快讯:电子竞技板块快速拉升 盛天网络直线涨停

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州育才磷酸盐化工厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)壕桃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陕环创,所以在这篇文章中滥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容施奥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抽。作为整个车系当中的中配车型弥偿负,MacanS绝对是性价比最高的一款南拳穷。只需要多付出13万透,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了练,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赁匣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镣儒:10.9万 车辆总价(含增值税)船彭疤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琳袭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹦氦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沏凑逛,当然这些选装件也个个价值不菲洪蓬息。毫无疑问拧,我测试的MacanS同样选装了不少配置梅,加上所有的选装件之后翟,车辆的总价也达到了79.79万排。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娟纬顶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同武碳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胜,比中低配车型长了18mm挺牧。从数据上看蝗临,MacanS除了高度和轴距之外槽,都要比Q5大一些勤,但是由于MacanS车身足够低矮挟,所以从视觉效果上来说亲泊栋,MacanS的车身显得更加紧凑偶娥藤,也更加运动鲸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辆隧。如果光看前脸的话碴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扁鲸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庐台凶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条设妻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茧惟栖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耙。如果不选装的话聊蚂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杜爸泰。   MacanS紧凑城苗、简洁的尾部设计蕾肩,充分体现出了它的运动风格嚼忌似,简单的尾部线条用最平实的设计语言钨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型马。同样运动的还有它的尾灯十涎捻,狭长腺白誊、扁平的尾灯造型龚爬,与尾部线条搭配极为和谐彪,起到了画龙点睛的作用晴俯些。   内饰方面嗡缆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斗烯割,运动中不失豪华感惋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘储,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉隧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你霉淳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氦希黔。但是有些遗憾的是途弄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音布拖,感受并不算太好檬盗谭。   Sport Chrono组件互,包含了中控台最上方的计时钟旧香疮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统希扒。只有选装了Sport Chrono组件觅滴焦,车辆才可以进行弹射起步概弗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少式,但就算是为了那个做工精致的计时钟耙深摹,选装Sport Chrono组件也是值得的炭淘,毕竟1.8万元的价格捂,对于保时捷车主来说也并不算贵瓢潦。   换挡杆周围密密麻麻的按键炽,对于接触Macan时间不长的人来说单颓,绝对是个噩梦惜,想要记清楚它们的准确位置类,真的不是件简单的事情居便测。起码在我开Macan的一段时间里腺集,每次操作我都要低头确定按键的位置私糠,真的不太方便殴。" "  在国内提到奥迪伦乐茅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盒痉闻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吓布,随着奥迪开发更多的细分化市场车型巾录,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁,这其中就包含SUV以及小型车匈殴够,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢关蝗豹?   在外观方面钩,奥迪A3延续了家族外观设计痪毋棋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴等皆扫,用在这样一款小车上显得更有气势去吉臂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质熬剿屡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苏垃镁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些文傅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉日穆掳,辨识度非常高算搜,同时大灯下部还带有清洗器笨庞害,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衫渐眠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鄙颧沤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呕鸵,至少看起来没那么晃眼峰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稗烽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯似坤淘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多靖星,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应居氓缆,起到了很好的效果疚女。侧面的造型上在A柱位置最高苹杭舵,整个车型几乎以平直收尾亢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证退频,同时让整车侧面看起来更大一些警奉窗。   A3的车顶采用了黑白色的设计蛙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狙烧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些世,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仑潭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了段蓄囊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎雇糠崩,轮胎尺寸为225/45R17十,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂是,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笛街凄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沦谦嫉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉剔翔,整体呈现梯形结构挂敬斗,尾窗底部与腰线持平痪伎,尾窗面积最大化保证后方的视野存驶竟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羡,不过内部也采用了普通灯泡光源彼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣好绷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炯敝氯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况富空,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呵阑碉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的被邓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌碗举谓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巾夕逃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踞搁,S80L自进入中国之后俏搜欢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素体谩日。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品溅饱痰,但它所具备的那种低调内敛的气质系实狼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芒。   2014款S80L通过对细节设计的改变缝,让自身在没有经历换代的前提下陈寸截,进一步提升了性价比鬼示肝。面对强手如云的豪华C级车市趁粕印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掠秽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手普跋,想要抢占主流豪华车的市陈“恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韩撼葡。   新款S80L对前部进行了细微的整容场禾哼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感茹,同时也紧随时代的脚步锋平瓣。相对保守的前大灯设计洞,已经不再能够满足时代的需求衡白奇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯丁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蹲薄,但至少与时代接上了轨端龄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞎斥首,近5米的车长和近3米的轴距表现怕,让它在尺寸上并不会有劣势托,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屏。外后视镜新加入的镀铬设计钞临,虽然是新款S80L最显著的改变之一动,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褂查。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蕊,沃尔沃式的家族化尾灯造型汤泼概,成为S80L尾部最显著的标志性设计革率膛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挤金,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旁花,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咎按。   本文导航   分享到妈京:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讼湿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苹宏。不过旗下的产品线也过于单一悉尺秘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嫌嗅,所以便下探市趁戳鼙,推出了紧凑级的GA3车型孪硼斑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戚贪论,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拜坏曹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蹲耻匈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出富。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洞强呵,也可以看作是GA3的升级版车型啥刮坑,依旧主攻家用紧凑级车型市场段姓。但是作为升级版车型床,GA3S在外观设计方面有所升级龄橇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倪写。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型享,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体某,使整车显得稳重而不失时尚感哥保班。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上累,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绷被撬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纷尼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陈督。此外师,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缓必,为双五幅铝合金轮毂屑肝匪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大灭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调菩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嗓,传祺GA3S的造型设计并不落后缄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掇嫡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乏丢,12万出头的价格或许已经超出你的预算竟,但是无论是从配置还是动力来说泰缴,值得去掏这个钱烂。可能我这些话有些官方措辞认村困,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法休参。   1.0T嘉年华外观需通跺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘛惮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术点技坑。为了搭配这台发动机扛呻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秃。   内饰部分瓣舌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咖冈新,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些播筒拿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点非骆诡,这个级别的车型非常少见容朝。但并没有设置外部开关竭,而是需要进入屏幕内关闭共踌。   本文导航   分享到邦境沛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彼盆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外羞戳岗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冈,与大众168万的海外销量相差无几面阀武。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炬窝古,依然凭着一款SUV车型瘸,在国内获得了不低的曝光率秋舷稻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彼迸肃。今年4万台的预计年销量骨粪,相信有一大半都将由这款车完成裙苫。虽然这个价位区间的SUV里痕,无论国产进口都有不少车型可丫闲脊俊,但路遇科雷傲的几率依然不低第诉描,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耿山?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卵客。这款车的发动机及变速箱等核心技术百竿蓝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茎颧刷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苯博贩,并保持了雷诺一贯的安全水准敢裸。而今天我们试驾体验的凶乓,正是这款车的第二次改款辽巩啤,已于2013年在成都车展上市巾季璃。   外型上沛旦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乖开慷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饰浓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨欢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毯,倒是显得有些“萌萌哒”床。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气膏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蜕丁。   侧面造型上岗来扰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时动餐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吨撵。虽然尺寸算不上大陵疏丁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挨孪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重裴此良,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玫。另外腊蠕,2.5L发动机搭配适时四驱系统堑篓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筋娠心。   尾部造型依然圆润衔,和略显呆萌的前脸很相称涪讣。上下对开的尾门很实用白贫,节省了上门开启需要的空间测,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围福颈磋,载货坐人两相宜啃喇党。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出艇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性麻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撂默芬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肃顽翁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呛拾。当然乐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用健乾度。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胆宿凉、大黄蜂誊、救护车等“老熟脸”们会出现汇亭隙,编剧还添入了不少新角色侧,比如老牌人物“探长”拨跑己,军械武器专家“十字线”罢缝节,以及人造变形金刚“螫刺”等戚价胳。对于最后这一名小角色而言仙,它的“身价”并不算昂贵比相,并且在现实中冻,它的综合表现也算是可圈可点惹裙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多门,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目插媳本,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泥徘巢,说到这里掣馆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藕崔该。   言归正传晚波蝎,牺牲自我盆,从而使“大黄蜂”更加强大们鸥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中呜肋椭,想要拥有它并不难疚嫂窗,最低11.99万元就能圆你这个梦拉辛,只不过它不具备变形功能己拉。   从设计以及尺寸上就不难看出髓烁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瞄蓄雌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寸妇,所以对于大部分人而言十,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稠笨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭牟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柔,具有相同的特质的车型还有福特翼博涡、标致2008勤乐榔。在对表面参数对比后柬盛,创酷的优势还是比较明显的鸥居,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响兴骨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似令,平和的尾部剔绵、延伸至后翼子板的尾灯组帕腑、向上提升视觉的包围等等视斡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点箱坞顶,当然也没有明显的不和谐感椭。" "     对于英菲尼迪来说挪恰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悼屁鲜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓤簿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期柿,这最为主打的当属轿车Q系列痛欢袱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搪咐赌,在现在都在大搞涡轮增压的时代趴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阿类拷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎据雹梦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冉匣,而今天写亭咎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧煤诧觅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疯雌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狮荤活,就是英菲尼迪的G系列产品抨,而随着采用新的命名方式茬嘶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虱轻痉,从之前曝光的一系列的概念车来看梆锚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格薪拆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绥龄寄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象康皋实,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妮,而带有这种印象而来的就是寂览隋:这车动力强么骡?怎么看就像是卖外形的呢凯朵臀?   首先在外观上赖贩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谭雷,采用了更为吸引眼球的设计思路夯齿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人库头,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骆涝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉古论,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满竞侧坛,同时也充满了一种力量感态。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慌煌檀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浅钞。   在车身尺寸上卸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡落认,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碌撇哇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镜想,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅倪督檄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份态。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中康伍钎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鹿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徽,在这个级别算是中规中矩贰涣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孩蕾迷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桑必,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拴负,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妻,同时也保留了圆润的线条风格筋杠彼,尾灯的点亮效果依然印象深刻卢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准艘珐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰偏,这样增加了尾部的层次感查季凑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多匆绢脾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭硼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氛瞳,并且入门售价也仅10.98万元点,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蒋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下律刚伙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表画:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面木惺揪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堵讲,但车身上的差距并没有售价来的明显嚼厢氛,因为锋驭真的比它们便宜太多了巴恍填。除了合资对手以外冬,它10万元起步的售价咸酵练,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贸辆疯。   铃木锋驭的外形设计上瀑,我听到最多的就是两种声音廷倪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腑惫孔,而另一种则是感觉外观不好接受抛幢欠,很少有介于中间位置的人累费,毕竟外观是一种很主观的感受模浅剑,仁者见仁智者见智瓜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格忌阮俱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型被兼吞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料催湾某,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型聊。接缝处体现最为明显讲募,而且它在内饰配色上也相当讲究秒侩闪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凯敌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惹毫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠送谱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型席坞开,售价为15.48万元锹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膏涣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腔梧颂,性价比有多高了惮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置始底,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到婚憾。况且鲍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萌,还是非程常厚道的醚。   本文导航   分享到四:   哈弗H6 月供708元起" "  最近毁裤旧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妥狸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惨疽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动既委,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淀,这作风跟大哥卡宴如出一辙刃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烽:68.79万)在选配后价格逼近90万元拉媚,而且市场上目前一车难求炼凡。那么问题来了亢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊悄啼,到底这两车有什么区别驹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异笺,帮你捋捋思路城。   注刻暗健: 实拍车型为MACAN 2.0T罚拇履,为了让您一目了然钢破,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伤。   内饰炔校赣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及搪,可以说走在大街放眼望去到处可见惨鸡。基于目前的消费理念皇香汹,如果花20-30万去购买一辆SUV贪贩繁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烩诺试、实用的内饰是码、以及良好的通过性写课,另外还要满足偶尔越野的需求申扔赴。面对人们如此苛刻的要求乓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唐烘,看看这些车究竟能否满足众人的需求阔慧会。相比其他媒体的评测方式汀恳釜,我们易车选择了多人评测的模式途说界,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恃瘦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评句但臣。    此次我们挑选了7款SUV车型碉藏,分别是刻狄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弦眯瘫,分别来对它们进行详细的测试缓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朽巾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版朔:25.28万元   市场优惠褂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涣蚂罕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻陶烯帆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主邢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚硷伴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嫩店姆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孔寂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汕切砂,看上去更加的协调馈铣。   至于尾部方面醛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了促,乍看上去有些沃尔沃的影子疯监,整体采用了立式的设计风格阑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洗闭绍,尾窗位置比老款更直也更靠后娟碍。   小结吓昂聚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑跨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象白,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调募端,前后不是很搭调陡,尤其后部的立式设计蔡烙观,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膜,但空间利用率上则会相对减懈何,比较适合那些舒适一族挡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盼经套:25.28万元   市场优惠还闻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车察,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车籍,新车的整体造型十分具有张力粗,五边形的进气格栅更具立体感芥,镀铬装饰一直延伸至车灯内警壤,大大增强了整个车头的时尚性购博。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雹绍刊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沃煽间,但整体并不是LED的灯组设计荷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踢粮下,在视觉增加了整体感的同时祟届哨,也大大提升了整车的运动性行嗓。   小结似:马自达CX-5在几辆车中蓝韧疵,我认为是最具动感的一款彤抡狸,整车前后比例十分协调赤溜,外加搭配蓝色车漆拐匆,使得自身更具个性倘省敛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象季,详情请见后面的驾驶感受篇到悔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD草溶:26.78万元   市场优惠浩卞:1000元   如果不知道它是奇骏的人码谷镀,在大街上看见这款车吭可拧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淮补典,同时也是这7辆车中变化最大的车型怀鸿,整车不再是那么的棱角分明司,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痞介梧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿洼监。   由于采用更具流线的造型设计撬砂娥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯栋拧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念变硅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性画叫。尾部的造型也不再是那么的方方正正辜,尾灯与前大灯造型相呼应汾锭俏,并搭配镀铬饰条加以点缀鲍具。   小结悍咎儒:由于我个人的车型为2010款奇骏兢泛,所以面对这款全新一代的车型禽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卡掀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颇去号,奇骏是个不错的选择偏衡毕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版款康:27.28万元   市场优惠郴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妹潍憨,就得到了广大消费者的极高关注度土料,整体设计与上一代差别很大把卷桨,不再是中庸的形象刷歇冻,而是更加犀利的造型攻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慨,前中网分为两段式设计戮品清,但两块黑色的格栅全是假的彤低,完全是用来装饰用的涟撮线,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芬聚。   熟悉老款车型的人都知道扣蓉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卯蠕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积儡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野系,从而保证了行程的安全性溶汉。   小结据:这款RAV4整体添加了越野套件济裳答,所以并非其原车面貌牧察诞。但无论是否经过套件的选装协诺绷,整体的造型还是十分具有潮流气息的贝变,另外值得一提的是撵很,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项獭,依然是几款SUV中表现最好的膝,注重空间表现的朋友们值得考虑仕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肮挽饭:31.58万元   市场优惠狄提饲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辨闭,所以变化并没有其余车型那么大疥脱架,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纬剐鸡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诧酚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扇类捂,棱角分明才是其主基调铜。   后方整体没有太大的改动海诚亩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郝,设计很好的与前大灯相呼应井辉惰,夜间看起来十分的醒目陷尺,整体也很协调臼策午。   小结稻既垛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力却,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点丁附蔽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的交暮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉澳,途观还是比较不错的选择沦酷玲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掸活:25.28万元   市场优惠矩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副四В克斯的外观沛,那么这款翼虎你必将也会喜欢颠靡,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎О裕克斯”磐。单条镀铬饰条所组成的前中网素莽,显得整体十分的修长摆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寝斯味。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气唱帕匪,提升了整车的档次眷斤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歇龟念。   小结弥盛:翼虎是福特家族的新栋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概煽富克斯的身影咐清,而对于新款概鹇校克斯的整体造型高惶,个人觉得还是很不错的忌,那么如果您要是和我持有共同的观点慧,并且想拥有一辆SUV车型虾会,翼虎绝对是首选范围疲墒椽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旦:27.69万元   市场优惠逛红:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俯水,但随着Jeep旗下车型不断的改款肉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荡屋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悍,圆圆的大灯以及垂直的中网克,无疑均是Jeep最原有的样子兄毯咳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型救攀藉,无论是后风挡还是尾灯警鳞颂,都为方方正正的样子栏景苯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乓。   小结氦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽枞飞洹,淳朴造型及棱角分明的设计竿伶校,在保留Jeep家族血液的同时妊来立,也为整车的空间做出了较大的贡献驴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的湿,详情请阅读后面的文章拼溃懂。   外观总结渤氓钡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性全活修,基于每款车型的特性爬,有的为小改款沙返、有的则为全新一代戒,所以有的基本没什么变化棘、有的则“面目全非”寐眉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冯橡虱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别森,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叼摔。通过每款车型下方的小结胶祭猾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐号,你可以理解为营造纯正的氛围沥肩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致菠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed典,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍松陕鲤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”读,绅士气质是宾利的“看家本领”枯橇。往往效,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霖四旗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限奢泡。现在司,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h火,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纫荆。自古以来吕,“Speed”一直是宾利的性能标签配际恫,以此向2003年垄断勒芒冠门纹型、亚军的Speed 8赛车致敬癌。    作为宾利历史上最快的量产车型嘶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膜侧送,当然夏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渴谩。    伴随著经济实力的提升儒抱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淖,当你身处被“泰禾北京院子”涛揣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规驮棉躺,肯定会追求更高层次身份上的匹配侩信。我几天前去宾利销售中心版怕,它长廊式展厅规南猓宏伟矗波,处处是浓郁咖啡香晾杆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利校庭,对其购买力是不置一丝的怀疑虹拓。我想湾莽,只有宾利穿典、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌渭贾麓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凳。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲍椿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疽,在中国未来一定能卖到脱销才。   >> 写在文前同炼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔷,英国品牌的表现令人忧心忡忡尚斥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姜极,它们目前都散落在世界各处悄怪,有的受到追捧有的则走向终点苇。即使获得成功的英国品牌乐虫,它们仍为自己贴上的“德国标签”灰另仕、“印度标签”的身份感到忧虑夕谢,毕竟久枫颂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造栏普,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革始、原木的袅袅余香轰挎景,这种气味只属于宾利胁、劳斯莱斯们相呛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倒缝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拉尾。    从业这么多年毙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腊憋继,从没有一辆能让我动了收入囊中之心其荣崇,囊中羞涩遥不可及自然很重要汰棠笛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苛。我认为一辆好车仿虐搜,应该让驾驶者舒服谦聘、安静溯、惬意的完成从A点到B点的旅程录,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帝,却实现不了我小小的梦喷。我一直认为躬井,真正的贵族舰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熔掇靛,即便妥协仍然能坚守初心韶妹糙。此话适合改变自己的GT Speed饱,你知道吗我嗜芭?世上最难的事情就是超越自己赌痛,GT Speed做到了 统盛卢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钒刨,当你启动它时边,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辞堤碑。   >> 外观姜燃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身具话,作为宾利目前最为畅销的车型砂滩睡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瑞澄敝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级土卸。但是诧副,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鞠芹羡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鲤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动誊。当然毙咎,大部分“土豪”车主也不在乎窗烤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斜郡。    外观提升不是GT Speed的精髓粉氮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鞋,动力秸垂床、刚性达黔、减重上的工作任重道远瑰妨滤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓟,仅有2.3吨吩蕾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郴权。不要小看这350kg讽,几乎是一台V8发动机的重量嘉嘘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂摔担、多连杆后悬挂和防倾杆等钠孪募。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色两,分别是Burnt Orange(橘)踩、Sequin Blue(蓝)裙、Excreme Sliver(银)黑删裁。为了凸显GT Speed的特殊邢烯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膜奸竭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叹。宾利工作人员表示墙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钾刹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加篓盯,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠕活,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩速清项。    你知道胖子多么努力吗驼嘶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馈绷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菊边。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超猜唱尝。那些把高性能作为卖点的品牌骂滴,现在宾利也有资格和你们一较高下档诧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸譬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致醒焊朴,其尺寸为(mm)朽廉荣:长4806桐碘场、宽2227赎轻叭、高1394额稻,轴距为2746mm铣。我知道逼蓉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距胯仙,为了让你做到心中有数碧经,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来车房。与竞争对手相比潍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先灿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑穷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棉,哪怕国内的环境日趋恶劣檄善喝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值河筛络。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岭帛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭滤典,整个过程大约需要22秒唯锤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间荤娄考,从而避免占用后备厢大部分的空间俺番。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘力宝享,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嚎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凉锯,没有法拉利暴躁燃菏,缺点恐怕是不高调诗私。不信你点击上方视频听听视频里声音萄歧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结曝缅逢: 作为欧陆GT的性能旗舰暗量,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屁磷可,不仔细研究根本发现不了它的区别杆愤。虽然外观变化之处并不算多烹径,但是对于轻量化韩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性竞。" "   7月21日辛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彼确弛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华漏、北汽E150幸,成为第一期家用空间王冠军垛奔藤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫡欧乃。它们会有怎样的空间表现萎拱,不如一起来见证视强毫。 本期内容开始前嘎朵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悉套窘: 好了新宏谋,正式开始第二期内容捅桂。不过简单说几句乖胸堤,为了没看过第一期的网友们联锨:    你可能会发现聪,随着岁月流逝面、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭比坎,也当起了小爸爸锋。恰此时借赐,他们对车的选择可能也有了新的取向颈,空间大粕唉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素称。    基于此皇电婚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题独。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吵搂,让大家对车辆的实用性有个较全面猫、正确的认识赤懈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斜缄噶、模拟一家三口郊游的情景实测荷楷昆、细节空间的展示颇、实体娃娃的数据测量四个环节进行挥缝浦。   话不多说堂改,有请今天的选手太骏杭,登程獭! 第一环节阔溃:堆放整理箱鼓碘拌,能放多少放多少    由于很多厂商秋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屎媒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时旧,也会帮你量化一下车到底能装多少升姓拌父,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窍温雌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斗辅,并加以不同颜色区分鞘,目的是给你呈现最直观的感受替。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贬殊,仅供大家感受一下疮动纽。今天我们拿箱子说话蒜,看看它们这种数据到底能装多少箱子顺奸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下釜:由于时间关系逗膝,我们这次只借到了骊威的低配版厂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哆甫,但高配版的骊威有这一功能年。 首先出场的是骊威氛渡:    状态一巨:单纯的后备厢空间 状态二氓澄:放倒后排座椅后的空间 状态三全偶瞎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评半: 骊威一如我们所想的那样徐芒势,空间的确是其一大卖点膝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掀犊,小伙伴们都惊叹了!骊威茎补瓢,实力不凡矮部。   其次出场的是致炫几饭:    状态一价受螺:单纯的后备厢空间 状态二谢:放倒后排座椅后的空间 状态三阑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漆: 就如文章开头介绍致炫时所说响疼,空间薪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帝熄谁。通过这一环节放整理箱的测试帝澎董,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谅武捶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骏骇盯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脑: 通过摆箱子的实战羚,以及上面表格数据的对比让柔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炮商寂。而致炫与骊威差距也并不是太大慰切,可见其空间不可小瞧桔膜。接下来又有哪些好玩儿环节膜嵌巫?而两车又会有怎样的表现呢磨酪适?请继续往下看蛾。" "   今年5月藏才,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晶?9挡无用枯杠?自由光深度试驾报告》)色扦凰。当时传羌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狄涕。    6月汾儒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啊。不过3.2L版的离地间隙福、接近角且猩、离去角矛即媳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伎俺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别湘?    几天前美隧坦,我和赵璞逞藤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剂杰,这车还行不行滔等?    我们的第一站米,魔都上海摩雇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胚仍。在经历了噩梦般的改签恰协、等待汹潭、登机曹顽徊、继续等待之后距,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妙导灯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿回:“游遍世界各地鞍绢孤,开尽天下好车哗冷旦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敬畏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陷叼图,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匆凤拼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钠蹲默。在此我可以不吹牛X的告诉大家糖,我在纽北环实际驾驶过扛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑忻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI离颓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型联卞愤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烦,在国内也非常抢手频。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障硅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碱太,基本保留了GTI所有特征粒搂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岁碧拷,在舒适配置上也更加的平民化驮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唐岛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件迸,例如两边的侧裙以及尾翼等八暗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盟诗。但低调的外观也有自己独有的设计元素毁诗,例如车头处GTI特有的红色的拉线蠕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标解,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鞠泼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm链眉复。另外杏,新车的LED尾灯造型也很有特色全讽珊。海外版GTI提供了红色锻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皆诬村,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹄,但国产后或许可以与国内的消费见面那海释。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少博,我把它们大概分成两类降吭:靠谱的和不靠谱的苟矾堤。不靠谱的原因很多亥渺,有些续航里程太短家躬,上车就开始为电量担心;有些性能太差僚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痴建饭,几十万买个两门小车竿恃,真当我们都是土豪吗罕持皇?   不靠谱的理由千千万帆滩咎,靠谱的标准则大致相同督奸旗。续航里程不能太短潍,加速不能太慢冲耿绷,最好还有些实用性锌檄哼,价钱不贵就更好了缉希米。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了校菏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捐哼蓉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幻,拿汽油车举例的话茶娃,90%以上都算得上靠谱看。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗡,能达到及格水平的车型却不算多吃。我们的这辆测试车是2012款的句偏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奸。还好时隔两年史冗断,e6的动力系统并没有发生大变化方笑钒,只是外形和配置有小小的调整俗。   续航里程瓜妊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捕诡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群繁付。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烈,这其实只是理论值背蘑观,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱割吠宋,实际用车时很难达到新祟袭。夏天空调集昆、冬天暖风瓜、高速快了承套、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吗苫孤。   这种电动车只是日常通勤还可以顿霖绞,但稍微有些想法习把,想去见个朋友棋、买个菜夏徽啡,心里就得犯嘀咕绷卢香。这种心中总有事悬着的感觉很难受寄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谓。   由于时间原因脯很摄,我们只能简单测试一下e6的续航能力锑啦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里部效钝,其中高速路况三分之二捂,城市路况三分之一磷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秽怕,我们的行程其实就是三段矢适,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舅乾护,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)携哩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)草敦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赫辉,显示续航里程320公里痊舱茸。完成第一段高速路程时(43公里)撬,电池余量82%(耗电17%)非,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剖竟,电池余量63%(耗电19%)殊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藐娠菊,电池余量45%(耗电18%)算,续航里程134公里(减少61公里)祥瘦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帽吗茹,比如第一段高速行驶房,续航里程减了59公里榔,而实际行驶了43公里惺侩歌,二者大概是0.7倍的关系仇霜扩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话享,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近康拇趴,拥堵路况似乎还更费电一些纷。" "  近两年绘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镀,很多大厂都推出了自己的纯电动车秃仑杏,先不说比亚迪这些纯自主品牌觅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哩师。今天皋鼓,我们就提到了之诺这个品牌词呵皋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌混丹龟,主打高端双,并且未来也是只进行纯电动车的研发害晦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腾臂尉。今天破补,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勘哎,下面我们就对这款车型做一次体验古莽宝。   之诺1E只租不卖拿太每,租赁价格为饲:日租金为400元/天菜,长租(3年期)为7400元/月骨舰,现在消费者就可以对这款车进行租赁肋。   租赁价格包含吃卷械:车辆上牌讣夯、充电盒安装(7.5小时充满)胶搐恐、保险肛京漏、每6个月一次定期检查保养护恳、车辆维修缓,7天24小时道路救援屯敌、拖车以及备用车辆等情筛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饱么,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计棠暑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氛假唱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓟,虽然亮点不是很多羔烈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离角,树立之诺自身品牌的辨识度伦嘿雌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巴匪骂,辨识度极高竞。 既然是同平台打造咖僧壤,那么轴距和宝马X1也是相同的骡素磐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎彻泰览,尺寸为225/50 R17碘,这款轮胎最主要是为了节能考虑式鸥搜。   本文导航   分享到考:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刷甘锈,它是南京依维柯生产的车型匈,隶属于跃进品牌旗下痰撵皑,是一款定位中高端的轻卡产品彼。该车是在2013年1月首次发布的阶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)患掀,为用户提供了更多的备选车型手衅媳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劫卫秽,宝马向来不走寻常路拓惺,旗下的SUV并非越野硬汉漆,而是更加注重公路操控性龋篡剖,所以在外形上也有着自己的独到见解廖檄。Coupe原本只是轿跑车的特征诬嫡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上描莲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后括,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伸。在这种背景之下贡土拴,X4应运而生深淋鞍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牢檄,宝马对于X4的设计便更加得心应手堑碗。从车身尺寸来看讹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垄钙番。然而实际感受上趟苯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力救甩。它们的关系就如同X6和X5轮蜗矩,一个张扬步、一个低调汝卉。要想寺牵酷贺?X4很在行考静。   这辆X4的外观加入了大量M套件全得垢,进一步凸显了它的运动风格须憾翁。夸张的前后包围降低了视觉重心前憋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角参漆疏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢先吐鸿?所以烈艇橙,接近角刮、离去角这些数据对于X4来说脾陋套,根本不重要喀昆反。   和X6一样糖,性感的臀部是X4最迷人的地方菲。如果从车尾来看爱,X4确实比X3运动了不少券芭界,高挑的腰线触、厚重的尾部都能给人很强的力量感贰灭。对于35i来说荷雌,单边双出的尾排着实有些低调地佰鼓。尾灯的造型是典型的宝马风格睡,造型简单翅绕、大气妙耍空,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恒淖罚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柔痴铰,前245mm蹋立、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锨蔑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雾诫涡,这是一款综合静音沮、舒适介但、操控于一体的轮胎山怀卢。在我看来俏损,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辞,似乎更为合适咎寥。" "  原标题酷聊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酿徊盛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虾年,该车除了外观造型犀利喉嚎愤、内饰豪华癌赊、配置丰富之外赋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抠。作为一款以年轻猜藉、时尚为主旋律的产品臂,NX开起来的感受如何第么,今天我就为大家正式揭秘孙轻。(注臣喜拣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称某勺拴,如NX瑰片、ES墟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍薪位缮:   NX车型的外观内饰设计风格楞此,在之前的文章中我已做了详细介绍撑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品睡防。从实车给人的感觉来看饱胳慷,它的确做到了这点日,不少人见到它的第一反应就是呈守乔:恩惹孟塘,这车挺个性啦牵、挺漂亮群淮秆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅米刷毯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羌孩囱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赋。此外瞧鬼彼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卧哼,进一步提升了科技感氰塑你。不过它并非全系标配递挛,在入门级车型上近光灯依旧是LED尽,远光灯为卤素灯泡纺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”芏头印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胳素禄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3心、宝马X1做直接竞争偿掸上,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耻甘胁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证际病。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES驳垫怕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囤瓜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训 ,其中一款为17英寸规年,另两款为18英寸察推暑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馆淖窍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎完,在国内的售价大约1700元/条放喜。   车尾线条与前脸相呼应滇尚,造型犀利胶,棱角分明窘腐,以凸显整车年轻池硅触、运动化的产品定位懂盒帛。同时艇,尾灯设计十分用心泉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果盾铰,特意在接缝处增加了一小块LED庐示洪。   内饰方面外珊吕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造静粮橇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朵坎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泞少色,大幅提升了车内的豪华氛围颗狗。   据雷克萨斯厂商人员介绍被蛔未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磨槽,它的使用方法类似于电脑的触模板肉驴垦,并带有震动回馈功能奇徘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用心墓。此外厩谐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酸,我们咨询厂商工作人员控廉,这配置会不会引入中国钝,对方并没有给出明确答复罐嚼险。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适笔唱啦,作为家族中的新进成员蕾,NX的表现自然也不会差签惟沮。为了符合它运动化的定位姜褪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卡窖阑。   在海外目事剃,NX提供了全景天窗藏靡徘、普通天窗和无天窗三种版本的车型靠佰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃境叮丛,采光效果很好腥妈点,但无法开启零。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蟹晒,采用的是外开式设计惫辈吓。可以确定的是鼓煤,上述两种版本的天窗都将引入中国腔,至于无天窗版车型是否会引进姬,暂不清楚扇梯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抡,马自达CX-7在海外推出;2009年坝钎,2.5L两驱车型引入国内筹菇宽,售价28.8万;2010年瞪奉婆,增配的小改款车型上市瓢,售价29.08万刚,同时宣布国产意向;2012年饰刺布,海外CX-7停产;2014年捣裳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矾秦,等它国产的人此时已经老了四岁了痞切旁。   从以进口的身份引入国内结梅,到正式国产经历了四年左右的时间男箱蕊,在这四年中进口CX-7销量并不好沽,一方面是当时市场不成熟逃毯犁,后期竞品丛生将其埋没了鲤。另一方面原因也在其本身秒,比如定价高蝎猜驳、2.5L发动机动力孱弱等等鞍关保,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍取,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沮薄翰。在测试之前吝哀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm日,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm免络屡,搭配6挡手自一体变速箱惟抨虑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机八叉,只不过调校要比CX-7上的更为激进惨媳。即便如此躺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钩熟。   油门的设定比较灵敏释咳韧,起步和加速初段都还比较轻盈联,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棘,而不至于拖沓经,一切都显得易于掌握鞭。变速箱和发动机配合的是那么默契炔宝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位困夯烯,只是在极拥堵的道路上蠕动时伐钮冯,1挡与2挡的切换有点闯动而已婪悔炕,问题不大瓣肯硕。   转向和悬架的设定偏向运动瑞卵,采用机械液压助力的转向系统比较重窟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣塘害。悬架没有“忽悠”的表现茅娃淬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息免湃斑,车内乘员经忱Э保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夕拿茫。悬架后段偏硬梆栓橙,在弯道中并没有明显的侧倾踏屏激,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去够酥鼎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锯删,动力供给够积极墨搔,表现不错帅撼,驾驶感觉非常轻松慑靛谰,动力的跟进也很是及时孰卡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右唯队,而且不是那种喷涌般的迸发弧几,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已私幸,给人相对内向保守的错觉劲。   CX-7更擅长的是中途加速氓溶,比如从60公里/小时开始猴退,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限确瞥,这几天这种沮丧感时常出现浅非腊。不过也正是这个中段加速的特点慨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举休橙懦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乔炊傻,稍踩油门就奔向3000rpm碗驮,便能得到很好的响应事腾商,仅有极为短暂的降挡迟疑囱降,随后就催逼出了足够的扭矩繁洽。简而言之纠稼挥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菩,容易上手骗,各方面的表现也都算令人满意疮为。   中高速行驶中一切都能变得敏捷跑锨倒,涡轮增压器起到了明显的效果快把粕,就像注入了某种精神类药物惹,虽不时刻保持着亢奋状态洽会,但兴奋状态确实随时可以到来岔,一切都听从指挥拧拟藏。这种持续的加速感可以维持一段时间驶芒朗,心里不禁一阵爽快化,当然搜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溯椽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舅鲸,消耗燃油17.94升错,平均时速为30公里/小时怠叫,全程开启空调沁猾,平均油耗为13.3升/百公里饭凤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陷眯鳞,CX-7绝不算省油的那类急拈彪,准确的说是比较费油陪。另外烘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毖拾澳,无疑使用成本相对较高度。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卫簿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昧窟窜。说实话让,那是我第一次接触这两款车颇归。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象讲愧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机却市,动力同样够用普铺,但输出并不算线性氨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悄朝镰。当时我就在想磁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叮,而如今厂家真的这么干了然华酿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烧,增加了几项配置磐,外观方面几乎没有改动授乐,图中的这款车只是增加了车顶行李架筹咀墟、车尾扰流板和挡泥板等选装件跋芍驾。   这款帅客HR16是一款7座车型巫聚芍,它可以满足国V排放标准烯尘李,车窗后半部分采用了隐私玻璃贰翱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窘。当然歇镁沫,帅客实际上是一款既可以满足载人绵改淀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歌憨,所以它的车系中包含了5座烷、7座榔、国IV让、国V等各种不同版本傻。   除了挡泥板之外杠贿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高级但,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篓恫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勘拇,其中的最强模式叫作“Dynamic”氖撮,译为“动态”搁。有意思的是奢纱统,在英文里汾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根麓嫡纬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机残图、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗价肺墟?——开启动态模式薄,就等于点燃了一根无形的导火线计车。   要追根溯源的话峦,炸药起始于中国碌现蓬,属于四大发明之一乒围嚷,不过相比中国发明的黑火药淀雾,硝酸甘油平时更加安全可控画卸,而且破坏力更强咆逝橡。奥迪RS 7同样如此虚搅傲,它多数时候表现得比较随和略随,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煽靶汀。   首先从外观上就容易看出它很厉害雇台。奥迪A7之所以独特板五惕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型童切蛊,人们将之称为“Sportback”汲腥先,在我看来蹦菏舌,它的廓更像是一只优雅的海龟泊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郸标。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卤蓉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纲户昂,所以它已经不是传统爬行类的龟熄蓉呕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篱那畏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陪檄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘客青,让人不由自主的去稳稳扶住3坞蜡钡、9点位置偶席觅。   在风骚的外形和各种真皮镜肛读、碳纤维材质的覆盖之下旁冉臼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性滤蜗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别认理,这一点很好驴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV解碘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汝。即便在这种情况下郊浑巾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价检末。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幌枫:谁给你的自信卖这么贵镀敦?不错朴肚沧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棱,它到底是盲目自信还是厚积薄发们乓?我们一比高下褥滔。 外观对比铝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算穷瓜形,所以我决定说点可以量化的东西苍玩。首先钢德,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现列,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掏纠崎。其次可能是由于动力的原因借,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漆,备受关注的长安CS75正式宣布上市劳闻衔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嫁客。在前期的试驾活动上畦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捣,并对其驾驶品质给予了极高的评价慨际晶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车步蔚驮,和手动挡车型相比跑蹋帽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫡慕踢。 ● 外观内饰的简单介绍喀逆剖:   在外观方面廖氮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识箍,甚至连一个小尾标都没有夸砰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嵌壕,但1.8T车主可能会对此有一些不满闷扔完。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm攻,轴距为2700mm凰母魄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诡屉秤、奔腾X80以及哈弗H6皮,CS75还是相当有竞争力的佬,它的轴距和长度最大渤赌舌,宽度仅次于哈弗H6埠,高度相比瑞虎5矮了35mm玖驳间。   在外部配置上夹锑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头店码喀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悼慨。另外痛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯漠德盖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果田,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力皇墓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致函猴模,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魂风,市场售价约为700元/条俺,在同级别中算是很厚道的配备了苛。此外衬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘘,只是轮圈被替换为铁轮圈稼,还是俩字——厚道殴亮酚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格力腾刻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足己,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板麻,看起来更有层次感潦萌惶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韩惜、设计毫无新意休、用料也很一般等不好的印象快。不过近年来间,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹叼,长安便是其一殴旁让,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浅,也很难找出它的缺点聊份,按键仙惺滥、旋钮的阻尼适中槽,手感很不错操填。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏很,分辨率和反应速度都还不错任贰型,不过在功能性上它只提供基本的导航涣、DVD赫趣恒、电台体墙、倒车影像及蓝牙功能汕恨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的韭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜡诵爽,但是厂家对此并没有改进翔测,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放狡。但是漓庙漆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脓,同时设备名称也无法显示完整供,在用户体验上还有提升空间侩拇。   不过匠,在一些细节处理上内瘁讼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憾。比如在挡把前方的储物格挟恋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惟守,不过这块材质却为硬塑料诲,实际上根本无法达到防滑的效果嗽滩鲁。另外古膊济,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硅摆,这点值得表扬箍簇吩,但必须手动摁下开关才能点亮仓伤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅栏苫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肮建。座椅填充物软硬适中黑卞迪,刚刚好卵,并不会软到开久了腰疼犊,也不至于硬到硌(gè)人铜势。除此之外酬,包裹性表现也很不错耍沥铺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撮奴唐。另外扫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奠。   车内乘坐空间表现上熔,身高180cm的编辑身处前排慈督,头部约有一拳左右的空间氖蜕,此时移身至后排绕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间菠骨多。作为一台紧凑型SUV车型蓄兴凡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贯弦掳。   来到后备厢帕匙,长安官方给出的容积数据为590-1560L录金,表现中规中矩匆阮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赌抬触,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果希舷,增加消费者对于整车的好感度钉蔼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粱,如今市面上的电动车产品越来越多却,开始逐渐走入人们的生活嚎宋诵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烯,大家对它的了解可能还不是很多角妥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蒲钱。那么这款车究竟如何呢晾齿侣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车便翱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上室疗,我们终于有机会近距离接触一下粒配。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绷瓮,因此其与众泰汽车合作漓浓,推出众泰知豆电动车九。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祁烙篱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烘韦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗轨徐踩?不管你信不信垄桓先,反正我信了酷幂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱艇,售价为24.98万-28.98万元锌,共有三款配置可焉,全系均未采用quattro四驱系统晦孰,取而代之的是前置前驱的驱动形式宝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛皖啸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酥虏乏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扑岁,1.4T的发动机到底够不够用漆为派,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甲,这些问题都难免让人担心烯味奢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饶嘘,它又是否值这个价格壕吧,下面让我来终结你的这些疑惑规昏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力壕幻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱石,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剧凡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颊伴驾,既然大家都关心这一问题沦尘,那么我们就从这个问题开始一一解决静。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桓踞,其最大输出功率为110kW谦,峰值扭矩可以达到250Nm稿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm南。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后墟,动力储备不足方面的顾虑艰,但是这些想法也好顾虑也罢烧呢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酶晶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遂逆,油门初段的旷量微乎其微吠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斥,当发动机的转速达到1750转时继阑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伞陡,强烈的推背感也会随之而来疚虾腔,如果你不是冷静下来思考一下仆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汲顷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞥,一开始的想法和我一样醛诲,换了1.4T发动机之后梗都,动力跟的上吗朽缺?心里总是怀揣着这样一个疑问磨界,但是当他们开了一段时间之后笛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孟溉乌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仙,处于D挡模式时酗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝褂唉,但也感觉不到激进的性格染。但是当车辆处于S挡时讲惦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缺,整个车似乎突然变得紧张了起来锌弟谁,时刻专注着你踩油门的右脚暴贿,稍有动作便会迅速做出响应汲馁。   在城市的驾驶中盒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碘交涉,当你深踩油门时史,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞池领鹊,或者可以说纠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态咖。此外坷酞藏,作为一台不折不扣的城市SUV鼻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验觅绘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛇溅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淡宛哀,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惧嘘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动幻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讣,整个加速的过程非常线性肆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烯府,不会表现的非常神经质希林蓝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱店,这台变速箱给人的感觉非常聪明枢表柿,可以准确的猜出驾驶者的意图促容,在换挡的速度和时机方面非常到位漆赋村。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涟钉。此外缺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兜。当车辆处于D挡模式下芳,当发动机的转速达到2000转时骋,这台变速箱便会进行升挡的动作察厕,从而保证日常驾驶更好的经济性骄脚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时串,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应揭先,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止饥蛾掠。   这台变速箱也并不是近乎完美稀塘搏,它当然也存在着自身的不足隘蔫旦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乾侍,尤其是在低速的区间内愤恋柑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚎伸接。此外蓉理态,该车提供了四种驾驶模式的选择罕,分别为经济嚎割巫、舒适绕拣、自动和动态模式立马澎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整论剐互。 性能测试墩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中白鸡罚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现荚贡哨,最终的破百成绩为9.14秒贯槽僚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升边闺。奥迪Q3在三挡时完成了破百扣羌酱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程袱慕午。此外袭习,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碘焚奢,非臣埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失门帛,整个加速的过程十分平顺和线性统扇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乐猴。车辆在全力起步的过程中礁,由于没有采用quattro四驱系统架慨,车身有轻微的抬头现象绢实蛊,前悬挂的拉伸比较明显菱呈。 性能测试熔泡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中红,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米具菜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兑杀胯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韦。在整个制动的过程中乒虫,G值适中保持在-0.9到-1之间抽愤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态角纬,前悬挂很大程度的收到挤压晌葛搁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赋。此外聪,该车在连续制动的情况下回挤,受到的热衰退现象比较明显贺,在连续测试过后使裴,制动距离增长了接近2米尽涧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容收烷,动力方面也足以应对使用的需求脊,尤其是在低扭方面眯箍尺,这台发动机表现除了浑厚的功底妻建。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绩。对于一台城市SUV来说佛唇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑰式晨。" "  你有没有这样的勇气静伯,一辈子只留着一种发型墩,带着一种款式的眼镜锣抄录?或许多数人会摇头说不驼孟。试想你现在穿着中山装系,带着大边框能莎互,留着中分头走在街上谷,别人必定会投来异样的眼光矾眉屋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岭犊,但有一种美嫂,却是永恒的杆莎,我们称之为“经典”蹬。就像中山装逐渐演变成了“国服”男寞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样身捻敲,看似过时的东西稍加润色泻,就会焕发出经典的力量何喂挖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杠骗,也是一个互相佐证的问题返。正是扛住了时间的消磨辆俗,一个产品一种设计才能称之为经典竣防。而正是因为它是经典僳,所以无论时间如何过往客固,岁月如何变迁拳碾寇,它依旧能代表着美嗜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角噬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谐朝、保时捷911粕趟揉、MINI这几款车了唯分碳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弧,这是一种财富侨妓簿,就像一个国家的历史一样割欺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝两吓浩。但就像中山装一样淬睛颊,如果不稍加改动讲侍,依旧会被人说土气搞,MINI也是一样镶碉庙,细节的升华会有益于经典的传播和传承烈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多萝,是全新MINI车系中性能最好的胶。所以车头车尾都会看到“S”的字样掠戌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忻顿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贝扛,这是它彰显不同的地方桅取,尾灯的轮廓更大了拐,但相比老款不够凝练孟,同时你也感受不到它有何种审美的进步坎楼请,个人感觉它是为了变化而变化肋胁。轮毂方面戮省盆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斯颈期。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潭橙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纲煤巳。不过桔攀,在真正接触到保时捷Macan之前屁汹缓,我对它的真正实力也有所质疑皖篙。众所周知备,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造女,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢籍啪?带着这个疑虑评,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讹扒骂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诚芒柬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趟税。在没有任何参考坐标的情况下宪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痢鞍薯。排除了惯性思维的困扰仙歼臂,对于一款新车而言或许并非坏事疽妊兑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布同烈统,因此有关它的设计特征我们并不陌生趟里绩。作为保时捷推出的第二款SUV车型筒冲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计幕幌筹,同时也融入了许多独特的元素岗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征般蒜仍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动深每,因此在细节处理上肛特,新车融入了更加激进的设计元素馆。    作为入门版车型厩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摧妈踏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铅健,并采用导光条设计瑟船舷,其视觉效果更具科技感伍。   保时捷Macan的腰线位置较高拐龄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢度李,营造出强烈的动态视觉效果霸聪烁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格深雌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耗锑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格限惩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攘,我的同事此前已经为大家介绍囤行糖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挟疵商。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍会碾铜。" "   ??????? 提起观致抱渐,大家都会想起什么孟江?这似乎是一个难以回答的问题伺。作为一个有着中国血统的全新品牌雹宏郊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩超虱庇。在2013年骂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上返念设,一石惊起千层浪墙轻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衅躺蓬。   如今脸颗缄,观致的第二款车型睦诡廖,观致3五门版也如约而至火菏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力榔雇杭?它的到来搅娟,在扩充了观致的产品线之后畦诵献,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囱昂?自然是令我们拭目以待胃搬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车坪妈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奢我,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粪慕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型轰祁,时至今日都没有做大幅的修改扳拣。就是这样一个古董级外貌的家伙继,最近竟然和新能源技术杠上了眠惧。2013年的日内瓦车展上缮,路虎推出了一款纯电动卫士毖脊,旨在告诉大家卫士宝刀未老惶陋磺。而这些天汐辰摧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试省,看起来好赫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妥畅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上星驼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品率鞋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟入,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望变本,并未成为现实保纱潍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骗。   事情的转折点发生在2014年6月18日弥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卢害,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涛矩江,并且这一次拉,车身上已经重新贴上了拉花拐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荚敌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挟,而是一台真正的电动版卫士奉阶。   之后通过各种途径的联系坚稍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粹垢,虽然这并不是一款量产车碉腹,也没有任何电动机读官袄、电池组方面的参数数据仁惰糖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矾砷母,我们认为此次试驾还是很有意义的埃假。   ■ 外观造型咕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瓦雾韧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撬庇刷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徘咐瓢。   电动版卫士全球仅有7台存掣戏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屎,基于卫士110车型打造喇,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹬樊藩,算是车系中的“旅行款”焊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冲轮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棋纱,丝毫不加以修饰蹿镣死。按照官方对柴油版车型的销售策略搞酗豹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洛残钎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藏料盘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘉策滇。正对车头踌伪,右侧翼子板的通风口也是镂空的码径晦,下方是空调系统的进气口绢悉,而左侧的则仅仅用作装饰柬哎结,所以是完全封死的状态吠丹。   平直的挡风玻璃纳沸抽、小雨刷蝗驴捎、面积可观手动调节后视镜祁去,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垛尚,而在这台电动版卫士上扰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涛降掏。   实际上攀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拳贬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妹,电动车窗只照顾到前排乘客脖,第二排为手摇的鞭蕉,第三排则仅仅是推拉窗酶邓持。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挠,确实笺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恒跋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中隋施兄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头光时卢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖囤千愁。   三窗式车尾设计除了古老外瓤星券,想不出更多的词去形容暴扳,好在后窗电加热即沟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汤呜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统护。至于各种不同用处的尾灯壤芭炉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孔睛古。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩统跨寺,并配备了13针牵引电力接口牵侍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电净清。而对于电动版卫士来说察偶,这款车的拖曳能力也非一般强大畏舱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡臣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置葛此。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯猫改购,在这四年一次的盛世当中旦放硕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称帷,在经过整体的细化改进后整体更出色窘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圭孤田,对于这样一款小车到底怎样加补,让我们一起一探究竟惭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车距,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计急多侠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜂矢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计噶短,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茎恳讲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格男关,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择际仕宠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬⒋可靠的选择限污涣。   相比现在很多的车型胺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拌,个人比较喜欢这样的感觉地,朴素也是另一种风格坞清仟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挪敖尘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滥厩,可以说是起到了点睛的作用谦漆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贩曙辰,看起来还有些运动精神懒姜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组夕片导,同时也是远近光一体设计庐接阜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气党匈,更加突出其可爱的造型风格惯协,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淋矮,同时也表明了J2的一种年轻风格眯猜驶。虽然是一款定价不高的微型家用车骡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膳倘烧,雾灯虽然不是什么贵重的配置统,但对于安全的保障还是多一分才好惫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芜砍缅,实际使用中虽然刮水面积稍卸钥灸怠,但整体还是清理的非常干净聊窘。   在车体侧面造型上杀皆躲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计光,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兑甘,这样给头部空间会留出很多犯啼槐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陇。腰线起始的位置和大灯高度相同添碎显,这给了驾驶员足够大的视野空间疵湃立,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间壳噶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高受,感觉像是一种电影院座椅的设计风格息淋瞄。   在尾部造型上私,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杠擞,同时加大了尾部示宽灯的面积沉睬翰,为了就是提示后方车辆注意安全开,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高台,内部非常的深不过开口非常懈蓝洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包催楷方。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具培你,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎人妒,虽然是钢圈蓟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钡垦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秽海淳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搓瑞。另外逝暴,一直让人头疼的售价问题攘堤,此次又出现了猎抚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势底佛。价格问题筒恍,在上市新闻 中已谈了很多察观骗,不过与价格相比霜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炒冒塘,即将为各位解开疑问腔。   观致3五门版已于6月24日上市烘扣矢,目前指导价已公布链母,售价区间11.99-17.19万元 瀑崎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浩叹辣:依然遵循简洁的设计思路啃僵,造型更显年轻琶临。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铂玫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士墒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体十酮。可以说泼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骗温穿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格措播碌,不过在细节上却更显年轻恃痊苔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苟,轴距为2690mm鳞娘是,除了长度缩短了177mm之外呻捐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别繁计擎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铣坡垃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了刃始。在车身颜色上题,观致3五门版同样有6种颜色可亚闩狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霸陶,色彩更为鲜亮街,也更有时尚感炼盒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汞上蘑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面句,而前雾灯也采用了圆形的设计荚揭,更显时尚空疮嗽。另外兴黎唾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜡、转向辅助灯和大灯清洗装置拾割奔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 硕。   除此之外澜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大筏洪滦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祟,并且轮圈的款式也更加的年轻吧圈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18篱弄。所以在轮圈与轮胎的规格上稻天态,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍可零:与三厢版一致酗,细节改变不大淖瓮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同檄眠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择戈。中控台采用对称式设计玫叙绞,各种功能布置规整串晦,按钮数量控制在了合理的范围内年,不会给人一种杂乱的感觉拼。平底式多功能方向盘与三厢版无异亩倒聊,造型很有运动感莆认,真皮包裹的外圈握感也很不错轰搽吭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置常显裳,除了蓝牙电话岸、多媒体播放等这些基本配置之外岭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务揪省怕。除此之外捌苯,车主还可选配观致逸云的增值服务蛾,该服务包含实时交通路况臼竿拆、实时停车场信息和地图更新等肚痰舌。 ● 座椅及乘坐空间告匈啪:白色绲边真皮座椅很有时尚感鲍辜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能何水,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侯俺,与三厢版顶配车型相同郡啥。不过区别在于筛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侗洪先。   在乘坐空间方面梦鳖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞧腻,并将座椅调到最低位置后哺柔,头部空间大约为1拳惜,显得很宽裕;而进入后排后祷醒握,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晤摆厢。后排中间地板隆起幅度较大境,长度也不适合搁脚矾行,中间乘客的舒适度会受到一些影响环。 ● 后备厢溉绦、储物空间和天窗懊:后备厢容积403-1105升幸,储物格众多警撅。   在不放倒后排座椅的情况下扦乃,观致3五门版后备厢容积为403升铰套,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伶烧稳。如果嫌这样的空间还不够的话晚,将后排座椅全部放倒后堤,空间最大可扩大到1105升囤陈。除此之外滔焚畴,如果您随身携带了诸如手机竟玛、饮料之类的细碎物品的话椒剑遣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间开镀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猴团,可打开的总面积约为0.22平方米缓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弓媚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剔,两者最大功率分别为126马力和156马力睦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苦蔬馅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别的寝量。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外遁系,其他车型均采用6速双离合变速箱纱。在底盘悬架方面朗哀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砷艘冠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剿蹋。 ● 驾驶感受羔烈:底盘调校水准高按请董,变速箱低速平顺性比三厢版好盟。   此次试驾会上辽,我们大部分时间都行走在城市道路中窜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贰,起步时若是轻踩油门踏板绕,车辆的提速会显得比较迟缓单汀,若要改善的话澜囤昂,需要至少踩下1/2的踏板行程京。对于开惯了日系车的朋友们来说韩匹,这种偏向于传统欧系车型风格圃毛通,而非“一点就有”的油门调形缕玻可能需要一点适应的过程圈。   而在整个加速的过程中俯隋骗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扰堡贸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拿笛,咆哮声已经传入驾驶舱呸,可就是不见变速箱及时升挡潮冷。另一方面娶未,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哄,整个介入过程并不是特别的线性然恒,其工作时的噪音也清晰可辨醋撮惮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音措。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拜吕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辛氰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔽番,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辞秒你,并且伴随着强烈的顿挫感俺辟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态串,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哼,虽然顿挫感还是有贪散,但已经能够被绝大部分消费者所接受姐感。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的读醛寺,那么我可以回答您塑,和大众的DSG表现相差无几聪裙痪。兽全课。   从观致工程师的口中得知吮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题模别测,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菩,对变速箱程序触、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桅卤,找到其中一个最佳点爽链络,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绅伯。   在手动模式下滦狈,发动机的表现仍然很积极颗,不过由于其低速动力输出并不出众破木,其加速度并不能让人感到满意唱赌,很大程度上瞥边挨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垒。此外授好健,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匆笨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驳绵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吮扔壤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点排巍扩,而在此前的三门版车型上脱默,我们就给予了相当高的评价赡孪勾。虽然仅从结构上来看弥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控触官笨,但作为一款家用车逆炊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梁,高速行驶变道保证稳定性纶疥。事实证明拿慰淑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抽,并且从车底反馈至车厢内的声音绷伙短、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看煽仓露,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潭贾琶。   ● 编辑总结臣:   从我们此次的试驾感受来看顽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筒、时髦的外形鼎滔修,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整歪。与之前我们体验的三厢版车型相比潦撅皖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畦济,尽管目前顿挫感还是存在圣冗缸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鸽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灵,有值得称赞的地方窘告,自然也存在着一些不足痕俩沪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等分士吓。另外探,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诚巾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袒菲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腺、转向辅助灯及大灯清洗功能颧哼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎兑蝎苦,这样看来恭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少即。不过杯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帕跑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧体。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医频迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炬舞什,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍售,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型路兴凸。但个人更喜欢两厢版本狗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朝会规。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旱穷廓。当然括,作为同一款车岛板,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氏蔫。三厢版本更加实用檄片,两厢版外观更加时尚干练溜兢。今天带来这款两厢版爱唯欧捅境,或许会让很多注重外观的年轻人驻足收。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洁,大灯的设计相对保守了化,但也减少了人们对于这台车的争议性玖。从而扩大了消费人群腥腐担。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翱署鄙,各有各的美帅茄蔼。但无疑岁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的榔功。   侧面的变化并不是很明显琉洞么,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瘁疏。相比三厢版要顺眼的多悼黑。车尾的变化同样集中在尾灯上喷,尾灯的轮廓变化倒是不大迪唱,变化主要集中在尾灯颜色的改变京咕恍。深红色的外围显得更有质感摄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话巩,越野车是最好的选择物挨散。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弦巷融,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缺使,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冲廷弟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胚糖确,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40峭朴僵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峡封。除了电视剧的锦上添花亭,BJ40本身的魅力也势不可挡沏,下面我们就走近这款“北京青年”没檄鹊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沁恼瓶。   外观/内饰昆品:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试圈懊恋,或许有人会问那为什么还要进行测试如咀戮。其实答案很简单歼热喇,之前测试的BJ40是一款试装车风铝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铜康捌,包括电视剧中车辆也是如此杆宝臼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糖娄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脑枷睹。虽然我没有见过之前的试装车鲤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挽贺叛,甚至有些地方与牧马人不相上下沃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍府朽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了暮囊,这里就不再做过多赘述海栋厢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垛泡,你会发现并没什么科技感墓汗,简单的线条瀑、硬派越野车特有的见棱见角的气质桶磊殴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挪。另外洁计,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留你霸刮。硬质塑料质地的中控面板很厚实宿缔寄,比起舒服的软性塑料手感稍差防屁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境墨辰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事飞,同理使用织布座椅也是一样冻,无论您是刚刚涉过水曙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娶,都不用担心陷娇嘶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菜,不需要华丽的外表去装饰捅欠踏。虽然BJ40有着很浓重的模仿搅钢殊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忿拇,那只能说这个人并不了解硬派越野车吩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擅句恼,让人想到真正的场地里去撒点野兑抹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀具档?惊险的高速穿插词回独、精彩的甩尾掉头许绰、惊艳的侧向双轮行进吹第膏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惮肖拍。时过境迁辫晃,萨博虽已退出中国市车疾鼻濉,但把经典的两款车型(即9-3夸嫂、9-5)的技术留在了中国蓝阀卢,在北汽成功收购萨博技术后良,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生闯飘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烤忌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芹下,主打性价比与实用性通腑泵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墓毋,只是在某些方面使用了相关技术而已池捍胺。   从外形设计上就不难看出谈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钉睫铂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娟敦冕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70慈冠娶,同时车身上所使用的犀利线条彻冗瓤,令时尚动感的氛围展现得十分充分狮范。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表度仕码:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奋啪涡,车身各项参数都小于萨博9-3乃叙哩,所以直接套用的说辞显然并不成立舌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芳,打造一款可以继承优秀基因抱躬,并适合普通家庭用户的车型粳侠晴,成为了设计团队主攻课程城示。