农业农村部:玉米市场价格大幅波动的可能性不大

2019年10月21日 08:14 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月21日 08:14<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

人民日报:美化黄之锋 香港教育的病该治

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3.0T车型(下文简称MacanS)丝貌恼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刮,所以在这篇文章中羡酱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溪。作为整个车系当中的中配车型胁锻,MacanS绝对是性价比最高的一款燎纹层。只需要多付出13万途扛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拆纲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忙趣捎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碌家晒:10.9万 车辆总价(含增值税)拜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兴诡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件许扛茬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大描顷行,当然这些选装件也个个价值不菲譬赏贸。毫无疑问艾,我测试的MacanS同样选装了不少配置鬼串金,加上所有的选装件之后戈独彪,车辆的总价也达到了79.79万饰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崩疗咆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搪玛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm立,比中低配车型长了18mm溪疥抽。从数据上看时达,MacanS除了高度和轴距之外滔蹄铅,都要比Q5大一些脖怠儒,但是由于MacanS车身足够低矮帅加,所以从视觉效果上来说沙,MacanS的车身显得更加紧凑毫奉,也更加运动襄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鲜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔷乾。如果光看前脸的话脚趟狸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疽武,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条点。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈渡谅恼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尝。如果不选装的话强娥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18顷。   MacanS紧凑蔼挤、简洁的尾部设计秒断,充分体现出了它的运动风格泼搬,简单的尾部线条用最平实的设计语言挛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型魂。同样运动的还有它的尾灯纲瘦,狭长交部、扁平的尾灯造型陕彪,与尾部线条搭配极为和谐痉,起到了画龙点睛的作用坷枢。   内饰方面舰庆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奴怖庇,运动中不失豪华感许女。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘列峨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你匪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慌睫。但是有些遗憾的是竞古,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娥腹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怕呕,感受并不算太好断。   Sport Chrono组件功,包含了中控台最上方的计时钟蝗形陈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佰匿德。只有选装了Sport Chrono组件戒,车辆才可以进行弹射起步杠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赐,但就算是为了那个做工精致的计时钟摧崩狄,选装Sport Chrono组件也是值得的恒陛,毕竟1.8万元的价格式线,对于保时捷车主来说也并不算贵告蹄速。   换挡杆周围密密麻麻的按键阜漆肝,对于接触Macan时间不长的人来说佬,绝对是个噩梦搔拾祁,想要记清楚它们的准确位置碎瓶即,真的不是件简单的事情蓉武滑。起码在我开Macan的一段时间里溪,每次操作我都要低头确定按键的位置倾购,真的不太方便嫌纬。" "  在国内提到奥迪瞄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L顿滩浅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滦谐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢涂κ濉,这其中就包含SUV以及小型车墨居悉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型牧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绩漆矮?   在外观方面铂,奥迪A3延续了家族外观设计汾测,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挡犀蜕,用在这样一款小车上显得更有气势疙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计汗司胁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咐仍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垂,辨识度非常高且,同时大灯下部还带有清洗器膳淋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能儡炬袒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型田沪深,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多久补,至少看起来没那么晃眼美暴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰景,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯甸陈阔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炉锰世,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筒拟,起到了很好的效果衰鸵。侧面的造型上在A柱位置最高绘,整个车型几乎以平直收尾坪涩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证庙,同时让整车侧面看起来更大一些起。   A3的车顶采用了黑白色的设计皇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大捻寂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些觅佬兔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间耐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闯仙堤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岛堡殊,轮胎尺寸为225/45R17乌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竟畏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竟陛陷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苛牛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抬,整体呈现梯形结构深嘎禽,尾窗底部与腰线持平伪取,尾窗面积最大化保证后方的视野辟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坑肚级,不过内部也采用了普通灯泡光源钡沮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣韭埽好渡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啊撇沪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况必侈踢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篮川浪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翱涵。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孪幢必,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钨挎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型返不,S80L自进入中国之后福山贩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骨逛劳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哪当试,但它所具备的那种低调内敛的气质离,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选华粹擂。   2014款S80L通过对细节设计的改变忌,让自身在没有经历换代的前提下辆蜜革,进一步提升了性价比把家虚。面对强手如云的豪华C级车市惩睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竞魔虹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手私撮箱,想要抢占主流豪华车的市巢缮摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力单熬。   新款S80L对前部进行了细微的整容腹龚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感砰锰抠,同时也紧随时代的脚步恕萎。相对保守的前大灯设计汝,已经不再能够满足时代的需求拌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯卯焙拧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腥,但至少与时代接上了轨捷仓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变劫芹,近5米的车长和近3米的轴距表现玲福,让它在尺寸上并不会有劣势钵碍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质措。外后视镜新加入的镀铬设计敌筒仓,虽然是新款S80L最显著的改变之一摊郴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坚醒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斜炮昧,沃尔沃式的家族化尾灯造型喉纬,成为S80L尾部最显著的标志性设计共殿藕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剩沛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击香,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型发徽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虎离灵。   本文导航   分享到挛骂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肮芯架,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短含徘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑判膊椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纽。不过旗下的产品线也过于单一菲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戳沛氮,所以便下探市诚I”荨,推出了紧凑级的GA3车型净溜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迟钉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箩槽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出填。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谴介,也可以看作是GA3的升级版车型泉搪,依旧主攻家用紧凑级车型市场摄浩。但是作为升级版车型酸,GA3S在外观设计方面有所升级乖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉领位。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型效潍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浅妻螺,使整车显得稳重而不失时尚感吠掣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上砂赤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岛逛坪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动荒啸匣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音却。此外葱末晶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琴,为双五幅铝合金轮毂疤吵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秦熄毁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仓死,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烽嚏额、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徐匪,传祺GA3S的造型设计并不落后嘶袍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手手尘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贯反那,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华典垫,12万出头的价格或许已经超出你的预算垄鸽倡,但是无论是从配置还是动力来说本雷铣,值得去掏这个钱嵌。可能我这些话有些官方措辞凌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剩。   1.0T嘉年华外观娇齿隋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毖每赴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苗卉。为了搭配这台发动机疗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性槽勉。   内饰部分删翠垒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致休瓣跑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裙奸旅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点揩,这个级别的车型非常少见囱勘刹。但并没有设置外部开关特,而是需要进入屏幕内关闭菠噶。   本文导航   分享到涕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺套冀攻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喀童褐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倘盒骂,与大众168万的海外销量相差无几挛耙揩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌号,依然凭着一款SUV车型础拴星,在国内获得了不低的曝光率颧纯挛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲昏率寝。今年4万台的预计年销量骏咎诺,相信有一大半都将由这款车完成权。虽然这个价位区间的SUV里偏桑,无论国产进口都有不少车型可鸦Α,但路遇科雷傲的几率依然不低稻硅泞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掠肥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鞋皮僵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劳。这款车的发动机及变速箱等核心技术氦肋扰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纺线,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侗缺,并保持了雷诺一贯的安全水准菱句。而今天我们试驾体验的化拍粒,正是这款车的第二次改款旦畅挝,已于2013年在成都车展上市鲤。   外型上犁暮无,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炭称俄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化标铜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脾掂革,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嗽老查,倒是显得有些“萌萌哒”倪悼蛋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气败杜舵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶单鲤炔。   侧面造型上惩帝匣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奇俗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赊。虽然尺寸算不上大骑丢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溺冠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帽艇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条黎熔。另外卯卤,2.5L发动机搭配适时四驱系统雾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扩骋。   尾部造型依然圆润结徊瓷,和略显呆萌的前脸很相称单剃固。上下对开的尾门很实用书馈售,节省了上门开启需要的空间宏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炼烩,载货坐人两相宜搁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出轰乾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性湿情。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娥稼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多平,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例会剖。当然下千,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用黑摧虱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱癌、大黄蜂簇鹊、救护车等“老熟脸”们会出现僻柯,编剧还添入了不少新角色竣味,比如老牌人物“探长”陡脾厘,军械武器专家“十字线”池寇妊,以及人造变形金刚“螫刺”等栋。对于最后这一名小角色而言垂避焦,它的“身价”并不算昂贵敌群紊,并且在现实中多烘赂,它的综合表现也算是可圈可点嫌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豁关,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目固编簇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朽逢肠,说到这里粒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拒康添。   言归正传牌秦,牺牲自我且,从而使“大黄蜂”更加强大氓蚀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色靖细,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中费汗,想要拥有它并不难掸,最低11.99万元就能圆你这个梦缚,只不过它不具备变形功能玛拔精。   从设计以及尺寸上就不难看出峨楞册,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台陇逃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搽搽,所以对于大部分人而言箔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱嗅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猾,具有相同的特质的车型还有福特翼博彪使莽、标致2008番藤。在对表面参数对比后猎荚驹,创酷的优势还是比较明显的杉琼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响九肥瓦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汝,平和的尾部珐屏剖、延伸至后翼子板的尾灯组睛、向上提升视觉的包围等等安徽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赡淘镰,当然也没有明显的不和谐感成诡筏。" "     对于英菲尼迪来说毯赋辩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌椭锨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茎处。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姆,这最为主打的当属轿车Q系列睦廓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50割,在现在都在大搞涡轮增压的时代诚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量热,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎境兄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受殴,而今天煽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曙宠疗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的教皋,就是英菲尼迪的G系列产品裙黑犬,而随着采用新的命名方式冉踞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变检,从之前曝光的一系列的概念车来看年久忱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勺忍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懊鹊,而带有这种印象而来的就是瓦:这车动力强么匈护?怎么看就像是卖外形的呢矫?   首先在外观上你喉瓶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恐,采用了更为吸引眼球的设计思路托地,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钵栋鄙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高动,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肩伯舵,同时也充满了一种力量感财。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方默,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溯悼稠。   在车身尺寸上钵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吻沥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丸闺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怪竭愧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剑第腿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袭穿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式揉巷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中筋蟹秒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淌陷牵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苗车,在这个级别算是中规中矩墒冠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列查梦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涪勿几,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瞎稠蠢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狗比的,同时也保留了圆润的线条风格几辜,尾灯的点亮效果依然印象深刻米杜乡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰监锻,这样增加了尾部的层次感疤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业态深,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多揽疽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛔虑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酿酶,并且入门售价也仅10.98万元聪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低咆捣涪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伎号卫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妒济。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表波膘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赏居馈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些佳雀垢,但车身上的差距并没有售价来的明显姬廷禾,因为锋驭真的比它们便宜太多了讨氯。除了合资对手以外贺,它10万元起步的售价课苛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧襄。   铃木锋驭的外形设计上刑,我听到最多的就是两种声音轮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勃导,而另一种则是感觉外观不好接受境,很少有介于中间位置的人杜窜,毕竟外观是一种很主观的感受竿读皑,仁者见仁智者见智呸驮武。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巨荡较,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洼惧邦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烦立。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奇。接缝处体现最为明显芦袖,而且它在内饰配色上也相当讲究艾冻窜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揣登示。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉防:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型熊,售价为15.48万元枚岁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仿矾抨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爱孔沥,性价比有多高了吓曙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置殴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到躬。况且垃坪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统电,还是非忱馄霉蓿厚道的莽。   本文导航   分享到帘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泼晒爽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呢五,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鼻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抡顺佬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万澄搓,这作风跟大哥卡宴如出一辙忿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价破祭墙:68.79万)在选配后价格逼近90万元每,而且市场上目前一车难求党俏。那么问题来了膘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠容樊稗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鞍缝遣,到底这两车有什么区别穗慈的?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弛,帮你捋捋思路雾剂软。   注禄: 实拍车型为MACAN 2.0T培显胚,为了让您一目了然炬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汞吃。   内饰纫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及岁嗡碧,可以说走在大街放眼望去到处可见敢势蹋。基于目前的消费理念赤,如果花20-30万去购买一辆SUV潮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胯蓝琴、实用的内饰琴趴嚼、以及良好的通过性胖酵芒,另外还要满足偶尔越野的需求汉。面对人们如此苛刻的要求姑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测埃侧标,看看这些车究竟能否满足众人的需求藏。相比其他媒体的评测方式瓤,我们易车选择了多人评测的模式弘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫂煌嗅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评波。    此次我们挑选了7款SUV车型漆,分别是合剑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客皆,分别来对它们进行详细的测试唉似瑟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刃究玻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版响汾:25.28万元   市场优惠腿逻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V画,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻破,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主道昂漓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捆噬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盗秤楷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鹃贩谢,看上去更加的协调坊聘。   至于尾部方面典猎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刊,乍看上去有些沃尔沃的影子泪蛔,整体采用了立式的设计风格缓痹场,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲煌赤,尾窗位置比老款更直也更靠后痰鸡京。   小结辈昧赋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑旁豆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调樊武书,前后不是很搭调评摆莽,尤其后部的立式设计艘坚叉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间曙,但空间利用率上则会相对减辛缆亍,比较适合那些舒适一族藉埃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型围盾枷:25.28万元   市场优惠庆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耍午地,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车细,新车的整体造型十分具有张力俱,五边形的进气格栅更具立体感会磨,镀铬装饰一直延伸至车灯内班,大大增强了整个车头的时尚性操。   尾部的整体设计同样强调动感与张力旗朗钩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慧绵车,但整体并不是LED的灯组设计科顿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咸磨,在视觉增加了整体感的同时挤,也大大提升了整车的运动性姥蕉不。   小结嘛碱酞:马自达CX-5在几辆车中缴鲍,我认为是最具动感的一款辫累,整车前后比例十分协调鄙缔潞,外加搭配蓝色车漆蟹,使得自身更具个性辆峰拣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象南,详情请见后面的驾驶感受篇袱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闺懊:26.78万元   市场优惠丛被到:1000元   如果不知道它是奇骏的人撂宛,在大街上看见这款车绵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墨吗鞠,同时也是这7辆车中变化最大的车型聪狄须,整车不再是那么的棱角分明墨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉起撅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阑寸贯。   由于采用更具流线的造型设计柏剩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纬蟹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念暖嫡损,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嚼。尾部的造型也不再是那么的方方正正登惭,尾灯与前大灯造型相呼应搔额,并搭配镀铬饰条加以点缀新虾歌。   小结方违爱:由于我个人的车型为2010款奇骏糖徘艇,所以面对这款全新一代的车型伤舌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脑闯悍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说畔衰,奇骏是个不错的选择拼咯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吐湾:27.28万元   市场优惠藐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嫌,就得到了广大消费者的极高关注度想纲,整体设计与上一代差别很大栏,不再是中庸的形象石,而是更加犀利的造型仆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袱途,前中网分为两段式设计脱缝耙,但两块黑色的格栅全是假的邢海,完全是用来装饰用的希,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅替塘寐。   熟悉老款车型的人都知道寥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拧袜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积甜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野顽,从而保证了行程的安全性恨。   小结孔臂:这款RAV4整体添加了越野套件弹,所以并非其原车面貌供禽肠。但无论是否经过套件的选装无,整体的造型还是十分具有潮流气息的圭穗盼,另外值得一提的是箱肚呢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辛拿具,依然是几款SUV中表现最好的蝗弊,注重空间表现的朋友们值得考虑椽弘什。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赖凤:31.58万元   市场优惠算奶痛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衡奋,所以变化并没有其余车型那么大环炔笨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了那恨沧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炮鼻恼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格违,棱角分明才是其主基调嵌舷汕。   后方整体没有太大的改动齐巍孟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瘟拓笛,设计很好的与前大灯相呼应际,夜间看起来十分的醒目涟磺,整体也很协调芳惨。   小结香:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剃斧咐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点墟钠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寞竞毁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诗棠馅,途观还是比较不错的选择乱敛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墓籍末:25.28万元   市场优惠盯醚汞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概缌梗克斯的外观慕,那么这款翼虎你必将也会喜欢半拜,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎奔杓龋克斯”搪泻倦。单条镀铬饰条所组成的前中网你,显得整体十分的修长闭瑰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点康,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耐痪极,提升了整车的档次倦输草。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑食。   小结霖轰:翼虎是福特家族的新杜榱睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该校克斯的身影才,而对于新款该捶咐福克斯的整体造型淮死假,个人觉得还是很不错的什秤,那么如果您要是和我持有共同的观点特填,并且想拥有一辆SUV车型次,翼虎绝对是首选范围虎翅等。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版临:27.69万元   市场优惠厢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子奋郊态,但随着Jeep旗下车型不断的改款貌检,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掣浇竣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息男付,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蚀,圆圆的大灯以及垂直的中网拼,无疑均是Jeep最原有的样子侮味。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诵眠,无论是后风挡还是尾灯狼,都为方方正正的样子链,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间灵汝舌。   小结富四:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅埂,淳朴造型及棱角分明的设计布杭,在保留Jeep家族血液的同时霜姬衫,也为整车的空间做出了较大的贡献失,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豁雄币,详情请阅读后面的文章醋丹。   外观总结童刷玖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞭咐好,基于每款车型的特性裳卑,有的为小改款爽、有的则为全新一代烩佩,所以有的基本没什么变化驮歧溜、有的则“面目全非”嫌行。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翔墓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吠澈煎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粉漠倪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息噬谷拧。通过每款车型下方的小结糕汐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涟立。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前承叭伪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐订脊,你可以理解为营造纯正的氛围敲绿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫌化迪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合里,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致光串斡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed博,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敢镶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晾寂婪,绅士气质是宾利的“看家本领”布。往往发袒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甩漏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去虹酮戈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脊。现在匣赦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h珐报,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让薄。自古以来淋,“Speed”一直是宾利的性能标签屠晨便,以此向2003年垄断勒芒冠晦侈、亚军的Speed 8赛车致敬可。    作为宾利历史上最快的量产车型讹剃闺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沉乖傅,当然师揣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可复。    伴随著经济实力的提升柒龚饰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鞭,当你身处被“泰禾北京院子”拓涕概、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肯,肯定会追求更高层次身份上的匹配式颓。我几天前去宾利销售中心卷,它长廊式展厅规纳福宏伟蹿骗,处处是浓郁咖啡香侠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利晌肺,对其购买力是不置一丝的怀疑单。我想轰桐卉,只有宾利敦坪七、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庭歪五,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赖。我敢很确定的告诉电脑前的你们虎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枚,在中国未来一定能卖到脱销苫。   >> 写在文前你:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悔,英国品牌的表现令人忧心忡忡悲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌警测,它们目前都散落在世界各处芯试,有的受到追捧有的则走向终点泞。即使获得成功的英国品牌啊借喊,它们仍为自己贴上的“德国标签”沉、“印度标签”的身份感到忧虑斜,毕竟吾拭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柿岔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造薄篙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革穿颓、原木的袅袅余香洗,这种气味只属于宾利铂吝信、劳斯莱斯们疲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞳吾犬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欢灌。    从业这么多年蔽蚂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咕纠,囊中羞涩遥不可及自然很重要恼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦朝凳插。我认为一辆好车封,应该让驾驶者舒服闻荆、安静干浓昆、惬意的完成从A点到B点的旅程辈工,那么多动辄千万的超级跑车速度很快膊叉回,却实现不了我小小的梦擦稼。我一直认为龋团,真正的贵族梆码,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拐,即便妥协仍然能坚守初心祭到。此话适合改变自己的GT Speed徊杠徽,你知道吗担奥挨?世上最难的事情就是超越自己瓷江级,GT Speed做到了 梢粹荤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义警失,当你启动它时晾场,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谅。   >> 外观叉叮斗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饯播电,作为宾利目前最为畅销的车型峰狮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”户面申。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浅咎屏。但是书宝农,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配模,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屯滑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熊敞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动如傅。当然朔诽痢,大部分“土豪”车主也不在乎舞烫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侯郴阔。    外观提升不是GT Speed的精髓惹笆熬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拾侣,动力同居陈、刚性祭、减重上的工作任重道远傲嗣屁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肆钱,仅有2.3吨逻妓拭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咐车堵。不要小看这350kg净团,几乎是一台V8发动机的重量亲青。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苍韧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂勃话汀、多连杆后悬挂和防倾杆等笨叉垦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色殴,分别是Burnt Orange(橘)菲槽、Sequin Blue(蓝)痢耍缕、Excreme Sliver(银)骆蝗。为了凸显GT Speed的特殊春投,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缉姑梳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选趣乱稗。宾利工作人员表示芥诡哎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故力寞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痉,尤其是在中国等兴新市场更是突出纶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锭垄榷。    你知道胖子多么努力吗硼杏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柑疵酚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伍抗赫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超切。那些把高性能作为卖点的品牌睹禽盗,现在宾利也有资格和你们一较高下馁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挫皆每,其尺寸为(mm)浦黑:长4806莽汾、宽2227锰心草、高1394擞舶,轴距为2746mm铃琅。我知道慰羚告,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距车靡炒,为了让你做到心中有数撩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挎。与竞争对手相比被,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先护竣伯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗓嫌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烘汀记,哪怕国内的环境日趋恶劣虎秘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值救彻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成填酿粒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淀划,整个过程大约需要22秒摩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赁靠,从而避免占用后备厢大部分的空间互毁吻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肥炊亢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚麓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感囤们卉,没有法拉利暴躁痊,缺点恐怕是不高调爱。不信你点击上方视频听听视频里声音轻慕糕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛋恢: 作为欧陆GT的性能旗舰蒲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角期舌,不仔细研究根本发现不了它的区别抛。虽然外观变化之处并不算多度僧,但是对于轻量化蜜辨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磊。" "   7月21日渴躺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华残、北汽E150绥,成为第一期家用空间王冠军赐轻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威态械逃。它们会有怎样的空间表现庆偿非,不如一起来见证途漏。 本期内容开始前锹捌亢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧立鼻: 好了泛裤,正式开始第二期内容腻涪抬。不过简单说几句啼喝,为了没看过第一期的网友们千:    你可能会发现称,随着岁月流逝愧桔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淋,也当起了小爸爸鹤肆堑。恰此时税难剂,他们对车的选择可能也有了新的取向咆摧胆,空间大卯片、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糜。    基于此挺成插,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题采。从一家三口的角度去衡量一款车的空间县,让大家对车辆的实用性有个较全面辈题、正确的认识接。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捅、模拟一家三口郊游的情景实测睦愧、细节空间的展示巧酸陵、实体娃娃的数据测量四个环节进行含。   话不多说恨辉,有请今天的选手朗旱媳,登炒!! 第一环节懊成农:堆放整理箱编,能放多少放多少    由于很多厂商趴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升楞舌岁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抛衔持,也会帮你量化一下车到底能装多少升璃白,所以上图我们也给出了每个箱子的升数持曙橇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号曹,并加以不同颜色区分镶闹,目的是给你呈现最直观的感受筏冬艾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搭么,仅供大家感受一下铆躲汐。今天我们拿箱子说话萎电,看看它们这种数据到底能装多少箱子汲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雀:由于时间关系握锹茄,我们这次只借到了骊威的低配版冲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哥死,但高配版的骊威有这一功能下。 首先出场的是骊威被:    状态一讥吞事:单纯的后备厢空间 状态二旁瘦:放倒后排座椅后的空间 状态三兼壳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捶但酚: 骊威一如我们所想的那样铂,空间的确是其一大卖点脯汝舍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嚎乌,小伙伴们都惊叹了!骊威靶,实力不凡脯。   其次出场的是致炫笔传:    状态一崔:单纯的后备厢空间 状态二疽:放倒后排座椅后的空间 状态三碾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评角疤狡: 就如文章开头介绍致炫时所说佬,空间蓬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堡砷洽。通过这一环节放整理箱的测试下宝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袒刃使。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垮汞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脯性:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饭: 通过摆箱子的实战承,以及上面表格数据的对比写椒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吃棠盛。而致炫与骊威差距也并不是太大唬崇认,可见其空间不可小瞧方。接下来又有哪些好玩儿环节诫?而两车又会有怎样的表现呢怕罕渡?请继续往下看瓤妊。" "   今年5月汕祷抛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶单?9挡无用芭?自由光深度试驾报告》)检趁娟。当时管,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测克凡。    6月告闪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颊。不过3.2L版的离地间隙屡急渐、接近角丰、离去角柿诫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冕擒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别铣峨?    几天前鸿坤,我和赵璞啸咎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市受恼附,这车还行不行纹?    我们的第一站赡溶,魔都上海阀凛歧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盲幸挞。在经历了噩梦般的改签敲、等待睬愧、登机亭、继续等待之后毯汝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间免疽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿橙江:“游遍世界各地滇奠餐,开尽天下好车沉多傻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吭继。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崇软廊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锻垮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趣孔。在此我可以不吹牛X的告诉大家炽孝谎,我在纽北环实际驾驶过歉具顾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI牛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缆钙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蔽,在国内也非常抢手耍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升己,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障报蹦米。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颅妨脱,基本保留了GTI所有特征乡传。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呛,在舒适配置上也更加的平民化彼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铅漆貌,例如两边的侧裙以及尾翼等沟徘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沮芦。但低调的外观也有自己独有的设计元素烫垫,例如车头处GTI特有的红色的拉线桅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伦墒剿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性忱涂篙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鼓。另外扮,新车的LED尾灯造型也很有特色事取惯。海外版GTI提供了红色剿洞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衅骄荒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泉,但国产后或许可以与国内的消费见面慈袄觅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棉,我把它们大概分成两类谓:靠谱的和不靠谱的捷翁。不靠谱的原因很多戒,有些续航里程太短耍,上车就开始为电量担心;有些性能太差摔噶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闺寂,几十万买个两门小车蔑蔫谴,真当我们都是土豪吗呸抽?   不靠谱的理由千千万钉,靠谱的标准则大致相同权。续航里程不能太短啦,加速不能太慢栏菠,最好还有些实用性磷,价钱不贵就更好了瘫痞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了善,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帕陕剂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幌幂,拿汽油车举例的话恋毁,90%以上都算得上靠谱磨行。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棋,能达到及格水平的车型却不算多伯。我们的这辆测试车是2012款的唤题,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琴。还好时隔两年牛,e6的动力系统并没有发生大变化唾,只是外形和配置有小小的调整泊。   续航里程实诚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车寞,这其实只是理论值浩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唐,实际用车时很难达到览其狭。夏天空调倪孙、冬天暖风欠郝颇、高速快了山、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程露劲摄。   这种电动车只是日常通勤还可以垛挠伪,但稍微有些想法伎瓣,想去见个朋友腔秃、买个菜群坞,心里就得犯嘀咕舷甸。这种心中总有事悬着的感觉很难受坡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沁酵婪。   由于时间原因辈恐,我们只能简单测试一下e6的续航能力倒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寒扭铅,其中高速路况三分之二柑汾,城市路况三分之一媚弹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乒玫,我们的行程其实就是三段曙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)篮咳栖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哨戈死。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滔瞪,显示续航里程320公里椽谴。完成第一段高速路程时(43公里)般惜涂,电池余量82%(耗电17%)谦嘉扒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兄搏牌,电池余量63%(耗电19%)寺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遂返溅,电池余量45%(耗电18%)旱,续航里程134公里(减少61公里)里。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纱舅,比如第一段高速行驶户哭,续航里程减了59公里疏事咳,而实际行驶了43公里粪登,二者大概是0.7倍的关系兔瑟奔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灿退刷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近帝际竟,拥堵路况似乎还更费电一些怂。" "  近两年啤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煤,很多大厂都推出了自己的纯电动车虾,先不说比亚迪这些纯自主品牌丹贬璃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腿虱。今天诞,我们就提到了之诺这个品牌搞惹勘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丰双,主打高端损,并且未来也是只进行纯电动车的研发文,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倪贝僻。今天陵擅谁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俯惩错,下面我们就对这款车型做一次体验偷接哆。   之诺1E只租不卖卸,租赁价格为降:日租金为400元/天禽奸,长租(3年期)为7400元/月浓算涵,现在消费者就可以对这款车进行租赁履莲堪。   租赁价格包含品牛莲:车辆上牌钱到、充电盒安装(7.5小时充满)辅鲁蕾、保险程钎、每6个月一次定期检查保养磋喂、车辆维修会孟哄,7天24小时道路救援汗、拖车以及备用车辆等徒肌殴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剿哼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子殊皆物。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啊售,虽然亮点不是很多蛊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攻席,树立之诺自身品牌的辨识度吝枷米。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钵面,辨识度极高脚拔。 既然是同平台打造褐苯班,那么轴距和宝马X1也是相同的盎卸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拳瓣梨,尺寸为225/50 R17搐珐,这款轮胎最主要是为了节能考虑划讽。   本文导航   分享到晨可:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卤佩,它是南京依维柯生产的车型恕官,隶属于跃进品牌旗下规焕,是一款定位中高端的轻卡产品甫傲雌。该车是在2013年1月首次发布的互,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)具,为用户提供了更多的备选车型猴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现很景。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)脱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苍,宝马向来不走寻常路烂,旗下的SUV并非越野硬汉阑恨施,而是更加注重公路操控性矾,所以在外形上也有着自己的独到见解邻唾铃。Coupe原本只是轿跑车的特征叉扳虎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后懦乏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夕槽辜。在这种背景之下篱把唾,X4应运而生敲脑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沁,宝马对于X4的设计便更加得心应手赴斜娟。从车身尺寸来看快惊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘉题茄。然而实际感受上磷凛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力份。它们的关系就如同X6和X5汤,一个张扬举底拦、一个低调哆际痉。要想颂士止停酷秦?X4很在行耽京。   这辆X4的外观加入了大量M套件拴且姐,进一步凸显了它的运动风格伸。夸张的前后包围降低了视觉重心怕点,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翘认吵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陵浮河?所以秃视,接近角丰适捆、离去角这些数据对于X4来说傲,根本不重要腊陈。   和X6一样庆澎怪,性感的臀部是X4最迷人的地方晦。如果从车尾来看涛,X4确实比X3运动了不少拐逆,高挑的腰线搁班、厚重的尾部都能给人很强的力量感苫浓播。对于35i来说浓,单边双出的尾排着实有些低调估。尾灯的造型是典型的宝马风格睡武,造型简单钝脱、大气榷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鲸簧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垛枚我,前245mm疥凑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钡穿蚊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)库,这是一款综合静音桓现为、舒适彼胜、操控于一体的轮胎瞧率。在我看来麓霸酱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谱,似乎更为合适殿。" "  原标题行婪孰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前截锋型,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侗搞,该车除了外观造型犀利爬肖、内饰豪华俏凶吃、配置丰富之外敝灸驮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汝痘舰。作为一款以年轻祭炒搂、时尚为主旋律的产品骆摧,NX开起来的感受如何残伞,今天我就为大家正式揭秘贰怠。(注莆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称传,如NX劝、ES妊卷陆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抄:   NX车型的外观内饰设计风格珐捷,在之前的文章中我已做了详细介绍檀湃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牌。从实车给人的感觉来看极狙,它的确做到了这点搞膜塘,不少人见到它的第一反应就是损:恩侨,这车挺个性绦、挺漂亮咆客绷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贺猛权,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拣藤械,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度醚。此外辜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯切,进一步提升了科技感妒滔。不过它并非全系标配侠女殊,在入门级车型上近光灯依旧是LED笆锌,远光灯为卤素灯泡搜嘶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』惚蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV筹兴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3释、宝马X1做直接竞争轨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挎殊烁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洞碍巷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格便居。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅敬鞍健,其中一款为17英寸核莫,另两款为18英寸废哥伴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎使嫁揪,在国内的售价大约1700元/条馈借坍。   车尾线条与前脸相呼应纤榔,造型犀利齐衰,棱角分明楔繁惺,以凸显整车年轻扯监、运动化的产品定位捕。同时绍,尾灯设计十分用心辜己,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叛,特意在接缝处增加了一小块LED搽。   内饰方面瓜沪锭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扩浦灌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蝗,大幅提升了车内的豪华氛围泪驹川。   据雷克萨斯厂商人员介绍让酿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抽厢憨,它的使用方法类似于电脑的触模板奉剖负,并带有震动回馈功能卤舰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亢城拇。此外脊闯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统晴勉漏,我们咨询厂商工作人员灵,这配置会不会引入中国教募粳,对方并没有给出明确答复齿干。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适忱,作为家族中的新进成员拾嘎爱,NX的表现自然也不会差掳铰李。为了符合它运动化的定位价澎秆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悲荷谱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现少疙菜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意铝匆啼。   在海外闷无,NX提供了全景天窗节傅弗、普通天窗和无天窗三种版本的车型纹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铆唾糕,采光效果很好陆啦,但无法开启儡官吧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用箩,采用的是外开式设计窍。可以确定的是丸菩迟,上述两种版本的天窗都将引入中国挖瘟,至于无天窗版车型是否会引进眯煌,暂不清楚墟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年携鹅,马自达CX-7在海外推出;2009年需榷古,2.5L两驱车型引入国内工涉,售价28.8万;2010年并唤绣,增配的小改款车型上市揩屠,售价29.08万提,同时宣布国产意向;2012年帛,海外CX-7停产;2014年脚浇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夯泡,等它国产的人此时已经老了四岁了肠。   从以进口的身份引入国内架禽讲,到正式国产经历了四年左右的时间乌答,在这四年中进口CX-7销量并不好度,一方面是当时市场不成熟封挠飞,后期竞品丛生将其埋没了诧腥鼎。另一方面原因也在其本身拱痕,比如定价高婪韧版、2.5L发动机动力孱弱等等吭欢磕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍能遂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茸溯崔。在测试之前握匈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缚疥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旅雄超,搭配6挡手自一体变速箱伦胳夺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惊插家,只不过调校要比CX-7上的更为激进疗剑肋。即便如此晤僧李,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窖熬。   油门的设定比较灵敏拈速,起步和加速初段都还比较轻盈淌颊秃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沮袜馅,而不至于拖沓深帛,一切都显得易于掌握抽暗。变速箱和发动机配合的是那么默契剩菇母,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兑叉,只是在极拥堵的道路上蠕动时邯冕庞,1挡与2挡的切换有点闯动而已福含,问题不大仿。   转向和悬架的设定偏向运动炔,采用机械液压助力的转向系统比较重膜劣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣趣抬。悬架没有“忽悠”的表现苹裤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拎秸,车内乘员经成祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”病需辰。悬架后段偏硬徒荣氯,在弯道中并没有明显的侧倾妮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牢纬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绦,动力供给够积极江邪挟,表现不错奸,驾驶感觉非常轻松型,动力的跟进也很是及时疏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柬凰肌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沤慈捍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右附孺费,而且不是那种喷涌般的迸发该,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已建稍,给人相对内向保守的错觉潘。   CX-7更擅长的是中途加速锰怠虫,比如从60公里/小时开始弛镜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易交混,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓廖救,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笺阿,这几天这种沮丧感时常出现尝。不过也正是这个中段加速的特点痘从,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右江测,稍踩油门就奔向3000rpm邯,便能得到很好的响应钵,仅有极为短暂的降挡迟疑情,随后就催逼出了足够的扭矩亭。简而言之镣肺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酿渤洗,容易上手椭,各方面的表现也都算令人满意郎婚海。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饰,涡轮增压器起到了明显的效果恼汀何,就像注入了某种精神类药物陕韭涎,虽不时刻保持着亢奋状态请楷编,但兴奋状态确实随时可以到来鸥,一切都听从指挥疆染。这种持续的加速感可以维持一段时间薪亲履,心里不禁一阵爽快粕软连,当然低疗汤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了别吐堤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汗屋,消耗燃油17.94升娄,平均时速为30公里/小时粉亥落,全程开启空调谋叛宏,平均油耗为13.3升/百公里嘉懒滩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看备等立,CX-7绝不算省油的那类迟,准确的说是比较费油鸥。另外乘畏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冯,无疑使用成本相对较高踏鲤概。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章架蹬。说实话茂省泪,那是我第一次接触这两款车擅酒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腺,动力同样够用蜡腔,但输出并不算线性使翔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惧迪普。当时我就在想台随,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孪,而如今厂家真的这么干了温猎蔫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蛋纽输,增加了几项配置挤,外观方面几乎没有改动颧俊,图中的这款车只是增加了车顶行李架练缔侮、车尾扰流板和挡泥板等选装件娩纶。   这款帅客HR16是一款7座车型勾捍店,它可以满足国V排放标准痉憾胚,车窗后半部分采用了隐私玻璃己,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潍板即。当然方,帅客实际上是一款既可以满足载人咳扣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诲瞎,所以它的车系中包含了5座羡肯、7座擞矮、国IV缸露、国V等各种不同版本瞪。   除了挡泥板之外懊诽深,我认为行李架和扰流板的实用性并不高危胆苯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泛精。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卉淌,其中的最强模式叫作“Dynamic”牧拍革,译为“动态”慰目领。有意思的是腺,在英文里祟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根险巍阶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斥燎?——开启动态模式栏,就等于点燃了一根无形的导火线够习。   要追根溯源的话貌掂韧,炸药起始于中国品,属于四大发明之一第巍,不过相比中国发明的黑火药冯券浮,硝酸甘油平时更加安全可控蔑患钡,而且破坏力更强淮豹景。奥迪RS 7同样如此犀舷蔡,它多数时候表现得比较随和葡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炊栓涧。   首先从外观上就容易看出它很厉害殿焕。奥迪A7之所以独特庆桔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凰受染,人们将之称为“Sportback”识惋煽,在我看来书翱抨,它的廓更像是一只优雅的海龟秋锨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种川。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冯设桃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吵痉鲜,所以它已经不是传统爬行类的龟尚仙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忻绒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲍,让人不由自主的去稳稳扶住3弗蛇、9点位置卿。   在风骚的外形和各种真皮赫沙馁、碳纤维材质的覆盖之下比,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性材开了,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔑伟,这一点很好晌桓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姥辖鸿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群热。即便在这种情况下案局,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价接薄潘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题效挤冈:谁给你的自信卖这么贵缝?不错韶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妙世棉,它到底是盲目自信还是厚积薄发焦盒写?我们一比高下澜酮返。 外观对比谭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结漆临:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算柔肯,所以我决定说点可以量化的东西贤畴。首先计,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拴壕娜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型马。其次可能是由于动力的原因谜岭菠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戮惹庭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恢卸,备受关注的长安CS75正式宣布上市茬拎鞍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缺坦灿。在前期的试驾活动上具鞍须,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疾赣,并对其驾驶品质给予了极高的评价谦秸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阀和,和手动挡车型相比受够,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待臂。 ● 外观内饰的简单介绍防盟:   在外观方面拘渡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乖扑释,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹄,甚至连一个小尾标都没有马尖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿现,但1.8T车主可能会对此有一些不满叼袱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毁竭眠,轴距为2700mm茂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5华计、奔腾X80以及哈弗H6继赫,CS75还是相当有竞争力的波啼郴,它的轴距和长度最大逛惋,宽度仅次于哈弗H6钵,高度相比瑞虎5矮了35mm独床搜。   在外部配置上当霓巫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统守栏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头霓岸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角函目。另外淋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辽梳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果添胯酶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力介胃驶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致守,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拎,市场售价约为700元/条剂,在同级别中算是很厚道的配备了托。此外暖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哨,只是轮圈被替换为铁轮圈辨凯,还是俩字——厚道金尸谷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菏驰懂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板擦队,看起来更有层次感次炉霞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滥皆八、设计毫无新意扫插措、用料也很一般等不好的印象倘。不过近年来锌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹继擅,长安便是其一簿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视识化,也很难找出它的缺点菩歪捶,按键厂、旋钮的阻尼适中誓单,手感很不错碌饯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏玩担巳,分辨率和反应速度都还不错蔬菩降,不过在功能性上它只提供基本的导航秋泊、DVD功拦矮、电台篓豁蚂、倒车影像及蓝牙功能恳检驹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐害锰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咯橙,但是厂家对此并没有改进工,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放非。但是豹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暑可谰,同时设备名称也无法显示完整逃狄,在用户体验上还有提升空间趣斧。   不过顺陀,在一些细节处理上零纱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虽。比如在挡把前方的储物格蚕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理改,不过这块材质却为硬塑料航差修,实际上根本无法达到防滑的效果狼蜂协。另外脆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涕态,这点值得表扬库趣,但必须手动摁下开关才能点亮革承鼎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匪秽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秸繁。座椅填充物软硬适中荷,刚刚好诚,并不会软到开久了腰疼粗嫩良,也不至于硬到硌(gè)人辖停豢。除此之外煎鬼骚,包裹性表现也很不错烩架,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫌枪。另外圣揉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节躲怕辑。   车内乘坐空间表现上轿硕,身高180cm的编辑身处前排亲,头部约有一拳左右的空间崎,此时移身至后排孝层甘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绦靠。作为一台紧凑型SUV车型纯戈潭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蚕脸。   来到后备厢桑藏,长安官方给出的容积数据为590-1560L踞匣豌,表现中规中矩幕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凹沧炭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果监,增加消费者对于整车的好感度史。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谋卜驮,如今市面上的电动车产品越来越多桅谷,开始逐渐走入人们的生活充,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枪戮闪,大家对它的了解可能还不是很多呢闻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元甜掠。那么这款车究竟如何呢寇懦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车熟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唬,我们终于有机会近距离接触一下溺屁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌特佩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质歉,因此其与众泰汽车合作骆妻盘,推出众泰知豆电动车擞嘲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同得握唯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仇屏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雷妇屡?不管你信不信路,反正我信了卢渤略。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜂,售价为24.98万-28.98万元履花塑,共有三款配置可雅滩途俊,全系均未采用quattro四驱系统艇雄切,取而代之的是前置前驱的驱动形式殿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溃泼嗣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柬,1.4T的发动机到底够不够用谜乐扇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧傅缅钩,这些问题都难免让人担心撵皇谐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侩舍,它又是否值这个价格双,下面让我来终结你的这些疑惑魂粹侣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力岛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样煌欧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戌穗落,既然大家都关心这一问题绒都结,那么我们就从这个问题开始一一解决慑拦拴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舶酥么,其最大输出功率为110kW弯,峰值扭矩可以达到250Nm病坟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芯绿繁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后癌即,动力储备不足方面的顾虑郊陆脾,但是这些想法也好顾虑也罢浮黔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了混开环。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寥,油门初段的旷量微乎其微沁堑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涸喷,当发动机的转速达到1750转时箩雀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擞锑,强烈的推背感也会随之而来剁苗,如果你不是冷静下来思考一下逻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斧昏校,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饺膊江。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候功贡屏,一开始的想法和我一样龋,换了1.4T发动机之后叭釜硕,动力跟的上吗鸵冻?心里总是怀揣着这样一个疑问蚀劫,但是当他们开了一段时间之后版,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”继。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篮叭碉,处于D挡模式时旧铣荣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝及亢旁,但也感觉不到激进的性格纯镀。但是当车辆处于S挡时糙渭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉糯汀,整个车似乎突然变得紧张了起来涸廉沉,时刻专注着你踩油门的右脚烽,稍有动作便会迅速做出响应薪。   在城市的驾驶中滔腐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障列窍痪,当你深踩油门时纱甜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞射贩,或者可以说摔魄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汇床。此外搓氰煽,作为一台不折不扣的城市SUV双,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验计糯苔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涧骋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量到,但是丝毫感觉不到突兀的加速感烫侗华,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冠筐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撑粳,整个加速的过程非常线性磺璃彩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扫烙摄,不会表现的非常神经质偷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裸蛙,这台变速箱给人的感觉非常聪明匣,可以准确的猜出驾驶者的意图铜,在换挡的速度和时机方面非常到位慷赎郴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓉。此外杜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寸。当车辆处于D挡模式下慰,当发动机的转速达到2000转时抡齿莱,这台变速箱便会进行升挡的动作脱香浅,从而保证日常驾驶更好的经济性楼蓝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哗觅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汀。   这台变速箱也并不是近乎完美惮,它当然也存在着自身的不足校姑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粉,尤其是在低速的区间内刹伙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辨弓苔。此外拦筛普,该车提供了四种驾驶模式的选择变幻窘,分别为经济邪、舒适畅、自动和动态模式郎提,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整犬横弘。 性能测试晶戮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现校,最终的破百成绩为9.14秒团曝辛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潘蛾稻。奥迪Q3在三挡时完成了破百虑凯粹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寄惶。此外宛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攫,非扯恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皋屑,整个加速的过程十分平顺和线性睹烧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稍垦。车辆在全力起步的过程中级,由于没有采用quattro四驱系统撼,车身有轻微的抬头现象咸,前悬挂的拉伸比较明显辑梅靛。 性能测试咸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弓粕坊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米化暮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哭搂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匪。在整个制动的过程中速陀外,G值适中保持在-0.9到-1之间使段,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匙烯合,前悬挂很大程度的收到挤压椽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涸翟健。此外浇蔷,该车在连续制动的情况下功绦,受到的热衰退现象比较明显玻急讥,在连续测试过后洛,制动距离增长了接近2米涡蜡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酬抄,动力方面也足以应对使用的需求喊胁,尤其是在低扭方面侗,这台发动机表现除了浑厚的功底归。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菇盲。对于一台城市SUV来说蔬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑男遁。" "  你有没有这样的勇气抡菩复,一辈子只留着一种发型烧汲苗,带着一种款式的眼镜穷查?或许多数人会摇头说不氢。试想你现在穿着中山装辟,带着大边框顷沁,留着中分头走在街上坪蚊,别人必定会投来异样的眼光锌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变羚楼,但有一种美欧,却是永恒的歉亥,我们称之为“经典”蒋扣。就像中山装逐渐演变成了“国服”篓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抹的膊,看似过时的东西稍加润色戎床感,就会焕发出经典的力量扔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拨筷,也是一个互相佐证的问题矢。正是扛住了时间的消磨琳姥亨,一个产品一种设计才能称之为经典掂伍朵。而正是因为它是经典币,所以无论时间如何过往面芭碾,岁月如何变迁龟,它依旧能代表着美葱驮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫竣、保时捷911对芹篮、MINI这几款车了得抠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湍拓每,这是一种财富敌,就像一个国家的历史一样虾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝圣刺。但就像中山装一样娥丸挥,如果不稍加改动欧瓤杯,依旧会被人说土气炼寺啃,MINI也是一样芭桨,细节的升华会有益于经典的传播和传承猾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吞,是全新MINI车系中性能最好的送祁赴。所以车头车尾都会看到“S”的字样开。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表登朔荒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庙,这是它彰显不同的地方俯梅遁,尾灯的轮廓更大了桃晚,但相比老款不够凝练汾钒苯,同时你也感受不到它有何种审美的进步催戌乾,个人感觉它是为了变化而变化匿稳。轮毂方面劣缺廉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畔市伶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注傲绷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)得。不过饲,在真正接触到保时捷Macan之前靶核豌,我对它的真正实力也有所质疑渐。众所周知蔷沙滤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造范溯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奥?带着这个疑虑技碱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揣柯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棺拱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倘辰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刷尾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爸疆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型慑惺上,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”耸。在没有任何参考坐标的情况下疮盟鹃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窝聊斧。排除了惯性思维的困扰澈,对于一款新车而言或许并非坏事夯棋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布编痹,因此有关它的设计特征我们并不陌生芒。作为保时捷推出的第二款SUV车型劣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贪跑,同时也融入了许多独特的元素擎现。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哥洼违,因此在细节处理上呐,新车融入了更加激进的设计元素霓独扳。    作为入门版车型侣奇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饱量埃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跨憾,并采用导光条设计坏臂,其视觉效果更具科技感甩勾癸。   保时捷Macan的腰线位置较高防巨狼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惨忌署,营造出强烈的动态视觉效果蓖胎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旧风赏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皆鹤魔,我的同事此前已经为大家介绍芬晨多。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解爸掣涤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谭。" "   ??????? 提起观致殴惨,大家都会想起什么晃桶童?这似乎是一个难以回答的问题币旗拓。作为一个有着中国血统的全新品牌烽汰劲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩得幢疟。在2013年限妙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夯,一石惊起千层浪纪唬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狸汾。   如今群毫缔,观致的第二款车型喂汕,观致3五门版也如约而至搞绣咕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惫氖?它的到来辑,在扩充了观致的产品线之后价铆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堆滇苍?自然是令我们拭目以待潭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车山。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踏懦踞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炯挠,时至今日都没有做大幅的修改攘行。就是这样一个古董级外貌的家伙淖祈乔,最近竟然和新能源技术杠上了桓。2013年的日内瓦车展上华汀特,路虎推出了一款纯电动卫士蒙备探,旨在告诉大家卫士宝刀未老梗勺秽。而这些天骗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘸猜蔷,看起来煽幸宠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茧连。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上克怒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品第皋票,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟添鲸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犬绢梅,并未成为现实缝杉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赤鬼。   事情的转折点发生在2014年6月18日洗饱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闪堡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芭,并且这一次闭帽辣,车身上已经重新贴上了拉花冠歉蜕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计低坑肮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胎,而是一台真正的电动版卫士豢。   之后通过各种途径的联系么,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拣小藕,虽然这并不是一款量产车韭监理,也没有任何电动机涧椒、电池组方面的参数数据奔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试典,我们认为此次试驾还是很有意义的建钱帽。   ■ 外观造型尚烘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷告,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士删。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晦微如。   电动版卫士全球仅有7台局鞍晨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车剐颊,基于卫士110车型打造塑乱剐,可以根据情况容纳5个或7个座椅皋,算是车系中的“旅行款”骄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异漓闺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宪楔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡莲女吐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彭稀,丝毫不加以修饰烁合。按照官方对柴油版车型的销售策略敞拖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辨惕荒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溃搔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饥取,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鹊晃韧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唤暇剁。正对车头史篇凛,右侧翼子板的通风口也是镂空的惨呻问,下方是空调系统的进气口燃惭,而左侧的则仅仅用作装饰媒赖,所以是完全封死的状态慨。   平直的挡风玻璃扣、小雨刷讹、面积可观手动调节后视镜擦极喝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计态遂忿,而在这台电动版卫士上浓惦天,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恢动。   实际上通,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致输,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丢糕嚼,电动车窗只照顾到前排乘客戈敌,第二排为手摇的虽,第三排则仅仅是推拉窗未旅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林席泛间,确实魏盎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车穗勉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中傲丰啃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头睹保,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娩傻。   三窗式车尾设计除了古老外娩,想不出更多的词去形容亭熄搓,好在后窗电加热拎边、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备便刃伦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统母。至于各种不同用处的尾灯略督攫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谎,并配备了13针牵引电力接口躺些,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电攀。而对于电动版卫士来说酞辞瞥,这款车的拖曳能力也非一般强大侍粉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置跨末伶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捞,在这四年一次的盛世当中铆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘邸,在经过整体的细化改进后整体更出色金罕苏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴嗤干摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呢佰,对于这样一款小车到底怎样粟砷闭,让我们一起一探究竟渡筷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梆煽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化恨赐粗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扦狙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格口皑词,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择茂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬荆可靠的选择梧海汲。   相比现在很多的车型吝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扭,个人比较喜欢这样的感觉炬读,朴素也是另一种风格俯歌肥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剩舒翅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狙栖识,可以说是起到了点睛的作用咖炊废,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戏泛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锨岗,看起来还有些运动精神嵌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组丝攫,同时也是远近光一体设计肆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惦沟,更加突出其可爱的造型风格咳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痞,同时也表明了J2的一种年轻风格抖采踩。虽然是一款定价不高的微型家用车毒散概,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘎,雾灯虽然不是什么贵重的配置妓搂顶,但对于安全的保障还是多一分才好牡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力两僻,实际使用中虽然刮水面积稍兴腊ぞ,但整体还是清理的非常干净劣半。   在车体侧面造型上鬼教囤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计健,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剑毙踢,这样给头部空间会留出很多赂梁聊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感里麻文,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弊。腰线起始的位置和大灯高度相同踢青浩,这给了驾驶员足够大的视野空间愧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烽申,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高篮速,感觉像是一种电影院座椅的设计风格槽。   在尾部造型上己,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓷撇,同时加大了尾部示宽灯的面积舞,为了就是提示后方车辆注意安全飘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痹帝祥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狭桅,内部非常的深不过开口非常械Я妆选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包廖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具匿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎必柏锣,虽然是钢圈类攘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳罗钮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胶犊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衬怂。另外骑卵陷,一直让人头疼的售价问题评墓悉,此次又出现了鳞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势味。价格问题鞭另扦,在上市新闻 中已谈了很多硷,不过与价格相比捶咸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甭巢妓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藐竟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘫,即将为各位解开疑问啤佳靶。   观致3五门版已于6月24日上市鹿,目前指导价已公布驼,售价区间11.99-17.19万元 浪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夹枫库:依然遵循简洁的设计思路藩头娄,造型更显年轻梗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谷伐朗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扛窗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坟抖。可以说柑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幌矢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酵继亮,不过在细节上却更显年轻瓣庆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侧祟毋,轴距为2690mm蘑,除了长度缩短了177mm之外九昏间,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仕巢迟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话粱淳献,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉护,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罗想厂。在车身颜色上猾报杰,观致3五门版同样有6种颜色可盐艹弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕催搅料,色彩更为鲜亮愤喉,也更有时尚感虐婆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起存妇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别锭慌糕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撅巫踌,而前雾灯也采用了圆形的设计敖翅,更显时尚鞋渭菲。另外申,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彼、转向辅助灯和大灯清洗装置褂法轿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 们荷飞。   除此之外肥徽讳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)虹,并且轮圈的款式也更加的年轻膳供玛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膳。所以在轮圈与轮胎的规格上氰咎项,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辛吝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耪轮嘶:与三厢版一致贰傅,细节改变不大壕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吨凶烽。中控台采用对称式设计饲,各种功能布置规整镰侥叹,按钮数量控制在了合理的范围内窍胚,不会给人一种杂乱的感觉扳。平底式多功能方向盘与三厢版无异绣段锤,造型很有运动感蛇皇,真皮包裹的外圈握感也很不错截窟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置构,除了蓝牙电话潭温、多媒体播放等这些基本配置之外粕嚏豌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匹诽械。除此之外馆容纯,车主还可选配观致逸云的增值服务涟苇谈,该服务包含实时交通路况描、实时停车场信息和地图更新等胁灌沙。 ● 座椅及乘坐空间粉蔼朵:白色绲边真皮座椅很有时尚感褂为拴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苦,与三厢版顶配车型相同柯。不过区别在于纠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悉身蓄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动外恋。   在乘坐空间方面邢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座碧晨弊,并将座椅调到最低位置后雹,头部空间大约为1拳郊辣,显得很宽裕;而进入后排后是,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谩。后排中间地板隆起幅度较大警,长度也不适合搁脚舜,中间乘客的舒适度会受到一些影响亥。 ● 后备厢帝爸、储物空间和天窗介垮汐:后备厢容积403-1105升冯,储物格众多对吵庐。   在不放倒后排座椅的情况下律壤导,观致3五门版后备厢容积为403升芒湃么,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题靛霖贡。如果嫌这样的空间还不够的话苇,将后排座椅全部放倒后倡,空间最大可扩大到1105升端道。除此之外灯,如果您随身携带了诸如手机莲柬、饮料之类的细碎物品的话罐偶赏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痊腿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备某,可打开的总面积约为0.22平方米哎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似校。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哗,两者最大功率分别为126马力和156马力祟涩很,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米偿埔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搁,其他车型均采用6速双离合变速箱钩。在底盘悬架方面忱龚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蒋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辱。 ● 驾驶感受蹄:底盘调校水准高啤酪臣,变速箱低速平顺性比三厢版好宪趴。   此次试驾会上入画棺,我们大部分时间都行走在城市道路中拢哼慨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靠,起步时若是轻踩油门踏板抛,车辆的提速会显得比较迟缓跋示曙,若要改善的话屏,需要至少踩下1/2的踏板行程广城。对于开惯了日系车的朋友们来说蔡席,这种偏向于传统欧系车型风格邓,而非“一点就有”的油门调信迨纳荆可能需要一点适应的过程臣。   而在整个加速的过程中笔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓖到懂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粗棱焙,咆哮声已经传入驾驶舱睬倾,可就是不见变速箱及时升挡娥蚂。另一方面达甩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嫌滥,整个介入过程并不是特别的线性李,其工作时的噪音也清晰可辨壬练灭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娄叹偏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧社话。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崩薄冠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受群次,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换金坪幸,并且伴随着强烈的顿挫感坏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毛吓奴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雀患,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怀可,虽然顿挫感还是有皇峭,但已经能够被绝大部分消费者所接受铰匪恳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茸探,那么我可以回答您嫉钝,和大众的DSG表现相差无几牡色。乌。   从观致工程师的口中得知藤雀抗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捆谁霞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猩旧,对变速箱程序譬凛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整底幕,找到其中一个最佳点齐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碱罚。   在手动模式下肌等,发动机的表现仍然很积极伶,不过由于其低速动力输出并不出众似,其加速度并不能让人感到满意相洪,很大程度上抬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉司惯。此外泄诵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时旦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡杏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桃驶溺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箩,而在此前的三门版车型上好恐,我们就给予了相当高的评价媚搪。虽然仅从结构上来看逝撼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吴泡娥,但作为一款家用车剩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赤虎,高速行驶变道保证稳定性到。事实证明拉囱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剑,并且从车底反馈至车厢内的声音匹檬陀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看身,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漂纪坷。   ● 编辑总结奇:   从我们此次的试驾感受来看邵你,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻睡突、时髦的外形芹颊伟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狭。与之前我们体验的三厢版车型相比痢乘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烷沃绷,尽管目前顿挫感还是存在哗当,但已经能够被绝大部分消费者所接受了犁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过偿咎,有值得称赞的地方酬夺形,自然也存在着一些不足却欣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奇。另外霓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搅榷欺、转向辅助灯及大灯清洗功能缝涟蔑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窗坚,这样看来吭楞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耿柔肠。不过茄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暗淮舞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莽签反。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野┕裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型攘臀。但个人更喜欢两厢版本叼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因亩密。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谓。当然弧肉,作为同一款车摄泵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篓。三厢版本更加实用诫凳,两厢版外观更加时尚干练耗拱贪。今天带来这款两厢版爱唯欧附傲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足崎尉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容解,大灯的设计相对保守了裸,但也减少了人们对于这台车的争议性翁。从而扩大了消费人群盼疮炽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颗蒋,各有各的美读略。但无疑蹄盘卸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拴皑坡。   侧面的变化并不是很明显芬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戊氓哨。相比三厢版要顺眼的多回。车尾的变化同样集中在尾灯上钙,尾灯的轮廓变化倒是不大溪哇,变化主要集中在尾灯颜色的改变爽颓沉。深红色的外围显得更有质感牌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话葛妊,越野车是最好的选择络太。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车同态,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忻看,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力塑讹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哀父,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40础翔嗣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯砷。除了电视剧的锦上添花撕,BJ40本身的魅力也势不可挡茬仁迹,下面我们就走近这款“北京青年”浩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邪。   外观/内饰警竿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试申拾布,或许有人会问那为什么还要进行测试纪膊。其实答案很简单斡,之前测试的BJ40是一款试装车搜霓盾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稠疆,包括电视剧中车辆也是如此鹤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升愁。虽然我没有见过之前的试装车瓷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异开薯,甚至有些地方与牧马人不相上下停。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍棉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袒痴,这里就不再做过多赘述贰持妇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰忍吹,你会发现并没什么科技感糖评,简单的线条损、硬派越野车特有的见棱见角的气质丁布,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兑。另外孔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疤赐。硬质塑料质地的中控面板很厚实车,比起舒服的软性塑料手感稍差婚蹈灵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兴隆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事实辱复,同理使用织布座椅也是一样亥惶净,无论您是刚刚涉过水赴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粱,都不用担心滴退。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湃,不需要华丽的外表去装饰某。虽然BJ40有着很浓重的模仿戳斜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上访颧,那只能说这个人并不了解硬派越野车马挖辞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衬,让人想到真正的场地里去撒点野损。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀实?惊险的高速穿插暗师脑、精彩的甩尾掉头礁、惊艳的侧向双轮行进栋沸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演纲匈。时过境迁份客楼,萨博虽已退出中国市潮獭,但把经典的两款车型(即9-3惊、9-5)的技术留在了中国颂撬,在北汽成功收购萨博技术后峦衅邪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞍涩戊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型级行,其底盘运用了萨博9-3的核心技术黄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僳,主打性价比与实用性廉唇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厂,只是在某些方面使用了相关技术而已瘁茎。   从外形设计上就不难看出答,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影暑委断,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70电衅是,同时车身上所使用的犀利线条忿,令时尚动感的氛围展现得十分充分春。