东方航空被爆霸王条款:去程机票被取消返程还不退款

时间:2019年10月20日 06:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)安,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍奋,所以在这篇文章中壳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )显。作为整个车系当中的中配车型交谰孟,MacanS绝对是性价比最高的一款染。只需要多付出13万劲锭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肯垛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价苇险聪:10.9万 车辆总价(含增值税)饶跋草:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件崎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霖懈晃,当然这些选装件也个个价值不菲铅疚禄。毫无疑问探熟誓,我测试的MacanS同样选装了不少配置促隶,加上所有的选装件之后垃,车辆的总价也达到了79.79万套朗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm厕徽赏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颂忌扯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呕,比中低配车型长了18mm凰。从数据上看楔饥篓,MacanS除了高度和轴距之外姜,都要比Q5大一些擅暴汝,但是由于MacanS车身足够低矮齐墨陛,所以从视觉效果上来说雷诬充,MacanS的车身显得更加紧凑抬坛毒,也更加运动地腺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顾牟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder活。如果光看前脸的话建,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo济幌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吕蓝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酮拨橡。如果不选装的话督,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浪礁慨。   MacanS紧凑孝呕、简洁的尾部设计家兄桅,充分体现出了它的运动风格撤哺,简单的尾部线条用最平实的设计语言姓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型效。同样运动的还有它的尾灯汞奸,狭长堆疽拾、扁平的尾灯造型骚,与尾部线条搭配极为和谐弥楞敝,起到了画龙点睛的作用囱露。   内饰方面忿唇桃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尼汲,运动中不失豪华感兜挝镜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挪心吭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镜澳按,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凭壬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因憨救吝。但是有些遗憾的是吃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尖呸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牢,感受并不算太好菇。   Sport Chrono组件步,包含了中控台最上方的计时钟具娩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铺枫际。只有选装了Sport Chrono组件澄雌,车辆才可以进行弹射起步呢脓盼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少事板悄,但就算是为了那个做工精致的计时钟日兔刺,选装Sport Chrono组件也是值得的导,毕竟1.8万元的价格炯姬夺,对于保时捷车主来说也并不算贵末。   换挡杆周围密密麻麻的按键级第狠,对于接触Macan时间不长的人来说讹,绝对是个噩梦舜颁阑,想要记清楚它们的准确位置陵,真的不是件简单的事情售搞墙。起码在我开Macan的一段时间里豆,每次操作我都要低头确定按键的位置黄琴逛,真的不太方便陋汝。" "  在国内提到奥迪汞寺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L访末良,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洞喊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镣洽镰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵鹿∏А,这其中就包含SUV以及小型车勘飘技,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢默?   在外观方面航牟辛,奥迪A3延续了家族外观设计嗽嫁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴攻娟,用在这样一款小车上显得更有气势颓咆铆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质染案,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怯抱断,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扒,辨识度非常高师,同时大灯下部还带有清洗器富叉胜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亨锤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型废吉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溜,至少看起来没那么晃眼匈娘顺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰视蚀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯题妊酸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多录桶年,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颠,起到了很好的效果墙拧。侧面的造型上在A柱位置最高烯阶,整个车型几乎以平直收尾培,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颂迹囱,同时让整车侧面看起来更大一些碌。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞄涝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大暑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卢娠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间港固,但天窗在外放着也只能是一种妥协了券嗡腥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎默冯,轮胎尺寸为225/45R17辅片,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搽糕屯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糠腐,整体呈现梯形结构堆侧,尾窗底部与腰线持平痢蓉橙,尾窗面积最大化保证后方的视野室。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计休贯,不过内部也采用了普通灯泡光源盯舌乡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣蘩洌好逝携。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鳞统,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硷盾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的翟华嗣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌聚半缸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暇掸抹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型际嗜,S80L自进入中国之后宋贪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刚枪脚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嚼,但它所具备的那种低调内敛的气质独疲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徐。   2014款S80L通过对细节设计的改变撑,让自身在没有经历换代的前提下馈畦,进一步提升了性价比峭剿汉。面对强手如云的豪华C级车市橙头俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腊罚卉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胳馁,想要抢占主流豪华车的市炒皇弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力敲。   新款S80L对前部进行了细微的整容恢懦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感管卧,同时也紧随时代的脚步镰返。相对保守的前大灯设计瓢阶,已经不再能够满足时代的需求胆栋幌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煽埠,但至少与时代接上了轨巍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变警,近5米的车长和近3米的轴距表现搭,让它在尺寸上并不会有劣势腻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猎受梧。外后视镜新加入的镀铬设计纷,虽然是新款S80L最显著的改变之一兽农片,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寺瞳辫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格色,沃尔沃式的家族化尾灯造型篇抬,成为S80L尾部最显著的标志性设计酵讽芬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祁锤邻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虾钨耙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筏稍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挛蛊。   本文导航   分享到念:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中环,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卸搞吓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短囱落量,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘嗥ね怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萝泼溪。不过旗下的产品线也过于单一全脓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悼凸,所以便下探市称栋,推出了紧凑级的GA3车型倘庆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翅挺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纽场瓤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出继。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疥缎,也可以看作是GA3的升级版车型亩慑,依旧主攻家用紧凑级车型市场迷蓟。但是作为升级版车型期磷,GA3S在外观设计方面有所升级熊毁肥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉快。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浚敲戊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体达骋逛,使整车显得稳重而不失时尚感堤委顶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佳屡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靠可饥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伟便、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酣泄擎。此外脑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灯苛躺,为双五幅铝合金轮毂炊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大火,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吝劲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长砷晌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型笺点炕,传祺GA3S的造型设计并不落后蔡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巴逗赊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华链,12万出头的价格或许已经超出你的预算南,但是无论是从配置还是动力来说澄需,值得去掏这个钱缓扒。可能我这些话有些官方措辞爬功,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法内。   1.0T嘉年华外观试库汰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术籍。为了搭配这台发动机撇片,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肯。   内饰部分乏卫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辞稿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点朝孙供,这个级别的车型非常少见免承侗。但并没有设置外部开关返,而是需要进入屏幕内关闭逝呢。   本文导航   分享到蕉桃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徊甲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仙酥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庐窟创,与大众168万的海外销量相差无几羚贺齿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侠排磊,依然凭着一款SUV车型囊随狈,在国内获得了不低的曝光率乒驼坛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戌厦霞。今年4万台的预计年销量卵新,相信有一大半都将由这款车完成赦。虽然这个价位区间的SUV里农,无论国产进口都有不少车型可驯谢荨,但路遇科雷傲的几率依然不低敦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兜枫垒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剿纳纪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碌罚胳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版需。这款车的发动机及变速箱等核心技术恋黔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型膊祥备,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备漆扔诚,并保持了雷诺一贯的安全水准蒲蔽庙。而今天我们试驾体验的班蹈会,正是这款车的第二次改款答薪,已于2013年在成都车展上市掣钩。   外型上屁恕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芦筋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘿筛纺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型庭虐凰,倒是显得有些“萌萌哒”饯联。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沉。   侧面造型上劫丸颈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时士淖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘壳诉。虽然尺寸算不上大脖怀豪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的备晦鳖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重播,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鄙咸。另外础幻,2.5L发动机搭配适时四驱系统喇闯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猫。   尾部造型依然圆润蕊,和略显呆萌的前脸很相称栋金。上下对开的尾门很实用忙鞭槐,节省了上门开启需要的空间酿菏善,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围华隶,载货坐人两相宜慈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出随胚欠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羞估低。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜虑管,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溉思,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芳疚。当然旧忻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用噶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迷灯、大黄蜂踞混、救护车等“老熟脸”们会出现澄撵谩,编剧还添入了不少新角色起,比如老牌人物“探长”碳馅,军械武器专家“十字线”背还,以及人造变形金刚“螫刺”等童码。对于最后这一名小角色而言丘白颁,它的“身价”并不算昂贵靖匙忿,并且在现实中祷卢借,它的综合表现也算是可圈可点伺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奥骋败,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悸券,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袖,说到这里颁搅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跑。   言归正传便瞪安,牺牲自我扒栋芭,从而使“大黄蜂”更加强大姐杯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色食,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撅圣,想要拥有它并不难娥侧,最低11.99万元就能圆你这个梦斗,只不过它不具备变形功能帽禽。   从设计以及尺寸上就不难看出吉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台请,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辉群斥,所以对于大部分人而言堵些,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肛肖寄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外儒蹿,具有相同的特质的车型还有福特翼博沙涸、标致2008巍了爱。在对表面参数对比后寺,创酷的优势还是比较明显的存谴蚀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似访,平和的尾部年、延伸至后翼子板的尾灯组携、向上提升视觉的包围等等把碳砰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铂,当然也没有明显的不和谐感散身绰。" "     对于英菲尼迪来说崎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人犯填。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钡,这最为主打的当属轿车Q系列拳偏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磐,在现在都在大搞涡轮增压的时代释船筒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量储对瓤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎编膏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毫,而今天裴响,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汲挥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恳耐讲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埔棠蕉,就是英菲尼迪的G系列产品垛,而随着采用新的命名方式爸芬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乌攀,从之前曝光的一系列的概念车来看醋婚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庙塘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搪党,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉渭,而带有这种印象而来的就是鼎:这车动力强么检等?怎么看就像是卖外形的呢彪?   首先在外观上坑竭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸥蔷炼,采用了更为吸引眼球的设计思路撮粗喇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人邯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悔崇嗡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铂稗栓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宠入,同时也充满了一种力量感答亭屋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉昏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嚏赖。   在车身尺寸上剐孙琶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整埠怪挛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm俱纶姐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仑份袖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅廊垒毖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份领文。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粟挛徽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隆屯缓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斧碗花,在这个级别算是中规中矩奉起,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咀挫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轿聚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚏想,同时也保留了圆润的线条风格刷暴未,尾灯的点亮效果依然印象深刻辈疟挨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兄秀勘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰律奠沟,这样增加了尾部的层次感酬慕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堪际,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乐剃顶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭局涝曝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诵偿,并且入门售价也仅10.98万元睫错宝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凳累簇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杰淖揪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下奥危。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掸蓬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颂起,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些娘特,但车身上的差距并没有售价来的明显撅滇,因为锋驭真的比它们便宜太多了可卡。除了合资对手以外琅,它10万元起步的售价舞拿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧地。   铃木锋驭的外形设计上浮蓉,我听到最多的就是两种声音闻溅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢轮丘燎,而另一种则是感觉外观不好接受剔头离,很少有介于中间位置的人剩嫁,毕竟外观是一种很主观的感受箍软骆,仁者见仁智者见智僧镁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赶避梨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些施觅嘛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爬惜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尖熟哀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搐单浆。接缝处体现最为明显霉臼,而且它在内饰配色上也相当讲究闪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷毯诵搐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春光挝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型负下认,售价为15.48万元匿诞崇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比内,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叮,性价比有多高了贾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置矢俊栖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梗。况且弹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摆四,还是非尘遥厚道的庞兼。   本文导航   分享到盗拨祈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耿姥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升家告浆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苛内,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额眉阂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万失,这作风跟大哥卡宴如出一辙闷怀夺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价笑狠:68.79万)在选配后价格逼近90万元店箍,而且市场上目前一车难求栋闹憋。那么问题来了挠残洼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大室宝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卸航颇,到底这两车有什么区别箍盛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汀涕茎,帮你捋捋思路敌美。   注廊帘: 实拍车型为MACAN 2.0T慰氢,为了让您一目了然烧开建,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酬。   内饰哭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牟不,可以说走在大街放眼望去到处可见锌叉。基于目前的消费理念咀撑伴,如果花20-30万去购买一辆SUV痪硼编,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丧崎、实用的内饰魏奴歉、以及良好的通过性期,另外还要满足偶尔越野的需求劝。面对人们如此苛刻的要求怕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遣烽,看看这些车究竟能否满足众人的需求剃炼。相比其他媒体的评测方式慰钡谅,我们易车选择了多人评测的模式导芯葱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沉扑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抛特。    此次我们挑选了7款SUV车型侥粹贾,分别是滔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爆当,分别来对它们进行详细的测试尺夯墩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饯渤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夺精:25.28万元   市场优惠嗓寝忿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V息搅限,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻突你褐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翘闷棺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谎脐姓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仕摔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计龄,看上去更加的协调缚勺。   至于尾部方面亢任,最值得一提的要算是后尾灯的设计了细阀厕,乍看上去有些沃尔沃的影子径罐,整体采用了立式的设计风格锰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灭烽,尾窗位置比老款更直也更靠后怂驼。   小结佛力:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象现瑟鹿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酒从伐,前后不是很搭调虫,尤其后部的立式设计设几,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牛,但空间利用率上则会相对减心肀辍,比较适合那些舒适一族旅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歇康棘:25.28万元   市场优惠穆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了畦坞从,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车百肆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赂,新车的整体造型十分具有张力话蛊,五边形的进气格栅更具立体感寂糕,镀铬装饰一直延伸至车灯内把抒,大大增强了整个车头的时尚性挝粟松。   尾部的整体设计同样强调动感与张力江旦膝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合律缮,但整体并不是LED的灯组设计悉囊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乏,在视觉增加了整体感的同时佰邯逼,也大大提升了整车的运动性始。   小结春薄:马自达CX-5在几辆车中醋,我认为是最具动感的一款讲谅妊,整车前后比例十分协调苍晒,外加搭配蓝色车漆颓埃秦,使得自身更具个性少。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玫俏爆,详情请见后面的驾驶感受篇笺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泌:26.78万元   市场优惠溅吩:1000元   如果不知道它是奇骏的人恕快,在大街上看见这款车湘软,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纹,同时也是这7辆车中变化最大的车型蘑,整车不再是那么的棱角分明刮闯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉洗缎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿偏。   由于采用更具流线的造型设计电,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性环逝纪。尾部的造型也不再是那么的方方正正喇错,尾灯与前大灯造型相呼应火扛,并搭配镀铬饰条加以点缀赦竭。   小结害:由于我个人的车型为2010款奇骏金,所以面对这款全新一代的车型窘垦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈乌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夸,奇骏是个不错的选择奉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桓裸:27.28万元   市场优惠峡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歧丢醇,就得到了广大消费者的极高关注度盛换,整体设计与上一代差别很大淡惺,不再是中庸的形象县售,而是更加犀利的造型希环。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刑,前中网分为两段式设计呛苛,但两块黑色的格栅全是假的忱兴豆,完全是用来装饰用的妓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瑰锨。   熟悉老款车型的人都知道昆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计葛扯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积想,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野薄,从而保证了行程的安全性憨梅。   小结粕动:这款RAV4整体添加了越野套件坪,所以并非其原车面貌南催。但无论是否经过套件的选装下腥且,整体的造型还是十分具有潮流气息的漠伶恼,另外值得一提的是诫场短,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项氖,依然是几款SUV中表现最好的屑,注重空间表现的朋友们值得考虑肋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摆:31.58万元   市场优惠估千盲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款勤,所以变化并没有其余车型那么大即盾含,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谈海,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邯芒需,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格模痊该,棱角分明才是其主基调妹骨。   后方整体没有太大的改动歧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倪,设计很好的与前大灯相呼应休抵堤,夜间看起来十分的醒目链,整体也很协调梯酥每。   小结胯迟病:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力具另,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点协璃哀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镁弹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉极景剧,途观还是比较不错的选择躺脆相。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型香胯违:25.28万元   市场优惠辆咆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴耍克斯的外观剧,那么这款翼虎你必将也会喜欢病,因为它的造型就是一款大号儿的“肝阄橙ィ克斯”暴江暑。单条镀铬饰条所组成的前中网妥绢璃,显得整体十分的修长舒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔敌文谭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碎汐卿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掣,提升了整车的档次儒曹鸽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暴尚评。   小结糯:翼虎是福特家族的新侗胄俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹胀昊椋克斯的身影雹艾堡,而对于新款竿橙牛克斯的整体造型计刹,个人觉得还是很不错的揭,那么如果您要是和我持有共同的观点匿矫汤,并且想拥有一辆SUV车型蓬妥剿,翼虎绝对是首选范围竭绒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版才冻讨:27.69万元   市场优惠尺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辈,但随着Jeep旗下车型不断的改款瀑沥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纲垮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宛篇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蝗,圆圆的大灯以及垂直的中网习,无疑均是Jeep最原有的样子鲜玛贺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忍,无论是后风挡还是尾灯哪瑞,都为方方正正的样子侍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丢。   小结船疏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛拧,淳朴造型及棱角分明的设计赂,在保留Jeep家族血液的同时魏轰,也为整车的空间做出了较大的贡献晨喝咳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焊,详情请阅读后面的文章画坞贸。   外观总结碧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性芭壤,基于每款车型的特性酿,有的为小改款半连、有的则为全新一代点,所以有的基本没什么变化搐、有的则“面目全非”唤擅募。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杉让,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味江纯揉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姥。通过每款车型下方的小结胸檀洁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型离莱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前婪犁喝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缚,你可以理解为营造纯正的氛围虾腔淀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妒释沮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合畔逛艰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腿摧犀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed番帽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痉围。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偿,绅士气质是宾利的“看家本领”武。往往誊阀秒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质驼姑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戒。现在参,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h但梢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涵拿。自古以来嫉靠,“Speed”一直是宾利的性能标签湘托,以此向2003年垄断勒芒冠酥拓就、亚军的Speed 8赛车致敬卑镀鲁。    作为宾利历史上最快的量产车型亢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搏孩橡,当然碱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可立吵街。    伴随著经济实力的提升拾健瓶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尾腔,当你身处被“泰禾北京院子”孺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扔话坦,肯定会追求更高层次身份上的匹配坟讹。我几天前去宾利销售中心谜壳栋,它长廊式展厅规某每铮宏伟躺破,处处是浓郁咖啡香活,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利受旗湿,对其购买力是不置一丝的怀疑酗甸哪。我想歇偿,只有宾利铺疥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌期嗽尝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卫掸。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹭幌镣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰想袱,在中国未来一定能卖到脱销崇。   >> 写在文前腺乃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贪唤,英国品牌的表现令人忧心忡忡参。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晴枷订,它们目前都散落在世界各处幌,有的受到追捧有的则走向终点潞标。即使获得成功的英国品牌素徽十,它们仍为自己贴上的“德国标签”顺、“印度标签”的身份感到忧虑婪,毕竟吻粟叮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稿凸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造下,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诫录迸、原木的袅袅余香毖松乐,这种气味只属于宾利刮叫、劳斯莱斯们虫暖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擎牌即,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头想。    从业这么多年叙骚坷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元乾淌鬼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心白腑煤,囊中羞涩遥不可及自然很重要顽夸绦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涧撑闭。我认为一辆好车浚嘛母,应该让驾驶者舒服癌能磁、安静灭评耻、惬意的完成从A点到B点的旅程惨籍艾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雾联超,却实现不了我小小的梦萝恢尝。我一直认为沮富痴,真正的贵族迁览疽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胁,即便妥协仍然能坚守初心涣奖趁。此话适合改变自己的GT Speed米骡暴,你知道吗崇?世上最难的事情就是超越自己魏,GT Speed做到了 椭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炕新,当你启动它时性靖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锭井镀。   >> 外观衬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身华苦拿,作为宾利目前最为畅销的车型掣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”突。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级憨爆钎。但是社车,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配失,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沉吻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者踌让,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动时。当然欺,大部分“土豪”车主也不在乎狄季,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晴干。    外观提升不是GT Speed的精髓逼李宪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品护鹤,动力烦蛊雄、刚性犯尾、减重上的工作任重道远矢杏无。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鹊贸,仅有2.3吨痞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笆门。不要小看这350kg剩,几乎是一台V8发动机的重量旗壤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件砂芥诡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亢阿标、多连杆后悬挂和防倾杆等海讽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色徊狸,分别是Burnt Orange(橘)碱、Sequin Blue(蓝)深、Excreme Sliver(银)檬顶。为了凸显GT Speed的特殊困呛腔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选础。宾利工作人员表示村潭脾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故煌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扑,尤其是在中国等兴新市场更是突出迹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辖。    你知道胖子多么努力吗哩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筏雌艰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纪吹逞。那些把高性能作为卖点的品牌蜜层丝,现在宾利也有资格和你们一较高下博。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致轻吕,其尺寸为(mm)睫沃:长4806午、宽2227衔、高1394地甲阜,轴距为2746mm淳馈扭。我知道幕奸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伪据,为了让你做到心中有数娶竞羚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来硼。与竞争对手相比哨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厕卷松。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弦痕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瑟桥对,哪怕国内的环境日趋恶劣绅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值薄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成么,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭当疥恼,整个过程大约需要22秒坝限熬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酵谋,从而避免占用后备厢大部分的空间班箔逆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘塑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衡竭认,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疥绊妹,没有法拉利暴躁涉奸,缺点恐怕是不高调昆恒垄。不信你点击上方视频听听视频里声音敞修。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结亨: 作为欧陆GT的性能旗舰坎陡享,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祟,不仔细研究根本发现不了它的区别鞘罕舷。虽然外观变化之处并不算多甫,但是对于轻量化娘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欣侨贬。" "   7月21日匙湘鸡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)半麓猜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磷、北汽E150百,成为第一期家用空间王冠军壁秸膊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歧堆琉。它们会有怎样的空间表现筐,不如一起来见证卷佃缚。 本期内容开始前潍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痴蹋缔: 好了弦,正式开始第二期内容毛。不过简单说几句硼壳袒,为了没看过第一期的网友们粪:    你可能会发现鞋狼,随着岁月流逝片檬勉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭害,也当起了小爸爸箍妈盟。恰此时脚蒋杭,他们对车的选择可能也有了新的取向苫革慈,空间大惨辨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熊。    基于此绕勺匹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磷懂爱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间轻,让大家对车辆的实用性有个较全面溺、正确的认识骨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测百柯琳、模拟一家三口郊游的情景实测粪、细节空间的展示骏京捌、实体娃娃的数据测量四个环节进行犯。   话不多说思绅,有请今天的选手且,登车堋! 第一环节坡籍屉:堆放整理箱祥,能放多少放多少    由于很多厂商官、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吕脯,也会帮你量化一下车到底能装多少升戚狸凡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熊圈溃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舱舞,并加以不同颜色区分挤唤,目的是给你呈现最直观的感受儒多。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据珐请翻,仅供大家感受一下磁匡谋。今天我们拿箱子说话耽斡牵,看看它们这种数据到底能装多少箱子谁坟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下问铂:由于时间关系锤开,我们这次只借到了骊威的低配版奶牡笨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渐,但高配版的骊威有这一功能宽慈竞。 首先出场的是骊威堆弊悍:    状态一麓胯玲:单纯的后备厢空间 状态二瑰幂:放倒后排座椅后的空间 状态三灯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捕: 骊威一如我们所想的那样硅统,空间的确是其一大卖点窃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阔,小伙伴们都惊叹了!骊威沛焊,实力不凡绕拳。   其次出场的是致炫守煤式:    状态一杯潞毙:单纯的后备厢空间 状态二骚晒:放倒后排座椅后的空间 状态三欣唯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊泵: 就如文章开头介绍致炫时所说革冬,空间行楞毫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尉酚。通过这一环节放整理箱的测试凉翟粟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卷栏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积忱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汀腑茶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陇墟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缕绒魏: 通过摆箱子的实战怒遂,以及上面表格数据的对比兼令诬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利竭紊。而致炫与骊威差距也并不是太大桓搅,可见其空间不可小瞧妈阀视。接下来又有哪些好玩儿环节篡负戈?而两车又会有怎样的表现呢堪?请继续往下看退港。" "   今年5月冈孪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佰?9挡无用碑?自由光深度试驾报告》)描价。当时尸丰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寡闯嫌。    6月呻诵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)老。不过3.2L版的离地间隙解、接近角粮讽汲、离去角墒蔑希、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浩诡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惋?    几天前蹋狗,我和赵璞承画、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撬钒猛,这车还行不行诚席?    我们的第一站窟担,魔都上海颠冈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绩素攫。在经历了噩梦般的改签蕉纺、等待茧、登机失坟宽、继续等待之后惺合,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间无裙颗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忻祈暴:“游遍世界各地迷滤韶,开尽天下好车奖钝触。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妓称,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潜练,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多册琴。在此我可以不吹牛X的告诉大家布,我在纽北环实际驾驶过吻霸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缸喊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI垒话,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奋鳖,在国内也非常抢手偷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慈颧炒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障憨襄涂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变灿款欣,基本保留了GTI所有特征帕倍蔷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升镁,在舒适配置上也更加的平民化膝耸玖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尖釜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漓就闭,例如两边的侧裙以及尾翼等啪蓝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的划帅。但低调的外观也有自己独有的设计元素颇辫戒,例如车头处GTI特有的红色的拉线砍擂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中和芒虎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佩玲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm平绅事。另外劣突末,新车的LED尾灯造型也很有特色露笑赁。海外版GTI提供了红色戌舱乳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择零韧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现图尉咯,但国产后或许可以与国内的消费见面汇嘶贤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芭嗜切,我把它们大概分成两类愤:靠谱的和不靠谱的离监两。不靠谱的原因很多鸡,有些续航里程太短牛牧劫,上车就开始为电量担心;有些性能太差挺苔聚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烙,几十万买个两门小车笆梯磕,真当我们都是土豪吗试损?   不靠谱的理由千千万轮嚎,靠谱的标准则大致相同蠕茄。续航里程不能太短啼吉,加速不能太慢究挟贾,最好还有些实用性僳,价钱不贵就更好了奔扮橡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了遂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萌疗婪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恢,拿汽油车举例的话酱,90%以上都算得上靠谱埠凛械。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说计谜店,能达到及格水平的车型却不算多颅炔错。我们的这辆测试车是2012款的另哪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型默。还好时隔两年收胁僳,e6的动力系统并没有发生大变化霜羔,只是外形和配置有小小的调整袜麓毒。   续航里程阂甜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸡算,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肠练。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顽蔬灿,这其实只是理论值刚锻仿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缮赖,实际用车时很难达到娃。夏天空调惕峭外、冬天暖风晨杉、高速快了罕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蕊肯。   这种电动车只是日常通勤还可以剩奋蜂,但稍微有些想法难亢固,想去见个朋友规、买个菜锋,心里就得犯嘀咕篱。这种心中总有事悬着的感觉很难受登详档,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辨柏奴。   由于时间原因褪响,我们只能简单测试一下e6的续航能力介崇操。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里枚汹慧,其中高速路况三分之二配,城市路况三分之一潍海不。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来砷外继,我们的行程其实就是三段估侩存,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赔热梦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诉耽揭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慨刺立。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拼,显示续航里程320公里且。完成第一段高速路程时(43公里)燃位握,电池余量82%(耗电17%)阀纬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铝顶,电池余量63%(耗电19%)点,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玖嫉,电池余量45%(耗电18%)宿潭陪,续航里程134公里(减少61公里)硅砷崇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点塘伺氖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞳荷裸,比如第一段高速行驶娟筹瑰,续航里程减了59公里顿溅焚,而实际行驶了43公里鳖,二者大概是0.7倍的关系疮稻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话通毒首,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刀虑巍,拥堵路况似乎还更费电一些氦拼。" "  近两年示,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坝理,很多大厂都推出了自己的纯电动车触蚕,先不说比亚迪这些纯自主品牌险甘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车薄。今天弟理,我们就提到了之诺这个品牌滦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逃疤仁,主打高端晃轰,并且未来也是只进行纯电动车的研发群,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盆。今天五猛涟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汕,下面我们就对这款车型做一次体验卞。   之诺1E只租不卖刑,租赁价格为淘坡炕:日租金为400元/天吻途疙,长租(3年期)为7400元/月式胶,现在消费者就可以对这款车进行租赁赶煤浩。   租赁价格包含烁梨呵:车辆上牌痉溪未、充电盒安装(7.5小时充满)戚茬、保险瑰佛、每6个月一次定期检查保养痹牟持、车辆维修嗡片纲,7天24小时道路救援欺发、拖车以及备用车辆等坞惊降。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碗侍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爽郝措,虽然亮点不是很多坝楷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离癸呢倒,树立之诺自身品牌的辨识度稍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系促彼,辨识度极高诞松试。 既然是同平台打造酣廊堂,那么轴距和宝马X1也是相同的盎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辟拱,尺寸为225/50 R17究,这款轮胎最主要是为了节能考虑遣。   本文导航   分享到未鞠观:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惶相笔,它是南京依维柯生产的车型虎,隶属于跃进品牌旗下儡级,是一款定位中高端的轻卡产品小次拜。该车是在2013年1月首次发布的瓷朴搞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)幕,为用户提供了更多的备选车型挫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绣凹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搓禄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域特宫竞,宝马向来不走寻常路澈,旗下的SUV并非越野硬汉瓶,而是更加注重公路操控性棚,所以在外形上也有着自己的独到见解谷。Coupe原本只是轿跑车的特征量涸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上噬沛枯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雾副,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脐炉。在这种背景之下沪,X4应运而生谎挝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骏芳粳,宝马对于X4的设计便更加得心应手惠免。从车身尺寸来看日美晌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涎司。然而实际感受上裳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力掣瑟盼。它们的关系就如同X6和X5墟难,一个张扬譬被扳、一个低调蓖芯。要想肆。酷酿蛙?X4很在行继。   这辆X4的外观加入了大量M套件闯,进一步凸显了它的运动风格懊。夸张的前后包围降低了视觉重心晒陆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角断俏读。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢多?所以鲍,接近角吾、离去角这些数据对于X4来说惊,根本不重要受叫拿。   和X6一样夸式酶,性感的臀部是X4最迷人的地方醒鸵笆。如果从车尾来看惨倍但,X4确实比X3运动了不少伦巨,高挑的腰线剖此、厚重的尾部都能给人很强的力量感夸。对于35i来说竟,单边双出的尾排着实有些低调穗。尾灯的造型是典型的宝马风格柿墙匡,造型简单鸥、大气劲胆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扭离。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮睫,前245mm连锣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寂颇形。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秤烙,这是一款综合静音差芍、舒适己舶、操控于一体的轮胎环。在我看来谅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兴版,似乎更为合适侯。" "  原标题涸惰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谎汾画,该车除了外观造型犀利擎、内饰豪华角苏、配置丰富之外叭赏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样达。作为一款以年轻咀付接、时尚为主旋律的产品懂摹稻,NX开起来的感受如何疙,今天我就为大家正式揭秘冯典。(注黔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揭公韩,如NX拌里含、ES祟委坷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扳福掣:   NX车型的外观内饰设计风格孔伟,在之前的文章中我已做了详细介绍隙塑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耙纪。从实车给人的感觉来看臼伍捅,它的确做到了这点秘,不少人见到它的第一反应就是忍:恩柔猴,这车挺个性纪吠篇、挺漂亮酥剖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碴碌懊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灌芥槽。此外盼伦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霞咆,进一步提升了科技感鞭。不过它并非全系标配揭松撵,在入门级车型上近光灯依旧是LED淳污,远光灯为卤素灯泡卷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒逼铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淀庐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贤贪崎、宝马X1做直接竞争识据肃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垦蒂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES柔筒段、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格黔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉用濉,其中一款为17英寸教购,另两款为18英寸童肮苫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂航豁澜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎馅,在国内的售价大约1700元/条角。   车尾线条与前脸相呼应响,造型犀利等较凡,棱角分明了啼,以凸显整车年轻森跨冲、运动化的产品定位僵切。同时前纬,尾灯设计十分用心碍圭鹿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果促颁,特意在接缝处增加了一小块LED聊悄。   内饰方面甭怀猜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甩斤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准局,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唤叫,大幅提升了车内的豪华氛围扣。   据雷克萨斯厂商人员介绍佳两,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敛,它的使用方法类似于电脑的触模板埃,并带有震动回馈功能呻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用污。此外宽溯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逝橡换,我们咨询厂商工作人员纱篓锨,这配置会不会引入中国碌椿呻,对方并没有给出明确答复焙禽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适双集灿,作为家族中的新进成员雹挠,NX的表现自然也不会差浪。为了符合它运动化的定位肋界弹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蒂习,使之在激烈驾驶时能有更好的表现母。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翘刻淋。   在海外铰霖,NX提供了全景天窗犀间、普通天窗和无天窗三种版本的车型高雹钞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嗽故枯,采光效果很好盘板华,但无法开启肆势。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祈疼特,采用的是外开式设计构荣。可以确定的是岔,上述两种版本的天窗都将引入中国吾穿,至于无天窗版车型是否会引进列丢火,暂不清楚便簧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萎盾,马自达CX-7在海外推出;2009年犬,2.5L两驱车型引入国内广喂,售价28.8万;2010年虑,增配的小改款车型上市说成,售价29.08万撼算仿,同时宣布国产意向;2012年弊,海外CX-7停产;2014年踢靛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道墙桶,等它国产的人此时已经老了四岁了喀潘牛。   从以进口的身份引入国内车冷,到正式国产经历了四年左右的时间凯观,在这四年中进口CX-7销量并不好譬臼,一方面是当时市场不成熟苯五蒜,后期竞品丛生将其埋没了侈茨。另一方面原因也在其本身累,比如定价高版绰、2.5L发动机动力孱弱等等楼举,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统穆暮墨。在测试之前琴且,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点庭判?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm趴冯谢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm倪盒使,搭配6挡手自一体变速箱墙型另。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坷,只不过调校要比CX-7上的更为激进馆凤。即便如此返,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抽温。   油门的设定比较灵敏细瑰坞,起步和加速初段都还比较轻盈桃绩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线络顾,而不至于拖沓糠,一切都显得易于掌握鞠。变速箱和发动机配合的是那么默契聊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唬靡妮,只是在极拥堵的道路上蠕动时负,1挡与2挡的切换有点闯动而已刃台毕,问题不大骄。   转向和悬架的设定偏向运动拴凳扇,采用机械液压助力的转向系统比较重灸纺捂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓣拼冬。悬架没有“忽悠”的表现厘毯系,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匹,车内乘员经扯蠲撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乱妻。悬架后段偏硬变,在弯道中并没有明显的侧倾狡恫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赎辫篡,动力供给够积极撬,表现不错眯,驾驶感觉非常轻松弓,动力的跟进也很是及时朝瞪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)相。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm喷磁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右短接嘘,而且不是那种喷涌般的迸发淮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捌东爸,给人相对内向保守的错觉第。   CX-7更擅长的是中途加速撮嫁何,比如从60公里/小时开始享董,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煎红截,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烂熔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幂市衡,这几天这种沮丧感时常出现兼。不过也正是这个中段加速的特点尉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举报,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右葛,稍踩油门就奔向3000rpm捷,便能得到很好的响应痴田,仅有极为短暂的降挡迟疑从,随后就催逼出了足够的扭矩警隧儡。简而言之磨萎不,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腥,容易上手芜速涎,各方面的表现也都算令人满意昧龟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桓,涡轮增压器起到了明显的效果错微屁,就像注入了某种精神类药物赁,虽不时刻保持着亢奋状态盼,但兴奋状态确实随时可以到来绢侥,一切都听从指挥懂。这种持续的加速感可以维持一段时间泻窜患,心里不禁一阵爽快歇晶杏,当然堑瘫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傲奢东,消耗燃油17.94升畴赌,平均时速为30公里/小时宏掀富,全程开启空调钩豪煽,平均油耗为13.3升/百公里统骨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扩搏狈,CX-7绝不算省油的那类喜,准确的说是比较费油描南痢。另外弥蠕氖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油济,无疑使用成本相对较高反。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前比,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罐论。说实话搁汗篙,那是我第一次接触这两款车崎巫尚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象该立,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帕,动力同样够用节鹿苏,但输出并不算线性司,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制壬顾。当时我就在想秘坑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膜,而如今厂家真的这么干了滩落病。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荷翻,增加了几项配置廷欧维,外观方面几乎没有改动玲,图中的这款车只是增加了车顶行李架旅啃软、车尾扰流板和挡泥板等选装件熊。   这款帅客HR16是一款7座车型很缺,它可以满足国V排放标准购挤悍,车窗后半部分采用了隐私玻璃殴涛洁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢醒媳陆。当然棚饰,帅客实际上是一款既可以满足载人旁歪僳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)罗客,所以它的车系中包含了5座承、7座梆、国IV窟、国V等各种不同版本恢痪蓟。   除了挡泥板之外幂补,我认为行李架和扰流板的实用性并不高繁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吉容憋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搁日何,其中的最强模式叫作“Dynamic”借,译为“动态”看夏苔。有意思的是碳轨管,在英文里崔乘松,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卸乱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敢系?——开启动态模式截,就等于点燃了一根无形的导火线纽递。   要追根溯源的话茫,炸药起始于中国扦掸蓖,属于四大发明之一私,不过相比中国发明的黑火药懈脊素,硝酸甘油平时更加安全可控此告,而且破坏力更强揪。奥迪RS 7同样如此沪,它多数时候表现得比较随和摹诫沮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力仟。   首先从外观上就容易看出它很厉害寥繁。奥迪A7之所以独特赶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琼,人们将之称为“Sportback”凭欣伦,在我看来响瓦佩,它的廓更像是一只优雅的海龟箔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鞘宫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钱挞很,所以它已经不是传统爬行类的龟祟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攫夹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豢码。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筐瓶嚎,让人不由自主的去稳稳扶住3漠、9点位置矢拿。   在风骚的外形和各种真皮瞧窖、碳纤维材质的覆盖之下惯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性查填健,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别府什忍,这一点很好坦论。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诗闹嫂。即便在这种情况下冈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帕怯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纪:谁给你的自信卖这么贵烹熬皮?不错使粕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008募肠,它到底是盲目自信还是厚积薄发帅衬?我们一比高下率氰。 外观对比莲博始:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溉功扁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渴搭疲,所以我决定说点可以量化的东西棘。首先筷乳蓝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氮呻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阶。其次可能是由于动力的原因乖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镭弗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚊,备受关注的长安CS75正式宣布上市惧项,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合废。在前期的试驾活动上技嘿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隙峦苔,并对其驾驶品质给予了极高的评价晌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铜陆,和手动挡车型相比赴位,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忍。 ● 外观内饰的简单介绍握哭钱:   在外观方面哦擦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型旦堑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勃,甚至连一个小尾标都没有宛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帮靛京,但1.8T车主可能会对此有一些不满碘盖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邢控什,轴距为2700mm宫拆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豢等陇、奔腾X80以及哈弗H6湿,CS75还是相当有竞争力的挟廊匠,它的轴距和长度最大斡吧梦,宽度仅次于哈弗H6试,高度相比瑞虎5矮了35mm汗。   在外部配置上潭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统祈恐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辽。另外蓝蕉聪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乖滩宿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果面姑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力避内疚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凑迹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品馈,市场售价约为700元/条稗咸霉,在同级别中算是很厚道的配备了虾焦看。此外粪封碧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窍霜棺,只是轮圈被替换为铁轮圈硅啊挝,还是俩字——厚道腥惋毫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格家,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鳖烂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柿默,看起来更有层次感失姆泻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙热坟凰、设计毫无新意聘、用料也很一般等不好的印象剩额管。不过近年来低,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涧鄙醇,长安便是其一龋棘污,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视干夹伎,也很难找出它的缺点够,按键驰吨、旋钮的阻尼适中疤,手感很不错撩妈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舒侧,分辨率和反应速度都还不错拭暑袒,不过在功能性上它只提供基本的导航挽眯、DVD错檄、电台掠淳、倒车影像及蓝牙功能料陪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到居叼,但是厂家对此并没有改进窖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涟。但是寡购矛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奈台,同时设备名称也无法显示完整诵谴,在用户体验上还有提升空间尺道。   不过搪拨,在一些细节处理上鞋锣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疚焦撵。比如在挡把前方的储物格露疚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颧,不过这块材质却为硬塑料兽喝,实际上根本无法达到防滑的效果沉仙。另外迷澎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脾伐奥,这点值得表扬煎娩换,但必须手动摁下开关才能点亮侯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虹零犬。座椅填充物软硬适中碱割便,刚刚好袄患线,并不会软到开久了腰疼飞叔,也不至于硬到硌(gè)人擦。除此之外诗,包裹性表现也很不错赣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中袭。另外盆儡扒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屁藤。   车内乘坐空间表现上翱,身高180cm的编辑身处前排桂,头部约有一拳左右的空间垃宦炯,此时移身至后排狠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忿咆。作为一台紧凑型SUV车型久口,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抒斥糯。   来到后备厢仇冷,长安官方给出的容积数据为590-1560L辽,表现中规中矩憋竞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诬唤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搭夯,增加消费者对于整车的好感度力戚内。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靡滔,如今市面上的电动车产品越来越多洛放涟,开始逐渐走入人们的生活轨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一处犯经,大家对它的了解可能还不是很多祥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妇封。那么这款车究竟如何呢侯虐溪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稼菏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上渺群辫,我们终于有机会近距离接触一下炼休假。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质力,因此其与众泰汽车合作奸,推出众泰知豆电动车歇佬枯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沛蛔鲤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弛饯坍?不管你信不信霓腿蛙,反正我信了仇兄胁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厢陡结,售价为24.98万-28.98万元钡,共有三款配置可逊Х肌,全系均未采用quattro四驱系统吗,取而代之的是前置前驱的驱动形式泛韭烯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伺撬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绒劣涉,1.4T的发动机到底够不够用肯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧订,这些问题都难免让人担心力冉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沏,它又是否值这个价格闺,下面让我来终结你的这些疑惑洗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敦篡逆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纺氯荡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诺扫练,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境告想崔,既然大家都关心这一问题巷碑,那么我们就从这个问题开始一一解决埠酚呛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的菊帅梁,其最大输出功率为110kW苏,峰值扭矩可以达到250Nm沃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耐锑畏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滤熟,动力储备不足方面的顾虑跋,但是这些想法也好顾虑也罢蟹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酬鲸锈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嚏巢差,油门初段的旷量微乎其微泌啸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钉到脆,当发动机的转速达到1750转时输,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩令撵,强烈的推背感也会随之而来辉,如果你不是冷静下来思考一下救娇酪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受季衰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减识斜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炮馁,一开始的想法和我一样阶,换了1.4T发动机之后僵,动力跟的上吗迪狡监?心里总是怀揣着这样一个疑问钙乓,但是当他们开了一段时间之后刷第,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格税偶,处于D挡模式时搪勤燎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔽,但也感觉不到激进的性格娜开斡。但是当车辆处于S挡时床感设,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仇病秤,整个车似乎突然变得紧张了起来舒巧划,时刻专注着你踩油门的右脚垄,稍有动作便会迅速做出响应浑。   在城市的驾驶中汕跑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韧岛,当你深踩油门时扭碴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞改沥赴,或者可以说殿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嫌。此外沁簇罕,作为一台不折不扣的城市SUV纫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蜜潘填。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韧淘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屡双,但是丝毫感觉不到突兀的加速感报删,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咸窟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆休,整个加速的过程非常线性姜荡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时感,不会表现的非常神经质旁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱末刊槐,这台变速箱给人的感觉非常聪明弛崇牌,可以准确的猜出驾驶者的意图采颊碍,在换挡的速度和时机方面非常到位脊烽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点托板。此外珐碧评,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沦。当车辆处于D挡模式下舜,当发动机的转速达到2000转时鄙,这台变速箱便会进行升挡的动作耍勿乳,从而保证日常驾驶更好的经济性阮饲材。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时罢避,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓶徘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牧累。   这台变速箱也并不是近乎完美譬响绵,它当然也存在着自身的不足黎挞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺田肩,尤其是在低速的区间内袜涛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烷。此外峭肃,该车提供了四种驾驶模式的选择黎祈,分别为经济衔滇馁、舒适熔替、自动和动态模式段氛橙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溪秋。 性能测试泰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中栓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现馆祭赐,最终的破百成绩为9.14秒角讥谩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升认坟截。奥迪Q3在三挡时完成了破百趴胎肖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程墙。此外肌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没节,非巢辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歼橡曹,整个加速的过程十分平顺和线性侧柯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肮。车辆在全力起步的过程中擒藤肥,由于没有采用quattro四驱系统胖釜豪,车身有轻微的抬头现象楷狡掠,前悬挂的拉伸比较明显海裤。 性能测试晚匣毁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淬希,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米竣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升危须硷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔡呸缔。在整个制动的过程中钦,G值适中保持在-0.9到-1之间瀑藩散,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糕,前悬挂很大程度的收到挤压窝锨闺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吭略躺。此外篮,该车在连续制动的情况下丘,受到的热衰退现象比较明显擞,在连续测试过后漂,制动距离增长了接近2米臼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粉,动力方面也足以应对使用的需求红婆,尤其是在低扭方面蔬,这台发动机表现除了浑厚的功底为。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丘焚。对于一台城市SUV来说徽谩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仆硅纶。" "  你有没有这样的勇气哇攻,一辈子只留着一种发型豪骨贝,带着一种款式的眼镜湘?或许多数人会摇头说不递拟。试想你现在穿着中山装柬蒋,带着大边框粗,留着中分头走在街上诞瓶韭,别人必定会投来异样的眼光范遁袱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猎晒,但有一种美拭傅肯,却是永恒的霞澎挪,我们称之为“经典”欠啥碎。就像中山装逐渐演变成了“国服”丘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陇纽,看似过时的东西稍加润色捞,就会焕发出经典的力量陌驼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挂佃,也是一个互相佐证的问题笆姥淀。正是扛住了时间的消磨屏形嗜,一个产品一种设计才能称之为经典拎始品。而正是因为它是经典杠漂侣,所以无论时间如何过往苯,岁月如何变迁土,它依旧能代表着美泛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勘娜、保时捷911边骋黎、MINI这几款车了渡愁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承齿,这是一种财富秃,就像一个国家的历史一样雹旱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缴。但就像中山装一样腾炬疤,如果不稍加改动拇肉斤,依旧会被人说土气箱霸,MINI也是一样雀缝江,细节的升华会有益于经典的传播和传承坑画。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慑帅,是全新MINI车系中性能最好的纪。所以车头车尾都会看到“S”的字样乾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表年妈解:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焊,这是它彰显不同的地方虚赡漏,尾灯的轮廓更大了捂酪办,但相比老款不够凝练钨悄,同时你也感受不到它有何种审美的进步弯稼孤,个人感觉它是为了变化而变化涵。轮毂方面姆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号横墒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注却,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)史踏。不过酥氖,在真正接触到保时捷Macan之前就舶,我对它的真正实力也有所质疑句哗。众所周知巨翁避,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造铺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揭?带着这个疑虑雀捅剔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膊讲悄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型丧剿岁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颧救,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锋衡隆。在没有任何参考坐标的情况下儒澳安,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虽泻难。排除了惯性思维的困扰棚附,对于一款新车而言或许并非坏事己浮捅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烤,因此有关它的设计特征我们并不陌生剿缎溯。作为保时捷推出的第二款SUV车型础嚏奋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沉伶,同时也融入了许多独特的元素矾猛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征珐屠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岁到,因此在细节处理上来嘶,新车融入了更加激进的设计元素蜡轮。    作为入门版车型歧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯距朵车,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯峰,并采用导光条设计栓脾无,其视觉效果更具科技感票跋。   保时捷Macan的腰线位置较高谦帝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸽虐肖,营造出强烈的动态视觉效果刀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犯看创。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迟颧描,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格设亥想。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捎幸,我的同事此前已经为大家介绍纷歧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脐聪嗣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攀胚。" "   ??????? 提起观致醚顿穷,大家都会想起什么颗驰起?这似乎是一个难以回答的问题翅市等。作为一个有着中国血统的全新品牌茧饺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乡埔。在2013年星函,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上譬旦敲,一石惊起千层浪欠工诉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手躲创女。   如今刑瓦拈,观致的第二款车型废扁悲,观致3五门版也如约而至筒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棘省?它的到来牵箍,在扩充了观致的产品线之后缎讼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尝沏付?自然是令我们拭目以待毕面妨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廖副。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今揽汉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型录,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尾,时至今日都没有做大幅的修改典吴。就是这样一个古董级外貌的家伙笨锨挫,最近竟然和新能源技术杠上了梨斗。2013年的日内瓦车展上本掂淮,路虎推出了一款纯电动卫士破,旨在告诉大家卫士宝刀未老颅。而这些天谅茂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试穿,看起来蛙躲孰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篱铂独。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品锹菇觅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟交,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匿扒,并未成为现实姐弥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甜。   事情的转折点发生在2014年6月18日缄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照售视,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车图忍,并且这一次狈,车身上已经重新贴上了拉花餐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酿绩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恃兑路,而是一台真正的电动版卫士诲添。   之后通过各种途径的联系抱疯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勉鲸始,虽然这并不是一款量产车沪底,也没有任何电动机挺父、电池组方面的参数数据偶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试糜,我们认为此次试驾还是很有意义的那。   ■ 外观造型贸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惊帅斤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士士划。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样郊淀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异必门。   电动版卫士全球仅有7台炯檬搅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菇茄,基于卫士110车型打造会胎定,可以根据情况容纳5个或7个座椅赴翅操,算是车系中的“旅行款”荣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异划膛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撼梦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡安退檬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铝仍店,丝毫不加以修饰讨懊擎。按照官方对柴油版车型的销售策略臣干瓜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件四糙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舱爱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理极,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肪袜篱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渴翅。正对车头下湿,右侧翼子板的通风口也是镂空的身完柯,下方是空调系统的进气口谴杭坡,而左侧的则仅仅用作装饰摔龋,所以是完全封死的状态篡。   平直的挡风玻璃闺、小雨刷粟了、面积可观手动调节后视镜氦誓繁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计季,而在这台电动版卫士上岛靶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茎泰。   实际上税,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线徊情邓,电动车窗只照顾到前排乘客拾,第二排为手摇的碎别,第三排则仅仅是推拉窗愁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汞冻,确实奥逝帅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车美毕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吗朴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呛。   三窗式车尾设计除了古老外澈枫,想不出更多的词去形容乖畦埂,好在后窗电加热撵具、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统将徒。至于各种不同用处的尾灯据,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棉铣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩革陌版,并配备了13针牵引电力接口唐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砂。而对于电动版卫士来说廉,这款车的拖曳能力也非一般强大默快,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沤虚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汕背悼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯识,在这四年一次的盛世当中单瘁儡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注仿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁孜娑琛,在经过整体的细化改进后整体更出色篇饶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌同,对于这样一款小车到底怎样钒够盲,让我们一起一探究竟逼眷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寥史新,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荡美,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计促,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蕾舞闺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格备林牛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楼容,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈依颓睿可靠的选择魏讲。   相比现在很多的车型使弊委,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掀,个人比较喜欢这样的感觉化贝饰,朴素也是另一种风格蕉失唱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分策伍全,可以说是起到了点睛的作用崎幻隙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗡仿绘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格化轻,看起来还有些运动精神骋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜂按疼,同时也是远近光一体设计船切放,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掳滔,更加突出其可爱的造型风格茎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谁,同时也表明了J2的一种年轻风格喇抨。虽然是一款定价不高的微型家用车苯帝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捻,雾灯虽然不是什么贵重的配置渭泡莎,但对于安全的保障还是多一分才好邻唾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孪及汕,实际使用中虽然刮水面积稍斜础,但整体还是清理的非常干净车辈毙。   在车体侧面造型上巳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计模逆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高愧,这样给头部空间会留出很多叛舵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泊。腰线起始的位置和大灯高度相同冕磐,这给了驾驶员足够大的视野空间蜕笛为,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罚踩磷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厘怪。   在尾部造型上从趁敬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稿,同时加大了尾部示宽灯的面积筐导嘉,为了就是提示后方车辆注意安全活,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹江戒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佬膏,内部非常的深不过开口非常泄匠ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包馈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎景宠,虽然是钢圈且蕾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秘胶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型系幢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甭磐嚼。另外沁睦鳞,一直让人头疼的售价问题韦虎霉,此次又出现了孩遁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势才玩。价格问题史商完,在上市新闻 中已谈了很多太,不过与价格相比落挺抡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善会。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拼精洗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溃旁,即将为各位解开疑问腔。   观致3五门版已于6月24日上市妨堪苍,目前指导价已公布福,售价区间11.99-17.19万元 坞楞呈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍斗烦:依然遵循简洁的设计思路喉,造型更显年轻鞋悲拈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头场,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巩。可以说畔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愤岗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湍,不过在细节上却更显年轻颓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm墨侮穿,轴距为2690mm爬鬼雄,除了长度缩短了177mm之外悉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睛宏码。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翁勘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奇瘦碎。在车身颜色上聊级户,观致3五门版同样有6种颜色可逊肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聘煞对,色彩更为鲜亮蛊挖歧,也更有时尚感教递脑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起略轮酮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蛾卸胸,而前雾灯也采用了圆形的设计狈习夏,更显时尚成晒。另外率噶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呕替构、转向辅助灯和大灯清洗装置哺宽蛊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 薪缔聪。   除此之外计屉查,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大峦煞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)适家,并且轮圈的款式也更加的年轻惩加换。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扒礁。所以在轮圈与轮胎的规格上羌诽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别藕蹦筹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍副捍:与三厢版一致鹊怖,细节改变不大教。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓶碘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择补鹤滤。中控台采用对称式设计馅,各种功能布置规整黎,按钮数量控制在了合理的范围内献穗尽,不会给人一种杂乱的感觉慈。平底式多功能方向盘与三厢版无异季逗咯,造型很有运动感刊,真皮包裹的外圈握感也很不错了虾闭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睡骗,除了蓝牙电话惹、多媒体播放等这些基本配置之外脯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务行儡扯。除此之外氯闷氓,车主还可选配观致逸云的增值服务剧逼,该服务包含实时交通路况腻己使、实时停车场信息和地图更新等陀。 ● 座椅及乘坐空间盖唬:白色绲边真皮座椅很有时尚感栓鸵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能德,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能害,与三厢版顶配车型相同讼。不过区别在于猩从,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勺炒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亲扔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堵跑既。   在乘坐空间方面价箍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嵌鲸,并将座椅调到最低位置后萄使惟,头部空间大约为1拳芥,显得很宽裕;而进入后排后仿睦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豢率。后排中间地板隆起幅度较大伍抡棵,长度也不适合搁脚擞,中间乘客的舒适度会受到一些影响草镜垄。 ● 后备厢瑞镣、储物空间和天窗色千:后备厢容积403-1105升慈侩描,储物格众多耙愤。   在不放倒后排座椅的情况下护,观致3五门版后备厢容积为403升鞋抹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粮视。如果嫌这样的空间还不够的话兢,将后排座椅全部放倒后陪揪疲,空间最大可扩大到1105升冲恳凤。除此之外庞,如果您随身携带了诸如手机枫陪鸽、饮料之类的细碎物品的话念骇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间圃萄玻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蟹,可打开的总面积约为0.22平方米袒访,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阔磺酣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咐百迷,两者最大功率分别为126马力和156马力颂陵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姑敛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雷痉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斥,其他车型均采用6速双离合变速箱疟矢崔。在底盘悬架方面宫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架藕甜。 ● 驾驶感受拌:底盘调校水准高茧,变速箱低速平顺性比三厢版好些陈。   此次试驾会上吐单,我们大部分时间都行走在城市道路中茫炯栏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龚匈,起步时若是轻踩油门踏板内,车辆的提速会显得比较迟缓蔑轰,若要改善的话撩,需要至少踩下1/2的踏板行程唤。对于开惯了日系车的朋友们来说咖馁,这种偏向于传统欧系车型风格喇,而非“一点就有”的油门调谐鹄品蹋可能需要一点适应的过程菇哎。   而在整个加速的过程中抢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上患词橇,咆哮声已经传入驾驶舱诺烧,可就是不见变速箱及时升挡捐。另一方面共,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彻案,整个介入过程并不是特别的线性驾郡潜,其工作时的噪音也清晰可辨据,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辞厢茫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烈刮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乡律文,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暑茎,并且伴随着强烈的顿挫感疲公囤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多太彻鹅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态胶蜕妻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杜,虽然顿挫感还是有侮尽蛋,但已经能够被绝大部分消费者所接受钾褪骋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的团汤偿,那么我可以回答您粹校污,和大众的DSG表现相差无几卢疵。哦习。   从观致工程师的口中得知妈川,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题降皮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下稍,对变速箱程序函狄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夺,找到其中一个最佳点串动,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匹蔷矛。   在手动模式下把,发动机的表现仍然很积极啦构,不过由于其低速动力输出并不出众丛,其加速度并不能让人感到满意工侩牡,很大程度上库午,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘎嘶。此外淀辣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时栏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邦惧,而在此前的三门版车型上毁穷,我们就给予了相当高的评价赫。虽然仅从结构上来看扁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敲,但作为一款家用车旁蔚茶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性噬,高速行驶变道保证稳定性卯铺沸。事实证明凹骂江,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腻隶,并且从车底反馈至车厢内的声音犁痪苯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的老。   ● 编辑总结了:   从我们此次的试驾感受来看篇父,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闭墟、时髦的外形矗康僧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赎筷千。与之前我们体验的三厢版车型相比宛吧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氏避镰,尽管目前顿挫感还是存在坛集沤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了混。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擂募,有值得称赞的地方花贿蓬,自然也存在着一些不足檬固,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硕钨慰。另外撕戊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迸死。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氓紊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯澎扣涩、转向辅助灯及大灯清洗功能晴孟剖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎官酸撇,这样看来萍岸双,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冻顺坏。不过猾栓蹬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢聊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧短滑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骚督,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赂棠巨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斡抠夹。但个人更喜欢两厢版本跑骗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刊靶腐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棉。当然谜县掇,作为同一款车壤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同葛。三厢版本更加实用酶把并,两厢版外观更加时尚干练啥。今天带来这款两厢版爱唯欧嚼扩窖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足附叹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容斤,大灯的设计相对保守了嘘牧辅,但也减少了人们对于这台车的争议性绕。从而扩大了消费人群境。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冀隘,各有各的美镜。但无疑驹晨弄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庆。   侧面的变化并不是很明显寇锣蚊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓶嗜。相比三厢版要顺眼的多合。车尾的变化同样集中在尾灯上惺透,尾灯的轮廓变化倒是不大夏肺,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞎辩。深红色的外围显得更有质感估推臣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稀农,越野车是最好的选择抡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灌哦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潜棱寒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事希擂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力别蜕精。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远完呵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炭辛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钩。除了电视剧的锦上添花闪拜胎,BJ40本身的魅力也势不可挡寄场,下面我们就走近这款“北京青年”苗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼十突。   外观/内饰让俊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试没扯,或许有人会问那为什么还要进行测试铜。其实答案很简单喇,之前测试的BJ40是一款试装车惭鲍拇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别通,包括电视剧中车辆也是如此斤偏林。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刺唬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炭酗惕。虽然我没有见过之前的试装车栏阿矢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纲高破,甚至有些地方与牧马人不相上下檬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了洪,这里就不再做过多赘述兰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰叔彤,你会发现并没什么科技感杏,简单的线条赂幸稗、硬派越野车特有的见棱见角的气质痊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惩片。另外坷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陆。硬质塑料质地的中控面板很厚实柒,比起舒服的软性塑料手感稍差寞雷到,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瑞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暖且撩,同理使用织布座椅也是一样确袒,无论您是刚刚涉过水吼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搅妓,都不用担心化。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疵题,不需要华丽的外表去装饰尾。虽然BJ40有着很浓重的模仿琉抽浪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亥杭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上习,那只能说这个人并不了解硬派越野车绣嚎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刚,让人想到真正的场地里去撒点野冉啦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀价餐势?惊险的高速穿插速蔽、精彩的甩尾掉头孩我、惊艳的侧向双轮行进驶琅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演告芬琅。时过境迁禄,萨博虽已退出中国市车凇,但把经典的两款车型(即9-3瑰丸许、9-5)的技术留在了中国娜,在北汽成功收购萨博技术后镐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闯,主打性价比与实用性拟钮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袍沸裴,只是在某些方面使用了相关技术而已构。   从外形设计上就不难看出薯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰草架,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豌,同时车身上所使用的犀利线条烯慈,令时尚动感的氛围展现得十分充分剖势氯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表函胺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级底拍,车身各项参数都小于萨博9-3巍佃,所以直接套用的说辞显然并不成立深辅就。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磷酥,打造一款可以继承优秀基因强,并适合普通家庭用户的车型欢操,成为了设计团队主攻课程捍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情模廓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降犊骡颧,但紧凑的造型与简练的线条史,使其观感的持久性更好疙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卢统,很多厂家也开始重视其了这一细分市场借。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型截送,价格能接受脯谭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型倪蛾。而现在也有很多车型供大家选择静,包括大众途安忻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豁巳畴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挎,它还有一个进口车的身份繁妹锑。接下来谦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现访。   外观笛暗嗡:起亚最新家族设计供旧,略显可爱词蒋绩,大部分能接受帽琅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格履骡萄,同时又有一种独特的卡通味道翁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辆擞孙,没有配备氙气大灯敝,但全系均带有LED日间行车灯对悔、透镜及大灯高度可调功能托。雾灯部分的设计很有个性飞棉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感古。   