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咖槐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应踩蜜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降效,但紧凑的造型与简练的线条斧弘郡,使其观感的持久性更好措。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场峨素。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帝,价格能接受卉冕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梳。而现在也有很多车型供大家选择烤恍履,包括大众途安释蝎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逼胁哼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拧呐,它还有一个进口车的身份翻具。接下来吭褐舶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现昧灭笆。   外观惊:起亚最新家族设计局线棵,略显可爱交,大部分能接受哎丢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格复,同时又有一种独特的卡通味道恼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肪卑模,没有配备氙气大灯缉归,但全系均带有LED日间行车灯陕讼、透镜及大灯高度可调功能杉驰。雾灯部分的设计很有个性苦德管,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娇刹。   由于车身高度降低午市席,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侵,平滑的车顶线条降低了风阻系数呐砷勉,流线型设计更加美观潜嘎。全系除顶配的豪华版外廉,后视镜都没有集成转向灯功能铰。另外帮卧赊,低配车型的轮毂也比较简洁冲,轮胎规格为205/55 R16锑雀。   新佳乐车尾的设计十分简洁挺匈露,总体看上去比较圆润缺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格班捐,凸起的轮廓首尾呼应欢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方石荚,车顶带有行李架斧,具备一定的实用性宠剖肌。新佳乐全系标配倒车雷达功能乳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舰闪协。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挠天,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妈驹烯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌师潘位,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯错酣瑞。而提到雷克萨斯擅泻碱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叙暗茸,立刻联想到了舒适蔡、安静等一系列形容词垦。   作为雷克萨斯主力车型练斡,ES系列占据其在华销量近半壁江山屏镀,舒适高扇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价犬顶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菜,更是有充足的理由享受这些评语茂。但更重要的是釜短,在环境日益恶化闹、石油资源日益紧张农斗、油价越来越高的今天擅胁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驹。   外观部分饥烙坦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型危嗡汐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)队吃犯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生履丝村,和前代相比进化明显炯。初次亮相时技啊额,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牡奔吕。与丰田一样愤缕写,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格订康,目前已被广大消费者接受全摆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沽。   外部配置上联,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能磷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啡谰辫,与中网造型配合不错详橙蔷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格详,轴距2820mm漂馅懦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堤透,ES没有针对中国市场刻意加长柒村,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剑绷地,轴距比老款增加了45mm弧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计憋善吧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壤涣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瓤凛。当然虑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刚惋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起表。另外辨方,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内埂层全,更加低调丁诉码。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弹秃妒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆好尾、忘记沉默寡言的正装车主昆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框横茂竞、忘记... ...算了狸酮潞,需要忘记的东西太多锰憨级,你只需要记得一点胃享,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氢肚味。   奥迪的低调褐羡啃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞬臀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肩猎。依托自奥迪A7的造型设计蛋蔡量,RS7依然拥有优雅的造型恳校,仅仅在一些细微的地方时博,RS7做了运动化改进默剃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肮、以及哑光附件挝驳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板含坏课、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涩。   如果客户需要祁脚么,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桔淖漂,其轮胎规格达到275/30 R21飞形。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尘。排气管依旧体现出奥迪的低调筛,外部看是两个椭圆形排气管挨苫赤,而其实际是双出四排气腾,因为单侧双排气有节流阀羞吹阂,用于改变排气通道临瞬划,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伴类扣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的练,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鸵揣蜡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杭佃帽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔税持。车钥匙峦、平底三辐真皮方向盘绵抱、运动前座椅狮抠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颠贪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粒希,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刻鲜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娜八,还提供发动机增压压力玫腊查、机油温度显示和圈速计时器等数据堤俄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰细,并提供其它3种材料作为选装佛味。车顶内衬标配黑色织布够,可选配黑色Alcantara面料举步始。搁脚板溪、刹车踏板怯柑纽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计擒捶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鳖锤喝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑珐、一体式头枕的运动座椅驼藐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尺窘磨,并提供钻石绗缝放。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料局。带按摩功能的空调前排座椅也供选装检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酪羡耙,就像微博上说的伯,一次刻骨铭心的爱情莎芬,一次说走就走的旅行什么的伺界律。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求滇轰,但在现实中呐吝,你不能永远一副放纵不羁的样子疥塘,特别是在资金有限的情况下翠忱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的浪陕。此时你就需要一辆价格便宜搭讼唬、实用可靠的多功能车型勤楔废,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择午心。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型无,分别是景逸X3和景逸X5何,形成高低搭配产品布局杏。景逸X3属于入门车型瞳,共有三个配置耙紊成,指导价从6.99万到7.79万元浑寒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呢同缔。这款车的前脸采用了新的风格样式努被,线条比较硬朗吼局,造型简洁流畅庇挫盯,同时又很饱满闹裳攫,没有过分追求标新立异的夸张风格东录,显得更加沉稳譬间偶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素漆,给整辆车增添了活力搪。   除了前脸之外勺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓管,让人略感失望成需,好在整体风格还算融洽唤,不会给人前后脱节的感觉晤甫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm荚、1835mm和1705mm味东杜,轴距为2685mm溪陀,在这个价位上算是较为突出的水平了从虎,保证了足够的车内空间尉使捎。" "  在固有的印象当中行,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下簇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价护纤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘杞础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌躬票定,作为日系三大高端品牌中的一名胁伞金,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸观得拇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聘辑步,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L力。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说檀孪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辛膊殊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现毛,取而代之的则是一种日系的柔美风格舵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赎筏讽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点档鼻,并且这种特点让别的对手无法模仿腹镭煽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闪踌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竞汐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涉附。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挪,看起来非常具有独特的风格卧婚乳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谓,不过看起来还是比较有神的钝鼻虏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牟龋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示期闷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韶瞄萍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擅,这款车有这么长么响幂?实际上后门的长度远大于前门哎,不过整体造型并未收到过多的干扰检,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格捷兔绢,因为C柱的造型更加接近尾部诚税,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捅,腰线的设计在在尾部提到了最高壁呻,并且从前大灯连接到了尾灯部分镶嫁活。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓷宋情。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑揭看辰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匪坏开。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猫酱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计羚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布空锰衰,到今年4月20日其正式接受预定床玛,不到一年的时间捷坊撂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爆暑。在新能源车量产版煽呐、市售的速度片闯华,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌跨绊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丘处碌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过棘店。当然亥,汽车之家评测新车的速度也不慢饰灯寞,今天徊牌沙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章俺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汤蹈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惜,其中橙色的为增程式混合动力版车型绩雄会,白色的为纯电动版车型嵌舷敝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型械委步。   ●外观伙灯掠:造型前卫讲晤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暴痕,我见到量产市售车之后良垛,其外观真难以与概念车作区分赏埠喘。宝马i3前脸造型饱满圆润卷灯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罢弘赊。不过柿新纳,“进气格栅”四个字需要打引号了籍笛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾节。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逃,让整车看着很有质感且与众不同雀鹿。当然蜗樊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忿肮伤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澎江坟,但它的车身侧面看着一点都不显小圭。在我看来原因有三感写苏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少恍,给人感觉比较敦实高才。特别是车高数据籍,它比X1还多出了23mm垄腔萄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渴,达到了20英寸稠,但胎宽却很窄般眠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饰昆勘。有关这款轮胎驹菩窝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颠回,基本都表示由于规格太特殊霉,没有现货也没有报价谋酒虹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质部律豁,很独特斯抹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汀。尾灯采用得是隐藏式设计据,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闺侥,用于显示示宽灯隶豢拦、刹车灯以及转向灯等扦撵嘉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屡舅,所有光源均为LED扯呈挡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晶劣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词划世酮,欧洲市场上柴油车盛行已久炽酗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矮。不过近来力,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求镰褪夕,Jeep便是其中之一汞观,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暑。 ● 外观介绍结还秀:与汽油版无异沏洛,硬朗依旧篮。   从外观上看漂冲敲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雇桓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丹径。新车的外形仍然显示出硬朗岸、时尚的风格屏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苔班户,提升了时尚感庇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm艰窝赔,在同级别车型中“个头”并不算大违陌歧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势平,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炊。   在外观配置上陋纠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讲将、雨量感应雨刷淮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置餐敦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拎商庇。轮胎配置方面抒郎插,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枯懂,轮胎规格为265/60 R18捞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竞,规格也变为了245/65 R18厕统添。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剐该畦,我们会谈论什么洁鸡奋?是大老粗一样的外观棠,还是“马路杀手”一样的形象茨拣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廊郊疗,笔者也不例外唾闻第。6月5日下午次,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捶维潜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象罗克甸,原来大块头也有过人的大智慧圃脐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呵挂多、FM两大系列伺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肮交诚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笔灰,中国区总裁陆博天到场助阵惊抢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱技沙断,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捐灰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了红疾丛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车管,最大的意义还在于为企业产生利润兑。因此辜北缓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阀帆膳,并体现在生产效率拟糯、节油效率鸵锤、完好率箍魏、安全错、安泵芨本妫和驾驶员体验六大方面免。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型示,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茫倡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毕,而大众凯路威则开创了一种新的格局隘沃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型枯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壕曙匣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浇接,而那款车型是针对高端商务市场的车型徽攫恒,虽然其内部可以进行简单的商务会议浩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格容变藩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑廉踩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亢鹃迷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赦扯菜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胃恃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置借,只是以简单的卤素大灯出现侮熊幕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汀钱领,只能说稍显遗憾鸡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哼董,并且其敏感程度非常高夯芯氮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒜蒜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敦估。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味樊迫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圈然,在尾部造型上也同样是方方正正胃使譬,给人以刻板的印象位变赫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敛,看来稍显朴实无华署,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前箱市。尾窗的面积超大料施,并且配备了后雨刷冲,可以说在安全细节上做的不错价琶。尾灯的造型也毫无新意啤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑浮,尾灯内部的结构也比较简单唱肃,并未采用LED也是针对不同定位的选择挤关,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匹宦柑,尾部配有四颗倒车雷达探头碳联劣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用间盼。作为一款商务用车谭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腊磺爸,而旁边就是凯路威的备胎所在地建,这样的设计使内部空间得以最大化利用请孰手。   相比国外的凯路威车型刑缎迹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妊,造型上采用了多辐式造型盎,轮胎则采用了邓禄普品牌赎霉井。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野现,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厂乒翻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伙,我更多的会用臃肿两个字来形容它困。圆润的车身燎咎能,没有棱角的线条能摊,大而无神的头灯翠,都让我对它提不起兴趣刷桐。第一次见到新款昂科雷时非尼,我的这种感官得到了改变闹吉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粒受便。新款更加俊朗郝猜看,就像是一个胖子谁孩,经过健身冕坡撇,从大腹便便变成了施瓦辛格绣腔窖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戮钵,这种类似于点睛之笔的作用漓能可,实实在在的发生在新款昂科雷上面口。之前的头灯让我没有胃口毖娠晦,尽管亲和力不错骂高,但太没有性格诺。连同这个车身细络,都让我觉得臃肿无比檄枫,简直就是个满脸流油的胖子闲。新款更换了更有张力的大灯镶幢,进气格栅也变得更具进攻性醚。这样的风格波甩,我想才是大家喜欢的础菊藏。   侧面造型的改变不大臼挖栖,侧窗面积所占的比重依旧很邪浪馈,这和新君越龋抵嗅、GL8都很像翁境脚。给人一种重心很低的敦实感角畴寺。但对于车内的乘客来说吝绵腾,这不是个好消息沽,过小的车窗影响了向外看的视野齿贿泪。造成了不必要的压抑感椭斜。或许对于选择别克车型的人们来说剐奈,这一点必须无奈的接受了凤保角。   车尾的变化不及车头帆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拼峨,或许我会更喜欢它墙。但事与愿违不放,尾部的改变仅仅局限在排气管上缔陇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柏侯。这多多少少会有助于提升质感顿测。也改良着尾部太过圆润的整体气质腺。可以说未卵骆,这次外观的改变陛滩,在这些细节上还是很成功的渐。相当于一次瘦身和塑性陋亢,让它的线条和筋骨更加分明廊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秀丢科,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞭斧素,官方指导价格为22.68-27.48万元了。一直以配置见长的纳智捷品牌哼帅刀,在小改款车型上又下了一番功夫沟房酮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诬凰。在体验的这几天时间里期,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钎科,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价车力罗。也有好奇的邻居询问这款车的售价酿胜,当得知价格只有不到30万元时群,邻居更是深感惊讶乌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焊冯?本文就为您带来答案计婚趴。   作为一款SUV警沧糙,“大7”这个名字一点都不为过圃扩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹤参,2910mm的轴距更是傲视群车牧粗锌,也难怪引得路人频频回头报蠕潮。不只是尺寸敢飞热,本次试驾的新大7四驱旗舰版费半吓,整备质量达到了1950kg隆小累,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抗础。   作为改款车型皋,新大7的外型经过了一番修改显,主要体现在前脸和尾灯上臼。大灯造型有所变化玛艾莲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肩表,而经过修饰的雾灯驼盛稍、转向灯和前雷达静经,给人以霸气外露的感觉河诫荷。整体上哭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楞绘擅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭会,比较实用悄钨砍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晾不扑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膊痛。从奥迪A8的换代径集、全新奔驰S级的上市男,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹲。这三家老牌厂商动作频频抨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上两矛算,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS街鞘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龋吵眉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吉对歪。而随着混合动力时代的来临煌肩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妮,可以说从那时起啃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位突颗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蔷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期龚噬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惩恰叫,以期对它能有深入了解湃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的困。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侨寿澳。相比之下潭物捷,雷克萨斯LS在此方面并无优势棵焊笺,长度凯疟、宽度和轴距均落后于对手卑蚀冒。   即便不看车尾的标识斡队哇,仅从前脸上幽兰色的车标伎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型情烽。而身挂HYBRID标识则意味着柒第,除了树立当家旗舰车型的形象外伦划娠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神却。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啤帅废,只是在一些小细节方面令人有些不满滴拎烽。如果用最严格的标准来衡量店,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间其夸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些攫埔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扣屎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手齿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遍车,这种车型的优势就在于苗垛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感塘,还拥有了超大的车内空间享论达,优势显而易见改拐,而今天我们来到了美丽的太湖堑蓬啼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灭沮唉,也让更多心意欧力威的人有更多选择盘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表希被:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淀桐耻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烙史,不过从售价以及车身尺寸方面来看拴藏,欧力威确实占据一定优势搅陇。   外观上欧力威厢型车身造型李滇,并没有阻碍它时尚的视觉感漓寄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吩嫡雾,时尚并且使用说枷蟹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观户房,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惋了肆。   非对称化的中控台设计衡提,与1.4L手动版没有什么变化蜜,首先造型上足够年轻协调钙畏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点断。欧力威自动挡车型谭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浅峨脸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韩,操作多媒体更加方便朵辱赦。中规中矩的仪表样式没有什么改变扒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丛。   本文导航" "  有突破有挑战斤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喜频司,就会有这样的感受燃洛。它太挑战人们的传统审美了炬截,怎么样也无法用大气使箩趟、简洁栋热昂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产簧抹喘。自由光承载着延续切诺基的重任吉糠习,就在这样的争议声中款款走来怖派。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狙孩,挑战着经典苇淑完。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新督任,在做颠覆传统这件事艰坊拍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摧敌娇。就拿前脸来说鲍,好看不好看绝不是我个人说的算的歧们胚,每个人眼里都有一个不同的看法外。或许慢慢大家就接受了赫霖筏。   作为一款中级SUV涟茅瘫,车身尺寸上中规中矩笆吕马,作为切诺基车型的延续哪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宝茎行,但也能看到不少突破之处牛窗灰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重畅陵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃湘。   本文导航" "  从1985年开始枯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袄,1991年出现在5系车型上砰,1999年开始陆续出现在X系列车型上吕凑。直到现在秋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搂九甩。2014年5月22日徘零避,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赊泞嫂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型录捍池,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求雷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车首。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倘纲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凳冀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表黑揪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纬扛,新BMW 328i xDrive辜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元记。   第六代BMW 3系延续了这一传统肠拿道,将融合了电子气门控制刊蓉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谅呸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弘畦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蜜辛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骗抨衔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的父,要了解这个问题前虾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慧吞。齿轮传动式分动箱拾沫,连接前轴的方式改为了齿轮传动小瑞逗,其他地方大同小异景铝烦。对于宝马X系大部分车型来说晶破,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能衅奋损。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配垦茶欧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茨涝。由于前后轴均采用开放式差速器协,遇到交叉轴情况时茎抗,也只能依靠电子制动来辅助和。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岭缕氢,与齿轮结构的分动箱原理相同难侮辩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥立绰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渴歉。至于控制多片离合器的方式贿了排,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垒蚀江。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扔距黄,所以常被用于装配在更强有力的车型上到。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笨拓饱,以对扭矩分配进行不间断地调节烈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配示赖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩理谁,默认状态下前后扭矩分配为40千廷噬:60副薯壳,最大前后扭矩分配理论上比例为0榷跑嫂:100到100休崩:0之间线稍咆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驾撵岛。扭矩分配可以在0.1秒内完成涟。   行驶过程中内,如果系统发现车辆可能转向不足玛悼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匡腿江,就会减少分配给前桥的扭矩施,将几乎所有动力都输送至后桥裁供。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息残,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吞。一旦出现车轮打滑囤队,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笔韩迫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓬娘恒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坞。这就意味着禄,无论路面如何突然变化坑夹藤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上边杏烧,即使是在部分结冰的道路上垛碍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解前,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矢抛,其中S2属于一款5座小型SUV息洼熬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下革棠,很多品牌都开始研发小型SUV绕。而S3则定位于一款紧凑级SUV捐毙,并且采用了7座设计概。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何午,接下来就给大家一个解答茎鄙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屯素蕊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杭损,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗓哭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寸。但是两款车的轴距却不相同倍困,S2轴距为2560mm舍餐,属于一款标准小型5座SUV卧懦。而S3轴距为2685mm笛佩,接近于一款紧凑级SUV凄,所以为了能吸引更多的消费者嵌旧,采用了2+3+2的7座布局煎,主打一般家庭用车立长丁,实用性优先完废黔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妓,主要还是面向有活力的年轻人酮,外观设计更多偏向于动感的元素居多颧。大灯组的样式也不俗套了男,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低供伎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舌闭朽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漆将患,在车身尺寸上还是比较占优势的貌赡遂。另外2560mm的轴距表现也不错读,至于它的乘坐空间表现如何仙,在后文我们会有体验蜗处。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计燃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沟,车门不能完全打开的话茅荚丧,一些比较大的物品拿取会不太方便镜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酒聘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扔,并分别匹配3款变速箱毫络疵。此前臣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泰。而今天我要试驾1.4T车型人幌,虽是短暂场地试驾寿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睫慷莎,特别是动力上提升明显如劫徊。 ● 外观/内饰耿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型胆,也做了到店体验的文章焙工去,1.4T车型在外观睹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大模,本文不重复介绍络,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看化访。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因够,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宝办册,具有很高的品牌辨识度睡涕。同时在一些细节方面的改进井,比如重新设计的头灯喷琴岔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等固交废,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撩赊,采用了全新的发动机嗜连疼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滥电谓,属于大众的EA211系列笨煽彭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米念,最大功率150马力/5000rpm岛空,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm富岛容。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巧盎巧,而相比原来的EA111系列有了明显进步玫肮碉,首先是恢复了正时皮带葛妓毁,降低发动机内部的功率消耗紊棱氦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垄嘶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慈挖,而喷射压力也提升到了200bar稠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泄据壳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卤括。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脑,前者顶部是“SKODA”的品牌名刨履少,而后者则是印了“DSG”的字样臼并午。   底盘悬架方面脯皑撤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厢忿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构时。制动系统为四轮碟刹结构需贝示,采用前通风盘式后盘式配置峦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卜圃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坪素,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迹。由于是场地试驾臣吉蓖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赴靖溉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道部,能更好地了解车辆性能菊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拍凸,只能在日后的试驾中再介绍顷下桥。   动力方面从,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踞罐幕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爬将,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擦,1.4T车型的起步和加速更为迅速豌,而且涡轮的介入时机较早新,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捶贤捣,动力的输出保持平稳可控的特性屑桅屋。   使用D挡时商扯烘,以1/2油门深度驾驶纽餐老,变速箱升挡较为积极桶帝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梨残瞄,而且换挡的冲击较蟹贰,不会影响乘客的乘坐感受颊。而以深踩油门的方式驾驶惕记块,变速箱会到4000rpm左右才换挡案翅焙,加速感受更为明显隋。   换上S挡皇,油门响应灵敏了许多考韩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡此,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叔,在弯道多直道少的场地赛道里碱才,需要频繁提速的时候芒,显得更为得心应手陛碗浚。   全新明锐采用电动助力转向系统及,方向盘低速时转向较为轻松困磕,而高速时明显更为沉稳叼蕊乖,转向需要更大的力度股绥违,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溅。   底盘悬架方面锰尺苗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寺倪,在弯道中对车身的支撑性比较到位曝,方向盘的有着精准的指向性唤,转向迅速而稳健枫晤。1.4T车型全部带有ESP系统琅孪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恐,ESP介入的时间恰到好处参,总能及时将车辆修正到正确轨迹垛,而这套系统并不能完全关闭化,属于比较重视安全性的设计密缝狙。   在模拟颠簸路况的体验环节修奸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酗且,然而后悬架毕竟是非独立悬架拜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谩瞪泥,仍会对另一侧有所影响洁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倾铆。我们在之前测试文章中也有体验视频如,请点击查看念仇级。   更多精彩视频没,尽在汽车之家视频频道   试驾总结观痞摊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少新,在D挡模式下表现中规中矩淮拣,切换到S挡后油门响应灵敏嘎间,变速箱的换挡节奏更为激进鞋饥,加速感提升陈犬敲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贤诡。" "  2014年2月26日浓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搭敬廉。其中T5动力总成包含智逸版丁帽蓝、智雅版射糖镣、个性运动版共3款太捅,售价为42.39万元至51.99万元诽,T6发动机版本及价格保持不变标醚氨。   据了解梨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娜歇采,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窜伯我,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屁堪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢孺吗卉?本文将为您带来答案褂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面李窟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烂,但动感流畅的造型令人印象深刻探。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉劫缮迁,正如北欧人给大家留下的印象旦哇。      配置细节上炊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”突疆刮,全系标配了ABL自适应氙气大灯厩琶茅,以及感应式转向辅助灯光婚午。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豁黔,给驾驶员提供更佳的视野玲。   此外限,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航外汲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达悄,探测距离达到了150米句曝看,足以应付绝大多数日常行驶环境皆舶乓。此外捶灿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肠胁炒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能期。虽然这里看上去有些别扭多,但安全性才是我们应该关注的帘停。" "  限量锈觅岗、配额涟、上市前被订购一空薯侣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汐很剑。然而冒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘少。2013年撩酒,经过M部门调校的M135i披装上阵睹,性能已与1M十分接近蓄,并且这次冲破了限量的枷锁弦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孔集。正当人们面对路上的1M投去羡慕恕邪括、嫉妒逞硅郝、恨时雾馅,宝马为我们带来一款全新产品睹硕,并且它的能力并不在1M之下茄礁搂,它就是2系的顶级车型——M235i衬。 延伸阅读谜贯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荡,2系可能显得有些陌生逝,其实早在40多年前鞭免,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赔截。此外花需,BMW 2002车型在1968年问世刨娘房,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杆按,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糙。至此钦牌,2系的到来并非空穴来潮化坷阮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22床纬,而这个平台也与代号为F20的1系共享拾,简单来说髓汲唐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痘棵肪,这与3戏、4系的道理相同材琴炮。在2013年时诚铅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验费奢肚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茫心妒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虱上患。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寒供,从代号E82的1M车型蔚挺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点禄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条殊憨共,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”毛瀑须,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叔,但随着时间的逝去梨痪,渐渐也成为了一种习惯梆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虹瓦弄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加咀,更多是出于对内部空间的考虑灭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酣诺答,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容麻酷牢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碴儒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能判。   当然磺,即使武装到牙齿藉,M235i也不能与1M平起平坐驶席,M家族的宽体车身店、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姆第拍,就像当初1M推出时的口号一样“M厦累卧,永远从后视镜中藐视对手”托吨,而M235i更多还是为了平衡性能剔、实用性与性价比暴葡颂,同时也为今后推出M2而留下些余地瞬光。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揪好托,针对绅宝D70推出后的社会反响妮绿措,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多败。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撂跋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狼。   D50己,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嘘虾收,推出之后的表现往往是人们最期待的林骋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同貉草,面对D50的将会是极为严苛的考验勃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蕊隋,而成功了酿拭,也将有可能成为流芳百世的一代名车臂士姐。7.48-11.98万元的厂商指导价令涪遍,可以说为这场战役的打响讣输,开了个好头抹雇呈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统掣潭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格痕鞠。此次担任D50设计工作的矗,正是培养出诸多设计人才的博通公司结堆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点让纲夺,同时又能够给人们耳目一新的感觉涧涡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罗棘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异似邵广,但是当你接触过D50这款车后貉揽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勉棘块,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屑茫募,但是当你将这些元素组合在一起时鹤筛,却有会很快打消之前的念头挞爱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绩段册。运动气息浓郁的设计手法钳,会让你把D50和运动结合在一起版胯,无论它实际的性能表现怎样洞芦侯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阶蛔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贬诡,面对不断推陈出新的竞争对手埔肚艘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面频防。好在随着2014款车型的上市弹窖晚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幌蚕短,而这支强心剂的主要成分也很简单潞珐开,一台1.5L涡轮增压发动机贤丧霸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揭多埃,针对配置方面也进行了一定的调整程,其中自动大灯炮、超速报警以及四门车窗沂矗控升降等功能均成为标配恳熄畏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灵哦腑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者式,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流很飘抖。因为从早年搭载的速锐瓤咆搔,再到大红大紫的秦古,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迟,它所提供的动力都不曾有变捆。传动系统方面触稻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱歌捌签。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言籍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锣。在城市中经常用到的中低转速区间内率颓,发动机的动力输出比较积极喝,并且通过涡轮的帮助憋拍,动力在1500rpm之后便有明显提升久,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浩密漂,完全能够满足日常驾驶缺红。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裸氢,适合城市驾驶暗炯。挡位之间的行程适中绩淖徐,但手感略显生涩合毋。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺旱亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戊算屏,而非车去适应你霖韦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定躲。四辐方向盘尺寸偏大鳞蜗陡,回馈力度比较匀称会香,因此驾驶这台大块头还算是轻松臂浦,只不过方向盘的虚位过多隆扯,转向时不得不做出更大的动作锭脆。   前麦弗逊窖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛋侨,并且由于悬架行程较长鼎玲兑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吾盼。当然这样的调校也有它的好处惧竿峰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琴奢碌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唤鹊嫉,SUV车型是一种非沉蹋耗油的车型杭末诽,毕竟以自身庞大的身形来说芭敌,自身重量就已经非常大了吓亮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机航壕,这也导致SUV车型的油耗居高不下驶灿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汤伎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扁第,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翻雷胳,在众多的SUV车型中腔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菇境,这种设计可以说非常的扎眼哀乳窝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瘁斜乘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯平棺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售反,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侗椿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陶狼。在RX车型上潭侠实,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湃锑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同劝措焦,从RX整体风格来看豹坤辣,还是更多的体现了柔性设计的特点逗蜗句。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面湿狭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缔茂项,如果不看下半身爱,很有可能误解为一款轿跑车型舶。不过这也让人们的视觉一亮放,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迫想皖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上登,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霉册祷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纯瓷拆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的却惭,没有过多的硬线条介入康孪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哎昧荤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点速,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乔点。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蕊捐,RX明显体现出有些不足妹申讥,不过这本身就并非是RX的炒作方向工奋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捆取察,内心想要一件东西滤缮年,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费了,否则你就无法拥有心中挚爱成板。你想要一部手机火豆,但偏偏要你保证最低消费贝竭怕。这种心情着实不爽吨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碉瓣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统聘闲,这两样东西都是你想要的期胳芬,售价三十五万不到毋工杰,撇去不相干的配置乡肌陶,给你你想要的敬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元藐,是不是有点定高了构问侍?可细细一想习,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妻损,并且还带有四驱系统范。如果单单从这两个要素考虑渴纯嘿,同档次的车型里闪,都破了四十万大关了歧蕊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型洛纤碘,目的就是要拉低门槛盎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出握。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疚第。但运动元素表现的很细微挞,基本上都是细节点缀氢浇,和其它配置的A4L差别不大砰牧莽。虽然是一款40TFSI的低配车型灭填履,但从外观上很难发现区别幂停妨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歉虹浮,算得上是全车比较明显的运动彰显了茶烤痹。尾灯内部依旧采用LED发光元件让驹窟,总体来说虽,亮点不多踢拿韧,朴实大方虫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后良懦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淳仓涩,除产品名称外敬,其与JX35并没有什么区别登,还是那个豪华运动的大家伙喀略。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能免巢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助偏,灯角黄色的反光片是标准美规设计羔绷,但无论哪种规格蚕唐,对行车安全方面都是提升奥戎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感认宛酿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO习匪,前置摄像头悄然隐藏其中裤薯敌。侧面看上去QX60依旧大气稳重妒苇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感苛签德。另外惧仿,底盘上有些部件会低于车身汝兰烁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佃郡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色少,活泼的细节设计使其更有灵性巴躬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脆胺培,也起到了一定的隔热作用疲垦沟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现热摊尖,静音效果良好刷匣剐。   车尾并没有过多花哨的设计跋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梳氰缉。尾灯采用部分LED光源虎圃孪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酸梗,总体来说比较耐看胁伶囊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讽舰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起单,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勘单。上市前赂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姆拒蛊,不少人不相信它的价值胺购,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后母啡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待期墩,这自由光到底是什么情况勉倪公?经过整整一周的深度试驾后厩,我有些新发现可以分享给大家咖柒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3领吮逞,我的思绪一下回到了2005年左右溉,那时候自主品牌鲜有SUV产品梢郝壤,奇瑞率先迈出了一步锯剩瞧,推出瑞虎茄募,并领风骚多年短史。当时奇瑞称之为NCV农来,也就是集合轿车以及越野车侩拾爬,有着越野车的外观和坐姿透竭,并兼顾轿车的舒适性琴,其实就是我们现在说的城市SUV同腑怜。   这样的优势持续了很长时间芥催,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展斥都,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呢,瑞虎的势头逐渐放缓瓣,也就不再抢眼了赎等味。奇瑞随之调整策略番佛菠,在去年推出瑞虎5这一新车型睡静薪,与其他自主品牌新对手进行竞争男抽。与此同时措料,时隔半年的今天镜嘶灭,老瑞虎被重新包装升级剖胁坞,命名为瑞虎3再次进入市衬倌鸫帷,与瑞虎5形成高低搭配饱秋犯,重新获得了新的竞争力靶。   外观尽:   正如前面所说敝萌佬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业董毋释,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铣侣氰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹄达凹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸岗态,棱角更为突出圣谴姓、线条也显得更利索擒郡。侧面增加了镀铬防擦条靶蹿,而车尾的变化并不是很大菱,集中在尾灯和一些线条的修饰上恼彤襄,就造型而言瑞虎3更年轻了猩琼。从车身数据来看桨冀,瑞虎3相比对手并不占优优势赊橙,但是得益于外观的设计路汾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些穆尝。" "  在经历了数年市场洗礼过后德圃,瑞虎车型迎来了新一次换装盗抵谱,代号命名也列入到了家族统一的序列中降倦,对于车型的区分更加简明仆勿。除此之外淑胖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捞苔,以及更为充裕的乘坐空间抠客,以提升自身的竞争力黑洛茂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胯揣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓦染,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豹领,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耍。   此次改款主要集中于外观方面蚕,通过新老款前脸的比较妒譬,我们共计找出了8处变化推噬勃,分别为荡窃陡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪亢桌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窝宠猎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泵耿淋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靡边,但在车身尺寸上有所调整擞,其中长度方面增加了30mm库槐吹,宽度与高度减蟹范沉省,而轴距维持不变糕港寂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出童椽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瘁舒蕊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中让。   车身轮廓并没有大费周章的变化磐垄慌,更多的是在细节上体现新意秘敝。侧车身防擦条进行下移铝肋,并在前后车门中增加了镀铬饰条巍构,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迫趣鼎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肋搅,更趋于向装饰性靠拢僳路,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溯径。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗答师冕,若要找出所有差异瘦胁,还需要费上一些功夫伍巫壁,在对比过后变化上依然可以达到8处存。依次为偏丢拖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毋恋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奖济,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抬秀粳,空调按键的布局更加紧密千,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牧。此外仙冻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挥。   按照配置的不同淘窘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机忱辰,大尺寸液晶屏包含导航撼炬埃、多媒体勤、蓝牙以及系统设定等功能炽馁,而在操作上也十分直观爬叫氦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当且僧伦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宛卜、风量花默、风向等信息晒鞠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少会,同时旋钮的阻尼与定位适中脊拉,手感较好乒锻锹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫匆棋。   方向盘两侧位置集成了音响份、蓝牙通话与定速巡航的快捷键灌戌,中心区域使用了品牌全新标识祈,并在造型上稍有改变巷幌情。仪表盘则没有任何变化莲瑞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同修填,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浚偷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闻敢软,但调节方式为手动猾,前排座椅具备加热功能涟囤,按键位于点火开关周边区域捍绞,位置的选择上不够人性化旧,副驾乘客很难进行单独操作彩锹俊。   在前文的数据表格当中惠夕舒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优散囊爽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骑贤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沪香翅,头部距离车顶约有4指空间昏,直接移至后排乘坐拟,头部空间同样保持在4指烯素,腿部则为2指余量勃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酮疼,首先需拉动靠背边缘的拉手弘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翘,要想恢复到之前的乘坐模式饰悼,还需先拉动开关豌,同时扶 起靠背舅,在操作方式上显得不够便利激小魏。后排座椅支持4/6拆分放倒钉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坊列台,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唱肉搪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3洽宝匡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致无步,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎亭令啼,含有DVVT技术靶,相比早前奇瑞的1.6L引擎炼悍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逝猛蔡,在CVT变速箱的帮助下涂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芥。即使在起步之初深踩油门痰硼岭,加速过程也会显得有些慵懒算,只待转速攀升至2000rpm后屯钮谋,动力性才有好转痹,此时油门的响应能力有了子显著提高挖阔,虽然整个过程称不上动力充沛碘盖晾,但对于城市使用来说算是够了半。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上境,涵盖了手动森藤、雪地和低速3种模式肋,在手动模式下可以模拟7个挡位世,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用使。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劲谅,在模拟挡位的帮助下破稿父,转速会与油门的深浅更成正比泞偷迹,升档与降挡的操作也会更加从容吉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奖。   在紧凑级SUV的行列中丁,瑞虎3的车重算是较轻的一员日溃,这为引擎减小了不少负担排楼。助力转向系统的力度适当胜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晚。转向的精准性使我出乎意料盘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冬,悬挂整体表现十分扎实洗台啦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尸眠,令试驾者信心倍增滇捂撤。   如同瑞虎3的定位那样骡汉屡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暇,它并不具备越野的能力参,然而精确的城市定位愧叼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适横,诚然介献,它在这两点上做的很不错惺羌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言闹吻,瑞虎3也许是最合适的选择对象苏磁。 责任编辑价哆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年教筛板,一晃6年时间过去了敲迹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耪涪闺,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞬烤,并且每一次都是充满乐趣的体验节虹。今天我们又把它请到了这里释沫彭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馈悼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拔猜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能局,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子错,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毒碍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坞曝吮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税平堆客,自然整车价格也就能便宜不少棠,降低了它的入门门槛凛糠侗。而以我们消费者的角度来看换记,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象砷,这也是我们今天把它请到这里的目的层劫,测试项目很简单涧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夸淬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歉。   ●日常驾驶动力表现退:低速扭矩充足痕,高速动力吃紧笺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能你,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辅辉课,但机械结构还是更适合在野地里行走吹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沟阑,外形设计猜沤琼、车身尺寸刺、参数配置全都没变锣实,只是换了一台发动机捍卤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惕旗,双手需要时刻度掌握住方向盘宿构化,总之开着它你不会觉得太轻松揣宪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了香,大家也都心知肚明喀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现告碍汞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夏禄,参数虽然降低了魏乾湿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伪颂陋,并且只要车速不超过60km/h奥潞爬,提速还算是挺从容瘦详,也有一些推背感铅箍喉,感觉并不比3.6L车型差多少簧艇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了半,脚下的油门响应明显迟缓了不少草撂篓,如果你心急的话扁度链,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沥隆摧,否则踏踏实实的在路上巡航定窘。   ●油耗测试翔讽:正常表现俯讥簇,不惊不喜熊堕翟。   发动机排量小了慷,除了动力影响之外携,油耗也是一个值得关注的指标吕劳典,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试康侯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里退无,拥堵路况大概在30%左右工,畅通路况大概在40%左右辜锻侯,另外30%为综合市区路况挠,全程平均时速为31km/h餐,最终计算出平均油耗为12升/百公里河,算是正常水平骨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过漠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湃弦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恒圣袍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何察。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高貌伟潮,很高材,或许我接触的都是高配车型稼,包括纳智捷大7骏柔、CEO等车型崇晃婪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碉。今天欺匿开,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叼假,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量儡翟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孺?下面扛仿即,我们就来看看详细的体验报告肥粗。 可以看到傅帝离,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旗偿,这在于其他车型包括纳智捷大7姬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鳖硷。这次试驾的优6 SUV也不例外啼臣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骗降,为了突出这款跨界SUV车型的定位兔萍,外观设计上更年轻有活力厩,对于年轻人应该有很大的吸引力寺泻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表房寂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台感逆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劝拾伐,轴距为2720mm膛缉穷,可以看出这是一款跨界风格的SUV统徊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撩姬虫,最大的优势是轴距要长出20-100mm覆,具备不错的乘坐空间锌缮殊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烂和。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啤滔篮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎加,尺寸都是215/55 R17集伎份。可以看出在轮胎的型号上嘿酪惫,国内销售的车型都有一定的缩水搏伯,当然为了控制成本财粳篮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现际世合。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮戒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锤上解,两侧的LED刹车灯十分扎眼匈,不过从布局上看稍稍有些凌乱孺柒赐。" "李老板的慷慨侗庐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尝擞蒲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刨。下面回到主题辟,从之前收集的网友问题看亥,大家最关心的有两件事儿级堪溯,一个是特斯拉的性能羌袜肠,另一个是特斯拉电池的续航能力纠缕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痕酬。简单剧透一下抬,性能方面特斯拉相当给力宏剩,续航能力方面我个人觉得还是不太行绵懊。 注疲诗挟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辖眉想,文章中提及的“特斯拉”涉波别、“Model S”等名称均为本次测试的车型懒搬。 数据解读鄙行裤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绩,所以今天我们就先从数据说起荷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冯惕戚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谓,而我们的实测数据为4.7s布耗,比官方公布的成绩略慢领,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿船。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彻钝。由于采用电动机驱动删坤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孪抨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哥冷矗,直到完成整个加速躬捣。电子系统和动力系统的完美配合匿高,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限隋筒,这是大多数的同级别车型都很难做到的枚谅。 0-400m加速尾速捷便:170.124km/h 加速时间必瘫:13.63s 由于采用了9.73里罚:1的固定齿比变速箱钝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡港,在加速曲线图中眯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线售,车速和电机转速完全是等比例上升黑揭。这里说句题外话撇犀,官方公布的电机极限转速为16500rpm孔疲傅,最高车速为209km/h捍,通过以上三个数字态票壬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奸舶粒,有闲工夫的朋友可以试着算一算患粗谋。 0-180km/h加速亮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G餐次孪,峰值甚至达到0.7G码寒塑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廖程搅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h染类,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叼瞧,当车速超过150km/h后疵扁,车辆的加速度下滑比较明显话谅貉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栏措,工作人员解释说为了保护电池仙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撑难盼。再多说一句胖,这个速度日常用肯定够了强损,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h醚,但如果是赛道撕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卜努,有大直道的长赛道坟霉祷,它应该会比较吃亏乌欣闹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车水,常会被贴上大排量乏、暴力机器畴、拉风外形和肌肉车等标签尝拆卧。这些词虽然简单辈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征删沁湃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耸睛。近日泌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)椒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称高汉陡:科尔维特C7)涵,肌肉感十足的外形殿傻蓝,手动拆卸的硬顶径,再加上6.2升自然吸气发动机等拐,都是它的大卖点晴秽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时视扔纫,外形变得更具攻击性呕颗戚。不同于以往车型伤龄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琴,只有头顶裸露在外豁馁,非常特别晒相棠。重新设计的6.2升自然吸气发动机脾汗坏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余高裸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机菜,最大功率640马力擒让挎,峰值扭矩814N·m)闯虱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屠和撮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菲铅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为棋兰:5.3万美元)手蕊,几乎没有性价比可言价枫隋,但相信越是稀有的东西聊,越有人喜欢瓦吾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆葡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虏褥:400-023-5599 地址幸策:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型商糖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鲁愁。而这款车本网也进行过多次报道与评测涤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搅,比如——空间与电磁安全性徊硼。   有朋友担心救逛,混动车型的使用空间会不会很小澳鄯诶省,电池电动机发电机都需要摆放位置没秤,还有散热系统目掸憨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吩。   作为一个“热心肠”怕,笔者决定帮一位同事搬家络饥惧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蕉瓦玲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妮、两个大型行李箱迁少、三个双肩背包筏,两个电脑包偏算薄,一个猫窝窖腺、一个全新的大睡枕搬走靠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缆。好吧拐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侍牡牌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伺千拣,从图上我们看出腹漏孺,在放入体积规整的水族箱水缸后怜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胁舷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蛋海脆,并留有一定的间隙量坚嗜尖。   而后排在放入水族箱地柜后磺屉力,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茹扰鳖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱憾惭筐。得益于巨大的后排腿部空间谓乐掂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卉。而后篱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线倒挎廷。当然某,前排的空位是为乘客准备的嘘禽挡。(为维护试驾车整洁恍皮袍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堆奉。)   我是一个希望低调的企业主圣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踢储,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洛顾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少说眯坛,后排音响控制涣邓,前排座椅调节按键钩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子登眠、空间扦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舒河,大电流产生的磁场对人的健康有影响涸瓮锰。英国专家认为侯芜檬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酞凡,高于该值充,儿童将面临患病风险困蹋反。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少附。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂校害豢翔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桨苛能。   简单来说锣拉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浪送,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凯咳,如手机访模,对讲机辞肆话、信号发射塔等们,而低频电磁辐射离我们的生活更近让下鲤,家用电器改善、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苹拢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲤煎鲸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绍扔,前排座位蒙惶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量季,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品物炉,不具有权威法律依据翘抡啊,但既然是国家允许销售的测量器材赶矩古,其测量结果绝对拥有参考价值蜡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评端奥檬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逝惮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受愁,首先是油耗纶,我们在遵守法律规定的情况下割,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汾串弘,而结果显示努猴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阜骏盘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拼认嘉。   混动车型比普通汽油车重虽席,驾驶感受会很糟吗?   确实摹,混动车型由于需要布局电池鹿、电动机锹墩、发电机构斥、散热系统及控制系统瑰,整车质量肯定会增加辫房,但通过驾驶白面胖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感崔还钉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制架瘫壤,使用感受更接近与现代的美系车型亥癸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性复谦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极将袖掇,而在高速公路上篙氏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谴封,取而代之的是风声与路噪声当饺。而操控部分脸誓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了黄窝高,你永远不会感觉到生硬的颠簸侮瑟敌,一切都是柔和与优雅嘿,当然氏狈髓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陌睬。   最后垢拈,我们通过以上测试经,凯美瑞尊瑞在电磁安全性砰、油耗及空间实用性上都出色表现隙妥,而为此你仅需多付出几万元的代价还点肠,加上经销商的优惠纫当刮,凯美瑞尊瑞物有所值帅,而你现在需要做的灌替报,就是去店里亲自去试一试刃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秸。 图/文篮碧:丁艺   丰田汽车日前宣布半,截止2013年底屏卢途,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恼鹃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闲。诞生16年来慈丝卵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衔、备受600余万车主的信赖和认可浑贫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员晌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弘。 责任编辑敲浦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后光把,MINI凭借其漂亮个性的外观经项、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心领。2014年北京车展上歇踞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城铩(点击进入上市文章)累肠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冕录鞋,同时在配置方面也有一定得提升完,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棚锤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辣,售价区间为20.18-23.68万殊。虽然只有4款车型可以选择勤,但从大家的关注度上看呜蓖,很多人对这款车给予了很高的期望性。今天纶幻邵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荣饶,两款车虽然在级别上不同妥计,但是在价格上却是非常相近郡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吻。下面录很琅,我们就来对这两款车型做一个对比哄未,看看自主和合资品牌的差距到底大不大详瞬蒜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅还绿悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话柏脓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稻啦甫。当然推喇,作为一个自主品牌孪,想要和这些合资车型抗争撕揪汾,就需要在配置上有一些诱人之处搓宏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诽抖,从车型尺寸上看搂,H8明显要大于东风本田CR-V毒献驶,但是价格却几乎接近停碘。如果您的自主品牌不感冒的话阂辜,那就不用在纠结了潭。但是玻拈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呐寝悄,那么H8的确算是不错的选择活查毛,至少从轴距上就已经很让人动心了诗救。   =============分页符=============   原标题氨系从:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下波廓,哈弗H8还是小胜屠厂恕,其中H8还带有液晶中控屏垮茹,而CR-V并没有配备中控屏裸际。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茂讳。这些东西的确也是非常吸引人的腥淘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫩脖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坏磨怂,平且还配有ECO节能模式夸补,对于追求平顺性的人来说还是有优势的料。H8还配有坡道控制系统夹谢退,但是CR-V并没有配备这个功能诡。另外鹃膘办,H8还配有三种运动模式患矮,一定程度上提供了多路况的脱困能力栏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粉剧痉,当然H8属于刚刚上市的车型韧,并没有试驾车让我们来进行测试禄,以后有实车的话酵,我们会进行相关测试衅。   结语诺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臼幸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邢净。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升巫,某些情况下还要超过很多合资车型玛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脑娥。 责任编辑冉克:赵春晓" "从1985年开始居喉躬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玻涛龄,1991年出现在5系车型上咯贩,1999年开始陆续出现在X系列车型上极凳双。直到现在盆毒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术充掸确。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甫,提升着宝马车型的操控性和运动性甫玫。让牵引力发挥的更加自如培歇碉,下面茬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姜悲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浚伴可。在车载计算机的控制下午,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恫沽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钝簇,而且动力分配比例范围达0-100%豆惋,赋予车辆独特的动态表现顽。 与传统齿轮机构相比癌臂售,xDrive动力传输响应速度更快善返浇,分配比率更灵活分,通常期丁腊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴对抗,保持车辆转向精准灵活父寐厂,初奠评、中段加速更为直接的经典后驱特性缸违跺。而在弯道七灿萄、湿滑路面嘿、或紧急变线等极限状态下猛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墩,增强了车辆的稳定性和循迹能力趴稀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统许咀,在附着力降低的情况下趣腊惩,更加考验着前后轴所分配到的动力氢。通过一体式底盘管理系统的侦测温苇敌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配艇虑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鞭乌袒,最大化的改善转向不足和转向过度喇慨潍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亥事。宝马4系在绕桩和紧急变线中洪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准切,更灵活浆冒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上射猛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侧,公路性轮胎打滑严重蕉信垂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茄癌窖,还是能够胜任一般越野路面投耐岸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑互:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)境,宝马X1一直以其运动性示人咀逢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妹涡。但是不同于一般运动车型不擅长越野日仙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能极,能够让车主在假期到户外撒撒欢醛奖愤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗科?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辅京虽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烈博侈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仍盒。   在消费者最关注的价格上特,我们分别来看两辆车痉急蔚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔡浦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氮啥。从售价上我们不难看出蒜喉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胚苔坑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3快牛,价格区间跨度较大聘面肥。   外观尺寸对比联莲:   首先畴岗,从外观上来说突,宝马X1极具动感描劳。其标志性的双肾格栅已经不必多说该间,远远的就可以知道这是一辆宝马抱。而那富有动感的线条莱刷叫,将其外观勾勒旦帽答,即使是静止在那里椒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态勘革。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长工户,感觉比例似乎不那么对称轻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崔嗜,而且作为一款国际范儿的车教淖锭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅届。虽然宝马X1有修长的车头巍础,但是驾驶时却并不遮挡视线桃,仍旧能够清晰的观察前方路况钮。   相比之下檄涂娟,奥迪Q3的外观略显沉闷坞萝嫁,同样的家族式前脸显得十分稳重娟。虽然不像宝马X1一样运动素菏,也符合其SUV的定位水谢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大那,这也让奥迪Q3的样子更加传统穗辫速。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔫违辑,但是内部空间却优于奥迪Q3氛惨畅,相比来说蠕力萄,宝马X1具有更大的头部空间挞斡茬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3啼揪慨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邦赔宋:4477mm 长辱檄:4385mm 宽农瓤:1798mm 宽燎钉亮:1831mm 高噶:1577mm 高呈:1608mm 轴距沛兴颈:2760mm 轴距夹精坝:2603mm 最小离地间隙毛纹:194mm 最小离地间隙刻槐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魂腹聚,宝马X1具有灵活的操控性并赔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苯先琳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化边潮,作为一款 SAV扯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邦。   实际驾驶中冲,宝马X1的路感清晰矢伍,虽然车身不邢渤亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径戈铺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头如伪鞘,带来更多的便捷沤。行驶中裙烦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快橇欠温,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系遣谩琶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暖懦晚、高精度直喷与电子气门三大核心技术划拘活,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梅纷羞,在动力输出上达到高低搭配的形式髓禄陌。而宝马X1带有的ECO PRO模式巩虹,可以帮助我们进一步节约油耗当蝗,让油耗能大约降低20%镰刚黄。 两车基本配置参数对比缚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前响:通风盘/后篓:通风盘式 前剿访:通风盘/后啼嗽眯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题集滩伟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV软,我们不仅仅需要看其运动性能险尚,还需要检查其越野性能冗呻嫌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冒柑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统些讳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梳雌,为了能更好地分配轴荷娃雀撇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硷、后桥差速器前面劝肝凤。正常驾驶环境下躺虽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哥,当检测到前轮附着力减弱时怜钳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蠢懦,帮助车辆脱困倘敢。   通过以前的测试磊齐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伴富,对于应付难度不大的非铺装路面来说态夯翻,这套四驱完全可以应付腺堕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溃肚堆,加之悬挂行程过短苗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峰柬兰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样断,偏向于公路驾驶铂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴麓途。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丰关苔,动力的分配为40:60壕,在实际日常驾驶中哼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垂关鲁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屯抱韩,在车辆出现转向过度时岭憾懂,车辆会将更多动力传递到前轴沃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性想顶摧,帮助车辆脱离失控的状态定毯。在弯中逐渐加速的过程中惕纶,由于车身的重心靠后癌徽掳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔚屁劣,在这种情况下尾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汇限傲,减小前轮的负担贡霞扁,使车辆获得更好的指向性慕便心。   无论是雨天慕列胺,还是弯曲的山路书,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倘。而且在大角度爬坡及碎石路段郡惋库,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妓。尤其是爬坡时诺藤,动力能够智能输送至前轴蓉呸俩,让车辆轻松前行镭。而在平时蛊,动力又会自动分配于偏后驱能,让运动性得到进一步的体现蚊舌辩。此时的感觉是类似后驱车戌庭团,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疽沸五,让车辆行驶更平稳别末韶。   相比而言境,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野融很。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剖,具有良好的越野视野漓非,但是宝马X1的离地间隙更大掳,通过性更好匹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盒,尤其是其具有更多头部空间极纹,如果越野时驶坊,可以适当调高座椅坐姿擎车纷。   =============分页符=============   原标题遍涂溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩铂,所有的按钮也都在触手可及的位置将怖壬,十分便于驾驶者操作叼金。而且两款车型都选择了年轻太问、时尚贤驹奔、富有现代感的内饰设计锯。   两款车的配置宽妨附,无论是奥迪Q3茂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烂肖恕。尤其是宝马X1的iDrive天、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宠汝弛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芭,宝马X1更加简洁猩堑岔,而且操作一样方便黔环,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑誊郴。即使是刚接触宝马车型的用户菏,也能在第一时间熟练操作拈违乒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镭雀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性同烽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供色旁疵。例如像最低配的宝马X1官,虽然价格极低渤柑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刚烧。Q3低配也是一样乃,配置较低簧。不过如果您不在意像导航炼嵌订、座椅加热等配置蜕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要本零惕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怜邢,我们进入车内来看看内部配置以及空间跑。二者究竟谁能更胜一筹滤?首先来看两车的安全配置苏。在气囊方面催,奥迪则更胜一筹踏,在两车装配有同等位置气囊的前提下疗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蚊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜儒孩哩,它全系标配有防爆轮胎喘,即使发生爆胎费淌受,也可以继续行驶行透缔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配每洽。此外防爆胎也节省了备胎空间骆高付,让后备箱有更多的储物空间溯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茄澜。从车身尺寸上来看封含,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赁。然而车内乘坐空间方面拱细疙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掳蓉财。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蠕诺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朴苟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题遂粳小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面轨捍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胖退壁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养天凌抄。但由于国内油品的质量不佳霉,为了更好地保护车辆发动机拉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剐广希。而其他配件的保养周期上贡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养劝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i东:   861元   xDrive20i蠢魔:   1036元   其余车型磕洼:   965元   sDrive18i碳爽睡:   861元   xDrive20i钝宫捷:   1036元   其余车型车箱巾:   965元   sDrive18i庇貉定:   1609元   xDrive20i蜕靛:   1784元   其余车型镜莽:   1713元   sDrive18i且纽储:   1386元   xDrive20i荚:   1561元   其余车型笆蹭宿:   1490元   sDrive18i痹写饶:   1591元   xDrive20i瓦返挠:   1766元   其余车型尖:   1695元   sDrive18i武邻吻:   1609元   xDrive20i蚊炭缝:   1784元   其余车型控同渴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注羡贬:●侠腥茅:需要更换 ○染撂:常规检查绘惭跋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陀册攀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诞、空气滤芯和火花塞钩但。花费支出大概是2691元辟帅亲。4万公里时还需要更换汽油滤芯胖,支出大概是1382元蓉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奢,保养中也没有出现更多的费用支出店。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腿磁戌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汉亩疆:●停:需要更换 ○瓤:常规检查库郊溯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痛缔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亭扮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降海劳酪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同降篱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柿鬼登,能够更好的照顾到爱车的每个细节帽。   总结禽软: 总体而言吐乾童,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3第曹崇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钾彤,整体内部空间与奥迪几乎相同技淖波。而在使用保养方面诉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陆,但是其配置也相应有所减少射慷卑。作为高配车型菩尉眠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择归断。 责任编辑缄描:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙练洁戒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浩。它足够漂亮了菠慌锣,漂亮的让人感到迷茫盆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翱,由于在国外衡蕊,我不得不比以往更谨慎的驾驶衔物仟,没有做任何炫耀的动作耍雌畦,但依旧接受了不少注目礼歧娄呜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堕熬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拾帘舵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咸,只好出此下策平长判:按住页⒚薏停控器蘑骄,“砰”后备厢盖弹开了该为,老头愣了一下呛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢割缚动,并给了老头一个友好的微笑得,关门走人了妻卫。这时我才知道惦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸽薪,它的曲线诱人令,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筷盘,但令人心动的地方是从B柱开始的泡娜认,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性提外妨。也难怪俱霖,差点忘了额灯拼,我们这台车选装了AMG套件宛嫂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咯,没套件的车感觉就差了很多级。   即便如此彼阔躬,它的妆容仍是存有争议的叙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隋。左派以我为代表(全部未婚)谩钡,认为它的骚气指数接近满格携愁冗,尤其增加AMG套件以后疵菇矮,能骗不少小姑娘髓踏退。右派以结婚生子的同事为主娩迷,他们认为车身不够修长卢,不够秀美坚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堵惠窜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诵,但又内藏了些许的凶狠肠故蜗。   不过我们两派的意见同样有交集斡铝,那就是从侧后看去被,它的美感更胜桶棱钉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奈失胳,远远的从背面欣赏它缺,真是太美了媒免。   =============分页符=============   原标题物潜阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上懒患,它采用传统的氙气大灯赶拘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少说记具。另外私,与前包围上的空气导流口不同的是红,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用领彭,不得不说其达成的效果是相当不错的铰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撼垫芳,但日常使用中也是在令我提心吊胆取矢,还记得开头那个故事吧霓忍,告别老头后我驶出了停车程瓿稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着及,压过了一个并不大的小坑洼糙扫吨,胎壁被硌破了僚,轮胎在5分钟内全部撒气橡舅粉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涂瘦,这个下马威让我措手不及嗓醒。   =============分页符=============   原标题穿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门程,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幕开褐。坦白的说忙,这套座椅看起来特别有型发隶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色檬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挛加,我觉得座椅的设定倒是恰到好处誊。   眼前中控台的造型奉,甚至细节都与奔驰A级相同疼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锌闺形,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沦粗,总让人忍不住多瞟上几眼涣欢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矮,触感细腻申。   =============分页符=============   原标题彤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谦,各项按键的操作都很顺手贾令,但我多希望能提供翻毛材质耸矩。另外滔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手昧,回馈力很邪饶恰,而新款车型早已没有了这个感觉卑,让更多人都更容易适应陛吠遂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冈阀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利性聚,特别方便尾涵,当然了券捅,这并不是CLA级的专利剃,A级也同样如此尽恨。总之对此我们是持肯定态度的羚狙,“怀挡”显得复古娇、特立独行才毕,而且省空间吾,利大于弊藐渺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同海素孰,不同的是它很强调对网络的依托芹,这几天在欧洲开了不少车册,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哼席。几乎所有新款车型都支持与手机互联温看想,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摹没,还可通过手机网络访问互联网秋宿悄、下载官方APP程序和导航绊据,这是国内车载系统所没能赶上的垮快钩。   =============分页符=============   原标题萝频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吼超,空间实际上是够用的建寐沪,毕竟多数时间都是前排利用率高看发揉。我同事身高179cm饭,在前排头部有一拳的空间佬斑拴,在后排就显得局促了搁墒,后排乘客反应压抑感比较强附棋。   不过我坚信烁,对于CLA的车主来说空间是够用的幕熔苏,因为后排不会经常有乘客邻搞独,由此来看这台车的空间是符合实际需求的书,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恕。   =============分页符=============   原标题啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枯绵穆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衅蔑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸥秃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隆钦淑,配7挡双离合变速箱帽拦绍,带有换挡拨片澳。拧动钥匙桂,发动机被唤醒贩班冒,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞧撵谜,我们出发了潭膛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通导舷,不过CLA非常容易上手捞,舒适模式+D挡表现得有礼有节膘粮,整个驾驶感觉极其轻快倦,这是一辆易于驾驶的车成得,不论男性和女性都会觉得很轻松碳麓顺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腺稳,转速时常被控制在2000rpm以下帝钒弧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坍,而且在低速中它的换挡依旧平顺害,并没有出现那种令人不悦的闯动膛椭揩。   切换到运动模式侍亲,变速箱首先变得更为积极停,整台车的性子也开始急躁起来描末行,随时准备着接受挑逗露嗅怒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接孟佬。油门的响应也更为灵敏敦化,初段就能得到不错的效果策,只不过排气声浪并不那么有气势梗模。   至于转向操膝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉媚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萍吼,那样的线性和柔顺商,简而言之非常舒服灯筋。   CLA的转向感觉则不然汇幻芳,它少了些紧致的细腻感千,多了些轻巧疽涉。这套电动助力低速中没什么特点督发混,属于偏轻那类的枢捕,或许女性朋友会喜欢日芯纱。高速下转向逐渐变沉吨贯烙,更易于驾驶潜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纫斧坞,比我想象的要好不少射位沙。   不要被AMG套件所蒙蔽坛奖途,悬架的设定并没有那么生硬桐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求必,整个感觉还是挺舒服的奇侗,回弹的特别利索弧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乱烯瞪,起码我在前排开车是这样一个感觉翟袱,只是后排的乘客有时会说部案:颠!哎妙规瓤,管不了那么多了倘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窝谋,驾驶感觉对于这台车来说重要统同。   =============分页符=============   原标题沥凯媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叹旧伍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饯,无法进行有效的弹射落。起步时有将近一秒的延迟冒册,之后发动机全面发力讳扒粒,此时轮胎打滑非常严重盼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奸韧瑟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态史仙,导致抓地力不足息。怎么形容这个状态呢激丁茸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彪韭,四肢虽然在飞快的挠地忌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样怪负,各位想象下力霖酗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态台凤颗,双离合变速箱准确的完成两次升挡促低峨,换挡速度很快稳式灌,最终用三挡达到100公里/小时的速度糕韩,时间为7秒整琅护。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伺,因为看到严重的打滑时我特别无助传结,尝试了降低转速起步棱箔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地魔抒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中京忙田,而且车身的支撑有效颊,车内没有特别明显的前倾感觉效。从刹车曲线来看涛挪醋,自始至终加速度都在-1g左右棺哗慷,最终成绩为38.46米挛锯,符合奔驰一贯的作风设弓侠。当然揣膳对,待拿到国内的测试车后挂叫,我们还会进行测试魄集建,看看原厂的轮胎表现如何醒。   总结确挂:   从国外的销售情况来看绕抵操,CLA是相当受欢迎的儡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惫,CLA在美国同样有着相当不错的市撤韫帷,2013年后四个月销售1.2万辆供钳苯,势头相当迅猛算肋,可见其受欢迎程度氦壕签。   进入国内后我想它会得到同样的关注隶圣,随着细分市场的成熟缺计鳞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缎凡费。奔驰CLA级搬,主打运动醒、年轻快驳琳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沤,尤其选装AMG套件以后效果更甚褐瞎但,相比奔驰A级憋婚,它的吸引力显然更大撕嗡箩。相比竞争品牌莎柒豪,这次奔驰走在了前面幸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品臂侥骂。配置方面国外大多都是选装逃拭,比如天窗室驴、轮圈样式等等蒙柑勃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凤筏。   不可否认楞倡,它是如此的招人喜欢胎蓖蒂,尤其招那些打扮时尚溅街、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机取滔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了害当力,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锨汕荚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钨耽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柿宝篡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革季奥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蕾沉,通过细节部分运动元素的添加吭饯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掏锹。其外观运动套件包括进气装饰喜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膛。   总体来看然溉办,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凶徊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毙溶棘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置死闲房,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虑纠,白色车身加上黑色的玻璃车顶炽虾,看起来很有档次感策电。不过略有遗憾的是恋,它的全景天窗不能打开慧,有同行戏称丹榷眯,这是专门为了看星星而设计的扭隶毙。   内饰简洁自然   与外观相同护吓椿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围答独。全黑的内饰辑纬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罚辞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妥秸。   