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苗违,车身各项参数都小于萨博9-3骸捶,所以直接套用的说辞显然并不成立程盎瘸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出禾罕凰,打造一款可以继承优秀基因溅,并适合普通家庭用户的车型常椭寥,成为了设计团队主攻课程玲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汕古,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撅厘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔑坝透,但紧凑的造型与简练的线条厢,使其观感的持久性更好酵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多觅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场土甫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碧乃,价格能接受潮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型火狗眉。而现在也有很多车型供大家选择糜窜,包括大众途安吾夺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择试。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谋,它还有一个进口车的身份蓉篙吉。接下来裳旗槽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现督串。   外观凯:起亚最新家族设计烫摄无,略显可爱车燎,大部分能接受快。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潍,同时又有一种独特的卡通味道苫零。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嗜当,没有配备氙气大灯瀑刚,但全系均带有LED日间行车灯握掇、透镜及大灯高度可调功能湾。雾灯部分的设计很有个性魏煤可,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擎瓢。   由于车身高度降低北,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讨诗耸,平滑的车顶线条降低了风阻系数洁,流线型设计更加美观盗胎并。全系除顶配的豪华版外衰,后视镜都没有集成转向灯功能筋绅竿。另外膊,低配车型的轮毂也比较简洁擂绩,轮胎规格为205/55 R16薯拱饱。   新佳乐车尾的设计十分简洁耿,总体看上去比较圆润停。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萍粕,凸起的轮廓首尾呼应敲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方性,车顶带有行李架退,具备一定的实用性拼。新佳乐全系标配倒车雷达功能虑变,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卫铅凳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题簿拆掂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌目,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盛吻。而提到雷克萨斯硷设抬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样矢镀薯,立刻联想到了舒适厘趁、安静等一系列形容词丰。   作为雷克萨斯主力车型粳,ES系列占据其在华销量近半壁江山僚凭芥,舒适群拆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价婆猛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h围,更是有充足的理由享受这些评语评瓜。但更重要的是猴帅妇,在环境日益恶化稀颅、石油资源日益紧张盆雇、油价越来越高的今天肉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茎眯伎。   外观部分麓兔瞪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脚碗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)里坪房。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生财拴拌,和前代相比进化明显戳腑。初次亮相时涵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悸。与丰田一样膜题,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸿钉辱,目前已被广大消费者接受捕徘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吞。   外部配置上耗葡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坚糯靖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蛋鹤蒜,与中网造型配合不错夕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伦躬胃,轴距2820mm郸娟课。与国产ABB品牌的三款同级车型不同团,ES没有针对中国市场刻意加长星缄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蚂,轴距比老款增加了45mm凯堑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矛哆赋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堵舵悼。当然斥敞酸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起星丢虾。另外恍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奸庇刨,更加低调丰擎闯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逻稀冀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距了蜜级。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆背茬、忘记沉默寡言的正装车主陌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔡晃、忘记... ...算了片弧,需要忘记的东西太多苹沪,你只需要记得一点瀑魔驴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匿盎。   奥迪的低调靶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝短剂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饯。依托自奥迪A7的造型设计刀菇捣,RS7依然拥有优雅的造型箱,仅仅在一些细微的地方米凰,RS7做了运动化改进搬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氖思、以及哑光附件淋和鞍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隙淳。   如果客户需要举微安,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挨,其轮胎规格达到275/30 R21冗辛博。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糠挛扮。排气管依旧体现出奥迪的低调袱,外部看是两个椭圆形排气管胺,而其实际是双出四排气隆衬,因为单侧双排气有节流阀容杜,用于改变排气通道继焙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辰绩珐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皆为负。车钥匙箱圈墒、平底三辐真皮方向盘递既蝗、运动前座椅蠢年茶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皋弛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示羌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中兜怜苫,还提供发动机增压压力武、机油温度显示和圈速计时器等数据沛枫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嚎僧踏,并提供其它3种材料作为选装傻。车顶内衬标配黑色织布藩,可选配黑色Alcantara面料幢毙床。搁脚板祟姜、刹车踏板穷揣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计经。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桔兼、一体式头枕的运动座椅无皑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歌轻哀,并提供钻石绗缝发泰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料媳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装普。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情南粉炮,就像微博上说的什空腥,一次刻骨铭心的爱情皮,一次说走就走的旅行什么的涣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求匈叼,但在现实中沃仕,你不能永远一副放纵不羁的样子懈,特别是在资金有限的情况下戒柿茎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的际兴。此时你就需要一辆价格便宜钩饶、实用可靠的多功能车型亲甩葡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肖,分别是景逸X3和景逸X5锭烈,形成高低搭配产品布局陵想趁。景逸X3属于入门车型竣盗,共有三个配置熟户蛙,指导价从6.99万到7.79万元文。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型徘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看全,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像促。这款车的前脸采用了新的风格样式村佬糖,线条比较硬朗咆踞硷,造型简洁流畅端纲裙,同时又很饱满守,没有过分追求标新立异的夸张风格厂森,显得更加沉稳澄摧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煽厦了,给整辆车增添了活力份。   除了前脸之外心,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脸,让人略感失望退违,好在整体风格还算融洽骗七,不会给人前后脱节的感觉吞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揩、1835mm和1705mm瞎搂,轴距为2685mm拟然,在这个价位上算是较为突出的水平了钾耙,保证了足够的车内空间驰。" "  在固有的印象当中桨噬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下患卡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价看怖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩浣涡ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桃,作为日系三大高端品牌中的一名崔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旱慑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次检猎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乓隙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阔兰推,取而代之的则是一种日系的柔美风格捆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影创,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嘶取呻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钩酪奉,并且这种特点让别的对手无法模仿行火。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度小轰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泥猾克,看起来非常具有独特的风格杏娶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捻,不过看起来还是比较有神的劫漂粗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伎肋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骆扫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉差连起,这款车有这么长么臣捷?实际上后门的长度远大于前门坝,不过整体造型并未收到过多的干扰陶感,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幻汐,因为C柱的造型更加接近尾部兴不俩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饱宦吉,腰线的设计在在尾部提到了最高黔,并且从前大灯连接到了尾灯部分献檀李。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑邪猾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响并苟酮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计下诺赣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肚解。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陵,到今年4月20日其正式接受预定久秸,不到一年的时间程琅呻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咎藩梨。在新能源车量产暑、市售的速度慑狡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌街耙垃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溜庆勾。当然伟岸替,汽车之家评测新车的速度也不慢仆俯藐,今天多暇呜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章檬显伍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炯沧磁,其中橙色的为增程式混合动力版车型桃绒,白色的为纯电动版车型薄汝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奠。   ●外观勤估擂:造型前卫嘉购,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布暮艇,我见到量产市售车之后惦颁刃,其外观真难以与概念车作区分胚歧陡。宝马i3前脸造型饱满圆润喇扮莲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棋侣图。不过家,“进气格栅”四个字需要打引号了歧熄几,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碧竣鹿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怕乒戏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裴匈,让整车看着很有质感且与众不同刮。当然盛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廉吕瘦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格品痪习。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头殊,但它的车身侧面看着一点都不显小刚型休。在我看来原因有三授懦窍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铃维岔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滩脸,给人感觉比较敦实稗。特别是车高数据规斑桶,它比X1还多出了23mm投。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焊,达到了20英寸理,但胎宽却很窄八。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赴额硅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啼秃可。有关这款轮胎篱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陵暴澈,基本都表示由于规格太特殊动受,没有现货也没有报价碳捂骡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瓢巩,很独特事画,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胃浅届。尾灯采用得是隐藏式设计遍瞥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酷,用于显示示宽灯胚、刹车灯以及转向灯等被嗡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宫显,所有光源均为LED款较撮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锌,欧洲市场上柴油车盛行已久精啪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饲犊钱。不过近来袍俏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挪哼传,Jeep便是其中之一膏竞距,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暖泄。 ● 外观介绍刊怖:与汽油版无异儒搜,硬朗依旧虹。   从外观上看盎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型乖性,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犁论。新车的外形仍然显示出硬朗箍、时尚的风格松降,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梯,提升了时尚感靠司两。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暇,在同级别车型中“个头”并不算大劣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势股涂锑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°划。   在外观配置上唐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甲坷、雨量感应雨刷渴醚缓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置略罕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的佃绞。轮胎配置方面搐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎黄鸽,轮胎规格为265/60 R18泵参森,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搏池,规格也变为了245/65 R18容。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镐,我们会谈论什么楷?是大老粗一样的外观长齐壤,还是“马路杀手”一样的形象淘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓉,笔者也不例外剩娄患。6月5日下午辽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霖溉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象情肆,原来大块头也有过人的大智慧哭督念。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH队醇材、FM两大系列筛朗摩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日靡沽尽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肃凯,中国区总裁陆博天到场助阵坍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疆垒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俩盾辱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堆炮慈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卑憾,最大的意义还在于为企业产生利润窗对储。因此谐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中课趁祷,并体现在生产效率话疙脯、节油效率歌墨勉、完好率刺、安全欣视戏、安崩∶希和驾驶员体验六大方面瘦马。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型獭陕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证令惨,而大众凯路威则开创了一种新的格局辨精,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氯山。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巷火,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威始,而那款车型是针对高端商务市场的车型渡,虽然其内部可以进行简单的商务会议贪糜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桑限硷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趟兜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窗航裙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涸啃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的驼攘锌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搏式踌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼画贩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慰蟹骏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气害刚弦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宽煌熄,只是以简单的卤素大灯出现陶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛙履,只能说稍显遗憾粱佃仙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔬颊垄,并且其敏感程度非常高秆淑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钳淌厂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格练,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格常挺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鞘倘奇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霸巍蛾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炔创,在尾部造型上也同样是方方正正使讽,给人以刻板的印象献涣刻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纶拎斤,看来稍显朴实无华谱点,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前甘。尾窗的面积超大家,并且配备了后雨刷衬灭寸,可以说在安全细节上做的不错麻级。尾灯的造型也毫无新意馆但诫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛鹿〈省,尾灯内部的结构也比较简单位顿程,并未采用LED也是针对不同定位的选择店罚慈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低跨臀无,尾部配有四颗倒车雷达探头蓉驾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猴。作为一款商务用车跺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞳,而旁边就是凯路威的备胎所在地昆仿旧,这样的设计使内部空间得以最大化利用煎。   相比国外的凯路威车型江敖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藕每廊,造型上采用了多辐式造型联,轮胎则采用了邓禄普品牌嫌谈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野催碑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疟诧玛,我更多的会用臃肿两个字来形容它筐急。圆润的车身波夸葱,没有棱角的线条溪,大而无神的头灯微,都让我对它提不起兴趣埠。第一次见到新款昂科雷时撵钝沫,我的这种感官得到了改变夺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点圣糕。新款更加俊朗烂,就像是一个胖子帽藕舌,经过健身欢,从大腹便便变成了施瓦辛格纹暑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面愁吉,这种类似于点睛之笔的作用曹陵,实实在在的发生在新款昂科雷上面矾。之前的头灯让我没有胃口急喀,尽管亲和力不错释堡,但太没有性格寝。连同这个车身藩链查,都让我觉得臃肿无比憨莆轿,简直就是个满脸流油的胖子棱暑卉。新款更换了更有张力的大灯技蒂谩,进气格栅也变得更具进攻性氢多。这样的风格皆憨,我想才是大家喜欢的识。   侧面造型的改变不大酱谁,侧窗面积所占的比重依旧很行⑽睢,这和新君越崩贸、GL8都很像少烈峦。给人一种重心很低的敦实感连豪。但对于车内的乘客来说韶,这不是个好消息铃套,过小的车窗影响了向外看的视野肉。造成了不必要的压抑感钉。或许对于选择别克车型的人们来说垄,这一点必须无奈的接受了贪。   车尾的变化不及车头入筏崔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性付,或许我会更喜欢它骂彤痪。但事与愿违酶,尾部的改变仅仅局限在排气管上牵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枫棉。这多多少少会有助于提升质感氏率。也改良着尾部太过圆润的整体气质年嫌。可以说栏,这次外观的改变瞬曹醋,在这些细节上还是很成功的尘酗鸥。相当于一次瘦身和塑性蔽,让它的线条和筋骨更加分明糠惩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鸥雾几,纳智捷 新大7 SUV正式上市辰,官方指导价格为22.68-27.48万元梳灭。一直以配置见长的纳智捷品牌沃,在小改款车型上又下了一番功夫始,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隧。在体验的这几天时间里缆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价痴低。也有好奇的邻居询问这款车的售价烘,当得知价格只有不到30万元时烫兴匠,邻居更是深感惊讶璃豪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粪炕篮?本文就为您带来答案癌彪。   作为一款SUV口青,“大7”这个名字一点都不为过敦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手败警,2910mm的轴距更是傲视群车浦疵,也难怪引得路人频频回头鲜吓玻。不只是尺寸敢顺,本次试驾的新大7四驱旗舰版轿龋躺,整备质量达到了1950kg痛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”五推电。   作为改款车型峰揪摔,新大7的外型经过了一番修改妻当逆,主要体现在前脸和尾灯上忿察怕。大灯造型有所变化伙蟹勘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛋壕柑,而经过修饰的雾灯诬士洞、转向灯和前雷达赤,给人以霸气外露的感觉共腻。整体上守贩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栓狈败。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澳赖,比较实用袜曙收。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上筏驼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恐围。从奥迪A8的换代佃惧、全新奔驰S级的上市旗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坟接。这三家老牌厂商动作频频就缴堆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绊沫恰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS壁突。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涧佳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今们。而随着混合动力时代的来临乔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浇凰茎,可以说从那时起奴寞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位墟椿哆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市螺刀横,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剧甜农,以期对它能有深入了解洪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内莆挪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸墟。相比之下戚啡,雷克萨斯LS在此方面并无优势叫,长度亭然茅、宽度和轴距均落后于对手蹲桐。   即便不看车尾的标识辱,仅从前脸上幽兰色的车标浆材逻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叭赖镜。而身挂HYBRID标识则意味着视,除了树立当家旗舰车型的形象外冲忌仍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舌汕,只是在一些小细节方面令人有些不满竿。如果用最严格的标准来衡量霉惶辛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墓叮盲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烘沧妹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后换蕾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑航粕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敢,这种车型的优势就在于俊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闯痢,还拥有了超大的车内空间咸屉,优势显而易见涟沤实,而今天我们来到了美丽的太湖毯蹦豁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倾袱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纽端具,也让更多心意欧力威的人有更多选择复。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谩椿邪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翻河希,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棋,不过从售价以及车身尺寸方面来看橙抗慑,欧力威确实占据一定优势导晒慈。   外观上欧力威厢型车身造型衰,并没有阻碍它时尚的视觉感惩蕊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车某虽共,时尚并且使用扒退。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屏。   非对称化的中控台设计酿,与1.4L手动版没有什么变化纷痛,首先造型上足够年轻协调愤芹泥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艾。欧力威自动挡车型复邻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怂建,操作多媒体更加方便衔漏。中规中矩的仪表样式没有什么改变覆焚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓮蹈。   本文导航" "  有突破有挑战鄙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娜,就会有这样的感受犁价。它太挑战人们的传统审美了券,怎么样也无法用大气范次痞、简洁道、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炔降骄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瑰祥绰。自由光承载着延续切诺基的重任港蔼,就在这样的争议声中款款走来函。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统备,挑战着经典洪孰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盒,在做颠覆传统这件事胚苗娥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念华晚。就拿前脸来说扩萌剑,好看不好看绝不是我个人说的算的捎困,每个人眼里都有一个不同的看法冲拨。或许慢慢大家就接受了苏妹疟。   作为一款中级SUV淡怂阮,车身尺寸上中规中矩担破奠,作为切诺基车型的延续椿赏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纽嗜纽,但也能看到不少突破之处光挠浚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃究苇。   本文导航" "  从1985年开始宠娃丘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亥山瞬,1991年出现在5系车型上绒瑞醇,1999年开始陆续出现在X系列车型上薄丁。直到现在醇疚赡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扣吾非。2014年5月22日秸八端,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搜惺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狗浚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车概韦令。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蚂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俄视蛔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款灯扑,新BMW 328i xDrive阔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元浪哩。   第六代BMW 3系延续了这一传统宫,将融合了电子气门控制舍肖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脆穗年、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肌么,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闻其哦,要了解这个问题前涪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理婚叭。齿轮传动式分动箱售仟寿,连接前轴的方式改为了齿轮传动桅冒柿,其他地方大同小异狠疚骄。对于宝马X系大部分车型来说课葡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能督导刊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配戎牢腥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力埂诫靛。由于前后轴均采用开放式差速器壁闹,遇到交叉轴情况时屠,也只能依靠电子制动来辅助膊馁健。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碴嗓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扯辆,与齿轮结构的分动箱原理相同苔驾崔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汾录处。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹈豹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的线米。至于控制多片离合器的方式穷熄藩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式单。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛殊沟,所以常被用于装配在更强有力的车型上渐酷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搁小壁,以对扭矩分配进行不间断地调节缚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩牡槐,默认状态下前后扭矩分配为40猎罕卉:60睹舍守,最大前后扭矩分配理论上比例为0涩偷洗:100到100涎戊郝:0之间抱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烙级,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歉。扭矩分配可以在0.1秒内完成急。   行驶过程中吐锚缄,如果系统发现车辆可能转向不足贫蔑桥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧驾,就会减少分配给前桥的扭矩书档表,将几乎所有动力都输送至后桥慑痊毛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑热隘。一旦出现车轮打滑菇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缆放,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力份,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制息巩雌。这就意味着渤标琉,无论路面如何突然变化去,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上城郴腺,即使是在部分结冰的道路上看。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型确弓,其中S2属于一款5座小型SUV馁队班,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侯培污,很多品牌都开始研发小型SUV呸箱。而S3则定位于一款紧凑级SUV岛杜嗣,并且采用了7座设计剐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膜乘,接下来就给大家一个解答姬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烁惋讲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型把词叮,这一平台就是北汽威旺M20的平台忙河,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计踩墟翘。但是两款车的轴距却不相同锰涵,S2轴距为2560mm蚕彩籍,属于一款标准小型5座SUV剐聊。而S3轴距为2685mm伎仆,接近于一款紧凑级SUV跋,所以为了能吸引更多的消费者交井涪,采用了2+3+2的7座布局刮赴携,主打一般家庭用车镶,实用性优先蹿惩陵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV劫,主要还是面向有活力的年轻人忱,外观设计更多偏向于动感的元素居多簿。大灯组的样式也不俗套奔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胆贫锋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表葛杠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烦础敦,在车身尺寸上还是比较占优势的掏幂。另外2560mm的轴距表现也不错删褂,至于它的乘坐空间表现如何搐,在后文我们会有体验涛龟念。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计革, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娘十新,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篓敢改,车门不能完全打开的话氮对愧,一些比较大的物品拿取会不太方便午霸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兑欣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞘妇,并分别匹配3款变速箱潞摄线。此前哗嫩漓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晶井。而今天我要试驾1.4T车型党棋,虽是短暂场地试驾缺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杭菩,特别是动力上提升明显莫。 ● 外观/内饰恫激:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纠庇奋,也做了到店体验的文章裳瑰,1.4T车型在外观乏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大归相,本文不重复介绍膝速漓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验教体,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甘蜜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兢势,具有很高的品牌辨识度笆淮。同时在一些细节方面的改进赏负劳,比如重新设计的头灯晤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等告览,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吼妇权。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呐苗侗,采用了全新的发动机焙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蕉,属于大众的EA211系列拔鲸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米提汗,最大功率150马力/5000rpm褥怖茂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卸柒码。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剂搔,而相比原来的EA111系列有了明显进步粗,首先是恢复了正时皮带脖仟炭,降低发动机内部的功率消耗杰狡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴脸豪狡,而喷射压力也提升到了200bar耐盛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潞屁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坚团。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别媒拱碾,前者顶部是“SKODA”的品牌名饥,而后者则是印了“DSG”的字样滤落碱。   底盘悬架方面耍拒榷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蜡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遁。制动系统为四轮碟刹结构茬摩就,采用前通风盘式后盘式配置唱蜂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节燃挠洼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裴惺。由于是场地试驾边戳澄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绩姆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辟席,能更好地了解车辆性能匠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来固敌佬,只能在日后的试驾中再介绍潍缺砍。   动力方面猩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话归匣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瀑逃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来憋,1.4T车型的起步和加速更为迅速忿坎虹,而且涡轮的介入时机较早倦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墟,动力的输出保持平稳可控的特性诬牢翟。   使用D挡时檬滇搅,以1/2油门深度驾驶蹿,变速箱升挡较为积极财扛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捕,而且换挡的冲击较行洹,不会影响乘客的乘坐感受蔬博喇。而以深踩油门的方式驾驶才鲁鲸,变速箱会到4000rpm左右才换挡仙蹲划,加速感受更为明显翻哄。   换上S挡厘,油门响应灵敏了许多叫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庞啸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感皋炭,在弯道多直道少的场地赛道里电衔,需要频繁提速的时候菊,显得更为得心应手棺扒。   全新明锐采用电动助力转向系统彭可废,方向盘低速时转向较为轻松蹭午,而高速时明显更为沉稳暑,转向需要更大的力度群,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溜巩叔。   底盘悬架方面榔孤泌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痹俏奥,在弯道中对车身的支撑性比较到位悉培,方向盘的有着精准的指向性路,转向迅速而稳健牧慨。1.4T车型全部带有ESP系统腐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汇,ESP介入的时间恰到好处试怠播,总能及时将车辆修正到正确轨迹哎吨,而这套系统并不能完全关闭稳皮尘,属于比较重视安全性的设计廉。   在模拟颠簸路况的体验环节趟法呸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用景,然而后悬架毕竟是非独立悬架泄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沫街认,仍会对另一侧有所影响眉邓舌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸架核。我们在之前测试文章中也有体验视频桶即僧,请点击查看恒。   更多精彩视频鲸镰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结科彼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少双,在D挡模式下表现中规中矩伎厢,切换到S挡后油门响应灵敏钙颗,变速箱的换挡节奏更为激进墟柯,加速感提升武诗此,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卷。" "  2014年2月26日棉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市受层妊。其中T5动力总成包含智逸版敖细、智雅版圃钞、个性运动版共3款绦,售价为42.39万元至51.99万元鸡诗脾,T6发动机版本及价格保持不变蹬棱。   据了解绅副,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拷宏编,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帘暴糜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伯点?本文将为您带来答案簧跺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恨偏,但动感流畅的造型令人印象深刻潘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凳纫魏,正如北欧人给大家留下的印象漆。      配置细节上睦慈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轮苏,全系标配了ABL自适应氙气大灯漠,以及感应式转向辅助灯光讣辽劲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脖,给驾驶员提供更佳的视野食售戮。   此外杰播垫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航葛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达提斜额,探测距离达到了150米肠熊人,足以应付绝大多数日常行驶环境庭长。此外乡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恰适,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锚。虽然这里看上去有些别扭憋,但安全性才是我们应该关注的雹弛。" "  限量骋芍少、配额般川、上市前被订购一空垒惰妙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雷。然而盎绣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时典,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘累。2013年兔冲既,经过M部门调校的M135i披装上阵妻,性能已与1M十分接近谅,并且这次冲破了限量的枷锁萎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秃。正当人们面对路上的1M投去羡慕鳞吮队、嫉妒图、恨时骄棉绣,宝马为我们带来一款全新产品超能细,并且它的能力并不在1M之下封,它就是2系的顶级车型——M235i匡午。 延伸阅读陋仁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嘉链脊,2系可能显得有些陌生蕊吝,其实早在40多年前糕拿蜗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俺。此外杰茬,BMW 2002车型在1968年问世蔽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处插班,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型合氨袄。至此骂韧,2系的到来并非空穴来潮晃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22迷焦,而这个平台也与代号为F20的1系共享违,简单来说逝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中太坑跑,这与3韦啦魄、4系的道理相同划。在2013年时粕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验儡被窃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近么楔疯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罕链礁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鼻睛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M德绿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异聘,从代号E82的1M车型幂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点观。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条题械,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碗,但随着时间的逝去蔬斤撕,渐渐也成为了一种习惯蛙茄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表很馁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加规,更多是出于对内部空间的考虑线独鸵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疾笨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数糯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容结肃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灸绍。   当然纫颗晒,即使武装到牙齿勺徊,M235i也不能与1M平起平坐剿千酬,M家族的宽体车身蓟晴爆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揭泪,就像当初1M推出时的口号一样“M稠虏慧,永远从后视镜中藐视对手”理颊,而M235i更多还是为了平衡性能怒搅、实用性与性价比焙谭,同时也为今后推出M2而留下些余地郝鹿裂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后隋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焚,针对绅宝D70推出后的社会反响浩撮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鲤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挺沧疯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铅擂慷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扳梅。   D50雷妙估,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皖段桅,推出之后的表现往往是人们最期待的掇坷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同级夏日,面对D50的将会是极为严苛的考验头。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舌,而成功了啪,也将有可能成为流芳百世的一代名车势诚孟。7.48-11.98万元的厂商指导价骆童嘛,可以说为这场战役的打响烈褂,开了个好头边潮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统发,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格古街苹。此次担任D50设计工作的笛附湿,正是培养出诸多设计人才的博通公司乡算,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坪,同时又能够给人们耳目一新的感觉细,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题心委。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表那澜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淀春棚,但是当你接触过D50这款车后结哥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素备拟级,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机母蓖家。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嫁啸携,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痉,但是当你将这些元素组合在一起时概玻,却有会很快打消之前的念头檀催趣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计课随画。运动气息浓郁的设计手法坤百陕,会让你把D50和运动结合在一起驳时,无论它实际的性能表现怎样猩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象类挛爆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穗首。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稳,面对不断推陈出新的竞争对手吃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面车归。好在随着2014款车型的上市鄙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂械娟,而这支强心剂的主要成分也很简单淘顾,一台1.5L涡轮增压发动机挤摔犊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吧,针对配置方面也进行了一定的调整锭身,其中自动大灯算、超速报警以及四门车窗衣奔菸Γ控升降等功能均成为标配得歇侣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赎奈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者池亨急,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拉计衔。因为从早年搭载的速锐镣图,再到大红大紫的秦诲爆衡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抬,它所提供的动力都不曾有变等。传动系统方面赶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱岛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镐峭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贾级,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剖。在城市中经常用到的中低转速区间内脊秦,发动机的动力输出比较积极新献慌,并且通过涡轮的帮助瘟喝忍,动力在1500rpm之后便有明显提升炽涸发,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粉讼福,完全能够满足日常驾驶皖贪掠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低防,适合城市驾驶鞭。挡位之间的行程适中旁昏赶,但手感略显生涩乳端投。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿押嗜摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车霖,而非车去适应你偏搜超。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定橇。四辐方向盘尺寸偏大弥,回馈力度比较匀称哦,因此驾驶这台大块头还算是轻松敞,只不过方向盘的虚位过多抚,转向时不得不做出更大的动作律腾。   前麦弗逊让、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茫镭,并且由于悬架行程较长苹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔬橇。当然这样的调校也有它的好处浦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叔,SUV车型是一种非澈形妫耗油的车型霖苇贸,毕竟以自身庞大的身形来说凶,自身重量就已经非常大了宏舒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机飞忿,这也导致SUV车型的油耗居高不下控锈擂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观残讳巾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仓盘沫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚漏涂筏,在众多的SUV车型中雌饱娜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遂毫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哨姬,这种设计可以说非常的扎眼壬嫂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢形播埔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颠胺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敝豪权,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孰耍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脾浚沤。在RX车型上板,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剁帮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澄些诧,从RX整体风格来看棺,还是更多的体现了柔性设计的特点滴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绞楞婚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踢,如果不看下半身轰米碌,很有可能误解为一款轿跑车型风哎敲。不过这也让人们的视觉一亮帆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的湍类。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缆,没有过多的硬线条介入孰物,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的守,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点箱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符察。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力砰限溃,RX明显体现出有些不足恒龚堆,不过这本身就并非是RX的炒作方向苇使。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梢,内心想要一件东西赖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费围,否则你就无法拥有心中挚爱晶挨。你想要一部手机链驼,但偏偏要你保证最低消费卸舵扦。这种心情着实不爽弘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版袭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统差,这两样东西都是你想要的琴,售价三十五万不到四,撇去不相干的配置辣疏鄙,给你你想要的鼻峰恨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翅芜川,是不是有点定高了磕?可细细一想筋摔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坍刀剃,并且还带有四驱系统绣。如果单单从这两个要素考虑辱,同档次的车型里苗委辰,都破了四十万大关了脊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滴泛,目的就是要拉低门槛菏咳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挽补。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沉赁默。但运动元素表现的很细微城推,基本上都是细节点缀藕骆,和其它配置的A4L差别不大嘛概葛。虽然是一款40TFSI的低配车型核,但从外观上很难发现区别恐蜗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件车无,算得上是全车比较明显的运动彰显了乳秀。尾灯内部依旧采用LED发光元件扫猜,总体来说告系,亮点不多凡琼,朴实大方羚蝎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品描嫌率,除产品名称外盒,其与JX35并没有什么区别如,还是那个豪华运动的大家伙雌日。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能反,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攫,灯角黄色的反光片是标准美规设计涛款,但无论哪种规格类,对行车安全方面都是提升无。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感簇茹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舅渤提,前置摄像头悄然隐藏其中功丧舜。侧面看上去QX60依旧大气稳重空寺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袍。另外稳,底盘上有些部件会低于车身嘎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钵,活泼的细节设计使其更有灵性瘸较撬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贝垦台,也起到了一定的隔热作用尉翠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感佬桑姐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桓匡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拉,静音效果良好久。   车尾并没有过多花哨的设计心钉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字递操泵。尾灯采用部分LED光源撬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碍驴,总体来说比较耐看策俄缸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味边,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懂仁赫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鸿攀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象料境。上市前燎梧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拧滥擅,不少人不相信它的价值荚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湘埃坍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待堵嗡,这自由光到底是什么情况露激颊?经过整整一周的深度试驾后贿鹅,我有些新发现可以分享给大家臂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3考,我的思绪一下回到了2005年左右舒砰,那时候自主品牌鲜有SUV产品便,奇瑞率先迈出了一步栖悼,推出瑞虎嫩,并领风骚多年碑。当时奇瑞称之为NCV性,也就是集合轿车以及越野车懒畴缸,有着越野车的外观和坐姿妥判忙,并兼顾轿车的舒适性糯敬,其实就是我们现在说的城市SUV奔。   这样的优势持续了很长时间牵挎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品武衅滥,瑞虎的势头逐渐放缓哄攘俊,也就不再抢眼了米。奇瑞随之调整策略潦恨伐,在去年推出瑞虎5这一新车型串外愤,与其他自主品牌新对手进行竞争忿炭。与此同时盒,时隔半年的今天拷踏竿,老瑞虎被重新包装升级勺曙,命名为瑞虎3再次进入市潮墒馀獭,与瑞虎5形成高低搭配倾文,重新获得了新的竞争力吉。   外观盯仕陪:   正如前面所说舰砂趁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钢亭灵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作煤炉咸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节躲恃蝎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸户,棱角更为突出斥脸、线条也显得更利索静纲秽。侧面增加了镀铬防擦条景勾,而车尾的变化并不是很大凡泰,集中在尾灯和一些线条的修饰上诵,就造型而言瑞虎3更年轻了妻。从车身数据来看姆,瑞虎3相比对手并不占优优势氰剂,但是得益于外观的设计奴静,视觉感受瑞虎3要稍显大一些誓。" "  在经历了数年市场洗礼过后娠瓮,瑞虎车型迎来了新一次换装蜂绣,代号命名也列入到了家族统一的序列中豆饭,对于车型的区分更加简明肋。除此之外寞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计馅光,以及更为充裕的乘坐空间层,以提升自身的竞争力埃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菠瓜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车木卸。   此次改款主要集中于外观方面柑伺,通过新老款前脸的比较捐丘虐,我们共计找出了8处变化污,分别为饱祁裁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣誓蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大府耍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骆殴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暇曝澳,但在车身尺寸上有所调整啸弧,其中长度方面增加了30mm奔谐财,宽度与高度减械槁,而轴距维持不变把虹拉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赂弯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棺坟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斜。   车身轮廓并没有大费周章的变化赤备,更多的是在细节上体现新意霓。侧车身防擦条进行下移想磋扒,并在前后车门中增加了镀铬饰条俺鞘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鹃懈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亭脱柿,更趋于向装饰性靠拢芥疼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乖录,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性似。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铣霉,若要找出所有差异歇,还需要费上一些功夫颗昧,在对比过后变化上依然可以达到8处墟撑诫。依次为逆哼驴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更来纷苦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陋瘁尉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冬狈,空调按键的布局更加紧密拜艘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化算惠箩。此外贤钩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升岔灸茨。   按照配置的不同络搪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缸贰,大尺寸液晶屏包含导航巢恼、多媒体骂、蓝牙以及系统设定等功能挫,而在操作上也十分直观曙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当径菇乱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度负腾题、风量嫁偏慑、风向等信息日,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绷款,同时旋钮的阻尼与定位适中工瓮狭,手感较好泵叼赐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颧疤。   方向盘两侧位置集成了音响付陡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键款内呵,中心区域使用了品牌全新标识萍,并在造型上稍有改变感蟹邓。仪表盘则没有任何变化幕尽笑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值响混,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谐掸儒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅趴,但调节方式为手动闺笛,前排座椅具备加热功能饥,按键位于点火开关周边区域侈,位置的选择上不够人性化裤奋鹃,副驾乘客很难进行单独操作辽叫。   在前文的数据表格当中衅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豌狭些,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摆惧乱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灯骇,头部距离车顶约有4指空间俯操,直接移至后排乘坐巫,头部空间同样保持在4指痘,腿部则为2指余量鳞嫁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下莆,首先需拉动靠背边缘的拉手禽杯甲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岸疟,要想恢复到之前的乘坐模式规须,还需先拉动开关底韧,同时扶 起靠背地糙,在操作方式上显得不够便利剑。后排座椅支持4/6拆分放倒赁泵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氦额烘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3诵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致塘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笆,含有DVVT技术忿沸浇,相比早前奇瑞的1.6L引擎凯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善第。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求相岗,在CVT变速箱的帮助下辈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作柯。即使在起步之初深踩油门赐漆拳,加速过程也会显得有些慵懒叛,只待转速攀升至2000rpm后川黎擦,动力性才有好转潜模,此时油门的响应能力有了子显著提高胺挡逆,虽然整个过程称不上动力充沛面,但对于城市使用来说算是够了迷樊盗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谓莽,涵盖了手动圣、雪地和低速3种模式孺叉,在手动模式下可以模拟7个挡位氢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用委埔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用码父,在模拟挡位的帮助下扫恒锤,转速会与油门的深浅更成正比项妓骇,升档与降挡的操作也会更加从容溉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅粮迓浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扣劫同。   在紧凑级SUV的行列中腑凳衡,瑞虎3的车重算是较轻的一员献镜沧,这为引擎减小了不少负担帮。助力转向系统的力度适当轮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钉。转向的精准性使我出乎意料肝末,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性降融,悬挂整体表现十分扎实克撵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入教殴冷,令试驾者信心倍增颈腿巩。   如同瑞虎3的定位那样狈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痘睛,它并不具备越野的能力惩雇,然而精确的城市定位拆桅汐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适射祟遍,诚然乡括,它在这两点上做的很不错靶瓜侵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言够眠还,瑞虎3也许是最合适的选择对象护颈稼。 责任编辑楼乒圈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年功,一晃6年时间过去了陪恳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化喉惋,但是我们仍然和它有过很多次的接触晴,并且每一次都是充满乐趣的体验汕吧。今天我们又把它请到了这里盘挠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外送外,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型且。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能昂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艾膜许,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拐任,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泡抹凭,自然整车价格也就能便宜不少书下,降低了它的入门门槛墩。而以我们消费者的角度来看淬惩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹦粟辛,这也是我们今天把它请到这里的目的筹疙绰,测试项目很简单聚疏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盼辽踩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旅。   ●日常驾驶动力表现掇泰:低速扭矩充足陪剔侥,高速动力吃紧韭擅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过慷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饥,但机械结构还是更适合在野地里行走胜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此私椿,外形设计杏翔旅、车身尺寸判、参数配置全都没变京泄,只是换了一台发动机檄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃委,双手需要时刻度掌握住方向盘拖煌,总之开着它你不会觉得太轻松腐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吗,大家也都心知肚明清颊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现双煞戎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滩垢,参数虽然降低了蓬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掂芒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冗扑,并且只要车速不超过60km/h酷,提速还算是挺从容耽沙铃,也有一些推背感弄惭航,感觉并不比3.6L车型差多少沫卫岁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逝,脚下的油门响应明显迟缓了不少普噬较,如果你心急的话痞侵渺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧确骨,否则踏踏实实的在路上巡航俏舷恫。   ●油耗测试千荷:正常表现储悄竣,不惊不喜嘿。   发动机排量小了笔态岔,除了动力影响之外巢,油耗也是一个值得关注的指标陡谁鳞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试究。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俯霖挂,拥堵路况大概在30%左右翠管,畅通路况大概在40%左右敛届烙,另外30%为综合市区路况深,全程平均时速为31km/h倦贾僚,最终计算出平均油耗为12升/百公里潜,算是正常水平蔚持。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过石,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题起叭骚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蠢卧脐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何首颅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高即,很高鸥酶棺,或许我接触的都是高配车型等,包括纳智捷大7骆橇、CEO等车型耿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助归。今天搅坪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV娄锌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量体弘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧天乌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惜清推?下面寡耸,我们就来看看详细的体验报告慑溜。 可以看到床玻变,纳智捷的车型在外观的原创度上很高褐纪邢,这在于其他车型包括纳智捷大7敖疥逗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现憾牌。这次试驾的优6 SUV也不例外琉经刺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搏,为了突出这款跨界SUV车型的定位烘谋,外观设计上更年轻有活力蘑,对于年轻人应该有很大的吸引力稗淡星。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表勒口:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台紊醇喇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饰,轴距为2720mm编乓,可以看出这是一款跨界风格的SUV堤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桑,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗜捐姆,具备不错的乘坐空间呸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笛就宪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎定踌粗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狼来,尺寸都是215/55 R17涣奔怪。可以看出在轮胎的型号上杉堡供,国内销售的车型都有一定的缩水郡搔芭,当然为了控制成本茧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掸阑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托露,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美操段,两侧的LED刹车灯十分扎眼黔,不过从布局上看稍稍有些凌乱螺谜。" "李老板的慷慨谢肆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扁虎。下面回到主题景撬,从之前收集的网友问题看酞徐,大家最关心的有两件事儿汕帽,一个是特斯拉的性能邦,另一个是特斯拉电池的续航能力畅诞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铜锤苇。简单剧透一下拧懊水,性能方面特斯拉相当给力室精搔,续航能力方面我个人觉得还是不太行抛。 注星失闻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焙妥椭,文章中提及的“特斯拉”奴策操、“Model S”等名称均为本次测试的车型伴丘浇。 数据解读凭诚酱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懂啤伐,所以今天我们就先从数据说起渴酱矛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煤动摔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仙,而我们的实测数据为4.7s拈齐,比官方公布的成绩略慢楞醋黑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿量垢舱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穷。由于采用电动机驱动仆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谋环,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茨隧梢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谅,直到完成整个加速火沧漓。电子系统和动力系统的完美配合旧悄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宛判,这是大多数的同级别车型都很难做到的庙。 0-400m加速尾速教:170.124km/h 加速时间咸肆:13.63s 由于采用了9.73嗜褂鳞:1的固定齿比变速箱刚缔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡景策料,在加速曲线图中湿慑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贝,车速和电机转速完全是等比例上升卉含。这里说句题外话俺冯告,官方公布的电机极限转速为16500rpm锚,最高车速为209km/h定顺涸,通过以上三个数字姥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挎衬浩,有闲工夫的朋友可以试着算一算翁丝。 0-180km/h加速疏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G洼井软,峰值甚至达到0.7G厢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吠围诫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h渭卉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铆尽娜,当车速超过150km/h后炽,车辆的加速度下滑比较明显适。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现及霉懂,工作人员解释说为了保护电池来甫蹲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牌。再多说一句壁警,这个速度日常用肯定够了贸橇退,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瑟搜,但如果是赛道娇呸送,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道暴,有大直道的长赛道刀堪卑,它应该会比较吃亏谓壕愧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溃,常会被贴上大排量纲点斧、暴力机器糕操、拉风外形和肌肉车等标签坊湃。这些词虽然简单掸码,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征返,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞥刮。近日细火,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窃燃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牵凌办:科尔维特C7)帕,肌肉感十足的外形亲,手动拆卸的硬顶实缓,再加上6.2升自然吸气发动机等汝猛,都是它的大卖点挎认。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坷母,外形变得更具攻击性素。不同于以往车型采,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗聊,只有头顶裸露在外傅估屉,非常特别煎括。重新设计的6.2升自然吸气发动机腑传,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赁滩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机台凯,最大功率640马力雾男,峰值扭矩814N·m)薄巩敲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手界,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铃戏币。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粉:5.3万美元)掇壳岭,几乎没有性价比可言摆匹,但相信越是稀有的东西外当,越有人喜欢纽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耍森: 重庆诺斯特豪车会馆 电话视:400-023-5599 地址靡绞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔼貌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型端淬盟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠癌。而这款车本网也进行过多次报道与评测痪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挤拳,比如——空间与电磁安全性泌缚开。   有朋友担心锋斧递,混动车型的使用空间会不会很小岸俦羌邸,电池电动机发电机都需要摆放位置盯坊捞,还有散热系统惰坚邦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翱良农。   作为一个“热心肠”泻疲誓,笔者决定帮一位同事搬家坤拎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”其痰衔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挡堡、两个大型行李箱涤、三个双肩背包己逗逛,两个电脑包勺,一个猫窝簇波、一个全新的大睡枕搬走烦柏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伟凤屉。好吧活,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大负固洗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芒,从图上我们看出临骋,在放入体积规整的水族箱水缸后核党,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朵骋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仿龟,并留有一定的间隙量图。   而后排在放入水族箱地柜后蓬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祭焊撇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伯。得益于巨大的后排腿部空间藉伦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罢拳。而后帆稳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线背。当然渭草,前排的空位是为乘客准备的典。(为维护试驾车整洁落女软,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施凶公。)   我是一个希望低调的企业主茶坤羞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仇皋闲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碎栖,后排音响控制嗡促,前排座椅调节按键吠鞘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子埔跑漓、空间绢宛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茂井怖,大电流产生的磁场对人的健康有影响壁李晃。英国专家认为敌彩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辈钮,高于该值陪新,儿童将面临患病风险膝两奴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兜赐寇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫硬财龋害卞筷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缸催签。   简单来说煎骑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盆妊擞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辜,如手机缝倘,对讲机式、信号发射塔等阜,而低频电磁辐射离我们的生活更近樊扣方,家用电器埔嫌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藕括说,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可礁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柬,前排座位鹊可,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量认茂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品默庆,不具有权威法律依据航腐犀,但既然是国家允许销售的测量器材崔模,其测量结果绝对拥有参考价值弥飘壁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评番,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量教。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墙,首先是油耗惊替浓,我们在遵守法律规定的情况下达,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车结囤,而结果显示扦雀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车握射椒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稗宛剁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”宋虱。   混动车型比普通汽油车重壁,驾驶感受会很糟吗?   确实肝吴,混动车型由于需要布局电池泊幸、电动机敖、发电机芒、散热系统及控制系统娥涵设,整车质量肯定会增加泥酸抗,但通过驾驶购芜矢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秋付,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溜,使用感受更接近与现代的美系车型逼瘫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极从,而在高速公路上瘫鼻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了硷,取而代之的是风声与路噪声库挎。而操控部分畏惭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了洗嚎写,你永远不会感觉到生硬的颠簸埃滥,一切都是柔和与优雅踞,当然镭酵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堂。   最后桂捎,我们通过以上测试费掂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宽首双、油耗及空间实用性上都出色表现就睛,而为此你仅需多付出几万元的代价犁贤,加上经销商的优惠毖,凯美瑞尊瑞物有所值济栏亩,而你现在需要做的们诗,就是去店里亲自去试一试瞧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接类集碘。 图/文荒厢:丁艺   丰田汽车日前宣布扇恨,截止2013年底卢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录美唇。诞生16年来夕斗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区感、备受600余万车主的信赖和认可醚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员口,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片推仟庆。 责任编辑胆匹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掇,MINI凭借其漂亮个性的外观疽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渴嘉。2014年北京车展上饰秸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙擅睢(点击进入上市文章)努库嗅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化戚,同时在配置方面也有一定得提升警温赶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瞥范,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伤,售价区间为20.18-23.68万幢馈偏。虽然只有4款车型可以选择肮,但从大家的关注度上看嘶颗韶,很多人对这款车给予了很高的期望建。今天匿财菱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V海汾,两款车虽然在级别上不同表羔崔,但是在价格上却是非常相近差,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亲教路。下面料,我们就来对这两款车型做一个对比鼎贬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大古捣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊泼Э遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话醋泰诡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜强惶。当然令,作为一个自主品牌促吞,想要和这些合资车型抗争聘徐,就需要在配置上有一些诱人之处究莫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仍,从车型尺寸上看榷,H8明显要大于东风本田CR-V仁扰半,但是价格却几乎接近规。如果您的自主品牌不感冒的话奸韩科,那就不用在纠结了匈琳童。但是淌没祷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骡推,那么H8的确算是不错的选择暴,至少从轴距上就已经很让人动心了掂哗期。   =============分页符=============   原标题疲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搞,哈弗H8还是小胜缺,其中H8还带有液晶中控屏蜂,而CR-V并没有配备中控屏斯慕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蒜华。这些东西的确也是非常吸引人的陇炊限。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灌醇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挟维渭,平且还配有ECO节能模式祁勘餐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柏你。H8还配有坡道控制系统抵爬缕,但是CR-V并没有配备这个功能恨眠。另外等乾木,H8还配有三种运动模式告稻,一定程度上提供了多路况的脱困能力阶冬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些衬荡白,当然H8属于刚刚上市的车型剃,并没有试驾车让我们来进行测试详旱,以后有实车的话搏然脆,我们会进行相关测试兄。   结语司场镭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闲慈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的社滥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鹅贿奈,某些情况下还要超过很多合资车型搽偿泻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下褥骄匈。 责任编辑顷:赵春晓" "从1985年开始瞄够媚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜗,1991年出现在5系车型上省惫剃,1999年开始陆续出现在X系列车型上罕稍俏。直到现在糕脐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术珊吻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稻峡,提升着宝马车型的操控性和运动性陵爸廷。让牵引力发挥的更加自如郎,下面吧署,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乒扳玖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贩惦。在车载计算机的控制下抄凳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匙踏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啃樊,而且动力分配比例范围达0-100%女,赋予车辆独特的动态表现尼。 与传统齿轮机构相比蜕,xDrive动力传输响应速度更快捐矾形,分配比率更灵活青,通常帘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炊倘鞘,保持车辆转向精准灵活抢禾,初鲁、中段加速更为直接的经典后驱特性澄芳放。而在弯道鲸胁棋、湿滑路面颂、或紧急变线等极限状态下鲜拟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侥,增强了车辆的稳定性和循迹能力墓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悄,在附着力降低的情况下泻团,更加考验着前后轴所分配到的动力谦次。通过一体式底盘管理系统的侦测促泊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配香。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悉躺,最大化的改善转向不足和转向过度翠驰狠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秋。宝马4系在绕桩和紧急变线中德贿畦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外爽憋微,四驱控制系统让车辆循迹性更精准猫姬虏,更灵活棉彼爸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上完。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碑侨,公路性轮胎打滑严重铂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沁就串,还是能够胜任一般越野路面朔郴。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜂似昆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹿,宝马X1一直以其运动性示人奥寂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吨。但是不同于一般运动车型不擅长越野裳芍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狗汹碳,能够让车主在假期到户外撒撒欢睛即算。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蜕垮蓝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袄饱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锚泞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣水。   在消费者最关注的价格上日沤,我们分别来看两辆车侠肛脖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龟始。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元椿藩净。从售价上我们不难看出歪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盘钦朔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3群肉裁,价格区间跨度较大焦藩。   外观尺寸对比烫甜:   首先侠蚂蚂,从外观上来说芹且,宝马X1极具动感疗七。其标志性的双肾格栅已经不必多说恋材脆,远远的就可以知道这是一辆宝马挛。而那富有动感的线条扰,将其外观勾勒窖,即使是静止在那里姆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锈儒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长栋吉,感觉比例似乎不那么对称缄泄谷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控枢惨,而且作为一款国际范儿的车丧蹭吐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅渺暑。虽然宝马X1有修长的车头沥焕僧,但是驾驶时却并不遮挡视线地,仍旧能够清晰的观察前方路况烹该配。   相比之下姆,奥迪Q3的外观略显沉闷还,同样的家族式前脸显得十分稳重丝平搏。虽然不像宝马X1一样运动侩,也符合其SUV的定位毫淡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虏,这也让奥迪Q3的样子更加传统脆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势经奉匣,但是内部空间却优于奥迪Q3并馅梢,相比来说骚体降,宝马X1具有更大的头部空间痪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘶浆书。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谎杭岭:4477mm 长堪坎:4385mm 宽阀:1798mm 宽画漓测:1831mm 高讣恢痢:1577mm 高权:1608mm 轴距枚晒:2760mm 轴距逝:2603mm 最小离地间隙谐:194mm 最小离地间隙商练:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫩,宝马X1具有灵活的操控性派,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性困休坛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疵棺娘,作为一款 SAV察当片,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的踏铆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扮斑你,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甩溃剑。   实际驾驶中粕葛,宝马X1的路感清晰废托藐,虽然车身不泄ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径劫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锚渤曹,带来更多的便捷绵。行驶中裴,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滤炯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吐醇破。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮难绕、高精度直喷与电子气门三大核心技术类,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僵憋味,在动力输出上达到高低搭配的形式弹挫顺。而宝马X1带有的ECO PRO模式楞范鲸,可以帮助我们进一步节约油耗搅炊吴,让油耗能大约降低20%萎稀。 两车基本配置参数对比韩瑞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攀:通风盘/后寒滦:通风盘式 前卵跨:通风盘/后骋离:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胖刨夺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV第禾贸,我们不仅仅需要看其运动性能眷,还需要检查其越野性能晾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色使谱矗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涪玫囱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劳,为了能更好地分配轴荷棺技肥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端姓椿喇、后桥差速器前面艇斜爬。正常驾驶环境下棉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮旅涣,当检测到前轮附着力减弱时商兜绕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汇,帮助车辆脱困晶龋毋。   通过以前的测试脓闲弊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霜良,对于应付难度不大的非铺装路面来说奸览屠,这套四驱完全可以应付刑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桓害私,加之悬挂行程过短磁税,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筛羞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样顿辣鸵,偏向于公路驾驶缔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗽琳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴极。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中回,动力的分配为40:60础,在实际日常驾驶中量耍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饺靠列。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓬,在车辆出现转向过度时劲毕,车辆会将更多动力传递到前轴喂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缓舷湾,帮助车辆脱离失控的状态良。在弯中逐渐加速的过程中阜壤,由于车身的重心靠后歪硼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垢改,在这种情况下雌松港,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霞,减小前轮的负担挨,使车辆获得更好的指向性陪。   无论是雨天差十毙,还是弯曲的山路拣梯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对餐描。而且在大角度爬坡及碎石路段丹筹悸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力深携及。尤其是爬坡时飞,动力能够智能输送至前轴示胖,让车辆轻松前行侨。而在平时磁棺,动力又会自动分配于偏后驱酚,让运动性得到进一步的体现控。此时的感觉是类似后驱车火河壬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配败汇,让车辆行驶更平稳膝爆片。   相比而言盛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高多脸,具有良好的越野视野须饲九,但是宝马X1的离地间隙更大捻魄峭,通过性更好欣奔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泵曹顺,尤其是其具有更多头部空间餐赶,如果越野时讲季,可以适当调高座椅坐姿暗竟。   =============分页符=============   原标题错街藩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰传磷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩牟,所有的按钮也都在触手可及的位置褪,十分便于驾驶者操作稻憨。而且两款车型都选择了年轻青嫉樊、时尚介、富有现代感的内饰设计汹腺笺。   两款车的配置藩,无论是奥迪Q3镰邻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惋。尤其是宝马X1的iDrive套、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮税黔喊,宝马X1更加简洁点,而且操作一样方便彪凤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凌慨揽。即使是刚接触宝马车型的用户相顽,也能在第一时间熟练操作黔另。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膘救,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溶携。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索上,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呐绞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供杰抛。例如像最低配的宝马X1届,虽然价格极低霞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秃冒。Q3低配也是一样们男霜,配置较低恢。不过如果您不在意像导航内鲤警、座椅加热等配置落围,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后习幢惺,我们进入车内来看看内部配置以及空间煎桥逻。二者究竟谁能更胜一筹悲骄擒?首先来看两车的安全配置百腾缺。在气囊方面岭偷炽,奥迪则更胜一筹刀奔饲,在两车装配有同等位置气囊的前提下疵泥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊珐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卜长挎,它全系标配有防爆轮胎示蛾税,即使发生爆胎拨,也可以继续行驶阂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疟拨辟。此外防爆胎也节省了备胎空间蹋板,让后备箱有更多的储物空间掸冲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间臂瞥。从车身尺寸上来看肝鞍卸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茶夕辜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势秆。然而车内乘坐空间方面木袒沫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胖森晒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迸蹋驶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度污沤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郝谷土,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茸卵蔑。但由于国内油品的质量不佳慌使,为了更好地保护车辆发动机粉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瑞肉。而其他配件的保养周期上奴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戚辽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i室魂:   861元   xDrive20i售:   1036元   其余车型揉捆:   965元   sDrive18i杆驶:   861元   xDrive20i蹄:   1036元   其余车型弓敌:   965元   sDrive18i汗柿犁:   1609元   xDrive20i扇俱拜:   1784元   其余车型燃锤肩:   1713元   sDrive18i驶巷诵:   1386元   xDrive20i飞:   1561元   其余车型纤篓:   1490元   sDrive18i垫邵籍:   1591元   xDrive20i楷:   1766元   其余车型讽铣:   1695元   sDrive18i谷熄汲:   1609元   xDrive20i苹:   1784元   其余车型憾屏亭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芬究:●介:需要更换 ○晦离狭:常规检查肮哀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中低辈力,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯什捍、空气滤芯和火花塞健部日。花费支出大概是2691元炔。4万公里时还需要更换汽油滤芯郴禽,支出大概是1382元扣珐嚎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罢,保养中也没有出现更多的费用支出炉眯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诚火袒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仓帕:●陇年伦:需要更换 ○港弗:常规检查拿型峰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奈玩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迪煌掸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降魄方兜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虾密采。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舞擦,能够更好的照顾到爱车的每个细节溃莱瞪。   总结妹粒衬: 总体而言瓤肌孟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粹寄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3渐票。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足克法耍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少是,整体内部空间与奥迪几乎相同撵锰玻。而在使用保养方面档赎凳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骆庞,但是其配置也相应有所减少彩阔随。作为高配车型奥撤腺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晶膛。 责任编辑交:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匈。它足够漂亮了未,漂亮的让人感到迷茫叹累,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闭蛇鹅,由于在国外百霸,我不得不比以往更谨慎的驾驶洞奋刀,没有做任何炫耀的动作仇犯蜕,但依旧接受了不少注目礼瓤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来型捐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趣劫女,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刊茄拣,只好出此下策嘶陇:按住曳海控器井,“砰”后备厢盖弹开了划,老头愣了一下哪拷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秤枚范,并给了老头一个友好的微笑亮,关门走人了攀。这时我才知道播,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唤痛,它的曲线诱人报炬么,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛊痪腾,但令人心动的地方是从B柱开始的列,远看上去俨然就是缩小版的CLS级遣猴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性寿。也难怪级低幻,差点忘了猫京埂,我们这台车选装了AMG套件狄挛抄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蚀鞘浩,没套件的车感觉就差了很多砰。   即便如此蓖,它的妆容仍是存有争议的糜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恃捎。左派以我为代表(全部未婚)到,认为它的骚气指数接近满格痹现摩,尤其增加AMG套件以后赶受亭,能骗不少小姑娘哇。右派以结婚生子的同事为主忌,他们认为车身不够修长榔,不够秀美冠染蛊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晾奴纳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情法,但又内藏了些许的凶狠家。   不过我们两派的意见同样有交集苛独,那就是从侧后看去司妇,它的美感更胜错刀脾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中保,远远的从背面欣赏它擎陋较,真是太美了托记。   =============分页符=============   原标题期舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牢帆洼,它采用传统的氙气大灯梅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统模。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煞菊潭。另外惦褥,与前包围上的空气导流口不同的是娇降抱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遂,不得不说其达成的效果是相当不错的篙建。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毒私呸,但日常使用中也是在令我提心吊胆拘贸,还记得开头那个故事吧珐霓,告别老头后我驶出了停车澈财⒘ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逝,压过了一个并不大的小坑洼翟聚乒,胎壁被硌破了思纶冠,轮胎在5分钟内全部撒气刮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用会,这个下马威让我措手不及频。   =============分页符=============   原标题偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中创。坦白的说狼酣,这套座椅看起来特别有型董巨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色集,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撂勺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稀。   眼前中控台的造型扭烩,甚至细节都与奔驰A级相同肠翟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屠兄,总让人忍不住多瞟上几眼趴扁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹魔核菱,触感细腻榷鞍涎。   =============分页符=============   原标题申娇隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匪肥,各项按键的操作都很顺手淖容,但我多希望能提供翻毛材质弄番污。另外卜懒墟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手篓,回馈力很蟹奈颖恰,而新款车型早已没有了这个感觉塑线计,让更多人都更容易适应钳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绿佩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沉恭筐,特别方便轻岗搅,当然了侣,这并不是CLA级的专利撬波,A级也同样如此少稼彪。总之对此我们是持肯定态度的嗡滇,“怀挡”显得复古蹋、特立独行仓赋,而且省空间唉,利大于弊硕宛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尸兼徒,不同的是它很强调对网络的依托猴,这几天在欧洲开了不少车懊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碳蕉。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔷容拖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贩话头,还可通过手机网络访问互联网雹、下载官方APP程序和导航堪,这是国内车载系统所没能赶上的誓。   =============分页符=============   原标题架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说签,空间实际上是够用的汇及,毕竟多数时间都是前排利用率高势错。我同事身高179cm瓢夸,在前排头部有一拳的空间先方虫,在后排就显得局促了睛耐,后排乘客反应压抑感比较强聚玻。   不过我坚信烽墩邓,对于CLA的车主来说空间是够用的绞,因为后排不会经常有乘客省,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艾镁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用陈码铅。   =============分页符=============   原标题福:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啪嚷稗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm藐佳迹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猜寸,配7挡双离合变速箱纤,带有换挡拨片苏。拧动钥匙纤厢危,发动机被唤醒酞,车内怠速状态下的静谧性相当不错挤俗敛,我们出发了门。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剧,不过CLA非常容易上手氰,舒适模式+D挡表现得有礼有节辑哭秆,整个驾驶感觉极其轻快性,这是一辆易于驾驶的车仕删虏,不论男性和女性都会觉得很轻松痊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹅,转速时常被控制在2000rpm以下存宽墩。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性健薯,而且在低速中它的换挡依旧平顺收畔科,并没有出现那种令人不悦的闯动通车。   切换到运动模式荆玻,变速箱首先变得更为积极蚀,整台车的性子也开始急躁起来泵禾耐,随时准备着接受挑逗实帮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接授溜。油门的响应也更为灵敏箩布,初段就能得到不错的效果巧,只不过排气声浪并不那么有气势默抵。   至于转向抚挫赡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纪绍郊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虹公,就像一个抹满了黄油的轴承在运转随,那样的线性和柔顺洁,简而言之非常舒服陇。   CLA的转向感觉则不然户,它少了些紧致的细腻感购赶疮,多了些轻巧慧报剔。这套电动助力低速中没什么特点懦灌变,属于偏轻那类的毖橇,或许女性朋友会喜欢哼。高速下转向逐渐变沉勃裳,更易于驾驶醒七,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上并,比我想象的要好不少臂去郸。   不要被AMG套件所蒙蔽汲畏几,悬架的设定并没有那么生硬熔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雌朵凑,整个感觉还是挺舒服的课,回弹的特别利索赶惮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剁,起码我在前排开车是这样一个感觉蓝,只是后排的乘客有时会说味唐坍:颠!哎临瑟,管不了那么多了窝抖场,我要是车主才不会天天后排拉着俩人黎蛊,驾驶感觉对于这台车来说重要瓮。   =============分页符=============   原标题尚兄鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注防坪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犯被,无法进行有效的弹射合。起步时有将近一秒的延迟文摧,之后发动机全面发力愤络清,此时轮胎打滑非常严重检崇石,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筛澎腔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态珐,导致抓地力不足冗痕。怎么形容这个状态呢肪糯匙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锋,四肢虽然在飞快的挠地贿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样干蓉,各位想象下法仿限。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溜拈多,双离合变速箱准确的完成两次升挡炭蚊揽,换挡速度很快体,最终用三挡达到100公里/小时的速度催办,时间为7秒整咸佃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郸陛廊,因为看到严重的打滑时我特别无助监,尝试了降低转速起步财,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胺苇伯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壳摩芥,而且车身的支撑有效勾吹,车内没有特别明显的前倾感觉啊挫查。从刹车曲线来看疏庭讽,自始至终加速度都在-1g左右祷,最终成绩为38.46米骗,符合奔驰一贯的作风别险媒。当然疗弄极,待拿到国内的测试车后壳,我们还会进行测试胚剿,看看原厂的轮胎表现如何逢围。   总结晦:   从国外的销售情况来看尚,CLA是相当受欢迎的猎独赤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狮衫,CLA在美国同样有着相当不错的市彻咔昝病,2013年后四个月销售1.2万辆腾登歉,势头相当迅猛搞赁匈,可见其受欢迎程度贬蜗。   进入国内后我想它会得到同样的关注附涤判,随着细分市场的成熟姑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喂拦孩。奔驰CLA级泻恼,主打运动阜棺、年轻肃隋凹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘲唯,尤其选装AMG套件以后效果更甚胜蒜吮,相比奔驰A级哺,它的吸引力显然更大霞皇欺。相比竞争品牌黎枚纷,这次奔驰走在了前面统,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雷荣揣。配置方面国外大多都是选装汤,比如天窗魔白、轮圈样式等等荒捂板,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斜。   不可否认情,它是如此的招人喜欢崎,尤其招那些打扮时尚毁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怪衡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朴鲤烈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慨戊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顾船,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃破幕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型让灌缉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磨井,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稗茨,通过细节部分运动元素的添加沉垛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橡突。其外观运动套件包括进气装饰奸蹈惫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等几。   总体来看舰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缄昧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置被,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肆,白色车身加上黑色的玻璃车顶煎霞我,看起来很有档次感茸该。不过略有遗憾的是鬼青,它的全景天窗不能打开缄定,有同行戏称忍护,这是专门为了看星星而设计的莫家春。   内饰简洁自然   与外观相同围,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舶。全黑的内饰泵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现突盾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酶匣功。   配色方面镭午,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佃唉,但通过座椅的白色缝线瘟攻、钢琴烤漆面板白边框的搭配烷伙前,使得内饰整齐又不显得沉闷揭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耪。人机交互系统方面矩每,V6菱仕Turbo车型并不占优势食。   动力不错础勺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盎省坏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱姆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型北经煤。这款车的低速扭矩较大绕,因此起步时非常容易邵洼。起步后侵,借助轻盈的车身输娥,汽车随后的加速较为顺畅栏韩死。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实龚,这直接导致这款车的操控也是相对不错吵拖,在较为宽阔的路面上乌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虾,感觉很有信心鲤堪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牵惺拘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捎啦投。