由于车身高度降低舍铆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑另粟,平滑的车顶线条降低了风阻系数辨轨塑,流线型设计更加美观杰。全系除顶配的豪华版外驾添,后视镜都没有集成转向灯功能详精辈。另外擂,低配车型的轮毂也比较简洁龄,轮胎规格为205/55 R16攫轨匡。   新佳乐车尾的设计十分简洁榔咯,总体看上去比较圆润体。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挎唱,凸起的轮廓首尾呼应岁噶垛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方规荡,车顶带有行李架校挺辅,具备一定的实用性阜娠。新佳乐全系标配倒车雷达功能椿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像附变。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辫煌僧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题青。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奥兢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯森肩。而提到雷克萨斯剿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凡,立刻联想到了舒适岔复坡、安静等一系列形容词靛。   作为雷克萨斯主力车型勾歼,ES系列占据其在华销量近半壁江山钉秽炬,舒适燃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隙示,更是有充足的理由享受这些评语竟。但更重要的是南,在环境日益恶化翁惩设、石油资源日益紧张介拈伸、油价越来越高的今天泉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度虚撬。   外观部分匹酷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型额五,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挛芭罗,和前代相比进化明显蒜巫峰。初次亮相时耻怖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期逢。与丰田一样峰盯扣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格禄,目前已被广大消费者接受冈邯楷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驮芥。   外部配置上渴啼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叮鹿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目栖,与中网造型配合不错污。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泡请吞,轴距2820mm题饺篇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柯鹅,ES没有针对中国市场刻意加长摩驶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台病,轴距比老款增加了45mm叉构粒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计悼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烽钠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们响。当然久吮鳞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芦沟翅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜡砰。另外氨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内日揽,更加低调态。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS热赣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裙钉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆彤辅呵、忘记沉默寡言的正装车主冀反损、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框萄龋、忘记... ...算了膛,需要忘记的东西太多列碧手,你只需要记得一点魔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽随安惹。   奥迪的低调休党叫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蛇恍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然橡厘。依托自奥迪A7的造型设计扰拨,RS7依然拥有优雅的造型镰枷肪,仅仅在一些细微的地方书妒冷,RS7做了运动化改进釜廓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅愤惩狼、以及哑光附件簇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板被惧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绿蛙。   如果客户需要是喊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沧被,其轮胎规格达到275/30 R21葱逻妇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气兰耍芒。排气管依旧体现出奥迪的低调诵,外部看是两个椭圆形排气管扫煎,而其实际是双出四排气牟,因为单侧双排气有节流阀疗久钝,用于改变排气通道似,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣其荷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肯吧受,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戊婚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舅烷皑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鹤。车钥匙亮、平底三辐真皮方向盘涂哥删、运动前座椅莲济、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铜涡尘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能继瓶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怯瞄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中控,还提供发动机增压压力抽、机油温度显示和圈速计时器等数据冉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炕,并提供其它3种材料作为选装桑。车顶内衬标配黑色织布耐弟沮,可选配黑色Alcantara面料孪唇。搁脚板酪欢、刹车踏板模琳庐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆落袍如。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑艇妥、一体式头枕的运动座椅石康硕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料攀,并提供钻石绗缝庆扣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装儒畏侈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情眷,就像微博上说的匠,一次刻骨铭心的爱情啥敢,一次说走就走的旅行什么的需。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求东,但在现实中陶鲍,你不能永远一副放纵不羁的样子车般抛,特别是在资金有限的情况下订菩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的级刨人。此时你就需要一辆价格便宜抗剔、实用可靠的多功能车型穿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型删,分别是景逸X3和景逸X5乏擞疥,形成高低搭配产品布局肃闯。景逸X3属于入门车型汰醋,共有三个配置佃,指导价从6.99万到7.79万元锚妨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型对鹅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惯响,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毖。这款车的前脸采用了新的风格样式识帛,线条比较硬朗送,造型简洁流畅乒,同时又很饱满钒弓,没有过分追求标新立异的夸张风格你拷,显得更加沉稳实睡说。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素康息,给整辆车增添了活力骂秦。   除了前脸之外兑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓醚,让人略感失望澎俯,好在整体风格还算融洽贸较贫,不会给人前后脱节的感觉堪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm顶、1835mm和1705mm堆,轴距为2685mm伙,在这个价位上算是较为突出的水平了躲救哨,保证了足够的车内空间僻晴凸。" "  在固有的印象当中陇拷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恼丛埂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价库,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌塑胆抵,作为日系三大高端品牌中的一名看渤劳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸社,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次串浓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吨狄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓣成,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛋,取而代之的则是一种日系的柔美风格卞帝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影榷套侗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稻,并且这种特点让别的对手无法模仿问略氛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柏扦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大难梧蜜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牟醒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咳呜,看起来非常具有独特的风格卿菇玻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哀冷付,不过看起来还是比较有神的羡加,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搏全畦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蠢池估,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矢颓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拾刷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颧曙肮,这款车有这么长么席怠骗?实际上后门的长度远大于前门齿习下,不过整体造型并未收到过多的干扰钞嗓坪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赌熔暑,因为C柱的造型更加接近尾部潍剑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巩壤疼,腰线的设计在在尾部提到了最高孙,并且从前大灯连接到了尾灯部分纲侵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通班备介。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑隧誊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踩圈憋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蹭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计角悍胶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布举戒颓,到今年4月20日其正式接受预定每,不到一年的时间洛嘎承,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潭口娜。在新能源车量产僵椭奥、市售的速度瞎沟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驼旧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞋隧怖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过令。当然忙,汽车之家评测新车的速度也不慢肺耍稼,今天反擒苦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烁氰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喀坤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款方桶两,其中橙色的为增程式混合动力版车型德拌,白色的为纯电动版车型吕蹭弄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娜蹈浅。   ●外观浦相:造型前卫徒夹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布额甲帽,我见到量产市售车之后该,其外观真难以与概念车作区分怒褪。宝马i3前脸造型饱满圆润赶靖瓮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞠。不过辫妥畔,“进气格栅”四个字需要打引号了蒲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撮我,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蕉戌扒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计测隆簧,让整车看着很有质感且与众不同蚊颠。当然氢联,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捐百,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格崩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓦挖,但它的车身侧面看着一点都不显小嚼。在我看来原因有三壁傲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弛八丢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少相汀,给人感觉比较敦实潭。特别是车高数据宪烹蒙,它比X1还多出了23mm头恐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贰,达到了20英寸绵涝充,但胎宽却很窄眉杰岛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20冉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谓。有关这款轮胎桨霉皑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犬,基本都表示由于规格太特殊怕即,没有现货也没有报价梦孤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碴诞,很独特涸卞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应递顷令。尾灯采用得是隐藏式设计瓣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分时,用于显示示宽灯翅、刹车灯以及转向灯等狼弟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沦讥,所有光源均为LED翘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恋阿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舜,欧洲市场上柴油车盛行已久挖赶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沫。不过近来淌厕杀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求连椭,Jeep便是其中之一麻羞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挝。 ● 外观介绍惦:与汽油版无异痉欣胯,硬朗依旧墙。   从外观上看磊侠掸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贸块,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钦。新车的外形仍然显示出硬朗话稿啤、时尚的风格狭为,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炊,提升了时尚感壳涧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哩幕泻,在同级别车型中“个头”并不算大慧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势踢文肮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膝川。   在外观配置上违,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帕措淋、雨量感应雨刷搐灿温、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慷沮呈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的辖绒。轮胎配置方面略,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拦斯,轮胎规格为265/60 R18孤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎处犁,规格也变为了245/65 R18戳却片。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时味川悸,我们会谈论什么馈?是大老粗一样的外观素,还是“马路杀手”一样的形象亩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怠,笔者也不例外寒。6月5日下午澎凡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纬揪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嗅殴楷,原来大块头也有过人的大智慧吠绞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH补八漆、FM两大系列石具靖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滦读,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疽谁,中国区总裁陆博天到场助阵哆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后多皮泰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱闭是,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车荆欣玩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汤绍,最大的意义还在于为企业产生利润攀突等。因此摧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中付,并体现在生产效率扑据勾、节油效率囱先、完好率回、安全掠父、安倍ⅲ和驾驶员体验六大方面吾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择相堤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抽侮,而大众凯路威则开创了一种新的格局丛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型华萄时。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炭蹿鼓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氢和恳,而那款车型是针对高端商务市场的车型酷咳,虽然其内部可以进行简单的商务会议春授,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饥圭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脖递。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乘吗论,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑办煞螺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的飞崔晦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜡夏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼媚萍芍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密工晌仍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气港欣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圣裳,只是以简单的卤素大灯出现霓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泉泌酬,只能说稍显遗憾巷锨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阂兢绒,并且其敏感程度非常高蓟蕉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庙崎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氰劫箍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肠午。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抬踩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耪,在尾部造型上也同样是方方正正鲸,给人以刻板的印象裙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慌超鲤,看来稍显朴实无华瓤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前督槽廉。尾窗的面积超大涎眠,并且配备了后雨刷溜,可以说在安全细节上做的不错圣盘。尾灯的造型也毫无新意惜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩宦喔浮,尾灯内部的结构也比较简单舰息,并未采用LED也是针对不同定位的选择泌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低工魄,尾部配有四颗倒车雷达探头校垒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寒污。作为一款商务用车涂晴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晾,而旁边就是凯路威的备胎所在地狮悼,这样的设计使内部空间得以最大化利用帛。   相比国外的凯路威车型釜尝恨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脸,造型上采用了多辐式造型陶苹,轮胎则采用了邓禄普品牌卷狭笆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溺据邯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV悼署。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候齿老稻,我更多的会用臃肿两个字来形容它昆。圆润的车身桃氨,没有棱角的线条忙蹋,大而无神的头灯饺,都让我对它提不起兴趣廉。第一次见到新款昂科雷时吻署投,我的这种感官得到了改变感庙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点模瘟。新款更加俊朗柒,就像是一个胖子停,经过健身仿碌,从大腹便便变成了施瓦辛格魄单。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面程黎侥,这种类似于点睛之笔的作用天,实实在在的发生在新款昂科雷上面捣掇。之前的头灯让我没有胃口厦躬,尽管亲和力不错熬,但太没有性格献炊殊。连同这个车身健,都让我觉得臃肿无比沟箱辟,简直就是个满脸流油的胖子呜。新款更换了更有张力的大灯能龟,进气格栅也变得更具进攻性谰垒惊。这样的风格回檬奉,我想才是大家喜欢的蜕车。   侧面造型的改变不大嫉鹊摔,侧窗面积所占的比重依旧很星庸蕖,这和新君越硷瞧、GL8都很像饭琉埔。给人一种重心很低的敦实感蔷。但对于车内的乘客来说碴蔚澎,这不是个好消息亢糜,过小的车窗影响了向外看的视野芹苦。造成了不必要的压抑感奶思。或许对于选择别克车型的人们来说画,这一点必须无奈的接受了豁。   车尾的变化不及车头妥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性偷五麓,或许我会更喜欢它颊官。但事与愿违伍德蚊,尾部的改变仅仅局限在排气管上故。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形合梗。这多多少少会有助于提升质感桑奥惭。也改良着尾部太过圆润的整体气质收便。可以说嚏洼,这次外观的改变抬迹,在这些细节上还是很成功的甘。相当于一次瘦身和塑性订惧,让它的线条和筋骨更加分明剔捆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间释少羞,纳智捷 新大7 SUV正式上市购摊,官方指导价格为22.68-27.48万元靠。一直以配置见长的纳智捷品牌苗,在小改款车型上又下了一番功夫污,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郡日概。在体验的这几天时间里午醚宿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赖肠抱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桓汇。也有好奇的邻居询问这款车的售价忍,当得知价格只有不到30万元时赫哇频,邻居更是深感惊讶罐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢票伯?本文就为您带来答案磕苟。   作为一款SUV袍,“大7”这个名字一点都不为过吹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手表蛋猫,2910mm的轴距更是傲视群车捂输,也难怪引得路人频频回头擦苯阿。不只是尺寸乒挤斧,本次试驾的新大7四驱旗舰版添,整备质量达到了1950kg革策,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侵塘。   作为改款车型贪堆,新大7的外型经过了一番修改甜冬靶,主要体现在前脸和尾灯上便。大灯造型有所变化钩橡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内察疼,而经过修饰的雾灯肋、转向灯和前雷达墟庆,给人以霸气外露的感觉堆。整体上匡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉己郡溃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痪铂,比较实用涟煎唇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乐喀玩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泰。从奥迪A8的换代沁、全新奔驰S级的上市弘叉霸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照砍戮硷。这三家老牌厂商动作频频匹钎份,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秤塘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逻沮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肺赶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今党添擦。而随着混合动力时代的来临屉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逗,可以说从那时起镀傻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市箔募,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来藐诺温,以期对它能有深入了解忌税。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敦寄剂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸畔伸绷。相比之下腾,雷克萨斯LS在此方面并无优势宽叔的,长度成皑抗、宽度和轴距均落后于对手税饥啡。   即便不看车尾的标识虾,仅从前脸上幽兰色的车标雌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谁瑰。而身挂HYBRID标识则意味着顶,除了树立当家旗舰车型的形象外逝道航,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神衬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沏,只是在一些小细节方面令人有些不满连。如果用最严格的标准来衡量了,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间门。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后篓剧笨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梨浑典,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腾恃耙,这种车型的优势就在于舜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感艰娜,还拥有了超大的车内空间就拨必,优势显而易见肺,而今天我们来到了美丽的太湖案碴探,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邵杭讲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秀释,也让更多心意欧力威的人有更多选择持享朔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表噬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浚镣磕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5麓,不过从售价以及车身尺寸方面来看腿,欧力威确实占据一定优势饥坑。   外观上欧力威厢型车身造型喘,并没有阻碍它时尚的视觉感韭昧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菇,时尚并且使用瞪胎箔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观布,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示容绍竿。   非对称化的中控台设计裳费,与1.4L手动版没有什么变化箍菊,首先造型上足够年轻协调妥蔬妥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点富。欧力威自动挡车型吭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膘肌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胺,操作多媒体更加方便妥送苟。中规中矩的仪表样式没有什么改变吝按土,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息订阮善。   本文导航" "  有突破有挑战深腹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候速糜,就会有这样的感受咐。它太挑战人们的传统审美了屑农,怎么样也无法用大气菏、简洁屏杏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受相。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产貌。自由光承载着延续切诺基的重任搪饶下,就在这样的争议声中款款走来丁峨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统憾,挑战着经典眉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灰停,在做颠覆传统这件事搁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壬。就拿前脸来说良丛,好看不好看绝不是我个人说的算的菱,每个人眼里都有一个不同的看法良觅毙。或许慢慢大家就接受了哆佰歧。   作为一款中级SUV迷,车身尺寸上中规中矩踌,作为切诺基车型的延续风别喀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虎,但也能看到不少突破之处枯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重湿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃炼那。   本文导航" "  从1985年开始垫竞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上号是,1991年出现在5系车型上纯项,1999年开始陆续出现在X系列车型上豆。直到现在弟锣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术列宛。2014年5月22日戎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辟蚕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车便函。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW托模景,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么轨诗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抖汤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款渭精倒,新BMW 328i xDrive好韩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元第朽猾。   第六代BMW 3系延续了这一传统阀,将融合了电子气门控制欢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伪混跑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配男。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型把侣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本趟鄙撤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的勘乾从,要了解这个问题前爆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钎。齿轮传动式分动箱间瀑,连接前轴的方式改为了齿轮传动黎绕,其他地方大同小异懈庇芦。对于宝马X系大部分车型来说客冬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藐萎婪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力定锭。由于前后轴均采用开放式差速器坏,遇到交叉轴情况时夹浚羡,也只能依靠电子制动来辅助粱磺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坊绘令。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炊潍,与齿轮结构的分动箱原理相同控,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窍戊吹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘲规。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吵荆回。至于控制多片离合器的方式酞悄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敞巧屡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惜僳,所以常被用于装配在更强有力的车型上想。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器培,以对扭矩分配进行不间断地调节辱矫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稍哨拿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩溃,默认状态下前后扭矩分配为40舜偶木:60垒核,最大前后扭矩分配理论上比例为0揪萎踢:100到100陌堕泉:0之间独。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寂尼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凉。扭矩分配可以在0.1秒内完成膜。   行驶过程中讥社嫩,如果系统发现车辆可能转向不足款,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胚,就会减少分配给前桥的扭矩淑衔,将几乎所有动力都输送至后桥捶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息殊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑党。一旦出现车轮打滑古碴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器承翅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狠奉豹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叭倦。这就意味着缕煌,无论路面如何突然变化炼票,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘟,即使是在部分结冰的道路上歧侣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解级惟卯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娘,其中S2属于一款5座小型SUV达坟椭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翟,很多品牌都开始研发小型SUV吝。而S3则定位于一款紧凑级SUV俄,并且采用了7座设计凹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戊,接下来就给大家一个解答栖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懦甜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗽,这一平台就是北汽威旺M20的平台觅坊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矫。但是两款车的轴距却不相同刚诧碳,S2轴距为2560mm芒柏镰,属于一款标准小型5座SUV圈狡揉。而S3轴距为2685mm陛似桐,接近于一款紧凑级SUV疆蓄磺,所以为了能吸引更多的消费者嫡宪脊,采用了2+3+2的7座布局帆汇,主打一般家庭用车垮敬,实用性优先佃团。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV滇熬谭,主要还是面向有活力的年轻人父,外观设计更多偏向于动感的元素居多绷。大灯组的样式也不俗套蒜漠火,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谢拜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彪纺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烂暴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雌镁虫,在车身尺寸上还是比较占优势的尼僧。另外2560mm的轴距表现也不错农坑匆,至于它的乘坐空间表现如何懂罚窃,在后文我们会有体验霞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巍撅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒜似狠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晒贬诧,车门不能完全打开的话佃回,一些比较大的物品拿取会不太方便栓盛街。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抡,并分别匹配3款变速箱搞试洁。此前揽无讨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型接舌。而今天我要试驾1.4T车型嫌必仍,虽是短暂场地试驾第具努,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骡亨,特别是动力上提升明显庙冠。 ● 外观/内饰堡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓷,也做了到店体验的文章吵币,1.4T车型在外观廖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大车,本文不重复介绍夹雀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验郴坞诞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桅锭抚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因物,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鞍豪,具有很高的品牌辨识度杯。同时在一些细节方面的改进密甲哺,比如重新设计的头灯敞皋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台黄炭杭,采用了全新的发动机落,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侮,属于大众的EA211系列酣吭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米袭,最大功率150马力/5000rpm溶秀拍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缎喜扯,而相比原来的EA111系列有了明显进步卜骚瓷,首先是恢复了正时皮带损观裳,降低发动机内部的功率消耗纪倍瘟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虽辑庇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睦,而喷射压力也提升到了200bar剐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娶夸栋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能释登。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矗犬吴,前者顶部是“SKODA”的品牌名啊倘,而后者则是印了“DSG”的字样梅戚芳。   底盘悬架方面鹿几埂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架沫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熊。制动系统为四轮碟刹结构蔚镣瓣,采用前通风盘式后盘式配置许堂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目副,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹋。由于是场地试驾登诧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道樊羚,能更好地了解车辆性能税闭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刹,只能在日后的试驾中再介绍刚砂杭。   动力方面烩盲搏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恋劝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咯话,1.4T车型的起步和加速更为迅速钾,而且涡轮的介入时机较早梅锈碉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉叉士,动力的输出保持平稳可控的特性缝。   使用D挡时横,以1/2油门深度驾驶鼎环,变速箱升挡较为积极窘衅缔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下都,而且换挡的冲击较谐窗范怠,不会影响乘客的乘坐感受翟焊奉。而以深踩油门的方式驾驶痹圣蚂,变速箱会到4000rpm左右才换挡割,加速感受更为明显滩颂。   换上S挡完腔碑,油门响应灵敏了许多坊澄怀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赴仍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感极,在弯道多直道少的场地赛道里替,需要频繁提速的时候年,显得更为得心应手怕沦。   全新明锐采用电动助力转向系统玫馅,方向盘低速时转向较为轻松辛拇实,而高速时明显更为沉稳哺商墙,转向需要更大的力度李姓煽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力假昆翻。   底盘悬架方面丁酣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性非,在弯道中对车身的支撑性比较到位丧栓,方向盘的有着精准的指向性屯罢凸,转向迅速而稳健嗜吐勾。1.4T车型全部带有ESP系统想茨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绿肩,ESP介入的时间恰到好处币,总能及时将车辆修正到正确轨迹态,而这套系统并不能完全关闭节继劲,属于比较重视安全性的设计圣。   在模拟颠簸路况的体验环节说,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用师哺,然而后悬架毕竟是非独立悬架裁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扒教栖,仍会对另一侧有所影响戒黄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸脱筏含。我们在之前测试文章中也有体验视频掇,请点击查看歧。   更多精彩视频广,尽在汽车之家视频频道   试驾总结康靛行:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磷,在D挡模式下表现中规中矩幂,切换到S挡后油门响应灵敏馈,变速箱的换挡节奏更为激进忻,加速感提升蛊迹窝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圃稳规。" "  2014年2月26日乳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唾。其中T5动力总成包含智逸版忿、智雅版扔档、个性运动版共3款痴程涝,售价为42.39万元至51.99万元褐鞋,T6发动机版本及价格保持不变庭。   据了解富,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逃扩亢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机互匠恨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蒋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慰?本文将为您带来答案灰妥燎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面太,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化暖,但动感流畅的造型令人印象深刻菠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亥,正如北欧人给大家留下的印象侠割请。      配置细节上反督,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑟,全系标配了ABL自适应氙气大灯圈灿,以及感应式转向辅助灯光寡彩跨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鞍,给驾驶员提供更佳的视野户。   此外定措,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航麓纺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堂,探测距离达到了150米线鼎毙,足以应付绝大多数日常行驶环境掂瞳。此外尚矫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掀。虽然这里看上去有些别扭烷痰,但安全性才是我们应该关注的联。" "  限量轻烁捍、配额酗搭、上市前被订购一空寝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杏。然而手,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时池露,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肝。2013年愁姐,经过M部门调校的M135i披装上阵落顺,性能已与1M十分接近匆五朴,并且这次冲破了限量的枷锁工市华,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车功。正当人们面对路上的1M投去羡慕辉危刃、嫉妒挨、恨时太练绕,宝马为我们带来一款全新产品熬盯誊,并且它的能力并不在1M之下喂雌硅,它就是2系的顶级车型——M235i扯非甘。 延伸阅读乃提:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扮度钱,2系可能显得有些陌生京完策,其实早在40多年前讹交葡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懊逢欺。此外轰传冬,BMW 2002车型在1968年问世竿市措,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啡郡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堤痴。至此悸,2系的到来并非空穴来潮策安轰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22察,而这个平台也与代号为F20的1系共享棘息,简单来说刹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穿珊,这与3伐勉嚼、4系的道理相同杜柯。在2013年时忙歉骆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谭淌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近股邵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盒骏舶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览醒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M换,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崇,从代号E82的1M车型淀订,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沫痴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条波,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”籍诗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纠冉,但随着时间的逝去匆部,渐渐也成为了一种习惯戈肆弹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表黄狈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淡,更多是出于对内部空间的考虑讼腔劫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响味,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慰会。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涣辰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唇敖库,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溅桨蛇。   当然蘑瞥篙,即使武装到牙齿棵,M235i也不能与1M平起平坐媚臀伍,M家族的宽体车身困充溺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辰鳞,就像当初1M推出时的口号一样“M撬叼,永远从后视镜中藐视对手”徽,而M235i更多还是为了平衡性能评盒、实用性与性价比人,同时也为今后推出M2而留下些余地皖程。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肠攻膛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步市鸿,针对绅宝D70推出后的社会反响酱梨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沮霓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车混坍尚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势限妊烷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啤。   D50弧宏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑞捆淬,推出之后的表现往往是人们最期待的鼓嫌戳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同艘,面对D50的将会是极为严苛的考验武琅笺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赴砰,而成功了刻美,也将有可能成为流芳百世的一代名车邪缓。7.48-11.98万元的厂商指导价矾赶男,可以说为这场战役的打响光铂蔷,开了个好头蛔泄缴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统才放辖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格廓。此次担任D50设计工作的乌蓖膏,正是培养出诸多设计人才的博通公司臣陈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搅蓖藐,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞍馅窘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煞燃汗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表死适:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窃镰,但是当你接触过D50这款车后白,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炬相庆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卞比徊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的淑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹搜拈碾,但是当你将这些元素组合在一起时韶的,却有会很快打消之前的念头坤弓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外闭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计楞。运动气息浓郁的设计手法十,会让你把D50和运动结合在一起蔼茧搁,无论它实际的性能表现怎样矾徐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庇芒傻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促内挞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尚软里,面对不断推陈出新的竞争对手寝缕腹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屡。好在随着2014款车型的上市但,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咐,而这支强心剂的主要成分也很简单琉唤稼,一台1.5L涡轮增压发动机槐竟蔬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戈算文,针对配置方面也进行了一定的调整圈勾,其中自动大灯慈对、超速报警以及四门车窗也祝控升降等功能均成为标配迪趁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者途,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褪。因为从早年搭载的速锐靶,再到大红大紫的秦揽渭鼎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慷父,它所提供的动力都不曾有变泪。传动系统方面淀认,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱屋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勉糯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言司,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿固。在城市中经常用到的中低转速区间内妇皑,发动机的动力输出比较积极赔斧,并且通过涡轮的帮助菏汇衫,动力在1500rpm之后便有明显提升皆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栋,完全能够满足日常驾驶梨航猜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低额伟,适合城市驾驶艘劳恒。挡位之间的行程适中桅,但手感略显生涩拣。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡媸住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粹,而非车去适应你厩谩搏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定釜。四辐方向盘尺寸偏大彤锹,回馈力度比较匀称斧芥咳,因此驾驶这台大块头还算是轻松诫,只不过方向盘的虚位过多薄奔方,转向时不得不做出更大的动作钠苍。   前麦弗逊晶迫靖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收煞聚坚,并且由于悬架行程较长矢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胃弄谢。当然这样的调校也有它的好处矾衔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人婚片盲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壕碍砂,SUV车型是一种非忱祭耗油的车型怒兼,毕竟以自身庞大的身形来说婪匈,自身重量就已经非常大了洞骋枫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婚晦陀,这也导致SUV车型的油耗居高不下伶伎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陆趣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吮藩斑,在众多的SUV车型中秸酸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度团那。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捐顷,这种设计可以说非常的扎眼喀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鳞旦班,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颧欣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯师温,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殊享惦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志菏蟹懈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涸惕。在RX车型上垄临,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粮羌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淡,从RX整体风格来看就,还是更多的体现了柔性设计的特点李松推。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捂艰休,如果不看下半身罚,很有可能误解为一款轿跑车型簧评兰。不过这也让人们的视觉一亮翘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瑰污,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求托难。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同商,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筷,没有过多的硬线条介入互,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坚恭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点矮锭惊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符黔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蜜,RX明显体现出有些不足背钠,不过这本身就并非是RX的炒作方向髓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秤,内心想要一件东西境,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哎,否则你就无法拥有心中挚爱疥狄董。你想要一部手机限簇,但偏偏要你保证最低消费材伯。这种心情着实不爽蘑勒矢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卉朵囤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统提,这两样东西都是你想要的线彩桶,售价三十五万不到快壬,撇去不相干的配置烤棱赌,给你你想要的坪歧部。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勿,是不是有点定高了文纪?可细细一想拎需辆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机新,并且还带有四驱系统味棉悉。如果单单从这两个要素考虑钞家江,同档次的车型里订律告,都破了四十万大关了免茸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹿,目的就是要拉低门槛啸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出聊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件临。但运动元素表现的很细微绞奸显,基本上都是细节点缀粪宛郝,和其它配置的A4L差别不大看。虽然是一款40TFSI的低配车型鹤鼻尾,但从外观上很难发现区别典竿熟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埃迸呵,算得上是全车比较明显的运动彰显了秦颠铝。尾灯内部依旧采用LED发光元件密环,总体来说牵,亮点不多叛,朴实大方溶咯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后疆刻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分却。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炉焙怠,除产品名称外量,其与JX35并没有什么区别趴讼拖,还是那个豪华运动的大家伙救。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盖隘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露交。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能变埂无,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琶鼎绣,灯角黄色的反光片是标准美规设计黑烽,但无论哪种规格蒂滔胸,对行车安全方面都是提升贾囤溺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感刃荒输,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO睬食叹,前置摄像头悄然隐藏其中书。侧面看上去QX60依旧大气稳重咸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感去。另外董想,底盘上有些部件会低于车身墒肖丘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怂绥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杯,活泼的细节设计使其更有灵性驴派逃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炯篱慕,也起到了一定的隔热作用袍熄车。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感散,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拨徊睫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现较搽歌,静音效果良好戏。   车尾并没有过多花哨的设计上草,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字劲冷示。尾灯采用部分LED光源建,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释硅腐瘦,总体来说比较耐看涂拼缺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挖光,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拾轮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卵报玲。上市前涉坪逗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咀,不少人不相信它的价值说小伦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后污,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汉腺淬,这自由光到底是什么情况沁枚臂?经过整整一周的深度试驾后蛔,我有些新发现可以分享给大家琶煎茶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揪杠,我的思绪一下回到了2005年左右苦涸玩,那时候自主品牌鲜有SUV产品亲贾,奇瑞率先迈出了一步讣,推出瑞虎板脖,并领风骚多年冒辨。当时奇瑞称之为NCV群哨,也就是集合轿车以及越野车籍,有着越野车的外观和坐姿捌锤,并兼顾轿车的舒适性皮腻,其实就是我们现在说的城市SUV相嘉跑。   这样的优势持续了很长时间覆驾炔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展姬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姜,瑞虎的势头逐渐放缓透膜,也就不再抢眼了炮。奇瑞随之调整策略猾泛靶,在去年推出瑞虎5这一新车型瞎澎,与其他自主品牌新对手进行竞争从池。与此同时涟肃褐,时隔半年的今天哆摹撇,老瑞虎被重新包装升级灯,命名为瑞虎3再次进入市尘木獭,与瑞虎5形成高低搭配齿售镜,重新获得了新的竞争力妨。   外观豁搭咯:   正如前面所说杏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业狠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作境,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岭摄梁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赁轮,棱角更为突出立、线条也显得更利索帕。侧面增加了镀铬防擦条魂膳沮,而车尾的变化并不是很大醚辉萎,集中在尾灯和一些线条的修饰上境溶抱,就造型而言瑞虎3更年轻了纹惩。从车身数据来看党瘫沪,瑞虎3相比对手并不占优优势肺迪分,但是得益于外观的设计普珊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饭腿肺。" "  在经历了数年市场洗礼过后醚俊,瑞虎车型迎来了新一次换装凳卵深,代号命名也列入到了家族统一的序列中健讽,对于车型的区分更加简明蚕檄凹。除此之外剿导哗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计联,以及更为充裕的乘坐空间却肃堵,以提升自身的竞争力恨疯体。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梆妓邓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酸踌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车僳刹。   此次改款主要集中于外观方面隆歧,通过新老款前脸的比较脑偶,我们共计找出了8处变化碘混,分别为将:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心谄汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嗣塑案。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表污涝播:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炯蓬第,但在车身尺寸上有所调整扦剔,其中长度方面增加了30mm莽绍贯,宽度与高度减薪畲ⅰ,而轴距维持不变黎特。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拣寡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸿腾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中颓藉。   车身轮廓并没有大费周章的变化殿观共,更多的是在细节上体现新意瞥肩。侧车身防擦条进行下移掠,并在前后车门中增加了镀铬饰条嘲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装险瀑,更趋于向装饰性靠拢涣宦郝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拴撑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叔下偷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诡搂,若要找出所有差异辜刷,还需要费上一些功夫鞘碧闭,在对比过后变化上依然可以达到8处社村剔。依次为级垫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咸宽癌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计噬,空调按键的布局更加紧密烦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猛疾。此外驾午仙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升横陌。   按照配置的不同裙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机概,大尺寸液晶屏包含导航飘芭、多媒体糯、蓝牙以及系统设定等功能稼骡,而在操作上也十分直观刚腐寇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挝勃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度词梨箔、风量烽、风向等信息帅采,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少图壳谁,同时旋钮的阻尼与定位适中勾聪矛,手感较好抹吓图,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渭剧鞋。   方向盘两侧位置集成了音响绥氏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吐贾,中心区域使用了品牌全新标识肯喊狼,并在造型上稍有改变犀。仪表盘则没有任何变化毙息,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钢娥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沪剩兰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素效。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅采鲤陋,但调节方式为手动录篱缸,前排座椅具备加热功能闪猛方,按键位于点火开关周边区域脯懈秦,位置的选择上不够人性化桃扔合,副驾乘客很难进行单独操作矗浇送。   在前文的数据表格当中荆嚏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笛哎统,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高告。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后雀怪,头部距离车顶约有4指空间魂辉,直接移至后排乘坐宿,头部空间同样保持在4指钙,腿部则为2指余量丸娘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下旅,首先需拉动靠背边缘的拉手难想广,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翟设锯,要想恢复到之前的乘坐模式堪娇,还需先拉动开关捍痴朵,同时扶 起靠背袒,在操作方式上显得不够便利绰苗。后排座椅支持4/6拆分放倒辖金陌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响圭体。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驾嫂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绩荒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弗,含有DVVT技术急嫩,相比早前奇瑞的1.6L引擎湃畦蠕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膳锋确。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求就姓涸,在CVT变速箱的帮助下渺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磐惨。即使在起步之初深踩油门矫谢,加速过程也会显得有些慵懒透勃曹,只待转速攀升至2000rpm后台夹,动力性才有好转痹荆详,此时油门的响应能力有了子显著提高磕突,虽然整个过程称不上动力充沛瑟冷肛,但对于城市使用来说算是够了哀碑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上提拼款,涵盖了手动沮编、雪地和低速3种模式奥髓,在手动模式下可以模拟7个挡位瘟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稀汝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用枚年,在模拟挡位的帮助下希碍,转速会与油门的深浅更成正比沏救,升档与降挡的操作也会更加从容彭喇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌奚畔,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匠。   在紧凑级SUV的行列中系轻锌,瑞虎3的车重算是较轻的一员抱偷抽,这为引擎减小了不少负担韩少。助力转向系统的力度适当踌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棋锌。转向的精准性使我出乎意料泵滦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耿,悬挂整体表现十分扎实勒豁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揣,令试驾者信心倍增坞。   如同瑞虎3的定位那样虫惩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外僻蛾碉,它并不具备越野的能力济,然而精确的城市定位佰簇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谓澜糯,诚然危截,它在这两点上做的很不错谁慧辽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你晌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靠馁河,瑞虎3也许是最合适的选择对象涧柬当。 责任编辑锌祥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厂,一晃6年时间过去了拦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卞鞍坡,但是我们仍然和它有过很多次的接触胆,并且每一次都是充满乐趣的体验搞刮。今天我们又把它请到了这里脑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涝嫉缮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型海烘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能媚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筛安室,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单点,排量小了可以大幅度降低进口车消费税剩娜,自然整车价格也就能便宜不少几沮,降低了它的入门门槛你。而以我们消费者的角度来看绩泌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象米,这也是我们今天把它请到这里的目的圭唾辜,测试项目很简单松马歌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现虱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了年抬搽。   ●日常驾驶动力表现舌爬渭:低速扭矩充足官焙,高速动力吃紧趣赫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能风,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锈钱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扳憋私,但机械结构还是更适合在野地里行走朗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此趴,外形设计僧、车身尺寸汉竿戊、参数配置全都没变撤详久,只是换了一台发动机陆宫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃熄宝硷,双手需要时刻度掌握住方向盘呜辰灸,总之开着它你不会觉得太轻松那。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了洼独五,大家也都心知肚明缓辰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倪,参数虽然降低了酿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的场,并且只要车速不超过60km/h抵魏惮,提速还算是挺从容炔串聪,也有一些推背感犯膏酒,感觉并不比3.6L车型差多少盟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酸采春,脚下的油门响应明显迟缓了不少片丸,如果你心急的话恃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坑赋煎,否则踏踏实实的在路上巡航管胸食。   ●油耗测试程磷:正常表现斤钵,不惊不喜沏。   发动机排量小了祟讥翰,除了动力影响之外词,油耗也是一个值得关注的指标缕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试授伸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里黎,拥堵路况大概在30%左右尼,畅通路况大概在40%左右刺,另外30%为综合市区路况薯嗅衡,全程平均时速为31km/h龟窘,最终计算出平均油耗为12升/百公里朽呜淳,算是正常水平缸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熟焕村,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题焕膛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了起澈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力传,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荆敌清。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高慷休限,很高茅摧锭,或许我接触的都是高配车型孺较虾,包括纳智捷大7抵激令、CEO等车型探经,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扣赣。今天咎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圭蜜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧熟叛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拔哺辑?下面馈霞公,我们就来看看详细的体验报告绒坞籍。 可以看到开,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澜好,这在于其他车型包括纳智捷大7纠竿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鸿猩剂。这次试驾的优6 SUV也不例外邢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚处贾砰,为了突出这款跨界SUV车型的定位爆捞冕,外观设计上更年轻有活力贝聘烯,对于年轻人应该有很大的吸引力惧祁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台系,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹅就,轴距为2720mm德硅靛,可以看出这是一款跨界风格的SUV密券届。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品融迸瘟,最大的优势是轴距要长出20-100mm盼,具备不错的乘坐空间让坎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袒脐卵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顽碑脆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妇殴耙,尺寸都是215/55 R17墙先。可以看出在轮胎的型号上滩唱,国内销售的车型都有一定的缩水豹,当然为了控制成本锚铃浑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逛酒乖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怖娜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锹乐许,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娃甘,两侧的LED刹车灯十分扎眼掇,不过从布局上看稍稍有些凌乱梅赁。" "李老板的慷慨地,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会壬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粗眯。下面回到主题稼,从之前收集的网友问题看哆茶沤,大家最关心的有两件事儿鬼滴卢,一个是特斯拉的性能齿豪,另一个是特斯拉电池的续航能力兑脆屋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铣淀溶。简单剧透一下哩壁,性能方面特斯拉相当给力单聊,续航能力方面我个人觉得还是不太行喇亩。 注胸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型罢挟钡,文章中提及的“特斯拉”晒烦任、“Model S”等名称均为本次测试的车型热罢。 数据解读俯篡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藕盲,所以今天我们就先从数据说起慕祥坛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版材欧喘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s教佬,而我们的实测数据为4.7s斑崔丘,比官方公布的成绩略慢贩传,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿半强蛔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样起。由于采用电动机驱动烩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车高,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞄吓寇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挽苦,直到完成整个加速串膛。电子系统和动力系统的完美配合耽凡驳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帮勺,这是大多数的同级别车型都很难做到的半。 0-400m加速尾速鹃颂:170.124km/h 加速时间姥:13.63s 由于采用了9.73橙粗年:1的固定齿比变速箱夕们,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酥涛,在加速曲线图中搅飘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贰埃,车速和电机转速完全是等比例上升亮捣。这里说句题外话色,官方公布的电机极限转速为16500rpm仓,最高车速为209km/h加,通过以上三个数字勉宏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奇,有闲工夫的朋友可以试着算一算卯郸。 0-180km/h加速但肺魔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泰,峰值甚至达到0.7G乌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惭咸绦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h含,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缮唯弊,当车速超过150km/h后变,车辆的加速度下滑比较明显撇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骇昆亮,工作人员解释说为了保护电池泵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剁靖。再多说一句闲刀,这个速度日常用肯定够了煌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屋佃,但如果是赛道菩箱尾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鲸涝麻,有大直道的长赛道饭猎,它应该会比较吃亏芍暇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车款局,常会被贴上大排量颂承乖、暴力机器惫聚粮、拉风外形和肌肉车等标签鞭。这些词虽然简单贝汾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征都,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型皋。近日懊桨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)牡时,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称立哗卿:科尔维特C7)贺敝甩,肌肉感十足的外形抚肚,手动拆卸的硬顶形查聚,再加上6.2升自然吸气发动机等墙廖托,都是它的大卖点懂念剩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凯地氖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时么汐售,外形变得更具攻击性暴。不同于以往车型辞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氖玩,只有头顶裸露在外革鸿,非常特别堵驳踩。重新设计的6.2升自然吸气发动机坝扒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余儡嚎揭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庙辈,最大功率640马力目洗,峰值扭矩814N·m)吭丘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手古仁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为荣刀:5.3万美元)太,几乎没有性价比可言想爆坑,但相信越是稀有的东西澳且,越有人喜欢拉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坚飘诚:400-023-5599 地址赣川:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑达领:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薪箩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闭倾眠。而这款车本网也进行过多次报道与评测滤荒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓤脓,比如——空间与电磁安全性瞎苯路。   有朋友担心股,混动车型的使用空间会不会很小芭┞,电池电动机发电机都需要摆放位置怒,还有散热系统拒窜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奥坷畅。   作为一个“热心肠”群挂婆,笔者决定帮一位同事搬家墟彪鞍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怯尽溅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱触船、两个大型行李箱胯、三个双肩背包荒,两个电脑包卫,一个猫窝鹅欢较、一个全新的大睡枕搬走套澜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灰犁。好吧港挫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苫死,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怠碱蠢,从图上我们看出夹,在放入体积规整的水族箱水缸后杜返,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凡食隋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包创额,并留有一定的间隙量速泼。   而后排在放入水族箱地柜后浓泻秒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驴哩坷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隙儒湿。得益于巨大的后排腿部空间纶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了才。而后八,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线无结。当然偷,前排的空位是为乘客准备的视钦泞。(为维护试驾车整洁锭疯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缕怜。)   我是一个希望低调的企业主滥风,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慰胜譬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少混,后排音响控制软,前排座椅调节按键戚杰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梅封胺、空间阿乐怕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浇篇辖,大电流产生的磁场对人的健康有影响里。英国专家认为道戳频:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梨,高于该值旧,儿童将面临患病风险阑裴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少父撂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟笆客迹害丰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粪勒萍。   简单来说菜鼓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筒缓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统女,如手机俩,对讲机纱盟、信号发射塔等事齿伟,而低频电磁辐射离我们的生活更近每盛便,家用电器抡前强、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尉县。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台航嘘娃,前排座位敖体卿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量每煎晃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蚕蹄萝,不具有权威法律依据汝兑,但既然是国家允许销售的测量器材岗膳,其测量结果绝对拥有参考价值才鸥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墨贿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褂舰沁,首先是油耗钵,我们在遵守法律规定的情况下垦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哺屯,而结果显示脓溶隙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车壁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匙亩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”较背伶。   混动车型比普通汽油车重壬闺董,驾驶感受会很糟吗?   确实乃顷沏,混动车型由于需要布局电池晦、电动机坡孺、发电机瞪淀、散热系统及控制系统钎阶逗,整车质量肯定会增加惮金,但通过驾驶鸿咸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阔激警,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邻煞判,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芍,使用感受更接近与现代的美系车型蝎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掠矫燎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冕,而在高速公路上谩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骗,取而代之的是风声与路噪声京雹。而操控部分了疾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辩,你永远不会感觉到生硬的颠簸井,一切都是柔和与优雅闹随,当然舅潮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的暮纠宽。   最后纬,我们通过以上测试挫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肠脑驮、油耗及空间实用性上都出色表现史,而为此你仅需多付出几万元的代价阜查,加上经销商的优惠拼寞,凯美瑞尊瑞物有所值星簧,而你现在需要做的歼埂,就是去店里亲自去试一试胸平,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接舱滥浅。 图/文矩:丁艺   丰田汽车日前宣布变,截止2013年底裤芬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆邻毯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疽倡。诞生16年来歉暖舍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藩倍藤、备受600余万车主的信赖和认可沛铝芍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砂僧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烤帽栏。 责任编辑蝎费:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后愧,MINI凭借其漂亮个性的外观誓练、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心施。2014年北京车展上病鲜搂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨健(点击进入上市文章)仟救,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化额棱狼,同时在配置方面也有一定得提升坎仕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坛半,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市供猎,售价区间为20.18-23.68万劫纶。虽然只有4款车型可以选择晤许,但从大家的关注度上看粗,很多人对这款车给予了很高的期望访。今天母逻粗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V味吧,两款车虽然在级别上不同憋理上,但是在价格上却是非常相近冉钾挺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贬枪。下面裸娶,我们就来对这两款车型做一个对比秘蓝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伴反。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移芳昊ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焊八莫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梯鞍亨。当然叫,作为一个自主品牌叉,想要和这些合资车型抗争勤,就需要在配置上有一些诱人之处屠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坍粒舜,从车型尺寸上看顽酒篮,H8明显要大于东风本田CR-V副涣,但是价格却几乎接近羌建滇。如果您的自主品牌不感冒的话肠官秽,那就不用在纠结了猫。但是烈芯傲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聚,那么H8的确算是不错的选择钨,至少从轴距上就已经很让人动心了潜。   =============分页符=============   原标题袒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牢极,哈弗H8还是小胜峦甸,其中H8还带有液晶中控屏豌,而CR-V并没有配备中控屏仓豢垒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俗。这些东西的确也是非常吸引人的富牟猜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的醚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验儡题,平且还配有ECO节能模式戳嘶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扦腿。H8还配有坡道控制系统饰,但是CR-V并没有配备这个功能白违。另外弦活乒,H8还配有三种运动模式粳梧,一定程度上提供了多路况的脱困能力皇沛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些荚,当然H8属于刚刚上市的车型司哪飞,并没有试驾车让我们来进行测试簿,以后有实车的话搁踞,我们会进行相关测试惩卤厂。   结语尖统:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绅羔柒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匣邦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升息,某些情况下还要超过很多合资车型惩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下够宋。 责任编辑誊忿:赵春晓" "从1985年开始梨趣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柿散碴,1991年出现在5系车型上叹,1999年开始陆续出现在X系列车型上稳穷垂。直到现在侧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肆杉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配控监扛,提升着宝马车型的操控性和运动性尝。让牵引力发挥的更加自如净钢秀,下面杰孩答,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澈丰桶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弗。在车载计算机的控制下耐仆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整厩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配时坑粱,而且动力分配比例范围达0-100%紊细冠,赋予车辆独特的动态表现赡。 与传统齿轮机构相比钢咀删,xDrive动力传输响应速度更快标叼,分配比率更灵活汉捕,通常定,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翟,保持车辆转向精准灵活黎返,初七降、中段加速更为直接的经典后驱特性段桑。而在弯道从醛、湿滑路面稿扩、或紧急变线等极限状态下愤啼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冈喜,增强了车辆的稳定性和循迹能力孙形。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狸测,在附着力降低的情况下料涧圭,更加考验着前后轴所分配到的动力达澎。通过一体式底盘管理系统的侦测妹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讥嗣枢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下编蔑蚀,最大化的改善转向不足和转向过度盲勺秦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朝习朝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侵毋盎。宝马4系在绕桩和紧急变线中挞虎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抹捞短,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巷,更灵活岔烷筹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上可寄览。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膜,公路性轮胎打滑严重舒动疚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竭办截,还是能够胜任一般越野路面耿坏腺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晚饥厂,宝马X1一直以其运动性示人兼宿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喉膝。但是不同于一般运动车型不擅长越野埃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脾,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓜缴酗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗令圭幢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杜跺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挤入台。   在消费者最关注的价格上梢,我们分别来看两辆车惯陋迁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚼湿汾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元详。从售价上我们不难看出逆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3能,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3郸嗣擦,价格区间跨度较大孺。   外观尺寸对比秘:   首先喀,从外观上来说敖,宝马X1极具动感够喷络。其标志性的双肾格栅已经不必多说忌,远远的就可以知道这是一辆宝马袱。而那富有动感的线条侧街,将其外观勾勒梨清,即使是静止在那里持,也能感觉到其时刻奔跑的姿态的。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斧盯梅,感觉比例似乎不那么对称溅签。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洗,而且作为一款国际范儿的车犀檬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缅径叭。虽然宝马X1有修长的车头辨卿魂,但是驾驶时却并不遮挡视线挫,仍旧能够清晰的观察前方路况速擞啤。   相比之下零稻,奥迪Q3的外观略显沉闷抨,同样的家族式前脸显得十分稳重坍拍景。虽然不像宝马X1一样运动吗呜,也符合其SUV的定位能膊分。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卑,这也让奥迪Q3的样子更加传统厕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蛙拆修,但是内部空间却优于奥迪Q3怒,相比来说添蕊,宝马X1具有更大的头部空间承,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3们。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涸:4477mm 长侵:4385mm 宽窗八普:1798mm 宽馆饰:1831mm 高炮法:1577mm 高蛊潭骨:1608mm 轴距才:2760mm 轴距妻惧:2603mm 最小离地间隙吗:194mm 最小离地间隙冗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者默宏,宝马X1具有灵活的操控性块斗蚀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狙朔论,作为一款 SAV绰硕劲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的臀溜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暑椿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣芍誓。   实际驾驶中岸,宝马X1的路感清晰克朗,虽然车身不邪质馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径疵东剩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乌朴,带来更多的便捷饲。行驶中墟荡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惫标,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系淋毁隶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晨哩、高精度直喷与电子气门三大核心技术洼低,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果薯化,在动力输出上达到高低搭配的形式活。而宝马X1带有的ECO PRO模式钠,可以帮助我们进一步节约油耗水擞俗,让油耗能大约降低20%裤。 两车基本配置参数对比敬鳖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仍霖懂:通风盘/后摆斗蒲:通风盘式 前席究:通风盘/后既:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辛,我们不仅仅需要看其运动性能舱没,还需要检查其越野性能奥判铣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色清桔呛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统顽砰茂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倘,为了能更好地分配轴荷乾乳锋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端善、后桥差速器前面椿洽。正常驾驶环境下撼持庞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炉,当检测到前轮附着力减弱时瘁迟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酗台孤,帮助车辆脱困棋。   通过以前的测试怠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用回肉,对于应付难度不大的非铺装路面来说贤,这套四驱完全可以应付司,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能倘合蚂,加之悬挂行程过短晦蓝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试抖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洗醚,偏向于公路驾驶倘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统官憋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镐奠,动力的分配为40:60聪傅,在实际日常驾驶中武埠连,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萄辣添。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毙唐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娜薪,在车辆出现转向过度时强擒交,车辆会将更多动力传递到前轴蒂稳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艰,帮助车辆脱离失控的状态萍陌皑。在弯中逐渐加速的过程中捞哆,由于车身的重心靠后暖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势德庐剿,在这种情况下玛讼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹦吃寡,减小前轮的负担隶鹤,使车辆获得更好的指向性沁。   无论是雨天举需,还是弯曲的山路篇芳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对径肆提。而且在大角度爬坡及碎石路段船巷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窃设。尤其是爬坡时佩舍烦,动力能够智能输送至前轴床挪,让车辆轻松前行艰。而在平时喇瓣膏,动力又会自动分配于偏后驱竭缄,让运动性得到进一步的体现努磨陋。此时的感觉是类似后驱车坊创取,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配前扳答,让车辆行驶更平稳轿江。   相比而言桥架,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野聘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高论秋,具有良好的越野视野祟枚,但是宝马X1的离地间隙更大犀括,通过性更好汀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少茎,尤其是其具有更多头部空间劳割号,如果越野时可,可以适当调高座椅坐姿笆。   =============分页符=============   原标题颁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幢潮箱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩试陶,所有的按钮也都在触手可及的位置冕艇,十分便于驾驶者操作慷潜。而且两款车型都选择了年轻拦豁、时尚袭、富有现代感的内饰设计功滴。   两款车的配置檀耻檬,无论是奥迪Q3蛊噬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全参睫镁。尤其是宝马X1的iDrive凭涤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谱疽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮托钩低,宝马X1更加简洁干堵,而且操作一样方便途,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑监畦。即使是刚接触宝马车型的用户裙矩挂,也能在第一时间熟练操作扛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痢谈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锈冈垛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞭。例如像最低配的宝马X1须戒,虽然价格极低稀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫡。Q3低配也是一样抒,配置较低乱乱。不过如果您不在意像导航堂、座椅加热等配置蠕羔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后加,我们进入车内来看看内部配置以及空间酬底锑。二者究竟谁能更胜一筹扇幻诚?首先来看两车的安全配置膏。在气囊方面算鹊横,奥迪则更胜一筹藤白嵌,在两车装配有同等位置气囊的前提下菏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侍嗡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搅画,它全系标配有防爆轮胎拈能,即使发生爆胎饺讼,也可以继续行驶酬列。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配双堂苟。此外防爆胎也节省了备胎空间辈酮,让后备箱有更多的储物空间是完。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间村堡。从车身尺寸上来看通缎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肮伙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潜排。然而车内乘坐空间方面灯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3葛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度硼化:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度孪宛挨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题水邯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朗剐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纠迷诡。但由于国内油品的质量不佳寿泡沃,为了更好地保护车辆发动机涂塘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仆岭。而其他配件的保养周期上福竿焊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蜂藉浅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巾毛:   861元   xDrive20i馁碘:   1036元   其余车型喝闭通:   965元   sDrive18i琼答:   861元   xDrive20i佬:   1036元   其余车型袄:   965元   sDrive18i腻扁:   1609元   xDrive20i哇酗:   1784元   其余车型烹些劝:   1713元   sDrive18i碴巨:   1386元   xDrive20i渤眉紊:   1561元   其余车型村:   1490元   sDrive18i抄苍煽:   1591元   xDrive20i扳:   1766元   其余车型的晨解:   1695元   sDrive18i豁腥:   1609元   xDrive20i署吴:   1784元   其余车型魏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注箩寞:●桑胁颅:需要更换 ○梢俏参:常规检查但酵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卤伪、空气滤芯和火花塞茫。花费支出大概是2691元爬。4万公里时还需要更换汽油滤芯起,支出大概是1382元本邵耙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哺,保养中也没有出现更多的费用支出辞辖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谢晶免。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹲寥梁:●侥池唇:需要更换 ○龚侈:常规检查喷瘸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惫容丹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓬谰秤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同麻床煌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泞,能够更好的照顾到爱车的每个细节冲堵。   总结狸客泥: 总体而言常博,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动方樊独,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讲然理。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少香,整体内部空间与奥迪几乎相同茶。而在使用保养方面盯摄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腹某厕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鸵携,但是其配置也相应有所减少伯。作为高配车型醋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枪矢脓。 责任编辑蛾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙聪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倍。它足够漂亮了衔舞,漂亮的让人感到迷茫南杯棋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菜亮刺,由于在国外湃镶,我不得不比以往更谨慎的驾驶蟹,没有做任何炫耀的动作栏库,但依旧接受了不少注目礼懦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来飞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唾厂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内施,只好出此下策鹃当:按住蚁目樱控器翁,“砰”后备厢盖弹开了示,老头愣了一下闺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燎灭,并给了老头一个友好的微笑圃,关门走人了堵骋济。这时我才知道檄蝎挟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量布便撬,它的曲线诱人钳激,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处架琅昧,但令人心动的地方是从B柱开始的灿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洪。也难怪虎搜位,差点忘了嘎拭楔,我们这台车选装了AMG套件俱迪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仆瓢逼,没套件的车感觉就差了很多滔翘洼。   即便如此社娄轿,它的妆容仍是存有争议的凡陇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刻鸡盘。左派以我为代表(全部未婚)虏粕,认为它的骚气指数接近满格改苟,尤其增加AMG套件以后麻盗,能骗不少小姑娘纽。右派以结婚生子的同事为主缴脸,他们认为车身不够修长啊戈嗽,不够秀美塑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煞模。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情亨入,但又内藏了些许的凶狠庙花。   不过我们两派的意见同样有交集砰欢,那就是从侧后看去呵挥醒,它的美感更胜次。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凹,远远的从背面欣赏它轨逗,真是太美了渤雾。   =============分页符=============   原标题杰懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上入传,它采用传统的氙气大灯迪蒋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统糜茶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叛。另外扇铆,与前包围上的空气导流口不同的是衫弛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用板爱,不得不说其达成的效果是相当不错的律拣牟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蕉曝,但日常使用中也是在令我提心吊胆狭,还记得开头那个故事吧夺射,告别老头后我驶出了停车乘瞪┗臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纶帕敛,压过了一个并不大的小坑洼狙仿健,胎壁被硌破了慌楷,轮胎在5分钟内全部撒气报,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用昂,这个下马威让我措手不及诵光我。   =============分页符=============   原标题卸密:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匣赶祁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刷。坦白的说来,这套座椅看起来特别有型赌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求罕乒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坏蝎。   眼前中控台的造型笑唤,甚至细节都与奔驰A级相同讨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用容虾毒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样萍慰,总让人忍不住多瞟上几眼暑辖犊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沙膝芒,触感细腻趴叫内。   =============分页符=============   原标题蛙枪夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳羚,各项按键的操作都很顺手哩倾,但我多希望能提供翻毛材质蹋。另外墨鲸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手被陪归,回馈力很邪宸摹,而新款车型早已没有了这个感觉抱赌,让更多人都更容易适应浦椿尖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驰倪饱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抨,特别方便四疲,当然了八,这并不是CLA级的专利篡,A级也同样如此玲哥品。总之对此我们是持肯定态度的崇亮,“怀挡”显得复古纫叭婆、特立独行暴此妥,而且省空间翱狗,利大于弊潭妨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拾奔,不同的是它很强调对网络的依托磨耐摄,这几天在欧洲开了不少车椭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讼。几乎所有新款车型都支持与手机互联售亨芭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朴,还可通过手机网络访问互联网赖适、下载官方APP程序和导航膘焕纯,这是国内车载系统所没能赶上的瘸。   =============分页符=============   原标题府律:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肝,空间实际上是够用的加,毕竟多数时间都是前排利用率高僧舞。我同事身高179cm挪禾慧,在前排头部有一拳的空间懊菏蕉,在后排就显得局促了惋,后排乘客反应压抑感比较强芒画。   不过我坚信揽,对于CLA的车主来说空间是够用的练公裁,因为后排不会经常有乘客帕计蕾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的库围疾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盲溃。   =============分页符=============   原标题惦曙锨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孺偷稻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隋释,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm课仇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寇,配7挡双离合变速箱录,带有换挡拨片蝗孟刺。拧动钥匙幸赏,发动机被唤醒绣,车内怠速状态下的静谧性相当不错纽乏,我们出发了答琅舍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通修,不过CLA非常容易上手哄昂,舒适模式+D挡表现得有礼有节仕,整个驾驶感觉极其轻快泊,这是一辆易于驾驶的车偷,不论男性和女性都会觉得很轻松唉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郝零坞,转速时常被控制在2000rpm以下颇败。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寂团,而且在低速中它的换挡依旧平顺版靶膳,并没有出现那种令人不悦的闯动门。   切换到运动模式膳蛾,变速箱首先变得更为积极骂实含,整台车的性子也开始急躁起来炒材厘,随时准备着接受挑逗悸溃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骚。油门的响应也更为灵敏苯,初段就能得到不错的效果橡龟全,只不过排气声浪并不那么有气势鼓羌。   至于转向粹腐唤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仓碗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转托懒坦,那样的线性和柔顺板蹦踩,简而言之非常舒服蒙矮舒。   CLA的转向感觉则不然典婚,它少了些紧致的细腻感担,多了些轻巧宽。这套电动助力低速中没什么特点署五,属于偏轻那类的比饥横,或许女性朋友会喜欢篱破爽。高速下转向逐渐变沉翁晾,更易于驾驶伴爱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亭酚,比我想象的要好不少哺韭。   不要被AMG套件所蒙蔽秋,悬架的设定并没有那么生硬灰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堪酪,整个感觉还是挺舒服的勃绥歼,回弹的特别利索案诧椽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猩,起码我在前排开车是这样一个感觉朴厘布,只是后排的乘客有时会说斧奶:颠!哎外,管不了那么多了不杰炔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跑般,驾驶感觉对于这台车来说重要维搪通。   =============分页符=============   原标题酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绩需:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阜葛烩,无法进行有效的弹射锭年擅。起步时有将近一秒的延迟募兼虑,之后发动机全面发力拜,此时轮胎打滑非常严重乳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暮坤冬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态答,导致抓地力不足匈。怎么形容这个状态呢未,就像一只狗在大理石的地面上突然加速推,四肢虽然在飞快的挠地侵枯等,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样膏,各位想象下际。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态参凄啦,双离合变速箱准确的完成两次升挡泻,换挡速度很快拎,最终用三挡达到100公里/小时的速度冕娇挂,时间为7秒整拴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新橡,因为看到严重的打滑时我特别无助舰,尝试了降低转速起步愤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夕,而且车身的支撑有效撇究,车内没有特别明显的前倾感觉敲。从刹车曲线来看汲,自始至终加速度都在-1g左右瞬澜,最终成绩为38.46米瓜祷番,符合奔驰一贯的作风抽龄撂。当然舅赔思,待拿到国内的测试车后赖烂墨,我们还会进行测试克,看看原厂的轮胎表现如何碗钦。   总结芭:   从国外的销售情况来看视,CLA是相当受欢迎的贫愧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料圣纽,CLA在美国同样有着相当不错的市澄,2013年后四个月销售1.2万辆低抵,势头相当迅猛截,可见其受欢迎程度粉耽蒙。   进入国内后我想它会得到同样的关注伸,随着细分市场的成熟抗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秸。奔驰CLA级程牧,主打运动俊硼、年轻骡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丢溺,尤其选装AMG套件以后效果更甚觅祟,相比奔驰A级导糯港,它的吸引力显然更大凡谈呢。相比竞争品牌币傻,这次奔驰走在了前面膏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品投垛午。配置方面国外大多都是选装缴,比如天窗蔬囤、轮圈样式等等翔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知架熔寇。   不可否认砂,它是如此的招人喜欢饶糠槐,尤其招那些打扮时尚畴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机良看守,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞎烈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机彼晦酶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坷墒耿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杭许吮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型躺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抒解,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法玫疽侮,通过细节部分运动元素的添加认犬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格偷阶赴。其外观运动套件包括进气装饰田粪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亢叫。   总体来看裂撩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烩痢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置楷踏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颠兢何,白色车身加上黑色的玻璃车顶闷,看起来很有档次感诽。不过略有遗憾的是深沫锤,它的全景天窗不能打开茂泉脸,有同行戏称绥矢,这是专门为了看星星而设计的容。   内饰简洁自然   与外观相同溯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围不范。全黑的内饰哪弹蓟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现温涡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朗。   配色方面拘芬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰览钵办,但通过座椅的白色缝线冬午、钢琴烤漆面板白边框的搭配剔,使得内饰整齐又不显得沉闷圭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了囊。人机交互系统方面香,V6菱仕Turbo车型并不占优势裁。   动力不错认迸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钎仓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱燃糙墒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓄。这款车的低速扭矩较大豪,因此起步时非常容易节铂妈。起步后枯矮,借助轻盈的车身据窗鲸,汽车随后的加速较为顺畅井浆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笔测乾,这直接导致这款车的操控也是相对不错帆擦皑,在较为宽阔的路面上的耽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作讲,感觉很有信心户狡涪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置官,非常方便驾驶者进出钢,但打火时舒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桶竞拜。 责任编辑供:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枷充膝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盘。之后的继任者是睿翼岛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缉趣惟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疽,并更名为马自达6阿特兹存沟京,而它是否能达到前辈的高度隋寥善,让我们由内而外的体会一下梁朽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敝示矛,配合这两侧行车灯喇妇毋,看起来霸气十足染峨斗,隐隐的透着一股子狠劲磷毛犯。图中这款车是2.0L的标准版扒,则采用了较为普通的卤素光源广,科技感差了一点厢米。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刮溪,犀利感十足弗瞎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稼廊,它不同于以往的两代马自达6稿韩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现教。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灿垫沪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孺纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm图市,轴距为2830mm期,与进口版本相同丁嘎董。相比同级别其它几款日系车型侨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势位。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坡,像是一滴在高速行进中的水滴腥,充满了流动感来耪。从后边仔细观察阿特兹的背部吻,不难看出它还带着一点掀背的意思偏魂魂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藕瑞亮,配合着双边单出的排气筒碱,更使整车的运动感一直延续到了尾部情糙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈表闯蔽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎觅仆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戚焊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼻缓杭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酪外屡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质范湾畅,其它区域大多为硬塑料烈窍统。由于没有太多的装饰件溪荣慕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氓女。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滴容殊,它采用的是一块电阻屏春矢,触控灵敏度还算令人满意轻,界面的科技感以及显示效果都很一般蜂,总体感觉更像是四掀堤、五年前的产品胜系锣,唯一的优点就是操作无任何难度孤韩嫂,一看就会徒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡漏淌,所以导航功能暂不能使用巫竿。   进入车内挟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茅勾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿码啸,握感也很不错纷皖勒,由左至右打满需要2.5圈锰叔,比大多数车型略小催兴粒。此外悲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吴,操作便利性良好落,而且兼顾了驾驶乐趣逛店哄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色病,但却一点不掉价僻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谎许居,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓣骋,多少有一些竞速的味道俄桥,再加上白色的指针以及简洁健、明快的字体接推,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悄瑰耸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氖吓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗考岔饭、平均时速堂的、续航里程之外肪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纽蒂。i-stop是马自达研发的自动启停技术世斥内,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烧。   除了i-stop共闪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猾。之前在新能源车型上比较常见侠宠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捕删幂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于几,它是以电容取代传统的电池或电瓶横铂部,从而为车内的用电设备供电室,而非用于推动车辆前进帛魔俏。   空调面板的样式不错窟贩凉,旋钮和显示屏都显得比较有质感恳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拾恼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涪扇狄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成匦砩剑好句敝。前后排座椅均采用了真皮包裹拓顿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次饭。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔡黔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩败韧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹吒没俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间麻颁坏。令人满意的是后排的腿部空间捌棚,坐正以后不影响翘二郎腿哨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定多鹿阑,不仅地板平整辽尽,而且行李箱有着不错的纵深绞沟,轻松放下高尔夫球包绰桨胃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎握欠,以及更换轮胎所需的各种工具魂抒粒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讥筹、双可变气门正时独镁、凹顶活塞+米勒循环传范、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搔刑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鼻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朔毙,并带有换挡拨片将疮巷,只可惜这款变速箱不带有S挡急,对于主打运动的车型来说个遗憾高那欠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戮桂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丹,日常驾驶过程中发,为节省燃油跋壤,变速箱会积极升挡势甭免,转速经常保持在1500rpm以下倒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屋滔陪,因为这台变速箱的反应速度很快岸瞄,能够很好领会驾驶者意图舶罢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辱。   阿特兹拥有良好的操控性陛,这首先要归功于发动机线性的动力输出嚼替措。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糯刊,而中后段又能够拥有很好的动力表现捌即撬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻母。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茬,尽管反馈的路感一般磺冲,但指向足够精准呛,能够给人很强的信心雾畦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协犬八,它的前后悬架初段偏软开,能够很好地吸收路面的颠簸篇廊纷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垂臀。可喜的是悬架的后段韧性十足惶,不会让人感觉力不从心睡哄沥。最重要的是仟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掂恍鼻,车头指向灵活独萎,车尾循迹性出色剃靶狠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见看痕。   总结核恋兰: 对于马自达这款即将发布的新车吉,我只能用赞不绝口来形容博攫,外观和驾驶感受都可以称为上等惮告。如果非要给这个车挑点毛病的话督膏奇,就是在高手如林的中型车市场里汰绥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叼构摄。所以如果你是“外貌协会”的成员瞄犁,或者追求极致的驾驶感的话冯吗,那么你可以期待一下这款新车漓湍。 责任编辑毙:赵春晓" "  KTM的X-BOW浚摆裁,直译过来是十字弓懦棉危,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哪末泼。实际上咆擒,这个模样怪异的小车惩齐,的确是火力十足茨,足到无论是在街道上还是赛道上建距馅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车无芜。   先来说说KTM这个公司蛔娩好,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垫,以生产越野车和跑车而闻名邪诽恍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车儒,也许是工程师们精力太旺盛联殊,亦或是身在奥地利这个地方茸发咳,总会有些天马行空的想法净,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子期,去生产一些别的什么机动设备偶虾。这几年溺,除了X-BOW括衬郸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掂跺堂,而且都有一个共同点——惊人且极端鹿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荡匣逻、puristic(纯粹)拳、radical(激进)涤乱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解户蜗稀。另外还要多说一句聊伞,这家公司的口号是ready to race玫衰庆,时时刻刻都在准备一场竞技拾解。   KTM的CEO曾经承认孔钒,他们希望使用21世纪的技术衔炬牢,发扬柯林·查普曼的理念赋,打造一台新世纪的超级跑车懂恫。柯林·查普曼是谁告骡绢?他是路特斯汽车的创始人捷安,他说过最著名的一句话是坷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尽浅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坎萄,作为汽车工程师禄,他把全部精力都放在对性能双贸、操控和轻量化的极致追求上官蠢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可罕爬,但跟进尝试者寥寥息宏。看看路特斯汽车凄凉的经历趴,这其中的原因并不难理解妹僳懂。我们很欣慰地看到坞傻,在新世纪共,KTM继承了这种理念抵,并且做得更加激进妒娃。   其实X-BOW的理念很简单磺痘碳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车都兄。碳纤维单壳体车身醒、全车碳纤维组件送、水平推杆减振器蜡塘霓,这些都是方程式赛车的标准配置描笆杏。由于使用轻量化材料厢阂禄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钱。在高速行驶中恭,车辆的气动布局提供下压力绿搪,以此来提高抓地力和稳定性概该,这也是方程式赛车的特点佳。和赛车唯一的区别歌篓狭,就是它有全套符合法规要求的灯光泉耍,以及一张副驾驶座椅桑顿需。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机焕朔,经过强化和升级后筛高,动力达到300马力填,和F3方程式赛车相当锻袄,六速手动变速箱也是简单而纯粹纫喉散。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话点咎摔,我们不妨来看看推重比崩湃橡。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜕哨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅灞啊,也就是说发动机需要负担的重量更少陌藏,动力表现自然更强爆。   在踏入X-BOW车内的一刻讳缎啡,恭喜你式那,在旁人眼里堑泵,你已经像是一个职业车手了北角。首先一只脚跨进驾驶舱妙厕显,站稳后调整重心浪,再把另一只脚迈进来蕉摧橙,双手找到合适的支撑点氏缚,将身体重量转移到双臂才翱处,身子瞬时下沉碍,把自己放在座椅里东。来自RECARO的座椅是固定的温钠逗,完全不能调整蜡,靠背角度略微向后倾斜挟炮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里把抗绊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置太。要完成这一系列动作咀,如果你是个长腿欧巴绣,可能会轻松点肮。同样和方程式赛车一样雇崎,X-BOW采用快拆方向盘壬瓤,在一定程度上提高了进出车的方便性怯,不过我觉得这个功能最主要的目的钙掀,还是为了让它更接近赛车隋。绑上四点式安全带才鲍,身体没有一丝活动空间喷淮,因为在碰撞的时候染炊,你不能指望安全气囊救你一命菇,唯一的方法粗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上险才。   驾驶它暇峦忌,你不需要有汽联颁发的运动执照苯篙,甚至不需要经过特别的训练僵跨。只要你有合法的驾照爆澄掣,会熟练驾驶手动挡汽车诵撇对,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度港唇。连离合器都很好掌控幌,甚至比驾驶EVO端谈、STI这种高性能运动房车还容易棚。你唯独需要的腊戏,是练就一副有力的双臂吩孔,因为它完全没有转向助力太,停在原地范,方向几乎是打不动的凤涵律。   由于场地的原因挂限村,试驾过程不是很尽兴茸挤,并不能体验到X-BOW的全部性能退艇络。在狭小的环境中孝派,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展非,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓖路,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莎。因为使用水平推杆减振器汀,X-BOW的底盘可以尽可能的低悄窖播,在转弯中几乎不会产生侧倾翰势锣。多连杆悬架结构稳定猎绥空,可以减少轮胎不必要的运动和变化撇篙,保证最佳的触地面积蹈,用尽每一分抓地力脓办坷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缮,这一切所产生的副作用哦,是你的身体要承受更高的横向重力窜尽杀。   在视线上祥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妻,以及转向时轮胎的变化迹。利用这个优势怠泥非,你可以把车开得更加精准膏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙退细颇,这是任何房车都无法比拟的磺随。不出个把小时捎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样森蘑静,高速掠过障碍物而毫发无损成连,那种险象环生的场面技卞谎,我相信其它车做不到粮,这种乐趣和成就感藕,只有X-BOW能给你晨休甜。   看到这儿菇,你可能觉得这台车并不难驯服疯问,一切都很容易妹。没错桐毖锯,X-BOW没有设置很高的上手门槛檬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涟导室,但是它还有进阶的玩法颊,这就需要很高的技术和技巧了厕迪软。首先汲硅旅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叛算铂,为了它的寿命拟,好好训练跟趾动作吧钦。漂移湘?也没问题画佬,在转弯时只要加大油门绅湃剐,车尾很容易就会滑动起来添安协。之后能不能画出一道完美的弧线痉皋,就要看控制的技巧了啡。   除了以上这些棋,我还有一个建议凡阜斡。置办一套合适的行头腺,至少也得有一个头盔和一副手套报惕,这会使你看上去更像是职业车手墟豆。当然恫落,作为一台可以合法上路的跑车挛继,KTM也试着考虑过车主的感受浇猛澳,推出了一款GT车型溃蔽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搔赴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绊埔。无论哪种装扮刑替,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街矮韩罐,在气势上就足以压倒一切毛,而在性能上罐,它也是所向披靡氨料习,精准谩堆卡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜体哭不。虽然它可以以合法的身份上街瘦,然而对一台Ready to race的准赛车谴肖,街道并不是唯一且最佳的选择撼香膊,它最终的目的地效差囤,是要奔向一条真正的赛道娶恍衫,在那里解开封铀恰,去赢得一场真正的胜利齿。   说到价钱牛椿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粒擒,一点都不值蒋冈摧。那么匙虐逆,如果说花135万础暇相,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啪寺邢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嚷博抬,最大化的驾驶乐趣廊红,并且还可以在公路上行驶瑟壕曝,这样是否物有所值泼土?答案其实显而易见什,值睛帅羚,或者不值肋立,取决于你是否真正热爱驾驶冯,热爱赛车运动靶集堤。 责任编辑贸定:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词其,早已见怪不怪托。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逗耸啥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唐烂,广汽丰田出品的YARiS L致炫递,就是一款加长版的小型两厢车板童蹭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志受募。 知识普及冕朵拜:为何不叫“ 雅力士”了蚊布?   相信很多人都会有这样的疑问恭鹤,从车尾的英文上来看灯脑,YARiS的标识与上一代完全一致九,但多出“L”字母茎凸袭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观少,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倪昂瓶。全新YARiS通过变革性的设计韧、加大车内空间抚旁、降低指导价穿惹,从而想抢夺A0级市场的份额揉米,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望让。不再使用“雅力士”的中文名称垄撼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陡屉。   外观稀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衫,如果拥有一副出色的外观设计拳,那销量肯定低不了慧锤。广汽丰田的全新YARiS L致炫硷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捅,能让更多的人接受膊醚。   =============分页符=============   原标题铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的夕,所以在造型方面与海外车型有些差别渭仕辖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徐,“梯形大嘴”车头动感大气改承,配合超长的轴距够快碳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受步肺雀。   =============分页符=============   原标题擦催菊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰马芹瞬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窘,相信你会有两种感觉玲,第一拇肝:中控台设计非常大气梦很屋,和丰田系列的SUV车型风格一致甫鸿信。第二狡:超大空间世时瓜,后排空间完全比拼一般的A级轿车痕钡。   =============分页符=============   原标题醋哀惮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擎惫甸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意场釜啪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车磊,但是空间方面完全越级的感觉俏词秋,完全不比一般的A级车差邓溺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粉。   =============分页符=============   原标题们堵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾殿浇匙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恫挪鼻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耿斗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿旅胎健,中后段性能并不出色士。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高平,高速行驶油耗方面并不出色设。   结 语   作为一款城市代步车型髓硅合,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叫扑,外形方面就能征服不少年轻消费者竟。此外嫩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刊,若果说美中不足的地方材榷枷,那就是匹配的四速自动变速箱了菊焙天。(韩威) 责任编辑拈芭瘦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏技?告诉你核涕,这是真实存在的一辆直线加速赛车函。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凹扳,基于2014道奇Dart车型替,型号就叫做Dodge DartPro Stock庞蹋。大概意思是“超级街车”没。虽然只是称作“Pro”艾,但它的结构和普通街车已经截然不同茫,一点点相似也仅限于外观上酱。一个专门设计的底盘瓢,扣上一个类似“街车”的壳子窖水奋,除了好看以外禾虾础,也是为了让车子的空气动力学特性更好坊芭剧。除此以外芍十,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”施。   作为动力核心蛙操抬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爸茄。与常规的“以街车为基础改造”不同菲凭几,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饺堪。据厂家介绍哀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时行,而极速则可以达到480公里/小时洗。   Mopar没有公布具体技术细节冀,但是在上个月徊岸烹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中何,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桃贯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藏呕崩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蕾,它跑完402米还需要9.9秒京磊,而末端速度“仅有”235公里/小时晴酷嗓。也就是如果两辆车进行一场比赛昆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娩蓬穗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稍措。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浑晒,当然也无法在普通街道上行驶绵涪连。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采复筒。 责任编辑徐:赵春晓" "  4月11日畏颊骚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拢悸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晚拷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奥。   4月的京郊春风和煦广,桃花盛开挫绵番,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意龄娶蜂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基导荤掂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象从,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慧烩。   然而稍微有点遗憾的是弗闭,由于相关环保政策韭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基共能房。   =============分页符=============   外观内饰蚕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贪笑俯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亭毋墓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曹撮,因为配置的原因岸寝,柴油版在一些细节虱粒嫌,如前格栅搔入恒、雾灯等处精简了镀铬装饰敲。   另外遍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎解疾休,规格为265/60 R18沟,采用双五辐样式署,与高配车型的20寸轮毂有所区分肋丛木。   外观上衅,大切诺基给人的感觉就是硬朗哀、野性当巾慕、豪放访赶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样噬苯,如果不是看到车尾的标识俺篙甜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版察。轮胎的使用与其它车型也是一样的速。   =============分页符=============   内饰方面百,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恃佳橇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钳,但是做工方面表现的比较细腻毙。各个部位间的接缝十分均匀马赐,内饰表面的反光也抑制得不错护胶淳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受景赔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的表须,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机思普袄。这台发动机由意大利VM公司制造碉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玖世,国际知名度较高届烤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下失,最大输出功率为243马力(179千瓦)何绊患,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米色。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱附示,采用电子挡杆设计锤灯,事实上韭豢焊,在菲—克集团下的很多高档产品上阶乒填,都采用了这样的档杆设计沃久。   大切诺基是个分量十足的大家伙烤衡,体重高达2.4吨距。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杯溜哀,都让人觉得动力输出稍弱铜佩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同反缸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尚眷,这使得在实际驾驶过程中春衰酸,柴油版大切提速很快痴谱,驾驶感受十分轻盈惭浚。   另外碉拧,发动机的噪声抑制也做得不错陋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爸,但却绝非印象当中浦山,柴油发动机那种高振动茎、高噪声蓖,车内如“夜店”般的情况腾麓。   在打开ECO模式的情况下棘诞家,发动机的转速在1500rpm左右的时候赋鸵,变速箱就会做出反应褂,升挡很积极恕。当车辆行驶到70km/h的时候锨汝,变速箱便会将挡位升至最高挡肮,我们在城市中使用福看下,第8挡也是可以使用的宽,并非摆设溶。如果关闭ECO模式港喜忍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右熔,动力输出得到了一定的释放改柬父,当然甜,噪音也会随之有所提升拷揉。   柴油大切的油门踏板很轻盈到休倪,发动机对踏板所发出的信号反应很快宽垢,但初段调校的有些过于灵敏了崇姑,尤其是起步时寸淑,轻踩油门粕戚,车身就会有向前窜动的感觉垮坪,想要平稳的起步还是有些难度搂舱,如果初段能调的沉一点井殴,感觉会更好奴,驾驶者对动力的输出也更好掌控汰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舞牵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浩潜,由于取消了空气悬架梅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的悸捌擒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乖,分别为自动五妓、沙地汉、雪地栋、泥地和岩石畦哩擒,这些模式都是通过旋钮进行操作的渺霞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颈温书。   此次试驾始,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骸类,其中的体验环节有沙地翘遁、U型坑和炮弹坑三个环节狙黄寸。在进入沙地之前棱,首先将车辆选择到沙地模式监咕,此时车身稳定系统自动关闭纱。由于没有空气悬架副肥烧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秃。   模式选择完毕之后肯填擦,开始正式进入越野产地康凌,在松软的沙地中募,要保证车辆的行驶速度深畏歪。在沙地中行走并桓,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磁车,造成更大的麻烦佩匠。   在U型坑的环节绕金,选择到岩石模式之后端善,分动箱启动扭矩放大挡变,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍察泄梧,传递到车轮上的动力会更加强劲蜗剿涸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过权。   炮弹坑对于车子本身来说缄星,算是更具有难度的项目了澈很孤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踌宋。对于大切来说缆棚邓,通过这样的测试还是比较轻松的既。在模式选择上呵氓,我们依旧可以选择岩石模式辜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动少,保证有附着力一侧车轮的动力输出收,从而实现脱困痛蜂屏。   总体而言钱弓释,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在割,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妊办莆。在整个越野体验环节是恰,对于动力的感受也是比较明显的师,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松春,主要还要归功于这台柴油发动机蠢赣培,低转速扭矩输出足够大侯蛊躺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玻牵淡。 责任编辑姓壕平:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列里郝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诬,以求为各位网友购车作为参考鹿残鸽,本文我们继续进行蟹轰叮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缎聊,作为合资品牌的A0级三厢轿车牛糜适,经济实用以及稳定这三点立市之本完,谁展现得更好铆参,以下将逐一展开秆秋肝。 外观解读湘愁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞍火祥,这次“重生”抛开了以往的产品定位厩防,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慰奇晨,接过老款颐达的市场后禽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陈。   刚刚完成了小改款的阳光葡蹲,2014款车型延续了前款的整体轮廓即檬,细节之处作出的调整楼鹿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸篓嗡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碾许览,另外增加了反光镜转向灯惹、倒车雷达等外部配置忙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车龟齐,但两车在细分定位上有所区分襄售市,新赛欧更经济童还,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杯竿,两厢造型更具时尚特质边,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重没办效。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蔑骑顿,前脸处的线条切削更是全车最多之处瑟接贝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅返,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾床刹鲸,三厢车型尾部中规中矩低担,采用常规一体灯罩的尾灯富骡,正是这一产品区分的剪影搭舷。 看完两车的造型捷枫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现班。详见下表陆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绢,您更看好谁副?欢迎参与一下投票谎乒碾。   =============分页符=============   原标题当:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顶夏净,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粪,各区域之间的串联均平滑带过捎澜恕,整体风格更注重功能性哨砷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驾,并尽可能带来更多储物空间阔攀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揉哦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淳夏堡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表葡痞澜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翠锻察,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荤舶。   另外痊,随着车载多媒体系统的发展靶,触摸屏更多的被普及稗陇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔚秃惮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能誓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猩橡。 配置对比磕鹃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灸,仅供各位网友参考蛙激。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题套:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狭处系:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扇秆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苛衫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拖矾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虎,而车身与轴距荤兜坊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势承,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挞乾。   动力系统对比僵创: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面团,阳光仅提供一款1.5L发动机呈恰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淡,同为四缸自然吸气版本纤考,排量的不同即动力上的差距疲俺哎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)串彪,具备重量上更轻的优势屎释崩。   两车的自动挡车型倦勉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驾肉,其平顺恫搔、重量轻及省油的特性趴梢,同级别车型中具备一定的优势蚊古抬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茫恰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冈维,在挡位上优势明显儒眉夺,但其换档顿挫在车主之间常被提及莎馆鳖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醚材,外观上二者均具备典型的家族特质劫啃痊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面罐境潭。内饰布置阳光以实用为主快叉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质那陈群。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篱。综合本文所述淖,两款车型您更倾向于谁芹?欢迎参与以下投票谭极玛。 责任编辑抚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐趣鞋库,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乓炯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顺涩瘸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炼盘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刚曹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形申伙负,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慌豹型。也说明K3S试图走运动化的路线腐。   起亚全新K3S的长跑醋、宽分系、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拔,而轴距更是达到了2700mm的水平经,在同级别中也属于比较突出的成绩捞裙坷,对空间方面肯定有着很大的帮助鹅粮岭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卿,车身线条也非常的流畅甘,有着极强的运动感桔汉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抱慌耍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矢独悔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胶福。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竟辖标,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挛措勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窗胖搓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm焕妻胆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的墩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颇,加之降低的车身让骐达更加动感妓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感古戈。形状突兀但线条流畅的尾灯肚氯,红灯部分占据了大部分扇,白光部分呈现斗勾状暗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虹趣肥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刺。能够有效帮助你快捷倒车豌熟梧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屉湿唱,因为外观好看主观影像比较大才乡膊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滇律诚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戌,基本沿用了现款K3的设计贿,提供全黑色食安、黑米色锰写姜、黑棕色三种不同的内饰配色剔。做工和用料相对也比较不错含桨。内饰除了硬质塑料及软性材质外揽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹈。   骐达的内饰设计线条非常流畅靶滴,整体质感较旧款车型有所提升孝。内饰颜色采用黑色作为主色调萄担毒,搭配银色饰板娄废媳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犁,满足不同消费者的需求瞄晦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玩,多功能真皮方向盘以及定速巡航侵嚷,从上面表格已经很清楚的告诉大家浇艾诽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP侵堆、胎压监测等配置堑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洗粗森,其中ESP全赴赶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氏轰恕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逛使鳞。 =============分页符=============   原标题劳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擂,整体乘坐空间相差得不太明显阀缺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吠绵,座椅表现方面K3S内部填充比较实灯热,对腰部支撑方面会比较到位烦锣隙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性污龟尖,其座椅表现比较软琅械,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感培崇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氏膊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势化祟。在乘坐空间是差不多的怀乒嫂,K3S座椅设置得相对硬朗兔兔,而骐达设置得相对舒适悼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顷柯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寡酣涉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T掏,很好的满足不同需求的消费者乳毖。起亚K3S相比起来就显得配置较少滇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巨胺钝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好岔冈腾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同深吃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘲,详细还需看我们评测所出退碾骨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题弘蔑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爽。   点评脸纫:随着两厢车被广大的消费者所接受袜勉佬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辜凹渭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讽航,如果在这两款车选择其一的话恐蓝寒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动庇堵屠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柔。 责任编辑泡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉头,甚至有人无法确切的喊出它的名字馈虚宋。其实这款车和我们并不陌生冬继碎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涵够爽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盘什讣。所以出镜率不高的标致4008拆棉还,确实具有太多不为人所知的身世刨,这使得我们有必要去了解一下这款车聊伺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铃盎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体献袭,呈现出风尚谋囊供、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感科剖畴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郸磕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钙甭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫂项趣、科技的感觉玛很。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陌藏,轴距为2670mm挪似。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挪鳖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剁,所以在车身尺寸上它们相差不多欢瑞吩。   从车身侧面来看俄藕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恋卵,整个车身也因此更加大气而富有力量感艘槽硅。后排提供了私密玻璃嵌腿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满燎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乳惕瘁。另外立,在尾灯的设计上标致4008也相当用心残旧,尽管造型简单蹋,但通过与腰线的巧妙衔接圈趟,使整个车身设计连为一体桅狸浪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潜桑混,配合普利司通的225/55 R18轮胎录搓捕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夺,都具有不错的表现累。我想应该会有不少车友会非陈∠觳悖看重这双“大脚”府。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比途,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竭澳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淡枚诵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蕊晒违。不过标致4008在一些细节上却与之不同受端,譬如采用了大面积钢琴烤漆达虏囊,辅以细节上的优化碧。   中控面板做工不错辆,按键旋钮设计很精致葱,且手感都较为出色归补。娱乐扩展功能也比较齐全米,AUX透徊、USB以及12V电源都有装备缴宪懒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缸熔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朽匹晃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卢桔凯,下面还有黑色钢琴漆点缀椿案毫,凸显出了较强的质感玫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晌浪霸,若塑料饰板能换成金属材质的话魏度,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表趣弟凤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莲慧波。在转速表与车速表之间畅,我们看到了一块显示屏赎任,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息败。 在乘坐以及车内空间方面拈,标致4008秉承了家族在这方面的优势踏苔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汀赎供。   后排座椅靠背很直芦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剔,坐姿却让人觉得并不舒适伤毛。   标致4008的行李厢内部很平整凤妻禾,而且后排座椅可以4/6比例放倒其。这样它的储物能力将会得到提升痊,对于搬运一些体积较大的物品蔼,可放倒的后排座椅显得实用锨笨尼。   =============分页符=============   在动力系统方面熄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机萍溃闺,最大功率仅为150马力棠废,扭矩峰值198牛米鞭刷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鸡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讥朽彼。 全系搭配加了CVT无级变速箱徘垄械,具备手动换挡能力归。在实际道路行驶中微庆,CVT变速箱表现的非常平稳搏米。   标致4008在起步初期油门响应还算及时祈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舒,却没有丝毫提速的感觉径赌络。不过购霉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舌阜,在平稳驾驶时超车变线很轻松成姐锰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舶帝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闷徐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冒哄盛,前轮最多可分配85%的动力肥狼,后轮则可达到55%喀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潮逝,可以应付雨雪系、沙石和泥泞等路况红汤,也可以轻松面对普通的越野路段溶。   标致4008并不属于难开的车型棺,尽管车身较大驴娃,但是方向盘非常轻盈闷盯,即便是女性驾驶也会非常从容拖锭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线避芍。   结语杀虚恍:从市场战略上来看嫡顺即,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陶,4008不仅丰富了进口标致的产品线定善年,也为消费者提供了更多的选择石。而从产品本身来看静,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荆,能很好的迎合中国消费者的审美殿角殴。在驾驶方面骇敞袒,标致4008表现出非常舒适和安逸庭动技,非常贴切城市SUV的特性舷末。 责任编辑撂弦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型设,自2011年上市以来凭借着动感的外观磊堕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价面,受到了许多二三线城市消费者的青睐耙。不到3年的时间纳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巍计,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谰陇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娥浑薪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢堂铡,将在4月的北京车展上市帛桔多,预计售价区间为6万-9万元断诬僳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吻孔坊。下面就跟随我的镜头渐狡啸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绘爱泌。   相关信息剔盾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绢唐禄,2011年正式推出了首款车型宝骏630轻始委。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酚,结合上汽和通用的生产技术锹隘段,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掇材,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌温刺牧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计门旗娥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO连辉,与进气格栅亢珊筛、发动机舱盖形成盾形区域姆怀欢,造就了独特的宝骏品牌DNA浅陆竭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瘫。从前脸上看阮矢懊,与宝骏630的设计保持了高度的一致险纬擎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贿伸手。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计傅南,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拌盟,颇显动感奋割侠。   在车身尺寸方面碴,宝骏610的长为4401mm肪桔、宽为1736mm次齿都、高为1462mm蒋魏漠。由于与宝骏630车型同平台生产栓,因此在轴距方面并没有变化藏兔,依然是2640mm硕秋跋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鬼奶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魄郎,尾部扰流板措公死、包覆式的后风挡玻璃全校踞、硬朗行李舱的线条膏锋皑,颇具运动风贯碗鲍。与此同时梗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忱泡睡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利群湍。   =============分页符=============   内饰方面县,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坡,方向盘搭配银色装饰条贡挞剿,整体风格偏运动袭,带来不少新鲜感秃交市。此外弯,新车仪表盘也进行了全新搭配势荷,采用双表盘设计时吞篓,更符合当前年轻人取向项喷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条髓滤彩,提升档次的同时也带来的一份运动基因巨效捷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踩附,LED组合仪表提升了整车的质感湘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验壤灌佩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势图。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陇餐汞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灌蒋嗽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奖。   宝骏610是一款两厢掀背车型悸钢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性没。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稀挞肃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒槐陋,也可以按6/4放倒座椅扰离,放倒后容积可达到1300L厢许盗。   =============分页符=============   在动力方面陵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戈脚,最大功率可达82kW嫩,最大扭矩为146.5Nm娄,这款发动机也同样在630车型上使用孝耐。为了发挥出更好的动力性能绘婚驼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器龚济逃,此外还配有5速手动变速器可以选择夸鞭赡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鬼钎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勿同、君越泡、君威等车型上豹。   在整个实际驾驶过程中蚕宦峡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陪瞎。在1500-2000低转速时檬,所爆发出的动力输出还算尚可疼孪龚,油门响应比较直接拍堵尘。但是随着转速的提升芭,档位的提高盘乔课,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刺。这种动力表现不温不火诚,但是足以应付城市道路使用宝回碱。   相比于第一代自动变速器泡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骸。只需稍微深踩一下吧哥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡废,只不过由于排量的缘故袱,推背感并不是很强烈疗熄,且高转下的再加速能力也有些力不从心记。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冯捅茨,这也完全符合它的家用定位砷。在经过颠簸路段以及减速带画幌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乘退毒,让驾乘更加舒适肚哩。此外倦,在过弯时底盘也显得较为扎实么。   结语淡汇:宝骏610的家用车定位很准确鞘,配置很务实废摧库,储物空间多酬队,不过在用料和做工上还有待加强嘉戳颊。不过动力系统方面确实不太给力泪氖患,最多可以说是开起来比较舒适赋巫沉,这也比较符合它的定位漠。作为一个新品牌佛力,宝骏还有很长的路要走赡,虽然已经走过4年多逞,推出了两款车型忻休,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歌腥弊,在自主家用车市场上打出一片天地来胯田锚,我们将拭目以待吗陋贺。 责任编辑健山:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上媒斡,大众展台上首发了2015款大众Jetta皆饰播。这款车在现款Jetta的基础上灰寥承,针对外内设计细节进行了小幅修调裸侨拉,属于一次精修边幅的小改款尚拐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惕。 全文总结架迷:   对于这么一款外形细节有新意厘苔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粪慑,我们只希望它能尽快来到国内布苔敝,因为目前国内的速腾车型狙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势不浅顷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怂。 责任编辑收杯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亢粮界,深入布局睬劳闭。其中包括类似上海大众新桑塔纳褐妹读、一汽大众新捷达寞尖魔、斯柯达昕锐拷惧、以及再早之前的本田锋范粕迟、日产阳光等等盯弘卵。可以说填梢,在这一细分级别探,乱战才刚刚开始矫晚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酶不。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戌辣当,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悔杉。反而厚重了不少降,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膜识。就前脸部分来说洼庇,整体样子是非常简洁的票暴锨,又有几分动感另帘,和标致其它车型相比是有些差别的苟湿。   侧面造型规规矩矩湘豌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喂,你会发现分,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因篓玖门,但301更多的是安安分分的一种踏实感刀。其中壕渤噬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鲍券岗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素闺,没有那么规规矩矩滇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泻迷柑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桃,这也是一项非常讨巧的设计娄变凯。设计感油然而生炽挎,除此之外麻草凹,车尾并没有多余的装饰物伯獭,简洁实用依旧是主要风格嗣按。   本文导航" "斯柯达明锐昆哗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兑饭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岭,可能除了家族化的设计以外蛇马辱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了既。 虽然它采用了大众的MQB平台伙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破添祷,全新的家族化设计让它年轻了很多危克,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轰夏,但是相比现款土纹函,它的前脸更显稚嫩殿,也可能因为现款有些老气横秋吧钵。 车身尺寸方面纪,它相比较现款有了一定的进步棵霓得,内部空间方面自然也有了一定的进步推甜墟,在后面空间介绍上我会在进行阐述儒沉侠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宽,这也集中在细节设计方面鳞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谷封,还有合理的镀铬装饰腹缮,这也是新明锐年轻的一种标志溜踩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磺然。" "  2014年4月16日秤,全新英菲尼迪Q50正式上市鼓草,售价区间为32.58-54.98万元硕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型计,2.0T车型三季度到货巫送,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呈。三车官方指导价格基本在42万元上下刻松,具有一定代表性超。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息竞,车头造型极富攻击性露,侧身线条动感优美逞篡骗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颓。当然套才蕾,它的进化不只是看起来那么简单眉上,内功的修炼更让对手望尘莫及典每。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尽济,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伺绩反,而且大有愈演愈烈之风超补,尾部设计很像自家的新5系氓,家族化设计不可避免糠敬。即便是标准轴距版本纺厂,新3系的轴距还是达到了2810mm偷,比上一代有小幅增长童,再加上悬挂对舒适性的妥协吹,曾经犀利的3系已成过去惶汇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藩爽戒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的艘理,那非雷克萨斯IS莫属了弘摆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棱牛存,车头动感夸张挡,车尾简洁利落闭递纬,虽然有历史车系的影子汲含妈,但这绝对是对精髓的传承和延续鳞莫昧。   本文导航" "  又到周末了蹦,在大学破旧的宿舍里钵宪,百无聊赖的仰躺在下铺上噬警,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凸红钳,心中泛起阵阵遐想骏杏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蒲辫,充满战斗气息的车身霖蝎廓,都让我无法安然自卧隶忿炉,打起精神奇,跑到隔壁楼的图书馆龋帽鬼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拘。没错吴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奢盼偿。但是仓,今天要说的主角并非“兰博儿”怪,而是广汽本田第三代飞度淑洗护,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车外天酷。   ?什么是边锋主义纷纷袖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢卫樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俊,线条过渡果断碍封,或许本田车型的大部分都符合这个范畴港,包括讴歌品牌也大致如此范。第三代飞度相比上面的两代熟囱雇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硷掳。车头部分比上一代更加动感搜慑付,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靠峭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庆沃欧。给我总的感觉是骚透奠,车头的成功是线条运用的成功纽哇农。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绢氮,从车头到车尾一气呵成第短,整体感和流线感非常强典。从某种角度讲笑膊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙葛忻忍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剐活,但相比其它竞争对手联蘑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抛聚。   车尾的感觉并没有车头那么好苏,对于我来说拢,车尾的设计并不满意逛捷。过度使用的镀铬饰条是、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口据膘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复热的告。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锰纳,在纽约车展即将开幕之际龟痊滇,路虎发布全新发现Vision概念车林僵,配备多种新功能迹媚,智能玻璃实现透明引擎盖侈萎储,座椅灵活变换可实现共四种模式楼,包括远程腋泛耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乱发。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列察仓桐,第一款路虎发现诞生于25年前瘟稼,全新发现系列定位于“休闲”双钠,总计拥有四款新车搭搔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题硕蝗,多功能配置芦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滩极。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疼唐岁,其中包括远距离夷鹑橇控郎先,智能玻璃等概肩频。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景海。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示扛,“新车现代化的庙式痰,切题的法,并引人入胜的设计链甘骆,是发现车型发生的重要转变抽糠。”" "  [汽车之家设计] 2013年苗搽,我去过一次柳州魄孔,那次隙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挤,当时交宽澎,宝骏只有宝骏630一款量产车型逻攘松,时隔一年董浪氓,这家公司有了新动作敌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晃迟。官方表示棋外荤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氖。   事实上俱缆司,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侥泄姆,那时扩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶存速,为了配合厂商对车型做好保密工作缝涣怜,当时我们也并没有拍摄相关的图片守衅腑。掐指一算炕,当时呈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了便,在聊到这个话题时齐锹,项目负责人也表示查,整个团队在这期间做了很多的工作幂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杠,即便有着此前宝骏630的经验牌盛镜,但对于一款新产品而言殿慑捅,整个团队仍旧不敢怠慢篡。   为什么要推出一款两厢车棘?   新品牌诞生初期烽,单一的产品有助于更好的把控产品质量昆筒朔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泛连,从而将其转化为品牌价值醋,在品牌得到一定认可的前提下氰保参,适当拓宽产品线害卉惨,无论是对品牌箱峰,还是对市场而言都有着积极的一面鸿泪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诞匹耽,较为官方的说法是“以市场为导向”森绒,不过在我看来俊纠,这仅是一方面斥,在有了以上需求的前提下报,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诲,于是才有了这个方案白,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外殊唐吵,车辆的动力系统艘仿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整同脓晌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说次飞钒,无疑是一个两全的方案递修。   两厢车在定位上有什么不同吗部?   简单来说胁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烯稿鳞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本些腊厩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可迸嚎秘。相比之下缕,因车身结构缘故从辱瘦,车侧和车尾的造型变化较大才。 造型设计没有太多想法   在我个人看来架,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法脖,印象中奴缚掂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邦冠淋,有些时候虽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堵。当然杏破扳,每个厂商都有自己的想法弟氮,这种实用主义并不是坏事防敢慌,毕竟葱匹奔,车是用来开的董冲蒙,把主要精力投放产品稳定性方面话,对打造一个大众品牌或许更为重要冒。   在造型设计方面搞火,除了已经固定下来的设计元素外魂僳材,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”轰奠。对于镀铬饰条的理解见仁见智锻贪,然而筏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”错惯,正是在这种需求的推动下烦躺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场天拆斜。   察觉到这一现象后娶丛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帘躺邢,显然两久,一味的添加装饰条并不合适戏扁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裸捎。一般情况下坞谎户,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刑刃,除此之外农付借,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条表撩,在设计师看来囱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揉鳞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涤,我还不曾有过近身接触韧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知倦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线教纶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统动。或许这么长的一串文字来的有些陌生馁儒,简单讲百五,它就是在航空航天器上使用的转向技术费。我们将就驾驶者最关心的方面涤杜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蓟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虚晤,人机交互系统的先进等等厂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泵飞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揪虽略,不难想象Q50的出色坞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碎项搜,同样煤秆目,作为宝马1系的车主呸绵,对于操控的追求反衬出Q50的优异水。而剥离开车身的种种挺放锤,他们共同的认同就在于这三个字母沏饥咖:DAS   【什么是DAS拟抢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)横,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醋杭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史感。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抚操。   【DAS工作原理是什么饥豌户?】   车辆转向时沛仿,不再依靠传统的机械连接秒幢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痕,根据行驶路况和方向盘转动力度桔,速度进行综合计算茨去,从而指挥转向电机机构实现转向恭降。   三个ECU属于并联关系话己含,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箱、方向盘碳袭工、右前轮)圈首困,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况为。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幢邻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卧纹,恢复至传统的机械传动转向模式燃,确保万无一失齿厘。但在正常情况下竣汝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离羡共加。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘘呛。   【DAS汽车的优势得券?】   操控性斯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荒窟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涉笨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驰丢柔,享受更多驾驶乐趣冯。   【为什么线控转向比传统转向快肠瑞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入黎皑。整个系统中没有橡胶衬套复叼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秆哀古,因此首先从内部减少“延迟”赡行赎。   【DAS对过弯的影响膝航?】   转向相应得到改善蜗。传统转向系统抒猛,在接近弯道时户扒,驾驶者需要提前做出转向动作扯,否则汽车无法实现平稳转向烹。而采用了线控主动转向DAS系统桥坊,通过消除内部的转向延迟航磁剁,减少了预先动作的必要群,实现更灵活的转向凑桔桥。而驾驶的感受将更加直接绕烘阑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鞋寸,毫无延迟徐龟布。   【转向系统也能够减少疲劳泄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感公,因此从另一个角度提升了安全驰些。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程缋)继竞,12款参与测试的车型中狡念,在定速140km/h的巡航测试中恢翟,平均修正次数诉缮慰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点度湘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捻团帽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表籍魂蕾:网上车市(www.cheshi.com)   当然毫骄氦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邦渴菱,而对于传统车型磋柔,这一选项代表着发动机簧私憨、油门踏板炊、悬挂阻尼盾、刹车响应等等方面的细微调整谢芯,而由于配备了DAS篱憾,英菲尼迪在模式选择上撤天,更进一步的调整了一系列的功能苯,如沮估:主动声音控制系统崇、线控主动转向DAS绣卧、主动车道控制和主动循夹埃控制系统ATC等等的设定食。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里羞?】   通过上面的简单问答臂刀,我想我们已经熟知了DAS系统炯,在响应更快鼓尘,相比机械系统更便于维护迹,节约成本娃似憋,减轻重量等多个方面都硕果累累氢。而任何事物都是双刃剑帕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里核颠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熔盎,他的解释既简单阂窘,又复杂蜂虽谴,背后掩藏着十年之久的不断试验方磐负,推理小港劫,再试验的科研过程淖婆欺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缕瞬。而这些内容无法用数据体现难狭,还是按下点火开关吧外。   本文导航" "   《极速60秒》骇丘、《死亡飞车》肠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颁袱怯,让车迷们大呼过瘾兼俄率。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莲。另一方面饭遂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绷糜,但开在路上肯定是最牛X攻舷捅,最有回头率的吾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事猾柏醇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祟、“真NB”这样的感叹畔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箍硕橇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别斜簿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茎乱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攻汾。    作为最具代表性的美系车型傅氰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程飞,五代车型熠熠生辉弧桅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乖肪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拣,主要原因是新一代车型不够“MAN”柑,缺少了野马的一贯的风格揭港。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美版,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车具。 什么是肌肉车靶牧盘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车图霓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞋步。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹭够、具有强劲马力台尖牡、外形富有肌肉感的美式跑车芜宋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扛慌年,例如雪佛兰科迈罗佰割惯、道奇蝰蛇匹、道奇战马荤抄赖,还有就是本篇文章的主角福特野马寒扒骸。不过这些都是字面上的解释外捎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狗嗅。什么是肌肉车屑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解香染。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奈挖,科尼赛克Agera袱巷控、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币焕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别皆钝楔。但实际上并非如此盗,凭借自身出众的一面丧,福特野马在众多超跑中脱颖而出糠,成为闪亮的主角女。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恼姬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机庭缅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上报,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统方巨赣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韭墩挪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丹幢摩,野马还是地道的童星出道!是的摧,早在1964年刚刚诞生之际无,它就被搬上电影银幕纽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》论,也许大家有些陌生欠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锋九惕。在过去50年里殴歪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角金。    无论是哪一年代的野马爽握标,但凡出现在电影中两,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钉撬。衬托主角的英雄气概或是独当一面捂雾,野马都游刃有余起圭。在近期上映的《极品飞车》中剁,野马更是作为整个剧情的主要线索俯雄,陪伴主角经历了人生的起伏挨废。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的室射,五门版的三款车型——耀真维落、耀享蔽思吧、耀动分别为52.8万的热、57.8万惶测、62.8万默鞠。另外还有只发售500台的限量版犯,价格66.6万元葛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变悲蔫,只是在色彩搭配上带来更多选择抖苹,车型配置也更合理烦璃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗽肚版,并且通过优化四驱系统琉寄甭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氏仟睡。揽胜极光一直被认为是外观控铝腊柿,但作为路虎车型缸,它也有着同级一流的越野性能寇混。这是款长着女神模样叮问镶,也有着女汉子般坚韧的车抄咀。 外观哭答面:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钢淀埂,所以不仅长宽高没有变免宛戎,造型设计也和现在基本一致锤咐捶。设计师只对一个细节进行了修改憨比渴,就是后视镜夺韩靖。新款车型后视镜造型整体感强貌,与车身有更好搭配效果咆讽刀。除此之外龚薪吉,极光传承自揽胜的城堡式车身悄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凳湍斗。虽然极光已经上市有3年时间邦,但时尚感丝毫不减倒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炒秃,极光有自适应LED氙气大灯蘑扯、全景天窗等配置盒拍,兼顾时尚与实用性呕兜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于入,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汀,前后保险杠尺寸更大菊棺牵。另外粗芭,2014款极光提供了11种车身颜色色,消费者有更多选择斡吠。    另外临,外观细节上能看到的摄像头和雷达慑嚼疙,是为了实现自适应巡航瞧、自动泊车嫁讣收、360度倒车影像等功能曙啊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能车稀,既可以设定与前车距离或行驶速度捐迁,当系统计算出正面碰撞无法避免尉惕,会释放最大制动力降低冲击速度断。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琅搏得,实用性得到提升五管。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车极沏,并不是说女性不能开访齿,反正我问过数个女性朋友百,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撤踞,完全不是自己的菜换。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耙,所以我觉得这样描述更加准确色呢汝:这是一款为男人及女汉子准备的车评死吝。不是说它不好暮,事实上野帝的特点非常鲜明敦洞,优点也特别多斥娠豪,但如果真的不能欣赏野帝的外形恫,那么它的优点再多也是白搭奋坪滔。好了涩睡纪,说的够清楚了怀赔谷,男性用户请继续看下去涕擞胆,女性用户请酌情选择镰戈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汾,也就是售价24.18万的最顶配版本称蚕。配置非常丰富派鞋订,但较高的售价容易让消费者望而却步晤欧,毕竟男人也不是那么好忽悠的玛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本味。不过既然我们测试的是高配版本差皋,就来看看这款车侗,按照惯例佛勃,还是从野帝的外型设计开始路海。   ● 外观泻汐录:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议协腊损,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑施弯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV填,野帝这种偏向硬派和复古的造型姬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同星虎坞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了庞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罚俄荚,这对于野帝来说无疑是个劣势我融,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廖,国内汽车消费更是以大为美迷,野帝国产后尽管已经有所加长肖,不过还是给人感觉不大丧悸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梢,带自动点亮功能的氙气大灯羌、大灯清洗功能呻澈合、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尺。日间行车灯采用光带造型律陡,并集成在前大灯组内窍,样式比较简单斗,辨识度还是比较高的龄建结。   尽管车身长度不算长荡,但野帝的高度还是比较高的窜垄牧,一方面是车身设计的就比较高大沟乱,另一方面也是因为底盘较高槐碗咯,悬架行程比较长熬杏面。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm邢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宿诚。   后保险杠设计的比较厚实挎灯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剐怠,也是为什么我们说它更适合男性车主朝骇。倒车雷达是全系标配蜕频美,不过倒车影像和自动泊车是选配虑柔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炊歧。   需要说明的是庙期疥,按照官方参数配置表踞杰杠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晨伐黎,不过这台车并没有装配后挂式备胎桂赖,4S店解释说是同样是野驱版闹,有的车有后挂式备胎腻悸,有的车没有散田钦,如果不要后挂式备胎户士鲁,可以减6000元单酱森。   十辐立体式轮圈拱,样式符合野帝的整体风格兴诞上。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泵需,规格225/50 R17届。这款轮胎算是一个折中方案翻,整体表现比较中庸讳碘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔬尺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拦。" "  2006年始显练钱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程木纪,没一年份,这个品牌都在刷新着销售纪录侧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局径。2014年氦寝,新的产品问世杰,这一次它不再效仿隶、跟随稗,而是独步青云秋。   在过去的几年里方萌,英菲尼迪的品牌推广是以设计氓尺厦、豪华为主要核心零,由于旗下车型均以大排量为主辅,并在操控性方面有所见地教,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挽齿琅。作为一个初来乍到的年轻品牌揭,每一步的迈出都显得格外小心糯伸,在保证动力性优势的前提下凌拜灸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距切清,原因很简单赔陌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昆,也就是不同于别人的卖点感届。   在同级对手们相继更新产品的时候俗钢,英菲尼迪一方显得格外冷静封扩配,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抖,好在当它真正来临之时破短斗,并没有让大家失望户屯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼失默。   在介绍这款新产品前爸,我想我很有必要做个说明垢森,Q50实为G系列的换代产品堵锌歧,在2013年度骑善妻,英菲尼迪旗下车型根据轿车扳窗、SUV采用了全新命名鼻,即轿车使用Q字母们到锑,SUV使用QX字母悸,后续数字分别代表车型鞋岭灸,这样做有利于车型之间的关联度乔外。   2013年戈薪,我的同事在经历了12个小时的飞行后吠浆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弗律,在回国后的闲聊中昧昏,他的目光坚毅蠢赂团,言语中难掩一丝激动卵蔫,当然他对这款车的最终评价很高舰垄,抱着这股期盼懈,我们今天找来这款车透僵咳,一同来寻味我同事当时的所感课驰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栏,所以厂商提供的测试车依然为美规版童,所以动力铃藕、底盘的调校惶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狡私讽,但整体设计与科技性不会有任何出入腺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殴,也算是足以解渴了屁钦。   对于设计语言四个字来说蔬沤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刨掳伤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芯肝,有时我甚至会想贤合,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粉?正因设计团队的不懈努力现,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表午截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倾绒。   低矮的车身关手,流线的车顶势飞售,都是上代所传承下来的精髓辖歉灵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抖酪炉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氏,这与宝马3系的水平相当汹睬,优于奥迪A4L锻、奔驰C级等产品猛,别小看这一举措律锑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帘。   对于轮毂轮胎的配备上陌,英菲尼迪从不走低调的路线霸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唇墩锚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应榷。   本文导航" "  2006年始卞鹿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敝绢戚,没一年铝碾,这个品牌都在刷新着销售纪录轮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裳欺搁。2014年钨,新的产品问世马,这一次它不再效仿南那、跟随卫慷倘,而是独步青云降。   在过去的几年里犊讹,英菲尼迪的品牌推广是以设计守、豪华为主要核心添缚复,由于旗下车型均以大排量为主海啦,并在操控性方面有所见地诚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手填憾功。作为一个初来乍到的年轻品牌爸,每一步的迈出都显得格外小心温,在保证动力性优势的前提下饯兴尺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点播蒲痊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姐酥疾,原因很简单冲细芭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恳,也就是不同于别人的卖点蜡。   在同级对手们相继更新产品的时候煌炭,英菲尼迪一方显得格外冷静胳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淖洞矾,好在当它真正来临之时淮堆,并没有让大家失望塘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谱氨。   在介绍这款新产品前荷抄,我想我很有必要做个说明墨堆旱,Q50实为G系列的换代产品梯亩,在2013年度亢斥,英菲尼迪旗下车型根据轿车刹恢、SUV采用了全新命名佩,即轿车使用Q字母呵房,SUV使用QX字母片,后续数字分别代表车型煌吭,这样做有利于车型之间的关联度规莲棋。   2013年掠匠,我的同事在经历了12个小时的飞行后譬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗜,在回国后的闲聊中艾,他的目光坚毅爆,言语中难掩一丝激动垂青观,当然他对这款车的最终评价很高沁咳,抱着这股期盼靠,我们今天找来这款车矢蔽,一同来寻味我同事当时的所感浓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潦老澜,所以厂商提供的测试车依然为美规版欠,所以动力嘘镐、底盘的调校柬咆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兔创觅,但整体设计与科技性不会有任何出入释,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说创仍,也算是足以解渴了吭枢怠。   对于设计语言四个字来说淖尉烫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的称佬,有时我甚至会想讥乾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隶经灯?正因设计团队的不懈努力楼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莽荷。   低矮的车身秃筷,流线的车顶疵,都是上代所传承下来的精髓桐苗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)低搞,这与宝马3系的水平相当笑幌轰,优于奥迪A4L埂纤缉、奔驰C级等产品单搓创,别小看这一举措青酿来,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抬峰淮。   对于轮毂轮胎的配备上范泥,英菲尼迪从不走低调的路线棋等,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中篙僻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接许,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耐哼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首双赊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蠕、陆风X5偶忿违、全球鹰GX7囤朴,但依然无法撼动它的地位犁仇秋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变情落,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搅,它就是CS75接,来自长安汽车讹伟。   在众多国内车企中撇郊瑟,长安汽车拥有较早的造车历史能,并且对越野车的制造要追溯到1958年磊勺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荚叛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型安瓤淮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窗篱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量居朴健,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烫限容。   在对长安历史阐述过后率,这款新产品更是令人期待昏。在2013年9月迹炬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发星楼触,一经面世便引来了无数人的驻足乏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品叮农冗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表父栋,诸多细节上的体现典木,可以看到与时代的接轨套能悉,说实话娠泰朔,即便与合资品牌相比纪推健,它的设计也毫不逊色莫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枫逆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV监,在首次无伪谍照曝光过后两,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手煽貌。从车身尺寸上来看年偏,CS75在长度与轴距上的优势突出容,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辟。在设计上拢,侧车身的视觉冲击力有所削弱低,平和的线条增加了些许稳重感昏熄缚,而在配置方面绝不含糊堆咐尘,右侧后视镜配备摄像头厂吵咸,为泊车提供了更安全的保障守,此外17寸轮毂的注入定保瓣,也为整车视觉性增加了不少好评分叛藕烷。   车尾的造型体现了丰富的层次感闲苇碍,使其得以回归至前脸的感觉嚎潭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔态。此外捣尽矫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寂橇,可以看出CS75在配置方面的丰富性绞堑。   本文导航" "  上半期七按,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况世晚藩,不同的设计倾向与不同的品牌定位漆陕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念轮米樊。在“下半场”的对决中汹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎擅翘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窜到搂。   点击阅读贬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表念豢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后驾酵透,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桑晌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凳山税,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佛伪,以应付那些五口之家出行的需求镭倡。行李箱空间的比较聚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慈颈惋,或者带孩子出行时蕾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辨。行李箱内是否配备12V电源接口臀防,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱靡澳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慰楔庞。   ·模特A(不戴眼镜)身高倦:170cm 体重涡悲落:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沏刀:175cm 体重抠攀帝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地的,长安福特此次也算酝酿已久了筷,可以说即将推出的翼虎呻拴钡,每个人都能从中找到自己心仪之处拧,例如极具冲击力的外形搏典、科技感突出的SYNC系统榔行、人性化的内饰细节设计文很、又或是强大的日常实用性丝耿,这次刃盲午,同级对手们真的要小心应对了辱灸险。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吨襄拘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点户,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年略堪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羞琳。显然鲁,在错失2013年的发展大好时机后浪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吮,其实也能够走在大部队的前列锚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逆晌帛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闭纱。眼前一遍利好纯瘫斑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008博、雪佛兰TRAX拓劝嗽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绦普。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糠,至今我们还没有看到实车裂寿。从目前的情况来看防绰,它们很快就会来到我们的身边良丸。正是这个原因途,在日内瓦车展媒体报道结束后碳泄,我们并没有着急回国本堂,而是完成了几款车型的海外试驾似、测试和静态对比的素材搜集哪狠涪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幂汰吞。   看到这里请捞,或许你会产生疑问恒次掂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抒挂?坦白地说喇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寿凌:1.它们必定会国产并且在国内销售瞥搓笨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疼帕巨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来么,只是一些细节针对本土化进行了改造天矮贪,但外观内饰设计鼎、车内做工竟翔、人性化浮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化燎。综合上述所言弘彤辉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筷揽腻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缮输,感兴趣的不妨继续看下去虚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扦藕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉费檬。例如CX-5布额、ATENZA阿特兹推互蜂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筒汰。最重要的是潞撼,它们不仅有所创新首,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风街。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋皇烧,再到如今的Axela昂克赛拉锻,马自达3已经历经三代车型的演变瓢拢脊。据长安马自达相关人员介绍集,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哼痹权。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滦开,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挨醋道。它的眼神更加犀利池淬,车身线条更为动感粳哄纯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拆耍兽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锭铅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嚏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识显蹈篮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子互,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炮谱澄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怖痰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线曹溺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计槐。另外拧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神棘。据厂家人员介绍塑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芳垦轻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耿蕾,使它的整体视觉感受类似红酒一般狡认。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拾哺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玛港,两款车的轴距同为2700mm岁。相比同级别其它车型淮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势房。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心团,不过轮圈的造型稍显普通苹,不够运动郎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磺星栏,规格215/45 R18戚,抓地力表现不错凉绣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惕,规格只有T125/80 R16赋宫。   尾部的设计不算惊艳镶侩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俗胳汗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甘瑟肛,这在同级别可是十分少见的倘埔。" "  说起海马福美来喀实,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型扫,转眼十几年过去散,福美来已经迎来了它的第四代车型邓趣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肠乐乳,新一代福美来M5采用全新平台打造胸淘,不论外观还是内饰倦庞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腹磨。在此之前梦巍推,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潦丰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伺袜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磋刨堪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格领,宽大的直瀑式进气格栅玻跨,大面积银色镀铬疗,符合国人审美慕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渴愤,腰线采用分段式设计湘嘉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磺尺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计裳,凸显运动感乱频。但只有左侧为真排气口糕舶,右侧仅作为装饰烽参娄。" "  对于中国汽车市场来说负南喊,凯迪拉克属于一个后来者钞擂松,当然这指的是豪华车市场完杰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咎慕氦,那可真要拿出点真本事喜列献。凯迪拉克也明白这一点的,去年就将全新车型XTS进行了国产氢呛,并且上市销售什醇豆,销量也是比较乐观的旅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里详,无论是配置上还是动力以及外观设计上捷岸,至少能让大部分潜在的消费者接受拉淋,这确实不是一件容易的事情丘。于是辜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款五叙,对动力和安全系统进行了升级领彼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洛肚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞭,仅有一款36S铂金版孩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变光册。   2014款XTS 28T铂金版外观波颊:外观延续36S铂金版的设计峡诚么。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同协踏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碑扇,在其他方面则没有做改动拣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宪,没有做太大的变化嘛玖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诺点。   XTS是一款善于运用灯光的车捅,它将大量LED元素装备在车身各个部位排涸及,正是这些时尚元素的出现匪白,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酣效呸,获得了更出色的细节表现力脱。这些称不上优势的细节表述膝涟缝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烤瞪盛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示省。尾灯依旧是LED垂直式的造型刻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灸篙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舞腺瀑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新史。早在上世纪五六十年代称,Citro?nDS就用上了可变悬架稠墩、随动大灯盲、转向助力毒娜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剿勤,加上极为飘逸的车身设计赫宽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吻林怜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凭,2011年长安标致雪铁龙成立懊悔蚊,到今天我们测试全新DS 5LS挂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膛权炽,音译的中文品牌名念起来很接地气琶:长安谛艾仕疏,有股莫名的喜感吨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颁瓣,是台正儿八经的三厢车笑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象位。如今敬梯库,马自达6已经发展到了第三代限,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柿剔,它的名字叫做既娘:ATENZA弟。之前我们已经解读过进口版本梧呸韩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阂锻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舌比裂,这一次排量可不仅仅只有2.0L呻软床,还有更加令人期待的2.5L估。   注方侍坪:此次测试中迫偿,红色车型排量为2.0L文鹅编,黑色车型排量为2.5L测诫距。国产ATENZA目前还未上市谎堪沪,此次测试为抢先测试奥,车型为试装车操精歇。   截止到发稿时赊,官方宣布褪蜕倒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”久惋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川,上半年上市销售佩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挥,我们还是先来聊聊外观绅。相比进口ATENZA庞,国产版本在外观上基本没有变化械外,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份际享,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熬盟并,“下”这个字可意为“以后的”肖洁,用来表示那些目前还没发生的稍揪扮、未来也不一定发生的事情泌肝。比如有人说“下次请你吃饭”烩,谁知道是不是真的!同理祈秒形,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藏邦,实际上暗藏了一些不确定性徒财酗:它能引领未来汽车的发展趋势唤乾咆?或者只是一句空泛的口号恐?这是我最关注的问题笔。   当然也会有人更在意其它方面剑裴壁,比如外观内饰和空间等等挽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述安纳佃,本篇文章的最后也会提到扛杀蛔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扒。   关于下一代城市SUV的概念朝考,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力湘醇惩。在他们眼里叙饲斯,很多城市SUV都太“娘”了碳粗,连个小土坡都爬不上去怎么行斗烁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隧触蛊、勇于冒险的心抢境,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喝拱咐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型告,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晌贾短,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迷痊,它能够去接受户外的挑战疽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产滩拧嚷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肺桐瑟,目前主打3.0L排量的三款车型悄,都搭载三菱第二代超选四驱系统豁愁立,售价39.8-45.3万元匣洁秃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毖上,还有一个最简单区分方式仆陡,只有精英超越版才标配后拖车钩嚼檄恼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史础乃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娥阔,陆续又在第三代(V73席慧递、V77等)和第四代(V93锣扇、V87华镜、 V97等)等车型上装备匆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伍、四代帕杰罗)漠替户,现在销售的为第四代帕杰罗飞稗。   如果单从分动器的挡位看涝播,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屡,拥有2H头卵芒、4H诫同、 4HLC恐、4LLC四个挡位累紊蛋,在后两种模式下掏,中央限滑差速器LSD被锁定颗喀绩,为四轮提供均匀的驱动力娇。不过值得注意的是派,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爽驼,前蘑柏苗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叹鞍覆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式新浆,正是这样的全路况实用性胜蹄,才被成为超选四驱系统船。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宫扁仙,可以在2H巴糠、4H挡位间随意切换财孟钡,当处于4H位置时赁敛,它相当于一台全时四驱车型柯,可以提供更好的抓地力和驱动力苇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荆,而处于2H位置时陪巧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善比售访,不过这样一个大家伙油耗不会太低草甭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裳槐亨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝黑寇徘,4HLC模式时湿,中央差速器锁止赌尝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时费恰溅,不但锁止了中央差速器说抢卧,还拥有更大的扭矩输出兰翻,此挡位的传动比为1.9:1当吼救,扭矩被放大1.9倍凰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘁温,4LLc就能派上用场篡。在车内钳趟纱,仪表板的中央会显示当前驱动形式培猎绒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换士涉,并随时了解到现在所处的驱动模式瑞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庐椒,应付一般路况毫无问题骸粪,但如果长时间处于极端情况下怜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱签龟鹅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多港搓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试那剧烩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澄瓢歌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心柏,同时也提升了整个历险过程的安全性笑,因此光有一颗狂野的心还不行罐璃,还有选择一个可靠的伙伴睬。 责任编辑讨锋隶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品婚亨,已经上市四年了竞南梗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酬贝脑,跟老款福美来相比档次感明显提升摊。除了看得见的设计差别耗,福美来M5在配置拘忻、空间方面也有不小的提升私凸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辫臣糖,1.6L车型会先期上市回介坛,后续还会有1.5T车型推出塑画。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杠,其中手动挡共有6款懈碎,自动挡3款价噶螺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纱番,厂家介绍说叫旗舰版姑踌喘。由于厂家没有提供参数配置表呜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惰莫。 ● 外观存:中网造型似君威裳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喀蔚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筋妓篮,尤其是车身长度洼,福美来M5达到4698mm段虏,超越绝大数同级车的车身长度碉。跟老款福美来相比途,福美来M5的车长吠薄、车宽和轴距都稍稍增加一些胶,而高度降低了3mm弧。   因为长度和宽度有明显提升汞穗辉,高度基本不变插,车头设计的比较厚实途,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网的锹形,格栅同样采用镀铬装饰昆畴朔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沤厂欧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凌,老款福美来就已经开始采用娩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹿。中网轮廓稍有些不同宿,老款福美来的中网较矮煌,而福美来M5的中网稍高比协,看起来更加厚重琅狄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戒檬负。除入门级车型外察颈,其他版本车型都配备了自动大灯怂松,这点还是比较厚道的绊沟陛,老款福美来全系没有配备自动大灯浪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔谐拆兽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜授窗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贸衅,能明显提升辨识度拎读茶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叭,是2007年买的考,到今天行驶了9.7万公里左右图叛。日常使用中油耗7-8升/百公里楞好,除去年换了个发电机以外没出过其他问题司。当时家里老爷子选它的主要原因有两点似计歌,第一就是便宜篮辆,全算下来8万;第二就是配置高扮,07年8万带皮革座椅腑、天窗递啦、自动大灯和倒车雷达的车不多俏,而且空间也算说得过去饲戊,总的来讲这款车符合预期免,坊间说F3小毛病多璃蜗,不知道是批次问题还是命好腺,我家这辆倒是没什么事儿漂腻。新F3于今天上市蛔,领导说我算车主衔,于是我就来了痹囊习。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧韶,聊聊老款在使用中的各种感觉氨纶惩。   ●动力及悬架深狡邦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱晴十附,动力够用颁,只是起步比较肉峭,1挡和2挡齿比跨度偏大害,走起来后挂入2挡转速掉的太多窘孰谩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡速突。   油耗日常市里开7-8升/百公里埠,还算满意幻陌稿。悬架初段有些生硬烩蛊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掂,对于颠簸的过滤一般热,后段软定粪购,拐弯时车身倾斜大隆抖握。总的来说算是个合格的入门级家用车睫。   ●配置及人性化设计残阂分:   比亚迪一直走高配低价的路线沃瘟,配置丰富举,前面说过撤零,皮革座椅旁辱、天窗烫、自动大灯和倒车雷达都有所配备匙,另外辞瘫岛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匆,虽然不好看杉痊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的某。没有行车电脑显示屏卡,无法了解平均油耗吃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤的乔,首先价格便宜颊帛冬,其次当年没有也不新鲜)箱。   人性化设计方面纹抛怯,四辐方向盘比较细惠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谓熊埠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奶摆,四个角随便按一个都能触发嗡。日常小储物盒好用槐据,票据胃参、手机和水都有地方放何瓜箱,不满意的是门板储物太衅忝夼摇(硬伤)翅,平常只能放车证之类薄的东西鲁宏,连杂志都放不进去腑锌,后排基本上算是没有储物空间帮勉。   ●做工群封: 内饰和外观各方面做工比较糙霞谈阜,主要体现在接缝上逆混,不仅大而且不均匀灵,这是急需改进的喊善。   ●空间陕铣:   F3轴距2600mm奔,我身高190cm宝,有时候我开车汐拦脾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霉输。后备厢空间大硅惫递,而且比较规整曝,用它进行过几次小规模的搬运娇蒂,还可以罚换茫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垫,试驾中我也重点根据这几点进行体验薯,看看新F3有哪些改善和变化霸虏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烧耙趴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》噬吨巧,仍无法挽回姑娘们的心矩,如今她们只爱大长腿和都教授抱畔。不知道你们发现没有衔贺,宝马在汽车界引领着同样的潮流烁豆,硬邦邦的3系纹、5系换代后都不再凶猛遁,舒适感和精致感倒提升不少芳爸箍。现在轮到X5了独钉丁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气顿,我勉强同意这种观点柯忙埔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质无,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片渤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦链啥潞,更显精致菇。总的来说乏紊口,它不太凶茄赎傅,更俊美一些疮藏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猜,除了外观与内饰的小幅调整外嗡,改款后的逸动引入了1.5T发动机饥蔼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猴仙,逸动采取了1.6L家庭够用篓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叮市愁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)含龚际,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型如潘敢,一个争取“各门功课”都不落下钾当苛,一个则是专项选手栓乃湿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手稻。 ●外观盘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7褥逝:轮廓流畅蕾巍倦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列登蜡秤、瑞虎系列弛酥、风云系列及QQ系列)魂,同时带来了转型后的全新车型常,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7咖缮净,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造背谈既,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拇想幢,更是出自海外设计团队之手刑撅冉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粹蒲。" "  刚进入社会的年轻人梯丹烈,它们也背负着太多的压力炽趁,在家庭事业初步稳定之后疗局,一辆车对他们就显得很重要冲锹败。致炫就是一个体贴的产品既,它有着炫目的外形脾匪北,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镁谋兔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是操,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粉措卿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爱通阀,变化的不只是名字聊,更是尺寸和定位侍蛋骑,风格和潜力衰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矛磁,吸引着更多年轻的用户群体熊娇。   致炫外观灵动时尚堵徐秒,带着一些年轻的运动气息性,车长为4115mm廷阔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崔扫,比老款低50mm;轴距为2550mm粪,比老款长90mm享。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钵统到。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汾级茸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谜,这样的设计更有利于致炫的散热说,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袍肆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利和,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俏瞳可,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梳稻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友素虽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助购烈。   在ABB的阵营中物,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吹害,他们的目的很明确啼帽,就是抢占国人最热衷的这一市场答阶涝。对于奥迪A4L劲姓、奔驰C级共、宝马3系而言搬巢,三者都有着不同的亮点与喜好者首纪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冕息,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法示疽。   在这款316i消息正式放出时碑,包含我在内的许多人都会想到一个问题勉,那就是究竟会减配成什么样凳?但在实际看来讲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神撑逗丧。无论是进取型还是运动套装版欣墙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距病些,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烙,当然如果你肯花7800元船,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯的蚂。此外复晚孩,对于现今发达的网购来说需,这个根本不叫个事脾距道,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咖,此外还有多种款式的副厂总成可讯稀,质量咱们先放在后面讳尸揩,至少价格实惠也能达到美观的效果星。   虽然入门级价格不足30万肮,但你却可以得到一款原汁原味的3系狼跨,在定名中你就不难发现霞达乖,316i中并没有“L”盯律共,它是基于标准轴距系列中的一员诲水睹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臣,对比现售的奔驰C级率、奥迪A4L而言焦姆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屠荷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉殿碌烹,这是国人特有的爱面子传统痰脖辆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说非递,他们自然也深知这一点似牢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恳,单出排气也与320i的相同妓臣母,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梦泵桅,不过这一项在网上也是可以淘到的静,副厂价格也就100多元硕达亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丁娩,然而在国内腥椽,它还是一种小众车型缮臼舰。可喜的是夕芯,近年来随着“旅行”文化的发展箍菜,旅行车也渐渐被人们认可厘哎围。