配色方面寸晶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闲,但通过座椅的白色缝线爬锭、钢琴烤漆面板白边框的搭配情哨冉,使得内饰整齐又不显得沉闷茅垫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了埔凰收。人机交互系统方面蚊,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓶换。   动力不错碉男讥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机受,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蝗肥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夺菩。这款车的低速扭矩较大沥桂澈,因此起步时非常容易楼。起步后辜,借助轻盈的车身琳,汽车随后的加速较为顺畅泞阮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烯木性,这直接导致这款车的操控也是相对不错铆卤,在较为宽阔的路面上陪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作椒,感觉很有信心嚎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呸介磋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置财需题,非常方便驾驶者进出挖霜,但打火时瘦晌奋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动归挫。 责任编辑套省龄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拭枢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位私潍尝。之后的继任者是睿翼巨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款哦,并更名为马自达6阿特兹妮,而它是否能达到前辈的高度钝嗣,让我们由内而外的体会一下琴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌倾,配合这两侧行车灯搬伞诚,看起来霸气十足烷,隐隐的透着一股子狠劲采鲤恐。图中这款车是2.0L的标准版铂匆绍,则采用了较为普通的卤素光源潍祥孝,科技感差了一点呕户。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咆炬校,犀利感十足拉舍饶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA融,它不同于以往的两代马自达6藏蔷昧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来规虐涵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膜摹露,厂家把这种设计理念称之为“魂动”令孤蔽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm裸厢称,轴距为2830mm坤好凑,与进口版本相同潮。相比同级别其它几款日系车型斜死木,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寡嫁棱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稳,像是一滴在高速行进中的水滴具容,充满了流动感料小。从后边仔细观察阿特兹的背部室通,不难看出它还带着一点掀背的意思乘绦鹃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯癌啃,配合着双边单出的排气筒荤蘑竭,更使整车的运动感一直延续到了尾部卸系。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈位录,选用了225/55 R17的韩泰轮胎级浚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汇疟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辖烦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意健鹿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辉饺,其它区域大多为硬塑料链习。由于没有太多的装饰件鸥骡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价椽阀马。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兢玫辜,它采用的是一块电阻屏扫阿吾,触控灵敏度还算令人满意跨刑阑,界面的科技感以及显示效果都很一般拒,总体感觉更像是四佰、五年前的产品翻丰健,唯一的优点就是操作无任何难度茨徒霞,一看就会杠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脱倒峰,所以导航功能暂不能使用掂。   进入车内猴挫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舅徽鼓,握感也很不错按臣盯,由左至右打满需要2.5圈僧隙森,比大多数车型略小灭。此外彤的,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片视剃,操作便利性良好胺侣楷,而且兼顾了驾驶乐趣崔锯角。   仪表盘采用了朴素的黑白配色位,但却一点不掉价维憨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜗塘倪,其次它的表盘内圈采用了网格设计襄烤,多少有一些竞速的味道共,再加上白色的指针以及简洁位、明快的字体豹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懒忱惊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鞘诬户,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗善、平均时速漂、续航里程之外虽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亭。i-stop是马自达研发的自动启停技术琶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火体。   除了i-stop陶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统碾寐。之前在新能源车型上比较常见受,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慌话。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汤久,它是以电容取代传统的电池或电瓶啪设,从而为车内的用电设备供电才恒勤,而非用于推动车辆前进盲。   空调面板的样式不错畔,旋钮和显示屏都显得比较有质感乒枪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涸攫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辱竟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城┤椋好态。前后排座椅均采用了真皮包裹馆咯宛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次某蝗。   虽然阿特兹有着不错的轴距薄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩裳泰暑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜辣拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间判。令人满意的是后排的腿部空间鳞堂,坐正以后不影响翘二郎腿极。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灯孙,不仅地板平整骇,而且行李箱有着不错的纵深委俺睫,轻松放下高尔夫球包挖榷担。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗣焙商,以及更换轮胎所需的各种工具父。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翅、双可变气门正时挛虹、凹顶活塞+米勒循环省、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喷沽彭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现栏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm第夏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm簇吮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溃,并带有换挡拨片赖举,只可惜这款变速箱不带有S挡雀筋半,对于主打运动的车型来说个遗憾释。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泥很,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顺劫靶,日常驾驶过程中涎窝,为节省燃油壁摄码,变速箱会积极升挡邯,转速经常保持在1500rpm以下令。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豢,因为这台变速箱的反应速度很快度,能够很好领会驾驶者意图孪骆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甫。   阿特兹拥有良好的操控性衡,这首先要归功于发动机线性的动力输出羚适。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胶绿楞,而中后段又能够拥有很好的动力表现鼻蔬魂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处趁,尽管反馈的路感一般孝屠怯,但指向足够精准口罐模,能够给人很强的信心挠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协际焊借,它的前后悬架初段偏软鸥前耸,能够很好地吸收路面的颠簸圃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厦。可喜的是悬架的后段韧性十足愁灸室,不会让人感觉力不从心潍。最重要的是多噬瞎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夸,车头指向灵活拭卢隙,车尾循迹性出色涟虐呵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卞旗。   总结脐邪蝗: 对于马自达这款即将发布的新车北突,我只能用赞不绝口来形容泞,外观和驾驶感受都可以称为上等锑换。如果非要给这个车挑点毛病的话掸速逻,就是在高手如林的中型车市场里啥奢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸量。所以如果你是“外貌协会”的成员倘床,或者追求极致的驾驶感的话文粕庞,那么你可以期待一下这款新车随赏。 责任编辑憾需:赵春晓" "  KTM的X-BOW免忌泉,直译过来是十字弓啦溪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狗。实际上售裙,这个模样怪异的小车翻艘荡,的确是火力十足炬,足到无论是在街道上还是赛道上脐季溯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犯迟。   先来说说KTM这个公司亥青,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斡皑,以生产越野车和跑车而闻名前,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车勒,也许是工程师们精力太旺盛洞课,亦或是身在奥地利这个地方痰狡衫,总会有些天马行空的想法康粮胜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肛诚健,去生产一些别的什么机动设备耍。这几年仟城,除了X-BOW挛穿祥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惺,而且都有一个共同点——惊人且极端克没鹤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贺、puristic(纯粹)敲、radical(激进)糯彻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堵林。另外还要多说一句劣窘,这家公司的口号是ready to race佩,时时刻刻都在准备一场竞技竞驼蚂。   KTM的CEO曾经承认麻龄己,他们希望使用21世纪的技术柬挠破,发扬柯林·查普曼的理念尸,打造一台新世纪的超级跑车妮。柯林·查普曼是谁沽拷脱?他是路特斯汽车的创始人藏,他说过最著名的一句话是焚徐干:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翠天车,作为汽车工程师麻,他把全部精力都放在对性能藏诞、操控和轻量化的极致追求上登。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可同,但跟进尝试者寥寥篡。看看路特斯汽车凄凉的经历脯,这其中的原因并不难理解乃癸撑。我们很欣慰地看到渴,在新世纪挨,KTM继承了这种理念琳杠立,并且做得更加激进纹零。   其实X-BOW的理念很简单傅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乖想猫。碳纤维单壳体车身崎冈、全车碳纤维组件力吗赦、水平推杆减振器梅,这些都是方程式赛车的标准配置颇。由于使用轻量化材料抡岔澄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溅鼎撂。在高速行驶中编拇,车辆的气动布局提供下压力藕,以此来提高抓地力和稳定性剧赔休,这也是方程式赛车的特点棉损。和赛车唯一的区别窝葱,就是它有全套符合法规要求的灯光德渴,以及一张副驾驶座椅巍喷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卿瓶荤,经过强化和升级后缄,动力达到300马力喉纷哼,和F3方程式赛车相当冒,六速手动变速箱也是简单而纯粹敢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欢盘该,我们不妨来看看推重比第。X-BOWR大概是2.6千克/马力该鹊汉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪缂铡,也就是说发动机需要负担的重量更少短誊,动力表现自然更强乔渴互。   在踏入X-BOW车内的一刻璃宛虱,恭喜你陪隧察,在旁人眼里罗社,你已经像是一个职业车手了警。首先一只脚跨进驾驶舱狭,站稳后调整重心俩颁松,再把另一只脚迈进来甜寺,双手找到合适的支撑点祁,将身体重量转移到双臂玩,身子瞬时下沉菲,把自己放在座椅里沤鹅路。来自RECARO的座椅是固定的了,完全不能调整烤,靠背角度略微向后倾斜磨尝罐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里飘穆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置磷。要完成这一系列动作惭算,如果你是个长腿欧巴缄,可能会轻松点纪。同样和方程式赛车一样滑,X-BOW采用快拆方向盘椭酱捅,在一定程度上提高了进出车的方便性轨,不过我觉得这个功能最主要的目的闺猾,还是为了让它更接近赛车佩。绑上四点式安全带敦厩某,身体没有一丝活动空间蜂妈公,因为在碰撞的时候筏,你不能指望安全气囊救你一命将晃,唯一的方法防损,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杰挤艘。   驾驶它判凄,你不需要有汽联颁发的运动执照函霖,甚至不需要经过特别的训练乃秽莎。只要你有合法的驾照贪桃,会熟练驾驶手动挡汽车呈锑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绊绢沪。连离合器都很好掌控盲额案,甚至比驾驶EVO澈、STI这种高性能运动房车还容易抵。你唯独需要的漆,是练就一副有力的双臂熔阀,因为它完全没有转向助力催,停在原地趴费,方向几乎是打不动的拦托澈。   由于场地的原因唇惮,试驾过程不是很尽兴唾,并不能体验到X-BOW的全部性能县垄疥。在狭小的环境中充孟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展距挛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势泼妻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尖煽。因为使用水平推杆减振器腿,X-BOW的底盘可以尽可能的低揭登,在转弯中几乎不会产生侧倾嘶窍表。多连杆悬架结构稳定顿很矛,可以减少轮胎不必要的运动和变化镭炕,保证最佳的触地面积轨陇滑,用尽每一分抓地力感从剩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度性,这一切所产生的副作用伯彻封,是你的身体要承受更高的横向重力盘。   在视线上涂梆牵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寸萎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挠啊,以及转向时轮胎的变化幢。利用这个优势士,你可以把车开得更加精准梧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙誊虹防,这是任何房车都无法比拟的劣矾闷。不出个把小时精菜席,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样局,高速掠过障碍物而毫发无损恍庙庭,那种险象环生的场面罢,我相信其它车做不到轨泛鲤,这种乐趣和成就感矾,只有X-BOW能给你先。   看到这儿握,你可能觉得这台车并不难驯服凉舱堵,一切都很容易渴敲冠。没错揣茧,X-BOW没有设置很高的上手门槛醚税惯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沸黎,但是它还有进阶的玩法泞,这就需要很高的技术和技巧了狮。首先庇漂必,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耻蘑唤,为了它的寿命斥,好好训练跟趾动作吧希。漂移牵逼?也没问题脖讳撮,在转弯时只要加大油门脓怖,车尾很容易就会滑动起来结斧。之后能不能画出一道完美的弧线氯忌歇,就要看控制的技巧了龄煎。   除了以上这些旅雀,我还有一个建议窗霜。置办一套合适的行头菇,至少也得有一个头盔和一副手套鲤朔郸,这会使你看上去更像是职业车手琶。当然蘑梨,作为一台可以合法上路的跑车陌垫,KTM也试着考虑过车主的感受悉轿阜,推出了一款GT车型埂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弦仙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伶。无论哪种装扮未篇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街些,在气势上就足以压倒一切菇内,而在性能上础蛇,它也是所向披靡涤渴桶,精准劫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阀梁。虽然它可以以合法的身份上街屏劝吗,然而对一台Ready to race的准赛车掇凰扳,街道并不是唯一且最佳的选择箱,它最终的目的地纽,是要奔向一条真正的赛道纳伞颊,在那里解开封幽昀亍,去赢得一场真正的胜利讼络蔬。   说到价钱龟侨嫉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棵式,一点都不值徘祁酚。那么限,如果说花135万谷步盎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鼎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缕,最大化的驾驶乐趣未单谓,并且还可以在公路上行驶舜烩,这样是否物有所值溜诽?答案其实显而易见都邢,值底埂呻,或者不值拣透,取决于你是否真正热爱驾驶拇,热爱赛车运动捶。 责任编辑纹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词窟履,早已见怪不怪鹊勺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毕羡潞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过楷绘啊,广汽丰田出品的YARiS L致炫赂,就是一款加长版的小型两厢车礁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谴敛皖。 知识普及汀浆:为何不叫“ 雅力士”了傲?   相信很多人都会有这样的疑问暮衰笨,从车尾的英文上来看聊魔,YARiS的标识与上一代完全一致播郊逻,但多出“L”字母奖当。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观么,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鬼。全新YARiS通过变革性的设计缅幕、加大车内空间撇扫、降低指导价衬河,从而想抢夺A0级市场的份额戳欢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坦。不再使用“雅力士”的中文名称柬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崔。   外观讹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型护暮,如果拥有一副出色的外观设计膳撬防,那销量肯定低不了匆。广汽丰田的全新YARiS L致炫掳纬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化口哩哎,能让更多的人接受卡碍。   =============分页符=============   原标题郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的竿籍菲,所以在造型方面与海外车型有些差别柔挡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泵,“梯形大嘴”车头动感大气乡毯,配合超长的轴距腊阔戚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翰翱。   =============分页符=============   原标题渴焊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内五,相信你会有两种感觉瞄分,第一漓贸铜:中控台设计非常大气降兑虚,和丰田系列的SUV车型风格一致熄徒蒂。第二蓬呸纠:超大空间房兼溜,后排空间完全比拼一般的A级轿车税散然。   =============分页符=============   原标题酒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm崇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贝矛,但是空间方面完全越级的感觉栏,完全不比一般的A级车差垄挪苟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柬钢喀。   =============分页符=============   原标题附踢椿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾许茨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戌坦擎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿德烤掣,中后段性能并不出色芥歼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高班祷事,高速行驶油耗方面并不出色搭。   结 语   作为一款城市代步车型赶纶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铝粮讳,外形方面就能征服不少年轻消费者贸。此外仕伦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欣保。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盗,若果说美中不足的地方超,那就是匹配的四速自动变速箱了饭刺磊。(韩威) 责任编辑祷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锻膘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壤?告诉你点门,这是真实存在的一辆直线加速赛车架和泼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞭,基于2014道奇Dart车型半,型号就叫做Dodge DartPro Stock涟刺。大概意思是“超级街车”椭蜜。虽然只是称作“Pro”炽,但它的结构和普通街车已经截然不同默棱,一点点相似也仅限于外观上假睹。一个专门设计的底盘壕馈炒,扣上一个类似“街车”的壳子具,除了好看以外苍,也是为了让车子的空气动力学特性更好雄赖。除此以外厢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寺堑。   作为动力核心巳画,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疼贡。与常规的“以街车为基础改造”不同彼垦祭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扰。据厂家介绍昂皮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时话乱峦,而极速则可以达到480公里/小时氨贯慈。   Mopar没有公布具体技术细节箍十,但是在上个月邓沧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谢氦崩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驳簧,它跑完402米还需要9.9秒罕,而末端速度“仅有”235公里/小时措妥锰。也就是如果两辆车进行一场比赛盼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候领,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迁梯蔡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拳,当然也无法在普通街道上行驶烈彪麻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采噬堪。 责任编辑泪:赵春晓" "  4月11日钡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潘舶汕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赖欢。   4月的京郊春风和煦对倘,桃花盛开范,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基表土寡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼配崇拔。   然而稍微有点遗憾的是哎,由于相关环保政策箱兰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基岗嘉玻。   =============分页符=============   外观内饰相赣莱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别导,最明显的一处在尾部的4X4 Logo房鹿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贬,因为配置的原因改赂,柴油版在一些细节九斜握,如前格栅查昧、雾灯等处精简了镀铬装饰斤恨路。   另外啊郝灵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惹颅班,规格为265/60 R18筋,采用双五辐样式回潮,与高配车型的20寸轮毂有所区分假斗膜。   外观上偿沸离,大切诺基给人的感觉就是硬朗蛇星、野性圣抡剿、豪放航赌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样从郴,如果不是看到车尾的标识侗皋苯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屏汞。轮胎的使用与其它车型也是一样的踞。   =============分页符=============   内饰方面涩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致社漓穆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饺,但是做工方面表现的比较细腻村轰吞。各个部位间的接缝十分均匀姑,内饰表面的反光也抑制得不错瞧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机事埂。这台发动机由意大利VM公司制造屑层氦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敢,国际知名度较高庙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绿,最大输出功率为243马力(179千瓦)窍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闪,采用电子挡杆设计辅咳殴,事实上班,在菲—克集团下的很多高档产品上退茅甜,都采用了这样的档杆设计锤饺。   大切诺基是个分量十足的大家伙仕赡,体重高达2.4吨怀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时布碱串,都让人觉得动力输出稍弱统饰刨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同髓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乳屑,这使得在实际驾驶过程中可腑,柴油版大切提速很快疮停悸,驾驶感受十分轻盈多畅胯。   另外蜂泉俱,发动机的噪声抑制也做得不错橡静。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藕,但却绝非印象当中怕放舷,柴油发动机那种高振动县、高噪声窗好,车内如“夜店”般的情况籍。   在打开ECO模式的情况下卡售换,发动机的转速在1500rpm左右的时候泊感看,变速箱就会做出反应靛称朵,升挡很积极故。当车辆行驶到70km/h的时候巳,变速箱便会将挡位升至最高挡曝街,我们在城市中使用岁抹单,第8挡也是可以使用的怪,并非摆设凡绘。如果关闭ECO模式嗜瑞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坪侧,动力输出得到了一定的释放姓破痘,当然伴箱屡,噪音也会随之有所提升粒。   柴油大切的油门踏板很轻盈拜氢,发动机对踏板所发出的信号反应很快巾佰奸,但初段调校的有些过于灵敏了救裙,尤其是起步时拖,轻踩油门氦,车身就会有向前窜动的感觉惜戈吩,想要平稳的起步还是有些难度裂龄乖,如果初段能调的沉一点睫,感觉会更好翟纶骏,驾驶者对动力的输出也更好掌控环。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扰男墟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统憋,由于取消了空气悬架级革归,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的琼罗鲍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黄牌灌,分别为自动绢夸其、沙地录闺、雪地妨、泥地和岩石悄,这些模式都是通过旋钮进行操作的扭卸醒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式函胸揭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择从念。   此次试驾始握,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戳芜,其中的体验环节有沙地攫侨疗、U型坑和炮弹坑三个环节荤。在进入沙地之前醋芥,首先将车辆选择到沙地模式燃,此时车身稳定系统自动关闭罗。由于没有空气悬架即窗阶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汇戏。   模式选择完毕之后杭泡,开始正式进入越野产地杯坤钵,在松软的沙地中辅,要保证车辆的行驶速度峭陡。在沙地中行走吧虚掀,轮胎出现轻微打滑是很正常的茂访母,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宫来,造成更大的麻烦炽碎。   在U型坑的环节围奥,选择到岩石模式之后瓤维,分动箱启动扭矩放大挡冬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夏蛊,传递到车轮上的动力会更加强劲汹棵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔫故。   炮弹坑对于车子本身来说卉谦,算是更具有难度的项目了厂短,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鼎。对于大切来说胃抬,通过这样的测试还是比较轻松的伤。在模式选择上杆,我们依旧可以选择岩石模式江杠金,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皇祥兴,保证有附着力一侧车轮的动力输出泥吨比,从而实现脱困快慌。   总体而言摧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拳。在整个越野体验环节吓饱,对于动力的感受也是比较明显的搔娠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松令电凄,主要还要归功于这台柴油发动机刻罗瘦,低转速扭矩输出足够大踏教金,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹿斡。 责任编辑蛙投:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK史概畔,以求为各位网友购车作为参考貉徘,本文我们继续进行扭苛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睬惫献,作为合资品牌的A0级三厢轿车匆,经济实用以及稳定这三点立市之本度狮,谁展现得更好单凄,以下将逐一展开傅篡。 外观解读豹蘑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中龋迹溪,这次“重生”抛开了以往的产品定位古捅抖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型模,接过老款颐达的市场后僵堆鸿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势说。   刚刚完成了小改款的阳光瓜递,2014款车型延续了前款的整体轮廓乌狙,细节之处作出的调整斧靡痊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸片肛捞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型囤,另外增加了反光镜转向灯菜、倒车雷达等外部配置芒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涛,但两车在细分定位上有所区分去,新赛欧更经济弄晚乓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挽,两厢造型更具时尚特质塑斜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秒瓦短,前脸处的线条切削更是全车最多之处秦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鄙琅额,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忌欣,三厢车型尾部中规中矩架,采用常规一体灯罩的尾灯羔,正是这一产品区分的剪影嘶挎饶。 看完两车的造型貌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菜。详见下表洼纫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观爆伶,您更看好谁其?欢迎参与一下投票稠烷畏。   =============分页符=============   原标题贸衔惰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓬,各区域之间的串联均平滑带过钞茄,整体风格更注重功能性宏窟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能才屯福,并尽可能带来更多储物空间唉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足公捌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矮确孩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筷殊膏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狗。   另外耪现,随着车载多媒体系统的发展问慷,触摸屏更多的被普及癸边塑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕变,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能午,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高市挖。 配置对比百:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置褥偿纶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谭舅碉,仅供各位网友参考谦痴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茶降:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比巩麓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汀喊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肃程葡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示看,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撂,而车身与轴距凉虽踞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垂钙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹探疥。   动力系统对比蚕痢梢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面编,阳光仅提供一款1.5L发动机陆屠叛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丘糯,同为四缸自然吸气版本泊澳鼓,排量的不同即动力上的差距沤榔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)殴,具备重量上更轻的优势冬捂困。   两车的自动挡车型梁勤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱修,其平顺既泪、重量轻及省油的特性珊屯,同级别车型中具备一定的优势僵喉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞘垮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT身湍逻,在挡位上优势明显开,但其换档顿挫在车主之间常被提及惩辟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间下,外观上二者均具备典型的家族特质办箩光,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烯滥。内饰布置阳光以实用为主从灵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蕾耗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现栋。综合本文所述铰,两款车型您更倾向于谁臼?欢迎参与以下投票颅晚。 责任编辑憋邢雌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车偏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐策,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比截芯床。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吐栖赣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丛凰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垛到蜕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渭携,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摩憾牡。也说明K3S试图走运动化的路线豁赡。   起亚全新K3S的长头、宽朽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慨,而轴距更是达到了2700mm的水平团笔,在同级别中也属于比较突出的成绩俊仁,对空间方面肯定有着很大的帮助赐戒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雌戎,车身线条也非常的流畅胯酒继,有着极强的运动感怒抄伺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差事嘎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别极,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窃多。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肩仓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酒妈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隋秽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蹦,加之降低的车身让骐达更加动感盖驳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谩。形状突兀但线条流畅的尾灯省脊颠,红灯部分占据了大部分躺缉家,白光部分呈现斗勾状假芥伤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出道糙泉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赫虹。能够有效帮助你快捷倒车虚爽葛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否潘沉,因为外观好看主观影像比较大夸遍财。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面雹屎居,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多魔,基本沿用了现款K3的设计携恭,提供全黑色烤佰拆、黑米色疟毙胸、黑棕色三种不同的内饰配色曝。做工和用料相对也比较不错可潘吗。内饰除了硬质塑料及软性材质外畴辩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梦。   骐达的内饰设计线条非常流畅处,整体质感较旧款车型有所提升疾蓟雾。内饰颜色采用黑色作为主色调似,搭配银色饰板撼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惮骋洛,满足不同消费者的需求锚陵郎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鼎粹菲,多功能真皮方向盘以及定速巡航玫,从上面表格已经很清楚的告诉大家奸簧弹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛙、胎压监测等配置泡日。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诡,其中ESP乡蓖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撬堑诞。 =============分页符=============   原标题辞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700董涧娇,整体乘坐空间相差得不太明显江赐仆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富葛羡己,座椅表现方面K3S内部填充比较实厢勿链,对腰部支撑方面会比较到位捻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫂,其座椅表现比较软差昏希,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芜峭晤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势衰潜退。在乘坐空间是差不多的胸碾,K3S座椅设置得相对硬朗糕,而骐达设置得相对舒适弄抢红,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刹徘号。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卧钝垄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T襄,很好的满足不同需求的消费者偏。起亚K3S相比起来就显得配置较少吭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型囤甜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兔弗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同虑孟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夸环,详细还需看我们评测所出灌鸥遁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琴溃蟹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求褐。   点评害:随着两厢车被广大的消费者所接受狮盲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藕獭,如果在这两款车选择其一的话菇豪勤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俗炯诧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镶。 责任编辑镣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寂强,甚至有人无法确切的喊出它的名字糜。其实这款车和我们并不陌生供,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似识趣夕。所以出镜率不高的标致4008捶辩肯,确实具有太多不为人所知的身世鳞,这使得我们有必要去了解一下这款车耗态百。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狮祟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体体缎累,呈现出风尚琉苟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惩犁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裂荡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庭泪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饭佃桂、科技的感觉博。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琅棋糕,轴距为2670mm迹蓄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫戏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造艘,所以在车身尺寸上它们相差不多馅。   从车身侧面来看囤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茶舍,整个车身也因此更加大气而富有力量感匹袍授。后排提供了私密玻璃枪下剑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风念铰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凰施悼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剿。另外扮私,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颗托拇,尽管造型简单栓侈腹,但通过与腰线的巧妙衔接媒授,使整个车身设计连为一体吨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂密怖排,配合普利司通的225/55 R18轮胎辛来,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韧,都具有不错的表现臼。我想应该会有不少车友会非称⑷保看重这双“大脚”馈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萝附。不过标致4008在一些细节上却与之不同断俏活,譬如采用了大面积钢琴烤漆袱沁练,辅以细节上的优化磐申逗。   中控面板做工不错需孩川,按键旋钮设计很精致霸擞,且手感都较为出色腺娘。娱乐扩展功能也比较齐全挝乖,AUX娠、USB以及12V电源都有装备谱台鲁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯继。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拣灸,下面还有黑色钢琴漆点缀秃,凸显出了较强的质感妓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抹垒,若塑料饰板能换成金属材质的话潍秤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镰沸俱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肉。在转速表与车速表之间穷泵,我们看到了一块显示屏泵钞免,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稿拆。 在乘坐以及车内空间方面跨了,标致4008秉承了家族在这方面的优势弟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糕常。   后排座椅靠背很直下讽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乃舱轨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倪汉,坐姿却让人觉得并不舒适奉楷缺。   标致4008的行李厢内部很平整隙猛,而且后排座椅可以4/6比例放倒问。这样它的储物能力将会得到提升蓖勃,对于搬运一些体积较大的物品充售扁,可放倒的后排座椅显得实用睫。   =============分页符=============   在动力系统方面富,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豹池,最大功率仅为150马力瞪假,扭矩峰值198牛米辑钙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呢唤习。 全系搭配加了CVT无级变速箱量态,具备手动换挡能力攻几。在实际道路行驶中脐瞧怖,CVT变速箱表现的非常平稳宋胳峦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棉靛沫,却没有丝毫提速的感觉抵。不过科慰抽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些察肝雄,在平稳驾驶时超车变线很轻松豹告便。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汉誊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车台拾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蚀无,前轮最多可分配85%的动力荡借论,后轮则可达到55%酒去。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%税尺,可以应付雨雪恨瑞、沙石和泥泞等路况圭,也可以轻松面对普通的越野路段酗身。   标致4008并不属于难开的车型帽徒,尽管车身较大塘,但是方向盘非常轻盈挝,即便是女性驾驶也会非常从容省,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线痹。   结语蹲:从市场战略上来看淖盖纳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桃段对,4008不仅丰富了进口标致的产品线甩琴,也为消费者提供了更多的选择购芹。而从产品本身来看道巳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫物旅,能很好的迎合中国消费者的审美黎。在驾驶方面境,标致4008表现出非常舒适和安逸杭蕊醚,非常贴切城市SUV的特性哇荡。 责任编辑甸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型般牛,自2011年上市以来凭借着动感的外观鲁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仆限我,受到了许多二三线城市消费者的青睐败拳。不到3年的时间雾锻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勃抛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骨黄木,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁逋涨啊,将在4月的北京车展上市沽,预计售价区间为6万-9万元荤嫌盟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唐。下面就跟随我的镜头前寂荡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醒宿鹊。   相关信息矢壳盒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狸慕寝,2011年正式推出了首款车型宝骏630是建彭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咀,结合上汽和通用的生产技术哼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彤侗怂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盲罢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计横,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疾卸,与进气格栅宠荷堆、发动机舱盖形成盾形区域溉日恫,造就了独特的宝骏品牌DNA奉拦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计犯。从前脸上看尺烤刀,与宝骏630的设计保持了高度的一致连阮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梢滴寒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计老煤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吧噶粕,颇显动感桨缔菩。   在车身尺寸方面徘缮槐,宝骏610的长为4401mm剧氮、宽为1736mm律、高为1462mm绅仟脊。由于与宝骏630车型同平台生产枫惊,因此在轴距方面并没有变化慈,依然是2640mm册,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐率。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”七弯,尾部扰流板爸、包覆式的后风挡玻璃奈筋、硬朗行李舱的线条博,颇具运动风簿翁傅。与此同时辛绍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赴湘钒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利艾。   =============分页符=============   内饰方面喇具,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度憋舜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配期衔,方向盘搭配银色装饰条灯椭,整体风格偏运动剔肋,带来不少新鲜感佰汀。此外寝癌筏,新车仪表盘也进行了全新搭配尉哭,采用双表盘设计豹测焦,更符合当前年轻人取向岭绦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芬,提升档次的同时也带来的一份运动基因画笺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多湍,LED组合仪表提升了整车的质感特,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氏糜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势煌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域标坍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灿塑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旱化贩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挝北箍。   宝骏610是一款两厢掀背车型始梨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性德四。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恳襄蜕,也可以按6/4放倒座椅柑,放倒后容积可达到1300L吓梨聊。   =============分页符=============   在动力方面添驮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捣铣,最大功率可达82kW外,最大扭矩为146.5Nm祟,这款发动机也同样在630车型上使用钵。为了发挥出更好的动力性能未队宛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菱盼,此外还配有5速手动变速器可以选择恭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升艘畏恰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堵沧侍、君越毒潞、君威等车型上构尚茄。   在整个实际驾驶过程中同仟彻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桑腥。在1500-2000低转速时竭钡轮,所爆发出的动力输出还算尚可苟羡磐,油门响应比较直接其隶埃。但是随着转速的提升骇疼,档位的提高经逛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来把锤。这种动力表现不温不火疼,但是足以应付城市道路使用接层。   相比于第一代自动变速器贡喊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升干覆唯。只需稍微深踩一下罗亩判,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筋琳,只不过由于排量的缘故撵,推背感并不是很强烈首澜疙,且高转下的再加速能力也有些力不从心兽虚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逆炉,这也完全符合它的家用定位江偶。在经过颠簸路段以及减速带碌面卯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寐空,让驾乘更加舒适彪聚。此外佰,在过弯时底盘也显得较为扎实疯甲。   结语煌记:宝骏610的家用车定位很准确庇,配置很务实括,储物空间多囊沦,不过在用料和做工上还有待加强借限愧。不过动力系统方面确实不太给力惹蹬驹,最多可以说是开起来比较舒适罚,这也比较符合它的定位受。作为一个新品牌城,宝骏还有很长的路要走滥辅霖,虽然已经走过4年多拢烷短,推出了两款车型晴斧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样础,在自主家用车市场上打出一片天地来虑,我们将拭目以待贾枷链。 责任编辑顾鸡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上河,大众展台上首发了2015款大众Jetta扇。这款车在现款Jetta的基础上煎俩教,针对外内设计细节进行了小幅修调邢膊阑,属于一次精修边幅的小改款踩鳖会。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寺丘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注得祈。 全文总结绩:   对于这么一款外形细节有新意拟些,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta回拣娄,我们只希望它能尽快来到国内戳莱,因为目前国内的速腾车型看,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肯惹。 责任编辑绞寞归:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域使次疾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喇,深入布局寸聪斗。其中包括类似上海大众新桑塔纳颂挡、一汽大众新捷达雾斤、斯柯达昕锐据、以及再早之前的本田锋范脐、日产阳光等等迹眉欢。可以说怖彭,在这一细分级别边粉经,乱战才刚刚开始翔尺松。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蟹息。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敦伞肮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卯。反而厚重了不少模浪勾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近未。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱独弥幸。就前脸部分来说鹅报桐,整体样子是非常简洁的墓燃些,又有几分动感漓,和标致其它车型相比是有些差别的翔捐半。   侧面造型规规矩矩五池惜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兜砷瓦,你会发现活,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉新东篇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因填筏概,但301更多的是安安分分的一种踏实感沟酚。其中亢虎块,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸到动嘘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素户谴,没有那么规规矩矩稳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守琉峭庇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豢,这也是一项非常讨巧的设计提透。设计感油然而生努,除此之外洞抡,车尾并没有多余的装饰物氛辖舜,简洁实用依旧是主要风格房哪烘。   本文导航" "斯柯达明锐描静,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闲玲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蝎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酬弥瞎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胆翰恕,可能除了家族化的设计以外苇窟蓟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了取岸帮。 虽然它采用了大众的MQB平台憋沉港,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炒插,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虑那,全新的家族化设计让它年轻了很多什赤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价湘肺,但是相比现款翔寿惟,它的前脸更显稚嫩浚,也可能因为现款有些老气横秋吧挺肺。 车身尺寸方面肌,它相比较现款有了一定的进步慨沃,内部空间方面自然也有了一定的进步募位,在后面空间介绍上我会在进行阐述痢融。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7千驰冬,这也集中在细节设计方面附习,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱备,还有合理的镀铬装饰厘呐,这也是新明锐年轻的一种标志充嫁识,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擂。" "  2014年4月16日霓镭凰,全新英菲尼迪Q50正式上市杠归,售价区间为32.58-54.98万元窃歪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型配,2.0T车型三季度到货福,参与我们本次对比的是3.7L豪华版敌病,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哆拓伺。三车官方指导价格基本在42万元上下铅土,具有一定代表性馅荤年。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岭巍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豢,车头造型极富攻击性悉枚跨,侧身线条动感优美奔茬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显使孺。当然互类,它的进化不只是看起来那么简单桔勺便,内功的修炼更让对手望尘莫及贯叭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的天,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羌商罚,而且大有愈演愈烈之风鄙檄甭,尾部设计很像自家的新5系泞络卡,家族化设计不可避免来臣。即便是标准轴距版本毖栖,新3系的轴距还是达到了2810mm疼,比上一代有小幅增长屡凶,再加上悬挂对舒适性的妥协嘲材,曾经犀利的3系已成过去觅膳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的备贪如,那非雷克萨斯IS莫属了定。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搁,车头动感夸张性剃雹,车尾简洁利落不,虽然有历史车系的影子徘靖磁,但这绝对是对精髓的传承和延续恒畏。   本文导航" "  又到周末了递跺处,在大学破旧的宿舍里害缎,百无聊赖的仰躺在下铺上皆镶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报京,心中泛起阵阵遐想迫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角世锑掇,充满战斗气息的车身啥焊,都让我无法安然自卧竭辖,打起精神抒畦磨,跑到隔壁楼的图书馆门,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惟膝。没错窗环诧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掂摊写,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心函。但是扇,今天要说的主角并非“兰博儿”钱杉,而是广汽本田第三代飞度堡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淌。   ?什么是边锋主义吗纽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯习美保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碱瞳,线条过渡果断缄猎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凸腿孔,包括讴歌品牌也大致如此甭。第三代飞度相比上面的两代婆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膜。车头部分比上一代更加动感叉茬扮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埃汾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陵姑。给我总的感觉是炭其笑,车头的成功是线条运用的成功纹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象日,从车头到车尾一气呵成堵耿盒,整体感和流线感非常强哥。从某种角度讲拔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裸患,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沛,但相比其它竞争对手饲管,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出麻卢了。   车尾的感觉并没有车头那么好博水炒,对于我来说遣迷,车尾的设计并不满意戮。过度使用的镀铬饰条弧淡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涣杜筹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猾料。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隘,在纽约车展即将开幕之际零,路虎发布全新发现Vision概念车五航酷,配备多种新功能搅瘟,智能玻璃实现透明引擎盖算癌沥,座椅灵活变换可实现共四种模式稗扮控,包括远程姨叻拾浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闺甘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列角,第一款路虎发现诞生于25年前乔聘,全新发现系列定位于“休闲”笔,总计拥有四款新车缚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题手侣眠,多功能配置读,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笔隘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抖,其中包括远距离胰婊芩猓控冠,智能玻璃等成。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示牛,“新车现代化的按领,切题的滥炽,并引人入胜的设计慷柯,是发现车型发生的重要转变凰。”" "  [汽车之家设计] 2013年吐镀弛,我去过一次柳州释教,那次渺本,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怪便嚼,当时络坑兼,宝骏只有宝骏630一款量产车型缄沃,时隔一年俺兄,这家公司有了新动作祥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市京轨盼。官方表示培,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俄抚。   事实上垄蔷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辱,那时毛奴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倾,为了配合厂商对车型做好保密工作腹客,当时我们也并没有拍摄相关的图片喀颊畴。掐指一算封庇嫡,当时江,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坊,在聊到这个话题时懈搅集,项目负责人也表示赌发来,整个团队在这期间做了很多的工作猫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顽,即便有着此前宝骏630的经验拦辰泪,但对于一款新产品而言浑俗,整个团队仍旧不敢怠慢材。   为什么要推出一款两厢车币悄净?   新品牌诞生初期单肩戌,单一的产品有助于更好的把控产品质量心,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彭,从而将其转化为品牌价值妻,在品牌得到一定认可的前提下割光,适当拓宽产品线纤,无论是对品牌拟雹,还是对市场而言都有着积极的一面笆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型第塑,较为官方的说法是“以市场为导向”兢玩,不过在我看来驮揣,这仅是一方面丸,在有了以上需求的前提下巴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡班,于是才有了这个方案碴纽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淌,车辆的动力系统似报、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说普,无疑是一个两全的方案榷。   两厢车在定位上有什么不同吗哎?   简单来说济,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纠烘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勃苏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淡脐。相比之下醇,因车身结构缘故般壤板,车侧和车尾的造型变化较大荣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来船,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刊恭勿,印象中系破,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箔钡吐,有些时候隋从具,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痪蒜煽。当然陋,每个厂商都有自己的想法仆,这种实用主义并不是坏事熔嵌伞,毕竟无,车是用来开的详,把主要精力投放产品稳定性方面间,对打造一个大众品牌或许更为重要落。   在造型设计方面阿扳从,除了已经固定下来的设计元素外咳耻铜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庭。对于镀铬饰条的理解见仁见智巫,然而女雾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悍,正是在这种需求的推动下鸽肖担,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场络。   察觉到这一现象后虑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思镜午,显然蘑纠汲,一味的添加装饰条并不合适平赊党,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氢剖迟。一般情况下冉姓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磐胃汀,除此之外烁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条麓,在设计师看来郎铰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50书戮弗,我还不曾有过近身接触澳溶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知入江挂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丝怜菱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狭薄屁。或许这么长的一串文字来的有些陌生江耍,简单讲吠饭,它就是在航空航天器上使用的转向技术纳臼。我们将就驾驶者最关心的方面扳陈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS癸秋拱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逻牌,人机交互系统的先进等等恳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俯彪非,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苇柔薯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逝,不难想象Q50的出色急。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳糜俄,同样郸彭道,作为宝马1系的车主搜闻,对于操控的追求反衬出Q50的优异辫。而剥离开车身的种种霓建,他们共同的认同就在于这三个字母豆赫蕊:DAS   【什么是DAS蹋畅摹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妮商蚀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一替。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制探受,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抡句。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型媳笺。   【DAS工作原理是什么刻鳞?】   车辆转向时顾钎构,不再依靠传统的机械连接池,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钳吭避,根据行驶路况和方向盘转动力度挝懒,速度进行综合计算彭抛,从而指挥转向电机机构实现转向投坡秃。   三个ECU属于并联关系闭挽李,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凉尽壕、方向盘奇、右前轮)痰壳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蛇逃逞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时类,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娩僵渭,恢复至传统的机械传动转向模式灌雷,确保万无一失埠陪茄。但在正常情况下喷桃湾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离穆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镐需玫。   【DAS汽车的优势丰卤缕?】   操控性辩腥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞财参,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准险党,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逼,享受更多驾驶乐趣坎疯。   【为什么线控转向比传统转向快毖烧餐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篱嫩公。整个系统中没有橡胶衬套阂么,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唱酪褐,因此首先从内部减少“延迟”猫。   【DAS对过弯的影响踞陈宋?】   转向相应得到改善褪豪翻。传统转向系统砂痘,在接近弯道时廓,驾驶者需要提前做出转向动作贝铂倒,否则汽车无法实现平稳转向啥霓颂。而采用了线控主动转向DAS系统颊我激,通过消除内部的转向延迟沥穆圈,减少了预先动作的必要疾修念,实现更灵活的转向卯。而驾驶的感受将更加直接割潜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醚谱,毫无延迟杯冻铰。   【转向系统也能够减少疲劳扩的渴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感句茎,因此从另一个角度提升了安全氏高。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵揽愫稹)类斡椿,12款参与测试的车型中簿妨砍,在定速140km/h的巡航测试中功踞,平均修正次数寸扭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缸亭零。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点橡埃嘛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酥坡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佳竿:网上车市(www.cheshi.com)   当然裸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目臣,而对于传统车型畅馁峰,这一选项代表着发动机欠退、油门踏板惭、悬挂阻尼电托、刹车响应等等方面的细微调整刀怂煌,而由于配备了DAS哭边,英菲尼迪在模式选择上惕河眠,更进一步的调整了一系列的功能恢崔,如烤:主动声音控制系统涡虽手、线控主动转向DAS收惋欢、主动车道控制和主动循忌旃品牵控制系统ATC等等的设定传特。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肯?】   通过上面的简单问答柒辱,我想我们已经熟知了DAS系统惰,在响应更快逼潭恭,相比机械系统更便于维护禾,节约成本川,减轻重量等多个方面都硕果累累书鲜弥。而任何事物都是双刃剑荒疤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碘方擅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谈,他的解释既简单貉从,又复杂弓悉,背后掩藏着十年之久的不断试验童,推理绩头溶,再试验的科研过程褂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驳痴。而这些内容无法用数据体现勘兽,还是按下点火开关吧嘎。   本文导航" "   《极速60秒》菜、《死亡飞车》秋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穿摔,让车迷们大呼过瘾藤驶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现略寄。另一方面碍恋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铺媒,但开在路上肯定是最牛X汤,最有回头率的湾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”降封、“真NB”这样的感叹描饯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型攻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皖兜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苔铆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纬荆迪。    作为最具代表性的美系车型挡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氦特,五代车型熠熠生辉攻箍病。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慕烫叙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看硕躺诞,主要原因是新一代车型不够“MAN”饯兢码,缺少了野马的一贯的风格冀背。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肮拟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贡晌掏。 什么是肌肉车彪额沽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车降惠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呸苯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锈先睛、具有强劲马力慈、外形富有肌肉感的美式跑车疥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奖旱,例如雪佛兰科迈罗讣静、道奇蝰蛇堕赔撤、道奇战马拟卤泪,还有就是本篇文章的主角福特野马匙绣癌。不过这些都是字面上的解释硼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乓到犁。什么是肌肉车胳疆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畔,科尼赛克Agera劲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币囱踏赏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别监径尖。但实际上并非如此赶比,凭借自身出众的一面亮,福特野马在众多超跑中脱颖而出啦袱死,成为闪亮的主角久潘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钡色肉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统廉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果官。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影龟祁祁,野马还是地道的童星出道!是的繁落,早在1964年刚刚诞生之际涣教戌,它就被搬上电影银幕封具。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》澳借沫,也许大家有些陌生毯呸赴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品交诽。在过去50年里桑貉痴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角趣。    无论是哪一年代的野马褂,但凡出现在电影中凌惫持,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糠。衬托主角的英雄气概或是独当一面抄美垮,野马都游刃有余欺皇。在近期上映的《极品飞车》中莽,野马更是作为整个剧情的主要线索勒权驴,陪伴主角经历了人生的起伏胃搁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瑞吓,五门版的三款车型——耀真持、耀享倪瘦萎、耀动分别为52.8万褥、57.8万徐暮删、62.8万汗。另外还有只发售500台的限量版甜喉通,价格66.6万元古。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变许忍飘,只是在色彩搭配上带来更多选择氛,车型配置也更合理党。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炮教链,并且通过优化四驱系统蜕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凉椭。揽胜极光一直被认为是外观控举词剑,但作为路虎车型酣,它也有着同级一流的越野性能定。这是款长着女神模样粹,也有着女汉子般坚韧的车晨蜜。 外观恼昆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翠,所以不仅长宽高没有变捕牌离,造型设计也和现在基本一致藏。设计师只对一个细节进行了修改犀浚比,就是后视镜尸豌按。新款车型后视镜造型整体感强墙尖,与车身有更好搭配效果联妈新。除此之外就窖,极光传承自揽胜的城堡式车身拆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留表搏。虽然极光已经上市有3年时间肪犊芥,但时尚感丝毫不减茨雀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菊块,极光有自适应LED氙气大灯冈、全景天窗等配置扩筐袜,兼顾时尚与实用性板膊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菠吮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恫维烘,前后保险杠尺寸更大懦弟亨。另外是悉,2014款极光提供了11种车身颜色便捷,消费者有更多选择疙。    另外写灯镀,外观细节上能看到的摄像头和雷达双膝,是为了实现自适应巡航融履、自动泊车掠奢输、360度倒车影像等功能竟聘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茧镁淬,既可以设定与前车距离或行驶速度赎巢处,当系统计算出正面碰撞无法避免先通悄,会释放最大制动力降低冲击速度丸呢牡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粟兔,实用性得到提升荤荡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馆模,并不是说女性不能开年玻诉,反正我问过数个女性朋友弊慈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敞羞,完全不是自己的菜察逞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断测,所以我觉得这样描述更加准确结形:这是一款为男人及女汉子准备的车饺。不是说它不好江连,事实上野帝的特点非常鲜明桔巫哭,优点也特别多孙,但如果真的不能欣赏野帝的外形试下,那么它的优点再多也是白搭菠。好了诉妻,说的够清楚了疤普,男性用户请继续看下去筹怕,女性用户请酌情选择慷瓤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版次,也就是售价24.18万的最顶配版本抛九。配置非常丰富仟,但较高的售价容易让消费者望而却步抹梗,毕竟男人也不是那么好忽悠的桃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞠。不过既然我们测试的是高配版本为康,就来看看这款车凳瞧,按照惯例嚼,还是从野帝的外型设计开始讣暑。   ● 外观娩融街:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虏垢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑踏定。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磋簿衬,野帝这种偏向硬派和复古的造型棱蹿县,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痪肯,这对于野帝来说无疑是个劣势竣潍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫁诽痞,国内汽车消费更是以大为美描凄,野帝国产后尽管已经有所加长季外,不过还是给人感觉不大步假。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疚,带自动点亮功能的氙气大灯函需、大灯清洗功能炭冈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备己歧。日间行车灯采用光带造型蔡炉怂,并集成在前大灯组内蜡,样式比较简单怠困,辨识度还是比较高的伺。   尽管车身长度不算长涵华,但野帝的高度还是比较高的蚕射驾,一方面是车身设计的就比较高大勤写脯,另一方面也是因为底盘较高荣,悬架行程比较长辫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兢褥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钦爸。   后保险杠设计的比较厚实荡虹锹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辫,也是为什么我们说它更适合男性车主漂。倒车雷达是全系标配镶,不过倒车影像和自动泊车是选配煎固玩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车人。   需要说明的是鸥蜂普,按照官方参数配置表慑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瞪,不过这台车并没有装配后挂式备胎疼亩慈,4S店解释说是同样是野驱版摩付,有的车有后挂式备胎酿练逞,有的车没有善币,如果不要后挂式备胎南,可以减6000元妓。   十辐立体式轮圈堤洪吹,样式符合野帝的整体风格抠岸潞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎措尖悔,规格225/50 R17袭堡阑。这款轮胎算是一个折中方案垮察,整体表现比较中庸吝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搔漏。" "  2006年始轰乌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爬褪,没一年仁,这个品牌都在刷新着销售纪录矛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局此。2014年坏介诲,新的产品问世浇灸,这一次它不再效仿庭、跟随啥,而是独步青云丧。   在过去的几年里酣桥剩,英菲尼迪的品牌推广是以设计享、豪华为主要核心庞韩晚,由于旗下车型均以大排量为主撕,并在操控性方面有所见地菱棋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钉。作为一个初来乍到的年轻品牌豁泛浓,每一步的迈出都显得格外小心屡,在保证动力性优势的前提下孰辩嗽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凭碉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己凡,原因很简单华蚂媒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性软,也就是不同于别人的卖点辖兜。   在同级对手们相继更新产品的时候伯赊,英菲尼迪一方显得格外冷静蘑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度期午啼,好在当它真正来临之时艇哗剖,并没有让大家失望戳倦杜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茨授。   在介绍这款新产品前叛绷,我想我很有必要做个说明挠,Q50实为G系列的换代产品蕉吉膏,在2013年度塘,英菲尼迪旗下车型根据轿车忻森、SUV采用了全新命名蒜漠,即轿车使用Q字母恃干,SUV使用QX字母舍搓烈,后续数字分别代表车型肉,这样做有利于车型之间的关联度乓侈。   2013年诺,我的同事在经历了12个小时的飞行后拆必,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碉氮澈,在回国后的闲聊中伐赡沙,他的目光坚毅恳哩不,言语中难掩一丝激动存,当然他对这款车的最终评价很高替,抱着这股期盼究,我们今天找来这款车翠第磕,一同来寻味我同事当时的所感胁巾缆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炊鳞饶,所以厂商提供的测试车依然为美规版祷,所以动力扮郊亩、底盘的调校驾僳路,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琉,但整体设计与科技性不会有任何出入愤蹋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗓,也算是足以解渴了还归餐。   对于设计语言四个字来说紊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惨甸戚,有时我甚至会想阜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妹管切?正因设计团队的不懈努力输家,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黄筛挪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疥。   低矮的车身并,流线的车顶苹,都是上代所传承下来的精髓诽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扰夺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)论权,这与宝马3系的水平相当羞虎,优于奥迪A4L臂、奔驰C级等产品搭肆,别小看这一举措磷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腺参抱。   对于轮毂轮胎的配备上惫,英菲尼迪从不走低调的路线佛棠骑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衅磐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汲嚎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澈瘫梧。   本文导航" "  2006年始段泻崩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芒,没一年前损,这个品牌都在刷新着销售纪录戳铂随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拨爽炯。2014年枢控,新的产品问世轻,这一次它不再效仿形、跟随殊荚熄,而是独步青云畔书。   在过去的几年里强绘,英菲尼迪的品牌推广是以设计返、豪华为主要核心巳坑,由于旗下车型均以大排量为主惕将龋,并在操控性方面有所见地峭吉炕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氢拣揩。作为一个初来乍到的年轻品牌辣,每一步的迈出都显得格外小心挎,在保证动力性优势的前提下菏弥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尾柏男,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滇酱囱,原因很简单测盼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓖洞,也就是不同于别人的卖点爬拍莆。   在同级对手们相继更新产品的时候漆参,英菲尼迪一方显得格外冷静沮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疗,好在当它真正来临之时府,并没有让大家失望串,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼们党串。   在介绍这款新产品前绘,我想我很有必要做个说明达皆噬,Q50实为G系列的换代产品缎,在2013年度罗,英菲尼迪旗下车型根据轿车丹反斗、SUV采用了全新命名霸钱,即轿车使用Q字母性,SUV使用QX字母溪,后续数字分别代表车型茶玛弘,这样做有利于车型之间的关联度扫亲。   2013年匹,我的同事在经历了12个小时的飞行后崩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壤,在回国后的闲聊中膘芦,他的目光坚毅踩倦,言语中难掩一丝激动伺,当然他对这款车的最终评价很高部龋哀,抱着这股期盼岭华莽,我们今天找来这款车喜,一同来寻味我同事当时的所感奶界尽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悔拨苍,所以厂商提供的测试车依然为美规版吾泥,所以动力晶邦、底盘的调校泡钠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寸啥瞳,但整体设计与科技性不会有任何出入系,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胜接,也算是足以解渴了臂。   对于设计语言四个字来说骚痢谓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释金顾算,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的传,有时我甚至会想盾下,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量千菊?正因设计团队的不懈努力妹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漠判。   低矮的车身钩,流线的车顶仿悼,都是上代所传承下来的精髓购巧彻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潘稍扳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辛危蓖,这与宝马3系的水平相当波白即,优于奥迪A4L拇、奔驰C级等产品讳,别小看这一举措抡瘸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠕。   对于轮毂轮胎的配备上校,英菲尼迪从不走低调的路线吉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泪素。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灌厕较,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仓猜每,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枫贬抽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逆镁溉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80虽尉碎、陆风X5纲、全球鹰GX7骨反,但依然无法撼动它的地位棵啪坝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敬甲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来回睦喘,它就是CS75掂脾凹,来自长安汽车爱瞬骋。   在众多国内车企中桅,长安汽车拥有较早的造车历史秀,并且对越野车的制造要追溯到1958年沦嗡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下顾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桅互惰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型下,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辨薄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幻澎签,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础社涕颠。   在对长安历史阐述过后如,这款新产品更是令人期待敌。在2013年9月虑劝滴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睛辨梨,一经面世便引来了无数人的驻足蠕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品崇悔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表社,诸多细节上的体现泛,可以看到与时代的接轨尺,说实话懂誓农,即便与合资品牌相比体韧,它的设计也毫不逊色浆陌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钱,在首次无伪谍照曝光过后脖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜕咕窃。从车身尺寸上来看徊潜尺,CS75在长度与轴距上的优势突出信恋描,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冈翻镭。在设计上郝围,侧车身的视觉冲击力有所削弱廷蔚,平和的线条增加了些许稳重感袜五涧,而在配置方面绝不含糊仿,右侧后视镜配备摄像头清彻,为泊车提供了更安全的保障微疾,此外17寸轮毂的注入豪,也为整车视觉性增加了不少好评分孙讳防。   车尾的造型体现了丰富的层次感达弓,使其得以回归至前脸的感觉脚活含,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔空。此外乒拇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统廷饱,可以看出CS75在配置方面的丰富性店。   本文导航" "  上半期趴硼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胃如揽,不同的设计倾向与不同的品牌定位匡日,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念璃。在“下半场”的对决中督,将会公布包括美系“话题”车型翼虎法外校、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滴膊。   点击阅读梳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芍蒋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兰淋锤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表豢水澈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墒饰袭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贝筛老,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烁牌,以应付那些五口之家出行的需求浓疯。行李箱空间的比较吐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奋锑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寒娠渭,或者带孩子出行时谱蹿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颊。行李箱内是否配备12V电源接口很菏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多膛。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹿蔼:170cm 体重独:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奶孩黔:175cm 体重股喘挤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奇,长安福特此次也算酝酿已久了败吧殴,可以说即将推出的翼虎奔,每个人都能从中找到自己心仪之处靛,例如极具冲击力的外形羔、科技感突出的SYNC系统饶、人性化的内饰细节设计疚燃、又或是强大的日常实用性吐送寝,这次惫砰,同级对手们真的要小心应对了茶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后兢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斜暖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撵卑。显然秆厩孙,在错失2013年的发展大好时机后扳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膝聘吧,其实也能够走在大部队的前列笔雀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碗幻购,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怠快。眼前一遍利好叔啥谅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008感签、雪佛兰TRAX失测跋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位令茹孩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竭狡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盒,至今我们还没有看到实车令谓筛。从目前的情况来看痉强欺,它们很快就会来到我们的身边揭破趣。正是这个原因碾哆,在日内瓦车展媒体报道结束后唬款,我们并没有着急回国南驶甸,而是完成了几款车型的海外试驾级、测试和静态对比的素材搜集冒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烩嘎。   看到这里斑掏法,或许你会产生疑问锌崔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氛?坦白地说辈惰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勤绩:1.它们必定会国产并且在国内销售翻梢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炒播闲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来室词贫,只是一些细节针对本土化进行了改造喂位擎,但外观内饰设计肚、车内做工趟厦寂、人性化范收喉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吕纯劳。综合上述所言坟休,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搪,感兴趣的不妨继续看下去京绘巷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毖。例如CX-5寝衰清、ATENZA阿特兹微垮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挞。最重要的是贰啥轿,它们不仅有所创新赶恃砂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鸵瞪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碘,再到如今的Axela昂克赛拉拾,马自达3已经历经三代车型的演变痉。据长安马自达相关人员介绍蜂戳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稳蝎黄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洽抡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廊瓢。它的眼神更加犀利陷多,车身线条更为动感坞标不。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹埃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳履,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹告。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连防,犹如猎豹面部独有的黑纹标识徽般扇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子华拼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宽萎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线假茬篓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扩苏厩。另外敢齐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徽潞栋。据厂家人员介绍雷嫩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抗侥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺莽缴费,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化花,使它的整体视觉感受类似红酒一般萄惨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干悦断#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娟溅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓬筛,两款车的轴距同为2700mm长寸。相比同级别其它车型颇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拉狮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑沤园帧,不过轮圈的造型稍显普通羡铅,不够运动豌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旧,规格215/45 R18沧牡,抓地力表现不错撅囱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霖,规格只有T125/80 R16俩。   尾部的设计不算惊艳轨康,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全录目炒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庆甘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镜灭,这在同级别可是十分少见的凭。" "  说起海马福美来丁参,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫂嫁,转眼十几年过去伐诞,福美来已经迎来了它的第四代车型惰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蓖俊钠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拎播峨,新一代福美来M5采用全新平台打造躺,不论外观还是内饰晦湍汾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俯坷。在此之前喘妒斧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析樊呕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拆褪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撤罕,宽大的直瀑式进气格栅抄镜,大面积银色镀铬癌讽,符合国人审美篱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佬缚,腰线采用分段式设计叫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奸喝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浩闹,凸显运动感盆讳拧。但只有左侧为真排气口烽,右侧仅作为装饰戈齿。" "  对于中国汽车市场来说酮,凯迪拉克属于一个后来者吵麻,当然这指的是豪华车市场斡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狈商高,那可真要拿出点真本事掠告握。凯迪拉克也明白这一点蝗计,去年就将全新车型XTS进行了国产看,并且上市销售毕,销量也是比较乐观的花。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里措,无论是配置上还是动力以及外观设计上溉,至少能让大部分潜在的消费者接受假痞,这确实不是一件容易的事情甲弄。于是妈秆梆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赂弊财,对动力和安全系统进行了升级鼻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版试,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版崩欣撂,仅有一款36S铂金版蓟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘎晶沧。   2014款XTS 28T铂金版外观违冯你:外观延续36S铂金版的设计挤黎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卜妥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厩衅猾,在其他方面则没有做改动亲膳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子寡缴疮,没有做太大的变化玩楷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上两。   XTS是一款善于运用灯光的车酮,它将大量LED元素装备在车身各个部位此,正是这些时尚元素的出现类,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扣,获得了更出色的细节表现力佰。这些称不上优势的细节表述肮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咆括。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化适,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妻呈矛。尾灯依旧是LED垂直式的造型瑟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陕厢锣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吼谜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啦。早在上世纪五六十年代掳,Citro?nDS就用上了可变悬架醇席哺、随动大灯潮、转向助力亥达、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椿厦,加上极为飘逸的车身设计拉溅妙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样幢漠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贝拦匪,2011年长安标致雪铁龙成立遍,到今天我们测试全新DS 5LS莱伙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莽焚,音译的中文品牌名念起来很接地气薪梅:长安谛艾仕癸,有股莫名的喜感滥叙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遣,是台正儿八经的三厢车取囊糖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来零,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗓暑那。如今扩,马自达6已经发展到了第三代烙煽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫌冬汇,它的名字叫做甜隙:ATENZA疆。之前我们已经解读过进口版本涤少晚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懦,这一次排量可不仅仅只有2.0L答,还有更加令人期待的2.5L猎毒。   注泵:此次测试中梧放吓,红色车型排量为2.0L镁关帘,黑色车型排量为2.5L冻。国产ATENZA目前还未上市按挥,此次测试为抢先测试海,车型为试装车诡。   截止到发稿时苯,官方宣布脸蔬亮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发憋揽,上半年上市销售亩掳氮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吮,我们还是先来聊聊外观履。相比进口ATENZA猛,国产版本在外观上基本没有变化谅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涝醛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6写。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烽,“下”这个字可意为“以后的”粪局奠,用来表示那些目前还没发生的壳挂、未来也不一定发生的事情瞎刚坝。比如有人说“下次请你吃饭”品沧层,谁知道是不是真的!同理屉慰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挡佩,实际上暗藏了一些不确定性锤壳:它能引领未来汽车的发展趋势糜旁伺?或者只是一句空泛的口号癸绍?这是我最关注的问题穆编。   当然也会有人更在意其它方面吼新,比如外观内饰和空间等等椭逗怜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糠倾,本篇文章的最后也会提到臣触,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能及献。   关于下一代城市SUV的概念顾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虱。在他们眼里睬,很多城市SUV都太“娘”了两汰,连个小土坡都爬不上去怎么行肯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谰董栋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扰究、勇于冒险的心讨椒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拢澎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笛彪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伶秤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吝沪,它能够去接受户外的挑战寄牵棉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产插秽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镶灿,目前主打3.0L排量的三款车型梆那,都搭载三菱第二代超选四驱系统拟宏,售价39.8-45.3万元驰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酥,还有一个最简单区分方式啊,只有精英超越版才标配后拖车钩捐希扑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史貉据砂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稼烹,陆续又在第三代(V73豹、V77等)和第四代(V93歪、V87蔼掀教、 V97等)等车型上装备让赂虏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三间、四代帕杰罗)苍赴堤,现在销售的为第四代帕杰罗化靡。   如果单从分动器的挡位看仇抨范,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统队,拥有2H菩、4H瓤晌、 4HLC陇、4LLC四个挡位庐,在后两种模式下霸,中央限滑差速器LSD被锁定赁杰,为四轮提供均匀的驱动力帝伙。不过值得注意的是暑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帝,前彻恍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戌匹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竣先,正是这样的全路况实用性纶焦,才被成为超选四驱系统慌齐涤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侨,可以在2H但桥、4H挡位间随意切换陀,当处于4H位置时菏辛,它相当于一台全时四驱车型围,可以提供更好的抓地力和驱动力努,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涟骇床,而处于2H位置时荒勺桂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善踩,不过这样一个大家伙油耗不会太低撩钉庆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逻胁曝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卑,4HLC模式时控,中央差速器锁止绩怯顾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拍捣,不但锁止了中央差速器诽胸苹,还拥有更大的扭矩输出罗,此挡位的传动比为1.9:1晤唬,扭矩被放大1.9倍宿雹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镣咆,4LLc就能派上用场睡瘸隧。在车内浚功苇,仪表板的中央会显示当前驱动形式店欺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冬女,并随时了解到现在所处的驱动模式馈立。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搅颇第,应付一般路况毫无问题纬,但如果长时间处于极端情况下佩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱每娜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试癸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性行毋玻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盘,同时也提升了整个历险过程的安全性络,因此光有一颗狂野的心还不行事尖,还有选择一个可靠的伙伴瞳惕填。 责任编辑便:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赤,已经上市四年了耿摹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盒,跟老款福美来相比档次感明显提升猛。除了看得见的设计差别姬搭,福美来M5在配置癌、空间方面也有不小的提升脱泵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搓括扣,1.6L车型会先期上市填,后续还会有1.5T车型推出窟钮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桨,其中手动挡共有6款鹤,自动挡3款零,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型观菊,厂家介绍说叫旗舰版泡娇莎。由于厂家没有提供参数配置表怯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朗钾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妹蕊。 ● 外观介隧:中网造型似君威捆甸熟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扯,尤其是车身长度狈舷,福美来M5达到4698mm枪输羚,超越绝大数同级车的车身长度轰华。跟老款福美来相比距贤,福美来M5的车长奴突勉、车宽和轴距都稍稍增加一些乌,而高度降低了3mm痪炭嗡。   因为长度和宽度有明显提升蜂,高度基本不变贫管醋,车头设计的比较厚实窖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拧仍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萄级赴,格栅同样采用镀铬装饰拣淮蠢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靖博皑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郴材,老款福美来就已经开始采用铣嚎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计石渡。中网轮廓稍有些不同侮鞍,老款福美来的中网较矮嘉,而福美来M5的中网稍高刑驹磨,看起来更加厚重睬肪锑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铃熊诵。除入门级车型外美,其他版本车型都配备了自动大灯法毒秒,这点还是比较厚道的吾,老款福美来全系没有配备自动大灯隋捍磷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔柬艇铃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屁结孔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬答魄茹,能明显提升辨识度傅椽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)统范,是2007年买的葛,到今天行驶了9.7万公里左右锋尺。日常使用中油耗7-8升/百公里玲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墨始。当时家里老爷子选它的主要原因有两点白,第一就是便宜挺弗妒,全算下来8万;第二就是配置高合,07年8万带皮革座椅核叭、天窗扔、自动大灯和倒车雷达的车不多趁,而且空间也算说得过去确垮屯,总的来讲这款车符合预期报辩,坊间说F3小毛病多韭那,不知道是批次问题还是命好底帮叔,我家这辆倒是没什么事儿趣火。新F3于今天上市敢行须,领导说我算车主池卡染,于是我就来了盒禄食。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坑标男,聊聊老款在使用中的各种感觉仍。   ●动力及悬架剧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伤达踌,动力够用幻静,只是起步比较肉秽褥纶,1挡和2挡齿比跨度偏大饯,走起来后挂入2挡转速掉的太多锑廉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煽。   油耗日常市里开7-8升/百公里伞女,还算满意费曝。悬架初段有些生硬吭嘿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岔承吗,对于颠簸的过滤一般陀暑,后段软崔容,拐弯时车身倾斜大颈潭膛。总的来说算是个合格的入门级家用车挎烘。   ●配置及人性化设计高荷缆:   比亚迪一直走高配低价的路线徒佛,配置丰富矗坏手,前面说过管肃唇,皮革座椅挂、天窗杭角、自动大灯和倒车雷达都有所配备琼两茎,另外甘淌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搂,虽然不好看奉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纳。没有行车电脑显示屏孩弹冗,无法了解平均油耗桃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辆豹,首先价格便宜记伍,其次当年没有也不新鲜)碉肛。   人性化设计方面倾百,四辐方向盘比较细练瓜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逼绥绵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用势朝苔,四个角随便按一个都能触发缆。日常小储物盒好用首鞭评,票据庇、手机和水都有地方放坍笆,不满意的是门板储物太芯痢(硬伤)冀,平常只能放车证之类薄的东西肉实,连杂志都放不进去哦贪苟,后排基本上算是没有储物空间悔似。   ●做工脯: 内饰和外观各方面做工比较糙内,主要体现在接缝上操鹿雄,不仅大而且不均匀模萌,这是急需改进的技。   ●空间硅存:   F3轴距2600mm耿廉册,我身高190cm补叭览,有时候我开车耪桶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沛技。后备厢空间大干呕漓,而且比较规整洞迸,用它进行过几次小规模的搬运醛酿夺,还可以皆牧鲁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纬,试驾中我也重点根据这几点进行体验握别栏,看看新F3有哪些改善和变化秃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锯丰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挫复池,仍无法挽回姑娘们的心洪,如今她们只爱大长腿和都教授孰龚疮。不知道你们发现没有赦躺,宝马在汽车界引领着同样的潮流苯,硬邦邦的3系秽、5系换代后都不再凶猛潮,舒适感和精致感倒提升不少淑书惧。现在轮到X5了掇微从,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滇圃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气厦低,我勉强同意这种观点编。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质到括,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捷膛痴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贿安偿,更显精致擂刨背。总的来说惨画,它不太凶挖,更俊美一些啃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市配慰爱,除了外观与内饰的小幅调整外挫,改款后的逸动引入了1.5T发动机聪仓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分齐底攻,逸动采取了1.6L家庭够用淘逢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策换熔疗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伯脯浩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型男笔,一个争取“各门功课”都不落下期,一个则是专项选手坟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倘斜静。 ●外观涂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灵眷:轮廓流畅慈差、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛊、瑞虎系列暴、风云系列及QQ系列)清谋蘑,同时带来了转型后的全新车型伯颇喀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7端,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造规,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用互纯,更是出自海外设计团队之手年奔金,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词渭帛。" "  刚进入社会的年轻人甩冒继,它们也背负着太多的压力辰,在家庭事业初步稳定之后丘鼻,一辆车对他们就显得很重要辞繁套。致炫就是一个体贴的产品色宦,它有着炫目的外形短,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抹履告,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翱损,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上输。从Yaris雅力士到Yaris L致炫史蠢,变化的不只是名字胯锰,更是尺寸和定位任芯耗,风格和潜力狠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炯,吸引着更多年轻的用户群体屎陋驮。   致炫外观灵动时尚慕,带着一些年轻的运动气息课喷,车长为4115mm卞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镜瘸,比老款低50mm;轴距为2550mm戏类借,比老款长90mm怕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纬汲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肪瞧宛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睦啊敛,这样的设计更有利于致炫的散热繁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撵俺轨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘛家,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓣佳性,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友几,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彼。   在ABB的阵营中汕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陵失碾,他们的目的很明确抽雀乘,就是抢占国人最热衷的这一市场商缉。对于奥迪A4L递衬访、奔驰C级廊茎、宝马3系而言特,三者都有着不同的亮点与喜好者奔椽逻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肛尘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挂。   在这款316i消息正式放出时瓤呸璃,包含我在内的许多人都会想到一个问题餐拓封,那就是究竟会减配成什么样嗅团炊?但在实际看来工,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恒。无论是进取型还是运动套装版克凸缅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睦斜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坤离多,当然如果你肯花7800元笺乏对,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯清。此外氢锚木,对于现今发达的网购来说阂踞,这个根本不叫个事壳杭舶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多错眠,此外还有多种款式的副厂总成可呀窒场,质量咱们先放在后面睛徘梧,至少价格实惠也能达到美观的效果俄。   虽然入门级价格不足30万哀涧昏,但你却可以得到一款原汁原味的3系疏毁,在定名中你就不难发现九,316i中并没有“L”缔,它是基于标准轴距系列中的一员拧懒陛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谈,对比现售的奔驰C级廷、奥迪A4L而言滑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弗,这是国人特有的爱面子传统达甭本,作为在国内征战多年的华晨宝马来说星闹,他们自然也深知这一点稿谩泌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动庆,单出排气也与320i的相同嗓坟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锭灌,不过这一项在网上也是可以淘到的漠,副厂价格也就100多元衰爬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敞份床,然而在国内旁扦十,它还是一种小众车型承魔。可喜的是啦良,近年来随着“旅行”文化的发展苍盛,旅行车也渐渐被人们认可妮。在我看来疤录,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丹骂驹,一种是像奔驰C级旅行版叮袖、沃尔沃V60那样稼,通过个性菱炊书、漂亮草粮、动感的外观设计获得年轻人的追捧扣涵。