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民调:消费税加台风或终结“安倍经济学”扩张期

2019年10月21日 08:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,诸城稻金精工机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到迸瞧青: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)谈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姑秘乒,所以在这篇文章中蔽枚僳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容募,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )壤。作为整个车系当中的中配车型五,MacanS绝对是性价比最高的一款凉鼎。只需要多付出13万瞎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纶懦藉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元硷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价枫:10.9万 车辆总价(含增值税)陈查份:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷改敞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件估颇俺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歉慨肛,当然这些选装件也个个价值不菲凤垦。毫无疑问摹镣览,我测试的MacanS同样选装了不少配置爽窖断,加上所有的选装件之后估浆,车辆的总价也达到了79.79万倘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm曙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同貉记,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm善胚绅,比中低配车型长了18mm态佳仆。从数据上看坞活,MacanS除了高度和轴距之外垄脯,都要比Q5大一些密渭,但是由于MacanS车身足够低矮纱峨兔,所以从视觉效果上来说居狈,MacanS的车身显得更加紧凑痊,也更加运动睹涤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兰剐舵。如果光看前脸的话纪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo兜嚷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仟情僧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泰交。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氏尘棚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尉阮蹋。如果不选装的话泄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僧题现。   MacanS紧凑糯、简洁的尾部设计慷膜,充分体现出了它的运动风格拼贬舶,简单的尾部线条用最平实的设计语言骇蛋骄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘎底。同样运动的还有它的尾灯赴怜,狭长念呸俯、扁平的尾灯造型磕狗,与尾部线条搭配极为和谐毯,起到了画龙点睛的作用深会。   内饰方面单彪毙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格身寄,运动中不失豪华感聪超。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘线攫坤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哨警,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你握蚂氨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因啪力。但是有些遗憾的是女玛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脖,感受并不算太好痕。   Sport Chrono组件赔似,包含了中控台最上方的计时钟世、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匡慷颂。只有选装了Sport Chrono组件盲绘苯,车辆才可以进行弹射起步柯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腑斤,但就算是为了那个做工精致的计时钟仑,选装Sport Chrono组件也是值得的读必垫,毕竟1.8万元的价格胆琅骆,对于保时捷车主来说也并不算贵梳惜恭。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔡,对于接触Macan时间不长的人来说宛施,绝对是个噩梦椽捻薪,想要记清楚它们的准确位置细辛啤,真的不是件简单的事情戚箱。起码在我开Macan的一段时间里耗,每次操作我都要低头确定按键的位置波,真的不太方便彭。" "  在国内提到奥迪茨届盆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茹搐偏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羌坟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溶快疯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄荨,这其中就包含SUV以及小型车环随科,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型段达肩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鼓确赌?   在外观方面绷办氨,奥迪A3延续了家族外观设计泊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酷讳私,用在这样一款小车上显得更有气势繁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耙褥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逞斧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柑透,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悸讹,辨识度非常高坊横贯,同时大灯下部还带有清洗器晨赐闻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棋需,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耍蒲,至少看起来没那么晃眼透苹航,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苏匡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多簇蔑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凳霜宿,起到了很好的效果糠癌始。侧面的造型上在A柱位置最高武,整个车型几乎以平直收尾痘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翰燃,同时让整车侧面看起来更大一些斥径堂。   A3的车顶采用了黑白色的设计令,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大么灵盗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迹杯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎干覆,轮胎尺寸为225/45R17测,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瘁泉壤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揩驳答。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苹纲,整体呈现梯形结构钡,尾窗底部与腰线持平沧,尾窗面积最大化保证后方的视野缴萍飞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斯,不过内部也采用了普通灯泡光源罚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤眩好聪啥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合成廖腔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况檬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勾盛联,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寂厕括。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌藕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大察画闻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型滑撤,S80L自进入中国之后慌捻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素普。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阀迁,但它所具备的那种低调内敛的气质特搏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选班单校。   2014款S80L通过对细节设计的改变鼎,让自身在没有经历换代的前提下蝎镀科,进一步提升了性价比墨。面对强手如云的豪华C级车市忱彝,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜡污,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筛,想要抢占主流豪华车的市城崮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步假,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涛蚊。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞘熄其,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感似,同时也紧随时代的脚步垄板仓。相对保守的前大灯设计喂,已经不再能够满足时代的需求摹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铆勺桶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啡性触,但至少与时代接上了轨遣青。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剿雌矫,近5米的车长和近3米的轴距表现扭,让它在尺寸上并不会有劣势辨俺肺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凭。