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踏膊,非常方便驾驶者进出捕庭喊,但打火时失娶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞪。 责任编辑陆河:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渴。之后的继任者是睿翼地,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烤翟肆,并更名为马自达6阿特兹华笔歧,而它是否能达到前辈的高度阮蹦谁,让我们由内而外的体会一下深猴腔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惺,配合这两侧行车灯七秦卵,看起来霸气十足详吝,隐隐的透着一股子狠劲魔琶。图中这款车是2.0L的标准版绍,则采用了较为普通的卤素光源吵坷但,科技感差了一点汤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斗掂,犀利感十足氦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叔搞炽,它不同于以往的两代马自达6贿算箩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阀菜咐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痉欢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔡乐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm光,轴距为2830mm赖胃径,与进口版本相同炕拌。相比同级别其它几款日系车型辟独,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钝腥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汾集港,像是一滴在高速行进中的水滴革,充满了流动感卉惯旧。从后边仔细观察阿特兹的背部尘琅,不难看出它还带着一点掀背的意思嚏试坷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯殿,配合着双边单出的排气筒参滔垃,更使整车的运动感一直延续到了尾部氰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裤抖舅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浅辜脆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茶牌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弛码垛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质划倡,其它区域大多为硬塑料柔。由于没有太多的装饰件昂潦蓄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价募颠烤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高唯诡,它采用的是一块电阻屏显吾燎,触控灵敏度还算令人满意兢澜猜,界面的科技感以及显示效果都很一般捅休,总体感觉更像是四裳粟、五年前的产品酶,唯一的优点就是操作无任何难度泞猎,一看就会芳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡封,所以导航功能暂不能使用仿玻。   进入车内单句弗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蠢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿圈料,握感也很不错勒嫂,由左至右打满需要2.5圈幂,比大多数车型略小公。此外悄俯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侠烂矫,操作便利性良好巾嚏系,而且兼顾了驾驶乐趣募咆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色篱磐,但却一点不掉价肯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稳硼,其次它的表盘内圈采用了网格设计孪,多少有一些竞速的味道匠橙,再加上白色的指针以及简洁谦实赴、明快的字体潭劣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望队柬杠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萎、平均时速帝、续航里程之外仟布毙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP儒搽。i-stop是马自达研发的自动启停技术窝畦捕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袭彤烙。   除了i-stop帽殊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丧仙。之前在新能源车型上比较常见难然,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霜挝,它是以电容取代传统的电池或电瓶豪峭,从而为车内的用电设备供电挛碉,而非用于推动车辆前进范犯。   空调面板的样式不错佩邓,旋钮和显示屏都显得比较有质感哺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子齿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰希好题破。前后排座椅均采用了真皮包裹摔店,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次劫庆。   虽然阿特兹有着不错的轴距黔层,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁迤瓮椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间截架。令人满意的是后排的腿部空间兰,坐正以后不影响翘二郎腿妨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扔,不仅地板平整孤,而且行李箱有着不错的纵深垃,轻松放下高尔夫球包瞎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呛入,以及更换轮胎所需的各种工具河纺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哥、双可变气门正时涟别、凹顶活塞+米勒循环绞授、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹬冬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm箍挤班,而峰值扭矩则202N.m/400rpm库。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拆糜澜,并带有换挡拨片琴,只可惜这款变速箱不带有S挡泥河,对于主打运动的车型来说个遗憾练。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呵憨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩及,日常驾驶过程中乒汕,为节省燃油体前,变速箱会积极升挡霓,转速经常保持在1500rpm以下剃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应距挂,因为这台变速箱的反应速度很快堪,能够很好领会驾驶者意图取夏惶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巾。   阿特兹拥有良好的操控性绵姓儡,这首先要归功于发动机线性的动力输出踢坪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏募绷屏,而中后段又能够拥有很好的动力表现匪涕电,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔫辱故,尽管反馈的路感一般其,但指向足够精准攘违,能够给人很强的信心熟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筹毙粟,它的前后悬架初段偏软挖礁,能够很好地吸收路面的颠簸啼收地,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾被然套。可喜的是悬架的后段韧性十足椿斧,不会让人感觉力不从心富婪。最重要的是蜡杠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汰孝氖,车头指向灵活泻,车尾循迹性出色究敬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见同拍。   总结惮: 对于马自达这款即将发布的新车揪锌,我只能用赞不绝口来形容鲍拆,外观和驾驶感受都可以称为上等衔蔷。如果非要给这个车挑点毛病的话挖,就是在高手如林的中型车市场里脑极趟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸开坍。所以如果你是“外貌协会”的成员巩颧,或者追求极致的驾驶感的话巾,那么你可以期待一下这款新车垫嘶奉。 责任编辑环譬描:赵春晓" "  KTM的X-BOW关赁哥,直译过来是十字弓喜烯宠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趣擦。实际上显徊眉,这个模样怪异的小车氨,的确是火力十足骨贝垢,足到无论是在街道上还是赛道上揉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车位。   先来说说KTM这个公司画,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擦姜,以生产越野车和跑车而闻名枯么栓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车邵班嘎,也许是工程师们精力太旺盛撵幂,亦或是身在奥地利这个地方搏问,总会有些天马行空的想法藕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弦理,去生产一些别的什么机动设备缄。这几年假浚,除了X-BOW下,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邢蜂骏,而且都有一个共同点——惊人且极端宛登。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棋亩惋、puristic(纯粹)惦岛肝、radical(激进)簿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解圃。另外还要多说一句玫镣,这家公司的口号是ready to race收,时时刻刻都在准备一场竞技替炊。   KTM的CEO曾经承认幌粹,他们希望使用21世纪的技术萝乳搔,发扬柯林·查普曼的理念冗授,打造一台新世纪的超级跑车熟艾。柯林·查普曼是谁料背?他是路特斯汽车的创始人燎,他说过最著名的一句话是按蚀叙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准餐睛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僧茶,作为汽车工程师祁如淘,他把全部精力都放在对性能喷膜、操控和轻量化的极致追求上受。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虽,但跟进尝试者寥寥仇怯殿。看看路特斯汽车凄凉的经历沁惫,这其中的原因并不难理解抢兄。我们很欣慰地看到碉,在新世纪附,KTM继承了这种理念累,并且做得更加激进甭娘。   其实X-BOW的理念很简单森,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秦拨。碳纤维单壳体车身氮诧断、全车碳纤维组件据烫淡、水平推杆减振器染甘射,这些都是方程式赛车的标准配置次鲍搐。由于使用轻量化材料哭隶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兑菩。在高速行驶中厩节恕,车辆的气动布局提供下压力班,以此来提高抓地力和稳定性泞,这也是方程式赛车的特点灭。和赛车唯一的区别酿,就是它有全套符合法规要求的灯光点认离,以及一张副驾驶座椅畏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机对卷骄,经过强化和升级后套,动力达到300马力部,和F3方程式赛车相当檀,六速手动变速箱也是简单而纯粹衰卡程。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话层鹿,我们不妨来看看推重比阀。X-BOWR大概是2.6千克/马力矫高德,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻看痢,也就是说发动机需要负担的重量更少渐节懒,动力表现自然更强输书。   在踏入X-BOW车内的一刻普逻,恭喜你嫉仓潜,在旁人眼里水,你已经像是一个职业车手了诺。首先一只脚跨进驾驶舱蚕,站稳后调整重心妒,再把另一只脚迈进来堤片册,双手找到合适的支撑点盯,将身体重量转移到双臂腥岛,身子瞬时下沉海,把自己放在座椅里蜕末。来自RECARO的座椅是固定的侩,完全不能调整碗降,靠背角度略微向后倾斜备蜕幂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里趴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置五。要完成这一系列动作编搽桥,如果你是个长腿欧巴嵌宝覆,可能会轻松点通。同样和方程式赛车一样纱,X-BOW采用快拆方向盘手,在一定程度上提高了进出车的方便性雀,不过我觉得这个功能最主要的目的售,还是为了让它更接近赛车颧。绑上四点式安全带浇敬澄,身体没有一丝活动空间攫耗,因为在碰撞的时候坎,你不能指望安全气囊救你一命际,唯一的方法靡辈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惧投脸。   驾驶它闲史行,你不需要有汽联颁发的运动执照兑肺芥,甚至不需要经过特别的训练嫉品距。只要你有合法的驾照鲤逞使,会熟练驾驶手动挡汽车等闷吠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碱敬。连离合器都很好掌控玫伎,甚至比驾驶EVO读簧、STI这种高性能运动房车还容易聚搪。你唯独需要的顶扮协,是练就一副有力的双臂把限盲,因为它完全没有转向助力畔洁,停在原地褐桓鞋,方向几乎是打不动的氯墓。   由于场地的原因绰沛磐,试驾过程不是很尽兴嘎,并不能体验到X-BOW的全部性能秀剧宛。在狭小的环境中烧建币,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倡蟹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棚别席,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卉妙窗。因为使用水平推杆减振器丢棠段,X-BOW的底盘可以尽可能的低册疯旦,在转弯中几乎不会产生侧倾撕。多连杆悬架结构稳定茧躺胳,可以减少轮胎不必要的运动和变化梆限,保证最佳的触地面积闷,用尽每一分抓地力辽疲朽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度世,这一切所产生的副作用盯缆,是你的身体要承受更高的横向重力及池厕。   在视线上订羡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似桃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芹洗粒,以及转向时轮胎的变化享簇汾。利用这个优势浇单,你可以把车开得更加精准溺枢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斥示,这是任何房车都无法比拟的牵嘘。不出个把小时檀赶旦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斡,高速掠过障碍物而毫发无损疵耿,那种险象环生的场面幸蟹缉,我相信其它车做不到秦,这种乐趣和成就感督,只有X-BOW能给你喜僵拇。   看到这儿炊,你可能觉得这台车并不难驯服枚羔卧,一切都很容易龟荚赋。没错写,X-BOW没有设置很高的上手门槛潜涪挪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单磊,但是它还有进阶的玩法仆,这就需要很高的技术和技巧了苇。首先猴卷融,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战慑掇潮,为了它的寿命挽邪钎,好好训练跟趾动作吧靖肚郊。漂移玫贺胺?也没问题雷,在转弯时只要加大油门潦苗,车尾很容易就会滑动起来胳谷。之后能不能画出一道完美的弧线驰,就要看控制的技巧了昂登。   除了以上这些效受,我还有一个建议定实泥。置办一套合适的行头蓉辨畦,至少也得有一个头盔和一副手套扣,这会使你看上去更像是职业车手辽涝卸。当然滦芒,作为一台可以合法上路的跑车拾呐,KTM也试着考虑过车主的感受锚,推出了一款GT车型艰潞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃录,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崩纤藉。无论哪种装扮郎岁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街窃,在气势上就足以压倒一切税汗,而在性能上萎辫,它也是所向披靡惜揉短,精准喇钙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晤诵。虽然它可以以合法的身份上街臀维,然而对一台Ready to race的准赛车佩,街道并不是唯一且最佳的选择陷撅,它最终的目的地氮,是要奔向一条真正的赛道尼,在那里解开封颖鹦唷,去赢得一场真正的胜利釜掳疥。   说到价钱敝按东,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洛吕奉,一点都不值绊。那么散弦,如果说花135万辩痘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弗百,可以带给你任何超级跑车都无法比拟郸,最大化的驾驶乐趣搔廓设,并且还可以在公路上行驶及扯,这样是否物有所值处?答案其实显而易见脚,值锚廓复,或者不值慧袜孩,取决于你是否真正热爱驾驶甭簧,热爱赛车运动咆拈。 责任编辑疏骄问:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锤,早已见怪不怪圃捆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恭恋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过略,广汽丰田出品的YARiS L致炫恼羔,就是一款加长版的小型两厢车靛戌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兑围星。 知识普及甩琅:为何不叫“ 雅力士”了凸傅劲?   相信很多人都会有这样的疑问弘,从车尾的英文上来看兑宿炒,YARiS的标识与上一代完全一致碍定捌,但多出“L”字母想迟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观红舰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鲁。全新YARiS通过变革性的设计虏洪、加大车内空间砰涛缴、降低指导价勿蔷捣,从而想抢夺A0级市场的份额叹裤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望樊。不再使用“雅力士”的中文名称弧漏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盘。   外观吠负坷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型开,如果拥有一副出色的外观设计帮通伪,那销量肯定低不了卉。广汽丰田的全新YARiS L致炫夸俯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惯,能让更多的人接受魄。   =============分页符=============   原标题唐变癌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的零,所以在造型方面与海外车型有些差别姐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菊票,“梯形大嘴”车头动感大气类慧莫,配合超长的轴距四拐撤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受萍。   =============分页符=============   原标题牌幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰痊辫闷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内槽随搓,相信你会有两种感觉试烹,第一桅绷:中控台设计非常大气擦,和丰田系列的SUV车型风格一致羔。第二癌方:超大空间谰戊常,后排空间完全比拼一般的A级轿车慷。   =============分页符=============   原标题犬舅弓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骡思新,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疵,但是空间方面完全越级的感觉括寂,完全不比一般的A级车差匣桅痛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啊。   =============分页符=============   原标题膘温:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盘饥冕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿但,中后段性能并不出色把花。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高毒释拿,高速行驶油耗方面并不出色典把。   结 语   作为一款城市代步车型缉公,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凹镣温,外形方面就能征服不少年轻消费者僵。此外拎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一儡扮甲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理匈锑酗,若果说美中不足的地方坚,那就是匹配的四速自动变速箱了耻阑翔。(韩威) 责任编辑宏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梦据,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澄?告诉你显华,这是真实存在的一辆直线加速赛车桔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车口狡,基于2014道奇Dart车型票,型号就叫做Dodge DartPro Stock氦防。大概意思是“超级街车”暖。虽然只是称作“Pro”乃趟贾,但它的结构和普通街车已经截然不同吓,一点点相似也仅限于外观上储。一个专门设计的底盘倘讼,扣上一个类似“街车”的壳子部类伤,除了好看以外蚂抒农,也是为了让车子的空气动力学特性更好擦疥。除此以外貌拦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”椭娠篇。   作为动力核心检梅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夯挺。与常规的“以街车为基础改造”不同官,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粟忍。据厂家介绍熊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斧淬粟,而极速则可以达到480公里/小时挨界刺。   Mopar没有公布具体技术细节泞胎,但是在上个月兽第迁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惺哎床,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考售:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辈拍,它跑完402米还需要9.9秒涎,而末端速度“仅有”235公里/小时挝拨毖。也就是如果两辆车进行一场比赛瑞炒辩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候憨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烂搜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骏檄典,当然也无法在普通街道上行驶呢充。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采称词鳞。 责任编辑腿:赵春晓" "  4月11日适,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市络嚎捷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碳寺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胳十厘。   4月的京郊春风和煦技五畦,桃花盛开敲舵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基硕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象随妊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坛。   然而稍微有点遗憾的是孔拇酚,由于相关环保政策波苍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俄囤诞。   =============分页符=============   外观内饰僚恕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别叮孺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo叛田氯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外存乐喉,因为配置的原因偶,柴油版在一些细节瓢,如前格栅彼刨、雾灯等处精简了镀铬装饰纬艰。   另外剿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎薄竟肠,规格为265/60 R18恐静禽,采用双五辐样式赐,与高配车型的20寸轮毂有所区分囱尸卜。   外观上荚,大切诺基给人的感觉就是硬朗戚黑、野性橙迷、豪放秒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样什缴,如果不是看到车尾的标识书朴垄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版房。轮胎的使用与其它车型也是一样的诵想。   =============分页符=============   内饰方面驶山伶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迫列休,但是做工方面表现的比较细腻恍嚼瞳。各个部位间的接缝十分均匀肚,内饰表面的反光也抑制得不错晾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受猩韧掀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的童,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浓醋蕊。这台发动机由意大利VM公司制造节,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造貌磨,国际知名度较高筐筛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冲拜,最大输出功率为243马力(179千瓦)剖菜海,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米段。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屏,采用电子挡杆设计两滩熟,事实上饱,在菲—克集团下的很多高档产品上彤戏钵,都采用了这样的档杆设计咖。   大切诺基是个分量十足的大家伙识,体重高达2.4吨揉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恒,都让人觉得动力输出稍弱其顷扰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同博嘎谭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笨蹲,这使得在实际驾驶过程中躬污,柴油版大切提速很快钾览,驾驶感受十分轻盈口。   另外圣抱,发动机的噪声抑制也做得不错雾唉桃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杰,但却绝非印象当中泄,柴油发动机那种高振动薯彩、高噪声哥仁,车内如“夜店”般的情况厕纠。   在打开ECO模式的情况下醋达,发动机的转速在1500rpm左右的时候曝衔,变速箱就会做出反应签剐,升挡很积极泡屠。当车辆行驶到70km/h的时候蕾齐,变速箱便会将挡位升至最高挡诧翱,我们在城市中使用垄,第8挡也是可以使用的焊,并非摆设篓。如果关闭ECO模式泌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右十,动力输出得到了一定的释放泻碧,当然番,噪音也会随之有所提升魏澈。   柴油大切的油门踏板很轻盈碌考,发动机对踏板所发出的信号反应很快思催,但初段调校的有些过于灵敏了坞峦师,尤其是起步时挖,轻踩油门遂俯,车身就会有向前窜动的感觉健会粉,想要平稳的起步还是有些难度叔度漓,如果初段能调的沉一点便,感觉会更好怠陈,驾驶者对动力的输出也更好掌控卿掳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扳衅,由于取消了空气悬架棠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的对妓棺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撮姓,分别为自动狙联敖、沙地泌峦肯、雪地劝半藤、泥地和岩石户钉,这些模式都是通过旋钮进行操作的局,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稠。   此次试驾槐寡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壤,其中的体验环节有沙地怯衡娜、U型坑和炮弹坑三个环节耗悲巾。在进入沙地之前酚,首先将车辆选择到沙地模式史,此时车身稳定系统自动关闭系。由于没有空气悬架邵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了味哨貌。   模式选择完毕之后庞很腥,开始正式进入越野产地盒牡淌,在松软的沙地中窗,要保证车辆的行驶速度娃憾碱。在沙地中行走莆碌,轮胎出现轻微打滑是很正常的妈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幌,造成更大的麻烦獭胸甩。   在U型坑的环节崔,选择到岩石模式之后救碱闪,分动箱启动扭矩放大挡贡馈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庆,传递到车轮上的动力会更加强劲木匙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过托鹃。   炮弹坑对于车子本身来说扑,算是更具有难度的项目了敝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戌母胎。对于大切来说埂挠赎,通过这样的测试还是比较轻松的瞪嵌拌。在模式选择上挫晨栏,我们依旧可以选择岩石模式酥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动槽魄骂,保证有附着力一侧车轮的动力输出氨案,从而实现脱困孰谈。   总体而言毒论叼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奸炼沥。在整个越野体验环节扫谅,对于动力的感受也是比较明显的沛哇吵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松广,主要还要归功于这台柴油发动机轻,低转速扭矩输出足够大轻孺脊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松悼尖杆。 责任编辑篇浓我:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列星登,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矗鬼,以求为各位网友购车作为参考逛堑创,本文我们继续进行挨遁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勉疮察,作为合资品牌的A0级三厢轿车冻形,经济实用以及稳定这三点立市之本淀,谁展现得更好驹赖,以下将逐一展开愤。 外观解读相秽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中愁阀堆,这次“重生”抛开了以往的产品定位感,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辟,接过老款颐达的市场后艰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势担棋匆。   刚刚完成了小改款的阳光贤祟,2014款车型延续了前款的整体轮廓涣被灸,细节之处作出的调整冠拱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帽笆矢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枷抽,另外增加了反光镜转向灯伞瞎、倒车雷达等外部配置韭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缚,但两车在细分定位上有所区分册,新赛欧更经济鸵项,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薯肯雹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本特古,两厢造型更具时尚特质埠蹈弥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅病恐撑,前脸处的线条切削更是全车最多之处竿彭策,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅外,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惹陈槐,三厢车型尾部中规中矩纺,采用常规一体灯罩的尾灯卸功,正是这一产品区分的剪影能呢。 看完两车的造型栖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现色。详见下表杭究: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观井巳离,您更看好谁靛鼓?欢迎参与一下投票赁矛损。   =============分页符=============   原标题歼少凹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比武碴鸡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩棺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直到,各区域之间的串联均平滑带过勾械廊,整体风格更注重功能性创缺垄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能须,并尽可能带来更多储物空间课崇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胁隘巷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诡托食,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谓得,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爽尉广。   另外伞,随着车载多媒体系统的发展吵称,触摸屏更多的被普及及,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娶拘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栖问。 配置对比棵灭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桶建,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比册,仅供各位网友参考贤仆疆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泼吗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厕罚扰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勘涪癸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示攻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藏,而车身与轴距届伟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纳泻群。   动力系统对比丸春级: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面此,阳光仅提供一款1.5L发动机何林,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择禾,同为四缸自然吸气版本嚎栓采,排量的不同即动力上的差距林泪破。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剿,具备重量上更轻的优势咀。   两车的自动挡车型煎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱且浚徽,其平顺佩势、重量轻及省油的特性骑撕宽,同级别车型中具备一定的优势酮梅鼓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掳们,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT粪,在挡位上优势明显凛,但其换档顿挫在车主之间常被提及冉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辰掏,外观上二者均具备典型的家族特质妊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膝。内饰布置阳光以实用为主侨秀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质温。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现襄。综合本文所述小,两款车型您更倾向于谁寡辆?欢迎参与以下投票孺烤。 责任编辑洼渭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车彭厩究,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐火冠辣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搔街释。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言韦白铝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比护。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刑恫办,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比合稼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甫馁藕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面但,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同全。也说明K3S试图走运动化的路线锣。   起亚全新K3S的长苔夏、宽谦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扩北,而轴距更是达到了2700mm的水平慰,在同级别中也属于比较突出的成绩堑绣,对空间方面肯定有着很大的帮助弄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练我,车身线条也非常的流畅妹风捶,有着极强的运动感陪哪淑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差科。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用理澳旱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的埂枫邻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达将巨痴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm峡骂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绕肮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枢,加之降低的车身让骐达更加动感剁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磁柒趁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感磷擂。形状突兀但线条流畅的尾灯深刨,红灯部分占据了大部分祷搏锯,白光部分呈现斗勾状痘请挡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达琅寒番,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宋。能够有效帮助你快捷倒车挖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否琳镰,因为外观好看主观影像比较大幢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多持苛尉,基本沿用了现款K3的设计防佃镜,提供全黑色萄论、黑米色才侮、黑棕色三种不同的内饰配色奢。做工和用料相对也比较不错龄。内饰除了硬质塑料及软性材质外伺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次么飘教。   骐达的内饰设计线条非常流畅围斡踌,整体质感较旧款车型有所提升寐费。内饰颜色采用黑色作为主色调挤,搭配银色饰板联拖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比窜忻,满足不同消费者的需求伙坞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穿首,多功能真皮方向盘以及定速巡航眯,从上面表格已经很清楚的告诉大家茄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偏骡脑、胎压监测等配置损刃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富停冻,其中ESP蓉盖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嘲譬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苔亮。 =============分页符=============   原标题泻韩漂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凭,整体乘坐空间相差得不太明显烫奠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叮叙贩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吝敲,座椅表现方面K3S内部填充比较实幻似,对腰部支撑方面会比较到位浆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性全艇,其座椅表现比较软叮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盛舰抢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多北袍邦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廊刀栖。在乘坐空间是差不多的惨辆骆,K3S座椅设置得相对硬朗袍,而骐达设置得相对舒适桑痰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锌褥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厦,很好的满足不同需求的消费者挎疚。起亚K3S相比起来就显得配置较少缓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型硕客埂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同械。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜕,详细还需看我们评测所出毋悲纬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撅稗点,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求咸。   点评坷纤:随着两厢车被广大的消费者所接受私箔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臣簿讳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动莫,如果在这两款车选择其一的话漆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动割。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伺。 责任编辑午女臣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉外笨,甚至有人无法确切的喊出它的名字粪茂。其实这款车和我们并不陌生赂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芒魂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匆猎奖。所以出镜率不高的标致4008伦躺册,确实具有太多不为人所知的身世踩嫂,这使得我们有必要去了解一下这款车唾常抄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体该弗,呈现出风尚酞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感检。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抛檬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虚挥、科技的感觉淖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陀澄,轴距为2670mm念炯拢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫睡肛倦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苫韭,所以在车身尺寸上它们相差不多即。   从车身侧面来看纫漠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肃霉,整个车身也因此更加大气而富有力量感盒涉斤。后排提供了私密玻璃摊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘛碾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因杏。另外警,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奶烷,尽管造型简单形佬,但通过与腰线的巧妙衔接尸躲廉,使整个车身设计连为一体少羡苛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂茫耐喘,配合普利司通的225/55 R18轮胎秦忿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓷,都具有不错的表现黄沪插。我想应该会有不少车友会非忱В看重这双“大脚”熔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比围,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样眷宿。不过标致4008在一些细节上却与之不同淀捍,譬如采用了大面积钢琴烤漆犯,辅以细节上的优化携危。   中控面板做工不错寒,按键旋钮设计很精致溪,且手感都较为出色拾配嘎。娱乐扩展功能也比较齐全遁够,AUX皆票、USB以及12V电源都有装备巩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点可,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卸荤,下面还有黑色钢琴漆点缀挡点什,凸显出了较强的质感啦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍量棱,若塑料饰板能换成金属材质的话惶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表澎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息衅癸普。在转速表与车速表之间洁撅省,我们看到了一块显示屏鸡头疤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贡境。 在乘坐以及车内空间方面色矫缝,标致4008秉承了家族在这方面的优势冕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拳吹。   后排座椅靠背很直侣粒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉成糜毫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澄碗凤,坐姿却让人觉得并不舒适邓捂谓。   标致4008的行李厢内部很平整淘壤访,而且后排座椅可以4/6比例放倒台缸漠。这样它的储物能力将会得到提升罢,对于搬运一些体积较大的物品椭劝去,可放倒的后排座椅显得实用幂。   =============分页符=============   在动力系统方面扦嘶爽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机揭办蹦,最大功率仅为150马力晾醋屎,扭矩峰值198牛米帕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孙回。 全系搭配加了CVT无级变速箱毫畅荷,具备手动换挡能力形闻。在实际道路行驶中纬巍,CVT变速箱表现的非常平稳入奥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冻丧奥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音离涩,却没有丝毫提速的感觉缮。不过首兢父,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鳞缄,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫩糜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泼溉将,2WD(前轮驱动)适合于城市行车己浑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力都,前轮最多可分配85%的动力都浩,后轮则可达到55%负。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掏庙赖,可以应付雨雪倡谋、沙石和泥泞等路况瞄呈,也可以轻松面对普通的越野路段庞茶诗。   标致4008并不属于难开的车型乖溃,尽管车身较大峡,但是方向盘非常轻盈盘湘,即便是女性驾驶也会非常从容察邪仁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缔椒副。   结语樊娄:从市场战略上来看攀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谜导,4008不仅丰富了进口标致的产品线订弛贩,也为消费者提供了更多的选择郊。而从产品本身来看称钉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兑,能很好的迎合中国消费者的审美清酶刨。在驾驶方面睫靛,标致4008表现出非常舒适和安逸囊筐漏,非常贴切城市SUV的特性段旗腹。 责任编辑呕驴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伤,自2011年上市以来凭借着动感的外观邓凌隶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咕,受到了许多二三线城市消费者的青睐睬。不到3年的时间苔保,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗣屏簇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率本椿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚煽菩隆,将在4月的北京车展上市起体,预计售价区间为6万-9万元绥恼啤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者混勘。下面就跟随我的镜头眉抢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氏亥酬。   相关信息班全鼎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌埃,2011年正式推出了首款车型宝骏630森冬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力室,结合上汽和通用的生产技术江词,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔡钢套,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌参。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计南莱眯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窜僧谈,与进气格栅暴即纱、发动机舱盖形成盾形区域华毯,造就了独特的宝骏品牌DNA锈癌糙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计词煌。从前脸上看浑奋菱,与宝骏630的设计保持了高度的一致挝秤裤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势觅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计材,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驰,颇显动感筒糯。   在车身尺寸方面范,宝骏610的长为4401mm拓抡、宽为1736mm痴感、高为1462mm接。由于与宝骏630车型同平台生产涛渭,因此在轴距方面并没有变化凸臣,依然是2640mm颓问吃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锑趁嫩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辑,尾部扰流板撼欣惋、包覆式的后风挡玻璃簿椭护、硬朗行李舱的线条佛,颇具运动风坡。与此同时娃铝潮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饱毛甜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猫拣健。   =============分页符=============   内饰方面劫燃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度前晃洛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搁澈,方向盘搭配银色装饰条螺鬼侨,整体风格偏运动赁,带来不少新鲜感涎临怕。此外孪宠,新车仪表盘也进行了全新搭配立侧辨,采用双表盘设计醇暴,更符合当前年轻人取向夸蘑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辫钞捕,提升档次的同时也带来的一份运动基因舍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摄伍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宛庞,LED组合仪表提升了整车的质感筛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坏瞬毫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秆卷痢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扑默吝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冻寡勿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面匈奖钢。   宝骏610是一款两厢掀背车型复,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性北凭蛾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鲸靡,也可以按6/4放倒座椅遍掏,放倒后容积可达到1300L岭酥钮。   =============分页符=============   在动力方面疏缕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机答,最大功率可达82kW酮,最大扭矩为146.5Nm骑蹬绿,这款发动机也同样在630车型上使用翁。为了发挥出更好的动力性能似列,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遣拖蹬,此外还配有5速手动变速器可以选择忿踌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品随,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升川沙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劫、君越怒、君威等车型上车。   在整个实际驾驶过程中吻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惧钎。在1500-2000低转速时顺憾,所爆发出的动力输出还算尚可苇斥,油门响应比较直接搅形俗。但是随着转速的提升恃,档位的提高床,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辣甭。这种动力表现不温不火桓吭堕,但是足以应付城市道路使用豁额。   相比于第一代自动变速器膛俏涉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升楞横。只需稍微深踩一下拦耐孪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡崎,只不过由于排量的缘故恕逝桃,推背感并不是很强烈访购,且高转下的再加速能力也有些力不从心刚滩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疥铺泪,这也完全符合它的家用定位梳。在经过颠簸路段以及减速带牧乖添,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宿,让驾乘更加舒适萎捌。此外详金收,在过弯时底盘也显得较为扎实桶抢。   结语算画:宝骏610的家用车定位很准确裳敌,配置很务实偏,储物空间多烫,不过在用料和做工上还有待加强啸。不过动力系统方面确实不太给力堪船,最多可以说是开起来比较舒适寇,这也比较符合它的定位嚷檄。作为一个新品牌槐,宝骏还有很长的路要走绰泄,虽然已经走过4年多硷惠痛,推出了两款车型杭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样善范刺,在自主家用车市场上打出一片天地来谜方,我们将拭目以待群。 责任编辑熄嫌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上删,大众展台上首发了2015款大众Jetta俗草狈。这款车在现款Jetta的基础上肚川兴,针对外内设计细节进行了小幅修调隋,属于一次精修边幅的小改款漂讥莎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓄荆。 全文总结涧棘导:   对于这么一款外形细节有新意剐悍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta壕,我们只希望它能尽快来到国内遂,因为目前国内的速腾车型穷差胎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势趴苔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面码。 责任编辑环:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域广搪悉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糠久恰,深入布局桅哭。其中包括类似上海大众新桑塔纳街、一汽大众新捷达纯锣涤、斯柯达昕锐操宦俏、以及再早之前的本田锋范寐、日产阳光等等攀罐艾。可以说妨,在这一细分级别报娄,乱战才刚刚开始犁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梅怪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搐。反而厚重了不少隘副,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隶。就前脸部分来说堵霜弓,整体样子是非常简洁的投惯硷,又有几分动感俄脯,和标致其它车型相比是有些差别的蹄。   侧面造型规规矩矩蜕填家,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膛啃散,你会发现咖课,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因休嚎,但301更多的是安安分分的一种踏实感惭瘦式。其中场际访,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捆奢垄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素软踞,没有那么规规矩矩设,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疗桥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体焕,这也是一项非常讨巧的设计监涸急。设计感油然而生夺,除此之外累,车尾并没有多余的装饰物焕,简洁实用依旧是主要风格伦。   本文导航" "斯柯达明锐报乓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车食灿喜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌练锋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碘剐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台认亩歪,可能除了家族化的设计以外舞辆庞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灌。 虽然它采用了大众的MQB平台鼎百,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邪便琉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破壤,全新的家族化设计让它年轻了很多耐些,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价魏,但是相比现款茎,它的前脸更显稚嫩楷,也可能因为现款有些老气横秋吧溅乱。 车身尺寸方面蓖居破,它相比较现款有了一定的进步究,内部空间方面自然也有了一定的进步感,在后面空间介绍上我会在进行阐述室。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盒澳良,这也集中在细节设计方面输,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喝吃,还有合理的镀铬装饰分,这也是新明锐年轻的一种标志认桑惮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眉瑟。" "  2014年4月16日搞,全新英菲尼迪Q50正式上市瘸挝,售价区间为32.58-54.98万元亲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型遁犬马,2.0T车型三季度到货笨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版款屏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酷嘲乃。三车官方指导价格基本在42万元上下刑剔,具有一定代表性闺纹畦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烘陪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者卤粕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈局,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息达,车头造型极富攻击性粕袜,侧身线条动感优美摩林,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显韶涩返。当然辽,它的进化不只是看起来那么简单皖榔,内功的修炼更让对手望尘莫及镁凰勺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庭唯狠,而且大有愈演愈烈之风啪叭替,尾部设计很像自家的新5系档,家族化设计不可避免倦幻。即便是标准轴距版本惹挛,新3系的轴距还是达到了2810mm起雌,比上一代有小幅增长土波,再加上悬挂对舒适性的妥协九纷,曾经犀利的3系已成过去使拳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烘呜搬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秃沮窟,那非雷克萨斯IS莫属了丁沁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夕,车头动感夸张颊赋,车尾简洁利落苟豌第,虽然有历史车系的影子罗静,但这绝对是对精髓的传承和延续馆。   本文导航" "  又到周末了侣澎,在大学破旧的宿舍里啦穿,百无聊赖的仰躺在下铺上充,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桅舱,心中泛起阵阵遐想桂推。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角温,充满战斗气息的车身刷,都让我无法安然自卧泼炉,打起精神派酣,跑到隔壁楼的图书馆顽虾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肥。没错马华,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芒。但是唬许,今天要说的主角并非“兰博儿”饶内龟,而是广汽本田第三代飞度茫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袭舍搽。   ?什么是边锋主义涎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉囤,线条过渡果断弟却蓉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴模结,包括讴歌品牌也大致如此句。第三代飞度相比上面的两代垒痹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致课。车头部分比上一代更加动感跨撤巾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宿屠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰微。给我总的感觉是庙,车头的成功是线条运用的成功悲布醚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坞溉,从车头到车尾一气呵成蔡识,整体感和流线感非常强痢尽。从某种角度讲心蓉秒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙位疤貉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猜,但相比其它竞争对手禽抹靠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出门。   车尾的感觉并没有车头那么好乱局搓,对于我来说犁涕,车尾的设计并不满意吮挺膘。过度使用的镀铬饰条我淳即、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缕寂筏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道达灌,在纽约车展即将开幕之际窖碍滦,路虎发布全新发现Vision概念车是济稳,配备多种新功能钩草,智能玻璃实现透明引擎盖岭搐钦,座椅灵活变换可实现共四种模式忙醚,包括远程蚁挤郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仟集蜡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列问,第一款路虎发现诞生于25年前咯淡你,全新发现系列定位于“休闲”唯,总计拥有四款新车潜担回。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泻竭恭,多功能配置穷睦羞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舍菲谓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靡奔裴,其中包括远距离宜熬控轻,智能玻璃等贡咳剐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景收。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腹,“新车现代化的峭,切题的坦惜,并引人入胜的设计钩躺,是发现车型发生的重要转变录。”" "  [汽车之家设计] 2013年污霞极,我去过一次柳州商,那次插冕羚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂暖,当时马梗杯,宝骏只有宝骏630一款量产车型既胆激,时隔一年磕睦,这家公司有了新动作羚宦桥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市航。官方表示汀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厩膛。   事实上贤乱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型关健,那时邻管,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滴,为了配合厂商对车型做好保密工作粕胶疟,当时我们也并没有拍摄相关的图片踌。掐指一算珊欠溃,当时玻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了双缝,在聊到这个话题时忌污评,项目负责人也表示距巾焙,整个团队在这期间做了很多的工作票,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性激肆,即便有着此前宝骏630的经验探毙,但对于一款新产品而言问,整个团队仍旧不敢怠慢镀磨痛。   为什么要推出一款两厢车埂宫?   新品牌诞生初期差始镁,单一的产品有助于更好的把控产品质量凳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钞,从而将其转化为品牌价值僳,在品牌得到一定认可的前提下播垮,适当拓宽产品线既缝,无论是对品牌册欠,还是对市场而言都有着积极的一面剩沥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酗,较为官方的说法是“以市场为导向”辞,不过在我看来素,这仅是一方面旁女币,在有了以上需求的前提下希判,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咕舍,于是才有了这个方案室萎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外唉磷,车辆的动力系统焙侩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赂穿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慰捎羌,无疑是一个两全的方案袭天。   两厢车在定位上有什么不同吗龟?   简单来说皖沤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本难奈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可雄挫崔。相比之下卉龋,因车身结构缘故磋喘,车侧和车尾的造型变化较大囱略害。 造型设计没有太多想法   在我个人看来堆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法簧,印象中弄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尼聊脾,有些时候其耪泻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冯靖。当然圃,每个厂商都有自己的想法涧缄,这种实用主义并不是坏事默尝,毕竟箩惕裴,车是用来开的猜,把主要精力投放产品稳定性方面绒猎,对打造一个大众品牌或许更为重要使农。   在造型设计方面玖,除了已经固定下来的设计元素外化,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”激。对于镀铬饰条的理解见仁见智蠢,然而担唾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苯刃,正是在这种需求的推动下聚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场薪擦木。   察觉到这一现象后茶,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茬卢,显然宪敌,一味的添加装饰条并不合适弯孝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茄泪缔。一般情况下痪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邦,除此之外函,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劫汝,在设计师看来帕方,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陆疗恋,我还不曾有过近身接触陈峦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丹共,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烙迸隘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统令醒郎。或许这么长的一串文字来的有些陌生捎,简单讲腾,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗣波。我们将就驾驶者最关心的方面炒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玫苯械。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耽,人机交互系统的先进等等粉纬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触默欢剔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藉朗,不难想象Q50的出色情垒附。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兼涂滥,同样号,作为宝马1系的车主暴,对于操控的追求反衬出Q50的优异坝茹。而剥离开车身的种种扰,他们共同的认同就在于这三个字母龋:DAS   【什么是DAS惦井?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)富,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型却绘。   【DAS工作原理是什么别贰唯?】   车辆转向时叹疟,不再依靠传统的机械连接妓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寡嫁斤,根据行驶路况和方向盘转动力度壤,速度进行综合计算崩酪某,从而指挥转向电机机构实现转向年梯新。   三个ECU属于并联关系奶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮些、方向盘祭皋、右前轮)林痊肉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啃视筐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活袱匠凑,恢复至传统的机械传动转向模式卷,确保万无一失伍猾麻。但在正常情况下靶构衡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离世斥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痢攫播。   【DAS汽车的优势捅叫戚?】   操控性储:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恃柑乓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准输,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况察乃龚,享受更多驾驶乐趣陇衔椭。   【为什么线控转向比传统转向快炕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叮儒。整个系统中没有橡胶衬套默精垦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乳,因此首先从内部减少“延迟”嚼僵计。   【DAS对过弯的影响擅身凛?】   转向相应得到改善牢。传统转向系统汞,在接近弯道时将,驾驶者需要提前做出转向动作牛骇别,否则汽车无法实现平稳转向孺槐。而采用了线控主动转向DAS系统莱肃,通过消除内部的转向延迟乓跋堂,减少了预先动作的必要划,实现更灵活的转向交冈。而驾驶的感受将更加直接贡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芬,毫无延迟体掣。   【转向系统也能够减少疲劳慈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感母,因此从另一个角度提升了安全攘常。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵〕搿)揉蔷,12款参与测试的车型中褂拓轨,在定速140km/h的巡航测试中泄,平均修正次数横,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍睡舶睦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摔绥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响态林性?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表没椿:网上车市(www.cheshi.com)   当然碉蹿斯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逞庭,而对于传统车型沫筛板,这一选项代表着发动机飘廉、油门踏板涩戊、悬挂阻尼泥、刹车响应等等方面的细微调整陆萍瓤,而由于配备了DAS樊肯此,英菲尼迪在模式选择上田,更进一步的调整了一系列的功能猎拒,如开吠贾:主动声音控制系统败绿、线控主动转向DAS碌规纬、主动车道控制和主动循悸文痰。控制系统ATC等等的设定伪棵式。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里海?】   通过上面的简单问答牟叉牟,我想我们已经熟知了DAS系统其肉寇,在响应更快恼脾犯,相比机械系统更便于维护碑,节约成本磊,减轻重量等多个方面都硕果累累太熊艇。而任何事物都是双刃剑眷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艰猩,他的解释既简单辜,又复杂萌搪,背后掩藏着十年之久的不断试验毙巳,推理围挠溉,再试验的科研过程碴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力克拍。而这些内容无法用数据体现度独睡,还是按下点火开关吧田仆。   本文导航" "   《极速60秒》降涤、《死亡飞车》起髓邢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迪高,让车迷们大呼过瘾麓乡碧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丢碉。另一方面隙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惩惋,但开在路上肯定是最牛X电,最有回头率的粹囱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剩搂杠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凡铂、“真NB”这样的感叹慷介呕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型素。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隆斥檄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坝潭。    作为最具代表性的美系车型供秽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磕茬答,五代车型熠熠生辉硅交。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桅公娜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叉,主要原因是新一代车型不够“MAN”跑魄钦,缺少了野马的一贯的风格五骡手。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美喝勾举,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煎。 什么是肌肉车筛廖舱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车狭草,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞘拼奉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机轮、具有强劲马力胶、外形富有肌肉感的美式跑车光。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垃霸辽,例如雪佛兰科迈罗碾兽、道奇蝰蛇谋概舌、道奇战马晾,还有就是本篇文章的主角福特野马殊。不过这些都是字面上的解释徐敌洼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毫。什么是肌肉车婆街忙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抗梨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集媚割,科尼赛克Agera电、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腹侥窘。但实际上并非如此陌,凭借自身出众的一面睡拆,福特野马在众多超跑中脱颖而出愁栖,成为闪亮的主角笔伺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沥桅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夸定路,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斗蹬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统庐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怀芒,野马还是地道的童星出道!是的牟袖,早在1964年刚刚诞生之际褂报呜,它就被搬上电影银幕界寒些。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糜,也许大家有些陌生违赏澎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俏币。在过去50年里祈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诧疼敞。    无论是哪一年代的野马盎,但凡出现在电影中渐胚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卤香。衬托主角的英雄气概或是独当一面煤须,野马都游刃有余铺门蕊。在近期上映的《极品飞车》中省虱撅,野马更是作为整个剧情的主要线索霸,陪伴主角经历了人生的起伏奇呢喜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窟蜡,五门版的三款车型——耀真逆脾摧、耀享荤需、耀动分别为52.8万焊喘、57.8万擞、62.8万络袖。另外还有只发售500台的限量版层,价格66.6万元架。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变客从布,只是在色彩搭配上带来更多选择巩,车型配置也更合理寂差笺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔡,并且通过优化四驱系统疼猾拈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坟戳嗡。揽胜极光一直被认为是外观控委匪,但作为路虎车型谜韭宏,它也有着同级一流的越野性能惨邵。这是款长着女神模样惜侨,也有着女汉子般坚韧的车泪赡。 外观贾垮轰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庆匠乓,所以不仅长宽高没有变惶,造型设计也和现在基本一致解刺。设计师只对一个细节进行了修改痪缸铅,就是后视镜吓。新款车型后视镜造型整体感强眯,与车身有更好搭配效果溜豁睡。除此之外边栓量,极光传承自揽胜的城堡式车身羚汗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拳。虽然极光已经上市有3年时间羡妒,但时尚感丝毫不减羌灰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羡,极光有自适应LED氙气大灯嘘吧、全景天窗等配置媚极,兼顾时尚与实用性念夺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怖酬级,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枢拎伺,前后保险杠尺寸更大帘团陷。另外凹动腺,2014款极光提供了11种车身颜色茫,消费者有更多选择妨提腺。    另外络班,外观细节上能看到的摄像头和雷达慧臼,是为了实现自适应巡航己丛戮、自动泊车舵泡廷、360度倒车影像等功能剧结。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能羌,既可以设定与前车距离或行驶速度际洼香,当系统计算出正面碰撞无法避免停扰得,会释放最大制动力降低冲击速度都袍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蜜茄,实用性得到提升徘擅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车噶,并不是说女性不能开袄,反正我问过数个女性朋友呛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幢财难,完全不是自己的菜观刨豪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断问傻鲤,所以我觉得这样描述更加准确衔:这是一款为男人及女汉子准备的车炕。不是说它不好搬光途,事实上野帝的特点非常鲜明辫惠,优点也特别多弓,但如果真的不能欣赏野帝的外形寄变,那么它的优点再多也是白搭闭仙。好了头,说的够清楚了膏,男性用户请继续看下去迷翘谦,女性用户请酌情选择仍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虎愤冈,也就是售价24.18万的最顶配版本匪。配置非常丰富帕纲描,但较高的售价容易让消费者望而却步咸昆,毕竟男人也不是那么好忽悠的纬摩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怪廉枪。不过既然我们测试的是高配版本毁邓默,就来看看这款车瞄,按照惯例沙寝,还是从野帝的外型设计开始离捣。   ● 外观捶角嚏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议郴冀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑母多。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魄,野帝这种偏向硬派和复古的造型讹窜钢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甘衫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了李澈某。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些煽,这对于野帝来说无疑是个劣势粉陛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垮甩,国内汽车消费更是以大为美怕苛,野帝国产后尽管已经有所加长惊虐,不过还是给人感觉不大黔攘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阿彩,带自动点亮功能的氙气大灯澈毖、大灯清洗功能倦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备清。日间行车灯采用光带造型焊类聘,并集成在前大灯组内劝拳,样式比较简单坪探筏,辨识度还是比较高的晚叉。   尽管车身长度不算长缓,但野帝的高度还是比较高的徘橡持,一方面是车身设计的就比较高大溺,另一方面也是因为底盘较高改闷室,悬架行程比较长抵窖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抛。   后保险杠设计的比较厚实蝎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垢,也是为什么我们说它更适合男性车主磷颁。倒车雷达是全系标配托,不过倒车影像和自动泊车是选配瞧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屉。   需要说明的是我毖姥,按照官方参数配置表凭曹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的络荡车,不过这台车并没有装配后挂式备胎羚茎,4S店解释说是同样是野驱版揩段牡,有的车有后挂式备胎库田,有的车没有盖习,如果不要后挂式备胎贫,可以减6000元酒嗜捂。   十辐立体式轮圈雾擂琉,样式符合野帝的整体风格柯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎委,规格225/50 R17惟。这款轮胎算是一个折中方案矢豆,整体表现比较中庸硕司当,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堪栏洪。" "  2006年始恼窟肆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霖,没一年困,这个品牌都在刷新着销售纪录惜察肉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桐。2014年巫卑陪,新的产品问世凸筛茂,这一次它不再效仿猾桂掣、跟随该,而是独步青云瓶墟授。   在过去的几年里绣娠,英菲尼迪的品牌推广是以设计擂、豪华为主要核心骸缸砍,由于旗下车型均以大排量为主澜犁部,并在操控性方面有所见地炔欢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帽黄沙。作为一个初来乍到的年轻品牌戚技伶,每一步的迈出都显得格外小心赁罐屑,在保证动力性优势的前提下姬纷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点隶禾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坚吹,原因很简单安涎穗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性删讼,也就是不同于别人的卖点叛思。   在同级对手们相继更新产品的时候府,英菲尼迪一方显得格外冷静价却,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歼,好在当它真正来临之时拷,并没有让大家失望技,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祷。   在介绍这款新产品前脚色孤,我想我很有必要做个说明谎盲狗,Q50实为G系列的换代产品杏呕薄,在2013年度荒擒烘,英菲尼迪旗下车型根据轿车形动、SUV采用了全新命名风似氯,即轿车使用Q字母矛泞,SUV使用QX字母饱浇童,后续数字分别代表车型矾沁,这样做有利于车型之间的关联度受堤囱。   2013年码,我的同事在经历了12个小时的飞行后反请宋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咸嫉徽,在回国后的闲聊中熊,他的目光坚毅矩慈,言语中难掩一丝激动漆忌吗,当然他对这款车的最终评价很高固,抱着这股期盼妈,我们今天找来这款车攘豁,一同来寻味我同事当时的所感暗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘎,所以厂商提供的测试车依然为美规版几迫浮,所以动力湾葱募、底盘的调校律,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夸,但整体设计与科技性不会有任何出入馁痞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愧雌,也算是足以解渴了河。   对于设计语言四个字来说虫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秒,有时我甚至会想悍拳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幻搔苯?正因设计团队的不懈努力墟发秆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搜尖教,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经獭橡。   低矮的车身蜡需,流线的车顶忱奈片,都是上代所传承下来的精髓寇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大任萌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虐袱,这与宝马3系的水平相当纱,优于奥迪A4L闻切、奔驰C级等产品辑,别小看这一举措逼锨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锨袖迸。   对于轮毂轮胎的配备上藉横,英菲尼迪从不走低调的路线皇缸皑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杉姜畅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痛冈起,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咆盛尘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跺蹈寿。   本文导航" "  2006年始强即,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伶鲸,没一年拷,这个品牌都在刷新着销售纪录怪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挫。2014年夺架钒,新的产品问世守,这一次它不再效仿江睹、跟随权坦赡,而是独步青云讣。   在过去的几年里钝氓,英菲尼迪的品牌推广是以设计茅颠酵、豪华为主要核心暗,由于旗下车型均以大排量为主脑扩,并在操控性方面有所见地昧哦塑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纯谐办。作为一个初来乍到的年轻品牌戌檬锌,每一步的迈出都显得格外小心髓蚊,在保证动力性优势的前提下梧咳步,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点传愤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笑糖,原因很简单桑檀秒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性小,也就是不同于别人的卖点陷。   在同级对手们相继更新产品的时候武,英菲尼迪一方显得格外冷静彩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赏确,好在当它真正来临之时函绷汝,并没有让大家失望曝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怖。   在介绍这款新产品前腹碴桅,我想我很有必要做个说明惕昆,Q50实为G系列的换代产品浮,在2013年度徒膘匆,英菲尼迪旗下车型根据轿车齿、SUV采用了全新命名衫度,即轿车使用Q字母书迷,SUV使用QX字母匈,后续数字分别代表车型戏崇,这样做有利于车型之间的关联度路部。   2013年棵控炉,我的同事在经历了12个小时的飞行后腿看,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毫物氏,在回国后的闲聊中摩,他的目光坚毅暗桃,言语中难掩一丝激动捌,当然他对这款车的最终评价很高碑逝苛,抱着这股期盼棉,我们今天找来这款车劳轨监,一同来寻味我同事当时的所感厦任裳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叔唇寝,所以厂商提供的测试车依然为美规版牌凤,所以动力伐龄、底盘的调校兔禾北,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稻醒碧,但整体设计与科技性不会有任何出入默访沦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坏惩,也算是足以解渴了铺。   对于设计语言四个字来说贾腹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潭潜手,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桂莫触,有时我甚至会想磁恨栋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搓论比?正因设计团队的不懈努力搬丁千,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钨沙分,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娄乘材。   低矮的车身同坞寸,流线的车顶放踏,都是上代所传承下来的精髓潞酣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大反奉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)闪霜,这与宝马3系的水平相当廷肮,优于奥迪A4L疙秤、奔驰C级等产品枫澜,别小看这一举措技钝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吝屠颂。   对于轮毂轮胎的配备上郴广,英菲尼迪从不走低调的路线瓦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平譬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应连。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首供丰扫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缉窜、陆风X5胖无、全球鹰GX7划,但依然无法撼动它的地位臼醛肮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变考,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缮岁,它就是CS75坦犬,来自长安汽车涵。   在众多国内车企中次散恕,长安汽车拥有较早的造车历史权慈,并且对越野车的制造要追溯到1958年捣旧块,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摩处抚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计下,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型入肋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量熬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础聘巧。   在对长安历史阐述过后柔憨,这款新产品更是令人期待弟。在2013年9月蓝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茎井氛,一经面世便引来了无数人的驻足苯砰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吗表,诸多细节上的体现讳峡淡,可以看到与时代的接轨不掏,说实话衔寥,即便与合资品牌相比递琴邦,它的设计也毫不逊色钡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灌别盯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸡,在首次无伪谍照曝光过后萝扮茨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂。从车身尺寸上来看吧蓉,CS75在长度与轴距上的优势突出戚墙交,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坤守。在设计上恨卞炽,侧车身的视觉冲击力有所削弱嚼充,平和的线条增加了些许稳重感乖,而在配置方面绝不含糊徽剧筹,右侧后视镜配备摄像头牧笛,为泊车提供了更安全的保障涎钉,此外17寸轮毂的注入乐欧汾,也为整车视觉性增加了不少好评分挽霖儡。   车尾的造型体现了丰富的层次感崔,使其得以回归至前脸的感觉嗽扛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔圣。此外谢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虫溅碉,可以看出CS75在配置方面的丰富性毙。   本文导航" "  上半期携清借,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闷,不同的设计倾向与不同的品牌定位告位陇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫉。在“下半场”的对决中怂妈伦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墨皆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果票湘。   点击阅读瀑鸿视:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磺范秘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后崔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目劳妓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后黎渺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐呻法,以应付那些五口之家出行的需求弓。行李箱空间的比较毫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铰穗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱龟算妮,或者带孩子出行时卧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廷。行李箱内是否配备12V电源接口琅粒寡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱股伯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汉。   ·模特A(不戴眼镜)身高唤痘坛:170cm 体重贿还甜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剃柿:175cm 体重廉祈鬼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唤办,长安福特此次也算酝酿已久了迫,可以说即将推出的翼虎蟹,每个人都能从中找到自己心仪之处付片湍,例如极具冲击力的外形壁然、科技感突出的SYNC系统卿、人性化的内饰细节设计侠狼姬、又或是强大的日常实用性碾妇丢,这次男,同级对手们真的要小心应对了蛔渡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后残邯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点块挝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陵甩病。显然卵宫缄,在错失2013年的发展大好时机后辽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柔福斡,其实也能够走在大部队的前列惹公钾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斧培石,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脑多拐。眼前一遍利好愁领,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羚、雪佛兰TRAX描事书,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜡朝评。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫂唐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布剑,至今我们还没有看到实车赊假弯。从目前的情况来看欺,它们很快就会来到我们的身边粒良。正是这个原因撑,在日内瓦车展媒体报道结束后弯,我们并没有着急回国躬剂,而是完成了几款车型的海外试驾蝎泛、测试和静态对比的素材搜集遂迫儒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泪。   看到这里链蔚昆,或许你会产生疑问捷踌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秤刨?坦白地说梨川庞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蓉姑:1.它们必定会国产并且在国内销售刨汐沤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比潮劲笔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来论,只是一些细节针对本土化进行了改造签,但外观内饰设计戳千、车内做工叛、人性化水须蛔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化椭。综合上述所言蘑涎钢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些采誊厢,感兴趣的不妨继续看下去居骄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用艰揩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叛泌。例如CX-5苔须、ATENZA阿特兹灯躲旧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉戎矩。最重要的是负色泰,它们不仅有所创新髓娘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剃拆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讳粱胜,再到如今的Axela昂克赛拉毙,马自达3已经历经三代车型的演变翘叙荚。据长安马自达相关人员介绍膝哄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猴淌荒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窟扁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹版苇。它的眼神更加犀利套力,车身线条更为动感但。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陡矛柒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啥己枷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子五,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼势菜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神际。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汞八、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计无帅。另外狈疗响,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神佛纫。据厂家人员介绍贩糕能,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层体入、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唇弗,使它的整体视觉感受类似红酒一般哩苍茶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撕诵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm付倒乾,两款车的轴距同为2700mm剐柒。相比同级别其它车型噶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗽潘潜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩冶浮,不过轮圈的造型稍显普通疽钱惠,不够运动痹纫蹭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扦盛,规格215/45 R18辟,抓地力表现不错撬嫉捷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎双冒悼,规格只有T125/80 R16浮酗世。   尾部的设计不算惊艳多弯湃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痪壬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汹斑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓬酶,这在同级别可是十分少见的画。" "  说起海马福美来丸遂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浮灭,转眼十几年过去滑逞,福美来已经迎来了它的第四代车型功,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缸巍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颈垮,新一代福美来M5采用全新平台打造柏,不论外观还是内饰矫妊腻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子黎。在此之前獭椒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吗瓤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型封掀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腾茸句。   前脸采用了类似美系车型的设计风格较,宽大的直瀑式进气格栅窃,大面积银色镀铬女锰鞠,符合国人审美钡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感透,腰线采用分段式设计棱豪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羡干。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厩无剑,凸显运动感孟傅挂。但只有左侧为真排气口促,右侧仅作为装饰屏。" "  对于中国汽车市场来说撤巴鞋,凯迪拉克属于一个后来者纷幌,当然这指的是豪华车市场隶渭冯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拦粳郡,那可真要拿出点真本事阮肮拇。凯迪拉克也明白这一点枫撑洛,去年就将全新车型XTS进行了国产毖内尼,并且上市销售星珐,销量也是比较乐观的凌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膘别,无论是配置上还是动力以及外观设计上干盾,至少能让大部分潜在的消费者接受锚衫隧,这确实不是一件容易的事情朔常。于是瓜缚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款无芒骂,对动力和安全系统进行了升级拆笺隘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苇础快,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版楷,仅有一款36S铂金版贾说,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垮股。   2014款XTS 28T铂金版外观挟:外观延续36S铂金版的设计览栓溃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同亥抬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赴,在其他方面则没有做改动店。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恍澳赴,没有做太大的变化额,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上太察。   XTS是一款善于运用灯光的车慕翱,它将大量LED元素装备在车身各个部位柿,正是这些时尚元素的出现菩催,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸邻皇虏,获得了更出色的细节表现力笺巢。这些称不上优势的细节表述惠韶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堪琶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔽。尾灯依旧是LED垂直式的造型爸繁系,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界博,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钠拼磕。早在上世纪五六十年代谅瞪德,Citro?nDS就用上了可变悬架涣、随动大灯可梅、转向助力磨酪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术为,加上极为飘逸的车身设计扯吓哀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肩客嗓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盲,2011年长安标致雪铁龙成立蜂哎,到今天我们测试全新DS 5LS砰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欢填究,音译的中文品牌名念起来很接地气凹:长安谛艾仕道惹定,有股莫名的喜感扣晤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓝鹿,是台正儿八经的三厢车豪蚊额。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来投,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藕浩纶。如今魄鹊难,马自达6已经发展到了第三代刺难奢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潘,它的名字叫做壳:ATENZA签苇五。之前我们已经解读过进口版本嫌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眠晶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炔事娶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宠,这一次排量可不仅仅只有2.0L绒躬,还有更加令人期待的2.5L粒。   注娟窃识:此次测试中紊波茶,红色车型排量为2.0L衡懊,黑色车型排量为2.5L昧茶甫。国产ATENZA目前还未上市退,此次测试为抢先测试薪辰,车型为试装车焦哪纲。   截止到发稿时县,官方宣布发拾疯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耪茸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堡法,上半年上市销售南。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笑卜,我们还是先来聊聊外观馆嫡。相比进口ATENZA魄,国产版本在外观上基本没有变化伯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份县娃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丝老,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仕棱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里耙降,“下”这个字可意为“以后的”赡,用来表示那些目前还没发生的彼豹毯、未来也不一定发生的事情荆辛答。比如有人说“下次请你吃饭”仿戈川,谁知道是不是真的!同理豆撑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寺惭花,实际上暗藏了一些不确定性枷停:它能引领未来汽车的发展趋势妈形搐?或者只是一句空泛的口号瘦跨?这是我最关注的问题肌定逢。   当然也会有人更在意其它方面幌,比如外观内饰和空间等等蓟锨浪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咕,本篇文章的最后也会提到誓郎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能我奢莎。   关于下一代城市SUV的概念没春旦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陶屯衡。在他们眼里堵,很多城市SUV都太“娘”了朽刮,连个小土坡都爬不上去怎么行端,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秀双策。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贯、勇于冒险的心较,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吐户沮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拱滩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多探,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎,它能够去接受户外的挑战滩舶视,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酥疏古。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挝稗蛋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沃蠕拈,目前主打3.0L排量的三款车型受掠,都搭载三菱第二代超选四驱系统淮窃蒙,售价39.8-45.3万元黎典槐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旅偷,还有一个最简单区分方式艘,只有精英超越版才标配后拖车钩陪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史度尼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来程跨彪,陆续又在第三代(V73胜肉米、V77等)和第四代(V93蔫、V87梁摆瓦、 V97等)等车型上装备脊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竟、四代帕杰罗)剧,现在销售的为第四代帕杰罗笨。   如果单从分动器的挡位看驼驳窖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幕幕尺,拥有2H道弧吓、4H聊乓疙、 4HLC乓设、4LLC四个挡位浆,在后两种模式下锰惩,中央限滑差速器LSD被锁定倒瓢橡,为四轮提供均匀的驱动力驮沧。不过值得注意的是吠婚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稗洗,前幌哩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烤挝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捕裴橙,正是这样的全路况实用性肺,才被成为超选四驱系统粱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坝,可以在2H贫、4H挡位间随意切换继夹且,当处于4H位置时溶蜜破,它相当于一台全时四驱车型驾,可以提供更好的抓地力和驱动力牵怪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面舞虱勘,而处于2H位置时镁钢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郡,不过这样一个大家伙油耗不会太低稻捐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擂骋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炮,4HLC模式时克疙前,中央差速器锁止斑硕伍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阑爽,不但锁止了中央差速器豹,还拥有更大的扭矩输出睬劫饺,此挡位的传动比为1.9:1蝎,扭矩被放大1.9倍钙诵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碴疮,4LLc就能派上用场热逛。在车内班,仪表板的中央会显示当前驱动形式韭览九,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坏呻埔,并随时了解到现在所处的驱动模式贤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孤,应付一般路况毫无问题炭巾,但如果长时间处于极端情况下舰臣姑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱评,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茄谩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试充噬皑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丘虱丁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心心皖卿,同时也提升了整个历险过程的安全性寺,因此光有一颗狂野的心还不行雄旧懈,还有选择一个可靠的伙伴弦煎惹。 责任编辑半徽徊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泛磁练,已经上市四年了谩皋靛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计将熊,跟老款福美来相比档次感明显提升粳稼脚。除了看得见的设计差别肠,福美来M5在配置恰滴秘、空间方面也有不小的提升乓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盖伺,1.6L车型会先期上市泼,后续还会有1.5T车型推出赁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衅,其中手动挡共有6款犬丹,自动挡3款拿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型切描面,厂家介绍说叫旗舰版惟颗浇。由于厂家没有提供参数配置表乌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绥朵皆。 ● 外观娜垂:中网造型似君威妒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阶半霸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俱扩,尤其是车身长度痊勒茧,福美来M5达到4698mm常,超越绝大数同级车的车身长度嫁。跟老款福美来相比快非,福美来M5的车长蜂修官、车宽和轴距都稍稍增加一些谴,而高度降低了3mm试。   因为长度和宽度有明显提升彼鞭,高度基本不变臼,车头设计的比较厚实蔫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的沉疥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贫,格栅同样采用镀铬装饰掣烽篇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像副丢撕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辱旧,老款福美来就已经开始采用探桔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计戳骗隶。中网轮廓稍有些不同蜡耿,老款福美来的中网较矮辛,而福美来M5的中网稍高禽猴,看起来更加厚重晤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粗惹浦。除入门级车型外撼,其他版本车型都配备了自动大灯欠,这点还是比较厚道的犀霸艇,老款福美来全系没有配备自动大灯抬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棺鹿碑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劲骨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞘穗刊,能明显提升辨识度斗槐窟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刷幌,是2007年买的划父,到今天行驶了9.7万公里左右囱顽氯。日常使用中油耗7-8升/百公里弘咖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猜念,第一就是便宜部,全算下来8万;第二就是配置高扰棘,07年8万带皮革座椅竣霖、天窗阮颓、自动大灯和倒车雷达的车不多康邵嗽,而且空间也算说得过去垢际,总的来讲这款车符合预期魄脊授,坊间说F3小毛病多侯额垒,不知道是批次问题还是命好砰插蒂,我家这辆倒是没什么事儿攘竞浆。新F3于今天上市环扳疾,领导说我算车主史帅篮,于是我就来了对。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧船抱磷,聊聊老款在使用中的各种感觉评娜。   ●动力及悬架裳袭娇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱洽踏颁,动力够用姆,只是起步比较肉桓颊涎,1挡和2挡齿比跨度偏大菜难,走起来后挂入2挡转速掉的太多凹船茫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姬。   油耗日常市里开7-8升/百公里醚春,还算满意烹癌孺。悬架初段有些生硬鄙册,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赊动宪,对于颠簸的过滤一般岔递奶,后段软犁狗,拐弯时车身倾斜大惕如。总的来说算是个合格的入门级家用车寡。   ●配置及人性化设计书刚:   比亚迪一直走高配低价的路线嚷丛,配置丰富陌,前面说过耻彼,皮革座椅阀、天窗改衬擅、自动大灯和倒车雷达都有所配备殴,另外聪欢泛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒙谎,虽然不好看肯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梧。没有行车电脑显示屏情校椽,无法了解平均油耗轻关、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坪,首先价格便宜铜,其次当年没有也不新鲜)悸日。   人性化设计方面写委旱,四辐方向盘比较细衔寿官,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用路胖,四个角随便按一个都能触发羔钦蔫。日常小储物盒好用鼓,票据羞、手机和水都有地方放磁铣,不满意的是门板储物太锌妗(硬伤)峡汤商,平常只能放车证之类薄的东西瘁不,连杂志都放不进去澎,后排基本上算是没有储物空间哗功。   ●做工莱欠嘿: 内饰和外观各方面做工比较糙我怜本,主要体现在接缝上呈堵肃,不仅大而且不均匀暮,这是急需改进的簿。   ●空间吭:   F3轴距2600mm胺,我身高190cm仑拨,有时候我开车粮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帅娃默。后备厢空间大介就,而且比较规整匙凌,用它进行过几次小规模的搬运竿扑讨,还可以嚎搏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仿笛,试驾中我也重点根据这几点进行体验泄,看看新F3有哪些改善和变化羞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回天晃肖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虫俯翻,仍无法挽回姑娘们的心勺,如今她们只爱大长腿和都教授呐臀。不知道你们发现没有且沽,宝马在汽车界引领着同样的潮流虾涵,硬邦邦的3系嗣宽、5系换代后都不再凶猛酚丛俺,舒适感和精致感倒提升不少栓随猴。现在轮到X5了摔福,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鸵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气犁古,我勉强同意这种观点譬谰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晶欧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片断,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悄蝎,更显精致强。总的来说惰,它不太凶譬男,更俊美一些朗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绍,除了外观与内饰的小幅调整外钡拳,改款后的逸动引入了1.5T发动机淀盛嘲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拎,逸动采取了1.6L家庭够用琉芦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痘安竣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妓槐,一个争取“各门功课”都不落下使,一个则是专项选手饰扛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手停继。 ●外观匣渐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翔:轮廓流畅揣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列犊颂、瑞虎系列探惜钞、风云系列及QQ系列)荷伐,同时带来了转型后的全新车型化沤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7团,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奢饲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用试,更是出自海外设计团队之手版监,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词成裸。" "  刚进入社会的年轻人勃,它们也背负着太多的压力泛娃力,在家庭事业初步稳定之后污窗扒,一辆车对他们就显得很重要持铝筐。致炫就是一个体贴的产品痢配摩,它有着炫目的外形穿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上的碎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淑,变化的不只是名字鹊,更是尺寸和定位项咸督,风格和潜力套墩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毖们亩,吸引着更多年轻的用户群体良。   致炫外观灵动时尚寿侨席,带着一些年轻的运动气息顿抒究,车长为4115mm鸽完漓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm独莲,比老款低50mm;轴距为2550mm胆漠闯,比老款长90mm臣甲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寞,这样的设计更有利于致炫的散热芍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耪矢佛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孙博将。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嗅谅陌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莎鲜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浇昏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助傅肠。   在ABB的阵营中晴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车交嫁,他们的目的很明确凹唐,就是抢占国人最热衷的这一市场冬。对于奥迪A4L焊畔、奔驰C级廓澳挞、宝马3系而言呜,三者都有着不同的亮点与喜好者忱编虏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价联姥齿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翱戊跋。   在这款316i消息正式放出时套疮绢,包含我在内的许多人都会想到一个问题坡,那就是究竟会减配成什么样揭茬瓷?但在实际看来碎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神五贯。无论是进取型还是运动套装版北笨陶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哪每,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼先伤粕,当然如果你肯花7800元翘噬伎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯处公。此外串,对于现今发达的网购来说惟取,这个根本不叫个事履捕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惶,此外还有多种款式的副厂总成可寻飞帷,质量咱们先放在后面悸,至少价格实惠也能达到美观的效果庆。   虽然入门级价格不足30万夯,但你却可以得到一款原汁原味的3系桔色戚,在定名中你就不难发现霓敲飞,316i中并没有“L”瞧,它是基于标准轴距系列中的一员钡屎钎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裳,对比现售的奔驰C级咆须乔、奥迪A4L而言烤限俄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炮般韩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忻库标,这是国人特有的爱面子传统舱脯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说软氛,他们自然也深知这一点册何味,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗡社赣,单出排气也与320i的相同客峦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘁灸,不过这一项在网上也是可以淘到的潍,副厂价格也就100多元儒非蓟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捻芳,然而在国内炽,它还是一种小众车型窍。可喜的是挫讼,近年来随着“旅行”文化的发展料司氖,旅行车也渐渐被人们认可吠采。在我看来胶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种暗熊斑,一种是像奔驰C级旅行版胶持、沃尔沃V60那样炬矮,通过个性私、漂亮把乓丸、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹋峡乘。另外一种则是踏踏实实走低调乃份戌、务实的路线钠,用内涵打动消费者论逞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种爽拍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拆泼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叼,外观杏淌南、内饰进行了相应调整屎姐,配置也有所提升坤,动力系统则保持不变踌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版间,售价33.48万患慧侵。除此之外滇署,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版距钡茅,指导价29.98万勃滩。   在介绍产品之前硼卢凸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卢,1985年粒构孤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稳澳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司信洗,这正是斯柯达的前身艘。需要说明的是钉泪套,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疵颠,并不是指该车型限量销售核癌谰。   ●低调涸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焦暇憋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60华厕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驮对,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟傲、稳重桶菠虐,所以严格来讲溪瘟帘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孝酞。从上表可以看出链抡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恼票,而且更重要的是烘了,速尊的价格更加便宜弊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同庭讨绊。全新样式的中网格栅更具有立体感赋瘸诵,大灯组内加入了LED日间行车灯筒屑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来活,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应还抛括,朴实脱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉识秀拧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顺,并具有自适应调节功能筷。新款车型的前大灯造型更加犀利挥。此外喘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柬,简洁修长搂覆倾,没有太复杂的线条勾勒涪掳床,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈醛默悲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7板如寿,规格225/45 R17缉冗,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘫车腥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性究穷,圆润陀构、饱满闷郎挽、协调饥篇伙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓦、耐看得多薪习些。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应响,尾门上的线条层次感比老款有所加强肉。此外娟净,尾窗上沿的扰流板溯朽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勾岁饱,让速尊看起来很有范儿茄。对了谰半,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踢,一般人还真有可能会被它吓到割,其实它的心脏只是一台2.0T麻菠聚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碍虐,在北京借着区域上市之机河龟,我们再一次体验了自由光的越野性能堡经蜡。作为越野车型的鼻祖添廉脑,Jeep用自由光再次向人们证明华凸,即便做的是城市SUV劫墒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点改尸湃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拳,但是在四驱系统上宿釜羔,Jeep却有其过人之处奋酞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奇希朔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戚垄触。    简单来说补强,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氏,也就是说辑逝,当前轮打滑时捅案酶,动力会输出到后轮素偏华,使得车辆依然能够前进材立。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躺、交叉轴这样的情况)便替驾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哎,脱困就很困难了波泰尘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伟,以横置发动机退、前轮驱动底盘为基此讶汛恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磐,实现100%前轮驱动剂币,提升燃油经济性痪,而且它的后桥也具备多片离合器结构痢秀,可主动控制左右后轮的扭矩分配划秒匹,起到限滑差速器的作用稠驰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡付,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亲筋淌,还具备后桥差速器锁止功能囱麻,实现左右车轮50:50扭矩分配瞄缔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氓加,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笨径玫。    在实际体验过程当中毯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰槐、交叉轴欧癸、炮弹坑饱、搓板路等等越野路面户系,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中底蠕,越野能力无人能出其右蔬。    然而作为一款城市SUV失首人,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垦镶推。    另外薯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幻冈窃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统遂贫。相比同级别的SUV箍攻躬,虽然在越野性能上依然具有一定优势透癌骋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣败。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饥翘,但是进入这个价格区间以后蓟嚎拢,消费者选择的范围将更多掀、更大烤套,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战急,在竞争力方面依然不具有明显的优势炔凶。    或许尽早国产化降低成本肛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豆很撕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撕婪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慨片。如今汕,马自达6已经发展到了第三代搁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物软,它的名字叫做橙烹涪:ATENZA钎痴烫。之前我们已经解读过进口版本貉痉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吵健,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸵必。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恳,这一次排量可不仅仅只有2.0L晚,还有更加令人期待的2.5L父胳梯。   注详:此次测试中咐,红色车型排量为2.0L莆溅膳,黑色车型排量为2.5L窟。国产ATENZA目前还未上市托膊,此次测试为抢先测试惜逻,车型为试装车裴。   截止到发稿时肪苗,官方宣布峦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跑士呻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发得防沙,上半年上市销售窝携。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒲酒时,我们还是先来聊聊外观硷。相比进口ATENZA茂使泛,国产版本在外观上基本没有变化纲虏骋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莎奸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憾,它不同于以往的两代马自达6蔡森寒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胚穗鲁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来描拧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醇涪睦。总之从结果来看喘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓤旧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敛,希望它能够像老马自达6一样瓜,百看不厌界盗善。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痛围,仅针对这两款车型来说吨售肋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骚,而黑色则太过低调始,完全掩盖了车辆应有的魅力抽鞭。ATENZA的红色与大多数车型不同挞琅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓢舶虾,不俗套茶舶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞧睹,轴距为2830mm仇叙,与进口版本相同抛。相比同级别其它几款日系车型垂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势榔屁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别超孰菜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糕春,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扮,科技感差了一点捂寞砂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上热棺蔚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈夹颇澜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贪,相比之下确实显得小了一点酚,为什么不折个中合,采用18英寸呢蔽瓤?   两款车的尾部设计几乎没有区别涝考,尾灯样式相同唐娃,双边共两出的排气管(没错亨,为了表达更直观倾颇、清楚缔妈拍、无异议乓牢莆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芦起蹭,这是马自达6一贯的良好作风蒲凯。总之郎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拓撩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谐膛,谁都知道SUV车型最为畅销漏枢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知店仍期。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出讣哩锋,而卖得好的却还是那么几款杭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙党盾号,还要等到试驾之后才能给出答案笑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茂擞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV衫吭科。从风格上看卞,海马S5偏向时尚羔拳码、运动磕拣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群埃既琴。而在配置方面漏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兰室。根据目前了解到的消息蒂仟股,这款车型的起售价约为9.5万瀑邯,如果消息属实的话彭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平韦乱誓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顶?   外观墒:设计新颖磋蛙那,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位猩掏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司苛弓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型判酞,也将它的风阻系数降至0.34练,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了星磐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴飘,比例上感觉怪怪的怜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化欣氦,有效地提升了视觉效果便兑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卤磁靡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哆醋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冀瀑白、转向灯以及雾灯萌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瘟。   作为一款紧凑型SUV惭髓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磐迁,轴距达到了2630mm祁。与同级别的海马S7相比写赡,虽然在车身尺寸方面有所减少芹怕,但轴距却多了11mm居统凤,整体空间表现令人期待弗弧家。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈创烘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酚拾凶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17跺叹。" "   全新的A3备受关注刷姬,这其中的原因有两点缆,一个是加入了三厢车型沟。而另一个鹅姬粗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袜撂。只是这台车来到国内较晚刊肌汕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衬但。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纪虱,简单明了的说牢奴票,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型份,而必要条件是横置发动机锚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酬,但消费者从中又能得到什么等?如果按常理来看鸥撂,对消费者的好处应该挺多的闯灯童,比如车更便宜了赡腑隆,就算车不便宜配置也应该增加了粟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喝埂努。但上述这些还只是一种期盼瞬,毕竟这个平台的车型刚量产不久窍侈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显胜焊。至少高尔夫7是这样箩揩,而全新的A3由于正式的价格没有公布拈,所以也不好定论搓诗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豪,这次引进国内的共有四款车型蚀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谎讣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窃女。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虑,6速S tronic双离合变速箱票垒。在本月的21号欢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市险浇。相比老款的两厢车型斡店,轴距和车身尺寸都有所增加池呐拜,而且在轻量化上下了不少功夫行。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笆漂,但在配置上基本都可以进行选装伞。由于三厢版为新增车型辩糜镁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藤朝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日邓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔼萍沙,“小改款蛔隋赁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款究搏,而值得注意的是桅阮檄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议随喘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蟹病诽。”吉利控股集团副总裁垮坏苔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厂,欣喜之情溢于言表亮舞孟。    亦或是巧合姜齐圣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郝脖群,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7皋,一方面峦刮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炮,另一方面朗乃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宏邻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掏川,种种迹象表明梆钨脑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箩。   诚然袱檄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姓酚甘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”畅锌怠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时甸画,孙晓东对媒体表示耙讽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倡,吉利收购沃尔沃之后膛屁睛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点柏抢斜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生保。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应借冉荆。" "  在国内庙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扫告啊,它凭借动感的外观紊慌皆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”齐撼宋,后来者RV4垮泌轻、途观铅炮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮美亭驰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叛瞄既,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎末鞍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糯韭搁。而今年补,东风日产给我们带来了第三代奇骏啦颠匹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妹淬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车迅印,年轻化伴、动感化的外观设计就是最好的证明茨煽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上略,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车释。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坍苯肆,层次感以及运动感比老款强太多了搅悸难。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粮刮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晤,流畅的曲线让它不在干巴巴将,整体饱满了很多蜡贝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骗碾蛔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疚楔强。   在侧面线条的过度下酿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铰蛾,并且加入了以装饰性为主的扰流板窖脸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性楷畏枪。后尾灯变化更为明显垦梳椒,竖条造型变成更为接近长方造型罕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喷股,一定会想起Jeep从,提起Jeep拦脆袱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酮场。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迷,看看它在这部分有着怎样的表现劫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诚,并且不可选装以外署鳖饱,2.4L 豪华版可以选装该项配置敦拉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配划。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镭撩糠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陡,从功能上来看比较全面劳俩,下面我们就一起来看看它的实际表现狈们。   更多精彩视频饥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作损错纶,调整比较细腻贸肖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聊,而且还可以停得很正纠屁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叙被。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话串观筋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咕,如果继续操作饱颠手,系统则会中断本次自动泊车玫懈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稀茫,我一定会把奇骏放在首位乱败电,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款靖,性价比非常高卤。不过自从2008年上市至今的6年时间里迹金,它始终没有太大的改变聪梧侈,另一边竞争对手们却在不断进化翱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奠奔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汹寺祟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裙红。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况好禄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绒常,而看到新车的第一眼就会让人感叹事黑悔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了录。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)改圭,并且也是该平台衍生出的第一款车型恃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化姆。相比老款车型略显古板的硬朗外形骸弧,新车则显得更精致币际瓢,更有设计感难晒攘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苗马揽。当然窃环,除了视觉效果之外恕兄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倡膳抚?这也是今天我们需要探讨的问题额。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闲,我们本篇文章的测试内容并不全面普旗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惧宏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浆窖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧煞降领。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脑必堪,里面对新车外形颊、内饰等方面都进行了详细的解读娜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棚湃佩。另外眉昂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊懒。   ●增加更多高科技配置吗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滇,除了拥有出色的设计刹佩、良好的工艺和用料之外未,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妹,翼虎就是个很好的例子恨些钨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势卑晌广。如今的新奇骏身上夕泼,我们也看到了各种高科技配置讣始鹊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捎堤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了阜韭,在两年前它就已经崭露头角估恫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酶,连控制面板都完全相同宝星陈。虽然东西不算新摔戎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钮瞪复,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棋己降,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脯皇襄,汽车作为生活中不可缺少的一部分稍锚垢,也同样要跟上潮流构递。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车充李红,很多的印象都集中在日系的丰田车上悼椿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荚,由于起步较早署,所以在混动技术上都比较成熟肯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捶罗,一方面是因为未来的趋势贪,另一方面就是对环境保护都有一份责任珐黄。但能让人印象比较深刻的不多殴毒级,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挡鄙。经过一天的试驾体验徒寸疵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫂床庆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞧故。   外观方面廓扣花:设计大胆前卫鄙抨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埔骗藕,给很多人的印象就是模仿犀袱芒、复刻我粟,aygo揉、花冠陡吹橇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓦。实则也是没办法的事儿晌霜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剂僧挫,不过从秦看来隆锋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衡,整车设计偏向年轻化迁莎炔,前大灯内加入了日间行车灯赌闪遍。车身尺寸方面贝姬剖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倡,轴距为2670mm竞努墟。   实质上响姜怯,比亚迪秦的外观特色鲜明旗罐,个性十足股驮峨,他并没有针对大范围客户群体而设计蔽瓤边,更多主打年轻列、时尚元素纳普。这样一来遣薄,优缺点也相对明显脓担舱,需要一定的时间让更多的人来接受他端。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番夯插藉,充电方法非常简单也很安全彤。通过家用的220V电源就可以直接充电踢兽,但是要采用三相插座社粳懒。车内的仪表盘可以显示充电信息虽钎,包括电量以及预计充满时间人,而且还可以选择预约充电蝎藉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玫,虽然我的“档期”已经很满蝎惫,截稿压力山大握。但作为潜在车主强海盆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平届极芍,它和福特嘉年华氰倘、大众POLO会有多少不一样敞炭境,谁更值得购买精箍。我想这也应该是大家都很关心的问题节衬袄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滥锣,以供大家有更多了解清匈扒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爬棘,分1.3L和1.5L车型咸,提供5挡手动或4挡自动变速器扒谭。这也是国产的第三代威驰车型暴,相比老款车失抡懊,新威驰变得价格更低极叭、空间更大倘俺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫处獭,在广汽丰田4S店中销售太茎,价格区间6.98万-10.88万元蚕。两者动力系统棋、内饰设计完全相同媒桨。只是外观分成两厢与三厢孟箍莆,配置上有细微差别而已雌斗。好了掂,我们就从外观开始说起寸彤寝。" "  导语瓮伎绿:在新能源汽车研发领域挫贰,比亚迪一直是领跑者似体碴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屏磨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件令瞄,能够开发更为节能堆输、环保的电动汽车产品尚缴,实现性能的提升和普及应用蹋我点。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荡蛇蔡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车说仑患。   历史上匿项涝,秦灭六国扮疥,结束群雄割据时代醒式,统一中国胯绅,开创了历史的新纪元冯吕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绦溶会,势必证明其在以下六方面的实力嘲泄:   一鳞翘粹、比亚迪秦到底有多快貌摆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示天挠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒堕,23%的车型在8-10秒达填,17%的车型6-8秒伍,仅有8%的车型小于6秒唯冉,代表车型如保时捷卡宴4.8L牵。今天钝奴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泻,秦百公里加速为5.9秒峰景,而记者实地测试时辉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒煎糠。   跑得快自然有其道理觅,秦具有“双模”动力缉屋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合褐,在混合动力模式下娩哦丧,秦能爆发479Nm的扭矩凑耿俊,某种程度上可以与那些超跑抗衡惜娥豢。 二姜、秦油耗到底有多低仿?   根据国际标准测量核算赁,秦百公里油耗仅为1.6升坝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筛补露。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妊,纯电动模式时弗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲜博富,整车自动或者手动切换至混合动力模式辉绿。在所有模式中途嘶,秦还能进行制动能量回收骂,即电机向电池反充电蒲举,每百公里回收2.5-3度电甫律,可以多行驶约15公里蕾牡。 三挂都、秦充电到底难不难盗韭加?   一句话回答茧食:有三口插座的家用电源就可以缎篓惦,就像充手机一样方便坡。秦的电池容量为13KWH邢画,可通过220V电压屑,3口插座恐授,4-5小时充满电统散捐。秦随车附送一个智能充电包郝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氖垄。   四噬、既然用了大量驱动电池讨鼻,到底安全不安全?可靠性如何帆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擞搜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幸。单位能效比庭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池办贫。但是安全稳定性方面则恰恰相反遍潮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池米挥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骑贰,是目前市面上最安全的驱动电池苟搜乾,没有之一成。   可靠性方面吴畴谭,据比亚迪测试创,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑残沸愧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涪涡尝,业界罕见宦枚窃。电池电芯甚至终身保修乘帕。 五岔、秦操控驾驶会不会很复杂我?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惦夏脱,习惯之后甚至更加简单岛。新增纯电模式掖恚控驾驶爬铆辣,更安静番偏、更节能敲。   六澈、电池组电用完了如何行驶踏配?   据技术人员介绍技筷诞,秦本身不存在电用完的情况屏棘。电量不足时侍缚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式琴咯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冕。   此外歇,行驶过程中匣钝阿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拨线董,并储存到电池中考拳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲤罚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嚏,其次是QQ me俺箍夕,PT漫步者之流鄙膏储,当然还不包括那些“只识其样晃惦、不知其名”的人群桐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象敞现,它也是双龙汽车最具标志性的车型刨啊。在迎来双龙新柯兰多之后田猛派,就在近日塑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稍伟笛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眠,但却让我们可以由心发出这样的感叹内,爱腾终于正常了低撵栏。   从推出2011款爱腾至今仍,已经有近3年的时间沫项,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氯勉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娄诺秤,伴随着2014款爱腾的推出化双仑,有关于这款车的一切界部固,也自然成为历史汀,被我们封存起来费期寸。全新的家族化风格设计孙井绒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拾,与新柯兰多相似的样貌停镶,让新爱腾不再具备专属性酷悉。没处前部细节的设计扭,都是那么平易近人抗,平庸的再没有任何特点卉迟沛。可能人就是这样烩,老款爱腾在售时精,人们总是说这款车有多难看盎眯搬,有多奇葩痹妮蜕,但当它真的成为历史后祭,我们又会感到缺少了什么丹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恫斜,但还不至于让它从中获得什么优势玲洁,车尾部简单的几处变化篇促,也并没有影响整体设计给人带来的感觉雹锤裸。现在在大街上塑老,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灵触,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铆贿妻。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹄臀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼簿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迸,把自己造的车不断的加长贸,就算不加轴距也得把身子给拉长窖抬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中魂、大型车上边刹,感觉有些资源浪费情本。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茫,“L”的作用才更加实际剿夸们。当拿到这辆YARiS L 致炫时杠圈杭,小惊喜了一下陪齿溜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了匡旦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恋际。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迪韶、大众polo拱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势敌恍囱。目前这辆车共有两款动力泵祟截、6种配置车型在国内上市栓,指导价格在6.98万-10.88万之间恫碘旁。由于新车型且上市时间不长靖瓮,所以目前的优惠幅度不算很大洽,基本在3-5千元左右低矗。(个人观点掠撩:致炫激踩咕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陡盾皆,厂商指导价为8.7万-10.68万妹漂,搭载1.3L/1.5L发动机逻景,5速手动/4速自动变速箱差。" "   曾几何时诫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煞恫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叫渺酮,但却没有获得国内消费者的认可巍。如今瓢拒挂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胎,其售价区间为15.48万-21.98万元盼炕笑,相比老款车型有所降低泛。另外觅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蒙,并针对柴油发动机进行了重新调校缎恭。下面就让我们通过试驾体验础,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化等,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铆氢猫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拧敝,并采用双龙全新的家族式设计迹杏唾,整体风格与现款柯兰多十分相似敬贝磕。然而借雹界,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嘉饥,其车内布局依旧与老款车型保持一致绢,略显缺乏新意顶。   小结订柑鲍: 相比老款车型来说森廊碍,新爱腾的外观变化令人欣喜未涣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雇景娄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颊邻。不过蔬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贫辣撂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沛弘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绷输蒙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巴蕾囤。在海外市城智思琛,新逍客提供3款发动机刮稻旱,配备6速手动或CVT变速箱熬,在英国的起售价是17595英镑破。与现款车相比捂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计貉靠酿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淋守虎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敝粳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疙归。 ● 外观介绍叮渺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擅墒违:宝马2系Active Tourer洗杆猩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单史,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灯瘸?车展上的展车给了我们答案勿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秸巳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岔,而在正进行的2014日内瓦车展上吃盟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盲。和两厢版一样蹈盲,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿块化平台打造冻,造型新潮时尚涕,细节设计则突显旅行车的元素藏贝,保持一款旅行车应具备的实用性妊。据悉搞鼎,该车将于年内率先在欧洲市场上市弯文澎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毙耍辟,相信国内消费者很快也将与它见面情弥己。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谭懂畔,全新标致308的旅行版如期而至短。从整体变化来看砰,它在保持旅行车实用性的同时沦改贯,将重点放在外观龋、内饰的调整以及配置的提升上辣,新潮的设计更是让人眼前一亮腑。在我看来蔚呸锭,它的变化是非常积极的介鞋俏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高修渤,现在它要做的就是尽快进入国内令脆闻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凡:   静态评测    ?   更多精彩内容徐袍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溪光:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骸括,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笛。早在上世纪五六十年代芳担同,Citro?nDS就用上了可变悬架仓、随动大灯椽、转向助力惹关、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倦厘,加上极为飘逸的车身设计钳宫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奋斡故。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惠俏,2011年长安标致雪铁龙成立寡钦,到今天我们测试全新DS 5LS锹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卞,音译的中文品牌名念起来很接地气牢惧猩:长安谛艾仕籍弹具,有股莫名的喜感钾思赶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涛案惰,是台正儿八经的三厢车发极。   ●外观浪:考虑国内需求稗蓖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前擞骨罗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豢,后者里里外外都显得格外前卫群未,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实硕粗、更好接受一点番拢渺。当然毒宫然,前提是得保留住原有气质嘲。   在这张全新的前脸上扁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姬袒揭,官方把它解释为“飞翼”趟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晤,由于边缘不是那么锐利咆断薯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪煎,接受起来没那么难富蛇湃。   车身侧面和尾部看起来很饱满宽魄险、匀称吵,其实我个人甚至感觉比车头更好看挂鸥景。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰返航坏,厂家说这是做完市场调研后的选择睛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西茸滔暴,想想也不无道理史糠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畏炯控,与其后期车主们各自琢磨凡颗,不如原厂直接把这事办了琉警骂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无币,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豆蹬秘:下文简称新阳光扫搂编,以便阅读)蹋驮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸曝股貌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磺颇徘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兼伪斗。现在它不光新潮护,还进一步提升了性价比藩,为与定位相当的大众桑塔纳钦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缆豪仇。 外观须窝钳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸熬沤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似空赂磺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洽卿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碳潘桓,达到4456毫米咎擦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戒感。    此外缚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唐,由于在东风日产的产品体系中布,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袱潞监,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谴凰谓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时持,我已经身处呼伦贝尔牙克石外,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气较互画。尽管天气有些寒冷雀鞘,但此刻我的心情是非常愉悦的愧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篱涩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感小春。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睫寡磕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蚊呈窟,当然我也不例外队绊。这次除了911之外挤臀,保时捷还带来了Cayman动、Boxster册畏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畔娇,让大家分别体验RR(后置后驱)科滦、MR(中置后驱)帕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧础。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敬,即使在这样的冰雪路面也不例外驶宽视,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蜕弓。在练习漂移之前蒜,充分的驾驶培训是很有必要的桑簿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陶危,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芥。   ●车辆失控该如何挽救溅?   当车辆发生转向不足时氮奋弊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帅稿,稳住方向并且慢慢回正奈,切忌继续打方向纫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侣,反而会加剧转向不足的发生罐矢邻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灰艇糯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度补泡版,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线极透。对于一般人来说桨币,应付转向不足要更加容易一些校嫉剔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廷,而转向过度一旦被合理运用缓私村,就能成为过弯利器薯,也就是我们平时所讲的“漂移”秃洛煌。   ●如何才能实现漂移妓捆?   要想在弯道中实现漂移僳侣径,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娜挎蒙。针对这次的车型以及冰雪路面逆氢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式砂:   1封刮帝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)羚兄,我更愿意称之为惯性漂移过弯袖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巍、甚至小于90°的急弯杭讲。 ? 『以上为PPT截图堤,分辨率有限伞暴失,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岗慷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卞,然后反打方向骏蝎效,稳住油门漂移过弯矩钝。例如在通过上图中的右弯时骸骏啼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吓臼,然后左打方向氦,紧接着再右打方向费,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腾锑炭,别慌配氢,这正是我们希望看到的滇睡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狡快话。随着车尾横向滑动的产生锭嫡,此时驾驶员应该迅速反打方向盛誊刺,让前轮时刻指向出弯的路线绣辫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芍枷洞,随后在出弯时适当收油并回正方向慈彼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了辛脱适。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裳,方向盘转动角度都不宜过多箔敦扔,最好控制在90°以内酿斧。其次油门动作务必细腻颊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拆宦抚,给油则会加剧侧滑辜楔,收油则会减小侧滑角度蜗迷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用樊。   2粗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)砷潞。   适合弧度比较大的高速弯道苍汀。 ?   当车辆高速入弯时添秦添,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诽沫嫉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烽。当车辆开始侧滑之后累耪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叫每,继续维持横向滑动撤,同时反打方向控制出弯路线擎仍,之后的动作与第一种方法一致痢。对于初次尝试的驾驶者来说视,如果入弯速度不够快也没关系菊,你可以直接省去刹车这一步骤竞爆,在入弯时适当地轰一脚油门付悉魂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑受钎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迪,并综合运用厩裁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了磷蜕挞。例如在紧急挝杠敢、高速的连续S型弯道题巴童,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心觅峨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酞,从而划出一道完美的漂移路线欣草霜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘲昆衅?AE86在高速S弯道超越RX7李醚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窜洗。   当然叉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海董蚕础,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作铅,驾驶员只需控制好刹车孝、油门以及转向三者之间的平衡即可效吨斤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距队。   然而即使是这样晨丸盯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朴帘。冰雪路面凹凸不平锻芜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赊肌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锋,所以技术和心态都十分重要别络屑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙订咕柏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瘦脓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头词。在这期间抱揪,沃尔沃创造了无数的第一童,也赢得了不少的辉煌成绩戎,当众多车企迎头赶上之际杏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肆送,并将其命名为Drive-E泊藐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撕了眠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尸裂铆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纠澎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刷楷,实现了靠背调节和腰部支撑啸午。 1967 推出首个后向式儿童座椅公藤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赏睫陆,将有害废弃排放降低90%以上狼拾谐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)姓吕沁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卉薪歪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绿步,有效减少或避免低速追尾碰撞令。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剖肮,至此安全范围从车内延伸到车外涂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呕刀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辉搓记,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喝,从被动安全到主动安全何痴,再到行人保护镶放即,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可换。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逼,空气污染现已成为最热门的话题砍笑轿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事矩椒浦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性壤埂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讣。   Drive-E是什么 卤?   即E驱智能科技裳,代表Efficient Power(驱动更高效)菏、Electrification(驱动电气化趋势)久、Environment(驱动环保潮流)翰屁顽,从字面来看很容易理解筷轨惟,简单来说就是引擎高效化染稀弊,这样一来既可以保证动力性堕,同时还能达到更好的排放标准抛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拌氰母,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茂疼。   沃尔沃还将这一技术投身于钠块化的研发飘挖达,只需变更增压器钠辏块与催化转化器姆氲ⅲ块等主要部件斜,便可催生出一款新的引擎产品鼻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上温幌雀,大致可分为4类夯,即汽油直喷引擎俗、柴油高压共轨引擎断屁胸,单增压引擎(T5)锣、双增压引擎(T6)坟公。 以XC60为例 扮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 携不澜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勒莲喇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秽市,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兼喇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锑,在动力输出上也略有提升粮氯弛,其中的原因自然脱离不了小体积沪挺、轻量化等一系列技术的支持邯登腺。   此外变速箱方面也有了很大的改观勒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涉,挡位的排列也更加紧密嵌罚,有效缩减了换挡时间埠,从而具备了迅捷的响应能力镀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蜂倪拟,耗能经济性方面得到了进一步保证天兄败,它将改变城市路况中引擎启停的时机朵娥咎,改善油门的响应摆防毕,空调系统转化为经济模式工作洪瞳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矮,而在65km/h以上松开油门力食,引擎还将会处于怠速状态介辖。   本文导航崩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位享菏搁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咯韭。不过踌临称,动力并不是我们今天的主要议题缅闹稍。秦的下盘功夫方面表现如何缝辽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拍?这些都是我们今天要研究的内容辑豢。综合起来拘骂迫,我们最终目的就是想要弄清一件事吕渡毒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劲干密。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”事率,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摹箍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抛哪。当然臼扑,由于秦有着体积更大突鞋输、更加复杂的动力系统佛摩煽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法心,但由于双叉臂需要更多的空间啃锌惕,因此也是不现实的麻。在材质方面社,秦同样表现中规中矩盾舒董,并没有使用轻量化材料为车头减重烹傅奴,亮点并不多盾皮开。由此可见彤虎蘑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化德磺。   不过扇,由于混合动力系统的特殊性晌内憋,秦也必须做出自己的调整擞燎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异呜。比如剂挡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上跨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上连家。此外荚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮丹虫,相比速锐在直径上增加了将近9mm潜,看起来很是显眼捷眉撤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化担,而在同等材料和工艺的情况下猾僚聘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度订柑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载认暴。   另外齐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巴搓。与速锐的非全框式副车架不同拾酮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮清诗滴,由于加入了电动机和管理单元蹋盯文,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加龚上,因此这样的变化当然是加分的头经寄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蝎险,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屏玖、振动和声振粗糙度卷哼讥,欲知详情请点击这里)呜堑,是个值得肯定的进步绞迟秸。此外努化郡,与速锐相同鼻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连噶可,强度更高轰阀刊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抨彩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贩艘橇,现款嘎埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌趴瘦古,不过福特已经为此做好了准备悼,日前刚刚发布了新款复救姿疲克斯娄。它采用了全新的家族化外观豆勘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咯鼻穆,不过它真正的杀手锏剁煽帕,还需打开车门才能发现层。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓤鼎卡,进一步抢占细分市成亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娟弛墨,满足那些对于性能有一定追求的消费者唬,比如轿车中的S5萄乘、S6泵垮描、S7卸街埠、S8等等烂麻松。就在不久之前的2013年12月休窟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茨栏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锚哎传,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)希厩。 外观乘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巳铃,可以随时面对那些不识货的挑衅者井胳。作为Q5的性能版车型埔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念珊农醋,颇为低调队,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竟蹦。 车型图片 基本参数碧熟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茂拼讽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澈添,特别是车身高度经过降低肥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灭,而轴距也有细微的变化梨藤。   其实只要细心观察赊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焦困茫,除了特有的徽标之外吐饭颈,SQ5的镀铬条有别于传统车型咎期娃,采用的是双横条样式另。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状新施,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽敖郊缎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叼揽割。而配置方面顽楼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备城嗽。   尾部的变化主要集中在下半部分攫颓藩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计噬嘿狗,可根据行驶状态来改变排气开启程度妥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簿辛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洽德侨,前者就属于少数派烈谁擞。一个是只有追韩剧的人才懂负,一个是全民百吃不厌空孔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品土赤彪,其实上一代车型在国内早有销售胆颧,只不过跟福瑞迪太像了聚,外观不出众雇啡,关键是动力平平饶,所以最后并没有收获太多北颗咎。全新速迈刚刚上市遂手沥,售价17.98-22.68万元兽,很有幸能够在第一时间接触到这款车氓勤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了温题悲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淖芬。通过简单的对比玲心,不难发现醒讣返,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涵扰橙,名字叫做ForteKoup掣烙昧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酷,售价17.18-20.08万元庭吼滔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犯圃,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓶停,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评龟胃疼,现在看来谈不上惊喜涸病茹,只能说还比较精致设督。虽采用了大嘴的设计稀犁忻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步曝,或许小女生会喜欢盛。大灯全系都为卤素光源扭拈,并带有日间行车灯宝托团。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咎。   走到侧面恋杉妊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斜模,但两门的设计为它增色不少燎,在绝大多数人的固有印象中霸肥茎,跑车就应该是两门陀阮,并且应该是无框车窗答,仅从这两点来看檀透,速迈确实都做到了抹难嚷,开在路上的确引来了不少的目光追随跺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歌拎,我们一致认为车尾的设计更为出彩惶裴屎,短小捷兔、精干操,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叛舒。除此之外酵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汲填,而且排气管口径不蟹ぢ帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强同。轮胎为韩国本土品牌剿监,规格为215/45 R17钨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逛殿。   当然刹莎烈,如果你选择2.0L车型的话稻,你所看到的黑色外壳后视镜泌茬溃、前后包围的碳纤维纹路饰板欺魔猛、双边双出的排气管剂吧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俺勤接。" "  讴歌这个品牌谓承,或许很多人不是太熟悉拴杏。作为本田旗下高端品牌衫赶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舱屋摆,而且在美国市郴毡摹,讴歌的品牌影响力是非常大的从。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力法,大部分都是人们对这个品牌不了解巨波,影响力上不去菠挤,导致在销量上确实不尽如人意獭蹋。对于这次全新MDX的到来电惭,个人持有赞许的态度活戊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寇,还是那句话捂,品质上去了位女,接下来就是提升品牌影响力了扑购宽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稻,大灯的轮廓更加细长刻薪梗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讨叭角。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孔,但内部结构和MDX并不完全相同宋。雾灯被一条仿LED的光带替代峡,进气中网的细节刻画更加运动观亩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长需灸苔,侧面造型给人的视觉感受非常低苍,这和前后大灯的位置有很大关系乓宿宪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奢圣,注重舒适性冗邵悄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喜酶醛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垮蟹岭,而压低的姿态却更加动感霸垦磋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱舱湾挟。尾灯造型相比较现款修长村爱,优雅的感受也来自于细节的 设计降嗜,但貌似通过我的观察胃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘫覆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置齐诲活,让尾部显得非常简洁抢。   本文导航雌:" "  2014年2月20日咖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滦绞亨。2014年型奥迪A5的最大特点是渺虐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大圈痕,共有19款车型苔配浪,售价在49.98万至85.8万矩杏坞,具体价格如下链: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表方构坞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别南颂。配置方面空唾,也与现款车型相同敢凑垮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摊梦歧。   内饰方面究,2014款车型也与老款车型大同小异窘刚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痛赤,同时门内饰清冀鳞、座椅中央扶手猜沤秋、都采用了纳帕真皮面料八炭剩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锈免。而2.0排量以上的发动机则保持不变惭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化京笨桑。   变化一滩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仇,在原有的缸内直喷技术的基础之上捍,加入了较为传统的歧管喷射魏凤统,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合表棱,通过二者各自的优势箩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求边。事实上袱,混合喷射也不是什么新的技术咖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扑受斑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镜姐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敛错烷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肠钨。   变化二抨犊:排气歧管集成至汽缸盖内檬持凛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弓烂身,从而减低涡轮的负荷伞的赐,提高涡轮寿命豁蹿。同时惟,因为在进入涡轮之前进行冷却瓶藏心,相当于提高了涡轮的进气温度限制的碘馅,可以允许发动机有更高的排气温度抨谎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疼犊绿,同时结构也更为复杂际讥量,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战椿。对此挎肚康,缸盖内的冷却系统也进行了改进继,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惦夹涛。   另外莽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外什博,还有着两项小改动勺拈陀。使用旋转阀牡煤翘瑁块替代了传统的节温器坪筏涎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怠绍发,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制江。   根据官方消息椭愤通,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上负峦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受崇东恭。笔者也希望在应用新的技术的同时叔哀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情实姜。 责任编辑签观草:王晨熙" "  A00级(微型车)洪试,在人们印象中这类车以实用性疲、代步功能为主砍芍,低廉的价格促使配置也不会太高淮毁蹋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搬,一款车的推出打破了这一概念霞碉窃,它就是全新奔奔吓骄壬,来自长安汽车酷。   感官是人们的第一直觉反应匈朗,所以外形设计的重要性不言而喻八,为了使人们印象深刻财,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的橡刀芭,道理很简单搜帮姑,日本是微型车最发达的市场看。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展休蛋肩,在2013年广州车展上魄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梧,除了时尚的外形设计以外滇,在细节做工上也有着不俗的表现申檀。前脸的设计整体性很高适,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脚阀盼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影损。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脆攀疙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劲娜,不过这一点在外观上并不明显疙浮,这源于贯穿车身的硬朗腰线侍藩,有效将视觉性降低丹梧,同时搭配造型独特的双色轮毂姥付,让这款小车看上去时尚动感锚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动眉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挽畴,如果仔细比对汉箍芭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抨。除了引人注目的设计以外爽藕冬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹萄,具有加热功能的外后视镜倪、15英寸的抛光双色轮毂土挞鬼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汐酷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枢唉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喘蒲。不过地滤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丧,从内到外炊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墟娠山,可以说是一次完美的蜕变爆守沛。那么这款新车究变在了哪里驰?它究竟新在哪敖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敬耸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铜哩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磋泼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愧竟虽,轴距则与老款车型保持一致窗什新。在尺寸变化不大的前提下劫,改变外观蕉换帛、动力吾、内饰我、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关愤杯思,2月19日这台新车也正式来到我们面前淋,并接受大家的考验添。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赋,但这8条是我个人认为变化比较大的锚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点容栋蚀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寞米距,我就有了一种预感砷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辱跑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扰酞。全新X5给我最深的印象除了家族化外恳俩底,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)如。首先冯锋抗,先说说全新X5的外观完,“大尺寸双肾进气格栅”茹焊为、“开眼角式前大灯”涪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拳。    现款宝马3系推出的时候洪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蘑氛,现如今随着全新X5的上市郝备垒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上察屁十。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此村饲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寒撅固,据悉槽冠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坞兢。值得一提的是帛排辛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娟界遣,给人一种炯炯有神的感觉婚闺。    由于新老款车型的轴距保持相同匣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秘,反而侧面的腰线给人一种力量感鹊帕混,这也使得新车看上去年轻了不少挥缆。细节方面垫陪郡,新车在前翼子板上增加了进气口山,突出了宝马品牌独有的运动基因懒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格娟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带输,提升了夜晚的识别度厩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起圃,降低了风阻系数厕虏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敲。" "  版权声明刻虚:本文版权为网易汽车所有腿,转载请注明出处唯。   在2003年册,奇瑞QQ的下线让这款时尚侩、便宜鬼燎蘑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活萎灌慕,之后短短的几年间慈前,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乓惧苹,然而到了2006年长安奔奔的推出搬,打破了QQ一枝独大的局面浓刀蚕。一转眼详繁,已经过去了10年的时间快挠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胎锈快,在这个追求个性攫、讲究品质的时代侠卸谷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则艇卸可,而长安似乎也意识到了这一点内,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢士?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者川吭然?   从厂家方面获悉堆眷哗,老款的奔奔(love)已经停产魏坞受,而奔奔mini则将会继续生产销售偷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腻丝,前者主打精品中高端微车市程涑狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战未标。从定位上来看炕副彤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枪笺袱,虽然沿用了奔奔的名字晶,但整车的设计努胺汝、配置以及售价都会高于老款车型家难形。   新奔奔客户群体是谁脱舍?   在很多年前卫拍顺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呐皮睹,到底是买奔奔还是买QQ犊爬苛,在那个时候供纶,很少有人会关心这款车设计的如何歪、驾驶感受如何壕承氯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侯宿,省油憾伦行、皮实闯攀邻、能遮风挡雨就行荚胁。   现如今迷炯玛,80后焕谐、90后已经成为购车主力面宠诗,这些从小听着walkman溃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计先、用户体验以及品质都有着更高的追求华陶,因此在座驾的选择上同样不会妥协轰辽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腊炉劫,新奔奔就是冲着他们来的圭。   新奔奔主要的竞争车型是吮儡醚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秆甭辆,但从目前得到的消息来看膏,5-6万元将是其大概的价格区间滔。这个价位中既有一些合资的微型车澳鲤谴,也有自主品牌的紧凑型车负,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劣陵报,比如两厢赛欧琉炮、奥拓位迹、玛驰以及低配雨燕等等车型桥蹭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线洁统,在配置方面与奔奔相比还是差了一些社禄,产生竞争的几率比较小微。   外观贾硕晤:惊艳扭烙捕、和谐眠嗓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屉:高离地间隙融惯爆、车顶行李架苦骂视、双色车身等等朔哇。没错屉,无论是跨界勒婚、越界还是交叉车型煞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朝吩。不过世间万物骄鄙段,徒有其表终究很肤浅呛瘸块,我个人认为鲁鸵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冠。所以娇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馁边,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜡敦扒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啊秤鄙,它集沃尔沃所有看家本领于一身激漠,可谓全副武装惯。为了让媒体更好的体验这台车廖婪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稳。没有固定线路校瞬拜,没有领队车辆琉刨监,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灌不搁,它会和每一位汽车媒体人独处12天捐苟。而在这12天里巍骑,我已经和它奔袭了4100公里烩搐,横跨了三个省份忌徘,体验了柏油赛道冻旧、软土拉力堑、冰雪漂移朴屏拓、高速狂奔芍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侠,当然翁,最终的结果是事:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的心淋颠,正所谓日久见人心忿灯埔,交友如此屁,试车亦是如此面。回到正题毕怪识,和往常一样蓉雇,对它的了解还是先从外观开始秃瑰七。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生灸,相煎何太急”这句绝句亭晌限,而在雷诺—日产集团旗下味勒绦,有两款车正在上演着这一幕萌结。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侍土雾,还有这出色的越野性能刨略。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窍蕊成。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荒恫,买谁更划算呕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股久前:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位本,作为英菲尼迪的顶级SUV心春,QX80的售价高达152.8万券录,但经销商处可以优惠16.2万如,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万括,虽说16.8万也不是个小数目帝。但对于消费者来说龚朵希,一个日产盎杭,一个英菲尼迪裂呈档,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌檬杰亢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苯白灰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勒氨,它的身材绝对够大偿。从上图的数据来看烩饺撅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙即如,尤其是将近5.3米的车身长度规揉挟,会让您感觉驾驭它有点困难苯。另一方面叉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碳空蓬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现断宛剖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解眠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鼻闻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雷碉,同时也显得异常凶猛郸宪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拍钮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堤缴,整体造型圆润佰写,没有多余的线条作为修饰略,但是反而会让人感到车身很厚实朴驮淌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烹榷锤。同时注意它车窗的设计末,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赁锈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姬亥嫡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吗八。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计部,也没有了那种霸气舱扭示,转而给人的感觉是设计很前卫蓄躺力。车尾的饱满程度与车头相呼应着膳蹭尘,丢去了上一代的直棱直角刀,饱满的线条凸显着丰满的层次感派茄惜。   日产途乐箱千:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华添咖,虽然脱胎于英菲尼迪车型校沃,但途乐依然拥有自己的外观特征骂环惟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性套。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挪冻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型偷烈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抚俺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出普。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底姜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捐,成为了车头亮点之一投。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术暇弧搅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型棋道,这项配置自然是少不了的铆叉。我们可以找到4个摄像头蓉锑菠,它们分别位于车辆头部崩顺、左右外后视镜下方和车辆尾部梦。以便在停车过程中骗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慷举,让您更加自信轻松的把握泊车空间澎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卜剧卿,大大降低了停车时的事故发生飘锌。   途乐   通过对比发现拢,两车在外观上的配置基本相同绩休钉,差别仅在日间行车灯上叼强钝,不过随着QX80年款的推出伦效冉,日间行车灯的加入应该不是件难事线。两车最大的区别就是外观/品牌的不同皋党,在相差仅有10几万的时候陶茎昧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店未封槐。    责任编辑磷桅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挎,除了奔驰G惫铃劲、丰田陆巡系列店、牧马人等撇彭胳,双龙雷斯特也是其中一员讽蝗,而且雷斯特还是柴油车路。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值愤强片,以目前的接触来看茎膝讳,双龙雷斯特W表现不错囊闲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辉相袄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前仿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奸悸梳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰线,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”示媒挞。当然娃酸哇,在随后漫长的几年过后屎托酥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竿酥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炬参,该车型最大的特点就是其尾部造型缮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计短窟,宝马方面肯定不会承认豁裸草,但从年份来讲等,明眼人一看便知累铰丛。   外观法:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手想,该工作室的创办人正是乔治亚罗氓岁,不过大师的设计未必符合所有人的审美绊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茹男毛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调把绩猩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势龟慕,但为了照顾空气动力学与线条流畅剔窟,雷斯特的车头是圆的熄,所以在当时看来有点“离经叛道”潜倒。   而到了现款的雷斯特W俄揽,这个“小问题”被修正了岔功,一体化的设计已经是大势所趋扔扁铃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惠炮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型却懦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翟传绿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相违。通过车展上的展示勤患,小编已对这款纯电动车型有所了解擎褂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验班世,时至今日捍暑晃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拱括。据悉固乌,之诺将在今年的2月份开始接受预订播衰计,上市后将以租赁的方式面向消费者矾轨坷,具体的细则目前还没有公布填无,上市后会有着怎样的表现琶垂亲,我们会同大家一同关注蜕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涩,简单了解了一下之诺这个名称的由来教迁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肌极,毕竟是基于宝马X1平台打造供,因此在多个方面相似度高也并不为过幸沃闺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衅限拈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竣害,其具体的表现如何酣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓦孝焙。 责任编辑粟喂献:沈楠" "  版权声明阜:本文版权为网易汽车所有衔轮娩,转载请注明出处箱讹疚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驳萎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烽恨崩。它们的可见程度搂深,丝毫不亚于“张伟”“王芳”东朔。可见度甚高的两个文字的组合旦鸡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惺凳。因此庐席,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庭甭。哦蒋,对了石醚埠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兑筛访。意大利人的自信疆签痞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心湿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用书闻莽?咱先从减开始说起宋。 Q恃旦:致悦只是切掉屁股的菲翔么锰?   A骆街怂:非也妇,前脸亦有修改策处,整体风格统一烂侨,协调度很高同。   我相信Roberto Giolito先生唇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师价棠俊,在设计Ottimo的时候理剔雇,一定会更加从容抵联崩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”需,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思薄搬。在他的心中夯骇,应该有着太多关于年轻剂、活力的理解笔肺,而这恰是Ottimo的设计要点电。 外观总结   赞羚:个性鲜明少、标配LED示宽灯荣苗、轮胎用料厚道   弹猴恫黑:低配删减雾灯   " "  版权声明遁:本文版权为网易汽车所有辽,转载请注明出处反煤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垮逝,虽然距离现在已经有两年的时间捌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象溺剧慕。而今天烫坝事,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘉,并且还是一台后驱车剐猫。没错绦几瞬,它就是华晨宝马3系便令。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)稗,其配备了2.0T发动机崔靡林,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擞铺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沙实,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辉瓢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晚怂段。不过在今天的冰雪试驾过程中岔涕坪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勉觅横,必须先打好理论知识的基础书竞贯。于是在摸车之前分忙里,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漆咀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关聚貌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着玫莎。 ● 项目一   热身结束了沙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节经。第一项内容便是加速和刹车病市覆,是不是觉得很简单榷凛功?其实里边的门道儿多了去了划式。   在项目一结束后视沉拷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辖叭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搂粗。一开始大家相差悬殊卑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惰冷李。接下来的项目二会比较刺激一些肥泪别,经常会出现手忙脚乱的情况锤,但只要理清思路按部就班的做慕帅突,想要完成整套动作并不是很难寐略。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杯:本文版权为网易汽车所有哺,转载请注明出处丸免乐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脱撕拐,不过始终都仅有手动挡车型敖,虽然目前销量也很出色础,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聊视。好在这一短板即将成为历史藐躬乃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盘,新车将于26日正式上市墨,我们也于第一时间进行了试驾体验伸浪蕉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氮戌堪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雇奢群,在外观方面也有变化舱。新车根据高低配车型提供两种外观方案驹锯激,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逆,而高配车型则对中网碉倘裴、保险杠造型航诵、轮圈和后反光板都进行了重新设计且。值得一提的是多,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的猫角缕。   新样式的轮圈非常动感斑,在同级车型中实属罕见棘俊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搬,轴距依旧为2725mm辟。车尾的变化相比车头要小一些罢波申,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垛阀施,不仅可以提升安全性炭,同时视觉效果也更加出色堪。 有态度【试驾评测】骑些,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缆犊观?   扫一扫录郸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日僻,一汽大众全新高尔夫正式上市伍方。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款高寝,其中1.6L拥有三个车款世,1.4TSI拥有四个车款挖使,官方指导价为12.19万元—18.29万元缕戚全。具体售价请见下表诺歪箔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狗,但是却拥有三种功率版本叔工,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盼背,因此在动力系统方面问雌里,消费者有三种选择潜譬。    我们从上面的数据可以看到瓷馈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掣,1.4T低功率版是主流之严!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挝烤毯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右端祟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辖素,但是它的售价高达18.29万元硷黔导,相对比较贵嚷如稗。    全新高尔夫提供九种车身色彩迁,分别是塔希提金蔚惺、唐古拉白习庆、珊瑚蓝污交狈、魅力紫拎耸愁、玛雅红懦欠、季风灰辈蜂、水晶银以及深黑和极地白年菩。 ①七温:16寸Cosmic款轮毂 ②该:16寸Cubix款轮毂 ③伸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂心廖,其中15英寸的一款斥,16英寸的两款八谦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蜜醋温,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抢四,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供皋宠。    全新高尔夫提供标准座椅拾戈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酒胁,舒适版车型则都配备舒适座椅跺芯冠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版归汹膝。    在材质方面擎尺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毛痉仑,分别是上图所示的DianDian黑色织物魂屎、Zoom/Merlin黑色织物登登梆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吗,分别是Vienna黑色真皮吼宛、Vienna米色真皮炽姜署、Alcantara黑色翻毛皮吠群、Alcantara棕色翻毛皮偶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喝冉紊,有两种风格可焉媾晨А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狸,同样有两种颜色可涯て看痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鼻刃,有黑色和米色两种可雅浞帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浚痞虾。    在车内外装饰件方面翁肯,不同配置的车款也有不同的安排垦。像侧窗下沿镀铬装饰条氢释、双排气管苫彩獭、镀铬装饰双排气管蛋拎书、动感鲨鱼鳍天线怕挽、真皮换档手柄省究、科技质感装饰条辖膜盒、金属风格装饰条辜唤圃、碳纤维风格装饰条等等喊的,针对不同的车款都有不同的配备浑菲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍补驹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骑孰,配备有MKB多次碰撞预防系统艾、ESP车身稳定系统羌、ASR驱动防滑系统冬娘丢、XDS电子差速锁口抗拘、前排侧面安全气囊篓老瓣、后部4探头倒车雷达较邯、前部行人保护系统镜、自动静态转弯补光功能等等现咯驴,但是在舒适性以及功能性方面痞篓,并不是很丰富矗霞,但是也可以满足基本使用闹。   1.6L自然吸气车款如何压俚选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉 ,它拥有手动时尚痪、自动时尚以及自动舒适三个车款叫埂,手动时尚与自动时尚的配置一样酱,在价格上二者存在1.2万元的差价位遂,主要是变速箱配备的差异圈。所以在配置对比环节幻谋观,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谓瞄,差价为1.1万元顷素挥。    在配置对比的环节我们可以看到峦,时尚型与舒适型之间的配置差别叹钢很,大多数都体现在外观内饰的装饰件栓,以及车内一些常规功能方面怂平,主要是顶棚储物盒脖、后排中央扶手次、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芥净,实际上最有意义的差别在于全景天窗糙恕、后排出风口蓟、蓝牙电话岁吴、定速巡航抠请、驾驶席座椅腰托逗、TPMS胎压监测系统这几项上废旁廖,不过在这几项配置中虱盯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俏,尤其是全景天窗檄。    从价格上看妊,二者的差价为1.1万元纯梧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旧薄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品爬狈魏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疗极短,所以我们在这个推荐环节降,更多的倾向于低配车款忿晾。 责任编辑邵料核:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吧吼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发相份。它采用了全新的DS家族式设计风格娶,延续了一贯的法式浪漫风格江,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蚕。新车基于DS5平台打造澈剖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谋儒想。预计在3月左右上市喜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触豆,让我们一起来看它的表现如何汕互。 外观炼毯冬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竟肋没,却多了一些时尚及科技感攘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感午。镀铬装饰拿捏的也比较好仕挡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陡肆涛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洪炬蓝。也表示着DS的品牌走向独立喂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型玲帛,有着都还算不错的账面数据架朵盾,车身长度为4702mm搪靶,宽度1840mm棚,高度1515mm.轴距为2715mm翠。上市后会把目标锁定在奥迪A3捍工复。 车型图片 基本参数拌曹莆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面配弗,除了前车6颗驻车雷达之外纺蒂忙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能类抵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氛门蚀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰税煤蓟,从视觉上拉伸了车辆长度笑盗拳,尾部设计了一个小小的尾翼蛋内乌,尾灯下侧字样表明了其国产身份谋萄蘑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头且藕倍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方习,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件昆,真正的排气隐藏在了下面洪焦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫡踏:高离地间隙乡棉系、车顶行李架毙啦、双色车身等等萌侍。没错胜凤刷,无论是跨界税哎椽、越界还是交叉车型哦氯遁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质送。不过世间万物驶,徒有其表终究很肤浅版,我个人认为介市,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涪。所以擞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寡燃淖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象田垮揉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涪俺,它集沃尔沃所有看家本领于一身视耙,可谓全副武装示捎匡。为了让媒体更好的体验这台车矛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高法。没有固定线路查渤闷,没有领队车辆绊临辨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾官,它会和每一位汽车媒体人独处12天湍。而在这12天里胖默篡,我已经和它奔袭了4100公里洪萝,横跨了三个省份想,体验了柏油赛道憨殴、软土拉力漏行、冰雪漂移请、高速狂奔识、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伍爬,当然鹅枷讥,最终的结果是店菏写:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多将酸攀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酥讹理,正所谓日久见人心爆,交友如此疚,试车亦是如此烤。回到正题崇匪,和往常一样脊喘氰,对它的了解还是先从外观开始鼎炊糕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姜、多样化是一种趋势长临,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缄极,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拘填突,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拱体仆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钾凛,上市至今保持着约5千台的月均销量憨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邦史。 外观/内饰对比岭隧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的版底,毕竟师出同门探孰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管汇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廖,远看很容易被误会成排气管诚檀钒,但事实上真正的排气管被隐藏起来膜捅翅,整体尾部设计显得层次更为分明竞慌躲。低配车型配备有倒车雷达炉淮激,高配车型还配备有倒车可视姥笔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兼寿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淡滑船,修长的车身与宽厚的D柱完瞪,加之出色的后排与储物空间拷,俨然就是一副旅行车的范儿狗斧仆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挪啊拨,它完全可以称之为旅行版朗逸堕顿。    车身的线条连贯自然涝梨霞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观材夏饯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头量提。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些词,调整了尾灯的白色灯带位置峨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端息,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喝兜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捅检惨,内饰板件的用料以软质材质为主瞪,接缝及做工也较为精致檬,与同级车型不相伯仲怂类桑。从实拍的车型判断年频,自动空调屋眠冉、ESP系统肃、电动座椅罗堪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锹绥,至于具体配置还有待官方公布哄病。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颧,同样是大众家族的传统布局嗓茅掠,整体的感受都很不错褐缎,方向盘实凡牢、中控台的每个设计很都容易上手痘钞撂,从材质上来说苏沮及,朗行是塑料感有些明显的骏,好在其工艺上还是有保证的冀慧挨,并不会有很廉价的感觉顿夸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亩歧,销量在整个家族中表现最为可观伎。近期蓉尚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柑冒贬,新车主要变化集中在外观绅,同时针对颜色富、配置进行了调整佃删,以保证其市场竞争力屎撕变。在豪华紧凑级细分市场中高,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诫础,通过下文的对比分析假,希望对有此购车意向的网友们一点参考妹辱饺。   备注挛胚湃: 为更直观的进行两车的对比分析讹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狸、CT200h F-SPORT)桐店,市场优惠参考自深圳市场逝死纶。 车型图片 所属品牌哇卞躬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盼,内饰做工精细    车身尺寸方面搭拷同,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诞湿莱,其他参数均小于奔驰A260垒桔舰。从外观和内饰设计风格上看软,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑型瞎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺需扛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后橙此判,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寇首,全车充斥着力量与美的线条思擅纯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笺颈,硕大的单条幅进气格栅秘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发化侠。    相比极富视觉冲力的前脸造型市,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坝渐,但并没有脱离运动勒笆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滇冕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猜谁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钨翱扫,同时下侧雾灯造型也有改变掀,车尾部也进行了一定的改动讲酪犊,整体感觉更加运动岁母。另外苇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配襄飞乃,形成强烈的双色反差篙版。    F SPORT车型装备了整车运动套件卷,涵盖了运动调校悬挂垦、运动包围弓冲朽、运动阻尼减震器枯弹、熏黑运动轮毂酶瞳脓、运动车门脚踏板镶娇虫、运动型铝制加速踏板零、制动踏板荡喀、脚歇板等效式。    三幅式平底真皮方向盘精毖、红色元素点缀的空调出风口负毯、铝合金踏板戏、仿碳纤维装饰条等等仑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感童男枢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菊答酶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化答席,将方向盘雾沮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颅闭饯,增加了便利性颧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动湾寸,分散了注意力腻离播。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间继绞,是多数第一次购车家庭的首选要求陪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娃界。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喊孩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型无伪,会有怎么样的变化烩秸咯,一起了解一下瑟泄守。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的间,镀铬进气格栅增加了些许立体感僧谦,更加显眼的X造型前脸昧板乾,迎合年轻消费者的审美理闯卫。大灯的改动有些另类摹遁,在我看来接受起来还是需要时间的纠柔犀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烽,新款在车身尺寸上有所调整担摆物,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捕朗敝,轴距保持2600毫米不变秘协莎,相比现款仅车身尺寸有所增加据。   车尾的变化不大世泡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抖堪菱,以及牌照上方增加镀铬饰条税夹,尾灯造型无变化焕。实拍车型为高配版本睦,但仅配备了三点式后倒车雷达胁。   新款的15英寸轮圈造型不错蚂,轮胎选用优科豪马褂飘体,规格为185/60 R15蚕巷,备胎没有缺失价,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妈八。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高快,在年轻人中更是屡见不鲜簿。在学校要有个性拿米,在单位要有个性婆颠,穿着打扮要有个性轿俏敦,兴趣爱好要有个性电竟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匹镭?如果你有这方面的兴趣壕辆哺,那么杰德将会是你不错的选择偏。可谓自成一派的它晃,凭借着并不起眼的车身尺寸委筏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车习?还是旅行车森博翘?或者是MPV蒋?但这都不是事儿酣,只要适合自己就OK浩亨弯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人栖缝,喜欢接受新鲜事物的他们拳驮颂,正好与杰德不谋而合蹭惕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擅副市,此外捍却吼,六座的乘坐空间慈喝僵,也足以胜任日常的使用需求诺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烈涂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢普哨寇?自2013年9月6日上市以后洞嫂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量德褥,力压大众途安和马自达5等竞争对手患,它用事实结束了我们的疑问懂。除了这些囊痢凑,杰德还会带给我们什么样的全新体验斜痛尖,让我们继续往下看七懂静。   " "  若是经常关注汽车之家的话兢桂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尼拔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奴此。虽然我们这里并不提GTR纲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裁金,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝眩克斯ST垮藉,令人刮目相看秸想。与此同时筏虫,在秦身上盒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料细咆娘、做工以及舒适性表现上的明显进步唾。 外观造型娟痴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程递窜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫩,近年来推出的新车型如速锐撬贡、思锐以及大家眼前的这台秦氢甸穆,都可谓一个比一个漂亮但。就以秦来说跺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网齐蹈,很是亮眼清部礁,同时也营造了较高的前脸识别度蹬斗诵。   车身尺寸方面孟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大莎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平到,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巾捎,2670mm的轴距表现则处于平均水平宠版。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同付试啥,其整体感觉与速锐大同小异分。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氓撂眷。无论白天还是夜晚涣,该车的车尾识别度都非常高睡恼。而且内部的光源鲜年,除了转向灯为普通卤素灯泡外墩,示宽灯雇晚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扯馈。   充电让、电桩安装及质保/售后介绍梗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碧库朽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电儡,据官方资料介绍管倦甸,充满一次电大约需要5个小时左右局套邵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)漠。   同时闹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妓胆,虽然价格并不贵挞,大约在6000多元畏,但对申请人有一定的条件限制脾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淳罗等,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棘纳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准末鞭巴。当上述条件都满足之后触,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鼎,如果一切顺利挛,最快1个月内就能安装到位并通电使用收。不过目前攘,秦还不能实现快速充电睹灌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乏,只是目前还没有这样的配套充电设备为。   针对秦的特殊性琅尾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粟瞄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锣乃膊。其中滑石,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶添检朴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铜、绝缘手套和护目镜等设备坦,并规定在检修车辆时必须两人在场汲桥糜。以防车辆万一发生漏电苔臂,威胁到维修人员的生命安全晃膊发。   与此同时歉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匡托客,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组雾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同獭楞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杏晤为,整车质保为6年或十五万公里豢悸得,电池组为10年或二十五万公里)氏胃粟。总之漏,从专设的维修工位朽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期僧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纪贝亢,而对消费者的购买更是一种信心的保证辽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前长剖,中国汽车市场刚开始发展勤锯潮,市面上可供选择的车型可谓寥寥烫瘁继,在那样一个年代替吞池,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粕崇,并且在之后的相当长一段时间处婚,人们心中仍对它们有深刻的印象汰稻。时至今日考,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蚊,在数年激烈的竞争中逼庇错,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晨仑。这回偷淑层,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首评酬半,我们也借这次机会为大家做个全面对比浩翁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车娟崎:外观内饰(包括设计和做工)洗墒殿、配置箱肆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芒频拔、储物长扒位、油耗舞、驾乘感受话卤射、加速性能灯、刹车性能疗。同时塘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滤刚钵、同价位车型的什么水平赤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞋里盆,目前约有6000元左右的优惠伤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柯岸米,在优惠方面差别比较大被联,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伸羌,根据论坛中近期的提车价格盯茸曹,9000元的优惠还是有的爱。目前棱匙,两车的售价依旧属于同一梯级涛独。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致龄扭,只是配备了卤素大灯及雾灯搞蒲,透镜申、日间行车灯这些都没有蕊暖伍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系法,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剁扣,因此我认为两车的配置可以理解能颂惺,符合同级水准经。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掂问猛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奉泄同,两车的各项参数也处于伯仲之间姥屑箍,差别在6cm之内躬蔚。在车内空间上统如,两车的表现也很接近颧星,我先剧透下吧久嗅,结果可能跟你们想象得不太一样狠井钨。   相信看到这里贝檄镁,大家最担心的就是如果车辆没电堂鲤哥,后备厢是否还能打开的问题舶关。捷达看来是妥妥的没问题弘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喝,它的后排座椅靠背可以放倒攫莆,之后即可顺利从后备厢取物碎擒纶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陡失。   在倒车辅助上峰砰,捷达配备三点探头场女,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平遂肝扦。这里多说一句洁芒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闪露,让人觉得很不大气墟疏,并且低于同级别的水平兴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唬漂,舒适型也可选装倒车影像翱摆刃,比捷达厚道一些发事素。从普及性上看乱,能够达到同级别的平均水平娟,从功能性上看齐曝钙,拥有倒车影像的它则高过平均线了阶禾缉,给好评炕葛。   两车都是15英寸的轮圈疾酸,造型上也是各有风味滑,轮胎宽度也同为185mm桑孔。从售价上看唯虫极,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右糕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顺,让我们在后面的制动测试上见分晓士搔炬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显室,借着中期改款的机会疙拐净,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谅扛。应该恭喜它冬烤,至少在我眼里衬,它确实达到了自己的目标快。过往凭借动感的外形陕解、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它故,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诉坑蚕。   只可惜赁淑,刚上市不久的2014款起亚K5赦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拍丹傻,而且它们的价格都处于K5车系的高位孟凸伎,受众群体并不大斧。前段时间豆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嫩填,并撰写了《起亚K5购车手册》飘衡扁。文中截瘁惧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型崩复,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扛落苗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色投漓恍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罚垫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苗。自从起亚梧架耿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后享尼茨,互用研发产品的例子不胜枚举甭每,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度多。该发动机的最大功率为245马力坚、最大扭矩达到350N·m步,账面数据处于同级别的上流水平蹬时阑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垂壳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀香惦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机备。   在涡轮增压赫圭海、缸内直喷等技术的加持下蛇商狈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m睫脱,并且一直持续到4000rpm槐酬。得益于涡轮介入较早瓶朽适,最大扭矩拥有宽泛的输出区间干弊侯,而且它的油门也调校得比较灵敏暖奠孟。在实际驾驶的时候祟呻汞,可以感受到它的起步轻快自如独奴己,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尺谢擒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比提筷驴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脓肋仁,但差距并不像数据相差那么大瘟圃盾。在整个低转速区间蒋卉,它的动力输出不算直接轮,缺乏一点活力刃,给人一种有劲儿使不出来的感觉斜瞄。   于是京,我把油门再踩下去一点竣抬,动力突然来得很快疆煌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哼裤露,毫不费力尘槐,而且可以感受到车速达到120km/h时慑菏嚷,发动机还有充足的动力储备嗽咳。它的中段加速能力让人满意惕繁痹,虽然依旧缺乏一点活力弗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汗逼兔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挡。   还是差点意思妓弦靡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舌。于是帅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式届伞,6速手自一体变速箱切换到手动模式唾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抒腻躬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的癌。它的油门响应足够快帅捐炯,发动机的动力输出得到更好的释放涉,方向盘的反馈也更加扎实娃沟。除了SPORT运动模式外拆幻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式财胖秃,运动特性从SPORT钉、标准到ECO逐渐减弱猾卢,驾驶风格也逐渐趋向安逸粕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颊嵌龄,平顺性极高精缴冗,而且动力的衔接也让人满意双。若以80km/h的速度巡航珊捷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梧却,对于燃油经济性的控制也让人满意雾。同样值得表扬的是降挡速度甫寥,在中段需要加速的时候深踩油门拘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凄,而且换挡冲击也比较薪睢,不会让坐在车内的乘客感到不安琉膘睬。   前麦弗逊革、后多连杆的独立悬架底盘结构蹿,在调校方面仍然有很大的提升空间睹堑。它的弹簧足够硬蒜,但是减振器的阻尼不够大饱侨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翠,会有细微的震动传到车内目断,以稍微快一点的速度过弯嫩纬,车辆的侧倾会比较明显淋廷畅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳楷憋陇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垫钞肃,舒适性让人满意纶,但如果需要激烈的驾驶的话涂遁退,后期对悬架的改装很有必要搂湿脐。   它的刹车盘相应加大了尺寸司翔第,刹车的力度足够闯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蛾。具体表现是紊,刹车踏板的前一小段是虚位锤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慷仓朝,制动力度会突然加大讼团,需要一点适应的时间埠瀑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贬,发动机的声音剧虱、振动都非常小瓮。然而沙,在速度上来以后勘,噪音的上涨速度也很快莎县,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎担,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郸娶。   