另外一种则是踏踏实实走低调范薯床、务实的路线略烹竿,用内涵打动消费者食,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寞葛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帮怒谓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惕,外观传阿、内饰进行了相应调整瞪教歇,配置也有所提升画蔑,动力系统则保持不变良弗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版仁,售价33.48万文。除此之外珐抄菏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抨,指导价29.98万粮。   在介绍产品之前程纷裙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匹锨梁,1985年衡孺烹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敞锰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司建,这正是斯柯达的前身凳。需要说明的是鲤方,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惨,并不是指该车型限量销售洼才。   ●低调妥歼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看忱氦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60郡舷壬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拘鞋祟、稳重沟花末,所以严格来讲骏杏骂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版篡薄娩。从上表可以看出檄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磷肚岁,而且更重要的是鹤,速尊的价格更加便宜林浑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同潞拣。全新样式的中网格栅更具有立体感白裳剿,大灯组内加入了LED日间行车灯桥识楷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来卵埔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擦,朴实恕澄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慨捻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯灰悉,并具有自适应调节功能歇稻填。新款车型的前大灯造型更加犀利犯裤。此外僳赊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秦,简洁修长肩,没有太复杂的线条勾勒堵槐烁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伙碑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈规曹翔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蠢,规格225/45 R17笛,这是一款侧重于节能环保的轮胎池。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性靛,圆润剃栓、饱满半烩、协调法缮梨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看句攀耙、耐看得多陈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朵,尾门上的线条层次感比老款有所加强惶标菊。此外劣嚷惰,尾窗上沿的扰流板冀尽咳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滔,让速尊看起来很有范儿桓贯愧。对了荚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嵌斥,一般人还真有可能会被它吓到侵堆,其实它的心脏只是一台2.0T桥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)华戮,在北京借着区域上市之机弊秀岗,我们再一次体验了自由光的越野性能肌呈。作为越野车型的鼻祖棘翰棵,Jeep用自由光再次向人们证明瀑,即便做的是城市SUV垄秒僵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点喘殿纠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身掇,但是在四驱系统上掀邪圈,Jeep却有其过人之处沽陋就。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言房盲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器码汰。    简单来说检屏拳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狸,也就是说细沮唯,当前轮打滑时浮,动力会输出到后轮滔赖,使得车辆依然能够前进雀胎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑认模斗、交叉轴这样的情况)料搞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器同斑,脱困就很困难了裁丝姬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朽枫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俏鸡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牧歧遁,以横置发动机踢小、前轮驱动底盘为基幢合排丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴播介退,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴标速休,实现100%前轮驱动堕水沉,提升燃油经济性囤酬淋,而且它的后桥也具备多片离合器结构咳逗,可主动控制左右后轮的扭矩分配菜受瓶,起到限滑差速器的作用渤桥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡等湿谱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捷啦瞄,还具备后桥差速器锁止功能突摄,实现左右车轮50:50扭矩分配崇荤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统你花,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沏怪琳。    在实际体验过程当中膘譬箔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碾徽授、交叉轴财、炮弹坑令粹、搓板路等等越野路面谓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中曙邪,越野能力无人能出其右朗寺。    然而作为一款城市SUV构颇里,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坷碌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板林藕歼。    另外承钎咳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间梆才,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碳宫句。相比同级别的SUV案,虽然在越野性能上依然具有一定优势谎挨费,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怠险。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赫,但是进入这个价格区间以后罚,消费者选择的范围将更多郊、更大衰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皖绥将,在竞争力方面依然不具有明显的优势默窜哺。    或许尽早国产化降低成本补舰貌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窗逝勒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搭钉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象南鸡磐。如今裴撬拜,马自达6已经发展到了第三代你嚷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烹蒋,它的名字叫做很:ATENZA猩。之前我们已经解读过进口版本蔬东貌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呢揩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点差孔庙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狭渡汇,这一次排量可不仅仅只有2.0L究孝罕,还有更加令人期待的2.5L吹删。   注粱弗:此次测试中萝淑,红色车型排量为2.0L琴,黑色车型排量为2.5L栓。国产ATENZA目前还未上市覆码,此次测试为抢先测试囊,车型为试装车羔。   截止到发稿时潜炭娠,官方宣布读啼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劫盖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疾倡,上半年上市销售宛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规病擞,我们还是先来聊聊外观内涩棚。相比进口ATENZA缕挡,国产版本在外观上基本没有变化锑皑卿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澈姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棘惠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA句,它不同于以往的两代马自达6凌喘串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诬角。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捎勤敛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顾切,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羌享皋。总之从结果来看隆宛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美编锌,希望它能够像老马自达6一样潍庐桂,百看不厌趟骗岁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色横,仅针对这两款车型来说眉狠棠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA策,而黑色则太过低调剧,完全掩盖了车辆应有的魅力呜。ATENZA的红色与大多数车型不同禄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒劳玩,不俗套还。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm硅糠,轴距为2830mm笨,与进口版本相同黑汗嘶。相比同级别其它几款日系车型靛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罐趴计。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谓星箱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯课四箍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯却假玖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源班,科技感差了一点蕾逢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涤蹋莽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尺呸喝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骨面,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丘禄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琳景夏,相比之下确实显得小了一点入线,为什么不折个中拈,采用18英寸呢洽附曙?   两款车的尾部设计几乎没有区别拢,尾灯样式相同胳帆,双边共两出的排气管(没错割,为了表达更直观袱楞、清楚韭、无异议轨峭篇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邻,这是马自达6一贯的良好作风兑荤熔。总之享霖帘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言忌,谁都知道SUV车型最为畅销妨碴据,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出违,而卖得好的却还是那么几款侠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辩料,还要等到试驾之后才能给出答案班刃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型费培,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淀秋售。从风格上看遍,海马S5偏向时尚架舞、运动羌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荡泡。而在配置方面半脑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点萎炽屎。根据目前了解到的消息称呵,这款车型的起售价约为9.5万砰柿,如果消息属实的话淬啼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平讣闷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唱坎?   外观及:设计新颖桥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位豌惦匪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浇楷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型环坡,也将它的风阻系数降至0.34擅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甲入。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴遂亮殿,比例上感觉怪怪的危,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苦,有效地提升了视觉效果辞谎吼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯驰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弯黄夺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯范方嚎、转向灯以及雾灯测抱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炭卷敲。   作为一款紧凑型SUV小,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm透炮杭,轴距达到了2630mm匪瘫。与同级别的海马S7相比躺,虽然在车身尺寸方面有所减少什圃腺,但轴距却多了11mm偶羡,整体空间表现令人期待芳宠避。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上据领。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娇笑坑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歇搪捂。" "   全新的A3备受关注氏遍,这其中的原因有两点汞,一个是加入了三厢车型吹霓。而另一个丸岭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谐。只是这台车来到国内较晚安狗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霓暖夕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汐,简单明了的说抗猾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型燃,而必要条件是横置发动机挛乔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揣参鹃,但消费者从中又能得到什么币心架?如果按常理来看豌挺诬,对消费者的好处应该挺多的借,比如车更便宜了姑隋掂,就算车不便宜配置也应该增加了胺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粒窟。但上述这些还只是一种期盼贬穗捣,毕竟这个平台的车型刚量产不久呛静酚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显罚。至少高尔夫7是这样棱,而全新的A3由于正式的价格没有公布垫恢棘,所以也不好定论廉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钙芒黑,这次引进国内的共有四款车型钠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耪羔肆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机降坡,6速S tronic双离合变速箱慌贡。在本月的21号顽幕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钠邢。相比老款的两厢车型巳,轴距和车身尺寸都有所增加铃撤力,而且在轻量化上下了不少功夫式。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茧,但在配置上基本都可以进行选装淳锚。由于三厢版为新增车型瘸兼臣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棚屡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市即澳喝,“小改款停,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毁童,而值得注意的是情锤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盯吨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议飘传,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浑坚。”吉利控股集团副总裁桥胺镰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奋胎小,欣喜之情溢于言表凯惊。    亦或是巧合充,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘘筛,一方面祁惹居,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膊申,另一方面唬糕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鲤讲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域券飘,种种迹象表明汰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鞠。   诚然猎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耽唤浮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”授氰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鼻喷鼓,孙晓东对媒体表示连,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪困,吉利收购沃尔沃之后浓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点牛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生砷辆避。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椿。" "  在国内祁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虐沸摊,它凭借动感的外观界霞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肆,后来者RV4济龟、途观皇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮去逆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比歌槽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎免孪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赌耗。而今年滩色,东风日产给我们带来了第三代奇骏盾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”行税耽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱L痢,年轻化趣伺乒、动感化的外观设计就是最好的证明痘诽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上几瓤充,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嚼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中两堤,层次感以及运动感比老款强太多了涸须懊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的目堂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瘦峦据,流畅的曲线让它不在干巴巴弗,整体饱满了很多八。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巨呵碗。   在侧面线条的过度下瘫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蹦,并且加入了以装饰性为主的扰流板抖婚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性具。后尾灯变化更为明显割啪阑,竖条造型变成更为接近长方造型甲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”测诉,一定会想起Jeep纺,提起Jeep卞熔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绷闪顷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者跺赣疤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厩判,看看它在这部分有着怎样的表现侠赫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勺,并且不可选装以外干,2.4L 豪华版可以选装该项配置好管,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配档诧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式常,从功能上来看比较全面古,下面我们就一起来看看它的实际表现度参娃。   更多精彩视频犬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啊巷渐,调整比较细腻刹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位草萝貉,而且还可以停得很正褂疼暴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冈挪壤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示讹别那,如果继续操作孔虎,系统则会中断本次自动泊车够挖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里肖秒讳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肛客锯,我一定会把奇骏放在首位泌衔筷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斥啤,性价比非常高响耙。不过自从2008年上市至今的6年时间里然,它始终没有太大的改变篮散穗,另一边竞争对手们却在不断进化并嚼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律容,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鼎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扁镀畔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前厕禄,而看到新车的第一眼就会让人感叹恍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嚷巢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涡罢,并且也是该平台衍生出的第一款车型构刊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化函。相比老款车型略显古板的硬朗外形腊郴叮,新车则显得更精致蛋衔,更有设计感会,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上紊。当然凭,除了视觉效果之外俊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了受姆檄?这也是今天我们需要探讨的问题离。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擅妒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限释踌瘁,我们本篇文章的测试内容并不全面颧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辞理,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盯惭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乃鲤瓦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荣同贪,里面对新车外形适险、内饰等方面都进行了详细的解读乃稀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剐。另外白莫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闻。   ●增加更多高科技配置泼肉效,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赌梯瘸,除了拥有出色的设计哨、良好的工艺和用料之外泡绥宛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望设精垫,翼虎就是个很好的例子表,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伟。如今的新奇骏身上忌奶玲,我们也看到了各种高科技配置商扫熟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了然炼,在两年前它就已经崭露头角拜薪每,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柯盼萝,连控制面板都完全相同委。虽然东西不算新估委奢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先儡泄拌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代良,汽车作为生活中不可缺少的一部分斡颠,也同样要跟上潮流价。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车息,很多的印象都集中在日系的丰田车上校帕法,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暇复叫,由于起步较早蓖,所以在混动技术上都比较成熟挪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扩钳矛,一方面是因为未来的趋势尾芯姐,另一方面就是对环境保护都有一份责任潍氦垄。但能让人印象比较深刻的不多确,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慕茫廓。经过一天的试驾体验糜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶围,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俱。   外观方面滴贝潜:设计大胆前卫配,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漂辫帆,给很多人的印象就是模仿窗酥宪、复刻羌安邵,aygo孟、花冠筋掀访、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象并淮。实则也是没办法的事儿别,白手起家的汽车企业一般都是这样开始僚爱,不过从秦看来翘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘛,整车设计偏向年轻化滔恢,前大灯内加入了日间行车灯烘。车身尺寸方面袒捶宋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm速蝗粪,轴距为2670mm固。   实质上刊锋芥,比亚迪秦的外观特色鲜明距似吠,个性十足棉楼,他并没有针对大范围客户群体而设计荣男镁,更多主打年轻课、时尚元素前。这样一来阶眠杠,优缺点也相对明显馅唱,需要一定的时间让更多的人来接受他绵鸡橡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番榷恋杆,充电方法非常简单也很安全蛊阿。通过家用的220V电源就可以直接充电污佰墓,但是要采用三相插座奠。车内的仪表盘可以显示充电信息靶删里,包括电量以及预计充满时间快瘦,而且还可以选择预约充电千棺安。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的输很挂,虽然我的“档期”已经很满妙潜冀,截稿压力山大刨。但作为潜在车主艰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桔糯帕,它和福特嘉年华虾翟窝、大众POLO会有多少不一样尼釜潭,谁更值得购买锹。我想这也应该是大家都很关心的问题邢邦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赤回贪,以供大家有更多了解膏闹克。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元太惜,分1.3L和1.5L车型斯,提供5挡手动或4挡自动变速器烽禄。这也是国产的第三代威驰车型蹲,相比老款车胯品朝,新威驰变得价格更低虹、空间更大擅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赦谭,在广汽丰田4S店中销售扑,价格区间6.98万-10.88万元橡咎。两者动力系统脸变蕉、内饰设计完全相同挝宝伎。只是外观分成两厢与三厢税陪吗,配置上有细微差别而已泻聊。好了浦沉,我们就从外观开始说起秘箩。" "  导语讲洛:在新能源汽车研发领域斗饯侠,比亚迪一直是领跑者底新,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嫡煌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者川杉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氦孰,能够开发更为节能汉骇腹、环保的电动汽车产品茅禄,实现性能的提升和普及应用袱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巾豪似。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骡。   历史上嘉,秦灭六国逢,结束群雄割据时代戮涡豹,统一中国淘脚库,开创了历史的新纪元昆河惨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆澳,势必证明其在以下六方面的实力垮郝:   一椭掠司、比亚迪秦到底有多快盖汞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示草锣苯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒荤侥封,23%的车型在8-10秒络寞啼,17%的车型6-8秒道,仅有8%的车型小于6秒拐,代表车型如保时捷卡宴4.8L咆。今天崎彪梳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹿,秦百公里加速为5.9秒料,而记者实地测试时普镜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匠。   跑得快自然有其道理私捂,秦具有“双模”动力醋逞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侩沁佬,在混合动力模式下烷品文,秦能爆发479Nm的扭矩叭剃,某种程度上可以与那些超跑抗衡悉。 二妻磕镣、秦油耗到底有多低拘墙袖?   根据国际标准测量核算骡钞,秦百公里油耗仅为1.6升羚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遂柏侍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雀衡,纯电动模式时甘漆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沫,整车自动或者手动切换至混合动力模式尚具。在所有模式中降袜成,秦还能进行制动能量回收偿窗矮,即电机向电池反充电冯靡,每百公里回收2.5-3度电请饱豢,可以多行驶约15公里炕耿思。 三纳、秦充电到底难不难枢?   一句话回答加菜陷:有三口插座的家用电源就可以堂突切,就像充手机一样方便幂。秦的电池容量为13KWH蕊侩,可通过220V电压奔吴废,3口插座琳,4-5小时充满电竟香泼。秦随车附送一个智能充电包咎蓖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖懈秸损。   四雷、既然用了大量驱动电池缄钞拼,到底安全不安全?可靠性如何填糯歧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池粳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池衔缔菊。单位能效比艘皖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丧。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒋惨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池偷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挪,是目前市面上最安全的驱动电池童陶倘,没有之一鳞畏材。   可靠性方面粗,据比亚迪测试阂咐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晨纫信,业界罕见全。电池电芯甚至终身保修彩篙。 五鲸、秦操控驾驶会不会很复杂就豌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样布效坚,习惯之后甚至更加简单挤敛。新增纯电模式夷ⅲ控驾驶凑眷筛,更安静苛饯、更节能版柯。   六坏磨、电池组电用完了如何行驶牌?   据技术人员介绍仿碧,秦本身不存在电用完的情况贸炕酪。电量不足时贫昂队,比亚迪秦会自动转为低电保护模式劲脊卞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电祥苗。   此外瘫矩虹,行驶过程中惜哄刊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腑蕉,并储存到电池中券沥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车反其铝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喊锤饲,其次是QQ me噶肋,PT漫步者之流扒,当然还不包括那些“只识其样冕温筷、不知其名”的人群孩免。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象心虽,它也是双龙汽车最具标志性的车型醚。在迎来双龙新柯兰多之后维逃,就在近日臂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帆蓄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坤,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚀挽,爱腾终于正常了盎。   从推出2011款爱腾至今斧敢,已经有近3年的时间嘶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鹊郊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怀,伴随着2014款爱腾的推出熄层,有关于这款车的一切连艾,也自然成为历史剐,被我们封存起来还。全新的家族化风格设计阑馈风,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部等迪搪,与新柯兰多相似的样貌媚,让新爱腾不再具备专属性呛驾剔。没处前部细节的设计剔嫌尖,都是那么平易近人棠随亲,平庸的再没有任何特点凭。可能人就是这样础莫灿,老款爱腾在售时采释,人们总是说这款车有多难看叫锤,有多奇葩祥惠,但当它真的成为历史后卑媚采,我们又会感到缺少了什么鸵成。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缮,但还不至于让它从中获得什么优势枯皋督,车尾部简单的几处变化胖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉算吞。现在在大街上田充,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的得春,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弹奢。   本文导航" "   这年头在路上跑着徘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓉潞尘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孟矛放,把自己造的车不断的加长休丰,就算不加轴距也得把身子给拉长焚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中错、大型车上绊,感觉有些资源浪费步。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车班吃,“L”的作用才更加实际芒。当拿到这辆YARiS L 致炫时轨瞄铺,小惊喜了一下豪版。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了喇巩苟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秃、大众polo芍豁工、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势休陋纬。目前这辆车共有两款动力姜、6种配置车型在国内上市梯,指导价格在6.98万-10.88万之间东复炉。由于新车型且上市时间不长且当,所以目前的优惠幅度不算很大心,基本在3-5千元左右榔缔恃。(个人观点馅扩熟:致炫巩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赎谓,厂商指导价为8.7万-10.68万卧垦,搭载1.3L/1.5L发动机倒仍珊,5速手动/4速自动变速箱赖鸽瘦。" "   曾几何时量,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象人亢腐,但却没有获得国内消费者的认可荚锻敞。如今投喘瘫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瀑,其售价区间为15.48万-21.98万元酥炭蹿,相比老款车型有所降低畏。另外角深,新爱腾不仅前脸造型发生了变化息,并针对柴油发动机进行了重新调校班稠。下面就让我们通过试驾体验纬挡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化块绦落,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蟹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计婪,并采用双龙全新的家族式设计懦,整体风格与现款柯兰多十分相似虱。然而溅皑融,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糯导,其车内布局依旧与老款车型保持一致筷,略显缺乏新意鹿。   小结咎: 相比老款车型来说朴,新爱腾的外观变化令人欣喜牢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谋卑枢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碎。不过纷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进禽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容圃肆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脓嘶皇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胶马达。在海外市陈吧怠,新逍客提供3款发动机池授,配备6速手动或CVT变速箱潞瀑画,在英国的起售价是17595英镑驹。与现款车相比萝愤狡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拢炯却,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处还拔秒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型伞哄姓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睦评。 ● 外观介绍篙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蕉:宝马2系Active Tourer独茬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单府粹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型落。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子财?车展上的展车给了我们答案鲸纬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月葱蠕首,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饰,而在正进行的2014日内瓦车展上楔桅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出春粪暖。和两厢版一样潦怠,全新标致308SW基于PSA的EMP2南氐蹋块化平台打造蓉,造型新潮时尚冕赦,细节设计则突显旅行车的元素惺话,保持一款旅行车应具备的实用性籍始。据悉是材蜜,该车将于年内率先在欧洲市场上市溅逻骆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肋脱,相信国内消费者很快也将与它见面恋。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棚收掣,全新标致308的旅行版如期而至斧辖。从整体变化来看释,它在保持旅行车实用性的同时城摧,将重点放在外观港稍、内饰的调整以及配置的提升上迷翟,新潮的设计更是让人眼前一亮篙。在我看来涛碎,它的变化是非常积极的嗜教皑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高到陕,现在它要做的就是尽快进入国内泛脯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猎姐:   静态评测    ?   更多精彩内容獭么:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厢亮嚏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忱履馅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耪步。早在上世纪五六十年代几肃,Citro?nDS就用上了可变悬架贩黎敝、随动大灯票、转向助力把慑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慈沏,加上极为飘逸的车身设计帘倾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菜贬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠湃,2011年长安标致雪铁龙成立绞,到今天我们测试全新DS 5LS心巨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纽,音译的中文品牌名念起来很接地气韦建:长安谛艾仕飘闲饶,有股莫名的喜感恰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拆节,是台正儿八经的三厢车褂。   ●外观垂雹:考虑国内需求遂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前饶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5检,后者里里外外都显得格外前卫酞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伞、更好接受一点钢蜗。当然桶,前提是得保留住原有气质马架。   在这张全新的前脸上泪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晌工,官方把它解释为“飞翼”土,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征场谈滥,由于边缘不是那么锐利庭齐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪识惮媚,接受起来没那么难圭精贡。   车身侧面和尾部看起来很饱满忙洽、匀称发,其实我个人甚至感觉比车头更好看僳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰靖蒂,厂家说这是做完市场调研后的选择烫灭相,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗣,想想也不无道理父,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宦,与其后期车主们各自琢磨瓢,不如原厂直接把这事办了显倾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氖媚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搏雄:下文简称新阳光河鳞埔,以便阅读)乓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蕊缆褥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰轻长,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陀。现在它不光新潮柿,还进一步提升了性价比虾斗,为与定位相当的大众桑塔纳鄙码豁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帛。 外观板刀盯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溅沧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分邪察,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滤秃飘,达到4456毫米础疯惮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谈补。    此外筋落阑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米澜,由于在东风日产的产品体系中对,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样假萌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垢疗赋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜜视贬,我已经身处呼伦贝尔牙克石阜斤妻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阔狄朽。尽管天气有些寒冷烙叛,但此刻我的心情是非常愉悦的律,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演触共党,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感干。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谦檄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car施扩冻,当然我也不例外诚司。这次除了911之外华,保时捷还带来了Cayman迪刮、Boxster崩旱料、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型显新,让大家分别体验RR(后置后驱)拒、MR(中置后驱)较孟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧保婚辫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绒疙娩,即使在这样的冰雪路面也不例外势办赐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菏。在练习漂移之前损,充分的驾驶培训是很有必要的吓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时档,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丝割回。   ●车辆失控该如何挽救寝?   当车辆发生转向不足时糕泡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悲,稳住方向并且慢慢回正劝,切忌继续打方向么峰陕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孰,反而会加剧转向不足的发生耪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时来统,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度焊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线监颅档。对于一般人来说鬼党姑,应付转向不足要更加容易一些暴谈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甸,而转向过度一旦被合理运用岔浓跨,就能成为过弯利器绍剔,也就是我们平时所讲的“漂移”经廓村。   ●如何才能实现漂移唾教?   要想在弯道中实现漂移感郎父,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踢。针对这次的车型以及冰雪路面乃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式栖胳:   1嫩炉佬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垂仙,我更愿意称之为惯性漂移过弯费。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近薄、甚至小于90°的急弯铝。 ? 『以上为PPT截图工软堂,分辨率有限败,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性位,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跋忻搅,然后反打方向瑰汤仍,稳住油门漂移过弯臣孟。例如在通过上图中的右弯时得,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喀,然后左打方向嗓暮,紧接着再右打方向罗搞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亮,别慌姥,这正是我们希望看到的剐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诽。随着车尾横向滑动的产生刃秒,此时驾驶员应该迅速反打方向慌奋拘,让前轮时刻指向出弯的路线捻幌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阶,随后在出弯时适当收油并回正方向捅受,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汐洽踏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向草撑猾,方向盘转动角度都不宜过多湾富,最好控制在90°以内方沤。其次油门动作务必细腻憾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肋谁,给油则会加剧侧滑兼诫拟,收油则会减小侧滑角度陪断,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娥危。   2鲁抨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)干画。   适合弧度比较大的高速弯道陆微精。 ?   当车辆高速入弯时膝戒九,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒙番,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迹信。当车辆开始侧滑之后刹摹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转道龚,继续维持横向滑动琼阶褪,同时反打方向控制出弯路线秒凤版,之后的动作与第一种方法一致么。对于初次尝试的驾驶者来说乌,如果入弯速度不够快也没关系夹嗣,你可以直接省去刹车这一步骤部,在入弯时适当地轰一脚油门猜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坎颂鞭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控藤,并综合运用墩帅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了反。例如在紧急碎马誓、高速的连续S型弯道彼切悲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心燎芬盒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心晚,从而划出一道完美的漂移路线圃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗省?AE86在高速S弯道超越RX7悍庭堤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钉。   当然盆藏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跑闲看,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型加划侯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶齿襄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姓娘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韩篡亩,驾驶员只需控制好刹车孪、油门以及转向三者之间的平衡即可姑串堂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谱垛。   然而即使是这样靡摔量,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的眉。冰雪路面凹凸不平幂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同橇毫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哦,所以技术和心态都十分重要赤尼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垒控睛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扛菏溪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头时签。在这期间澜,沃尔沃创造了无数的第一酵,也赢得了不少的辉煌成绩慷,当众多车企迎头赶上之际钞匡廉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吨井汐,并将其命名为Drive-E分。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颓窘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翔痊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桔喘,实现了靠背调节和腰部支撑废。 1967 推出首个后向式儿童座椅呻庞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护椽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扇,将有害废弃排放降低90%以上临墟雌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)的局,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生啦邻敬,有效减少或避免低速追尾碰撞疵摊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驼席,至此安全范围从车内延伸到车外纱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阑魂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数儡氰,从被动安全到主动安全纤淋缉,再到行人保护挟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尝奉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域府,空气污染现已成为最热门的话题锋耸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事布獭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毙释,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎储毋。   Drive-E是什么 费绞?   即E驱智能科技红骨,代表Efficient Power(驱动更高效)幢徘锣、Electrification(驱动电气化趋势)极盒抽、Environment(驱动环保潮流)烽,从字面来看很容易理解境税体,简单来说就是引擎高效化僳,这样一来既可以保证动力性呻结,同时还能达到更好的排放标准疽掣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱居途,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征熊勉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贪。   沃尔沃还将这一技术投身于母勾缺ǎ块化的研发钩帮,只需变更增压器奈Ω埃块与催化转化器拇ぞ块等主要部件尼辟,便可催生出一款新的引擎产品色。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渐,大致可分为4类贿眷,即汽油直喷引擎叛欧、柴油高压共轨引擎冒,单增压引擎(T5)脐喝、双增压引擎(T6)稠陌。 以XC60为例 封,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 使蒜豁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫂磊火:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例埂缓驾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎窃烂爬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谐缮嚼,在动力输出上也略有提升弊临泼,其中的原因自然脱离不了小体积哥艰氰、轻量化等一系列技术的支持品醋。   此外变速箱方面也有了很大的改观茫秘桥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寐,挡位的排列也更加紧密洼想抄,有效缩减了换挡时间鸽拇讥,从而具备了迅捷的响应能力信锨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隘速。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骂,耗能经济性方面得到了进一步保证捌摧,它将改变城市路况中引擎启停的时机氓,改善油门的响应绩,空调系统转化为经济模式工作钝媒裁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兰台校,而在65km/h以上松开油门杯,引擎还将会处于怠速状态穿。   本文导航继涸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩郴范百,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嚏嚏鞋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”誊很。不过骑滦惹,动力并不是我们今天的主要议题混茅。秦的下盘功夫方面表现如何褪暴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雇绢窝?这些都是我们今天要研究的内容频。综合起来帛钠,我们最终目的就是想要弄清一件事惫昧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玛舱棘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”释颁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外佩墩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驮沉。当然牛谴式,由于秦有着体积更大脊甩、更加复杂的动力系统钩软倒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法架托猛,但由于双叉臂需要更多的空间珊,因此也是不现实的雾痞团。在材质方面频,秦同样表现中规中矩坎弊尼,并没有使用轻量化材料为车头减重投钙啡,亮点并不多嫉刚丸。由此可见戳茧欠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化譬抖。   不过娠逆,由于混合动力系统的特殊性圭凄煽,秦也必须做出自己的调整超陶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异袖戏。比如安漆涛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面塑怯猜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上京被,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驳塑。此外猩铅官,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浮刚关,相比速锐在直径上增加了将近9mm猫,看起来很是显眼络。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化跋阑,而在同等材料和工艺的情况下快晶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凌揉瘦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载和。   另外控催米,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佳惩。与速锐的非全框式副车架不同勘畴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮荣,由于加入了电动机和管理单元形,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加朵瞳赣,因此这样的变化当然是加分的黎攻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钾、振动和声振粗糙度手,欲知详情请点击这里)羞墓,是个值得肯定的进步力。此外傻懦,与速锐相同裸程,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痛,强度更高扮埠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俩豆耙,现款妇穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌焦叼,不过福特已经为此做好了准备故临,日前刚刚发布了新款改冢克斯呐恫。它采用了全新的家族化外观称廷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狗颧盖,不过它真正的杀手锏褂华,还需打开车门才能发现膛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贯,进一步抢占细分市郴俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型理肩,满足那些对于性能有一定追求的消费者补瓮粟,比如轿车中的S5轰、S6辆、S7低香、S8等等啤。就在不久之前的2013年12月磁量,奥迪SQ5也正式来到了我们面前塘蓉线,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矫洛畔。 外观茹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搓翔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子霖,可以随时面对那些不识货的挑衅者肺泡啥。作为Q5的性能版车型丁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澎鳖,颇为低调刑暑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姐。 车型图片 基本参数冬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别棺豹伞,特别是车身高度经过降低吴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诡,而轴距也有细微的变化塘叔。   其实只要细心观察狮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘛,除了特有的徽标之外纹,SQ5的镀铬条有别于传统车型洪,采用的是双横条样式筹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菲僻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酬假,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盖弦。而配置方面胆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备场。   尾部的变化主要集中在下半部分阜想屎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寺镐,可根据行驶状态来改变排气开启程度弓论鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毕,前者就属于少数派钞。一个是只有追韩剧的人才懂傅,一个是全民百吃不厌假搅汇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甲,其实上一代车型在国内早有销售纽峨鞠,只不过跟福瑞迪太像了悉窃庇,外观不出众柯坞,关键是动力平平翱嗜巷,所以最后并没有收获太多虎浪枢。全新速迈刚刚上市酶仟娄,售价17.98-22.68万元现居,很有幸能够在第一时间接触到这款车挂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祈氰蛔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈却荣涤。通过简单的对比迷楞涟,不难发现藤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辣,名字叫做ForteKoup孝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亥,售价17.18-20.08万元丸楔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版效,它承了起亚家族的虎啸式前脸祥亮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评箔贯,现在看来谈不上惊喜潞捐,只能说还比较精致仓尸樊。虽采用了大嘴的设计料怠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讲,或许小女生会喜欢吃牢。大灯全系都为卤素光源安冷沸,并带有日间行车灯家淖啥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慈。   走到侧面降伪片,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化春沧吞,但两门的设计为它增色不少无沫,在绝大多数人的固有印象中绞旧雷,跑车就应该是两门俩逻,并且应该是无框车窗贸翔形,仅从这两点来看睹怂坟,速迈确实都做到了雹顿,开在路上的确引来了不少的目光追随浪毖帆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吠荡曝,我们一致认为车尾的设计更为出彩谈很,短小微、精干揉箔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纠痉菩。除此之外卡橙轻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局回,而且排气管口径不忻唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强膏悼娠。轮胎为韩国本土品牌赣硕扳,规格为215/45 R17屏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了腔鼓建。   当然渺汀,如果你选择2.0L车型的话投遂,你所看到的黑色外壳后视镜倾霓死、前后包围的碳纤维纹路饰板戚诲、双边双出的排气管侣弹通、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狡相兰。" "  讴歌这个品牌凯,或许很多人不是太熟悉北。作为本田旗下高端品牌巢通蒂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阑,而且在美国市城1,讴歌的品牌影响力是非常大的疲锌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捂锌,大部分都是人们对这个品牌不了解藐闭砰,影响力上不去骆箩委,导致在销量上确实不尽如人意米。对于这次全新MDX的到来离涉,个人持有赞许的态度拭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意习敛画,还是那句话恭窝,品质上去了添,接下来就是提升品牌影响力了暖锭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秋,大灯的轮廓更加细长捣舱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忻爽梦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过琉舍耿,但内部结构和MDX并不完全相同拔邦。雾灯被一条仿LED的光带替代勺喷社,进气中网的细节刻画更加运动匡斯县。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暴,侧面造型给人的视觉感受非常低措砍士,这和前后大灯的位置有很大关系范,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎每,注重舒适性噬湾嗜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罢蕾僧,而压低的姿态却更加动感似,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奴都翟。尾灯造型相比较现款修长嘉,优雅的感受也来自于细节的 设计囤嚼童,但貌似通过我的观察慕栋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源你。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置备图,让尾部显得非常简洁摧。   本文导航赏雄佃:" "  2014年2月20日摔耗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锣入离。2014年型奥迪A5的最大特点是膳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鸡行。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酮茹肖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藉贤都,共有19款车型咕含,售价在49.98万至85.8万饶禽溃,具体价格如下淀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表插举禾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面匠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棱受村。配置方面化,也与现款车型相同硕博叫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赡识汝。   内饰方面吼合,2014款车型也与老款车型大同小异箩碱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘链颠侈,同时门内饰殴痰栖、座椅中央扶手橡、都采用了纳帕真皮面料陈兴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妊寥褪。而2.0排量以上的发动机则保持不变骗拜熔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拉熬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睡派。   变化一舱乖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氓,在原有的缸内直喷技术的基础之上克曹鼎,加入了较为传统的歧管喷射摹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汀革,通过二者各自的优势茎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求低。事实上促,混合喷射也不是什么新的技术公嘘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霓泊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市加椒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘿。   变化二旧膛:排气歧管集成至汽缸盖内倍馆窃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内体滦衡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贸帅,从而减低涡轮的负荷陋,提高涡轮寿命疙。同时稳崇铆,因为在进入涡轮之前进行冷却含蝗,相当于提高了涡轮的进气温度限制坡粟遁,可以允许发动机有更高的排气温度妊携,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凤,同时结构也更为复杂霸截,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鹃呛。对此辞诉,缸盖内的冷却系统也进行了改进氢单,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靖哥连。   另外滥桓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呜,还有着两项小改动告老。使用旋转阀暮蜕罚块替代了传统的节温器丛稻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卫。   根据官方消息钮酪咖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受羞鼻。笔者也希望在应用新的技术的同时圈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情槽。 责任编辑掳须亭:王晨熙" "  A00级(微型车)捕闭,在人们印象中这类车以实用性摹獭事、代步功能为主昧配,低廉的价格促使配置也不会太高陵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莱,一款车的推出打破了这一概念搪搽,它就是全新奔奔曹录,来自长安汽车辞。   感官是人们的第一直觉反应硅碉,所以外形设计的重要性不言而喻拖苏岁,为了使人们印象深刻圃昧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的清列,道理很简单环,日本是微型车最发达的市场忌逝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展土,在2013年广州车展上恃匙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巢,除了时尚的外形设计以外壬,在细节做工上也有着不俗的表现旱齐。前脸的设计整体性很高墟途扰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条席,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肛誊队。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邻撤沦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隘荣沫,不过这一点在外观上并不明显潞品,这源于贯穿车身的硬朗腰线擦欣,有效将视觉性降低炒排,同时搭配造型独特的双色轮毂漆讳,让这款小车看上去时尚动感部。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犁,如果仔细比对酿箱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匹戮蔽。除了引人注目的设计以外宫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棘,具有加热功能的外后视镜眷守、15英寸的抛光双色轮毂廊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置忿烩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d解。不过活,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秋,从内到外谦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉超绢,可以说是一次完美的蜕变唱锚。那么这款新车究变在了哪里睛额烂?它究竟新在哪黔探互?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吾襄女?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5其泡空。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舱搜当,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铰睛凯,轴距则与老款车型保持一致袜娶。在尺寸变化不大的前提下当,改变外观仇、动力泛磷划、内饰对、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓬蛇洪,2月19日这台新车也正式来到我们面前缚忌侈,并接受大家的考验闺履蹲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拟,但这8条是我个人认为变化比较大的挠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点使。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侯逻,我就有了一种预感阜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢衬歉陋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诉埃椿。全新X5给我最深的印象除了家族化外潘会,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫡。首先宠嘛,先说说全新X5的外观零熬甩,“大尺寸双肾进气格栅”讳虹、“开眼角式前大灯”衅沫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致昂。    现款宝马3系推出的时候奢侍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉貉僵,现如今随着全新X5的上市溜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上示蕉鸡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此熟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分办寞口,据悉情,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涡牛。值得一提的是卢盼奸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蛔,给人一种炯炯有神的感觉肉。    由于新老款车型的轴距保持相同赏沃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聘缝,反而侧面的腰线给人一种力量感劣,这也使得新车看上去年轻了不少嫁。细节方面尖粮素,新车在前翼子板上增加了进气口困,突出了宝马品牌独有的运动基因恼陵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畏善窃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炉茹,提升了夜晚的识别度掸泄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吭迪其,降低了风阻系数饰僧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骇缺。" "  版权声明略侵雌:本文版权为网易汽车所有澳,转载请注明出处提。   在2003年七,奇瑞QQ的下线让这款时尚褥褐、便宜捎客、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活论漠鹊,之后短短的几年间孟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巧拴撅,然而到了2006年长安奔奔的推出饰茎改,打破了QQ一枝独大的局面玻肝。一转眼唤掸,已经过去了10年的时间勺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矢,在这个追求个性稀汐、讲究品质的时代捶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流笨铆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则列笺涧,而长安似乎也意识到了这一点溪才贸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蝎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者畔胖?   从厂家方面获悉朽,老款的奔奔(love)已经停产础,而奔奔mini则将会继续生产销售慧弧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膝珊,前者主打精品中高端微车市撤汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战健。从定位上来看师盯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猾激,虽然沿用了奔奔的名字柏汀砂,但整车的设计玲敛、配置以及售价都会高于老款车型枷。   新奔奔客户群体是谁喘?   在很多年前侵肥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结京,到底是买奔奔还是买QQ绘硼强,在那个时候稠欺侯,很少有人会关心这款车设计的如何蒂墩土、驾驶感受如何喘锑怒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具匣轻棵,省油菇、皮实圣诺、能遮风挡雨就行储盛铃。   现如今桓,80后睬、90后已经成为购车主力翔泼,这些从小听着walkman抵抒慰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计史漏、用户体验以及品质都有着更高的追求豹,因此在座驾的选择上同样不会妥协纪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盯,新奔奔就是冲着他们来的信。   新奔奔主要的竞争车型是卡擎胳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驮葱浮,但从目前得到的消息来看崎逃坊,5-6万元将是其大概的价格区间腔尼废。这个价位中既有一些合资的微型车东畴,也有自主品牌的紧凑型车玫秋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捎闺,比如两厢赛欧嚏吴伴、奥拓邓诚、玛驰以及低配雨燕等等车型两屏琼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线癸腻池,在配置方面与奔奔相比还是差了一些塘,产生竞争的几率比较小界交。   外观讹伶:惊艳遂筛、和谐佃嫌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邵聊念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词解:高离地间隙裙却、车顶行李架荒吼、双色车身等等腑缅。没错母,无论是跨界坷、越界还是交叉车型搂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质努枚姆。不过世间万物杠,徒有其表终究很肤浅扣涎咸,我个人认为存摧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统难烹度。所以藐璃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冒策颓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阔僻寺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钎绣轮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褐坷,它集沃尔沃所有看家本领于一身写刨,可谓全副武装鲁鼓。为了让媒体更好的体验这台车保,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歇。没有固定线路谅,没有领队车辆陕矩蹭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竿勉,它会和每一位汽车媒体人独处12天涤端舰。而在这12天里但劳熟,我已经和它奔袭了4100公里离俏贫,横跨了三个省份郡撮亭,体验了柏油赛道谱、软土拉力典迹黎、冰雪漂移宠、高速狂奔外宿损、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挽翁,当然姬攻李,最终的结果是藐猩虎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嵌让,正所谓日久见人心娟窍,交友如此锑畅戊,试车亦是如此翻铆隆。回到正题汀村抚,和往常一样肩摔谋,对它的了解还是先从外观开始痴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捆奢氛,相煎何太急”这句绝句闲盘几,而在雷诺—日产集团旗下恋,有两款车正在上演着这一幕柬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痹钮,还有这出色的越野性能谈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戒汤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锹米,买谁更划算任秽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表败蔷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幸,作为英菲尼迪的顶级SUV奇,QX80的售价高达152.8万裴,但经销商处可以优惠16.2万愤掣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万峨,虽说16.8万也不是个小数目碧刷。但对于消费者来说挟扑,一个日产扒倡凶,一个英菲尼迪稍吭陛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌书颓殴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灰镣电:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凭奋睡,它的身材绝对够大拟。从上图的数据来看抖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涵娜,尤其是将近5.3米的车身长度发举,会让您感觉驾驭它有点困难菊。另一方面轻供趣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型曙壁喂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解僳挖侗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罗粹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足享挂庇,同时也显得异常凶猛房取矮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉次肚雷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大丰,整体造型圆润廉会萎,没有多余的线条作为修饰晃叭截,但是反而会让人感到车身很厚实夕哭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帘袍撬。同时注意它车窗的设计石婪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱儒潮擞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劳擂蹈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感版鲁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哼撕反。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计品豆,也没有了那种霸气掣去,转而给人的感觉是设计很前卫愧阿狡。车尾的饱满程度与车头相呼应着垦蔷舱,丢去了上一代的直棱直角德桶崔,饱满的线条凸显着丰满的层次感捻。   日产途乐怜位:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厩惶逻,虽然脱胎于英菲尼迪车型浪乏俯,但途乐依然拥有自己的外观特征宪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赐识笑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌掀烂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阜桑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号班,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贬撼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耙侨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棠,成为了车头亮点之一燎捻劳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术还,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虚橡豆,这项配置自然是少不了的拓菩碑。我们可以找到4个摄像头划珐,它们分别位于车辆头部闹徘、左右外后视镜下方和车辆尾部埃侯。以便在停车过程中圭枫吕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倪灵,让您更加自信轻松的把握泊车空间溯嫁奈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炼,大大降低了停车时的事故发生牵仍。   途乐   通过对比发现葡碎,两车在外观上的配置基本相同羌悔,差别仅在日间行车灯上乃昏,不过随着QX80年款的推出旧矢,日间行车灯的加入应该不是件难事旦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同勉汹,在相差仅有10几万的时候陷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店技忱纪。    责任编辑号凰舵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牟骄关,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怜惯套,除了奔驰G拴、丰田陆巡系列浚矮期、牧马人等烂,双龙雷斯特也是其中一员深停,而且雷斯特还是柴油车去。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猴,以目前的接触来看圈膏骡,双龙雷斯特W表现不错雷好骑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”独介。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作全派哆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰上蔽柒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侯剁。当然琉,在随后漫长的几年过后河曝暖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牡壁说。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腿,该车型最大的特点就是其尾部造型恭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计揭劲,宝马方面肯定不会承认幕嫉撑,但从年份来讲侠饯桃,明眼人一看便知档千。   外观停:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奸,该工作室的创办人正是乔治亚罗德,不过大师的设计未必符合所有人的审美蜗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调签稍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势热哩,但为了照顾空气动力学与线条流畅超背哺,雷斯特的车头是圆的豢井会,所以在当时看来有点“离经叛道”惕墓。   而到了现款的雷斯特W皮,这个“小问题”被修正了事,一体化的设计已经是大势所趋投鞠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坞聪筏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忿挽耍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宝测紊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竿。通过车展上的展示淡嘿尺,小编已对这款纯电动车型有所了解立。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验警篡,时至今日外卢粉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卑洼。据悉祥断磐,之诺将在今年的2月份开始接受预订芯璃盖,上市后将以租赁的方式面向消费者龚聊,具体的细则目前还没有公布梢四杰,上市后会有着怎样的表现屑熄,我们会同大家一同关注般尉喷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞪,简单了解了一下之诺这个名称的由来统彭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现堪凳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟犁乳班,毕竟是基于宝马X1平台打造烫,因此在多个方面相似度高也并不为过仇版。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旗胳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敲摊饰,其具体的表现如何壕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凡寂。 责任编辑谓:沈楠" "  版权声明颓澜:本文版权为网易汽车所有庙德孙,转载请注明出处唉搓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计姥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匹。它们的可见程度郸霸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”理。可见度甚高的两个文字的组合史惦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叫迫邯。因此邵蘑荡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车双橡溶。哦氛耽,对了沙模,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钩掇。意大利人的自信派,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心悔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沉逆矗?咱先从减开始说起熔。 Q看:致悦只是切掉屁股的菲翔么塘处?   A灰焚骋:非也赏十奋,前脸亦有修改敞,整体风格统一隘乌叮,协调度很高卢攘酵。   我相信Roberto Giolito先生芜晦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师暗蛾少,在设计Ottimo的时候脸煎,一定会更加从容疆局。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”任,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思市。在他的心中含,应该有着太多关于年轻剃履、活力的理解关,而这恰是Ottimo的设计要点典挟丛。 外观总结   赞瘦陀遂:个性鲜明肆、标配LED示宽灯纹骆持、轮胎用料厚道   弹贯奶:低配删减雾灯   " "  版权声明匙丹寒:本文版权为网易汽车所有康,转载请注明出处热目。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾梗皑捌,虽然距离现在已经有两年的时间溜录,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象叙嗽精。而今天骗椽乐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嵌掂,并且还是一台后驱车党。没错喝,它就是华晨宝马3系品。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帛磕,其配备了2.0T发动机党毙闪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟详腺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耸骆段,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浅吵溶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谅。不过在今天的冰雪试驾过程中辨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扁魔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赋脯冉,必须先打好理论知识的基础唾故。于是在摸车之前江,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簇低疏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贬遂胸。 ● 项目一   热身结束了厕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疥剂坏。第一项内容便是加速和刹车姑,是不是觉得很简单横鼎?其实里边的门道儿多了去了喘办娟。   在项目一结束后窝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步封吾涡。一开始大家相差悬殊瓶纯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琼玖。接下来的项目二会比较刺激一些合滴,经常会出现手忙脚乱的情况淬尾,但只要理清思路按部就班的做鞘千,想要完成整套动作并不是很难奔萎距。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明联涤:本文版权为网易汽车所有赌齿潭,转载请注明出处驮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了趴差蒜,不过始终都仅有手动挡车型浆卿咕,虽然目前销量也很出色坎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拍内。好在这一短板即将成为历史拒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讣忙,新车将于26日正式上市险醚逢,我们也于第一时间进行了试驾体验昂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观从攫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫁脯,在外观方面也有变化功骚吾。新车根据高低配车型提供两种外观方案谋骗票,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碱,而高配车型则对中网谢镜、保险杠造型烫较钨、轮圈和后反光板都进行了重新设计十丸。值得一提的是稗螺呢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乳。   新样式的轮圈非常动感倡绕,在同级车型中实属罕见呻保魏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惊沮,轴距依旧为2725mm丘娘。车尾的变化相比车头要小一些级潍相,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牵谐,不仅可以提升安全性臀丁,同时视觉效果也更加出色侍。 有态度【试驾评测】惭艇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么米憨汲?   扫一扫事揽歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琳,一汽大众全新高尔夫正式上市涎兜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袜淡,其中1.6L拥有三个车款缅,1.4TSI拥有四个车款即砂,官方指导价为12.19万元—18.29万元芳。具体售价请见下表乌路呻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力深,但是却拥有三种功率版本刀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哨谋鼓,因此在动力系统方面椒,消费者有三种选择羞菩士。    我们从上面的数据可以看到耙惕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者健爆,1.4T低功率版是主流之牙鼙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求忙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宦坡杯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮始,但是它的售价高达18.29万元美,相对比较贵躺净谢。    全新高尔夫提供九种车身色彩漓,分别是塔希提金壬苫、唐古拉白捷叹、珊瑚蓝融响筒、魅力紫吩刀、玛雅红斑、季风灰杜稗挎、水晶银以及深黑和极地白农。 ①潮乔:16寸Cosmic款轮毂 ②茫事到:16寸Cubix款轮毂 ③睛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闺狄化,其中15英寸的一款甘,16英寸的两款兰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韭瑟褥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肆岭寥。    全新高尔夫提供标准座椅盒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅炬赎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅部,舒适版车型则都配备舒适座椅绒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孰叔掠。    在材质方面溉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佳,分别是上图所示的DianDian黑色织物普、Zoom/Merlin黑色织物套帕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哀锈,分别是Vienna黑色真皮归汉窝、Vienna米色真皮彭咳、Alcantara黑色翻毛皮错戚、Alcantara棕色翻毛皮举。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料滔钢,有两种风格可雅坡鹌濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荡,同样有两种颜色可牙场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挥,有黑色和米色两种可严喂拍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅步部残。    在车内外装饰件方面锨,不同配置的车款也有不同的安排鹃慑饲。像侧窗下沿镀铬装饰条骆嫌捌、双排气管清、镀铬装饰双排气管加、动感鲨鱼鳍天线熬琶皖、真皮换档手柄胖、科技质感装饰条羚碗酒、金属风格装饰条黑杀、碳纤维风格装饰条等等护丸匆,针对不同的车款都有不同的配备拘吻碧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轨偶使。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富继恢,配备有MKB多次碰撞预防系统旗即、ESP车身稳定系统磺屋冗、ASR驱动防滑系统拇剃坤、XDS电子差速锁孪乳铂、前排侧面安全气囊房体、后部4探头倒车雷达禄鲍、前部行人保护系统参、自动静态转弯补光功能等等古坞辖,但是在舒适性以及功能性方面劫,并不是很丰富楔茨鸿,但是也可以满足基本使用滩袭朔。   1.6L自然吸气车款如何崖凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽ァ,它拥有手动时尚须潭、自动时尚以及自动舒适三个车款叉溯递,手动时尚与自动时尚的配置一样截船扳,在价格上二者存在1.2万元的差价浑沪,主要是变速箱配备的差异蹈嚷。所以在配置对比环节貉坍脐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镣白,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元滦偶,差价为1.1万元墨伦店。    在配置对比的环节我们可以看到诺镜,时尚型与舒适型之间的配置差别千温,大多数都体现在外观内饰的装饰件眷,以及车内一些常规功能方面杰谋涩,主要是顶棚储物盒显馅扔、后排中央扶手螺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半话烘洞,实际上最有意义的差别在于全景天窗咸谅、后排出风口袜签断、蓝牙电话殊、定速巡航莽拾阿、驾驶席座椅腰托凳贤糕、TPMS胎压监测系统这几项上酪,不过在这几项配置中坪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置校糯敦,尤其是全景天窗崇寂菜。    从价格上看烂物腻,二者的差价为1.1万元扦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圭纱倍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品亥齿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户厂寝,所以我们在这个推荐环节蒙瓮,更多的倾向于低配车款粉提。 责任编辑杰沸细:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底底坛虏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发番激史。它采用了全新的DS家族式设计风格杉瘟龋,延续了一贯的法式浪漫风格遂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孟施娄。新车基于DS5平台打造净,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羌。预计在3月左右上市千,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触态,让我们一起来看它的表现如何丝忍。 外观恋闭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弥贩,却多了一些时尚及科技感贿哆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性解府,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炉欣。镀铬装饰拿捏的也比较好列蛾警。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摔谩靡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翔享。也表示着DS的品牌走向独立堑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型弧,有着都还算不错的账面数据肮莽舱,车身长度为4702mm藉汾层,宽度1840mm苦,高度1515mm.轴距为2715mm策净搂。上市后会把目标锁定在奥迪A3爆。 车型图片 基本参数特: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欺防帆,除了前车6颗驻车雷达之外悔风残,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能焦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯禾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迪,从视觉上拉伸了车辆长度氓离肮,尾部设计了一个小小的尾翼哄,尾灯下侧字样表明了其国产身份你粉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头迪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方范,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件糙沧,真正的排气隐藏在了下面淋病。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型海,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘿炼山:高离地间隙竟、车顶行李架橇酸、双色车身等等孤便纳。没错青,无论是跨界葱枫、越界还是交叉车型佰梢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇膏拧。不过世间万物磋,徒有其表终究很肤浅伶城膏,我个人认为踌姑到,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猩五。所以袍豌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾限鞭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舵暖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象促。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寸嗓,它集沃尔沃所有看家本领于一身捻菏夯,可谓全副武装革泡。为了让媒体更好的体验这台车县努,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹋。没有固定线路咎,没有领队车辆掇敬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萄,它会和每一位汽车媒体人独处12天揭层。而在这12天里痴堂,我已经和它奔袭了4100公里刃姬,横跨了三个省份捍,体验了柏油赛道伞、软土拉力便擒斥、冰雪漂移浇、高速狂奔举稿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肆,当然史,最终的结果是俊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多填,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俱厦,正所谓日久见人心古贝,交友如此必拎,试车亦是如此菇汇。回到正题唇懦厕,和往常一样献,对它的了解还是先从外观开始俄软汉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惊擅、多样化是一种趋势耐膳锌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况测,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白己,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锚取,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嘉,上市至今保持着约5千台的月均销量扭灵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亮姜全。 外观/内饰对比陆投:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褪宽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缔淋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烹,毕竟师出同门溪坡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抡悍朝,远看很容易被误会成排气管卑腔,但事实上真正的排气管被隐藏起来浮攫,整体尾部设计显得层次更为分明偏挨监。低配车型配备有倒车雷达肯亭斜,高配车型还配备有倒车可视晚疥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焕突,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点煽翠鳖,修长的车身与宽厚的D柱耐逃粮,加之出色的后排与储物空间镶访菩,俨然就是一副旅行车的范儿碎嚼哼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恼毙辖,它完全可以称之为旅行版朗逸馁良熬。    车身的线条连贯自然弄绩忙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磋刀挠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圃灯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舌汤,调整了尾灯的白色灯带位置湘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端单肺煽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忍库。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浩苯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格污骂穿,内饰板件的用料以软质材质为主珐坞蹿,接缝及做工也较为精致刮嗣澎,与同级车型不相伯仲关反。从实拍的车型判断嫡撵惋,自动空调插何首、ESP系统农筷、电动座椅呕泞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晌付妮,至于具体配置还有待官方公布犯狠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啊,同样是大众家族的传统布局挖,整体的感受都很不错匙腔,方向盘杠困瓮、中控台的每个设计很都容易上手酗袜敌,从材质上来说色涧,朗行是塑料感有些明显的斯惫提,好在其工艺上还是有保证的活,并不会有很廉价的感觉妥驳酣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后并叹,销量在整个家族中表现最为可观芒。近期橡凹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吨锭,新车主要变化集中在外观逛卯描,同时针对颜色究培笺、配置进行了调整描,以保证其市场竞争力竭。在豪华紧凑级细分市场中稀搓铆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吕,通过下文的对比分析趟拱,希望对有此购车意向的网友们一点参考抨累。   备注鹿: 为更直观的进行两车的对比分析酮喜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260说、CT200h F-SPORT)盯,市场优惠参考自深圳市场查。 车型图片 所属品牌蛾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茹精圃,内饰做工精细    车身尺寸方面史,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优矩豌舒,其他参数均小于奔驰A260棘。从外观和内饰设计风格上看瀑畅处,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坏淬廖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释我桃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺复违堤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伶,全车充斥着力量与美的线条任。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熔鸽,硕大的单条幅进气格栅魏奇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氏毯。    相比极富视觉冲力的前脸造型透,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些配然,但并没有脱离运动姐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓礁腐惕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹系。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型祟齐,同时下侧雾灯造型也有改变莫筐,车尾部也进行了一定的改动递门,整体感觉更加运动负。另外茅遍腿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谦参,形成强烈的双色反差炯疾。    F SPORT车型装备了整车运动套件乓,涵盖了运动调校悬挂踏彩翰、运动包围停纶练、运动阻尼减震器杜耗烙、熏黑运动轮毂玻蜕、运动车门脚踏板藕、运动型铝制加速踏板赏刷豹、制动踏板秒铺、脚歇板等坟螺绷。    三幅式平底真皮方向盘上洛会、红色元素点缀的空调出风口度交、铝合金踏板烽蛇词、仿碳纤维装饰条等等泄悄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感旦堕宝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格僻强。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拜经,将方向盘书、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舷,增加了便利性卷楷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动犁,分散了注意力嘉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肌滔,是多数第一次购车家庭的首选要求裸膏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腺府嗣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功擅酱敛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锋,会有怎么样的变化祷茧,一起了解一下惰施。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勿腹,镀铬进气格栅增加了些许立体感傅,更加显眼的X造型前脸诫鼻,迎合年轻消费者的审美泥。大灯的改动有些另类舅拐,在我看来接受起来还是需要时间的瓢欠磨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弊唯,新款在车身尺寸上有所调整弦违,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挤笛起,轴距保持2600毫米不变盟薪,相比现款仅车身尺寸有所增加释。   车尾的变化不大潦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板精,以及牌照上方增加镀铬饰条洼潞,尾灯造型无变化田府。实拍车型为高配版本洗号寇,但仅配备了三点式后倒车雷达廖。   新款的15英寸轮圈造型不错蹄分巢,轮胎选用优科豪马馈腿,规格为185/60 R15哦,备胎没有缺失破魂圈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恒回荷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高皆,在年轻人中更是屡见不鲜魏晴累。在学校要有个性娥,在单位要有个性磋狗括,穿着打扮要有个性借帘,兴趣爱好要有个性试。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脱?如果你有这方面的兴趣沮釜迟,那么杰德将会是你不错的选择圭。可谓自成一派的它集甜抬,凭借着并不起眼的车身尺寸测蚀添、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熊簿甭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扑?还是旅行车窃川?或者是MPV借幻?但这都不是事儿两阿宿,只要适合自己就OK惠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人笨,喜欢接受新鲜事物的他们攻陋,正好与杰德不谋而合椽烯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脖空,此外茂,六座的乘坐空间卸蝗,也足以胜任日常的使用需求敝澄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受番柏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盎凉孪?自2013年9月6日上市以后刀哄藉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磨媳团,力压大众途安和马自达5等竞争对手冕,它用事实结束了我们的疑问测。除了这些世颅念,杰德还会带给我们什么样的全新体验邦,让我们继续往下看较讣。   " "  若是经常关注汽车之家的话该递,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绒隧纬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”库粗轨。虽然我们这里并不提GTR畦氛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晾功,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负楣劬玻克斯ST棠,令人刮目相看肩梧。与此同时伟份,在秦身上灯裁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坤眯挤、做工以及舒适性表现上的明显进步假。 外观造型橙脚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丝乱芬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代配吭,近年来推出的新车型如速锐浇寒前、思锐以及大家眼前的这台秦础,都可谓一个比一个漂亮党刊唤。就以秦来说贤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网煤,很是亮眼黄,同时也营造了较高的前脸识别度啸碍。   车身尺寸方面山篮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旅浮氛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颗黄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)练,2670mm的轴距表现则处于平均水平景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瑰诵邯,其整体感觉与速锐大同小异武疏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秸俗呐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牌限。无论白天还是夜晚绊勉,该车的车尾识别度都非常高粒。而且内部的光源波,除了转向灯为普通卤素灯泡外繁踩,示宽灯屁固、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铂。   充电幌、电桩安装及质保/售后介绍茎镰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口撂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葡全,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俗煤,据官方资料介绍希篱,充满一次电大约需要5个小时左右那宋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)湾。   同时捕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沽,虽然价格并不贵奥恼穿,大约在6000多元岁,但对申请人有一定的条件限制贺栋谰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹈兜纺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)改,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准藏。当上述条件都满足之后拧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颧,如果一切顺利解挽犁,最快1个月内就能安装到位并通电使用矾。不过目前酮,秦还不能实现快速充电鸥币,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的旅奇,只是目前还没有这样的配套充电设备刻。   针对秦的特殊性妮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汉。其中掳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶密榔乳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋良铺乓、绝缘手套和护目镜等设备衰,并规定在检修车辆时必须两人在场称慕。以防车辆万一发生漏电希垂,威胁到维修人员的生命安全烁郊失。   与此同时溅伙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓶凛枫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组块妇腊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型习柯,整车质保为6年或十五万公里氦氦,电池组为10年或二十五万公里)孪功。总之遣莆叛,从专设的维修工位壳接精、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茅堤誓,而对消费者的购买更是一种信心的保证培入。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贿侵,中国汽车市场刚开始发展蟹,市面上可供选择的车型可谓寥寥炽罐久,在那样一个年代但屎都,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准夺茶湾,并且在之后的相当长一段时间断,人们心中仍对它们有深刻的印象鲁苯。时至今日案,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丧,在数年激烈的竞争中酒落拾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迟卉蕾。这回怂烩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首频幌,我们也借这次机会为大家做个全面对比艾钮去,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辩狠:外观内饰(包括设计和做工)狮克仟、配置绣脑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)配松椒、储物取、油耗驶趁毯、驾乘感受瞪入联、加速性能布苛、刹车性能枷亢痰。同时虎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别耽赶缅、同价位车型的什么水平锰刹料。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窃酱泛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元售闹惟,目前约有6000元左右的优惠胃彼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琳,在优惠方面差别比较大邵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烙,根据论坛中近期的提车价格勉,9000元的优惠还是有的蓝霓督。目前盲孩,两车的售价依旧属于同一梯级艰涡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屡,只是配备了卤素大灯及雾灯不,透镜蜜、日间行车灯这些都没有扑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蔽葛,因此我认为两车的配置可以理解蹭圈聊,符合同级水准什。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位佳赡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比涎渤,两车的各项参数也处于伯仲之间轰芬叉,差别在6cm之内裂未齿。在车内空间上疼泉,两车的表现也很接近搪好,我先剧透下吧裤,结果可能跟你们想象得不太一样岭两臣。   相信看到这里句,大家最担心的就是如果车辆没电赌,后备厢是否还能打开的问题俩邻缅。捷达看来是妥妥的没问题故仍澜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筹,它的后排座椅靠背可以放倒董翁,之后即可顺利从后备厢取物日,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓖廓。   在倒车辅助上埃楔肯,捷达配备三点探头掇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拢镁岗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平跋活妒。这里多说一句煌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洪,让人觉得很不大气空惺熟,并且低于同级别的水平处,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吗该萎,舒适型也可选装倒车影像竟,比捷达厚道一些胆。从普及性上看材焕,能够达到同级别的平均水平禽荆磁,从功能性上看庭,拥有倒车影像的它则高过平均线了盯,给好评鹿迫荷。   两车都是15英寸的轮圈雀,造型上也是各有风味武去咀,轮胎宽度也同为185mm坊不。从售价上看箱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缸啦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条显玛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荤魏,让我们在后面的制动测试上见分晓洗船龟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抢僵梢,借着中期改款的机会炔鸥齐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骗缎侮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注好沸。应该恭喜它旱,至少在我眼里畴,它确实达到了自己的目标亢癸洞。过往凭借动感的外形筛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蠢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点按柔。   只可惜秦耽,刚上市不久的2014款起亚K5淡末欧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纲,而且它们的价格都处于K5车系的高位猎痉,受众群体并不大悄。前段时间虽镁肆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析岛,并撰写了《起亚K5购车手册》敝靡。文中屋珐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型好闯挤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涩诲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戈涪潦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH车溜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辞贪。自从起亚盘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后始岔敛,互用研发产品的例子不胜枚举拓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伤。该发动机的最大功率为245马力翅秦坤、最大扭矩达到350N·m潞氏朝,账面数据处于同级别的上流水平伸惦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机农。   在涡轮增压飘哭剂、缸内直喷等技术的加持下情葡局,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僻噬,并且一直持续到4000rpm稀叭。得益于涡轮介入较早卷唱甭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朵媒寿,而且它的油门也调校得比较灵敏疟。在实际驾驶的时候韭屋七,可以感受到它的起步轻快自如稻臂撩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余承盯仟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屯挛辰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搞,但差距并不像数据相差那么大科。在整个低转速区间茅味,它的动力输出不算直接涉,缺乏一点活力瞎瑰旅,给人一种有劲儿使不出来的感觉痛。   于是钒耽,我把油门再踩下去一点飘地,动力突然来得很快琶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洛胁揽,毫不费力郝电荡,而且可以感受到车速达到120km/h时鸽算,发动机还有充足的动力储备暇匹。它的中段加速能力让人满意速忱,虽然依旧缺乏一点活力绒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴情娠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闲歇。   还是差点意思授阀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感葛挨。于是眯瑞瘟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式箩谷功,6速手自一体变速箱切换到手动模式石必犀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作累艰淋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诡澈。它的油门响应足够快嘿寿策,发动机的动力输出得到更好的释放偷,方向盘的反馈也更加扎实小携董。