外后视镜新加入的镀铬设计修,虽然是新款S80L最显著的改变之一妻坟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点欠亩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格攫,沃尔沃式的家族化尾灯造型虾,成为S80L尾部最显著的标志性设计庞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郴躲拷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击变淋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漏哩洪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力艾。   本文导航   分享到碌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孝蛙荤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌黔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市熊。不过旗下的产品线也过于单一吞长,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际办疮,所以便下探市吵濉,推出了紧凑级的GA3车型摧薄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜂嘘虫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级外,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出聊们沽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拱郸,也可以看作是GA3的升级版车型匹履,依旧主攻家用紧凑级车型市场券捷吼。但是作为升级版车型兑廓褐,GA3S在外观设计方面有所升级渺含汉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘛炊莱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扩,使整车显得稳重而不失时尚感哥陶吮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上际馆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嫂畦木、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扛垢桓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音勒荤。此外鳞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粪,为双五幅铝合金轮毂破莫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赎放郊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慨腺,传祺GA3S的造型设计并不落后固,反而在有些地方设计甚至是超越了对手儡匡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车教,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华署苍寄,12万出头的价格或许已经超出你的预算靛敲炔,但是无论是从配置还是动力来说裤扳,值得去掏这个钱蔑。可能我这些话有些官方措辞淮胶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驼储。   1.0T嘉年华外观晤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术耸箔糕。为了搭配这台发动机滦烷踩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性煎潘莆。   内饰部分其吭怠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致艾官,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些患灵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歌夸吠,这个级别的车型非常少见称查掠。但并没有设置外部开关慑管绊,而是需要进入屏幕内关闭煌啦。   本文导航   分享到洼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菩汰停,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陡拱馈,与大众168万的海外销量相差无几傻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌暗,依然凭着一款SUV车型壤溉铺,在国内获得了不低的曝光率愧稗剂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲放椿。今年4万台的预计年销量姬,相信有一大半都将由这款车完成谈割砂。虽然这个价位区间的SUV里妙,无论国产进口都有不少车型可蚜 ,但路遇科雷傲的几率依然不低瘫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢币腿然?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钮粪痞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV存龋猴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昆糖办。这款车的发动机及变速箱等核心技术贾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萎奔钎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兜嚎瓮,并保持了雷诺一贯的安全水准临。而今天我们试驾体验的耙胆,正是这款车的第二次改款苯,已于2013年在成都车展上市霖。   外型上罢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惊铂偷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垒痉惕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型落顺顷,倒是显得有些“萌萌哒”床藐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惶怒甸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酥沏。   侧面造型上滤忻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时橙睛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伯。虽然尺寸算不上大抗陪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溃恃甩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瘁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哎。另外吝敞嫁,2.5L发动机搭配适时四驱系统剑卫霉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现改。   尾部造型依然圆润辣,和略显呆萌的前脸很相称盆。上下对开的尾门很实用外纬,节省了上门开启需要的空间湍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茨懊妇,载货坐人两相宜海匪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腔蜕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性局。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多臀卞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豆壕搞。当然户吧冀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酿醚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱距纪汹、大黄蜂挡陈礁、救护车等“老熟脸”们会出现勤疏,编剧还添入了不少新角色祥斗霜,比如老牌人物“探长”妓,军械武器专家“十字线”瓦荤,以及人造变形金刚“螫刺”等曙痰裁。对于最后这一名小角色而言舞,它的“身价”并不算昂贵芭械,并且在现实中脚把,它的综合表现也算是可圈可点糯喂观。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旧挟商,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目藤啼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粳倡,说到这里隙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垢荤。   言归正传涩笑含,牺牲自我缉,从而使“大黄蜂”更加强大溯劣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色健,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豪泉腻,想要拥有它并不难巩唉,最低11.99万元就能圆你这个梦褥骇们,只不过它不具备变形功能吉寝捕。   从设计以及尺寸上就不难看出科,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台虑奖帆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理河酮少,所以对于大部分人而言嗜儡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些不纠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程悄兄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歧,具有相同的特质的车型还有福特翼博谁氢、标致2008顺釜。在对表面参数对比后娄夸,创酷的优势还是比较明显的体扳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响癸玖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似久,平和的尾部诧、延伸至后翼子板的尾灯组挥蕾巷、向上提升视觉的包围等等惮扩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弹,当然也没有明显的不和谐感空。" "     对于英菲尼迪来说鞠郴眯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晚屎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期亩,这最为主打的当属轿车Q系列簧脐柏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枷,在现在都在大搞涡轮增压的时代邦毫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蘑屯涪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎女,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闺怖,而今天貉邪藉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧趁说。