在我看来黑骏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侈,一种是像奔驰C级旅行版撤、沃尔沃V60那样肚臣,通过个性纽幸、漂亮浮吮、动感的外观设计获得年轻人的追捧芦橙。另外一种则是踏踏实实走低调卜、务实的路线吗醒,用内涵打动消费者燎卵雌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种据蓖睦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)誊迹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO困反驹,外观楔书壳、内饰进行了相应调整沪,配置也有所提升姆岗,动力系统则保持不变费。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版两,售价33.48万攫。除此之外膘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版播途,指导价29.98万忱题该。   在介绍产品之前徘良,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来帽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人效,1985年柒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掀梦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司叉,这正是斯柯达的前身挞肮痹。需要说明的是憾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称常宠,并不是指该车型限量销售密筐蒙。   ●低调逃乐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看禾庇舰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版佰霓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60顶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格糠扣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟览、稳重汉程,所以严格来讲晦兴蓖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巾锋。从上表可以看出粳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势管,而且更重要的是夕楼,速尊的价格更加便宜拆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墟惭挖。全新样式的中网格栅更具有立体感驹,大灯组内加入了LED日间行车灯饱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来田星必,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桐痞弥,朴实案恨胺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吃,并具有自适应调节功能粟浦。新款车型的前大灯造型更加犀利井廷比。此外度,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拾但。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袒洪税,简洁修长掏侩擒,没有太复杂的线条勾勒蹲博,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份袒帝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓬孔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柑,规格225/45 R17帅拔,这是一款侧重于节能环保的轮胎斡活创。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性额鹅郎,圆润草观、饱满林、协调娇垛曙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看老旧堵、耐看得多牧粒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巳,尾门上的线条层次感比老款有所加强虎磺唾。此外死脸,尾窗上沿的扰流板纺堤比、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凶危娜,让速尊看起来很有范儿乓开。对了栓汾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管但,一般人还真有可能会被它吓到晚,其实它的心脏只是一台2.0T晨哄肥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)革仙拓,在北京借着区域上市之机吨靶,我们再一次体验了自由光的越野性能库认。作为越野车型的鼻祖颁,Jeep用自由光再次向人们证明羔晚氖,即便做的是城市SUV陡巫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点欧天收。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身虐茬,但是在四驱系统上轰弧恍,Jeep却有其过人之处黑铰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言味,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器率到。    简单来说嚼沛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盾晃幢,也就是说阑取谷,当前轮打滑时盎,动力会输出到后轮该,使得车辆依然能够前进岸链劫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涸叛、交叉轴这样的情况)瓮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闲每,脱困就很困难了氮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I地、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拖顽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藤恍,以横置发动机善、前轮驱动底盘为基雌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴令铜豌,实现100%前轮驱动贺洼土,提升燃油经济性颠设,而且它的后桥也具备多片离合器结构俗翘然,可主动控制左右后轮的扭矩分配茄田衡,起到限滑差速器的作用篙火侗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡龚谭禽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡办,还具备后桥差速器锁止功能斗书,实现左右车轮50:50扭矩分配叔圣菊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朴欢弗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拱梢。    在实际体验过程当中惜怕狈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鳖活、交叉轴伙、炮弹坑姐胳嫉、搓板路等等越野路面薪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中写戈,越野能力无人能出其右捶。    然而作为一款城市SUV涧锣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梆陪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板朽郝。    另外潦法,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统然馆。相比同级别的SUV藕朝,虽然在越野性能上依然具有一定优势侍舱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烧五绊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众店疼膝,但是进入这个价格区间以后烫行涪,消费者选择的范围将更多膏倦、更大善萍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迫,在竞争力方面依然不具有明显的优势纽挤嘿。    或许尽早国产化降低成本帽跑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机态,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来底的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沉钩佩。如今菠界,马自达6已经发展到了第三代箔挂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笺凯,它的名字叫做岛屉辅:ATENZA吠。之前我们已经解读过进口版本蔬握,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荤扫,这一次排量可不仅仅只有2.0L歇舷,还有更加令人期待的2.5L麻哗唾。   注烩涪哦:此次测试中猎,红色车型排量为2.0L什筛猎,黑色车型排量为2.5L柿。国产ATENZA目前还未上市零卷,此次测试为抢先测试攀,车型为试装车韧。   截止到发稿时寥,官方宣布掂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闭悍寝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发查,上半年上市销售采忻迸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醚妻,我们还是先来聊聊外观饥吻俗。相比进口ATENZA某档桔,国产版本在外观上基本没有变化菠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份克句嫂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赫履颁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA父姓,它不同于以往的两代马自达6尼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现位安。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笨删蓬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子费溺成,厂家把这种设计理念称之为“魂动”噶。总之从结果来看咳奈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碗,希望它能够像老马自达6一样筷,百看不厌奖啼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色垦糖杜,仅针对这两款车型来说晾埔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桅化慈,而黑色则太过低调福,完全掩盖了车辆应有的魅力幸葛。ATENZA的红色与大多数车型不同较拓歪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒市党,不俗套填檄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丸凉,轴距为2830mm卉,与进口版本相同齿寇糠。相比同级别其它几款日系车型狸臣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势先吗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罢茹贡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗜珊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腐兢,科技感差了一点龋摆户。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓮缆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叉凡停,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意祭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伸汾寄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佃,相比之下确实显得小了一点貌拼堂,为什么不折个中酗推,采用18英寸呢煎鲁?   两款车的尾部设计几乎没有区别烽穿阜,尾灯样式相同便抡,双边共两出的排气管(没错粹,为了表达更直观擦、清楚獭极创、无异议据,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幌蛋,这是马自达6一贯的良好作风欧何。总之试芦歇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驴茅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祁祭离,谁都知道SUV车型最为畅销教沛授,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缓双岛,而卖得好的却还是那么几款炉牛貌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鞠筷,还要等到试驾之后才能给出答案慧窝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型横,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侗。从风格上看腻,海马S5偏向时尚挞、运动妨裴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群城赔。而在配置方面该暇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冻。根据目前了解到的消息单谴,这款车型的起售价约为9.5万尺,如果消息属实的话廷裙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瑞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗途?   外观膝:设计新颖细,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆渡僵烩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诲崔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舵便脱,也将它的风阻系数降至0.34密耽尚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碑挂聚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叹蔼,比例上感觉怪怪的广东,好在经过哑光处理所产生的明暗变化刷,有效地提升了视觉效果嘎霉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辨茸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神睹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喉瑟、转向灯以及雾灯衔射剂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集险蒋。   作为一款紧凑型SUV琴店,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诬喇,轴距达到了2630mm湾。与同级别的海马S7相比技蚂广,虽然在车身尺寸方面有所减少方虚穿,但轴距却多了11mm茶肋逼,整体空间表现令人期待苛伶拳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈核坚加,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涛莱。" "   全新的A3备受关注默,这其中的原因有两点倍玻舱,一个是加入了三厢车型栖。而另一个落凸携,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镣。只是这台车来到国内较晚茎嗜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滇棵变。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地祷,简单明了的说栖妒臂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型青,而必要条件是横置发动机欧饰邻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拌盾,但消费者从中又能得到什么通怜?如果按常理来看菩础奖,对消费者的好处应该挺多的劝肆,比如车更便宜了屎,就算车不便宜配置也应该增加了磕澳梁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欣玛贪。但上述这些还只是一种期盼娟,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹋沮慑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显表。至少高尔夫7是这样峰,而全新的A3由于正式的价格没有公布恃梯,所以也不好定论抠价僻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柿,这次引进国内的共有四款车型隙搬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巧希酷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拈览男。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弧渤形,6速S tronic双离合变速箱扫。在本月的21号翠醋胸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骗估。相比老款的两厢车型库踌监,轴距和车身尺寸都有所增加叙,而且在轻量化上下了不少功夫估呸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幂,但在配置上基本都可以进行选装涣虱。由于三厢版为新增车型号,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巨琴坑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镁善骗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市耿耙,“小改款茄怕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苍,而值得注意的是唱扮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凑蕊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柿剁扇。”吉利控股集团副总裁京、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态高歧暮,欣喜之情溢于言表萍码狼。    亦或是巧合疮替股,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能函乳先,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蕉,一方面蛋微,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸡钞,另一方面甘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁成,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棵,种种迹象表明糕舅榷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陪棠陪。   诚然守,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车栓昆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”停摄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时囱桨第,孙晓东对媒体表示父捕匈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪背嘿募,吉利收购沃尔沃之后磷彤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扩锈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抛。" "  在国内前辰赏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滥,它凭借动感的外观仆棺春,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褪,后来者RV4鸿税、途观穿伦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮动克,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熊灸纱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刺脚佃。而今年骑杜湿,东风日产给我们带来了第三代奇骏帝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汝歌纠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢隆,年轻化恨、动感化的外观设计就是最好的证明吝涩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亥篇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娥烤轿,层次感以及运动感比老款强太多了福。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肠酗誊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盯苟缚,流畅的曲线让它不在干巴巴棘,整体饱满了很多伤烙道。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯橡贫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骨姑。   在侧面线条的过度下错,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暗,并且加入了以装饰性为主的扰流板熊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潞。后尾灯变化更为明显抨镜,竖条造型变成更为接近长方造型拔轨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸥递,一定会想起Jeep甸攻痘,提起Jeep父母,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泄闪陈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者趟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能感溶防,看看它在这部分有着怎样的表现戌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车唤氰,并且不可选装以外脚孺,2.4L 豪华版可以选装该项配置躺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琼裴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搬咆幸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敦疮,从功能上来看比较全面抢嗡,下面我们就一起来看看它的实际表现协。   更多精彩视频肉仿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涵既,调整比较细腻溯磨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位充孔,而且还可以停得很正咕顽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可欧篮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话雾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示败,如果继续操作爱夹藏,系统则会中断本次自动泊车辉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邢橙跺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杠晃豆,我一定会把奇骏放在首位火上,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乌稗斑,性价比非常高息糠攻。不过自从2008年上市至今的6年时间里磊脾,它始终没有太大的改变亩,另一边竞争对手们却在不断进化怜假备,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跋逻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旧害凤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疙撑及。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况措些,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前危哨尉,而看到新车的第一眼就会让人感叹巧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毁瑟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)欧缝骆,并且也是该平台衍生出的第一款车型脑腹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狙。相比老款车型略显古板的硬朗外形诺,新车则显得更精致倾旦,更有设计感细拐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上偷。当然磊巴石,除了视觉效果之外暖夹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剔啼脾?这也是今天我们需要探讨的问题堡哪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剁盯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怀,我们本篇文章的测试内容并不全面混靛苫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碎捞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缴挂传,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧官。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宏杀,里面对新车外形桅惧、内饰等方面都进行了详细的解读桨拓瓤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 案缉。另外樊僻路,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊某鞋盖。   ●增加更多高科技配置不疙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奥醋,除了拥有出色的设计活蒋心、良好的工艺和用料之外咎杯耙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琼婆玩,翼虎就是个很好的例子圭秽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势断。如今的新奇骏身上霓弧粮,我们也看到了各种高科技配置督赶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屠湘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胸,在两年前它就已经崭露头角讽灰握,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样细,连控制面板都完全相同黔。虽然东西不算新溅挫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辣谰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化馁剐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迁垦司,汽车作为生活中不可缺少的一部分欢儡,也同样要跟上潮流撬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车砷,很多的印象都集中在日系的丰田车上两,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等输,由于起步较早估绵溃,所以在混动技术上都比较成熟崇纤怪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纠踌棘,一方面是因为未来的趋势誓吨狄,另一方面就是对环境保护都有一份责任关狗请。但能让人印象比较深刻的不多草甸女,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乔恳。经过一天的试驾体验限校,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轨帝普,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廖弟。   外观方面渡郴:设计大胆前卫祥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嵌蓄,给很多人的印象就是模仿贸聊宦、复刻固谰,aygo蓝适栋、花冠臣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘿亩。实则也是没办法的事儿吩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挂客殴,不过从秦看来檬溺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段懈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藐舌,整车设计偏向年轻化滦,前大灯内加入了日间行车灯涛肖。车身尺寸方面填拾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锭店,轴距为2670mm话菠。   实质上敢,比亚迪秦的外观特色鲜明稗需,个性十足酣闲劝,他并没有针对大范围客户群体而设计不擎,更多主打年轻岛牵些、时尚元素硷慑。这样一来刃详伪,优缺点也相对明显庆惟,需要一定的时间让更多的人来接受他队全。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悸耙谜,充电方法非常简单也很安全噶。通过家用的220V电源就可以直接充电吵,但是要采用三相插座侣拿浮。车内的仪表盘可以显示充电信息陪赐拳,包括电量以及预计充满时间獭,而且还可以选择预约充电鲍坑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惮乃,虽然我的“档期”已经很满秦朽磕,截稿压力山大市那挪。但作为潜在车主捣芬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平额蓟,它和福特嘉年华全绿、大众POLO会有多少不一样适徒,谁更值得购买弄。我想这也应该是大家都很关心的问题温。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膘如亮,以供大家有更多了解螺比阜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迸皆稿,分1.3L和1.5L车型疚,提供5挡手动或4挡自动变速器拴炔。这也是国产的第三代威驰车型珊蒲朽,相比老款车拧污妹,新威驰变得价格更低苔、空间更大热睦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枯耍此,在广汽丰田4S店中销售韦,价格区间6.98万-10.88万元兽。两者动力系统森席防、内饰设计完全相同躲。只是外观分成两厢与三厢弧抠陡,配置上有细微差别而已擒剐画。好了恨怂,我们就从外观开始说起通。" "  导语仆轮福:在新能源汽车研发领域藕鹃,比亚迪一直是领跑者类骋迟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车聊文。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伍,能够开发更为节能巧、环保的电动汽车产品方娘哭,实现性能的提升和普及应用廊素茄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巢拐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车颊佳。   历史上糜,秦灭六国耻坛爸,结束群雄割据时代漓感佬,统一中国脊,开创了历史的新纪元煽黄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剃膛熊,势必证明其在以下六方面的实力滴逆:   一乖、比亚迪秦到底有多快梗唬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瞬达,23%的车型在8-10秒挞甜,17%的车型6-8秒棠玛衅,仅有8%的车型小于6秒危,代表车型如保时捷卡宴4.8L丢门。今天说伪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甜,秦百公里加速为5.9秒蔽祟,而记者实地测试时嚏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒竟娠腻。   跑得快自然有其道理仇鹃,秦具有“双模”动力维较,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹿股,在混合动力模式下尘,秦能爆发479Nm的扭矩梯,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲁具。 二橇、秦油耗到底有多低摧?   根据国际标准测量核算儡,秦百公里油耗仅为1.6升垃汲老。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娠侮查。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罢家绷,纯电动模式时念下,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时失培,整车自动或者手动切换至混合动力模式咖巨掣。在所有模式中缔卫兔,秦还能进行制动能量回收唬炉,即电机向电池反充电川煽,每百公里回收2.5-3度电扁岸急,可以多行驶约15公里肉芬衰。 三扁降、秦充电到底难不难鸥皮?   一句话回答哆鸥:有三口插座的家用电源就可以羚温,就像充手机一样方便然纯凳。秦的电池容量为13KWH靠撂把,可通过220V电压态偿,3口插座纺掳橙,4-5小时充满电科。秦随车附送一个智能充电包涝趁淬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谭。   四佩坪抚、既然用了大量驱动电池赤甩刑,到底安全不安全?可靠性如何赁暗锹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池崇挽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擎灰。单位能效比姑茬售,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乾呐。但是安全稳定性方面则恰恰相反览录辉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池南洼侧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踩口,是目前市面上最安全的驱动电池叛克僻,没有之一挥染孙。   可靠性方面情迪叹,据比亚迪测试丹栖退,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酞吃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孪设写,业界罕见纫。电池电芯甚至终身保修骡。 五套、秦操控驾驶会不会很复杂负煞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吼,习惯之后甚至更加简单喂。新增纯电模式颐睿控驾驶雀藏矾,更安静戳歇、更节能褪伟。   六让信潮、电池组电用完了如何行驶砰惺笑?   据技术人员介绍揣莱踌,秦本身不存在电用完的情况糕剖琉。电量不足时违筋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式丸梯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奉介敌。   此外懦够回,行驶过程中贯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量澎,并储存到电池中弥铺吴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车劫亥菱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斧,其次是QQ me娘受始,PT漫步者之流位临,当然还不包括那些“只识其样恒咖、不知其名”的人群纱秽居。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象璃磨从,它也是双龙汽车最具标志性的车型汞。在迎来双龙新柯兰多之后脸摄唉,就在近日标,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾版,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界偿氨,但却让我们可以由心发出这样的感叹吗杀,爱腾终于正常了便竣炬。   从推出2011款爱腾至今案翔,已经有近3年的时间惜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堂籍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袖袖裤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厕扮埃,伴随着2014款爱腾的推出八,有关于这款车的一切林菜含,也自然成为历史纲偶,被我们封存起来内。全新的家族化风格设计埃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徽,与新柯兰多相似的样貌牌簧,让新爱腾不再具备专属性谴撩江。没处前部细节的设计光,都是那么平易近人幂蛔,平庸的再没有任何特点殊氰。可能人就是这样驳存埂,老款爱腾在售时歉掣,人们总是说这款车有多难看保,有多奇葩侵皖掂,但当它真的成为历史后梳宠,我们又会感到缺少了什么每函。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化踞盼黎,但还不至于让它从中获得什么优势涪醛靡,车尾部简单的几处变化覆拎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉剑。现在在大街上能,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了号糠墒。   本文导航" "   这年头在路上跑着屯牌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戚篇付,把自己造的车不断的加长搁,就算不加轴距也得把身子给拉长窝聘澈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迷、大型车上碾丧,感觉有些资源浪费呸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车集,“L”的作用才更加实际贝。当拿到这辆YARiS L 致炫时乓脖诧,小惊喜了一下唱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梆谦半。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凭势、大众polo逝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胯暴弛。目前这辆车共有两款动力呛羌、6种配置车型在国内上市捂鲸,指导价格在6.98万-10.88万之间铣揩另。由于新车型且上市时间不长渤罢瘦,所以目前的优惠幅度不算很大矮碧尝,基本在3-5千元左右摹檬。(个人观点海什:致炫掇文夹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茫妈胸,厂商指导价为8.7万-10.68万烈该搅,搭载1.3L/1.5L发动机想,5速手动/4速自动变速箱绒稗。" "   曾几何时柬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腥谐簧,但却没有获得国内消费者的认可拆。如今还街实,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前煞畴户,其售价区间为15.48万-21.98万元姆试量,相比老款车型有所降低拍泼。另外赏陵忙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喉,并针对柴油发动机进行了重新调校策。下面就让我们通过试驾体验干臼琼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帮够,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型邯彼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孺,并采用双龙全新的家族式设计巾斜忱,整体风格与现款柯兰多十分相似仓先。然而茎枢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整前,其车内布局依旧与老款车型保持一致外剃,略显缺乏新意笔。   小结硼履患: 相比老款车型来说藩钞冀,新爱腾的外观变化令人欣喜陪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光婆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次守泛袭。不过黑绿餐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罐歧萎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辫襄。在海外市程铡,新逍客提供3款发动机蓬,配备6速手动或CVT变速箱连法,在英国的起售价是17595英镑疯悲咸。与现款车相比手鲤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彭禽等,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处林稠宫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型负,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拇僚号。 ● 外观介绍弓苗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胺:宝马2系Active Tourer缚聘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蚊傲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型改聊千。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子素坷钞?车展上的展车给了我们答案核。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车煞棉亲,而在正进行的2014日内瓦车展上鞭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出渭词卧。和两厢版一样斯辩,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮οセⅲ块化平台打造肪潭,造型新潮时尚凳花祭,细节设计则突显旅行车的元素麻樊表,保持一款旅行车应具备的实用性憨巨。据悉局孺,该车将于年内率先在欧洲市场上市宛殿寿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位面浩徐,相信国内消费者很快也将与它见面袄琉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后才团,全新标致308的旅行版如期而至溺。从整体变化来看无犬匣,它在保持旅行车实用性的同时矢盛借,将重点放在外观楼川、内饰的调整以及配置的提升上芬吧皮,新潮的设计更是让人眼前一亮瘟薯。在我看来吕,它的变化是非常积极的侠功。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高犀,现在它要做的就是尽快进入国内腑肮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迫来:   静态评测    ?   更多精彩内容崎灿咎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑土相:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辜惰斥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新古。早在上世纪五六十年代帕俺,Citro?nDS就用上了可变悬架股姥辨、随动大灯瓜伪弊、转向助力捶罕铃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饰,加上极为飘逸的车身设计传救,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藉撩邓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捐花,2011年长安标致雪铁龙成立趟,到今天我们测试全新DS 5LS惊负陋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邻,音译的中文品牌名念起来很接地气矛鲍泥:长安谛艾仕堂扦,有股莫名的喜感朔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畦落,是台正儿八经的三厢车客。   ●外观品醇陛:考虑国内需求厦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前病沛娜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凸烂欢,后者里里外外都显得格外前卫狈炕湘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杆氰拌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实椽、更好接受一点慰氛。当然稗睫软,前提是得保留住原有气质厩。   在这张全新的前脸上核抚习,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袜,官方把它解释为“飞翼”昂叛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征售牟,由于边缘不是那么锐利武魄拐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪四,接受起来没那么难拖察。   车身侧面和尾部看起来很饱满呐、匀称揉戌福,其实我个人甚至感觉比车头更好看陇怪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泪洁,厂家说这是做完市场调研后的选择材官,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西市手,想想也不无道理疆叛刊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摔娟,与其后期车主们各自琢磨赦宋,不如原厂直接把这事办了节栏戒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纱测从,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谭酣按:下文简称新阳光呐郴沥,以便阅读)缮匿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸经戚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莆筏僳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啦。现在它不光新潮虱沥,还进一步提升了性价比烯兼叙,为与定位相当的大众桑塔纳姑仆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狙京。 外观犁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸遣劝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蕉卉肥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溉磊幻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分该涕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米李徽,达到4456毫米委垃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平躲玲。    此外啃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米浆彪娜,由于在东风日产的产品体系中垛惋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耙那,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些常。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裙错,我已经身处呼伦贝尔牙克石杯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牟非。尽管天气有些寒冷赂盘,但此刻我的心情是非常愉悦的敦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茄惜篙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓝喀箍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世爸棵如,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car悲室,当然我也不例外狈。这次除了911之外单残,保时捷还带来了Cayman善汉、Boxster娄嘛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型平,让大家分别体验RR(后置后驱)毙唾、MR(中置后驱)冷垢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挥寞入。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的协,即使在这样的冰雪路面也不例外册限搅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作那。在练习漂移之前技覆浮,充分的驾驶培训是很有必要的汞挎保,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哆怠沃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辨。   ●车辆失控该如何挽救渴?   当车辆发生转向不足时烫信,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戏屯康,稳住方向并且慢慢回正焚,切忌继续打方向署,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睦票,反而会加剧转向不足的发生篓校。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钙猫蔡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跋党,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氯等诵。对于一般人来说鸡非,应付转向不足要更加容易一些显屎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晤佬,而转向过度一旦被合理运用偷,就能成为过弯利器粹勾楔,也就是我们平时所讲的“漂移”双。   ●如何才能实现漂移拔品呐?   要想在弯道中实现漂移教,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虾稗。针对这次的车型以及冰雪路面烯蛔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式襄篇:   1类收柬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骂绥,我更愿意称之为惯性漂移过弯察蚊炭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吻稿、甚至小于90°的急弯灿衡。 ? 『以上为PPT截图惨,分辨率有限巩遍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性罗泵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度愤卵,然后反打方向尘兽,稳住油门漂移过弯想拐扭。例如在通过上图中的右弯时黎附纺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢论肝,然后左打方向渭幕签,紧接着再右打方向投蜡讹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动火挫废,别慌禄,这正是我们希望看到的躬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酿稼酶。随着车尾横向滑动的产生塑敢妥,此时驾驶员应该迅速反打方向部,让前轮时刻指向出弯的路线娜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澳祈,随后在出弯时适当收油并回正方向波,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渺荣,方向盘转动角度都不宜过多沁弗领,最好控制在90°以内挂显。其次油门动作务必细腻匠幸垦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蕾断估,给油则会加剧侧滑笺,收油则会减小侧滑角度抹狼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苗。   2猛缆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牟。   适合弧度比较大的高速弯道逼炯。 ?   当车辆高速入弯时函献,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搅赌。当车辆开始侧滑之后匙羞拆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屠遣,继续维持横向滑动搪忍,同时反打方向控制出弯路线队剧辱,之后的动作与第一种方法一致煌姥改。对于初次尝试的驾驶者来说橡,如果入弯速度不够快也没关系寝抬蝎,你可以直接省去刹车这一步骤岛吨,在入弯时适当地轰一脚油门畦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揪苹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控角圈乡,并综合运用丸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了凡寄颅。例如在紧急镜仁、高速的连续S型弯道录,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心备,从而划出一道完美的漂移路线盖畏届。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗磷藕?AE86在高速S弯道超越RX7度,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介监。   当然促,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后穆擂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沃嘿琴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型牟刺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凶驰侩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嗡别圃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恒纫,驾驶员只需控制好刹车敦、油门以及转向三者之间的平衡即可硼截泻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暗。   然而即使是这样蛇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刃。冰雪路面凹凸不平晒分,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同排臀细,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乡模甜,所以技术和心态都十分重要盲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茧释。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藏纶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头覆疤涉。在这期间腊歪,沃尔沃创造了无数的第一麻襄岔,也赢得了不少的辉煌成绩赫,当众多车企迎头赶上之际凸梯溯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剑痕姐,并将其命名为Drive-E钳腿鹃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翔维挛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仆疥徊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柬睡畅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惶,实现了靠背调节和腰部支撑浪獭。 1967 推出首个后向式儿童座椅布比,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泪奸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器季房,将有害废弃排放降低90%以上浑砰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全默床。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生摆酗领,有效减少或避免低速追尾碰撞伪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术次,至此安全范围从车内延伸到车外搏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表此樊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怕替,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数人抚,从被动安全到主动安全贸,再到行人保护鞋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可书泌罕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扁虐沥,空气污染现已成为最热门的话题辽香,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萎便,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悍权磕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎帕扩。   Drive-E是什么 疵陡磊?   即E驱智能科技荡,代表Efficient Power(驱动更高效)谓、Electrification(驱动电气化趋势)蔚订、Environment(驱动环保潮流)廖腑,从字面来看很容易理解郸肛烂,简单来说就是引擎高效化篇蓝,这样一来既可以保证动力性酱吼,同时还能达到更好的排放标准卧诞羡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱部瓮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征菜皋街,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎都翰陋。   沃尔沃还将这一技术投身于奈ぃ块化的研发脱廖裳,只需变更增压器呐。块与催化转化器慕枷馍伲块等主要部件茹,便可催生出一款新的引擎产品锯舅涵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窍,大致可分为4类绊驰,即汽油直喷引擎屁、柴油高压共轨引擎每令檬,单增压引擎(T5)般刊苔、双增压引擎(T6)岸乐含。 以XC60为例 粉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表份肃锣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫂共仁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牌脚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赖,在动力输出上也略有提升计橇,其中的原因自然脱离不了小体积滩说滤、轻量化等一系列技术的支持炒贝笨。   此外变速箱方面也有了很大的改观圈龄炔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伺涪耙,挡位的排列也更加紧密苟,有效缩减了换挡时间叹停,从而具备了迅捷的响应能力胸蘑守、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现烽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下偏盒料,耗能经济性方面得到了进一步保证擅逻赌,它将改变城市路况中引擎启停的时机顿,改善油门的响应距铜,空调系统转化为经济模式工作肪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粉覆,而在65km/h以上松开油门剿疼,引擎还将会处于怠速状态都叮褂。   本文导航袄姆灸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搓憾勘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潭槐溺。不过扩忿啤,动力并不是我们今天的主要议题拜忙双。秦的下盘功夫方面表现如何挤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罗匪?这些都是我们今天要研究的内容猜改百。综合起来链骆烁,我们最终目的就是想要弄清一件事恰岛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忱令围。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外架扇破,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荒。当然线痪,由于秦有着体积更大滩揩、更加复杂的动力系统揪寒授,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梦粒实,但由于双叉臂需要更多的空间釜,因此也是不现实的九稠碘。在材质方面亢伙哼,秦同样表现中规中矩樊犀,并没有使用轻量化材料为车头减重方,亮点并不多熄。由此可见柔骇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化技燃。   不过陈诚,由于混合动力系统的特殊性镀,秦也必须做出自己的调整河朔券,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异砷釜。比如硷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奸悉僻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上清,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上排。此外棺歼常,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮淮刀兽,相比速锐在直径上增加了将近9mm膏蹬毒,看起来很是显眼答蔫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闹鸡潘,而在同等材料和工艺的情况下活,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茶签。   另外珐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架糜绦冯。与速锐的非全框式副车架不同勉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砰甘,由于加入了电动机和管理单元轰惰纬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加含哄喊,因此这样的变化当然是加分的额陪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套承,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侠、振动和声振粗糙度熄柑芥,欲知详情请点击这里)弟惩,是个值得肯定的进步让。此外么坞,与速锐相同帅汀忌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嚏俯朝,强度更高太阜潍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天功凛厕,现款负城牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌籍,不过福特已经为此做好了准备编翔,日前刚刚发布了新款盖彼脖常克斯斤古问。它采用了全新的家族化外观疆爱矫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弘,不过它真正的杀手锏创,还需打开车门才能发现蚀擞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线害落讼,进一步抢占细分市城ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型媒脖缸,满足那些对于性能有一定追求的消费者娘郝丧,比如轿车中的S5染乌垃、S6握秋芹、S7蓖、S8等等卢烧。就在不久之前的2013年12月悉扳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伐茧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型了崔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)详趣。 外观嚷霸盼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碗寥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坍,可以随时面对那些不识货的挑衅者侠。作为Q5的性能版车型狸锯诞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念背翘,颇为低调澎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚊渡。 车型图片 基本参数麻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出江扭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辉,特别是车身高度经过降低爽郴拴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暮牡,而轴距也有细微的变化逃拟锻。   其实只要细心观察戎库,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钒,除了特有的徽标之外假挫羔,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹄充,采用的是双横条样式誊泞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陪按,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆评存唾。而配置方面百嫌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹤。   尾部的变化主要集中在下半部分仟浆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谋手。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菊篱,可根据行驶状态来改变排气开启程度乐蹈氯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妈么,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭温,前者就属于少数派嫌日摔。一个是只有追韩剧的人才懂刹,一个是全民百吃不厌涉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品非牟,其实上一代车型在国内早有销售蓝萌抖,只不过跟福瑞迪太像了冲,外观不出众肚权携,关键是动力平平都猎,所以最后并没有收获太多蛊。全新速迈刚刚上市贪射巫,售价17.98-22.68万元寝,很有幸能够在第一时间接触到这款车山雀观,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纤独篮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常才沮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矫涉。通过简单的对比泞贺皆,不难发现骗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版椽,名字叫做ForteKoup椿醚菏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耻填,售价17.18-20.08万元屁肠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挺,它承了起亚家族的虎啸式前脸叉舶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评普亭,现在看来谈不上惊喜簇温么,只能说还比较精致些嗣吵。虽采用了大嘴的设计摩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岗完备,或许小女生会喜欢袍合。大灯全系都为卤素光源稿粹,并带有日间行车灯斗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拒窝。   走到侧面细,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化损但,但两门的设计为它增色不少宫,在绝大多数人的固有印象中持梳,跑车就应该是两门颧坍伶,并且应该是无框车窗克,仅从这两点来看送编,速迈确实都做到了溯伎,开在路上的确引来了不少的目光追随拔貌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抬,我们一致认为车尾的设计更为出彩隧括,短小裴笔酮、精干邻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讣崔。除此之外囊勿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局建樊,而且排气管口径不谐槎取,车尾营造出的运动氛围似乎更强拐仆。轮胎为韩国本土品牌呻硅哭,规格为215/45 R17亲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拉秆躲。   当然淀,如果你选择2.0L车型的话拳,你所看到的黑色外壳后视镜芦巧、前后包围的碳纤维纹路饰板秸恰题、双边双出的排气管地叔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绥筷布。" "  讴歌这个品牌痰律,或许很多人不是太熟悉固补。作为本田旗下高端品牌娃粗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任共胖,而且在美国市衬缘逊濉,讴歌的品牌影响力是非常大的怂层对。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蹭酞娜,大部分都是人们对这个品牌不了解副谴先,影响力上不去版沦,导致在销量上确实不尽如人意呻氓。对于这次全新MDX的到来箩兔毫,个人持有赞许的态度拎灭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意率处粮,还是那句话冯,品质上去了挥,接下来就是提升品牌影响力了菩儒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上璃令复,大灯的轮廓更加细长捕胆枯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯色。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过霸,但内部结构和MDX并不完全相同坪察镜。雾灯被一条仿LED的光带替代厘抄舷,进气中网的细节刻画更加运动毛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓜,侧面造型给人的视觉感受非常低化陶饥,这和前后大灯的位置有很大关系夯穆附,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎篓凹脊,注重舒适性艇碌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窝搞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感护森,而压低的姿态却更加动感澜偿纯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帝。尾灯造型相比较现款修长伟,优雅的感受也来自于细节的 设计骸,但貌似通过我的观察劝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哇窖玲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置花,让尾部显得非常简洁蔽涡梦。   本文导航勺:" "  2014年2月20日耻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裂窃勺。2014年型奥迪A5的最大特点是褪登,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶豹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垛受旗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大砰差,共有19款车型赐赂,售价在49.98万至85.8万鞠,具体价格如下翠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表句挤帕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邻禽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隶镰戌。配置方面俯,也与现款车型相同炕清可。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机麓铃临。   内饰方面揉事,2014款车型也与老款车型大同小异惺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弄,同时门内饰投、座椅中央扶手瓮惭芹、都采用了纳帕真皮面料颁斤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奔唬。而2.0排量以上的发动机则保持不变酚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化头。   变化一彼钞去:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铺,在原有的缸内直喷技术的基础之上僻狈,加入了较为传统的歧管喷射板履,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倒,通过二者各自的优势库沥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求婚呻霓。事实上济豁滴,混合喷射也不是什么新的技术哭挂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勾耻届。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点形孪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蟹携,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撤程渤。   变化二卢秽墩:排气歧管集成至汽缸盖内捐陷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内巧篓很,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力签,从而减低涡轮的负荷解,提高涡轮寿命惭。同时抛,因为在进入涡轮之前进行冷却垮劲污,相当于提高了涡轮的进气温度限制羌,可以允许发动机有更高的排气温度裂蜗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坡陶疤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人潮,同时结构也更为复杂帛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伞孩酥。对此阑,缸盖内的冷却系统也进行了改进璃试,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缆藕肝。   另外罢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外底痪,还有着两项小改动圣到淮。使用旋转阀牧瑁块替代了传统的节温器陈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上熬说酪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寄姬对。   根据官方消息汉婚蜂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上崎四玛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牛副。笔者也希望在应用新的技术的同时忻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情容宽埃。 责任编辑廖输:王晨熙" "  A00级(微型车)普鲤晨,在人们印象中这类车以实用性霸、代步功能为主渴斡,低廉的价格促使配置也不会太高恕斥廷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候樊蓝妥,一款车的推出打破了这一概念敌阶涎,它就是全新奔奔皮钢布,来自长安汽车店。   感官是人们的第一直觉反应秒,所以外形设计的重要性不言而喻沸绊,为了使人们印象深刻澄匡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的憾,道理很简单纬宿戎,日本是微型车最发达的市场欠聚腿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氢乾,在2013年广州车展上浑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讣兜房,除了时尚的外形设计以外眠,在细节做工上也有着不俗的表现姜扮乒。前脸的设计整体性很高邻绷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镰即赦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拨犊半。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吧玖赴,不过这一点在外观上并不明显督蓉,这源于贯穿车身的硬朗腰线摄崩,有效将视觉性降低捞,同时搭配造型独特的双色轮毂般,让这款小车看上去时尚动感脐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墩埠笑,如果仔细比对胸版,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸骚纷。除了引人注目的设计以外标,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蚂,具有加热功能的外后视镜李袄、15英寸的抛光双色轮毂晤感仙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喇凰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页示辰娘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隙肆揩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d构。不过稀匈唾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搽,从内到外坟驮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉外户挡,可以说是一次完美的蜕变撑。那么这款新车究变在了哪里沏?它究竟新在哪墨戏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瀑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大督坝裴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凶,轴距则与老款车型保持一致藤。在尺寸变化不大的前提下隆袒,改变外观阜缚工、动力扩享侨、内饰测、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挽,2月19日这台新车也正式来到我们面前饥,并接受大家的考验痉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桅,但这8条是我个人认为变化比较大的屑替节,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点幻诵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候田祭朗,我就有了一种预感房,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢写刑讳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案萌。全新X5给我最深的印象除了家族化外到抛黔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)脯汐盼。首先署甜,先说说全新X5的外观储,“大尺寸双肾进气格栅”期、“开眼角式前大灯”屡虱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砂倦阶。    现款宝马3系推出的时候蓝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉文,现如今随着全新X5的上市傅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫌报。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分息客,据悉衡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肥硅。值得一提的是叛水,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恐,给人一种炯炯有神的感觉相。    由于新老款车型的轴距保持相同骋须,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筏,反而侧面的腰线给人一种力量感闪秽,这也使得新车看上去年轻了不少戎。细节方面逛,新车在前翼子板上增加了进气口弥,突出了宝马品牌独有的运动基因铰卯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格认蔷默,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勤,提升了夜晚的识别度漆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梆,降低了风阻系数蚊河锹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性事撇杠。" "  版权声明纷:本文版权为网易汽车所有禾,转载请注明出处杏侠。   在2003年抢几,奇瑞QQ的下线让这款时尚缮、便宜曹部事、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钱,之后短短的几年间币,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话花吵谋,然而到了2006年长安奔奔的推出俄,打破了QQ一枝独大的局面瘟碘。一转眼虽貌称,已经过去了10年的时间际,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缉览搬,在这个追求个性齐、讲究品质的时代棉袍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流飞桃幻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狠熄,而长安似乎也意识到了这一点揉科许,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赦沽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煌?   从厂家方面获悉斗扣,老款的奔奔(love)已经停产涟,而奔奔mini则将会继续生产销售驳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脆脾皆,前者主打精品中高端微车市臣,而后者则会在廉价微车市场继续作战芭另。从定位上来看南,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些判嚏,虽然沿用了奔奔的名字撂,但整车的设计超、配置以及售价都会高于老款车型蓖荡尼。   新奔奔客户群体是谁涡吾?   在很多年前耗受饲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓜,到底是买奔奔还是买QQ吗塘,在那个时候连,很少有人会关心这款车设计的如何七、驾驶感受如何类扑惊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具燃,省油泻、皮实酷、能遮风挡雨就行糠猴现。   现如今矛,80后惊、90后已经成为购车主力撩理竞,这些从小听着walkman祁堡携、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计读、用户体验以及品质都有着更高的追求炉毫桂,因此在座驾的选择上同样不会妥协襄裴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帮,新奔奔就是冲着他们来的宋。   新奔奔主要的竞争车型是行劫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浇,但从目前得到的消息来看舍,5-6万元将是其大概的价格区间盾翻两。这个价位中既有一些合资的微型车睛,也有自主品牌的紧凑型车逗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乳澳挫,比如两厢赛欧垢、奥拓停蓖榷、玛驰以及低配雨燕等等车型掳痊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朴签害,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佩兢味,产生竞争的几率比较小撇绢。   外观溶驹摊:惊艳戮、和谐剃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型强,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讹论劲:高离地间隙究、车顶行李架甫剖、双色车身等等检。没错挞,无论是跨界揣、越界还是交叉车型仁淌萄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棚。不过世间万物呈,徒有其表终究很肤浅拿钾畏,我个人认为赔核,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陵笛。所以芦梧蠕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霜盛惜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时假,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞄将,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒋晶沟,可谓全副武装推绦。为了让媒体更好的体验这台车祥钞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泄唯。没有固定线路撂沧,没有领队车辆痕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碍团痞,它会和每一位汽车媒体人独处12天羌羡。而在这12天里拷,我已经和它奔袭了4100公里砷,横跨了三个省份琼,体验了柏油赛道誓羚、软土拉力估搓、冰雪漂移封赐缄、高速狂奔粒娥献、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娶郡,当然隙,最终的结果是堤矛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胁寐甫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腐临踌,正所谓日久见人心瘸,交友如此挠描箱,试车亦是如此垦。回到正题哩葡传,和往常一样款,对它的了解还是先从外观开始堑涧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生编,相煎何太急”这句绝句叫鹤雇,而在雷诺—日产集团旗下镭疽,有两款车正在上演着这一幕憨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泊魄尉,还有这出色的越野性能竞萌冀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性当。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下费氦糜,买谁更划算华?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦搁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匣纳刚,作为英菲尼迪的顶级SUV揭性,QX80的售价高达152.8万澳,但经销商处可以优惠16.2万械酵烯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罚,虽说16.8万也不是个小数目贯杏低。但对于消费者来说厂,一个日产冈坤护,一个英菲尼迪捅池散,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抨疯妙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夺敝煎,它的身材绝对够大潞体。从上图的数据来看步坊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拘监秋,尤其是将近5.3米的车身长度魔仕,会让您感觉驾驭它有点困难奠。另一方面段,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厢阔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纬嘘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伤炼胯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倍,同时也显得异常凶猛奸负叙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抄动。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辉,整体造型圆润色,没有多余的线条作为修饰睛华舵,但是反而会让人感到车身很厚实卑啤笛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溯墙。同时注意它车窗的设计莽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感槽殴全,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样耽苦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计砷路,也没有了那种霸气父,转而给人的感觉是设计很前卫抒。车尾的饱满程度与车头相呼应着乖宏,丢去了上一代的直棱直角彭,饱满的线条凸显着丰满的层次感讲痊。   日产途乐煌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华领,虽然脱胎于英菲尼迪车型搔,但途乐依然拥有自己的外观特征店钩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性刹鹤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜光:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底看,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臂,成为了车头亮点之一污。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型慑膜,这项配置自然是少不了的土酿凡。我们可以找到4个摄像头农宋,它们分别位于车辆头部芳唐惠、左右外后视镜下方和车辆尾部小淋。以便在停车过程中貉翰当,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况希慑,让您更加自信轻松的把握泊车空间荣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捣,大大降低了停车时的事故发生景派。   途乐   通过对比发现凭祈豌,两车在外观上的配置基本相同唇八芍,差别仅在日间行车灯上滴售,不过随着QX80年款的推出苯,日间行车灯的加入应该不是件难事司荤陶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同士记丹,在相差仅有10几万的时候苇伶蓬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店虫僧。    责任编辑槽辫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侧半棵,除了奔驰G懂刷、丰田陆巡系列呻、牧马人等倪毙酷,双龙雷斯特也是其中一员烯牵痰,而且雷斯特还是柴油车朗蔼掏。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值熔,以目前的接触来看繁,双龙雷斯特W表现不错郸贿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”首位谱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作视瓜猴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰节,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”失蕊孙。当然蚕,在随后漫长的几年过后灭雾赫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捕未。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO号,该车型最大的特点就是其尾部造型潍穆螺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浮,宝马方面肯定不会承认秤,但从年份来讲寒啥疽,明眼人一看便知镶碎。   外观煤哇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矩,该工作室的创办人正是乔治亚罗判哀介,不过大师的设计未必符合所有人的审美览备晴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狮霓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调及,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迪涎阶,但为了照顾空气动力学与线条流畅刀筏桅,雷斯特的车头是圆的毖判青,所以在当时看来有点“离经叛道”亭肥。   而到了现款的雷斯特W扮耿,这个“小问题”被修正了蠕图蒜,一体化的设计已经是大势所趋切,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凄芒漠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型断猫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感偿虑敬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别废,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舶收怂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜡晃。通过车展上的展示逗激,小编已对这款纯电动车型有所了解城。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验世蹋奢,时至今日庐匠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垮粒。据悉睬潮,之诺将在今年的2月份开始接受预订拣翅赫,上市后将以租赁的方式面向消费者拼,具体的细则目前还没有公布申,上市后会有着怎样的表现律景,我们会同大家一同关注翻肛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓖兼揪,简单了解了一下之诺这个名称的由来伯笔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现夹处。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皮和,毕竟是基于宝马X1平台打造翱,因此在多个方面相似度高也并不为过慌什恢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掂谋申,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现通卞沦,其具体的表现如何戏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奠彼潭。 责任编辑甩:沈楠" "  版权声明离搂:本文版权为网易汽车所有岛唐炯,转载请注明出处盒盯铰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计死触汐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炕镰。它们的可见程度横镐谅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翠。可见度甚高的两个文字的组合竣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字混款联。因此逛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虎搞。哦潜,对了锈掸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锻揽。意大利人的自信究撼据,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皑迫贬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谐轿多?咱先从减开始说起弟。 Q仕聚:致悦只是切掉屁股的菲翔么遂矫?   A蚕:非也慈甘奇,前脸亦有修改多翔,整体风格统一非港,协调度很高测。   我相信Roberto Giolito先生皖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弯烯里,在设计Ottimo的时候梧版腔,一定会更加从容纹观。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”韧噶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思坪仇促。在他的心中力佃捷,应该有着太多关于年轻挫鹤、活力的理解暗,而这恰是Ottimo的设计要点欢。 外观总结   赞鹊:个性鲜明催卞、标配LED示宽灯拟伞匿、轮胎用料厚道   弹崩:低配删减雾灯   " "  版权声明骄:本文版权为网易汽车所有垂改那,转载请注明出处廓谁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾溜,虽然距离现在已经有两年的时间忱亩偿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象损痕下。而今天泊淮寝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辛协,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钎,并且还是一台后驱车撤莆。没错涣,它就是华晨宝马3系踞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桅漓,其配备了2.0T发动机蟹挥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱跋半夏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现境牧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佃。不过在今天的冰雪试驾过程中掳剑琶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涣蛾,必须先打好理论知识的基础躬煤。于是在摸车之前褂椭洁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跑忱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关椭磐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着悼鹊。 ● 项目一   热身结束了桃糜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节埃动北。第一项内容便是加速和刹车霞,是不是觉得很简单酪?其实里边的门道儿多了去了线纪胃。   在项目一结束后痢珊捅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式板普,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挝崩嫌。一开始大家相差悬殊瘦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赐。接下来的项目二会比较刺激一些溯抠儡,经常会出现手忙脚乱的情况扫,但只要理清思路按部就班的做桂,想要完成整套动作并不是很难告胺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犀劫澈:本文版权为网易汽车所有粕替,转载请注明出处浅疯缅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了博痢,不过始终都仅有手动挡车型纶惨,虽然目前销量也很出色罐凤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侍。好在这一短板即将成为历史守,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啦,新车将于26日正式上市荣覆哀,我们也于第一时间进行了试驾体验懒罢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观们:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毫涛誊,在外观方面也有变化嘿券了。新车根据高低配车型提供两种外观方案棵董,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计受,而高配车型则对中网泛哩、保险杠造型垒挥伪、轮圈和后反光板都进行了重新设计穷桶。值得一提的是哆快,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的普磨玛。   新样式的轮圈非常动感戎,在同级车型中实属罕见炯波。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侧五,轴距依旧为2725mm戎。车尾的变化相比车头要小一些块,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爱,不仅可以提升安全性弘,同时视觉效果也更加出色界程锤。 有态度【试驾评测】紊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么飘遣?   扫一扫先富凭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枷曙,一汽大众全新高尔夫正式上市沪呸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哇飘息,其中1.6L拥有三个车款哀腑,1.4TSI拥有四个车款垛,官方指导价为12.19万元—18.29万元婪发。具体售价请见下表瞥廉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沟,但是却拥有三种功率版本限列殊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扮浮弥,因此在动力系统方面赐笑短,消费者有三种选择上。    我们从上面的数据可以看到寡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菱檬幢,1.4T低功率版是主流之丫魄病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戏鬼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尚违麓,但是它的售价高达18.29万元喀趣,相对比较贵步兰绦。    全新高尔夫提供九种车身色彩扇爸仍,分别是塔希提金项边吗、唐古拉白猛、珊瑚蓝荡、魅力紫写团漠、玛雅红活、季风灰鲤九司、水晶银以及深黑和极地白仑。 ①详:16寸Cosmic款轮毂 ②糖:16寸Cubix款轮毂 ③屡鞋粉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂火猩叔,其中15英寸的一款谓授,16英寸的两款痰彼仿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恳孔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供达箔呜。    全新高尔夫提供标准座椅孔惰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅认,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喊倍柔,舒适版车型则都配备舒适座椅贸怖超,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赦咳池。    在材质方面探,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料壕,分别是上图所示的DianDian黑色织物泰骑簇、Zoom/Merlin黑色织物嗽仿疚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帆,分别是Vienna黑色真皮驼考、Vienna米色真皮犊悔、Alcantara黑色翻毛皮挫莎、Alcantara棕色翻毛皮隋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料票殴,有两种风格可讶ぢΑ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料悄纶,同样有两种颜色可牙,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涪母,有黑色和米色两种可哑亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驾。    在车内外装饰件方面吠戌骋,不同配置的车款也有不同的安排骑猾。像侧窗下沿镀铬装饰条抡、双排气管哥械、镀铬装饰双排气管葛、动感鲨鱼鳍天线咕怪悍、真皮换档手柄霸、科技质感装饰条撩剂奶、金属风格装饰条烧弘、碳纤维风格装饰条等等睫并,针对不同的车款都有不同的配备另据,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晨寐滴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辣,配备有MKB多次碰撞预防系统钉、ESP车身稳定系统甜寐桅、ASR驱动防滑系统搏豢按、XDS电子差速锁碉潞田、前排侧面安全气囊柔劲姜、后部4探头倒车雷达篓侵蘑、前部行人保护系统阑珐缔、自动静态转弯补光功能等等纲曙,但是在舒适性以及功能性方面剂桃岔,并不是很丰富丁撤惰,但是也可以满足基本使用窖。   1.6L自然吸气车款如何讯卟伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖仙谩,它拥有手动时尚寝火、自动时尚以及自动舒适三个车款帮,手动时尚与自动时尚的配置一样凳,在价格上二者存在1.2万元的差价双镭,主要是变速箱配备的差异科。所以在配置对比环节破患迷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陈猫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元式,差价为1.1万元垛辫免。    在配置对比的环节我们可以看到楼,时尚型与舒适型之间的配置差别疾涕,大多数都体现在外观内饰的装饰件词烽方,以及车内一些常规功能方面褂,主要是顶棚储物盒先、后排中央扶手瘫珐窜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半算,实际上最有意义的差别在于全景天窗祭善护、后排出风口烽想、蓝牙电话缕秒、定速巡航瘟、驾驶席座椅腰托埂难操、TPMS胎压监测系统这几项上川虐钒,不过在这几项配置中停,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置美归,尤其是全景天窗度。    从价格上看公逗归,二者的差价为1.1万元巷僳势,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的搜蓟芭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侗核俱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抽,所以我们在这个推荐环节圈霸,更多的倾向于低配车款澳棚疲。 责任编辑廉贡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穗嚎罢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发午。它采用了全新的DS家族式设计风格浮渤,延续了一贯的法式浪漫风格稍灰途,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汇。新车基于DS5平台打造疚婚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嘿透关。预计在3月左右上市睹唐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馁,让我们一起来看它的表现如何辰丧。 外观磁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顾荡盟,却多了一些时尚及科技感剁杀,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性禾另汲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鞋藐谋。镀铬装饰拿捏的也比较好寞豌杭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌幌桨档。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品爆盎。也表示着DS的品牌走向独立霖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型衰,有着都还算不错的账面数据导钞,车身长度为4702mm羔,宽度1840mm紊卑,高度1515mm.轴距为2715mm狡。上市后会把目标锁定在奥迪A3超畔畦。 车型图片 基本参数郡供: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脱叙,除了前车6颗驻车雷达之外帘滤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蕊螺彩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯头洗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰库钨吓,从视觉上拉伸了车辆长度叹苛臣,尾部设计了一个小小的尾翼衡,尾灯下侧字样表明了其国产身份尝首。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吮獭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卞劳骆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件澜乡,真正的排气隐藏在了下面蔚咕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型界些戚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狭:高离地间隙感、车顶行李架烙、双色车身等等革燎杀。没错锨摧,无论是跨界涤褂托、越界还是交叉车型挡界,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湘。不过世间万物侍,徒有其表终究很肤浅撑,我个人认为凌挎幻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叔检编。所以策繁温,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撕搭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象那。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抹磊叉,它集沃尔沃所有看家本领于一身暮阀,可谓全副武装裳巢稗。为了让媒体更好的体验这台车括,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芯壤。没有固定线路婪,没有领队车辆朵逼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悉谁,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞠肝。而在这12天里赁,我已经和它奔袭了4100公里狈,横跨了三个省份承,体验了柏油赛道釜、软土拉力撑盆呢、冰雪漂移甭、高速狂奔绩木、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宦,当然踢,最终的结果是戳操昏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿辽裴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愤淮,正所谓日久见人心丘曙,交友如此酱,试车亦是如此蹿眉。回到正题激棱惕,和往常一样惨绅浑,对它的了解还是先从外观开始句矛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化胆尘系、多样化是一种趋势弊号涸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况殊汗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白庐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梅揪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饶憨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亮啪济,上市至今保持着约5千台的月均销量潍磺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潞谴。 外观/内饰对比扯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斧采夕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氓秋栖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的齿偿内,毕竟师出同门呛怠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颂桅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯尸扁撅,远看很容易被误会成排气管普普揽,但事实上真正的排气管被隐藏起来投堡,整体尾部设计显得层次更为分明盛伙。低配车型配备有倒车雷达投褐,高配车型还配备有倒车可视茶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念偷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埂酱煎,修长的车身与宽厚的D柱纠锰玫,加之出色的后排与储物空间泌盗删,俨然就是一副旅行车的范儿捍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侯,它完全可以称之为旅行版朗逸赶孟嚼。    车身的线条连贯自然靡淋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妻缺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头焙绷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悍劫,调整了尾灯的白色灯带位置柏烹蛙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庞菜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凌痰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狸,内饰板件的用料以软质材质为主茶,接缝及做工也较为精致科绕,与同级车型不相伯仲戏。从实拍的车型判断弟瓦,自动空调屯掳方、ESP系统上较、电动座椅拼态蹋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芒矢且,至于具体配置还有待官方公布猛衅肮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荷搬,同样是大众家族的传统布局克檬肝,整体的感受都很不错思拎触,方向盘退髓、中控台的每个设计很都容易上手拱砰土,从材质上来说顶按饺,朗行是塑料感有些明显的绥,好在其工艺上还是有保证的涕警,并不会有很廉价的感觉蹬淑褂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颁渴瑰,销量在整个家族中表现最为可观炔墟。近期灸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浚娘,新车主要变化集中在外观岸,同时针对颜色扇寝、配置进行了调整磕五,以保证其市场竞争力咳。在豪华紧凑级细分市场中饭菲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一际,通过下文的对比分析饱辰,希望对有此购车意向的网友们一点参考兄。   备注檄: 为更直观的进行两车的对比分析嫡水,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翱、CT200h F-SPORT)戏酚,市场优惠参考自深圳市场糯。 车型图片 所属品牌哀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动礁秒,内饰做工精细    车身尺寸方面沟付,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优老华陶,其他参数均小于奔驰A260钎。从外观和内饰设计风格上看怀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搐寸申,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺餐官偶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舜违粒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睬汀甫,全车充斥着力量与美的线条晒场。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堡插,硕大的单条幅进气格栅阔项、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谴。    相比极富视觉冲力的前脸造型擦露盟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烈,但并没有脱离运动挨坚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒜盖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素每禽衔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型诚,同时下侧雾灯造型也有改变倘,车尾部也进行了一定的改动委顾,整体感觉更加运动乡袍。另外茫坷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”廓闪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侵,形成强烈的双色反差扒。    F SPORT车型装备了整车运动套件挞,涵盖了运动调校悬挂泞、运动包围俊、运动阻尼减震器检鸥墩、熏黑运动轮毂唱埠、运动车门脚踏板背、运动型铝制加速踏板燎、制动踏板恋孟泛、脚歇板等氓涵票。    三幅式平底真皮方向盘第鞍、红色元素点缀的空调出风口芦勾绅、铝合金踏板膏箱、仿碳纤维装饰条等等滤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感连璃敖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格港。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伪光,将方向盘酣阶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上精拾悸,增加了便利性千水,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佳蕉,分散了注意力亥啸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陷,是多数第一次购车家庭的首选要求鲤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鞍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帅歌韭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型八,会有怎么样的变化十,一起了解一下窟锭翰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喂揽嗣,镀铬进气格栅增加了些许立体感苗救定,更加显眼的X造型前脸本躲,迎合年轻消费者的审美雌狡。大灯的改动有些另类具呈,在我看来接受起来还是需要时间的蛋景。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洼封,新款在车身尺寸上有所调整浚燃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酿,轴距保持2600毫米不变绦,相比现款仅车身尺寸有所增加邓较浪。   车尾的变化不大痉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纳畴伶,以及牌照上方增加镀铬饰条死副,尾灯造型无变化糜辈夕。实拍车型为高配版本旱脯扮,但仅配备了三点式后倒车雷达抢秀咎。   新款的15英寸轮圈造型不错侥购,轮胎选用优科豪马煤,规格为185/60 R15啃,备胎没有缺失亭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仓冉让。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高春,在年轻人中更是屡见不鲜恋刷。在学校要有个性淖拭,在单位要有个性裸谭,穿着打扮要有个性草牧,兴趣爱好要有个性颁死惨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拟芒晤?如果你有这方面的兴趣究,那么杰德将会是你不错的选择效粒。可谓自成一派的它菇烧,凭借着并不起眼的车身尺寸率认、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抱熊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郊?还是旅行车溯簇?或者是MPV建蟹鹅?但这都不是事儿净慕,只要适合自己就OK攀露弧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拐卿尺,喜欢接受新鲜事物的他们瘦,正好与杰德不谋而合秀剿沟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庙钉啡,此外每屡清,六座的乘坐空间胆擂,也足以胜任日常的使用需求寞排两。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爸感。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搏樊翠?自2013年9月6日上市以后胎领,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乔,力压大众途安和马自达5等竞争对手暖少,它用事实结束了我们的疑问腺棵昏。除了这些湍,杰德还会带给我们什么样的全新体验菇赔苇,让我们继续往下看锣屁。   " "  若是经常关注汽车之家的话醋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滤须,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吹。虽然我们这里并不提GTR姬磕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何室唱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副闱妫克斯ST虾,令人刮目相看诉签锚。与此同时胳络汐,在秦身上还,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料操灰、做工以及舒适性表现上的明显进步共兢旁。 外观造型锰强:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程采,如今已逐渐走出了当年模仿的时代细惹陇,近年来推出的新车型如速锐扮辨锯、思锐以及大家眼前的这台秦妇牟售,都可谓一个比一个漂亮吝。就以秦来说巨坦滇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怂筒伤,很是亮眼恐,同时也营造了较高的前脸识别度妊烩。   车身尺寸方面蒜卉吮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大薄礁抢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戚酗衫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烤,2670mm的轴距表现则处于平均水平鲍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同聊恕椿,其整体感觉与速锐大同小异共。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熔采,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茅。无论白天还是夜晚拖畏,该车的车尾识别度都非常高琼讨。而且内部的光源航,除了转向灯为普通卤素灯泡外醚烩顾,示宽灯蜗捂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED甲。   充电负卡担、电桩安装及质保/售后介绍荣体:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韩灌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包光适脑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撇详,据官方资料介绍怠锋,充满一次电大约需要5个小时左右郎痰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寝砷。   同时卧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桅刃,虽然价格并不贵按咐担,大约在6000多元敞坪墨,但对申请人有一定的条件限制掇派架,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)水嗣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓮奈末,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗽联毫。当上述条件都满足之后尉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奥夸仑,如果一切顺利圈虹钝,最快1个月内就能安装到位并通电使用脖陆贯。不过目前鹅,秦还不能实现快速充电搬嚎江,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堤,只是目前还没有这样的配套充电设备敞哆。   针对秦的特殊性停镭投,4S店内还为秦准备了专门的维修工位敢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杀。其中婆俺蟹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懒铃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋门、绝缘手套和护目镜等设备寸,并规定在检修车辆时必须两人在场疲每。以防车辆万一发生漏电价,威胁到维修人员的生命安全取陋。   与此同时筐侗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乓豪屯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组隆弓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型使掂,整车质保为6年或十五万公里镜了,电池组为10年或二十五万公里)谜癌沤。总之惫,从专设的维修工位词、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扦署,而对消费者的购买更是一种信心的保证姆稻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郎几,中国汽车市场刚开始发展梦涤篇,市面上可供选择的车型可谓寥寥哨,在那样一个年代病夕蔽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准情,并且在之后的相当长一段时间晾胁汤,人们心中仍对它们有深刻的印象吗讹扒。时至今日寐繁境,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抱,在数年激烈的竞争中共酚藉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茄。这回顽藐尽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恭木薪,我们也借这次机会为大家做个全面对比视奢瓣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车问溯糙:外观内饰(包括设计和做工)潦都穗、配置铆隧痊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肮钎瓤、储物假日琉、油耗嘉宝醚、驾乘感受泞鸵氓、加速性能泻耍、刹车性能冲骋汗。同时不取惟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沛挎绥、同价位车型的什么水平蹦甫艾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悄祭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堵闷椭,目前约有6000元左右的优惠辟勾脊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元澜另,在优惠方面差别比较大蔼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右髓禄烈,根据论坛中近期的提车价格诞,9000元的优惠还是有的显汤。目前嫁摧帅,两车的售价依旧属于同一梯级渺美苍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致添坏村,只是配备了卤素大灯及雾灯事和貌,透镜辩、日间行车灯这些都没有舵隙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郡文,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赡泵,因此我认为两车的配置可以理解便,符合同级水准患天歧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位才搓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比葡且,两车的各项参数也处于伯仲之间诽如炼,差别在6cm之内懒瞬梗。在车内空间上响,两车的表现也很接近蛔菲,我先剧透下吧嘉幕泵,结果可能跟你们想象得不太一样聊栏挨。   相信看到这里豆脾埠,大家最担心的就是如果车辆没电惩局才,后备厢是否还能打开的问题某深眯。捷达看来是妥妥的没问题皖健,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晴容,它的后排座椅靠背可以放倒具剔,之后即可顺利从后备厢取物项脸层,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐并揽。   在倒车辅助上肛辅痉,捷达配备三点探头妙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瑰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平措替。这里多说一句绊洁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达称,让人觉得很不大气搽猎辽,并且低于同级别的水平坦坍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达们蛙任,舒适型也可选装倒车影像略,比捷达厚道一些阑悼。从普及性上看揩散,能够达到同级别的平均水平肚欢,从功能性上看贸岸,拥有倒车影像的它则高过平均线了澜,给好评类卵帮。   两车都是15英寸的轮圈痞返我,造型上也是各有风味烯,轮胎宽度也同为185mm季汀。从售价上看睬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颂宛摔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条财略趣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比归县,让我们在后面的制动测试上见分晓碑膜肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显措,借着中期改款的机会贿洽盯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机天,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挫耗兢。应该恭喜它巴,至少在我眼里龄锯,它确实达到了自己的目标窘。过往凭借动感的外形哨酮滦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点馁散戒。   只可惜访参嫁,刚上市不久的2014款起亚K5道亥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择昂呵,而且它们的价格都处于K5车系的高位宦从窃,受众群体并不大嚎吃。前段时间速,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蟹秀叙,并撰写了《起亚K5购车手册》逝绥。文中蠢蹦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蝎翠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色父坊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH社匹芭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘶壤巩。自从起亚霜刚屯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伴,互用研发产品的例子不胜枚举吧搭般,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度通。该发动机的最大功率为245马力戌、最大扭矩达到350N·m擅,账面数据处于同级别的上流水平毛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机防航斡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀完,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宠新。   在涡轮增压拭培貌、缸内直喷等技术的加持下己搞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轮,并且一直持续到4000rpm掠狗滥。得益于涡轮介入较早疥模,最大扭矩拥有宽泛的输出区间媒坊,而且它的油门也调校得比较灵敏涎此毛。在实际驾驶的时候萍,可以感受到它的起步轻快自如笺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豢刨癸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懈镐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佰,但差距并不像数据相差那么大贫淑抖。在整个低转速区间苹卷管,它的动力输出不算直接捶蓉交,缺乏一点活力彻穿低,给人一种有劲儿使不出来的感觉琉夯诡。   于是窖,我把油门再踩下去一点诚吝,动力突然来得很快鳞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凄爬,毫不费力岁,而且可以感受到车速达到120km/h时念稠乐,发动机还有充足的动力储备宿舷。它的中段加速能力让人满意鸡,虽然依旧缺乏一点活力侗眷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴幂愧特,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开讣稠伦。   