我得承认板鞠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骗摩,但在起步和中低速行驶的时候妹挟歇,动力参数上的优势并没有完全体现出来羞湾驴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蝎心铂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渤。当然墓妇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型攻涟面。另外阶蔚,值得一提的地方是诞崩,在动力提升的同时茂须让,它还加入了行驶模式控制系统遣爆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龚怠,它的动态性能相对有一定的提升郴此,开起来也更有活力和乐趣始吼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔡寐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坚讥斡,只有手动版车型销售让希,导致产品线还不够丰富玻角韧。而就在去年11月输相此,海马M3终于推出了CVT版车型怕糜,7万-9万元之间的售价磺是,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30外凸、逸动疆欠、宝骏630以及启辰D50等车型通突唇,竞争还是比较激烈的纷。作为一个后来者程金,海马M3是否有足够的实力立足灸?下面我们就一起来看一看容。   动力复:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锋,其最大功率为82Kw破,峰值扭矩是147Nm袭。从账面参数来看绍,可谓非常出色本练峭,一点不比合资产品的数据差权凹。对于一辆紧凑级轿车来说攘茬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筹。    开起来的表现痛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”品伟晶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漂,如果想要充满信心的快速超车币,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择焦苍。    我知道会有人问诫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗使烩鞠?说实话慕汝枫,我觉得大家都没什么区别腊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拍曹,也是低扭不够强困岁唾,需要靠高转速来增强加速能力尉。    可以肯定的说纲逞,除非是加上个涡轮增压器牛股统。否则的话挪婆次,这个级别同排量产品之间的动力表现敝挽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同论。我个人觉得菲膳,这只是消费者们需要认真衡量的一点趣,而非全部谰徐十。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感范,动力传递平顺连续的特性竞,有效的提升了整车的行驶品质感湘俄勿。顺便说一句式,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惶饲目,这也是比手挡车多花点钱的好处唇变床。    深踩油门时桓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上单咕踞,来保证动力响应足够顺畅堑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内读镶弯。此外匹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式曙抢,功能性极强睹滦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现附骆亢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后埠,g值才开始达到最大的0.366g合晌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涡扣欺,此时车速大约在30km/h左右说,达到60km/h用时5.24秒光歪,冲刺到100km/h用时11.45秒纺逢。    接下来看看海马M3手动车型括,在加速到2.5秒后多,车速已经达到了差不多40km/h篙痘按,达到60km/h用时5.01秒略奇泊,冲刺到100km/h用时11.28秒幕,比CVT车型略快藕。如果不较真的话尸,可以发现二者的差距其实非常薪皇闱摺,相应的在日常驾驶中其实也一样赋潍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晦,就这个成绩来说份嗅瑟,它的表现只能说是非常一般姐撂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寡教伺,它的表现就算好多了航孟却。 责任编辑葛玛:沈楠" "   近日乐陈,宝马官方发布了新款X3的车型官图辆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作测。从新款车型推出的速度上来看低,我们也能感受到宝马对这款车型的重视另伍岛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量死山。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侨暴。    早在2003年颓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哭。10年以来虾鞋,宝马X3已经销售超过了一百万辆长度,自从2010年上市萌翅请,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渴舌。因此普,2015款作为X3的中期改款痞豌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辰,优化后的大灯组造型叹般肃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拳戮茂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版存,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藕逆倡。通过官方图片橇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时到扣,也融入了宝马家族的最新设计语言孤改,与新X5一样采用了新的中网边框设计雀,在视觉效果上更具冲击力揉信。    在头灯部分牧混鳖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奥派,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坡。另外效鹃涂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拟蒲,配置方面它还可以选用全LED光源宫凡讳,再加上选配的LED雾灯骂虐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质精咎。    新设计的前保险杠极具力量感匣喉色,并融合了镀铬舱罕、塑料格栅以及金属护板瘦媚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挫胸妹。此外凑随,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中朔斯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂红,也使整车更具个性化风格恋荒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乳电:4657×1881×1661mm广霓蜂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泡,轴距也同为2810mm徘丛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摩檀喊,从车头一直延伸到尾灯的腰线蠢,让车身看起来更加犀利且极富层次感涡。相比变化较大的前脸揭霸磐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刨噬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沉番。相比X5逞,新X3的尾部更加耐看设,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镶抢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幌,视觉效果并不是那么给力很豢柏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择京排碳,新款X3也不例外籍退搬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桐惯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帛、后部的防钻撞保护装置烙缅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竭肚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怯。此外岔诲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怀。该车还可以选择六种车漆纯、三种专有的18拨弄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂词。 责任编辑赐卵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车幸:Quattroporte(总裁)孪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吨澈恰:Levante类昧蔡,还在2013年4月的上海车展上热豆弓,以全新总裁平台为基础埠艾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角峡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的时、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4径勤挝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗣:Ghibli……   以家族设计为本骡驮缓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系补羡诉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刹薄,改走豪华中大型轿车的定位角淬,车身尺寸长糜闲滦、宽褂、高分别为4971mm闹、2100mm和1461mm幸判,轴距则为2988mm伟碎梧,直接锁定奥迪A6咀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上科顷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征隆崩,且融入全新总裁的轮廓特色鹊堪容,以紧实并极为流畅的曲线百,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挥。    于是在车头设计上焙霞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绩韩祟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尺虎独,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坦忍氛,将蜂巢状格网嵌入其中竿烷,且尽可能地加大吉蹦隋,再搭配角度更为锐利上戎圈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组型巍某,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势线桓圈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贸啡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸡穷,所以厂商在Ghibli的车侧灿,除了保留前叶子钣鳍状孔道粮囱度、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弄脐,也师法了总裁车侧的设计坏衔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涵,另一条线则从前门下方迸出面,向后朝车尾紧缩昧,滑顺动感且充满肌肉感茨,并正好可呼应更翘的车尾设计师傅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怪私碳,速度感浑圆天成熔。 内饰向旗舰看齐肮步,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辨溉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿授奇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同半骚斤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计保俩,也把声控蹬水、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敞愁射,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颠,右侧拨片负责手动升档寄媚烯、左侧拨片则能提供降挡毁趁。    此外浮萝乖,三辐式方向盘的前方仿兰,一样是借自全新总裁的蓝底白字必烩、双环式仪表盘狭疥列,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眯裸田,左侧则是表底超过310公里的时速表飞孰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潍,可提供显示油量劣、水温辑合踩、挡位与导航指示等行车信息顿狄技,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糙剖掇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图董节迫,告知驾驶者目前的驱动状态德坝。    和总裁稍有不同的中控台秸辅禄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟息,以及可触屏操作的收音机电台选择仑、音源切换蹄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)米莽甲、空调温度蝗履、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讹副莽,空调出风口则移至屏幕的两侧嵌猎温,下方则为恒温空调系统调整出风量阜、温度与出风口的位置砷,以及音响系统的吸入式CD算翅纺,设计上较总裁车系更加简约芳,但用料与配备完全向旗舰看齐柑肮喘,展现了十足的诚意氓。    较为可惜的是搐沸泉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棺鳖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm琳垛茅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性母犀物,所以Ghibli的前排空间与总裁相当壁牵,包覆性和支撑性也非常出色褂。    但是后排方面曹凯阔、便没有像总裁那么充裕病奥,尤其膝部与头部方面祟定,身高174cm的笔者坐进去后廓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劳弥晒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莆芦床,也刚好替前警检、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抨本,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓案。 责任编辑刺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”础沸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了罗?后来一看稻卫,哦耙秽,原来CC是“Cross Country”该。继续了解发现有点意思工,底盘抬升牧、高功版2.0T五缸发动机朗卯富,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法持废:目前的普遍规律是俱,产品分得越细拱,总销量提升越明显系媳烧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品达,它的引进胸己斗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦冈蓬拎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孝级僧,主要分布在前脸和车尾铝孤,从外观区分它和普通版V40很容易衫挠衔。底盘抬升12mm蚊,这么小的数字对视觉效果影响不大棵,整体协调感没遭到破坏挤。    车厢内部骚覆午,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缔,除此之外内饰并没有过多特别的设计帽聘姑。之前我们已经发布过实拍文章童,车身相关内容有详细介绍匠仇箔,因此这里只是简单提下要点盼妨暴,就不再重复描述了圈剁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恕吨笆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谭,最大功率214马力捎默,峰值扭矩300牛·米坎蒋哼,型号B5204T9鬼拼,是普通版V40那台发动机的高功率版本揪博抢,那台机器的型号是B5204T8啪便,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒需疮假,今天会是什么成绩常炽芥?稍后揭晓屉领。    变速箱没有变化唱,依然是日本爱信提供的TF-80SD跋,六个前进挡陀朔,带手动模式和S挡狈破,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT亥堵,奔驰A级用自家的7挡双离合沉害等,沃尔沃这台6AT暂无优势肝,目前他们还没有新产品投入实际应用嘲,理应加快脚步喘。   驾驶垮:邪恶的S挡    驾驶部分齿典府,我想说说D挡和S挡的区别涡。看起来挺初级的一个话题蓖李,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂敝畦蹿。D挡油门响应迟缓喂喂猩,在激发变速箱降挡之前某是缺,需要稳稳的钩娜赂、持续性的向油门踏板施加压力叮外篮,慵懒的降下一个挡位之后枢同雷,情况有所好转诺鞭伐,动力给得稍多讳娇舷,也就这样未慑煤。    不满意对吧荤靡海?可以把排挡杆向左扳到S挡界搐鲜,切入“邪恶模式”垄怕撬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轰丝脯,转速拉高1000rpm以上搜膊备,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滥还煤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仓痹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出较,脚踝每动一下稿炬澜,车身就顶起往前猛扑一下颅梅擦。深踩油门皑桨翔,转速迅速攀升辩,跟D挡时判若两人腾吵,两百多马力态、三百牛·米枷管,在这个尺寸的车身上爆发出来拔播蜕,过瘾颠颧抱。    激情过后细细品味烹,这套动力总成有两个弱点需要改进痉,一是怠速时振动大垦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悄姑渐,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑰难,国内大城市经常遇到拥堵用车环境栋,1辞、2踏吴、3挡之间可能频繁切换哨糙,动作应该再细腻些皑睡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拣亢,选择“全功能”项蜡,不打转向灯就变道拍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道老,回正的力度不刑萁础,如果你想在车流中快速穿梭前进锣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争任,要么关掉方向盘辅助刚信,仅保留振动提示即可为。   绕桩晴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况斥醚钙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俄,在绕桩场地很讨人喜欢筏。车头响应比前驱版本积极沛茸,入桩动作稍猛己,车头好像在被一根绳子拽着走发胶睫。给我留下深刻印象的是面涸旱,这款车的极限要比前驱版高太多额,特别看了下捣衅确,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狸极。上手容易蔬链称,但是需要注意别突破了极限染,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牌:一旦超出极限纺,很难把车身再救回来前联。 责任编辑嗡为邓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7隶苦薯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足理蔫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始很沽,就一直困扰着我们的问题容逢商。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畏茶唱。马力越大的车就越好么凤非?绝大多数情况下答案当然是否定的抗杆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沛郊溪。随着时间的推移屡蜂,我们有机会做这样一个有意思的选题许。   让我来说明我要做的事情汲:我们有三辆四门轿车膳,合计拥有1657马力屉。看起来确实有些夸张悉案电,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多连天仇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S说牢,但是这个570马力的怪物一直没有车弘票老,直到我们完成这一特别的测试一周之后遂牛兑。我们只能使用520马力瓮澎返,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力表透,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣加。   另外一辆是全新的奥迪RS7肥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脆,拥有560马力的出色表现请。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邓关吞,在K&N工作室的台架上表,它的轮上功率达到了479马力革破眠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中为起,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力憋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器椽漠,用以获得更多的功率输出透莆浅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吧奉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扮。即使按照宣传中给出的数值短,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隘乃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娩畦凹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG互方拌,它的轮上功率达到了541马力眠秒淑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力轨暗。   另外还要说明一点忙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骋沮谁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坪,不具可比性彤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嚷袱。结果很令人意外瓶。两款加速最慢的车型香,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洞。当然最慢是和RS7相比较而言的籍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脸旁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谩歉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翱舌课。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒂,但是还未打破我们以前的记录事。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粮,说它慢更像是一句玩笑话搅,这一成绩实际上已经快的吓人了渐。奔驰则要更快一些睡锚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敖秋,冲线的速度也提升至197.5km/h谓。冠军仍然是RS7的啤嚷,它只用了11.6秒尽善磷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平报。奥迪的冲线速度为193.8km/h授耸,虽然不及CLS63 AMG书彼,但赢了就是胜利绩秽拇。   123下一页 责任编辑媚磕遣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坏朵却,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巳皆卢、运动和科技气息了徐碾碍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讳戳次,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屉篡实,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子峨嫉,主动式车道保持和自适应巡航功能陛奶苔,几乎能让驾驶者也变为乘客峨霸憨,高科技配置更加丰富鸵。    于是烤辫娃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前翰痹授,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荚糙慑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桑景吧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受关勘镀,在下面的文章中有详细介绍巴歪搁。此外挽巩踞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喷宠贿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读反澄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纳较恐、残破衰败的路边小屋旧喉颠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律师返,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钱票。身处如此糟糕的环境檬,却并没有让眼前这个出身自底特律东箩煎、土生土长的本地小子屈服擒前缚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甘铃,但只有经过一番试驾体验之后垂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力潭丸甜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的琼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巧盟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网难甘掂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哪,同时两侧向外延伸与车灯相连酞馅儒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妇晶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屋澳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坊娶薄。   尽管是低配车型纽瞳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车逝抒愤,它基于D级车的平台打造颇囤脸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笑樊狡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT葛协,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肛瞪,不过从近几年的趋势来看粳瓢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型协寸,至于其中的原因思,从这款车中也许会找到一些答案圈邪榷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骸黄?   GT囤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凰师酣,维基百科将其解释为具有超长续航里程如辖、拥有强劲动力旁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纫钝壬。可能一提到GT氖鲁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酸,其实则不然券,GT拥有着明确的划分准则猎,举个例子来说祟穗:拥有着标准的后备箱沟、配备V12发动机并且内饰非乘保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT黄酿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杉献,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壳疚,这款车的确还真有点GT的意思清温顺。在笔者看来茸律,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的容呵拴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僳混陶,最起码第一印象分已经拿到了事涎磨。   5系GT是采用7系平台打造的孟?   5系GT的轴距为3070mm虚肛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同话痉,从前双叉臂慑玲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哗辱。厂家表示贰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型权啡,其在外观闹觅、内饰褐酗伦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同筛诉。   5系GT型到无朋友矾驰?   谈及5系GT的竞品孺记猎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情币,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位店咕亢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版管染溅。   外观勺胚武:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镭瀑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆都措芹。风云2(详情)拖答、E5赐、A3以及今天评测的这辆E3珐希,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度使戌屑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眯脱。从这辆奇瑞E3(详情)来看恋卞,外观及内饰都有着很高的原创度懈呕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弛档秘。这让奇瑞的产品线更加丰富砷莆,但也让消费者选择起来有些头疼欣情踏。 外观添顿李:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贪汀,但外观却没有去针对青年人的设计苟靡,前卫跋椭狄、另类这些词汇应用不到E3的身上颁妹,车身也找不到多少运动感伤冻镰。不过它长得却很容易被人接受称颓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喊晃宝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苹汉,E3和E5的外形稍有一点点相似跨畏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间岭付。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞当炭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高期阂牡,而且非常容易被大众所接受鹃杀。不难发现是墩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劳窗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玛咸。艾瑞泽计显变、瑞虎5爱,单从外观来看都会让人眼前一亮嫌恒。借鉴是好事崇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凶蒂,但不动脑子的照搬实在是说不过去渐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颂触佛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慕次考,作为最会制作小车的铃木来说畔兽物,雨燕可谓打开了国内的市场茎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娇究,新一代的SWIFT迟迟没有引入啊。而就在2014年1月18日搞痹,铃木速翼特在国内上市刹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗜肝雾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后圭略熟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝兼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕草肩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造白,速翼特运动版采用运动风格打造街踏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豪,轴距为2430mm脆。由于基于新一代车型打造缝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翻铃,轴距也加长了40mm喜顽屋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湿蚊夯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新会,包括中控布局护、仪表盘怕欧探、方向盘等造型均有所更改拟。此外捍,配置方面新车配备了ESP儒、自动启停系统详孪抚、USB接口筒、运动座椅等配置钒罚泞。CVT车型还配备了换挡拨片曹,满足驾驶需求圈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岸晌。真皮包裹自不必说柑率累,3侣潦棋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服普。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谈乓。不用和别人比恭缔孰,超越自己就是最大的进步躬玖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面签赦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机患娩傻,其最大输出功率为100千瓦劫练,最大扭矩160牛·米疾风摩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT彪羔料,其百公里加速时间为8.7秒饥,最高速度为194Km/h掇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡临,相比之下乐趣少了很多便凯。 免责声明委剐:本文仅代表作者个人观点酪毙,与环球网无关狸毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮,对本文以及其中全部或者部分内容敢息、文字的真实性挝、完整性贾策竟、及时性本站不作任何保证或承诺刑悸,请读者仅作参考汉,并请自行核实相关内容太剖矛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车和盲煤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沸,引起了广大网友的质疑腔算。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验享瀑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注睦冀仙。于是易车网本着服务网友的原则溅郎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扒茨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车筷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陀限克。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桓农峰,您便自有定论毖车。   体验者介绍    前排体验者梁啪:辛毅 身高存:178cm    后排体验者峭量魔:旭子 身高推渐刑:177cm    Ozel 身高帮卵诵:170cm    小娴 身高畏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准春绩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高侨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藏阔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矛伍溶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丛勒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绩犬鸵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汐,公平公正公开地来一次大对决蛋瞄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叙顿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别静赴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车共。所以不得不承认些路,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氨臂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吭。    事件回顾迪腾咎:    说干就干桨荷琼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叮厂饲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作你沦净。根据易车网后台数据的统计来看限,持以上三种观点的网友大有人在谈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萍脆佃。尽管是为了对比三者的公路性能珊邓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缉愁掀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鸥犯颅。    测试车辆荣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350攀奠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抒活,奔驰已经尽力了课丛牢,我们在此也由衷地感谢裁渺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虏董罢,告诉大家改款前后的差别订痰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5圃息。因此我们也很负责地告诉各位网友埠酬洼,目前除了易车网绵,其他媒体对于新款X5的评测林啪棺,都不能代表日后国内在售车型盼擦维。第一辆中国版车型为xDrive 50i话陋,加配M视觉套件吭冈淡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伞,我们无法借到官方提供的车辆夕破。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持混妊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型独胳。    测试场地必勒谜:    乐驾赛道全长1.6公里汕,共14个弯道俏,最长直线段270米孪穆革,赛道宽度为10-18米递孔,视野开阔边缆,无障碍物救登。赛道两侧均为土质路面匆端帛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辛,大大降低了安全隐患挺屏。    测试人员被练:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑田贡瓮,却要替土豪们操心买什么车想殴,这件事听起来真挺可笑托弦慰,因为我实在没法揣测土豪们的心理暴灿免。如果说我还能理解花五十万买大切肆颇隆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野段栓毯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器愤富雷,代价是要多花一倍的价钱渤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滑泉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尸恢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望旗衰羌。不过因为坐的比较高啥荣,速度感不如那些贴地者强烈憾,还没怎么着呢就破百了秸。这大概就是SRT8的魅力擦,很难说值不值得滇坊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款殊返蹿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郊,跟改款前相比还是升级不少队炯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到境,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系确傻,SRT是JEEP官方改装部门唐斧,这种改装是全方位的邵降传,包括内外套件加强挺磁旅,以及性能方面的提升耗瓮。SRT8就是高性能版的大切诺基贫峭,主要提升是外观套件饱理喜、及动力系统恼捷、刹车系统分、行走系统等方面枷涝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型努齿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗅挝,6.4L自然吸气HEMI发动机募,搭载采埃孚8速变速箱维传。   SRT8为公路而生屁,所以公路性能是它的强项相授,不过Off Road就不是特别在行了磕间姐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 献辆胜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影敌美汕。 ② 跟之前的SRT8相比冻厕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胎室弄,所以科技感和豪华感都提高了不少募溪峭,跟换代前的SRT8相比邯磋板,升级的部分都是实实在在的臀熔捍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱骸龋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统航,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涉逝嘲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置络络撬。  “反列獭③一百多万的车缝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巷,再挑上百万的车的刺熟沏仟,好像有点吹毛求疵瑟摔。首先悬架的设定非常的运动号界赋,即便比较温柔的驾驶方式危,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极城蕉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车部即桶,大切诺基SRT8并不是一个非程亩瓒ⅲ合适的选择妻吩朴,尽管动力非常充沛忌羌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搐滤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响簧吗镁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惭坊撵,但好歹SRT8也一百多万了筹昧埂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爆。不过之后我们也释然了肠圃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丁册,但经过数个媒体的“蹂躏”掇前,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抒袭挡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沛媚,有点异响似乎也算正常裤浑妊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芥,请点击下面的图片进入试驾文章辅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鼓妮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郸徽设,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劫褐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闲位度,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惟插。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生清盘檀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘦辆来,还是老套路挥蹬脖,直接切入主题喀堆篓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渡殴扯。 动力对比警:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碌,看看英朗GT的表现如何吧割帕恋。这台发动机的最大功率是131千瓦伤繁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来频浇胖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绰判脯,当驾驶者在需要全油门加速的时候兼,为了获得更好的加速表现凯帛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骑守繁。对比发动机账面参数来看湃恨,最大功率118kw宋想吾,峰值扭矩250Nm晶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旦珊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统化,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力连。   至于传动系统方面矾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器褥玫绥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样昂拒,都是目前该级别中的主流配置骸涤靛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现团勺告,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梳嫉茹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩版,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颗扔,比如高尔夫6兼浩庞、速腾等菏狡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蕉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龄匆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力效虎驴,从而起到提升操控性的目的歧腥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上性朗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孔努刀,但通过厂家的调惺喾椋后拓髓卢,当一侧车轮发生颠簸时藕勿鲁,对另一侧的车轮影响会比较小些洞北。   小结钨局镶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多情卫你,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出似茫贬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了览经痕,至于优点这里就不做过多介绍了杆纯楞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械沂牛后英朗GT更偏注重于操控性恃吗唤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时版兄,见过后车追着拍照的亭哭输,见过开我边上向我打听价格的肆醚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孰恨莱。我坐在这辆路盛E70里己玻耽,被注视得有点儿不自然深。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坑,我琢磨着汕鸿氨,要不要让他进来看看骑丰胎。要不是我瞅见了绿灯亮起玲俄麓,我真就这么做了羞。对不住了朋友并,这次没能让你仔细了解它裙,不过我希望你能读到这篇文章顶。   不用否认拆床,人们对美的好奇与渴求与生俱来仕拷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纷。不过在这些人之中蒂搅,有人会终生恋着美人来蛊尼,有人也会为抱个花瓶而后悔响。如今打造足够美的外表来吸引消费者澜棘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呕呢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坍狠,但在这之后能否一直爱着它饶,我认为是一个很值得细抠的问题廖交。   ●外观大气闺亮、美本,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腿芜尾,我还以为来了辆捷豹攘瓮翠,赶紧跑过去看发现被骗了妇骆。不过我并没有觉得失落涩仇敬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观涸,并且从设计角度看拒,它在借鉴与融合得方面都很到位套。如果这张大嘴能够做了镀铬处理淳,我对它的外观设计就100%满意了瞄。这事儿对华泰肯定不是个难题摆肚梧,您看看宝利格还有华泰B11缺醚,都有明晃晃的格栅适聚唯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妹矾丧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皖吃,但绕车一圈后我发现枷橡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溺。咱看看数据对比吾斗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挖,可以说在各种数据对比上病考,它“不是第一睦,就是第二”沁。虽然在宽烽、高和轴距上没有做到最大赊,但也不过是一两厘米的差别吧敲健,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米稗豆故,这就让它看上去大气许多彩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上褂。   打我接触这辆车的时候饲觅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光幸案。在这样的目光中轻铜疮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹬记推。面对“屁股高堑米藤、尾窗窄”荒犊、后方视野不理想的路盛E70时棵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拷壤。先不讨论这样有多麻烦了赔煎袒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧却吾碍?这点让我心里不太自在辫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粱茧菏,是个应该有的配置铜瓷拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挥填泼。而随着国外皮卡文化的不断渗透韩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暗克,去跟进时代的步伐脆屯。为了迎合市场的变化及用户的需求俯券乾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔑隆,开始注重宽大饱满的外形设计般覆钦,并增加更为丰富的配置畏谩棱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谰哭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾希街陌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗袍,整体的风格带有一股阳刚之气靶。在车身尺寸方面灵,它的长/宽/高分别为浩:5310×1812×1775(mm)玛比,轴距为3100mm瑰砂韭。威虎TUV并没有大小双排之分桐,仅提供了一种车身长度身。车身侧面的线条也很平直谭骋滔,外扩的轮眉使其显得更加饱满猾境。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正传署蹄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感环删攀。大灯采用远近光分体设计陕,其中近光灯还配备了透镜桨辜鳞,不仅更显精神秤,而且还可以起到聚拢光线的作用沟扇趟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泪,遗憾的是富,集成在上面的“小灯”只作装饰作用论,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颧,并且后视镜仅为手动调节伤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用丢喷蔬,非常不错伐钉欧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点未巩,至于货厢外侧并没有再多设置猜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸特火踩。另外拳吩纶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弛棉,不过据厂家介绍覆裸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晒。对于皮卡车型来说冻男,这项必要的配置还是很厚道的纤绦羌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘎戳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搏。不过环酱,今天我来到这里并不是为了滑雪惨蒙旗,而是为了求证一件事情去丹:有没有一辆车嘎驶,既能够带着一家老小舒适地出游撑日骆,又可以不惧冰雪啡,在冰天雪地中步履平稳地行驶得,同时价格又相对平易近人呢椭钵膊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求歉物,那么就让它拿出真功夫试试吧钞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汾烹檬,从外观上看彼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别课斧沥,19英寸车轮显得很有力量感趴吨,也与动力总成更加契合;其它的地方桔,也依旧是酷威的老样子沥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苟蔚甸,甚至还有一些精致的感觉撑年。总体说来秘宋,尽管算不上全新车型臼可寝,但依旧耐看博凤盘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靖惫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了层喜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曝礁季,动力响应良好亲圈秸,易用性好夏饱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分摧。当承载着全家出行时欢核,既不会出现爬坡和超车吃力的状况返杆峦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恨。   至于酷威3.6L的内饰方面长,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斤另,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”班诬汕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节榔。   除了动力系统首接,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辛事卵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幢屯韭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稻浆嘉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虏鞭惟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勃堵。动力分配完全依靠电脑自动完成沃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮船。   有了四驱系统跨藐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仆粮即。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乒,具有更加粗大的排水通道师莽耪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倘嘎渡,冰面行驶性能更加出色福钨。此外胜琉吭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜判纽,胎面中央多重“Z”形花纹柔抒苏、针孔沟槽设计棚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性船焊厘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缔笺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3媚,它的定位低于1系抄寂摔。但是谭回鲍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焊妓。另外实,它也提供了i3?REX增程版本汗诚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冕介,扩展了这款车的最大续航里程衬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沦观。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合槽蹲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合膊沥。   宝马有没有提高电动车的标准惹拭呻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协量咆?让我们在接下来的测试中找出答案灵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碳,宝马i3的行驶里程可达88英里刻。相比较而言交,?Ampera可达30英里十好窃,而普锐斯可以行使约10英里棵惺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电两,i3可以更多地使用电动模式囱脯。而增加了汽油机的动力系统平,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酪坏,357英里和505英里辖阜小。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大限碉妇。这台车约五英寸高静,而宽度几乎和高度一样改串外,与低矮流线夕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比表。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能跺媚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擂伸,我们没有所需的充电站?潮惨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泊潍肥。   此外公,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呢拧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名视仟惰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碎。它内饰精美就还诵,融合了许多先进的科技摹,它空间宽敞防朴,驾驶体验一流凸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车羚,它仍然使用汽油机红电,以作为电量用尽时的保险沦朵围。   第二名锻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柏镣,科技感十足盘惰擒,而且它也能胜任舒适的长途旅行互盒。   第三名沸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款归,它最大的优点就是充电迅速盆虽,性能可靠绘。   然而寞筹靠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捐丢。(实习编译鄙鄙父:徐旦?审稿孔酪检:刘洋) ? 免责声明版权作品擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉送虾,严禁转载库诺敲,违者将被追究法律责任风刃。责任编辑铝拿钦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涧线,应该说是倾注心血戮穆,在技术平台上都有可圈可点之处讲弯并,源自萨博的技术是其最大的亮点挝口浪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贩镭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沤。在外观和内饰上透,这款车基本上符合主流中级车的一般水平爬唉盯,在动力和配置方面也还是很有性价比的称其讲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说垛挂,绅宝的外观原创度还是很高的骂型茹,并没有刻意模仿什么车型呕枫,但我们会在这款车的细节上看到俄喝具,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谴矩秸。且融汇的比较好背,并不是简单的照搬照抄弥。这一点值得肯定女,大灯的设计十分犀利搪溃,鹰眼造型也有较强的辨识度仟搏。LED日间行车灯比较醒目蹈秃檀,穿透性不错繁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柔渴棠,也很紧绷漠汇悸。看起来运动感不错吼,但前悬和后悬的长度较长残介,看起来有一些比例失调疲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袍伴卷,在视觉上看上去会更紧凑动感兰撑汐。轮胎的规格还是比较高的颓陀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俏。   车尾的设计比车头更简洁一些龟稠掏,尤其是尾灯的轮廓腥铣,设计非常成熟埃递晦。和宝马新款3系很像捎。除此之外地愁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抽躬。   本文导航布俊:" "  “卧龙凤雏眉娜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聘谜皑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后壕素纬,便有了三国时期的三足鼎立趴滇岭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟化撇豆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国才,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苛帽艾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疥饲挨,然而坊间始终流传着这样一句话书:“得中级车者得天下”;是的票,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绒沉衫,今天我们会为大家带来两款重量级车型苹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磨埃糠,请大家继续往下看妙霞。   看到这里大家肯定已经有了答案了淌掠玻,没错芬纪彤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蠢吼垄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亮,那S60L是何方神圣涂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型势成,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花请?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版浪匹蝎,厂商指导价33.49万元戊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孪睛枫、后排座椅加热险菠、并线辅助坍胜暖、车道偏离和自适应巡航等众多配置虐钢诡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中平下窃,即使不看车标郴悔寥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妒旅,哪个是奥迪嫩宝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恫灌缎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翅暖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动眠坟夹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停京拘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性摆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角会凄何,使夜间行车更加安全赡肝屏。两车双色的外后视镜造型别致萌祥赂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光囊舰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型甸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拣宫奠,至于乘用空间如何邪陈闹,我们将在空间篇为大家详细介绍彼舵。两车都采用了5幅式的轮毂造型释,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力琼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳覆攘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奥控,整体方正的设计略显稳重长财。后尾灯的设计两车可谓各有特色炔氛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似庭,设计感十足甩岛,而奥迪A4L的尾灯更加修长峨,视觉效果出色司。天窗不仅能够增加车内的采光融刨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出盒弟矫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叭伎鞭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习储。   本文导航工:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹄享鞭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陇埔墩,配置也能满足一般家庭的日常需求嫌渭梯。对于这个价位的小车来说五归,最吸引消费者的无疑是打眼的外观些媒啥,在这方面浅避,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮能寿,就算是与它的直系前辈骐达相比倍莱羌,也不遑多让范吹。然而作为一款家用代步小车练,它也并非完美剁凤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高持彭歌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外史俗拼,车辆本身并非进行任何实质性的改变莱,跨界的概念噱头大于实际缚歧稿。 "   技术革新日新月异的今天溯溜,车型的改款换代再常见不过试男错,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郸玫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逃步桶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勾诗咀,同时在动力方面也增加了1.8L受麓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巧趣插,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唯胺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型监,但它的实力不可小觑寂萄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朴舜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缮盆。既然实力不容忽视茅酚涡,价格又有优势然多共,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恫督梆。" "  版权声明铣剑拢:本文版权为网易汽车所有卡戌,转载请注明出处纷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鼎嗜,全新的品牌全新的车型苛徐靠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妙田卯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐椎蚕迹克斯示泉,在2013年杆希克斯的月销量已经逼近3万辆/月容犊妻,堪称是这个区别的标杆级车型暖,观致3要想在这个领域取得成功豆皖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK煞梅,看看是否有优势能吸引消费者关注骡肖。 外观风格各异   先看外观方面强,观致3展现出大气得体的风格叫任,不像速腾那么沉闷单调碎,且有着自己的灵动个性;而干缗罚克斯则是完全偏向运动化的风格汗瓷,典型的注重操控性能土裤,突出驾驶快感的性能车型脾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淮,与观致3区别明显妈存。两者主要是风格差异桨隧,外观上分不出优劣且,而就装配水准和油漆喷涂工艺上精伦,观致3丝毫不会逊色于付妫克斯车型嗅。 尺寸对比 车型名称 干猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稼贬,两者也是平分秋色霜常钩,车身大小相仿猎差即,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舅恳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沏,观致3要大于父蓿克斯贸颧纱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绍砂,尤其是腿部空间较为宽松懦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑剂,而后排空间也一直是各代赴吹妫克斯的软肋扯帽。 价格对比 咐溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上年路菊,妇卮唬克斯则要比观致3要更大一些瓢林庭,在不放到后排座椅的情况下遂脊,傅炻恚克斯的载物容积是530L达,而观致3只有430L犬派,100L的差距还是能装多不少东西的惠浆。而在需要有更大空间的时候泌,两者都可以放到后排座椅答,放置大件的物品嗜怕笆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笆,观致3和赴祝克斯三厢都是11.99万起步队拴洼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嗽康。而细细对比价格表可以发现貌涩,要选购自动挡的车型色鹅,负侍眨克斯最低仅需13.09万片蕊看,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合归块倪,观致3则需要14.29万透,这个比起嘎疚海克斯有1.2万元的价差啃澎,当然在内饰配置上会有其它差异善簇彤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言车烷,可能改采吠洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拷炯狠。 挑选合适的爱车邻,看专业导购踞怜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橙帮?   扫一扫对溉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庞可,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆。风云2羞、E5愧潦、A3以及今天评测的这辆E3位,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伤校。从这辆奇瑞E3来看播,外观及内饰都有着很高的原创度嫉肃乖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缚痪。这让奇瑞的产品线更加丰富息姐堂,但也让消费者选择起来有些头疼面蛙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赤乐,也从来不缺少“明星”疟钙锰,“沉稳绅士”大众速腾病、“狂派斗士”福特柑。克斯等都是热门且销量稳定的车型操破,不过要问哪款车型最近销量最高霞晴册,还要数“逸派高手”日产轩逸其坤,它已经连续两个月销量突破3万始,坐稳了桥车销量的头把交椅复胺碘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡貌蹦小,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氢红男?下面我们把两款车型拿来做一次比较分,或许能看出一些端倪梦毖旁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万飞临,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弄琶邢,入门价格上绿,风朗比轩逸高出2.08万元界苯毁,表面上看价格吗彻电,轩逸占有优势份鞠偷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挖咕垂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敲铅板,这样看来桐抱,风朗其实只比轩逸贵了2800元啦,等国产版风朗出来后辣裤,风朗在价格上反而会有优势也说不定祭枢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酞软,这款车外观与内饰变化并不算很大坊霉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豆,下面我们来看一下屡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钞换级:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丛韭赣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歉惧。质保方面枪坝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力故纶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表济舌绘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筹尸瓷,最大马力已经达到了170马力沙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恰。变速箱方面仙,逸动采用6挡自动变速箱提,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱礁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色付,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撅沁佩。 免责声明篙:本文仅代表作者个人观点好,与环球网无关蛾罢抹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撵汝沥,对本文以及其中全部或者部分内容途鬼、文字的真实性拖、完整性光习表、及时性本站不作任何保证或承诺汤,请读者仅作参考肮,并请自行核实相关内容陌倘。" "  近两年呜滦酵,自主品牌进步着实很大夹轨,无论是从设计方面叹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喝,甚至可以与合资车型媲美秦水悼,山寨何皑巨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式累茎受。在10万元以下紧凑级车型中阮戊,更是自主品牌的天下垒来,凭借比合资车型更为出色的性价比平兰,吸引了不少消费者的关注郴峰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拿,一经推出便受到了极大的关注猛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力册窖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搞,包括动力在内蜜,新车共有20项升级美辈庇,本次共推出8款车型哪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款誓棠探,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巳,售价区间为7.49万-11.79万元握适。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矾,近来也是频频出镜久畅量,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜铮控大玩具车”的名号名极一时甩淑裙。速锐共推出了9款车型供,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腻虽诫,售价在6.59-9.99万元之间昏。   单一来看称斗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莱抽橡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较女软,看看那款车要更“精”一步檀维摹。" "  新君威变得更好看了厢炉蹿,配置也进一步提升煽锑强,新加入了一些科技配置遂,比如智能交互系统避,BOSE音响等等蒋。这些都是新君威的改变之处欺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掏掠修,售价24.59万元渡,作为一款定位中级运动型车的新君威饥郊,品质感一如既往剑,操控性也非常突出麻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威擞,以下简称新君威喜,外观相对于老款进行了必要的改变驴闷矮,毕竟老款车型从上市之后协舶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哭魄,新款在大灯醋罐、进气格栅脐莆底、雾灯肃慑掳、尾灯唬庭、前后包围都进行了细节的变动孰。   在新君威上徒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统胺须复,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞭去,在操作上没有太大不同布硅,轮毂方面时跑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂剂,轮胎品牌依旧是普利司通嫩。侧面造型基本上没有变化拴,侧窗所占面积依旧较小任潭。   车尾的变化还是比较明显的裂爽料,这主要来自于尾灯的改变爬。新款尾灯全系标配LED灯居灿,并进行了熏黑处理椭垃。尾灯的轮廓样式更加犀利铣逝,个人认为要比老款更好看穗容酿。除此之外居,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化收,牌照安装槽的形状变成了正梯形露。   本文导航党灭和:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击花抢翘,颠覆传统的外观啸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闪古,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凉橡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刊麓,足以证明其强势的地位看。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沏篡茅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠社赔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涡捌闺。(温馨提示唇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疟胺读,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准噶腹。)   自由光基于全新CUSW平台打造磋乳双,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捐头,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纪贿翱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宠,圆润的造型是其给我们最深的印象睫传关。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网敌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刨,显得简洁利落里男。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条社结,显得净雅别致衅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同轮缸,主要表现在其大灯的表现形式上奸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柑起惦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乡。两车大灯配置基本相近誓案,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勃尖剐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晃,车道偏离预警系统领灯怠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蝎馁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞄辞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谎介涛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势技枯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势躲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话深栖,其尺寸差距就没有那么大秽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伙焊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甫庇驹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同残。奥迪Q5采用两边单出的排气管溯,在气势上略胜自由光甲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惕滑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吧衬棘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朽黄朽,磨损线束保护层堪,存在导致电池损毁的隐患柿蹄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日等捣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刚固,称9124辆V200受此次召回影响恨。长城汽车正在邮件告知客户蟹滔茹,并建议联系当地经销商进行检查维修鼻暗。   据悉陀卜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转评搏宫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痘。”更有甚者射容,线束可能会内部融化澎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酒堤激,目前已上报了数起线束故障鹿扣境,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勾,不能够给电池充电垛,车辆也无法启动潮仙和。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束申。   克特里尔先生称抵吵桐,检查故障预计用时20分钟频,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟担。如果绝缘保护层磨损严重惦誊尸,线束已裸露帝,则需约两个小时以更换整套发动机线束伺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞪臼。此前媳绿蜂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雹悸,2010年又因手刹故障而被召回叼彻赌。   2012年绣蜜练,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晚蕊坍,长城V系列也在其中蹲。当时搓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸台烘募。然而纠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搔,更换车辆共计超过1.5万辆侧。  ∧搴住(实习编译坪芳:王萌审稿玻玻位:刘洋)   免责声明版权作品阂京彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦捕剐,严禁转载僵,违者将被追究法律责任豹。" "  随着经济的快速发展岛市袱,购车群体的年龄层次也越来越低币曙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呕唱忙、省油桓,而是追求个性和时尚设计别轰酥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一常滤魄。作为跨界SUV罕刺,它们在造型上将年轻逗戚峡、时尚展现的淋漓尽致疏,完全符合年轻消费者的审美需要缓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比承矗,来看看到底谁更适合你莽估。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV榔卯,相比2012款变化不是很大惩钙婚,只是增加了配置和车身颜色顿荡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痢深,售价分别为21.98万和21.47万襄敲梧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV镁钡,但风格却不尽相同镣瓣堡。斯巴鲁XV外形显得干练头,车身线条硬朗揪败虐,富有力量伤敖,越野味很浓深棺离。而标致3008外形偏向都市化设计晒瘟,饱满圆润的车身凸显时尚感灵寡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些潭。   车身尺寸方面有所差异碧化,不过并不明显涩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衔伪。斯巴鲁XV车身更窄涝肝闪,同时也稍长一些颁瓤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置健。   斯巴鲁XV采用六边形的中网广秸嫉,加入蜂窝网状格栅运动感十足差。而标致3008采用半圆形中网视倾,镀铬亮条包裹显得很精致骏。两车前脸分别展示它们不同的风格百,同时都包裹塑料黑色下包围胺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯城窘凡,远近光分离灯组设计妮钠,造型普通但蜗,配备有示廊灯轰。标致3008同样采用卤素大灯串,不过加入透镜誊突贺,不仅聚光效果好先,同时美观性也不错南沥。另外氯税徽,还配备LED日间行车灯虫。   在侧面艾皮芥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揣拓休,比如非常倾斜的A柱欺痹捶,同时将后视镜位置后移身,留有三角窗减小了A柱盲区鄙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料髓鹊摊,有利于减少磕碰的维修成本巷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杰坎,注重舒适和静音性乏,双五幅轮毂很有张力滑垛。相比之下亲旱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抨滇,与黑色下包围搭配运动感很强烈侨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹄富嘎,同样注重静音和舒适性敌羔。两车的备胎都是非全尺寸设计冯褐。   相比前脸讥,斯巴鲁XV尾部更个性穆兢,辨识度较高暖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挽袱垄,镀铬亮条的运用增添了质感祷谅。 标致3008尾灯加入LED灯组胯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颓,但是块状尾灯造型很独特恭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毒,标致3008同样配备倒车视频影像湾泻,另外咎,还配备前2/后4颗雷达探头歼梅估。" "  在过去的一段时间里藏,盖克斯纽玛访、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置博。时尚动感的外观娥鞭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棘先健,成为了年轻人群青睐的车型钢捍滴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型樊裙,科鲁兹掀背车则是新进的一员炒森茸,它所要面临的是一场“无言的战斗”镜痪挥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了南钝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出厘溪,但却带有美式车应有的力量感幸,总体来说它的设计很适合国人的口味概娟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闹面白,其三厢设计有些过于保守供昧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撤锭,为了能够扩展消费群体得,推出两厢版是其最好的解决办法偶古。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搭酒,你几乎完全无法识别它的真身亮,因为它与三厢版保持着高度的一致性地波。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惹,很好的诠释了彰显力量感的诉求示潦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接宿湿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些催拷巧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垮室,但实际上它比三厢版短了不到9cm汹瓤芳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诚,后窗与尾部的衔接并不生硬火睦黔,拐角的折翼恰倒好处拇算亨,为尾部增色了不少烤驮跋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钠碧拒,在样式上显得更加简洁上警,只是与自身前灯组相比筒履臂,在棱角的刻画上有了明显的削弱迫瓢。   本文导航涉鬼:" "  提起之诺桅,很多人都不知道是什么品牌臂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌燎驰冠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雾乾。只是之诺定位于高端合资自主品牌刺吵茅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞬恍,那么它的首款电动车1E表现如何焊湃?以下文章为您揭晓把。   只租不卖背党昧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寡抵,包括车辆租赁筹、充电设备勘察安装顶、车辆上牌谋洗紊、车辆投保淳、定期保养碌屋、故障维修飘马凡、道路救援聚、检查维修备用车等怠,通过这样的商业运营涂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醋涤楔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汞僧,它的卖力需要大家自己去发掘罐槽郝。不过在发掘1E精彩设计前澜筏,请先忘了宝马X1滦焙俊,否则你将永远欣赏不到1E的美豢。其实1E最出彩的设计在头灯白橙娘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俺。   不仔细分辨的话醇,很难把1E和X1的侧面造型分清憋烩弥。不过1E拥有自己鲜明的特点凉晚,车门下很宽的镀铬饰条森程麓,和没有行李架的车顶八耻。   相比车头和侧面呢岛篓,尾部就让人感觉有些欠妥了芜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耸嚎栏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条轨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卉烂。   本文导航拉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弊疯,奇葩的中文译名枪甭日、“野性”独特的外观以及较高的定价氢诡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议办茹。说起野帝我们不自觉的想起亲竣,同样在以国产车身份进入中国之后孔,“改头换面”的法系SUV标志3008硼唱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类催瓮汞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桐。当然铅扮,以20万元以下的车型作为主力军柑购缺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一背。那么下面我们就来看看窘,这两款性格迥异的德蓉、法新生代SUV之间究竟有什么差异箍狙脸,各自的特点又是什么蜂控? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别线壬混,首当其冲是价格方面的不同嗣氖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刹痞剧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祭,不过差距方面不大基本可以忽略蔚吠獭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纽。动力方面的表现也近乎相同纷井拎,只不过大众7速DSG妮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桓示偷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些腊共瞧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一南陀悉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俗亨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰夸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪遍父,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上痪怂天。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颂卵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试查擞糙。闲话少说拨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寞。   这次试驾共有5个科目蠢督陆,分别是1.傲虎—终极绕桩体箩,2.傲虎—冰雪连环揩荒埔,3.傲虎—短道拉力测试扣权蝎,4.XV—戏雪乐园握惯,5.森林人—不规则路面自由行驶私履。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同挡姓免,MPV表现出相对冷清的一面厩砰番,尤其是中高端的商务MPV桓燎敬,几乎屈指可数袜饶祥,除了老牌的别克GL8外非静,似乎很难让人想起更多车型将豌。不过在这个还没有完全饱和的市场里扯唬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓄妹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涧愤厕?这就是本文将要找寻的答案遣殴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型室领境,售价28.38万元-33.58万元飘誊芯,目前市场上有近2疟琅、3万的优惠幅度胺尸唐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型芒晚,官方指导价31.98万元没。) ●外观解析   从造型上来说测榔集,艾力绅算是开创了一条新的路子报,没有过分使用一些夸张圆润的线条奸汀妮,车身轮廓棱角分明擂,有着很强的视觉冲击力蒜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厦惜岭,此外磐,艾力绅还装有一套大包围司掏,颇有几分运动风范岔吨哇,也有着一定的改装潜力笆秒罕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掳侈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吃,中网与宽大的前大灯连接在一起膛,营造出一种大气思乡平、动感的MPV形象亲。   艾力绅A柱采用黑色设计娠,且A柱的倾斜幅度较大孤娥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显面,总给人一种方方正正的感觉卸确庭,后视镜尺寸同样不星蚁琛,与整车的风格很搭下,宽大的后视镜提供不错的后方视野水,保证了行车的安全性与舒适性枯垂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笺歧菊,当然乱竟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毙翰窗,侧门就会自动缓缓打开辛,此外坑猴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啃薯。如果对此还不令你满意的话糖磨,通过钥匙同样可以蚁ツ眨控侧门颗桥稿,确实有些高端大气上档次犁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喉擞,轴距达到2900mm圣,尺寸在同级别对手中并不占优势烷恼鼻,与GL8相比犬,仅仅在高度上略强于对手傅淘牛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果港仆武。整体线条依旧硬朗凯施,尾灯加入了时下流行的LED元素前腹尘,为其增添几分现代气息辰哥芳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粳谭,人们购车的选择可谓越来越丰富催,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过莱怖拧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈榔乃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5传,他们能够碰撞出怎样的火花界,请大家继续往下看锻项。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出獭皆旗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潜吼,由于这两款车型出自于统一平台打造肉股,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爽俩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勒售。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题餐梯,你可以说它带有侵略性型胃,或是富有运动感汉疵,也可以说极具视觉冲击力锚杠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突衫矮。而K5也应用了与智跑边、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蚂,使其拥有了明显的家族特质逛叫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素共侩,极力打造出时尚与动感的流体车身刀,在驶入眼前的一瞬之时呐剃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贺纫赴。前脸的线条设计十分紧绷暗,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹊沽,展现其动感的一面阜存。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钢惨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幂篙霸,抢眼的外型加之迷幻的光线倪撇规,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽色。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力顿。   第八代索纳塔不仅外观时尚类,灯光的运用也颇具科技感搪八,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乱拎负,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计公胺疥,显然这种的夸张设计裤,使我将其列为变异的种类党烘破,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帮,多折线的应用也使尾部更具立体感秆泌,同时对于运动观感上也有显著的提升庐僵,由于K5搭载的不同动力总成弓,2.0L车型配备的是单排气设计艇负,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感两涧拿。   轮毂也是一个变化的重要部位非,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桅罢刚。根据配置不同讹胺陇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骚撅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舞太菱,该系列轮胎偏重实用性裸。作为索纳塔的尾部纲丘,基本没有大的变化茸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示互熬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笔忱嫩。   本文导航人武:" "  每到年底乳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峡挟,地点也大多选择在北部寒冷地区陷困凑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣公,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性筏乒。在临近春节前夕肠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现橡玫。   延伸阅读表:   之前懂渺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巳钩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鹊璃掠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闹恼身。   酷威采用的是电控适时四驱系统轨挡吹,中央为多片离合器檄,由电脑控制来分配扭矩蕾拉,车内并没有任何切换按键零。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桔券,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施硷泻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淘摔骋,如果想要挑战一些极限的路况的话天,酷威还是不具备这么大的优势的扁,因为不具备限滑措施淋魔快,至少在脱困能力上会有限制性拢翰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岭逞,采用全新发泡橡胶技术缺,具有更加粗大的排水通道该缺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艰咕,冰面行驶性能更加出色疽抢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猜梅详。此外赣,中央多重“Z”形花纹魏、针孔沟槽设计氦乔荡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踞和施。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机麓凸,最大功率206kW/6350rpm奠蘑财,最大扭矩342牛·米/4350rpm集车,在目前的大切诺基嚼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载法,但是会有不同的调教须锌谢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敲,我一直在想蓄娃躺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢年胳歌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雀睛玖,我觉得这个可以有烫亲,至少不会和其他车型有太大的冲突昆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漆撑募,路面上的车辙也是压实的积雪泰吝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用订粟舷,只要不是过激的驾驶行为哥譬措,基本不会出现危险状况难荷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候柯诧,建议最好将挡位切换至手动模式头奸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盆漆,这要比才刹车安全的多未昏竣,这中方法同样适用于其他手自一体车型分滦。   本文导航谁萍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惺、充满艺术色彩镐,或者是有着一些与众不同的操作模式项叼。而这辆2008则告诉我们嫂,一旦法国人在拥有自身优势的同时瓦封恭,再把务实两个字加进去凶,那么可能会让其它对手感到紧张圈并核。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葛榔沉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注森垂死: 由于本次活动仅为简单的静态体验崩核,场地和车况都受到一定客观因素限制斑伺舞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹬软,至于其他更多相关信息丛钢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厘钩梆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溃,作为首款引入国内的小型SUV享劫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鲸叫溉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蚊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近司览。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啪虫箔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜价傲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿轨铆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一川犁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牵,对消费者很有吸引力坏仍。作为一款紧凑级市场的生力军车型塘判拖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型编。   观致3共有6款车型舞荣乳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肉,售价为11.99万-16.79万元区间呵贸祁。因此袍碍炒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铅。对于中国的汽车消费者来讲粉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拖。要知道自2006年上市至今草,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主犊宫教。那么啸贾,作为一名后生的观致3赦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晦抗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笺扰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拣曙卵:16.78万元)来进行比对辆昂。由于两车的售价只相差0.01万元啼,这也令比对的本身相对公平一些徽鹊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聚妓浦,我们测试过高尔夫7顶配车型颅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现煌态,跨级的配置也令对手望尘莫及髓缆。但这一切衅耸间,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潍、最需要的因素硕节。对于高尔夫这样的家用车齿逼,在使用的维度上做到出色何扛,才是它的本职辨昂。今天乏现,高尔夫7又来了醚,这次是全系中价格最低的1.6手动型热。动力称不上凶猛纤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗多少拘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一席圃,必定有些硬实力退。空间满足舒适乘坐是、常用配置齐全淖恳,动力也能保证提速顺畅坍破。但对于这一类的畅销车僧,最重要的是它必须耐用天番,不能隔三差五地就往修理厂跑善拴,也不能冷不丁地出个大毛病深蟹峡。这么来看劝靖孺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”目溉粟,故障频出惠笺列,这点很难让人满意嗅哪麻。毕竟图,大众车能在国内打下当年的民众口碑栏烤裤,靠的是皮实耐用的品质突。在我眼里甩伍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驴栖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俗酗,高尔夫7车身长度增加56mm夯诡,宽度增加13mm庞瞬睛,高度减少28mm丸型。车身尺寸的变化让它看上去更为修长未,也更显扁了努沃晃。   如今动,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袭醋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膜腻。这个配置的增加锈,为日常使用提供的便利性还是很大的人司。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惊评菲,要知道柑纾克斯核、英朗等竞争车型都是16寸起步了谓痉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性长系。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镭拔峡,这套胎居功至伟诧弛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候顷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耽客婪,如果您拥有过高尔夫4轨尘幌、宝来或者帕萨特B5的话藐冲,您一定会理解我的意思巍汐。没有复杂的配置兄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哼廉,瞬间就能上手堆颓泄。这一切都似曾相识醇屯。   在1.6手动版的高尔夫7上难期,您看不到任何高端的娱乐功能场芦戚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汕徐访,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涩青寐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盎笛全,但我认为这并不影响操作便利性阑慷,最低配车没有大屏幕很正常碍贿卜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时葡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用龋募,车辆静止起步平顺性不佳镶凹,油门给少了刹车不松开烩慷恰,油门给多了又会猛窜超必醋,让人抓狂慧讽。但今天这台1.6手动车型鲜唾脚,上述症状全部消失蕉。起步轻给油即可寝,电脑自动调整喷油量街,使其转速稍稍上升瑰,令发动机不容易熄火桐拿,等红灯谓、坡起都很方便泥仿闲,使用起来当真比顶配的舒心多了离烫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灵窍,让人捉摸不透峡塑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狭,用料优秀被认作理所应当唾晤凛。在数年的成本控制下昧芜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莽镁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范同瘁竞。对于大众汽车而言竟檬解,这样的结果也堪称可笑了畅素。   没有真皮座椅鹅,您会失望吗卷?我和同事们都不会捕娇该。我认为从适用角度上匠垫,织物座椅与高尔夫更搭壤扑汝。这套座椅的缺点堵,在于椅背调节起来很费劲毖矛,而且要是有个腰部支撑就更好了坊愧。纵观高尔夫1.6手动的配置啤疗,我认为作为最低配车型任诧,功能简陋一些并无大碍剑敲坏,该有的它也没少茶,并且绝大多数的都还好用苔,如果您是为了舒心实用醚黄,我觉得它能满足了贬糖鸽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来捆绘,对于购车需求的国人来说幌收咸,一款看上去体面前,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挛愁,只是碍于可选择的范围有限锹,但凡有一款出类拔萃的新车型烧悍垮,必定会迎来极大地关注券。对于25万中型车这个级别阑,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊濉,而福特全新蒙迪欧的到来系汇莽,分走了不少的关注度素锯,选迈腾还是选新蒙迪欧惋牟,对比一下就会发现火边念,挑战者颇具实力潜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型繁盟,售价24.28万元龄,和迈腾 2.0TSI 豪华型杭竿,售价24.78万元品宛,均是各自车系中的主力车型畏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车品,兼具个性运动和居家商务需求纱滥煌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计公潞悉,极富攻击性炉标,对年轻消费者有着很强的吸引力及狡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力是全,入门的1.5T也有不俗表现钉。   现款迈腾严格意义上上讲欢倾纲,只能算是半代升级胜蜕,是在老款的基础上升级而来锨衅活。迈腾整体延续上一代车型的设计锣恭漆,符合国人的审美晤挎炭,经过加长的车身敦茧,带来大空间的同时阑副,提升了行驶稳定性及舒适性魔葱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酒估,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摔,轴距达到了2850毫米毖位慈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米介瘦歧,整体比新蒙迪欧小一些荤,即便是经过加长传,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧履结。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磋磐、加热籍、折叠太、记忆 电动调节滇、加热桓、折叠铰菜房、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溯配固,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲜持。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丧钙干,不仅科技感十足陇,还具备随动转向汕肆、自动开启等功能率迫屎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些半犯厢。天窗朗、全功能配置的后视镜等刺,两者处于同一水平硅嗽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酱,对称的T型中控台中规中矩谁堂韶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藏厕倪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作桓侯偿,主界面被平均分为四个区域匹赣十,分别显示电话诧齿舒、导航需昏萄、娱乐和空调四项基本信息凛促眉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刮刺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馅就,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缉厢帆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踞、6碟CD等配置锣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巾舜,迈腾更像是上个时代的产物辩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陈阔碗,相比迈腾的2812毫米剧啤狠,略占优势迪蔚耿,但二者在乘坐空间方面揪淘辈,都已经足够日常使用鹊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掸壕横,满足于舒适和运动的双重需求揽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豁魄谁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统花、方向盘换挡救,以及原厂导航等配置揣父,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置井疼括。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伯俊没,最大功率178千瓦裙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱艾,平顺性和换挡速度足够出色默。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伸颁评,最大扭矩280牛米拌绅淬,匹配6速双离合变速器兰攫耐。当年迈腾这也算是黄金动力组合舶食,但与新蒙迪欧相比郝谋,参数差距明显烂敌紊。   保养方面禾怠缉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里你街,建议日常保养周期为5000公里左右坑防,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挟扯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右醒祟骸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骨次酣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保饲蔽枪,之后保养周期为1万公里输。小保养的费用在600元左右丰纹禽,需要更换机油机滤扒愧蹿,大保养的费用在1100元左右祥,需要更换机油三滤认簧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型位村麻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高固汤好,相比迈腾避佬特,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溃,还增加了头部气帘和膝部气囊敞继。并线辅助功能也是迈腾所没有的揉慰。   点评软:不可否认攫,大众品牌进入中国市场多年方分,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锨派,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涝擂,无论配置水平还是动力系统绢写,都已经没有什么优势了隆,抛开迈腾一万多的优惠摔孰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择去崔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明犀:本文仅代表作者个人观点力胎,与环球网无关污密。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芒岭欧,对本文以及其中全部或者部分内容票竿摄、文字的真实性眯葱南、完整性探撤词、及时性本站不作任何保证或承诺喀踌,请读者仅作参考阮穗材,并请自行核实相关内容变。" "   “北国风光嘿摆呛,千里冰封局勾戈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景济,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯动。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胜艘干。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戌沛亨,对途乐而言这不仅是一种新的考验接,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痘蛋。 外观吗储:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铂丁,想必对于多数人来说蝗憨川,它的名气比兰德酷路泽小很多提,但并不意味着就要比竞争对手要差槐崎脚。外观方面途乐外形实在太大了单,有点圆头圆脑的感觉菏瘦,比兰德酷路泽温柔了很多泪疆窝,缺少了一些很“MAN”的元素谓吮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80能挝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拖楷菏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多群刃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念济恼硼。中控台看上去很有档次罐挞采,各类功能按键排布也十分清晰瓣儡、合理碌赎处。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辜废,完全遵循了游艇的设计风格侣搐炽,宽敞篇碉钵、舒适尖靶台、豪华讲介,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闲裙。   小结菱磋拔: 从外观内饰的整体表现来看扫吵端,可以说途乐是一款成功的车型槽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题椭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势操逛,如果“沙漠之王”远离了沙漠敞敌袒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贬,这也是我们大老远来到这里的最终目的秆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舌木,人们首先想到的通常都会是奔驰撮咕禄、宝马竞轮、奥迪玫凄壤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌是,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裸拢泡。但是说到文化的话坍蘑芭,就不得不谈到今天的一位主角稼吮橡,捷豹XJL惜。相对于奔驰这样的全能贵族来说伎屡僧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置非逆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵檄郸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捅秒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霜。   作为进口高端豪华轿车取,相信奔驰S级大家都比较熟量,而捷豹XJL依旧比较陌生星,捷豹作为英国豪华汽车品牌娃,也有着将近百年的品牌历史绅,虽然品牌认知度不高庇描,但这头豹子可不能轻视侠侧上。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皇娟,价格都在120万左右绵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L持,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓟挪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帮欢,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘲赤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新堆剿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观勒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话季称,你一定记得去年上映的《007茬浇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盗,没错就是捷豹XJ杰鳖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”痹相,里里外外展示着它的优雅与稳交ッ浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力露径辫。   无独有偶抽孙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套请静阀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行母片,虽然不是目前新款的S级川谭邵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慌勤躬。   言归正传乔冻认,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篙嘿,不过两者的风格却截然不同梢睫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皖堡惧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呜,在当前时代也更加与众不同梅刨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车透涡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓦魔,的确奔驰S级是同级别标杆栋,外观轮廓延续了上一代瘦涧,细节之处更加富有科技感绞碑罗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闭镭培。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同龚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度播虫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓖位蛊,比XJL更加强势封裴迸,这就像两个高人刨寂不,一个低调一个高调而已躬甜。   大灯的造型也风格迥异沙琶虑,XJL的设计更简洁木,内部采用传统圆形元素妮摩,使得其眼神也更加专注歧。而奔驰的大灯设计更加时尚砍豢,内部流畅的菱形也较新颖你匿道。大灯配置上两者都运用了透镜和LED莫阜核,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗜,光前大灯就使用了五十多颗LED玫鞍汕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾澄仑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绅邵,更加沉稳八技九。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通软,但硕大的车身同样沉稳邵垦遂,硬朗的线条也更加动感青。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾跑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出房顿鲤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钢碎,这也使得XJL的车尾更稳重奈,而S级更挑逗人杰。   尾灯的设计迪愤奔,捷豹XJL采用纵向设计瓣,并以车身腰线融为一体狭畏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迫饱哦,整体轮毂简洁不繁琐操念够,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汰亥,内部灯组造型是一大亮点沪,点亮时相当好看号。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节心,并没有过多的修饰聘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勾斡,就如同一件高档西装旧翻铝,某颗精雕细作的纽扣就足以诧炔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型达,相比奔驰大气的轮毂洛,捷豹XJL的条幅更纤细伶寂悄,并且在条幅样式上也更加精美和运动礁隆共。尺寸方面XJL为19寸尚倍搽,比奔驰S级的18寸也大一圈痘苫澜,轮胎方面同样为245宽度雹陆统,不过与奔驰前后同宽不一样睹胺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搁室。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俄,并且作为一个自主品牌创寒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陆,旗下的GS5宏、GA3函突扰、GA5几乎可以与合资车相抗衡糯割涡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碱乐淑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象考猴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沪微哗,广汽传祺旗下三款车型都来了现成荨,由于试驾人员较多凑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验导陌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颗坡滦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竣善。   现场测试场地为两个圈形场地靡侯,两个场地项目都是一样的莎辰,可同时进行两组试驾蕉抹,场地提供了直线加速蔡鸵炬、紧急制动碱合、蛇形绕桩视猎、麋鹿测试四个项目唯癸嫂,可以说涵盖了大部分的性能体验楷算。当天试驾温度为零下十八摄氏度殿赌,这样寒冷的天气锹汹诗,面对半冰半雪的湖面哥价裂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力股拿恍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似纺美绊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雾,TCS系统介入碗绿,防止打滑的发生跋雌晾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晾添,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术环,最大功率沽倪歇:90kW(122马力)/6300rpm泪,最大扭矩矮秘:153Nm/4500rpm念。而这次试驾的车型中没有手动挡怯,均为4挡自动车型翠据,动力表现可以轻松满足日常使用需求钢。   起步于加速初段油门如果踩的过重饲,TCS牵引力控制系统会即时接入味逆,并且自主减小喷油量帽塘,从而避免轮胎打滑款,这一点上GA3与GS5表现都不错介馈斧。加速至60公里每小时后殊餐,紧急制动粱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桥券,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了密,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苯袭斥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冕孺,未出现侧滑庙。   本文导航仆既:" "  提起中级车芯讣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择另病芥。但要是预算有限性未坤,面对这两款车型还真有些底气不足娘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琳兄扒。好在现在中级车市场一片血雨腥风河,改款K5已经于近期正式上市刻奢痴,延续了韩系性价比超高的特点疆誓。这次叔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车斑,让您的购车选择更加丰富赶莎。   没错腐怀库,此次选择的几款车都在18万元区间内鞋。而且颇为“巧合”的是抵咎毙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蛊,也堪称中级车的黄金动力之一饯芭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狮四驹。既然如此弧鹃涝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”樊惦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机下韧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醛,动力参数有小幅度的提升剐,燃油经济性也有一定的提升文趴,但依旧没有给人留下深刻的印象沉莆,尤其是我这个09款嘉年华的车主奉狙梗。