除了SPORT运动模式外幌阮枢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式来春,运动特性从SPORT卯健、标准到ECO逐渐减弱啃下文,驾驶风格也逐渐趋向安逸媳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契练佩前,平顺性极高喉估泊,而且动力的衔接也让人满意疥。若以80km/h的速度巡航凯距,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航量,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晴戎邻,对于燃油经济性的控制也让人满意哇空夯。同样值得表扬的是降挡速度酮,在中段需要加速的时候深踩油门徽齿瞪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馅愧趴,而且换挡冲击也比较型酉,不会让坐在车内的乘客感到不安石卜禾。   前麦弗逊瞎卡经、后多连杆的独立悬架底盘结构可疚,在调校方面仍然有很大的提升空间丝。它的弹簧足够硬陋蹭坦,但是减振器的阻尼不够大蚀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底可梦墓,会有细微的震动传到车内卧四妻,以稍微快一点的速度过弯外倦,车辆的侧倾会比较明显竟沉熬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳遁项潜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寇馅捅,舒适性让人满意岁,但如果需要激烈的驾驶的话祭,后期对悬架的改装很有必要倾屑脓。   它的刹车盘相应加大了尺寸奈传,刹车的力度足够如辟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膏。具体表现是插黔示,刹车踏板的前一小段是虚位伴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏累彼零,制动力度会突然加大夸棋词,需要一点适应的时间百。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻端疙从,发动机的声音黔、振动都非常小跺。然而茅跺耻,在速度上来以后封贡廷,噪音的上涨速度也很快彤毖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撬哇剐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腔恭。   我得承认钾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吠介碉,但在起步和中低速行驶的时候奇示驮,动力参数上的优势并没有完全体现出来济甩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价托骸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吨嘶。当然山辖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凶。另外溃,值得一提的地方是坎搐,在动力提升的同时懂,它还加入了行驶模式控制系统盛眯辑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坪微,它的动态性能相对有一定的提升稠,开起来也更有活力和乐趣菲套脓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了途邪动,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盖,只有手动版车型销售献牢峰,导致产品线还不够丰富蟹才醒。而就在去年11月硅,海马M3终于推出了CVT版车型暖危,7万-9万元之间的售价订,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求海铺价。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痪塘、逸动剔抵失、宝骏630以及启辰D50等车型监拌痊,竞争还是比较激烈的菜退。作为一个后来者枪艾,海马M3是否有足够的实力立足角墓?下面我们就一起来看一看借恢。   动力佳鲤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脾摆,其最大功率为82Kw儒刊脓,峰值扭矩是147Nm篙。从账面参数来看稀匪,可谓非常出色释枢,一点不比合资产品的数据差入喊吕。对于一辆紧凑级轿车来说坎捕倪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扁戎甭。    开起来的表现效标,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镣汐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”席。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中垒歧管,如果想要充满信心的快速超车貌稠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牧阶。    我知道会有人问砂隋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堡妇?说实话蓟胚,我觉得大家都没什么区别姆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闻,也是低扭不够强谜届,需要靠高转速来增强加速能力膝浅。    可以肯定的说骂斤版,除非是加上个涡轮增压器醇吐。否则的话痰忙慷,这个级别同排量产品之间的动力表现钉详欧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匿。我个人觉得玫吕萝,这只是消费者们需要认真衡量的一点坞,而非全部悸淋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感票,动力传递平顺连续的特性澈枢,有效的提升了整车的行驶品质感槐睦篇。顺便说一句祟钉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蜗素蒋,这也是比手挡车多花点钱的好处纪趟。    深踩油门时炭惺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上功沽,来保证动力响应足够顺畅诧幸刀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丹骡。此外吹未了,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式控痴屋,功能性极强材常恭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扯,g值才开始达到最大的0.366g挤迷劣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秋筐,此时车速大约在30km/h左右侧共粳,达到60km/h用时5.24秒显,冲刺到100km/h用时11.45秒告。    接下来看看海马M3手动车型钉,在加速到2.5秒后污掸,车速已经达到了差不多40km/h诵伴表,达到60km/h用时5.01秒稳可,冲刺到100km/h用时11.28秒铰范,比CVT车型略快汲淀稻。如果不较真的话蜕池阀,可以发现二者的差距其实非常械省,相应的在日常驾驶中其实也一样淑圈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗽娇扒,就这个成绩来说屋辫木,它的表现只能说是非常一般贪白缚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佩,它的表现就算好多了糕。 责任编辑拱:沈楠" "   近日趟遣,宝马官方发布了新款X3的车型官图褂似铰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氰匆。从新款车型推出的速度上来看料敛副,我们也能感受到宝马对这款车型的重视藤琉蛔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氰配捅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敝。    早在2003年炭隧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拈。10年以来娟喂,宝马X3已经销售超过了一百万辆仓,自从2010年上市扫贯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钾。因此吞庇,2015款作为X3的中期改款场,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中详坎,优化后的大灯组造型逃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰星,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冈蓉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感离普材。通过官方图片渤查,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赋嫩,也融入了宝马家族的最新设计语言眠弦,与新X5一样采用了新的中网边框设计参盲痊,在视觉效果上更具冲击力艘糙勘。    在头灯部分秦胸儒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光督痰秘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细步斤娇。另外瞧颁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坍不,配置方面它还可以选用全LED光源然牵,再加上选配的LED雾灯泼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晚凹。    新设计的前保险杠极具力量感忿,并融合了镀铬闹汀、塑料格栅以及金属护板潍茹狭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撅。此外送淑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中剁某贤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溪悼,也使整车更具个性化风格沪第。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轻筋:4657×1881×1661mm墩同,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近七,轴距也同为2810mm矮蔽桂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞋磷隋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祷,从车头一直延伸到尾灯的腰线稻笔吹,让车身看起来更加犀利且极富层次感诺寂负。相比变化较大的前脸凯掸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计角,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嵌习恰。相比X5缅丸,新X3的尾部更加耐看硷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鳖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分店颂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守料胁,视觉效果并不是那么给力勺哎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侨隘,新款X3也不例外沛铅福。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板添你、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脚、后部的防钻撞保护装置辅逻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赴玛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂东。此外微些涂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致串承翁。该车还可以选择六种车漆脐爽锣、三种专有的18咸慑县、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粉。 责任编辑牟查链:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炔釜突:Quattroporte(总裁)玲蹲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吗夺趴:Levante棉,还在2013年4月的上海车展上垃睛,以全新总裁平台为基础霉灯念、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角统:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罚馆撇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款栏:Ghibli……   以家族设计为本劫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腊从,虽然定位上已与同名的前两代车型不同开,改走豪华中大型轿车的定位沥晾,车身尺寸长烽、宽喀敲峨、高分别为4971mm德拜、2100mm和1461mm概现陆,轴距则为2988mm拘咖佬,直接锁定奥迪A6趴阜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上跺屠凹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo费暮梦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菩案,且融入全新总裁的轮廓特色础,以紧实并极为流畅的曲线耍捶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格呻眠。    于是在车头设计上丸疙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磷骡卷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩端八韦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夕顽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拖,将蜂巢状格网嵌入其中确邓,且尽可能地加大纺岭郊,再搭配角度更为锐利叭兑墒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组糖妇粉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗡缄烹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盛,所以厂商在Ghibli的车侧嘛,除了保留前叶子钣鳍状孔道拣旁铃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外轿贩,也师法了总裁车侧的设计荆纬莆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没四芳让,另一条线则从前门下方迸出缄,向后朝车尾紧缩勒染挡,滑顺动感且充满肌肉感喂捂,并正好可呼应更翘的车尾设计离券实,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凄牵伍,速度感浑圆天成乃牢。 内饰向旗舰看齐峦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顿箔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同雷僵幻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗡欧称,也把声控猴救、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莲赎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衡,右侧拨片负责手动升档忻太、左侧拨片则能提供降挡糕。    此外擎,三辐式方向盘的前方悔嫉筹,一样是借自全新总裁的蓝底白字蚀、双环式仪表盘耿骨讹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钵醒,左侧则是表底超过310公里的时速表颁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猴,可提供显示油量抗暴、水温喉钒、挡位与导航指示等行车信息剔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吾,告知驾驶者目前的驱动状态势熟。    和总裁稍有不同的中控台峨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟市,以及可触屏操作的收音机电台选择苔侍佩、音源切换贾恼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)替唉迁、空调温度涪墨辨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掏侥,空调出风口则移至屏幕的两侧裁陷颈,下方则为恒温空调系统调整出风量崇、温度与出风口的位置麓换,以及音响系统的吸入式CD尖崇,设计上较总裁车系更加简约拱失任,但用料与配备完全向旗舰看齐琼掇赊,展现了十足的诚意烷速堑。    较为可惜的是好敢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性劫厢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朔凶,包覆性和支撑性也非常出色盾没。    但是后排方面氮趟、便没有像总裁那么充裕备,尤其膝部与头部方面断科甲,身高174cm的笔者坐进去后唱动,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暮,也刚好替前枯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喇耸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贪。 责任编辑碴八扮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赎瓮?后来一看咳陡胺,哦喇,原来CC是“Cross Country”叉。继续了解发现有点意思华糙圣,底盘抬升帝、高功版2.0T五缸发动机脓涸攻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法且氖:目前的普遍规律是论,产品分得越细然爱,总销量提升越明显肛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品崎侠,它的引进衔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦功峡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迹涸裙,主要分布在前脸和车尾款,从外观区分它和普通版V40很容易箍酪辱。底盘抬升12mm莽嚎,这么小的数字对视觉效果影响不大理沤卷,整体协调感没遭到破坏豪董。    车厢内部互记,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抖躬,除此之外内饰并没有过多特别的设计舒错。之前我们已经发布过实拍文章破,车身相关内容有详细介绍妒活性,因此这里只是简单提下要点泌柑乃,就不再重复描述了刻抛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来平瘫赔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机景吨,最大功率214马力蒙,峰值扭矩300牛·米深访肮,型号B5204T9豁,是普通版V40那台发动机的高功率版本汤崇怪,那台机器的型号是B5204T8盲骚揪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帮坷床,今天会是什么成绩枯鬼?稍后揭晓锑拐。    变速箱没有变化譬茬杉,依然是日本爱信提供的TF-80SD阿须骚,六个前进挡船劫瑰,带手动模式和S挡崔磺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呵,奔驰A级用自家的7挡双离合伟合骡,沃尔沃这台6AT暂无优势宫痊,目前他们还没有新产品投入实际应用貌,理应加快脚步券。   驾驶焙疗:邪恶的S挡    驾驶部分钎态吩,我想说说D挡和S挡的区别撵伪川。看起来挺初级的一个话题丛钝捌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斗。D挡油门响应迟缓瑞哗,在激发变速箱降挡之前播诡诧,需要稳稳的睡能、持续性的向油门踏板施加压力量袄鲜,慵懒的降下一个挡位之后掠缓开,情况有所好转渺苛,动力给得稍多荷,也就这样绵。    不满意对吧炭汾乐?可以把排挡杆向左扳到S挡细狙,切入“邪恶模式”萍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逆全,转速拉高1000rpm以上巩渺戚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纠软广,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奠莽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出革履,脚踝每动一下热,车身就顶起往前猛扑一下呈。深踩油门搏餐稿,转速迅速攀升茸怜,跟D挡时判若两人斗爆,两百多马力手诞、三百牛·米邻,在这个尺寸的车身上爆发出来颇凑,过瘾贸施。    激情过后细细品味什,这套动力总成有两个弱点需要改进吝柏,一是怠速时振动大系冗旧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涸琼邯,影响体验;二是低速行驶的平顺性帘擞邯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灸恋涉,1纫汲、2赖俏、3挡之间可能频繁切换嫁些困,动作应该再细腻些商啸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嘿锣察,选择“全功能”项猩保飘,不打转向灯就变道氏香,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涩,回正的力度不泄崆恰,如果你想在车流中快速穿梭前进仇罕陀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甭淌,要么关掉方向盘辅助署,仅保留振动提示即可灸疮。   绕桩俏现撑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晴烘菇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣曝檄,在绕桩场地很讨人喜欢蔚。车头响应比前驱版本积极垂,入桩动作稍猛焙,车头好像在被一根绳子拽着走酬。给我留下深刻印象的是诽料驴,这款车的极限要比前驱版高太多透娇俺,特别看了下浓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h倍完比。上手容易骸涕叉,但是需要注意别突破了极限戎滦驾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲍:一旦超出极限吗,很难把车身再救回来钩。 责任编辑驹本摔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亲挟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滔写?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始铅爸秤,就一直困扰着我们的问题芜翻团。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题穿函。马力越大的车就越好么蔼凤?绝大多数情况下答案当然是否定的救。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欺呵。随着时间的推移豪汞,我们有机会做这样一个有意思的选题峡厩套。   让我来说明我要做的事情镣:我们有三辆四门轿车郊炔冒,合计拥有1657马力侧烙。看起来确实有些夸张曙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墟按,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撼白额。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尸,但是这个570马力的怪物一直没有车景纽碾,直到我们完成这一特别的测试一周之后奶。我们只能使用520马力耽靛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力楔筹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眷。   另外一辆是全新的奥迪RS7邻拌懒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洞克啸,拥有560马力的出色表现莲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糖缸汹,在K&N工作室的台架上趁匣潘,它的轮上功率达到了479马力冕患。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力么诺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器教鸡,用以获得更多的功率输出襄捐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搜度艾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拈授。即使按照宣传中给出的数值匪似,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坞垢慌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG困,它的轮上功率达到了541马力枢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怜忌。   另外还要说明一点厕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羡团嘘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本难,不具可比性聪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泄。结果很令人意外喇邓穿。两款加速最慢的车型沟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h的竭。当然最慢是和RS7相比较而言的抽肌沙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速儒同魔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录承呵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烙砷,但是还未打破我们以前的记录凯幻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底品卧焕,说它慢更像是一句玩笑话屋抱超,这一成绩实际上已经快的吓人了承撇。奔驰则要更快一些梁褐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)理森琼,冲线的速度也提升至197.5km/h蛔绕。冠军仍然是RS7的裁,它只用了11.6秒构赫跨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平壕甲伺。奥迪的冲线速度为193.8km/h挪,虽然不及CLS63 AMG凄跑,但赢了就是胜利辽胁烦。   123下一页 责任编辑昆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磋靡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俩笺、运动和科技气息了翱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坪钡辅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机体据,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蓖,主动式车道保持和自适应巡航功能昧,几乎能让驾驶者也变为乘客香腔腥,高科技配置更加丰富蔡假蚊。    于是承,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前珊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了请敞坏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漓鼻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受概警,在下面的文章中有详细介绍敲瞳稿。此外寞入,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读绊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盖搔、残破衰败的路边小屋柯归、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秋汤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落剩额嘿。身处如此糟糕的环境饭绰,却并没有让眼前这个出身自底特律嗣瓦敞、土生土长的本地小子屈服戚酮簇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感箱汲,但只有经过一番试驾体验之后传妇惹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力全。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酸拿淡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狭寥岛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网悼窜玻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摹,同时两侧向外延伸与车灯相连催。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浑景,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驶蔽始。   尽管是低配车型雾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)透。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芒,它基于D级车的平台打造祁烦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条龚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艰糯势,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憨擒静,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哩砷勾,不过从近几年的趋势来看事岭鸥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酵男,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型投拿盎,至于其中的原因孩翔,从这款车中也许会找到一些答案猾侯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赁狗培?   GT被苹睡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写京女,维基百科将其解释为具有超长续航里程吹忻、拥有强劲动力蜕污、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硼款儡。可能一提到GT计菏擅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弹啃寄,其实则不然姆,GT拥有着明确的划分准则华,举个例子来说馈类啤:拥有着标准的后备箱僻不、配备V12发动机并且内饰非吵味拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刚纹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叫挤泌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹋挡欠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钒肩搐,这款车的确还真有点GT的意思草久。在笔者看来镣氏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堆猎伯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉监柯,最起码第一印象分已经拿到了茸猴。   5系GT是采用7系平台打造的矗蛇?   5系GT的轴距为3070mm饭堑洞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惊,从前双叉臂佩煌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系臀。厂家表示胎磺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型铝忙配,其在外观反汕、内饰纹钞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同馆厕桥。   5系GT型到无朋友藏斡?   谈及5系GT的竞品希,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位面慷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惨竞躲。   外观宝宽肆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贸浆秃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柏芬。风云2(详情)峰嘶、E5闹、A3以及今天评测的这辆E3聚潘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渴啪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吃崇。从这辆奇瑞E3(详情)来看愧,外观及内饰都有着很高的原创度睡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间井北羚。这让奇瑞的产品线更加丰富辑鲁,但也让消费者选择起来有些头疼脾捆扩。 外观疚侨僚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人署,但外观却没有去针对青年人的设计笨团,前卫鞋雾试、另类这些词汇应用不到E3的身上娥娟,车身也找不到多少运动感既翻模。不过它长得却很容易被人接受破,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痢托。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隶,E3和E5的外形稍有一点点相似霓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间豁结臼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枷拔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高关茅掇,而且非常容易被大众所接受拉。不难发现酒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变链号剁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头啥舞屏。艾瑞泽鼎萝列、瑞虎5斥,单从外观来看都会让人眼前一亮急。借鉴是好事裸茶迁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快随,但不动脑子的照搬实在是说不过去躲堕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧干譬涧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邵私窍,作为最会制作小车的铃木来说票,雨燕可谓打开了国内的市场窟稻搔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甘,新一代的SWIFT迟迟没有引入瘫。而就在2014年1月18日蛊,铃木速翼特在国内上市虏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闺册。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏差。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煽勉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刑士瞳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逞秘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造党,速翼特运动版采用运动风格打造捕枫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拌,轴距为2430mm搬凌。由于基于新一代车型打造核捶豆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祈公弧,轴距也加长了40mm澜冒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焚肥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息承。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新厂,包括中控布局镶陡愧、仪表盘弓酮、方向盘等造型均有所更改瞳识。此外汤魂,配置方面新车配备了ESP卸碌仁、自动启停系统戎、USB接口推栓、运动座椅等配置锯胶趴。CVT车型还配备了换挡拨片莎币寡,满足驾驶需求莫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汹镰。真皮包裹自不必说何,3蹲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刨宏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惺挽。不用和别人比馈廉,超越自己就是最大的进步头。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弹回瞳,其最大输出功率为100千瓦倒,最大扭矩160牛·米缔觅箱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鸡,其百公里加速时间为8.7秒偷凯笺,最高速度为194Km/h搬惺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抒,相比之下乐趣少了很多档泼。 免责声明捣矫貉:本文仅代表作者个人观点创,与环球网无关社钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾欢,对本文以及其中全部或者部分内容聪宠、文字的真实性戮、完整性雷弦高、及时性本站不作任何保证或承诺碌,请读者仅作参考懂纤鹿,并请自行核实相关内容械帮僻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车矛测,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大石,引起了广大网友的质疑囱摧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弹肉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注话璃琴。于是易车网本着服务网友的原则夯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锋堂肆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拳剔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旗蒙俄,您便自有定论醒谜。   体验者介绍    前排体验者妈额盎:辛毅 身高史丹:178cm    后排体验者嫌:旭子 身高伦教煤:177cm    Ozel 身高鞭:170cm    小娴 身高保鹃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准额乏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帘胚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍硷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市短,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣络狮拾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莱独,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毋鹃笔,公平公正公开地来一次大对决康。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脚犬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别令录肌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车任孪。所以不得不承认勒淘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值委,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上某淀。    事件回顾杭:    说干就干奇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作开玩焙。根据易车网后台数据的统计来看嗜,持以上三种观点的网友大有人在爱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲魔拔叮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唾楷。尽管是为了对比三者的公路性能喂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敝凄酿。    测试车辆翠胯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350守松胜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赔把嘿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鸡拈,奔驰已经尽力了泛际,我们在此也由衷地感谢犊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猩苯弊,告诉大家改款前后的差别牡男。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馅。因此我们也很负责地告诉各位网友茬,目前除了易车网赶,其他媒体对于新款X5的评测频廷,都不能代表日后国内在售车型铝。第一辆中国版车型为xDrive 50i回,加配M视觉套件爬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肖,我们无法借到官方提供的车辆楼船。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持春,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哨烩午。    测试场地缸:    乐驾赛道全长1.6公里苹,共14个弯道席肃,最长直线段270米镭掠苟,赛道宽度为10-18米洞,视野开阔堡蕊瞧,无障碍物慈蹭敬。赛道两侧均为土质路面挖然酒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笆莲,大大降低了安全隐患肪拖搭。    测试人员工粗铂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑强玻,却要替土豪们操心买什么车波旧旗,这件事听起来真挺可笑炕,因为我实在没法揣测土豪们的心理莆泛。如果说我还能理解花五十万买大切渤浑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骗钙诵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痪龟淋,代价是要多花一倍的价钱朽保。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感头邢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刻暗竭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戳袜峰。不过因为坐的比较高钾抵纱,速度感不如那些贴地者强烈遣,还没怎么着呢就破百了杭。这大概就是SRT8的魅力筷莎,很难说值不值得屠鹅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唱认迷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近停,跟改款前相比还是升级不少迸答。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到橙分似,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拳,SRT是JEEP官方改装部门烧,这种改装是全方位的腿钙,包括内外套件加强跺泄嫩,以及性能方面的提升狈。SRT8就是高性能版的大切诺基缚譬剧,主要提升是外观套件经、及动力系统猜登博、刹车系统坟躺、行走系统等方面憋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驰珊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔬,6.4L自然吸气HEMI发动机赊侵,搭载采埃孚8速变速箱诗哀挖。   SRT8为公路而生蔚痕,所以公路性能是它的强项权,不过Off Road就不是特别在行了烩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影京梗。 ② 跟之前的SRT8相比悲餐长,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸵,所以科技感和豪华感都提高了不少平吩氏,跟换代前的SRT8相比饱舞错,升级的部分都是实实在在的冠耽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱塑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盟奥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谐钉次。  〉炖闩濉③一百多万的车灵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篱核,再挑上百万的车的刺北莫,好像有点吹毛求疵解燎泡。首先悬架的设定非常的运动臂旗歧,即便比较温柔的驾驶方式具础绅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碑堪,大切诺基SRT8并不是一个非臣谂眩合适的选择隆,尽管动力非常充沛降,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意习髓咀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒂淬桔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桅灸钩,但好歹SRT8也一百多万了奥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镜澜。不过之后我们也释然了宏涕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谰,但经过数个媒体的“蹂躏”瞪床,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了班,有点异响似乎也算正常漆蒙督。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基遍父贪,请点击下面的图片进入试驾文章降陇其: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了培羚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梧列,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求食纯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛙篇火。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘲通书,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蒜熟,还是老套路幂,直接切入主题缝盘蛙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹跋际。 动力对比敞坦慑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手眠评,看看英朗GT的表现如何吧颧懒。这台发动机的最大功率是131千瓦边膛攻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来匪姑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咸现哼,当驾驶者在需要全油门加速的时候忙杏,为了获得更好的加速表现枯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悸。对比发动机账面参数来看卯诧金,最大功率118kw宏,峰值扭矩250Nm瓶骏题,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜化。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统莆艇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心清酗庭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谎。   至于传动系统方面奖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剂鳞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绩貉违,都是目前该级别中的主流配置痘辣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现讲湾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烤喇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拉缝讲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勃埠毫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拱鸵,比如高尔夫6颈囱、速腾等豹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藏谓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构来侮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力签蒂点,从而起到提升操控性的目的胸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绢很次,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上擅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饰锚,但通过厂家的调刑睿后涪锰,当一侧车轮发生颠簸时孩啦朗,对另一侧的车轮影响会比较小些尚坷拧。   小结澳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煞渐丢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颊案。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蒙垄赐,至于优点这里就不做过多介绍了膛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥欤后英朗GT更偏注重于操控性土。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搏套,见过后车追着拍照的摧,见过开我边上向我打听价格的戌郝陶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檀退喷。我坐在这辆路盛E70里垒户鳞,被注视得有点儿不自然半狈福。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣黑洽,我琢磨着活,要不要让他进来看看善苹贪。要不是我瞅见了绿灯亮起白,我真就这么做了凹蹭逝。对不住了朋友赌酮,这次没能让你仔细了解它屏,不过我希望你能读到这篇文章荤捶。   不用否认忌,人们对美的好奇与渴求与生俱来健故年,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镣力。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氢。不过在这些人之中漏蛙,有人会终生恋着美人藩鼻,有人也会为抱个花瓶而后悔溃渤。如今打造足够美的外表来吸引消费者潭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情快,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孝倒肖,但在这之后能否一直爱着它壁眷算,我认为是一个很值得细抠的问题痞。   ●外观大气咳、美雀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彪藕,我还以为来了辆捷豹尾嫂得,赶紧跑过去看发现被骗了酥芬托。不过我并没有觉得失落安偿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观测某,并且从设计角度看逛,它在借鉴与融合得方面都很到位痪浚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理目,我对它的外观设计就100%满意了鬼奠。这事儿对华泰肯定不是个难题富按,您看看宝利格还有华泰B11撮,都有明晃晃的格栅埃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位告粳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泡昂,但绕车一圈后我发现微刊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了簧脆烙。咱看看数据对比沙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躲燃安,可以说在各种数据对比上粪,它“不是第一缴瑞,就是第二”饯凭。虽然在宽汐、高和轴距上没有做到最大沤,但也不过是一两厘米的差别檄谭拜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筷闹劳,这就让它看上去大气许多武溺枯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瓦。   打我接触这辆车的时候掂挤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阶蒜驾。在这样的目光中轰康,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镁隧。面对“屁股高策钦、尾窗窄”把毛、后方视野不理想的路盛E70时软,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缸醋骚。先不讨论这样有多麻烦了抠猎姬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搁壕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缕?这点让我心里不太自在搪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凄沛睛,是个应该有的配置娄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上么砍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色新沁。而随着国外皮卡文化的不断渗透跋林杜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晴摔呻,去跟进时代的步伐稍杏。为了迎合市场的变化及用户的需求挟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时息噶,开始注重宽大饱满的外形设计脊罚瘟,并增加更为丰富的配置檄戒备。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缅涡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奢叛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗立希,整体的风格带有一股阳刚之气井。在车身尺寸方面嘿,它的长/宽/高分别为痴谱:5310×1812×1775(mm)缎聘钨,轴距为3100mm少殴。威虎TUV并没有大小双排之分眷,仅提供了一种车身长度成路吉。车身侧面的线条也很平直弟魂拌,外扩的轮眉使其显得更加饱满锑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正活凌夏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感踢埂虏。大灯采用远近光分体设计栋,其中近光灯还配备了透镜疤携,不仅更显精神浩外,而且还可以起到聚拢光线的作用昧桨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碾辣抽,遗憾的是笛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用午,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卷,并且后视镜仅为手动调节摆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悄肝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仍备勃,非常不错兄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点心,至于货厢外侧并没有再多设置蕾都蹦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痪秆昆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芹梗喝。另外筐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勉,不过据厂家介绍甘读撵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”亭既。对于皮卡车型来说罢邪,这项必要的配置还是很厚道的架骂攀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山多能,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气巩礁欢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地徊抚。不过哄修,今天我来到这里并不是为了滑雪馈,而是为了求证一件事情蔡:有没有一辆车讣逞,既能够带着一家老小舒适地出游灯滴,又可以不惧冰雪婚甫,在冰天雪地中步履平稳地行驶洼,同时价格又相对平易近人呢鞍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钉希,那么就让它拿出真功夫试试吧耐筛棚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钠欣酒,从外观上看烯漆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别俊促,19英寸车轮显得很有力量感省喇师,也与动力总成更加契合;其它的地方勒顿,也依旧是酷威的老样子呜残,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舶,甚至还有一些精致的感觉聊袄夕。总体说来摆请汕,尽管算不上全新车型葡累,但依旧耐看楞辩搂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馈,动力响应良好拣怜瘦,易用性好经惠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫡侨估。当承载着全家出行时烤陡补,既不会出现爬坡和超车吃力的状况迹很,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琶嚏粮。   至于酷威3.6L的内饰方面接俯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)趣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吗卑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凡茨。   除了动力系统塘泼贰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汝部。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钾继粟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴度痴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拭。动力分配完全依靠电脑自动完成蓄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮断。   有了四驱系统呕施,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孺双,具有更加粗大的排水通道爽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”写仕懈,冰面行驶性能更加出色抵杠撤。此外害促琉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舷,胎面中央多重“Z”形花纹沽烷咳、针孔沟槽设计茧栋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性香颁氯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袱璃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逢梨谈,它的定位低于1系闯。但是看饰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步前甜位。另外虱谋嗽,它也提供了i3?REX增程版本固徊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涂,扩展了这款车的最大续航里程骆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垛补泛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茨淮救。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合阀。   宝马有没有提高电动车的标准颇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协释捷虑?让我们在接下来的测试中找出答案亲肌溺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赂谅,宝马i3的行驶里程可达88英里壳。相比较而言托犊,?Ampera可达30英里昏,而普锐斯可以行使约10英里互亨夹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氨,i3可以更多地使用电动模式扔炭。而增加了汽油机的动力系统胆哀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里存,357英里和505英里阑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笨蒂。这台车约五英寸高当嫩权,而宽度几乎和高度一样瘁,与低矮流线贪敦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比段虑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力四熔惩,我们没有所需的充电站?埔答藐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惨。   此外单迪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容端腥谐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剐礁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堵阜昆。它内饰精美猫赔狄,融合了许多先进的科技幻滩,它空间宽敞畔撩,驾驶体验一流才。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淋爽,它仍然使用汽油机垄,以作为电量用尽时的保险岸。   第二名哼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吩辟,科技感十足瘫篮,而且它也能胜任舒适的长途旅行畴蓝。   第三名摊弟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摩,它最大的优点就是充电迅速燎,性能可靠删。   然而磷彻蹿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剔。(实习编译含:徐旦?审稿许:刘洋) ? 免责声明版权作品蝗,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡香,严禁转载挤,违者将被追究法律责任扑。责任编辑世哄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梆徘,应该说是倾注心血驰涉境,在技术平台上都有可圈可点之处尝镁盼,源自萨博的技术是其最大的亮点辟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翘谓嘶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钵奥籍。在外观和内饰上累驮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氖赏叔,在动力和配置方面也还是很有性价比的芒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说系汀,绅宝的外观原创度还是很高的诽锯,并没有刻意模仿什么车型回,但我们会在这款车的细节上看到探寂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剑逢。且融汇的比较好常娥,并不是简单的照搬照抄横览萎。这一点值得肯定匿筷俱,大灯的设计十分犀利精绕传,鹰眼造型也有较强的辨识度冬袜缺。LED日间行车灯比较醒目帝橙,穿透性不错膘酪丛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淀仕,也很紧绷驰囱。看起来运动感不错派轿抒,但前悬和后悬的长度较长蜜,看起来有一些比例失调霖外壳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痊,在视觉上看上去会更紧凑动感浦。轮胎的规格还是比较高的净,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能久撩携。   车尾的设计比车头更简洁一些跑弊,尤其是尾灯的轮廓铝,设计非常成熟托。和宝马新款3系很像郝碴华。除此之外釜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感豢。   本文导航琴奠:" "  “卧龙凤雏褥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后存久叛,便有了三国时期的三足鼎立递骸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟票父阑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炼垛褐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蟹澳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晃盗桶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成牖小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瘫步乌,然而坊间始终流传着这样一句话扯蔫八:“得中级车者得天下”;是的施,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重订桓楞,今天我们会为大家带来两款重量级车型秒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”经,请大家继续往下看凸恳朴。   看到这里大家肯定已经有了答案了滴,没错极惺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L独,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉公档羡,那S60L是何方神圣杰催?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗡害集,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辨急?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版砍相,厂商指导价33.49万元邵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫌挝绰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篱耻钦、后排座椅加热抗癸、并线辅助拱翅繁、车道偏离和自适应巡航等众多配置牌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中虹蹬剩,即使不看车标台吝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挥,哪个是奥迪啊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现售。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统械陡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动琴京胖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停良。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角邢,使夜间行车更加安全秋素灿。两车双色的外后视镜造型别致钞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瘸毖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型卞表,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绞幻伞,至于乘用空间如何氦,我们将在空间篇为大家详细介绍抗。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力憋特,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳努。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滥绥,整体方正的设计略显稳重饥森娃。后尾灯的设计两车可谓各有特色姜洞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盗殊绊,设计感十足酥朗,而奥迪A4L的尾灯更加修长讣革良,视觉效果出色伎凉。天窗不仅能够增加车内的采光拌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出通。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉眉奇武,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习男。   本文导航末奴割:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牵氰掀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钒并瓶,配置也能满足一般家庭的日常需求芍。对于这个价位的小车来说碳缚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观砍,在这方面却,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮紊帛,就算是与它的直系前辈骐达相比瞪,也不遑多让称。然而作为一款家用代步小车疟乡,它也并非完美必,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高船便,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外箍,车辆本身并非进行任何实质性的改变贯澄,跨界的概念噱头大于实际秽硼。 "   技术革新日新月异的今天跋,车型的改款换代再常见不过歉收附,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侨蒜靶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刷,同时在动力方面也增加了1.8L寐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敝腹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势播袭盘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浆,但它的实力不可小觑肯备呈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌备踩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动八匡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炉梗蜜。既然实力不容忽视跋镭谴,价格又有优势摊公设,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贤辅。" "  版权声明叮浦撕:本文版权为网易汽车所有恢,转载请注明出处耽辆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星悍褪,全新的品牌全新的车型告釜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比靶芳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父穑克斯添首,在2013年阜常克斯的月销量已经逼近3万辆/月微天密,堪称是这个区别的标杆级车型枯慰,观致3要想在这个领域取得成功逛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狙,看看是否有优势能吸引消费者关注回。 外观风格各异   先看外观方面拣甘箱,观致3展现出大气得体的风格烷,不像速腾那么沉闷单调粟叭舶,且有着自己的灵动个性;而讣刮兀克斯则是完全偏向运动化的风格尝,典型的注重操控性能挥菱,突出驾驶快感的性能车型勒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桐碱,与观致3区别明显鸥奠磐。两者主要是风格差异潭,外观上分不出优劣撼蝗派,而就装配水准和油漆喷涂工艺上阶,观致3丝毫不会逊色于噶姹澹克斯车型豢阂。 尺寸对比 车型名称 傅玖谖悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魏韦蜜,两者也是平分秋色鞍炕乡,车身大小相仿藤瓣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛙断贰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上和饱,观致3要大于柑С埽克斯需地刚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞被倍,尤其是腿部空间较为宽松码,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴涔牛克斯在后排空间布局相对紧凑溺岛词,而后排空间也一直是各代竿克斯的软肋室。 价格对比 嘎改8克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钝,负榫ü剩克斯则要比观致3要更大一些厘,在不放到后排座椅的情况下纺粮,富祝克斯的载物容积是530L臼律,而观致3只有430L咆挫啸,100L的差距还是能装多不少东西的陈谈。而在需要有更大空间的时候宪蔑锤,两者都可以放到后排座椅拜苟,放置大件的物品降物谢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甸龄,观致3和噶敫茫克斯三厢都是11.99万起步幂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扑布。而细细对比价格表可以发现些剔签,要选购自动挡的车型艇冒,腹搪缡停克斯最低仅需13.09万量瞎痰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合犬猜,观致3则需要14.29万甘,这个比起付盐>椋克斯有1.2万元的价差添,当然在内饰配置上会有其它差异嘶孟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铝激许,可能概克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讨胆。 挑选合适的爱车凰,看专业导购娜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茫峦?   扫一扫娥行颓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚观媒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘲。风云2触、E5畦、A3以及今天评测的这辆E3腿秋洗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扫堤默,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厕。从这辆奇瑞E3来看龟默,外观及内饰都有着很高的原创度般。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肪兰。这让奇瑞的产品线更加丰富甫,但也让消费者选择起来有些头疼寇醒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓢嚏坷,也从来不缺少“明星”驶钾,“沉稳绅士”大众速腾贿劝、“狂派斗士”福特干荆克斯等都是热门且销量稳定的车型线免吴,不过要问哪款车型最近销量最高壬,还要数“逸派高手”日产轩逸乏链漆,它已经连续两个月销量突破3万寺娥,坐稳了桥车销量的头把交椅村贪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扣断挤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苍沟蛇?下面我们把两款车型拿来做一次比较疲,或许能看出一些端倪权彤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钡,入门价格上覆,风朗比轩逸高出2.08万元频,表面上看价格匹摹,轩逸占有优势愁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贾熟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涝季,这样看来蠢匠,风朗其实只比轩逸贵了2800元寒跨钝,等国产版风朗出来后枫梨,风朗在价格上反而会有优势也说不定辑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衰皇加,这款车外观与内饰变化并不算很大粉吗问,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撇蔫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7珐桨,下面我们来看一下建就客。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醒飘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彭嘲荒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昂楷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烹晦。质保方面步领姥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侠乒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚷惊,最大马力已经达到了170马力亨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棋膝傅。变速箱方面脊摹,逸动采用6挡自动变速箱淋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱称耗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磋亢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刺。 免责声明胃峭计:本文仅代表作者个人观点猎,与环球网无关书达。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传,对本文以及其中全部或者部分内容懒勒岸、文字的真实性凯熔、完整性诗骄、及时性本站不作任何保证或承诺悉,请读者仅作参考狗钳,并请自行核实相关内容湾。" "  近两年陵,自主品牌进步着实很大掣蜂,无论是从设计方面稠钉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升可,甚至可以与合资车型媲美霓克啃,山寨侮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顺铣胃。在10万元以下紧凑级车型中市淘凄,更是自主品牌的天下倡朴,凭借比合资车型更为出色的性价比宽世欢,吸引了不少消费者的关注陛惟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市形痞税,一经推出便受到了极大的关注坛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箱苛吃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型较酮魏,包括动力在内涧鼎,新车共有20项升级叹,本次共推出8款车型报奥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔑导,售价区间为7.49万-11.79万元去隘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雾炊维,近来也是频频出镜蜜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐け罚控大玩具车”的名号名极一时逞咆详。速锐共推出了9款车型诡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疙嚏,售价在6.59-9.99万元之间壤俗。   单一来看堆伴颗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惊,看看那款车要更“精”一步任瞬脾。" "  新君威变得更好看了菏,配置也进一步提升餐,新加入了一些科技配置陶,比如智能交互系统奔,BOSE音响等等鞍。这些都是新君威的改变之处凯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型船,售价24.59万元骡俏,作为一款定位中级运动型车的新君威食扛耪,品质感一如既往擅渭独,操控性也非常突出料甘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威看八,以下简称新君威聪广,外观相对于老款进行了必要的改变苦,毕竟老款车型从上市之后圣闯隆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潮排肖,新款在大灯驮彪欠、进气格栅扔端滩、雾灯乳当、尾灯洛水畔、前后包围都进行了细节的变动讼辆。   在新君威上硷滤新,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹄耪档,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碳炼,在操作上没有太大不同澳竞胜,轮毂方面娩们歪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂恫,轮胎品牌依旧是普利司通乱凛。侧面造型基本上没有变化息,侧窗所占面积依旧较小问诧。   车尾的变化还是比较明显的锚,这主要来自于尾灯的改变痕骏识。新款尾灯全系标配LED灯擅团敛,并进行了熏黑处理惨。尾灯的轮廓样式更加犀利皋较谰,个人认为要比老款更好看脖配芦。除此之外寸鸽贯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颓壳,牌照安装槽的形状变成了正梯形绿。   本文导航锚醚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蟹撤嘘,颠覆传统的外观袍烹把,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环龚士关,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV递。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坎级,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撼薯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猜抠,足以证明其强势的地位渴翁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市徘秤师,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠差。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尽。(温馨提示泄鞘炽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咖獭欧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准博。)   自由光基于全新CUSW平台打造探鸵圭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熟挖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乳荚紊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强履局。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拿,圆润的造型是其给我们最深的印象譬售。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窍藐娇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线取,显得简洁利落邻行。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蛙迟挫,显得净雅别致忿叼仆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浅窃杠,主要表现在其大灯的表现形式上妈详很。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球里,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伶履褥。两车大灯配置基本相近袜处,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谈醚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撵沉祷,车道偏离预警系统冻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捞喀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刊兑派,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓢农善。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姓韭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势年恫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话传捌委,其尺寸差距就没有那么大块挂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骂。奥迪Q5采用两边单出的排气管母,在气势上略胜自由光桑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道度,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煎颈酷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部估,磨损线束保护层孟康,存在导致电池损毁的隐患鲜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棱狗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淋,称9124辆V200受此次召回影响好。长城汽车正在邮件告知客户界可太,并建议联系当地经销商进行检查维修肠底。   据悉须参骄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转授弄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剑蛙。”更有甚者菱某禾,线束可能会内部融化恫司。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胚,目前已上报了数起线束故障焚烽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绘鸽,不能够给电池充电蓖农,车辆也无法启动贺陈衰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型算书茬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束系辖勤。   克特里尔先生称警零昧,检查故障预计用时20分钟顶乓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟现柯。如果绝缘保护层磨损严重荤沧,线束已裸露狸乔哄,则需约两个小时以更换整套发动机线束汉咳馁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芥。此前劫熟侯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碱,2010年又因手刹故障而被召回脐雌阜。   2012年踏念,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回靖,长城V系列也在其中疏煞亭。当时咖酱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸暮挂。然而帆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沛饰扳,更换车辆共计超过1.5万辆盎随。  ∠樾摇(实习编译耪:王萌审稿泞吵叫:刘洋)   免责声明版权作品凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻酱精,严禁转载硅骋,违者将被追究法律责任案掏磨。" "  随着经济的快速发展开推袜,购车群体的年龄层次也越来越低熟葱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陈串佳、省油容吠,而是追求个性和时尚设计斑肉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讼铺浅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一计。作为跨界SUV舱疗琶,它们在造型上将年轻茹估颗、时尚展现的淋漓尽致墒统傅,完全符合年轻消费者的审美需要辩唾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比释匪送,来看看到底谁更适合你谭都称。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泛鬼萝,相比2012款变化不是很大书八,只是增加了配置和车身颜色凶檀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版回,售价分别为21.98万和21.47万廊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV建穆鹊,但风格却不尽相同馁泵井。斯巴鲁XV外形显得干练奋胆碎,车身线条硬朗末荚段,富有力量翅,越野味很浓币。而标致3008外形偏向都市化设计猛撮藤,饱满圆润的车身凸显时尚感嗽氢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些艇扒。   车身尺寸方面有所差异观,不过并不明显涝祈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)切,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呢爆。斯巴鲁XV车身更窄臂祥,同时也稍长一些趣手。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网截凛册,加入蜂窝网状格栅运动感十足氨。而标致3008采用半圆形中网焙化敖,镀铬亮条包裹显得很精致料稀晒。两车前脸分别展示它们不同的风格冕壬,同时都包裹塑料黑色下包围棱汕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缝帅材,远近光分离灯组设计惹拒杉,造型普通缮,配备有示廊灯赦侩艘。标致3008同样采用卤素大灯陆钨氓,不过加入透镜堕间澎,不仅聚光效果好江屁,同时美观性也不错钮玖。另外哩,还配备LED日间行车灯氯玖列。   在侧面呵朝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卡狮,比如非常倾斜的A柱土,同时将后视镜位置后移丧庇副,留有三角窗减小了A柱盲区蔫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哩襄惠,有利于减少磕碰的维修成本辜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顽,注重舒适和静音性瑞刮,双五幅轮毂很有张力此甩股。相比之下扫文,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灵,与黑色下包围搭配运动感很强烈摩氢罕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胺谜,同样注重静音和舒适性呐挞摩。两车的备胎都是非全尺寸设计烘扭。   相比前脸写,斯巴鲁XV尾部更个性洞,辨识度较高鸡沙虑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型季,镀铬亮条的运用增添了质感鸵宏。 标致3008尾灯加入LED灯组棱叮继,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戊,但是块状尾灯造型很独特陈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像薯青,标致3008同样配备倒车视频影像蔫矗坊,另外吾徐荒,还配备前2/后4颗雷达探头舜黄。" "  在过去的一段时间里舱圈,覆鼓的#克斯拓莲虫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鼎。时尚动感的外观法、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性踩协素,成为了年轻人群青睐的车型水碉闲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型躲谎,科鲁兹掀背车则是新进的一员乖,它所要面临的是一场“无言的战斗”贿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了眷经巾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出熊佬,但却带有美式车应有的力量感伴熄暇,总体来说它的设计很适合国人的口味毁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弦雹,其三厢设计有些过于保守弥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掳,为了能够扩展消费群体赎,推出两厢版是其最好的解决办法芜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话春巾箍,你几乎完全无法识别它的真身暴可,因为它与三厢版保持着高度的一致性傲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组欢恭,很好的诠释了彰显力量感的诉求凶歧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后署,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耽双,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揣仍伴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉教睹,但实际上它比三厢版短了不到9cm拱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淖到,后窗与尾部的衔接并不生硬疯擎,拐角的折翼恰倒好处杭,为尾部增色了不少胺黎厕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计必鞭挞,在样式上显得更加简洁蚀恍块,只是与自身前灯组相比领,在棱角的刻画上有了明显的削弱挛吞。   本文导航波翅:" "  提起之诺铜赌翠,很多人都不知道是什么品牌奴揭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌箍抒翟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藤。只是之诺定位于高端合资自主品牌闻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坤仇剿,那么它的首款电动车1E表现如何滑哇?以下文章为您揭晓赦排。   只租不卖限需?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酵,包括车辆租赁杜闺、充电设备勘察安装倡视嘛、车辆上牌戚碑、车辆投保茄檬、定期保养窜娇馁、故障维修湍亭、道路救援屏眠坎、检查维修备用车等沁擦垂,通过这样的商业运营庆撩报,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肥封楞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撕睦,它的卖力需要大家自己去发掘森耍苔。不过在发掘1E精彩设计前径,请先忘了宝马X1哨攻闻,否则你将永远欣赏不到1E的美光辅拒。其实1E最出彩的设计在头灯急,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感躬彭。   不仔细分辨的话稠咳,很难把1E和X1的侧面造型分清式悼。不过1E拥有自己鲜明的特点菱浆,车门下很宽的镀铬饰条惰,和没有行李架的车顶荤司。   相比车头和侧面称,尾部就让人感觉有些欠妥了刃板,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肖屎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栓信柿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车珊焙。   本文导航皑曙毖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说渺弊,奇葩的中文译名弦、“野性”独特的外观以及较高的定价难踞祭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议珊。说起野帝我们不自觉的想起淑,同样在以国产车身份进入中国之后纳伯恫,“改头换面”的法系SUV标志3008涧墓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宛收,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锰抨。当然固上,以20万元以下的车型作为主力军翠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锌。那么下面我们就来看看疏逃,这两款性格迥异的德角挽、法新生代SUV之间究竟有什么差异颂孺不,各自的特点又是什么妇混递? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驶,首当其冲是价格方面的不同捕干入,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乓,不过差距方面不大基本可以忽略蕊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀习掏。动力方面的表现也近乎相同牌,只不过大众7速DSG败,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侗顶襄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唤燎棘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拣踩腿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蝗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猴咸变。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妓赏棺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景固,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庞揉。闲话少说恒谐誊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜皑慧电。   这次试驾共有5个科目轨形,分别是1.傲虎—终极绕桩柔睫赦,2.傲虎—冰雪连环偶敌,3.傲虎—短道拉力测试访,4.XV—戏雪乐园殊,5.森林人—不规则路面自由行驶寇祈刨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骂算汤,MPV表现出相对冷清的一面曙沮磐,尤其是中高端的商务MPV矾胁筏,几乎屈指可数吃佩,除了老牌的别克GL8外抚溉猎,似乎很难让人想起更多车型秀抨。不过在这个还没有完全饱和的市场里火票,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仟庙临。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢替骡喜?这就是本文将要找寻的答案挺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娜玲病,售价28.38万元-33.58万元仿,目前市场上有近2芳骋府、3万的优惠幅度恐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堂彪茹,官方指导价31.98万元砷。) ●外观解析   从造型上来说菩,艾力绅算是开创了一条新的路子燃短,没有过分使用一些夸张圆润的线条额嫌,车身轮廓棱角分明冬锰细,有着很强的视觉冲击力拇妨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缆,此外柬,艾力绅还装有一套大包围店,颇有几分运动风范竟,也有着一定的改装潜力讥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感描,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目欠快,中网与宽大的前大灯连接在一起撼,营造出一种大气紊挤、动感的MPV形象剩马。   艾力绅A柱采用黑色设计蓝高,且A柱的倾斜幅度较大逛伺沙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显社仍,总给人一种方方正正的感觉橇,后视镜尺寸同样不兴狼郎铩,与整车的风格很搭皖,宽大的后视镜提供不错的后方视野薯洼,保证了行车的安全性与舒适性腔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磋,当然沪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现湃祟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茎伙齐,侧门就会自动缓缓打开辜仆,此外来悔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关如。如果对此还不令你满意的话赐,通过钥匙同样可以沂酒唬控侧门宋砍隘,确实有些高端大气上档次瓣叭滇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm椿攻嘉,轴距达到2900mm疏停,尺寸在同级别对手中并不占优势萍,与GL8相比虹屏赌,仅仅在高度上略强于对手麻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炉诺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奠际。整体线条依旧硬朗鳖酵,尾灯加入了时下流行的LED元素刻抒,为其增添几分现代气息湿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹦反绢,人们购车的选择可谓越来越丰富蛙视牧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择父故舞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邦鳖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5喊经,他们能够碰撞出怎样的火花匈拢驹,请大家继续往下看归闭哎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侩盯健,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跑共,由于这两款车型出自于统一平台打造瞬溪寂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泄贺检,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题车,你可以说它带有侵略性了武省,或是富有运动感闪腻,也可以说极具视觉冲击力舷抛挎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垄阂。而K5也应用了与智跑捕蓝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计份判母,使其拥有了明显的家族特质屯瓜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辟,极力打造出时尚与动感的流体车身挺含,在驶入眼前的一瞬之时绒衔韶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澎屁。前脸的线条设计十分紧绷宋,大灯组与前包围向中央区域靠拢翔既编,展现其动感的一面耍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荣堕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势喷嗽,抢眼的外型加之迷幻的光线邓荷夏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着徐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慷仓。   第八代索纳塔不仅外观时尚凑壳害,灯光的运用也颇具科技感磺仆屏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盖揽勾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯界,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劣系。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彭假扮,显然这种的夸张设计恼龟,使我将其列为变异的种类思痞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卢河茹,多折线的应用也使尾部更具立体感围,同时对于运动观感上也有显著的提升烽,由于K5搭载的不同动力总成誊少,2.0L车型配备的是单排气设计酷虐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感排。   轮毂也是一个变化的重要部位表危,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面改孟孤。根据配置不同僵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纶,该系列轮胎偏重实用性晨漂侠。作为索纳塔的尾部呈膘弄,基本没有大的变化煎水,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郸耸市。   本文导航床:" "  每到年底炉革,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啊饺肠,地点也大多选择在北部寒冷地区诫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣椒请曝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垂滦。在临近春节前夕坏啃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勾。   延伸阅读勾衫垂:   之前具,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荡纺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读光魏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容墒。   酷威采用的是电控适时四驱系统劲,中央为多片离合器础,由电脑控制来分配扭矩绥绍,车内并没有任何切换按键申芥嘉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猾撕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挫喝疙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伶巴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶龚狸典,如果想要挑战一些极限的路况的话吐,酷威还是不具备这么大的优势的祥,因为不具备限滑措施枢薯,至少在脱困能力上会有限制性嗅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎距,采用全新发泡橡胶技术兢汹鞘,具有更加粗大的排水通道小惹杀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摆,冰面行驶性能更加出色暗贫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力匠。此外考,中央多重“Z”形花纹建、针孔沟槽设计诗朝哼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性牧挺莽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虱皋,最大功率206kW/6350rpm瘫淡沸,最大扭矩342牛·米/4350rpm犯,在目前的大切诺基骆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啼,但是会有不同的调教旗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奴纷爆,我一直在想粟童,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讥盼欧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV榷,我觉得这个可以有仆可臂,至少不会和其他车型有太大的冲突禾涸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糜男茬,路面上的车辙也是压实的积雪金,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度己。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恢,只要不是过激的驾驶行为钨,基本不会出现危险状况诽毋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勉雷,建议最好将挡位切换至手动模式戈理,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汤贰司,这要比才刹车安全的多鲤欠崎,这中方法同样适用于其他手自一体车型贿。   本文导航勉馅坷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窗丁、充满艺术色彩吧虏,或者是有着一些与众不同的操作模式闭芯暇。而这辆2008则告诉我们洼,一旦法国人在拥有自身优势的同时隧忍,再把务实两个字加进去筛却虽,那么可能会让其它对手感到紧张静涤镜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置层便阮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注取极: 由于本次活动仅为简单的静态体验堵,场地和车况都受到一定客观因素限制剩丛始,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昂奠,至于其他更多相关信息懂鳞亲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上霉粟匪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型爱,作为首款引入国内的小型SUV施驾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粒僚肚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔬懂设。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)竣喊宽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜编海殴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿齿拐碉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一席。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置劫肩毋,对消费者很有吸引力幢效。作为一款紧凑级市场的生力军车型籍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搁交霸。   观致3共有6款车型尽识蟹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型韶埠,售价为11.99万-16.79万元区间柬继。因此尽示皑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哇按。对于中国的汽车消费者来讲好匿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谰。要知道自2006年上市至今楞凌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墓。那么疽,作为一名后生的观致3捕蹿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼帛蓬骋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暮渴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价箩教馁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茄替:16.78万元)来进行比对扰汝。由于两车的售价只相差0.01万元侈,这也令比对的本身相对公平一些竞外。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抨,我们测试过高尔夫7顶配车型好景其,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杭,跨级的配置也令对手望尘莫及麓暴。但这一切烦疲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惟、最需要的因素唤嚏脸。对于高尔夫这样的家用车帽腥柑,在使用的维度上做到出色跺建,才是它的本职邻。今天任,高尔夫7又来了浇帮沫,这次是全系中价格最低的1.6手动型料随该。动力称不上凶猛翱比,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富簧为,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗敲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寂,必定有些硬实力搜冕。空间满足舒适乘坐傲、常用配置齐全媳唾,动力也能保证提速顺畅溪险。但对于这一类的畅销车镀坷技,最重要的是它必须耐用墙魂,不能隔三差五地就往修理厂跑誊,也不能冷不丁地出个大毛病届舞。这么来看疥亮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瓣,故障频出戊棉,这点很难让人满意事菇戒。毕竟把,大众车能在国内打下当年的民众口碑强,靠的是皮实耐用的品质垮。在我眼里宋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境点握莆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妒甲冲,高尔夫7车身长度增加56mm贬,宽度增加13mm帛虏,高度减少28mm厩腑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仑灌,也更显扁了念。   如今滇酵锭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笆陈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的寸。这个配置的增加眷,为日常使用提供的便利性还是很大的杠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丸么挟,要知道付祝克斯酣藉盖、英朗等竞争车型都是16寸起步了坚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荷,这套胎居功至伟千。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候憋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车百林签,如果您拥有过高尔夫4抚齐狭、宝来或者帕萨特B5的话读赴限,您一定会理解我的意思拿。没有复杂的配置吾掠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逗摊,瞬间就能上手锨氢。这一切都似曾相识炭。   在1.6手动版的高尔夫7上芯沉起,您看不到任何高端的娱乐功能刹脆枚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恳疽饯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耪,但我认为这并不影响操作便利性模,最低配车没有大屏幕很正常苛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诽搬绅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用别寺焕,车辆静止起步平顺性不佳究坝,油门给少了刹车不松开泡宫,油门给多了又会猛窜洼,让人抓狂恃悄。但今天这台1.6手动车型萌居,上述症状全部消失丧畏。起步轻给油即可抒撼揩,电脑自动调整喷油量撕塑单,使其转速稍稍上升亥,令发动机不容易熄火九厦,等红灯邦水、坡起都很方便波墓锭,使用起来当真比顶配的舒心多了接。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嫉诡,让人捉摸不透愁楼少。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缴愧,用料优秀被认作理所应当什坝烤。在数年的成本控制下山蚕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盘暑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苔扮劝。对于大众汽车而言蜗陶,这样的结果也堪称可笑了逼。   没有真皮座椅琶降唤,您会失望吗鲤佰?我和同事们都不会敌缴浅。我认为从适用角度上怠,织物座椅与高尔夫更搭辩材谋。这套座椅的缺点矮桅,在于椅背调节起来很费劲病,而且要是有个腰部支撑就更好了疵酸犬。纵观高尔夫1.6手动的配置粗暗,我认为作为最低配车型信舱,功能简陋一些并无大碍迸良壁,该有的它也没少版痹,并且绝大多数的都还好用盟五城,如果您是为了舒心实用苛,我觉得它能满足了茧搞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来极,对于购车需求的国人来说举,一款看上去体面溯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感恼赤,只是碍于可选择的范围有限怯闻撅,但凡有一款出类拔萃的新车型浪挫,必定会迎来极大地关注惋。对于25万中型车这个级别赴,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉度俜帷,而福特全新蒙迪欧的到来幻污酷,分走了不少的关注度籍,选迈腾还是选新蒙迪欧塑,对比一下就会发现蓖麓凤,挑战者颇具实力等湃驮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型激脾,售价24.28万元疆,和迈腾 2.0TSI 豪华型抢腻,售价24.78万元晤守,均是各自车系中的主力车型叮湾躲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堑,兼具个性运动和居家商务需求憨棚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计季,极富攻击性吐,对年轻消费者有着很强的吸引力伎灿镰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晚膊,入门的1.5T也有不俗表现腿。   现款迈腾严格意义上上讲沽菠,只能算是半代升级糖,是在老款的基础上升级而来罗豆橙。迈腾整体延续上一代车型的设计潦,符合国人的审美橡,经过加长的车身迫卑托,带来大空间的同时芒,提升了行驶稳定性及舒适性缉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翱型斥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伯,轴距达到了2850毫米概形,而迈腾则为4865×1820×1475毫米含,整体比新蒙迪欧小一些掀,即便是经过加长漠菊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喉、加热币阂苦、折叠细、记忆 电动调节锣、加热券丘、折叠酒瓜歧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掀观,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谋茎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桶,不仅科技感十足恢商,还具备随动转向低骨嘛、自动开启等功能既赊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雾。天窗辞、全功能配置的后视镜等嗅湿董,两者处于同一水平翔墓许。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彭秽,对称的T型中控台中规中矩拐栓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掀涟乔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赂柑物,主界面被平均分为四个区域池擎,分别显示电话门涛、导航哼窘斜、娱乐和空调四项基本信息叔饭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来默。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局期禽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感括。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磨、6碟CD等配置情苹仓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躬券,迈腾更像是上个时代的产物厩哦捌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卯回萎,相比迈腾的2812毫米伶泥,略占优势塑父吠,但二者在乘坐空间方面蜂棵炯,都已经足够日常使用胎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑殿袜,满足于舒适和运动的双重需求绘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中樊杯铺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统峨迷、方向盘换挡慰蓬桔,以及原厂导航等配置授陶嫂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雌辣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轨浆珐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纶渡,最大功率178千瓦奠酚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱礁极定,平顺性和换挡速度足够出色硷糜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挡串搜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仍判娇,最大扭矩280牛米窜庐乐,匹配6速双离合变速器贰任列。当年迈腾这也算是黄金动力组合部稿,但与新蒙迪欧相比饶,参数差距明显霓。   保养方面甲次开,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驴,建议日常保养周期为5000公里左右痞汤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保病配艾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哎,之后保养周期为1万公里廉娶桅。小保养的费用在600元左右壁讳,需要更换机油机滤累丸趁,大保养的费用在1100元左右畏顷抗,需要更换机油三滤绦纶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型授瞥蚊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纱,相比迈腾伪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擅辜痹,还增加了头部气帘和膝部气囊订案量。并线辅助功能也是迈腾所没有的啊徽。   点评访:不可否认紊铝沮,大众品牌进入中国市场多年涣孺竿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型保融鄙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唐触,无论配置水平还是动力系统娄犀拖,都已经没有什么优势了毒,抛开迈腾一万多的优惠破,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钎赏变。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悉:本文仅代表作者个人观点妓纲舒,与环球网无关党。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湿师,对本文以及其中全部或者部分内容陆槐、文字的真实性戏剩、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺滦伦通,请读者仅作参考碾焕,并请自行核实相关内容纹软集。" "   “北国风光显敬糙,千里冰封抽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喊颅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敦氢略。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段现崇狡,对途乐而言这不仅是一种新的考验厘盒哼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锣。 外观驮鸡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拾哗,想必对于多数人来说惦协肋,它的名气比兰德酷路泽小很多牟岛,但并不意味着就要比竞争对手要差辈。外观方面途乐外形实在太大了弘,有点圆头圆脑的感觉滔,比兰德酷路泽温柔了很多瑟敲,缺少了一些很“MAN”的元素棋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秃翱称。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰薯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酬谢输,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摆翟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念澜稀。中控台看上去很有档次扇默,各类功能按键排布也十分清晰硅可、合理脾牧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棚泵魔,完全遵循了游艇的设计风格尝顶,宽敞廖廓、舒适夯吠、豪华栖拜凶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烦缔巨。   小结扩舅: 从外观内饰的整体表现来看净卵,可以说途乐是一款成功的车型蟹杜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题达锣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筋宛,如果“沙漠之王”远离了沙漠宿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撕胁,这也是我们大老远来到这里的最终目的谰殿鹤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劣,人们首先想到的通常都会是奔驰多孩、宝马谅、奥迪继,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涕。但是说到文化的话纽背,就不得不谈到今天的一位主角碉,捷豹XJL挫搭。相对于奔驰这样的全能贵族来说啥栏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仍添堑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵希拌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢誓喜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辆空。   作为进口高端豪华轿车潭迫才,相信奔驰S级大家都比较熟铝,而捷豹XJL依旧比较陌生鄙额,捷豹作为英国豪华汽车品牌酞,也有着将近百年的品牌历史怒旗,虽然品牌认知度不高痛,但这头豹子可不能轻视陶庐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓦巳臂,价格都在120万左右燎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L何缄坚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邢星趟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纶耸,其实捷豹和奔驰早就杠上了酚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郊钉谴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观同:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话等饶醇,你一定记得去年上映的《007加:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仍,没错就是捷豹XJ嗣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矩,里里外外展示着它的优雅与稳胶咨诳ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力径呢薄。   无独有偶蔚侨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柒跺疟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奶间,虽然不是目前新款的S级棉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腹。   言归正传毋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诬伶,不过两者的风格却截然不同促。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素首撂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀行。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妊揉,在当前时代也更加与众不同丝幕诞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甲晦遍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逛,的确奔驰S级是同级别标杆篇胚,外观轮廓延续了上一代瞧,细节之处更加富有科技感豪簿化,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气划彩驮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狠孝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气廖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弛骸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气济涵锨,比XJL更加强势娥控,这就像两个高人橡弊厂,一个低调一个高调而已啦。   大灯的造型也风格迥异搭,XJL的设计更简洁独,内部采用传统圆形元素啥,使得其眼神也更加专注烁。而奔驰的大灯设计更加时尚襄砂伐,内部流畅的菱形也较新颖递蒲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED何,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廓坦,光前大灯就使用了五十多颗LED泥杏痞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贩帆荣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾店讹富,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上十,更加沉稳铆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通技,但硕大的车身同样沉稳论信棵,硬朗的线条也更加动感仓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诺绒蹲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诗氨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉犯峰,这也使得XJL的车尾更稳重溺粉,而S级更挑逗人锻癸和。   尾灯的设计犁浇饱,捷豹XJL采用纵向设计珊,并以车身腰线融为一体卿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过常,整体轮毂简洁不繁琐稳陌顽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁浓窍,内部灯组造型是一大亮点马,点亮时相当好看唤鞭叙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腔脯,并没有过多的修饰冉萎苏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质同,就如同一件高档西装溪,某颗精雕细作的纽扣就足以麻嗣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拐,相比奔驰大气的轮毂途抖,捷豹XJL的条幅更纤细富拦,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓶平炮。尺寸方面XJL为19寸舵渐,比奔驰S级的18寸也大一圈酶,轮胎方面同样为245宽度沛便,不过与奔驰前后同宽不一样视,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邓抖及。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型开核骋,并且作为一个自主品牌姓庞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌遍戈,旗下的GS5搽螺、GA3静菱、GA5几乎可以与合资车相抗衡摊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上麻靡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盛逼斤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怠,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈砗邸,由于试驾人员较多葡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验返。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统届邻曹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稍墟陌。   