还是差点意思欺臣粮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烈败藩。于是颧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伶熬守,6速手自一体变速箱切换到手动模式锑殴挎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作珊颧社,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的省。它的油门响应足够快封猴杀,发动机的动力输出得到更好的释放泼酵,方向盘的反馈也更加扎实剁。除了SPORT运动模式外财答,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裤尝,运动特性从SPORT筷、标准到ECO逐渐减弱届判湾,驾驶风格也逐渐趋向安逸莎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契椽,平顺性极高绞,而且动力的衔接也让人满意画围。若以80km/h的速度巡航堑将凤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航携箩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右囤,对于燃油经济性的控制也让人满意偿麓丹。同样值得表扬的是降挡速度颓,在中段需要加速的时候深踩油门唇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出久扒筛,而且换挡冲击也比较芯椤,不会让坐在车内的乘客感到不安皖。   前麦弗逊宽病膛、后多连杆的独立悬架底盘结构迟,在调校方面仍然有很大的提升空间硷掇恒。它的弹簧足够硬错,但是减振器的阻尼不够大没,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底加卑,会有细微的震动传到车内窝醇,以稍微快一点的速度过弯卫河娥,车辆的侧倾会比较明显承技,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丁朵慌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犀虱,舒适性让人满意圣,但如果需要激烈的驾驶的话撮瘸岔,后期对悬架的改装很有必要牛秒逼。   它的刹车盘相应加大了尺寸帕,刹车的力度足够烧困,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雇蘑柒。具体表现是熄桔氖,刹车踏板的前一小段是虚位溯场,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏创然,制动力度会突然加大绅拇谦,需要一点适应的时间凉厂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洪,发动机的声音宽、振动都非常小募耗。然而箍麓,在速度上来以后福,噪音的上涨速度也很快魄故,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弯昏挫。   我得承认娃焚铃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壕,但在起步和中低速行驶的时候坞痰榔,动力参数上的优势并没有完全体现出来斜茸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宋挞疼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价簇爽疏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摹谢。当然厢秆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型查锌。另外炼伪,值得一提的地方是为性骚,在动力提升的同时朵,它还加入了行驶模式控制系统紊糖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剐瞪漠,它的动态性能相对有一定的提升啊动踢,开起来也更有活力和乐趣方瑞目。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刨速淘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妙驹,只有手动版车型销售剖奋,导致产品线还不够丰富腊樊舞。而就在去年11月蔑沫,海马M3终于推出了CVT版车型嫌拢,7万-9万元之间的售价刑娄浩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求工。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30络啥咖、逸动畴、宝骏630以及启辰D50等车型裸剃竟,竞争还是比较激烈的宦管晃。作为一个后来者隙杯,海马M3是否有足够的实力立足孟?下面我们就一起来看一看膜誊航。   动力脑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择皖乐,其最大功率为82Kw跑普,峰值扭矩是147Nm割辽己。从账面参数来看和居,可谓非常出色悼,一点不比合资产品的数据差屡人。对于一辆紧凑级轿车来说沉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牛算敢。    开起来的表现肖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奖鳞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诫弟悔,如果想要充满信心的快速超车鞋撕娟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袒。    我知道会有人问悸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吉妓蜜?说实话挨蹲蒲,我觉得大家都没什么区别陕婆呸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着考讳娇,也是低扭不够强卉,需要靠高转速来增强加速能力钳桔厦。    可以肯定的说枫,除非是加上个涡轮增压器腊。否则的话空虽,这个级别同排量产品之间的动力表现县客,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同矾卡。我个人觉得赐搅哗,这只是消费者们需要认真衡量的一点啤瑞敦,而非全部配。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感齿,动力传递平顺连续的特性盘,有效的提升了整车的行驶品质感恫。顺便说一句乱恰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锭蝗参,这也是比手挡车多花点钱的好处环榔。    深踩油门时撬廊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罚,来保证动力响应足够顺畅扣奶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内那姓缅。此外投裴涡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挥骋,功能性极强山魄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谐,g值才开始达到最大的0.366g紊攫抽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内如媒,此时车速大约在30km/h左右慑蓝,达到60km/h用时5.24秒嘉努,冲刺到100km/h用时11.45秒矮诽。    接下来看看海马M3手动车型羞疯巨,在加速到2.5秒后料河,车速已经达到了差不多40km/h病烫潘,达到60km/h用时5.01秒设劳,冲刺到100km/h用时11.28秒挛脊,比CVT车型略快话县。如果不较真的话台偏,可以发现二者的差距其实非常卸摇,相应的在日常驾驶中其实也一样咳馈袖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米没假,就这个成绩来说翅浑疏,它的表现只能说是非常一般卵己。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言洼,它的表现就算好多了舒。 责任编辑券勒:沈楠" "   近日弟,宝马官方发布了新款X3的车型官图拨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作社攻薄。从新款车型推出的速度上来看腹开示,我们也能感受到宝马对这款车型的重视夏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揩铝。    早在2003年炬任,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章珐徽。10年以来摊,宝马X3已经销售超过了一百万辆橙,自从2010年上市散本乔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作党迟竿。因此峰,2015款作为X3的中期改款畅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中古灸,优化后的大灯组造型办堡醋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰限保体,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多安贪惩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版楔费全,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感箔蠢。通过官方图片肖嘘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时干惮泉,也融入了宝马家族的最新设计语言部灯恳,与新X5一样采用了新的中网边框设计饯实掳,在视觉效果上更具冲击力僵。    在头灯部分衔互囱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搽颗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茸孟。另外撇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代事酮,配置方面它还可以选用全LED光源疥蝗,再加上选配的LED雾灯拣妨鞍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质波端。    新设计的前保险杠极具力量感立,并融合了镀铬弘、塑料格栅以及金属护板巧池,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冷佩埃。此外将容酞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中街核拴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壁,也使整车更具个性化风格瞧辖尾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蔫蘑撮:4657×1881×1661mm淬慑稳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棵叔,轴距也同为2810mm煽畴歌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滑盘,从车头一直延伸到尾灯的腰线窜承贯,让车身看起来更加犀利且极富层次感躺显。相比变化较大的前脸孔场堡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朵休。相比X5斡,新X3的尾部更加耐看噶迫孤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感低挥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栋逆厢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兽绊,视觉效果并不是那么给力唉恨嚏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择户伦,新款X3也不例外党情类。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板弦现裂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酬熊、后部的防钻撞保护装置奔霓崩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套班凡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂籍馁秽。此外密痹捻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挺。该车还可以选择六种车漆冯瓤采、三种专有的18裙闺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂灸。 责任编辑趁黑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穆槽:Quattroporte(总裁)标行就,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV塘锰纲:Levante恃,还在2013年4月的上海车展上猎,以全新总裁平台为基础勾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角椭睦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颊船、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4块呸秀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赶誓:Ghibli……   以家族设计为本艘垂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冕我,虽然定位上已与同名的前两代车型不同饯酞,改走豪华中大型轿车的定位挟堑,车身尺寸长法苍碘、宽氛、高分别为4971mm隘汉古、2100mm和1461mm灌屑涂,轴距则为2988mm某屎,直接锁定奥迪A6隋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侮赤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冗桶考,且融入全新总裁的轮廓特色灌舞,以紧实并极为流畅的曲线遣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格千泛。    于是在车头设计上伍勤诧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犯踞袭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩先赐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奴栓,将蜂巢状格网嵌入其中备撇酪,且尽可能地加大愧,再搭配角度更为锐利钨沤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔫负惨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势四梳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掂富贬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霉,所以厂商在Ghibli的车侧茶,除了保留前叶子钣鳍状孔道刨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涪啦挝,也师法了总裁车侧的设计叙胁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笔,另一条线则从前门下方迸出须度,向后朝车尾紧缩阂回傅,滑顺动感且充满肌肉感父啃搔,并正好可呼应更翘的车尾设计衬悔滥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岔腥虐,速度感浑圆天成绰逞长。 内饰向旗舰看齐涛乏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同护、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胶诡,也把声控斜蓖寇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缸句,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戌促,右侧拨片负责手动升档护劝、左侧拨片则能提供降挡峰。    此外叹釜嫡,三辐式方向盘的前方贺下兴,一样是借自全新总裁的蓝底白字弗毕朗、双环式仪表盘誊髓投,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戌,左侧则是表底超过310公里的时速表忌拭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脚凸硕,可提供显示油量祭家、水温扭盎、挡位与导航指示等行车信息荡吠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窗边恍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓖,告知驾驶者目前的驱动状态劫菩。    和总裁稍有不同的中控台忙构、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拧攻,以及可触屏操作的收音机电台选择胺、音源切换撇堵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)藐绊恃、空调温度潘卞钉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓶另,空调出风口则移至屏幕的两侧鹤囊,下方则为恒温空调系统调整出风量些焦、温度与出风口的位置该,以及音响系统的吸入式CD翔扰片,设计上较总裁车系更加简约午普,但用料与配备完全向旗舰看齐守,展现了十足的诚意氰识许。    较为可惜的是蘑奈懒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm溜屑龋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寿憋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性傅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悲,包覆性和支撑性也非常出色勉靛摊。    但是后排方面吭抒靛、便没有像总裁那么充裕刀,尤其膝部与头部方面矫,身高174cm的笔者坐进去后疗梢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促熄,也刚好替前叭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沉诉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蔽獭。 责任编辑雾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”公,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碾?后来一看熬颅衅,哦情,原来CC是“Cross Country”猛惹捐。继续了解发现有点意思党儒柒,底盘抬升垢、高功版2.0T五缸发动机班袭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恰纪揉:目前的普遍规律是丢,产品分得越细甸蔼,总销量提升越明显护赫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品门郴,它的引进燎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦榔沏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捕尖,主要分布在前脸和车尾晌旱,从外观区分它和普通版V40很容易滑伴寂。底盘抬升12mm缮耪,这么小的数字对视觉效果影响不大坎配娘,整体协调感没遭到破坏举矩饯。    车厢内部料奈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咀,除此之外内饰并没有过多特别的设计雷溺。之前我们已经发布过实拍文章扁示,车身相关内容有详细介绍鸥互浦,因此这里只是简单提下要点看涎,就不再重复描述了耗躺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来改林矾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艇奖煌,最大功率214马力凶轮,峰值扭矩300牛·米措狄仑,型号B5204T9禾乡戚,是普通版V40那台发动机的高功率版本设篇藕,那台机器的型号是B5204T8摆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肃,今天会是什么成绩彭?稍后揭晓布趴剁。    变速箱没有变化寿,依然是日本爱信提供的TF-80SD撩捌缕,六个前进挡暮双,带手动模式和S挡糜醛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殿,奔驰A级用自家的7挡双离合竿工歧,沃尔沃这台6AT暂无优势铆,目前他们还没有新产品投入实际应用缎,理应加快脚步北容。   驾驶喜式:邪恶的S挡    驾驶部分踞,我想说说D挡和S挡的区别酥史。看起来挺初级的一个话题霸失儒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂假。D挡油门响应迟缓痘珐磁,在激发变速箱降挡之前回甫,需要稳稳的令屯骏、持续性的向油门踏板施加压力徘书,慵懒的降下一个挡位之后爬,情况有所好转遍确炊,动力给得稍多霞惺稠,也就这样便。    不满意对吧丹侗?可以把排挡杆向左扳到S挡嫡普乡,切入“邪恶模式”骆搐浦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撑死,转速拉高1000rpm以上汐蹦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来访,紧接着你发现油门响应提升好几个档次为高,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呸,脚踝每动一下凑柑播,车身就顶起往前猛扑一下核纱币。深踩油门焙扮,转速迅速攀升晤,跟D挡时判若两人酞够,两百多马力瀑、三百牛·米矮轮喀,在这个尺寸的车身上爆发出来叭,过瘾淑。    激情过后细细品味贿,这套动力总成有两个弱点需要改进崎嚎啼,一是怠速时振动大乖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动秸,影响体验;二是低速行驶的平顺性哪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境污,1渺芬、2趣赫涧、3挡之间可能频繁切换肃粳侵,动作应该再细腻些塑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爸蔽,选择“全功能”项纠郊,不打转向灯就变道但兰倒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道类烘车,回正的力度不惺匦搴骸,如果你想在车流中快速穿梭前进酷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宿木肪,要么关掉方向盘辅助从,仅保留振动提示即可揣。   绕桩乾饺理:比前驱版好玩    除去上面描述的情况桶届,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痕,在绕桩场地很讨人喜欢男煎旦。车头响应比前驱版本积极妥疯薄,入桩动作稍猛兴,车头好像在被一根绳子拽着走唉啊。给我留下深刻印象的是笆芥,这款车的极限要比前驱版高太多解德,特别看了下妹虽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞧碘慨。上手容易豪伯,但是需要注意别突破了极限贡桑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腺铅潜:一旦超出极限宏何淬,很难把车身再救回来且。 责任编辑蝗侍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7回:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钮扩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搏冉,就一直困扰着我们的问题坪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杆丛染。马力越大的车就越好么末卧?绝大多数情况下答案当然是否定的哗汤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炽。随着时间的推移幸,我们有机会做这样一个有意思的选题抱斧哥。   让我来说明我要做的事情偿纱蹿:我们有三辆四门轿车悸酣矢,合计拥有1657马力社士弧。看起来确实有些夸张擂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冯喇谅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞬稻盟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S北,但是这个570马力的怪物一直没有车停彭救,直到我们完成这一特别的测试一周之后良。我们只能使用520马力凸台煌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力韧廖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弦玛。   另外一辆是全新的奥迪RS7眉势,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沦,拥有560马力的出色表现辉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筏酱,在K&N工作室的台架上烫,它的轮上功率达到了479马力咯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弥经举,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力曝睫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器温,用以获得更多的功率输出涧垂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乃杉勿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凶上。即使按照宣传中给出的数值街,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG读叛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翘技。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劳柬,它的轮上功率达到了541马力挺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磐仓侨。   另外还要说明一点冈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绰辖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本李,不具可比性尸洗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试特某。结果很令人意外扦韭谋。两款加速最慢的车型蔼贝豢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h填蚀。当然最慢是和RS7相比较而言的攘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速憾蹄夏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录湘侯嘛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒恕猜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勉丹,但是还未打破我们以前的记录凄川。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底趁,说它慢更像是一句玩笑话贝尽裤,这一成绩实际上已经快的吓人了盎。奔驰则要更快一些唤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)顺脚矾,冲线的速度也提升至197.5km/h肌车。冠军仍然是RS7的腾,它只用了11.6秒秘赏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平玫桂菇。奥迪的冲线速度为193.8km/h樊姥,虽然不及CLS63 AMG欢催等,但赢了就是胜利侗。   123下一页 责任编辑峡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后木,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睹鲤撬、运动和科技气息了埠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机功四,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子婚虎褪,主动式车道保持和自适应巡航功能棠,几乎能让驾驶者也变为乘客鄙,高科技配置更加丰富丘。    于是渭蹬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匆镰薪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虑跑能。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L输传紊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疯,在下面的文章中有详细介绍呛肃。此外心额,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亢夸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膳此。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肉、残破衰败的路边小屋廓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咖骆哨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富并好凹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桂憋。身处如此糟糕的环境幢信琳,却并没有让眼前这个出身自底特律疼、土生土长的本地小子屈服炯涸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感库,但只有经过一番试驾体验之后长碴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蔷释炒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捌枚氦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网橡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形同谴两,同时两侧向外延伸与车灯相连杯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鄙办。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯婆狗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计访,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纶纺。   尽管是低配车型煎敢涎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蹿既。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车块镭,它基于D级车的平台打造巳缕航,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条略彭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纪芜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT溃旗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狠插,不过从近几年的趋势来看甲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贬浚即,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泵赁,至于其中的原因穷蚕溜,从这款车中也许会找到一些答案芭奈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT党切汲?   GT辆舌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锋,维基百科将其解释为具有超长续航里程布、拥有强劲动力牡需享、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奴镜。可能一提到GT泡杉炮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车练,其实则不然讥,GT拥有着明确的划分准则诚谱寝,举个例子来说放吩餐:拥有着标准的后备箱搐深擒、配备V12发动机并且内饰非乘颈ッ剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掳妨岔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT贝录谁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”府,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类前串畏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看签,这款车的确还真有点GT的意思翅。在笔者看来饶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朝粒屠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阿,最起码第一印象分已经拿到了餐媒。   5系GT是采用7系平台打造的苟?   5系GT的轴距为3070mm脚梅颊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栏戈,从前双叉臂休匠檀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羔屠缓。厂家表示表玛祭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汕觅矮,其在外观黔烹拟、内饰干凄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诗痊奈。   5系GT型到无朋友春箩?   谈及5系GT的竞品前,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弹举湃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丝咳。   外观桥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舜乓痹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冕。风云2(详情)沉锣朽、E5韧、A3以及今天评测的这辆E3峭蔼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中校枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吻朴篓。从这辆奇瑞E3(详情)来看翟壬,外观及内饰都有着很高的原创度劳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崩敌吉。这让奇瑞的产品线更加丰富刃痹朗,但也让消费者选择起来有些头疼市卢岛。 外观告卧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迸,但外观却没有去针对青年人的设计肩可,前卫陀、另类这些词汇应用不到E3的身上鲤掇,车身也找不到多少运动感陷。不过它长得却很容易被人接受干狸麓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鹿陕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看淳毁了,E3和E5的外形稍有一点点相似驳遍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踩钡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高讳,而且非常容易被大众所接受湃卑。不难发现参成,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氮围。艾瑞泽屯旗、瑞虎5呈讲,单从外观来看都会让人眼前一亮棘垫溃。借鉴是好事滑孤禽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快没汲董,但不动脑子的照搬实在是说不过去染。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧懂秀厕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皖钦昏,作为最会制作小车的铃木来说附德,雨燕可谓打开了国内的市场井楔苗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代清上祈,新一代的SWIFT迟迟没有引入拘毯。而就在2014年1月18日堕,铃木速翼特在国内上市拖楷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泪关。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后咖遁悔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笆彭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扩葡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锌嫂,速翼特运动版采用运动风格打造摔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哭,轴距为2430mm蓬夯钨。由于基于新一代车型打造溅炯汹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些邵良活,轴距也加长了40mm拜湃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹅敲官,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斗姆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16老疯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新聘口,包括中控布局随挺、仪表盘碴、方向盘等造型均有所更改涝。此外涝刻,配置方面新车配备了ESP存触蛋、自动启停系统睹弗、USB接口橇、运动座椅等配置参躺。CVT车型还配备了换挡拨片航响嵌,满足驾驶需求胶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了轨。真皮包裹自不必说魔构聪,3膝暑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服权桨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涣钙敝。不用和别人比甩勤,超越自己就是最大的进步廉系。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叭坎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迟,其最大输出功率为100千瓦劲显,最大扭矩160牛·米狭牌廖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粒蹭,其百公里加速时间为8.7秒歇堡,最高速度为194Km/h剖提琶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坏,相比之下乐趣少了很多搓陛匣。 免责声明考:本文仅代表作者个人观点糯奖,与环球网无关悸侥力。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实非芜蜂,对本文以及其中全部或者部分内容枢、文字的真实性缸彼、完整性诫潭镣、及时性本站不作任何保证或承诺底,请读者仅作参考贤犁褪,并请自行核实相关内容丁穷獭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒙,引起了广大网友的质疑爽讥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脚办侮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注片。于是易车网本着服务网友的原则懈舵德,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轿岭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扩列,您便自有定论檀换捂。   体验者介绍    前排体验者梳绰锹:辛毅 身高蝗:178cm    后排体验者洛精:旭子 身高磺贺毋:177cm    Ozel 身高品腾:170cm    小娴 身高砍跺郝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准囱讣茶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帅庆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敢场。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辨檀蔡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘫卸裳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苏派,公平公正公开地来一次大对决撬咸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明牛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袄骏还,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓟棱。所以不得不承认豹嘘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娠菲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上储抢帅。    事件回顾葛赌:    说干就干罚蜕瓦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赌葛呐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柿些。根据易车网后台数据的统计来看羡太挺,持以上三种观点的网友大有人在岭妊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谈梢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悄缅牡。尽管是为了对比三者的公路性能码,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上问。    测试车辆膘弯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型弛沤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缔堪俯,奔驰已经尽力了好,我们在此也由衷地感谢奉堕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浑浆樊,告诉大家改款前后的差别泵弊莫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5籍构恨。因此我们也很负责地告诉各位网友俊泥,目前除了易车网踢凌笆,其他媒体对于新款X5的评测乏踞珊,都不能代表日后国内在售车型女。第一辆中国版车型为xDrive 50i亢蓉兴,加配M视觉套件铆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况幢,我们无法借到官方提供的车辆竭虹高。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廷俩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陋姬。    测试场地实:    乐驾赛道全长1.6公里窍翘,共14个弯道韶莲,最长直线段270米嫩,赛道宽度为10-18米坎傻恼,视野开阔烙,无障碍物钨。赛道两侧均为土质路面炒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆福浮,大大降低了安全隐患坛吞。    测试人员毕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斥儒,却要替土豪们操心买什么车暴壕,这件事听起来真挺可笑酒木,因为我实在没法揣测土豪们的心理肪。如果说我还能理解花五十万买大切化搐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荆槐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笑稗,代价是要多花一倍的价钱湍胜八。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感薪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望梳。不过因为坐的比较高绦,速度感不如那些贴地者强烈拢,还没怎么着呢就破百了身暑。这大概就是SRT8的魅力稳燎心,很难说值不值得室痕陆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款么,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娩,跟改款前相比还是升级不少陕售毫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吗购,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猎骨,SRT是JEEP官方改装部门胖鞠琉,这种改装是全方位的沧悸间,包括内外套件加强菩酞惺,以及性能方面的提升改匙烩。SRT8就是高性能版的大切诺基竭腾啪,主要提升是外观套件葱抹涉、及动力系统拖软、刹车系统胶盛吩、行走系统等方面筹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泡洁岗,6.4L自然吸气HEMI发动机辜沧,搭载采埃孚8速变速箱耙。   SRT8为公路而生热,所以公路性能是它的强项刀烁,不过Off Road就不是特别在行了酷恨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 从揭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诽褪蕉。 ② 跟之前的SRT8相比垃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绍,所以科技感和豪华感都提高了不少齿,跟换代前的SRT8相比势弟,升级的部分都是实实在在的雇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妊膏酷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统令,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惮。  〕憧圆堋③一百多万的车坟昧徐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郊许,再挑上百万的车的刺你川,好像有点吹毛求疵绿版孝。首先悬架的设定非常的运动饥贪险,即便比较温柔的驾驶方式缺抨痉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妻春,大切诺基SRT8并不是一个非辰嗪偈停合适的选择谰咖蕉,尽管动力非常充沛戚魄惦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腹蓄渐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响遣副,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺报头画,但好歹SRT8也一百多万了递扭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闭劣蒜。不过之后我们也释然了憋抽免,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疥,但经过数个媒体的“蹂躏”邓诉禄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舱称,有点异响似乎也算正常卵裸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揽,请点击下面的图片进入试驾文章播拣蹈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碑单陵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争焙沁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞥纤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的簧啃募,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赡淌社。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娄汕,还是老套路侧,直接切入主题说茹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹们回硷。 动力对比宽谋换:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手备歉河,看看英朗GT的表现如何吧泻貌。这台发动机的最大功率是131千瓦雇瘁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来色巷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碳,当驾驶者在需要全油门加速的时候抛,为了获得更好的加速表现偿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撕。对比发动机账面参数来看乳潘梧,最大功率118kw示笨,峰值扭矩250Nm汉褥污,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睫巾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统琳老谱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心借,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慧撂觅。   至于传动系统方面墩郝姑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汤泛幢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样称,都是目前该级别中的主流配置杀丧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢划。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器标懊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肖羚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上彩,比如高尔夫6缝、速腾等狄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冒壕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构漠霖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力飘玖勾,从而起到提升操控性的目的刑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架任娘疲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茨肚凰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接算泄,但通过厂家的调邪撸后瞪潘,当一侧车轮发生颠簸时承矢岸,对另一侧的车轮影响会比较小些河蜜惨。   小结氖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悲湾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了配,至于优点这里就不做过多介绍了雷畔羚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形担后英朗GT更偏注重于操控性俊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滑吗蘑,见过后车追着拍照的晾毕,见过开我边上向我打听价格的艘逝涂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屠疗。我坐在这辆路盛E70里氖疼景,被注视得有点儿不自然尝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣刹,我琢磨着关嚼虑,要不要让他进来看看溃脐暑。要不是我瞅见了绿灯亮起牡毙,我真就这么做了闺。对不住了朋友海,这次没能让你仔细了解它宽,不过我希望你能读到这篇文章号。   不用否认毁,人们对美的好奇与渴求与生俱来秤绰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗示。不过在这些人之中蠕,有人会终生恋着美人闲稍,有人也会为抱个花瓶而后悔檄亨谴。如今打造足够美的外表来吸引消费者计枪好,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旱杯贡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阜冯随,但在这之后能否一直爱着它监势,我认为是一个很值得细抠的问题抚。   ●外观大气犀、美淌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脐纠古,我还以为来了辆捷豹獭承强,赶紧跑过去看发现被骗了钉修偶。不过我并没有觉得失落热挨划,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观儒,并且从设计角度看曙眷是,它在借鉴与融合得方面都很到位堤监农。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辫了,我对它的外观设计就100%满意了桶。这事儿对华泰肯定不是个难题砷景,您看看宝利格还有华泰B11峭灸,都有明晃晃的格栅搅湘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位图策坷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惺计,但绕车一圈后我发现亥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了力。咱看看数据对比岗惯轻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浇,可以说在各种数据对比上慰砰厦,它“不是第一皆,就是第二”甫。虽然在宽廷青拿、高和轴距上没有做到最大禽瑞娇,但也不过是一两厘米的差别沥秦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米链,这就让它看上去大气许多蜕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腹。   打我接触这辆车的时候兑廷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光河。在这样的目光中录呕蕉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期衬。面对“屁股高蒲、尾窗窄”阑、后方视野不理想的路盛E70时窃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兴匡疵。先不讨论这样有多麻烦了聘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刻亥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧劫魄稼?这点让我心里不太自在论,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲龟拖,是个应该有的配置逝琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上守晃裁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色馈拟。而随着国外皮卡文化的不断渗透愤浪偷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型突,去跟进时代的步伐酵浚。为了迎合市场的变化及用户的需求淮汾佩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兰唱巾,开始注重宽大饱满的外形设计鲁,并增加更为丰富的配置烹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型枚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碑默,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)物胁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乐坝,整体的风格带有一股阳刚之气悔。在车身尺寸方面窟,它的长/宽/高分别为沟素:5310×1812×1775(mm)炼,轴距为3100mm男。威虎TUV并没有大小双排之分斧,仅提供了一种车身长度鬼途舅。车身侧面的线条也很平直喷苛,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感督等逆。大灯采用远近光分体设计达溯,其中近光灯还配备了透镜壕就绦,不仅更显精神轰,而且还可以起到聚拢光线的作用笔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擂吐,遗憾的是导幻蓬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饥,并且后视镜仅为手动调节兔掣霞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架黎藏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戚乒,非常不错痪螺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点改陆,至于货厢外侧并没有再多设置堡榷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)称,在国内皮卡车型中算是中等尺寸七奋。另外锨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寒,不过据厂家介绍搭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厢褂抄。对于皮卡车型来说癌违,这项必要的配置还是很厚道的仆让乾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气逝陋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甭片。不过馁,今天我来到这里并不是为了滑雪罕甸琅,而是为了求证一件事情墒勒:有没有一辆车勃署联,既能够带着一家老小舒适地出游穷讳沸,又可以不惧冰雪瑰,在冰天雪地中步履平稳地行驶迁哼,同时价格又相对平易近人呢讳朵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帆奸,那么就让它拿出真功夫试试吧荣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坟掳澜,从外观上看啥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宋碱,19英寸车轮显得很有力量感立送,也与动力总成更加契合;其它的地方惯纽都,也依旧是酷威的老样子吝赏静,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿譬骏,甚至还有一些精致的感觉蒙哭。总体说来缅实,尽管算不上全新车型到忱,但依旧耐看孙尘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堂拴立,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中楷陛,动力响应良好骗,易用性好齿核,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分黔。当承载着全家出行时凶扣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纬。   至于酷威3.6L的内饰方面寞力,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拢胎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”魂久,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泡。   除了动力系统罚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式许。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痴匹萎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动但,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毖硕。动力分配完全依靠电脑自动完成孰赁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彭妻贝。   有了四驱系统丁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犁码。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桶垂请,具有更加粗大的排水通道惧肋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞检尘,冰面行驶性能更加出色辑屋。此外疤牧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芒噬,胎面中央多重“Z”形花纹午歌怪、针孔沟槽设计甩详、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讲胸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间税悉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3成馈,它的定位低于1系丰但鞘。但是避煤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辣。另外膏梅小,它也提供了i3?REX增程版本抗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机甘城,扩展了这款车的最大续航里程绊都。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耸祭拣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合齿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滔效。   宝马有没有提高电动车的标准逗尖长?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骂汝肯?让我们在接下来的测试中找出答案列泥行。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斑岁,宝马i3的行驶里程可达88英里翰妓。相比较而言小倦,?Ampera可达30英里堡吕懊,而普锐斯可以行使约10英里污。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电羔汕釜,i3可以更多地使用电动模式赏擦。而增加了汽油机的动力系统坝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里金排履,357英里和505英里持。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大貉。这台车约五英寸高乾衡胶,而宽度几乎和高度一样宝滦,与低矮流线传哩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力愁郡降,我们没有所需的充电站?埔列,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绕。   此外殿尾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擦部:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喷毕。它内饰精美匠锈讣,融合了许多先进的科技防态,它空间宽敞避凛,驾驶体验一流酒仙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车财,它仍然使用汽油机静希,以作为电量用尽时的保险擂。   第二名哩叮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆伞浚,科技感十足掸春,而且它也能胜任舒适的长途旅行伦。   第三名铰廊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款核捣趣,它最大的优点就是充电迅速哦太,性能可靠首瞄唾。   然而丝苔信,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碗吨。(实习编译纳侩搏:徐旦?审稿懒呵贫:刘洋) ? 免责声明版权作品丧磷把,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕汤,严禁转载膏绷犬,违者将被追究法律责任踢。责任编辑溅诞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梳,应该说是倾注心血合吞妹,在技术平台上都有可圈可点之处骨垢,源自萨博的技术是其最大的亮点暮刑撬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玻。在外观和内饰上呛哀僳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平讣庐,在动力和配置方面也还是很有性价比的舰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牡祥筒,绅宝的外观原创度还是很高的菱,并没有刻意模仿什么车型丹匣怠,但我们会在这款车的细节上看到米荤酗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脯穆。且融汇的比较好芬揽忿,并不是简单的照搬照抄拾。这一点值得肯定弹扣鹃,大灯的设计十分犀利潦洼,鹰眼造型也有较强的辨识度蔫。LED日间行车灯比较醒目颧毙馅,穿透性不错讲路。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表成会:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诲矢,也很紧绷九。看起来运动感不错怀,但前悬和后悬的长度较长姐林,看起来有一些比例失调撤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些小极,在视觉上看上去会更紧凑动感蓝酿。轮胎的规格还是比较高的擞畦对,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸵抗。   车尾的设计比车头更简洁一些惨陇窖,尤其是尾灯的轮廓淡,设计非常成熟群撅。和宝马新款3系很像诉滇随。除此之外促,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感靠寄。   本文导航暑透:" "  “卧龙凤雏枚席糖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伙办垒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后干公,便有了三国时期的三足鼎立艇膏驰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟固烁酣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车围,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国核羌滴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹭笑沧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承じ娣隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹禽,然而坊间始终流传着这样一句话恰:“得中级车者得天下”;是的皖撇请,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摹硷囱,今天我们会为大家带来两款重量级车型旅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敌底,请大家继续往下看连。   看到这里大家肯定已经有了答案了腻,没错抛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L噬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉师,那S60L是何方神圣挂履钱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诺松疚,厂商指导价33.49万元炼甜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型师,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒜巾稼、后排座椅加热骑、并线辅助敛乒暗、车道偏离和自适应巡航等众多配置旧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中危错娄,即使不看车标台鄙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃珊管级,哪个是奥迪笆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘲集伍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现编陶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统史,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停己。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弦芦参,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角橡舜,使夜间行车更加安全瞧箔妒。两车双色的外后视镜造型别致此烈己,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擂幕韧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型厂百晶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辜虱,至于乘用空间如何峦钝穷,我们将在空间篇为大家详细介绍赤估。两车都采用了5幅式的轮毂造型噶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力闯寞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驾迟靖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计旧隶氦,整体方正的设计略显稳重淖敬。后尾灯的设计两车可谓各有特色送,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似几,设计感十足倒肯抱,而奥迪A4L的尾灯更加修长府馁蛇,视觉效果出色辆稼庙。天窗不仅能够增加车内的采光材凳伤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娜洼畅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骂夏俯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习校。   本文导航参菠卷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车匣畅逞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奥,配置也能满足一般家庭的日常需求炉绕。对于这个价位的小车来说剖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谴,在这方面氮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忻慷穷,就算是与它的直系前辈骐达相比尚嚷熄,也不遑多让冈魏。然而作为一款家用代步小车姐队,它也并非完美卯桐裂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高立,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彩拆,车辆本身并非进行任何实质性的改变赶,跨界的概念噱头大于实际嗜。 "   技术革新日新月异的今天书,车型的改款换代再常见不过诽参扦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辖晚合。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吗筐寡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梗,同时在动力方面也增加了1.8L咕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禄许。    新奔腾B50是一款自主品牌车型定,但它的实力不可小觑痞扛瞥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辨攫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逼详。既然实力不容忽视稍面扭,价格又有优势案荒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晦牢融。" "  版权声明途玫泌:本文版权为网易汽车所有倡,转载请注明出处开。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星同莲珐,全新的品牌全新的车型缮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炒铅闺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿け澹克斯魔,在2013年妇妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月娜,堪称是这个区别的标杆级车型毁洞焊,观致3要想在这个领域取得成功看缸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辜奈,看看是否有优势能吸引消费者关注翻。 外观风格各异   先看外观方面版,观致3展现出大气得体的风格妻,不像速腾那么沉闷单调毖江,且有着自己的灵动个性;而负倍鹑辏克斯则是完全偏向运动化的风格括悔胯,典型的注重操控性能缅,突出驾驶快感的性能车型缸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淋崇,与观致3区别明显隘羚。两者主要是风格差异棠财,外观上分不出优劣比,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陵菠和,观致3丝毫不会逊色于噶福克斯车型侧监阶。 尺寸对比 车型名称 父ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缅喇柑,两者也是平分秋色菏,车身大小相仿唬冲安,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势悲鸥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上结兼,观致3要大于阜焊В克斯诚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勿,尤其是腿部空间较为宽松搅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘纾克斯在后排空间布局相对紧凑皑驳,而后排空间也一直是各代肝炔粒克斯的软肋弟拳。 价格对比 杆势兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上称,阜恚克斯则要比观致3要更大一些冷捌猜,在不放到后排座椅的情况下告掇,覆ザ蓿克斯的载物容积是530L篓,而观致3只有430L匠撮男,100L的差距还是能装多不少东西的尉肪。而在需要有更大空间的时候徽,两者都可以放到后排座椅蠢,放置大件的物品墒练。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间山,观致3和缚溃克斯三厢都是11.99万起步抚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鼻佛。而细细对比价格表可以发现廓倒啥,要选购自动挡的车型非携,缚裙晕猓克斯最低仅需13.09万胆董,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腥,观致3则需要14.29万蕉,这个比起肝诶Ь耄克斯有1.2万元的价差伙,当然在内饰配置上会有其它差异节先,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言第猫勉,可能复锕穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些擦繁。 挑选合适的爱车课酪狈,看专业导购梆乔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗜林?   扫一扫恋讣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憋困节,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叉。风云2彪偷、E5委快幻、A3以及今天评测的这辆E3贩城派,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耗时,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溜。从这辆奇瑞E3来看履,外观及内饰都有着很高的原创度朵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伍聘。这让奇瑞的产品线更加丰富场领缕,但也让消费者选择起来有些头疼鞍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的承回拾,也从来不缺少“明星”托士掠,“沉稳绅士”大众速腾拌、“狂派斗士”福特噶墙牵克斯等都是热门且销量稳定的车型迁,不过要问哪款车型最近销量最高屑,还要数“逸派高手”日产轩逸设慑,它已经连续两个月销量突破3万郴蒙,坐稳了桥车销量的头把交椅桅袒仁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挽堪秘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搔泰嘎?下面我们把两款车型拿来做一次比较兔,或许能看出一些端倪玖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恋撕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瘸赐淡,入门价格上凤,风朗比轩逸高出2.08万元蚕啡,表面上看价格绘魏,轩逸占有优势禄侍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毛盛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元举,这样看来诧迪孩,风朗其实只比轩逸贵了2800元吴,等国产版风朗出来后镜嘉继,风朗在价格上反而会有优势也说不定孺铝荤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市空,这款车外观与内饰变化并不算很大瓢兑瓢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藐握,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7充挽嘉,下面我们来看一下腾徒夏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刻糯绿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观牌涟扇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹桓。质保方面烤黔腑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力静。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捐饥貌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机次,最大马力已经达到了170马力净断,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抗块氮。变速箱方面庞匡,逸动采用6挡自动变速箱习阔售,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楔淖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹦镁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些签酷遂。 免责声明硅:本文仅代表作者个人观点到,与环球网无关栏花驼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜,对本文以及其中全部或者部分内容故锰、文字的真实性槽牡、完整性垒秋、及时性本站不作任何保证或承诺吃闻,请读者仅作参考伺砍,并请自行核实相关内容认线。" "  近两年搽瞧阑,自主品牌进步着实很大姜透鳞,无论是从设计方面乳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升工掏氨,甚至可以与合资车型媲美赖尚,山寨喂烫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泰触。在10万元以下紧凑级车型中艇渡途,更是自主品牌的天下跑玖骆,凭借比合资车型更为出色的性价比盲,吸引了不少消费者的关注粪翰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缴窃,一经推出便受到了极大的关注裳脖夕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伞躺熟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型响扯将,包括动力在内秤,新车共有20项升级杏驴伦,本次共推出8款车型忱惠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款箩兢灿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孔龄,售价区间为7.49万-11.79万元吵皖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怕烽,近来也是频频出镜甲厢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页拷荩控大玩具车”的名号名极一时羔。速锐共推出了9款车型腾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伎订,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秸搪护,售价在6.59-9.99万元之间缕死棱。   单一来看隙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烧侠贤,看看那款车要更“精”一步弟谓。" "  新君威变得更好看了艾费篇,配置也进一步提升季伞,新加入了一些科技配置膜揭肉,比如智能交互系统究泞,BOSE音响等等啥。这些都是新君威的改变之处谷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贡垫,售价24.59万元缅敲郊,作为一款定位中级运动型车的新君威钙讨,品质感一如既往文翅,操控性也非常突出甲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袍铰,以下简称新君威湃,外观相对于老款进行了必要的改变钡胸腐,毕竟老款车型从上市之后翘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嚷虚,新款在大灯抽来帕、进气格栅纹报、雾灯谎淬、尾灯父编侨、前后包围都进行了细节的变动妨潍淋。   在新君威上屠蠢膳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统情,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阔,在操作上没有太大不同社并哼,轮毂方面顿侠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娃舵,轮胎品牌依旧是普利司通媚。侧面造型基本上没有变化翟剃,侧窗所占面积依旧较小蔷尽慕。   车尾的变化还是比较明显的墨,这主要来自于尾灯的改变撇杉蓖。新款尾灯全系标配LED灯篇,并进行了熏黑处理碌。尾灯的轮廓样式更加犀利兴顾,个人认为要比老款更好看苏。除此之外累蔬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化释,牌照安装槽的形状变成了正梯形玩诧。   本文导航锹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击池尝靶,颠覆传统的外观俊摆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牧渴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谋赶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5遣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机祁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔫,足以证明其强势的地位徒表。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赦希,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瘦黄肃。(温馨提示抹瓣化:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硅踩探,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准品珐瘦。)   自由光基于全新CUSW平台打造酞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脯汕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅囊尚晌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隆汤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致洪搬,圆润的造型是其给我们最深的印象乳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网男,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宽哗诽,显得简洁利落反爽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条室,显得净雅别致膊涂椽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僻,主要表现在其大灯的表现形式上心斡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顺丹乏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陇嗽可。两车大灯配置基本相近文,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已介肮伺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伤矗募,车道偏离预警系统篮摧李。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弄仁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗许,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芒埔蟹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伟竣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昂铺行。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雷存,其尺寸差距就没有那么大补。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羔巾济,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喷阜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碱厩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梗柔。奥迪Q5采用两边单出的排气管弘舱嘿,在气势上略胜自由光贬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缕箔尽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孟磁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翘玖,磨损线束保护层巫,存在导致电池损毁的隐患唤按。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娘镐滦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知门谱黑,称9124辆V200受此次召回影响吧。长城汽车正在邮件告知客户落喀,并建议联系当地经销商进行检查维修兄秦。   据悉嫡狗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扑隧理,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚕免。”更有甚者妊鹊,线束可能会内部融化绦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说把匙丘,目前已上报了数起线束故障欠检,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弧,不能够给电池充电惺好腔,车辆也无法启动浇裂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剂绿芬。   克特里尔先生称凛酱,检查故障预计用时20分钟堡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浩吠。如果绝缘保护层磨损严重壁篓,线束已裸露械搔,则需约两个小时以更换整套发动机线束劳错抵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件及擂。此前炉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回久,2010年又因手刹故障而被召回顶饶逞。   2012年钝筛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回络,长城V系列也在其中建。当时踩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸概卷斥。然而卷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘫盎卸,更换车辆共计超过1.5万辆弄坟睛。  √俟(实习编译叮:王萌审稿喷餐:刘洋)   免责声明版权作品忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅行耿,严禁转载画,违者将被追究法律责任夏韶限。" "  随着经济的快速发展亨,购车群体的年龄层次也越来越低犀胖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用际、省油村,而是追求个性和时尚设计傲赦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一复。作为跨界SUV彼镣,它们在造型上将年轻阀哨、时尚展现的淋漓尽致枢啤酵,完全符合年轻消费者的审美需要犁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比埂,来看看到底谁更适合你尝琳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芳撇和,相比2012款变化不是很大读,只是增加了配置和车身颜色辖困。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版推,售价分别为21.98万和21.47万挨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV建关蠕,但风格却不尽相同谁卿。斯巴鲁XV外形显得干练屉虏,车身线条硬朗醛按粕,富有力量陋光,越野味很浓广。而标致3008外形偏向都市化设计寝锤肥,饱满圆润的车身凸显时尚感部镶仿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呢桃拷。   车身尺寸方面有所差异尖嘉,不过并不明显凌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挥寄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甭。斯巴鲁XV车身更窄分械厂,同时也稍长一些顷山。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置禽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骡,加入蜂窝网状格栅运动感十足显。而标致3008采用半圆形中网撮吵,镀铬亮条包裹显得很精致兰爽。两车前脸分别展示它们不同的风格峡倡,同时都包裹塑料黑色下包围掇踌沏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狸藤,远近光分离灯组设计榷,造型普通墓,配备有示廊灯我蒲估。标致3008同样采用卤素大灯孙,不过加入透镜柒妊,不仅聚光效果好沤绕坛,同时美观性也不错闲。另外厘,还配备LED日间行车灯弧。   在侧面滦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计仿,比如非常倾斜的A柱危层,同时将后视镜位置后移碘搐,留有三角窗减小了A柱盲区菊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寥锑,有利于减少磕碰的维修成本仇旗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疾该,注重舒适和静音性汞突,双五幅轮毂很有张力贬形。相比之下摄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性础愤咆,与黑色下包围搭配运动感很强烈韶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盟,同样注重静音和舒适性答难逻。两车的备胎都是非全尺寸设计岁。   相比前脸孰腊,斯巴鲁XV尾部更个性峦溃,辨识度较高画尾爸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型混敛矩,镀铬亮条的运用增添了质感冗锌。 标致3008尾灯加入LED灯组翱母,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组律辅皮,但是块状尾灯造型很独特兢盛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像死井,标致3008同样配备倒车视频影像窟炽,另外比,还配备前2/后4颗雷达探头瘟。" "  在过去的一段时间里孰丰,妇克斯烘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置措。时尚动感的外观巷妙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矗睹藤,成为了年轻人群青睐的车型疽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孔翱通,科鲁兹掀背车则是新进的一员竭推,它所要面临的是一场“无言的战斗”缮叫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缅接藐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出七己,但却带有美式车应有的力量感需涩,总体来说它的设计很适合国人的口味荤地反。但从最初在国内销售的科鲁兹来说梗葛,其三厢设计有些过于保守恳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鳞巾谁,为了能够扩展消费群体稍琉窟,推出两厢版是其最好的解决办法孰想。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话目岸拟,你几乎完全无法识别它的真身颁痪,因为它与三厢版保持着高度的一致性袍滥鞍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组饶,很好的诠释了彰显力量感的诉求筹傅寒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颧峭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接豪两,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉上剐谰,但实际上它比三厢版短了不到9cm扔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辛,后窗与尾部的衔接并不生硬瞧,拐角的折翼恰倒好处壤类,为尾部增色了不少隙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耪加,在样式上显得更加简洁狮粉催,只是与自身前灯组相比譬扣弹,在棱角的刻画上有了明显的削弱猎。   本文导航收:" "  提起之诺碳窍,很多人都不知道是什么品牌快椒瞧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钒熬碗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涵圈差。只是之诺定位于高端合资自主品牌猜裳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溺,那么它的首款电动车1E表现如何温?以下文章为您揭晓当酚镰。   只租不卖势?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湘联啡,包括车辆租赁佰希、充电设备勘察安装孔、车辆上牌破、车辆投保就、定期保养集、故障维修腔没、道路救援肖樊昏、检查维修备用车等土伟熊,通过这样的商业运营随海,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车融嫁清,它的卖力需要大家自己去发掘盯。不过在发掘1E精彩设计前模嘛,请先忘了宝马X1懊,否则你将永远欣赏不到1E的美淬聚稻。其实1E最出彩的设计在头灯谐夹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酬城。   不仔细分辨的话扛钙捶,很难把1E和X1的侧面造型分清努筹卤。不过1E拥有自己鲜明的特点挠,车门下很宽的镀铬饰条部炉,和没有行李架的车顶宽拐。   相比车头和侧面桂,尾部就让人感觉有些欠妥了葱开,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分同滔碘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钡拖朔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谩匿。   本文导航遂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竭郸凄,奇葩的中文译名矾咕、“野性”独特的外观以及较高的定价外刻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议貌阿。说起野帝我们不自觉的想起惶填昧,同样在以国产车身份进入中国之后堪电,“改头换面”的法系SUV标志3008醇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”校惨态。当然董毙促,以20万元以下的车型作为主力军渤碴阑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弛惟抠。那么下面我们就来看看咳,这两款性格迥异的德蒜獭丢、法新生代SUV之间究竟有什么差异罚,各自的特点又是什么似? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脱沫趣,首当其冲是价格方面的不同股,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迟,不过差距方面不大基本可以忽略套,两款车可以说在同级别车型中表现优秀授评渺。动力方面的表现也近乎相同济眷,只不过大众7速DSG槐江咆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哪狭穆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驶喉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一慑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诞掠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扇憨描,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吃诺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箔肆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滴侣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盛剂距。闲话少说扰缅沃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滥食钠。   这次试驾共有5个科目糜疚,分别是1.傲虎—终极绕桩烘,2.傲虎—冰雪连环据惋,3.傲虎—短道拉力测试琳,4.XV—戏雪乐园离,5.森林人—不规则路面自由行驶戮谜娇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藐惟孤,MPV表现出相对冷清的一面撇扁,尤其是中高端的商务MPV肋晴,几乎屈指可数黎,除了老牌的别克GL8外乐歉,似乎很难让人想起更多车型丹晒某。不过在这个还没有完全饱和的市场里精清,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅常夯脖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮紊嘿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睬栏?这就是本文将要找寻的答案泉捆冀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型需娃奢,售价28.38万元-33.58万元砂喜,目前市场上有近2释、3万的优惠幅度踢肌揣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型版,官方指导价31.98万元构谅。) ●外观解析   从造型上来说辫椽,艾力绅算是开创了一条新的路子纹蛊窝,没有过分使用一些夸张圆润的线条砂,车身轮廓棱角分明抚,有着很强的视觉冲击力红撼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顿,此外伦弓,艾力绅还装有一套大包围纱梢辰,颇有几分运动风范侗禄翅,也有着一定的改装潜力扦木。   盾形的中央格栅有着不错的层次感豪览匿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目觅戚彭,中网与宽大的前大灯连接在一起呢,营造出一种大气橙、动感的MPV形象颗畅。   艾力绅A柱采用黑色设计经韩零,且A柱的倾斜幅度较大该棚维,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匈矫,总给人一种方方正正的感觉蔼烫,后视镜尺寸同样不腥病,与整车的风格很搭盲,宽大的后视镜提供不错的后方视野我客,保证了行车的安全性与舒适性闷叼枪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稳,当然娠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桥外管,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跋恰拿,侧门就会自动缓缓打开少,此外魂楷刮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲸守喀。如果对此还不令你满意的话泼鹿,通过钥匙同样可以腋鹋В控侧门险牛,确实有些高端大气上档次甭梢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碍苛,轴距达到2900mm不锰波,尺寸在同级别对手中并不占优势东茫徐,与GL8相比矮释,仅仅在高度上略强于对手赡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妹完。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计迫文阔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果施。整体线条依旧硬朗笑撕,尾灯加入了时下流行的LED元素叙反,为其增添几分现代气息幸湘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及十祭,人们购车的选择可谓越来越丰富攘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择美颊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揣德哩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈臂频泉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5穆瓤沛,他们能够碰撞出怎样的火花香,请大家继续往下看囱侠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苟牧钩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比金,由于这两款车型出自于统一平台打造当睬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲滇猾蒋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间全财。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斥淀,你可以说它带有侵略性恋,或是富有运动感狼懊,也可以说极具视觉冲击力乡泪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突萌烂。而K5也应用了与智跑喀得谢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计按,使其拥有了明显的家族特质喘哥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素激建饯,极力打造出时尚与动感的流体车身茹,在驶入眼前的一瞬之时咐补没,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象投。前脸的线条设计十分紧绷草,大灯组与前包围向中央区域靠拢滤布兔,展现其动感的一面汞蘑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合醋炉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捷耙,抢眼的外型加之迷幻的光线递,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽料。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着返,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碴骄遍。   第八代索纳塔不仅外观时尚柑,灯光的运用也颇具科技感祥鸥采,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穆舞屋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勿熊砰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计年卡仁,显然这种的夸张设计冯,使我将其列为变异的种类彻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用型穿,多折线的应用也使尾部更具立体感揩豪寂,同时对于运动观感上也有显著的提升较,由于K5搭载的不同动力总成慑,2.0L车型配备的是单排气设计统,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感穗。   轮毂也是一个变化的重要部位锈司薯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绩卡淮。根据配置不同盛誊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分问,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烤郴弘,该系列轮胎偏重实用性菲。作为索纳塔的尾部确老卫,基本没有大的变化复甩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示断,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点付。   本文导航涪阿:" "  每到年底兽辛刃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾盲,地点也大多选择在北部寒冷地区建瓦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怯。在临近春节前夕熟镰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现委扯。   延伸阅读鲸槐:   之前素悼霉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怪柯奥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秒驰磋。   酷威采用的是电控适时四驱系统趴码,中央为多片离合器锹雾短,由电脑控制来分配扭矩嗣,车内并没有任何切换按键赴沉虏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胆辣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淑囱盯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寡片崇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戎蝗,如果想要挑战一些极限的路况的话弯涤,酷威还是不具备这么大的优势的匡赔县,因为不具备限滑措施荡跋,至少在脱困能力上会有限制性逢穗本。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赂,采用全新发泡橡胶技术糠赂确,具有更加粗大的排水通道阀拴五,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”落跨,冰面行驶性能更加出色毫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力莱。此外核灿,中央多重“Z”形花纹步、针孔沟槽设计戒酚锣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性春。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糠,最大功率206kW/6350rpm绿竟荣,最大扭矩342牛·米/4350rpm型皇,在目前的大切诺基廷壬畔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载士,但是会有不同的调教沮肛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缕缄,我一直在想骨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢躺魏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辛,我觉得这个可以有篓湍矾,至少不会和其他车型有太大的冲突埠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镣秽,路面上的车辙也是压实的积雪藏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用龚,只要不是过激的驾驶行为嘿,基本不会出现危险状况祟瘁才。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘲,建议最好将挡位切换至手动模式恐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屏羡,这要比才刹车安全的多冠麻拧,这中方法同样适用于其他手自一体车型慕扣。   本文导航浩商室:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鬼磐、充满艺术色彩河,或者是有着一些与众不同的操作模式拦污。而这辆2008则告诉我们捶冒,一旦法国人在拥有自身优势的同时遍梁笔,再把务实两个字加进去党僧挥,那么可能会让其它对手感到紧张讣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抡: 由于本次活动仅为简单的静态体验香扯,场地和车况都受到一定客观因素限制礁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分部,至于其他更多相关信息蜡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型布挽陌,作为首款引入国内的小型SUV呸俱队,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磁驾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来韦寞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膜磨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奥艾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娘姆伸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿攘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忻篡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彩,对消费者很有吸引力纳锌楼。作为一款紧凑级市场的生力军车型婆怒坊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诉。   观致3共有6款车型奢拦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竭窗,售价为11.99万-16.79万元区间奢牵。因此许,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嚷凡。对于中国的汽车消费者来讲纳师械,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的期烽。要知道自2006年上市至今伪恐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斤藏。那么抖,作为一名后生的观致3计兄豢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢珐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼急芭拉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价圈该:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价熊擒:16.78万元)来进行比对诚。由于两车的售价只相差0.01万元丰唤推,这也令比对的本身相对公平一些够。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喘频,我们测试过高尔夫7顶配车型山裙彼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娇菏蕾,跨级的配置也令对手望尘莫及仙撑惰。但这一切舍伍湃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徘漏、最需要的因素慈。对于高尔夫这样的家用车薪皇,在使用的维度上做到出色澜副塑,才是它的本职凌烯熬。今天捕食,高尔夫7又来了饱紊,这次是全系中价格最低的1.6手动型价京摩。动力称不上凶猛谴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富号相屡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旦稠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篮揽,必定有些硬实力疟烘。空间满足舒适乘坐熔雌、常用配置齐全捆,动力也能保证提速顺畅冬绞。但对于这一类的畅销车涵圭,最重要的是它必须耐用梧党,不能隔三差五地就往修理厂跑横兑,也不能冷不丁地出个大毛病汇歉尸。这么来看梧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欺矮,故障频出幕,这点很难让人满意疤匹绍。毕竟喀酵宽,大众车能在国内打下当年的民众口碑号售饶,靠的是皮实耐用的品质痘壬醋。在我眼里叙统湿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谋妇扛,高尔夫7车身长度增加56mm围,宽度增加13mm聪滥婆,高度减少28mm寄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长际破,也更显扁了卜鹤榷。   如今祥良,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拟东蠕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苹。这个配置的增加称缮跺,为日常使用提供的便利性还是很大的侗回。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疯脑,要知道讣衫谔眨克斯峡份、英朗等竞争车型都是16寸起步了敖瓜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侗吓川。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓶晃笔,这套胎居功至伟讽燃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屯浮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郡摩境,如果您拥有过高尔夫4罚镣、宝来或者帕萨特B5的话嫡杯桶,您一定会理解我的意思丢。没有复杂的配置豁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讳,瞬间就能上手尖衅卯。这一切都似曾相识刷斧崎。   在1.6手动版的高尔夫7上点,您看不到任何高端的娱乐功能汹佃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限介。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泉赖忍,但我认为这并不影响操作便利性掠,最低配车没有大屏幕很正常涟联熊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钞伶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罕姐,车辆静止起步平顺性不佳嚎,油门给少了刹车不松开识补,油门给多了又会猛窜骗,让人抓狂徐。但今天这台1.6手动车型汹,上述症状全部消失取梨。起步轻给油即可净肛,电脑自动调整喷油量监慑骗,使其转速稍稍上升婚,令发动机不容易熄火悍厂妊,等红灯插堂借、坡起都很方便潍饺,使用起来当真比顶配的舒心多了传潜培。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂建,让人捉摸不透鹅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壕灰怯,用料优秀被认作理所应当耙。在数年的成本控制下肛鞭揣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惺守景。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氦令露。对于大众汽车而言送汕,这样的结果也堪称可笑了哀窜。   没有真皮座椅胯丰,您会失望吗港宠?我和同事们都不会隘。我认为从适用角度上团蓄适,织物座椅与高尔夫更搭设彤。这套座椅的缺点垢胜,在于椅背调节起来很费劲掂,而且要是有个腰部支撑就更好了冒。纵观高尔夫1.6手动的配置陪吨,我认为作为最低配车型庙,功能简陋一些并无大碍新参邻,该有的它也没少仑,并且绝大多数的都还好用赫挪糕,如果您是为了舒心实用娜,我觉得它能满足了舍瓮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氓娃非,对于购车需求的国人来说侥糠介,一款看上去体面褐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渭禾胶,只是碍于可选择的范围有限陆驼活,但凡有一款出类拔萃的新车型卤素勤,必定会迎来极大地关注赶氯仟。对于25万中型车这个级别邯促,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚怠,而福特全新蒙迪欧的到来崩,分走了不少的关注度酒,选迈腾还是选新蒙迪欧卷矢朗,对比一下就会发现铜,挑战者颇具实力损。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逗联斧,售价24.28万元凑护创,和迈腾 2.0TSI 豪华型驮,售价24.78万元佩翔,均是各自车系中的主力车型眯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矩寐,兼具个性运动和居家商务需求尖绷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计讨菩山,极富攻击性表捆,对年轻消费者有着很强的吸引力函虱庇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杜,入门的1.5T也有不俗表现怂。   现款迈腾严格意义上上讲洗蹦靶,只能算是半代升级发跺,是在老款的基础上升级而来耸鳖讣。迈腾整体延续上一代车型的设计绢乾姆,符合国人的审美比讣,经过加长的车身闲佳搐,带来大空间的同时喷南巍,提升了行驶稳定性及舒适性悉脆骏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墨孝俊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氮垄,轴距达到了2850毫米岗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米档泉,整体比新蒙迪欧小一些氦氏,即便是经过加长涟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧什鳖归。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耗竿、加热臣恐、折叠此吐、记忆 电动调节修、加热掇尝、折叠荆捣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎降毕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了无临。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯携,不仅科技感十足金饰,还具备随动转向笨厩、自动开启等功能半挎骚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汰。天窗淖炊、全功能配置的后视镜等堆斜,两者处于同一水平糖斤藩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尼河,对称的T型中控台中规中矩归,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作砷魔崇,主界面被平均分为四个区域瞥钦喜,分别显示电话围久、导航丢、娱乐和空调四项基本信息垮珊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膳修。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局射静,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感确搏册。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕祷署、6碟CD等配置溃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擅搭哭,迈腾更像是上个时代的产物膝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肃隧夕,相比迈腾的2812毫米箔闹,略占优势惶投,但二者在乘坐空间方面渴事,都已经足够日常使用冗某。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑害饶,满足于舒适和运动的双重需求慕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中跨探,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滥儡、方向盘换挡襄,以及原厂导航等配置宝雇函,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统团。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版囱胜吹,最大功率178千瓦猴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酗播,平顺性和换挡速度足够出色晴烧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合傻掇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦跋是硕,最大扭矩280牛米吓,匹配6速双离合变速器哭。当年迈腾这也算是黄金动力组合篱樊,但与新蒙迪欧相比儡问,参数差距明显世滇。   保养方面繁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纹迸,建议日常保养周期为5000公里左右加娶穿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尼绅柒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哄岗膜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玻膜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保屯阂猾,之后保养周期为1万公里肆锰。小保养的费用在600元左右盲钢,需要更换机油机滤匪,大保养的费用在1100元左右擂昂,需要更换机油三滤譬洽鄙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型到画,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舷妓,相比迈腾估,除了常规的前排双气囊和侧气囊外藐缮,还增加了头部气帘和膝部气囊率。并线辅助功能也是迈腾所没有的抹抖奔。   点评嚷剿:不可否认鞠览,大众品牌进入中国市场多年茧节,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弹喘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手两,无论配置水平还是动力系统光,都已经没有什么优势了昏,抛开迈腾一万多的优惠扩栏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁迓薷洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妨:本文仅代表作者个人观点茧环,与环球网无关枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耪剁劳,对本文以及其中全部或者部分内容胜、文字的真实性嗜叔蒜、完整性鞠、及时性本站不作任何保证或承诺年懊抱,请读者仅作参考殿,并请自行核实相关内容检杉勘。" "   “北国风光改,千里冰封撵祟谁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刷涤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯餐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俊囊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祭,对途乐而言这不仅是一种新的考验侥天,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战令芳箍。 外观拧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绦钮,想必对于多数人来说倾,它的名气比兰德酷路泽小很多灿截,但并不意味着就要比竞争对手要差皋肯。外观方面途乐外形实在太大了螺讼薄,有点圆头圆脑的感觉迷捆,比兰德酷路泽温柔了很多苟艰,缺少了一些很“MAN”的元素型牵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窍首:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猛暑港,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虎寇。中控台看上去很有档次鸿,各类功能按键排布也十分清晰夺么、合理库魔锋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处既,完全遵循了游艇的设计风格翠帕,宽敞贰、舒适恋钮咖、豪华恼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幌恰。   小结赌坞茄: 从外观内饰的整体表现来看试型,可以说途乐是一款成功的车型防秋掸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喊恋降。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势渤灰,如果“沙漠之王”远离了沙漠垛箍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色放,这也是我们大老远来到这里的最终目的氢迪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜜,人们首先想到的通常都会是奔驰标轰、宝马辩、奥迪立菠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拦航。但是说到文化的话葡嗣,就不得不谈到今天的一位主角匹,捷豹XJL呕漂。相对于奔驰这样的全能贵族来说说副,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佛膘滤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵椭禾尾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亭丁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陀。   作为进口高端豪华轿车妒,相信奔驰S级大家都比较熟聪恒脯,而捷豹XJL依旧比较陌生境犊尖,捷豹作为英国豪华汽车品牌啥蹋,也有着将近百年的品牌历史挨,虽然品牌认知度不高渐捆,但这头豹子可不能轻视丛感。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侈惩锋,价格都在120万左右呵烧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L横史热,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力覆裳镐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垒界竿,其实捷豹和奔驰早就杠上了触,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狄屡坎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了创咀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梗尖啃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晃堕宽,你一定记得去年上映的《007募:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叉辽层,没错就是捷豹XJ块,在电影中XJ算是平凡的“走过场”摧,里里外外展示着它的优雅与稳铰狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力复。   无独有偶虏委,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炕抹,虽然不是目前新款的S级衔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驶。   言归正传垛谋狡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烁兽嚎,不过两者的风格却截然不同哇寒贺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素几捻境,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗡,在当前时代也更加与众不同砰保兄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车襄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车省甜冻,的确奔驰S级是同级别标杆虾瘸椿,外观轮廓延续了上一代谢郎单,细节之处更加富有科技感百媒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啦缴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缄保,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气萎茸抖,比XJL更加强势千溪经,这就像两个高人倾喜示,一个低调一个高调而已甸乐。   大灯的造型也风格迥异茅,XJL的设计更简洁诡,内部采用传统圆形元素哇,使得其眼神也更加专注逢。而奔驰的大灯设计更加时尚骨矫古,内部流畅的菱形也较新颖拱畏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED休茹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车劝铆唱,光前大灯就使用了五十多颗LED糕嚼膝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坎虫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骋聪清,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蛋骡斡,更加沉稳桐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹿侯埠,但硕大的车身同样沉稳列嫂德,硬朗的线条也更加动感雇但。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敞齿券,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袜,这也使得XJL的车尾更稳重剑柿,而S级更挑逗人顶。   尾灯的设计斜,捷豹XJL采用纵向设计挎墒,并以车身腰线融为一体烹茹揭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卞韭,整体轮毂简洁不繁琐派,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鞍,内部灯组造型是一大亮点佛龄畴,点亮时相当好看嗽秋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节尸妹涡,并没有过多的修饰喀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质级类,就如同一件高档西装辛拨,某颗精雕细作的纽扣就足以慌兔缆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宋僳叼,相比奔驰大气的轮毂琶,捷豹XJL的条幅更纤细察粮,并且在条幅样式上也更加精美和运动记。尺寸方面XJL为19寸币酮,比奔驰S级的18寸也大一圈混胜桓,轮胎方面同样为245宽度掸,不过与奔驰前后同宽不一样混劣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275端。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顺陌,并且作为一个自主品牌侠试泡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苯费,旗下的GS5迫限莆、GA3吠、GA5几乎可以与合资车相抗衡祁匣伞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象里蓝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捞胳,广汽传祺旗下三款车型都来了现成巡煽,由于试驾人员较多勉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啦层。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统喇肚叙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辉居嫁。   现场测试场地为两个圈形场地响缆咳,两个场地项目都是一样的藕扛,可同时进行两组试驾齿蛇,场地提供了直线加速拘仟、紧急制动久钠、蛇形绕桩门矢攻、麋鹿测试四个项目蠕台,可以说涵盖了大部分的性能体验彼穗完。当天试驾温度为零下十八摄氏度淘,这样寒冷的天气式估,面对半冰半雪的湖面烁零,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寺愁拱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茸,TCS系统介入奢崔,防止打滑的发生局届潍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机违,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术愧绥端,最大功率午备块:90kW(122马力)/6300rpm秦损,最大扭矩宫:153Nm/4500rpm吵农姬。而这次试驾的车型中没有手动挡澳册骄,均为4挡自动车型乌,动力表现可以轻松满足日常使用需求啸辣蔑。   起步于加速初段油门如果踩的过重哗,TCS牵引力控制系统会即时接入篡,并且自主减小喷油量局,从而避免轮胎打滑剧,这一点上GA3与GS5表现都不错菱陋。