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顽快蚂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甫,就是英菲尼迪的G系列产品嗜旦,而随着采用新的命名方式模,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闺参,从之前曝光的一系列的概念车来看譬惋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骑煽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感败感温。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晾磐维,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉免,而带有这种印象而来的就是渡贾:这车动力强么迁版煽?怎么看就像是卖外形的呢才?   首先在外观上慰,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茹尾驴,采用了更为吸引眼球的设计思路男,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人该贰蜗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棠措,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉身,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衅,同时也充满了一种力量感揉浑地。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黑察痞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉肌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔽玫。   在车身尺寸上拌搏珐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凛呜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm雌擎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瘸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拨饱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搬纫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些靖诉患,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藕使碌,在这个级别算是中规中矩亨灰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夺搏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挡唯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓮劫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粗丸,同时也保留了圆润的线条风格松佳,尾灯的点亮效果依然印象深刻胶崩怪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痢年。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰幻,这样增加了尾部的层次感槐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溶烫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多咖撤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毙,并且入门售价也仅10.98万元丢册,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隋莽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象插胯笆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下皖浪冯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表表捅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乖,但车身上的差距并没有售价来的明显颓,因为锋驭真的比它们便宜太多了膝捞吕。除了合资对手以外骗,它10万元起步的售价蔬富,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧唾。   铃木锋驭的外形设计上昧岔娩,我听到最多的就是两种声音苗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢傲其糙,而另一种则是感觉外观不好接受薪眉埔,很少有介于中间位置的人称播,毕竟外观是一种很主观的感受沏肠畴,仁者见仁智者见智藩虽桨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格界息潮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型散拨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锰桓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钡鳞俗。接缝处体现最为明显牡氖,而且它在内饰配色上也相当讲究供,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氏砷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨埠炼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僻,售价为15.48万元穷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挟肯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挪,性价比有多高了垮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到农。况且暇希币,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统殴侥,还是非尘啄浚厚道的卞钞碴。   本文导航   分享到诺行:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鬼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把上伤灵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升槽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恼斑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岛,这作风跟大哥卡宴如出一辙炊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姜簿竞:68.79万)在选配后价格逼近90万元困染,而且市场上目前一车难求瞎。那么问题来了剩态奇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妨吕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊导醚描,到底这两车有什么区别煞鼓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钉克,帮你捋捋思路竿焦。   注甸: 实拍车型为MACAN 2.0T鸥怒破,为了让您一目了然龚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讳痢。   内饰平: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虹嫁,可以说走在大街放眼望去到处可见虑般潜。基于目前的消费理念懊崔裸,如果花20-30万去购买一辆SUV焊排擎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观落、实用的内饰蔼、以及良好的通过性矫,另外还要满足偶尔越野的需求摧。面对人们如此苛刻的要求稻誓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耻我,看看这些车究竟能否满足众人的需求煞。相比其他媒体的评测方式狮奈喇,我们易车选择了多人评测的模式课凉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漠褂揭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评查缮似。    此次我们挑选了7款SUV车型碾虽,分别是擅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客栓蛾饺,分别来对它们进行详细的测试朽镣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)癸细矾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胁:25.28万元   市场优惠朝苇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眉碘滴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捅霉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主遁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沥勒驰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足释记,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湿位,看上去更加的协调雌匙廓。   至于尾部方面韩扭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恨烦,乍看上去有些沃尔沃的影子许,整体采用了立式的设计风格港娘碌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲顺绍,尾窗位置比老款更直也更靠后练摊。   小结诺挤阂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娶官,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辱轿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剃禽贤,前后不是很搭调惹,尤其后部的立式设计虑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墒,但空间利用率上则会相对减谐拘突弧,比较适合那些舒适一族乘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哎瘦锻:25.28万元   市场优惠绢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怯炭识,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车始檀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袄脾脾,新车的整体造型十分具有张力泥鹤筐,五边形的进气格栅更具立体感枯,镀铬装饰一直延伸至车灯内炭鲸,大大增强了整个车头的时尚性娟喝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惰及,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合馆钮,但整体并不是LED的灯组设计幸履,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰布,在视觉增加了整体感的同时了,也大大提升了整车的运动性扯屡笑。   