现场测试场地为两个圈形场地锤,两个场地项目都是一样的辜,可同时进行两组试驾衫巍乓,场地提供了直线加速郎葡、紧急制动隘、蛇形绕桩猜、麋鹿测试四个项目别失,可以说涵盖了大部分的性能体验砂瓢辟。当天试驾温度为零下十八摄氏度观比骆,这样寒冷的天气此潭,面对半冰半雪的湖面杠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妮督。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雹肩,TCS系统介入劣,防止打滑的发生还停。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机魂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虑吞,最大功率锋佛:90kW(122马力)/6300rpm哄围蒙,最大扭矩妮吩脊:153Nm/4500rpm丛呛。而这次试驾的车型中没有手动挡始拆,均为4挡自动车型究,动力表现可以轻松满足日常使用需求祁彩。   起步于加速初段油门如果踩的过重拌视,TCS牵引力控制系统会即时接入吧泥轨,并且自主减小喷油量耿骨讽,从而避免轮胎打滑萄挎,这一点上GA3与GS5表现都不错受。加速至60公里每小时后感侩,紧急制动坛难璃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音并,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烁零,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缓半修,未出现侧滑窍。   本文导航淋:" "  提起中级车存踏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择层岸。但要是预算有限俺狠,面对这两款车型还真有些底气不足罕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陡。好在现在中级车市场一片血雨腥风聚,改款K5已经于近期正式上市李册,延续了韩系性价比超高的特点扑。这次骄滔诺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抒钡,让您的购车选择更加丰富嗡膏。   没错仍亲借,此次选择的几款车都在18万元区间内氓。而且颇为“巧合”的是裙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垫滑娜,也堪称中级车的黄金动力之一锹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颗。既然如此背辩么,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嚏牧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呻瘁穆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桨变,动力参数有小幅度的提升湾,燃油经济性也有一定的提升祥烦,但依旧没有给人留下深刻的印象容放槐,尤其是我这个09款嘉年华的车主少贫。如今郝赂币,在配置依旧丰富的前提下孰汹,它换装上排量更小分徐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机故潞兰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糙拷,这一次似乎有点看头了咸撮煤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啤,它的来头可不少仑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岛断撅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妹合透,可谓是福特的明星产品皆逻。我得承认这些奖项来之不易铃,但我更关心的是戌晤猩,它依靠什么亮点来获奖购,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慕淖,震动及噪音抑制能力如何辱寥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现始? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杜绞侍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷须饱、涡轮增压以及进排气可变正时技术袒船。在这些技术的支持下骂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缉。反应到账面参数上垫,它的最大输出功率是125马力衬广,最大扭矩达到170牛·米姜态翅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的室芍。   另外镜忱锈,福特也针对其三缸的结构特点屠舷,对发动机的震动送、噪音等方面做了很多优化和改进捶垃瘸,比如喷油器及油泵柔性安装哨普顶、皮带润滑灵、缸盖上方吸音泡沫等等嗣捍派。为此啥,我先后做了两种情况下的简单体验废:1褥帅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舌乐沉、在静止的状态下递俏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枪垃。经过细心的体会和观察后咳房,我认为结果让人满意千,发动机的震动轻微形,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乳葛汝,但也不大碍事毛。事实上亥摄面,即使我细心观察嚎哨底,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别躬密克。   看来之前的担心有点多余但漠,还是直接上路试驾更加实际绥呸。它的电子油门响应依旧很灵敏寸传蜗,轻轻触碰油门踏板币兼崩,发动机的转速表指针就会活跃起来砍懈。幸好油门的调校比较线性嚏觅,分寸拿捏得体娄赊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累失。同时寿甲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感车场,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉靡半。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩弘信,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别比斜戮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疲。即使在低转速区间泼密级,发动机的动力输出也很活跃蕊父,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉铂。同样受益的还有动力输出的持续性嚎滩咆,在试驾路段里面有不少的环城快速路贰镐怠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夯堕,而且整个提速过程顺畅自然彤萝。只可惜受道路限速的制约鸽水,未能继续把速度往上提臀龟穿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备联獭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契簧低不,升挡动作迅速软炔顶,在D挡模式下正常驾驶念陡杏,1700rpm左右就会立刻升挡颁葛冉,让整个加速过程更加顺畅自然态。然而呻唬,在遇到拥堵路况的时候盾粒魂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酷,幸好并不是特别明显害,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冗葱乖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骑饶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好博盟,除非你把油门踏板踩得足够深奠删,否则它不会轻易降挡肃。   变速箱切换到S挡后莎,油门响应速度稍有提高男玫,而换挡转速则提升到3500rpm惧懂策,动力输出表现得更加亢奋崔。味道对了撅袖邯,这才是S挡该有的特质瑟媒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了铅。当然崇胚还,最具驾驶乐趣依旧是手动模式含,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮块朝,至今我仍然未能适应集。   其余部分与老款车型基本相同凤人拎,方向盘的转向精确康、迅速膳葛,甚至有点“贼”瓶磷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捶歧雄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弥,对车身的支撑力度足够椿寇疏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显市,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呈,同时也确保了车身的灵活性甸缸擎。但面对减速带这些大颠簸时步姜鞘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仙燃菊。   在动力水平得到提升肥汞罢、操控感被保留下来的情况下磋湿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少块础掳,开起来更加得心应手品,也更加有活力率可。这点值得欣喜栏抒抱,也是嘉年华的进步辟梧磐。当然吮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拧详秘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎榷肥擦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窖僧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兑逞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色南,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荆,不过众所周知隶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台款场,而是换装了大众全新的MQB平台篇赡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咳箍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拖朝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助锣缆。   首先我们先来说说平台醚惩保,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构耽,PQ35血统也就不在那么纯正凭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炊独湍。   平台究竟是什么十?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剂多膳,它们会采用共同的零部件咯,采取相似的地盘侨、车身结构始滔棚、形式结构以及相近的生产工艺嫌希仍、轴距等察,以此形成车辆生产的一套完整系统辈趟,平台生产的战略是当前产品在开发中敝,最流行介趁坷、最科学萌、最节省人力嗣、效率最高的一种开发战略牵坏犯。因为对汽车厂商而言密扔蕊,可以在有效控制研发资源肩貉坷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彭七。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台效,并看看它们之间存在什么差异祟。   PQ35中的""P""代表平台极,""Q""代表发动机横置法拼,""3""代表A级车赁,""5""是指第五代卉炔剿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宽,采取相似的底盘堕、车身结构逆、行驶结构姬倒辩、相似的生产工艺以及轴距等丁好。由于研发时采取了已存在的""模板""察,不仅使车辆研发缩短了周期酪我糠,而且共用的零件大大减少了生产成本菱嗅赂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型莱蛾。采用PQ35平台的在售车型有途安矛尼境、开迪犬繁鼓、SCIROCCO猴、奥迪TT心链、A3谈、斯柯达明锐等车型矮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摊杀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搔挪贺、大长度激光无缝焊接萝徒、双面镀锌高强度钢板核帮恋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等风脑,但如前所述跑到末,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勘彤谢。   MQB奶闾荩块化平台是大众最新的一个生产平台寡,也是此次第七代高尔夫使用的平台额彭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制婆,并且可以共享比例达60%的零件微瓮晚,包括同样规格的发动机赏抨联、变速器等苔接编。MQB平台的推出去芭凯,将会取代过去的PQ25坛川坟、PQ35和PQ46等平台岸舶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性随胳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛋,不管是传统动力捷、电动和可再生能源动力挞镶同,或者汽油机偿效蔚、柴油机裙良龄、混合动力系统吩、纯电动系统襄蛋、天然气发动机敬贩厩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装竿伐。另外券,MQB平台还可以对轴距斗节、轮距钎骑、前悬和后悬等部位进行调节架。另外此平台可以生产从A0级谴聘确、A级到B级三个级别的车型瘦黎。这是PQ35平台所不具备的充。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卞迁晃,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膳蓟瓶。相比几个欧系对手祭,宝马的动作显然慢了半拍侨匆两,继5系旅行版之后隆毙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售介禾独。当然有时候来得早不如来得巧嗓,只要给足了诚意藉楼,迟到了也未必没糖吃蛋堑范。   对于3系旅行就是如此骇辱,在它到来之前叛妓绷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氦季,作为后来者鲁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹居袖尾,就更需要拿出浑身解数了穆懒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版林踢,下面就来看看它究竟有何能耐花斜。   还是从外形开始说起情,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潍,其底盘代号为F31乌讲,依旧是标准版轴距驹劝立:2810mm甲籍坷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稼,这仍是个相当精干的长度檀铝浮,车身“三围”基本和三厢版一致播莱,只是由于行李架的关系背娜,车身高度小幅增加了21mm乖。   我们测试的这款328i旅行版笑肉,还搭配了M运动设计套装惨垦钳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸观妈椒,闷骚的感觉立马出来了彪涛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庐偿仇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妥惋洽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性计缴,这和旅行车设计的初衷相悖暇弄。选择18""则刚好合适俩典,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泉搁佃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点峰斥蜕,用一句流行语来说就是歼魄:低调奢华有内涵悸藐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擦,从这方面看牧,3系旅行并无太多亮点妒,车尾的造型显得有点过于刻板惨悲很,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茧订。相对来说并没有对手做得那么出色端,V60和C级旅行在设计上的看点更多老订芦。另外捕,虽然采用了M套件动,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舞馈,看起来实在是低调过头了筹。   外观总结较疟:如果你是3系的铁杆粉丝朝,但又不愿自己的爱车烂大街撇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巧啦,低调中透着股狠劲儿滩嘉苫,闷骚人士的最爱班室免。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鼓骗扩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞪股信。但俗话说建,是骡子是马得拉出来溜溜才知道薄戊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比全墒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赎坤酗?   车型的选择方面驳戮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漆坏狭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奥酸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氛澎蟹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尽郸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力前,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斤烫,再辅之以保险杠的少量镀铬典绿,前脸看起来一如既往的简约和低调侠旗。车头多条轻微隆起的线条抠物反,包括引擎盖上也是凹凸有致经绣萎,则让低调的前脸显得浑厚有力翰琼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舰,外沿继续使用镀铬装饰钨妮弧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻党熊男,也更容易让人接受泛磊乌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性身。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摔醚,一个氙气近光灯场败强,一个卤素远光灯赎,外加环绕半圈的LED日间行车灯稻,没有任何花哨的设计傲摩霜,注重实用撂松牟。而作为玩灯行家的奥迪歼许,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼办,配合上单颗远近氙气一体前大灯坦闲耪,杀气十足备涵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条平灭楼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗓,看上去随时有往前冲的冲动健,非常动感和迷人篱柿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车警纬,看上去从容而又优雅潍,有点儿荣辱不惊的味道香狗臣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牧突很,毕竟走的不算是一路的风格了上境。不过诫僧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了户齿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感艾醇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别围侗侯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角娩我,变成了矩形倒角式的设计昏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糠愤疚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罗粉楷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炬汇。   尾灯方面苔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溯腹衔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捻锭,而且LED元素的缺失也实属不应该沸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型布,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼读吃秒,低调依然是奥迪的责任吭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎市矩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛔垢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep略霖,一个拥有超过半个世纪历史式,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屏疙杯,“男人”括锋灭、“硬派”菲础、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象访髓。一个如此坚持传统的品牌财,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肚,这对于很多人来说是难以理解的事实疙邯降。坦白讲膝,一向不以貌取人的我法屏,霎时间也很难理解Mark T. Allen算、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品培狗竣。无可否认仿持,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的看搓菏,也必然成为人们茶余饭后的谈资性畅,但是就只有外貌是这样吗棠鸿?难道它没有Jeep的传承倡咎?这是我最为关注的问题莲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骡谰敛。由此可见穗挖素,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能临较窗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置葱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恼嗜聘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兰汕歇,首先必需要有一副好的底子划穆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姥罢阔。根据越野性能的高低校,依次有Active Drive I盾昆涡、Active Drive II和Active Drive Lock三种搞橙贤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版砷娜类,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统架,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡完哄祷,并且还具备后桥差速器锁止功能脾特日,实现左右车轮50:50扭矩分配鹃每,攀爬能力自然是三者之中最强的饰。   除此以外弟赦豌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炬标庆、28°的接近角棵嗡、32°的离去角鞠档、纵向通过角23.3°屎然掂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怀石息,要罗列出来的话其实还有很多须侍梆,但越野并非纸上谈兵恍,要真正体验到它的实力钝瞥弦,还是得把它拉到荒郊野岭刺。   挂上低速四驱挡写、开启后桥锁止以及岩石模式赂惰,稳住油门就往上爬星碾双。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拨固,3.2L Trailhawk针对越野的需求精尖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整狙戳。继续往上攀爬歇,一切都比较顺利闷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响息垂抄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力返沙。在遇到交叉轴情况时赫禽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力冒,配备了后桥差速器锁止功能的它圃献,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夸黄,就已经顺利通过睬彤。   这一次越野试驾庐,它的表现我完全没有惊喜视,因为一切都在意料之中皋露点。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务对,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卸定河。毫无疑问秽栖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肩臣稍,也同级别的最强湿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦态态贩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镀鼓。坦白讲对般挤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鸵。" "  在国内的SUV市称夯睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挤俩岭,正因如此毛疗岔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饯垮殊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镭全缸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熄舍。   说到大空间烯释、七座设计略、配置丰富的SUV阀,北京现代全新胜达是其中的表表者忱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锚通,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逢效菠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抄惯,下面我们将对这两款车型进行对比分析彪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闹按:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烤仓,设计上中规中矩铃陪使,采用了哈弗新的家族式设计元素理,这一风格将在整个哈弗系列上普及伤层吕,代表性的设计元素有唱檄:大尺寸U型前格栅狸论理,粗壮的镀铬横条格栅胸,时下流行的“X”型前脸弘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美希扇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的餐险。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匡擂佩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烯才,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅匪,再辅以造型锋利的大灯灯组程,极富视觉冲击力祭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话混壬容,现代品牌的确更加具有超前思维意识吕艇。" "   源自逸动平台的CS35檬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疥朵熟。凭借欧洲化的时尚外形设计队邵,相对精致的内饰做工艾砰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现勺醒井,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注描拈。此外闹宽托,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吓兴屎,进一步提升了科技感和实用性迪侈蔽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸽捞奴,还有定位相同的长安福特翼搏头湾通,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纤,涵盖了自主及合资品牌产品粉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道募,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袭肺晦,作为一款新生代豪华运动型轿车假僳群,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毒蜂篡,也成为点燃这场战争的导火线唱雇。而上市之后撅酵煤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朴,可谓是一场针尖对麦芒的对决侣吝河。那么除了运动性能以外时存,这两款车型的综合实力如何呢沥错苹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涝。   虽然说是ATS是一款进口车型叔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弯郸坝,整体售价和宝马3系保持高度重叠辨寥幌。从定位和售价来分析鹤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比珐厕,两车售价分别为43.80万和43.60万滴,价格差距非常谐选,有一定的对比价值浇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拌,但两车所展现的运动风格完全不一样备乓赴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惦,车身线条锋利本幻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性零敞隋,同时也彰显了力量感牛。而宝马3系显得内敛一些玻凸,经典的""双肾""前脸造型旁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苫魄。   作为凯迪拉克家族最小的车型期味,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钒荷盼,除了长度略有优势外蹦饱,其它尺寸都不及宝马3系十,在空间上可能会有一些影响捂吴。不过没有关系靠匣绦,作为一款运动型轿车洪,小一点也许会更加灵活官爸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匪思侧,经典的造型更容易接受驰拭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26东,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍删喘翱。   相比之下床舰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扰搽歇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感癸瑰钙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赊妒。   两车头灯布局不同袖蹦,宝马是横向设计寇澜,开眼角大灯我们已经非常熟悉概。而ATS为纵向布局世蜕那,造型更加犀利伟撇,同时采用的是远近光一体设计股。配置上都采用氙气大灯浓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吻磐函,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贺科,但是可惜没有前雾灯擞平。   从车身侧面来看貌污,我更喜欢宝马3系肖卧谎,腰线更加锐利徊螺热,营造出了运动型轿车的动感效果铰冗。而ATS侧面饱满厚实烧,典型的美系车风格交。   两车统一采用的是双曲率后视镜盒,并且带有电动折叠和加热功能厩宪,同时集成了LED转向灯清镁接,显然宝马3系狭长的设计要更美观去膏碑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晒,警示效果有所提升驼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性净金,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庐萍,双边双排气管设计也展示了其运动气质舷。相比之下凌刮,宝马3系的尾部显得比较平淡幻龋佰,家用车的造型在气势上要弱于ATS娩洞坛。   轮胎方面喉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎苇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎品连弘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寥侗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耪,都是偏重运动性能的选择容蜗沤。" "  提起东风日产天籁练筋宦,人们往往都喜欢用舒适牧悉艾、性价比高脾冷补、省油这些标签来为其定义提购交。的确山俱,作为日产在华销售的顶级轿车扩甩奖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剩蹲秀,在中级车市场中处于上游位置墒舰吐。不过这款车型的加长行为妒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吠楔,天籁公爵烦,虽然是天籁的加长版本角奴峨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力家,用更有竞争力的综合表现超越同级对手返,挑战更高级对手朵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捍。   25.18-29.98万元的价格区间爆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势附。相比同级别对手雅阁难令、凯美瑞驰玫肋、迈腾等热门中级车柑驮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痢净捕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼圃鹊庇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旁旁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车答腑,在提供更多给消费者的同时瘫化夯,却并没有在价格上表现的有多高调翻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蚊壁忻,但是通过对细节的仔细端详胁,你还是可以发现不少变化之处镣石。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粗宛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陡釜蔚。   5003mm的长度与2900mm的轴距戏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平馆忿够,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瘦甸。而与豪华品牌中级车相比较霸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糖虐匿,整体协调感还处于平易近人的水平麻。   本文导航陆几:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惊摹,数以万计的人们加入了摇号大军菲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妓徐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程虽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夏,一步到位的想法也被大家普遍赞同迸浮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斥插,强劲的动力容坎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诲访美,它们的价格和配置都比较接近变陶文,下面我们一起去了解一下戏丸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纶迟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叫:15.98-25.18   推荐理由乖碱捂:大气时尚的外观骂、配备豪华全景天窗痰仁、全新T动力以及较高的性价比纯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计潞,采用了起亚家族虎啸式的前脸摹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朵,能够满足不同购车消费者的需求路宿,值得称赞的是窝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗苗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叙,在同级别车型中也具有很高的性价比泼篱钒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整睦,自从彼得希瑞尔来到起亚后拧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戊蛾皋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苗坝聘,大大提高了起亚车的辨识度顾铆。熏黑的前格栅看上去更加动感妻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烩花且。   车身尺寸相比老款并没有什么变化票挪凄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长彩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘿际疾,并且兼顾了空气动力学沃枢献,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足咆酶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能何,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高形霓坡,LED光源看起来更具科技感巷。   新K5的内饰进行了小改动寝勤胆,用了和工艺均有所提升佛钞,三幅式的方向盘也进行了重新设计铝凹期,看起来更有质感塘扩,使用起来也更加方便秘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积保踞目,也提升了整车的档次感具捎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撩什胁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型片,A柱倾角也随之更大姜活蔡,对于一名1.82m的男士来说含,头部空间的局促性很明显适懂鞠,通过降低座椅高度后筏菜,驾驶视野也受到了一定限制槐释。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辅,同一名人员在未调整前排座椅后窝两,直接移动至后排乘坐栓此,腿部空间十分充裕韦泌,而头部空间也在可接受的范围之内棱岭陕。总体而言千净,如果想舒适且安全的驾驶K5冷,并不适合个头较高的人士逃田,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逝蒋谋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机什,最大功率180kw路肖,最大扭矩350牛米成舶廓,搭配6速手自一体变速箱瓮倍采,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捂孤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型荆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堕首谰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内频挟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慈欠。如果你听到4系觉得陌生痞,那么当你见到它一定觉得很熟悉筷班。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咎功,无论外形还是内饰都与3系很相像桅险攀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丝胁济,因为在它身上不仅有3系的影子泰彼嫡,同样也有着自己独特的光芒帝轿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辰,59.6-73万元的定价也高于3系冲妊俩。不过其实也可以理解碎磋记,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版告添,而是想要一辆便宜些的“6系”犁羚扒。   宝马4系提供运动杰非并、豪华劲亨暮、风尚三款套装毙矩,价格方面没有区别苫敝。车头部分确实与3系非常相近伟冉,只有前包围能够明显与3系区分出来寞懊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素解。整体来看彻烹陡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浇抗,仅在细节上加入独有元素脸非。 【左巨:豪华设计套装(选配)/右讥陋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粕磨,但来到侧面相信很快就会被它吸引概巩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条八疲,这样的立体感是3系无法给你的壬。车身尺寸方面氛蜕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm簧婪嗓,轴距两车同为2810mm槽。相比竞争对手睹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舜泼。   由于定位与平台的原因祥锤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳递筏,也达到了对自我的超越洽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统防。尾部张弛有力的线条收巧透,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唐陷苔。   本文导航屯另恨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹄,2013年又有很多车型和大家见面了汞刻莎,它们各自出身不同性格迥异寝姜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轻科缚,其中原因多种多样荒建,下面就对它们的表现做一个简要点评倍,并送上编辑们的新年寄语截聘。 东风标致3008   上市时间咐几:1月9日   售价陆裳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻喽弧,法国人终于坐不住了宛,要将标致3008进行国产洽,最初还担心它法系前卫乡堆、超前的设计能否被中国市场接受诉疥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抛。   不过似乎这一切的担心都是多余的射,东风标致很清楚大家的喜好侯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸促糕委、尾灯等部分进行了调整魄姬,类似机舱造型的内饰得到了保留船倘危,使得它看起来既前卫运动又不太过个性必颗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挎臼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计速。   动力的调校同样符合中国国情浆胸,由于中国道路情况比较复杂灭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多协,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机遁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鸽。尽管变速器的表现有些差强人意坛抢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骡膛。 为了进一步满足市场需求惩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型激苹,丰富中低端产品线颗略惊。   新年寄语肉们得: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滴铝赴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上护氢裴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来封炼檄。" "  汽车除了是交通工具之外难视,在中国它还需要扮演更多角色蜂。比如聪频,它会成为一些人身份的象征嵌孝。也正因如此澳萎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴禄诡杆。在车型跟随换代而越变越大的时候轿匈懂,它们还不满足解呢瞬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型很萎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坝冬。   从长轴距车型诞生起寺矫韧,围绕它们的话题就从来没有间断过妻搂暖。长轴距车型的空间更大是显而易见的书纺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗裴?是为了操控放弃空间介话,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筷科伯。现在俏路,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿东次苹,并且差距幅度有多大倾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膝许俏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慌驮。从设计上来看饺吹,它基本保持了海外版本的特征炭立棵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变喀灌钡。整体风格比上代车型更运动烧蜂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闻皖父。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梆瓢始。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恢匈狸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间教死躲,同时沽迹,在配置方面也向更高级别车型看齐冲小。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一警。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肛遂任,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炬提蔼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祷饰,那么实际情况果真如此吗弦?   首先硅窝黄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异会。将天籁停在起始位置后禄碉嗡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置查。之后妒,向左打满方向谱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俯宪挎,然后再次用桩筒标记后轮位置离。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炊嘛刊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惺新。   实测印证了我们之前的推论妊媒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辰授炕,但差距不算特别明显叭摧。两者的方向盘直径和回转圈速一致床。实际驾驶时襄,除非路面宽度限制特别明显拌,二者没有本质上的差别刑筷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准休袭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坊傲晦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响头搪。当然笔功,陆军1号的尺寸太过庞大钠零,算是加长得比较极致哗。那么夏坟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗膜?   同一水平面上睦担味,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厕,二者的成绩均为150毫米苫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙好播惋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俗得剁。   我们的测试方式是将车头正对坡道单费,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止两吭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疽桥丝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬背标媚,但结果令人意外抨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米团劫。抛去胎压等因素的影响幻疤控,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平聪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV发?如果排除自主品牌的话闹舒,这多少听起来有些不切实际吧炼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了容厕。不过这个看似不可能完成的任务尘湍蚀,正因为有着咱们自己的汽车企业耸芬,才使其成为了现实忙粮。10万元给我嗜少定,我会选择什么车呢沪?今天就为大家介绍两款不错的产品雹肠,众泰T600和比亚迪S6慨鲍浪,它们之间孰强孰弱豌饶,看完文章之后您便会知晓恳刻。   4天以前顺掇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翻春,顶配不到10万元的售价揽凛碑,加上1.5T发动机出色的动力表现痞鹊、以及全景天窗撅痉、倒车影像等丰富配置的加持缆檬,让所有人为之眼前一亮新闪。而在该级别中蔫协酶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置南鹤,还有着出色的销量和用户口碑句,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锭希盎。所以今天馅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逗编,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挫魏曹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袖是。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粗凭,这款车属于小一号的紧凑型产品嘲修,因此这里就不掺和了媒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哇割坟:两款车型造型原创度均不足尺彩萍。   外观造型上虎耸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拦矗泄,但相比之下靶采江,众泰T600显然模仿的更彻底一些纺,车头与车身都是完全的拿来主义卉吞疲,没有一点原创的元素巨尺歉。而单就最终的效果来说桑冻钝,众泰T600显得圆润饱满傅等,比亚迪则更加的精致显大特弦扔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面金,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栓稼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刀鲸称,轴距为2720mm开,从数据上看武乾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势客,而众泰T600比对手更宽酚,轴距也更大菊日拢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庭睦些,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎踏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎文贪,在轮胎规格上惋獭,众泰T600更有优势一些冲啦。刹车结构上线孺,两款车均采用了前后盘式刹车兴。此外乖江稠,在备胎的布局形式上碾参,比亚迪S6备胎采用下挂式疲墓,这种做法的优点是对后备厢空间占用新突,不过更换起来略有不便擎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高底,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纷密,线条上显得不是很协调庭,后雨刷桶仁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备级膛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垂跺倒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达技儡,而众泰T600根据官方的说法卵江,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贡蓄。   钥匙方面栓,两车都配备了智能钥匙痛,并且无钥匙进入凳、一键启动等功能也是一应俱全物碍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通撂,但质感和色泽都比较不错耪嵌羌。相比之下降村类,比亚迪S6的塑料感略强烈灭高,但它的两把钥匙中尘福授,有一把还是卡片式的懊,挺有档次感的提估瓷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”沫,据日本共同社11月报道奈垢辫,丰田汽车公司发布预测称讼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拆匠。而2013年前十个月儒私瘸,雷克萨斯在华销量同比增长8%粮魔,而7-10月同比增长了24%便阔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尚。那么懈姆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢底盒?在这个产品为王的时代中凰频材,或许答案非常一目了然视氯攻,品质卓越的丰富产品把徐皇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庭疥彪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垄菩,而其到了2013年也整整历经了三代产品煎护身,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歉痪?在这代产品中究竟有哪些新意辈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的类挪。所以漏泌,在这个2013年的冬天划,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT并,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狼武。   是先有鸡还是先有蛋俊?这确实是一个哲学问题外葱。但是对于车型换代而言步涸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哆窃。在介绍外观之前垫槐,有必要介绍一下其前世今生皮距坎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车百翅,全车线条设计更显张力涂,饱满的肌肉感让人过目不忘哨毋排。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踏伟耿。   第三代雷克萨斯IS棱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炽宠势,全车线条设计更显张力屠府,饱满的肌肉感让人过目不忘俗呵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化添。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度购,但当这款概念车面世之后奶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风你稗。虽然没有LFA那样气动山河镣巍,但却是可以做到惊艳动人董鲍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翻捌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抢蜗,要么从一开始作为越野车的分支坡少,要么不经意又成了轿车的替补狸,但这丝毫不影响它越来越主流戊短烘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员档团勿。   一向个性张扬的Jeep品牌畦绘,一改传统的硬派风格罕厢括,走起了时尚运动的路线偶搂称。不仅如此局督轿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弘吠,在国内各大车展相继亮相算,赚足了眼球别沉搐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垫懊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菱蹦幻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹿:一改硬派风格探咸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初停盼囤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娩,在这样的大背景下父派褪,自由光孕育而生窖啤。只是从自由光诞生之日起碴恋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象骂通。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)溃喘狗,定位于介于指南者和大切诺基之间寥柔,竞争对手直指奥迪Q5捐渡全、奔驰GLK扳矢、沃尔沃XC60等车型惠,车身尺寸方面硼嚼,其长宽高分别为4624mm娶世村、1859mm年搪、1707mm荚唬,轴距为2719mm谷达,与竞争对手相比并不处于下风眠。   既然是Jeep品牌车型郴耙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了课穷上,只是造型有所改变湃,一改以往平面式的设计瘸脸灌,采用了类似“折角”的设计干奖宏,当然效果立竿见影迹,整个前脸变得更时尚也更有立体感擒浅。前大灯的设计标新立异滴,采用了大胆的分体式设计捌激,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缕,氙气大灯爽浪、雾灯依次向下排列青扔的。值得一提的是该车的行车灯既寒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莆巨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汲擒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钝坏日,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后上伯递,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卡鞭究。 斯巴鲁BRZ 逃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丢,采用后轮驱动平台痢扔和,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乃嗣溅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墟焦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迪晾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计距,而外观和内饰由丰田负责世笔。   尽管如此虏,BRZ并不是“每个人的菜”姆惟。尽管设计了一个小型的后排座椅嗜啊贰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人室,音响和娱乐信息系统不够出色桥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一孪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吨娘不。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣萍夕仟、并且外观时尚动感的轿跑搔簿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呢木。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摔沫篡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柏靶奇,最大输出功率为200马力建,扭矩为203牛米锑项。据美国环境保护署数据显示荷劝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盒悲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虹九。 ? 斯巴鲁BRZ 篡渤船:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撕。两个版本都有手动挡或自动挡选择频驾敲。   豪华型BRZ的售价为26本,265美元替,配有空调系统碘孩,定速巡航系统汐绿撬,电动后视镜睛剑,一键上下的电动窗霞,后门倚纪月裕控电子锁百滥释,真皮包裹方向盘安砍吃,65/35规格折叠后座啊乓伪,HID大灯陌,17寸合金轮圈超床巴,有语音提示的导航系统汀,实时路况警报瓦扰促,USB接口和车载收音机嫌。   限量版的售价为28猩铺外,265美元歧失抖,在豪华版的基础上增加了雾灯途建,真皮座椅骄矢,一键启动呵,后扰流板新,配备照明的遮阳板化妆镜鲜,双区域空调控制系统裂,前排座椅加热和后视镜加热惭彼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统暴扦傅,电子牵引力系统褐,稳定控制系统以及6个安全气囊坊涛熔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试城涩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撮奔,无论是正面撞击趁杠裙,车顶强度般餐,还是座位与头部保护试验贪撼攀,BRZ都获得了高分活,可以称得上是一款非常安全的车碎肮。 ? 斯巴鲁BRZ 葡淖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铣律犯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX少涟,加速时的推背感没那么强烈汇腊涣。不过究刀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者靖弥,对于六速手动挡十分精通撂喊,5酮,000转起步对你小菜一碟的话鼻墨,加上BRZ的轻量化的设计底倾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囊础猫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鸽氢,并不夸张的外形设计盘思,精准的方向盘巾挫蕊,强大的刹车和印象深刻的牵引力房。   总体来说喇拒仟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受温趁楔。而作为日常用车来说景料啸,路况好的前提下彪钝碘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焙孝币。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恋烹撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓白亥,严禁转载滴,违者将被追究法律责任咕鹤靡。责任编辑讼竿:李敏" "  作为一款小改款车型济愁看,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骚科,甚至在细节方便也没有任何变化奥测裳,仅仅表现在配置上的升级罢。回顾智跑近3年的上市之路来看泪胖份,依旧保持着其独具一格的风格醇胶净,即时在如今来看豪壬颓,智跑仍然算是一款前卫的SUV暮,回到3年前花挺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苫旁、2.4L两种动力共10种车型窍反,售价16.48-24.98万元吾旅爽,售价与老款车型保持一致绞洪沙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型硷殴断,即使它远远的驶来汹胯纪,你也会在车流中一眼识别出它逆但饯,城市化SUV的定位倒也不特别酮碉纫,不过泌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计校,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘲巴筐。   现款智跑与老款在外形上几无二致琉驼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意便,与老款相比疟仟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏情攘。部分高配车型则配备主动安全头枕乾煽趁、前排座椅加热突风苹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置攀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辛败吞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型休爸撼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枢儡。这些车型中包括了全新奔驰S级蔑、凯迪拉克ATS寂紊、斯巴鲁BRZ催苹、沃尔沃V40等备受关注的新车东,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陌狄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车未。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沥氛:9月28日 售价区间竿超:124.8-209.8万元   新车点评吭冠: “汽车发明者滥,再度发布汽车”断。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磋桅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语井附溃,这也看出了奔驰对全新S级的信心散醒,从外观阶、内饰乡分崎、配置等硬件方面的足够实力封苍氰,甚至超越许多同级别车型将瓦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弛确岗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车糠。具体来看龟施,前大灯妇秋封,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似殴溶稗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虽凄,新S级加入了更多张扬的运动化元素挟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缔兴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怂剑磷,有点类似于现款CL级的设计椭攀伟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笆臂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统四燎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犀,还可通过其控制车载设备等史。另外谢显,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熟、LED氛围灯哥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫉、新的mbrace2智能人机交互系统等亭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计房,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学房烯憾,特别是后排的座椅貌羚鲁,高配车型后排座位为独立设计颧耙魄,并且带有腿部支撑和按摩功能悲怪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盆鞘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机系,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抨偶千,最大功率为245kW(333Ps)瓢拨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颅纲,并匹配电动机哦,最大功率为225kW(306Ps)坦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粒粮习,其最大功率为320kW(435Ps)截焚权,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刷韩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间干酷:9月28日 售价区间掂:30.8-43.8万元   新车点评裂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功老,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性现拷腾。但凯迪拉克ATS的到来愁,让宝马3系走下了神坛梧葡菊。相比一直宣传运动的宝马3系碗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锯提。不过在终端消费市场上纲裤,凯迪拉克还有很多事情要做霞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甸嫌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市懒发,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凛溅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惭手疮,外观方面蔚怂敖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计券蹿瘦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计川,整体造型较CTS而言更加动感罚陋。   凯迪拉克ATS拥有50茄邵:50前后质量分配鸥旅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辅虏掳、Brembo刹车卡钳吠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暑帛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抖辨、LSD后轮限滑差速器操、高性能运动轮胎亮瓮局、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)普加、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帕欺具。   车身尺寸方面弯澄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棘,轴距2775mm褪帅怕。而未来国产后红滤潞,轴距有望加长困孰,以应对国内市场皮。   动力方面卤竭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炔炊,最大功率203kW(276Ps)亲,最大扭矩353Nm步泡,其百公里加速时间为6.2秒举。传动系统方面圭涟随,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱覆。" "  前言护: 在上一期文章中剑,我们盘点了2013年重点的改款车型饲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祥疥,在收集信息的过程中糯阿,编者发现了一个有意思的规律棺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型尾呜婆,往往推出两款桥,甚至更多梳扑敌,更像是一次新车的大爆发壳刮卞,或者说是新车开发计划中的一个波峰冲咕钡,这样的车企包括长安福特黎惟、一汽大众窝虫、广汽本田等解描。与上篇文章不同的是壁侵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吕,而是挑出了10款重点车型希,这10款车型有的是关注度较高的人气车型握删,有的是较为低调刺笨播,但其实销量却很不错的实力派车型欣。回首这一年白栖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唱戌亥:12月10日 售价区间岸枢:12.19-18.29万元   新车点评谢:作为大众全球的当家车型坤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戌筒,是相对比较原汁原味的一款车型辛魏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篇惠饺,但空间的改善却更具群众基础芳。从速腾的热销来看俄笆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方髓黑腥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鞍堪酮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形李,雾灯区域的改变也是如此柿但。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疾惹缮,也更年轻一些层,少了几分柔美帽,多了一些阳刚的元素离蓖。   车身尺寸比第六代更大铆遣幢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板急,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掸,后排空间略显局促遁侵腺。这点在国产高尔夫7上得到改善拍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悄,相比现款车型妹概,长宽分别增加了56mm和13mm锈救迷,车高则降低了28mm牵晃。此外劣逞骚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乐虫,轴距增加59mm乏,达到2637mm羡幢,使得后排乘客腿部空间增加30mm乏孟歪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磁挟京,而行李箱空间也增加了30L曝,行李箱总空间达到380L商胶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎杵呤浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恭嘛: 相比外观的“小改款”戒亭刊,内饰的变化却是颠覆性的荡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膏,并且向驾驶员一侧倾斜匣顷柒,更人性化群颗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扁旅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舅触侯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力手肆迪。   轻量化更加明显涧宛叼: MQB平台的特质之一便是轻量化奋忌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卑劝导,质量因此降低了37kg南柔曙,另外发动机降低40kg房辫摧,底盘降低26kg巴免跺,电气系统降低6kg等等愁,虽然车身尺寸增加散厘菇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg采侈湍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逆鹅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贪,并且一定程度上也能提升驾控体验峰鞋。 【MQB穆心饣郏块化平台】   配置全面升级就焙都: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伯菏鞍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幂卜、定速巡航湾、启停功能乓沸此、第二代车道保持辅助系统尖裁、防碰撞预警拌、自动泊车噶、胎压监测缉奔碉、电子手刹派啪版、电子驻车糜、一键启动屯疏篇、新版导航及超级蓝牙等功能舌。另外佳拍,丹拿音响略善天、以及更大尺寸的触控液晶屏迷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捌遁丹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挺控边,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晒鲜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同的乾嗅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卫令芜,其最大输出功率为162kW(220PS)娩丁保,峰值扭矩350Nm村悲。   主推7速DSG双离合变速箱缸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慌腊侯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)广净,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唱痞辉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT显,而1.4T自动舒适型版吉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暑:11月19日 售价区间激方幕:12.98-18.98万元   新车点评太:北京现代是2013年的大赢家踩讳,销量突破百万辆舷莱,并且销售车型整体售价在上升板。虽然索纳塔八的表现还算不错惠,但这是以高性价比换取的孝衔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俱需湾,外观更沉稳耪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赖系阂,再加上超出预期的低售价死厘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陀驴。   外观方面水,北京现代名图共拥有八种车身颜色啦洪舍,分别是水晶白绰、梦幻银溪、幻影黑京、玫瑰红剁、水墨灰郴事、宝石蓝瘫搬泰、丝绸金隘捌赦、北极玉锻悸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞎砂,尤其是前进气格栅处的造型挺纪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔安。细节方面仟捷,新车的前大灯设计很抢眼寞久吩,区别于其它车型童,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爽瞄咯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm殊,轴距为2770mm捞隋吝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型顾晾翘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狠痊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徽,以金属和实木装饰为主幢。配置方面乳圃哀,有主座椅十项电动调节提、驾驶席座椅加热通风记忆功能兽、双区自动空调钳默岸、倒车影像路、定速巡航妇、多功能方向盘巳、座椅/外后视镜记忆功能玩、侧气囊/侧气帘妨、副驾驶安全带提醒返非、倒车影像系统赴朗、转向辅助灯惶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置掣晨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机放腺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绕热。对于后续会不会推1.6T车型晌,北京现代副总经理权赫东表示徊,目前尚没有这样的计划备寇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箱贺惺,满大街都是蒋陵,从朗逸上市到现在的五年来管辞萍,在全国卖了一百多万辆税卯溃,卖的这么好绊,自然有这款车独特的竞争优势芭。要知道郡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吭,这究竟是为什么灌筷黄,很值得各个厂家思考鸽茄。市场定位抓的准掠棉癸,产品线丰富路,产能跟得上郊导侧,都是成就朗逸销量过百万的因素哎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版圭,市场价16.59万元含菊拔。究竟值不值碴?运动在哪里炯?是否称得上运动即测浚?带着疑问偷,一起来吧澎邓凉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅飞歌干、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栖别,这种运动元素的表现方式很常见图锋思,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汞,配上熏黑大灯这样的手法晌读发,而且很多还是豪华品牌在这样做空勿。这样就无可厚非了峡蠢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做曝改瞪,新朗逸又有什么不可以呢仆?   运动型小尾翼温、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晾请潜,同样是传统手法缺培,几乎在外观的运动性点缀上辟墩,各个厂家还没有太创新的方式乏锰。一般些的链黔,就增加这样类似轮毂岁赁、尾翼的装饰昧漓错,高端些的虐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娘舰芒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类狼南,不过堡侈,从侧面看酞汹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肌兄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袒揽。   相比车头和侧面兄管芳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慧,在说运动感之前吗平唉,我更想说说普通新朗逸的车尾参鹃刻,更确切的说疆币,是想说说尾灯肪吻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狠,有一点略显单薄的感觉啥经称。运动版上玛,尾灯加入了熏黑处理丝漂,双出排气管也更粗壮了来,保险杠的视觉感受也更丰富吕泻斡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感街休乱。   本文导航钩谭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屯苹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾红铰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发筒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翻便。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配慨灵塘,即韩国的蔚山巩廊牛,这里同时也是现代全球最大的工厂耪烽。这个工厂雇有3.4万名员工挽苦逻,日生产0.56万辆车怂。   Inautonews编辑表示习潘冕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刃猫凑。五年前质量提高了辅敞,但是外形并不美观畅呵撬。然而杜壤荒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)举谢崔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脚坊懒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)促软精。对每个购车者来说蚂窍琅,这听起来非常有吸引力颇山诡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拒舍撬。   与现代旗下的主流车型一样河,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法母,整车线条从头至尾充满着流动感瓢。车身长4770毫米湿廊伍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米行俗纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绿惕偏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吼挟磨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惜,它看起来依旧如此的适合年轻人社哨惊。没错提,搭载着一车的新技术之后冲察,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刊胁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翱联汇。于是当新车到来的时候雹畏,你一定和我一样对它充满了兴趣谱艇。这是最年轻的凯迪拉克凸擂、最小的凯迪拉克禄腹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克室常? ● 外观造型姜:钻石切割风格依旧皋炔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖存、2013德国红点设计大奖簇熊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就推骨攻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型新。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乾暗梧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骂疟收,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶县肺,只是这回歇,ATS是完全原创的作品缮那蹋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm导,轴距仅有2775mm信稿讳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钱琉,而国内我们则把它当成中型车豆,和宝马3系标准轴距版登慌、雷克萨斯IS成为同级别竞品衰棠弟,并比它们都要更小一些健距。   前脸的造型相当干练唐喝拘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羌虑,而是被很好的控制在一个合理大小上褂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茧垒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惊瞬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奸韶具,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羌姑巨。出于空气动力学考虑度叙棺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恭瞬,当车速高于60km/h时陇睹宽,前进气格栅会自动关闭蛔艰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抛催俏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性此题。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刑芯,并带有远近光灯智能切换功能蓝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丘,快速亮起横刊,缓速熄灭的设定很显档次删。再往下看叭,闪电式日间行车灯榔排、大灯清洗隙靛盘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片列板岔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要林闯,亦或是造型需求长微售,感性的来说桥氨派,可以视其为向着传统美系性能车致敬痕。身处车内臀细,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倦。   ATS是一款后驱车币兑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘲:50槐拭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偏凶沸,贯穿车体的俯冲式腰线奶绥目、短前悬镜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态违铝摹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上快郎搂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藐罕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备送偷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摊保。而在规格方面离让钒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薄嘎,前胎尺寸为225/40 R18骡,后胎尺寸则为255/35 R18活,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尘山。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞溉雹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斤坛菠,至于设计师是否真有此意是拖,倒还真无从揣测策。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桶,实际上吵硷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禄摹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梅,由此带来了不错的视觉冲击感狄看嗜,给后车以足够的心理压力笔寝怜,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡量迸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型何究,至于3.6L V6车型何时会引进惩欺香,官方暂时还没有表态妊嘿,而是否会有V系列性能车型的推出抠忌帝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唬缆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车传遣金,我的第一反应总归是奥迪A6L痕嚷、宝马5系以及奔驰E级这3款抄。不可否认敢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型投殴,路上的能见度也说明了这点免吝疼。不过克豪癌,随着市场逐步的被细分罚溃库,对于那些买车不喜欢随大流的消费者顷,除“老三样”以外商哭,也还有其他选择叙贪龚,比如协:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES频厢村,这两款不错的“非主流”产品射莫帛。   今天床寝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辆,领略一下“非主流”中大型车的风采黑鸿翠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谁枪频,当然阑池吾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同好。(注啡潜渡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沮童蹈,雷克萨斯ES简称“ES”还。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前田,编辑先和大家解释一下“非主流”钩,这里并不带任何贬义涤。从销量看具坏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蜕梯铝,宝马5系9000台以上加、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现崩赂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场欠晨吵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捂侵。   外观碘菊:XTS尺寸明显更大斑冉绦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准价,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厂雄。造型方正且棱角分明的车身造型朝嗓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墩歪忙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胜吴欢。可以说它给你带来的面子效应赤陶味,绝对超过它的价格搜,在半年长测期间毯,我在停车时经常会被问筛匠房:这车得60-70万吧富屯?   相对于XTS外观的张扬宪蓉、霸气皑,ES则可谓是低调莎寄犊、内敛很多漓委,整车的线条和比例都比较匀称碉崎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柯。   在车身尺寸方面帮难,XTS的车长达到了5131mm期恍屯,比ES的4900mm足足多出了231mm处,差距可不行指薇堋,但在轴距上弓扯刚,两者比较接近赐,XTS为2837mm耙,ES为2820mm被稀睦,仅相差了17mm差归箱,至于最终的车内乘坐空间表现阀背,它俩也是半斤八两怒谁壕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型列,氙气大灯筹撼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少噬梨来,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯饯剐,ES则仅有近光是氙灯袖项棘,远光为卤素灯泡开夸牧。其中豌伞喇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘘朝始,显得比较个性茄。而ES则还是灯组传统的横置式川。   再来看看轮毂和轮胎蚂杆尼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裁,ES为17英寸凸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巴虫,市场售价约1500元/条诡邪浩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倒收牌,市场售价在1000元左右/条棉吞溃。可以说矫脐础,在这方面两者的差异还是挺大的际。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挥滩立,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拿茬描,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冷跨牡,下面就让我们来看看他们各自的优点怀驼摄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狈溅沙,其他两款车均有上万元的优惠磁,但相比比亚迪秦的国家补贴乒,这些优惠就算小巫见大巫了潦齿茂。目前在国内的某些地区雌瞬贺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丰冷,总补贴额度可达到7万肋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贝玖铰。   在外观方面擦,这三款车均有各自的特点染屁趟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酗。而本田则是日式混动车的传统样式臼,看起来非常别致常。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子悉硕躲,非常有气势锨烙。   这三款车中厦哀宠,比亚迪秦的动力参数最强耍捶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翻。不过要是论舒适和驾驶感受菇截,锐志才是这三款车中最棒的绅晴咸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堑署沮,因此它的动力参数看起来没有太大优势蜗。   三款车同为轿车噬汐侍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僚,丰田锐志采用了后轮驱动勒。至于哪种驱动形式更好安复饰,就要看个人喜好了团楔鲁。   本文导航马:" "  简约内敛唾两换、安全扎实德介、品质优良扣,却叫好不叫座了雀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煽草弹。然而对于一个企业皋卯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啼。为此妹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时项,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呈醋懦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恰纯。 亮点配置炮:   City Safety城市安全系统梨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梳虎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虹卢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彭泻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怪,系统将马上发出警示并全力自动刹车币垮琳,避免发生碰撞事故蹄丧跋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)率,可实现自动排队功能抽浪,除了可设定巡航速度壁瞬,还可设定五种不同时间间隔窃丝。   加强型盲点信息系统BLIS峭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域囊刊工。   倒车车侧警示系统CTA芜恳素,可识别车尾两侧30米区域内的车辆称,如有车辆接近夹彻搁,会发出警告音和BLIS警示灯睬噶。   FAHB主动式远光灯函,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烁颠,防止对方车辆驾驶者造成炫目地抱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嘘蓖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距穆菩蔷。显然沃尔沃也意识到这一点你龄,要想在销量上追赶""ABB""钞隆湍,国产是最为关键的一步傲溃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边食。S60L的到来肯定会对宝马3系矫、奔驰C级棱疽采、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸵技宛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喂佰伍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型岭蔫壳,我们今天对比的是2.0T智远版撮受措,售价为30.99万茶素,而其对手同样是搭载2.0T发动机舶磐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型细劲送。 ● 外观对比   从外形来看韧泼沪,沃尔沃S60L给人感觉干练筷峰、紧凑凸,X型前脸略显凶猛能操,富有冲击力比。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岗券桐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醇肃攫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羞锣,采用氙气大灯光源兄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邻澄,只是少了前雾灯澄。相比之下铺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛊龟饺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合现,同时还配备前雾灯酞。只不过灯组并非自适应前大灯姑貌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源堵,确保驾驶安全枫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挟具,轴距增加80mm达到2856mm钞险,而奥迪A4L轴距为2869mm甜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势壕碴洼,不过高度和宽度有所不及穗墙卯。两车空间表现如何泥,请看后文的实际体验电。   两车侧面造型也具有不同风格豆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态限蹲,而奥迪A4L侧面更加稳重纲群旦,看起来朴实大方协曹。 在后视镜上佛锰淳,两车都集成了LED转向灯螺戎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哆乖镜,而沃尔沃S60L则没有始铜鞍。 在尾部粒玛偿,沃尔沃S60L造型略显生硬了邓师,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娄险弧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腿衅,同时加入镀铬包裹龋邓雇,气势十足席歉淳,而奥迪A4L是单边双排设计去,无镀铬装饰腊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎罐抖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拢郝还,尺寸为225/55 R16轮胎习,相比之下尺寸显得有些小了眯,同时配备的是非全尺寸备胎桐睡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎够谴,只有修补工具有点不厚道策倍诧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的薯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗方闻?当时的网络上绝对是一片嘘声透咕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筷,这似乎就可以理解为特立独行妙侗?或者说创新焕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念经汉,通俗一点说就是胚课:走自己的路础隙,让别人竞相模仿忌乒肃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蒋党,时间不长赫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样股建皇?当时我无法回答锹,因为还没有对自由光进行全面的了解泥软氮,经过一天的试驾体验之后萄肯,我认为这次Jeep自由光确实有点料临,甚至可以说气势汹汹傅敦樊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈刀馄稀,那么它到底有什么资本来搅局呢刀浩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案报不工。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新份笑稳,在做颠覆传统这件事熄搓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秘魏躬。就拿前脸来说幸评,好看不好看绝不是我个人说的算的牡规,每个人眼里都有一个不同的看法尉且鬼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧非饯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搞潮衰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敲被,Jeep其实并没有太大的优势殊怖甭,包括大家最看重的轴距表现桥,在这个级别也算不上是太突出苹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话村将,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争精嘘虚,让消费者也能愿意买单好驼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了控悸,其尾灯设计和大切如出一辙对妓,只是在造型上稍微做了一点改变喂忿桔,以便能和后车窗衔接的更自然一些餐卸蹋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伯,这实在是太个性了傻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谐,不是吗烧?   本文导航澳挤:" "  “便宜粕豪蔷、省油故、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戌貉泌。因此及屏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军耸聚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狡裴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唐划,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肪塘劫。二者不仅定位和排量相同狸,售价也都是6万元出头奖。那么谁的配置更丰富颁,性价比更高呢陷烦问?接着往下看吧导裁蛊。   备注尺党: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歉辩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匡劣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腻逻勺、“天窗”和“后轮碟刹”锚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霞寄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侍表酵,促进其他品牌产品的更新或者降价夸衔忍,以提升竞争能力九顶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形腊祭陋,但又觉得竞品车型优惠较多”景。今天就随着我们来看看卸咆邯,新威驰对比瑞纳手。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盒淬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裳鹃,此次我们将两款车型的顶配加之对比蹭掇泼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处斧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翰傻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琶寇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雌酗,以往圆润的风格被全面舍弃息绕,车头变成了现在最流行的大嘴形象毙凌。虽然初看有些夸张俄虹,但是符合小型车定位拒莎凉,更多时候它是年轻人的代步工具杯充棚,所以造型必须年轻寥补赤。大灯面积不但较老款车更大石蓉兑,眼神也更加犀利镰粕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狠吾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现檀泊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样康柏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异悸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斥,诸如电动天窗暗徽、前雾灯与后视镜调节都在其中堑木徘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疯,日常使用的便利度稍高一些谰千。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秦辜习,轴距达到2550mm欣咖。与老款车型相比加长且加宽凄,这是为了适应造型变化的需要胎哀戚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势亢苗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势习。   新威驰车尾没有车头那么激进呈熊繁,显得时尚而舒展边凰猎。整体线条看上去硬朗多了孰郸投。在高低配版的车型之间敝,外观元素的差异并不明显热逝荷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条薄斤笆,不过在潜在的功能上却有所不同坚墓坑,高配车型具有独立的外部后备箱开关彩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峡壬,在日常使用方面的便利度有所不足骑。   瑞纳尾部的线条更是犀利忍,线条从车身一直延伸至后备箱劝福璃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致填颇葱,增加了不少的层次感和运动感涟浪。" "  旅行车在国内的发展进程脐,现在似乎已经开始有所起色寥渤另,但受到各方面的影响墒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叭。记得应该是在去年蛇钳,各大主流网络媒体几乎在同一时段裙椭垃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章呸,虽然没能在实际层面上起什么作用杠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梆躲闪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车栓率,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锌,但是大部分车型均已进口形式引入间俄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鲍称湘。宝马全新3系上市后翔苍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扇些沟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甩徽。不管是厂商的试水工作墒,还是为了后期大力推广的前期准备搽坷讥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款闲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蔼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车师,但官方却并不这样为其定义拘,所以除了V60之外霜瓮驳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的离系史。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辨,三款细分车型跨越了30-50万区间廓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坍。   328i M运动型陵顿,是3系旅行车中的顶配车型颂,M套件必然是它表现非凡实力的根基氢。BMW的M系列产品澜雌汕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的躬瞧吾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梢敢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乱。在M套件衬托下的新3系旅行版谩柏,表现出的攻击力和威慑力很强鹤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拖请,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅慈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能囱形,也是几款进口旅行车中最为全面的烧,除了前部以外溜察股,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头璃,令驾驶者的便利性有很大提升仍椒缆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扫苇,造型圆润的尾部整体风格吵咆暗,让旅行车身份表现的恰大好处疏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恰邵贸,但是尺寸不大田,威慑力也没有想象中明显蔼很翱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泵士,极富肌肉感的线条元素诺睛,让它表现的干练紧凑祷痪仇。   本文导航促:" "  曾几何时澈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庐拖。物是人非绥搽痰,随着中级车市场竞争的不断加剧承,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径患舱。在上个月的广州车展上衬耍青,全新天籁·公爵正式宣布上市褥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢新幕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唱淘扇,来做进一步的了解吧糜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较硼放瞧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观融: 稳重与运动芹,风格各异   车身尺寸方面藏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm快加蛔,车身宽度涛颊、高度与普通版天籁车型保持一致屏窘录,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崇惨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拇扫掣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焦嗜落,只不过在细节方面有所调整坛诲叫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蕾舍隆,后保险杠排气管内嵌糜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识褥鸡,俨然简多了几分气质的提升氮肥冠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下番肖, 新君越的外观风格更趋年轻化啊签现,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碱淡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锻现,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面交栏冗,尾部设计与前脸造型和谐呼应卉饭,相比老款车型稳重端庄的设计风格掀说苔,全新君越更容易让年轻的消费者接受班高渡。 【君越 整体外观】   外部配置方面衅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唱搞、大灯自动清洗等功能算谐粉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到樊恕管。通过下方的表格我们可以了解到旧蔚豌,同价位的两款车勤玫恐,君越在外部配置方面显然更为全面一些疆,LED日间行车灯车休、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的馆建秀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莽盟来。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宪借: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头培: 日间行车灯性虹订: 随动转向大灯淡妓: 大灯清洗装置护: 氙气大灯级: 倒车视频影像亨仁: 大灯高度可调弦答夕: 自动头灯革慑逛: 泊车辅助匿畅: 无钥匙进入系统础颂疯: 感应雨刷盯: 电动后视镜贺份: 后视镜电动折叠痰: 后视镜记忆句穗谱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屎诞船,年级里有几位南方来的同学径哺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪横墙荒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓢。雪对于那时的他们坍捷痞,是上天赐予的礼物县。但是嘲腔,对很多北方人——比如我——来说究修,雪却是避之不及的灾难弊嚏咖,它让我们的出行变得困难重重安雷。不过这次却不一样萍僻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起胃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暇镜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冬汕,请允许我隆重介绍一下今天的主角坎梆,我们的冰雪座驾夺搜,一款中大型SUV——福特探险者浮另。探险者是福特的旗舰车型芳劣段,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售闭,共两种配置洗,售价48.98万骚、53.98万眷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拘默。我个人非常喜欢探险者的外型惺,它魁梧而正派铰透腑,颇有美式SUV的霸气和刑。牡丹江的冬天白雪皑皑舷咐忍,探险者出现在这里十分应景缸钝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗡。这样的冰天雪地里琉笺遍,就算是带着手套在户外拍照层,手指依然会被冻得失去知觉素。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奠喊。探险者的方向盘加热速度很快泻,开启后几秒钟就能感觉到热量虏跑恫,太实用了林。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赤脆灿,匹配6速手自一体变速箱午画。探险者在海外还有2.0T版本车型固纪,不知为何暂未引入国内椒凡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撤,并没想走量瘦寸。   探险者为承载式车身结构栓,搭载一套适时四驱系统嫌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样深,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棘镀裂,后桥轮间为开放式差速器冲蛾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助路汉首,以制动打滑车轮的形式实现刚。这套系统的越野能力或许不是那么强大衡讳,它主要是为提升公路性能而存在的啤寡伶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驼激,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键效齿。这次我们挑战冰雪路面固冻,这套系统发挥了重要的作用驰皋。另外不容忽视的酪稀,便是探险者的“神秘嘉宾”了陪腿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬颇馈!它是一款高性能冰雪轮胎撮鲸,官方称它应用了发泡橡胶技术浑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潍狗,从而让胎面贴紧冰雪路面爱亩胳,提高抓地力廓却寂。当然读,这款轮胎价值不菲蹬,以探险者高配车型的轮胎尺寸边拢:255/50 R20为例林,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糠势捞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妈授慨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侠袜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堵适,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烁鞘松,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下愁乔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花魔陆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桥亲悍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm全,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脸,两车的轴距都超过了2700mm仟啊,使它们在同级别车型中的优势非常明显兰肪寐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妇,略显圆润的车身看起来动感十足察。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感斜刃撩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耽霜贸,550引擎盖上V字型的线条动感十足舅奢共。C4L大灯的设计相对简单蜡翅,全系采用了传统的卤素光源敌扫,而且并没有采用透镜的设计悉磺鹅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感番,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜醚节,还有转弯辅助照明功能没舞秸,保证了夜间的行车安全唬蚊。两车都配备了时下流行的日间行车灯撑徊让,值得称赞的是捣天覆,550竟然为雾灯也配备了透镜鸵,这一点值得各大汽车厂商学习赔仙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涝叹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩规锌帛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感退揪块,550上扬的腰线勾勒出时尚某柿糠、动感的侧身线条己扫不。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间肖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计病,并搭配LED转向灯膳灿,视觉效果和安全性兼具涪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有璃萍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口七。   C4L具有无钥匙进入功能迪频跑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叔踏,550则采用了常规的医セ矗控解锁功能摊杉琳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格歧,C4L刀锋式的造型更加犀利妊管,550则更加尖锐艰。   两车的尾部造型比较统一篓晤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果届祈,圆润的造型颇显稳重栏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棺睛守,这样设计不仅美观幕盲,而且可以增大后备箱的开口角度豢膏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荷邓,视觉效果极佳上低。两车都采用了4点式倒车雷达呵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物跨,使泊车更加安全然。C4L后尾箱并未设计开启按键蠕墟,只能通过车内控制按键和依福控钥匙开启五姑翔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启届莎,使用起来非常方便夸耽。   本文导航婚痪拭:"    紧凑级两厢车寝,如果倒退10年前播膝冷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杰并。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后探错,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型文。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韭乃,它于不久前推向市郴岵部 ,但其实它在国外早已上市泡。雪佛兰在近期才引入判痢白,相信也有自己考虑荚,好在这个时间也不算晚母费骑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陷驾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐办别罗,相对较低的入手价格弓、时尚的外观设计以及良好的运动性能侍隘,都让其成为该细分市场的热销车型怪怜。而在紧凑级车型中饲抽涡,三厢版在兼顾运动的同时耪罗,实用性相对更高一些溅伙猎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念社巷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘Γ克斯三厢版(以下简称傅眨克斯)进行深度的比较哼拌,到底谁能从中脱颖而出碌趟绅,让我们拭目以待贾。    在刚刚结束的2013广州车展上渺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啦。此外攫济,嘎疃轿矗克斯去年北京车展的正式上市侠丝,也让这场紧凑级大战更加精彩戒喘窃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酬蹦,作为其小弟的马自达3能否一样出色典?赶ń郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时客,能否从容应对喂馆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澈毁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唱嫡犀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廉窃。就在媒体日当天侗虫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悉,经过旁边人的介绍拈,惊叹一句誓孔:原来不是一个车岸薄!可想而知寂闲,这兄弟俩得有多像嫩。    2012北京车展上市的感鸭痉ⅲ克斯相比前者肩期,已经在市场上打拼了一段时间臣沮袄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降飞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垃泻锚,但是改克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位融离,还是毋庸置疑的刹谎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性霉顽劳,为了让评价更加客观碌,同时脚泊喂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搓份娇,我采访了一下身边的同事和朋友玩啤秃。   同事A功:男窖且受,30岁夯颠姆、已婚刺、儿子1岁多    我哪个也不要世,原因只有一个猜惺:都太小彼咸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匣,实用!当然这两个车白给肯定要揣稼。(也对便旁,老婆孩子热炕头的人萍趁,还谈什么运动纶,能装下更多的人和东西衰孤殊,才是硬道理)   同事B霸绦:男岁安,老柑园剑克斯车主话先琼,奔三的年龄沃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎饲锇梗克斯辞纤,理由是有优惠充、货源足敲帮堤、随时买洞为,听着怎么跟买菜似的世编鲸。   前女友豢:24岁凰,高尔夫6车主富柯,略带公主病    选马自达3颅萎,原因是好看洛聘,我再问还有吗筷汀副,答曰次:好看捌掖翘邸!我继续问怕熟题,跟我急了舶,提问结束秘瓦踞。   现女友酸奴:25岁帕抹帝,对车没有丝毫兴趣暖袭,仅对各类衣服览眠、包包理块屏、鞋等物品上心    我选马自达3吧放盯,原因是就看这个顺眼泊舵,所以就选了胁。(明显敷衍了事)   女性朋友屏:24岁刊耐,某时尚杂志签约平模年,对车有些兴趣禄,但只是停留在表面    我选马自达3耻抒,因为好看哄,身材我喜欢俱凹谴,而且红色(主打色瞄:魂动红)是我的style供秘摩,所以我会选她的说胺。(这种中英文混合体寝惭,外加“什么什么的说”的语法真别扭糯嗽,说她好几次本灭非,不见改)    采访结果显示搐衔,果然是萝卜青菜让帅不、各有所爱诬碳,而且给出的理由也是五花八门海,那么到底这两款车有哪些不同淋穆,在面对不同的消费群体时奸,它们的表现又回怎样门,废话不多说渡其台,让我们往下看哄。" "  2013年8月丧咀蛔,本田CR-V共销售了15393辆令,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月魄,本田CR-V共销售了18989辆橙呐毛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月敖靠渐,本田CR-V共销售了19510辆嗓猩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月漠赡唤,本田CR-V共销售了19288辆纶,全国SUV销售车型排名第二......事实上煌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单何览,它的优异表现还远不止这些寞塘,截止2013年11月底棋矫桥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663砰笛颁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洁。是什么让它成为了国内SUV的明星俗毕?又是什么让它如此大卖咳情猩?   现款CR-V有2.0L邓亨、2.4L两种动力共7款车型店匈,售价19.38-26.28万元葛态。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型深室耐,售价22.98万元)挡烷录。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拇氏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声外,纵观整个CR-V的家族史儡簿庐,前两代车型还有些“方盒子""造型啊签些,而从第三代开始味晾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阀梨羞,坚定不移的走着城市化SUV的路线尖测,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大点俊察。   说到第四代CR-V的外形股,也就是现款车型朵硕,它的外形并不是能让你一见倾心的主笑氨棚,CR-V上市之初哆配,人们对于这样的设计褒贬不一裙斡,甚至有些“不得民心”碎霸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歇能泰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斤繁咖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咸乖乌。氙气大灯但耸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吝丢绍。值得一提的是顷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上离亢,效果出彩萝锑。   车身长度比上代车型减少了25毫米芭膜,离地间隙下降了50毫米氏充呸,仅剩130毫米萍矗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性然阑,但却令离地间隙接近轿车枪瞥山,轴距则仍然保持在2620毫米暑舌镐,整体效果比老款显得修长不少捣究活。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勾龟,在实际驾驶过程中芬皑酿,提供给你更加宽广的后方视野甭哀导,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信敲敛。   现款CR-V提供17箔舱袭、18两种尺寸共3种轮毂式样舍蠕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尸李,其余车款都配备了17寸十辐轮毂啦缕茹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胸碴拌,车尾向外凸出比较明显辽示,给人一种臃肿膨胀之感扭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索十。现款CR-V车尾向外凸出比较明显染,给人一种臃肿膨胀之感稳凛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因很省酸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谩壬戌,为实用性又添一分妻惫,从之后的销量来说栏豹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涛经赔,保持着高歌猛进的态势糕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祟号,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力家狠剑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙目、精心发部纤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伴曙夸,排量仅有2.5L纳浪还,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羚锻递,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岸促,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曹。   第三代雷克萨斯IS彭冒孔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纽痹,全车线条设计更显张力道烯吗,饱满的肌肉感让人过目不忘井虚抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化加花肉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涎钎衔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缸确,丢失了一丝霸气耽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逗,长宽高分别为衔惧憾:4665mm规、1810mm什鸡绕、1430mm稻。同时轴距也增加了70mm搔婆,达到了2800mm剖憋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棺袱,其前后配重分别为53型埃澎:47喀。接近前后1嗜税:1的配重也体现了其运动本质旧。   IS车身侧面短小精湛恭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蝗,显露其灵动的车身姿态趟皖汗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舍鲸驶,依旧是纤细度、锋利丸,绝不与传统设计相妥协篮挂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锤鹿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎叔券。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力呐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菲。   毫无疑问粱飞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冒。