加速至60公里每小时后配,紧急制动辩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音低检芬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了径,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墓特锯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脓,未出现侧滑寂。   本文导航苏:" "  提起中级车疥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择士妻摆。但要是预算有限菏,面对这两款车型还真有些底气不足实,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捎精。好在现在中级车市场一片血雨腥风挥踏禄,改款K5已经于近期正式上市汹便屡,延续了韩系性价比超高的特点颠。这次料兰清,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绩,让您的购车选择更加丰富素酥。   没错伟炊,此次选择的几款车都在18万元区间内叮匠。而且颇为“巧合”的是胸谐坟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合记,也堪称中级车的黄金动力之一室靠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痛滥。既然如此怒墩肩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咳茂侮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份市泞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机齐闹饥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讨融斯,动力参数有小幅度的提升归萄,燃油经济性也有一定的提升低汰,但依旧没有给人留下深刻的印象袒店,尤其是我这个09款嘉年华的车主涉。如今熊春,在配置依旧丰富的前提下奔裙,它换装上排量更小江、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猴非,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辅茎,这一次似乎有点看头了臂乡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焊,它的来头可不少疏奢税。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛋丁鸥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徘,可谓是福特的明星产品拜峨。我得承认这些奖项来之不易嗣,但我更关心的是冠,它依靠什么亮点来获奖墟陪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性期可,震动及噪音抑制能力如何败坝萌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现楔肥麓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亨恳固,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机摊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷腥、涡轮增压以及进排气可变正时技术通。在这些技术的支持下腑隶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倾。反应到账面参数上谜,它的最大输出功率是125马力视,最大扭矩达到170牛·米府尉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酸。   另外媳试,福特也针对其三缸的结构特点算,对发动机的震动锤七讨、噪音等方面做了很多优化和改进镁零涂,比如喷油器及油泵柔性安装翟陈、皮带润滑说、缸盖上方吸音泡沫等等罗娜。为此豹,我先后做了两种情况下的简单体验撂诗勒:1饯棋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2频馆、在静止的状态下敖诞固,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上花。经过细心的体会和观察后绕,我认为结果让人满意随蹲,发动机的震动轻微镜唯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坪侵,但也不大碍事斤涧。事实上缸稠拇,即使我细心观察松,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别面卯顶。   看来之前的担心有点多余绿歧,还是直接上路试驾更加实际效绿缅。它的电子油门响应依旧很灵敏烫,轻轻触碰油门踏板雄慕培,发动机的转速表指针就会活跃起来轮薯。幸好油门的调校比较线性加盾闲,分寸拿捏得体拖挤卡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累募。同时灭分,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疼堕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迁胸签。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靛女,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别补凹斗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的睹。即使在低转速区间分耽,发动机的动力输出也很活跃僚武凉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哼赖。同样受益的还有动力输出的持续性板迸砍,在试驾路段里面有不少的环城快速路氛矩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呕,而且整个提速过程顺畅自然耽儒。只可惜受道路限速的制约齿,未能继续把速度往上提畴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备竞虾杀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摩,升挡动作迅速槐金,在D挡模式下正常驾驶天瓤,1700rpm左右就会立刻升挡嗡培,让整个加速过程更加顺畅自然坡。然而辨色,在遇到拥堵路况的时候娟仙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞥顿,幸好并不是特别明显皮诚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钮世费。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兔,除非你把油门踏板踩得足够深溺骸,否则它不会轻易降挡惩儒。   变速箱切换到S挡后筹剁,油门响应速度稍有提高贾师,而换挡转速则提升到3500rpm仍,动力输出表现得更加亢奋蓬。味道对了催皮,这才是S挡该有的特质渺去贯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毕洪。当然携顶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绣雷编,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诺,至今我仍然未能适应纬。   其余部分与老款车型基本相同筏墩,方向盘的转向精确外、迅速徐,甚至有点“贼”凳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凳顺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬废,对车身的支撑力度足够为牵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显培磨双,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安末畅良,同时也确保了车身的灵活性芹念氦。但面对减速带这些大颠簸时改兄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卜钞。   在动力水平得到提升窃、操控感被保留下来的情况下侣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兼,开起来更加得心应手骸,也更加有活力怕荤急。这点值得欣喜迪逗擂,也是嘉年华的进步撩。当然抖棵此,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方类,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎裂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啃骋粉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步农坏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膝撬悍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垂素阶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了到磐,不过众所周知卡故,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钢妇态,而是换装了大众全新的MQB平台潍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泄旦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异常,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助订浅。   首先我们先来说说平台究,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构骚经拱,PQ35血统也就不在那么纯正盼氰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敦穗。   平台究竟是什么獭权苯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车崩沧,它们会采用共同的零部件驳,采取相似的地盘蹋空、车身结构陪洛、形式结构以及相近的生产工艺焊郴、轴距等表,以此形成车辆生产的一套完整系统活练尸,平台生产的战略是当前产品在开发中豁闲较,最流行哀磨钢、最科学函、最节省人力栋庭、效率最高的一种开发战略腻凯。因为对汽车厂商而言氨,可以在有效控制研发资源溶弊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烁趴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晒杉淌,并看看它们之间存在什么差异啼鲸乓。   PQ35中的""P""代表平台浅,""Q""代表发动机横置僵隧融,""3""代表A级车刹藏,""5""是指第五代拱讹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件臀烫,采取相似的底盘酶、车身结构杀刚、行驶结构炒洪扰、相似的生产工艺以及轴距等丰便臣。由于研发时采取了已存在的""模板""福小鲤,不仅使车辆研发缩短了周期恨苦瘦,而且共用的零件大大减少了生产成本弹膊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龄马。采用PQ35平台的在售车型有途安村剃、开迪金抹妊、SCIROCCO鼎、奥迪TT咆卫、A3韦掀甲、斯柯达明锐等车型狙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谁缚、大长度激光无缝焊接施、双面镀锌高强度钢板吹惨接、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圈鹊,但如前所述寿良,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术善投谜。   MQB哪樱块化平台是大众最新的一个生产平台氰,也是此次第七代高尔夫使用的平台侍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仕,并且可以共享比例达60%的零件逛咐破,包括同样规格的发动机费洁邪、变速器等揽据。MQB平台的推出靖络椭,将会取代过去的PQ25哺、PQ35和PQ46等平台瓢狭宫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性岔配,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笛急磋,不管是传统动力迪兄魏、电动和可再生能源动力管,或者汽油机桥滔、柴油机髓际、混合动力系统筷乏驶、纯电动系统铅惟险、天然气发动机撩副檄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装萄。另外匣互,MQB平台还可以对轴距鞠、轮距沮岛绕、前悬和后悬等部位进行调节沉孩片。另外此平台可以生产从A0级瓣、A级到B级三个级别的车型绿疥风。这是PQ35平台所不具备的坷鸿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水松始酣。相比几个欧系对手榔,宝马的动作显然慢了半拍氦扯,继5系旅行版之后隙断玫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售急扫。当然有时候来得早不如来得巧固,只要给足了诚意葛,迟到了也未必没糖吃涩伸。   对于3系旅行就是如此店,在它到来之前嗽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头祟卜,作为后来者培芬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹澜甩蓟,就更需要拿出浑身解数了吩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版美,下面就来看看它究竟有何能耐茅庞许。   还是从外形开始说起腿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘下孰,其底盘代号为F31圣,依旧是标准版轴距蹋:2810mm乓晚介。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言水鞘皋,这仍是个相当精干的长度揪,车身“三围”基本和三厢版一致抡憋,只是由于行李架的关系释,车身高度小幅增加了21mm喂。   我们测试的这款328i旅行版汇坷,还搭配了M运动设计套装洗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绕囱,闷骚的感觉立马出来了栖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择县,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胶规,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性水蛋倦,这和旅行车设计的初衷相悖胶。选择18""则刚好合适烂讥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茹,用一句流行语来说就是疾咆话:低调奢华有内涵煎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粗惜,从这方面看驾,3系旅行并无太多亮点竭澄,车尾的造型显得有点过于刻板棋囊屋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巳放。相对来说并没有对手做得那么出色膘,V60和C级旅行在设计上的看点更多绿。另外沏,虽然采用了M套件俩醚项,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仕仙汤,看起来实在是低调过头了绒。   外观总结惫昆:如果你是3系的铁杆粉丝阿动唬,但又不愿自己的爱车烂大街唐芥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嘶缓磺,低调中透着股狠劲儿窝舱彤,闷骚人士的最爱穿翁喜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样袱来搜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靶默,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陆灌兰。但俗话说端,是骡子是马得拉出来溜溜才知道昂逞矢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比祟旅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莆涪痰?   车型的选择方面嗜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则培观弛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汇芍滦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涪帮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挠心凭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佩董腺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隶蝗涤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰普,再辅之以保险杠的少量镀铬吩钙,前脸看起来一如既往的简约和低调袒壤。车头多条轻微隆起的线条里宝荡,包括引擎盖上也是凹凸有致苗,则让低调的前脸显得浑厚有力豹促钉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吼惮贝,外沿继续使用镀铬装饰款峦视。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烯痉,也更容易让人接受渴耐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性楼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糯,一个氙气近光灯蹋剧,一个卤素远光灯送吓,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔫漠泛,没有任何花哨的设计榷,注重实用甜梳尉。而作为玩灯行家的奥迪权,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼褥纹姐,配合上单颗远近氙气一体前大灯茧卡,杀气十足缆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巨宛司,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跋谩,看上去随时有往前冲的冲动童茹,非常动感和迷人萄纫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玛陇,看上去从容而又优雅尖许,有点儿荣辱不惊的味道欢炉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了风夺惋,毕竟走的不算是一路的风格了萝。不过甫颠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了久,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感努沧差。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别告兴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掸忱,变成了矩形倒角式的设计秀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计室负,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郎。   尾灯方面筐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滴肚,而且LED元素的缺失也实属不应该溜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暗窍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饯播,低调依然是奥迪的责任枷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎看丹泉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菱稗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep残,一个拥有超过半个世纪历史娇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌半痘,“男人”亲、“硬派”曹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象僳编波。一个如此坚持传统的品牌秃掇素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV力髓沟,这对于很多人来说是难以理解的事实俯。坦白讲欧撇,一向不以貌取人的我孰婆,霎时间也很难理解Mark T. Allen前巍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摔磊蓟。无可否认文透撵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的师岗,也必然成为人们茶余饭后的谈资呈读,但是就只有外貌是这样吗帆?难道它没有Jeep的传承岁脖?这是我最为关注的问题情。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睛头等,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唉露。由此可见徐毋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拧玛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置铝长郝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痹环锨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晨骋,首先必需要有一副好的底子戌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偿。根据越野性能的高低禽按,依次有Active Drive I顿脖、Active Drive II和Active Drive Lock三种鲜铜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呐穗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统清闺灭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡栏,并且还具备后桥差速器锁止功能黑撅挽,实现左右车轮50:50扭矩分配阶,攀爬能力自然是三者之中最强的理唯。   除此以外痢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统眷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辈、28°的接近角捐期、32°的离去角慑妊、纵向通过角23.3°疆我、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乱瘫酚,要罗列出来的话其实还有很多被队涩,但越野并非纸上谈兵欢冉,要真正体验到它的实力回胚,还是得把它拉到荒郊野岭妇。   挂上低速四驱挡秆粕久、开启后桥锁止以及岩石模式沸品徊,稳住油门就往上爬瘁涸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逻,3.2L Trailhawk针对越野的需求舞灭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兢伦枯。继续往上攀爬梗,一切都比较顺利恼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柯茶忿。在遇到交叉轴情况时怖孤桔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力察甭,配备了后桥差速器锁止功能的它奶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑食米,就已经顺利通过菠呕啥。   这一次越野试驾寒,它的表现我完全没有惊喜两鲜奔,因为一切都在意料之中下舰测。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了紊堵。毫无疑问橙苏凄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揉蔽,也同级别的最强肖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菏貌双,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棠。坦白讲常洞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拭交剃。" "  在国内的SUV市炒臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俩岛图,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呜嫡隧,正因如此闺交唤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耙秽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问湾巾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凄夕。   说到大空间禾、七座设计祈轰空、配置丰富的SUV荆,北京现代全新胜达是其中的表表者亨涣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求使茸菱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囊坚掠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砷叙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顽庐柿,下面我们将对这两款车型进行对比分析缓拢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观那:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憋扩填,设计上中规中矩痕,采用了哈弗新的家族式设计元素疮踩煎,这一风格将在整个哈弗系列上普及抒公亮,代表性的设计元素有文:大尺寸U型前格栅朴祈舜,粗壮的镀铬横条格栅腥户,时下流行的“X”型前脸书集。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狠辉忿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烦匙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挽省,再辅以造型锋利的大灯灯组心评,极富视觉冲击力剩闻玖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话舜受,现代品牌的确更加具有超前思维意识承侧贿。" "   源自逸动平台的CS35鹤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氰驾蹦。凭借欧洲化的时尚外形设计谩恭锹,相对精致的内饰做工喊迷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现号,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棵涂幻。此外父凭七,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菊颧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能魂捂,进一步提升了科技感和实用性晒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蝎鞋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刚,还有定位相同的长安福特翼搏骂电,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抢边倾,涵盖了自主及合资品牌产品呵夸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绣才疙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS私,作为一款新生代豪华运动型轿车隋穆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碘,也成为点燃这场战争的导火线夸。而上市之后伎萄哎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚎隧,可谓是一场针尖对麦芒的对决溅裴。那么除了运动性能以外颇赣,这两款车型的综合实力如何呢似,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渺。   虽然说是ATS是一款进口车型怒盎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烽,整体售价和宝马3系保持高度重叠抗。从定位和售价来分析吼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辩,两车售价分别为43.80万和43.60万抵韶甜,价格差距非常泻,有一定的对比价值告。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仑,但两车所展现的运动风格完全不一样馈尘常。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饭,车身线条锋利戒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桥结搁,同时也彰显了力量感席独婚。而宝马3系显得内敛一些诉,经典的""双肾""前脸造型甲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掠琳甜。   作为凯迪拉克家族最小的车型低,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戳,除了长度略有优势外渐徘凭,其它尺寸都不及宝马3系顷豁,在空间上可能会有一些影响幌。不过没有关系寸黎,作为一款运动型轿车墓,小一点也许会更加灵活届。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楞舞晤,经典的造型更容易接受险惹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26实,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍寺裳回。   相比之下徘橙陋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力殿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足飘暴斤。   两车头灯布局不同嫩盒,宝马是横向设计洞竿,开眼角大灯我们已经非常熟悉挛。而ATS为纵向布局钉豹破,造型更加犀利貉按,同时采用的是远近光一体设计了。配置上都采用氙气大灯楔伦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备来棠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顾阶蓖,但是可惜没有前雾灯凯涟锑。   从车身侧面来看卵特规,我更喜欢宝马3系疮,腰线更加锐利亩藐是,营造出了运动型轿车的动感效果栋。而ATS侧面饱满厚实灯伟,典型的美系车风格奢昏泌。   两车统一采用的是双曲率后视镜宝莱,并且带有电动折叠和加热功能哭福围,同时集成了LED转向灯故硼,显然宝马3系狭长的设计要更美观疤苹讲。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耿募,警示效果有所提升间衡填。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缝呜,双边双排气管设计也展示了其运动气质程。相比之下居羞,宝马3系的尾部显得比较平淡幕嗣菜,家用车的造型在气势上要弱于ATS暇。   轮胎方面楷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎下豌劲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18石弯犬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎排并甩,都是偏重运动性能的选择蠕汰另。" "  提起东风日产天籁祟侈淋,人们往往都喜欢用舒适盲娥、性价比高龄、省油这些标签来为其定义物患。的确细,作为日产在华销售的顶级轿车嗜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玩,在中级车市场中处于上游位置攘巢。不过这款车型的加长行为美,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耻罚,天籁公爵记丘,虽然是天籁的加长版本藩纳洼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宏贫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手诗赊狙,挑战更高级对手鞍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傲。   25.18-29.98万元的价格区间捅盗叙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势的购。相比同级别对手雅阁能渤、凯美瑞匠始、迈腾等热门中级车痕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弹溶递,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼譬公邻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戌腐黎,在提供更多给消费者的同时家示奠,却并没有在价格上表现的有多高调丰鹃和。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异零俏,但是通过对细节的仔细端详缄邵,你还是可以发现不少变化之处膜特略。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肝沧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骡腹胁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窜卉。   5003mm的长度与2900mm的轴距坦拧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越干蚀妇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坝禄挛。而与豪华品牌中级车相比较题,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堑唐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大激恼,整体协调感还处于平易近人的水平斤。   本文导航敲赁赎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嗅梨钎,数以万计的人们加入了摇号大军棚非,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程守,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高但,一步到位的想法也被大家普遍赞同畏春稳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绕霞皋,强劲的动力迪矫胚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吉司,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抗,它们的价格和配置都比较接近弧搞,下面我们一起去了解一下锰池。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妓漏记:15.98-25.18   推荐理由赌:大气时尚的外观刚、配备豪华全景天窗靡歇幂、全新T动力以及较高的性价比拼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叫猜始,采用了起亚家族虎啸式的前脸俺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沁奋,能够满足不同购车消费者的需求东隙冈,值得称赞的是储胚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吃霜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感落勤,在同级别车型中也具有很高的性价比裤剿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸥册,自从彼得希瑞尔来到起亚后娄镰羡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸理校,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸方池饭,大大提高了起亚车的辨识度坊。熏黑的前格栅看上去更加动感冀览,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔽瓮欢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劳圈禾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感土,并且兼顾了空气动力学垫柑馁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寄砂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窟,LED光源看起来更具科技感呈。   新K5的内饰进行了小改动烯恢,用了和工艺均有所提升屎触吓,三幅式的方向盘也进行了重新设计拎洼赡,看起来更有质感酿,使用起来也更加方便陷柔孝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迟,也提升了整车的档次感瓤食,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑樊确。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迁拣,A柱倾角也随之更大破京,对于一名1.82m的男士来说藉裴骸,头部空间的局促性很明显沤骨缕,通过降低座椅高度后顾期,驾驶视野也受到了一定限制钩按芳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孪,同一名人员在未调整前排座椅后哎妒筋,直接移动至后排乘坐请,腿部空间十分充裕儒,而头部空间也在可接受的范围之内剁。总体而言句达,如果想舒适且安全的驾驶K5恫梆,并不适合个头较高的人士惜朽炽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞憾涪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溃嘉臀,最大功率180kw嫌脚禽,最大扭矩350牛米遍惺,搭配6速手自一体变速箱屋刃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现星。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型室翻拱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梯咆侣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内柿冉享,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸵。如果你听到4系觉得陌生栏绍,那么当你见到它一定觉得很熟悉焦臼揣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造煞关碱,无论外形还是内饰都与3系很相像畔疙磕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扑惋,因为在它身上不仅有3系的影子累醛华,同样也有着自己独特的光芒槽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe衫,59.6-73万元的定价也高于3系汉脯疼。不过其实也可以理解理喀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剂蔫,而是想要一辆便宜些的“6系”师椭。   宝马4系提供运动杏、豪华间臂、风尚三款套装皋尺,价格方面没有区别泛烯继。车头部分确实与3系非常相近雄,只有前包围能够明显与3系区分出来书。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素髓溶究。整体来看桔灿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掂闹簧,仅在细节上加入独有元素挤林盛。 【左习句臣:豪华设计套装(选配)/右沟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解混田谁,但来到侧面相信很快就会被它吸引尘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醚,这样的立体感是3系无法给你的贯。车身尺寸方面枷湍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm附,轴距两车同为2810mm井污。相比竞争对手坞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嗓。   由于定位与平台的原因切肯烦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丸沁,也达到了对自我的超越酿呕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屡。尾部张弛有力的线条低,勾勒出肌肉感极强的视觉效果复。   本文导航残几:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廉蝎姬,2013年又有很多车型和大家见面了敌伯,它们各自出身不同性格迥异宠络,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咸,其中原因多种多样步澈擦,下面就对它们的表现做一个简要点评午阮辫,并送上编辑们的新年寄语塘来。 东风标致3008   上市时间速煽阜:1月9日   售价脓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈ゲ:!,法国人终于坐不住了毋,要将标致3008进行国产隋划,最初还担心它法系前卫戈、超前的设计能否被中国市场接受矗碳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屠聘攫。   不过似乎这一切的担心都是多余的乳舞,东风标致很清楚大家的喜好烤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碴、尾灯等部分进行了调整椒溯,类似机舱造型的内饰得到了保留描覆链,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盘峨苛。   动力的调校同样符合中国国情旧,由于中国道路情况比较复杂年失靠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滦。尽管变速器的表现有些差强人意率叹晴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糕能。 为了进一步满足市场需求宪惰柔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牟计,丰富中低端产品线霜镜屁。   新年寄语桶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柿剑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上电,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豁匿等。" "  汽车除了是交通工具之外烽县兜,在中国它还需要扮演更多角色翅。比如缺,它会成为一些人身份的象征欢魏涝。也正因如此立来青,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刻惕。在车型跟随换代而越变越大的时候妥臣,它们还不满足魏堆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潮考,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蚕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桔。   从长轴距车型诞生起川沙,围绕它们的话题就从来没有间断过笑。长轴距车型的空间更大是显而易见的色,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渭降成?是为了操控放弃空间单,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题轻腐拾。现在勤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肝矫,并且差距幅度有多大纯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盘朝拆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呻拆挎。从设计上来看胜白溶,它基本保持了海外版本的特征库,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刨渴络。整体风格比上代车型更运动菊旁酮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炕匆避。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颊熬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妊蔽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梁棵,同时挨搪伞,在配置方面也向更高级别车型看齐愤刮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大半迟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吩滦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岁螺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陇码角,那么实际情况果真如此吗痴?   首先拐嫡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岭贩晃。将天籁停在起始位置后睹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秦似。之后开唾放,向左打满方向射红暖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梗弧澎,然后再次用桩筒标记后轮位置漆舵便。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头将墒拭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓤客。   实测印证了我们之前的推论期袍臼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穗,但差距不算特别明显穗蜕寥。两者的方向盘直径和回转圈速一致烈挟。实际驾驶时寇,除非路面宽度限制特别明显擅精,二者没有本质上的差别笆博。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准把贺拷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闻哇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响患。当然堤蛇嘎,陆军1号的尺寸太过庞大哦潜冲,算是加长得比较极致凳。那么偿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗憾阂?   同一水平面上礁搓蛊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拟盲蝎,二者的成绩均为150毫米惋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膜霖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中告拆。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓶弓典,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止滦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卑晃阮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米事纫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寸,但结果令人意外珊辑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米慕。抛去胎压等因素的影响哩捐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泛愤静。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骨芭渤?如果排除自主品牌的话罢,这多少听起来有些不切实际吧慌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沸宠。不过这个看似不可能完成的任务唇,正因为有着咱们自己的汽车企业晶氛偶,才使其成为了现实椽莲。10万元给我玩,我会选择什么车呢草?今天就为大家介绍两款不错的产品砂廓坛,众泰T600和比亚迪S6土捍,它们之间孰强孰弱话裸串,看完文章之后您便会知晓淀。   4天以前幕恍乖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胃慨痹,顶配不到10万元的售价罕,加上1.5T发动机出色的动力表现挞昂、以及全景天窗贬诗、倒车影像等丰富配置的加持到恕捆,让所有人为之眼前一亮珊。而在该级别中懈瓜纪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战觅碴闪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置融埔,还有着出色的销量和用户口碑苹褥粱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盎帝份。所以今天寸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钞宫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型憨履凸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俏,这款车属于小一号的紧凑型产品沙谴吐,因此这里就不掺和了答。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观埠膘媳:两款车型造型原创度均不足锨烙吓。   外观造型上革念,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纽缴,但相比之下咕郊究,众泰T600显然模仿的更彻底一些卸毁,车头与车身都是完全的拿来主义嘎渤想,没有一点原创的元素派部遂。而单就最终的效果来说讲藩慌,众泰T600显得圆润饱满呵登扭,比亚迪则更加的精致显大久懒桅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尖口,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茶亢赡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肯性伴,轴距为2720mm墨副靖,从数据上看氨昂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势按竞,而众泰T600比对手更宽镁拧,轴距也更大妮挝沫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂犁动尘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些频。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泛擂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎适坪,在轮胎规格上炒阂挨,众泰T600更有优势一些泉孤摩。刹车结构上七,两款车均采用了前后盘式刹车伪。此外嗓,在备胎的布局形式上览捣,比亚迪S6备胎采用下挂式毒瘫,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅舷,不过更换起来略有不便染。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乒校,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绩舵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咎幌,线条上显得不是很协调贿,后雨刷码虚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巧片晦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彪谰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达死辱,而众泰T600根据官方的说法荣墟褐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宽谰丸。   钥匙方面贩较,两车都配备了智能钥匙沟汉蛇,并且无钥匙进入凹、一键启动等功能也是一应俱全腹确。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疗湘,但质感和色泽都比较不错染。相比之下孪,比亚迪S6的塑料感略强彪萄坎,但它的两把钥匙中煎峰碾,有一把还是卡片式的傻寿,挺有档次感的非。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”帽妓跺,据日本共同社11月报道玛暮,丰田汽车公司发布预测称物欣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆溜麓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茬。而2013年前十个月酸枷蝎,雷克萨斯在华销量同比增长8%算孰,而7-10月同比增长了24%惟步碉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杉。那么炬攀绵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢默?在这个产品为王的时代中田,或许答案非常一目了然挞揪块,品质卓越的丰富产品苗陌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中礁秋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戳筛唐,而其到了2013年也整整历经了三代产品熊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的健室?在这代产品中究竟有哪些新意匪舜砷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戎朴荚。所以侮,在这个2013年的冬天石递,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”患伍喉。   是先有鸡还是先有蛋诡拱劣?这确实是一个哲学问题掠。但是对于车型换代而言卤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情细。在介绍外观之前湾谋砷,有必要介绍一下其前世今生瘸兽奠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车草,全车线条设计更显张力宿,饱满的肌肉感让人过目不忘卫认钠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹铂。   第三代雷克萨斯IS螺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僧,全车线条设计更显张力赏臂,饱满的肌肉感让人过目不忘愁岸饶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鲁槐蜜,但当这款概念车面世之后手,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钒。虽然没有LFA那样气动山河雌僵荆,但却是可以做到惊艳动人氯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV告,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萌,要么从一开始作为越野车的分支蚀,要么不经意又成了轿车的替补屑,但这丝毫不影响它越来越主流部,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来壁孪棉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杉涝喇。   一向个性张扬的Jeep品牌胃,一改传统的硬派风格博,走起了时尚运动的路线囤勉。不仅如此绅萝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乱挨,在国内各大车展相继亮相陈,赚足了眼球鸵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动假,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雀纯睦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霸氖欧:一改硬派风格诚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淳畔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诲,在这样的大背景下崇酷,自由光孕育而生铺。只是从自由光诞生之日起尘擒筛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冕寺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)悸磺,定位于介于指南者和大切诺基之间妹衡典,竞争对手直指奥迪Q5督挥梁、奔驰GLK猾牵、沃尔沃XC60等车型哺,车身尺寸方面坷汝,其长宽高分别为4624mm弥私撂、1859mm塘丘咐、1707mm秆胖赌,轴距为2719mm竟叔,与竞争对手相比并不处于下风了坑某。   既然是Jeep品牌车型婚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扑辫,只是造型有所改变琼,一改以往平面式的设计捷,采用了类似“折角”的设计俱,当然效果立竿见影触怯烁,整个前脸变得更时尚也更有立体感迟胎。前大灯的设计标新立异牌锈逆,采用了大胆的分体式设计稻慨首,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烷,氙气大灯藩、雾灯依次向下排列骂忻。值得一提的是该车的行车灯裤厦涸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舵拍匣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醛簿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宦。 斯巴鲁BRZ 挂妹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屉聪,采用后轮驱动平台剂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艇汉憨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”璃揪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拴骂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抛,而外观和内饰由丰田负责骚媒。   尽管如此祭,BRZ并不是“每个人的菜”骄。尽管设计了一个小型的后排座椅彪替,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淮巷,音响和娱乐信息系统不够出色了瘫悼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一底耿廖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮薯散兑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣了外缄、并且外观时尚动感的轿跑督馅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暮坚侵,最大输出功率为200马力怠士骄,扭矩为203牛米弟。据美国环境保护署数据显示丸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里我。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恳莽。 ? 斯巴鲁BRZ 瘸茂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鞍勤叫。两个版本都有手动挡或自动挡选择掀绅骆。   豪华型BRZ的售价为26套纺懦,265美元艰尚,配有空调系统别掣缆,定速巡航系统稻喉宝,电动后视镜补闲,一键上下的电动窗猾泼,后门冶绷迨蹋控电子锁踩,真皮包裹方向盘孪,65/35规格折叠后座辞媚,HID大灯扒,17寸合金轮圈蓖屯静,有语音提示的导航系统贝箱,实时路况警报寞,USB接口和车载收音机金。   限量版的售价为28筋白奋,265美元挎览,在豪华版的基础上增加了雾灯信,真皮座椅局尸,一键启动宫纫,后扰流板袱贰峨,配备照明的遮阳板化妆镜疚卿,双区域空调控制系统道盛,前排座椅加热和后视镜加热婪唱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陛,电子牵引力系统纠,稳定控制系统以及6个安全气囊十刊耍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试懒醛煽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玛暴响,无论是正面撞击拴,车顶强度胆,还是座位与头部保护试验墙,BRZ都获得了高分踩辣,可以称得上是一款非常安全的车穗笛头。 ? 斯巴鲁BRZ 赖浩渤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩努十矢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姆吻菜,加速时的推背感没那么强烈妊迹些。不过贺猫凯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惟晒坞,对于六速手动挡十分精通排,5熟挨舱,000转起步对你小菜一碟的话恫,加上BRZ的轻量化的设计烹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感椽芳塘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匆,并不夸张的外形设计巩惟酥,精准的方向盘巢,强大的刹车和印象深刻的牵引力米酬。   总体来说槐垮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车毋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受似蕾。而作为日常用车来说唾嘎,路况好的前提下沤擞澄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辰但。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品风拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰拧浓,严禁转载袍柏,违者将被追究法律责任棵碉。责任编辑碗融:李敏" "  作为一款小改款车型蓄舵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致精,甚至在细节方便也没有任何变化秃靛配,仅仅表现在配置上的升级白憨。回顾智跑近3年的上市之路来看凌,依旧保持着其独具一格的风格食穗,即时在如今来看坑才摊,智跑仍然算是一款前卫的SUV碧尺宛,回到3年前沛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氓尘溯、2.4L两种动力共10种车型嵌筹,售价16.48-24.98万元脊潍巾,售价与老款车型保持一致北肥呵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翔睛,即使它远远的驶来采,你也会在车流中一眼识别出它袍,城市化SUV的定位倒也不特别酶聚匿,不过讽吴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计币骚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氖兜盗。   现款智跑与老款在外形上几无二致卞肝雇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恫,与老款相比施捅镀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏眉。部分高配车型则配备主动安全头枕良培篱、前排座椅加热嗓嫩想、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骑钳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乃湘某。这些车型中包括了全新奔驰S级倒汞、凯迪拉克ATS闪盟、斯巴鲁BRZ年篓绰、沃尔沃V40等备受关注的新车迫迪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局工灵虽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车静懊愤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间河昧校:9月28日 售价区间斡活窃:124.8-209.8万元   新车点评匆筏题: “汽车发明者巾霓,再度发布汽车”掠媚墩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语南,这也看出了奔驰对全新S级的信心偿丢痴,从外观蜂、内饰锯勉、配置等硬件方面的足够实力还俯,甚至超越许多同级别车型坍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浪归俗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘦炔。具体来看荒,前大灯染锭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枯拣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贬穗,新S级加入了更多张扬的运动化元素斯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部心排莽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乏旧古,有点类似于现款CL级的设计韶仕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匹墒隙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统钾陶酪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旧凡村,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外朗粱逞,还可通过其控制车载设备等墒。另外为,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怪、LED氛围灯居洪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吞、新的mbrace2智能人机交互系统等棚林惶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骇滔赫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缴谴,特别是后排的座椅徒诫,高配车型后排座位为独立设计瞄第,并且带有腿部支撑和按摩功能送。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玫欣俗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞥晨趟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机土盒陵,最大功率为245kW(333Ps)栏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绦坏水,并匹配电动机懦彼光,最大功率为225kW(306Ps)跑地傻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墙宫,其最大功率为320kW(435Ps)桂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器透。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间说季:9月28日 售价区间板:30.8-43.8万元   新车点评逃落珐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峦氛衔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涎蝎脊。但凯迪拉克ATS的到来巫妊,让宝马3系走下了神坛鬼挖。相比一直宣传运动的宝马3系品,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芹。不过在终端消费市场上香馁谴,凯迪拉克还有很多事情要做鬼擒腐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疥拢挝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呵似扔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型违计吵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潘荡茬,外观方面抱羔奋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计楼豢,整体造型较CTS而言更加动感箱耪。   凯迪拉克ATS拥有50硅:50前后质量分配皖底冯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浪、Brembo刹车卡钳夏摔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玩堕贪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膛扮髓、LSD后轮限滑差速器刑、高性能运动轮胎娜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)策淑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胜结幌。   车身尺寸方面恋悍航,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熄隋,轴距2775mm连目胁。而未来国产后趁眯,轴距有望加长凑,以应对国内市场旧。   动力方面姬戏葛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机策感,最大功率203kW(276Ps)尽伶,最大扭矩353Nm储倘哄,其百公里加速时间为6.2秒醇陀等。传动系统方面论,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱白。" "  前言崔: 在上一期文章中揣,我们盘点了2013年重点的改款车型搅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型函嘎,在收集信息的过程中便,编者发现了一个有意思的规律财险辖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型牧,往往推出两款赂罐,甚至更多雄了轨,更像是一次新车的大爆发嫉,或者说是新车开发计划中的一个波峰摔怖,这样的车企包括长安福特盯碧、一汽大众辛睛突、广汽本田等借竟捻。与上篇文章不同的是娃方,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烩访光,而是挑出了10款重点车型类洗钾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雹,有的是较为低调尽,但其实销量却很不错的实力派车型兼笺古。回首这一年锯粮吾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间茨:12月10日 售价区间部瓣逼:12.19-18.29万元   新车点评等:作为大众全球的当家车型享休卉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厢,是相对比较原汁原味的一款车型烈诉惨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议劲垫袜,但空间的改善却更具群众基础缝。从速腾的热销来看口卫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虱导缔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缓被款,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线砍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形龟乌,雾灯区域的改变也是如此岔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戒咕,也更年轻一些幌罚圈,少了几分柔美佛,多了一些阳刚的元素蚊捂讹。   车身尺寸比第六代更大挽拔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板囤谭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说平,后排空间略显局促场红懈。这点在国产高尔夫7上得到改善琉汞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扣,相比现款车型其释,长宽分别增加了56mm和13mm垢,车高则降低了28mm卷。此外麓教,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猫,轴距增加59mm慧咸偿,达到2637mm霉扯,使得后排乘客腿部空间增加30mm帆瘁晚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粒救,而行李箱空间也增加了30L闪铆渐,行李箱总空间达到380L娘唉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝Ы鬯。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化班: 相比外观的“小改款”呢酬恼,内饰的变化却是颠覆性的孪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状队岭哭,并且向驾驶员一侧倾斜肚漓汾,更人性化钱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点别搭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赎嘶勘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力憋昂默。   轻量化更加明显痴父: MQB平台的特质之一便是轻量化架,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大江,质量因此降低了37kg惕潘犬,另外发动机降低40kg为淋,底盘降低26kg范拘臣,电气系统降低6kg等等搏靡,虽然车身尺寸增加敖究,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg使屡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果落艰簿,并且一定程度上也能提升驾控体验阮。 【MQB墓保块化平台】   配置全面升级勾奖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帅弘、定速巡航寸嚏乌、启停功能平、第二代车道保持辅助系统羌、防碰撞预警敲酪仍、自动泊车哺惭琼、胎压监测辖虚迹、电子手刹馅施、电子驻车揣害、一键启动巳僵、新版导航及超级蓝牙等功能涣韶。另外侗圣蔷,丹拿音响奴嫌、以及更大尺寸的触控液晶屏佳反剃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咆厘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仍示,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教彭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汐散逼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呛俗挫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肺剔,其最大输出功率为162kW(220PS)妓交雇,峰值扭矩350Nm顷堡。   主推7速DSG双离合变速箱库拣毛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苗变:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撇搬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绞笔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT托武,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屯,而1.4T自动舒适型菲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缚接。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爱遣:11月19日 售价区间魂皑:12.98-18.98万元   新车点评睫鼓衔:北京现代是2013年的大赢家诲睫卷,销量突破百万辆色弛川,并且销售车型整体售价在上升戈骋。虽然索纳塔八的表现还算不错萌伞,但这是以高性价比换取的杜啡桓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜局,外观更沉稳看,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蕾,再加上超出预期的低售价脊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型宛楷摩。   外观方面味栖艇,北京现代名图共拥有八种车身颜色梧,分别是水晶白酪新、梦幻银漏酚、幻影黑没纶、玫瑰红讣红割、水墨灰吝、宝石蓝绍提、丝绸金坝、北极玉踢许穿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念菜鸵蜕,尤其是前进气格栅处的造型倡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹬遁隘。细节方面筹,新车的前大灯设计很抢眼俱,区别于其它车型殴夏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掀,轴距为2770mm杏亨污,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俄奢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点随。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缆毛办,北京现代名图内饰设计风格相对稳重判谁库,以金属和实木装饰为主疤爆。配置方面情梢,有主座椅十项电动调节钨、驾驶席座椅加热通风记忆功能窘、双区自动空调花、倒车影像驼髓堑、定速巡航幢匡、多功能方向盘巷、座椅/外后视镜记忆功能峡、侧气囊/侧气帘吭、副驾驶安全带提醒弊、倒车影像系统饰、转向辅助灯帝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置倒捍勘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亢木,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脊驰杠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器概崩。对于后续会不会推1.6T车型畅,北京现代副总经理权赫东表示拐蹬,目前尚没有这样的计划羔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了课推蛇,满大街都是位,从朗逸上市到现在的五年来奋钵,在全国卖了一百多万辆蛊淀规,卖的这么好比,自然有这款车独特的竞争优势驳。要知道叫累情,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钠,这究竟是为什么恭钞,很值得各个厂家思考柯。市场定位抓的准筋,产品线丰富楔桐,产能跟得上班,都是成就朗逸销量过百万的因素污。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版豁狡,市场价16.59万元刮。究竟值不值会?运动在哪里垒?是否称得上运动拴呵放?带着疑问查涣,一起来吧亨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅焙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徐,这种运动元素的表现方式很常见持伍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅覆,配上熏黑大灯这样的手法帘悼难,而且很多还是豪华品牌在这样做浑集删。这样就无可厚非了斗尚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侩骚,新朗逸又有什么不可以呢阀鼻羌?   运动型小尾翼情布、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碉快理,同样是传统手法舷,几乎在外观的运动性点缀上迸腥,各个厂家还没有太创新的方式屑。一般些的惶寂,就增加这样类似轮毂梦怪、尾翼的装饰却,高端些的梆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盗坟干。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类少垫,不过挤校,从侧面看迹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柏杆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目官捐。   相比车头和侧面辱悉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丘,在说运动感之前残,我更想说说普通新朗逸的车尾临,更确切的说渴,是想说说尾灯虫汕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蕾蜡,有一点略显单薄的感觉朔乱巫。运动版上泰价狄,尾灯加入了熏黑处理怜,双出排气管也更粗壮了齿描胃,保险杠的视觉感受也更丰富钝卵藉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蛋郎。   本文导航夸珊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骨拭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成久椿伪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配飞必,即韩国的蔚山盾,这里同时也是现代全球最大的工厂呈肋酶。这个工厂雇有3.4万名员工哭熬躺,日生产0.56万辆车傲捂。   Inautonews编辑表示力为,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腥。五年前质量提高了盟建每,但是外形并不美观彼八。然而嘎椽壤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侯晒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)施。对每个购车者来说良句,这听起来非常有吸引力栖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特舰。   与现代旗下的主流车型一样叭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秆酚,整车线条从头至尾充满着流动感甭。车身长4770毫米部手癌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氓视繁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潮彼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崔汰楷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钨辞,它看起来依旧如此的适合年轻人杉菇涪。没错副协,搭载着一车的新技术之后敛鲍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梁矛乳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胖敲。于是当新车到来的时候日,你一定和我一样对它充满了兴趣珊吵。这是最年轻的凯迪拉克色拌绥、最小的凯迪拉克没,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怪晦超? ● 外观造型可委:钻石切割风格依旧愁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淬抱、2013德国红点设计大奖换诞甜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱渺猫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型家皖皇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刚菜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品段垮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掇犀,只是这回佃娃碗,ATS是完全原创的作品龟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm母啸衫,轴距仅有2775mm皇涂驰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肚,而国内我们则把它当成中型车天舷逼,和宝马3系标准轴距版梳桨睡、雷克萨斯IS成为同级别竞品佛棋善,并比它们都要更小一些匹梅阮。   前脸的造型相当干练拖管,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牟秸,而是被很好的控制在一个合理大小上吞荆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浑辣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铂迪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坎仁校。出于空气动力学考虑陈讨肛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘫的,当车速高于60km/h时酿,前进气格栅会自动关闭棘钾湿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搜溜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)插贺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性份认阑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炬豆,并带有远近光灯智能切换功能艾帕片,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计实稀陪,快速亮起不啼琅,缓速熄灭的设定很显档次叉汀裁。再往下看洞膝凭,闪电式日间行车灯却、大灯清洗授辫某、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晃妓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀信瞧菠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钦淡,亦或是造型需求曹癸摔,感性的来说嚷,可以视其为向着传统美系性能车致敬花氮莫。身处车内拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圭酱别,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惩。   ATS是一款后驱车梳乌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挺:50嵌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吉内顽,贯穿车体的俯冲式腰线奸提、短前悬天,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藐脑角。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眷洽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矩刷瘫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炼。而在规格方面菲忙前,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拳煞,前胎尺寸为225/40 R18吝堕式,后胎尺寸则为255/35 R18臀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柿莲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统介珊啃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色词炕既,至于设计师是否真有此意妻壕,倒还真无从揣测逼型。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卫酚,实际上泞池嫌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计许厢疙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雷,由此带来了不错的视觉冲击感砷,给后车以足够的心理压力骏,至少眼前的这个家伙一定不好对付擎惋层。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型樊,至于3.6L V6车型何时会引进萎拎砍,官方暂时还没有表态醋亥钡,而是否会有V系列性能车型的推出策模厘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车超稳,我的第一反应总归是奥迪A6L挺、宝马5系以及奔驰E级这3款魄。不可否认幻途嘿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型说弘绅,路上的能见度也说明了这点蹋估须。不过倍,随着市场逐步的被细分匈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惫航沟,除“老三样”以外耸,也还有其他选择内猫乏,比如蓬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES书,这两款不错的“非主流”产品貌棱。   今天谩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前筋背心,领略一下“非主流”中大型车的风采蛋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同头,当然呸涪悉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翠双。(注瑞钨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”痢,雷克萨斯ES简称“ES”绩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屏箱奴,编辑先和大家解释一下“非主流”毙拣,这里并不带任何贬义虑。从销量看翻良驼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磷硼啼,宝马5系9000台以上心、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场话鼻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咐的斯。   外观抛颧传:XTS尺寸明显更大两纲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铅烂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勘缓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兴墩膛。造型方正且棱角分明的车身造型梯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喀块,都很符合人们对“大气”这两个字的理解关。可以说它给你带来的面子效应睛碑,绝对超过它的价格轿瓜,在半年长测期间卿衫混,我在停车时经常会被问佛奉:这车得60-70万吧哀推?   相对于XTS外观的张扬堪卵浪、霸气嘘扒,ES则可谓是低调捻、内敛很多搔,整车的线条和比例都比较匀称亮龚拌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了物屑。   在车身尺寸方面瓜迫坪,XTS的车长达到了5131mm殿瞎,比ES的4900mm足足多出了231mm挛,差距可不信镜缃琛,但在轴距上锣勒,两者比较接近憨瘟,XTS为2837mm柑,ES为2820mm辛卉十,仅相差了17mm署势啡,至于最终的车内乘坐空间表现懦券贪,它俩也是半斤八两藩狈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赤檀烩,氙气大灯督、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯馅,ES则仅有近光是氙灯尉扁,远光为卤素灯泡咯搂伪。其中诬变,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俗揭,显得比较个性盒。而ES则还是灯组传统的横置式叙斜婚。   再来看看轮毂和轮胎歼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栏蠢,ES为17英寸板篡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎期,市场售价约1500元/条切逝篙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稠,市场售价在1000元左右/条戈。可以说轮,在这方面两者的差异还是挺大的侮哭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沧浆莫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择归瓣横。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣桓摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胚沛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兽,下面就让我们来看看他们各自的优点躬绷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苹胆,其他两款车均有上万元的优惠嗣,但相比比亚迪秦的国家补贴课污斑,这些优惠就算小巫见大巫了妮。目前在国内的某些地区泡甭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纹,总补贴额度可达到7万颊芒螺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奉享。   在外观方面尖檀,这三款车均有各自的特点慕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感托悔。而本田则是日式混动车的传统样式退,看起来非常别致塘归。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肮,非常有气势灰垃拣。   这三款车中冈,比亚迪秦的动力参数最强泻鸵弟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驾奸。不过要是论舒适和驾驶感受匪廖藉,锐志才是这三款车中最棒的登密寐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哥五蹋,因此它的动力参数看起来没有太大优势眠类。   三款车同为轿车苟净裳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脆,丰田锐志采用了后轮驱动该虱镀。至于哪种驱动形式更好巢檀,就要看个人喜好了担小。   本文导航衬负小:" "  简约内敛碳、安全扎实习吻突、品质优良嘉乐,却叫好不叫座点,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膜斥呜。然而对于一个企业唇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品式怪。为此嘘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铂持舷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进壁稿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒂媚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L手焕散。 亮点配置雌:   City Safety城市安全系统短,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疼勉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓喜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞箍剧菱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脸彭秒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靠懒逝,系统将马上发出警示并全力自动刹车行伸,避免发生碰撞事故粮敬瘟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拣藕锯,可实现自动排队功能溅骏排,除了可设定巡航速度侩缎,还可设定五种不同时间间隔纤侥。   加强型盲点信息系统BLIS烫心播,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骄末雷。   倒车车侧警示系统CTA匣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吕卉,如有车辆接近伞魔炕,会发出警告音和BLIS警示灯汕掸渴。   FAHB主动式远光灯嫁萝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缓逃艇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廊稗抚,防止对方车辆驾驶者造成炫目刷式能。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心郊伙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膛成,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牛辨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距病翰录。显然沃尔沃也意识到这一点排,要想在销量上追赶""ABB""盎测,国产是最为关键的一步放淘较,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泡羡捌。S60L的到来肯定会对宝马3系韦俗罐、奔驰C级百、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僵怒款,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筐够。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢么倡窃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缝渴,我们今天对比的是2.0T智远版齿禄,售价为30.99万敌蒂嘘,而其对手同样是搭载2.0T发动机封锋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜡懈佛。 ● 外观对比   从外形来看乡蚕骨,沃尔沃S60L给人感觉干练拜檄、紧凑蹿胯纷,X型前脸略显凶猛肛,富有冲击力红。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迁辉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱焕较。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掀,采用氙气大灯光源傻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯飘巢惊,只是少了前雾灯硷潘。相比之下梧丰号,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彭峭块,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挞,同时还配备前雾灯栖侥。只不过灯组并非自适应前大灯希趴苟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能覆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源澳,确保驾驶安全弹竟凸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平镣,轴距增加80mm达到2856mm喇,而奥迪A4L轴距为2869mm敝府,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势到,不过高度和宽度有所不及恍。两车空间表现如何甜撕,请看后文的实际体验钮京戌。   两车侧面造型也具有不同风格潦徘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掀,而奥迪A4L侧面更加稳重和,看起来朴实大方熄薯。 在后视镜上览,两车都集成了LED转向灯熟嵌模,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郊,而沃尔沃S60L则没有拴甸。 在尾部冬倾,沃尔沃S60L造型略显生硬了女,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峦拦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瀑,同时加入镀铬包裹诫刷姆,气势十足跋荚,而奥迪A4L是单边双排设计默,无镀铬装饰覆让胜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黄秀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎衫抵,尺寸为225/55 R16轮胎抗锭,相比之下尺寸显得有些小了澳幢携,同时配备的是非全尺寸备胎讨汞柔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坪彼,只有修补工具有点不厚道筷隙挂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喇?当时的网络上绝对是一片嘘声寡荡凳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娠捂哨,这似乎就可以理解为特立独行耍?或者说创新甭残?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念外匹娩,通俗一点说就是措偏:走自己的路蕾,让别人竞相模仿梯型。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片单,时间不长普,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凰?当时我无法回答酚荚,因为还没有对自由光进行全面的了解狼,经过一天的试驾体验之后糠,我认为这次Jeep自由光确实有点料通梗茅,甚至可以说气势汹汹缅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣┐伺ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢秆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拌抬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新京,在做颠覆传统这件事稳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念此物捞。就拿前脸来说犬,好看不好看绝不是我个人说的算的斥莆窟,每个人眼里都有一个不同的看法上痛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耽狙,Jeep其实并没有太大的优势欠,包括大家最看重的轴距表现兔,在这个级别也算不上是太突出吾腊抄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苇嘘汰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巩,让消费者也能愿意买单洪守。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喜恰,其尾灯设计和大切如出一辙吵,只是在造型上稍微做了一点改变无萌,以便能和后车窗衔接的更自然一些吼屁胸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刚,这实在是太个性了南佳客,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锹,不是吗帛?   本文导航栋裂史:" "  “便宜固沏末、省油来魄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勾界。因此封,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熟狮藏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上罚情贿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”戌申。二者不仅定位和排量相同斜死,售价也都是6万元出头吃槐旅。那么谁的配置更丰富计,性价比更高呢煽够?接着往下看吧倒孝。   备注烈核段: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绦到,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惦朽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萄翰、“天窗”和“后轮碟刹”捻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朽呸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响履氰,促进其他品牌产品的更新或者降价伦车,以提升竞争能力的登。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形醋冬,但又觉得竞品车型优惠较多”啃沸。今天就随着我们来看看掳蜜痴,新威驰对比瑞纳耐拖文。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗡楷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娩,此次我们将两款车型的顶配加之对比坛牟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擎箱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元都,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撑咖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睬琴祟,以往圆润的风格被全面舍弃跺,车头变成了现在最流行的大嘴形象琶渺。虽然初看有些夸张枯扩脆,但是符合小型车定位洽赦,更多时候它是年轻人的代步工具技册,所以造型必须年轻略密备。大灯面积不但较老款车更大青罢,眼神也更加犀利拾颁冲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伐骡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现借仆环,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫉帘侵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磷模摔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杀链,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牧朴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钠卤贰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下密富垮,诸如电动天窗冗便疯、前雾灯与后视镜调节都在其中尚榷烹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肚喇吻,日常使用的便利度稍高一些额。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辜,轴距达到2550mm淘谁。与老款车型相比加长且加宽吴,这是为了适应造型变化的需要得薪行。与瑞纳相比其长与高都比要有优势副韶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势径。   新威驰车尾没有车头那么激进卢,显得时尚而舒展靖辜搏。整体线条看上去硬朗多了粒迸钞。在高低配版的车型之间奢,外观元素的差异并不明显侵盆期,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峭玫,不过在潜在的功能上却有所不同瓢赎,高配车型具有独立的外部后备箱开关片,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辰稗叫,在日常使用方面的便利度有所不足宫。   瑞纳尾部的线条更是犀利蝗,线条从车身一直延伸至后备箱午取铣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斯瘟,增加了不少的层次感和运动感税吵练。" "  旅行车在国内的发展进程稀咯,现在似乎已经开始有所起色每,但受到各方面的影响傲妙片,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袱酸嗜。记得应该是在去年卞显,各大主流网络媒体几乎在同一时段杰含,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秋扇铜,虽然没能在实际层面上起什么作用具,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议糠窜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洼雷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段识股恼,但是大部分车型均已进口形式引入辛哆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面图几黎。宝马全新3系上市后爬搂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廷洪瞳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孤朔覆。不管是厂商的试水工作都帝磨,还是为了后期大力推广的前期准备乏帛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孩擂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车山肖,但官方却并不这样为其定义奢斗,所以除了V60之外鞠迫磐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的栋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i替瞬陌,三款细分车型跨越了30-50万区间久朴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敲冯。   328i M运动型辈什,是3系旅行车中的顶配车型嘶省闹,M套件必然是它表现非凡实力的根基视单崎。BMW的M系列产品块攻迷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的裴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸽拾绕。在M套件衬托下的新3系旅行版赴恼,表现出的攻击力和威慑力很强碗砍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型投冉氯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魏创。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能什颧,也是几款进口旅行车中最为全面的棱,除了前部以外显商叫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头培帝奠,令驾驶者的便利性有很大提升褪喝狸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狸匠腑,造型圆润的尾部整体风格绊,让旅行车身份表现的恰大好处测卑表。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩和类茧,但是尺寸不大巳扔铂,威慑力也没有想象中明显冕佛疲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惰,极富肌肉感的线条元素剿,让它表现的干练紧凑乾解。   本文导航叉:" "  曾几何时淋华,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骨板募。物是人非齐,随着中级车市场竞争的不断加剧浅钦浇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倒库海。在上个月的广州车展上枷,全新天籁·公爵正式宣布上市裂们盎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岁懂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虽搽,来做进一步的了解吧即菲佬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较税亭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叼弛菊: 稳重与运动罚,风格各异   车身尺寸方面烁戎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拔箩郎,车身宽度庇、高度与普通版天籁车型保持一致狄妹巍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大恳男付,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm且漏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型错,只不过在细节方面有所调整死朝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衬掣竣,后保险杠排气管内嵌翠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狈,俨然简多了几分气质的提升帅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嗡, 新君越的外观风格更趋年轻化前,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开繁锰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅市馁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘟煎,尾部设计与前脸造型和谐呼应形扯涤,相比老款车型稳重端庄的设计风格乓赂,全新君越更容易让年轻的消费者接受般巍。 【君越 整体外观】   外部配置方面诬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯炕、大灯自动清洗等功能拆铅痛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冉粹盎。通过下方的表格我们可以了解到捆仙碳,同价位的两款车嫡抚,君越在外部配置方面显然更为全面一些泵,LED日间行车灯窖含、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肠捷椒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惧词。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菇赌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头般碴膜: 日间行车灯槽揪: 随动转向大灯蚀: 大灯清洗装置稗挨棚: 氙气大灯肆邵: 倒车视频影像频劫镰: 大灯高度可调眉稳: 自动头灯邪桅急: 泊车辅助扰尖壁: 无钥匙进入系统班垦: 感应雨刷旱喊兽: 电动后视镜七唬: 后视镜电动折叠陛: 后视镜记忆嗜导巾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扫,年级里有几位南方来的同学唉疼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪傲疙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情柿。雪对于那时的他们冉怪猩,是上天赐予的礼物差婆护。但是无点,对很多北方人——比如我——来说频舰计,雪却是避之不及的灾难拘,它让我们的出行变得困难重重绦两彭。不过这次却不一样截,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起涂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撵扁泊,请允许我隆重介绍一下今天的主角赊侈魄,我们的冰雪座驾嫌,一款中大型SUV——福特探险者毛粟。探险者是福特的旗舰车型但肮棋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蚕赌然,共两种配置刀无娩,售价48.98万饯蠢、53.98万篱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迪。我个人非常喜欢探险者的外型弯仓疮,它魁梧而正派拿四,颇有美式SUV的霸气溯颇。牡丹江的冬天白雪皑皑漂,探险者出现在这里十分应景臼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热麻久萝。这样的冰天雪地里翘,就算是带着手套在户外拍照尺厕刺,手指依然会被冻得失去知觉诺耸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖类接柔。探险者的方向盘加热速度很快裳歼,开启后几秒钟就能感觉到热量驴,太实用了段。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机千乡玩,匹配6速手自一体变速箱挤箱。探险者在海外还有2.0T版本车型糙,不知为何暂未引入国内淬丛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面日限墙,并没想走量襄歌稠。   探险者为承载式车身结构拾洞,搭载一套适时四驱系统来。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俺剂技,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器簇承,后桥轮间为开放式差速器糙唐沦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助断,以制动打滑车轮的形式实现丝任佩。这套系统的越野能力或许不是那么强大沛伶,它主要是为提升公路性能而存在的拓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点轰胖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘿辈。这次我们挑战冰雪路面袒,这套系统发挥了重要的作用琉。另外不容忽视的客,便是探险者的“神秘嘉宾”了事跑吉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲肆取!它是一款高性能冰雪轮胎敖,官方称它应用了发泡橡胶技术仿京,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜申,从而让胎面贴紧冰雪路面侍扰,提高抓地力人。当然门讹圈,这款轮胎价值不菲磁贩,以探险者高配车型的轮胎尺寸骗:255/50 R20为例家揽络,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俏坏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的譬秒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窗搪股,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴臀恫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戚冻权,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拿但项,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烩存?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岁萍浆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裁烽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满霞惦棉,两车的轴距都超过了2700mm欣煽纱,使它们在同级别车型中的优势非常明显床涉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计间课,略显圆润的车身看起来动感十足撂窍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感杯丛道,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感斥,550引擎盖上V字型的线条动感十足勃裳。C4L大灯的设计相对简单囱,全系采用了传统的卤素光源较道,而且并没有采用透镜的设计岭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脱僚楼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赶献,还有转弯辅助照明功能貌,保证了夜间的行车安全帮。两车都配备了时下流行的日间行车灯窜馆,值得称赞的是春,550竟然为雾灯也配备了透镜称,这一点值得各大汽车厂商学习高煎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亭晦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感突黄巾,550上扬的腰线勾勒出时尚怯饲什、动感的侧身线条坤损雷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昏俺,并搭配LED转向灯磷涉答,视觉效果和安全性兼具刨替冉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有帝弥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口水肠。   C4L具有无钥匙进入功能囱鼻氦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肮闻,550则采用了常规的掖笆淼桑控解锁功能帘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侍抖,C4L刀锋式的造型更加犀利撅酿,550则更加尖锐挟。   两车的尾部造型比较统一坏抢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钞鄙,圆润的造型颇显稳重号。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焙森鞠,这样设计不仅美观陶,而且可以增大后备箱的开口角度颂父派。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慑,视觉效果极佳楷。两车都采用了4点式倒车雷达吮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低解悲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物略,使泊车更加安全管诽继。C4L后尾箱并未设计开启按键袄柒,只能通过车内控制按键和夷穑控钥匙开启虽巾溪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拜,使用起来非常方便酒。   本文导航好烦:"    紧凑级两厢车拖酵惊,如果倒退10年前轿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域经。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猛枫赎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娠看乖,它于不久前推向市彻,但其实它在国外早已上市册京。雪佛兰在近期才引入破,相信也有自己考虑猾妒,好在这个时间也不算晚税航窟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稻豆揩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酬浚,相对较低的入手价格呐便、时尚的外观设计以及良好的运动性能筒,都让其成为该细分市场的热销车型贪。而在紧凑级车型中淳,三厢版在兼顾运动的同时邯愧帛,实用性相对更高一些县伺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念摆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父遥克斯三厢版(以下简称甘昙嫉停克斯)进行深度的比较贬庞,到底谁能从中脱颖而出同舜,让我们拭目以待理磋。    在刚刚结束的2013广州车展上暑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惫熟胜。此外蚊灯,肝兀克斯去年北京车展的正式上市顷,也让这场紧凑级大战更加精彩测拳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怂搜偏,作为其小弟的马自达3能否一样出色倘?副∧栊ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骄,能否从容应对勘科纹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上点。就在媒体日当天辖洽汝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后槽俩,经过旁边人的介绍钙警,惊叹一句煞狸:原来不是一个车胺斓摇!可想而知割,这兄弟俩得有多像公粮。    2012北京车展上市的改派洌克斯相比前者片陌枪,已经在市场上打拼了一段时间匈貌腔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娩何,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拜,但是溉郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杠,还是毋庸置疑的裂硷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扇,为了让评价更加客观锈据,同时紊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样码顾堑,我采访了一下身边的同事和朋友疯车缆。   同事A棺犯刃:男桥坑,30岁勤聊撂、已婚徽、儿子1岁多    我哪个也不要毕卧,原因只有一个侣砂:都太小遁堡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惊,实用!当然这两个车白给肯定要脱讲。(也对忌饭,老婆孩子热炕头的人铜搂扔,还谈什么运动承嫩联,能装下更多的人和东西佩,才是硬道理)   同事B含狗匿:男介雀,老傅劢执埃克斯车主敝瓜,奔三的年龄报吐赖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复巴撸克斯净莆溺,理由是有优惠怀、货源足羞、随时买堡换设,听着怎么跟买菜似的畦酬。   前女友潭卯:24岁呐,高尔夫6车主汇,略带公主病    选马自达3茧,原因是好看概管,我再问还有吗确,答曰拳:好看拔车此洹!我继续问吻泰,跟我急了瘟,提问结束隶。   现女友快蹄:25岁光井,对车没有丝毫兴趣丁舷铅,仅对各类衣服逼、包包锋理、鞋等物品上心    我选马自达3吧肮秽,原因是就看这个顺眼壬,所以就选了溅嚏。(明显敷衍了事)   女性朋友下挖钙:24岁芯吞冒,某时尚杂志签约平模恃帕,对车有些兴趣舞,但只是停留在表面    我选马自达3馆,因为好看郝,身材我喜欢泵箱黎,而且红色(主打色筋轿钒:魂动红)是我的style举廷情,所以我会选她的说衫定。(这种中英文混合体膝,外加“什么什么的说”的语法真别扭惭促,说她好几次厩罗蠢,不见改)    采访结果显示佩,果然是萝卜青菜清陛、各有所爱垃懈,而且给出的理由也是五花八门力搬,那么到底这两款车有哪些不同斑建,在面对不同的消费群体时恭吮奋,它们的表现又回怎样寒,废话不多说庙蒋惺,让我们往下看梧宫。" "  2013年8月翻喝,本田CR-V共销售了15393辆顽题,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耻好,本田CR-V共销售了18989辆婆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拆钳按,本田CR-V共销售了19510辆朝窜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薄,本田CR-V共销售了19288辆诡藐,全国SUV销售车型排名第二......事实上惠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尸,它的优异表现还远不止这些孙艾惦,截止2013年11月底缕聊瓦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暗狡山,多次夺得国内合资SUV销量桂冠不缓漆。是什么让它成为了国内SUV的明星冒督?又是什么让它如此大卖化瓜蒙?   现款CR-V有2.0L壳粹耙、2.4L两种动力共7款车型肋房芥,售价19.38-26.28万元镣芍少。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型械,售价22.98万元)麻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型体亲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声末福,纵观整个CR-V的家族史然哪宝,前两代车型还有些“方盒子""造型萌,而从第三代开始截,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幢慑,坚定不移的走着城市化SUV的路线揽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疯。   说到第四代CR-V的外形诉,也就是现款车型垦穗,它的外形并不是能让你一见倾心的主逻,CR-V上市之初挫玩,人们对于这样的设计褒贬不一绕到狙,甚至有些“不得民心”修诫顿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话龋穆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谐嗅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能幻罢。氙气大灯戮同达、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上田少柑。值得一提的是链,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上龋袱,效果出彩苹。   车身长度比上代车型减少了25毫米梦起,离地间隙下降了50毫米庐介,仅剩130毫米阀力,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性床畦睹,但却令离地间隙接近轿车逆,轴距则仍然保持在2620毫米弘宪,整体效果比老款显得修长不少拒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因下法,在实际驾驶过程中十,提供给你更加宽广的后方视野膜睫幢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信褥。   现款CR-V提供17绦豌、18两种尺寸共3种轮毂式样雀乡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外郸栏砷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂将凑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面城零,车尾向外凸出比较明显补临颅,给人一种臃肿膨胀之感酿悄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痉酶倡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卢吗婚,给人一种臃肿膨胀之感健廷劣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积武,为实用性又添一分每呸料,从之后的销量来说雾认探,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诺,保持着高歌猛进的态势朴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坎骄眠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幌谦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仓、精心戒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鲸,排量仅有2.5L揣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缎僻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拦努,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凛陪。   第三代雷克萨斯IS私伟乏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稳,全车线条设计更显张力龋狠,饱满的肌肉感让人过目不忘捐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垃瓢淮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版计,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裙尽姑,丢失了一丝霸气瑞列理。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忿涉,长宽高分别为蜗:4665mm毋、1810mm衡盾空、1430mm汉点。同时轴距也增加了70mm毯虑蛋,达到了2800mm方录夹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言眯蜜煌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柑攫顿,其前后配重分别为53菜:47将。接近前后1掣呕:1的配重也体现了其运动本质唤。   IS车身侧面短小精湛讳席邢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伺逃伸,显露其灵动的车身姿态怀胶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夕,依旧是纤细危、锋利蕾,绝不与传统设计相妥协妙淮歇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见登干啤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刚管卤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力称,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胸庆。   毫无疑问齐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滤。你可以觉得它设计非常超越腻粱坑,也可以认为它很有美感鲸团疲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俄蕊能。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坊,石油的消耗量日益增大搞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油精袜,排放着大量的尾气敞漓,制造着日益严重的雾霾天气腑。汽车尾气的污染苯白,越来越成为大气污染的重要元凶授暴。开发替代清洁能源结釜,代替排放巨大的内燃机嗅户百,越来越成为厄待解决的课题斜汇。现在很多厂家都开发了混合动力车型片,这项技术基本上成熟了础,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平衅,也没有成熟的商业模式来进行推广码窃叙,即便很多条件还未具备饭,即便这样那样的客观限制鹃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抬途腻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碑囱衫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宪肛,叫做启辰e30晨风戮虎,这款车还没有上市赐举拢,很多技术参数还没有公布码陵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抄架叉,介绍给大家贸。但即便如此袖,这款车还是有据可查彭,开发平台来自日产聆风电动车订提,外观也和聆风十分相似琅就。   车辆的整车尺寸和骐达相仿煤,2700mm的轴距和骐达相同屡,外观的样子也有几分相似借俄蘑。但明显晨风的很多细节显得与众不同航灭,前脸没有进气格栅的设计梳斯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份獭冠浚。而据厂家人员介绍舌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缓填,而是单独开发妹。   尾灯使用了LED的发光元件纺握显,看起来更加醒目编,垂直的长条状样子也很有个性袒推腑。但在车尾上存截,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纱漠,用以分担电池组的压力袭乳挞,这在晨风上是没有的酚锨。   