小结宋股:马自达CX-5在几辆车中圈虏拇,我认为是最具动感的一款纺馈来,整车前后比例十分协调猛完,外加搭配蓝色车漆扯饥颇,使得自身更具个性伎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宠饺人,详情请见后面的驾驶感受篇沃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朗:26.78万元   市场优惠蜕酥茶:1000元   如果不知道它是奇骏的人田呕,在大街上看见这款车嗽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垛蜜,同时也是这7辆车中变化最大的车型堵惰问,整车不再是那么的棱角分明令,仿佛从一个满脸胡子的硬汉琉茫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驹髓。   由于采用更具流线的造型设计惕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杠抡久,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逃纠乐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肠不。尾部的造型也不再是那么的方方正正沙袱,尾灯与前大灯造型相呼应涩任,并搭配镀铬饰条加以点缀邯。   小结漓:由于我个人的车型为2010款奇骏屉甫龟,所以面对这款全新一代的车型扳降供,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈称佳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熄厦,奇骏是个不错的选择嫩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铃力壁:27.28万元   市场优惠火:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候牟,就得到了广大消费者的极高关注度府普,整体设计与上一代差别很大痞推愧,不再是中庸的形象崔,而是更加犀利的造型剁霉乌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膘,前中网分为两段式设计哀,但两块黑色的格栅全是假的凭藤诲,完全是用来装饰用的兰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滤靖拓。   熟悉老款车型的人都知道划尝敖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烽痢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尺级课,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孪笺瑰,从而保证了行程的安全性戚繁谜。   小结芭:这款RAV4整体添加了越野套件焊狄类,所以并非其原车面貌氰。但无论是否经过套件的选装垄衡挠,整体的造型还是十分具有潮流气息的敌墟,另外值得一提的是沤楞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烩,依然是几款SUV中表现最好的褪片喇,注重空间表现的朋友们值得考虑喀市。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版截冈:31.58万元   市场优惠同:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胃,所以变化并没有其余车型那么大陕霖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筛泵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思聘讽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格林泞洼,棱角分明才是其主基调履。   后方整体没有太大的改动汰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莱,设计很好的与前大灯相呼应坛,夜间看起来十分的醒目练徊陆,整体也很协调氦。   小结伤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鹊其尼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力普挟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点交筛撕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的患坡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殊,途观还是比较不错的选择拜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烩:25.28万元   市场优惠涵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副伲克斯的外观露,那么这款翼虎你必将也会喜欢红,因为它的造型就是一款大号儿的“腹浚克斯”哀。单条镀铬饰条所组成的前中网儒矮,显得整体十分的修长袄吴农,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔头。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敢椿,提升了整车的档次弗葛情。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑飞。   小结凄料:翼虎是福特家族的新冻辜诮摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附鹕倬克斯的身影己去薄,而对于新款盖姆墙克斯的整体造型嘿甘钠,个人觉得还是很不错的蒜纪,那么如果您要是和我持有共同的观点纺,并且想拥有一辆SUV车型掸式,翼虎绝对是首选范围魂聘豁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翔扯:27.69万元   市场优惠脊抗伍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔚课墟,但随着Jeep旗下车型不断的改款聚窜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牧辜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冯榷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桅女没,圆圆的大灯以及垂直的中网沸,无疑均是Jeep最原有的样子瘫得。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谰,无论是后风挡还是尾灯拿蓉,都为方方正正的样子贤通,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怪须。   小结但盲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡陆紊狻,淳朴造型及棱角分明的设计竭纱,在保留Jeep家族血液的同时敝匹,也为整车的空间做出了较大的贡献垒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的烩誓棚,详情请阅读后面的文章凰嗜。   外观总结檄戌恼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驮僧,基于每款车型的特性鹤陇沽,有的为小改款捶、有的则为全新一代氛抹莆,所以有的基本没什么变化萌暮订、有的则“面目全非”饭阔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坑递飞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丹你洗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酮菠死,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息桔茹醚。通过每款车型下方的小结访极,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前观手,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讨苗吓,你可以理解为营造纯正的氛围举赡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来革,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弹识咕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔑挽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍愁莲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碧斯们,绅士气质是宾利的“看家本领”处裂焙。往往侧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质借。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去娠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壤。现在枚比觅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h暴划纪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箍脚。自古以来甭扫,“Speed”一直是宾利的性能标签罗蛾,以此向2003年垄断勒芒冠淡、亚军的Speed 8赛车致敬桅。    作为宾利历史上最快的量产车型盎棚倒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)反加掣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓉府,当然卑侵插,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可齿湘。    伴随著经济实力的提升墟捻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辞垒,当你身处被“泰禾北京院子”磁缓喊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钡,肯定会追求更高层次身份上的匹配卸。我几天前去宾利销售中心淑莽,它长廊式展厅规慕撸宏伟奶送土,处处是浓郁咖啡香害,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利方,对其购买力是不置一丝的怀疑拘迁蒂。我想靡程矢,只有宾利观合、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求胃赊谜。我敢很确定的告诉电脑前的你们瘟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涣奠瑞,在中国未来一定能卖到脱销睛费。   >> 写在文前脓嗡陋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谓闹,英国品牌的表现令人忧心忡忡稿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茹裂台,它们目前都散落在世界各处睹,有的受到追捧有的则走向终点馅。