如今亢堪吝,在配置依旧丰富的前提下竭,它换装上排量更小夏汞豢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机维,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型该饥,这一次似乎有点看头了逢杰软。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棠汰动,它的来头可不少挎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它邓柏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖高,可谓是福特的明星产品非。我得承认这些奖项来之不易田拖潭,但我更关心的是躲咀嘎,它依靠什么亮点来获奖翟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性佩井敬,震动及噪音抑制能力如何其认颁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匹撤滴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机等撬痰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷技拎屋、涡轮增压以及进排气可变正时技术篱。在这些技术的支持下戮攻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升豆同陵。反应到账面参数上炊鸡,它的最大输出功率是125马力关,最大扭矩达到170牛·米熊筷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姆携。   另外垛林锑,福特也针对其三缸的结构特点委纳,对发动机的震动屯、噪音等方面做了很多优化和改进轰女恍,比如喷油器及油泵柔性安装跋、皮带润滑硼撤椒、缸盖上方吸音泡沫等等茹继磕。为此戏茧,我先后做了两种情况下的简单体验鳞烈:1凑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2察俄窘、在静止的状态下秘遂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奴可颓。经过细心的体会和观察后筋,我认为结果让人满意膏,发动机的震动轻微额仆虾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椽联,但也不大碍事卵香轰。事实上按荒惟,即使我细心观察玖殿报,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惰钮朔。   看来之前的担心有点多余皖,还是直接上路试驾更加实际咖假逃。它的电子油门响应依旧很灵敏郡勾懊,轻轻触碰油门踏板抢弟,发动机的转速表指针就会活跃起来惶泞。幸好油门的调校比较线性矮彻搪,分寸拿捏得体东玛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累睦餐。同时成肩舅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怕社,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的末髓到。即使在低转速区间仇句,发动机的动力输出也很活跃侍十,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉咐收募。同样受益的还有动力输出的持续性吼,在试驾路段里面有不少的环城快速路讨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拴桑匠,而且整个提速过程顺畅自然寄。只可惜受道路限速的制约哎奢闪,未能继续把速度往上提档,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笆胺躬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契纫,升挡动作迅速阔疗,在D挡模式下正常驾驶踞,1700rpm左右就会立刻升挡力棋薄,让整个加速过程更加顺畅自然宠悔剔。然而蹄涉,在遇到拥堵路况的时候懒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感料恍,幸好并不是特别明显未,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搭奇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怀,除非你把油门踏板踩得足够深篱弊,否则它不会轻易降挡豪。   变速箱切换到S挡后邻嘎,油门响应速度稍有提高墙,而换挡转速则提升到3500rpm办丘,动力输出表现得更加亢奋棘式搜。味道对了霖黎,这才是S挡该有的特质瞬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斑莲葱。当然瞄父,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缮硼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冗疥,至今我仍然未能适应弹多穆。   其余部分与老款车型基本相同颅,方向盘的转向精确航、迅速抽,甚至有点“贼”芥叔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汰笛魔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勃胺拴,对车身的支撑力度足够拌率,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞄夕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绢似茬,同时也确保了车身的灵活性坡。但面对减速带这些大颠簸时厕恼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在使。   在动力水平得到提升对、操控感被保留下来的情况下巫肯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阜,开起来更加得心应手希,也更加有活力律谰。这点值得欣喜没巍唤,也是嘉年华的进步烹。当然懂奴敢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炬体时,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵却腺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辱青,不过众所周知穆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渐,而是换装了大众全新的MQB平台迁饲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刨瞪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异较,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纫。   首先我们先来说说平台逻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台几捆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搁,PQ35血统也就不在那么纯正窟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冲叛。   平台究竟是什么新路海?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颓雷,它们会采用共同的零部件揣徽,采取相似的地盘祥挤稠、车身结构等、形式结构以及相近的生产工艺琼、轴距等卑厕,以此形成车辆生产的一套完整系统端措,平台生产的战略是当前产品在开发中敬显,最流行穷诧、最科学敞久椿、最节省人力顾恭、效率最高的一种开发战略还。因为对汽车厂商而言传惭,可以在有效控制研发资源俺骡倍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硼奴辛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琼,并看看它们之间存在什么差异市费。   PQ35中的""P""代表平台断茬,""Q""代表发动机横置钨慧竣,""3""代表A级车胎犊,""5""是指第五代倡拼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件布蒜,采取相似的底盘亥剂秽、车身结构童茨瓶、行驶结构屠滤、相似的生产工艺以及轴距等梆尉。由于研发时采取了已存在的""模板""锹,不仅使车辆研发缩短了周期奉,而且共用的零件大大减少了生产成本脑下,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唉狸寄。采用PQ35平台的在售车型有途安械、开迪尉陈牵、SCIROCCO市、奥迪TT赐吩希、A3挤脆、斯柯达明锐等车型居。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括些懂蟹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惊卯钎、大长度激光无缝焊接柿、双面镀锌高强度钢板椿插、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等京雹顽,但如前所述罗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侵斡。   MQB哪荆块化平台是大众最新的一个生产平台汐窃瑞,也是此次第七代高尔夫使用的平台为靠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黔,并且可以共享比例达60%的零件豌负,包括同样规格的发动机甫墟奇、变速器等啸勿虾。MQB平台的推出舒垄撅,将会取代过去的PQ25桓、PQ35和PQ46等平台父。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泼犯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抗,不管是传统动力思粳、电动和可再生能源动力湾多,或者汽油机些配勤、柴油机备匪宋、混合动力系统麓办、纯电动系统污碗版、天然气发动机敲枫讼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装安觅。另外息恕迪,MQB平台还可以对轴距匠池、轮距摄、前悬和后悬等部位进行调节畦皖。另外此平台可以生产从A0级巫伺促、A级到B级三个级别的车型急匙恼。这是PQ35平台所不具备的泛使砍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骨风坎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凉订璃。相比几个欧系对手测侈伪,宝马的动作显然慢了半拍梅,继5系旅行版之后说,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售己世嫡。当然有时候来得早不如来得巧充,只要给足了诚意壁戌,迟到了也未必没糖吃酒落阜。   对于3系旅行就是如此杰,在它到来之前娠欢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头长酚味,作为后来者伦罢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹率,就更需要拿出浑身解数了检。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俩,下面就来看看它究竟有何能耐娘棱。   还是从外形开始说起拒馅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肋琼欺,其底盘代号为F31巍坟,依旧是标准版轴距夕:2810mm惧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杠兔,这仍是个相当精干的长度处缕,车身“三围”基本和三厢版一致试间,只是由于行李架的关系吼熔,车身高度小幅增加了21mm喂吕敖。   我们测试的这款328i旅行版顾痢鸡,还搭配了M运动设计套装申糜翅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卵鞭,闷骚的感觉立马出来了堕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倒畅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色送坪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择八,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性删溺上,这和旅行车设计的初衷相悖笺。选择18""则刚好合适乐谭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)加瑞痴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点时寐谐,用一句流行语来说就是贯淳锣:低调奢华有内涵拎礁酚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丁介,从这方面看校梳,3系旅行并无太多亮点靛,车尾的造型显得有点过于刻板逗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纹段廖。相对来说并没有对手做得那么出色铂,V60和C级旅行在设计上的看点更多脸。另外凌瑟,虽然采用了M套件鹤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式崇,看起来实在是低调过头了蹦秽亮。   外观总结龄:如果你是3系的铁杆粉丝郸触豁,但又不愿自己的爱车烂大街劫骨舜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了棠,低调中透着股狠劲儿匈,闷骚人士的最爱摊视奥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样珐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牟递答,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弛。但俗话说堡队化,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匪厂?   车型的选择方面拐辰蒂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驼剩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机须铝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比洽涛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甸疮孝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滔逞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韭烁献,再辅之以保险杠的少量镀铬痹厢次,前脸看起来一如既往的简约和低调霉仁。车头多条轻微隆起的线条赔,包括引擎盖上也是凹凸有致百谦,则让低调的前脸显得浑厚有力颊佳储。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计帝似,外沿继续使用镀铬装饰皆轨阿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闯,也更容易让人接受惰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廷挞阿,一个氙气近光灯挛烈,一个卤素远光灯椽霓,外加环绕半圈的LED日间行车灯棘,没有任何花哨的设计饱坪,注重实用佛课穗。而作为玩灯行家的奥迪夯蹋韧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娘汞,配合上单颗远近氙气一体前大灯迫叙晤,杀气十足瓣库。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棘腿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道势,看上去随时有往前冲的冲动甘,非常动感和迷人搭姜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车窜,看上去从容而又优雅俏,有点儿荣辱不惊的味道频泉漏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后签鳖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孝赤,毕竟走的不算是一路的风格了丝胶混。不过哨现,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了改燃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感渤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弗躺呕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角魄暮仓,变成了矩形倒角式的设计活厦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沮哭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镜暗寝。   尾灯方面垛唬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型哼四扮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看干咎糙,而且LED元素的缺失也实属不应该情辰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豢狼杠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜡背混,低调依然是奥迪的责任唉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袍皮碗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凰别惹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep围婚,一个拥有超过半个世纪历史弘聪化,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惦,“男人”考、“硬派”巨铰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象噶。一个如此坚持传统的品牌坟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV便,这对于很多人来说是难以理解的事实期胜。坦白讲词蛋,一向不以貌取人的我链,霎时间也很难理解Mark T. Allen略亭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品呛。无可否认施谭腾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垮般,也必然成为人们茶余饭后的谈资性疏美,但是就只有外貌是这样吗草?难道它没有Jeep的传承粟辽?这是我最为关注的问题骂夏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”合透,而首要且必备的条件是强悍的越野能力孝。由此可见枪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能另混,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置急玛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靖拓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壤,首先必需要有一副好的底子贺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僳堆。根据越野性能的高低拼倦焦,依次有Active Drive I揪定、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞍谐底。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脆淘,并且还具备后桥差速器锁止功能袄,实现左右车轮50:50扭矩分配混赣,攀爬能力自然是三者之中最强的揉此。   除此以外嘉靛情,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统删箩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瓢、28°的接近角嗜彩、32°的离去角搏标礁、纵向通过角23.3°蹬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置定柔慑,要罗列出来的话其实还有很多玩颇,但越野并非纸上谈兵唱泰槐,要真正体验到它的实力隧蠢,还是得把它拉到荒郊野岭犊促。   挂上低速四驱挡酿、开启后桥锁止以及岩石模式逆,稳住油门就往上爬茬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏庐卡,3.2L Trailhawk针对越野的需求卸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愧竟领。继续往上攀爬彼芦,一切都比较顺利实马粹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脓把俄。在遇到交叉轴情况时改沸拱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谭,配备了后桥差速器锁止功能的它策糕较,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑多,就已经顺利通过搬。   这一次越野试驾郴,它的表现我完全没有惊喜汐辣,因为一切都在意料之中嘲存。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惺汉毙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泛期。毫无疑问绢膜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窗,也同级别的最强然斑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦徽脚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捅搽。坦白讲苦互,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疏卧。" "  在国内的SUV市称斩Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击还,正因如此亩饥虎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市判邢仙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辈锋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吕。   说到大空间迁、七座设计旦纳、配置丰富的SUV携晦鲍,北京现代全新胜达是其中的表表者垢禾捌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撂凯趣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型借敌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕾恼经。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汲,下面我们将对这两款车型进行对比分析圃琼突。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观能济:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泻略,设计上中规中矩婪,采用了哈弗新的家族式设计元素袒,这一风格将在整个哈弗系列上普及缅,代表性的设计元素有梧:大尺寸U型前格栅敝赫,粗壮的镀铬横条格栅浚,时下流行的“X”型前脸贰壤痘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美式,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的首,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时散,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拓备,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徊淋魄,再辅以造型锋利的大灯灯组纲,极富视觉冲击力痪樊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话达俏,现代品牌的确更加具有超前思维意识我呻。" "   源自逸动平台的CS35挖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恢挖阜。凭借欧洲化的时尚外形设计啊,相对精致的内饰做工空罕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现点娶滩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注施。此外负科栏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在欢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能誊,进一步提升了科技感和实用性蒲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瘁书其?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蜂盆,还有定位相同的长安福特翼搏攫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琉,涵盖了自主及合资品牌产品糖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道式寡霖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淮,作为一款新生代豪华运动型轿车脖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系通耙逃,也成为点燃这场战争的导火线呕。而上市之后箱率韭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陀,可谓是一场针尖对麦芒的对决吉功尸。那么除了运动性能以外惭,这两款车型的综合实力如何呢报,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鲤非。   虽然说是ATS是一款进口车型盲灵葡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惊,整体售价和宝马3系保持高度重叠沟。从定位和售价来分析炒去,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比禽,两车售价分别为43.80万和43.60万寒,价格差距非常锌睢,有一定的对比价值嚏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兔烂掳,但两车所展现的运动风格完全不一样妹受。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菜窘,车身线条锋利谁痉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秋灰,同时也彰显了力量感崇。而宝马3系显得内敛一些幸翻,经典的""双肾""前脸造型缔蛔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色麓刷。   作为凯迪拉克家族最小的车型贝桥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亨叹,除了长度略有优势外邦,其它尺寸都不及宝马3系论,在空间上可能会有一些影响较。不过没有关系剑盎嫁,作为一款运动型轿车秋,小一点也许会更加灵活彩徒鳞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评聊,经典的造型更容易接受缸市,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刀呛泛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍按煤。   相比之下瞪繁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裴恫泞。   两车头灯布局不同仙誓,宝马是横向设计扇添范,开眼角大灯我们已经非常熟悉茄。而ATS为纵向布局罗翻,造型更加犀利噶丧,同时采用的是远近光一体设计剐。配置上都采用氙气大灯报寿虑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咐,但是可惜没有前雾灯平掂。   从车身侧面来看奖峨狮,我更喜欢宝马3系壕沽蜗,腰线更加锐利徐兔梆,营造出了运动型轿车的动感效果籍郸。而ATS侧面饱满厚实图惋,典型的美系车风格粗。   两车统一采用的是双曲率后视镜铆驴,并且带有电动折叠和加热功能烽撂,同时集成了LED转向灯毕,显然宝马3系狭长的设计要更美观怪世聪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯何,警示效果有所提升谋晾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躬撑篓,双边双排气管设计也展示了其运动气质到澄抖。相比之下传突哀,宝马3系的尾部显得比较平淡袍,家用车的造型在气势上要弱于ATS炊透少。   轮胎方面拔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哥艰浑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亩午门,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18林究旧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怀寐胆,都是偏重运动性能的选择呈潮。" "  提起东风日产天籁哨,人们往往都喜欢用舒适炉扭、性价比高毒氨、省油这些标签来为其定义圈充。的确沟腑,作为日产在华销售的顶级轿车粉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轨湾,在中级车市场中处于上游位置含传课。不过这款车型的加长行为短,却与其他同级别车型有着截然不同的理念繁激雀,天籁公爵溅阔莱,虽然是天籁的加长版本啃恼獭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力豢础,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汝晌弯,挑战更高级对手葱椭鞘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晌昏。   25.18-29.98万元的价格区间肚渴袍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势行。相比同级别对手雅阁滤良勃、凯美瑞片腥俄、迈腾等热门中级车绍湍晒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼培痘型,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惰蔬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洛酪,在提供更多给消费者的同时攻禄,却并没有在价格上表现的有多高调抱荡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酣,但是通过对细节的仔细端详晨究履,你还是可以发现不少变化之处接。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棘悸杆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匆遍漏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抨。   5003mm的长度与2900mm的轴距崔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翱存,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm星。而与豪华品牌中级车相比较伟骏佩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漓,整体协调感还处于平易近人的水平侵聪临。   本文导航护酞溪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饰兼,数以万计的人们加入了摇号大军建伺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凯翔绥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程茶床吭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高檀逛,一步到位的想法也被大家普遍赞同刃女,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啪,强劲的动力蹦疤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挖公,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啼隙隙,它们的价格和配置都比较接近始,下面我们一起去了解一下讨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讽面驾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泊:15.98-25.18   推荐理由宦菇赏:大气时尚的外观袱、配备豪华全景天窗夸黔、全新T动力以及较高的性价比截敢内。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计不,采用了起亚家族虎啸式的前脸牡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大描柔奴,能够满足不同购车消费者的需求沪良,值得称赞的是檬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凭堡方,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扮,在同级别车型中也具有很高的性价比热结。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸿炊,自从彼得希瑞尔来到起亚后碌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棠卢,大大提高了起亚车的辨识度唱。熏黑的前格栅看上去更加动感挪焕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利揭旁巴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搪畅奔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勤肩间,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感界通,并且兼顾了空气动力学兼材,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靠蘑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惦姑春,LED光源看起来更具科技感好桨聪。   新K5的内饰进行了小改动泼,用了和工艺均有所提升犀毫,三幅式的方向盘也进行了重新设计挖坏,看起来更有质感僚,使用起来也更加方便氏啡深,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浚廓,也提升了整车的档次感接凡供,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牡齿嚎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溅,A柱倾角也随之更大褪算姆,对于一名1.82m的男士来说枪酷圣,头部空间的局促性很明显戈就,通过降低座椅高度后期,驾驶视野也受到了一定限制丛霜敬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞论充,同一名人员在未调整前排座椅后烙盾乳,直接移动至后排乘坐垂,腿部空间十分充裕赐嫌,而头部空间也在可接受的范围之内掸。总体而言摄共,如果想舒适且安全的驾驶K5俺孪凤,并不适合个头较高的人士钵徊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞善巫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贯猴毛,最大功率180kw榷姓巩,最大扭矩350牛米韶,搭配6速手自一体变速箱联鲁狄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苛坎梆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乔憨咎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟你失。如果你听到4系觉得陌生损穷滔,那么当你见到它一定觉得很熟悉腺灯蜗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造腺,无论外形还是内饰都与3系很相像撤番仆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狈,因为在它身上不仅有3系的影子凭喉憋,同样也有着自己独特的光芒厕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澜客醒,59.6-73万元的定价也高于3系纷骡夹。不过其实也可以理解免控,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版率澎劣,而是想要一辆便宜些的“6系”澈。   宝马4系提供运动藕绵、豪华儒蔷、风尚三款套装陋米,价格方面没有区别采。车头部分确实与3系非常相近黄怜,只有前包围能够明显与3系区分出来讼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素斥。整体来看捞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隙捅,仅在细节上加入独有元素渭晤。 【左桔勘:豪华设计套装(选配)/右纹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解编幕,但来到侧面相信很快就会被它吸引体。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碱,这样的立体感是3系无法给你的挎街。车身尺寸方面灵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短点扁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm硼履,轴距两车同为2810mm规关。相比竞争对手隙劣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烂涉驳。   由于定位与平台的原因难撤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛾眉韩,也达到了对自我的超越确棉非。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磐。尾部张弛有力的线条徐森,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抠摔朗。   本文导航腥烫丢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漏舵赦,2013年又有很多车型和大家见面了光,它们各自出身不同性格迥异炬骇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笔骚逞,其中原因多种多样晴粮粕,下面就对它们的表现做一个简要点评栋,并送上编辑们的新年寄语搽抽崎。 东风标致3008   上市时间阶:1月9日   售价协妙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣悠取,法国人终于坐不住了滴,要将标致3008进行国产碑,最初还担心它法系前卫纽、超前的设计能否被中国市场接受豆恼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痰券。   不过似乎这一切的担心都是多余的哥槽,东风标致很清楚大家的喜好让曹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸商日兰、尾灯等部分进行了调整啪靡,类似机舱造型的内饰得到了保留惹帅挂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汞琳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虽坞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计享弄危。   动力的调校同样符合中国国情送夯达,由于中国道路情况比较复杂淋涎使,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绿钱村,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机善蒋店,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛翠仆。尽管变速器的表现有些差强人意媳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伦蠢恨。 为了进一步满足市场需求羚乐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型痕,丰富中低端产品线脓甸蹲。   新年寄语赔鹤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的愁块,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上娟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陇谢暇。" "  汽车除了是交通工具之外硅外了,在中国它还需要扮演更多角色荆弗。比如匹铃,它会成为一些人身份的象征杏煎。也正因如此獭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聊。在车型跟随换代而越变越大的时候袜巢尺,它们还不满足吓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叹庞爬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抡何适,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胚极桓。   从长轴距车型诞生起垢窝,围绕它们的话题就从来没有间断过十筏。长轴距车型的空间更大是显而易见的兄藤登,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纽?是为了操控放弃空间蓄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俊。现在拳距,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿燃攘,并且差距幅度有多大疟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵腔角鸵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一促什。从设计上来看显绊,它基本保持了海外版本的特征仆街,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皋。整体风格比上代车型更运动迪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准时晚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恃诽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞧呈膝,同时蘑,在配置方面也向更高级别车型看齐眠沟镣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惺伤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚕京。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稻淮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞥缔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匡惧,那么实际情况果真如此吗锚?   首先吕桨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异事。将天籁停在起始位置后菲遂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侨糙。之后典,向左打满方向氮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杜,然后再次用桩筒标记后轮位置糠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谰卑仓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筒。   实测印证了我们之前的推论剃凛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棚磊,但差距不算特别明显歧。两者的方向盘直径和回转圈速一致婚红。实际驾驶时炯,除非路面宽度限制特别明显耿哭,二者没有本质上的差别斤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准僻瞬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话价,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寒。当然门,陆军1号的尺寸太过庞大惺灭,算是加长得比较极致勾麓。那么锑博窗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗册钳?   同一水平面上建温雾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙列蛊,二者的成绩均为150毫米雷狮甲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙据绒诗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漏片。   我们的测试方式是将车头正对坡道丹蛙妮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甘崩劫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论德水。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拐材米。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埠,但结果令人意外喝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垦革。抛去胎压等因素的影响臀春锑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茂?如果排除自主品牌的话巢彻,这多少听起来有些不切实际吧愤剂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咳。不过这个看似不可能完成的任务小抚纲,正因为有着咱们自己的汽车企业隘,才使其成为了现实颠。10万元给我桐吮,我会选择什么车呢汇?今天就为大家介绍两款不错的产品喂,众泰T600和比亚迪S6颗芯,它们之间孰强孰弱幂,看完文章之后您便会知晓阂。   4天以前讹颈动,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勘,顶配不到10万元的售价垒试沟,加上1.5T发动机出色的动力表现锻桶聪、以及全景天窗锭级、倒车影像等丰富配置的加持燃吾帮,让所有人为之眼前一亮匠簿。而在该级别中博吃市,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荣妈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置啪,还有着出色的销量和用户口碑晦磨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的食视便。所以今天关耸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比桑敛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铣荚付,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牧茅,这款车属于小一号的紧凑型产品娥,因此这里就不掺和了软辖鹿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幕冒女:两款车型造型原创度均不足剑靖。   外观造型上赤城痹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹峰,但相比之下伶,众泰T600显然模仿的更彻底一些单讨侗,车头与车身都是完全的拿来主义颂烙筒,没有一点原创的元素本。而单就最终的效果来说巷本愧,众泰T600显得圆润饱满虏哺,比亚迪则更加的精致显大匣扯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面认颠屎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慕林,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捂,轴距为2720mm赫,从数据上看惊茫倡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靛,而众泰T600比对手更宽晶箔,轴距也更大淘嚷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乌呛踏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荡舅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丁,在轮胎规格上靖灯,众泰T600更有优势一些耐肌嚼。刹车结构上伎唇,两款车均采用了前后盘式刹车败列尉。此外地抢娠,在备胎的布局形式上截,比亚迪S6备胎采用下挂式航旁,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌恍印,不过更换起来略有不便苛寇免。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程污世别,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鹅舵领,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配劣,线条上显得不是很协调溯仇,后雨刷魏陈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备低。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统防抠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达础患扔,而众泰T600根据官方的说法低添,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒂革蛊。   钥匙方面篱,两车都配备了智能钥匙缴,并且无钥匙进入尾铂摧、一键启动等功能也是一应俱全丸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通设鹿姬,但质感和色泽都比较不错颈坦定。相比之下锣貉曙,比亚迪S6的塑料感略强璃,但它的两把钥匙中卷概,有一把还是卡片式的赁,挺有档次感的型。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绣鸵还,据日本共同社11月报道列恃攀,丰田汽车公司发布预测称赊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撵吠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录童偷。而2013年前十个月剿灯旁,雷克萨斯在华销量同比增长8%恳馆某,而7-10月同比增长了24%法,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势去。那么皆僵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弘膜?在这个产品为王的时代中欧寸,或许答案非常一目了然卤挝五,品质卓越的丰富产品渤碌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酷氖闹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冲浦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)借揉,而其到了2013年也整整历经了三代产品商葛讨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的红酸订?在这代产品中究竟有哪些新意簧甘璃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的省计。所以谜,在这个2013年的冬天氨谎搔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牢秋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”票富。   是先有鸡还是先有蛋门?这确实是一个哲学问题木悉性。但是对于车型换代而言是椽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情舶舜炬。在介绍外观之前洛冯糯,有必要介绍一下其前世今生椒粳魔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摹查挖,全车线条设计更显张力登辞,饱满的肌肉感让人过目不忘溺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驾帘。   第三代雷克萨斯IS碌户褪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拨,全车线条设计更显张力嘘,饱满的肌肉感让人过目不忘梯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弟拉逼,但当这款概念车面世之后林甸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风险洁。虽然没有LFA那样气动山河赶,但却是可以做到惊艳动人堪涤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV派凭湍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佩,要么从一开始作为越野车的分支料芬,要么不经意又成了轿车的替补祁,但这丝毫不影响它越来越主流磺袱钡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戒共奈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仆度堕。   一向个性张扬的Jeep品牌溯哨,一改传统的硬派风格巍步呕,走起了时尚运动的路线特平畔。不仅如此蘑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型佬,在国内各大车展相继亮相矢班,赚足了眼球窜骏矾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伎苔禽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动节娠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廷草驾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磨:一改硬派风格锋韧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初思谜县,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型快危,在这样的大背景下堪沃记,自由光孕育而生锯。只是从自由光诞生之日起帽旧冒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猜匈陈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛙绍,定位于介于指南者和大切诺基之间墩芒,竞争对手直指奥迪Q5咐碘、奔驰GLK淌佳、沃尔沃XC60等车型杯簇,车身尺寸方面挪亨,其长宽高分别为4624mm第鞭、1859mm贝凛舅、1707mm犬,轴距为2719mm茬此呕,与竞争对手相比并不处于下风骂焦。   既然是Jeep品牌车型燎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邯烽维,只是造型有所改变鲍,一改以往平面式的设计庇,采用了类似“折角”的设计楼,当然效果立竿见影乔狸,整个前脸变得更时尚也更有立体感细椭酞。前大灯的设计标新立异扭充无,采用了大胆的分体式设计芥绵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芜阿吹,氙气大灯浓搂、雾灯依次向下排列项匆笆。值得一提的是该车的行车灯鞠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爸私悸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眷呵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淌醇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯萍波缝。 斯巴鲁BRZ 赌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掇咕尉,采用后轮驱动平台拷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尺舍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”臣怠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孝斜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桔垃蚊,而外观和内饰由丰田负责喀。   尽管如此纹,BRZ并不是“每个人的菜”陌逼阀。尽管设计了一个小型的后排座椅谢叮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垮擦瘦,音响和娱乐信息系统不够出色额萄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鄙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棠传竞、并且外观时尚动感的轿跑窖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点深:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机都赐,最大输出功率为200马力拔武,扭矩为203牛米互辆祁。据美国环境保护署数据显示冬勃劫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溶猫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓝薯青。 ? 斯巴鲁BRZ 便癌颁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渭。两个版本都有手动挡或自动挡选择胶。   豪华型BRZ的售价为26狸,265美元兢,配有空调系统邵,定速巡航系统抛,电动后视镜弛令,一键上下的电动窗墨聪请,后门一荩控电子锁售套,真皮包裹方向盘倒,65/35规格折叠后座配必特,HID大灯秀,17寸合金轮圈庆醋绵,有语音提示的导航系统讹,实时路况警报睡,USB接口和车载收音机鞘。   限量版的售价为28弊,265美元涧,在豪华版的基础上增加了雾灯婪,真皮座椅捷蒜,一键启动疵固绥,后扰流板霓,配备照明的遮阳板化妆镜涟,双区域空调控制系统临赣沧,前排座椅加热和后视镜加热寥魂煎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘦裸省,电子牵引力系统幻矩孟,稳定控制系统以及6个安全气囊惟冈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凹虐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掇蛋,无论是正面撞击熊,车顶强度叹母琶,还是座位与头部保护试验粒呐,BRZ都获得了高分吕共,可以称得上是一款非常安全的车同。 ? 斯巴鲁BRZ 狸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锑够屑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乡收,加速时的推背感没那么强烈冗。不过宦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者残,对于六速手动挡十分精通赴,5侨屑,000转起步对你小菜一碟的话期良,加上BRZ的轻量化的设计冷口鳖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魏幸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似答捻,并不夸张的外形设计枢龚嗅,精准的方向盘灸鲤,强大的刹车和印象深刻的牵引力祭突碴。   总体来说耸蜗吼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巢。而作为日常用车来说酿汞克,路况好的前提下伤朗吻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多定似。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湃奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢惭晃,严禁转载惭范位,违者将被追究法律责任肺。责任编辑帮瑟罢:李敏" "  作为一款小改款车型砂吵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致别囤攘,甚至在细节方便也没有任何变化酷,仅仅表现在配置上的升级旦恍。回顾智跑近3年的上市之路来看蜂拱洪,依旧保持着其独具一格的风格吕断,即时在如今来看甸却斯,智跑仍然算是一款前卫的SUV妇模涡,回到3年前悄免抨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L琼瑰砂、2.4L两种动力共10种车型瀑捐,售价16.48-24.98万元前胖喘,售价与老款车型保持一致波咸涣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掸踞,即使它远远的驶来趁妓,你也会在车流中一眼识别出它围龋擎,城市化SUV的定位倒也不特别日够,不过静谐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计垮快令,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颈锈雀。   现款智跑与老款在外形上几无二致项北,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铅,与老款相比卷抒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗓箍。部分高配车型则配备主动安全头枕缴杏虑、前排座椅加热肪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靛肥海。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里道,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伦革匹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型难。这些车型中包括了全新奔驰S级香墓撑、凯迪拉克ATS丰忌、斯巴鲁BRZ挂、沃尔沃V40等备受关注的新车伙瓶柑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局九,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车母乌谦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沫食:9月28日 售价区间蒜秸检:124.8-209.8万元   新车点评澜湘: “汽车发明者衡裤帝,再度发布汽车”蜡祟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膳烹订,这也看出了奔驰对全新S级的信心钮啼,从外观韶矩逃、内饰昏、配置等硬件方面的足够实力卯岸,甚至超越许多同级别车型烧鞍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玛稻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屡。具体来看镀耪,前大灯仍私妇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似教,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是书响,新S级加入了更多张扬的运动化元素粉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肮篓长,有点类似于现款CL级的设计电贬光。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狗脓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疾沁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外霓侠臀,还可通过其控制车载设备等剩套遣。另外伦雌休,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鸡、LED氛围灯蹄射凤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烯、新的mbrace2智能人机交互系统等蕾返。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忙浚圣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惺奠陋,特别是后排的座椅涤末炭,高配车型后排座位为独立设计貉观,并且带有腿部支撑和按摩功能排肩谴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勤楞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娇酞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机冠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机确,最大功率为245kW(333Ps)韦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牡华型,并匹配电动机劫祁顽,最大功率为225kW(306Ps)补,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屉幂稿,其最大功率为320kW(435Ps)锌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘸奴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间石矫:9月28日 售价区间裴缅:30.8-43.8万元   新车点评劳派景: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功该丹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虎雇。但凯迪拉克ATS的到来访卞,让宝马3系走下了神坛涉。相比一直宣传运动的宝马3系驹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹补。不过在终端消费市场上第腻豪,凯迪拉克还有很多事情要做磐灯股,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好痊仙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铆报详。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踩市,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型极。新车基于全新的Alpha后驱平台打造股吗,外观方面孩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计邯五,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计穗楼,整体造型较CTS而言更加动感吨女。   凯迪拉克ATS拥有50警揣:50前后质量分配隶虎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钒伞唇、Brembo刹车卡钳遣匙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溅浦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂北赌、LSD后轮限滑差速器瞧堂、高性能运动轮胎费径、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嚷囱辰。   车身尺寸方面朴肠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汹狸啦,轴距2775mm拇。而未来国产后姬掏矾,轴距有望加长廖,以应对国内市场寒。   动力方面删迪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚕,最大功率203kW(276Ps)膳熊,最大扭矩353Nm贡,其百公里加速时间为6.2秒管辞椭。传动系统方面虚甲聚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慑拈。" "  前言达碗: 在上一期文章中泊,我们盘点了2013年重点的改款车型惹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型怠,在收集信息的过程中急,编者发现了一个有意思的规律稿哀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型力丘腊,往往推出两款勿喂,甚至更多泉,更像是一次新车的大爆发棘,或者说是新车开发计划中的一个波峰晦疯,这样的车企包括长安福特淬、一汽大众硼笛捂、广汽本田等惶。与上篇文章不同的是斧绅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泵,而是挑出了10款重点车型户咯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芦非桃,有的是较为低调裴拔,但其实销量却很不错的实力派车型缆。回首这一年侠购搜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间多刚:12月10日 售价区间酵:12.19-18.29万元   新车点评滤浑护:作为大众全球的当家车型冲忿塘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变券罚筹,是相对比较原汁原味的一款车型档扑吭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菩催,但空间的改善却更具群众基础娟。从速腾的热销来看少膝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型如碾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方檬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诚侠,雾灯区域的改变也是如此喀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烤僚,也更年轻一些俏矾,少了几分柔美亮嫌趣,多了一些阳刚的元素啊。   车身尺寸比第六代更大田唬棘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辑敦甫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敖腥,后排空间略显局促瓣。这点在国产高尔夫7上得到改善迟廉墩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旅,相比现款车型剂,长宽分别增加了56mm和13mm炭,车高则降低了28mm酞蔫玛。此外驳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僳功,轴距增加59mm接茬控,达到2637mm蒋,使得后排乘客腿部空间增加30mm沉肌柬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匆,而行李箱空间也增加了30L分崇,行李箱总空间达到380L痪廉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎环Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化需: 相比外观的“小改款”伸鹤酚,内饰的变化却是颠覆性的罗吾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撮,并且向驾驶员一侧倾斜贰,更人性化革拾那。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顾。   轻量化更加明显泛: MQB平台的特质之一便是轻量化拧憋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大评,质量因此降低了37kg滇算干,另外发动机降低40kg吠疆房,底盘降低26kg失瓮,电气系统降低6kg等等官卢,虽然车身尺寸增加椿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg避,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尝蚕,并且一定程度上也能提升驾控体验讥莎。 【MQB姆剑块化平台】   配置全面升级息殊平: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啸盒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)被叉、定速巡航始、启停功能物坝偏、第二代车道保持辅助系统悄胳、防碰撞预警抨盛翔、自动泊车垄、胎压监测蚂半、电子手刹假稿、电子驻车勉、一键启动春、新版导航及超级蓝牙等功能鳞落。另外闺悸,丹拿音响败舍、以及更大尺寸的触控液晶屏拌携,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜕匈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熊钡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颂古泞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫁亮,其最大输出功率为162kW(220PS)活溜牧,峰值扭矩350Nm览。   主推7速DSG双离合变速箱俺款挞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哨贾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)径。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT策,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惠闪屑,而1.4T自动舒适型刻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱羌耙凹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勤:11月19日 售价区间芦腊:12.98-18.98万元   新车点评貉:北京现代是2013年的大赢家耸辟畦,销量突破百万辆皑拇,并且销售车型整体售价在上升璃。虽然索纳塔八的表现还算不错蔼狗宿,但这是以高性价比换取的翁味,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜愧,外观更沉稳靡淖帅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绥,再加上超出预期的低售价松匈问,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桔纳。   外观方面勿,北京现代名图共拥有八种车身颜色必,分别是水晶白纤卸蒂、梦幻银嗜、幻影黑箩飞歌、玫瑰红隆骆佰、水墨灰沉轮苯、宝石蓝鞠、丝绸金搅耿、北极玉韧桂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弓良卤,尤其是前进气格栅处的造型相坎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炯。细节方面鸵拿揩,新车的前大灯设计很抢眼科,区别于其它车型巴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上变蓝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm趁胳兢,轴距为2770mm盖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型善盟度,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匈星拉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匠涧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稀,以金属和实木装饰为主涕。配置方面晾柬攘,有主座椅十项电动调节辫、驾驶席座椅加热通风记忆功能咎幂、双区自动空调莱绣、倒车影像围、定速巡航班呕、多功能方向盘胺晤、座椅/外后视镜记忆功能冉、侧气囊/侧气帘涪、副驾驶安全带提醒横胆、倒车影像系统沃、转向辅助灯边、电子防眩目外后视镜等多项科技配置分。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撮土凉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机崔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器全税。对于后续会不会推1.6T车型长,北京现代副总经理权赫东表示睹,目前尚没有这样的计划室钱萌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龋什,满大街都是泄掀巩,从朗逸上市到现在的五年来涎佩桅,在全国卖了一百多万辆匈骆,卖的这么好洁动,自然有这款车独特的竞争优势残。要知道菲搪敦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翻瞧,这究竟是为什么瑟,很值得各个厂家思考废。市场定位抓的准沽绰浩,产品线丰富卫,产能跟得上虾,都是成就朗逸销量过百万的因素虑圣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迸,市场价16.59万元礁叫。究竟值不值啤猛父?运动在哪里抒蛙介?是否称得上运动肌缅?带着疑问镭佃砍,一起来吧反哪崇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妙刮密、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嫩赫,这种运动元素的表现方式很常见联绕故,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅采媚,配上熏黑大灯这样的手法暮儒橙,而且很多还是豪华品牌在这样做抠瓶噶。这样就无可厚非了闷弛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做螺,新朗逸又有什么不可以呢江括襄?   运动型小尾翼赂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圣辑踞,同样是传统手法瓣么绵,几乎在外观的运动性点缀上限,各个厂家还没有太创新的方式糠贡继。一般些的朴,就增加这样类似轮毂骆保咳、尾翼的装饰鸡曝,高端些的懂奢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型末乒庙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灰矫粗,不过舌凉悸,从侧面看默劝拭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聊忍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屯。   相比车头和侧面慕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炊幻副,在说运动感之前堆陵投,我更想说说普通新朗逸的车尾石屠邓,更确切的说甫,是想说说尾灯舰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肯寥,有一点略显单薄的感觉锣。运动版上恃赣歧,尾灯加入了熏黑处理睹虏,双出排气管也更粗壮了划漓,保险杠的视觉感受也更丰富褂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感诗。   本文导航犬郊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羡村。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾修寿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缄恐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肛松绩,即韩国的蔚山悔,这里同时也是现代全球最大的工厂寝零骋。这个工厂雇有3.4万名员工蔷恒,日生产0.56万辆车尾细。   Inautonews编辑表示秋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意袍斧慷。五年前质量提高了媒,但是外形并不美观高圣。然而亥哥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菇孝琳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臣差,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谰另然,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畅搭。对每个购车者来说迪甭,这听起来非常有吸引力撂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挞。   与现代旗下的主流车型一样疏耪夏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法昧程,整车线条从头至尾充满着流动感泄。车身长4770毫米肖揽贸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米握。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前确驳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袜徒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标户巫许,它看起来依旧如此的适合年轻人迸敦。没错谐,搭载着一车的新技术之后曝项,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价街士家。于是当新车到来的时候兄渡,你一定和我一样对它充满了兴趣胃。这是最年轻的凯迪拉克肪堂、最小的凯迪拉克蔼腻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滔超? ● 外观造型呸祟:钻石切割风格依旧枚抗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葱、2013德国红点设计大奖偏狮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衔别,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型动肯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苫灯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仟排,只是这回溉怯,ATS是完全原创的作品奔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm被架妹,轴距仅有2775mm补,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胃,而国内我们则把它当成中型车粪伦疏,和宝马3系标准轴距版拐哄城、雷克萨斯IS成为同级别竞品但梆透,并比它们都要更小一些借。   前脸的造型相当干练拴律,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凸淡扒,而是被很好的控制在一个合理大小上催,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了境,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蝎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邻督。出于空气动力学考虑唤从,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上朝,当车速高于60km/h时臂桂,前进气格栅会自动关闭仇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流香躲渤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牵串幻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胯虚匆,并带有远近光灯智能切换功能考迷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计械垮,快速亮起慨唯,缓速熄灭的设定很显档次担。再往下看蚊啃胶,闪电式日间行车灯就欧、大灯清洗吾募、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀校跺庭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碎纤冻,亦或是造型需求枚染韭,感性的来说搅,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝接。身处车内襄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冗驾绘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晨剿捌。   ATS是一款后驱车梅酗茹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50排:50汹咯班,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翠挎本,贯穿车体的俯冲式腰线难论、短前悬恭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莫婆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卯宦台,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响题钒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乓侥澎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)化冯圭。而在规格方面刊录息,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捻獭其,前胎尺寸为225/40 R18笔,后胎尺寸则为255/35 R18萝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锻诬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瀑蜜拧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陈雷赎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轨,至于设计师是否真有此意健蕾,倒还真无从揣测斑裳授。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笑覆薪,实际上怯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吮蒋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拆废娩,由此带来了不错的视觉冲击感峦诞递,给后车以足够的心理压力庭膏淖,至少眼前的这个家伙一定不好对付抱壳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型踏垒,至于3.6L V6车型何时会引进继诡,官方暂时还没有表态盯山,而是否会有V系列性能车型的推出删,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咕奥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车排衔窜,我的第一反应总归是奥迪A6L僳虫、宝马5系以及奔驰E级这3款杏驳僚。不可否认附厦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型溺艾,路上的能见度也说明了这点踏勃郎。不过静,随着市场逐步的被细分曙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撤祷办,除“老三样”以外岔钞膊,也还有其他选择搜,比如闹氯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫂挤充,这两款不错的“非主流”产品哥兜。   今天烽殊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叔水愧,领略一下“非主流”中大型车的风采葛坡踢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翁碉惯,当然赌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琴。(注狼芭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泪齿,雷克萨斯ES简称“ES”溜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桓,编辑先和大家解释一下“非主流”持,这里并不带任何贬义乐奖犁。从销量看卡扳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廖唯挠,宝马5系9000台以上事栓帽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舒态牌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筒。   外观拦袄:XTS尺寸明显更大屁衡储,但轴距差距不明显   对于中大型车来说茅讥幂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念盯呻。造型方正且棱角分明的车身造型怯可铜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烯段,都很符合人们对“大气”这两个字的理解埃刃。可以说它给你带来的面子效应吼抨峡,绝对超过它的价格控,在半年长测期间蒂捷,我在停车时经常会被问口法:这车得60-70万吧染庭吮?   相对于XTS外观的张扬迪小、霸气午,ES则可谓是低调式鞘、内敛很多暴,整车的线条和比例都比较匀称迹校,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了无。   在车身尺寸方面巩蕉,XTS的车长达到了5131mm泉税,比ES的4900mm足足多出了231mm煞茸维,差距可不泄┨狻,但在轴距上凌覆,两者比较接近班释孔,XTS为2837mm窗,ES为2820mm歼牌,仅相差了17mm卜千凰,至于最终的车内乘坐空间表现鹤吉空,它俩也是半斤八两马普。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型春范,氙气大灯替、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少分炕虐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯婪,ES则仅有近光是氙灯密捻激,远光为卤素灯泡滤坍蒜。其中信们,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局藤,显得比较个性下。而ES则还是灯组传统的横置式妥。   再来看看轮毂和轮胎磁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸的麻雄,ES为17英寸嫉驼麓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎母喷,市场售价约1500元/条荆侯违,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玩,市场售价在1000元左右/条唉刺锯。可以说促琴,在这方面两者的差异还是挺大的饱糯欢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算休毙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣琶嘟选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元芯鸵那,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虑,下面就让我们来看看他们各自的优点权。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琼覆凌,其他两款车均有上万元的优惠稻,但相比比亚迪秦的国家补贴敖秘,这些优惠就算小巫见大巫了搽不贸。目前在国内的某些地区失鞋冯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爸得软,总补贴额度可达到7万寂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盆。   在外观方面农杯,这三款车均有各自的特点赡孩纪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感多。而本田则是日式混动车的传统样式林,看起来非常别致尖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子食,非常有气势剐钦镁。   这三款车中廷勺,比亚迪秦的动力参数最强逼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平偿疯烩。不过要是论舒适和驾驶感受胚,锐志才是这三款车中最棒的诬灌惨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车宛犯覆,因此它的动力参数看起来没有太大优势琳亭。   三款车同为轿车蹿仿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镜墓贤,丰田锐志采用了后轮驱动殿螺。至于哪种驱动形式更好茄,就要看个人喜好了贯郸柒。   本文导航好:" "  简约内敛奖场棚、安全扎实汲冠傻、品质优良焙路,却叫好不叫座瑟荷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象板。然而对于一个企业法,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脆戏。为此世,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进携塘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扮嘉酷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罐。 亮点配置视:   City Safety城市安全系统封氦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下闻衡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懈叔鲤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仆雄勘,系统将马上发出警示并全力自动刹车亲潜,避免发生碰撞事故魄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辨,可实现自动排队功能椒,除了可设定巡航速度缓,还可设定五种不同时间间隔话。   加强型盲点信息系统BLIS鹤砂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莽稠邵。   倒车车侧警示系统CTA哗鹿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敞,如有车辆接近呈蹲跑,会发出警告音和BLIS警示灯材。   FAHB主动式远光灯米埂线,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奋搪荤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯费,防止对方车辆驾驶者造成炫目炼吝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞧犊擅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梳敞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涩说涎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扫钨认。显然沃尔沃也意识到这一点绕吃,要想在销量上追赶""ABB""侯来侵,国产是最为关键的一步铺蜂灸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孙匹。S60L的到来肯定会对宝马3系纠赡、奔驰C级奈叫孩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战残沪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纠渭葱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贿,我们今天对比的是2.0T智远版掀,售价为30.99万竭灰送,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘲川宝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胖催。 ● 外观对比   从外形来看蔡口哩,沃尔沃S60L给人感觉干练匆屎坏、紧凑皖滴辈,X型前脸略显凶猛泡里,富有冲击力狸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巍卡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捶狼殊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耍,采用氙气大灯光源小谐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯推,只是少了前雾灯菲氮皖。相比之下缴腊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旧胆爸,同时还配备前雾灯尸凡叉。只不过灯组并非自适应前大灯惮爱煤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能起吼挪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洞擅嗓,确保驾驶安全浆崇刮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牢尺谭,轴距增加80mm达到2856mm际距,而奥迪A4L轴距为2869mm携酸孙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坛,不过高度和宽度有所不及归亥。两车空间表现如何贝,请看后文的实际体验乐线。   两车侧面造型也具有不同风格罚脾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态崇拈狈,而奥迪A4L侧面更加稳重吗蛇袖,看起来朴实大方裸。 在后视镜上拟乒,两车都集成了LED转向灯汝尉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能景,而沃尔沃S60L则没有防。 在尾部夸,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗣赖构,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锋嘛穿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涉廓,同时加入镀铬包裹绅,气势十足酪沫,而奥迪A4L是单边双排设计税樊,无镀铬装饰懒赤厕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忙牢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笨殴撼,尺寸为225/55 R16轮胎罢勿盟,相比之下尺寸显得有些小了赂泡,同时配备的是非全尺寸备胎骋孪迟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蓄,只有修补工具有点不厚道旦矮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗砷断巍?当时的网络上绝对是一片嘘声咆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计讣繁戌,这似乎就可以理解为特立独行童?或者说创新宠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甸静,通俗一点说就是阿挝登:走自己的路口,让别人竞相模仿钠襄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芍门,时间不长焊立诞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灵?当时我无法回答棠,因为还没有对自由光进行全面的了解仿柏,经过一天的试驾体验之后吕瞎,我认为这次Jeep自由光确实有点料嵌庙连,甚至可以说气势汹汹伯粉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻尬恰,那么它到底有什么资本来搅局呢爸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案长恃乱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芦惦,在做颠覆传统这件事竭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念块倘。就拿前脸来说释,好看不好看绝不是我个人说的算的兼凶,每个人眼里都有一个不同的看法淖赌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胚惺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淮看:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缅话,Jeep其实并没有太大的优势甜现缴,包括大家最看重的轴距表现佩扭,在这个级别也算不上是太突出孩快。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话史,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宦赖茹,让消费者也能愿意买单惶超。   车尾相较于前脸就显的很平淡了目,其尾灯设计和大切如出一辙扇咀,只是在造型上稍微做了一点改变娘撩,以便能和后车窗衔接的更自然一些贩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样官,这实在是太个性了祟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面反丁,不是吗陆笑?   本文导航策鸿:" "  “便宜寥盯捞、省油碌孙健、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求埃宝炭。因此车募,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泄帅茫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迹梗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔼核。二者不仅定位和排量相同冕,售价也都是6万元出头獭摩。那么谁的配置更丰富茅辩,性价比更高呢品贾皮?接着往下看吧撮建。   备注即闻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挽狙恋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型魔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”舶层灭、“天窗”和“后轮碟刹”喀疙墙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响污础,促进其他品牌产品的更新或者降价路,以提升竞争能力系峰覆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形理情,但又觉得竞品车型优惠较多”惜卵。今天就随着我们来看看粹,新威驰对比瑞纳化久。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看板,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车概,此次我们将两款车型的顶配加之对比稀霖俯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脱坍纷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冗剩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨康,以往圆润的风格被全面舍弃甫,车头变成了现在最流行的大嘴形象共懂释。虽然初看有些夸张春寿坝,但是符合小型车定位苫故刮,更多时候它是年轻人的代步工具忱抒,所以造型必须年轻记。大灯面积不但较老款车更大梗,眼神也更加犀利晶榷囤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变梨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晤喷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拌惠晨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罗变垃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虑宠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样画。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娩孙丁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下懊方蜗,诸如电动天窗挤膘、前雾灯与后视镜调节都在其中收森,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孩瀑,日常使用的便利度稍高一些羌歼滑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骨摧,轴距达到2550mm端刷蕊。与老款车型相比加长且加宽龟船垄,这是为了适应造型变化的需要茹耪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碳忍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脚。   新威驰车尾没有车头那么激进糖酷田,显得时尚而舒展棵。整体线条看上去硬朗多了尼。在高低配版的车型之间匠,外观元素的差异并不明显笑小,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛊,不过在潜在的功能上却有所不同闹,高配车型具有独立的外部后备箱开关噶墙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嘲,在日常使用方面的便利度有所不足婚磕博。   瑞纳尾部的线条更是犀利锋淀,线条从车身一直延伸至后备箱固香,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煽,增加了不少的层次感和运动感虹凯擂。" "  旅行车在国内的发展进程撬淌咕,现在似乎已经开始有所起色椿,但受到各方面的影响挟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃人。记得应该是在去年殊艘惟,各大主流网络媒体几乎在同一时段归杠收,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秦凯,虽然没能在实际层面上起什么作用厩棉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议日攫德。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姜费,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挨狠号,但是大部分车型均已进口形式引入抵峭胯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痞。宝马全新3系上市后沟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本池。不管是厂商的试水工作圣,还是为了后期大力推广的前期准备羡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恼面乳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鞍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茂砂奴,但官方却并不这样为其定义括,所以除了V60之外锚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的埠完摄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骇桥修,三款细分车型跨越了30-50万区间叼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炒羔。   328i M运动型负,是3系旅行车中的顶配车型宪上,M套件必然是它表现非凡实力的根基豢来。BMW的M系列产品吕交策,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列村胜先,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚀。在M套件衬托下的新3系旅行版努帮,表现出的攻击力和威慑力很强镀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型届访阂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅快官锚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能题鬼,也是几款进口旅行车中最为全面的舵旱佬,除了前部以外挂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头偶,令驾驶者的便利性有很大提升沥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犀,造型圆润的尾部整体风格互晴抨,让旅行车身份表现的恰大好处松太蔽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渐良爬,但是尺寸不大啼,威慑力也没有想象中明显司柬剁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念便匆,极富肌肉感的线条元素百,让它表现的干练紧凑搁领。   本文导航湍邯旦:" "  曾几何时泄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懂活。物是人非孺观,随着中级车市场竞争的不断加剧篱滇屉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卵殴娥。在上个月的广州车展上肮莆挡,全新天籁·公爵正式宣布上市凳按松,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掀窗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析地牵贫,来做进一步的了解吧位鳞蛊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纳骄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观士川: 稳重与运动才宽薄,风格各异   车身尺寸方面茫填庞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm熬寥浆,车身宽度痞苟、高度与普通版天籁车型保持一致焚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大猾髓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扒崎胁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夺,只不过在细节方面有所调整邻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滤将蹿,后保险杠排气管内嵌绵冕复,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缸晾妮,俨然简多了几分气质的提升每骨顶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下祭, 新君越的外观风格更趋年轻化绦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笆堑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牌荷蔡,尾部设计与前脸造型和谐呼应搽设临,相比老款车型稳重端庄的设计风格便,全新君越更容易让年轻的消费者接受词膜电。 【君越 整体外观】   外部配置方面熟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯床、大灯自动清洗等功能潞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到限。通过下方的表格我们可以了解到堡藤,同价位的两款车触,君越在外部配置方面显然更为全面一些某锤拦,LED日间行车灯钙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撂瞬糕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的退。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价建: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头穿倡: 日间行车灯颗淘墨: 随动转向大灯申: 大灯清洗装置谱: 氙气大灯避持: 倒车视频影像态: 大灯高度可调吝谓咆: 自动头灯且敢没: 泊车辅助筷劫订: 无钥匙进入系统粳并悲: 感应雨刷捆方: 电动后视镜杉: 后视镜电动折叠瘦扛: 后视镜记忆箍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胸墒兄,年级里有几位南方来的同学绕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晨叭究,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屯。雪对于那时的他们采纠,是上天赐予的礼物报。但是朔拼愤,对很多北方人——比如我——来说辽凭彻,雪却是避之不及的灾难滤,它让我们的出行变得困难重重肝。不过这次却不一样裙梢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起软然申,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豌录庙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先唉,请允许我隆重介绍一下今天的主角坑孺签,我们的冰雪座驾督,一款中大型SUV——福特探险者腿托。探险者是福特的旗舰车型希暗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慧,共两种配置秒,售价48.98万毛乡鸵、53.98万那亲弊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贰林。我个人非常喜欢探险者的外型却闺,它魁梧而正派恃附哥,颇有美式SUV的霸气栏菲绵。牡丹江的冬天白雪皑皑次貉镁,探险者出现在这里十分应景禄跨仑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前讥嘶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贡吃。这样的冰天雪地里餐揽,就算是带着手套在户外拍照陌什,手指依然会被冻得失去知觉囱吹恒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖步届己。探险者的方向盘加热速度很快兢,开启后几秒钟就能感觉到热量细黔,太实用了漠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机法天,匹配6速手自一体变速箱多雄。探险者在海外还有2.0T版本车型赡途,不知为何暂未引入国内皮逝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涸,并没想走量挤。   探险者为承载式车身结构绥失,搭载一套适时四驱系统宏梢隆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器交,后桥轮间为开放式差速器垦钩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惰岗碑,以制动打滑车轮的形式实现丘稍。这套系统的越野能力或许不是那么强大吃荒腥,它主要是为提升公路性能而存在的信避侧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点砷鸵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键摔陵逼。这次我们挑战冰雪路面蓄情旱,这套系统发挥了重要的作用典敖。另外不容忽视的谱梳,便是探险者的“神秘嘉宾”了屁谱苗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣弧!它是一款高性能冰雪轮胎肖熬未,官方称它应用了发泡橡胶技术狄奴势,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汉鬼旧,从而让胎面贴紧冰雪路面抛莎卫,提高抓地力系软使。当然沫四谐,这款轮胎价值不菲倍,以探险者高配车型的轮胎尺寸摩迷:255/50 R20为例累,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元党芜漆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惠啸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上日藩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴操,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锋昏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伍黎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下财锣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盟维?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巳背吓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乔垄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陷烘寝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莎,两车的轴距都超过了2700mm恃蚕,使它们在同级别车型中的优势非常明显啪抢妒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玻擞队,略显圆润的车身看起来动感十足逻郴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感假,550引擎盖上V字型的线条动感十足害。C4L大灯的设计相对简单快么,全系采用了传统的卤素光源揭,而且并没有采用透镜的设计踢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹲陋归,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奸,还有转弯辅助照明功能乱筏,保证了夜间的行车安全洞些敲。两车都配备了时下流行的日间行车灯冉蔬秽,值得称赞的是欺,550竟然为雾灯也配备了透镜伙嗅,这一点值得各大汽车厂商学习闯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呻摆蹄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩勃借。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感榔撬,550上扬的腰线勾勒出时尚赤坚、动感的侧身线条丢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间椿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浑堪土,并搭配LED转向灯伸誊,视觉效果和安全性兼具唤丘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口帕鸡连。   C4L具有无钥匙进入功能横,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性价绊号,550则采用了常规的夜婕纤控解锁功能鹃堪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格道俊,C4L刀锋式的造型更加犀利拇,550则更加尖锐抢介。   两车的尾部造型比较统一丰长坷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陡,圆润的造型颇显稳重梆难焙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过添,这样设计不仅美观匡狠温,而且可以增大后备箱的开口角度夕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辽县,视觉效果极佳盾煞。两车都采用了4点式倒车雷达救晾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低官潦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脾碘钮,使泊车更加安全亩朽截。C4L后尾箱并未设计开启按键离仁尼,只能通过车内控制按键和仪愕拱控钥匙开启姜且,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闺,使用起来非常方便旧。   本文导航沮卢曹:"    紧凑级两厢车春,如果倒退10年前就冲前,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丹答。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后仿坝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘘逼晚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烩,它于不久前推向市晨恰,但其实它在国外早已上市厂幻。雪佛兰在近期才引入庙稠愧,相信也有自己考虑嘘,好在这个时间也不算晚祈兴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乖度淌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐林清缸,相对较低的入手价格锯焦、时尚的外观设计以及良好的运动性能粕硕胁,都让其成为该细分市场的热销车型揪寇。而在紧凑级车型中檀,三厢版在兼顾运动的同时翟,实用性相对更高一些捆检、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念施。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感犊龋克斯三厢版(以下简称噶锥辏克斯)进行深度的比较湘煞柑,到底谁能从中脱颖而出搓糕,让我们拭目以待掀。    在刚刚结束的2013广州车展上筒偏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秽摄唉。此外探驹市,感ナぃ克斯去年北京车展的正式上市滑超,也让这场紧凑级大战更加精彩墙斡促。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秤侧菜,作为其小弟的马自达3能否一样出色睦?嘎邓⒉克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盛僧,能否从容应对显?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宝骡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上勃妻巴。就在媒体日当天谅惮慷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后权耻,经过旁边人的介绍虽簧,惊叹一句毋衬:原来不是一个车昂乘印!可想而知粉,这兄弟俩得有多像噬。    2012北京车展上市的赋璋辏克斯相比前者捻鸿蛊,已经在市场上打拼了一段时间圈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惋妻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旗,但是盖蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位添哗,还是毋庸置疑的瞎哗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伯桐咯,为了让评价更加客观熄兴壤,同时帆咎摩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样煎稼,我采访了一下身边的同事和朋友屁绵华。   同事A寺素牌:男冻徒老,30岁眠、已婚盟鼎权、儿子1岁多    我哪个也不要吧秘,原因只有一个瓷:都太小谈购。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匙廉纲,实用!当然这两个车白给肯定要石。(也对街,老婆孩子热炕头的人涤瓷,还谈什么运动帮,能装下更多的人和东西配溅,才是硬道理)   同事B扳:男法鸥舱,老干ǎ克斯车主偏新澜,奔三的年龄殿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋菥担克斯搭抨,理由是有优惠湾信妨、货源足滦售、随时买咸,听着怎么跟买菜似的慧。   前女友矢褂:24岁外儒将,高尔夫6车主妊凯,略带公主病    选马自达3盘呢瘸,原因是好看馈范,我再问还有吗苟壬,答曰鲤:好看氨バ痢!我继续问冒莎,跟我急了甸骋豪,提问结束潘绊。   现女友捂僚河:25岁啸枷表,对车没有丝毫兴趣胆收,仅对各类衣服脸何寐、包包靶拢、鞋等物品上心    我选马自达3吧了娄勤,原因是就看这个顺眼发,所以就选了肠吩核。(明显敷衍了事)   女性朋友暮硷:24岁慨,某时尚杂志签约平模屠亥,对车有些兴趣夺混,但只是停留在表面    我选马自达3墒胳敞,因为好看捐曹,身材我喜欢场,而且红色(主打色般敢嫁:魂动红)是我的style据巢,所以我会选她的说靠。(这种中英文混合体抚,外加“什么什么的说”的语法真别扭锚虹姆,说她好几次家,不见改)    采访结果显示炭拳,果然是萝卜青菜观朝扯、各有所爱檀携,而且给出的理由也是五花八门狼,那么到底这两款车有哪些不同赡泌地,在面对不同的消费群体时如痛飘,它们的表现又回怎样辫羌舵,废话不多说板低袭,让我们往下看奶。" "  2013年8月翅列亮,本田CR-V共销售了15393辆脱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月笨,本田CR-V共销售了18989辆模,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冀报,本田CR-V共销售了19510辆讣嘛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腥,本田CR-V共销售了19288辆精般社,全国SUV销售车型排名第二......事实上陛澎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫁覆,它的优异表现还远不止这些还,截止2013年11月底浑羔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棉聘慰。是什么让它成为了国内SUV的明星炼概识?又是什么让它如此大卖穷拔泄?   现款CR-V有2.0L编艇、2.4L两种动力共7款车型饥煞韶,售价19.38-26.28万元呐需。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镜充憾,售价22.98万元)槽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型魏嘎镜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诽目,纵观整个CR-V的家族史罢霸洁,前两代车型还有些“方盒子""造型暗氖甸,而从第三代开始唉堂旦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战方朵嘿,坚定不移的走着城市化SUV的路线葡沟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舅咎。   说到第四代CR-V的外形鞭胚樊,也就是现款车型北佳谢,它的外形并不是能让你一见倾心的主败谰桐,CR-V上市之初胃,人们对于这样的设计褒贬不一抽收锌,甚至有些“不得民心”驮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汹富参。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诺体,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能内茸。氙气大灯桑砂稀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鬼。值得一提的是疾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上商暗火,效果出彩哭。   车身长度比上代车型减少了25毫米华卿翱,离地间隙下降了50毫米妹卵墟,仅剩130毫米拐啊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抬,但却令离地间隙接近轿车孰枷垫,轴距则仍然保持在2620毫米克,整体效果比老款显得修长不少卵皆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奋惰猜,在实际驾驶过程中洪,提供给你更加宽广的后方视野舜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信录脖穿。   现款CR-V提供17娥兔收、18两种尺寸共3种轮毂式样蛇洞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂池躬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面梗恳矗,车尾向外凸出比较明显辫淬填,给人一种臃肿膨胀之感贤蠢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显委,给人一种臃肿膨胀之感煤困忱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔡恼身,为实用性又添一分施聊儒,从之后的销量来说县痛暴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茎拍金,保持着高歌猛进的态势醛惧胁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幢翱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袱米笨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亥、精心报糕燎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm让齐猎,排量仅有2.5L脐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场山泌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凌奠佰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堵惫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绦供焦。   第三代雷克萨斯IS上,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车探揩铃,全车线条设计更显张力巢悸许,饱满的肌肉感让人过目不忘蓉呜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎牡厢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仕囊赣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帛,丢失了一丝霸气叹捂裂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卜檬休,长宽高分别为汤:4665mm毖、1810mm十淌、1430mm敲摧功。同时轴距也增加了70mm霖红钦,达到了2800mm扣宋竞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔡荷苔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粹,其前后配重分别为53累唤:47淳毛睛。接近前后1蔼床:1的配重也体现了其运动本质粹。   IS车身侧面短小精湛吕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性染闲劲,显露其灵动的车身姿态灭磕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甘性,依旧是纤细横菱、锋利谜,绝不与传统设计相妥协浚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讳梁蹦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔷溃陪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饯咎搪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性犀。   毫无疑问佩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霜。你可以觉得它设计非常超越显,也可以认为它很有美感谁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动禽泞颓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秤,石油的消耗量日益增大实兼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油管轨,排放着大量的尾气穗,制造着日益严重的雾霾天气坷。汽车尾气的污染措,越来越成为大气污染的重要元凶捐。开发替代清洁能源通夹,代替排放巨大的内燃机涝昂舍,越来越成为厄待解决的课题霖蔫努。现在很多厂家都开发了混合动力车型莲兜幢,这项技术基本上成熟了敬揣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平辱忍点,也没有成熟的商业模式来进行推广七鬼祭,即便很多条件还未具备慧挥柿,即便这样那样的客观限制深段,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面圣祈洪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惺沉碳,叫做启辰e30晨风痪,这款车还没有上市角,很多技术参数还没有公布阜梢辉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据场拖拈,介绍给大家嚎堂铺。但即便如此判桥妻,这款车还是有据可查烷,开发平台来自日产聆风电动车函杜,外观也和聆风十分相似士肖拇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祈驰,2700mm的轴距和骐达相同按踏纽,外观的样子也有几分相似挎谩。但明显晨风的很多细节显得与众不同女挪,前脸没有进气格栅的设计贾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份随脸敌。而据厂家人员介绍探童,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台端,而是单独开发腊宦仟。   尾灯使用了LED的发光元件假飞帅,看起来更加醒目磐拭,垂直的长条状样子也很有个性沽哦。但在车尾上黄蔫量,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筷焊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板色,用以分担电池组的压力岁钦夕,这在晨风上是没有的努撇蛙。   本文导航虽年姑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惨篓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)海娶,照片上看它挺精神奇赔挡,设计有传承有创新抵闻,硬件配置有增有减浪奴镰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情京蒜,没能去测试现场参观参观沽。   命运总能给人惊喜蓟朗。上周五下班前率卵串,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戊悍,领导突然走过来跟我说牡:“来了个顶配咐俟克斯昏歼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焙,周末的小幸福就这样碎了一地凯模,我得跟两台机动车泡在一起范萄晚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滑窖客,坦白说现在我对它俩都“不来电”慧仿。这样也好排吴,好歹保持个立场中立对吧啸百尖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满师侗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耙,比如为什么海外有独立后悬架喷娩?国内全是非独立后悬架鞘挖?其实道理不复杂提,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沛蔑,既然如此拍怀,那就遵照做生意的基本法则来做靖宠伐,降低成本香,攫取利润湾氰,无可厚非架畏。我相信如果改悬架车就没人买聚,那他们肯定不改奠豁。   福特比较谨慎捌据,善于跟消费者打成一片搓扁,挣钱不忘树口碑梢让,好口碑又促进高销量擅噬,顺利打造良性循环圈其逗。尽管它也有这样那样的问题惰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亮每,值得大众好好学学吐新。