你可以觉得它设计非常超越团,也可以认为它很有美感寒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菲冗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赦,石油的消耗量日益增大腾队,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油祁曹湾,排放着大量的尾气锹懒派,制造着日益严重的雾霾天气亩靡。汽车尾气的污染念逢俏,越来越成为大气污染的重要元凶媳端。开发替代清洁能源梅,代替排放巨大的内燃机疙,越来越成为厄待解决的课题舌。现在很多厂家都开发了混合动力车型兰,这项技术基本上成熟了吨撂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平系署播,也没有成熟的商业模式来进行推广汹,即便很多条件还未具备萌摆蔽,即便这样那样的客观限制胸兜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玩敦嫂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一圭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品警,叫做启辰e30晨风孩炬,这款车还没有上市菠罐,很多技术参数还没有公布扒帮同,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丁环缄,介绍给大家挥歇期。但即便如此熊茄挂,这款车还是有据可查够磋,开发平台来自日产聆风电动车缄呵芭,外观也和聆风十分相似溉钢慷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勃,2700mm的轴距和骐达相同颁太,外观的样子也有几分相似胜娇。但明显晨风的很多细节显得与众不同部,前脸没有进气格栅的设计购碾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份聊辟。而据厂家人员介绍间湿庇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渐卜,而是单独开发合。   尾灯使用了LED的发光元件烂,看起来更加醒目日奖,垂直的长条状样子也很有个性伞拒返。但在车尾上钱烂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逢,用以分担电池组的压力岗挟,这在晨风上是没有的江。   本文导航儡杉冈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彻悍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)师雌,照片上看它挺精神卵潍活,设计有传承有创新长斥,硬件配置有增有减欢茹暖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情社仑盟,没能去测试现场参观参观村酚。   命运总能给人惊喜抖搐。上周五下班前涕故,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庞,领导突然走过来跟我说蟹潞:“来了个顶配咐曰海克斯共,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”己,周末的小幸福就这样碎了一地啦阜哪,我得跟两台机动车泡在一起唾删拭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝督,坦白说现在我对它俩都“不来电”炽。这样也好肩,好歹保持个立场中立对吧深。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墙,比如为什么海外有独立后悬架刻?国内全是非独立后悬架百攘?其实道理不复杂烷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汉,既然如此犊块,那就遵照做生意的基本法则来做人钾,降低成本耙,攫取利润捍,无可厚非抖反齐。我相信如果改悬架车就没人买酷腹荡,那他们肯定不改柏巷炼。   福特比较谨慎孝膘许,善于跟消费者打成一片拱板,挣钱不忘树口碑沦峡加,好口碑又促进高销量境锚奖,顺利打造良性循环圈溜。尽管它也有这样那样的问题钠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蛊妹,值得大众好好学学坤。话说回来戮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路佬。   现在摆在眼前的高尔夫7和概瑁克斯陈墙,是各自家里的明星产品芭说倡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啦嫁评,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弗。把这两个重量级选手放一起杀,能擦出什么样的火花来璃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利非翱碘,似乎这样能出一口恶气闹唯。不过我得劝各位一句瘫:百花齐放很重要被筹戌,一枝独秀最糟糕豪唬。   ●外观   扯半天总算进入正题瓢盯臀,这个阳光明媚的周末歉藕朗,没有雾霾的打扰怖挠付,我把两台车放在一起拍了套合影项尘怠。看看它们阮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韶系,一个是16.29万的顶配版两厢溉闶炫啵克斯顿屎分。要说家族式设计栏,大众当然领先其他厂家崎氯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邓届,福特的动作稍晚一些丸沧,效果不赖父兑。   所以当高尔夫7和嘎希克斯站在一起的时候储谎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营艇。谁好看我不说睦秋碎,大家都有自己的喜好裴。两款车前大灯组内容丰富婆闺,氙灯林慨、日间行车灯全馅、大灯清洗棺、雾灯一个不少匿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侍秸,而复。克斯的则要花6千块买选装包叹,朋友们使牵等,要享受还是得多消费啊暇。   车轮部分有看头贾桃。赶汲砝恚克斯胎宽215mm年善氖,米其林博悦轮胎歼,轮毂造型带感妊吐硅,给个好评弦俯谢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款宽。高尔夫7胎宽205mm鄙井荚,似乎缺乏顶配车型应有的气势忿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烧驶娇。   车尾设计各有出彩的地方号来,高尔夫7的单边双出排气颇有气势充链,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喇湃败,LED尾灯是个加分项猎挖突,杆欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膏檄掸。左边那台风格沉稳一些崩嗡,右边的青春气息扑面地,你喜欢哪个颅驮?" "  “牺牲一定的车身刚性午脚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车撤棋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构禽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钝壳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嗡木惩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面本。就在上月位,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版殿哩农,至于奔驰C63 AMG傻峨,目前还缺少这一车型残簇。   由于是RS5 Coupe的系列车型床馆拾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致夸诡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痰柒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洪沥境,毕竟除了性能之外蔬肺遁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孝冈。   延伸阅读 钨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灌,其中包含对车漆颜色匡古、内饰颜色以及电子功能等自主选择饱莲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的漓仟,所以在配置解读方面悄勤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欠,并将官方价格告知大家舜卤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窝鲤,软顶敞篷采用电动开启素浦痘,时间上需要15秒即可唯盎棵,而将再次闭合需要17秒潮,其开闭结构为多连杆双片式母镶强,这也大大缩短了开闭时间泡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消试,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锌,为了不过分降低运动性弥劫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骇衅。排气方面也是RS5的一大特色任其,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管床,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浅,而在Dynamic模式下会全部打开腹。   本文导航鹊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篡,或许大家已经是心里多数刃氨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侣芍,定位于新兴的小型SUV市场赏毫抄。众所周知弧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狠绅,长安铃木选择在这一细分市场发力敲互,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓮淬埠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX熄,通过对比分析掣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剃爽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惹,搭载1.6L发动机挫抡,匹配五速手动和CVT变速箱拿副孺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扑途、2.0L两个排量六款车型兽,同样匹配五速手动和CVT变速箱釜必,售价区间12.88-21.88万元茶瓦翟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观急碌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔚,通过下表的数据显示得知嘿隶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手集,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骗,相比逍客娶订仆、昂克拉等车型同样处于劣势柔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘛藉得,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哀朵肠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阶都酷,还有与车身不同色的黑色包围停芬茶、车顶行李架萎百俯,短小结实的车尾荒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暑拐。车身颜色选择上理和,S.CROSS锋驭提供了极光绿仙、皓月白梆砰、星辰银九狈、丹霞红哪、银河蓝和晶岩灰六种颜色箔玻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惕馆瑰,雾灯岔戈徘、下保险杠也经过了重新设计颓浮嘉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格愤碾裸。车身颜色选择上童,劲炫ASX提供了珍珠黑田官、极地白彭妮、翠鸟蓝程、酷银需、钛灰五种颜色百闪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茫潞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弘,前后雾灯勾椒,并配备大灯清洗功能棺,外后视镜集成LED转向灯;同样龟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯午淌,带水平调节和自动清洗功能塘贫殴,其外后视镜没有集成转向灯柏聘权。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂比心锭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂犀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缄品次,二者均为铝合金材质叹处。所有车型均配备优科豪马轮胎螺玲。值得一提的是惩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贰吨,这在同级别中比较少见绵韩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型量泪腺,根据车型的不同尺寸有所区别菏教唬,低配旁乓:215/65 R16履防,高配泞竞:215/60 R17必擂,轮胎同样使用的是优科豪马郊恨齐,同样配备全尺寸备胎迷扯,两车在这方面都表现得很厚道窃腻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫境糯嗽,第七代车型狙采宽。其指导价12.19-14.49万舍,这是配备1.6L引擎的价位钒毕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豁齿,账面要准备好14.09-18.29万姬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒜戒,当然烧,身为第七代的它喘浩妨,在冲击属于自己的又一串“第一”捆定娃。但我们相信趣,短板才真正决定高度割纬。   全新高尔夫的德国总设计师说染空,它的设计主导思想为“简单既经典”凉回绵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桂病:中网与大灯的相对位置合阿、拓宽出车身有力的轮拱触甫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了九,这台在中国拥有极高人气的两厢车唬台,一露面眉废,就好评如潮涩邯惟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解多,但还是要将6/7重提伯,除了外观上的差异鄙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烹少,比第六代车型要长56mm惜伯。而整体车身比例上舱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撵送划,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刚萌屋,轴距增加59mm疚,从而提升至2637mm力。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计际雄,但新样式的内部构造也足够炫接棵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置穷筹链。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念躬胚。高隔音性的特殊树脂层禽,形成3层薄膜结构蓖郸。它拥有很强的抵制振动物理性能那陕噬。   直接跳过撩人性感的腰线谐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型灵。相比海外的双L型妨,或许辨识度更强一些筋沉坤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袭,但高7的不一样饥磋炉。细心的你会发现漏嗡呸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时科氰触,才会主动启动趁桶雇,并且拥有厂商宣称的132°广角毖钝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格华假,天平再次偏向了驾驶者一侧唬巍迪。整体内饰上毕拳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炊坊:放弃中庸的设计理念杯示,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梳咐绥。不规则的T型区撼、活泼的金属线条点缀辟毒,让全新高尔夫大变身倡祷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棋,它能够让你感觉非常新鲜侗。   坐进高7内板看,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赋烷暗,比普通天窗大了30%纽蓄。而外掀的开启方式有点奇怪迫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踩偷,同时还为内部提供更多头部空间那仇。   大众车型的人机工程向来让人放心花,这个角度的方向盘栋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦到半。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玖,或许来个拨片更有型吧境跨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症邦惨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嚷就。   本文导航耐停:" "  在国内的SUV市程枞松洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下催钦道,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巧删,正因如此碘揽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撕缴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谓苯珊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酷。   说到大空间缅、七座设计玛、配置丰富的SUV斑,北京现代全新胜达是其中的表表者晾徊仓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叛嘛蹋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型未猜嗜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锚,下面我们将对这两款车型进行对比分析坛拟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臼,设计上中规中矩镰题,采用了哈弗新的家族式设计元素窃底,这一风格将在整个哈弗系列上普及井顺,代表性的设计元素有溶菲跨:大尺寸U型前格栅繁惟碗,粗壮的镀铬横条格栅实,时下流行的“X”型前脸轨错欧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫉湾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的危垦涕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的九,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拧颊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赡宛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅读剐,再辅以造型锋利的大灯灯组甲其沧,极富视觉冲击力藏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苛窟,现代品牌的确更加具有超前思维意识察人搞。" "  如果提起讴歌品牌胆察,大家一定会想到MDX这款车睫,究其原因程色,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型怖隘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型短,拥有讴歌最顶端的先进技术颠较茅。在2013年记蛾,讴歌上市发布的新车相比以往蒲猎澳,算是非常密集的井。即将岁末颗祥坛,讴歌的新款MDX也开始上市销售簇卫溺。作为新款芹,MDX的售价降低了茄采奖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注峦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恼矩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器乱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锻工,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孝廷胶。使弯道驾驶更加轻松任突颠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丰忍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 督赁,在车辆制动时需惩,通过制动延长扭矩矢量分配祈酥,提升转向的循迹性 慧,这在之前的讴歌车型上是没有的吓龚,包括RLX鲁鞭事。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粉俗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由临。但我们看到盎,在讴歌品牌乃至本田车型上亥墟,自然吸气发动机依旧占据主流孝侥芜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糜谦鼎,在新款MDX上使用的3.5L发动机免,带有VCM可变缸技术漆,在不同的动力需求下阂凰,发动机自动切换工作缸数缕梅,用来节省燃料私,提高燃油经济性芯位冷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拎屎限,使用了全LED大灯嫩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奸,不止在新款MDX上出现权,旗舰轿车RLX上同样具备眯。但和MDX相比团勘,RLX的前大灯内部结构稍有不同蕾镜庆。而MDX的这种全LED大灯呕娄绵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平下,但据了解讴歌正在向这个方向研发防。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讼吠,其中大致包括救援朔律、定位场徽、导航检索等常用功能剿裴毒。但值得一提的是纬坟梗,讴歌的这套系统在整车质保期内妨捣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啥妒洁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彩斤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汞,通过车头颈龟、车侧度盖胸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赂。对于前方障碍乡、侧方停车棘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用愧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脊棠典。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咸,MDX采用了59%的高强度材料顶搔毫,热冲成型一体式门环等途径襄矢恐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料火。   本文导航耙癸馁:" "  在新一代天籁发布之后申退,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字磁。二三十年前忱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前你辩恃。而谈起这两款车探姆埠,目前多数人对它们的理解是诺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长剐仙绣,配置增高纶蕾搭,便成了公爵和君越豌畏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸乖、动力和配置等等辛辅跨,却有着极具诱惑力的价格粒盾力。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痘溉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驴吾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力星帝。可它们究竟有没有这样的实力钦?两者比拼届芦,谁又能更胜一筹扫荚?本文即将为您揭晓单。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型猎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拨抽光,售价区间为23.59-36.99万元废獭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版獭肖,两车售价分别为29.98万和29.99万踌,价格非常接近士捶,比较有对比价值幌扯姆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莎溅怒,主要是雾灯炔亭、轮圈等几处细节可以加以区分下逃,尤其是中网变得更精致碍然,车头更显大气虐畅铃。但也就是这些细节的变化户宋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攫级,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鲜。   大灯方面宿菜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溯酮,不同之处在于犀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贰锚斤。   车身尺寸方面舍夕父,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)档山签,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)圭房性,君越的长度同样超过了5000mm咕娟疚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本胚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氯耗寒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过祥海,并没有追求锐利港,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焚,腰线设计是其外观中的一大亮点蹋,并非大多车型采用的一条笔直线条氢横酿,而是在B柱之后便缓缓下沉碎,在后排车门上形成一条折线彼骗坚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翘氦瞄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翅匡穿。   尾部来看玫桶,公爵与标准版天籁造型基本一致粉,尾灯造型也还是一如既往地犀利赴赋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舞,为整个尾部增加不少活力酸霸蔡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合长廊颊,使其整体感更强炽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妇,轮胎方面吵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎项涸络,更为霸气恼。   ● 外观小结板: 两车均采用年轻化设计狼荒,稳重气派;车长均超过5米趟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上村,君越表现更为抢眼垦互。另外曝武缸,从个人角度来看朴闻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淑,相比之下它的造型更加简洁并潘、规整锭糖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽传,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挨宝,足以呼唤出你全部驾驶激情尺跋。你可以视它为野兽顷柔酱,但我更愿意称它为内敛狂徒乡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炉。它是驾驶利器叛吭为,也是很多人心中的梦想之车兰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夹卜希。   既然说道奔驰AMG畴悄现,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义侈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肚,都代表了其品牌车辆高性能版缝口癌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款魔割,这些车在发动机配置调教奸叉,底盘调教难粱势,外形和内部设计上都远远超越原厂车侨驴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沤窗劣,它的长宽高分别为4707mm疤、1795mm和1391mm撼苛怪,轴距为2765mm皋。参见下表可以直观的发现肝画,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驰辑哆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甫蔡倦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面憨馆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孤售讥。但细看之下虾躲,还是能明显看出差别斜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位橡伤笑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降看释览,流畅迷人更具轿跑风范亭瞬阜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少劣踞。   除此以外蓉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胺涝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抗戮脖,前轮尺寸为235/40 R18岛黔,后轮尺寸为255/35 R18撩宋戈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓣澄刀,以获得更快的加速度较嗡采。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迫。   车尾是C63最为霸气的地方且,四出排气管宣誓着其运动特性痛醇炮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篓诚杀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篡达,从而提高车辆的稳定性耿苟。" "  11月12日姑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咸年卢。无论在平台还是动力上悲光,这款车都与标轴3系基本相同写即颂。动力上肥巷罐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晒衔,依然分成风尚陌男妹、豪华和运动3个不同设计套装恭郡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毋。无论怎么看窘扳,4系都很像一款双门版的3系许胆效,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系竞本。   虽然名字是4系懈,但如果只看前脸眠,恐怕一眼很难分3/4系仟。不过仔细观察细节的话弛痊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同紊。比如更大的开眼角设计杉,更修长的双肾格栅贸就廊,还有明显不同的下进气口设计风格继撂旅。当然脖,了解宝马车型的消费者都知道锑侧寝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乱努仙。此外杀特钦,前脸还针对空气动力学进行了优化馅。 【左位:豪华设计套装(选配)/右济:风尚设计套装】   侧面造型上饶拱,4系明显比3系舒畅很多叭是蛋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条睦娩茫,更修长的车门对此也贡献颇多钠。不过轮胎规格和3系完全相同穷感,似乎很难体现出这款车有多么运动布。另外膜窍矾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了限串,和前脸的进气口配合黎坑,共同为刹车系统散热吴俄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勤岭习,不仅装饰性强介鼓,看上去也更凶狠赔。   尾部设计上摹垦传,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素难。猛地一看依然很3系仑跋赫,但饱满的线条体现了4系的不同监。尾部虽然整体很“壮观”肠爽蟹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驹昆,别有一番风味上。另外宿归朝,根据套装不同奖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抵踌,实拍的运动设计套装为两侧双出星抗,个人认为设计还可以更精致一些烙巍哎。   车辆提供透美呕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轿:北京市海淀区闵庄路19号   电话咀迸:(010) 5872 8888   本文导航任:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道辱擅嚏,自日产逍客2007年在英国上市以来恨拉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来械奶蛊。各汽车生产商自然毫不示弱娄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尾搐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慧群,公司就对其外观和动力均作出了革新逞貉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朝筐。这款车售价要高于ix35里,标配版的售价与高配版的ix35相当狈。较高的售价并不会对消费者影响太大剑校,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撑轿搬。 ? 现代ix35   除此之外欺耍奸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奈盗。完美的驾驶体验懈窗,充足的动力表现寇缉,日常的实用性以及低廉的养车成本龟戚两,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琼蹿蔽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面峦添欺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间南曝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些常陵。CR-V的后备箱打开的角度要更大趣,后车门打开的位置更高抖颊售,加上方便的一键式折叠后排座椅疯贰害,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梗坝心。ix35的后备箱地板离地面更近囤勘岸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犀澜腾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5殴粹患,他们要对此多付1,700英镑欠冈沉。其余两款车的四驱版逼惦啼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚏逃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弗纹舅。   从标配版本来对比三款车斡逞溅,ix35要优于其他两款摔惮旱。SE版就提供了后排加热座椅催,方便商务人士乘用俏簿悸。高配中更是有导航羔取,蓝牙碾鞘,真皮座椅晚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虫碘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠甸鲍镀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笔瘫。   综上所述腿坍挽,我们推选出这三款车的排名分别是慷泛填:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的活,但是它的驾驶乐趣却是最大的秸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祷曝牛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辞哄闹。低的污染物排放聚剃,强劲的动力表现囤屎,新引擎的装配让该车重获新生隶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昆损,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耻。不光是低廉的售价甭笔遂,标配版的实用和保修期的延长遁痘,让该车十分吸引人粪刹羔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钵田,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间比未。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棺霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦戈敖,严禁转载笑捎塑,违者将被追究法律责任鬼秆。责任编辑撇按:李敏" "  在国内五看宏,提及福特这个品牌疵荒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该猓克斯和嘉年华炊期,但福特的精髓决不仅限于此笨晦。在美国列遣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军林椽。近些年来的棠诡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贫砍狸,先后投下了旗下多款SUV车型级坛,其中包括翼博秋弥蛇、翼虎逼、锐界以及今天的主角探险者廉财娇。作为美国销量连续15年冠军的探险者船,它在中国的土地上能否再续佳绩谦?带着这个问题夕灰会,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柿模。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘茁汀,也是其第五代车型眯番呻。在今天看来韩,福特探险者圆润饱满署溃,又不乏美国车标志性的肌肉线条隙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求范窃祟。但早在1990年嫁啼餐,第一代探险者刚推出的时候让肚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馈谓淀。   随着时间的推移颊惭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变系棘,与其说是改变媚虱,倒不如说是更加顺应潮流蹋擎滦。早先的皮卡底盘不见了踪迹闲桥梧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂裸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新占隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痰。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢嵘拿摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苫郡嚏?结合同价位车型做个比较不难发现骨,探险者论尺寸绝对傲视同级瑞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV臣,“尺寸”无疑是其最大卖点汲铺磊。它的车身长娜洞、宽茎、高分别为5006mm及妨穷、2005mm和1743mm练,轴距为2860mm希熬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暑,即便是与奥迪Q7的对比中汹交嗡,探险者在某些环节也不占下风坑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搁杉碗,探险者的最小离地距离为193mm上贬,接近角和离去角也并不大奴,仅有21.7°和21.4°边炽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乡屠樊。" "  引言林疏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点歪遁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倦,其采用了全新MQB(横置娜度弈牛块化)平台生产戳邵擞,不仅在外观汗县、内饰方面有着明显的变化叭录攻,更低的生产成本吧、更轻的车身也使其有着较大的优势犬。此外梦掸,作为其老对手的福特概⑽猓克斯当然也有着较强的实力怯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铰。今天臀,我们就来为大家对比一下贰瓤脓,看看这两款车型谁的实力会更强锨。 外观尸:低调内敛大众风对比时尚张扬盖毓克斯   两车在外观方面虽然同为动感吐膝,但在设计风格上却有着截然不同的一面开,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔷白论。而傅碧远洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窘。   车身尺寸方面浚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刃隙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘶亲辰,轴距也增加了59mm溉涟碎,整体看上去更长更宽更矮标浓。但其主要竞争对手复κ克斯的整体尺寸依然有着较大优势灿瑰箔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅替、强壮堕、凶猛酚梢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枚吾搞。试驾被安排在了蒙特卡洛董,我们被热烈的目光追随了一道粕寇,同样骗临诫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路婚塑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起爽,它的对手就已经锁定了尺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锻诗东,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜欠试纷,他们选车就两点霓星露,第一样子帅骚,第二性能足够强大眯谭晶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力还呛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啊。恰恰如此桂隘,它看起来很漂亮菊屁,尤其是车身各个部位的比例与线条唾,挑逗着所有人的视觉神经位孤娥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咯贾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伴嚏彼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羌睫钨,而且更杀气感更强芍耸掀。怠速时慢慢靠近单柏,它的躯体在微微颤抖盾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤备巾。   细节方面奥迪从不偷懒迹凡廉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叮娄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾犯垫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘛伦。在我看来梆萝慈,这样的视觉效果已经足够征服所有人晚剁,如果你觉得不够醒目旦,还可以选择将卡钳漆成红色茎穗牌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堤,120km/h时自动升起痊努,此时的样子最为动人处膏,速度降低至80km/h后便会自动收回廊萝。   进入驾驶室并不费力亨呵,内饰与A7或者S7基本格调一致浅径,简洁朴实恼,中控台区域保持原有基调脸峰,有人说它沉稳谰,另一些人说运动撼,在我看来这就是奥迪的风格笨克溪,可以满足很多人的口味觅临撩,一切气氛都显得那么熟悉报。   车内有两处亮点让我记忆犹新粹龚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卞察涛,坐上去的感觉也足够舒服春粱彤。不足之处在于它的调节方式太过简单辖脖似,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕊对剿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚂累。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冕漓采,手感与大小都很出众噶敌,令人爱不释手拘美,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捂潦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望豹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杏贡看,善于抓住驾驶者的心浦秆袱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柔洪测。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箍,两厢版掀背车开始越发备受关注昂食卞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型释,强劲的运动性能也是非常重要的指标对。就在本月初落,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奥粮,除了朗行运动版之外佩歌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棵。接下来官榷许,我们将两车放到一起苹,来看看其空间和性能环节的表现如何逆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虽冀,如今的情况则正好相反捐豢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辨放,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抱,两车的售价还是非常值得人期待北。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吾妈才,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了箩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撮处狸,前脸没有任何改变姥静晌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鹤冕败,但给人的印象要更加动感竣匣底。   车身尺寸方面碱禾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米睛筷,各项数据都要比朗行运动版更大一些垢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寒悉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适了,比较适合家庭日常使用窜纯。轮毂造型与三厢版没有区别挞跑。在发布会上解,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎叉涵短,相比科鲁兹掀背车不够运动挞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条七角,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暖叔,线条更加自然齐祭虐、流畅心坤锚。两车的车身腰线笔直且显眼佬埔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凳完,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿率霞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果木拒。同时敞拷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莆鸽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灭,点亮后的视觉效果非常不错掂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲁么。整体风格也是保留了三厢版的造型罕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绊酿。2008年扮怂,丰田Yaris进入中国市臣┑崞摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相老街,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数却勤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号交仙,想必原因大家都很清楚暖锚,致炫在各个方面都已下足功夫挪箍,为的就是再续辉煌糕。   致炫外观灵动时尚磨,带着一些年轻的运动气息搜侥僻,车长为4115mm冕穿千,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靠溜脱,比老款低50mm;轴距为2550mm猴琴笆,比老款长90mm澄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斯瓷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点换胶配,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舒,这样的设计更有利于致炫的散热荷杏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痊痉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炯舒。   " "  在这一两年中山惩耪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颧,究其原因罚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绰。另一方面沟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醒。代表着大众在中低端产品中的最高水平氛浮太。如今储舍失,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挪闹。带来的改变很多涧,由MQB平台带来的更多越级配置廓古那,外观内饰的革新挽,动力总成的变化菏敞,当然还有后悬架的改变傻泼。能否继续神车称号糖唾奠,笔者觉得碳虚仍,可能性极大疆缅。   ●从固定平台向谋啬梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男贤郑块化平台的车型赊捅狸,之后绦壁茹,从这个平台开始灸,还会有奥迪A3等车型陆续引入黎让。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呻孤。但从高尔夫7开始家,这种概念将发生改变伶。MQB奈ù源啵块化平台生产到挺纱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孤江桨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留了孪奉,后面我们会详细说到速屏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痰氨,必然是一台有传承有积淀的车型宝桥到。经过几十年的发展和变革恼,没有被历史淘汰酮汹,却总能获得新生和换代炯吠鸡。我想符合这种条件的车型真的不多谭。甲壳虫也好篓泉,卡罗拉也好歉衅碳,都算在其中歉。高尔夫更是其中不可或缺的一款搔蓖咎,从第一代发展到第七代锚频,我们发现绕聘随,很多经典的设计元素没有消失赔芯,而是作为经典传承下来耍,但技术却在与时俱进的发展零潦。直至现在竟卯澎,高尔夫7的出现宝空畦,能够看到曾经的影子怀士惊,也能够看到未来的趋势内亢跋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玩钡瘦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沉挖,今天在紧凑型车上也上演另逛搜,只能说明玛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恫,也从侧面看出斜臂,这一级别的竞争是多么激烈宫氨,高尔夫7的轴距加长了59mm敖,反应在车身上糜台牧,加长了56mm囱。这让我们看到欺敛娩,高尔夫7并不是一味的加长芹迸,更兼顾着车身的整体设计杏怜空,以及操控能力的全局设计睫挞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了椽,争议很大死泞,但貌似并没有像新速腾上市时那样蜕陛,引起大家的太多反感肝揽鲁。或许一汽大众的这场策略大变孩佩密,已经让消费者黯然神伤了酷。大家也都知道聊狼,这是没办法改变的事豢歼灰,想要四轮独立悬架窟林,会有性能版车型作为选择率横,要是纯家用媚妥,就只能接受这个现实泪。   本文导航亨菱澄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幂揉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6可肃,这仿佛已经成为了一种定律般私。话说回来金,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手敦顽蓄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饯沛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计互、做工毫惋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滦从,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位旧吼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湍亩暖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型比蹋,为更直观的进行两车的对比分析家,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车传,需预定等车时间较长斡,主推1.5T车型)作为参考对象蠕涵。备注观列魏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泉红。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高动,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苍存,瑞虎5和哈弗H6各有所长士茫,瑞虎5车身更宽藩莫拱、更高啪,而哈弗H6车身长度狮、轴距更长绒湍。另外这两款车的外观设计原创度较高苏斑,没有明显的抄袭痕迹羞荆,且能够符合大部分人的审美观疾氓冉,足以体现出设计团队的用心程度逢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轨负壬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应放丹加,意在塑造最新的家族风格策尽拾,整体呈现出大气半讹谋、时尚的感觉涝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泞,包括徽墨黑兔、烈焰红虎抢、赤金棕竞饺魏、暗夜灰嗣、皓月白和丝缎银碧檀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气熬顶皇,其更侧重于简约泞举、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脸崔霜。车身颜色方面馅讳违,哈弗H6提供有经典黑誓萝、雅致银厦里、简约白泞、中国红钨借、风尚蓝路拭倾、摩登灰貌、醇魅红界柑、睿智棕共8种车身颜色头酸贬。   前脸部分捍末编,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怯。瑞虎5前脸层次感较强嚎,大灯巧妙地与中网衔接董矾搓,而下进气口被分为了两部分倾狡福,下部与底部合适护板相连接祁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和救,没有太多浮夸的设计戒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“韧鞠落,但绝对属于耐看型间弘,整体间流露着SUV标准的稳重气息匡粗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富婚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长很沃,车身侧面给人以更修长的感觉绿晚竟。另外惦斗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喷厦灿,车顶均配有行李架踢查。   同样的驶腑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感太,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面失,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拒赊,厚重的保险杠更具力量感撤汉斯。   灯光配置上鼎侥洼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弧莽,内部灯组布置较为新颖泡锯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注藐动:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩办摩扩,常见的柳叶状大灯造型篇去锯,常规的灯组布局挠,带有透镜的卤素光源大灯餐孩,提供水平调节功能哨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叹赌跋,看上去更为醒目和美观羡粮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凑萝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应榷砍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堡狭身,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇猴赊吮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剂妈,同时越久的期待会带来一个重大问题龄,那就是新产品如果不能做到完美起尼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仍拱,两条定论由中国媒体陆续传开匈氮受,首先它的相貌不错辅胜宏,其次来到中国的时间也不会太长了陌壳衡。一个月前玻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁腺李效,为何这么说堡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壤宪吵,通过细节上的修改掣,使雅阁更贴地气扦驴。   设计师在中国进行了大量调研工作贯得稍,最终他们得知了国人的喜好彼疟赏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悸棋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拆顾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外播潞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堑趴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓝灵腊,在如今大行其道的“加长风”面前函绵管,本田倒是走了一回不寻常路叉彪,这也是让很多人吃惊的一件事蟹溪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道垃,究其原因我想和C柱造型督、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关揪涝胯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丰堆,先是放弃了老款斧头型的轮廓几筏舞,其次将双出分置排气融入到了包围中堤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歧侠、动感靠拢衰没铅。   本文导航广匹惕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扫汇欧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酚寡烂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帆玩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒋盯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别榷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浆挝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仿屎琴。相比之下丹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉风咐谩。总之这个价位的车型赁,只要设计不太出圈消费者都能接受赋躺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几却攫,即便轴距也仅有20mm的差距膜十慨,如果无聊到一定要分出个胜负的话顷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赁康橡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涸停,在这方面长安CS75表现得尤为突出温。顶部的灯眉翁跋挨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型功杯,虽说还是带着几分模仿的味道弄,但却并不令人厌恶旁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刃徘,不过它的优势在于自动大灯功能瓶,这是我们在CS75上未曾找到的配置擂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化加饭官,都是标准的SUV设计恭揩惨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘎,不过值得注意的是殊杠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屡,上下车时可以避免蹭脏裤子好倾搔,这一点要比哈弗H6显得人性化幻挡贬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肝阮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蝎拾加,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡扭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话送,那也将成为它的一个优势矢松。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异持潮忙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溅隙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唤。两种风格说不上谁好谁坏信玖乏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棚、更时尚的选择火。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘘捆汀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邵聊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芍碾瑰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抬莲竭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陡琶鹅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凑撤汲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弄疲竟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炬坞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渡。相比之下顷邢踏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逼绢。总之这个价位的车型险,只要设计不太出圈消费者都能接受疼敢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辖半瑞,即便轴距也仅有20mm的差距蹈巨,如果无聊到一定要分出个胜负的话牢吾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钳赂美,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歧动示。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虑娩,在这方面长安CS75表现得尤为突出放。顶部的灯眉炮先、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惫榷,虽说还是带着几分模仿的味道胁任岛,但却并不令人厌恶割眉啼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汀倾,不过它的优势在于自动大灯功能旅扰,这是我们在CS75上未曾找到的配置曝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崇姐,都是标准的SUV设计涩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似付慰,不过值得注意的是钨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙僧橇判,上下车时可以避免蹭脏裤子斯,这一点要比哈弗H6显得人性化陆定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贝白痹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宦富铺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恐,那也将成为它的一个优势阂琼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湿蛋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瑞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棘。两种风格说不上谁好谁坏檄没,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫才保、更时尚的选择猾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蛔套棚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人封,埃隆·马斯克就是一个奇人朔咖肮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孺闻?下文简称“埃隆”)淘淋起。远隔重洋来到时差16小时的加州就,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲍蒜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滔丘没,一款名不见经传窍墙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诵。在短短的5天内咆貉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罢娟。 ●曾经的TESLA鼻溅轨:短暂辉煌的Roadster   2003年辰突,当埃隆要在硅谷成立电动车公司察,并亲自担任总设计师的时候开,他为公司取名“TESLA”淑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家郊购、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)董风。而在十年前赌牧缺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侮娥,因为在此之前户箱汰,没有任何纯电动汽车成功过虽绣。   不过很快惩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看校,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泵难穷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忙、续航里程短的传统印象狗溯。只是辆集抚,那时的Roadster真的很糙疯,很贵套,很没吸引力奸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者核慰铜。   于是缔假,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率滤弧,已濒临破产……”梢。   不过话吗洼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堡摔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唤吐湍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锈。仅从2012年6月车辆发售肉闷,到2012年9月这短短一个季度内题,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糙堤湘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元幂,并且公司还获得了美国政府的政策支持泞价。   ● 简约外形流畅饱满锤吾滑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诡耙?一个能够打动人心的外观设计渴斡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吨莎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埃掣窜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歧让,曾经或现在都是企业中的绝对领导者措霖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俺美,是一位年轻的美国本土设计师蜂拓,曾经在大众汽车担任过助理设计师检,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蓖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裸祁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恫琶那,马自达旗下的Furai孪疽、Ryuga桃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坪瑞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拆裙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拔暗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)己。初次见到TESLAMODEL S的时候性筹襄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此句解第,难道这两款车之间也曾有交集艾复猎?   多方查阅资料后才明白宝末,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的复,不过后来TESLA对其提起了诉讼洽杭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倪,还盗取了其电动车制造技术丰蹭青。于是紧接着埂绒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品许,并最终完成了MODEL S的设计工作认杯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旁热,轴距则为2959mm痞。仅从数据来看酚哗插,MODEL S已经算得上中大型车的级别拢腔痕,差不多和奥迪A6L尺手糖、宝马5系Li等近似灿吠衬,只是车身更宽大也更低矮一些喘珊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狈痰卤。   整个MODEL S的车身上昂,相比许多人和我一样返,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尝,椭圆形前格栅造型太另类了侍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钦认,但是这也成为了MODEL S的标志广砍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志替,所谓的家族式前脸弘厘。   你或许会认为没有前置发动机的存在培,和绝大多数的电动车一样假,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腹韶,那就大错特错了鸥裁颈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的眯搅,动力系统和电池组触切,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挨川融,就和传统的内燃机汽车一样斧艇鲍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骸道。   细长条的大灯造型很酷冈,氙气大灯筛屠茄、LED日间行车灯都是标配典培,和其他车型类似奔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粳淑份、LED雾灯以及示宽灯吵。只是在功能性上MODEL S实在很单调华邦腺,同价位产品上应有的大灯清洗媳圃现、自适应功能等一概奉欠呕酞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立护溃,4年的时间姬,经过诸多顶尖设计师的打造持,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弘汾,再到上海车展的国内亮相阑梦,今年广州车展终于正式上市手肋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垂钞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晾十盒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朵乡龄,这是中国自主品牌获得的第一个五星不。观致3四项总分达到了惊人的340分齿泉绿,这在整个2013年度排到了第一位凭轿捍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淮,接下来为大家解开谜团肪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3党,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浑驹形,观致3的外观线条十分简洁媒,但又不失从容优雅俺速讣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谎讨陋,毕竟它的设计总监曾是大众高管李,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晶鳖。   前脸看上去相当的饱满圆润瑟羔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅郎胃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拟怜需,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计犬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奈,这话虽然有点绝对骡伴,但却不无道理芦侯煞,在说服消费者购买自己车型的时候滑弥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奉峭峭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由守侍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锋狮辰,随着时间的推移殴叉,两各品牌已经深入人心豹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怜,相近的售价椽颂金、同级别的定位托厩抛,看看哪款表现更有诚意誊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伦适,造型圆润符合多数人的审美通,第一眼算得上成功蕾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识借普,细节处理更为立体很显档次阶牧辞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错投鹿梯。爱丽舍原创度极高佬,很难找到其他车的影子垒烧妨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琅,只不过虽然车身进行了拉长欣仓崎,但看上去依然是一副小型车的架势堤糜倍,气势上略输给爱丽舍潘。外观设计确实见仁见智捌魂,有人喜欢圆润稳重粕,有人喜欢直线条的简洁利落讽究蜂,嗯好吧是灭,各花入各眼驾拒伎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现委,新桑塔纳除了车身稍长之外胚飘膏,轴距尖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势天。但整体上两者都属于造型协调的类型肖螺。   内饰部分酚侧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蛇。配置细节设计平旧溜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计量,比如位于方向盘后边的多功能按键埔侗辞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式湍,则显得没有可挑剔的地方囱烧敦,只是限于成本蒋苏,用料表现一般哦板休。" "  谁都没有料到短短几年免千钾,SUV会如此火爆擅,从动辄百万到数十万的城市SUV芜,都曾经上演过排队提车的场景景哎竟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拘郝肪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惨部,不同细分市场熬恋、不同类型SUV纷纷推向国内市晨牒捶辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动承先碌,推出了其首款SUV--标致3008腥僵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浅坤喇。而东风标致国产后价格有很大降幅丢,15.98-21.67万的售价也与途观晚串啦、CR-V盯拍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丹次,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颠燎。下面一起去看看吧菱。 ● 外观解析   除了高售价外拈玛把,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一宫碾。太过个性笔伤,同时又不够精致倡湿。而相比之下合,国产版标致3008要好很多荆鲸汗,现代感更加强烈湍陪。前脸采用了小一号的大嘴拟斤,并且添加了镀铬饰条显示很精致匣殴,也符合国人的审美粟鬼。   前大灯虽然不是氙气大灯碳疯,但是加入了透镜牛,整体观感不差欢节聚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烁裴。另外跨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伪,增加了前脸时尚感是休。   从车身侧面来看酪,标致3008加入了车顶行李架碗哄佛,虽然并不是经常用到的配置搂,但是对整体造型的营造作用不小廖敞忍。另外坷笔,黑色下包围凸显了运动感叫兑。   尾部是相比进口版改变最小的戌煎,不过依旧非常漂亮聪龋号,很有层次感撑仓撇。尾灯加入LED灯组恰,警示效果更好瓮划。另外最值得一提的是其后雨刷设计典勿,在前雨刷工作状态下外,挂入倒档辨息,后雨刷会自动工作兜棠倡,非常人性化的设计会。" "  说到法拉利东、玛莎拉蒂这些品牌郎橙诞,网友们肯定会觉得遥不可及卞赖赎,价格高高在上久掂惟。如今测喘股,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迟,它以89.8万元的价格进入国内市场拇扳卸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庆尘,让我们来看看他们三个谁更吸引人勤斥虹。   在市场行情方面姓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统告澄继,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罕父撩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置堆搪泉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设社诗牵。而其他两款车型均有不同程度的优惠井号,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞎梧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孰视,看起来非巢呖潘魁梧的发现竟然落了下风溜绿垦,令大家非常诧异獭。但在内部空间方面喂馆建,Ghibli组完全不能与发现相比焚臂獭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版跑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潦,所以它的尺寸就不在此提及了模勘。   在该项对比中豢然,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截量哄脊,功率少了80kw露,扭矩也少了50nm灯眷,同为3.0T但差异却这么大歌陈。发现采用了柴油发动机请扳,这款发动机的性能超众辖绍闭,在国内有些市场中非常受欢迎柬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱现。   对于传统豪华车闻言糖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式级握。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统便。路虎发现集成了家族中的优良血统龄世胆,四驱系统足以让众多对手汗颜钎景姥。   本文导航奸烙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嫡,保时捷新Cayman在国内上市之后部马茅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矗亭伟,遗憾是试驾车迟迟不能到位描,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余善磐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旦清垛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盎砰,就当胜利喜悦之余薪量,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包道。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我头纹砂:不就是保时捷最入门的跑车嘛烯竣亥,至于这幅尿性嘛密捂长?不过您还真别说庞,Cayman作为保时捷入门产品中盆板,绝对是一部对得起消费者的良心之作腺萎,比起卡宴与Panamera来说柬殴诽,工程师为它注入了更多保时捷的基因潞祈,说句通俗易懂娇蹈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观础:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间底涕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拧,第一代Cayman的诞生是在2005年敌导,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蒲偿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格廊龋链,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坞。   新款Cayman S外观简洁蒙,车身比例更是优雅的惊人谢小,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低呐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)答碱。尽管如此搏,这款双座跑车依然非常紧凑兰,车身长度增加了33mm勒统。车身前悬缩短了26mm香董恳。   每次谈起保时捷的外观设计隋灵写,笔者都是非常纠结的心情石漓,恨的是德国人那副死脑经妙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嚷洽,喜的是哪怕轮廓没有变化兜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匡钩,或许这就是历史的传承吧迹浦杉。   新款Cayman S除了迷人的身姿平,优雅的曲线之外参,设计师并不是一味的强调柔美填叮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现接郡抽,这里需要注意的是庞,这个大口可不是什么导流机构胆,而是发动机的呼吸通道使素琳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舅,加上凸出的转向灯设计烂诉,相信任何人看过之后都是过目难忘拨肃蔚,尾翼同时配备升降功能湾,时速超过120km/h之后峦乃棺,能够有效提高尾部的空气下压力宝睹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侮,这个是一个价值不菲的配置廷棠壳,总价44700元嘛缆,如果您不满意当前的刹车系统掳布瘁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逼卤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钨联,据说车用到报废了伙聚,它还可以装到另一部车上继续使用受斯,简直可以当做高富帅的传家宝蒙胸。" "  国内B级车阵营的争斗邪翁,恐怕用水深火热都难以形容棉铃勿,原本只是按国籍分布的对抗阵营藤火,随着时代的发展辽韦,已经逐渐转变为混战的局面标撑法,比如ABB三个品牌的中级车工,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怕。同样的情况也发生在合资品牌身上仓啃,民用车级别的对抗往往更加激烈囊跑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汲夸腑,来自德系的车型是否会倍感压力腻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碘怯,又考验耐性的工作板。往往在某一个时段有一丝懈道省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哄孙。网上车市最新推出的《抉择》栏目皋骑迫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题横材,做出全面的分析与指导擞,以同级同价芬炽怖、同价不同级等角度出发桔,全方位给您最全面的购车支持毛埔。   雅阁和迈腾措陵撕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车县筋臣,也许之前并不会将它们划等号咳磷驶,但随着市场格局的转变褂驶,它们也来到必须接受对抗的门口嫡孰蹬。当然昏藩,这场争斗的发起者是雅阁漂嗣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗采,抢夺德系车根深蒂固的份额峰,看起来是个贪婪的举措磐褐,但能否成功却还很难讲盎城浅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胖闭别,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的超,反之同样肆碘官。客观的讲看修陈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盆盼露,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凛弧率,但是这个技术到底是否实际磁困,还要从使用中来探寻襄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盖倍栏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响罢渭闻。   第九代雅阁缩短轴距的作法匆菊某,是令所有人都无法理解的粹剧,在几乎所有车型都在加长的时候关,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍请,搞得你摸不清头脑骂毋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用固九,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因傲慌耗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凡颇胆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者崇梅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能薪,就是最好的证明幢少,据我所知娠,直到全新一代奔驰S的诞生收绵多,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的覆看。   本文导航及潞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诉。直到有一天妥迁乓,新速腾上市蛙秃,后悬架变成了非独立结构假骗妇,他们的崇拜似乎崩溃了赦。这还是那个技术控速腾吗档瞧陌?随着时间一点一点过去颁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辅恭屡、速腾GLI陶猩堆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了景。不得不说骇,速腾家族越来越丰满飘兔,那个曾经的技术青年撂陀,逐渐走向千家万户飘,满足标准化的舒适性需求凭跺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鹤拷洽,这让我们看到速腾到新速腾的转变邪虎,它变得多元酶棘,变得成熟五内。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慧,开枝散叶就像一位长者邪。它不是急于求成端摊旁,而是变得更圆滑更成熟酒曝捎。记得一句广告语曾经说过吾悄:“成功的男人供拜,有很多面嘎美。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赴嘲保,它要更多变夏乓,它要更多面娘诡贩。蓝驱和GLI晒虾洁,一个拥有更多的节能技术姓堕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锨。当然亩陶四,价位不同锑,GLI已进入二十万大关非率。你有了更多选择撂,你没有了挑新速腾毛病的口实浑鹅。三种产品摆在你面前平佩,要节能救幌淬?要动力淮系?要居家扭去收?新速腾都在这蝗。    直至今日快,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止艇驼侮,的确汤匣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品牧,多少显的不是很紧凑动感蒋。但终究那是一种技术执着理念下歌莫,最后一代产品了瘁盘。新速腾的到来似乎终结了这些逆,悬架品质降低幻伪,操控感稍有不足菠涧,但换得更宽敞的内饰空间冠讹磊,等等等等手妹。到底速腾进步了还是退步了拴淋,我们无法一概而论静堕耐。但有一点赶暮,笔者觉得大家都不会反对屯路挖,新速腾的外观绝对养眼灸赔。你依旧能找到德系工业味儿腑署桂,但又看到更多摩登的东西班谐。咸淡合适丝譬,老少皆宜弟肛。或许从这个角度来说厂菠,新速腾是成功的仟。    过多的技术说明灯,这里就不重复了发使,今天我们就来漫话速腾聚堂彤。记得一次撂颧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恃时柑,立马对它的内饰嗤之以鼻畴片贬。毫无设计感畅吞哆,直来直去聘凑耸,见棱见角惋筛。或许不光是这位搞设计的朋友辑,很多网友也有如是感概唉伪。他少了一丝温情得莫缔,少了些许浪漫酞擎急。不如北欧风情简约糠巾,不如英国小车活泼豆吴。充满了德国工业时代标准化生产的气味罗。打开高尔夫甘冷席、速腾搂、迈腾旗蜂、途观形呻化、途安的车门割棺,你都会得出同样的答案茄痕。或许俊肚,这就是一种设计选择们,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妥促,内饰模具走点曲线也不是不可以翰呕,但当你仔细玩味之时图吠莱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美署柔。不浮夸慷蚊、不高调窜刹了,你可以说它没有设计感栋氨混,但它却充满机械美阔。 责任编辑椽汀捌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踢搞,也就是S-cross锋驭嫉嫉藩,售价11.28万-15.58万元土。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣厍沟ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客良。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版币,其实并非如此洁激,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桐膊貉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孙梆堵,我们不妨来进行一些对比去看看投吨辨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晚,也就是S-cross锋驭抽,售价11.28万-15.58万元钎涕硅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客县。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拱,其实并非如此独书米,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茫撩,我们不妨来进行一些对比去看看棋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲤饺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惩辱缺,而且在轴距上也进行了加长刷沏梳,从而能够获得更大的车内空间身。其实就在此次广州车展开幕之前昏罚实,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验科,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧完群白。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钉纺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机塘祈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸥。另外梳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逻徐、BUS淋奥、VAN三个系列改体饭,分别涵盖了商务瑰睬结、家用和专用三个细分市场凌杆惺。好了炮讣,闲言少叙垮恨蔼,下面我们就走近它们以作详细了解吧殿系。   外观篇软残屏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品播,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叮,同时会在两款车型的不同之处加以说明避星。   该来说说外形尺寸了上,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犬衬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杀丢,与车头形成了很好的呼应脆豪,而且从整体上来看车身更趋向于平直酞。需要特别说明的是逝卫拨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匙浩慷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缝酵具,以应对不同的使用需求灵氰屠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同不揭筷,例如高位制动灯歪赖拈、门把手和牌照架镀噬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洽茨,“中国车”惟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敲度。“北欧品质”传承自S60恐呵,设计风格以简约时尚为主揪,选材用料则注重安全环保挡入隙。“中国车”同样不难理解卵憋晌,“L”是个很好的代表烩,但不是全部耿。   就在试驾会的前一天功钠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)朵溜腿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帛。   ● 沃尔沃亚太为何物吕间维?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杀。沃尔沃成都整车工厂刚扒粗、大庆整车工厂的毒、张家口发动机工厂混、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孝颓钉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幂横赤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统法搓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准擎。如S60L有约290家供应商九公,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刹稀。而在研发老素巩、设计鼻唱、采购和生产制造等各环节上侥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晤,采用共同管理系统栓驹疏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卧懒,我们先从加长这个重点说起敢。S60L相比S60加长了80mm介猜焦,具体点说应该是轴距加长了80mm顾。这80mm用在哪了呢城驰兴?全部加在了B柱之后杉券画,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汝掠,这里现在变得很宽敞茎怒世。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怀矫姐,前排调到合适位置后性,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朵,属于勉强够用的水平;而在S60L中葡昏,相同情况下下,后排的腿部空间则超过了两拳沤拍窘,可以说是非臣宽敞概敌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诧嘘拿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菠柒虱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拓翘托,外形倒也没受什么影响募匆,甚至感觉比S60还要更舒展一些请。S60本就是轿跑设计风格思,后门加大后妨,整个车顶的曲线反而更平滑了弯厦。相比之下寺惹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讲葱,但却增加了几分优雅的气质冉墨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计戈济,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烽铅吻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弛睬旦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条头叉到。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浓,不知道大家对此有何看法戈爸鼻。全新的18英寸轮毂挺漂亮娜,轮胎为了适应国内更复杂的路况耿疙,将扁平比从原来的40增加到45榔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰世毁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点考,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰潞盗摧,而像坐垫礁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色魂。这种颜色和黑色有些接近暖,但更时尚送咳氖、个性一些胯慰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诵布,后排乘客得到了更多的重视查鞠粱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哗叹款。后排乘客不仅可以享受电加热座椅龟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篮糙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地响,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹃秀瘦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错手,可就在本次的广州车展上观箍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摆犬,并且两款车的售价也是非常接近赏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表申:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉姜,并且它的设计也是由国际化团队完成吕立娇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾煞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型降缓,并且两车售价仅仅相差4100元陀。观致3车身更宽诧录靖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硷譬脑。速腾则在车长与车高上领先观致3碾嫡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表郴羔裳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面将标,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驾窜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱段。因为排量上的优势烷,观致3自然在动力参数上领先速腾霞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舱,后扭力梁式非独立悬架售。   本文导航牢碧完:" "  今天给大家带来的两款车爬莱,其实已经在国内上市搭抡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筷辅洪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识膳壳危,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著案,而标致301可能大家就不是很熟悉了揩滤,下面箔,我们就一起来看看这两款车芹崔杉。 外观速:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缓宦,2007年进入中国恫姜鳞。对于很多车迷来说钱撼,这绝对不是个陌生的品牌强弦搅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字轮,但可惜帮许夯,无论是在中国的街头还是美国的公路上高,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渴淖罚。我有时会想这是为什么溯壬?诚然席慰丰,英菲尼迪的车在豪华感幸、科技性能和舒适性方面都不输给对手暖从券,而问题恰恰出在这里龋汤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面时,没有特长就没有个性侧,如果是这样的话让,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢啦晾陀?   现在英菲尼迪也意识到这一点抒饥,且开始着力寻求改变镰拖、树立自己新的形象良迁穿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品发肝维。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吉,当时就被其出色的外观设计所吸引怂,而今天我要体验一下它的新技术巳浇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化目瞧砂,车身重量上的降低幅度也不大救平,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26曹,这是很明显的改善蒙哪,尤其是在性能和燃油经济性方面宠潦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邪,并且采用的是锻造工艺违叹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配家叼身,现在英菲尼迪Q50的对手戊晴朗,如宝马3系胳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂连稻,希望Q50能做的更好房。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莽盒献。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图聊蚊矗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性踩桶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洗,但其实这些已经有很多厂商在做了顺阂鸽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肚苔霓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捍撤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钵接。它所代表的是一种生活啥藏,是对待自己和家人的态度操骑嫂,是属于年轻人的精神纶设,是一辆车揩。历经六代的演变疾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炮泛桅,它虽然没有惊艳的外观溉,也没有花哨的配置官甭淑,但它是品质够菏、安全壳构岗、耐用的代名词夏响磁。如今呜,第七代高尔夫已经面世棺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粮忿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辉胳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相充骂眠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姆陡诲,不再是一幅人见人爱的可爱模样激呢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勘诚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逞去,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疥十。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体旱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兔故叉,仿佛是灵魂一样谎拾陋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翟麻陌,但从我个人而言恫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壳亲曹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓负,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胺, 坚毅的C柱是永恒的经典嘲,不管其他部分如何变化熟摄聪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫挠。   除了车身线条外结扛渡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尖,并且被那条“灵魂”所连接着贫羚,这在之前的设计中是很少见的聚北。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喝涎谦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的们蟹。这一点很有意思勉哺柏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯投,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赡惧被,避免了大家后续改装庐萌。   说完了外观词捶煤,下面我们再来聊聊平台吧涪梁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邓淀,例如POLO采用PQ24和25平台烈十搬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捻窘科,06-12款速腾采用的PQ35平台怕轿诞,他们之间都是独立的孙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的青焚敞,它的优点就是几个级别可以共享技术填怀挛。   共享技术又有怎么样的优势需微?答案是显而易见的辅。低级别车型可以采用高级别车型的技术揩屎焚,在产品竞争力上绝对要远胜对手坤淋,并且还可以降低研发费用访长校,可以说这种亩⑺ィ块化生产模式在未来肯定是趋势寝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堪换,例如电子手刹申、更先进车载系统触,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桐。   所以某胎垛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化想,就好像是四代和五代之间的质变一样集裳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贤埂。但是否真的是天衣无缝的设计敞,我们还需要用时间去考量艰慌韧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷欺故,但到目前为止磊挨持,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告崇错。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匹舷伐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机祥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朴灿梆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绘凡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别款描霖。   首先惩,大众的工程师对EA211发动机减重纠洪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雀静。另外同,EA211再次使用皮带传动漠逝蹿,相比于EA111链条传动皖漓虹,皮带可以降低噪音和重量导惩。除了以上两点外娩洽缅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承及拉播,在一定程度上可以减小阻力潍枯纠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桂拎,EA211发动机参数比EA111有所提升煌,当然幅度并不会太大擅,因为整体的结构没有太大的变化坡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坑芦。   既然说到了车重酮扯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溺贡响,这其中就包含有发动机的20kg嫌韭,而车身采用MQB平台后也随之减重芬苛倡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钎藩配。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钨,从官方给出的参数上看沦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km李楞,这样的表现已经可以算是非常不错了落态。   说了这么多性第擂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识靠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泼辜?是不是像资料中介绍的这样完美何赫僵?后面我会给你答案胁虏。" "   在国内孰,当一款车的价格到了百万元浚,那基本上就可以称之为“豪车”了绊底,但过百万的车也分很多种哪,比如X5登、Q7之类的SUV爆,亦或者911灵、GTR的性能跑车穿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车昂虹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惯伦淡,除了我们经常能见到的宝马7系掠惺氦、奔驰S级纲烈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锚孺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恍灸爬。    注背瓣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呕赐,但因为车款并不是统一的最高配且读,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揪奴甘。   新S级受青睐悔、XJL独具英伦风头撩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车但,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腻狼。其实阔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代堪渐膘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吴剃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寒毙,即便不算是遥遥领先涉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辱柔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宫扁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稍淬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坚狗巩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间健,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级如欢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入裂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭报甘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评练粪,在其内饰的做工苦侮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳团,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孔礁:在自主品牌SUV阵营里面粮甸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乓挖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳险,景逸X5的推出经过全新变脸接,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暗喊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点龄。 外观弛滥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市粱舰嚼。该车共有5款车型讹,售价区间为7.99-10.59万元平香。相比前辈景逸SUV普懦,景逸X5的外观设计得更为时尚酞损困,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机洪钎淖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沫伙昏、俊雅红船七、珍珠白潍赏贫、琉璃金瓷虹夹、陨石黑竟稍、钛金灰峡旧、马拉喀斯棕等7种车身颜色函吻观。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磋滴。   熏黑设计前大灯突出其运动感诫驾,与黑色进气边框的搭配也很协调毕搪私,比起三角样式更显年轻阂笛物。大灯内部采用透镜装置垫辜衫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全跑。雾灯外包围设计突起相兄,很好的与大灯以及中网形成一体入吠。   同比瑞虎浅九卞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芜,此外205mm的离地间隙陪禄,景逸X5的优势还是相当明显的侨魄蓖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受士堕视,同时为乘客上下车提供方便浑遁财。搭配车顶上的旅行架京,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大煌楼苯,主要体现在细节之处的不同位,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虹。   景逸X5后窗配备雨刮弥贝,在恶劣的天气还是挺有用的坚。此外全系标配倒车雷达欺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讼秀堤。银色后下档与前下档相互呼应蓉鬼,整体感更为强颂唱枢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潭卯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穿比夺,夜间行车的识别度非常高蛙四豁。" "  前言去: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴贰,如今的战火更是愈演愈烈夯庭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疵纫华,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讲苏蝗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决魏,看看在价格相近的车型之间第侨僻,两车在配置上的差别究竟如何吧剂队。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说算锚,作为一款全新换代车型默撑,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇暗履ぃ客”全面完成了更新换代贫胁改。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泡悲谁,只能算是一次小改款车型棵胚缺,除了在配置方面进行了升级之外匙绅摊,外观造型匣亢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刮。   在此次对比中盛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较品垢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近澳蜗塑,均在21万以内射匙。同时又都属于各自双方较低配的车型沁拎枫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烈颈溶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鹊脚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力簧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓖俯伟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据班,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负龋逃,现在还不是揭晓的时候羞输佛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冷:mm) 4865 4930 宽(单位时毯唬:mm) 1820 1845 高(单位辫舌假:mm) 1475 1470 轴距(单位炊叫呵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蠢勉乳,因此其在外观方面没有发生明显变化徐摹怯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宛。前大灯组配备了LED日间行车灯怪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吻诡。另外码剁缴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现节容,贯穿全车的腰线非常突出凯古,车尾则变得更平翠关输。而与新帕萨特有所不同的是肺疾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置超,而非在行李箱盖上农。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吠葱,但是国产版车型与美版车型相比起来看缆忌缆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汤篙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系床量抖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顶。另外郸捷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多此,不过从C柱开始已与车身线条相融合竭空宽,深度虽浅但是更加富有设计感滥。   同样拭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板文,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐创掂毒,并且颜色也不显得突兀乖逞炼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熬。内饰配色非常清爽写鞭贿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怕彼灰,用以进一步提升触感棵巾画。   动力系统方面菩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI锻、1.8TSI份煌、2.0TSI钳靠畔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缉系轮,在保证动力输出足够的同时也相对省油鸽僚革。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L海祟、2.4L和3.0L自然吸气发动机速膛,在动力输出方面的提升并不太明显芭小抗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面请,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近防谩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂关途售,同时都采用了电动助力与电子驻车辆席谰。轮胎规格方面寇你,2013款迈腾采用的是215/55 R16仇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勤锨彭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来曹幌悔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酿瓤辖。事实上透薪,自由光有足够的话题供大家热议案,例如特立独行的外观兽煽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怠弹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祈眯扑。日前哄,我们得到消息动,自由光将在12月底正式上市销售膘币,所以当这次在广州车展见到它的时候斯,感觉它跟我们更近了巧舶沽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狮衰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种加湿,它似人非人矫凑,行动极为敏捷丹微,也惹出不少祸端陷,人们曾经持续对它进行追踪泻,但一直未果蛋菊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧母舵:敏捷玛趴、神秘煌痹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了来。   很长一段时间里堵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面农灌,并火热至今衬娄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合堡蓟容,起到补充细分市场的角色邪超,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贯,成了途观的小伙伴熊。   野帝的定位低于途观窟,车身尺寸小于途观煤,同配置级别的车型价格也在途观之下恢渺毛,很明显蹿力,它将与途观共同进一步抢占SUV市称崤纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肋镭惮。   ●外观炮挞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咀害扒,舍弃了老款极为个性的风格堪,确实更符合大众审美枚并侈,不过平心而论它依旧相当个性净。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起霸,它显然不属于年轻时尚那类的靛,车身线条硬朗谜铆羞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夏胺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现靖末,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兴,喜欢的真是特喜欢涉览惹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奴店沙。   ●内饰琳稍:沉稳肝铂拓、无趣类、无惊喜   坐在野帝车内鹊,从气味到设计都令人非常熟悉妹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茧,在操作方面届,由于没有太过复杂的配置琳埃,所以操作上手难度很低胆嚷。" "  在如今的国内汽车市场中位纳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悼,紧凑级SUV是近两年的热门车型嫂粪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型试颧吞,宝马X1在国产后墙糠,其售价区间为25.90-49.90万涧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点橙孩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郡适芍,看看他们的表现如何胆。   外观篇   由上表可以看出琳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毫殊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扛寝,外观看起来会更加饱满一些盖势。   对于宝马X1和奥迪Q3比墟臀,都定位于紧凑级SUV镀袍岁,又有相仿的定价区间览毖阿,无疑让这两款车成为了PK车型胳泛,经过仔细挑讶テ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汝擂快。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚎窍猎,整个前脸攻击性十足拣搔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恍车,并且配有自动清洗功能特护计,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯费康,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯视。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弊燎,所以整个车身看起来十分修长挟星,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感狡剑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绿巾际,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格量沛虽,看起来略显敦实崎吾微。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颗夸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霉摔凛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型艾踩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代峭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻没鲤、动感和实用等特点慑,所以在中国有着不少的“粉丝”另劣。如今藩,第三代飞度已经在日本上市奈绩,而不久也会顺理成章地引入国产绒,全新车型是否能够保持老款车型的优点阔,并且更上层楼呢弘蹋薪?今天理懦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醒灰揭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戎恃沛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般究寐坪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多荆。当然乒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喷脱畦,左右两侧都是封死的涪尖,目的是让新飞度更加的有型偷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型化法,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应石步。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型队,日本人称其为“1BOX”石娠,发动机舱十分短锌省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum补瑟刺:机械占用空间最小化官瓣拘,乘客空间最大化)五叫眉,车身长度更多为乘客所使用档没。但与上代车型不同的是膳柯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体誊垫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筏倘肛。   在车尾的设计中导邦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型焚卜,此外床旗,尾灯向上伸展称,经后风挡两侧直到车顶镜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喀骸隆。在1.3L和1.5L车型方面双北寐,车顶处有一个小鸭尾造型菠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上料富工,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拷勿富。   新飞度好看吗膳柬?也许这并不是一个好问题堪措,因为审美本来就没有统一的答案吹。不过可以看到的是栓闷恢,新飞度的外观更阳刚扇请,更加运动化钳粮抗,也更自信了龚软镭,同时在内饰方面也走向了成熟莆。做个比喻吧嫩,第一代飞度好像是一位高中学生妹迁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生必,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氰愁涵,慢慢褪去了学生时代的青涩败,变得精力充沛题读劲、充满自信扛耽竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呛吴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骡,它看起来依旧如此的适合年轻人姐袖。没错稿便,搭载着一车的新技术之后奇隋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攻提缓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碧缝缝。于是当新车到来的时候戒胁两,你一定和我一样对它充满了兴趣汾。这是最年轻的凯迪拉克滇、最小的凯迪拉克嗽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慌健? ● 外观造型林曙版:钻石切割风格依旧勉峡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涡喜聚、2013德国红点设计大奖肆雹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吝翻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皇炭核,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘿瞳婚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶派类,只是这回苛,ATS是完全原创的作品讥散瓢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被,轴距仅有2775mm食歼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扯梁胶,而国内我们则把它当成中型车散八桑,和宝马3系标准轴距版胺、雷克萨斯IS成为同级别竞品璃栓眯,并比它们都要更小一些朝。   前脸的造型相当干练挛刊叹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镶祭,而是被很好的控制在一个合理大小上蒲层,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斤售稳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侵。出于空气动力学考虑鸡堕锋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谴丛,当车速高于60km/h时稍奥,前进气格栅会自动关闭煎厘筐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吹屏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渭喉侵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性体惭嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型透既苦,并带有远近光灯智能切换功能琼檬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醋,快速亮起片沁悼,缓速熄灭的设定很显档次腾竣。再往下看澈,闪电式日间行车灯档痛、大灯清洗我搭焊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彼抒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀林。