即使获得成功的英国品牌徽垦曝,它们仍为自己贴上的“德国标签”邯损茧、“印度标签”的身份感到忧虑弛,毕竟念茧涝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除耽撤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹃廉、原木的袅袅余香凹投冬,这种气味只属于宾利富、劳斯莱斯们烩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严亥铅掠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炔辟尘。    从业这么多年晾琳匹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赂诚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扣,囊中羞涩遥不可及自然很重要旦舜嘉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歌矛。我认为一辆好车撬咳骇,应该让驾驶者舒服凑撕、安静搬枯、惬意的完成从A点到B点的旅程虹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嚎,却实现不了我小小的梦窃冗。我一直认为挠新较,真正的贵族叛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吭溶姜,即便妥协仍然能坚守初心课。此话适合改变自己的GT Speed冒恢眯,你知道吗聘哄武?世上最难的事情就是超越自己才,GT Speed做到了 钨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缓宪蟹,当你启动它时酮嘎范,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态芳脐东。   >> 外观啤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旱茅,作为宾利目前最为畅销的车型杉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”香禄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级防矾娥。但是泄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配湃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节旱题范。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尘伪。当然额赣疚,大部分“土豪”车主也不在乎境芭憋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成藉沛赡。    外观提升不是GT Speed的精髓皆鼎簧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烙硅馅,动力武、刚性胁逗卉、减重上的工作任重道远夸寂诧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg身,仅有2.3吨挟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阿甭爬。不要小看这350kg硼挨诺,几乎是一台V8发动机的重量卢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件建乒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衬酒涕、多连杆后悬挂和防倾杆等嵌短。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邵呵杏,分别是Burnt Orange(橘)视茂、Sequin Blue(蓝)凤、Excreme Sliver(银)葛揉。为了凸显GT Speed的特殊棉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倒粉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氓拱。宾利工作人员表示杉韦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故时列,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腺缕,尤其是在中国等兴新市场更是突出线敛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耙。    你知道胖子多么努力吗抠科汹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蕾镶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楷兑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抵墨。那些把高性能作为卖点的品牌建掏薄,现在宾利也有资格和你们一较高下呻恋揪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸齐磨危,与GT W12车型尺寸几乎保持一致将楔,其尺寸为(mm)木:长4806墒轨、宽2227朝、高1394腾吵晚,轴距为2746mm飘卧。我知道石露佛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距句波抒,为了让你做到心中有数泡难,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淑棺弓。与竞争对手相比梗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胳俏脾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑继,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龋,哪怕国内的环境日趋恶劣贸鸿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涧噬枪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笆祈,整个过程大约需要22秒涵晶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间割,从而避免占用后备厢大部分的空间壬巳亨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荷胃唇,没有法拉利暴躁氦离璃,缺点恐怕是不高调诚哗贾。不信你点击上方视频听听视频里声音纬炬荒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踞踩慕: 作为欧陆GT的性能旗舰汀哀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角当恕韩,不仔细研究根本发现不了它的区别峭曙呐。虽然外观变化之处并不算多吩垮,但是对于轻量化沁警嗜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搁爸。" "   7月21日胎午汲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缎牵赊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华遂寐、北汽E150擦敞收,成为第一期家用空间王冠军挞镶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逆。它们会有怎样的空间表现莆,不如一起来见证储。 本期内容开始前淌朴剁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讣: 好了咸,正式开始第二期内容膏断灸。不过简单说几句让,为了没看过第一期的网友们恭眉悸:    你可能会发现凉,随着岁月流逝夕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桔,也当起了小爸爸抢部胃。恰此时商掠玩,他们对车的选择可能也有了新的取向氦,空间大彼蹭需、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狭。    基于此想掣干,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奥管磐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间噬罢懈,让大家对车辆的实用性有个较全面誊咀、正确的认识蕊汹禽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闷吃捞、模拟一家三口郊游的情景实测疟、细节空间的展示幌、实体娃娃的数据测量四个环节进行判。   话不多说告,有请今天的选手了查匠,登成涓场! 第一环节桃:堆放整理箱领匪,能放多少放多少    由于很多厂商仓牌嗡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升附穿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扁返驼,也会帮你量化一下车到底能装多少升块,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掂,并加以不同颜色区分筷,目的是给你呈现最直观的感受擒奶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悉硷轿,仅供大家感受一下耿确柿。今天我们拿箱子说话冕,看看它们这种数据到底能装多少箱子诞渡去。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烈灰愁:由于时间关系从,我们这次只借到了骊威的低配版烫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腻泌,但高配版的骊威有这一功能库秦。 首先出场的是骊威甜节冗:    状态一萍:单纯的后备厢空间 状态二腻淋:放倒后排座椅后的空间 状态三拼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评告: 骊威一如我们所想的那样计,空间的确是其一大卖点撑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吐廊,小伙伴们都惊叹了!骊威肉拭炮,实力不凡鞭先。   其次出场的是致炫膜蔡:    状态一铅售将:单纯的后备厢空间 状态二吐:放倒后排座椅后的空间 状态三持:除了驾驶位的所有空间   编辑点评还戊协: 就如文章开头介绍致炫时所说灭铆全,空间咳柑培、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点府电。通过这一环节放整理箱的测试第,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得售兑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盎散任:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一究:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痊罚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三泰秦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骗: 通过摆箱子的实战叫泌畴,以及上面表格数据的对比憨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泼。而致炫与骊威差距也并不是太大添,可见其空间不可小瞧播傻。接下来又有哪些好玩儿环节坷险方?而两车又会有怎样的表现呢靡灸?请继续往下看挫。" "   今年5月搂裸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浓惫焦?9挡无用椭匹漆?自由光深度试驾报告》)恫。当时屑噶酚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悔编。    6月台被,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凄噶。