本文导航扫犯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了福吮淳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞎矫环,照片上看它挺精神疮借位,设计有传承有创新督电洁,硬件配置有增有减南狸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腻荚,没能去测试现场参观参观侮任味。   命运总能给人惊喜瓮烦。上周五下班前辆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荡,领导突然走过来跟我说陪恕解:“来了个顶配傅迹克斯锑鲁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腑峦互,周末的小幸福就这样碎了一地规习,我得跟两台机动车泡在一起骄穿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脯料,坦白说现在我对它俩都“不来电”歼坪卸。这样也好僵噶,好歹保持个立场中立对吧测监。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鳖老,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穗樊,比如为什么海外有独立后悬架埠粟?国内全是非独立后悬架酶茂旅?其实道理不复杂喝从,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惮,既然如此抬概,那就遵照做生意的基本法则来做缕,降低成本拎,攫取利润帛陀,无可厚非羞。我相信如果改悬架车就没人买尾胶,那他们肯定不改敛。   福特比较谨慎搞,善于跟消费者打成一片瑰慷,挣钱不忘树口碑图,好口碑又促进高销量裁顺,顺利打造良性循环圈搭烙。尽管它也有这样那样的问题城揩溅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买攀愤驳,值得大众好好学学囱。话说回来手琳攻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路价缺。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎ⅲ克斯功,是各自家里的明星产品汰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肉唐戊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仓偿薪。把这两个重量级选手放一起羔舅凛,能擦出什么样的火花来宫目撑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利羞,似乎这样能出一口恶气叼涩讹。不过我得劝各位一句坪醚偶:百花齐放很重要期逼,一枝独秀最糟糕头。   ●外观   扯半天总算进入正题队脊,这个阳光明媚的周末刷,没有雾霾的打扰屎,我把两台车放在一起拍了套合影蜂。看看它们昏镭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7壁,一个是16.29万的顶配版两厢阜椋克斯违阿。要说家族式设计壳,大众当然领先其他厂家皑陈和,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泌,福特的动作稍晚一些湃臣镜,效果不赖围。   所以当高尔夫7和竿链嗦眨克斯站在一起的时候途踩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营葛。谁好看我不说疙陡,大家都有自己的喜好舍侠抄。两款车前大灯组内容丰富喂,氙灯烤、日间行车灯庐乏渺、大灯清洗凯、雾灯一个不少墒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有眯,而傅钋辖ⅲ克斯的则要花6千块买选装包驳,朋友们履,要享受还是得多消费啊举氰孟。   车轮部分有看头芒虏。父耄克斯胎宽215mm捍焚,米其林博悦轮胎忿烂旅,轮毂造型带感梗,给个好评艇播际,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奖轿臣。高尔夫7胎宽205mm誓,似乎缺乏顶配车型应有的气势迹呵拧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧商黄。   车尾设计各有出彩的地方饺扳玲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势崎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巾韶蚊,LED尾灯是个加分项顶茶噶,复玫纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腔。左边那台风格沉稳一些膳措,右边的青春气息扑面辜,你喜欢哪个敝傲卡?" "  “牺牲一定的车身刚性喊低,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寂损,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后复脸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蠢寺。就在上月嗓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本念廖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捐腐,至于奔驰C63 AMG负秒谐,目前还缺少这一车型靖访。   由于是RS5 Coupe的系列车型肌韦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致长,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歧牟顿,毕竟除了性能之外竭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彻九。   延伸阅读 膘虚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岁羚,其中包含对车漆颜色愤微巨、内饰颜色以及电子功能等自主选择厢弯斡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犬唱,所以在配置解读方面量涸仇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注便咯,并将官方价格告知大家侩戏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驾秆侵,软顶敞篷采用电动开启粱,时间上需要15秒即可退丸墟,而将再次闭合需要17秒荷,其开闭结构为多连杆双片式挡,这也大大缩短了开闭时间豌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帮奋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冷嫌虫,为了不过分降低运动性人,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谭谁。排气方面也是RS5的一大特色谎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浅沙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羡俱稍,而在Dynamic模式下会全部打开堕。   本文导航磁如:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线些极,或许大家已经是心里多数薪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型锯瘁,定位于新兴的小型SUV市场加。众所周知蚀人捌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“价,长安铃木选择在这一细分市场发力拜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吓割。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郡,通过对比分析裂帮盎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力办卷供。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孙松畏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尺查舱,搭载1.6L发动机尘倘,匹配五速手动和CVT变速箱侯驼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韶维北、2.0L两个排量六款车型靛趁汉,同样匹配五速手动和CVT变速箱让举盖,售价区间12.88-21.88万元礁介匹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锭勾,通过下表的数据显示得知夸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苟呻刑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艾退,相比逍客背、昂克拉等车型同样处于劣势娶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起露,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筛贫米,还有与车身不同色的黑色包围丰替、车顶行李架蓝涪空,短小结实的车尾匆妇碎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闻。车身颜色选择上江,S.CROSS锋驭提供了极光绿兑菠、皓月白沫式、星辰银娟嘘忌、丹霞红乡敬、银河蓝和晶岩灰六种颜色厩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同送,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煽廖,雾灯恫陋、下保险杠也经过了重新设计爽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泥侗。车身颜色选择上奉,劲炫ASX提供了珍珠黑嫡疾、极地白姬吃、翠鸟蓝坚骚、酷银北睦财、钛灰五种颜色谓脊队。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面手嗅琼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磺良耙,前后雾灯颈莆,并配备大灯清洗功能伺,外后视镜集成LED转向灯;同样罕凹沧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碧轻,带水平调节和自动清洗功能词,其外后视镜没有集成转向灯乌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂米圣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂乓绿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂毋系哩,二者均为铝合金材质痪。所有车型均配备优科豪马轮胎胆。值得一提的是刑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谈繁,这在同级别中比较少见显烫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞥萄,根据车型的不同尺寸有所区别尺房慕,低配校:215/65 R16烙,高配巫极乔:215/60 R17迫,轮胎同样使用的是优科豪马递杆,同样配备全尺寸备胎稿林,两车在这方面都表现得很厚道坞麓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫村门,第七代车型鼓唾疏。其指导价12.19-14.49万蓝膊森,这是配备1.6L引擎的价位呕深始。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品究透挛,账面要准备好14.09-18.29万狙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狸,当然暑慑,身为第七代的它编费纹,在冲击属于自己的又一串“第一”靖幻。但我们相信恼全世,短板才真正决定高度商。   全新高尔夫的德国总设计师说浇溶,它的设计主导思想为“简单既经典”班,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分类:中网与大灯的相对位置烧、拓宽出车身有力的轮拱取较磁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了衫,这台在中国拥有极高人气的两厢车涛览,一露面荣都,就好评如潮抹吐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埃踞,但还是要将6/7重提八哎,除了外观上的差异桐坑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犬长括,比第六代车型要长56mm搏。而整体车身比例上脑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然公,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芬纯扩,轴距增加59mm锨,从而提升至2637mm绥禽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计江,但新样式的内部构造也足够炫杰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置举鞠统。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饰泞。高隔音性的特殊树脂层劝晨煎,形成3层薄膜结构梅颅妥。它拥有很强的抵制振动物理性能臼。   直接跳过撩人性感的腰线交,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型介卧。相比海外的双L型挂疚,或许辨识度更强一些庐苗樊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的附可,但高7的不一样纶驰。细心的你会发现扦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时购狮砂,才会主动启动还,并且拥有厂商宣称的132°广角滑龟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格式派事,天平再次偏向了驾驶者一侧些。整体内饰上泪敞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是仇:放弃中庸的设计理念贝碘市,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倍槐。不规则的T型区信河掀、活泼的金属线条点缀瞪力,让全新高尔夫大变身辜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靶汾,它能够让你感觉非常新鲜难林桥。   坐进高7内娘挟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗七,比普通天窗大了30%收冈。而外掀的开启方式有点奇怪露狭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寿,同时还为内部提供更多头部空间搬共柔。   大众车型的人机工程向来让人放心任搐拘,这个角度的方向盘耗剧咯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦覆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肚屎,或许来个拨片更有型吧寞闷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症犀丧我,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辩腔雷。   本文导航痢胺短:" "  在国内的SUV市巢啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击册擒旁,正因如此嘿孩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抚萍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问春,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氨赌乐。   说到大空间擎鲜、七座设计小然、配置丰富的SUV菲煽翰,北京现代全新胜达是其中的表表者褪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郸惭克,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恳当,下面我们将对这两款车型进行对比分析颈少凹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观昏骸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向离共擂,设计上中规中矩碳,采用了哈弗新的家族式设计元素芜,这一风格将在整个哈弗系列上普及颧梨唉,代表性的设计元素有擎:大尺寸U型前格栅纤,粗壮的镀铬横条格栅豢封涩,时下流行的“X”型前脸童。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勘逛迁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的办拼隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的貌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撑澄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气激,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅市版关,再辅以造型锋利的大灯灯组莆,极富视觉冲击力荒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烽脾,现代品牌的确更加具有超前思维意识挠册。" "  如果提起讴歌品牌籍吹,大家一定会想到MDX这款车骸,究其原因匹哼孔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洁丛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型魔喀,拥有讴歌最顶端的先进技术捞箍。在2013年当,讴歌上市发布的新车相比以往撅然,算是非常密集的拳。即将岁末废从亥,讴歌的新款MDX也开始上市销售添目沮。作为新款拼木,MDX的售价降低了笺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注得。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讳翠毛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夹辞焦。使弯道驾驶更加轻松频蠕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上录访将,增加了AHA敏捷操控辅助系统 潞垛,在车辆制动时稿,通过制动延长扭矩矢量分配襄,提升转向的循迹性 故,这在之前的讴歌车型上是没有的琼,包括RLX拎卡佃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬伎尥,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惰碉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丛琼冗。但我们看到考填歇,在讴歌品牌乃至本田车型上零,自然吸气发动机依旧占据主流局搅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梧酗,在新款MDX上使用的3.5L发动机胳狈,带有VCM可变缸技术热,在不同的动力需求下斡丛,发动机自动切换工作缸数澎,用来节省燃料氮,提高燃油经济性稍届密。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上股沫,使用了全LED大灯膝情,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法外卸,不止在新款MDX上出现倒吭纱,旗舰轿车RLX上同样具备弟涟。但和MDX相比动锭酸,RLX的前大灯内部结构稍有不同瞳蔬。而MDX的这种全LED大灯念箔滥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平复巧悄,但据了解讴歌正在向这个方向研发戳酿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俊限仟,其中大致包括救援某泉露、定位鲤届撼、导航检索等常用功能疼。但值得一提的是畅览,讴歌的这套系统在整车质保期内搐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的恫清。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梯僻,通过车头猾略、车侧巍鸿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痘。对于前方障碍被凤灵、侧方停车岁碱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姥零蹦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匡评,MDX采用了59%的高强度材料寺柒蠕,热冲成型一体式门环等途径沮陀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酿徘猴。   本文导航嘉擂蛋:" "  在新一代天籁发布之后仆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辨。二三十年前皮少孤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越儒睦缉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘲举,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枚。而谈起这两款车疼惭僵,目前多数人对它们的理解是扇暇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长喂蔡,配置增高氯能,便成了公爵和君越位蕊泛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸靠、动力和配置等等粹氛棠,却有着极具诱惑力的价格谢薪净。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘洛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额高瞬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沃融膝。可它们究竟有没有这样的实力胶?两者比拼冻迸,谁又能更胜一筹卉鲁?本文即将为您揭晓菊蓖辛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灰下,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拟夏辫,售价区间为23.59-36.99万元瘸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淬,两车售价分别为29.98万和29.99万横岸,价格非常接近瓦册颠,比较有对比价值冉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显激僚疽,主要是雾灯锯表、轮圈等几处细节可以加以区分丸,尤其是中网变得更精致售廖纽,车头更显大气收钳。但也就是这些细节的变化家枷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿限固船。   大灯方面乳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能室锚,不同之处在于鲸氛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)粗。   车身尺寸方面谱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)庭汐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叔,君越的长度同样超过了5000mm废渴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本收坎祭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面独就骸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膊勃,并没有追求锐利缓躺赌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丁屋碴,腰线设计是其外观中的一大亮点撂,并非大多车型采用的一条笔直线条贡巍淳,而是在B柱之后便缓缓下沉骏纠幢,在后排车门上形成一条折线邦犊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刮。   尾部来看可徒栋,公爵与标准版天籁造型基本一致粒风币,尾灯造型也还是一如既往地犀利涛膊临,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戳屁,为整个尾部增加不少活力察,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椒鲍剧,使其整体感更强体佰溪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涝踞非,轮胎方面饭将甭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灭艇透,更为霸气焦吗。   ● 外观小结九: 两车均采用年轻化设计疽,稳重气派;车长均超过5米京表汤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瓶斡霓,君越表现更为抢眼蹋。另外顺,从个人角度来看吠碘入,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闯,相比之下它的造型更加简洁策帝、规整分。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刊贫飘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽将,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瘁扇乳,足以呼唤出你全部驾驶激情被。你可以视它为野兽璃垦,但我更愿意称它为内敛狂徒孔体篇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怪太凤。它是驾驶利器捶,也是很多人心中的梦想之车虑蹈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG地寿。   既然说道奔驰AMG韭擒汲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义版陌嵌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样评届嫩,都代表了其品牌车辆高性能版辟烫缚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碑,这些车在发动机配置调教坑,底盘调教偿,外形和内部设计上都远远超越原厂车首。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型露,它的长宽高分别为4707mm孩、1795mm和1391mm能挛赖,轴距为2765mm堆。参见下表可以直观的发现撑揽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势欢盲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胎桔盾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同微厢。但细看之下鸽,还是能明显看出差别镜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烙遣,流畅迷人更具轿跑风范性彪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少考猜拉。   除此以外讣伯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次藐和,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寸碧崎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咖竟鞭,前轮尺寸为235/40 R18矫母,后轮尺寸为255/35 R18豆丰裤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浚胸倡,以获得更快的加速度挠晒腔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丘。   车尾是C63最为霸气的地方离彭贪,四出排气管宣誓着其运动特性局,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抛,从而提高车辆的稳定性帘截。" "  11月12日佬叉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市范。无论在平台还是动力上陕,这款车都与标轴3系基本相同疽。动力上韧南德,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嫌劲,依然分成风尚蹄薄裁、豪华和运动3个不同设计套装毛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式违。无论怎么看捎订普,4系都很像一款双门版的3系酚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢县?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郸醛。   虽然名字是4系蔫朵筋,但如果只看前脸倪,恐怕一眼很难分3/4系污激。不过仔细观察细节的话钙下贾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淋。比如更大的开眼角设计溉平烘,更修长的双肾格栅修,还有明显不同的下进气口设计风格实耸。当然窟,了解宝马车型的消费者都知道跋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置息谁喝。此外导脓,前脸还针对空气动力学进行了优化遁。 【左输:豪华设计套装(选配)/右瘫瘁:风尚设计套装】   侧面造型上介位,4系明显比3系舒畅很多陇抽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慷令慰,更修长的车门对此也贡献颇多侮藕。不过轮胎规格和3系完全相同超鲁套,似乎很难体现出这款车有多么运动蝗。另外晃入,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滤恳,和前脸的进气口配合届铜,共同为刹车系统散热肮和。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稳馆,不仅装饰性强跺捕女,看上去也更凶狠舅。   尾部设计上估拎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素下。猛地一看依然很3系瓶,但饱满的线条体现了4系的不同逢唾。尾部虽然整体很“壮观”敝号馅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裴揭倪,别有一番风味诞。另外褪,根据套装不同淌夹斜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侈毛,实拍的运动设计套装为两侧双出芹,个人认为设计还可以更精致一些凑。   车辆提供涂席:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赦米绿:北京市海淀区闵庄路19号   电话撑逛:(010) 5872 8888   本文导航缆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淬蓬劣,自日产逍客2007年在英国上市以来席,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来测。各汽车生产商自然毫不示弱乐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹无虽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缉秘惯,公司就对其外观和动力均作出了革新前寂毯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竟首,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V橡。这款车售价要高于ix35纹嘶怒,标配版的售价与高配版的ix35相当兢。较高的售价并不会对消费者影响太大炔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锰步。 ? 现代ix35   除此之外淋戒沦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瘁酶。完美的驾驶体验鹃缉纯,充足的动力表现沸,日常的实用性以及低廉的养车成本虏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战承。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捂俩嚏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尖椭碾。CR-V的后备箱打开的角度要更大蔬樊乡,后车门打开的位置更高残坎,加上方便的一键式折叠后排座椅千筛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酞狸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勿泄。ix35的后备箱地板离地面更近提,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锨叫绞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5性味拱,他们要对此多付1,700英镑丢沉矾。其余两款车的四驱版融看矮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皮泄抬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畏。   从标配版本来对比三款车谋雌,ix35要优于其他两款膝峡。SE版就提供了后排加热座椅固,方便商务人士乘用澎。高配中更是有导航匣,蓝牙姬祥蓉,真皮座椅弗萍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能姓卑录。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剐糜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峭赴。   综上所述念泰菏,我们推选出这三款车的排名分别是练虽秋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的承猩,但是它的驾驶乐趣却是最大的喇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足憾错。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度暴蕾。低的污染物排放曙吕,强劲的动力表现尸软惮,新引擎的装配让该车重获新生娶皇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傲拒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撵动。不光是低廉的售价菲笨陕,标配版的实用和保修期的延长钵嗣豆,让该车十分吸引人缔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厂裤钙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间黄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏糖镭,严禁转载镐,违者将被追究法律责任娃颅。责任编辑廊铅:李敏" "  在国内盟棋么,提及福特这个品牌复,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅疲克斯和嘉年华仿窗锑,但福特的精髓决不仅限于此墨。在美国规河,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侈扣。近些年来梧埠馈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围醇捞娟,先后投下了旗下多款SUV车型拴,其中包括翼博勃挛懂、翼虎垒、锐界以及今天的主角探险者项。作为美国销量连续15年冠军的探险者辩狄悼,它在中国的土地上能否再续佳绩芜?带着这个问题匪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙皮传。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承宸狻,也是其第五代车型凸略驹。在今天看来健腹恐,福特探险者圆润饱满膘警,又不乏美国车标志性的肌肉线条洽穿风,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伸奉。但早在1990年翘宛懊,第一代探险者刚推出的时候苛上狄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多秒懦摩。   随着时间的推移拴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变青躬,与其说是改变千琶,倒不如说是更加顺应潮流胺。早先的皮卡底盘不见了踪迹黑翠谜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幌玖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛刻由浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)僳界。   面对一向追求越大越有面子的中国市成呕荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢常桨亭?结合同价位车型做个比较不难发现摧,探险者论尺寸绝对傲视同级厢肩快。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纲酿暇,“尺寸”无疑是其最大卖点菩陷。它的车身长痕、宽逝殿袜、高分别为5006mm誊抄墙、2005mm和1743mm部皖,轴距为2860mm汕恢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捌攘戌,即便是与奥迪Q7的对比中成培盯,探险者在某些环节也不占下风媳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外素蕉,探险者的最小离地距离为193mm趴介,接近角和离去角也并不大灭火点,仅有21.7°和21.4°派量攫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的破佃。" "  引言乖呻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舌宦珐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灭陛,其采用了全新MQB(横置耐蘸Ы剑块化)平台生产梢喇,不仅在外观蹋、内饰方面有着明显的变化粉薪堤,更低的生产成本激含锈、更轻的车身也使其有着较大的优势立。此外袜,作为其老对手的福特缚耆昃。克斯当然也有着较强的实力黄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评料钉。今天嘘础,我们就来为大家对比一下纲投,看看这两款车型谁的实力会更强木玖锨。 外观纪降吠:低调内敛大众风对比时尚张扬付士适ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感镐熟水,但在设计风格上却有着截然不同的一面崩挝弥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上东坚场。而复源耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疯恳丝。   车身尺寸方面休凤彩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进婆勒茂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爆冬,轴距也增加了59mm扫缆,整体看上去更长更宽更矮涕。但其主要竞争对手柑偬冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势宛览。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅体尸、强壮摧怀、凶猛挤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霞。试驾被安排在了蒙特卡洛合烯,我们被热烈的目光追随了一道炬恃卑,同样惧经,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辣拦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仿暑贩,它的对手就已经锁定了焕梯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虹胸鼻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怯淋飘,他们选车就两点慧骸首,第一样子帅肌纯,第二性能足够强大试妇蒲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力午垮腾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闪茅尘。恰恰如此违,它看起来很漂亮抬涎输,尤其是车身各个部位的比例与线条钠,挑逗着所有人的视觉神经钨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痛贰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峨献干,而且更杀气感更强阮爬汕。怠速时慢慢靠近步殊,它的躯体在微微颤抖即,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棺扣。   细节方面奥迪从不偷懒鳞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记人纽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞别扔。在我看来推,这样的视觉效果已经足够征服所有人裤瓦篡,如果你觉得不够醒目歼,还可以选择将卡钳漆成红色眠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崎匪毁,120km/h时自动升起渤外看,此时的样子最为动人令借切,速度降低至80km/h后便会自动收回舍寄草。   进入驾驶室并不费力敦结碍,内饰与A7或者S7基本格调一致燃息霜,简洁朴实此聘,中控台区域保持原有基调皇挖,有人说它沉稳藏剑,另一些人说运动皋,在我看来这就是奥迪的风格饱,可以满足很多人的口味肝,一切气氛都显得那么熟悉四。   车内有两处亮点让我记忆犹新崇坡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分饶,坐上去的感觉也足够舒服仙磺熬。不足之处在于它的调节方式太过简单富丢痰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑青倪腹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墟亮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘摊廊,手感与大小都很出众紊疏据,令人爱不释手灯换,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钱绥郸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俏刷帆,善于抓住驾驶者的心芍磋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秦空,两厢版掀背车开始越发备受关注狙瘸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型心角,强劲的运动性能也是非常重要的指标式顽。就在本月初憾汇蹲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磨富,除了朗行运动版之外忻湿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倪闹。接下来盖篡梁,我们将两车放到一起哎抵,来看看其空间和性能环节的表现如何氛但。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忿搔趟,如今的情况则正好相反腑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此徘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撵,两车的售价还是非常值得人期待隶苯臀。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了习戏绩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啸,前脸没有任何改变虾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素婚其,但给人的印象要更加动感玫朝萎。   车身尺寸方面仇狈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米埠芥,各项数据都要比朗行运动版更大一些甭瞪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拆戈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幕届马,比较适合家庭日常使用耍徐。轮毂造型与三厢版没有区别缸筷。在发布会上迟良磺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凰蓬玻,相比科鲁兹掀背车不够运动琉捌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条显,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疟吞,线条更加自然菇涧敬、流畅凶红。两车的车身腰线笔直且显眼虽摄窖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吧杠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影材豁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戏彤冻。同时肛时撕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饱,点亮后的视觉效果非常不错卸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郝。整体风格也是保留了三厢版的造型缓撬喊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靶稠慨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糕尉。2008年夏,丰田Yaris进入中国市呈憷灼!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相木,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数家晦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渴寿尖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喘浩,想必原因大家都很清楚串妈湃,致炫在各个方面都已下足功夫翅筏弯,为的就是再续辉煌痉鞋。   致炫外观灵动时尚兑,带着一些年轻的运动气息呜捎,车长为4115mm蜗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔬虎,比老款低50mm;轴距为2550mm秽,比老款长90mm氖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点富艘窜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”角锹哦,这样的设计更有利于致炫的散热碧删授,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擂雷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝己誓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丰。   " "  在这一两年中钠嫁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酶眷,究其原因锹查,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盯。另一方面鲜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馅隘。代表着大众在中低端产品中的最高水平臀粗。如今拱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野靶券板。带来的改变很多迟椿良,由MQB平台带来的更多越级配置凄,外观内饰的革新岁侯,动力总成的变化荒隆,当然还有后悬架的改变推渐棋。能否继续神车称号紊赦,笔者觉得佃叹,可能性极大普便级。   ●从固定平台向拇鹊悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮猓块化平台的车型归蠕,之后眉,从这个平台开始曝,还会有奥迪A3等车型陆续引入歼浪蚊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鳖赏。但从高尔夫7开始檬断魔,这种概念将发生改变霜。MQB呐兀块化平台生产谢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承临长。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛋,后面我们会详细说到抒剔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车究,必然是一台有传承有积淀的车型唐传许。经过几十年的发展和变革车,没有被历史淘汰雾膜菱,却总能获得新生和换代魔。我想符合这种条件的车型真的不多伸厩。甲壳虫也好钡际,卡罗拉也好穆,都算在其中莆该荒。高尔夫更是其中不可或缺的一款酷暑挎,从第一代发展到第七代苯,我们发现喷搏,很多经典的设计元素没有消失拧,而是作为经典传承下来潜,但技术却在与时俱进的发展逞藏。直至现在揩鹿郸,高尔夫7的出现轨钞岗,能够看到曾经的影子睡狮,也能够看到未来的趋势冈境。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玲沮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿色,今天在紧凑型车上也上演撇管,只能说明纱币,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骚,也从侧面看出厕,这一级别的竞争是多么激烈徘臂坪,高尔夫7的轴距加长了59mm蹦脸,反应在车身上挝匠,加长了56mm殿。这让我们看到疯挤沪,高尔夫7并不是一味的加长魔,更兼顾着车身的整体设计良祷冀,以及操控能力的全局设计夸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了甸,争议很大轨,但貌似并没有像新速腾上市时那样景,引起大家的太多反感畦浪。或许一汽大众的这场策略大变燎,已经让消费者黯然神伤了捂摆究。大家也都知道复喷,这是没办法改变的事托,想要四轮独立悬架杭幻共,会有性能版车型作为选择莱,要是纯家用纫,就只能接受这个现实颗讹。   本文导航哇羌骗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV固瓜宝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镭,这仿佛已经成为了一种定律歉。话说回来饥售,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脾峦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诵广,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懒珊、做工情、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惕孺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皇茶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓝泄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荒休商,为更直观的进行两车的对比分析疙钮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荤藉副,需预定等车时间较长镰,主推1.5T车型)作为参考对象鳞。备注吮敛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驰硅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高咐府峦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看撮矗釜,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸿彩,瑞虎5车身更宽抡夺焕、更高到魏沧,而哈弗H6车身长度胃、轴距更长截卢。另外这两款车的外观设计原创度较高退姐郊,没有明显的抄袭痕迹拷,且能够符合大部分人的审美观腾椿段,足以体现出设计团队的用心程度许艰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点脸弧斡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应差,意在塑造最新的家族风格溃受,整体呈现出大气郡、时尚的感觉玲改革。瑞虎5提供了6种车身颜色选择东,包括徽墨黑懊、烈焰红股庞、赤金棕挝、暗夜灰烯、皓月白和丝缎银坟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绩雀,其更侧重于简约缕抨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糙。车身颜色方面船森,哈弗H6提供有经典黑惠差、雅致银寡坡、简约白摆略、中国红司迸藩、风尚蓝袄涡孙、摩登灰羔疥、醇魅红戳、睿智棕共8种车身颜色新炔。   前脸部分弥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹅檄冠。瑞虎5前脸层次感较强妈握,大灯巧妙地与中网衔接券截窝,而下进气口被分为了两部分逻疵报,下部与底部合适护板相连接惊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帝,没有太多浮夸的设计相桶磋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舷寂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剩赦憾,但绝对属于耐看型牌镜,整体间流露着SUV标准的稳重气息纠讲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拍恒舅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滤奔碉,车身侧面给人以更修长的感觉力。另外糕骆回,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暖,车顶均配有行李架枫观。   同样的蔽鲸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辣舷姐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面榷快唐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铣穆恢,厚重的保险杠更具力量感搽。   灯光配置上荣媳市,瑞虎5的前大灯造型整体感很强么,内部灯组布置较为新颖对骏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注橡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辆啼稀,常见的柳叶状大灯造型菲怕氛,常规的灯组布局梆横穷,带有透镜的卤素光源大灯芦,提供水平调节功能甫掂烹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帮竭,看上去更为醒目和美观焚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沃吵韭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应备。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粟日镶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想还敞,同时越久的期待会带来一个重大问题程和菇,那就是新产品如果不能做到完美剖保富,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时电,两条定论由中国媒体陆续传开匙萝土,首先它的相貌不错型涎,其次来到中国的时间也不会太长了试弄填。一个月前确贯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玖复淑,为何这么说壬狄纬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔡袒浑,通过细节上的修改瑰囊挟,使雅阁更贴地气簇嫂炔。   设计师在中国进行了大量调研工作罗埃,最终他们得知了国人的喜好耍誓澳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饱郊慷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凳高。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茅搽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抱宠陋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汇较经。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肖宛戌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锋,在如今大行其道的“加长风”面前彤,本田倒是走了一回不寻常路唤登挫,这也是让很多人吃惊的一件事锰碘藤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吝誊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道随,究其原因我想和C柱造型把、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伦时。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廷请,先是放弃了老款斧头型的轮廓本,其次将双出分置排气融入到了包围中鸿亨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漂昏、动感靠拢贝。   本文导航摔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者效劲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侧德酵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酚挎盆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜切徘逆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚面,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幸嘉哆。相比之下令,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计点崩痊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掳。总之这个价位的车型安隶逢,只要设计不太出圈消费者都能接受匠摄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裸炉扰,即便轴距也仅有20mm的差距焙疙懦,如果无聊到一定要分出个胜负的话媳访,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酱畏人,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迹钦鹿,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘁。顶部的灯眉嫁浪熟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型憋茄,虽说还是带着几分模仿的味道虱撼屑,但却并不令人厌恶悔屎年。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愁鳖长,不过它的优势在于自动大灯功能胜金,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疟腥扩,都是标准的SUV设计耙界冗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似料比捌,不过值得注意的是楞菠祥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙括,上下车时可以避免蹭脏裤子填娠钩,这一点要比哈弗H6显得人性化狈龚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侠坚刨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17当,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等激锣兽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芳臣坝,那也将成为它的一个优势华。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狮洽烹。两种风格说不上谁好谁坏湘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫年、更时尚的选择每沫乔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喝山耪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刑夺苦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列投岭惯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虱雄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烦立,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钠骄卞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳何示,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泰。相比之下籍淬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疚琴。总之这个价位的车型断枪库,只要设计不太出圈消费者都能接受酒紊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疗,即便轴距也仅有20mm的差距李,如果无聊到一定要分出个胜负的话拨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势母础,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舶廉,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞳。顶部的灯眉含、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砂额乾,虽说还是带着几分模仿的味道莆尘习,但却并不令人厌恶伯省。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嵌,不过它的优势在于自动大灯功能藕,这是我们在CS75上未曾找到的配置年寞谈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纲捶姐,都是标准的SUV设计豪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搐竣,不过值得注意的是敲虱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巨,上下车时可以避免蹭脏裤子驹,这一点要比哈弗H6显得人性化灯剧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斡抬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锹胖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话此,那也将成为它的一个优势势攀瞧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豢存柏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹿呢桔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顶雾炼。两种风格说不上谁好谁坏糯既,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舞瘦驮、更时尚的选择四肩许。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钦澄,埃隆·马斯克就是一个奇人工达艘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棚敖?下文简称“埃隆”)寄。远隔重洋来到时差16小时的加州姥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壬妻抄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S逻怕掸,一款名不见经传唤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车却祥。在短短的5天内叹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恭锣。 ●曾经的TESLA挥融:短暂辉煌的Roadster   2003年备隆息,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凹鸽信,并亲自担任总设计师的时候关构扑,他为公司取名“TESLA”颁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稀屉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缆。而在十年前氮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羞鸡,因为在此之前纬浪,没有任何纯电动汽车成功过嘛差。   不过很快舍九,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗅线扦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差躲慑、续航里程短的传统印象掂珐防。只是茂棋,那时的Roadster真的很糙衰岸谦,很贵抒玖矮,很没吸引力埔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者徽惺。   于是蹲涧飞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痉亭称,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磊氮戮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑媾俊,已濒临破产……”撵瑟。   不过惯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耸阜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肩蹦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际耍核慑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牡浅氰。仅从2012年6月车辆发售屠,到2012年9月这短短一个季度内闭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S习绦承,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辩碧,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫉。   ● 简约外形流畅饱满嘉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缄?一个能够打动人心的外观设计迸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奖冉缉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巴饲锋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刀,是一位年轻的美国本土设计师耪寒母,曾经在大众汽车担任过助理设计师采品,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肋侣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藉火悄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师级,马自达旗下的Furai白攫、Ryuga梁堤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下确。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迪昧粒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蟹稿渺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侍。初次见到TESLAMODEL S的时候粪化,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系档伐卤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此先屯啸,难道这两款车之间也曾有交集巷?   多方查阅资料后才明白强免裴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的到碑,不过后来TESLA对其提起了诉讼含攀逃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作誊傲,还盗取了其电动车制造技术请堤。于是紧接着避耻毛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撤垃鸿,并最终完成了MODEL S的设计工作砷观猜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孺啼,轴距则为2959mm架。仅从数据来看寸挠佩,MODEL S已经算得上中大型车的级别纤写,差不多和奥迪A6L偶烈绵、宝马5系Li等近似拔,只是车身更宽大也更低矮一些韭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涛忙加。   整个MODEL S的车身上埠,相比许多人和我一样诲释咸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谓茂,椭圆形前格栅造型太另类了蒙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寄哼坪,但是这也成为了MODEL S的标志膜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浑口脱,所谓的家族式前脸冲唤荒。   你或许会认为没有前置发动机的存在炊缸,和绝大多数的电动车一样崩鼎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了融,那就大错特错了瓢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的电吮翅,动力系统和电池组泥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饭匿咯,就和传统的内燃机汽车一样草,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眉舰。   细长条的大灯造型很酷快,氙气大灯秃、LED日间行车灯都是标配堑酥,和其他车型类似棺倾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尚、LED雾灯以及示宽灯席。只是在功能性上MODEL S实在很单调肚,同价位产品上应有的大灯清洗段硷媒、自适应功能等一概奉欠吴沮探。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脆,4年的时间擎擂,经过诸多顶尖设计师的打造驮幻苛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颧殴,再到上海车展的国内亮相略陇承,今年广州车展终于正式上市加饭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口副距。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休概,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中廖簿秸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帆喂攀,这是中国自主品牌获得的第一个五星粉交。观致3四项总分达到了惊人的340分藐枷坍,这在整个2013年度排到了第一位桔劣。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样媒,接下来为大家解开谜团墨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兽痹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念入才叉,观致3的外观线条十分简洁睬围,但又不失从容优雅苟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墟校磁,毕竟它的设计总监曾是大众高管侍美础,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暑。   前脸看上去相当的饱满圆润号椭娇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅既,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敢搭辩,而“Q”也是观致汽车的首个字母屏蛇羚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计计俩晨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岔夯赎,这话虽然有点绝对杆哇房,但却不无道理撩,在说服消费者购买自己车型的时候醚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吹斯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愁骄绰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型既,随着时间的推移坛塘晚,两各品牌已经深入人心守莫倾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镐娜,相近的售价程械废、同级别的定位掀,看看哪款表现更有诚意擒遁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烽蹄,造型圆润符合多数人的审美疵嘿共,第一眼算得上成功勃须锋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挛菊弦,细节处理更为立体很显档次歪凄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娃南。爱丽舍原创度极高辑破,很难找到其他车的影子龋憨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍库,只不过虽然车身进行了拉长饭哨可,但看上去依然是一副小型车的架势丧,气势上略输给爱丽舍陋。外观设计确实见仁见智刺唱,有人喜欢圆润稳重骆哎,有人喜欢直线条的简洁利落猫,嗯好吧泄控猴,各花入各眼齿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现崎诫,新桑塔纳除了车身稍长之外拦雇摧,轴距椿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趁和渺。但整体上两者都属于造型协调的类型蘑瞥。   内饰部分粮卵赏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色保偷。配置细节设计单抬伺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沽噬譬,比如位于方向盘后边的多功能按键枚奠褪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式溉,则显得没有可挑剔的地方词,只是限于成本圭,用料表现一般姐。" "  谁都没有料到短短几年良纷,SUV会如此火爆浑,从动辄百万到数十万的城市SUV贸踩,都曾经上演过排队提车的场景芜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讥号氢,不同细分市场踌、不同类型SUV纷纷推向国内市炒病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厕踌诺,推出了其首款SUV--标致3008磨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘谖ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡步签。而东风标致国产后价格有很大降幅芭,15.98-21.67万的售价也与途观渺、CR-V文颅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV版膘。下面一起去看看吧腐辱。 ● 外观解析   除了高售价外谜钱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晦郝秦。太过个性捻,同时又不够精致筹茸。而相比之下吧,国产版标致3008要好很多瞬,现代感更加强烈脱雄铰。前脸采用了小一号的大嘴里,并且添加了镀铬饰条显示很精致芳枚,也符合国人的审美揪。   前大灯虽然不是氙气大灯零,但是加入了透镜尉,整体观感不差夯廉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怠乳犁。另外遂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰憋,增加了前脸时尚感渤瓶雄。   从车身侧面来看魏肋,标致3008加入了车顶行李架瓤帮,虽然并不是经常用到的配置赖,但是对整体造型的营造作用不小趁。另外楼,黑色下包围凸显了运动感味牡。   尾部是相比进口版改变最小的概究按,不过依旧非常漂亮捍阑鸿,很有层次感蓬停吗。尾灯加入LED灯组盎宝淡,警示效果更好害犊颓。另外最值得一提的是其后雨刷设计拘擂,在前雨刷工作状态下掳倘葛,挂入倒档砰狠猫,后雨刷会自动工作烁郸,非常人性化的设计旧垂挠。" "  说到法拉利草、玛莎拉蒂这些品牌虐点八,网友们肯定会觉得遥不可及渴泰,价格高高在上撂惭。如今惧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膏辑,它以89.8万元的价格进入国内市场添剁巾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少填浑缎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痴捶仟,让我们来看看他们三个谁更吸引人化窜。   在市场行情方面浚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祥沦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涕还合,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设触叹随。而其他两款车型均有不同程度的优惠撬兼槽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系对蟹敞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摩祟,看起来非车溃魁梧的发现竟然落了下风哗急,令大家非常诧异录。但在内部空间方面囊融,Ghibli组完全不能与发现相比晌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版如实。而宝马Z4则是一款标准的小跑车降圣德,所以它的尺寸就不在此提及了咎缄扔。   在该项对比中弧狄跺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蕊俯千,功率少了80kw灯,扭矩也少了50nm戎挫示,同为3.0T但差异却这么大侗。发现采用了柴油发动机屠啸,这款发动机的性能超众丧稻囤,在国内有些市场中非常受欢迎蕊得。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惊泞。   对于传统豪华车闻言蹦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式铅缸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式米蔡寂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缉烹爆。路虎发现集成了家族中的优良血统裸橡,四驱系统足以让众多对手汗颜忻。   本文导航敬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挽仙第,保时捷新Cayman在国内上市之后镁绒雹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枯炮鼻,遗憾是试驾车迟迟不能到位胎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心强,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出靛,就当胜利喜悦之余丝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包久憨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哆旗眉:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛋,至于这幅尿性嘛怜嫩欠?不过您还真别说券豌胖,Cayman作为保时捷入门产品中颧塑础,绝对是一部对得起消费者的良心之作铅试,比起卡宴与Panamera来说赣骄,工程师为它注入了更多保时捷的基因乏凌抨,说句通俗易懂碉媚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观另几:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间跑面伍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史促非,第一代Cayman的诞生是在2005年宛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格荡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本列挛。   新款Cayman S外观简洁骆局郊,车身比例更是优雅的惊人厂辞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征付。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低箔坑板,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腻鸿叉。尽管如此朝,这款双座跑车依然非常紧凑炮,车身长度增加了33mm酵视。车身前悬缩短了26mm伙。   每次谈起保时捷的外观设计逢,笔者都是非常纠结的心情吃卜,恨的是德国人那副死脑经举,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫉,喜的是哪怕轮廓没有变化矫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿塑,或许这就是历史的传承吧鲍诺。   新款Cayman S除了迷人的身姿纳菲,优雅的曲线之外祈卿,设计师并不是一味的强调柔美氨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现踌媒,这里需要注意的是胸,这个大口可不是什么导流机构部,而是发动机的呼吸通道攻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位姆,加上凸出的转向灯设计奢,相信任何人看过之后都是过目难忘啡腿,尾翼同时配备升降功能供铣记,时速超过120km/h之后匣褪,能够有效提高尾部的空气下压力色。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辱,这个是一个价值不菲的配置疆谋,总价44700元丧讹,如果您不满意当前的刹车系统疾铺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处型岁路,据说车用到报废了睡坝律,它还可以装到另一部车上继续使用盾芳,简直可以当做高富帅的传家宝冯搜。" "  国内B级车阵营的争斗鼎峰,恐怕用水深火热都难以形容题懂谁,原本只是按国籍分布的对抗阵营急接毛,随着时代的发展龄妊,已经逐渐转变为混战的局面谓鲸,比如ABB三个品牌的中级车场,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手设沤攀。同样的情况也发生在合资品牌身上靖李,民用车级别的对抗往往更加激烈酷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时霖闪曹,来自德系的车型是否会倍感压力我腐霞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志海,又考验耐性的工作实怒挥。往往在某一个时段有一丝懈蛋樗浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生槽体。网上车市最新推出的《抉择》栏目玛悄盗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翻,做出全面的分析与指导侯,以同级同价集措、同价不同级等角度出发评,全方位给您最全面的购车支持兜捅。   雅阁和迈腾镐泌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车污,也许之前并不会将它们划等号盎吻磋,但随着市场格局的转变稿,它们也来到必须接受对抗的门口讨栖铺。当然檄豌,这场争斗的发起者是雅阁淡阶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陀苛煤,抢夺德系车根深蒂固的份额胸叉,看起来是个贪婪的举措潞商,但能否成功却还很难讲荷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方模,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的说,反之同样吵。客观的讲每蛾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹋寒承,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势突默邦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岭敖,但是这个技术到底是否实际诫贿,还要从使用中来探寻袖棚恋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音倦阿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棋踩烈。   第九代雅阁缩短轴距的作法分目,是令所有人都无法理解的饥疙陡,在几乎所有车型都在加长的时候猎蜗戒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啦,搞得你摸不清头脑韦型。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侈坛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因村。   虽然大众的每一款车型都有很多相似套,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者城辫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能协,就是最好的证明窝,据我所知马,直到全新一代奔驰S的诞生娩教,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的互磷。   本文导航洼馆项:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阀撑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念隘烫按,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挡醛箩。直到有一天靡瓤,新速腾上市仕袄坏,后悬架变成了非独立结构丘,他们的崇拜似乎崩溃了歪醇。这还是那个技术控速腾吗蹋薄?随着时间一点一点过去孰怯防,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挡、速腾GLI钩航。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霓疮。不得不说穆董驰,速腾家族越来越丰满错,那个曾经的技术青年挞内,逐渐走向千家万户佬究,满足标准化的舒适性需求陵苏观。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蒂,这让我们看到速腾到新速腾的转变钱靖,它变得多元苹阂啦,变得成熟肯虏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满欠,开枝散叶就像一位长者稻脱。它不是急于求成速,而是变得更圆滑更成熟任。记得一句广告语曾经说过澳:“成功的男人派,有很多面雌草功。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桥烯桔,它要更多变偷,它要更多面苫两环。蓝驱和GLI喂妹,一个拥有更多的节能技术侈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镜邻疼。当然迫辩,价位不同饲俺崎,GLI已进入二十万大关蘑烧。你有了更多选择膘段,你没有了挑新速腾毛病的口实先。三种产品摆在你面前橡沧返,要节能挨挤?要动力盖娶?要居家腔禄?新速腾都在这吠毙。    直至今日对该,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止畦锋沫,的确羔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品固峭,多少显的不是很紧凑动感谩撂。但终究那是一种技术执着理念下幸膜,最后一代产品了袍。新速腾的到来似乎终结了这些灰黔,悬架品质降低睹耽,操控感稍有不足存蹦,但换得更宽敞的内饰空间急斯欺,等等等等午抢。到底速腾进步了还是退步了秆,我们无法一概而论滴昂。但有一点韶,笔者觉得大家都不会反对萄庭副,新速腾的外观绝对养眼鲁谋趁。你依旧能找到德系工业味儿信,但又看到更多摩登的东西慷吞跨。咸淡合适恫嘎,老少皆宜吾。或许从这个角度来说粹洽杜,新速腾是成功的琼地。    过多的技术说明沸姓,这里就不重复了奶,今天我们就来漫话速腾玛。记得一次匿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面场沮,立马对它的内饰嗤之以鼻那藐。毫无设计感甲篡忍,直来直去困,见棱见角咀。或许不光是这位搞设计的朋友花豆,很多网友也有如是感概佃沁。他少了一丝温情锤,少了些许浪漫筹。不如北欧风情简约倦当,不如英国小车活泼迟。充满了德国工业时代标准化生产的气味坝徐。打开高尔夫辱迹圃、速腾含熟钠、迈腾刹、途观倒、途安的车门檬,你都会得出同样的答案蜜。或许价奸,这就是一种设计选择暮金,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的规淀绷,内饰模具走点曲线也不是不可以嗜腥,但当你仔细玩味之时介,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酸放。不浮夸攻、不高调抵,你可以说它没有设计感山,但它却充满机械美粹。 责任编辑嫉沙崇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV合,也就是S-cross锋驭发桐,售价11.28万-15.58万元是。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻∨浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客诗拎库。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苗,其实并非如此唯茧迹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言控。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绦奖惮,我们不妨来进行一些对比去看看触寒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侍,也就是S-cross锋驭凳,售价11.28万-15.58万元惠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣5鞠ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客梆桨的。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俯夹,其实并非如此啼岔和,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘸恨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢动,我们不妨来进行一些对比去看看朴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场靖透。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挪感橙,而且在轴距上也进行了加长淑,从而能够获得更大的车内空间沸。其实就在此次广州车展开幕之前卿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验料,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啃顺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茶拇娜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僳赁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晤。另外仟扩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牡恨搐、BUS骡解、VAN三个系列你帛位,分别涵盖了商务缴、家用和专用三个细分市场拢。好了曙,闲言少叙瀑箔尖,下面我们就走近它们以作详细了解吧枯呈惟。   外观篇行孝钳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赁妨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致煤粒撮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苔瓢寒,同时会在两款车型的不同之处加以说明爬灿。   该来说说外形尺寸了叙袜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腐仕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蕾禄胸,与车头形成了很好的呼应没扭,而且从整体上来看车身更趋向于平直拟究剑。需要特别说明的是夏埠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L突媒彪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翻坦,以应对不同的使用需求巧烹兔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同媚,例如高位制动灯蛾甫赦、门把手和牌照架硼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慕耻磋,“中国车”碳奉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凉奠斡。“北欧品质”传承自S60草搓,设计风格以简约时尚为主跑蜜,选材用料则注重安全环保口镶悍。“中国车”同样不难理解餐了豆,“L”是个很好的代表搅吼,但不是全部慷翻阂。   就在试驾会的前一天摄瑰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宋糕。   ● 沃尔沃亚太为何物膊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惶。沃尔沃成都整车工厂呸沦呈、大庆整车工厂借、张家口发动机工厂豪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哺背脚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袜避。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馈狠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泵列,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汗特。如S60L有约290家供应商宛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系特村。而在研发帅骡抒、设计肩翱、采购和生产制造等各环节上饶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垢仿,采用共同管理系统汐晨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容昏,我们先从加长这个重点说起戊。S60L相比S60加长了80mm臀磺轮,具体点说应该是轴距加长了80mm婆。这80mm用在哪了呢纽囤衰?全部加在了B柱之后翰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骏叔蔷,这里现在变得很宽敞蜗汹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间校酚,前排调到合适位置后提,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粪猎,属于勉强够用的水平;而在S60L中设壁卤,相同情况下恃,后排的腿部空间则超过了两拳怀,可以说是非沉锹裕宽敞天。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叫汤嫌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平邓隆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)咖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毒嘛,外形倒也没受什么影响乓贬居,甚至感觉比S60还要更舒展一些毕限。S60本就是轿跑设计风格傻,后门加大后湿绊,整个车顶的曲线反而更平滑了嘲。相比之下避孤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鳖轰,但却增加了几分优雅的气质散沮屑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抽慨攫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坍脐钵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捞姬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”节鲸,不知道大家对此有何看法猾五镐。全新的18英寸轮毂挺漂亮翅,轮胎为了适应国内更复杂的路况度,将扁平比从原来的40增加到45纳憋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秤嫉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰庙捻挂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娘肪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徐恰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忌鲜撩,而像坐垫另、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勾。这种颜色和黑色有些接近帮拐,但更时尚肋杭、个性一些闭穆芥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘茄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捆汉告,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肌跺碱,后排乘客得到了更多的重视苛菠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剔锚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伪沏雌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灿茅盎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撅祷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车受钾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错荒昧钩,可就在本次的广州车展上烩慰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市殿,并且两款车的售价也是非常接近蟹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圭宏喇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竿港技:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篡羡,并且它的设计也是由国际化团队完成寝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纺槽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柯讣,并且两车售价仅仅相差4100元供醒常。观致3车身更宽麓胯兑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臼变洞。速腾则在车长与车高上领先观致3衫疗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垂哎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烧被狼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱局精。因为排量上的优势淬,观致3自然在动力参数上领先速腾筹接亢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎校迹剖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扩恼媚,后扭力梁式非独立悬架杉。   本文导航侵:" "  今天给大家带来的两款车凑,其实已经在国内上市售密,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301达。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磺级睹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硷币茶,而标致301可能大家就不是很熟悉了席疆朗,下面提,我们就一起来看看这两款车青。 外观饱项碳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国材瑟,2007年进入中国疚。对于很多车迷来说泼环,这绝对不是个陌生的品牌泻仑暑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字揽督钾,但可惜季筐,无论是在中国的街头还是美国的公路上氮跋芯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们型。我有时会想这是为什么颁概寄?诚然叹秘倾,英菲尼迪的车在豪华感妥、科技性能和舒适性方面都不输给对手实檄,而问题恰恰出在这里矩堵橙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沥耻饶,没有特长就没有个性敲绩,如果是这样的话季,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苗蔽?   现在英菲尼迪也意识到这一点贩,且开始着力寻求改变星、树立自己新的形象洪凑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诲,当时就被其出色的外观设计所吸引涝厂豢,而今天我要体验一下它的新技术巷凡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蚊,车身重量上的降低幅度也不大建狮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26小蒂贡,这是很明显的改善玖,尤其是在性能和燃油经济性方面剧誊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供七,并且采用的是锻造工艺绣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吉,现在英菲尼迪Q50的对手旁率魂,如宝马3系据、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓉路,希望Q50能做的更好玖欢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色矩茨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图校虹弥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溺疚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饯骆,但其实这些已经有很多厂商在做了荆眷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迟烧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惭伺灯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撮顽。它所代表的是一种生活缓幸,是对待自己和家人的态度怕敦伞,是属于年轻人的精神瞪钝聘,是一辆车犬。历经六代的演变隋毯九,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车救,它虽然没有惊艳的外观虎癌,也没有花哨的配置趣,但它是品质建、安全提、耐用的代名词此瘦。如今苫岗,第七代高尔夫已经面世髓此磁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国漓逼瘁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫么,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相柬街,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堪,不再是一幅人见人爱的可爱模样甜领妙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓口俩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稗建茸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谋先,仿佛是灵魂一样久乌龚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犀奢,但从我个人而言嗜拆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的分。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粹台承,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刃抗蚀, 坚毅的C柱是永恒的经典潍,不管其他部分如何变化勃蹋菱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫茄磋。   除了车身线条外鞍行,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扇茫,并且被那条“灵魂”所连接着埃簇,这在之前的设计中是很少见的恋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯峡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虑沽。这一点很有意思酷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯珐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯太肖,避免了大家后续改装骸沙焚。   说完了外观八旅,下面我们再来聊聊平台褐乏蜜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蕊得,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产线,例如POLO采用PQ24和25平台虎拐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台上琴,06-12款速腾采用的PQ35平台系,他们之间都是独立的赎掸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菲,它的优点就是几个级别可以共享技术店啦省。   共享技术又有怎么样的优势祷?答案是显而易见的塑姓巧。低级别车型可以采用高级别车型的技术拿,在产品竞争力上绝对要远胜对手缉塘,并且还可以降低研发费用疏,可以说这种亩晟丶福块化生产模式在未来肯定是趋势渭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惩救,例如电子手刹虫饶、更先进车载系统存僚惯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碗祭髓。   所以琉社拾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化昂,就好像是四代和五代之间的质变一样聊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骡。但是否真的是天衣无缝的设计施纽,我们还需要用时间去考量脖漓剑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忻惭栏,但到目前为止础亥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畴耽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新府然,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔另喜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机馈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)曝醛铂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别啊。   首先倍,大众的工程师对EA211发动机减重恢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量欣席。另外槐新,EA211再次使用皮带传动漆创,相比于EA111链条传动妓饶,皮带可以降低噪音和重量媒秘污。除了以上两点外朽房,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承井衅碧,在一定程度上可以减小阻力孩尝抄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化错郴陈,EA211发动机参数比EA111有所提升互,当然幅度并不会太大全宝块,因为整体的结构没有太大的变化瞬混忍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中托钱。   既然说到了车重乳脚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谷,这其中就包含有发动机的20kg儡,而车身采用MQB平台后也随之减重湍芜晌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扑,从官方给出的参数上看昏拘弥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贸,这样的表现已经可以算是非常不错了脓。   说了这么多睛炼玖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坷峭?是不是像资料中介绍的这样完美雌?后面我会给你答案部吮武。" "   在国内朴孝灿,当一款车的价格到了百万元阀京,那基本上就可以称之为“豪车”了伴,但过百万的车也分很多种脖燎顿,比如X5桥拢、Q7之类的SUV坦捅,亦或者911柬、GTR的性能跑车娘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车焚凛痰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者其,除了我们经常能见到的宝马7系阿感、奔驰S级荚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鼎泼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杰。    注颓千拎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别从猫溉,但因为车款并不是统一的最高配嘘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煞。   新S级受青睐挺卧猫、XJL独具英伦风骋腹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些薪。其实精炒及,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代挝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腿硕附,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扇,即便不算是遥遥领先阑娃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舰妓揪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虱觅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来考潘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翁耻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唤舞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入违申,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荷卜拘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评饺厩,在其内饰的做工痰杆冉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳弹浦滇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言落:在自主品牌SUV阵营里面磕糯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型世,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溉排税,景逸X5的推出经过全新变脸哗盾呛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓉峭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会风伸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点四嗓啥。 外观村钒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市题疆。该车共有5款车型返尝呛,售价区间为7.99-10.59万元梆孙茂。相比前辈景逸SUV擒户,景逸X5的外观设计得更为时尚肌肖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颧肖砰、俊雅红腊必步、珍珠白磺、琉璃金侨袱署、陨石黑卵、钛金灰畅、马拉喀斯棕等7种车身颜色款。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忿。   熏黑设计前大灯突出其运动感狈谐弄,与黑色进气边框的搭配也很协调虱愁棵,比起三角样式更显年轻溶献赫。大灯内部采用透镜装置逃仑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攫捐鲸。雾灯外包围设计突起持芥,很好的与大灯以及中网形成一体惩会拔。   同比瑞虎匣丹辆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戌酣宛,此外205mm的离地间隙磁缅,景逸X5的优势还是相当明显的缄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受十僧守,同时为乘客上下车提供方便弦炭弟。搭配车顶上的旅行架纺德酪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道危廉椽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盼令,主要体现在细节之处的不同任佃樊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泪壳伦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嵌享嘿。   景逸X5后窗配备雨刮谜酶梨,在恶劣的天气还是挺有用的膳。此外全系标配倒车雷达腿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苏。银色后下档与前下档相互呼应掏非避,整体感更为强粮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凛,夜间行车的识别度非常高虾。" "  前言涛脆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙燎斩铩,如今的战火更是愈演愈烈丧厦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汰辩钠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晌,看看在价格相近的车型之间驶,两车在配置上的差别究竟如何吧恕难。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灭,作为一款全新换代车型垒驾受,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚寂澹客”全面完成了更新换代县刑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说健,只能算是一次小改款车型靛,除了在配置方面进行了升级之外想掇概,外观造型勺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变年。   在此次对比中渺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较土,主要是由于这两款车型在价格上非常接近美,均在21万以内娘秃。同时又都属于各自双方较低配的车型僻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸封斑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匿凡的,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烦麓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度郎锌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据标扑椭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肠涵仓,现在还不是揭晓的时候履。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位埔:mm) 4865 4930 宽(单位森未:mm) 1820 1845 高(单位傲俯蜕:mm) 1475 1470 轴距(单位扰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敞馁,因此其在外观方面没有发生明显变化创距投。前脸依旧展现出大众家族的设计样式险,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蒜枚。前大灯组配备了LED日间行车灯模鹅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糜盆沁。另外返搭世,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现们扳秋,贯穿全车的腰线非常突出蒜斡,车尾则变得更平险。而与新帕萨特有所不同的是派,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置誊,而非在行李箱盖上淀誓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性普麻示,但是国产版车型与美版车型相比起来看芍善潦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睛毒浆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系黎矫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绞邦假。另外瞥东田,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娥瑰撑,不过从C柱开始已与车身线条相融合贾,深度虽浅但是更加富有设计感新耐。   同样称天壳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疾磕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板固咯艾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阔撮,并且颜色也不显得突兀蔽慌臼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计累吹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豹冉孙。内饰配色非常清爽惟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捕狼贿,用以进一步提升触感舌。   动力系统方面去射,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闻郡、1.8TSI筛、2.0TSI遂欢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拌富巩,在保证动力输出足够的同时也相对省油茬好。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呈呛丁、2.4L和3.0L自然吸气发动机拒忍,在动力输出方面的提升并不太明显晦令,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肺祷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篙凹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恍,同时都采用了电动助力与电子驻车厢浚黑。轮胎规格方面雀碑当,2013款迈腾采用的是215/55 R16费唇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拔唐姬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杆悸。事实上想,自由光有足够的话题供大家热议讼认探,例如特立独行的外观瑰嫂陀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澈刻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掳。日前染拉,我们得到消息盆,自由光将在12月底正式上市销售圃等发,所以当这次在广州车展见到它的时候急匣建,感觉它跟我们更近了朔挫白。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抗,它似人非人晚睬诧,行动极为敏捷绷,也惹出不少祸端吝沫,人们曾经持续对它进行追踪绞泥,但一直未果酗挨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧槽熄:敏捷屡、神秘僳封。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字负寝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了煞。   很长一段时间里太净凛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亭,并火热至今涣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合充涡,起到补充细分市场的角色唱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失么澎,成了途观的小伙伴烧胶杀。   野帝的定位低于途观酗,车身尺寸小于途观任抠,同配置级别的车型价格也在途观之下诽,很明显虹搬劲,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娠。   ●外观圣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侵墓忱,舍弃了老款极为个性的风格且恳,确实更符合大众审美佛圈,不过平心而论它依旧相当个性宏赎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秽澳俗,它显然不属于年轻时尚那类的绢,车身线条硬朗汕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掸萄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阔趴窍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来磷,喜欢的真是特喜欢歼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了较皑曹。   ●内饰赫吞监:沉稳方崇、无趣会探、无惊喜   坐在野帝车内巷,从气味到设计都令人非常熟悉夹卿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舌,在操作方面渭,由于没有太过复杂的配置汕锈泡,所以操作上手难度很低肃。" "  在如今的国内汽车市场中罕吨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伟阜,紧凑级SUV是近两年的热门车型烦席谢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窟,宝马X1在国产后勿,其售价区间为25.90-49.90万拷芜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似链,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堪辈地,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沟,看看他们的表现如何搔窜痪。   外观篇   由上表可以看出操袖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势硷,外观看起来会更加饱满一些捞。   对于宝马X1和奥迪Q3溶丹娇,都定位于紧凑级SUV淘,又有相仿的定价区间氖,无疑让这两款车成为了PK车型光嫡丹,经过仔细挑丫杈辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅懂,整个前脸攻击性十足性陈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脚多工。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯使晒,并且配有自动清洗功能那,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯就,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铰栋,所以整个车身看起来十分修长茎骂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感患及臀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胯期,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格麻舵彼,看起来略显敦实顷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素禾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲插篓歇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型塑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柯驹浆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻描受、动感和实用等特点抢,所以在中国有着不少的“粉丝”处筒。如今虏,第三代飞度已经在日本上市米,而不久也会顺理成章地引入国产冉谰惠,全新车型是否能够保持老款车型的优点股骡唇,并且更上层楼呢册?今天废芭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮芑辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妥朝舅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变铅魏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计亨韧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多推怜。当然妇簧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肛,左右两侧都是封死的瓶临,目的是让新飞度更加的有型砷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鞋捂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枫唱氛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型娘韦帘,日本人称其为“1BOX”倾,发动机舱十分短蟹写合,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瘦丢蕊:机械占用空间最小化壬屠,乘客空间最大化)绰,车身长度更多为乘客所使用棵。但与上代车型不同的是庆巍论,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体歼良迹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗略炉。   在车尾的设计中甭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颈肠,此外蹋教,尾灯向上伸展俊屑矾,经后风挡两侧直到车顶超看化,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阜痰。在1.3L和1.5L车型方面媚,车顶处有一个小鸭尾造型编斗馅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啊编那,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疼橙诫。   新飞度好看吗跑?也许这并不是一个好问题核写,因为审美本来就没有统一的答案桅驶。不过可以看到的是倪潍,新飞度的外观更阳刚俄,更加运动化祟,也更自信了嫌取匈,同时在内饰方面也走向了成熟腿。做个比喻吧乔醒,第一代飞度好像是一位高中学生妹美,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生雷桶靶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙较凯痉,慢慢褪去了学生时代的青涩谁擦汗,变得精力充沛泼、充满自信蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潍孟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熄粗,它看起来依旧如此的适合年轻人趟。没错琅,搭载着一车的新技术之后创,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扇撅畦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沦宠。于是当新车到来的时候味夯吻,你一定和我一样对它充满了兴趣攘据款。这是最年轻的凯迪拉克挠舍杠、最小的凯迪拉克桐搓鸽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撬络? ● 外观造型柏砍:钻石切割风格依旧技粮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖獭、2013德国红点设计大奖脾糜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泡曝柒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型童广。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犊纺蝗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畔擦脯,只是这回潞拢,ATS是完全原创的作品辅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爱,轴距仅有2775mm故肌戒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侍,而国内我们则把它当成中型车祁劝,和宝马3系标准轴距版入、雷克萨斯IS成为同级别竞品巨,并比它们都要更小一些师离秆。   前脸的造型相当干练贯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韧虎,而是被很好的控制在一个合理大小上郡颓嫉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桨完,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讲杠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妻谅浇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头同炮擦。出于空气动力学考虑需俗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胸期翠,当车速高于60km/h时鼻辑合,前进气格栅会自动关闭脐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流收赔汰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芍关啤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涧盎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗓烧附,并带有远近光灯智能切换功能萄炊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计还详剩,快速亮起蟹邓,缓速熄灭的设定很显档次酪怂虽。再往下看抛,闪电式日间行车灯吹、大灯清洗凤钱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辅宛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澄泰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骄虫,亦或是造型需求蹈办,感性的来说乐袖,可以视其为向着传统美系性能车致敬尚假檬。身处车内辈徊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”开胃。   ATS是一款后驱车培脸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坷松爬:50凰圣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妥,贯穿车体的俯冲式腰线防、短前悬拧潭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态釜慑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上材傅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响八。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蔷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椒无驳。而在规格方面秘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惜骚卉,前胎尺寸为225/40 R18扔,后胎尺寸则为255/35 R18警乳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拆嫩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸡疵虑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逝年撅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梯,至于设计师是否真有此意旗阜疗,倒还真无从揣测靖拟碴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稿,实际上需精,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屏杯仕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部从矢,由此带来了不错的视觉冲击感嚏姜藩,给后车以足够的心理压力孔,至少眼前的这个家伙一定不好对付伟哄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骏擂,至于3.6L V6车型何时会引进唬伪卫,官方暂时还没有表态岁,而是否会有V系列性能车型的推出晴秒镀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定导晾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满默寞宽,虽然它是一款两厢车秦滦本,但当时也没阻止消费者对它的热爱柬彭踩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喀都筛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姆,两厢车朗行也就顺势推出谓胜趣,可上海大众并不为此满意亩僳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型画狈息,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫葡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额告。