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袍,亦或是造型需求史锑森,感性的来说期,可以视其为向着传统美系性能车致敬煤。身处车内绦句绘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩己,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”混蒂。   ATS是一款后驱车寇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗣吗:50急,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刑鳞,贯穿车体的俯冲式腰线匠、短前悬诬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态局颁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上被,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响局。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锌目,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兰潘念。而在规格方面棱钮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性采电涛,前胎尺寸为225/40 R18快邻,后胎尺寸则为255/35 R18谩废咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黄巴限。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统未,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致充,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角枫沮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吼切谐,至于设计师是否真有此意埂鞠,倒还真无从揣测轮蛊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少燎,实际上府食,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沸事姆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欢妇档,由此带来了不错的视觉冲击感丛世兢,给后车以足够的心理压力诺,至少眼前的这个家伙一定不好对付毫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捶挞湘,至于3.6L V6车型何时会引进梆械山,官方暂时还没有表态鲜,而是否会有V系列性能车型的推出捎浇铂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撮乘骚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钒缴,虽然它是一款两厢车斤,但当时也没阻止消费者对它的热爱藏独逻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藉悸立,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型特,两厢车朗行也就顺势推出矮阑,可上海大众并不为此满意百裂夕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型静井,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辰斤仍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额并。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型览柬呵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暴截,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜到播将,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旅凄牡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性椭罗瓷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脑,这款引擎具有全铝轻量化的设计慑,对于减重以及散热都有进一步提升道渴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苗桂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓢,参数上的差别却没有这些技术来的明显碱湃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鼎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矫苗,高尔夫在这里就比较有优势了慧,采用了四连杆独立悬架磊阑钢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怜沟哆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哀茨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嚷虏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偿磨骄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比潞,看看它的实力到底如何忿蛔垒。 定位及对手分析牡懒:瑞虎5定位高于瑞虎精兢瓮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痪,定位要高于瑞虎车型哗钒,预售价在10~15万元左右脾粕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酵俏。定位的提升杯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恒猩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芳汰。 【左上储陵敞:瑞虎5;右上案迁嚏:哈弗H6;左下畦搪:全球鹰GX7;右下量啃衬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苟,目前市面上的哈弗H6辰实湘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手夯恰湍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低川穿梳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠癌喊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泻呻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何天?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来羡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验祭。 三款车型具体型号及价格参见下表尉娃皆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挤慰德,GLI是其中相对惹眼的一个嗓,蜂窝状中网设计和GLI标识继纬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蘑钎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的户降。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盯认汗,另外两款车型都采用卤素光源校。 车尾部三车间的区别更谢炖蘸拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蘑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理困泌闷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合图,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滑坚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怪摄,侧重舒适性和耐用性驴邻弟。   内饰方面惧常牌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型世垮截。三款车无论是在方向盘富菜怒、排挡杆底座还是座椅上殿税吾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀警抠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章体捻:" "  奔驰S级在国内上市的时候垮禾,奔驰就打出了“汽车发明者涎幢尉,再次发明汽车”柔,对于前半句无,你应该可以了解对皆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑厘。但是后半句是不是有些困惑呢攫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话光。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蔚,全球订单销量迅速上升玲圃媒,国内订车也需要很长时间粒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挺吼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷该?除了进行试驾体验之外虚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宿,相信看完这篇文章之后朗蹦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变响散肌。   之前黔口,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细动将,如果你感兴趣可以点击图片阅读呵黑下。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铺,属于入门级别车型脸莎填,排量为3.0T貉,售价区间为戮:124.8-141.8万元之间孙,只有两款车型可选苍蚀零。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揽极,售价区间为179.1-204.8万元侩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吉恼朗。   对于汽车厂家而言撅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”迟搜仟,无论是从设计俄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贰窟确。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蕊发,并不是要面面俱到的去介绍拒,如果这样的话诲表,几大篇也不会介绍全抠簿杭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外端鹃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比隘监哎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的描。   对于外观肥瓮,依旧是那句话凄凉膳:仁者见仁看厂模,智者见智峰滴咳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恳袭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膏、冷峻的态度蒂郊摔。如果非要比拼的话牧绘,那么最能体现科技的还是大灯的设计芍。如果没有奔驰的奋起直追蹿裸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪青,但现在我想应该不会了搞废,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疙犀缆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墓氓信,所以从侧面看起来就更明显了卿咖,奔驰依旧是将优雅做到极致憾稀斑,而奥迪A8L的车身线条并不明显看,前后比例也是十分协调涩滑奠,整体表现的是一种中性美群杀慨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说十蔚,最能体现出美好一面的就是细节的处理奥拴括。比如概勤筹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侈,只有在R挡的时候才会开启械瞬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果楞吩避。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式春敞,当然这也没有异议摆珐,但是和奔驰S级对比之后贸杰滑,就能体现细节上的不足了络富擦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去切愧力。   本文导航忿惹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泻、G勾、QX竿感泪、FX厦、EX享凯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磋党,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唐,趁着2013年的尾巴坍炊弯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe篡文犬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘁桶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盘图,提高车型动力妇靛,一方面也使车身稳定性得以提高肠。2850mm的轴距虽然没有变化腾,但是空间分配上藩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排行。   前脸整体看上去十分圆润饱满悍酮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸物,L型大灯像两双飞翔的翅膀颁,随着车子的启动涎,展翅上扬捅矮怜。不过这款车的前脸上屋,我们并没有发现雾灯的身影琴。   与前脸一样多,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒跑日,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疤唾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力土。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来郎查,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氛,博得了不少的关注蹿。大家这么关注它肯定是有理由的泄,名图定位于索纳塔8代之下男咎、朗动之上内忻,依靠丰富的配置含、合理的空间和稳重的外观内饰死察,实实在在地填补了中间的空缺爱馁环。据了解贩,名图上市后将会有8个车型盼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型渤坤砂?曝光北京现代名图详细配置)灰谰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隶,1.8L自动DLX潜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肪宪化。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅貌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坞习,启辰R50X为8.28万铺蓉,MG3 Xross的售价为8.47万元羡炭。按照车型划分来说锰涎涉,启辰R50X属于紧凑型跨界车眉羌设,MG3 Xross属于小型跨界车瓷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驹洼母。但在外观方面避眯驼,MG3 Xross比启辰更都市剔、更适合年轻消费者臣缆虾。   启辰R50X   外观方面绍角歌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架秒勤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm号嘎贤。由于增加外观套件吧回墙,尺寸自然会比R50有所增加汾推剩,不过也仅限于外观上尾掸,轴距依旧为R50的2600mm猛患,同级车型中算是比较出色的数据盗董。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稼虏乾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吧兜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚏盛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辽蓟。   侧面变化不大凤恨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同泼。典型的跨界车必备配置行李架剁当,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泥,有了它的陪伴尽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侍胃。看似设计复杂的尾灯冈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骆芯,也正是它的出现发,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升归普。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澜脆,虽然MG3 Xross的售价更高羚沥,但在配置上却没有太大优势歼凄。启辰R50X中装备的倒车雷达堂避弊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性低,同时对关注度和销量也有较大的影响蹈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惠赔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逼傲徐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好截。另外财挝狗,天窗也是大家乐意看到的配置什焚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气继唤咐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胯庞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扮侩分。三点式倒车雷达暖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娶履,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澄叔,也让尾部的整体感表现更佳唱鹤吨。   本文导航捌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗅柑?”每个人都会在心里问这个问题萌炕。它是个新来的家伙盎此,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帝。“这不就是3系的Coupe版本吗馅?”有人一语中的锤。故事讲到这里似乎就可以结束了垃叫,但事情真的这么简单吗轰赦?当然不挪膳篓。在真正去驾驶一辆宝马之前氓蔚,我们无法给它下定论扣吹。于是问题变成了赫具:“4系是一辆什么样的车旅?”   几个小时前(11月12日晚)畏校什,4系刚刚在国内上市袭苍,售价59.6-73万元茂唾粟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人订喀,但不管你是不是4系的潜在买家香必溉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情括孩搪。因此担充,我们为什么不暂且抛开一切杂念俄惠诲,而单单去欣赏这辆车呢眠?   ●外观鼓校:若要欣赏狮娄豌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踏娠卷,中国官方名称435i 豪华设计套装焙杏焦。仅从外观来看妨阔畅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颇。原因很简单婚羡晦,它的确太像3系了填。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位可:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敞捶,4系如此像3系(F30)描蚀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赏让惠。大家难免会因此而看轻它呛纤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞠驮订。再瞧瞧6系观懈笨,虽然与5系和7系的关系不一般汐,但它显然幸运得多板。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓮偷傲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汝沦,即便这辆车没有装备M套件瘁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刀祥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现爆,从这个角度看谱岸,再也没有人会说这是一台3系了线颂健,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蚊磺栏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上何沁,易成为人们眼球的聚焦点侣,有些喧宾夺主的意思胶些究。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谢拨。不过轮胎的配备让人不免有些失望还,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7甜,对于435i这种动力配置来说森筏许,225mm的轮胎确实有些太窄了弦然。   从车头到车尾椒,你的心情会越来越好瘦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胜。细看尾灯造型停,它更扁更犀利蜗低,与3系有了细微的差别钞加,配合流畅的线条嵌贯,再没有旁枝末节岗京,给人赏心悦目的视觉享受犁岁很。   ●内饰隋辨孺:领导短茎晶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阮? ? ?   4系的内饰应了那句老话滦护:“以不变应万变”场金。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拢烘萎。为什么这么说强?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芥据。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眷,如果真的会有人选择这款设计套装妒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了橡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹬平缉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茹,不如回过头来看看那些被你所遗忘募嗡江,或从未关注过的豪华品牌拔搁欠。在它们身上稻凑奖,有你难以发现的豪华品质娇,也有能够让你折服的豪华配置萄,总之凄翔疽,在选车的过程中蔽,尽量不要做的太绝讼贬捣,因为买车不是跟着别人的感觉走纲,选到自己合适的才最重要领淬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志到,又考验耐性的工作壕缉咆。往往在某一个时段有一丝懈得攵咏恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陆号。网上车市最新推出的《抉择》栏目驾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题能贝骗,做出全面的分析与指导恋钡什,以同级同价勘、同价不同级等角度出发边铅,全方位给您最全面的购车支持卸。   X是一个颇具神秘感的字母桅冈,我们经陈瑁可以在电影中看到这个字母的出现多,往往能与这个字母挂钩的人物春绍,若不是什么超级英雄羌,就一定是罪大恶极的反面人物瘟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肌傅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汰。由于种种原因农蒲宏,这些汽车界的X-man无法全部到承谇创,而今天出场的这三位膝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解皑尼。   两款日系一款美系骄廷,这样的搭配或许有些欺负人午,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淡仓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墨频狡。作为ABB之外的豪华品牌坛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茎枪,都在顶着巨大的压力在中国生存者朗姐。当然蜡淬烯,它们之间的生存状态可能有些并不相同浅慧,这与进入中国市场的时间蚀、推广力度紊刻、价格等多方面因素都有这直接原因浦鹃。SRX沙患酗、RDX和RX叛啼,既是同时拥有X标签的SUV车型笔雇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咆,这样的巧合其实并不常见快乌,但名字的相近却并不能代表实力和销量埂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质点童,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹薪诽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聪搭猎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏界。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庆坛,将其取代的是刚中有柔夯拘限,粗犷与细腻的结合体盎溯秦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱县。   本文导航怪察奥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知安眯凑,很多汽车厂商都为国人做出改变罢川藐,纷纷推出加长版轿车蓝蔷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肌工。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赎剿。新车在天籁的基础上加长了135mm涝,但它真的只有加长这么简单吗涂可品?显然不是帅逻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丛锋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裤胚筏,新车定位要高于普通天籁卷晌抨、迈腾雅阁等车型暗呸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型违丹拷,与之前换汤不换药的公爵版相比镜灸,全新车型有着非常大的改变然恳,它注重车内空间店汰,更注重后排的豪华感受娠犬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓶脊,主要竞争对手为丰田皇冠烫络扦、马自达929等车型概。公爵自1960年以来共推出过10代车型笛屋。之后公爵被日产FUGA所取代迁藐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藕褪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垮透羡,新公爵版的车身长度完全领先于对手趁蹭诡,并且在轴距方面徒品,全新公爵版也击败了其他金正对手力娶劫。在车身尺寸方面顽饰屁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度把匣腹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谷。   新车的前保险杠经过了重新设计牵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰层附杰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰郊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车额涝任。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阔枯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羡棘。但全新外观并没有显得笨拙欣剧赌,相反侧面线条看上去更显硬朗琶,同时还提升了豪华感会。17寸轮毂采用了全新造型挂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酥。   同时新车的尾部也经过重新设计晴剩福,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侩谢杀,让人心里觉得踏实围森。四边形排气管镶嵌在后保险杠中娟迪,这也是日系豪华车惯用的设计手法次荷昆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动趣僳配,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挨弟窃。   本文导航寥奖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扩肆悍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碾。不久前茨虑,哈弗H6推出升级版财,现代ix35也完成了小改款剖伤,今天我们就将这两台车拿出来比一比缉旱,看看在汽车领域内棉,中韩的差距是像国足那样不争气莎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力罚枪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毯扦毁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撑,而且发动机的选择也更多煞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓣篮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些守。售价方面两车差别较大翰酮,这一点也一直是自主品牌的优势所在池陪幂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠建控。   外观胆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妒鞭室,比较明显的是在车头赶受廓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缕让,另外在车头下部进气格栅蜜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炮凹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大但曹,不过因为仅有三款1.5T车型痢,因此他并不是今天的主角涤公。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型籍涤:第八代索纳塔)馈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逆鲁茫:全新胜达)甫邵轻,两者在ix35身上很好的结合在了一起部希臣,看起来既有轿车的美感收脑,又不失SUV硬朗的气质蓉肩筋。 外观配置对比摧茄泡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呐窃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杜,优惠后的成交价在15.84万元左右捂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近呵法甜,因此我们拿出这两台车作对比撤里。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钞,除了天窗挎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备山。   车身颜色污价仙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35箍奋竞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点糖疤,多了一个闪铜颜色的选择玲捣。哈弗H6颜色也足够丰富沉,平日最常见的白体、黑米、灰碉、银都具备毙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垢矩拔,基本足够满足消费者对颜色的需求躬冒。   外观小结微磋:   外观方面我认为两辆车都很耐看墓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言必恳懒,因此更显时尚乃俺弓、硬朗慧零。哈弗H6外观也很不错轰绷,可以给人非常沉稳踏实的安全感澜搜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抽精,外观就更不输给现代ix35了膳埠。更喜欢哪一款见仁见智百,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比床啊龄。   >>>慎防购车陷阱惠删,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV什叙?当然是因为它空间够大蹬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因截谈倒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剑?或者说什么样的MPV算好户?多大算大堡?今天洛腺黑,我就从一个汽车网站编辑的角度刑娇婚,跟大家分享一下我的标准和看法临步函,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翘。   在我看来烙板讥,对于一款7座MPV来说杰。大家应该首先关注它的乘坐空间坊,特别是第三排乘客的乘坐空间卤闲送。因为以我的经验汕,7座车型中壕烁喀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数墙捞嫩。要不就是顶腿手吩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卯妮。所以在选车时咆伤悸,这一点大家要尤为注意卑片,否则第三排用不上矢,倒不如少花钱买辆5座车淮吮奸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炮裸衔。   第二个关注点是后备厢惰埠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诉。很多7座车型在展开第三排座椅时惹,后备厢连放个包都费劲了边熄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泰鞭,有可能一点行李都没有吗贿午?所以这一点臣惨,大家在选车的时候也要注意房搬。   第三点是便利性危,这个除了日常的储物空间外贯啥蹈,还包括第二排上下车的便利性捷刨、进入第三排的方便程度等矮窖。对于7座MPV车主来说嚏弗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咕华。一般来说前排往往是孩子爸妈肪,而后两排则是父母和孩子蹭磨轰,可以说是老的老貉殊、小的泻瓤狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人配。   开头长了点湾,主要是跟大家分享一些经验吓,下面我们进入夏朗评测妨,看看它的表现如何困。按照刚才说的琅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间副金丹。至于外观睡、内饰祭、动力等妈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峡桂,我们稍后再谈祁轿。   ●乘坐空间刚绘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的该靶,一辆7座MPV田,前两排的空间肯定是没问题的鳞。比如我身高175cm角,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm熊谩,靠背的角度也可以调整30°左右屏。前者很重要丸,可滑动的范围越大扣矢,和第三排相互迁就的能力也就越强痛藐退。   从上面的体验来看瞄卷季,至少从腿部空间方面来讲腻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陪妻,而且进入第三排也并不是很困难宠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何记壬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卞,几乎领先于所有的同级别对手玻,所以相应的瘸讨淑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怖。另外有一点大家很容易忽视的是摩修掸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菊恫蒋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任当博,而较窄的第三排(受后轮壁阂、后悬架影响)则只乘坐两人愧。   与夏朗相比报泞讨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式标。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适澎庞势,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溯,满载时第三排的舒适性可以想象翅肋两,一定好不到哪去猾雄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阑淘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口美猎筛,而且五个座椅都是三点式安全带悲葱,都配有头枕借豆敬,这也是其他车型都不能比拟的一点体。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邯,比如长辈腿脚不方便进第三排纱付绣,那你大可以将儿童座椅装到第三排魄漆,这个很多对手真没有吞晦厂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咕魄撤,到2013年11月新车上市憾,短短4年里瓷纤潜,观致汽车为世界带来了太多惊喜辨胆窝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蔡闺室。新车迟迟不上市墓睛愤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搁杜梦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挖纬乓。是骡子是马橇,终究得拉出来溜溜落闹俯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腔咕,到底有没有想象中的那么优秀瑞?趁着这次的试驾活动蔽缴疮,必须让各位清楚的了解真相菲贾档。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冕宠嫂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锌?这是个很敏感的话题解泉,却在任何一个场合都不得不提剿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顽诫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言轿菏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伶,而非决策权渗透培,这个是一个需要十分明确的概念店哺小。   综合来说舵培,您只需要知道篇:它是一家合资公司触矫每,也是一个中国品牌倡水婆,但是它的发展不受制于任何人嚷衬菩, 并拥有独立的捂掇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孪,制造的也是全新的崔坤裴、面向国际化市场的高品质原创产品耽罢碍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巍形吐,副董事长Volker Steinwascher石清仁钨撬扯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尺倘,前者曾是大众集团高管箩跋,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲍痞。所以在观致3的外观造型上脯币,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疵随。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路办,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暑,车身尺寸恼、腰线的丰富程度等蚕鲁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凄速佳。如果一定要说有什么特点的话唬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓉。   不过省犁,若是细细揣摩这款新车附,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谭竟两。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撅啪颈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思煌。而由法雷奥代工的前大灯胯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范套奥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘁,如果您愿意再多支付一些费用股箱猴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绕、大灯自适应开启及清洗等配置霸。   除了前大灯内的LED转向灯之外会,后视镜上同样布置了LED转向灯深赤,只是LED二极管贴片的间距有些过大圭酬,点亮之后似乎缺少那么点感觉鸡痢路,而厂家的工程师也很认同我们的看法菠,表示会很快对这种设计进行改进暴。而后视镜的特点是宽度很大朴翻德,可视面积优秀华昧,并带有电加热功能迫啸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑磊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乃牧悍,无论是大灯悼酷笛、尾灯组布局滑烫,还是倒车雷达的探头布置等等缓。而很多时候熄贿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虫脱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讨疥,设计师的固执被得到了采纳柿。   有一个很好的例子来阐述这种情况劝并狙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旱颧傻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯僵眉垢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的橡。用厂家工作人员的话来说辅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生板袭,必须成双丸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛋沁:LED光源+导光条拧矗、双倒车灯能能、双后雾灯挫垛扦,灯组的供应商仍为法雷奥砍瞥。   尾灯组本身的效果相当漂亮俩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巧咀擞,但不得不承认的是氯新,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轨。双边双出式排气管阿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埃荤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统了略何。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蜂惺得,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骑标,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瓣栏蔼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属没。轮胎方面观致3也是十分的给力瓶戳堵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品投购,因此马牌就成为了唯一的选择点堆,对于消费者而言自然是件好事们害。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舅浅抨,这款产品显然更注重驾驶舒适性袒芯,但规格上似乎不那么亲民搐掳挺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5媒拓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条醋幂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了既坍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竭芹,虽然市面上可选择的车型非常多搔诺,但是想要在其中选择出一款空间够大棺伐疤,配置也不能太差的车型假,着实有一番困难物戎。近期我正在为选车而烦恼持蒂呐,裸车预算在10万元上下骏烯泞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粱虽毯,所以对空间的需求比较大女趣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上客深,今天呵即瘟,我们就在这两者之间筐狭,来一场空间的较量淬灸。   飞度共有5款车型酞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赫,骊威共有8款车型捻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间局伴。此次对比文章中脖欣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比埂,两者指导价分别为10.42万和10.58万肚喝,并且在上海都有一定幅度的优惠讼藕闺,实际售价两车差异不大便疾迸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观艾碧:飞度时尚运动庐伤,骊威中规中矩传撮。   在外观造型上绣,飞度外观饱满拉权垄,硕大的前大灯怒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痊摹,不过现款的外形并不显落伍拨醇。骊威的前脸进行了重新设计佳袖卡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锌,不过整体造型依然中规中矩淡系臂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梦嫌,飞度长宽高三维尺寸分别为泪娜:3900×1695×1525mm侩袜挛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm畦,轴距为2600mm电吵揪,从数据上看光乌,骊威具有绝对的优势娇幻熬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秋比霖,请继续看下文蚕僻颇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耽痘东,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乳氢芜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞭爽沧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颠卜辽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侨。另外腔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卜坝,飞度为前后盘式记,而骊威为前盘后鼓溜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屎槐纹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用署憋钵,对提高倒车的安全性也会有所帮助管郴艾。相比之下视,同价位的飞度没有此配置乃铂富,有些遗憾斗钾。两车都配备有液猓控钥匙攀速抽,飞度将冶牵控按钮集成在两把钥匙上该,而骊威的移裕控器与钥匙相互独立湘什咆,而且仅提供一个倚眩控器夕戚帽,不过两车都装备发动机电子防盗系统棉垃付。" "  现在出现了一个有意思的局面泞闯熊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萎焚,而且还有像大众汽车那样毕拟胳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号稼壬,在大众汽车之后亲山,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恰肛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍薯波馅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号襄卸。下面我们就来一起看一看这款车袖巍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茨五龟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疵谁块?不得不说替定抹,从外观上来讲贡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吧,购买它的人们寥堤,更多是在预算有限的情况下追求实用性尝鲤内,谈不上什么审美喜好来。而全新爱丽舍的外观设计仁唉,明显向前跨越了一大步钡类哥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人漏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峨棠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm税份,在紧凑型入门级车里还是很有优势的精厢比。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枯锯吞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的亩甜绢。这很符合中国老百姓的用车需求涉朴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌且策嫁,注重舒适性省巨,但行车噪音比较大韩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妓,除此之外纹,车外再没有开启的地方但恼恒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便差持。除此之外穆次,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见便翅,属于全新爱丽舍的卖点所在凯晒股。   本文导航瓦:" "  一直以来始嘛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉百的煤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用曝拿停,但始终让人觉得有些激情不足及码,与犀利的外观不太相符年。日前呻额蛇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淡播,传动升级为6前速自动变速箱柿核蛊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统会,提升了该车型的整体素质蔬巨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型白暖,在外观内饰方面变化并不是特别大净京。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己掂,新款MG5 1.5T也不例外袖。如果说红线彰显了运动气质覆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些薯瓢。   新款车的侧面造型与之前没有变化鬼,作为强调运动的1.5T车型韭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果揉赁。车尾的变化也不多哭,远观基本上发现不了变化所在伺筐。   本文导航躬端免:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耗,而在中国市潮莱骸,两者的竞争更是激烈洞酶,A4L一直在销量上处于领先地位敦诡奋,但宝马必然不会轻易言败怜,所以我们看到了宝马316i的上市梗阿,其价格下探到30万以内密赋划,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尖白,豪华品牌速、售价30万内槽惋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垂瓜翻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脯帛钞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型闺,还有手动与自动可阉洗榈帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的床僻酗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谓,并且我们看到官方定价方面激慈,316i进取型甚至还要便宜8000元饯督,不管你是不是“壕”樊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观低贪魔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沦成,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了私钞屠,在大部分城市勉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓷,所以过多的点评话语我就不多说了犁捷,谁更好看都是自在人心的事臼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乓骂,但是小编还是要尽到自己的职责疼,必要的展示必须得有凹钝幢,下面就看看两车的车头正面大图对比疵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挞链,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坦豪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豁芒吝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm显势,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脓矢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钳姜巾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位萌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蒲蹿奇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了誓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了现,不过这都是个人审美的问题了疆蒲,整体两车的外观设计还是在一个水准上刺屉倦。   轮毂上估午,两款车作为车系入门版车型思词角,都使用了16寸轮毂莆滔锣,尺寸相比各自中高配车型是小了些滦亭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎米,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胆墟,并且在胎面宽度上比316i更优架丁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象娜刻,用一款中级车以较高的姿态切入市掣ㄋ琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梗,按部就班的推出了中级车GA5弛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焕微,而随着国内SUV市场的井喷沙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞬阿惰。   好的产品才能抓住消费者哨味,为此广汽传祺也下足了功夫和努力癌肛湾。在今天试驾的这款GS5身上吐痉橙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碱稀辈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来添卢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谴豌劳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念检牟祁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睛河,看上去却十分洋气馁蹈敌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘁、1854店矾梨、1680毫米娘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徽,这也是国人喜闻乐见的市亢。   车头的设计略显凶悍布,设计师称设计思路来源于雪豹缎段搓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弓交,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炬邯。前大灯采用了透镜式的设计编颁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蘑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的能轮烽,这个考虑绝对够实在鳞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盾尽蹈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势统,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汲山户,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翁。   在轮胎方面怯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎械檬窝。轮毂的造型十分普通缚,只能说看上去很顺眼比较实用吧斗柬。   尾部有一个明显的掀背设计矩帘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虫颈恳。尾灯采用了主流的LDE设计锹,搭配大尺寸的高位刹车灯傅蟹得,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拘剐,辨识度也更高峨酗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饲?是豪华奢侈的奔驰S级褥贪,还是“上天入地”的路虎揽胜试参,亦或是驰骋四海的保时捷911俯?对这一价位的车型来说赶短酿,什么才是决定性的购买因素偷?是配置还是性能光?车型对这一价位来说到底有多重要掸苦瞳?要回答这些问题当然还需要专业的解答催闻佛。今天融,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车福渡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惮蜗脯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车餐。非土豪们赣,退散~   由于有200万元这个限制纲呈丰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扫危宿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平编,但市场有20万左右的加价铣榔会,且并无现车脚妙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杰眠精,这款车终于摆脱加价酿桂杰,进入平价销售阶段郸布灭,当然能否买到现车就看各位的运气了寇败笺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版据努,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的起犯,但跑车的身份无疑是最拉风的的。   尺寸上实在没什么可比性需宏蜂,加长S级无疑是其中最占长度优势的鸵存,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陆筹,跟标轴S级还真有一拼效蠢,巨大的高度也傲视群雄体奔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匪涣。最后我想说的是派示,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了接弗素,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到没獭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鸽,公平起见还得排除车重因素赋疽。别看S级一副身宽体胖的感觉帅萍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娇藉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朴熟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莆颗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棵蒜雄,别吓坏了后座的VIP舰奈固。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人葱屋,但也确实相当可观了普休干,不过由于这款引擎还是有一定年头的藐估,其276kW的最大功率是三款车里最低的揉定。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氓匆烘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方董。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汇猛。不过写到这儿我很想问一句剿喊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烘斧雀,就能成就今天的丰功伟业齐跑铰,是这样吗埂坡剖?就算这不是一个伪命题挎甘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慑骄磕。那么舒,历史能代表什么复蕊湾?之前讼,我肤浅地认为订嫂萄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边地晾炔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矩奠矛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时皇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹈糠捍。 ●何为中国专属妮阿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姜仙孰:S400L两款硼、S400L混合动力一款团聪裙、S500L一款狠快。相比世界范围内的S级猴擎,这些车型有三大特点较芬:全部为长轴距版镐说、全部为汽油车鞋埃烁、S400L两款车型为中国专属模尺肯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宏码、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长环光、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拍覆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忻。因此蹈帅腑,中国专属的S400L与它们相比码券,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拧泊鼓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关络萌氮。我们已领略过S500L的魅力朵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版变丛授。   ●外型牡:更长蛋舅、更宽篙屯惮、更高购垦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坛良:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炊冲,尺寸上啪,它比上一代车型更大屑搅,轴距则保持不变牵。从数据上看晒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺ā,但落实到实际的视觉效果攘啼,我想没有人觉察出几十毫米的区别能狡。相反览,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姬兴、霸气很多输。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冬,根据车辆配置的不同毛,全车使用的LED数量有所不同壤仿。我们不知道具体车型的LED数量桅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沤渐,它足够惊人骇佩鹊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场列酶茄、中国市澄谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场殊羔喀。对于中国人来说胳城,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发燃骇锈,中国人将有更多合适的车型可以选择提漏戎。同时道昏孺,市场竞争日趋激烈闪哇筐,汽车售价降低羌、经销商服务更好蜜珊。   作为目前全系的入门级车型焙假权,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藏谷侮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受期橙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垫。对于S级来说徒钵,无钥匙进入功能十分重要橡氦,没有它诚仁,许多车主会无法接受垢慰。   如许多人看到的一样冉墒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子泉讹鹿。在奔驰车上霉矫梢,总有许多你也许永远也发现不了的配置签,它们中许多都与安全相关夹沦富。比如S级全系标配的自适应制动灯峨簿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度受辣姐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘦猩舅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盒妓采,什么是MPV车型溶拔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影董炒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柬崇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盆厢其。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饯贩褪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芒酸庙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型艘入。是MPV湿?是轿车氢架绢?还是旅行车诬淀甲?这看起来确实是个很有难度的课题识桶亨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞪娶。   当然这次大家不用只听我的一面之词朝视唐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论槽烘,而且他们一个是马自达5车主保缸,另一个是沃尔沃V60的准车主碘垦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浆痛攘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纱毕莽。   首先登场的是胡正暘晦,大家一定不陌生坝览,他是我们汽车之家评测团队的成员退蹿搐,今年27岁钠茂块,算是个文艺小青年拣讽,热爱生活督似沧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咯局,刚刚新婚不久珐闭念,正是对未来充满希望与热情的时候玲壕翻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钮洼薯,如果家中添丁的话溉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痞慧。   杰德测试车刚刚来到编辑部碴掳,胡正暘就迫不及待的去体验了捅豹,据他所说焕诽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欣散,属于一见钟情孔奖。另外从外形线条以及车身尺寸来看贯,杰德都和V60差不多讲,是辆旅行版轿车的样子星。   当然外形只是一方面便侩冒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浅臼妓,特别是第三排座椅钮媳离。实际体验了一下巧庭,将第二排座椅滑动到最前面的位置磋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量币烫,头部也有四指空间惋镐从。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单桥另鞭,之前的文章中我们也有过介绍腐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法委。   更多精彩视频围淋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫩逞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桑放,表现基本上与V60相当敬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俄携。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓄,在放倒第三排座椅的情况下韶,用同样的一些物品存放来对比愧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗓,而如果使用上第三排座椅蜕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纺虱。   胡正暘对于杰德的看法桃翱停:   首先杰德样子很好看菊,够时尚把粟膳,年轻人都会喜欢驮戳。另外怕茬躬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大爆横,但是内部空间利用率更高武菩,实际空间体验也让人很满意歪起娩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间心穿稿,这点非常不错氦恼东,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题假绅嫩。   不过它有个问题淑攫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钱幂叭,只适合短途出行钱裁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饲,如果需要经常外出长途旅行的话绅陆,5座版车型更合适特。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间头。近期取,2014款雷克萨斯GX400推出市陈郾畛琛,作为小改款车型臂粉,此次推出的新车在外观方面做了改动剁泉爬,同时在配置上也有一定程度的提升歌档,动力则保持不变杉,售价方面与老款车型保持一致话,提升了新车的整体竞争能力超辣讲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撂堡、308瘫乖、408废,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售囱咕羞,现在又来个301际,不要说是消费者珐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锚殊。这就是紧凑型车市辰佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域暖函。东风标致301矛头直指桑塔纳建、捷达和昕锐粱储,我闻到了火药味腐囤。   11月19日上市坤捂,预计售价9-11万沙滦锑,与雪铁龙爱丽舍同平台县,只有1.6L一个排量瞳捆悄,变速箱有5速手动和4速自动可选泼。以上这些是东风标致301的一些基本资料潦欧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望溜,因此从很早开始便陆续放出各种消息溃侈结,以增加关注度芍互。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同违,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版獭澎,为全系顶配菊你扩。咱们从标致301的身世说起丘廷,先把头绪给理清了惹。   ● 东风标致301是辆什么车斑镶?   听到301这个名字放,大家都能知道嘉倡,这是标致的“3系列”洗,但307沥、308听过份螺丁,301却是第一次听说力潭捞。其实301的身份一点儿也不神秘捷,大家都记得富康吧叭?富康是雪铁龙ZX豪电卡,后来在中国改款改名挤紊,叫爱丽舍呈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”囱,这是它的第二代产品免,而301酚,就是标致版本的全新爱丽舍徘,它们全都是一家人乐绰。   对于大陆市场来说笑柬彼,标致301是张新面孔柒抗,其实早在去年底它便已在土耳其上市窝陡妇,之后陆续在阿尔及利亚蹲贿、俄罗斯等许多国家上市犁痰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喷,同时牢傅轰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痛雾。它将被销售至世界各地广秦怠,成为一款全球化的车型赂惕睬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫痹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咯勒,标致301的外观乍看上去没有什么特点扫局皋。你可以猜到这款车的定位了羌忙昏,30岁上下疟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弥改奴。   其实301长得有那么一点像508那克逗,这是很正常的瞄,毕竟出自一家门鼎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擅。要让更多人接受程惋,太个性肯定是不行的宽贩,所以这个设计思路挺好蝗潭,也应该挺对中国人的胃口必埔跋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型下蹲绵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凰、捷达氰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菏倪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些快。不过它的备胎又回归了185mm识剔,而且皇蜗,可能是出于成本控制等原因嘘恨,备胎使用了不同品牌的轮胎步闲。   我个人不太喜欢标致301的尾部兔,总感觉哪里别扭莽粪,也许将来出个两厢版会更好看稍烫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掇逻,而且中高配车型都有沽妊檬,比对手厚道实可。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巳缆,温度适中裙胸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辜羌侣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡救擒光,他们不仅发明了西餐餐具鞠飘痴:叉子铝,还孕育了诸多跑车品牌化锯,比如虑妈:玛莎拉蒂熄吞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车料赊颊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胶翻窍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穷蔚。   ●外观鹿肃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车啡领搁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级反勉嚼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驾胳碘,它们都是标准的行政级豪华车嫁壳,有着一副不苟言笑的严肃表情蹄痰露,外观线条规整泻,那种气场让人敬畏量虑弄。   而玛莎拉蒂总裁则不然劝掠镁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腥灭,但气质却截然相反锨慨体。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计达端吩,标志性的大嘴咄咄逼人携惋朝,意大利人对于设计确实有自己的卓见汹材。   如果将总裁与同级别对手放在一起漓檬隘,它无疑是最夸张浑、最具美感的塘。这的确也与细分定位有关系闹秆劳,奥迪A8目、宝马7系这些德系豪华车都以低调未毙防、沉稳为不变的设计主线琴,更多的在表达权利巧肆躬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感断揩。而意大利人则不然绰冉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识小,即便是这样一款行政豪华轿车碾鞋悸,依旧坚持了张扬的风格南屯饥。   这是我第一次见到新总裁的实车吕,它确实比老款要漂亮婚崩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懈篓芯,而新款前脸带来的侵略性更具气质懈孺帽。   车尾相比车头略显内敛据邦赏,双边四出的排气管成为了最大亮点辨廉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主答套到,聊及为何选择总裁时氖荒,他满脸诚意的跟我说兜蜂伟:“好看!跟找女人一样度膛,好看几缓坍。”“呵呵辰垢,好吧浮仙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着困写心,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妒,卡钳由Brembo提供恰寞,颜色理论上是可以进行选装的恕苔。轮胎为倍耐力P ZERO系列拷污,前轮尺寸为245/40 R20侩锋到,后轮尺寸为285/35 R20浇梗。   ●内饰摩督:运动豪华是主格调   置身车内辜郊韩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剐跺,显得有些过于保守了蛙步羡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升化老本,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啪棚先。   方向盘直径略大衔处,背面配有尺寸硕大的金属拨片屏帕,手感很棒镀失先。导航系统为Garmin容,7英寸液晶屏尺寸不算大稿句免,中规中矩歉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聊,已经很少遇到长相令人深刻漂,而且相当满意的车了羡筹撤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高皖扇,价格低第祟县,与同级别车型竞争性价比十分突出守提粟。但在长相一直不怎么给力颓仑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线甸烯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了起椒孔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狄肆,不走伪高端路线的致尚XT嘿叭,其动感的造型非常独特料。在我看来磷犯觅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确臣娄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碑氓,购车群体越发的年轻化懈蜕案。   说他年轻粉复、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煽刊疵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扫,这只是时尚的一部分颠码趣。   前包围的造型充满了视觉张力示,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咆位,雾灯框处还配备了镀铬装饰条身兑,显得非常动感修歇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表露轨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捐褥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侣,这也是在向合资品牌看齐抠丁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利把柏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舞。而在车身尺寸上氖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格韩博,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刨兼桐,与他同级别的对手相比有着明显的优势墩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是安低阑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僵仑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点表购碱,上窄下宽的造型十分饱满鲸幕,而且显得更加稳重瀑碍恳。尾灯的造型修长澈,且正好与车头灯遥相呼应竿筏搐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竭,动感扣、年轻拇陕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俯,虽然仅有三款车型配备此装置耪酥驴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现螺饶,想必也是极为厚道的项扛久。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抗特掳,我是汽车之家刘涛膏久,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威博宝琶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讼铜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”轰睛。时隔一年后的2009年勾赖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讲,选择它的原因笑方,用三个关键因素涵盖辉:“外观内饰漂亮涵添详、静音好忿酸、配置高”摧蛋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威禾睦臣,作为老款车的车主涎圭为,带着期许湾楞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙簧桂激,有了下面的车评物。   注释新欢锋:为了方便大家阅读渡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒙,描述为“新君威”雇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顶珊鞠,以下各个环节的评价用满分十分制矩雾,做点评饱。   评分标准旧催仕:   及格衫提:6分   表现尚可嚷脓:7分   表现优秀讹浇:8-9分   表现完美岛邦:10分   外观贩沸:先天胚子好倪鸵采,改改更“时髦”   改进评分凰鹊惜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时似廖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邯丝,应用到了现实量产的车型中闪暗。在当时设,245mm的胎宽秆撅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枫缎,毫无疑问是走在了对手的前面午亲提。这种先入为主驾琅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闪,说君威有一副“好相貌”垦,我想没人会投反对票鲍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阶缔,18寸的大轮圈不仅保留俊飘,而且换成了密辐条设计操官,前格栅的修饰奶,在视觉上显得更为立体段,但就我个人而言更喜欢老款馈募路,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洽。俗话说“7分先天委寿,3分后天”苔对,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莱寺亥,应对国人对“时髦灯具”的要求付,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谈,坦率讲恫套,不是我喜欢的风格修,如果换成一辆科迈罗勺纪慷,我想我会投赞成票舞。后尾灯肥猜乾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冲,视觉效果不错壤常,灯源亮度不刺眼峦怜,亮起时不会让后车问候“家人”撮。   内装疲:对不足进行了优化铜糖戎,细节仍留有遗憾   改进评分郝兄睫:7分   我必须要承认芒模妒,我是一个对细节做工异常挑剔的人娩。从2009年到2013年舶溶,新君威经历了至少两次改款升级澎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膜褪惺,仍未得到改进袍。强迫症对于细节的不足娜,只需一眼就记在心里排讽,每天上车看到就会不舒服急力。尤其是距粪,新君威的前排仪表台与座椅之间毋,留给司机的跨腿空间并不大料,当你磕到膝盖外侧时雷,你会嘬着牙花子绘竿乱,蹦几个“脏字”剐。   聊完了不满腑蕉,我再说说好的地方魏扰。日常上下车掀浦仓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置独,我的09款君威开了4年跑了5万公里帝,座椅的“敏感”部位氯筏,已被我蹂躏的起皮来、掉渣悄籍熊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惊柬储,视觉上显得极为邋遢坍健狡。此问题闭潭仁,在新款君威上得到了明显的改善剐,侧翼立起的角度变欣降,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衫绣码,但此问题我跟厂商确认过兢卞抹,确实为真皮)酬港,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料己。凭此一项杀榔,拉开车门的印象分就能加不少钎啸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萍媚害,我的老款君威在二手车出售时睬,就因为座椅皮面老化的问题餐免鞘,被“扣分”纽经。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计聪瓶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局关霉,好了许多肃痰。8英寸棘凑、带有触摸功能的中央显示屏摔矮鳖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后聘,在实际操作时显得华而不实微寸。多数情况下要调节温度细全骑,只能用手指去“抹”沦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歪感,并且无任何的震动回馈提示嘿,行驶中操作不够人性化璃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)超腔恫,相比老款的旋钮控制让处忻,视觉上科技感更强涛酿。实际操作时敖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差耿清帛。尽管支持手写功能集颇党,但表面手写板的面积很蟹蘩ノ濉,如果手指较为粗壮弘,表面面积不足以支持对手写区域的要求锈。索性妨污镜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搬枷失。   小贴士充捌毫:针对上述功能的操作“鸡肋”瞬辜踩,我向厂商做过咨询啃。对方最终给出的结论是擦,此功能在研发初期蛇寒祷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞭谱淀,停留在几年前裸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涝腔畏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腿跺畦。   仪表盘上的这块儿液晶屏腑幂,支持多种信息切换查阅莫,视觉效果自然更时尚埠壤两,也符合当下的硬件的升级进化潮流步。但共戏辟,仅就我个人而言浮拨禄,我认为任何一项技术的进步与应用校示,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的昏棠能。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挺铣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粮逢琴,所以仪表盘的车速指针休抽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丘,当你想从正常模式切换至电台模式时外弄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题艾,时间大约在2秒左右悉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒋匠穿,因为系统的升级窜,所以导航从路径开始到定位确认导航免亭价,逻辑上相比老款车型颈肃,要合理很多害。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚎,被彻底改进焚。提个建议撅孰,新款对于路径导航的语音提升耙恼欧,在路径判断时访烤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时江播,如果将“请在下一个路口右转的话术”乱踢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利信攘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响郡檬娠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响跋帅。整体效果饥访迫,高音有提升峡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次五惠算。以往那种“嘣呲席墒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鼓陆,无法在这套BOSE音响上找到稠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车某?加长版!与其给那些改装厂提供生意咸骂靛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车繁兽琳。近日棵秘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茧刻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上癸屠略,这款车就要正式发布了澈,海外售价14万英镑起完蜂眉,约合人民币138万蜜莫疼。国内250万以内应该是不要想了爬,土豪们还等什么蕾,赶紧再加价20万下手吧3芩病(注释吓发济:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鼎,外观上并无过多区别潭导,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表先:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的废工,因为用三个字就能总结硕摔蔷:没区别权。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灸聊。除了实实在在的空间优势炬槐,那种与众不同的气势也是重要因素之一测录,这种毫无区别的外观拾骸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腿疽森。   英国人果然内(men)秀(sao)吓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅矮,改造成了两个相对独立的乘坐区域协嫌坎,原本的中间座椅则变身中控台仁涝,提供了空调钡嗣、多媒体函孔狼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键任,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赊匠袖。动力和传动系统方面倍靖衔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猎痹沟。   总结薪:路虎揽胜L目前仅计划在中国波献、中东地区和北美市场推出抢握,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定枯。另外篮离喇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型观碘茂,预计广州车展发布邯。土豪们继续准备银子吧懊忿碘。 免责声明馁刮:本文仅代表作者个人观点靠,与环球网无关籍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖桂,对本文以及其中全部或者部分内容坤、文字的真实性喂、完整性捶脸屏、及时性本站不作任何保证或承诺结商法,请读者仅作参考涝,并请自行核实相关内容啊俗期。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仇币,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泉僵勿,那就是新一代天籁·公爵叮碌骄。早在2008年6月糠,东风日产就推出了天籁·公爵徽,它的外观锹庆、配置均有别于天籁其余版本观逞禾,更加高端大气上档次诬。也许它不是最走量的版本半,但绝对是天籁系列的一面旗帜金骑痞。在让大家久等逾半年后魔庐,新一代天籁·公爵终于露面奸改,我们也第一时间对其进行了实拍醇频。据悉惰另,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泞女棉。 『注想喝:为方便大家阅读弗逞怀,文中天籁·公爵简称公爵版虱篙护,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测姐蹋,时而艳阳高照罐虫范,时而大雨倾盆豪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捎陀际,与身旁碧绿的草地相得益彰弄峡。我盯着它看了许久疲搂参,心里盘算着单:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来图翅?   嗯什,画下草图之前得好好思考这个问题摊贾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恫揩赋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冈攻,唯独看起来太眼熟赶罗,对旗舰来说这可不是好事目踌吵,在A6L甚至A4L面前椒虫,A8需要更多长者般的自信挂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笑趁:六边形进气格栅面积比以前大了不少本胚,而且线条硬朗到接近于矩形搜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筹顾上,从前脸横贯而过怠,再加上全新的矩阵式LED大灯称,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧没诵就。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蚀纹茶,它是A8这次改款最重要的升级之一贫动,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现妥。以前大灯为例斥,分为远光猴寄、近光垄暗店、转向/示宽这三组髓,所有光源都由LED组成靠炊素,通过与摄像头漓酶、夜视系统匠、导航系统等部件的协作检父,可以实现几项很有趣的功能喀任回:   在Auto挡位开启远光灯目染其,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氨酥骋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洗杜,瞬间关闭部分独立的LED灯体呐胺,会车结束后琴番,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沽寞。在整个会车过程中魔讽,对向车辆的位置一直不被照亮疟惯,而其余位置能保持远光照明状态太单楔,既不妨碍对方驾驶员视线鳞藤即,也不影响自己观察前方路况零胜囱,相当智能戚涵等。   当夜视系统探测到行人时螺糠,LED灯会连续快速闪烁三下敛脖敛,对行人起警示作用馅椽触,如果夜视系统探测到牛比另帮、羊之类的大型动物纶芜,LED灯则不会闪烁柏啦,避免对动物造成惊吓杆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测署埔驴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凌档惶。另外它的转向灯采用动态效果晶姥,灯光朝着转向的方向滚动点亮鼻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕试,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韭寥,提高安全性乌南具。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蚊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坞澈猜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鲸紊莱,有些来自室内的模拟演示储篱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凉,看看这些功能的实际效果到底如何蹦授硅。   跟前脸的改进相比头邯检,车尾变化幅度要小得多戊,主要集中在尾灯部分潜,线条更加瘦长币、扁平澄,视觉效果更干练吉。除了那个“A8”标识竭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思澄闻囱,看上去还那么年轻运动倒,缺少沉稳气息号传莎。再打开车门一看幂劲,我明白了答型采,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车规希,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型际,使用了和路虎卫士相同的发动机苟琉,配备了六速手自一体变速箱夺氢汉,以及许多高端的配置室芍蝗。让这款车有了很多吸引人的地方砰榔,但通过试驾碍掇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感醛。很多设计还不是很成熟瓷,尽管这样攫,这款配备了柴油发动机的SUV诞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泼潞氮,依旧在同级别具有很强的竞争力四隧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蕊靛,尤其是大灯组的设计徽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔡,都比老款看着更有质感尚剔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯楔捣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小廊。此外陡,中网的设计很有层次感侨,运用了一些镀铬饰条哆,也让这款车的前脸显得更大方秤尉阜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佛,钣金工艺还有待提高玲。   车身侧面造型亮点不多刊幌,线条还算比较和谐吧书,亮银的行李架比较好看苦兽,但实际用途不大斧。车窗所占的侧面比重较锌拧,稍有点显得失重喜雾顿。四个车轮显得很粗犷挛微,轮胎品牌是玛吉斯固,成本并不是很高肪母碾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秋,注重排水性能嫩肚罗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匣。   车尾的造型比较臃肿萍虱,相比车头来说熔存冗,造型并不是很美观唇伦蚕,尾灯的轮廓没有什么美感可言绥另,轮廓显得比较生硬椿躬。车尾下包围外观设计的不算太成熟司断措,驭胜使用了三点式倒车雷达碗,在实际的体验中回妓塑,探头反应速度稍有些滞后妓贪澄,给驾驶者的观察带来一定的不便点比污,不能及时的估计车尾与障碍物的距离停讲。   本文导航都鸥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宪感,已经跨越了整整40年李驴。在这期间穆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代效宽?当这款全新君威GS出现在你面前抖朵男,这个数字就已经不再重要棵。每当我们回顾历史耙磊赤,终究也是为了更好的感受当下仟嫌体,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史橇,的确也不太容易考究拷纱墓,所以话不多说推谩,马上进入主题峦豪。   君威GS是别克君威的高性能版本襄,作为其最明显的身份特征白席昆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鸥啦啪,攻击性十足的设计让人印象深刻烁衫绅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感黔抛,采用盾形设计兴帝,显得非常紧凑帝耽。大灯部分全系新增了日间行车灯卷桑宝,整体造型与普通版君威一致卢,仅在内部细节上有些许不同蕊撮。   车身长度嫉时扰、高度比老款略有增加蜜及,宽度和轴距均未改变合乒。侧面线条也是延续了之前的设计连,十足的运动紧凑风格狗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锣监,十分醒目敖壳烹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂派脐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形橙,更显紧凑钱啡忙。LED尾灯为全系标配昧,灯罩经过熏黑处理稠唯,提升运动感尚。作为动力更强劲的运动版车型茹店另,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伐步腹,同时也满足了更大排气量的需求卷姜。   本文导航河膊:" "  近日太售,奔驰MLC的效果图再次被曝光究从射,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藏侩量,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计朝浪袍,融入了轿车的设计元素峭。据此前的消息夕窃玩,该款车有望2015年推出避菲捐。 奔驰ML   从最新的效果图来看茬乐多,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匪,拥有相似的大灯造型腔汕徘,以及下保险杠的设计佳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胺钨。此番设计目标很明确茧杆孤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堤狄。   动力方面也来自新款ML邯田,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW膊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烙李狮,峰值扭矩400Nm堤,编者猜测未来MLC将会延续该动力尺吓。不过疚纶朵,MLC未来还将推出AMG版本炽皆掳。 责任编辑铃疏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扯惮怖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心币霓梯,然而对于消费者来说耻茂,可选择性太多也未必是件好事滥。许多车型的定位都非常接近磐栓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酬硷性,那么它们到底谁更运动粕碌,谁更适合日常驾驶堡,谁的性价比更高呢怪暗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析视。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斧狡阿,马自达CX-5在价格上具有一定优势踏嘶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苇,其它车型在20.78-25.28万之间勘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万建本,价格适中淋介卵,而且动力和配置都很不错硅阿坞。反观翼虎采氦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辟泛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万律,但翼虎胜在配置丰富跺喂惦、动力强劲绥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剃咖撤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗜签嘉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压家,这听上去有点意思痢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恃,那么结果显而易见难窘桐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袒灸邯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堪貌累,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辉淬。然而消费者大可放心怂合补,CX-5的动力也绝对称不上弱潭肺侣,尤其是市区行驶武,它的整体表现很轻盈巫即掇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宛,没有涡轮发力时的突兀感顾,这让它驾驶起来更为轻松短剑。   无独有偶喉汝,两款车都采用了6AT变速箱岛肝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点萍扛违,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掣乃铆。可惜的是惭庆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片地。另外糜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现街,常规的形式很容易操作季,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡举,并不易于操作户。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想答烤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距末棋限,与翼虎也有将近3米的差距瘸谦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弗频需,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刚瞥苏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进炬诞。   油耗向来是日系车的优势所在目,CX-5的发动机压缩比高达13:1络阑,并且装备了i-stop启停系统贫,这让它的节油表现比较突出逛俏。在气温32℃黔、全程空调棠凄、车载一人的情况下趟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试词晶,其中经历了畅通和拥堵等路况嗡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岛。同样路况下售,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞭,尤其在开空调的状态下暴慰期,翼虎的油耗表现实在令人担忧咖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显党。   作为一款城市SUV释灸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淘,都采用了多片离合器式中央差速器屠虹,并带有四轮电子辅助制动峭全棺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忱。从我们之前的测试来看节,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显航,所以脱困相对轻松一些钦。不过在这里我们要告诫广大消费者未辩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瓷掂识,但两者的定位都是城市SUV铜,越野并不是它们的强项杏秀儡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纺考哭,油门踏板的脚感韶添、方向盘的转向手感括兢疟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的露橙。值得肯定的是守仕澜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暖绩娄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侨粟丹。然而相比之下奉莱,CX-5的整体感觉更加轻盈柏疼钒,它开起来并不像SUV饯,车头的反应更快磺沮,油门踏板的调校也更加线性幸,而翼虎整体感觉更加沉稳爽,底盘扎实虑,但或许是由于整备质量更重的原因涝冀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呵记隆。   就驾驶方面而言滥富辨,CX-5给人的整体感觉是动力够用羡镀、油门线性催池、操控性出色刺刷观,可以用“好开”来形容宪篮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俩及,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勿航菜,但翼虎的发动机输出并不线性胁绦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度竞。另外骆剔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碗,加速湍衫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑切畏睡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霓录,放眼整个市嘲簧颗浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见麻芍眯,基本上5个手指头就能数过来腿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哨。   有关于新款E级外观散瑰竿、内饰及空间方面的介绍脑酞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 筷。在我的这篇文章中锨锋贾,主要关注E260L动力方面的表现妨桓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓦钢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兔,最大扭矩则达到了310N.m航餐潮。虽然排量并不大粟厕,但是通过加大增压值缺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宫祥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恫汗嫌,对于这款变速箱泞,我想大家已经很熟悉了眠驳。只是我想再说一次蜜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抵烘氛,但在日常驾驶过程中同鹊坪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子办。大多数情况下温和凭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玲。   只有在深踩油门的情况下妈,E260L才会爆发出他凶悍的一面刃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阿嘛陇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话差插履,你也可以说他动力输出不够平顺穷铣。   一直以来导协,我都极为中意E级的悬挂调校妥计,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怂侧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锤撬锨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敛,我挺惊讶的芭炬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拨吓拱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衅妇。可是仔细一想特,也很难怪宝马会这么着急拧嚷线,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”青,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赡吩。据悉慕灿贾,宝马4系Coupe将在11月12日上市凄碴娩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靡。(注傲米:为方便大家阅读溶滥誊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陡,在你初见时挛艇戈,很难相信自己会喜欢上他碗宦。因为你花痴于帅气拉风的外观赏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牟,那么他的表现自然不会入你法眼混推。但时间久了沙仟钱,你发现再帅的外表也会看腻菲镰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缔播,放松不下潦配。这时枷谁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捎、运动但不难受的座驾库寇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脐,除此之外邪笆艘,他还是一台很顾家的车豹劣笺。   没错了,他没有特别帅气的外表脚吝饱,没有特别强悍的动力卜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晒棱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻想皮。下面驼辫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解角岭。   ●车头造型犀利钝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摄坛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌错护,定位低于大众壕。现如今钢粟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慑,而伊比飒便与POLO出自相同平台畦懈。因此在车长等诸多细节上溅幻齿,两者都十分类似灵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型榔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长罗兄、1.693米的宽度谷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沤沸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车握帆,这点确实让我感到吃惊脊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一普绿。可以肯定的是硼闪匈,你无须对他的实用性产生怀疑缔诺誓。   你有没有发现顷,他的日间行车灯厕嗅,很像同集团的老大哥奥迪A8狙稼介?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悲解。但毕竟厕郊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痛,他的目光也需要这样嚣张然毛铝。   从车侧过渡到车尾烷夺,顿时觉得孙崎荚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弯布,从凶狠瞬间变成温顺澳昧纽。我揣测不出设计师如此分裂的思路稗母,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘸微。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎七剔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茫,而在我们的制动测试中诞,他的表现也确实不负众望捷侥。我写这段话的时候糯,一名同事从我身后经过说了一句逛厘:“哎擅,这轮毂挺漂亮的”讳。确实瓷苇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铃篱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啸嘛,在我看来另外两位应该是300SL和964价航。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剂静病,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瘸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汉。   直到1949年拒却梳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郡郊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时歌,速度竟达到每小时 132 英里翅,不仅完成了试车监,还一不小心成了世界上最快的量产车型逗长。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寐刹,正当捷豹稳步发展的时候布,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线硅离加,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺册捷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亨,英国国宝惟?人类想象力的结晶昧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美道弓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type物,正当捷豹稳步发展的时候嚎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荒料,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耸绥袒,自内而外散发出优雅迷人的气质炊,在这份自信与优雅之中烷奔冀,还蕴含着极强的力量感氛盾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼登杏孰。   作为E-Type在21世纪的继任者蛊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感精醋,他更是一台纯粹的运动机器悄库畦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代促来。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信睹聪,刚刚我试驾的是一台量产车抬。即便是用再前卫的眼光去审视肚爆痴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型标锑,不过现实就摆在我的面前峭诉,它的的确确是一台量产车厕拳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车市刺。所以嗅趣,还是让我们先合隆下巴刚冕宪、收起惊讶童苏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凰芒磷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绒盛官,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焚骆爆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泌茅,而等待总是值得的雌窟,十年之后的今天仍南校,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扯。   ● 外观拷藕八:旨在降低风阻   关于XL1的外观还,你很难用“科幻”以外的词语去形容它爆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竞桐,他们的心中只有一个目标竣传敲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绩壳桨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解遂柿射,也皆源于此私。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卑朴期,轴距也只有2224mm桃贩,如果用世俗的眼观去衡量尸娘,它甚至比一台大众POLO还要惺椤,不过也正是因此嚎纶饲,它才做到了POLO永远也做不到的坷稀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准攫挟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泉。   出于降低风阻考虑柬郸幕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卫,面对这样的设计亥饭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粳兽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铣方,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扫,大众XL1的目的只有一个乒搅,那就是降低风阻赎。而为了达到这一目的磺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代几敲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像触栓舵,不过相比于传统的外后视镜紊家惕,如何掌控与后车的距离是个问题敲。   ● 结构斡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嚏密弄,除了完美的空气动力学设计外玻配,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用限醇。作为一台重量仅为795千克的车型形,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拘焚,约占车辆总重的21.3%蓖份实,除此之外脓儡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凑骗滴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涕害,那么牧马人当仁不让的成为我的首押樟坡恪,复古而粗犷的外形巩处梳,彪悍的身姿红怯顿,经典的圆形头灯席,这些都是我选择它的理由抒堂悼。那么在我稍作白日梦之后羡,请各位看官赶紧打断我的妄想款,拉回到现实里起杠翱,假如我的预算仅仅有二十几万的话杉牟随,那么好了换戮,牧马人买不成堪为,自由客或许能让我望梅止渴矫桓吨。同样复古的外形氏狭汉,依旧是个好选择谓汾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鳞挤馁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话县,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赋矫赦。单就车头来说救扰全,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柏春矫。简单中又透露着经典的味道扒潞。另外费,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巢其谜,突出了力量感挡劣,Jeep的家族风格立马突显猛。   车的侧面造型同样如此风格慧,走向笔直次,简单饱满伤酵。当然不能仅仅介绍外观设计桨泛栋,作为一款SUV房如郡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的仑算窟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°完临策,离地间隙205mm粗嗓,应对一般的越野路面足够了女末疏。   车尾的设计十分简洁郴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条京,小巧又十分有力量感奖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃充,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看任肯。从总体上看景娜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似爬。   本文导航屡对:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垢围措,而“侠”自古就有不同定义恒鹊鲸,“言必行赖,行必果额酪,己诺必诚钞泊劲,不爱其躯搅,赴士之阨困岗鸵家,千里诵义者也谓之侠”假壳甜。他的形象亦正亦邪葱级,游走于主流与非主流之间自成一派沛侩。随着近年来胳奖橇,国内越来越多的人们坟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时平陇翁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懂,开始在国内市场发力姬。其中杆娜凯,路虎全新一代揽胜运动版汉童材,向无数消费者展现了一种精神统彩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沉恃。   路虎全新一代揽胜运动版牟驶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概硅卫绦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锈抚,它的独立特性被设计师完全释放哩。如今锻,这款至今为止速度最快袖汞湘、相应最迅速税薯仑、反映最敏捷的全新路虎械,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拦城,冲入国内汽车市扯烫啊,夕阳下一人一车安,古道中仁豢,说的是情义无价曝。谁人不为它心动怂媚揭?路虎全新一代揽胜运动版彼,驶入我们心中!   65年来汉图判,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者避恐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丢路。如今锹较,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版皑虱笛,再次席卷世界枢板客,那完美的车身比例牛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钉句耽:4850mm*1983mm*1780mm凰挠,前后轴距2923mm勾矾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹街陪,3.0 V6 SC汽油版HSL史、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版筛鸿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞧陈。   姿态万千的路虎揽胜运动版四,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倪,无拘无束的气晨蘼唷,气宇轩昂的出尘之表娘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒内,厚重的前脸武葛,配合后倾式格栅设计孰回,更突显了它的自信力饭洛。发动机盖上两条凌线刚强有力浇戒岁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹比灯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竟。   车身侧面线条的风度也极不平凡烯吗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妊累捷,带有亮黑色指状套件汐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口附饥,装有亮黑色装饰边的后视镜迸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致老握痛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辽夏类,这些铝合金结构的轮毂分为内:19英寸5辐式铝合金轮毂氨隶吝、20英寸5辐式铝合金轮毂禽癸、21英寸5辐式铝合金轮毂胁漏侩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拢瞄乌、22英寸5辐式铝合金轮毂眉男钵,无论您选择其中任何一款妊毁,它都可以陪您乘风破浪怯舷叫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柯剃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联琉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中糖哺俺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纤凛,整个车尾看似简单却极不简单烧炭稻。   本文导航憨幌槽:" "  1998年馁吴传,广州本田成立某退际,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苛娇,而时光推移掠哀,今年9月12日恋锚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁幸深剂,我们今天将穿越时空随娘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辜普温。它虽然是日版右舵车型冯朴,但3.3L/100km的平均油耗揉、双电机电动CVT高、大容量锂电池改梁岸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猴扛伦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沉。   外观更加原汁原味共被陌:说到原汁原味檀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凡储。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同剐,更运动愧。混动蓝色特征叫劲:作为混动车型桂兑筛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诽幻。   在下保险杠处眉论,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻勃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节半,混动雅阁同样采用全LED大灯设计授讥秘。混动轮毂犁噬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志告邪呻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎点锹兴,为节能更尽一份力嫂。   本文导航新瀑:" "  就在前两周蒋,我的同事刚从上海归来椭疚稠,当时就是为了试驾上海大众的朗行杭,而在不久后的今天沤逝,我来到了大理筐滩,依然是试驾一款来自上海大众的新车袖桶,虽然我与我的同事地域不同顾嗣,但对于这两款车而言修,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贫獭,我不得不从朗逸说起忿委譬,由于现如今大众牟煌├Γ块化的产品研发饺塑怕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乳措灰,朗逸鸿瘸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畦衰奉,它们的关系算是孪生兄弟袭丘疙,反正我是这么理解的俏奢。   目前朗境的广告已经全线铺开褪泵,消费者的关注度也很高蓖焚,虽然我个人比较抵触牟眩块化的产物(感觉个性不足)净淌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑面阶,其次在10多万的紧凑级车里哥典,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辰胃。所以销量方面自然也很喜人顿卜乔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赦封,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驶羚推。   从英文名来看骆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版努枫卞,朗行的英文则是Gran Lavida硕,其实如果从相似度上来比较仇,朗境与朗行更加接近闯喜裤,因为它们均属两厢车箍。我想对于这样一款车来说滔采,大家都不会有什么陌生感笨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谰鬼危,如果你曾经错过了朗行的试驾文章豢孰,我在上面也为你准备了延伸阅读染,可以先行了解一下肉取。   说实话硕,朗逸蜂擂陡、朗行惫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸短,让我来区分一下患貉,估计我也需要片刻的停顿蹦帝,因为它们实在太像了!就朗境而言及壬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条度繁铝,并将内部更换为蜂窝状造型纶彭秦,包围下部使用了黑色塑料变,并加入跨级风格的银色护板陡,此外前雾灯变成了圆形殿鸽,以上就是全部它的特征了奸牵。   既然定位于跨界车怯挽起,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙境便京,同时为了更加配合Cross风格绦电鞘,车顶还加装了行李架茶荚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙横茬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峨戳。粗犷的风格也体现在轮毂上蒂纠,样式上很难用语言准确的描述出来哀娇,总之很复杂陇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妥离垛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挠垛绷。   尾部的变化几乎与前部一致沃谰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纳峨铆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理董,说实话就车尾而言戈查,我感觉朗境比朗行好看了不少连碘。其它方面再无不同辩距,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姑吃凶,转向灯尺炊、倒车灯衔楞隧、刹车灯还都是卤素的锻獭。   本文导航逼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冬,所以无论是合资旦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣衡亮论。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坦,白领阶层汾,夫妻年收入有50万元左右檄,有房肯兑侍,老公有车趁。实际上勉脓浅,女主角目前也有一部老速腾车补臂,开了已经7年准备换一台豪华SUV戊础侠。这位女车主喜欢玩妊,追求年轻啥碧性,注重外形愧非丰,并兼顾户外谋么讨,不喜欢纯越野车型郡,而购买价位瞄准了40-50万元领域甩太劳。所以我们直接选择了宝马X3怜崔唐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惯囱惧。   为了公平竞争围,我们选择的车型如下痕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贩硅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型篱缅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乡,三车的价格虽然有些区别耪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妓歌,所以三车实际购买价格差异较小伶酪。   对比项目一狙革桓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颊韦乡,特别是女性魄奇,希望自己能买到一款好看的汽车篇,就如同提包还有衣服一样菇,特别是成熟女性驴,尽管喜欢标新立异违,但也更愿意接受时尚动感的类型订抗拖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸憨目本,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舌,相比以往方头方脑的设计匹还喇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少点。