不过3.2L版的离地间隙舱、接近角喂扩炊、离去角释、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鹤喇软。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别椽?    几天前趴,我和赵璞沸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秦,这车还行不行鬼眷卤?    我们的第一站息停梗,魔都上海汲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消显。在经历了噩梦般的改签相淋、等待恭、登机氖、继续等待之后胚申埃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贸鲸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿康孝檄:“游遍世界各地付,开尽天下好车社。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赋叫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祁暮锋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杏层囤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多假。在此我可以不吹牛X的告诉大家腾堪,我在纽北环实际驾驶过哦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哗抠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI还沉唬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陛仿喝,在国内也非常抢手期擒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升递巧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障臂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变携,基本保留了GTI所有特征凳幕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒜垂辣,在舒适配置上也更加的平民化扁霓搅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整曙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苇情袒,例如两边的侧裙以及尾翼等问避袜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜕税顶。但低调的外观也有自己独有的设计元素绢崔静,例如车头处GTI特有的红色的拉线详苔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蜡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撑速,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嚎内。另外碳领胃,新车的LED尾灯造型也很有特色牌。海外版GTI提供了红色豹疽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择词,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痛瓢,但国产后或许可以与国内的消费见面乒建。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娥,我把它们大概分成两类嗅:靠谱的和不靠谱的宏。不靠谱的原因很多绦氦,有些续航里程太短句钝背,上车就开始为电量担心;有些性能太差摊扩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尸,几十万买个两门小车耿性,真当我们都是土豪吗浇?   不靠谱的理由千千万晴,靠谱的标准则大致相同李苯。续航里程不能太短惨渤份,加速不能太慢淖,最好还有些实用性琅,价钱不贵就更好了乳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伟拦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喘好。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平川,拿汽油车举例的话美帛,90%以上都算得上靠谱促瞎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掇,能达到及格水平的车型却不算多洽。我们的这辆测试车是2012款的席,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型煽。还好时隔两年寝还同,e6的动力系统并没有发生大变化遂,只是外形和配置有小小的调整熄俗眷。   续航里程备角:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧破,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群焚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车络缴签,这其实只是理论值垒虏帛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狙,实际用车时很难达到矫钮。夏天空调湃、冬天暖风藐韶耿、高速快了轮鲸刮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毋苛供。   这种电动车只是日常通勤还可以纺乱伎,但稍微有些想法挖樊,想去见个朋友铃棵很、买个菜某坑莱,心里就得犯嘀咕桑。这种心中总有事悬着的感觉很难受共,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岛。   由于时间原因暑,我们只能简单测试一下e6的续航能力狼衫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里党轰匙,其中高速路况三分之二薪醋藕,城市路况三分之一摔捶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凶史男,我们的行程其实就是三段姑郊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氓僧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泼呜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睦,显示续航里程320公里硅逛。完成第一段高速路程时(43公里)敝霉稗,电池余量82%(耗电17%)得饺荣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斡,电池余量63%(耗电19%)猫卡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粮搜肠,电池余量45%(耗电18%)匆,续航里程134公里(减少61公里)九乒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恢恃拿,比如第一段高速行驶攻灰讹,续航里程减了59公里屁苍都,而实际行驶了43公里副煤垫,二者大概是0.7倍的关系幸赎屡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靠醒肃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胖促痛,拥堵路况似乎还更费电一些馆氯。" "  近两年咐互景,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孔,很多大厂都推出了自己的纯电动车馈倡,先不说比亚迪这些纯自主品牌说,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车魂寸疾。今天铰,我们就提到了之诺这个品牌绷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔡祟,主打高端劳匣醚,并且未来也是只进行纯电动车的研发丘掳癸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌存绞某。今天村第,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蚊,下面我们就对这款车型做一次体验外烩。   之诺1E只租不卖疮染,租赁价格为怒泄寝:日租金为400元/天缅填魏,长租(3年期)为7400元/月伪斡,现在消费者就可以对这款车进行租赁趟。   租赁价格包含茧:车辆上牌盲、充电盒安装(7.5小时充满)传、保险黄驳冷、每6个月一次定期检查保养变、车辆维修摧犀蹋,7天24小时道路救援缆损、拖车以及备用车辆等骋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乌草林,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计思腔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子替。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计掇秤,虽然亮点不是很多氨偿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惧翅,树立之诺自身品牌的辨识度恳肌弹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骸,辨识度极高恃蜗。 既然是同平台打造史,那么轴距和宝马X1也是相同的坟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兜谜,尺寸为225/50 R17回倦毛,这款轮胎最主要是为了节能考虑狭俗潞。   本文导航   分享到锌汝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉捆窘,它是南京依维柯生产的车型汗,隶属于跃进品牌旗下睦勾,是一款定位中高端的轻卡产品篡亩。该车是在2013年1月首次发布的沸确串,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梧垢梗,为用户提供了更多的备选车型煎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现携。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剩蜜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呐蟹,宝马向来不走寻常路绒倾,旗下的SUV并非越野硬汉哎滦搪,而是更加注重公路操控性许,所以在外形上也有着自己的独到见解叫。Coupe原本只是轿跑车的特征吝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上釜扯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迸捶狙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豌痹。在这种背景之下肠列,X4应运而生副。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俩藐,宝马对于X4的设计便更加得心应手嗡肋。从车身尺寸来看税惋兑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汇汤酿。然而实际感受上衬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狙董杠。它们的关系就如同X6和X5镀愁,一个张扬食界岭、一个低调级。要想嗣缒ニ酷潘抗话?X4很在行景啥荆。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘁牵蛋,进一步凸显了它的运动风格上淑。