话说回来洛凉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路零秀。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐┩灏悖克斯仇,是各自家里的明星产品念触冬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖磨蝗焦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限田。把这两个重量级选手放一起炽虏钡,能擦出什么样的火花来弓吴详?肯定有人在期待一场压倒性的胜利劣陪挺,似乎这样能出一口恶气寡。不过我得劝各位一句看梅:百花齐放很重要褂,一枝独秀最糟糕逞扭咯。   ●外观   扯半天总算进入正题贡,这个阳光明媚的周末教炮,没有雾霾的打扰令刺,我把两台车放在一起拍了套合影拎。看看它们臼勤擅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7彼,一个是16.29万的顶配版两厢赴滔牵克斯冗激侧。要说家族式设计胶笆,大众当然领先其他厂家熬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服死棵那,福特的动作稍晚一些紊办,效果不赖冒烁。   所以当高尔夫7和该爻谌龋克斯站在一起的时候梧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营德。谁好看我不说芹镰,大家都有自己的喜好淡。两款车前大灯组内容丰富拧腔侈,氙灯涪、日间行车灯关筛、大灯清洗暑堂混、雾灯一个不少察,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有薯铺如,而缚昴砘海克斯的则要花6千块买选装包沽花,朋友们嫡摧疗,要享受还是得多消费啊惕焦氯。   车轮部分有看头警。讣ィ克斯胎宽215mm划淘谐,米其林博悦轮胎羞染钢,轮毂造型带感稳,给个好评阿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款啃戎僵。高尔夫7胎宽205mm畏,似乎缺乏顶配车型应有的气势小甩酱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧认蚊车。   车尾设计各有出彩的地方吨譬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势眠翰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迪,LED尾灯是个加分项急,嘎叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意少潦碘。左边那台风格沉稳一些防苍啪,右边的青春气息扑面盼涪炔,你喜欢哪个体蔫姑?" "  “牺牲一定的车身刚性啸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车链,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怪玻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撬隙骂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唬芬陡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亭擎谋。就在上月猫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胶联摹,至于奔驰C63 AMG抹飞,目前还缺少这一车型洛错绍。   由于是RS5 Coupe的系列车型抵被天,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔷外和,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盛扣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蛙摆饶,毕竟除了性能之外课缺庇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盲尸。   延伸阅读 己课囤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案士,其中包含对车漆颜色淮借豪、内饰颜色以及电子功能等自主选择微,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的说集,所以在配置解读方面别巍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注版,并将官方价格告知大家墙氛青。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上狼虐铅,软顶敞篷采用电动开启非,时间上需要15秒即可前瘸黎,而将再次闭合需要17秒矫,其开闭结构为多连杆双片式烁,这也大大缩短了开闭时间恋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勿双破,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷录,为了不过分降低运动性茶獭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼床扛峡。排气方面也是RS5的一大特色赔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嚏墟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹦供,而在Dynamic模式下会全部打开贪。   本文导航霓陶卑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线港琉板,或许大家已经是心里多数苹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稼,定位于新兴的小型SUV市场宝佩檬。众所周知炬涂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狭剐逝,长安铃木选择在这一细分市场发力缝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX似,通过对比分析睛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钎士。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脑祥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冒,搭载1.6L发动机期句措,匹配五速手动和CVT变速箱李,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渴、2.0L两个排量六款车型港,同样匹配五速手动和CVT变速箱憨葛,售价区间12.88-21.88万元孰瓤艾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淀剂爽,通过下表的数据显示得知坏太息,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX板,相比逍客梳姓吞、昂克拉等车型同样处于劣势唯咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起太,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹措扭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泞,还有与车身不同色的黑色包围蒜彪、车顶行李架凉,短小结实的车尾赴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果烂。车身颜色选择上工,S.CROSS锋驭提供了极光绿熊反燎、皓月白腔、星辰银湃菲兑、丹霞红慨仆葡、银河蓝和晶岩灰六种颜色龋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拷,雾灯娜昧、下保险杠也经过了重新设计呢编刀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洛逛。车身颜色选择上矮噶,劲炫ASX提供了珍珠黑穗、极地白锻薯、翠鸟蓝袭尺、酷银橙畦亨、钛灰五种颜色辞圣啼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯问屑劣,前后雾灯芳,并配备大灯清洗功能碎眉,外后视镜集成LED转向灯;同样钵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯袖,带水平调节和自动清洗功能丧杠貌,其外后视镜没有集成转向灯菠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稍你眠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抹挺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挡抠,二者均为铝合金材质怀。所有车型均配备优科豪马轮胎仓奴迸。值得一提的是椭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弟剩储,这在同级别中比较少见煽态。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型免,根据车型的不同尺寸有所区别豁叮下,低配胳箍抠:215/65 R16第舶,高配局班:215/60 R17麻唯芜,轮胎同样使用的是优科豪马械,同样配备全尺寸备胎坟,两车在这方面都表现得很厚道采容。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫排桑识,第七代车型完麓。其指导价12.19-14.49万皮膜,这是配备1.6L引擎的价位墩怪赐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恍触,账面要准备好14.09-18.29万顶躬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车村单,当然虽,身为第七代的它副惰,在冲击属于自己的又一串“第一”膳。但我们相信巳嗓暗,短板才真正决定高度哄寞。   全新高尔夫的德国总设计师说孰芳,它的设计主导思想为“简单既经典”魄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分先署陪:中网与大灯的相对位置牌、拓宽出车身有力的轮拱嫂秋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肉阜,这台在中国拥有极高人气的两厢车敖系,一露面熟,就好评如潮荡钎双。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抨,但还是要将6/7重提常踢坡,除了外观上的差异窖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上架孺,比第六代车型要长56mm刀宠。而整体车身比例上咀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狈搏,轴距增加59mm横,从而提升至2637mm鞘偶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计攫飘嘲,但新样式的内部构造也足够炫虑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刑瓜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擒藏硕。高隔音性的特殊树脂层摄经,形成3层薄膜结构弘。它拥有很强的抵制振动物理性能丝靖。   直接跳过撩人性感的腰线蓬未换,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型潮。相比海外的双L型蚊莱,或许辨识度更强一些煽狈呻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牡,但高7的不一样充。细心的你会发现份,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时借,才会主动启动晃是讨,并且拥有厂商宣称的132°广角和裙骨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耍好,天平再次偏向了驾驶者一侧俄辞疯。整体内饰上仍醇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是享孟砂:放弃中庸的设计理念雾搅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枫。不规则的T型区叫芒、活泼的金属线条点缀额阔炮,让全新高尔夫大变身困。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柏,它能够让你感觉非常新鲜览。   坐进高7内拴粟木,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗郝,比普通天窗大了30%我现。而外掀的开启方式有点奇怪叮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晤媚枷,同时还为内部提供更多头部空间襄许乓。   大众车型的人机工程向来让人放心旅,这个角度的方向盘迪腹埔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦睦承。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坞噶泛,或许来个拨片更有型吧第沫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矗廷葡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度呜酣朴。   本文导航番窘澜:" "  在国内的SUV市称崭舛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哆抵涂,正因如此宽爆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撑存,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问轮踞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帮。   说到大空间嘘领、七座设计凑翘稗、配置丰富的SUV哆晤,北京现代全新胜达是其中的表表者相挡绦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滦歇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型开,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屡呸,下面我们将对这两款车型进行对比分析份紊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚀轨篓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藉世,设计上中规中矩堑输村,采用了哈弗新的家族式设计元素喊午怜,这一风格将在整个哈弗系列上普及惮视,代表性的设计元素有俏阮伸:大尺寸U型前格栅码,粗壮的镀铬横条格栅挨,时下流行的“X”型前脸骗董钉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拐侣耪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的警,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耙武沙,再辅以造型锋利的大灯灯组哆两,极富视觉冲击力堑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话然,现代品牌的确更加具有超前思维意识囱沮。" "  如果提起讴歌品牌溯类间,大家一定会想到MDX这款车谰冷窟,究其原因隆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚏平。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荣,拥有讴歌最顶端的先进技术既吠蛔。在2013年理某,讴歌上市发布的新车相比以往尉计吻,算是非常密集的沁。即将岁末搞,讴歌的新款MDX也开始上市销售苔。作为新款乒,MDX的售价降低了首,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谈烧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藕顿颊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挡溯称?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骋师褐。使弯道驾驶更加轻松视,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烙楔暗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篙涣陷,在车辆制动时间,通过制动延长扭矩矢量分配任,提升转向的循迹性 乌胖,这在之前的讴歌车型上是没有的哥甫,包括RLX佛违。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵侄⑵埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胆菲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由旗。但我们看到不溪纺,在讴歌品牌乃至本田车型上癌稿卑,自然吸气发动机依旧占据主流逼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法标,在新款MDX上使用的3.5L发动机赖烫唉,带有VCM可变缸技术许经,在不同的动力需求下弹撇吮,发动机自动切换工作缸数疚绦,用来节省燃料诲,提高燃油经济性练派。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扣,使用了全LED大灯投钱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗡,不止在新款MDX上出现孝鳞,旗舰轿车RLX上同样具备镣。但和MDX相比和拧掠,RLX的前大灯内部结构稍有不同沽。而MDX的这种全LED大灯妹私,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俯逗,但据了解讴歌正在向这个方向研发等。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溪啥箩,其中大致包括救援虹撇蔑、定位泞踏、导航检索等常用功能裸耐登。但值得一提的是瑰呜,讴歌的这套系统在整车质保期内僚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禄筛恍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挤,通过车头鹿匡滤、车侧付梯躲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式帕。对于前方障碍旅叮文、侧方停车建放、倒车能够起到非常便捷的辅助作用概。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助前。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敬沧,MDX采用了59%的高强度材料随踩爽,热冲成型一体式门环等途径络,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谰奶蓟。   本文导航菜:" "  在新一代天籁发布之后伙恐唉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窜。二三十年前级煎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越半瓢汉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铜袱堵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹲抽。而谈起这两款车秒荣迷,目前多数人对它们的理解是问岗睛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煌,配置增高逢梨咆,便成了公爵和君越拆艘弟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坝免纶、动力和配置等等倘守婆,却有着极具诱惑力的价格涸裙镁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘互秘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额较猴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菩巾。可它们究竟有没有这样的实力凶?两者比拼墓,谁又能更胜一筹畴?本文即将为您揭晓弥少。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型模婚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伯睡,售价区间为23.59-36.99万元驼禄瞬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迫惕,两车售价分别为29.98万和29.99万甲叭伟,价格非常接近蒲凸,比较有对比价值踩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吐烤,主要是雾灯凡、轮圈等几处细节可以加以区分酪嫉嚷,尤其是中网变得更精致句盘蹲,车头更显大气较逛烯。但也就是这些细节的变化派谜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喇籍舌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滩氦。   大灯方面固,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吭必高,不同之处在于草究颠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)某。   车身尺寸方面史太皋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磺勤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脑醇,君越的长度同样超过了5000mm粗老,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惧朽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啦毋狭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过繁眷弊,并没有追求锐利秆惫涟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅假,腰线设计是其外观中的一大亮点东,并非大多车型采用的一条笔直线条瓢,而是在B柱之后便缓缓下沉乘海式,在后排车门上形成一条折线萝拐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秋矢脓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔼。   尾部来看腔歇,公爵与标准版天籁造型基本一致妈,尾灯造型也还是一如既往地犀利擅两,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弥坦厕,为整个尾部增加不少活力摊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合街呐唬,使其整体感更强购擦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓤欺,轮胎方面睡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎火瞎,更为霸气伐。   ● 外观小结情付: 两车均采用年轻化设计寇,稳重气派;车长均超过5米价,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娜,君越表现更为抢眼湍遁困。另外村诚,从个人角度来看钮蠢暮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瘦累,相比之下它的造型更加简洁琳芥、规整夯椿淘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识焦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽法矮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发彭池畔,足以呼唤出你全部驾驶激情场。你可以视它为野兽矫,但我更愿意称它为内敛狂徒攻称,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粕琼。它是驾驶利器籍结,也是很多人心中的梦想之车评钩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG己剃。   既然说道奔驰AMG狄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淀僵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样漆,都代表了其品牌车辆高性能版潜梨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炉缚咖,这些车在发动机配置调教猩,底盘调教井埠,外形和内部设计上都远远超越原厂车渡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型楼平,它的长宽高分别为4707mm槐、1795mm和1391mm惹汹巨,轴距为2765mm竭茄婆。参见下表可以直观的发现搏侮苍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的采辛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势需。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娠弛愧。但细看之下拔峡,还是能明显看出差别俱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位说。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赐,流畅迷人更具轿跑风范红硅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汕。   除此以外兔鸽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次便布涡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭节豌妈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂概锑,前轮尺寸为235/40 R18巷,后轮尺寸为255/35 R18峭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力煌疯,以获得更快的加速度瓜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果璃。   车尾是C63最为霸气的地方抠帘,四出排气管宣誓着其运动特性宋膏歧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牌挠洼,从而提高车辆的稳定性妈寝。" "  11月12日图凛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市杭洁胺。无论在平台还是动力上叔,这款车都与标轴3系基本相同洗淮。动力上刊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上囊,依然分成风尚零沟劫、豪华和运动3个不同设计套装尺舱邪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式商。无论怎么看夺,4系都很像一款双门版的3系村,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢渭莽纫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搞暗。   虽然名字是4系妈渴柏,但如果只看前脸扇谎方,恐怕一眼很难分3/4系叔。不过仔细观察细节的话搓脯嘎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陕撵握。比如更大的开眼角设计盖惺,更修长的双肾格栅喀帘瞬,还有明显不同的下进气口设计风格窗泥。当然回,了解宝马车型的消费者都知道嗓闺前,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醒狮梢。此外拟,前脸还针对空气动力学进行了优化算。 【左肚:豪华设计套装(选配)/右涣酬:风尚设计套装】   侧面造型上稍诉,4系明显比3系舒畅很多武查刀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条士,更修长的车门对此也贡献颇多监钨。不过轮胎规格和3系完全相同孙胚,似乎很难体现出这款车有多么运动鹿黄秃。另外伞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了耙常定,和前脸的进气口配合刷兄舶,共同为刹车系统散热淬跋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多娶撇,不仅装饰性强玛须盘,看上去也更凶狠存结挂。   尾部设计上什俱块,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素很奖。猛地一看依然很3系丁,但饱满的线条体现了4系的不同际羡薄。尾部虽然整体很“壮观”干,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缚姥,别有一番风味迫慌奴。另外孰骏僳,根据套装不同然,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萝,实拍的运动设计套装为两侧双出蒜斯诉,个人认为设计还可以更精致一些委笺。   车辆提供紊古顾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址眠睹:北京市海淀区闵庄路19号   电话渡觅畅:(010) 5872 8888   本文导航帛弯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仙率,自日产逍客2007年在英国上市以来伙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来俄。各汽车生产商自然毫不示弱旧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碾啦,公司就对其外观和动力均作出了革新冒浆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盖回,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瀑溺。这款车售价要高于ix35汤什,标配版的售价与高配版的ix35相当瘦浅锤。较高的售价并不会对消费者影响太大森竿裴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匪傲。 ? 现代ix35   除此之外骗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唤闷。完美的驾驶体验函痉房,充足的动力表现譬,日常的实用性以及低廉的养车成本料督,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间透,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粉。CR-V的后备箱打开的角度要更大坦紊,后车门打开的位置更高砍冀,加上方便的一键式折叠后排座椅柒瘸硼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唤耍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娇围雷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的聪。ix35的后备箱地板离地面更近朴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5癸,他们要对此多付1,700英镑晒。其余两款车的四驱版撵钝百:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)省方蔽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扛。   从标配版本来对比三款车烯,ix35要优于其他两款磁。SE版就提供了后排加热座椅甘锨杆,方便商务人士乘用冀溯崔。高配中更是有导航韧脓律,蓝牙问韶诲,真皮座椅和,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侈差。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贯漏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捆。   综上所述螺,我们推选出这三款车的排名分别是编位:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娜,但是它的驾驶乐趣却是最大的躺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枯骂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足藐尽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喇讣鞭。低的污染物排放艾泻,强劲的动力表现封,新引擎的装配让该车重获新生辫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谱蓖蠢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车澎戊镭。不光是低廉的售价脊抒,标配版的实用和保修期的延长卞,让该车十分吸引人曙派。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卯谓氓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炼但。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恫瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤将,严禁转载艾疗,违者将被追究法律责任萝肥蹈。责任编辑维涛帛:李敏" "  在国内阜,提及福特这个品牌夺惫赁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇ニ铮克斯和嘉年华检,但福特的精髓决不仅限于此碑。在美国师计,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卢普填。近些年来福,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苔,先后投下了旗下多款SUV车型沛,其中包括翼博倍韦乒、翼虎妓舒敛、锐界以及今天的主角探险者缓。作为美国销量连续15年冠军的探险者苗,它在中国的土地上能否再续佳绩滴篇蹲?带着这个问题绰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙令。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称茁亍,也是其第五代车型绦。在今天看来搔场,福特探险者圆润饱满秃违世,又不乏美国车标志性的肌肉线条龚氏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求输骇病。但早在1990年袄父累,第一代探险者刚推出的时候捎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多南。   随着时间的推移覆归,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变敢,与其说是改变衰坝容,倒不如说是更加顺应潮流亮辽。早先的皮卡底盘不见了踪迹茶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂事捕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)付誓别。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩捞钋妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茸曹筒?结合同价位车型做个比较不难发现膊飘孙,探险者论尺寸绝对傲视同级博。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV计,“尺寸”无疑是其最大卖点苹扁。它的车身长沤、宽略蹋剑、高分别为5006mm裴、2005mm和1743mm夸窖,轴距为2860mm滔舒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗡哩拷,即便是与奥迪Q7的对比中娟,探险者在某些环节也不占下风阂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夹翔,探险者的最小离地距离为193mm塑,接近角和离去角也并不大融碍,仅有21.7°和21.4°甭疼揩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莆。" "  引言伦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舍梗垦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颂,其采用了全新MQB(横置亩纾块化)平台生产桅膳,不仅在外观那畏顿、内饰方面有着明显的变化裙,更低的生产成本虑蛋割、更轻的车身也使其有着较大的优势十荤。此外亨祭,作为其老对手的福特嘎恚克斯当然也有着较强的实力桅脆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梯股。今天垮胶,我们就来为大家对比一下旁醋晴,看看这两款车型谁的实力会更强筷。 外观何:低调内敛大众风对比时尚张扬父蘅溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感屁,但在设计风格上却有着截然不同的一面响,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幕杠静。而钙。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刊客扩。   车身尺寸方面酿轰踞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啊团亢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm点尘杯,轴距也增加了59mm轨渴,整体看上去更长更宽更矮磨。但其主要竞争对手溉倍樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势赁季嵌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梅塘怜、强壮吗熔毖、凶猛私洁椽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岁。试驾被安排在了蒙特卡洛镀,我们被热烈的目光追随了一道办潮外,同样貌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路徽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奉泡豹,它的对手就已经锁定了辫感,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筏假,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唐,他们选车就两点届茧,第一样子帅端,第二性能足够强大毋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车度。恰恰如此剖,它看起来很漂亮首沤悔,尤其是车身各个部位的比例与线条杜,挑逗着所有人的视觉神经届啥沛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野关侣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口槐扁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摆,而且更杀气感更强祈芹酮。怠速时慢慢靠近矢,它的躯体在微微颤抖妇幌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渤胎然。   细节方面奥迪从不偷懒突寄喉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记词麓俺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奈连,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汗。在我看来臣,这样的视觉效果已经足够征服所有人脾拴,如果你觉得不够醒目姆,还可以选择将卡钳漆成红色惮屋啤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杜贝宽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体开,120km/h时自动升起些驾,此时的样子最为动人贬评,速度降低至80km/h后便会自动收回汤侯朝。   进入驾驶室并不费力但缎,内饰与A7或者S7基本格调一致驳睫僧,简洁朴实缄,中控台区域保持原有基调港兢,有人说它沉稳秘是,另一些人说运动菜湃钾,在我看来这就是奥迪的风格疤贩,可以满足很多人的口味铂,一切气氛都显得那么熟悉蚀。   车内有两处亮点让我记忆犹新奶捌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寄,坐上去的感觉也足够舒服箍开剃。不足之处在于它的调节方式太过简单碎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘珊呸,手感与大小都很出众枷沃,令人爱不释手抚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柿捍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方香,善于抓住驾驶者的心拴髓贺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化收绢,两厢版掀背车开始越发备受关注绿违挂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型散倒太,强劲的运动性能也是非常重要的指标烷宛。就在本月初痴伍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抵,除了朗行运动版之外妓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能憾频。接下来楞受钎,我们将两车放到一起羡慰巢,来看看其空间和性能环节的表现如何磁残。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晃妻,如今的情况则正好相反揣冉食,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此魄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘲岗,两车的售价还是非常值得人期待诫阜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版澈街创,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澄赊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妮,前脸没有任何改变檬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铣砷,但给人的印象要更加动感罗嗜户。   车身尺寸方面杯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猎侥,各项数据都要比朗行运动版更大一些秀栓巷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少将算锰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匆坍开,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阜崇染,比较适合家庭日常使用补处透。轮毂造型与三厢版没有区别剧侗普。在发布会上捅宋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侩浮,相比科鲁兹掀背车不够运动遁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袍归,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑讳廓,线条更加自然颂府、流畅恋芹。两车的车身腰线笔直且显眼霜钠锨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉裙尾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影虽送,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿偷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豆恃布。同时拟湍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能睦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纬,点亮后的视觉效果非常不错坟敢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幕斯。整体风格也是保留了三厢版的造型台。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韦培十,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞘警。2008年蓉,丰田Yaris进入中国市巢褰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相空外,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲍叼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闭赎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沧驰,想必原因大家都很清楚口,致炫在各个方面都已下足功夫订,为的就是再续辉煌疲汲。   致炫外观灵动时尚羞称毋,带着一些年轻的运动气息核,车长为4115mm骂傅梢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秃,比老款低50mm;轴距为2550mm孰,比老款长90mm芳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隋晤辰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点身陀荚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拈娠喝,这样的设计更有利于致炫的散热矮统担,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱官灿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气承传蓬。   " "  在这一两年中断钵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”波氢,究其原因股兰腊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诚。另一方面腑蹄哭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蚀位此。代表着大众在中低端产品中的最高水平啃较。如今绰慰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野感。带来的改变很多悉钱,由MQB平台带来的更多越级配置怀,外观内饰的革新限浩,动力总成的变化雀,当然还有后悬架的改变陇情。能否继续神车称号慕熟,笔者觉得誓,可能性极大痹勉。   ●从固定平台向慕埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕徘。块化平台的车型粕烷伎,之后鞭,从这个平台开始抢猴,还会有奥迪A3等车型陆续引入艰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓葱。但从高尔夫7开始纠梆,这种概念将发生改变厩。MQB募炖玻块化平台生产馆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菱碉双。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留视,后面我们会详细说到挝青。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车侵,必然是一台有传承有积淀的车型黄鬼。经过几十年的发展和变革茨墒,没有被历史淘汰雌梁,却总能获得新生和换代奴啡篮。我想符合这种条件的车型真的不多矢双晤。甲壳虫也好片,卡罗拉也好溪,都算在其中扯瘦檄。高尔夫更是其中不可或缺的一款愧茄危,从第一代发展到第七代懦从,我们发现涪凄景,很多经典的设计元素没有消失贾桥,而是作为经典传承下来蹿,但技术却在与时俱进的发展巴嘛察。直至现在烽,高尔夫7的出现桐,能够看到曾经的影子钡筛谁,也能够看到未来的趋势洞焚充。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿竭,今天在紧凑型车上也上演纳,只能说明茄祥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砰,也从侧面看出啸称和,这一级别的竞争是多么激烈舒,高尔夫7的轴距加长了59mm焦痢斑,反应在车身上仑联势,加长了56mm迟抨。这让我们看到袄脑保,高尔夫7并不是一味的加长文,更兼顾着车身的整体设计窃炒,以及操控能力的全局设计般。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骸,争议很大携计,但貌似并没有像新速腾上市时那样歪搂饶,引起大家的太多反感详。或许一汽大众的这场策略大变亩,已经让消费者黯然神伤了入腻才。大家也都知道拎堡,这是没办法改变的事孔竟,想要四轮独立悬架谦,会有性能版车型作为选择共,要是纯家用扁,就只能接受这个现实嗓山系。   本文导航吝沥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV究枯扇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脾骋,这仿佛已经成为了一种定律搁。话说回来搅敦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手克,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勾惟前,采用全新平台打造的瑞虎5从设计薯、做工拭衔怂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柬坍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位突,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解橡溯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型相拾剐,为更直观的进行两车的对比分析诽扮架,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搂,需预定等车时间较长蝗柑,主推1.5T车型)作为参考对象扣檄。备注磷啦伐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邢弄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高票辣臀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗜辫,瑞虎5和哈弗H6各有所长骋解盛,瑞虎5车身更宽锹、更高烽傻,而哈弗H6车身长度戌、轴距更长边。另外这两款车的外观设计原创度较高桶丛,没有明显的抄袭痕迹凛嘉,且能够符合大部分人的审美观鲸,足以体现出设计团队的用心程度瓮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点得沫掀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苔,意在塑造最新的家族风格敦肌,整体呈现出大气盯廊、时尚的感觉期前。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倍馅,包括徽墨黑仁、烈焰红剧、赤金棕诗、暗夜灰陪灯口、皓月白和丝缎银杆咖聘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幢噶,其更侧重于简约阀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弗屏。车身颜色方面雌,哈弗H6提供有经典黑缚、雅致银楷孺、简约白合石闹、中国红捷精、风尚蓝祷澜喀、摩登灰翱畏鼓、醇魅红慕怖巴、睿智棕共8种车身颜色徘患刮。   前脸部分倒堤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果莫晶。瑞虎5前脸层次感较强接,大灯巧妙地与中网衔接锭堤,而下进气口被分为了两部分死狈,下部与底部合适护板相连接咆董何,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和宏膜剂,没有太多浮夸的设计茸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识栓峦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“排,但绝对属于耐看型海烯巫,整体间流露着SUV标准的稳重气息氓涛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祟孝腔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奢帽,车身侧面给人以更修长的感觉开。另外扯丝羞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辛的,车顶均配有行李架扫。   同样的抖察,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虐竿厕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方等忌裙,厚重的保险杠更具力量感理泰考。   灯光配置上盼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强古胺蚀,内部灯组布置较为新颖畔啸里,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荣,常见的柳叶状大灯造型忍趁,常规的灯组布局缝幢,带有透镜的卤素光源大灯苏,提供水平调节功能头。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蠢,看上去更为醒目和美观搐梢忍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应科舱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戒吮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇签,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想如推纫,同时越久的期待会带来一个重大问题妙舷,那就是新产品如果不能做到完美蜗道,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时行佬,两条定论由中国媒体陆续传开柿,首先它的相貌不错橙顶惶,其次来到中国的时间也不会太长了蚀。一个月前搬图咳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁范臣,为何这么说浪级,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好没,通过细节上的修改诬,使雅阁更贴地气按夹。   设计师在中国进行了大量调研工作迁亮痛,最终他们得知了国人的喜好侠鸿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁第霜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闻逛卜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呛奔极,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挟饭颠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈享,在如今大行其道的“加长风”面前前,本田倒是走了一回不寻常路比矮渺,这也是让很多人吃惊的一件事白乳辰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戮沸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扇,究其原因我想和C柱造型岗羌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郝,先是放弃了老款斧头型的轮廓退铣都,其次将双出分置排气融入到了包围中洼虱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚免讹德、动感靠拢庞沏叼。   本文导航卯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座居第粪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毙叙辱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列殴啸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事信,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩低祈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菲瑰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诞栋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屁铂。相比之下激,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悲雇桂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惭床。总之这个价位的车型辖,只要设计不太出圈消费者都能接受湃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘溃伺,即便轴距也仅有20mm的差距恕嘘,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞘慌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上含览删。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方可吻,在这方面长安CS75表现得尤为突出橙。顶部的灯眉别顺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骇床邢,虽说还是带着几分模仿的味道湘睹沸,但却并不令人厌恶涉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型价奔笑,不过它的优势在于自动大灯功能桅佩,这是我们在CS75上未曾找到的配置郎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迹苟,都是标准的SUV设计氓期蒂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似系舰垮,不过值得注意的是默辣挛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙半孰惰,上下车时可以避免蹭脏裤子忙,这一点要比哈弗H6显得人性化换骇当。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楞彻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崩跺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袖拭胆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咐,那也将成为它的一个优势蚊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异位凯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平焚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亮可牌。两种风格说不上谁好谁坏废寿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拭部秸、更时尚的选择炼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徐休顽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畏舅吗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漆乃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事污葱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜其。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惩拱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焕冉判,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苔。相比之下飞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呛法懊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛾赂。总之这个价位的车型尼诧翰,只要设计不太出圈消费者都能接受垫磐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雹,即便轴距也仅有20mm的差距烹,如果无聊到一定要分出个胜负的话卫泌纠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势珐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上华彻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砷,在这方面长安CS75表现得尤为突出粕弦。顶部的灯眉书级、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凯板,虽说还是带着几分模仿的味道许,但却并不令人厌恶孔时。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刮季曙,不过它的优势在于自动大灯功能梆褥斤,这是我们在CS75上未曾找到的配置啸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化李,都是标准的SUV设计嗣雇袭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焕对,不过值得注意的是墓漏澜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙久,上下车时可以避免蹭脏裤子溯,这一点要比哈弗H6显得人性化合闻乏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撵猛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等残,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仿哼畏,那也将成为它的一个优势娄微颊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侵幸悍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些教。两种风格说不上谁好谁坏躲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫川、更时尚的选择新。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型双,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慧,埃隆·马斯克就是一个奇人惟捻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克步梗?下文简称“埃隆”)劳刻。远隔重洋来到时差16小时的加州鹊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展味,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S昧笛拌,一款名不见经传捷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汇。在短短的5天内肉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戊尚。 ●曾经的TESLA善噶福:短暂辉煌的Roadster   2003年届悔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司就卑,并亲自担任总设计师的时候式工醚,他为公司取名“TESLA”亮驴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蜜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)湿悍。而在十年前胆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刨凡五,因为在此之前拔,没有任何纯电动汽车成功过努荆。   不过很快授锌缆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焕芭狮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蒲省缓、续航里程短的传统印象祈。只是掳,那时的Roadster真的很糙龋竟淀,很贵婆,很没吸引力环。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唇长。   于是标,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隘煤惫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律骸,已濒临破产……”迸谱。   不过隆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挡渐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在布赫抱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焊诵辣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冬刹。仅从2012年6月车辆发售茬忍卤,到2012年9月这短短一个季度内宝谓躺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杯驾,并且公司还获得了美国政府的政策支持珐寡巴。   ● 简约外形流畅饱满犁校垦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惭熬?一个能够打动人心的外观设计囱胳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慨擎旦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维费,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔裳磺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巧炔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸽孝,是一位年轻的美国本土设计师蛙鹅,曾经在大众汽车担任过助理设计师却,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呢吃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师洪,马自达旗下的Furai迷、Ryuga穷灵枫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鳞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纺幂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搂。初次见到TESLAMODEL S的时候们疲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此法嚏,难道这两款车之间也曾有交集烫?   多方查阅资料后才明白屠夺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的醛鸵柔,不过后来TESLA对其提起了诉讼噶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宛苍坏,还盗取了其电动车制造技术弟侠隙。于是紧接着藤饥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痴氦诉,并最终完成了MODEL S的设计工作碎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纱貌啃,轴距则为2959mm脯欠。仅从数据来看户瞬,MODEL S已经算得上中大型车的级别输冠,差不多和奥迪A6L型统埠、宝马5系Li等近似妥经,只是车身更宽大也更低矮一些响稻惊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论遁堂。   整个MODEL S的车身上卫,相比许多人和我一样梢监,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悉,椭圆形前格栅造型太另类了局啡边,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霜经,但是这也成为了MODEL S的标志乒博扦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志措,所谓的家族式前脸卑炔。   你或许会认为没有前置发动机的存在概棋嚼,和绝大多数的电动车一样桅缮烽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纠,那就大错特错了小色。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漂瞧,动力系统和电池组涣奋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里摊,就和传统的内燃机汽车一样汞副,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酒。   细长条的大灯造型很酷反咐客,氙气大灯混陀、LED日间行车灯都是标配船发法,和其他车型类似玻哼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拎盯方、LED雾灯以及示宽灯昏。只是在功能性上MODEL S实在很单调仟,同价位产品上应有的大灯清洗臣贝、自适应功能等一概奉欠痕扣鳖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立篙,4年的时间拍贸赁,经过诸多顶尖设计师的打造惫驮蔡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姐衫,再到上海车展的国内亮相膜穿,今年广州车展终于正式上市顶峰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口猩副罢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醛呛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夏嫡,这是中国自主品牌获得的第一个五星信。观致3四项总分达到了惊人的340分滤捶抱,这在整个2013年度排到了第一位喜是榷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样落坤胯,接下来为大家解开谜团檬昧罢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念监层,观致3的外观线条十分简洁廷烽里,但又不失从容优雅日泄惕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉欠档墨,毕竟它的设计总监曾是大众高管莎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洛汕确。   前脸看上去相当的饱满圆润涛佳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厘亩嚼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唬,而“Q”也是观致汽车的首个字母盯榷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冬漓描,当然您也可以把它当成是城墙式的设计履顷茬。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惨摧锑,这话虽然有点绝对恢矩轨,但却不无道理傲射位,在说服消费者购买自己车型的时候垂身回,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冈涵辣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缕,随着时间的推移灵寂卑,两各品牌已经深入人心澳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台推窝,相近的售价筷、同级别的定位柔,看看哪款表现更有诚意烙衫输。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淋棉碍,造型圆润符合多数人的审美菠脯晤,第一眼算得上成功骄欠繁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暗,细节处理更为立体很显档次奈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挥穗。爱丽舍原创度极高亨歉戮,很难找到其他车的影子琳钨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍品,只不过虽然车身进行了拉长划,但看上去依然是一副小型车的架势善,气势上略输给爱丽舍韭。外观设计确实见仁见智咳炯,有人喜欢圆润稳重法的癌,有人喜欢直线条的简洁利落捂巩,嗯好吧钞,各花入各眼栓尝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僳公,新桑塔纳除了车身稍长之外团谜,轴距啸垄味、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势编。但整体上两者都属于造型协调的类型快捶。   内饰部分搬窝侈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色培构。配置细节设计侥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箍,比如位于方向盘后边的多功能按键沽救涉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式勃氖,则显得没有可挑剔的地方灵佃妇,只是限于成本担烁祟,用料表现一般膜眉。" "  谁都没有料到短短几年溅檬烙,SUV会如此火爆井颈佃,从动辄百万到数十万的城市SUV石膘,都曾经上演过排队提车的场景猾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要褪,不同细分市场息棠、不同类型SUV纷纷推向国内市橙凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动法剧,推出了其首款SUV--标致3008甭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑呶丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灯。而东风标致国产后价格有很大降幅素回,15.98-21.67万的售价也与途观施隋、CR-V负晶赤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蹿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勉蹦。下面一起去看看吧醒。 ● 外观解析   除了高售价外居,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寥棱脸。太过个性猴鞋茸,同时又不够精致扦。而相比之下讹,国产版标致3008要好很多姬,现代感更加强烈糙。前脸采用了小一号的大嘴镭,并且添加了镀铬饰条显示很精致鬼褥,也符合国人的审美透。   前大灯虽然不是氙气大灯唯,但是加入了透镜唱衫,整体观感不差都骆慨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玫。另外隶辉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谅踢,增加了前脸时尚感珐化律。   从车身侧面来看寇,标致3008加入了车顶行李架饭哆,虽然并不是经常用到的配置吗酚,但是对整体造型的营造作用不小吩。另外害沟,黑色下包围凸显了运动感遍倒。   尾部是相比进口版改变最小的芥,不过依旧非常漂亮寇,很有层次感肌。尾灯加入LED灯组逃童罗,警示效果更好酵霓。另外最值得一提的是其后雨刷设计返堕拧,在前雨刷工作状态下涎,挂入倒档锤,后雨刷会自动工作迷,非常人性化的设计贩嘲。" "  说到法拉利餐、玛莎拉蒂这些品牌窃,网友们肯定会觉得遥不可及宠丧,价格高高在上窜朴拣。如今萌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坞憨康,它以89.8万元的价格进入国内市场碌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毁粮掸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卉,让我们来看看他们三个谁更吸引人胃案就。   在市场行情方面韩壳弘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统负推悍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豢城顶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置灭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设禾。而其他两款车型均有不同程度的优惠忙吨地,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驮誓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蕉莎佳,看起来非趁犹シ耄魁梧的发现竟然落了下风谭忍,令大家非常诧异具画。但在内部空间方面垫骨肥,Ghibli组完全不能与发现相比汉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版南腺襄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疚,所以它的尺寸就不在此提及了俗厩。   在该项对比中吐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骸,功率少了80kw帮怖,扭矩也少了50nm尉哎,同为3.0T但差异却这么大椿。发现采用了柴油发动机擂钱下,这款发动机的性能超众扫似,在国内有些市场中非常受欢迎埠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韶。   对于传统豪华车闻言欣菩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式反癌插。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瞳融狙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斑陕惮。路虎发现集成了家族中的优良血统湘拢拓,四驱系统足以让众多对手汗颜畔卜棋。   本文导航脯碳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鸡匡钡,保时捷新Cayman在国内上市之后敬界,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辖,遗憾是试驾车迟迟不能到位秤绥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堪嗡,就当胜利喜悦之余旗患掇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淬褂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渤娃:不就是保时捷最入门的跑车嘛啡判,至于这幅尿性嘛付毋?不过您还真别说枷另荒,Cayman作为保时捷入门产品中摹宋协,绝对是一部对得起消费者的良心之作拧挛觅,比起卡宴与Panamera来说朝,工程师为它注入了更多保时捷的基因扑裂,说句通俗易懂壤撵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观电恋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寸秋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史硅骆舌,第一代Cayman的诞生是在2005年隙垢彪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侈漏稼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钙讥炮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本负。   新款Cayman S外观简洁腾殊陆,车身比例更是优雅的惊人鸽朗酥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征雀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低默,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稼黎。尽管如此靶辫,这款双座跑车依然非常紧凑拎,车身长度增加了33mm拓。车身前悬缩短了26mm勃。   每次谈起保时捷的外观设计刷苫,笔者都是非常纠结的心情态痢,恨的是德国人那副死脑经确示鹤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化湿,喜的是哪怕轮廓没有变化撼饺哄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿围膏,或许这就是历史的传承吧萝。   新款Cayman S除了迷人的身姿板萄广,优雅的曲线之外裂苇犀,设计师并不是一味的强调柔美喘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阜烘梅,这里需要注意的是涂铂疗,这个大口可不是什么导流机构慷,而是发动机的呼吸通道乐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绿项凤,加上凸出的转向灯设计垂,相信任何人看过之后都是过目难忘刃广,尾翼同时配备升降功能乓桅,时速超过120km/h之后撑摊培,能够有效提高尾部的空气下压力施腿捅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姓,这个是一个价值不菲的配置信辣,总价44700元赐捍,如果您不满意当前的刹车系统悔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话躲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垮霓敦,据说车用到报废了沏紊鲤,它还可以装到另一部车上继续使用稗煞外,简直可以当做高富帅的传家宝剿灰。" "  国内B级车阵营的争斗般介申,恐怕用水深火热都难以形容侍,原本只是按国籍分布的对抗阵营唯,随着时代的发展铝难,已经逐渐转变为混战的局面厂,比如ABB三个品牌的中级车杏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寇。同样的情况也发生在合资品牌身上慕陪良,民用车级别的对抗往往更加激烈褥断哆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时木限笨,来自德系的车型是否会倍感压力钮捆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朝彼猫,又考验耐性的工作娃卞哪。往往在某一个时段有一丝懈登馍恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生申。网上车市最新推出的《抉择》栏目淡祷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缔,做出全面的分析与指导外驶,以同级同价熊摧士、同价不同级等角度出发崔伺虽,全方位给您最全面的购车支持攻列。   雅阁和迈腾唯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阜痘踏,也许之前并不会将它们划等号檀孪,但随着市场格局的转变保痛,它们也来到必须接受对抗的门口脓娥。当然酞尼,这场争斗的发起者是雅阁慌拴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沽,抢夺德系车根深蒂固的份额窜,看起来是个贪婪的举措鹊协摆,但能否成功却还很难讲围寇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方担,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骚排,反之同样创。客观的讲变喉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感方势霞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勃碍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源燎碗开,但是这个技术到底是否实际涧剩潘,还要从使用中来探寻叫航诗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茎滴衬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响傅恒。   第九代雅阁缩短轴距的作法绍霉,是令所有人都无法理解的骋式负,在几乎所有车型都在加长的时候镜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刺烤,搞得你摸不清头脑贤混。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拇干。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甭熊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暮难。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匠,就是最好的证明苫库拖,据我所知戒疤,直到全新一代奔驰S的诞生都媒访,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的獭。   本文导航铣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巳祁绩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念麓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瘟己毒。直到有一天涣许骡,新速腾上市斧纠膘,后悬架变成了非独立结构骑,他们的崇拜似乎崩溃了飞旗钦。这还是那个技术控速腾吗世熟刮?随着时间一点一点过去辆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祭阑失、速腾GLI跑喇陀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了朔溺。不得不说敢膜怜,速腾家族越来越丰满骄竭,那个曾经的技术青年赫怕撂,逐渐走向千家万户苯潘,满足标准化的舒适性需求屏涕避。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夕,这让我们看到速腾到新速腾的转变伪揩翘,它变得多元酣,变得成熟鳞释桥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恼,开枝散叶就像一位长者邦辰。它不是急于求成皇,而是变得更圆滑更成熟辣虽。记得一句广告语曾经说过群破旅:“成功的男人迫,有很多面抖橇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恨剁,它要更多变坝功哗,它要更多面隆叭。蓝驱和GLI景,一个拥有更多的节能技术哼党,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烘柏丸。当然汀,价位不同蹦,GLI已进入二十万大关刹守掣。你有了更多选择钮阮吐,你没有了挑新速腾毛病的口实卞班。三种产品摆在你面前哄动,要节能棘?要动力队桃?要居家焙?新速腾都在这筛。    直至今日钾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扳开,的确欣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猴橇,多少显的不是很紧凑动感壬架。但终究那是一种技术执着理念下磊怪池,最后一代产品了斗闭颂。新速腾的到来似乎终结了这些惠,悬架品质降低犁尸,操控感稍有不足璃寄掸,但换得更宽敞的内饰空间孔确,等等等等案。到底速腾进步了还是退步了胖,我们无法一概而论糕。但有一点岁,笔者觉得大家都不会反对守僵,新速腾的外观绝对养眼去惶节。你依旧能找到德系工业味儿镁,但又看到更多摩登的东西荣透。咸淡合适兜,老少皆宜财闲。或许从这个角度来说煞动瓮,新速腾是成功的宪被广。    过多的技术说明拳赤,这里就不重复了普,今天我们就来漫话速腾痛砍海。记得一次缴哺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面录量,立马对它的内饰嗤之以鼻蒋宝。毫无设计感淳,直来直去罗,见棱见角谭吐。或许不光是这位搞设计的朋友玲,很多网友也有如是感概蹈狈。他少了一丝温情琉漆裁,少了些许浪漫虹罚苹。不如北欧风情简约虽锭,不如英国小车活泼莫佰。充满了德国工业时代标准化生产的气味黄离合。打开高尔夫尝、速腾几库、迈腾旗信巩、途观恰酸兼、途安的车门酒湍娇,你都会得出同样的答案哭曹。或许外呜间,这就是一种设计选择鹤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的聊,内饰模具走点曲线也不是不可以赤咳,但当你仔细玩味之时鸽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磋培。不浮夸怠潞、不高调骇,你可以说它没有设计感灿光怀,但它却充满机械美陆情。 责任编辑单无:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藏,也就是S-cross锋驭芜,售价11.28万-15.58万元柒村。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵谐狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客射焦典。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拦蠕掇,其实并非如此刃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言栓龋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢称拧,我们不妨来进行一些对比去看看憨饺默。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV般,也就是S-cross锋驭绵,售价11.28万-15.58万元疤监惜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤亩帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客恕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版何雀,其实并非如此颠俩划,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遂哥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢水,我们不妨来进行一些对比去看看隋壳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丛啪克,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场己屎杏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机葱涵袭,而且在轴距上也进行了加长棱课,从而能够获得更大的车内空间关沁。其实就在此次广州车展开幕之前缎爱晴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验持劫骚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煽啪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栓汐藤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机世虏魂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捂。另外惦姓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惹滔、BUS携、VAN三个系列醛,分别涵盖了商务脆、家用和专用三个细分市场坛。好了梆吵剃,闲言少叙葱幢,下面我们就走近它们以作详细了解吧八刃盾。   外观篇季:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品视曝骋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烙羌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撼,同时会在两款车型的不同之处加以说明朴段。   该来说说外形尺寸了缅冒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同献姑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm港写摔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成溯煤牟,与车头形成了很好的呼应食惺姥,而且从整体上来看车身更趋向于平直痹划。需要特别说明的是限,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贾唱,以应对不同的使用需求铺接獭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同普拇募,例如高位制动灯捂汤、门把手和牌照架喂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芥,“中国车”滑狈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揽。“北欧品质”传承自S60力不傻,设计风格以简约时尚为主骨瞧,选材用料则注重安全环保还滑。“中国车”同样不难理解撬晨,“L”是个很好的代表楞,但不是全部匈贩。   就在试驾会的前一天关碍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)郊儒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上腔逼旁。   ● 沃尔沃亚太为何物肯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泌。沃尔沃成都整车工厂攀、大庆整车工厂砍晒、张家口发动机工厂窍席烷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓜牧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞎识教,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准导把。如S60L有约290家供应商俏玖敌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洞衡竭。而在研发谦硕、设计露、采购和生产制造等各环节上境穷淖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裂察羔,采用共同管理系统镭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容魂继,我们先从加长这个重点说起锌。S60L相比S60加长了80mm凛沁瓜,具体点说应该是轴距加长了80mm聪宽。这80mm用在哪了呢倡?全部加在了B柱之后巷秦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乔秃灿,这里现在变得很宽敞人男。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间莲补,前排调到合适位置后禄缺体,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指藉撑,属于勉强够用的水平;而在S60L中估勺,相同情况下挪断纠,后排的腿部空间则超过了两拳巩沁,可以说是非城钒怖福宽敞冀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讼商,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坎掇,外形倒也没受什么影响烩婆,甚至感觉比S60还要更舒展一些滔衬胯。S60本就是轿跑设计风格绒,后门加大后犬改妇,整个车顶的曲线反而更平滑了困节。相比之下刻钨呸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苍,但却增加了几分优雅的气质潭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鳞胖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戳茅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攻来示,车尾则在底部加入了镀铬装饰条片龚评。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”雌,不知道大家对此有何看法杏办。全新的18英寸轮毂挺漂亮恃,轮胎为了适应国内更复杂的路况挛霓肃,将扁平比从原来的40增加到45巴舌电。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了步形端,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点媳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合库炔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骑,而像坐垫媚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色材烂府。这种颜色和黑色有些接近洞请,但更时尚蓄、个性一些挠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘揉琴郸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喂匙精,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睹普,后排乘客得到了更多的重视崎傅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘誓僳叉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅憋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鹊畏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地艰角,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纷戒膊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闲,可就在本次的广州车展上赂檀筋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绘起,并且两款车的售价也是非常接近枚脆镀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赴贪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉倡虏,并且它的设计也是由国际化团队完成宏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型羞俺,并且两车售价仅仅相差4100元费帅。观致3车身更宽盼渡翻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奔午峨。速腾则在车长与车高上领先观致3崩视。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表俏篱旅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痢搭腊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱书位市,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱揩刚。因为排量上的优势牛投,观致3自然在动力参数上领先速腾徊别。同时观致3采用了更加高规格的轮胎十娃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛾庭秃,后扭力梁式非独立悬架怪跨逝。   本文导航失:" "  今天给大家带来的两款车窟拦,其实已经在国内上市舷箱课,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赐凤赏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鼻梯翔,而标致301可能大家就不是很熟悉了瓣鹃温,下面纷肆幌,我们就一起来看看这两款车屯萎乱。 外观磺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国本,2007年进入中国苯瑰麻。对于很多车迷来说考铅沉,这绝对不是个陌生的品牌靖渤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字廓犯,但可惜淳蓟,无论是在中国的街头还是美国的公路上绅澈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镭。我有时会想这是为什么窝?诚然累梧供,英菲尼迪的车在豪华感俺道苍、科技性能和舒适性方面都不输给对手风,而问题恰恰出在这里需算。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面皋炼萝,没有特长就没有个性程呈栓,如果是这样的话热,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲍莽侣?   现在英菲尼迪也意识到这一点天抄堂,且开始着力寻求改变扛惩、树立自己新的形象斑晤开。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品该。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稠,当时就被其出色的外观设计所吸引衰钦祟,而今天我要体验一下它的新技术棉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剧,车身重量上的降低幅度也不大嚎讳粕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26轰芥炽,这是很明显的改善猴碾躺,尤其是在性能和燃油经济性方面芍啸慰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肌搂,并且采用的是锻造工艺孰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辑,现在英菲尼迪Q50的对手贺,如宝马3系芹梳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蛙蟹,希望Q50能做的更好搐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蠢吮鬼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搅娜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慷,但其实这些已经有很多厂商在做了衰排,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计贤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动棠托同,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扔。它所代表的是一种生活饲,是对待自己和家人的态度搬,是属于年轻人的精神陶貌,是一辆车藏。历经六代的演变卷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裸分多,它虽然没有惊艳的外观登,也没有花哨的配置仁督胶,但它是品质派坎橇、安全菩速、耐用的代名词航。如今嘘连,第七代高尔夫已经面世体毙秽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刷零尉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苇波殊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淳戏,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔷铃衬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙是尘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盯灸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子砰惹晌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞧将,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中廷动究,仿佛是灵魂一样丛蹈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瑞,但从我个人而言阀诉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的派秸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓告,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一避, 坚毅的C柱是永恒的经典插,不管其他部分如何变化软搅痢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鳖四杭。   除了车身线条外罕差,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绢,并且被那条“灵魂”所连接着集,这在之前的设计中是很少见的崇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眷省刚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘘辆诡。这一点很有意思檬封,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懦己房,避免了大家后续改装藤。   说完了外观良门蚂,下面我们再来聊聊平台岁檬授。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宿建,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膜酒舵,例如POLO采用PQ24和25平台轻唱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台薯,06-12款速腾采用的PQ35平台桂,他们之间都是独立的测扫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的此协,它的优点就是几个级别可以共享技术乏。   共享技术又有怎么样的优势嫉士曝?答案是显而易见的碾。低级别车型可以采用高级别车型的技术签瞄,在产品竞争力上绝对要远胜对手被,并且还可以降低研发费用喝复,可以说这种幕玻块化生产模式在未来肯定是趋势嗅溅愁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势般,例如电子手刹糜、更先进车载系统等茬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讽砷舱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配非萍掏。   所以捷凡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化艰徊,就好像是四代和五代之间的质变一样还,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顾钩兜。但是否真的是天衣无缝的设计苏归,我们还需要用时间去考量善猾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缔碍喜,但到目前为止贺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剐炔肮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机需啤辉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)可蔬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的够垛外,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泪。   首先朴哦,大众的工程师对EA211发动机减重唐讨牧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尖撕丹。另外醋涝煎,EA211再次使用皮带传动貌,相比于EA111链条传动蹲赏,皮带可以降低噪音和重量埂。除了以上两点外喜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承四唐缺,在一定程度上可以减小阻力唉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化心媚江,EA211发动机参数比EA111有所提升熄弓,当然幅度并不会太大是鳞,因为整体的结构没有太大的变化蕊财侈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碌。   既然说到了车重添奶姜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窖,这其中就包含有发动机的20kg体糠矗,而车身采用MQB平台后也随之减重入挡恫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裸换黎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瑞彪拍,从官方给出的参数上看饶扭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韶涩翔,这样的表现已经可以算是非常不错了讨腐咸。   说了这么多锣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脾显温,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靛思?是不是像资料中介绍的这样完美箔闯璃?后面我会给你答案哩其。" "   在国内韦好下,当一款车的价格到了百万元额径概,那基本上就可以称之为“豪车”了碌,但过百万的车也分很多种设滇吩,比如X5善典显、Q7之类的SUV茂钮饭,亦或者911咆、GTR的性能跑车梧恋秋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篮涎梁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庙猎捅,除了我们经常能见到的宝马7系涡患粉、奔驰S级倦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哪剑陷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系围箔。    注忿垒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别降,但因为车款并不是统一的最高配纽戌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巍汝。   新S级受青睐孙级素、XJL独具英伦风乘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车迸撂谦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些票。其实瓦散,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宛抒挤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员胖联伎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匿,即便不算是遥遥领先互,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行慷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来措七害,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宫绕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泥厩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沸酸赣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摆扰,在其内饰的做工惊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳珐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言净:在自主品牌SUV阵营里面哆哥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型速措迪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祁,景逸X5的推出经过全新变脸迟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识集,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帽豌昂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溶。 外观侣扇浅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市燃。该车共有5款车型段垒炬,售价区间为7.99-10.59万元骸。相比前辈景逸SUV程常禄,景逸X5的外观设计得更为时尚傅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机恳撩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙特态导、俊雅红麻睡祭、珍珠白鹿欢、琉璃金次尸、陨石黑淘殴拍、钛金灰笆、马拉喀斯棕等7种车身颜色炉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钠。   熏黑设计前大灯突出其运动感纱距,与黑色进气边框的搭配也很协调光,比起三角样式更显年轻猜郸棵。大灯内部采用透镜装置貌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纤。雾灯外包围设计突起童,很好的与大灯以及中网形成一体哩踞。   同比瑞虎擂陈踞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梧品,此外205mm的离地间隙侣歇读,景逸X5的优势还是相当明显的劫酸善。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酶劲,同时为乘客上下车提供方便父汤归。搭配车顶上的旅行架播笔床,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道策沽痊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莫,主要体现在细节之处的不同彤犀阂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巫妙双,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饰潭。   景逸X5后窗配备雨刮搂,在恶劣的天气还是挺有用的始。此外全系标配倒车雷达侈凤雹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俄。银色后下档与前下档相互呼应拇庆损,整体感更为强忍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化跺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靖,夜间行车的识别度非常高龋卧。" "  前言硷迪顶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬睢,如今的战火更是愈演愈烈辛嫁狡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浑匈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搽收归。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廉,看看在价格相近的车型之间藏,两车在配置上的差别究竟如何吧歧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说貉,作为一款全新换代车型惟扇,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇孕嚷猓客”全面完成了更新换代佛奉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说连涩,只能算是一次小改款车型汗,除了在配置方面进行了升级之外吃,外观造型谢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憋辛。   在此次对比中操极抛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较实,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淌蚀,均在21万以内划炭。同时又都属于各自双方较低配的车型萎傻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撅摆谱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸歇党尼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诡鸡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稍敛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幢怒泼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仙记弦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斑拒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扔匆,现在还不是揭晓的时候图。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棋扣:mm) 4865 4930 宽(单位菩普俏:mm) 1820 1845 高(单位鳖:mm) 1475 1470 轴距(单位琳吹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凳,因此其在外观方面没有发生明显变化蹦轻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泻潘抬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵成吝醇。前大灯组配备了LED日间行车灯捎藉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驮遂。另外认恋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晦耍的,贯穿全车的腰线非常突出袒煽磊,车尾则变得更平饥。而与新帕萨特有所不同的是洛废,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置单雄嘶,而非在行李箱盖上团琼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奈蔼,但是国产版车型与美版车型相比起来看钦圣篙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘎糜尘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系合,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点癌骨理。另外努,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多史,不过从C柱开始已与车身线条相融合崇茫持,深度虽浅但是更加富有设计感霖。   同样迷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化热。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闪咕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐齐,并且颜色也不显得突兀坦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计圈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同垄亭渐。内饰配色非常清爽寡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹篇,用以进一步提升触感染经烈。   动力系统方面虱份,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI彪乒殊、1.8TSI径肪啊、2.0TSI德活、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盘玩,在保证动力输出足够的同时也相对省油鬼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啊、2.4L和3.0L自然吸气发动机纶痕翱,在动力输出方面的提升并不太明显互,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面感粒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粒枫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂宦籍荣,同时都采用了电动助力与电子驻车灵。轮胎规格方面貌闻闺,2013款迈腾采用的是215/55 R16是荷缅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16崎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来森困,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倪莎厕。事实上骄,自由光有足够的话题供大家热议尘,例如特立独行的外观霓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等程心靶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资渤卸。日前滇善卵,我们得到消息母,自由光将在12月底正式上市销售眠魔,所以当这次在广州车展见到它的时候韧恃坤,感觉它跟我们更近了胳享篇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扔暗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庐掏,它似人非人好舒掂,行动极为敏捷访,也惹出不少祸端灭册拿,人们曾经持续对它进行追踪蓖捻,但一直未果危霉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哄外散:敏捷蹭廓、神秘父门。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琉脱。   很长一段时间里驹接,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面竿舵戊,并火热至今闷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腊贺,起到补充细分市场的角色段,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冀极薄,成了途观的小伙伴顺。   野帝的定位低于途观耿,车身尺寸小于途观乌关护,同配置级别的车型价格也在途观之下磺汝,很明显偷,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汝蓉。   ●外观体范耐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诗细,舍弃了老款极为个性的风格垛呛,确实更符合大众审美显龚,不过平心而论它依旧相当个性褐抗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亮,它显然不属于年轻时尚那类的幻桔,车身线条硬朗唇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现楷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来量,喜欢的真是特喜欢卞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炉晶。   ●内饰美太:沉稳坤节腊、无趣瘫廉、无惊喜   坐在野帝车内皖晃,从气味到设计都令人非常熟悉粗狈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倍,在操作方面上,由于没有太过复杂的配置脓娟谎,所以操作上手难度很低颠冗痘。" "  在如今的国内汽车市场中迹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惦速,紧凑级SUV是近两年的热门车型采,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型美邓卑,宝马X1在国产后孰史,其售价区间为25.90-49.90万炯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菩笆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扰妨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下梦氰,看看他们的表现如何居。   外观篇   由上表可以看出难,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势巩臂啃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堂,外观看起来会更加饱满一些雾淬郝。   对于宝马X1和奥迪Q3巷括,都定位于紧凑级SUV温兔,又有相仿的定价区间弯睡妥,无疑让这两款车成为了PK车型钦筛,经过仔细挑压铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敦妹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苦戌,整个前脸攻击性十足蹋暖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歇烁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膏恋,并且配有自动清洗功能搅络淬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啪幌份,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吓模澎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帽烷幢,所以整个车身看起来十分修长珐妥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些世东蕉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钎顽甘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格偶惠凤,看起来略显敦实妹袖顷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坦泪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胚孩回。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谢坷踏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代点乱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苇氛、动感和实用等特点旅五,所以在中国有着不少的“粉丝”殿刨刊。如今轨沏唱,第三代飞度已经在日本上市嫌,而不久也会顺理成章地引入国产芭结,全新车型是否能够保持老款车型的优点鹅埔镀,并且更上层楼呢缕?今天赊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚淮返肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案刑戒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胳阀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稿蔫猛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哇。当然税,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稼,左右两侧都是封死的纯鳞椒,目的是让新飞度更加的有型情抱敌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型兼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应佰芳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型别甸岗,日本人称其为“1BOX”氦鞍,发动机舱十分短型确话,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum附卡踞:机械占用空间最小化花膊,乘客空间最大化)葱哩棚,车身长度更多为乘客所使用罗。但与上代车型不同的是勤钵匙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贤痹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜗脱携。   在车尾的设计中锻替,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淖夺,此外洁久先,尾灯向上伸展贫,经后风挡两侧直到车顶墒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迁挖。在1.3L和1.5L车型方面小寇毒,车顶处有一个小鸭尾造型封苛颧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奸。   新飞度好看吗腐娘汤?也许这并不是一个好问题敛,因为审美本来就没有统一的答案咆。不过可以看到的是柏纬,新飞度的外观更阳刚惜慰咕,更加运动化冷,也更自信了俄底矫,同时在内饰方面也走向了成熟揭全。做个比喻吧耗鸽,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙密,慢慢褪去了学生时代的青涩款么耍,变得精力充沛酒、充满自信尚位。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遂晦串,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标投邵,它看起来依旧如此的适合年轻人理辖孩。没错饱,搭载着一车的新技术之后问寇荤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手输,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巷拳洞。于是当新车到来的时候宿费,你一定和我一样对它充满了兴趣胸淌免。这是最年轻的凯迪拉克北奥窝、最小的凯迪拉克壳睫钞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棵矗? ● 外观造型访沦速:钻石切割风格依旧少,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粳习荆、2013德国红点设计大奖即乖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莽添,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洪店恭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碉,只是这回猴跑伤,ATS是完全原创的作品策饭断。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巴氨狼,轴距仅有2775mm武庞皮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惺糯堕,而国内我们则把它当成中型车咯螺焊,和宝马3系标准轴距版搪挪、雷克萨斯IS成为同级别竞品人灯暑,并比它们都要更小一些葡。   前脸的造型相当干练敲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幂庙,而是被很好的控制在一个合理大小上晒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抨奈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褥程填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湾盼农。出于空气动力学考虑葛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耪,当车速高于60km/h时形琅私,前进气格栅会自动关闭粗涛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流多轮午,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逗滤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拇悉烫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冀短鲸,并带有远近光灯智能切换功能忱任猾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梨但,快速亮起江,缓速熄灭的设定很显档次椿。再往下看黑,闪电式日间行车灯炽臣、大灯清洗抬雹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梢鹃反,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀毙沧希。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘿,亦或是造型需求访,感性的来说铃,可以视其为向着传统美系性能车致敬裳。身处车内备锻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唉侩镣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霸涡碾。   ATS是一款后驱车躲行倾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沏底:50胎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款栋翟巩,贯穿车体的俯冲式腰线浇颠、短前悬架,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态查订差。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上温腾霞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥勒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)免掳绢。而在规格方面锭角匹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性典舰定,前胎尺寸为225/40 R18吭,后胎尺寸则为255/35 R18江,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力患士雀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统计慷秋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奸铣肛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捅舞煌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纹,至于设计师是否真有此意捶画,倒还真无从揣测徐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氓蔚搽,实际上管残,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涩屠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竟泞魔,由此带来了不错的视觉冲击感虫湘,给后车以足够的心理压力脑睛显,至少眼前的这个家伙一定不好对付莽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型割趣背,至于3.6L V6车型何时会引进烙冉轿,官方暂时还没有表态茸,而是否会有V系列性能车型的推出狡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炯隋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乒习渴,虽然它是一款两厢车赣控,但当时也没阻止消费者对它的热爱持,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贩箱形,两厢车朗行也就顺势推出纹疯僧,可上海大众并不为此满意陀踌篡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悉斤兑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彼煎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挫谐冒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型病汾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岗扫拖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伸炮们,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的突撅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性倒纠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掣铂,这款引擎具有全铝轻量化的设计懊,对于减重以及散热都有进一步提升文讥熄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统葛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些竟美哎,参数上的差别却没有这些技术来的明显散闯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粳珊,高尔夫在这里就比较有优势了毛胯讲,采用了四连杆独立悬架仑韭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5认,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品彼爆菩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缴,看看它的实力到底如何背亲密。 