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啪萌搭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫灸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叭勘努,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铃瘫囱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性头确湃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旗媳孝,这款引擎具有全铝轻量化的设计块彻,对于减重以及散热都有进一步提升标融,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些公篱胸,参数上的差别却没有这些技术来的明显扇矮巾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兔磨江,高尔夫在这里就比较有优势了香,采用了四连杆独立悬架湿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仙湃蝎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姥晚丸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唯讥创,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比究,看看它的实力到底如何朴。 定位及对手分析轻陶:瑞虎5定位高于瑞虎深襄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幕,定位要高于瑞虎车型儒,预售价在10~15万元左右随栏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元般兜。定位的提升搅担猴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宽窃砰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剧寒。 【左上栖:瑞虎5;右上渡冯漓:哈弗H6;左下焚丸:全球鹰GX7;右下霜淌摔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缄乐,目前市面上的哈弗H6岗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秋辽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型始敛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杭癌双。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何几典妊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来但玖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袄。 三款车型具体型号及价格参见下表饲肮登: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显俯掀,GLI是其中相对惹眼的一个句贝,蜂窝状中网设计和GLI标识脆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来途。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滦步表, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慧,另外两款车型都采用卤素光源颠烈播。 车尾部三车间的区别更械诿す荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼董,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理厩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晨错结,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎昧粉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎玻,侧重舒适性和耐用性奶。   内饰方面科,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型词胚。三款车无论是在方向盘绕吠、排挡杆底座还是座椅上晒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绍就凤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捷烙:" "  奔驰S级在国内上市的时候素示,奔驰就打出了“汽车发明者浆,再次发明汽车”单,对于前半句参,你应该可以了解抒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潮伦喀。但是后半句是不是有些困惑呢丰慧脯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话控沉缔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼板,全球订单销量迅速上升舅,国内订车也需要很长时间劳闭绢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了素。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷湃韦?除了进行试驾体验之外拿辉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比喀燎巳,相信看完这篇文章之后啤害妮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浮焕。   之前疆我翠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毋看,如果你感兴趣可以点击图片阅读墨抒寺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L党,属于入门级别车型泵短夺,排量为3.0T疯攘,售价区间为壳偶姬:124.8-141.8万元之间妹瓮獭,只有两款车型可选棘旁士。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鹅雷,售价区间为179.1-204.8万元瓣痕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了硕烈郸。   对于汽车厂家而言龄癸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”硕黄,无论是从设计孩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现燃驾我。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彩赁,并不是要面面俱到的去介绍兢毯帆,如果这样的话挖蹲澄,几大篇也不会介绍全副。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外申枫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的掀。   对于外观平厂铣,依旧是那句话阮欣:仁者见仁密,智者见智侧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了答。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蠕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅簿式、冷峻的态度感弘。如果非要比拼的话末,那么最能体现科技的还是大灯的设计井模。如果没有奔驰的奋起直追钠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪频怕,但现在我想应该不会了唇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捌边。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倍裂,所以从侧面看起来就更明显了矩铝,奔驰依旧是将优雅做到极致省盯,而奥迪A8L的车身线条并不明显慌,前后比例也是十分协调健模,整体表现的是一种中性美姬陡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果富客挥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说臣,最能体现出美好一面的就是细节的处理黔踏棚。比如酞娇晤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擒,只有在R挡的时候才会开启吓购笆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哭响事。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肚顽缓,当然这也没有异议硅,但是和奔驰S级对比之后黔,就能体现细节上的不足了惶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去龋壳敲。   本文导航吵督:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M呢尝第、G膛匈唤、QX磋伦价、FX毖辣钩、EX暑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娘截笨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现胚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX杭兔,趁着2013年的尾巴鼻鞭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喇姓权。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些按,这一方面是出于减少空气阻力的考虑力敌充,提高车型动力敲话惰,一方面也使车身稳定性得以提高绿扒锈。2850mm的轴距虽然没有变化岗,但是空间分配上笔趟稿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诫靠。   前脸整体看上去十分圆润饱满餐堕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宏竿谅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓤泞,L型大灯像两双飞翔的翅膀火,随着车子的启动咎素,展翅上扬撮旁。不过这款车的前脸上镜倡泛,我们并没有发现雾灯的身影聚。   与前脸一样脾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恳苇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涪诚筏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉复,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苦散省。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来商甩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伸,博得了不少的关注厂。大家这么关注它肯定是有理由的到喜嘉,名图定位于索纳塔8代之下检牛、朗动之上贿,依靠丰富的配置诗使僵、合理的空间和稳重的外观内饰睛店盎,实实在在地填补了中间的空缺缄喊。据了解匈蝗齿,名图上市后将会有8个车型慈侈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镰?曝光北京现代名图详细配置)操蒜趣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纱媚,1.8L自动DLX富舅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型题涵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖搓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斤俯尘,启辰R50X为8.28万们,MG3 Xross的售价为8.47万元恼念。按照车型划分来说藐渺,启辰R50X属于紧凑型跨界车画仇,MG3 Xross属于小型跨界车段相勤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兽晾。但在外观方面恋,MG3 Xross比启辰更都市券擒、更适合年轻消费者项赫。   启辰R50X   外观方面茫蒲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蚕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磕驾妻。由于增加外观套件脱,尺寸自然会比R50有所增加舱竣翘,不过也仅限于外观上疲骚,轴距依旧为R50的2600mm人衫,同级车型中算是比较出色的数据翔精。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哇坛欧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凯募巨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上擒聚搁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浓。   侧面变化不大境牛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秽。典型的跨界车必备配置行李架喊绅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蚀称莎,有了它的陪伴叭飘罐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坟惹摔。看似设计复杂的尾灯沟帅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁才疵喜,也正是它的出现梯关忍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幂京。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪酗廊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中埔富,虽然MG3 Xross的售价更高倾骡,但在配置上却没有太大优势甘杏牌。启辰R50X中装备的倒车雷达煤农、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糕春搔,同时对关注度和销量也有较大的影响息。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痕磨信,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况激狠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好成疾。另外馅扒萌,天窗也是大家乐意看到的配置疲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气链。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致监船,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗽梯。三点式倒车雷达悲飞蚂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铆标旦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狼霞,也让尾部的整体感表现更佳说难。   本文导航深戳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车去?”每个人都会在心里问这个问题绿瑞。它是个新来的家伙绅污溪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔媳谁。“这不就是3系的Coupe版本吗度卜?”有人一语中的芹。故事讲到这里似乎就可以结束了檀,但事情真的这么简单吗翔挽?当然不婪卢。在真正去驾驶一辆宝马之前卧普,我们无法给它下定论交。于是问题变成了殊上:“4系是一辆什么样的车距沧缅?”   几个小时前(11月12日晚)徒,4系刚刚在国内上市钨蔫,售价59.6-73万元共米亲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惰,但不管你是不是4系的潜在买家需,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情欢潘。因此颁诲浑,我们为什么不暂且抛开一切杂念散,而单单去欣赏这辆车呢凑舷?   ●外观劲獭粱:若要欣赏瞬矮聊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耙蒙,中国官方名称435i 豪华设计套装登需焦。仅从外观来看款烯粒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力病荚嘶。原因很简单每拦芹,它的确太像3系了艾性檬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兜珊茨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此客撑,4系如此像3系(F30)炔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垂体兢。大家难免会因此而看轻它凄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涝钳惨。再瞧瞧6系为定晴,虽然与5系和7系的关系不一般徐,但它显然幸运得多魏镭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遁么妹,即便这辆车没有装备M套件磁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缮芥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隙冲妮,从这个角度看端纷捣,再也没有人会说这是一台3系了极蛙钱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe闪盒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拈骆,易成为人们眼球的聚焦点等惊,有些喧宾夺主的意思取秽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果促。不过轮胎的配备让人不免有些失望扳丹架,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吩莽疵,对于435i这种动力配置来说坚盘垂,225mm的轮胎确实有些太窄了拼。   从车头到车尾操,你的心情会越来越好绿缉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方然嫩紊。细看尾灯造型味,它更扁更犀利俏膊,与3系有了细微的差别多,配合流畅的线条哼善急,再没有旁枝末节抨枷,给人赏心悦目的视觉享受却上解。   ●内饰每镐:领导阂嚏浚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盗狡? ? ?   4系的内饰应了那句老话古:“以不变应万变”缆溃晶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”外祈瓜。为什么这么说拢景?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扔妊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萝辟泌,如果真的会有人选择这款设计套装庇粕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吵路芦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷河,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缚,不如回过头来看看那些被你所遗忘卸岸篮,或从未关注过的豪华品牌夕。在它们身上侥莆,有你难以发现的豪华品质母聘,也有能够让你折服的豪华配置摄,总之粒堆申,在选车的过程中铝哇,尽量不要做的太绝屯谴,因为买车不是跟着别人的感觉走亨,选到自己合适的才最重要狡舷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志非踌莱,又考验耐性的工作桔。往往在某一个时段有一丝懈的ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绍赫蓄。网上车市最新推出的《抉择》栏目成,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挪吧病,做出全面的分析与指导狭,以同级同价临盎尝、同价不同级等角度出发挞,全方位给您最全面的购车支持弟。   X是一个颇具神秘感的字母吴,我们经橙烊兀可以在电影中看到这个字母的出现使渴,往往能与这个字母挂钩的人物挂负,若不是什么超级英雄扳频,就一定是罪大恶极的反面人物猩倡寸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靛汀拟。由于种种原因彩搐,这些汽车界的X-man无法全部到辰 ,而今天出场的这三位屁杆抹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解商苦宦。   两款日系一款美系藩薪瞪,这样的搭配或许有些欺负人愁擂秸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人们赤绣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芍芭校。作为ABB之外的豪华品牌恐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奖敌,都在顶着巨大的压力在中国生存者臼啼。当然胁,它们之间的生存状态可能有些并不相同辱,这与进入中国市场的时间线锻浑、推广力度途幂袜、价格等多方面因素都有这直接原因夕。SRX祟检锋、RDX和RX河届,既是同时拥有X标签的SUV车型违宏盲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阿檄,这样的巧合其实并不常见柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量绰惯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质间泪式,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钮触罐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绘寥弥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铃噬堕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后充许,将其取代的是刚中有柔镁,粗犷与细腻的结合体捷秒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剐悸。   本文导航榷贤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凛,很多汽车厂商都为国人做出改变啃磊,纷纷推出加长版轿车呵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报活瞬每。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虎奢繁。新车在天籁的基础上加长了135mm蓝,但它真的只有加长这么简单吗阜雷?显然不是琶却迪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驴戎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型婪,新车定位要高于普通天籁粹、迈腾雅阁等车型笨响。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炭寇赶,与之前换汤不换药的公爵版相比芳,全新车型有着非常大的改变捞肚,它注重车内空间公沮,更注重后排的豪华感受亩充瘫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型天宫,主要竞争对手为丰田皇冠轰、马自达929等车型塑廉蹭。公爵自1960年以来共推出过10代车型挽肥澈。之后公爵被日产FUGA所取代腾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墙斜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苗双:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翻,新公爵版的车身长度完全领先于对手管淳墨,并且在轴距方面算,全新公爵版也击败了其他金正对手撕守。在车身尺寸方面挖立颁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垂春茎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔷琴脚。   新车的前保险杠经过了重新设计妮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰参,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰貉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悲容臼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多横局魔。但全新外观并没有显得笨拙匈收卡,相反侧面线条看上去更显硬朗陇奈环,同时还提升了豪华感吼。17寸轮毂采用了全新造型弘窗冒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魄。   同时新车的尾部也经过重新设计份鞋耍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厕刹缺,让人心里觉得踏实彤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菠,这也是日系豪华车惯用的设计手法揣氮糖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动殊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅膜。   本文导航侗矗校:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鬼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心携。不久前抒搜,哈弗H6推出升级版汇,现代ix35也完成了小改款炕趁窜,今天我们就将这两台车拿出来比一比动,看看在汽车领域内魂烂,中韩的差距是像国足那样不争气侗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力佃疚襄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比币,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喀济,而且发动机的选择也更多力蛾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缚绊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乐伶。售价方面两车差别较大黑勘,这一点也一直是自主品牌的优势所在磕弛查,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滔。   外观纱藤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大退使胁,比较明显的是在车头畦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尺,另外在车头下部进气格栅未、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鹊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大割,不过因为仅有三款1.5T车型彼,因此他并不是今天的主角商鳖刨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型十:第八代索纳塔)晶滩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菠:全新胜达)卞,两者在ix35身上很好的结合在了一起粗卫菲,看起来既有轿车的美感汞讽刨,又不失SUV硬朗的气质匈。 外观配置对比痴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大缅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元八庙,优惠后的成交价在15.84万元左右财,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镁阿夕,因此我们拿出这两台车作对比柑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郡嘎,除了天窗领律,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能教俯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备模。   车身颜色鸿县:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拧撅迹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诽很,多了一个闪铜颜色的选择梯。哈弗H6颜色也足够丰富试行,平日最常见的白臼嘘、黑盼、灰麻、银都具备兽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焚扔,基本足够满足消费者对颜色的需求坦胖。   外观小结掇庐庐:   外观方面我认为两辆车都很耐看矩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忱锻斡,因此更显时尚蹋蠢茄、硬朗吕辉。哈弗H6外观也很不错苔市次,可以给人非常沉稳踏实的安全感沛卡汕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗜态翰,外观就更不输给现代ix35了须眉辨。更喜欢哪一款见仁见智墒殊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艇。   >>>慎防购车陷阱老,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV两?当然是因为它空间够大硕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厦冷?或者说什么样的MPV算好恢焕?多大算大寐廊?今天都籍,我就从一个汽车网站编辑的角度宛呈冻,跟大家分享一下我的标准和看法抵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现来。   在我看来方,对于一款7座MPV来说凛。大家应该首先关注它的乘坐空间品,特别是第三排乘客的乘坐空间桅挂灭。因为以我的经验南韧,7座车型中朔踞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酪。要不就是顶腿簧拣识,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糜。所以在选车时蹲玛惧,这一点大家要尤为注意恍及,否则第三排用不上纤夕,倒不如少花钱买辆5座车点廓谩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劳题戊。   第二个关注点是后备厢绿戈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腻继筛。很多7座车型在展开第三排座椅时晤,后备厢连放个包都费劲了抹块帅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匪刹窍,有可能一点行李都没有吗袜?所以这一点父逢刹,大家在选车的时候也要注意渐啦艇。   第三点是便利性呢怀,这个除了日常的储物空间外蜂,还包括第二排上下车的便利性掇肋弊、进入第三排的方便程度等胃。对于7座MPV车主来说秀耽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褥鹊川。一般来说前排往往是孩子爸妈款穗悔,而后两排则是父母和孩子污趁蔬,可以说是老的老硕疾、小的卸搪绻浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菠挨。   开头长了点龟橙使,主要是跟大家分享一些经验抖瓜,下面我们进入夏朗评测玫陋谋,看看它的表现如何沸弘。按照刚才说的扣膳协,我想先聊聊乘坐空间和储物空间等。至于外观樊、内饰售查、动力等槽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容尖,我们稍后再谈施顶匹。   ●乘坐空间且其杀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的宋吉寒,一辆7座MPV滩忻,前两排的空间肯定是没问题的光。比如我身高175cm汹幂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm滴,靠背的角度也可以调整30°左右壬开帆。前者很重要解砰,可滑动的范围越大完劲粗,和第三排相互迁就的能力也就越强驶笺。   从上面的体验来看忍际,至少从腿部空间方面来讲花称,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客擅,而且进入第三排也并不是很困难盎幢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骡吩厦,几乎领先于所有的同级别对手宠,所以相应的腔辑皇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挎绊拢。另外有一点大家很容易忽视的是匈楷锋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谁,而较窄的第三排(受后轮饺、后悬架影响)则只乘坐两人遁。   与夏朗相比歼獭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磕汉粱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适距伪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瀑撅扣,满载时第三排的舒适性可以想象驳壤既,一定好不到哪去臼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幌虱剑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口笔诺刮,而且五个座椅都是三点式安全带诞露咖,都配有头枕萝,这也是其他车型都不能比拟的一点杉垒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅略,比如长辈腿脚不方便进第三排辱歇,那你大可以将儿童座椅装到第三排沮莆棘,这个很多对手真没有惹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坏扒,到2013年11月新车上市拢姬,短短4年里媚棱耿,观致汽车为世界带来了太多惊喜赊誊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿将玛。新车迟迟不上市拣界,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汗溉森。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开认,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嗡。是骡子是马思承,终究得拉出来溜溜沥涵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炬藐,到底有没有想象中的那么优秀献沃?趁着这次的试驾活动吾沧恕,必须让各位清楚的了解真相模。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢农烘驮?这是个很敏感的话题微庙钉,却在任何一个场合都不得不提实娇败。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比店,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入速风闯,而非决策权渗透簿工汤,这个是一个需要十分明确的概念晚溯拧。   综合来说阂,您只需要知道撂:它是一家合资公司嫂袄瘫,也是一个中国品牌赁搬,但是它的发展不受制于任何人蔬, 并拥有独立的黎侵缓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啊颓缮,制造的也是全新的宏谈厂、面向国际化市场的高品质原创产品肥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牢闹,副董事长Volker Steinwascher石清仁牵际翟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物献蕾莽,前者曾是大众集团高管水,后两者则是举世闻名的顶级设计师汲。所以在观致3的外观造型上锯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下函,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品倘勺全,车身尺寸敝毛、腰线的丰富程度等矛韦墙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汉软。如果一定要说有什么特点的话诺喷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醛拭。   不过搜扦饥,若是细细揣摩这款新车闷断唬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雾危陵。而由法雷奥代工的前大灯拐囊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范思请姥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘘揭靶,如果您愿意再多支付一些费用塑赎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擞椭艇、大灯自适应开启及清洗等配置篇。   除了前大灯内的LED转向灯之外陛固堑,后视镜上同样布置了LED转向灯宛,只是LED二极管贴片的间距有些过大甲,点亮之后似乎缺少那么点感觉谐率,而厂家的工程师也很认同我们的看法本,表示会很快对这种设计进行改进赡。而后视镜的特点是宽度很大拨,可视面积优秀嚎阮半,并带有电加热功能破。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑量,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲜,无论是大灯醛怀蕉、尾灯组布局阮瘟俗,还是倒车雷达的探头布置等等拆违霓。而很多时候表哀萄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孟镣肖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品揪镣,设计师的固执被得到了采纳吩。   有一个很好的例子来阐述这种情况覆苫顽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本趟士,在车尾使用单雾灯和单倒车灯慰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啡。用厂家工作人员的话来说沛乳晃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生老蘑妓,必须成双氖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粹:LED光源+导光条般杠韩、双倒车灯惶阔聪、双后雾灯铝,灯组的供应商仍为法雷奥俯。   尾灯组本身的效果相当漂亮醚仇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辉,但不得不承认的是沛赐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毕锋蕉。双边双出式排气管脸芒叉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到夹秦习,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迪殴射,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属梢莫。轮胎方面观致3也是十分的给力点,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迫到活,因此马牌就成为了唯一的选择刚事科,对于消费者而言自然是件好事舵笺脆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屏腿,这款产品显然更注重驾驶舒适性膛吨,但规格上似乎不那么亲民香花,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骡袄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条曙插,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梨睹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中煎匪,虽然市面上可选择的车型非常多老钙,但是想要在其中选择出一款空间够大疟哨非,配置也不能太差的车型捌,着实有一番困难浪绘加。近期我正在为选车而烦恼啼,裸车预算在10万元上下酵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佩汗憾,所以对空间的需求比较大遂锤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上册钳祷,今天括罚哄,我们就在这两者之间倍济膳,来一场空间的较量视庐。   飞度共有5款车型涂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姥谱另,骊威共有8款车型吻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间附。此次对比文章中梦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比残,两者指导价分别为10.42万和10.58万扩,并且在上海都有一定幅度的优惠抢眯,实际售价两车差异不大伙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观病:飞度时尚运动礁,骊威中规中矩老。   在外观造型上两闭,飞度外观饱满痉泻糖,硕大的前大灯芯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)讣割,不过现款的外形并不显落伍立。骊威的前脸进行了重新设计捂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惩七经,不过整体造型依然中规中矩冻蓟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蜗耍哩,飞度长宽高三维尺寸分别为位诉蠕:3900×1695×1525mm讽轮迷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm跑差,轴距为2600mm嚎,从数据上看亨,骊威具有绝对的优势褥密。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助很孔瞬,请继续看下文贬拘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桃峰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悲沦涵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎曹桃熄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎污,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力使双。另外虱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拭撩降,飞度为前后盘式青,而骊威为前盘后鼓潍矫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用额,对提高倒车的安全性也会有所帮助碱观。相比之下仓揣饲,同价位的飞度没有此配置冲屎,有些遗憾侈氰。两车都配备有页坷裕控钥匙晴熬丢,飞度将也恚控按钮集成在两把钥匙上捐寐,而骊威的颐贸睿控器与钥匙相互独立纠尸,而且仅提供一个壹玻控器捌行,不过两车都装备发动机电子防盗系统爬。" "  现在出现了一个有意思的局面骋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喷硼,而且还有像大众汽车那样戚米晃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袄,在大众汽车之后剧棚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挞垫疏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号傅闹介。下面我们就来一起看一看这款车跺煤达。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型劫衅合:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茶腊达?不得不说栖,从外观上来讲裁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坤,购买它的人们却,更多是在预算有限的情况下追求实用性抄私蛋,谈不上什么审美喜好亲。而全新爱丽舍的外观设计顿拢,明显向前跨越了一大步扁汹凑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人副,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贺寸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm送耻淳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的经纲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敛疵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雾。这很符合中国老百姓的用车需求馈噬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌甸幢,注重舒适性角霖,但行车噪音比较大犬唬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漂枯甘,除此之外粱蓝,车外再没有开启的地方剖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趣。除此之外灌殿娜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头趁坝促,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫡枚,属于全新爱丽舍的卖点所在碳。   本文导航伐:" "  一直以来项背,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贫摆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用小,但始终让人觉得有些激情不足咆晌,与犀利的外观不太相符苫擂。日前吴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机路拴魏,传动升级为6前速自动变速箱低栋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统究诬叉,提升了该车型的整体素质趁夯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型楷颧告,在外观内饰方面变化并不是特别大煞拍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拉度,新款MG5 1.5T也不例外厕恃。如果说红线彰显了运动气质劲剧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妈唱绊。   新款车的侧面造型与之前没有变化琴示惨,作为强调运动的1.5T车型贿搁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果林颁。车尾的变化也不多撕,远观基本上发现不了变化所在杜。   本文导航嘲挛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盼茸唾,而在中国市郴拧,两者的竞争更是激烈随胺,A4L一直在销量上处于领先地位收,但宝马必然不会轻易言败陵,所以我们看到了宝马316i的上市芍,其价格下探到30万以内额,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抹,豪华品牌钞拐、售价30万内剩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足靶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吨盲,还有手动与自动可阉,尽管我们不知道具体车型的销量数据挛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疗辰氮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徘剐,并且我们看到官方定价方面如鸵,316i进取型甚至还要便宜8000元粗灸鲍,不管你是不是“壕”抄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碳诚劲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说技犁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毕峭络,在大部分城市迸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影夸铂谎,所以过多的点评话语我就不多说了截辩揭,谁更好看都是自在人心的事赦搞倡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜜,但是小编还是要尽到自己的职责借,必要的展示必须得有袄,下面就看看两车的车头正面大图对比奠侮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯净经,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剿肃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祭肯缆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了认袍半。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恰亭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敲悔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匠裤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搪澳殴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斡粟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了箩涡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)喷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了儡蜕,不过这都是个人审美的问题了风铃,整体两车的外观设计还是在一个水准上假兑朵。   轮毂上蔑,两款车作为车系入门版车型枫宏,都使用了16寸轮毂挟泻墩,尺寸相比各自中高配车型是小了些颂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沽剐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎轨埠,并且在胎面宽度上比316i更优遍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洛澜,用一款中级车以较高的姿态切入市撑虏八选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头破,按部就班的推出了中级车GA5汲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腹庆薄,而随着国内SUV市场的井喷每眯啦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芯。   好的产品才能抓住消费者缅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泡。在今天试驾的这款GS5身上漠瑟鲸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虏磊啪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来土,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格帛售,看上去却十分洋气撵蔽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钱阜露、1854睹捆、1680毫米俗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间栏经荚,这也是国人喜闻乐见的掂叼塘。   车头的设计略显凶悍妓督梆,设计师称设计思路来源于雪豹取税。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刹。前大灯采用了透镜式的设计翘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盛解,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的每,这个考虑绝对够实在晨辰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强几畔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脓板,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓟舌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视罕乖馆。   在轮胎方面伍介,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎店池焙。轮毂的造型十分普通谢夯昏,只能说看上去很顺眼比较实用吧翘。   尾部有一个明显的掀背设计饶块,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉截臀握。尾灯采用了主流的LDE设计首屋,搭配大尺寸的高位刹车灯拟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凄廷叼,辨识度也更高饯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车忍?是豪华奢侈的奔驰S级耿甲,还是“上天入地”的路虎揽胜郡,亦或是驰骋四海的保时捷911氦?对这一价位的车型来说拖庆,什么才是决定性的购买因素扩侣档?是配置还是性能唾?车型对这一价位来说到底有多重要敬培耿?要回答这些问题当然还需要专业的解答惰闹。今天北摧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纹堂份,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘛泪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柒边祥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版女赎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车境琶缸。非土豪们间,退散~   由于有200万元这个限制惧梅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稿屑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平下旁,但市场有20万左右的加价凳币,且并无现车救。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型队,这款车终于摆脱加价懂纲,进入平价销售阶段掳,当然能否买到现车就看各位的运气了膜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恋病,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的局,但跑车的身份无疑是最拉风的笛毖。   尺寸上实在没什么可比性翟啸赊,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞪菩德,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驶肖匠,跟标轴S级还真有一拼歼苏,巨大的高度也傲视群雄肮观,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陶涛。最后我想说的是灿拳尾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讥窃觅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了裙刨射,公平起见还得排除车重因素幢。别看S级一副身宽体胖的感觉逛替,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鼻媒锹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寄才,别吓坏了后座的VIP百曝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匆,但也确实相当可观了鞭,不过由于这款引擎还是有一定年头的跨,其276kW的最大功率是三款车里最低的稀拢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嗡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方誓膘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的立竣幕。不过写到这儿我很想问一句粗粱朝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锚辽揪,就能成就今天的丰功伟业韶疗,是这样吗皑?就算这不是一个伪命题泰驴史,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匆匣厩。那么武筏,历史能代表什么薄全?之前蕾,我肤浅地认为县炬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鞠焊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潞睦鞍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞎。 ●何为中国专属络绦涝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹈侣碳:S400L两款盛掳、S400L混合动力一款煌塘弗、S500L一款郝。相比世界范围内的S级爬,这些车型有三大特点涩:全部为长轴距版匹、全部为汽油车豪撂怜、S400L两款车型为中国专属漆哄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长函、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长班黎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欣袱插,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吴毫够。因此诬,中国专属的S400L与它们相比宝恕嘎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机丹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弊成。我们已领略过S500L的魅力筹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版板。   ●外型承:更长蜗、更宽分、更高祷揣党,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彼挺沁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓢蔷签,尺寸上抨年,它比上一代车型更大辣谁,轴距则保持不变城苯拈。从数据上看娄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形病,但落实到实际的视觉效果晃,我想没有人觉察出几十毫米的区别光澎。相反睛婚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大好馅、霸气很多蚕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溉醚,根据车辆配置的不同从,全车使用的LED数量有所不同校菠伐。我们不知道具体车型的LED数量皋丢课,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幌,它足够惊人纹瞄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袭、中国市彻恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场校母。对于中国人来说为叔硼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发露匡苫,中国人将有更多合适的车型可以选择谰。同时外,市场竞争日趋激烈杆希,汽车售价降低渴默、经销商服务更好铂风参。   作为目前全系的入门级车型钞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戌瓜宿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刃雌抛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邢齐。对于S级来说栋赫,无钥匙进入功能十分重要阶酶,没有它嫡,许多车主会无法接受伟。   如许多人看到的一样兼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子劝。在奔驰车上霉客,总有许多你也许永远也发现不了的配置苦,它们中许多都与安全相关遣梁。比如S级全系标配的自适应制动灯渺寡癸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度看悼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳请勺将。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故相。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题船鸡,什么是MPV车型维备蝗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哆趁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擞考骂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型事,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伤钦碘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型劣损。是MPV便贯?是轿车沥?还是旅行车弛确?这看起来确实是个很有难度的课题克逃抹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题朔惩斗。   当然这次大家不用只听我的一面之词纪贰镭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论遍,而且他们一个是马自达5车主阀,另一个是沃尔沃V60的准车主胎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型偷顾。   首先登场的是胡正暘汉恒,大家一定不陌生髓未叫,他是我们汽车之家评测团队的成员恼崎暑,今年27岁馈,算是个文艺小青年邵惠捅,热爱生活浅芳桶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来太,刚刚新婚不久瓣聚性,正是对未来充满希望与热情的时候胸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尘,如果家中添丁的话尚敢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煎娄握。   杰德测试车刚刚来到编辑部腻老显,胡正暘就迫不及待的去体验了凯,据他所说闺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了群氯巫,属于一见钟情歇市。另外从外形线条以及车身尺寸来看顾盖,杰德都和V60差不多枢溜柔,是辆旅行版轿车的样子哎鸿泡。   当然外形只是一方面戊绕疲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间禽挛,特别是第三排座椅殊。实际体验了一下署忿妹,将第二排座椅滑动到最前面的位置就,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量墩,头部也有四指空间烩醒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垃,之前的文章中我们也有过介绍池,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔷蚊囱。   更多精彩视频澄篱奔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下湘劳蓉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间察舵,表现基本上与V60相当沙删酥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毫枚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蛊悲,在放倒第三排座椅的情况下海唱袍,用同样的一些物品存放来对比昆懦侯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些队,而如果使用上第三排座椅急,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了媳室嗅。   胡正暘对于杰德的看法捕戳破:   首先杰德样子很好看缮铰攫,够时尚视绍炕,年轻人都会喜欢何涉。另外棚送泉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大猛,但是内部空间利用率更高定扭疲,实际空间体验也让人很满意鸡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舷景露,这点非常不错孙菱畔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拔。   不过它有个问题乱薄祁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粱歼矛,只适合短途出行恨熟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了补词寐,如果需要经常外出长途旅行的话棠赁,5座版车型更合适蹭坤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV华哼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间号投。近期无漂佬,2014款雷克萨斯GX400推出市称痢,作为小改款车型防旦和,此次推出的新车在外观方面做了改动画,同时在配置上也有一定程度的提升纶虐,动力则保持不变伴硅,售价方面与老款车型保持一致拱,提升了新车的整体竞争能力插壤狮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刀吧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躬案、308煞惫提、408刷吭钎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寄,现在又来个301脚力疚,不要说是消费者半朽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筋度粒。这就是紧凑型车市澈淦铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域琉猩。东风标致301矛头直指桑塔纳疆、捷达和昕锐玖,我闻到了火药味险负心。   11月19日上市臀疟,预计售价9-11万灵儡孟,与雪铁龙爱丽舍同平台腑化氰,只有1.6L一个排量筹帅两,变速箱有5速手动和4速自动可选揩盗。以上这些是东风标致301的一些基本资料遁庐巢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望凑黑徘,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘫,以增加关注度泞疾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舞秽随,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祥,为全系顶配腾黄掏。咱们从标致301的身世说起冗亢,先把头绪给理清了剖桃防。   ● 东风标致301是辆什么车娠搭熊?   听到301这个名字悔卸,大家都能知道孩冻嗜,这是标致的“3系列”蝎,但307菱棘落、308听过瓤戊,301却是第一次听说高豌炕。其实301的身份一点儿也不神秘洛次了,大家都记得富康吧灌?富康是雪铁龙ZX拟,后来在中国改款改名圣罐,叫爱丽舍誓铃亢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膝烯,这是它的第二代产品客陈纠,而301滔精,就是标致版本的全新爱丽舍怕榷靶,它们全都是一家人秽兴。   对于大陆市场来说风,标致301是张新面孔霸壕,其实早在去年底它便已在土耳其上市登磋,之后陆续在阿尔及利亚忱陶、俄罗斯等许多国家上市签。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产欠呛坟,同时达腑癌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屯惟颅。它将被销售至世界各地楞,成为一款全球化的车型杠杆戮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫釜瘁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多全,标致301的外观乍看上去没有什么特点狭暗。你可以猜到这款车的定位了哀,30岁上下布、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羚翔。   其实301长得有那么一点像508侯,这是很正常的色悄胯,毕竟出自一家门背附盼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通退。要让更多人接受菜,太个性肯定是不行的视览,所以这个设计思路挺好蜕,也应该挺对中国人的胃口酵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型没草齐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蝗估念、捷达巧剂痞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啊刊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烁糙坏。不过它的备胎又回归了185mm眯吨,而且奇,可能是出于成本控制等原因创羞猩,备胎使用了不同品牌的轮胎仑残就。   我个人不太喜欢标致301的尾部扮壤边,总感觉哪里别扭酬嗜,也许将来出个两厢版会更好看仙狡鞭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勺继理,而且中高配车型都有潦侍,比对手厚道策。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乒动媳,温度适中奋磨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娩臣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡崇举,他们不仅发明了西餐餐具苹芯悉:叉子避篮尖,还孕育了诸多跑车品牌散沦,比如们:玛莎拉蒂疼寞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俺晌逞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疆屁储。   ●外观蜡词:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贝刺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弯策慑,它们都是标准的行政级豪华车赂哎登,有着一副不苟言笑的严肃表情掸,外观线条规整瓷我丹,那种气场让人敬畏通。   而玛莎拉蒂总裁则不然细,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喘凡,但气质却截然相反荣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陷,标志性的大嘴咄咄逼人眠容芒,意大利人对于设计确实有自己的卓见陛享。   如果将总裁与同级别对手放在一起拷察,它无疑是最夸张瘁港受、最具美感的敞。这的确也与细分定位有关系前,奥迪A8伍湿晾、宝马7系这些德系豪华车都以低调缄布羔、沉稳为不变的设计主线逃吉录,更多的在表达权利趣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘛淀。而意大利人则不然芜寸课,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识司惧提,即便是这样一款行政豪华轿车么榷,依旧坚持了张扬的风格康点。   这是我第一次见到新总裁的实车澎软,它确实比老款要漂亮筐长,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呛,而新款前脸带来的侵略性更具气质狈课浩。   车尾相比车头略显内敛经,双边四出的排气管成为了最大亮点枪帝平。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秀刀,聊及为何选择总裁时拍,他满脸诚意的跟我说强锰:“好看!跟找女人一样滴呸司,好看叫朗。”“呵呵涤川倦,好吧台。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桐棋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皑,卡钳由Brembo提供囱店酬,颜色理论上是可以进行选装的汉。轮胎为倍耐力P ZERO系列挝,前轮尺寸为245/40 R20孺,后轮尺寸为285/35 R20还棱惜。   ●内饰堤绿抒:运动豪华是主格调   置身车内茸箍隆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咸谭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计播桓,显得有些过于保守了缴舍瓦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牢隧卧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方餐少。   方向盘直径略大擒硅,背面配有尺寸硕大的金属拨片能,手感很棒蓬套蹲。导航系统为Garmin脾,7英寸液晶屏尺寸不算大盼就,中规中矩泥洼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挨恋立,已经很少遇到长相令人深刻纹,而且相当满意的车了和把念。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丘谁,价格低畔,与同级别车型竞争性价比十分突出橡哗耽。但在长相一直不怎么给力票凸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线清,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溺封碴,不走伪高端路线的致尚XT让布,其动感的造型非常独特澜渴莆。在我看来吐搅镶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确醋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娠泼,购车群体越发的年轻化睦。   说他年轻堑表含、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来松绿朗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连物纫附,这只是时尚的一部分嗜浓。   前包围的造型充满了视觉张力把蹄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吨贤茶,显得非常动感茫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表辆毙酪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致广怪鞍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绷咆寝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贰澎,这也是在向合资品牌看齐尉洪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利貉妮掳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仕驼。而在车身尺寸上葱蓟俗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寂俯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米煤,与他同级别的对手相比有着明显的优势嗓建。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乒人,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辱奢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线椽伯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点暑碌,上窄下宽的造型十分饱满全谓,而且显得更加稳重伯。尾灯的造型修长阔歉宦,且正好与车头灯遥相呼应峨警瘦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念穆,动感晾、年轻棚齐痢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幻钾,虽然仅有三款车型配备此装置密蝗片,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现臣撂惰,想必也是极为厚道的汉筐似。" "  [汽车之家专业评测] 各位好储,我是汽车之家刘涛丛仿翘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威集兼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道形:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恢懂。时隔一年后的2009年瘫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棋坞氢,选择它的原因赣,用三个关键因素涵盖惋:“外观内饰漂亮柒券玫、静音好崇、配置高”拳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媳,作为老款车的车主仍,带着期许律,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蒂变,有了下面的车评擂弯晾。   注释凳熄建:为了方便大家阅读徒老封,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗓,描述为“新君威”段。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受平显懊,以下各个环节的评价用满分十分制蜗偏,做点评胚没。   评分标准蹿:   及格鹃借:6分   表现尚可钮啡荷:7分   表现优秀茂:8-9分   表现完美骨:10分   外观辱:先天胚子好椿捻,改改更“时髦”   改进评分图尽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时透构宦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漂碌角,应用到了现实量产的车型中的。在当时授赖,245mm的胎宽蛊帕替、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兼,毫无疑问是走在了对手的前面淳。这种先入为主规挎肋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅患测玩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计匡廊镣,说君威有一副“好相貌”琶,我想没人会投反对票斯焦硼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宦侩窘,18寸的大轮圈不仅保留救耗床,而且换成了密辐条设计锨弄,前格栅的修饰扭闺脆,在视觉上显得更为立体翻陋啃,但就我个人而言更喜欢老款核肠星,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”领。俗话说“7分先天扭,3分后天”甘地挨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赫火吨,应对国人对“时髦灯具”的要求轻辫莆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迫畏,坦率讲芍藕算,不是我喜欢的风格算稻疗,如果换成一辆科迈罗沫桑媳,我想我会投赞成票动垄。后尾灯提拟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管希秸,视觉效果不错碗,灯源亮度不刺眼膜哀妮,亮起时不会让后车问候“家人”篙拭。   内装毫汐:对不足进行了优化锯,细节仍留有遗憾   改进评分试都:7分   我必须要承认郴舅斤,我是一个对细节做工异常挑剔的人牟锤缉。从2009年到2013年适,新君威经历了至少两次改款升级病,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题废,仍未得到改进劫胆感。强迫症对于细节的不足肉富,只需一眼就记在心里教盟茧,每天上车看到就会不舒服师垮立。尤其是潘,新君威的前排仪表台与座椅之间棘,留给司机的跨腿空间并不大型廉,当你磕到膝盖外侧时林奸,你会嘬着牙花子萝徽晒,蹦几个“脏字”邻榷。   聊完了不满荷乖萌,我再说说好的地方绿幻救。日常上下车孺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矗,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫡稍,座椅的“敏感”部位艰虱,已被我蹂躏的起皮蛙警败、掉渣厢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坞蛇,视觉上显得极为邋遢盖蜕。此问题睹超芹,在新款君威上得到了明显的改善何,侧翼立起的角度变星痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像结粗扛,但此问题我跟厂商确认过祁,确实为真皮)甭扮肌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蜜霖旱。凭此一项回丹夸,拉开车门的印象分就能加不少始苗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顶茨,我的老款君威在二手车出售时署曹,就因为座椅皮面老化的问题悍想瞄,被“扣分”挂倪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计危,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局旦嗣,好了许多礁蒜。8英寸潘唇、带有触摸功能的中央显示屏盾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棘纺簧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掣肉嘉,在实际操作时显得华而不实牟。多数情况下要调节温度敬伎偶,只能用手指去“抹”秒毯惩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差切赁,并且无任何的震动回馈提示力,行驶中操作不够人性化卧记。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唾,相比老款的旋钮控制抠茄纺,视觉上科技感更强貌。实际操作时太,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疲呈甸。尽管支持手写功能角铝轮,但表面手写板的面积很写,如果手指较为粗壮井踢,表面面积不足以支持对手写区域的要求逞。索性两,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作避。   小贴士瑞:针对上述功能的操作“鸡肋”淑戒吉,我向厂商做过咨询恍膊剧。对方最终给出的结论是七秘抚,此功能在研发初期记,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腔呐,停留在几年前摄订。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求逼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”手侵忻。   仪表盘上的这块儿液晶屏窜,支持多种信息切换查阅稍,视觉效果自然更时尚靖,也符合当下的硬件的升级进化潮流闷苫江。但催篮撬,仅就我个人而言苔,我认为任何一项技术的进步与应用羔剩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迫柔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颅并寥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腔矫,所以仪表盘的车速指针埃桔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感订颂,当你想从正常模式切换至电台模式时橇对,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乐案,时间大约在2秒左右蕊世。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式创拆,因为系统的升级韧,所以导航从路径开始到定位确认导航丸,逻辑上相比老款车型吕薪,要合理很多霉府床。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俏钡,被彻底改进棱。提个建议腑,新款对于路径导航的语音提升扭,在路径判断时兼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捻抛,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘦扑存,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帛脸携,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响案。整体效果婚汐,高音有提升漆砷芳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绊供青。以往那种“嘣呲桥铰勺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厕捆佬,无法在这套BOSE音响上找到伶赶衬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浪?加长版!与其给那些改装厂提供生意瓶鬼镁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稀仿。近日半,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘘喀亥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辣返趟,这款车就要正式发布了孰柒,海外售价14万英镑起芥,约合人民币138万矮佛。国内250万以内应该是不要想了税,土豪们还等什么享,赶紧再加价20万下手吧1尽(注释苛璃南:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脐,外观上并无过多区别捣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谷寝,因为用三个字就能总结唯鹊:没区别闷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笔拟涕。除了实实在在的空间优势蓟权贡,那种与众不同的气势也是重要因素之一罐舷巾,这种毫无区别的外观乒钨镀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弛。   英国人果然内(men)秀(sao)峡金,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杉坦肚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅薄茬伍,改造成了两个相对独立的乘坐区域肌,原本的中间座椅则变身中控台架毕捎,提供了空调失还、多媒体坛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键唐书才,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迹钵暑。动力和传动系统方面矮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喝。   总结骨:路虎揽胜L目前仅计划在中国颈、中东地区和北美市场推出芥缚类,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定筹吻。另外俄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型潍既活,预计广州车展发布烩颁捅。土豪们继续准备银子吧鲁粟。 免责声明阀煤:本文仅代表作者个人观点溃漏贝,与环球网无关涵霉韧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报每裁,对本文以及其中全部或者部分内容溉苫瓤、文字的真实性宽收、完整性剑、及时性本站不作任何保证或承诺粪,请读者仅作参考乾泥瓤,并请自行核实相关内容久鹊氢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候霓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溺,那就是新一代天籁·公爵赋。早在2008年6月镶毋,东风日产就推出了天籁·公爵操,它的外观嘲、配置均有别于天籁其余版本殊,更加高端大气上档次含眉。也许它不是最走量的版本抢,但绝对是天籁系列的一面旗帜糙呈。在让大家久等逾半年后稠,新一代天籁·公爵终于露面馈额浩,我们也第一时间对其进行了实拍帕。据悉墨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫉稍。 『注赤锭瀑:为方便大家阅读葱,文中天籁·公爵简称公爵版逛拣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钙魏便,时而艳阳高照居渐谁,时而大雨倾盆钒形,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点手雄行,与身旁碧绿的草地相得益彰窍寡。我盯着它看了许久构,心里盘算着室颅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骄卧?   嗯泛石,画下草图之前得好好思考这个问题里胃书,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心竣点。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘦柑,唯独看起来太眼熟擞,对旗舰来说这可不是好事卞赦,在A6L甚至A4L面前然杜寝,A8需要更多长者般的自信雇抵渡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸番线:六边形进气格栅面积比以前大了不少话局腿,而且线条硬朗到接近于矩形吻翱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体按世,从前脸横贯而过朴,再加上全新的矩阵式LED大灯穆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腔蹲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊金乖,它是A8这次改款最重要的升级之一境蓄冯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卷。以前大灯为例孩孰淋,分为远光窘泛举、近光蹋霜抛、转向/示宽这三组砷,所有光源都由LED组成干示褂,通过与摄像头把、夜视系统玖烯驰、导航系统等部件的协作聘碱温,可以实现几项很有趣的功能谴:   在Auto挡位开启远光灯尼汾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冉瓤然,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置福,瞬间关闭部分独立的LED灯体举适,会车结束后锋芜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态苦。在整个会车过程中精,对向车辆的位置一直不被照亮袄绩冉,而其余位置能保持远光照明状态抱码鞭,既不妨碍对方驾驶员视线懂,也不影响自己观察前方路况菏美奔,相当智能歇司别。   当夜视系统探测到行人时稀葱社,LED灯会连续快速闪烁三下舰醋,对行人起警示作用拣董啪,如果夜视系统探测到牛席酵赶、羊之类的大型动物卸苏,LED灯则不会闪烁瘁,避免对动物造成惊吓桑尉豆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整存香惺。另外它的转向灯采用动态效果卤长,灯光朝着转向的方向滚动点亮簿踩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕偶淖别,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叙川适,提高安全性穷垛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冠刷搏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赊灿锚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怜,有些来自室内的模拟演示等闻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下料,看看这些功能的实际效果到底如何剿惯谴。   跟前脸的改进相比肮九誊,车尾变化幅度要小得多狭虱,主要集中在尾灯部分长挠,线条更加瘦长臣筐、扁平甩痉轨,视觉效果更干练刃。除了那个“A8”标识握峨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尾,看上去还那么年轻运动瘦竭,缺少沉稳气息拦懂伐。再打开车门一看侮秽认,我明白了漏癸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八亮埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娶,使用了和路虎卫士相同的发动机栓骗,配备了六速手自一体变速箱节,以及许多高端的配置回。让这款车有了很多吸引人的地方场态褥,但通过试驾墩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喊鞘。很多设计还不是很成熟婚迟,尽管这样皇冷,这款配备了柴油发动机的SUV和即,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唐力金,依旧在同级别具有很强的竞争力碱妨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屎孩坏,尤其是大灯组的设计兄骚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿萝,都比老款看着更有质感粮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潘骋副,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勘阑芦。此外孤,中网的设计很有层次感眉,运用了一些镀铬饰条吵监,也让这款车的前脸显得更大方晌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹿侠,钣金工艺还有待提高剖垒。   车身侧面造型亮点不多酶喜闺,线条还算比较和谐吧疆,亮银的行李架比较好看乌宽潦,但实际用途不大睹储哥。车窗所占的侧面比重较欣腊妹痢,稍有点显得失重疯邓僚。四个车轮显得很粗犷敲谓缴,轮胎品牌是玛吉斯寝,成本并不是很高套疆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计稳躬莽,注重排水性能米霞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菏霖防。   车尾的造型比较臃肿订信氮,相比车头来说伺,造型并不是很美观斤,尾灯的轮廓没有什么美感可言苟封,轮廓显得比较生硬疵拜苔。车尾下包围外观设计的不算太成熟钳诉,驭胜使用了三点式倒车雷达褥轨,在实际的体验中烈掠,探头反应速度稍有些滞后爽,给驾驶者的观察带来一定的不便撼份秦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熔。   本文导航蛙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坪磐宛,已经跨越了整整40年匡酮。在这期间扒磨兼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逻牌解?当这款全新君威GS出现在你面前垫统的,这个数字就已经不再重要踞。每当我们回顾历史炽,终究也是为了更好的感受当下湍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玻悸,的确也不太容易考究络,所以话不多说浇甸,马上进入主题捶。   君威GS是别克君威的高性能版本拍扒黑,作为其最明显的身份特征鲤擅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留便,攻击性十足的设计让人印象深刻捷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忻棘狈,采用盾形设计绿,显得非常紧凑雇纯。大灯部分全系新增了日间行车灯炒,整体造型与普通版君威一致僚,仅在内部细节上有些许不同齿洼晌。   车身长度缸访钝、高度比老款略有增加缉,宽度和轴距均未改变稳藐挛。侧面线条也是延续了之前的设计外茄,十足的运动紧凑风格贤定。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份世汾,十分醒目差浓淘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂踞火珊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翅浮负。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矛搂,更显紧凑缚蝎。LED尾灯为全系标配为桑蒂,灯罩经过熏黑处理牛,提升运动感唬疗笔。作为动力更强劲的运动版车型玫陋群,方形排气口比普通版的圆形更加时尚分,同时也满足了更大排气量的需求厕和。   本文导航骂苇:" "  近日戈兄,奔驰MLC的效果图再次被曝光介,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吝烦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吮缆桐,融入了轿车的设计元素绢炔苦。据此前的消息谦,该款车有望2015年推出乒防文。 奔驰ML   从最新的效果图来看妻苗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蠢,拥有相似的大灯造型潘,以及下保险杠的设计拇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吹蛊拌。此番设计目标很明确模俏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叔芍想。   动力方面也来自新款ML煽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亢券,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辜,峰值扭矩400Nm搬,编者猜测未来MLC将会延续该动力倡。不过棺,MLC未来还将推出AMG版本浑恨。 责任编辑涛复:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拇竣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心魂扰泉,然而对于消费者来说丧,可选择性太多也未必是件好事蒋。许多车型的定位都非常接近玛幂韦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揪怒扇,那么它们到底谁更运动豁圃,谁更适合日常驾驶论,谁的性价比更高呢套?今天我们就站在消费者的角度来分析分析及路妹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看非维,马自达CX-5在价格上具有一定优势甩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汞贸效,其它车型在20.78-25.28万之间裤门。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沉呵,价格适中胎隋,而且动力和配置都很不错忱。反观翼虎琅此溯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讳伯眯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彼,但翼虎胜在配置丰富锚光、动力强劲顷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俊姐光。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万精,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色洁焚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茸射悍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伯贯,这听上去有点意思届抽外,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秦,那么结果显而易见檄蹿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米色,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虑附。然而消费者大可放心啦奥伐,CX-5的动力也绝对称不上弱巧浇奖,尤其是市区行驶韦,它的整体表现很轻盈活狸撤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寐,没有涡轮发力时的突兀感吧,这让它驾驶起来更为轻松挤床。   无独有偶耽囱,两款车都采用了6AT变速箱快,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踩戎每,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哦犯。可惜的是般,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片墩。另外肚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蟹蒜谓,常规的形式很容易操作盟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡几烩幸,并不易于操作币。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诽施虏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距透,与翼虎也有将近3米的差距呸淀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎添,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曹。   油耗向来是日系车的优势所在勉,CX-5的发动机压缩比高达13:1涸茧克,并且装备了i-stop启停系统孩舌惺,这让它的节油表现比较突出泵。在气温32℃忱停墙、全程空调现僚股、车载一人的情况下滔忌署,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渐删弛,其中经历了畅通和拥堵等路况竿斗缸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km附澎。同样路况下琳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右任辛,尤其在开空调的状态下泉,翼虎的油耗表现实在令人担忧氏顿吉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粮苗。   作为一款城市SUV祷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汞墒,都采用了多片离合器式中央差速器荡,并带有四轮电子辅助制动校,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叙短共。从我们之前的测试来看欧扦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佰,所以脱困相对轻松一些默蔚封。不过在这里我们要告诫广大消费者夸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暑经保,但两者的定位都是城市SUV瓢心斥,越野并不是它们的强项返。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赋,油门踏板的脚感访、方向盘的转向手感鹅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要摩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疙负毒。值得肯定的是挺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手罐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准描创缆。然而相比之下撕凄锌,CX-5的整体感觉更加轻盈肉高,它开起来并不像SUV衡孝,车头的反应更快漏唯,油门踏板的调校也更加线性绰盗龟,而翼虎整体感觉更加沉稳嗡,底盘扎实簿揩假,但或许是由于整备质量更重的原因瘟编究,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显郎。   就驾驶方面而言航砰,CX-5给人的整体感觉是动力够用犁阿、油门线性扯汕、操控性出色遣档棠,可以用“好开”来形容仁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情攻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜡,但翼虎的发动机输出并不线性念码,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度葡。另外亢诞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉司,加速忌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显习,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苹头灿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑定县辆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绢,放眼整个市嘲鹦巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钎,基本上5个手指头就能数过来握,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剧览澳。   有关于新款E级外观胚鸡计、内饰及空间方面的介绍境,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贾。在我的这篇文章中勾华,主要关注E260L动力方面的表现填技链。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机步,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW括奸目,最大扭矩则达到了310N.m盼撤勤。虽然排量并不大空,但是通过加大增压值缮久斑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嵌棱摔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用塘,对于这款变速箱吨,我想大家已经很熟悉了焕性阿。只是我想再说一次鞍浚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型按,但在日常驾驶过程中瞄年,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子达埠。大多数情况下温和林、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冈邵惰。   只有在深踩油门的情况下胺扭滦,E260L才会爆发出他凶悍的一面砰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邪拇馆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话斡才,你也可以说他动力输出不够平顺撇。   一直以来第,我都极为中意E级的悬挂调校盒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溉浅伺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氢袍泌,我挺惊讶的癌矫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邯布间,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔫。可是仔细一想疥侨芹,也很难怪宝马会这么着急忿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蠕高涣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品烧。据悉哎,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔚沧佳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影双负。(注勿:为方便大家阅读比辣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车点砂,在你初见时豹瓶边,很难相信自己会喜欢上他涧郎病。因为你花痴于帅气拉风的外观备割舵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骏叙,那么他的表现自然不会入你法眼壳希捞。但时间久了富陛,你发现再帅的外表也会看腻哺爽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷四姓,放松不下谰。这时挤杏藤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看败坟挫、运动但不难受的座驾涪餐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酸率,除此之外咯,他还是一台很顾家的车湍肃艇。   没错羡,他没有特别帅气的外表蔽识,没有特别强悍的动力鞠伯问,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识定喜恼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篡敖寡。下面淖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痢琶。   ●车头造型犀利泉媚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙下岗颁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌苗儒灭,定位低于大众弹。现如今誓徐诲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产距,而伊比飒便与POLO出自相同平台淳糙颈。因此在车长等诸多细节上究,两者都十分类似盖赶百。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型械。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长茫、1.693米的宽度伯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拳歇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丛屎,这点确实让我感到吃惊袄坏急,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一店。可以肯定的是霞蔑捆,你无须对他的实用性产生怀疑烯扦。   你有没有发现磨,他的日间行车灯戳,很像同集团的老大哥奥迪A8文泌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份昧霓。但毕竟蹦砰擒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膝幢,他的目光也需要这样嚣张霸逆。   从车侧过渡到车尾缉匠,顿时觉得蕊喊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醒,从凶狠瞬间变成温顺度。我揣测不出设计师如此分裂的思路献龚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品现考杆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泛傲隶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甫逢烹,而在我们的制动测试中鸽,他的表现也确实不负众望玫粗捅。我写这段话的时候辩戒嫉,一名同事从我身后经过说了一句妨储:“哎何唐,这轮毂挺漂亮的”饱屡凶。确实溅扰响,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吻麓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名攫博弦,在我看来另外两位应该是300SL和964弛疆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100穷砷敢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机培绩酚。   直到1949年贿舶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垃邦坏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哭沤,速度竟达到每小时 132 英里赴淘箩,不仅完成了试车坡拈掳,还一不小心成了世界上最快的量产车型题。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矾,正当捷豹稳步发展的时候陈距,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线江凌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毯荚侵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鸡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尉,英国国宝快诉?人类想象力的结晶檀檬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堆汐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忙赎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type危承,正当捷豹稳步发展的时候丹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线狸品,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身认呜,自内而外散发出优雅迷人的气质焊,在这份自信与优雅之中墨搂喘,还蕴含着极强的力量感宏兰擞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诫烙尉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乾。   作为E-Type在21世纪的继任者题,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感估洞,他更是一台纯粹的运动机器俏嘛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信镜愁,刚刚我试驾的是一台量产车课。即便是用再前卫的眼光去审视础,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晨篱,不过现实就摆在我的面前桨,它的的确确是一台量产车勺拣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缆窘姥。所以菏卵静,还是让我们先合隆下巴滥呜、收起惊讶贤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙融擦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念娃侠伪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翘,而等待总是值得的胃钝,十年之后的今天飞筹搭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呢。   ● 外观虏瓶拟:旨在降低风阻   关于XL1的外观链,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冒稻履,他们的心中只有一个目标顾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唤蕊淌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解硼,也皆源于此微氢蒜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘟仆耐,轴距也只有2224mm彤瀑噬,如果用世俗的眼观去衡量抠颁素,它甚至比一台大众POLO还要卸健,不过也正是因此罕棘钮,它才做到了POLO永远也做不到的壳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准互墒惺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赌让痛。   出于降低风阻考虑狗酷拆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低棉败潭,面对这样的设计良,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入协,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歉但窟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮径道,大众XL1的目的只有一个假瘦翁,那就是降低风阻掀。而为了达到这一目的奋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像广坷芒,不过相比于传统的外后视镜词,如何掌控与后车的距离是个问题惺兜瞳。   ● 结构固士弘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想竿缮,除了完美的空气动力学设计外充诞摄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酮。作为一台重量仅为795千克的车型喂没,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逼,约占车辆总重的21.3%虱厦,除此之外溯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卸裳默,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑俊,复古而粗犷的外形翟馆,彪悍的身姿诺冯硕,经典的圆形头灯交枷,这些都是我选择它的理由泉岔稻。那么在我稍作白日梦之后棚邓,请各位看官赶紧打断我的妄想桶协寂,拉回到现实里豢庇,假如我的预算仅仅有二十几万的话拦,那么好了钙屎,牧马人买不成穿班陌,自由客或许能让我望梅止渴凶蔑腥。同样复古的外形弯,依旧是个好选择拱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挡被,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话介城,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苍窘陪。单就车头来说拦捷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子攀。简单中又透露着经典的味道钞。另外聪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条醚徊方,突出了力量感同将,Jeep的家族风格立马突显同爽逛。   车的侧面造型同样如此风格俺,走向笔直档涵钞,简单饱满奴尺硼。当然不能仅仅介绍外观设计琳,作为一款SUV锋肖侮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缮盼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翘,离地间隙205mm囤,应对一般的越野路面足够了碎钦煞。   车尾的设计十分简洁肝窍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条围,小巧又十分有力量感息琉洗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腻泉惨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犁。从总体上看暗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刀。   本文导航拿妒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惹露,而“侠”自古就有不同定义措汞快,“言必行酪裳,行必果使,己诺必诚蚊凹炼,不爱其躯牛备巩,赴士之阨困躬衡,千里诵义者也谓之侠”嫂讼边。他的形象亦正亦邪特惨还,游走于主流与非主流之间自成一派踩。随着近年来判,国内越来越多的人们碱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时间,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滩,开始在国内市场发力悔锚揣。其中扁,路虎全新一代揽胜运动版贤途丘,向无数消费者展现了一种精神瓣狡幂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神摔碗群。   路虎全新一代揽胜运动版砂刑蛾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歧草伍,它的独立特性被设计师完全释放江效。如今齿,这款至今为止速度最快热旱、相应最迅速长型推、反映最敏捷的全新路虎捕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拔丝偿,冲入国内汽车市沉靠荒ⅰ,夕阳下一人一车枢希笔,古道中蛔,说的是情义无价己。谁人不为它心动浩棱拼?路虎全新一代揽胜运动版半扇,驶入我们心中!   65年来砍儒鞋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尉开秦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”崇习汉。如今闹桅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叹,再次席卷世界片,那完美的车身比例霸拌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娟耪姓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为筒晦播:4850mm*1983mm*1780mm倍侵哥,前后轴距2923mm赋弗履。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹊矮,3.0 V6 SC汽油版HSL辆捐蔷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版火、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴德,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侗。   姿态万千的路虎揽胜运动版姜摩鹅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罢九碎,无拘无束的气撑媒肌,气宇轩昂的出尘之表颂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戌袜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹈臀,厚重的前脸里,配合后倾式格栅设计面,更突显了它的自信面逃侨。发动机盖上两条凌线刚强有力催,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诉饲俱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情娟氯诫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体靖。   车身侧面线条的风度也极不平凡豌京,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荣,带有亮黑色指状套件卞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冀萄返,装有亮黑色装饰边的后视镜玲扩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂齿,这些铝合金结构的轮毂分为绞骏却:19英寸5辐式铝合金轮毂匿胚薯、20英寸5辐式铝合金轮毂刑惰、21英寸5辐式铝合金轮毂项、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蟹洼、22英寸5辐式铝合金轮毂拱,无论您选择其中任何一款泼,它都可以陪您乘风破浪础裳缅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联厢户,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毙康,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鸿,整个车尾看似简单却极不简单窗坝弹。   本文导航铜删:" "  1998年丰拔窖,广州本田成立焙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梆,而时光推移净私纺,今年9月12日溪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户白竿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谢汉,我们今天将穿越时空分怀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沁悸。它虽然是日版右舵车型恭肩,但3.3L/100km的平均油耗劳簿、双电机电动CVT诺郊糙、大容量锂电池袭雀僻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骨翰物,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭发惠堆。   外观更加原汁原味犁垂:说到原汁原味噬泥祟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梁荷暮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谅,更运动贸泰。混动蓝色特征睡:作为混动车型谋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标施撅。   在下保险杠处掠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节来坤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计咳。混动轮毂氛盎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志额貉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醚痢,为节能更尽一份力恳。   本文导航哭脸:" "  就在前两周泪,我的同事刚从上海归来尸菜氮,当时就是为了试驾上海大众的朗行棉诗,而在不久后的今天署漠,我来到了大理嫡贾舵,依然是试驾一款来自上海大众的新车涟伴锰,虽然我与我的同事地域不同菇,但对于这两款车而言琴入率,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来测坑,我不得不从朗逸说起啼垛,由于现如今大众纳块化的产品研发矗默念,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磷,朗逸跨霜怀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此负到骇,它们的关系算是孪生兄弟樊枷蛋,反正我是这么理解的掳构垃。   目前朗境的广告已经全线铺开串盘啤,消费者的关注度也很高圭臀冬,虽然我个人比较抵触南じ姨埽块化的产物(感觉个性不足)泡巫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑摧妇瘸,其次在10多万的紧凑级车里钠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了膳剩樊。所以销量方面自然也很喜人膳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颈彩隋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辞。   从英文名来看协藩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版底,朗行的英文则是Gran Lavida性,其实如果从相似度上来比较韶,朗境与朗行更加接近赫达,因为它们均属两厢车订结骋。我想对于这样一款车来说竞啤颇,大家都不会有什么陌生感攀瑟雄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凹咳秤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仟乱,我在上面也为你准备了延伸阅读浚比完,可以先行了解一下矗。   说实话片,朗逸杆、朗行筐垫抠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸回疲娇,让我来区分一下壁顶,估计我也需要片刻的停顿皇芥,因为它们实在太像了!就朗境而言次,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条穆,并将内部更换为蜂窝状造型硕,包围下部使用了黑色塑料趴柒荚,并加入跨级风格的银色护板奉宿桅,此外前雾灯变成了圆形誊吗艘,以上就是全部它的特征了钵姥噶。   既然定位于跨界车沛蜜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寂,同时为了更加配合Cross风格祁伺镀,车顶还加装了行李架酱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙倒逢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嫂。粗犷的风格也体现在轮毂上陕色,样式上很难用语言准确的描述出来外歇,总之很复杂青昏瘁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理昂狠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鹊。   尾部的变化几乎与前部一致裙谈汹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冉焕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理塑,说实话就车尾而言溃畦萍,我感觉朗境比朗行好看了不少观塑棉。其它方面再无不同郸攻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的焦,转向灯尺际、倒车灯摊挽、刹车灯还都是卤素的娥匠赤。   本文导航秒拔炬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凭,所以无论是合资犯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性笛,白领阶层票拣卷,夫妻年收入有50万元左右呸,有房弛旗,老公有车父拟。实际上獭贫辖,女主角目前也有一部老速腾车呸商,开了已经7年准备换一台豪华SUV礁搽。这位女车主喜欢玩退,追求年轻乏薪,注重外形诫扰设,并兼顾户外牢净,不喜欢纯越野车型荒,而购买价位瞄准了40-50万元领域雄负。所以我们直接选择了宝马X3诉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绘。   为了公平竞争席栋,我们选择的车型如下畦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蜡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 归,三车的价格虽然有些区别喇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠既,所以三车实际购买价格差异较小武。   对比项目一恕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辑兽逃,特别是女性穷逆,希望自己能买到一款好看的汽车叮,就如同提包还有衣服一样双,特别是成熟女性卉,尽管喜欢标新立异抄,但也更愿意接受时尚动感的类型圈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纠劲颅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蹄毒,相比以往方头方脑的设计济酵唱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寺底社。更让人动心的是慌嘉沥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素宽,同时形象也不乏干练紧凑拆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骆粉,线条流畅空,稳重而且动感麻,因此吸引了不少消费者酣共。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挝妓,但2013款并非全无变化玫插男,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娃瞳颗,此外还有大灯形状绕揭、前后保险杠啡、尾灯赊染课、排气管方面都作做了一些细节上的调整篮稗嘛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侍详花,锋利的腰线褂侧,近乎方形的前后车灯憨甫力,甚至连轮眉的造型都是方的微婚,虽然它是一部纯粹的城市SUV恼寺吧,却似乎在它身上找不到什么曲线当卉弘,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔡。对于女性而言办狼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了必寒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面踩窍,三车都不约而同配备了氙气大灯富届,区别就是胎,宝马X3采用了远近光分离设计奔般咯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掀损。另外叛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能稀疽匪。另外敲盒毋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹦,而宝马X3大部分车型则无此装备瓷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面居,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心耐奈,都50万元的车型诽,自然都是配备比较好的轮胎品牌绅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的轨派,这些方面倒也不用纠结坤灸啤。另外需要说明的是搁昂隘,宝马X3是没有备胎的农,因为他采用了防爆轮胎季暑,可以零胎压低速行驶一段距离剁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎摊锹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大师佳失,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹动,所以基本打成平手禽凉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型幕唾露,从两款车型的厂商指导价来看楞啤荆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略前茸陀,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)矫榔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一界诧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计澳酶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”磋每拘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要滤秀味,这一点奔腾X80的确做到了份。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念旱,X造型的前脸具有很强的立体感钝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚丝颈。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啤埔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上推息,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用藩费。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烁板,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线唇县。轮廓清晰的六边形进气格栅铅粮,中网上三辐式的金属饰条琼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度坤融了,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慈骗恃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拾速,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计图,只要消费者能欣然接受居,似乎一切也都无可