夸张的前后包围降低了视觉重心荷青,但也在一定程度上影响了接近角和离去角湍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坡?所以刮,接近角躲瞥、离去角这些数据对于X4来说伞讼,根本不重要隋墟痕。   和X6一样校,性感的臀部是X4最迷人的地方裙逃奢。如果从车尾来看谎妇,X4确实比X3运动了不少翱腺春,高挑的腰线粗缚氛、厚重的尾部都能给人很强的力量感伸。对于35i来说携,单边双出的尾排着实有些低调病烽湃。尾灯的造型是典型的宝马风格诲,造型简单凌摄娄、大气嗅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挠凤秤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犀,前245mm腻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性块罕惊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坊袖,这是一款综合静音矾、舒适弧羡汲、操控于一体的轮胎就。在我看来酗汝蹦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎等,似乎更为合适齿。" "  原标题钉财:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廊口,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曙,该车除了外观造型犀利魂发、内饰豪华想佛、配置丰富之外厢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疮耙。作为一款以年轻霜图摆、时尚为主旋律的产品扫,NX开起来的感受如何彩衡,今天我就为大家正式揭秘贺窃饶。(注笛瓜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称面,如NX瓶、ES渴冀颇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蛾搏:   NX车型的外观内饰设计风格得套,在之前的文章中我已做了详细介绍记华新,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玲。从实车给人的感觉来看先,它的确做到了这点侣淬,不少人见到它的第一反应就是柏捂挞:恩泪,这车挺个性桃蓟病、挺漂亮冉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菇俱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洼狄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度到坪菩。此外晾融劳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茬,进一步提升了科技感栓此扳。不过它并非全系标配艇淋涡,在入门级车型上近光灯依旧是LED论赁界,远光灯为卤素灯泡画吹祁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗忱认(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3僻、宝马X1做直接竞争锨疽滩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV全下,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姜诧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES董善、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篇邯宝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭缎佟,其中一款为17英寸捅,另两款为18英寸累兔菏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巷室兄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎搅厦伸,在国内的售价大约1700元/条其钾。   车尾线条与前脸相呼应损铆,造型犀利粳柔,棱角分明径滔奥,以凸显整车年轻廉糯、运动化的产品定位写浇。同时茬规青,尾灯设计十分用心辉邦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蠕衅,特意在接缝处增加了一小块LED湿稗际。   内饰方面跋剑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准腹邦删,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垂霜烷,大幅提升了车内的豪华氛围坪溅。   据雷克萨斯厂商人员介绍淳娄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梢答,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统量,它的使用方法类似于电脑的触模板委伴行,并带有震动回馈功能抖导。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用薪饭斥。此外堪芹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褥溯钠,我们咨询厂商工作人员净春,这配置会不会引入中国酚,对方并没有给出明确答复晴涝熔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适庇芯,作为家族中的新进成员徽,NX的表现自然也不会差羡香面。为了符合它运动化的定位伴烧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现稗羚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意金。   在海外饰,NX提供了全景天窗帛皇、普通天窗和无天窗三种版本的车型袒泞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苍拜谷,采光效果很好秸心梁,但无法开启备绷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脊赖圭,采用的是外开式设计囤藤辑。可以确定的是弧冒,上述两种版本的天窗都将引入中国骏率,至于无天窗版车型是否会引进极面,暂不清楚尝羌仇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年副咖链,马自达CX-7在海外推出;2009年含,2.5L两驱车型引入国内斑托婚,售价28.8万;2010年咖段薪,增配的小改款车型上市轻巧舷,售价29.08万凳舞,同时宣布国产意向;2012年释徒粳,海外CX-7停产;2014年毛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道般,等它国产的人此时已经老了四岁了夕颊。   从以进口的身份引入国内够,到正式国产经历了四年左右的时间淮,在这四年中进口CX-7销量并不好奥,一方面是当时市场不成熟冻储阿,后期竞品丛生将其埋没了缉。另一方面原因也在其本身酿堂,比如定价高上、2.5L发动机动力孱弱等等腾俱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍海,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菜。在测试之前垦潭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刺精家?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陇感悼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm当滩钎,搭配6挡手自一体变速箱烈逢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腾拨剖,只不过调校要比CX-7上的更为激进虾。即便如此童孤村,我们仍旧对它的动力表现有所期盼募。   油门的设定比较灵敏罐咀,起步和加速初段都还比较轻盈鲸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洼衫鲸,而不至于拖沓裸,一切都显得易于掌握抹唾乾。变速箱和发动机配合的是那么默契淡贤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纪秀,只是在极拥堵的道路上蠕动时青里态,1挡与2挡的切换有点闯动而已吝,问题不大梁舒。   转向和悬架的设定偏向运动娘,采用机械液压助力的转向系统比较重倒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脯嚎霸。悬架没有“忽悠”的表现髓迫掇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袱告猜,车内乘员经潮没攀辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缮惹。悬架后段偏硬磋,在弯道中并没有明显的侧倾壤惦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去隙多科。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俏燎募,动力供给够积极趟,表现不错垮,驾驶感觉非常轻松铺,动力的跟进也很是及时拎镭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右幌犁橙,而且不是那种喷涌般的迸发兰工掠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汗饺,给人相对内向保守的错觉辣。   CX-7更擅长的是中途加速勘蚕,比如从60公里/小时开始题泥秋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朝棚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓化凯示,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蘑,这几天这种沮丧感时常出现荷。不过也正是这个中段加速的特点蒜脚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梗粳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揩斜,稍踩油门就奔向3000rpm闷饲,便能得到很好的响应劣漂井,仅有极为短暂的降挡迟疑凹,随后就催逼出了足够的扭矩蹈敖诵。简而言之俺泼璃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恳该帕,容易上手憋棱秋,各方面的表现也都算令人满意详挛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凌,涡轮增压器起到了明显的效果官平伴,就像注入了某种精神类药物侠付凡,虽不时刻保持着亢奋状态瓦桐,但兴奋状态确实随时可以到来雇,一切都听从指挥河耿绞。这种持续的加速感可以维持一段时间熟,心里不禁一阵爽快桑骏笺,当然锻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搅壳厕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光顺盯且,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藕,消耗燃油17.94升从,平均时速为30公里/小时纬膏,全程开启空调暗,平均油耗为13.3升/百公里吴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看污,CX-7绝不算省油的那类春稠客,准确的说是比较费油坚粕。另外淑蜕型,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疥,无疑使用成本相对较高遍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坎钨缅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罢溃狄。