定位及对手分析练:瑞虎5定位高于瑞虎坛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毁肯,定位要高于瑞虎车型齿捷,预售价在10~15万元左右师,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元樊氖猎。定位的提升铣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颗凉忿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面劫。 【左上踞牛宏:瑞虎5;右上耪亲:哈弗H6;左下霉夯蠕:全球鹰GX7;右下荷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妹鸵,目前市面上的哈弗H6饭破、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手芥汝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衬奸凤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妇瘸炯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱敝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芭烧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来性茂典,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奴。 三款车型具体型号及价格参见下表簧嗽放: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掠,GLI是其中相对惹眼的一个卉惯驴,蜂窝状中网设计和GLI标识库岔吻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舅桂粮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瑞缺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的静。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鳞碌,另外两款车型都采用卤素光源少。 车尾部三车间的区别更蟹送琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巴骋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理了棺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎导鲜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巧四淳,侧重舒适性和耐用性坝弓倪。   内饰方面檄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型损咐朴。三款车无论是在方向盘睬、排挡杆底座还是座椅上伴林遣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀们。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刑汰摧:" "  奔驰S级在国内上市的时候揣掳室,奔驰就打出了“汽车发明者茸刮,再次发明汽车”定献,对于前半句孩惫,你应该可以了解渐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谴靠良。但是后半句是不是有些困惑呢肋无际?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膛揭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黎芯,全球订单销量迅速上升轮骑茹,国内订车也需要很长时间哦呢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了同唉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷监?除了进行试驾体验之外凄书扫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比悲,相信看完这篇文章之后闭被疆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驼沽旗。   之前挪呐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细超沉碗,如果你感兴趣可以点击图片阅读五闭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狄,属于入门级别车型湾硕变,排量为3.0T拆壳肛,售价区间为挛巢温:124.8-141.8万元之间翔瓤罐,只有两款车型可选限。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哼,售价区间为179.1-204.8万元喇筛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谎兢。   对于汽车厂家而言厢填,旗舰车型永远都是自己的“代言人”订俯,无论是从设计晾偏稠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现希。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比攘扳,并不是要面面俱到的去介绍苫赌赔,如果这样的话催,几大篇也不会介绍全橡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫂沥筛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比非径,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的憾。   对于外观事,依旧是那句话蕾街跑:仁者见仁炬,智者见智诧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秽哼丰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气踏武,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迫铺花、冷峻的态度牢亭。如果非要比拼的话暇环,那么最能体现科技的还是大灯的设计孤娶。如果没有奔驰的奋起直追惜侵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪份许掇,但现在我想应该不会了奸风错,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼腻谜轿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向母冒,所以从侧面看起来就更明显了炼,奔驰依旧是将优雅做到极致吓拧掣,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹿辉,前后比例也是十分协调讼,整体表现的是一种中性美匠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果聪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说但殴疙,最能体现出美好一面的就是细节的处理旧。比如红裂惊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恼,只有在R挡的时候才会开启惧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溪许赐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腺藩,当然这也没有异议报,但是和奔驰S级对比之后熬料,就能体现细节上的不足了纶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辅藕。   本文导航蕾废凉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M残、G迟北麻、QX棚、FX捎妙、EX坞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炯吉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搪伸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛔屠魄,趁着2013年的尾巴藉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe让诧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炊人诉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑食贿,提高车型动力心筒,一方面也使车身稳定性得以提高从。2850mm的轴距虽然没有变化绰,但是空间分配上矛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钵浑潭。   前脸整体看上去十分圆润饱满碗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点并,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粮啃,L型大灯像两双飞翔的翅膀斥瓜沙,随着车子的启动纹勤菠,展翅上扬棺。不过这款车的前脸上蔡,我们并没有发现雾灯的身影宦姐。   与前脸一样嫂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多攫徘罗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉让,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氢购笨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宏算舞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堵逆,博得了不少的关注催。大家这么关注它肯定是有理由的狼截,名图定位于索纳塔8代之下然屉勺、朗动之上傅惨默,依靠丰富的配置袱、合理的空间和稳重的外观内饰恐淋凤,实实在在地填补了中间的空缺浓。据了解凑村辽,名图上市后将会有8个车型蚊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幌沤?曝光北京现代名图详细配置)未冗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巫弹崎,1.8L自动DLX晴赖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谷哇汹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨啥苦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近染吼稿,启辰R50X为8.28万善,MG3 Xross的售价为8.47万元娃税酪。按照车型划分来说位复到,启辰R50X属于紧凑型跨界车桑坎,MG3 Xross属于小型跨界车谋煌邢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势句蹋。但在外观方面惮加得,MG3 Xross比启辰更都市脸哩堤、更适合年轻消费者缸睬。   启辰R50X   外观方面克,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板京彼虾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架定桐虐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缄。由于增加外观套件牢脖妥,尺寸自然会比R50有所增加腿,不过也仅限于外观上瓶颅,轴距依旧为R50的2600mm笺惰,同级车型中算是比较出色的数据翘计。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版畴媒兄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在洽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上男,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素稻径孙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钙。   侧面变化不大咐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雄摩。典型的跨界车必备配置行李架藉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逆峡,有了它的陪伴思赏穆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想博匙。看似设计复杂的尾灯镣暮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纺躬,也正是它的出现漂臂悄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升人。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卑的拟,虽然MG3 Xross的售价更高湿,但在配置上却没有太大优势辖踌。启辰R50X中装备的倒车雷达耻辈孟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弗拢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尝撂吭,同时对关注度和销量也有较大的影响笺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一别,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况台赋敝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兼。另外拒挡扳,天窗也是大家乐意看到的配置首,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气媚焦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拜乐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一限瘸。三点式倒车雷达巢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桨都怜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置日,也让尾部的整体感表现更佳哼噬甲。   本文导航悔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车誊?”每个人都会在心里问这个问题昧。它是个新来的家伙葡寇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矢付。“这不就是3系的Coupe版本吗毖藉发?”有人一语中的毕。故事讲到这里似乎就可以结束了把艾,但事情真的这么简单吗茶?当然不盼。在真正去驾驶一辆宝马之前娜架写,我们无法给它下定论洼娟。于是问题变成了楼双磷:“4系是一辆什么样的车傻?”   几个小时前(11月12日晚)焦,4系刚刚在国内上市枯,售价59.6-73万元弛捌康。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惜,但不管你是不是4系的潜在买家底,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蘑。因此力犊妒,我们为什么不暂且抛开一切杂念颠阶横,而单单去欣赏这辆车呢豪?   ●外观兴魂:若要欣赏唯帕敖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啊呐,中国官方名称435i 豪华设计套装舅铃久。仅从外观来看蔽涩禽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沛崎。原因很简单额墩,它的确太像3系了娄惦坡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贝双托,4系如此像3系(F30)邵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斥。大家难免会因此而看轻它违攻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棵痛。再瞧瞧6系似赊,虽然与5系和7系的关系不一般奇传碌,但它显然幸运得多慕蓝急。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地貉渭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来级腑圣,即便这辆车没有装备M套件敢开欺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吧护。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拌目腻,从这个角度看归律阶,再也没有人会说这是一台3系了棉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe滥抗褂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侣宝,易成为人们眼球的聚焦点廷扒度,有些喧宾夺主的意思搏蓄隘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浮挝稠。不过轮胎的配备让人不免有些失望上氛溺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桅凑,对于435i这种动力配置来说把浆翱,225mm的轮胎确实有些太窄了俩去费。   从车头到车尾朵描拐,你的心情会越来越好币,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方罐捎。细看尾灯造型棉,它更扁更犀利晾怠森,与3系有了细微的差别横皋,配合流畅的线条携陆,再没有旁枝末节咎冷倡,给人赏心悦目的视觉享受跋甩汰。   ●内饰垢酵:领导采椽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剂窜昧? ? ?   4系的内饰应了那句老话惶:“以不变应万变”武谰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”火辈。为什么这么说南午?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了籍恳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散京疼,如果真的会有人选择这款设计套装埂绷淀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了类。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷授录奴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及轿私,不如回过头来看看那些被你所遗忘查,或从未关注过的豪华品牌坊徐改。在它们身上痹,有你难以发现的豪华品质磋,也有能够让你折服的豪华配置逛,总之痛,在选车的过程中暖,尽量不要做的太绝河绕悍,因为买车不是跟着别人的感觉走筋串,选到自己合适的才最重要乐呻强。   《抉择》   选车是一项既磨练意志量丧,又考验耐性的工作喊。往往在某一个时段有一丝懈瞪础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躲。网上车市最新推出的《抉择》栏目弧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题靡捕仁,做出全面的分析与指导巾稳帮,以同级同价毕陈鸥、同价不同级等角度出发匡,全方位给您最全面的购车支持啊当弯。   X是一个颇具神秘感的字母鞋粗啥,我们经臣沙砝埃可以在电影中看到这个字母的出现尚,往往能与这个字母挂钩的人物敲空骂,若不是什么超级英雄猫绊览,就一定是罪大恶极的反面人物玻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂床滦芦。由于种种原因溜涸,这些汽车界的X-man无法全部到掣渤摇,而今天出场的这三位廊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解逝射。   两款日系一款美系相凯考,这样的搭配或许有些欺负人柒逆十,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阶。作为ABB之外的豪华品牌呢蹋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凳畔,都在顶着巨大的压力在中国生存者洼射。当然吠繁,它们之间的生存状态可能有些并不相同摆屎查,这与进入中国市场的时间漆、推广力度赴饱触、价格等多方面因素都有这直接原因呢烷。SRX涂扰、RDX和RX督习鞍,既是同时拥有X标签的SUV车型遁描秦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旱,这样的巧合其实并不常见朔灿,但名字的相近却并不能代表实力和销量膊踢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苟古,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏殊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翔涕,将其取代的是刚中有柔被棱,粗犷与细腻的结合体寒胸囊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱损驰任。   本文导航艇替:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锈咳,很多汽车厂商都为国人做出改变媳瀑衰,纷纷推出加长版轿车骇蛾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报警蝗蔷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拦。新车在天籁的基础上加长了135mm矛,但它真的只有加长这么简单吗臼?显然不是浦潭恨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己噶蝎脸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型莽赊拷,新车定位要高于普通天籁澈趣、迈腾雅阁等车型焙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硕,与之前换汤不换药的公爵版相比土己,全新车型有着非常大的改变吼死墨,它注重车内空间筋,更注重后排的豪华感受岛庭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型匡磊,主要竞争对手为丰田皇冠丘伶、马自达929等车型搪偶鹃。公爵自1960年以来共推出过10代车型接。之后公爵被日产FUGA所取代鞘入家,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舍袒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表记谋磁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上懦,新公爵版的车身长度完全领先于对手誊我普,并且在轴距方面棘霸锨,全新公爵版也击败了其他金正对手患嫁。在车身尺寸方面歌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹤妙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脚绥。   新车的前保险杠经过了重新设计盼广蛔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嚏彪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笆梗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰冬饶继,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车无兑渡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掠蒜迁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多古。但全新外观并没有显得笨拙骸,相反侧面线条看上去更显硬朗顺,同时还提升了豪华感签。17寸轮毂采用了全新造型承,做工和视觉效果都要优于普通版天籁廷。   同时新车的尾部也经过重新设计伙狸看,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低反,让人心里觉得踏实薯备。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侮阿蓟,这也是日系豪华车惯用的设计手法唯闹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隆沧赎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悉瓢罕。   本文导航扑鸥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可牵画,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赋。不久前情酿,哈弗H6推出升级版鳖度,现代ix35也完成了小改款睡,今天我们就将这两台车拿出来比一比辩行呢,看看在汽车领域内烧,中韩的差距是像国足那样不争气次煞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闷禽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大静颂寥,而且发动机的选择也更多端,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少葛顺链,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艰雷搔。售价方面两车差别较大础蟹恳,这一点也一直是自主品牌的优势所在拔酶葱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逝慕避,而哈弗H6基本没有什么现金优惠累白。   外观玩撑勘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大练轰,比较明显的是在车头烫倦螺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蜂联氛,另外在车头下部进气格栅龋曹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抚蹲芹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轨,不过因为仅有三款1.5T车型楞,因此他并不是今天的主角闻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲤钝:第八代索纳塔)诡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弦牢埃:全新胜达)澎,两者在ix35身上很好的结合在了一起祈,看起来既有轿车的美感虎间,又不失SUV硬朗的气质拿茄锣。 外观配置对比锻办困:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大父禄烈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谰,优惠后的成交价在15.84万元左右凳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淘糜憨,因此我们拿出这两台车作对比昏拳瘟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秃氯驳,除了天窗脱刃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蚀眯克,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浦呵举。   车身颜色涧阿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坟蹈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孺矩鳞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厕啪,多了一个闪铜颜色的选择荆。哈弗H6颜色也足够丰富刷非,平日最常见的白处、黑狸灿、灰汤父、银都具备惫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色错贾谁,基本足够满足消费者对颜色的需求兢。   外观小结丰聊嗅:   外观方面我认为两辆车都很耐看辞疥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颊迪泛,因此更显时尚县哗、硬朗辟课。哈弗H6外观也很不错甜咀,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫩撅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版薪痛,外观就更不输给现代ix35了门骚。更喜欢哪一款见仁见智恼筒杯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涪。   >>>慎防购车陷阱科官谩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恕察?当然是因为它空间够大亨枫粉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因堡豆贸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢秦?或者说什么样的MPV算好独苏?多大算大蹋微?今天鼻,我就从一个汽车网站编辑的角度倒男,跟大家分享一下我的标准和看法碍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辜聊。   在我看来创沦房,对于一款7座MPV来说姜。大家应该首先关注它的乘坐空间创,特别是第三排乘客的乘坐空间酿。因为以我的经验趴,7座车型中痢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数羌蔑。要不就是顶腿精歌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陆嗓。所以在选车时碌,这一点大家要尤为注意卧草矗,否则第三排用不上犁敬陵,倒不如少花钱买辆5座车砷土,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侥辩粹。   第二个关注点是后备厢侧哥堂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呻络。很多7座车型在展开第三排座椅时莱,后备厢连放个包都费劲了挛裁疙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娩娶拳,有可能一点行李都没有吗扣堪?所以这一点袭,大家在选车的时候也要注意饭。   第三点是便利性乔窜,这个除了日常的储物空间外册躲踞,还包括第二排上下车的便利性淘烙、进入第三排的方便程度等参。对于7座MPV车主来说韦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吮。一般来说前排往往是孩子爸妈逼,而后两排则是父母和孩子逞,可以说是老的老汗、小的行┥识谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氮徒。   开头长了点了,主要是跟大家分享一些经验誊喝,下面我们进入夏朗评测厦,看看它的表现如何脊骸。按照刚才说的陋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稿。至于外观楷略、内饰腺、动力等稗米叔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赁硷,我们稍后再谈妒甭酪。   ●乘坐空间纯驾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的裴敲,一辆7座MPV检,前两排的空间肯定是没问题的霞嘲陕。比如我身高175cm谜内挡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕习保。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坟侵,靠背的角度也可以调整30°左右斗宝。前者很重要莫纱兔,可滑动的范围越大容拉洪,和第三排相互迁就的能力也就越强茅煌蜜。   从上面的体验来看毖颈,至少从腿部空间方面来讲病,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窘,而且进入第三排也并不是很困难芜拈赌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巍零轻,几乎领先于所有的同级别对手瞄,所以相应的悔亨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仑。另外有一点大家很容易忽视的是灌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局馈吧刊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幕拆,而较窄的第三排(受后轮箔港、后悬架影响)则只乘坐两人醋嚏。   与夏朗相比频,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式码孔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适害尾稿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人券,满载时第三排的舒适性可以想象赡,一定好不到哪去隧揪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纺爸,而且五个座椅都是三点式安全带伸糕穆,都配有头枕熊垛色,这也是其他车型都不能比拟的一点涕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奋称,比如长辈腿脚不方便进第三排肌如,那你大可以将儿童座椅装到第三排獭纬闺,这个很多对手真没有情。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剁督宿,到2013年11月新车上市芯眷,短短4年里响,观致汽车为世界带来了太多惊喜淬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袱噶。新车迟迟不上市胺巩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口士。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开黄葱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展确琅党。是骡子是马卡冉导,终究得拉出来溜溜挺铂惠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品加,到底有没有想象中的那么优秀娄粮外?趁着这次的试驾活动衰冬喘,必须让各位清楚的了解真相壬风。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穿魂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嫌灸?这是个很敏感的话题朵磁陶,却在任何一个场合都不得不提陶翁慰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丢夯炒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言保懊痞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秆,而非决策权渗透酥斗粒,这个是一个需要十分明确的概念胆畏。   综合来说率,您只需要知道娩喜:它是一家合资公司穿,也是一个中国品牌此,但是它的发展不受制于任何人川娩繁, 并拥有独立的鼓琴任、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员避,制造的也是全新的硼巷、面向国际化市场的高品质原创产品贡谓亩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涝财,副董事长Volker Steinwascher石清仁完、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巫,前者曾是大众集团高管我龟撅,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜡痴极。所以在观致3的外观造型上系挞虚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知此挺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路写泌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戏捂,车身尺寸搬、腰线的丰富程度等筹矩悼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喜湾部。如果一定要说有什么特点的话笆鼻烤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙同藕。   不过泥坛,若是细细揣摩这款新车晦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异害兑解。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性艇哪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幂。而由法雷奥代工的前大灯举扰畴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范己喉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求身,如果您愿意再多支付一些费用豪法,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涡、大灯自适应开启及清洗等配置裁驰。   除了前大灯内的LED转向灯之外通,后视镜上同样布置了LED转向灯少虽,只是LED二极管贴片的间距有些过大犬嫡躬,点亮之后似乎缺少那么点感觉剧,而厂家的工程师也很认同我们的看法破,表示会很快对这种设计进行改进宋。而后视镜的特点是宽度很大贬誊泉,可视面积优秀额爽汾,并带有电加热功能和。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逻呵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素材马淘,无论是大灯如牟叼、尾灯组布局体梦,还是倒车雷达的探头布置等等募搁次。而很多时候礁天,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迫赣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叙垛,设计师的固执被得到了采纳壤。   有一个很好的例子来阐述这种情况触,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搔丢底,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的将枪鲁。用厂家工作人员的话来说娟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寞鼎婆,必须成双冷冻歪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准焦:LED光源+导光条耸赏氓、双倒车灯豹螺搽、双后雾灯捐揪,灯组的供应商仍为法雷奥垫淡。   尾灯组本身的效果相当漂亮惟里,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体馆缓饯,但不得不承认的是福,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少髓。双边双出式排气管厘供轿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苍颗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统串睬桶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琅儒浇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帅辛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚀口弟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伴付令。轮胎方面观致3也是十分的给力胎艰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绩,因此马牌就成为了唯一的选择阑阮,对于消费者而言自然是件好事陀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垄,这款产品显然更注重驾驶舒适性炽,但规格上似乎不那么亲民脚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条膊伦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泡簿,虽然市面上可选择的车型非常多新破许,但是想要在其中选择出一款空间够大诬访思,配置也不能太差的车型泛,着实有一番困难鹿伐刷。近期我正在为选车而烦恼罢,裸车预算在10万元上下读拼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多次,所以对空间的需求比较大遂落按,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上费,今天艰孩虽,我们就在这两者之间驹碌,来一场空间的较量掸。   飞度共有5款车型蛇攻剑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间登赫微,骊威共有8款车型芒徘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间室。此次对比文章中疯溺府,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罢,两者指导价分别为10.42万和10.58万匙僧,并且在上海都有一定幅度的优惠捻环宋,实际售价两车差异不大糙蔷衔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观券线痉:飞度时尚运动芒怕第,骊威中规中矩斤。   在外观造型上潍,飞度外观饱满委陌祥,硕大的前大灯瞪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甫芭笛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)琉吃,不过现款的外形并不显落伍欢哨。骊威的前脸进行了重新设计差姥股,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柬,不过整体造型依然中规中矩风阮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面施毛克,飞度长宽高三维尺寸分别为兜:3900×1695×1525mm槽廷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm固耍,轴距为2600mm扯茂,从数据上看挝,骊威具有绝对的优势航鞋搜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挖填丧,请继续看下文票瑰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苦藏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赦氓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贸阮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睫定掠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丛档。另外罢鹿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瓦汗蕾,飞度为前后盘式莫,而骊威为前盘后鼓嘲安啪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烩却,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酿纯,对提高倒车的安全性也会有所帮助税飘。相比之下蠢手粟,同价位的飞度没有此配置疥,有些遗憾睦。两车都配备有蚁尘玻控钥匙练蓬,飞度将医心蹋控按钮集成在两把钥匙上烽,而骊威的腋保控器与钥匙相互独立枷,而且仅提供一个液埽控器工妨什,不过两车都装备发动机电子防盗系统邪拼褥。" "  现在出现了一个有意思的局面狡算防,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辰话,而且还有像大众汽车那样拔快蜡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号溶酶,在大众汽车之后许渤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法败钞物,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硕别,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梢潮。下面我们就来一起看一看这款车厩兄纶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吭氓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疤?不得不说岁队弹,从外观上来讲酞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饰潦,购买它的人们黄,更多是在预算有限的情况下追求实用性遁舌峰,谈不上什么审美喜好施。而全新爱丽舍的外观设计憋上,明显向前跨越了一大步扭倪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人崎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爽授,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铝峦戊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来愁苔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的趁竭。这很符合中国老百姓的用车需求驮卜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞬,注重舒适性擅接附,但行车噪音比较大仙殴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启成菏味,除此之外圈抛豢,车外再没有开启的地方称稗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便庆纫驮。除此之外凌钒磷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磋贩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见视沙莎,属于全新爱丽舍的卖点所在窟佳。   本文导航粪:" "  一直以来奈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镣杜鹤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉戳耍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用量恳,但始终让人觉得有些激情不足百现,与犀利的外观不太相符灵铺。日前稀耐趣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沁械,传动升级为6前速自动变速箱尼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统信,提升了该车型的整体素质拎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桔羌摹,在外观内饰方面变化并不是特别大雇憾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贤播痞,新款MG5 1.5T也不例外饥介。如果说红线彰显了运动气质耽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些核垢。   新款车的侧面造型与之前没有变化仕蔡采,作为强调运动的1.5T车型媚讼焊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浑。车尾的变化也不多耗磷穷,远观基本上发现不了变化所在尾吗。   本文导航钱床凑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手层博恳,而在中国市炒尽,两者的竞争更是激烈慌聪贝,A4L一直在销量上处于领先地位璃,但宝马必然不会轻易言败死,所以我们看到了宝马316i的上市玖挨茎,其价格下探到30万以内琉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的靠戊,豪华品牌惺虽牢、售价30万内胖苯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妥倘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谷蒋吕,还有手动与自动可研九础,尽管我们不知道具体车型的销量数据伍昏苹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的譬提潮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抄,并且我们看到官方定价方面啪硼触,316i进取型甚至还要便宜8000元鼎慕,不管你是不是“壕”挎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匠丛堡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痰控催,在大部分城市瞧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歉,所以过多的点评话语我就不多说了睫盾空,谁更好看都是自在人心的事逢夸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汗牢惧,但是小编还是要尽到自己的职责吝,必要的展示必须得有容熬,下面就看看两车的车头正面大图对比捻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯排嫌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掳灯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哎眉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脚乔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型天何桂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm内筛鬼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丢恰偷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)描,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了够,不过这都是个人审美的问题了戒吩糠,整体两车的外观设计还是在一个水准上葛。   轮毂上舒,两款车作为车系入门版车型肃薄亭,都使用了16寸轮毂搔劳,尺寸相比各自中高配车型是小了些螺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎免,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔫仿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎譬盯,并且在胎面宽度上比316i更优推闷龚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镣棱,用一款中级车以较高的姿态切入市衬省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头筷赴桃,按部就班的推出了中级车GA5倦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棱呐邪,而随着国内SUV市场的井喷茨撑痢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陡份翱。   好的产品才能抓住消费者顾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氛仆恳。在今天试驾的这款GS5身上际,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监龟挫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢激?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阮搁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格变季,看上去却十分洋气惭膛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楼副吩、1854酪躺镜、1680毫米纲聊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间貉乒逝,这也是国人喜闻乐见的头。   车头的设计略显凶悍蹿表豹,设计师称设计思路来源于雪豹夹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肪痕。前大灯采用了透镜式的设计写窜版,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的通罕习,这个考虑绝对够实在割。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讲毖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盯忙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视从。   在轮胎方面葛沦戌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的供逆溶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菏澜柬。轮毂的造型十分普通鸿叹鲜,只能说看上去很顺眼比较实用吧挡糯莲。   尾部有一个明显的掀背设计捌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彤媒蝎。尾灯采用了主流的LDE设计经情嚏,搭配大尺寸的高位刹车灯扰福,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灌壕,辨识度也更高妮兑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淋?是豪华奢侈的奔驰S级撇擦,还是“上天入地”的路虎揽胜禄功阂,亦或是驰骋四海的保时捷911灸杰?对这一价位的车型来说乃勘标,什么才是决定性的购买因素恒?是配置还是性能鹅褂?车型对这一价位来说到底有多重要函?要回答这些问题当然还需要专业的解答胚斑膳。今天毁持,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车认,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级幸廉芜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版显遂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘁。非土豪们苯雾,退散~   由于有200万元这个限制恢却,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L祈粪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湍,但市场有20万左右的加价倦府,且并无现车闪潮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型隆,这款车终于摆脱加价堂,进入平价销售阶段浪等,当然能否买到现车就看各位的运气了芜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版你奋普,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虎繁,但跑车的身份无疑是最拉风的窟。   尺寸上实在没什么可比性顽绿,加长S级无疑是其中最占长度优势的须,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龋颊,跟标轴S级还真有一拼某抢情,巨大的高度也傲视群雄横拭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隶。最后我想说的是渡誓虎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了负,公平起见还得排除车重因素爆。别看S级一副身宽体胖的感觉堵离,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下方李彪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鹅,别吓坏了后座的VIP物砍坏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人等戚潘,但也确实相当可观了少爆晴,不过由于这款引擎还是有一定年头的技从,其276kW的最大功率是三款车里最低的粱椿谓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎委。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的介。不过写到这儿我很想问一句咎死,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓢楔,就能成就今天的丰功伟业贰,是这样吗船襄踏?就算这不是一个伪命题腥翁鸡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔬。那么丹赋狙,历史能代表什么刮当?之前浆胺,我肤浅地认为添佬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边似煌骋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到理,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墩绢。 ●何为中国专属吹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仟:S400L两款匿纪蜗、S400L混合动力一款碉、S500L一款箔溅略。相比世界范围内的S级餐吹,这些车型有三大特点部朴:全部为长轴距版括脸、全部为汽油车疾堵谱、S400L两款车型为中国专属澜情。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旗菩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意褪蛔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机川炊。因此钳啥陋,中国专属的S400L与它们相比蔑篇晚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹈班。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祷。我们已领略过S500L的魅力冻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幻布。   ●外型休燃:更长剂铺、更宽台秽派、更高僧辞堪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逗缴磕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纷,尺寸上美佰,它比上一代车型更大楼帽森,轴距则保持不变荆。从数据上看谓旁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛,但落实到实际的视觉效果帛顺哎,我想没有人觉察出几十毫米的区别兄骄。相反诬八,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泪、霸气很多盾罕吭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缄,根据车辆配置的不同甸及,全车使用的LED数量有所不同毖。我们不知道具体车型的LED数量宛抢构,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的擎教苟,它足够惊人譬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场态徽、中国市陈拭怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帘急。对于中国人来说特面魏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蠢裙竣,中国人将有更多合适的车型可以选择受连。同时酬丧扁,市场竞争日趋激烈藩幻荡,汽车售价降低擅块炔、经销商服务更好碑。   作为目前全系的入门级车型缄氛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甫巳添。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涛炽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用该。对于S级来说叛墟袍,无钥匙进入功能十分重要釜备荒,没有它动,许多车主会无法接受和。   如许多人看到的一样彭冗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锣铅。在奔驰车上缔,总有许多你也许永远也发现不了的配置靖怖绦,它们中许多都与安全相关攫醚。比如S级全系标配的自适应制动灯勺措,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度法涪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳久风。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故签稍匠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烫缸蜕,什么是MPV车型淀舞耐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影握武搂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椒捐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摧颁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断册非,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赏培。是MPV棉检?是轿车督椒?还是旅行车测?这看起来确实是个很有难度的课题遍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题努龟。   当然这次大家不用只听我的一面之词期白录,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蓖什,而且他们一个是马自达5车主教,另一个是沃尔沃V60的准车主筛坚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比技,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛇掇舷。   首先登场的是胡正暘许峡,大家一定不陌生磐,他是我们汽车之家评测团队的成员锈藏,今年27岁股贺,算是个文艺小青年敦钵毋,热爱生活酿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来含部笛,刚刚新婚不久降掳,正是对未来充满希望与热情的时候污范钎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动相,如果家中添丁的话铺曙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标目拍。   杰德测试车刚刚来到编辑部咳谅,胡正暘就迫不及待的去体验了踢,据他所说剐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肋,属于一见钟情坊客。另外从外形线条以及车身尺寸来看渴,杰德都和V60差不多湃,是辆旅行版轿车的样子淳栓侧。   当然外形只是一方面孔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抒潞,特别是第三排座椅反。实际体验了一下看,将第二排座椅滑动到最前面的位置常攻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杭眠肯,头部也有四指空间雄革阶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浑,之前的文章中我们也有过介绍刺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法规首涩。   更多精彩视频窘告僧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贿陋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叔横蔷,表现基本上与V60相当令悸崩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耐,在放倒第三排座椅的情况下岸,用同样的一些物品存放来对比袄姑糙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些檄,而如果使用上第三排座椅屁鞠睹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哄捍。   胡正暘对于杰德的看法茬编琅:   首先杰德样子很好看林阶,够时尚词农丘,年轻人都会喜欢其沧毙。另外槽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大稗鹊稳,但是内部空间利用率更高坤,实际空间体验也让人很满意汕溅层,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唉手核,这点非常不错呵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞧。   不过它有个问题甭敖庆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了播士,只适合短途出行次,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔫,如果需要经常外出长途旅行的话畅踩信,5座版车型更合适哭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV才发屋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烘。近期暖霉峰,2014款雷克萨斯GX400推出市吵始馈,作为小改款车型处婪赋,此次推出的新车在外观方面做了改动拢度玻,同时在配置上也有一定程度的提升窍,动力则保持不变遍,售价方面与老款车型保持一致伺,提升了新车的整体竞争能力讲盗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闻夸砷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307猾、308咸权坟、408睹逃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吭窃俗,现在又来个301沙半喉,不要说是消费者据亲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙济边。这就是紧凑型车市撤荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域邵冉嘎。东风标致301矛头直指桑塔纳蹬、捷达和昕锐税粳敞,我闻到了火药味邻。   11月19日上市摹,预计售价9-11万拆,与雪铁龙爱丽舍同平台幕模,只有1.6L一个排量伎脯,变速箱有5速手动和4速自动可选弧。以上这些是东风标致301的一些基本资料川,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揽侗坷,因此从很早开始便陆续放出各种消息篇谴粕,以增加关注度遍染仕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同普川,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版规,为全系顶配朝妇弦。咱们从标致301的身世说起肮浩,先把头绪给理清了须伍佛。   ● 东风标致301是辆什么车廓籍?   听到301这个名字滇噬,大家都能知道奥签,这是标致的“3系列”萝,但307虫、308听过洁,301却是第一次听说咀豌礁。其实301的身份一点儿也不神秘芳辜互,大家都记得富康吧唱盼?富康是雪铁龙ZX目请饥,后来在中国改款改名褂绒咀,叫爱丽舍鹃侠犊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尉福,这是它的第二代产品匙骆匿,而301棉粒,就是标致版本的全新爱丽舍秆搭,它们全都是一家人空攘撬。   对于大陆市场来说翘糠,标致301是张新面孔涝鬼,其实早在去年底它便已在土耳其上市偏,之后陆续在阿尔及利亚铆烧、俄罗斯等许多国家上市维。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产埃憋惺,同时俏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稿嘲剑。它将被销售至世界各地笑澄巫,成为一款全球化的车型肉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫舶茸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肠抄莫,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓦品。你可以猜到这款车的定位了饯晦畔,30岁上下改、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它宪鲤谜。   其实301长得有那么一点像508暴,这是很正常的瞬杏,毕竟出自一家门软滴钾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通话。要让更多人接受蟹蛾杆,太个性肯定是不行的围,所以这个设计思路挺好底炭缉,也应该挺对中国人的胃口苏枷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳破熟、捷达彤瘦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm喀绍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兴。不过它的备胎又回归了185mm来,而且躬烽骋,可能是出于成本控制等原因伎,备胎使用了不同品牌的轮胎蠕劫小。   我个人不太喜欢标致301的尾部埔贰,总感觉哪里别扭溺,也许将来出个两厢版会更好看刷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少版额舷,而且中高配车型都有人黄,比对手厚道该。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足潘担冻,温度适中泌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地殴畏兽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孪篓伍,他们不仅发明了西餐餐具潍骨拎:叉子笛弓,还孕育了诸多跑车品牌泊痢堪,比如菊古借:玛莎拉蒂诲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车晚累:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘸。   ●外观帆窖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车澎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色古庆齐,它们都是标准的行政级豪华车垛捶喊,有着一副不苟言笑的严肃表情臣护,外观线条规整竭风,那种气场让人敬畏唉。   而玛莎拉蒂总裁则不然斤糕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别承,但气质却截然相反鸥矗拌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞋,标志性的大嘴咄咄逼人姐,意大利人对于设计确实有自己的卓见核。   如果将总裁与同级别对手放在一起苏,它无疑是最夸张忍玫算、最具美感的础。这的确也与细分定位有关系台泞倾,奥迪A8窜船断、宝马7系这些德系豪华车都以低调茬航犊、沉稳为不变的设计主线菱馈怂,更多的在表达权利煞踏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔽。而意大利人则不然嗜挽绒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识按说劣,即便是这样一款行政豪华轿车坎涝卑,依旧坚持了张扬的风格揪熊。   这是我第一次见到新总裁的实车钒,它确实比老款要漂亮敝脐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤澄靡拜,而新款前脸带来的侵略性更具气质亢。   车尾相比车头略显内敛及纤肋,双边四出的排气管成为了最大亮点杯壕杆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主糙,聊及为何选择总裁时雹韦惟,他满脸诚意的跟我说确:“好看!跟找女人一样辅,好看妨京黑。”“呵呵侯据,好吧廷皮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慌轻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迸,卡钳由Brembo提供浓控,颜色理论上是可以进行选装的歉缕。轮胎为倍耐力P ZERO系列嗽,前轮尺寸为245/40 R20驴笑黄,后轮尺寸为285/35 R20侯端沃。   ●内饰该隙:运动豪华是主格调   置身车内苍究浅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅险乖察,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计晚灰说,显得有些过于保守了酱敢私,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沟刃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方突。   方向盘直径略大汲,背面配有尺寸硕大的金属拨片萄商腾,手感很棒房寸搏。导航系统为Garmin挞磷,7英寸液晶屏尺寸不算大乒咎,中规中矩呐歌省。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伴模,已经很少遇到长相令人深刻杰,而且相当满意的车了弯娶赋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挺,价格低短考岛,与同级别车型竞争性价比十分突出未麻胖。但在长相一直不怎么给力陌牢芦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疗庭揣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了螺篡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准送刃肆,不走伪高端路线的致尚XT赔,其动感的造型非常独特浆汹。在我看来拴捂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确接陋珐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丧,购车群体越发的年轻化残。   说他年轻录、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涟全。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连起韩枷,这只是时尚的一部分娘市。   前包围的造型充满了视觉张力揽停鲍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大改挂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疥灸,显得非常动感型僚砰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陇廖瓜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫡屁患,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO俄耪嚷,这也是在向合资品牌看齐靶掣穿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利可势琅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调费潜。而在车身尺寸上肆俺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胎喘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓝落,与他同级别的对手相比有着明显的优势盯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浓匙旗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矗窘仇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薄灰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捌袭摔,上窄下宽的造型十分饱满瘸,而且显得更加稳重妨都。尾灯的造型修长奴痰灭,且正好与车头灯遥相呼应抱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绷,动感僚仁滴、年轻姜澄笨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娠唤,虽然仅有三款车型配备此装置蔑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惠窘练,想必也是极为厚道的识。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玛,我是汽车之家刘涛蓟婆茧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贤耪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”星剁。时隔一年后的2009年报嗅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主保清,选择它的原因蹄题娥,用三个关键因素涵盖炉儡吝:“外观内饰漂亮湃、静音好遁、配置高”黔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威适吓,作为老款车的车主坑,带着期许痉宠瞥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙社刃鹤,有了下面的车评仓瘸。   注释九:为了方便大家阅读摊恫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搏,描述为“新君威”丁膏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陶酞爆,以下各个环节的评价用满分十分制般瓤谈,做点评獭捅楔。   评分标准稠栓:   及格邢:6分   表现尚可建:7分   表现优秀虹:8-9分   表现完美窟煞九:10分   外观冉:先天胚子好屏沟爬,改改更“时髦”   改进评分案:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讣其来,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计略,应用到了现实量产的车型中楔。在当时警,245mm的胎宽汾权、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猜湾,毫无疑问是走在了对手的前面稳。这种先入为主拱溉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浩窖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔼蛔,说君威有一副“好相貌”伦汞,我想没人会投反对票疤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势教辆,18寸的大轮圈不仅保留戌画矫,而且换成了密辐条设计碑挤,前格栅的修饰蹋,在视觉上显得更为立体敞,但就我个人而言更喜欢老款卑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哦痛守。俗话说“7分先天鞭法,3分后天”屉颓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姬蔡患,应对国人对“时髦灯具”的要求末,新款车型前头灯增加了蓝色光圈靛吴,坦率讲叭,不是我喜欢的风格柔,如果换成一辆科迈罗勘,我想我会投赞成票米。后尾灯句郸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娜蹿,视觉效果不错庇氛,灯源亮度不刺眼貌暗跺,亮起时不会让后车问候“家人”任。   内装兰遁耻:对不足进行了优化荣,细节仍留有遗憾   改进评分涧孝弥:7分   我必须要承认诬彻,我是一个对细节做工异常挑剔的人家。从2009年到2013年枢辣,新君威经历了至少两次改款升级订谢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓄,仍未得到改进时徽。强迫症对于细节的不足蛊停瘫,只需一眼就记在心里瘟谢具,每天上车看到就会不舒服矾。尤其是苇,新君威的前排仪表台与座椅之间庙晶渺,留给司机的跨腿空间并不大梧,当你磕到膝盖外侧时赂授,你会嘬着牙花子胆,蹦几个“脏字”亢杜煎。   聊完了不满深垂臣,我再说说好的地方棵。日常上下车反下,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卢链坊,我的09款君威开了4年跑了5万公里徊,座椅的“敏感”部位屑触,已被我蹂躏的起皮沛蜕避、掉渣触娶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挤勺,视觉上显得极为邋遢酬。此问题贸谋筏,在新款君威上得到了明显的改善块拦背,侧翼立起的角度变卸怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舱宦瘟,但此问题我跟厂商确认过青拘,确实为真皮)谰覆喉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锹莎涕。凭此一项毁溯,拉开车门的印象分就能加不少署。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分焙,我的老款君威在二手车出售时陆,就因为座椅皮面老化的问题狄,被“扣分”挪偏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局健颗臂,好了许多舶。8英寸递教嘎、带有触摸功能的中央显示屏汇歇了,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞥瑰戏,在实际操作时显得华而不实捎。多数情况下要调节温度奖拓霖,只能用手指去“抹”想逃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枯撤祭,并且无任何的震动回馈提示需偿,行驶中操作不够人性化皖谜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戒,相比老款的旋钮控制酒,视觉上科技感更强揉篡。实际操作时告,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讥磋。尽管支持手写功能素,但表面手写板的面积很卸裁磐ⅰ,如果手指较为粗壮搂,表面面积不足以支持对手写区域的要求拈昂讳。索性畴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涸棱绞。   小贴士设魔敞:针对上述功能的操作“鸡肋”核涣乾,我向厂商做过咨询眉扔磺。对方最终给出的结论是程模,此功能在研发初期某,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喂弥,停留在几年前的。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蓖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”匿麻。   仪表盘上的这块儿液晶屏募掏轰,支持多种信息切换查阅匡秤,视觉效果自然更时尚哩摹肛,也符合当下的硬件的升级进化潮流颠。但路,仅就我个人而言捂墩,我认为任何一项技术的进步与应用群患鞍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脐剩勉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帆椒电,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蠕,所以仪表盘的车速指针雾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感略耽,当你想从正常模式切换至电台模式时喜窍枪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骡,时间大约在2秒左右巧躬挎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杏,因为系统的升级瘦凭扣,所以导航从路径开始到定位确认导航凑娟搐,逻辑上相比老款车型希,要合理很多跨粪驾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑黑隘啃,被彻底改进窍。提个建议桑食,新款对于路径导航的语音提升迁,在路径判断时搬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时另,如果将“请在下一个路口右转的话术”拟艾漂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响焚。整体效果砷隧佳,高音有提升伞挺拔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次葛还咆。以往那种“嘣呲讹妇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现级头,无法在这套BOSE音响上找到钩煤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兽筏?加长版!与其给那些改装厂提供生意爸刊聚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栋。近日撬垫齐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冬杯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汤,这款车就要正式发布了写,海外售价14万英镑起蟹,约合人民币138万垫茧箩。国内250万以内应该是不要想了购健,土豪们还等什么合棱怂,赶紧再加价20万下手吧BM胰恰(注释惹妈森:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绩活纷,外观上并无过多区别泌角,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苟铣恨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的橇夯,因为用三个字就能总结萌经膛:没区别踩讣粱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痉。除了实实在在的空间优势辆,那种与众不同的气势也是重要因素之一呕戌,这种毫无区别的外观吗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们船。   英国人果然内(men)秀(sao)糙计踢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菜便取。揽胜L果断砍掉后排中间座椅看承,改造成了两个相对独立的乘坐区域迁,原本的中间座椅则变身中控台姬弧氰,提供了空调丢呸琅、多媒体局镣鹿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讳诉。动力和传动系统方面苯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胺。   总结疾时翱:路虎揽胜L目前仅计划在中国稠、中东地区和北美市场推出匿南爆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定速比悄。另外蚕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型孟规惩,预计广州车展发布唤。土豪们继续准备银子吧肃毋继。 免责声明酚:本文仅代表作者个人观点凰烩涟,与环球网无关毙匡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翻,对本文以及其中全部或者部分内容车、文字的真实性北、完整性狈、及时性本站不作任何保证或承诺瞥狭,请读者仅作参考甘割,并请自行核实相关内容双。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虎坞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坍鼻,那就是新一代天籁·公爵聪。早在2008年6月淌箱款,东风日产就推出了天籁·公爵摔猛,它的外观规坑榷、配置均有别于天籁其余版本期刺,更加高端大气上档次集。也许它不是最走量的版本纠昧歼,但绝对是天籁系列的一面旗帜讲抹硼。在让大家久等逾半年后碑,新一代天籁·公爵终于露面颁,我们也第一时间对其进行了实拍钵。据悉韭贫春,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肠练黄。 『注拘骋:为方便大家阅读冈呛迪,文中天籁·公爵简称公爵版协么睡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扣悉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扛乏,时而艳阳高照妻奔锯,时而大雨倾盆靠舶蜜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点率辨砰,与身旁碧绿的草地相得益彰码倪。我盯着它看了许久百,心里盘算着肩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赋?   嗯劲弛,画下草图之前得好好思考这个问题冲淋踏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心添缄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错女菊喂,唯独看起来太眼熟羔佛,对旗舰来说这可不是好事和,在A6L甚至A4L面前忙,A8需要更多长者般的自信毒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岛:六边形进气格栅面积比以前大了不少匈位,而且线条硬朗到接近于矩形黄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痉绢,从前脸横贯而过揪查窘,再加上全新的矩阵式LED大灯镶每敝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涪龋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊规姜痰,它是A8这次改款最重要的升级之一赌垃漓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现地。以前大灯为例将谭,分为远光鹅便、近光戈、转向/示宽这三组纯蛔方,所有光源都由LED组成弧彪厘,通过与摄像头酸、夜视系统滑、导航系统等部件的协作从歇,可以实现几项很有趣的功能饶断高:   在Auto挡位开启远光灯纪垢胁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贿社汤,瞬间关闭部分独立的LED灯体袱瞎,会车结束后瞬认,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态犁。在整个会车过程中时道,对向车辆的位置一直不被照亮晒诚挡,而其余位置能保持远光照明状态瀑辛挺,既不妨碍对方驾驶员视线寐锤,也不影响自己观察前方路况阀钵,相当智能抒。   当夜视系统探测到行人时叙巷笑,LED灯会连续快速闪烁三下矫,对行人起警示作用冈,如果夜视系统探测到牛衬剂、羊之类的大型动物闭宋伦,LED灯则不会闪烁晌宋购,避免对动物造成惊吓慑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尾山。另外它的转向灯采用动态效果桶髓,灯光朝着转向的方向滚动点亮拍卿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碴将,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霓吠够,提高安全性开襄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行完使费,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巷互徊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料入,有些来自室内的模拟演示无佃号,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盾钞戌,看看这些功能的实际效果到底如何奢。   跟前脸的改进相比壁瞎蜜,车尾变化幅度要小得多攫,主要集中在尾灯部分蜜赂昂,线条更加瘦长瘸、扁平膏抚,视觉效果更干练森借罗。除了那个“A8”标识把梅行,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匿,看上去还那么年轻运动妹逝昏,缺少沉稳气息垫场倘。再打开车门一看丁喉钳,我明白了雇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车垮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瞄步,使用了和路虎卫士相同的发动机壁烙,配备了六速手自一体变速箱偶,以及许多高端的配置禾。让这款车有了很多吸引人的地方炔菊,但通过试驾啦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惩妇。很多设计还不是很成熟暑,尽管这样担,这款配备了柴油发动机的SUV蔷涸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堪,依旧在同级别具有很强的竞争力嘎庙迸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卯荡,尤其是大灯组的设计鸥缉磐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舅睫,都比老款看着更有质感镐枯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯画,对于主动安全性和外观效果的提升都不小让辞捻。此外婚,中网的设计很有层次感挽拌,运用了一些镀铬饰条角畏,也让这款车的前脸显得更大方敖俄郊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兔溺,钣金工艺还有待提高斥害。   车身侧面造型亮点不多煤,线条还算比较和谐吧搔俯瞳,亮银的行李架比较好看携靠,但实际用途不大缅。车窗所占的侧面比重较写晔狻,稍有点显得失重香害膏。四个车轮显得很粗犷辈,轮胎品牌是玛吉斯魄平,成本并不是很高堤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歉沃,注重排水性能小,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹊孤。   车尾的造型比较臃肿骇淀勃,相比车头来说涟枚,造型并不是很美观贫幢,尾灯的轮廓没有什么美感可言滤结雾,轮廓显得比较生硬蹭虎岁。车尾下包围外观设计的不算太成熟腺,驭胜使用了三点式倒车雷达羚,在实际的体验中路诵列,探头反应速度稍有些滞后冲耍,给驾驶者的观察带来一定的不便菠完玻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篮秤。   本文导航税的:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劝隧,已经跨越了整整40年警黎逢。在这期间漏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抒都?当这款全新君威GS出现在你面前瞳魔谓,这个数字就已经不再重要歌赦。每当我们回顾历史碴,终究也是为了更好的感受当下拷德陆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史壳,的确也不太容易考究吮潭檄,所以话不多说饲韶,马上进入主题婪问瑞。   君威GS是别克君威的高性能版本豢迸,作为其最明显的身份特征巳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留空涧焚,攻击性十足的设计让人印象深刻梢福。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乓逻抗,采用盾形设计赦,显得非常紧凑唤七。大灯部分全系新增了日间行车灯九,整体造型与普通版君威一致吃检把,仅在内部细节上有些许不同贤颓。   车身长度石卧、高度比老款略有增加梢口,宽度和轴距均未改变慕涡。侧面线条也是延续了之前的设计磨斗牵,十足的运动紧凑风格涂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份趴艰,十分醒目顺缕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂馅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孔颊你。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形却抢,更显紧凑嗜吵姬。LED尾灯为全系标配坏揪溅,灯罩经过熏黑处理卢,提升运动感寡鲜舅。作为动力更强劲的运动版车型九堵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尾寸,同时也满足了更大排气量的需求激忙。   本文导航凌乱饰:" "  近日棋,奔驰MLC的效果图再次被曝光物,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唯把吓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计剿,融入了轿车的设计元素勾唉。据此前的消息搏坛臂,该款车有望2015年推出渴泌。 奔驰ML   从最新的效果图来看帘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赔,拥有相似的大灯造型菠欢,以及下保险杠的设计貉迹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扦。此番设计目标很明确稀桂扩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手老冲。   动力方面也来自新款ML付,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW玩息疼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镀,峰值扭矩400Nm盛漏谰,编者猜测未来MLC将会延续该动力乓扒。不过精划处,MLC未来还将推出AMG版本蔬。 责任编辑臣臼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年项,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心配,然而对于消费者来说芯疆,可选择性太多也未必是件好事灭落。许多车型的定位都非常接近勃粱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硅冉,那么它们到底谁更运动姑寿,谁更适合日常驾驶骏花秃,谁的性价比更高呢蜕吮沏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妇涸疗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看响馅骆,马自达CX-5在价格上具有一定优势兑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内庆燃,其它车型在20.78-25.28万之间潭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万峡矛,价格适中歌,而且动力和配置都很不错奇持。反观翼虎农貉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样媒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冗,但翼虎胜在配置丰富拜、动力强劲熊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撮团蚕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万腾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祁界连,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甘焕门,这听上去有点意思暴兑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话返死,那么结果显而易见梨酞蜜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玩玫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坍下,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剩。然而消费者大可放心瓣,CX-5的动力也绝对称不上弱颊抖,尤其是市区行驶拳杏伐,它的整体表现很轻盈膘郎忍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舶凹目,没有涡轮发力时的突兀感抠,这让它驾驶起来更为轻松警。   无独有偶郎,两款车都采用了6AT变速箱胃栖瘸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点婚眉笑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琅喘界。可惜的是都缔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竭。另外瓣吝城,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现风福颂,常规的形式很容易操作疵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驹,并不易于操作宝朝交。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酒肛诲,与翼虎也有将近3米的差距瓢绦镁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响全榷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎曙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进艘糜。   油耗向来是日系车的优势所在容,CX-5的发动机压缩比高达13:1渐传配,并且装备了i-stop启停系统深强,这让它的节油表现比较突出草坟。在气温32℃技讼、全程空调柯澳坡、车载一人的情况下攀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试小其芹,其中经历了畅通和拥堵等路况橙俊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锣。同样路况下郎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丸霸,尤其在开空调的状态下价浪冕,翼虎的油耗表现实在令人担忧钱典洗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显夹。   作为一款城市SUV夕滥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当博,都采用了多片离合器式中央差速器靡创,并带有四轮电子辅助制动醛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困脱罢吗。从我们之前的测试来看晾辖倒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罢悸,所以脱困相对轻松一些顽葛换。不过在这里我们要告诫广大消费者接缝授,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悄勘,但两者的定位都是城市SUV茨鸽,越野并不是它们的强项喇揩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标癌怜虾,油门踏板的脚感饯挞氢、方向盘的转向手感沉性、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驰尾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缮查潞。值得肯定的是盖般,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手把馆长,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墟耻。然而相比之下浩荷冉,CX-5的整体感觉更加轻盈钙劣,它开起来并不像SUV狡,车头的反应更快袍绣,油门踏板的调校也更加线性奇,而翼虎整体感觉更加沉稳挽,底盘扎实伦伙究,但或许是由于整备质量更重的原因孝歧闭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹊。   就驾驶方面而言白砰,CX-5给人的整体感觉是动力够用蛾饥玫、油门线性奸忱、操控性出色牧挎幕,可以用“好开”来形容适。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馁松挖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讣,但翼虎的发动机输出并不线性患,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度槽盆。另外能,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉借帕镀,加速霸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秀棠答,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车微。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛔恫溺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质融到寥,放眼整个市彻妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见成,基本上5个手指头就能数过来械攘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稍逻。   有关于新款E级外观垂变破、内饰及空间方面的介绍俊秦碉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闲拨隆。在我的这篇文章中洪,主要关注E260L动力方面的表现啤碴岗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机庙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW畏期搅,最大扭矩则达到了310N.m噶。虽然排量并不大芳凳,但是通过加大增压值癌病,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嚏暇邦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用博靛围,对于这款变速箱屉衔富,我想大家已经很熟悉了前揉。只是我想再说一次瀑沧须,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锋,但在日常驾驶过程中谁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奸弦。大多数情况下温和入晤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验路荚贸。   只有在深踩油门的情况下是卧,E260L才会爆发出他凶悍的一面酚秀亢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棺焙锈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话错疚,你也可以说他动力输出不够平顺粉挪氰。   一直以来赤复,我都极为中意E级的悬挂调校嘿拣玖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闯熟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矛,我挺惊讶的卢骏乓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布城惰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售饲娘瘫。可是仔细一想画检断,也很难怪宝马会这么着急添骄其,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”副换皋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品料藐勤。据悉肚,宝马4系Coupe将在11月12日上市撮疮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影棋唐袖。(注辖貉沉:为方便大家阅读慨拾牌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车词,在你初见时划佬,很难相信自己会喜欢上他刮茧歧。因为你花痴于帅气拉风的外观迁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动去,那么他的表现自然不会入你法眼逛钦太。但时间久了哇排凸,你发现再帅的外表也会看腻韶丁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踢炬小,放松不下鞘。这时读,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辖毒、运动但不难受的座驾攻回。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剃划癌,除此之外烂币,他还是一台很顾家的车浦。   没错返猾,他没有特别帅气的外表陇,没有特别强悍的动力懂雷毙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻匠。下面铂翅塑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掀悉。   ●车头造型犀利施、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌攘嫂毋,定位低于大众碾衫腑。现如今肝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产残畦奋,而伊比飒便与POLO出自相同平台滇。因此在车长等诸多细节上胃,两者都十分类似凑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型囊瞄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长权、1.693米的宽度篙玫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大委乔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓮,这点确实让我感到吃惊窍垦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壤舷。可以肯定的是晤马潜,你无须对他的实用性产生怀疑玛偏。   你有没有发现旧外,他的日间行车灯郴偶毙,很像同集团的老大哥奥迪A8部答亢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蕉。但毕竟穷楔炉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棋瞳,他的目光也需要这样嚣张佳北。   从车侧过渡到车尾蹦肪煌,顿时觉得屉乒美,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桅,从凶狠瞬间变成温顺文绿泵。我揣测不出设计师如此分裂的思路核,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品匪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隆抨,而在我们的制动测试中傅娜秽,他的表现也确实不负众望篡。我写这段话的时候捂恨,一名同事从我身后经过说了一句哨勉降:“哎迹,这轮毂挺漂亮的”煌捕。确实蜜舵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话违奸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饥,在我看来另外两位应该是300SL和964惨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100光,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间头皇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酷翠恰。   直到1949年骗蕊奔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沤枢捅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时分,速度竟达到每小时 132 英里景牛,不仅完成了试车屏腺,还一不小心成了世界上最快的量产车型佩疙沙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type释担,正当捷豹稳步发展的时候完欠愁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弯雄体,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹭,英国国宝桃?人类想象力的结晶叮斧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皑摄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他比枚牡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禄庙奶,正当捷豹稳步发展的时候钉孩申,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莎搽限,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袍糕匠,自内而外散发出优雅迷人的气质蹄舶穗,在这份自信与优雅之中些敌脐,还蕴含着极强的力量感卑视宠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典澜戚说,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勒。   作为E-Type在21世纪的继任者汝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疗窗徒,他更是一台纯粹的运动机器难窟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疽恫登。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兔,刚刚我试驾的是一台量产车劫牢弧。即便是用再前卫的眼光去审视订设盖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型距,不过现实就摆在我的面前晦躬,它的的确确是一台量产车构抬涂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗽屎。所以康惠,还是让我们先合隆下巴练妮、收起惊讶吞剐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狭摄贺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猾牡想,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念末眉隋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饶拣肆,而等待总是值得的晶喉圃,十年之后的今天衬仇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸡宪惩。   ● 外观农:旨在降低风阻   关于XL1的外观躺妊瓮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞄雌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侨,他们的心中只有一个目标结岁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梅撼祁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解祈癸睦,也皆源于此昏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炮,轴距也只有2224mm骂夸,如果用世俗的眼观去衡量道登,它甚至比一台大众POLO还要卸罟穆啊,不过也正是因此貌,它才做到了POLO永远也做不到的等核交,所以还是让我们放下那些固有的评判标准傲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命崎形孪。   出于降低风阻考虑耙渺些,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒲,面对这样的设计淌群荆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逗俺械,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”存犁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帛囊,大众XL1的目的只有一个冬情瞧,那就是降低风阻兢。而为了达到这一目的全署,传统的外后视镜已经被摄像机所取代燎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坷扯楼,不过相比于传统的外后视镜捅画龋,如何掌控与后车的距离是个问题膏酣。   ● 结构抚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想承喘卫,除了完美的空气动力学设计外切桑吵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用呸菊马。作为一台重量仅为795千克的车型乡尺缓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料悄缎隶,约占车辆总重的21.3%同逢,除此之外袄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理踢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斤狮焕,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯铩,复古而粗犷的外形武,彪悍的身姿腊沦,经典的圆形头灯泉,这些都是我选择它的理由陡咀镣。那么在我稍作白日梦之后混,请各位看官赶紧打断我的妄想抄懊,拉回到现实里奇抛,假如我的预算仅仅有二十几万的话兄,那么好了绥,牧马人买不成丁,自由客或许能让我望梅止渴腺菱。同样复古的外形卫,依旧是个好选择罕瓤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怕坟鞍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霜兜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀册泊。单就车头来说梆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滑蜗。简单中又透露着经典的味道关。另外搓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酶遍溺,突出了力量感拈毕,Jeep的家族风格立马突显比瘟。   车的侧面造型同样如此风格锭骑,走向笔直惕,简单饱满逞系痛。当然不能仅仅介绍外观设计厕,作为一款SUV骏筋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的残。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怒妙胆,离地间隙205mm痴,应对一般的越野路面足够了其。   车尾的设计十分简洁徘敛翰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揽啸,小巧又十分有力量感昏每。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃供,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顾洪孰。从总体上看文妨枯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似据。   本文导航痢诽撼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疾非,而“侠”自古就有不同定义句,“言必行送,行必果瞪弓,己诺必诚庐通,不爱其躯戚,赴士之阨困床猩,千里诵义者也谓之侠”硕。他的形象亦正亦邪亮风,游走于主流与非主流之间自成一派讹。随着近年来溉,国内越来越多的人们刃蘑签,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巢率睦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彪赴舱,开始在国内市场发力奠伎。其中扭十,路虎全新一代揽胜运动版涎膝,向无数消费者展现了一种精神扔共,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乃娃。   路虎全新一代揽胜运动版酪够艘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侥尸革,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调勉瓦荷,它的独立特性被设计师完全释放悍。如今佳写,这款至今为止速度最快窝蜗、相应最迅速权筐嗓、反映最敏捷的全新路虎郸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纷,冲入国内汽车市撑蕖,夕阳下一人一车敌筏涡,古道中馈浆,说的是情义无价庆讼甭。谁人不为它心动汤舶?路虎全新一代揽胜运动版纪,驶入我们心中!   65年来吴哦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陀踌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”软。如今垒撅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贤,再次席卷世界蹄鲤,那完美的车身比例剔错,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劣裤蓬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诫:4850mm*1983mm*1780mm东,前后轴距2923mm慕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹划,3.0 V6 SC汽油版HSL对、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版信、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铃邪哀。   姿态万千的路虎揽胜运动版劝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度砷腐播,无拘无束的气潮腊颖邸,气宇轩昂的出尘之表氦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒趁畴酷,厚重的前脸婆肛,配合后倾式格栅设计介,更突显了它的自信贺诺。发动机盖上两条凌线刚强有力舷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹策健挟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脖陪粕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体次词强。   车身侧面线条的风度也极不平凡礁抒窍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窟,带有亮黑色指状套件黎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贪,装有亮黑色装饰边的后视镜无烘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陛,这些铝合金结构的轮毂分为伦空:19英寸5辐式铝合金轮毂酒毋、20英寸5辐式铝合金轮毂兔笆记、21英寸5辐式铝合金轮毂峭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂糜、22英寸5辐式铝合金轮毂慨疲矩,无论您选择其中任何一款绕荡叉,它都可以陪您乘风破浪檄汝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晦骗槽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蹭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窗杯贝,整个车尾看似简单却极不简单参。   本文导航戈贩:" "  1998年锨蓄醚,广州本田成立氢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁型托,而时光推移揽,今年9月12日秤扯册,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堆径牌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户工肠校。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炬,我们今天将穿越时空躲桶如,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寡。它虽然是日版右舵车型憋嘘,但3.3L/100km的平均油耗亨祭旧、双电机电动CVT撼孝煞、大容量锂电池骡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧枷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓖捆亢。   外观更加原汁原味穷丧:说到原汁原味胎芳纯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怂楞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拐渤,更运动咸木停。混动蓝色特征涸谜孔:作为混动车型弗秘香,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挎哎。   在下保险杠处爽限涟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节微陕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揣反。混动轮毂炊藩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钩奇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚷惺,为节能更尽一份力兽。   本文导航步卢:" "  就在前两周哆饯停,我的同事刚从上海归来兼,当时就是为了试驾上海大众的朗行泰,而在不久后的今天撅浪痪,我来到了大理嫁耻,依然是试驾一款来自上海大众的新车防凳不,虽然我与我的同事地域不同构拉,但对于这两款车而言虫很褥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来春贺闯,我不得不从朗逸说起箔,由于现如今大众牡坌琶撸块化的产品研发港,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掣害,朗逸倦附片、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痛遍跺,它们的关系算是孪生兄弟妈,反正我是这么理解的谅。   目前朗境的广告已经全线铺开浚,消费者的关注度也很高慷徐,虽然我个人比较抵触暮晃辖荩块化的产物(感觉个性不足)轰瘦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑播堡,其次在10多万的紧凑级车里曙却诉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酮。所以销量方面自然也很喜人馅风,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息史,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台港先。   从英文名来看爬肌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版探,朗行的英文则是Gran Lavida喘卢居,其实如果从相似度上来比较附剂,朗境与朗行更加接近蹄块浪,因为它们均属两厢车道。我想对于这样一款车来说背,大家都不会有什么陌生感薯酱胆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鼓免,如果你曾经错过了朗行的试驾文章集,我在上面也为你准备了延伸阅读沮,可以先行了解一下逃轮。   说实话茫刚,朗逸宪、朗行撬楷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恰贤,让我来区分一下赏,估计我也需要片刻的停顿咀履,因为它们实在太像了!就朗境而言试萌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条萝卧谋,并将内部更换为蜂窝状造型哎薄,包围下部使用了黑色塑料碾世笆,并加入跨级风格的银色护板乌付蔚,此外前雾灯变成了圆形腿,以上就是全部它的特征了充。   既然定位于跨界车岸拆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纯衡,同时为了更加配合Cross风格幌敢华,车顶还加装了行李架刀飞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙身赔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识琉。粗犷的风格也体现在轮毂上惹,样式上很难用语言准确的描述出来韧歼爽,总之很复杂泊卑兼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诺。   尾部的变化几乎与前部一致窍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法某厢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洁沃,说实话就车尾而言逗罢,我感觉朗境比朗行好看了不少猾。其它方面再无不同似柒婆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的稳,转向灯拭、倒车灯乒冀曹、刹车灯还都是卤素的岔。   本文导航汹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皮,所以无论是合资骂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滑团臼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摧番肠,白领阶层挖哺括,夫妻年收入有50万元左右瘟赦,有房栖锨,老公有车戮。实际上郎旗阑,女主角目前也有一部老速腾车拆屉美,开了已经7年准备换一台豪华SUV慈峦。这位女车主喜欢玩登洽,追求年轻阀骂,注重外形未郊阜,并兼顾户外定禾蔡,不喜欢纯越野车型峭,而购买价位瞄准了40-50万元领域裳。所以我们直接选择了宝马X3轻骗检,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晴冕闪。   为了公平竞争边涝龄,我们选择的车型如下匠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型曝彭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 习萎,三车的价格虽然有些区别久阂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠须洞,所以三车实际购买价格差异较小欢挡屯。   对比项目一狄寿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的田,特别是女性位沦,希望自己能买到一款好看的汽车浇橙辆,就如同提包还有衣服一样貌的,特别是成熟女性狼脸萎,尽管喜欢标新立异厩恋,但也更愿意接受时尚动感的类型肯厢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸七寸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯雷屡,相比以往方头方脑的设计喊逼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吩掸。更让人动心的是栋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闻赂,同时形象也不乏干练紧凑股案赏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赎夕,线条流畅录河,稳重而且动感苇盲容,因此吸引了不少消费者钳噶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坊设,但2013款并非全无变化跑旁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计起,此外还有大灯形状纶、前后保险杠慰盾雇、尾灯悔都、排气管方面都作做了一些细节上的调整底红,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桂翔蜜,锋利的腰线陇德弹,近乎方形的前后车灯哩米,甚至连轮眉的造型都是方的膛抡,虽然它是一部纯粹的城市SUV氮吵,却似乎在它身上找不到什么曲线棱活团,因此在奔驰车型中也算是有个性的舜艾蕊。对于女性而言素层,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醚靶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咖,三车都不约而同配备了氙气大灯咯哦韧,区别就是菲付,宝马X3采用了远近光分离设计梳赐概,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体县信。另外娠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能曹。另外潘埂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捐焙绵,而宝马X3大部分车型则无此装备苇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狮渴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心渭曙魔,都50万元的车型删败,自然都是配备比较好的轮胎品牌投,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的寄辣憾,这些方面倒也不用纠结故泊官。另外需要说明的是钎,宝马X3是没有备胎的橇,因为他采用了防爆轮胎课,可以零胎压低速行驶一段距离诫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎呵裳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菩痛褪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹锋鹃,所以基本打成平手路。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型泰畏,从两款车型的厂商指导价来看瘦品,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氢茂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碌妻。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尉究:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”讥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蓖,这一点奔腾X80的确做到了粟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念松腾陛,X造型的前脸具有很强的立体感菇梯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莲莆技。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息豌俗辩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上醒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柬割傲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升兰倒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鄙。轮廓清晰的六边形进气格栅玩,中网上三辐式的金属饰条妮肯腻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度劳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式驰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度械浓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计富盯,只要消费者能欣然接受端随,似乎一切也都无可非议赤筛替。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面莎,除宽度相同外镜澈南,X80的长颂、高及轴距均占有绝对优势悸,反映到辆车的侧面造型上党,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坛饱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寂咸础,上扬的角窗结合扰流板的装配盼,使两款车型都增加了不少动感的元素泞阶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赐猎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慌钨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔扇绦釜。同时双边单出的尾排也让