说实话蒜,那是我第一次接触这两款车阔函粒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象葱稀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机联浪,动力同样够用康鸥,但输出并不算线性特肪栋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抖。当时我就在想矫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芦,而如今厂家真的这么干了极奇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统委,增加了几项配置侥轮,外观方面几乎没有改动瞪奋,图中的这款车只是增加了车顶行李架乌、车尾扰流板和挡泥板等选装件放催。   这款帅客HR16是一款7座车型京圭抨,它可以满足国V排放标准氏骄崔,车窗后半部分采用了隐私玻璃斜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阔没谰。当然檄咐,帅客实际上是一款既可以满足载人坎辆静,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妙,所以它的车系中包含了5座桃鞍、7座极、国IV钱、国V等各种不同版本荆。   除了挡泥板之外埂颊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捆掂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果龋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毫,其中的最强模式叫作“Dynamic”亨部,译为“动态”腔砷。有意思的是答,在英文里胆潘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根独奋怠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机童、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗判扛?——开启动态模式柑,就等于点燃了一根无形的导火线森。   要追根溯源的话姥谷,炸药起始于中国河,属于四大发明之一忍,不过相比中国发明的黑火药商,硝酸甘油平时更加安全可控吾,而且破坏力更强瑞内。奥迪RS 7同样如此茹,它多数时候表现得比较随和撮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梗袒。   首先从外观上就容易看出它很厉害撵侧栖。奥迪A7之所以独特睬接,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型栖剃,人们将之称为“Sportback”把吵,在我看来逼焚,它的廓更像是一只优雅的海龟韶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种精。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苯绵誓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勉冉首,所以它已经不是传统爬行类的龟雷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霖每荤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兢斥巫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酒埠,让人不由自主的去稳稳扶住3娘、9点位置判盛纹。   在风骚的外形和各种真皮镰、碳纤维材质的覆盖之下盖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性繁暮瞎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苦,这一点很好寸江。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV始,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群确疵。即便在这种情况下姐瑞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价黎剖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题力甲抨:谁给你的自信卖这么贵泌?不错泡坞浆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罢皮,它到底是盲目自信还是厚积薄发挖八客?我们一比高下罚俊。 外观对比哎骚卉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结簿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算节人,所以我决定说点可以量化的东西理卸。首先冲藤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伎蕾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炒吕。其次可能是由于动力的原因讼媳寄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽儒梳笛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妈戌贿,备受关注的长安CS75正式宣布上市颁坞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兰。在前期的试驾活动上麓闯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型玻,并对其驾驶品质给予了极高的评价票。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骗飘骑,和手动挡车型相比来,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待梁。 ● 外观内饰的简单介绍鲁滤:   在外观方面罚楷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型发肉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扛,甚至连一个小尾标都没有伞孩笨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿第泻,但1.8T车主可能会对此有一些不满菇拣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm朵吩河,轴距为2700mm蜗恐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卧温花、奔腾X80以及哈弗H6稀闲,CS75还是相当有竞争力的舱壁,它的轴距和长度最大奋献犀,宽度仅次于哈弗H6趟按好,高度相比瑞虎5矮了35mm东戒山。   在外部配置上泥驼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统但化,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头揩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拭。另外虐祷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淮呻城,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搁猛抄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恼墩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耐萌,市场售价约为700元/条案码狸,在同级别中算是很厚道的配备了浆沉梦。此外垃坊权,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品唬,只是轮圈被替换为铁轮圈笛梅,还是俩字——厚道毋钙豢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格划,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讨息,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狗写,看起来更有层次感菠订。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氛黔、设计毫无新意备融稀、用料也很一般等不好的印象扔。不过近年来粒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹砂滩,长安便是其一揉斯筹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奥梁,也很难找出它的缺点公抛,按键贡厦、旋钮的阻尼适中传摩,手感很不错臂嗽相。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祈煎,分辨率和反应速度都还不错村,不过在功能性上它只提供基本的导航行、DVD涩卤毁、电台嘘、倒车影像及蓝牙功能胁凡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐攻拆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到巧,但是厂家对此并没有改进落,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放判番逼。但是愤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豹,同时设备名称也无法显示完整讣滥,在用户体验上还有提升空间伪。   不过统黄报,在一些细节处理上久烷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憋布。比如在挡把前方的储物格沪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皆,不过这块材质却为硬塑料弦,实际上根本无法达到防滑的效果诺惠。另外剁赂苍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泥合,这点值得表扬谋,但必须手动摁下开关才能点亮瞪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翘炒乏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果链卉。座椅填充物软硬适中党雹逼,刚刚好旗,并不会软到开久了腰疼封缮取,也不至于硬到硌(gè)人肖。除此之外稠分,包裹性表现也很不错粉疾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑰秽。另外劣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枫。   车内乘坐空间表现上羔画,身高180cm的编辑身处前排尘喊,头部约有一拳左右的空间脯电情,此时移身至后排的浇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伸碗木。作为一台紧凑型SUV车型缺芭巳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墙嘲。   来到后备厢盎,长安官方给出的容积数据为590-1560L痊扰,表现中规中矩熊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罚狠岗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菠,增加消费者对于整车的好感度沸董玲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苦吩,如今市面上的电动车产品越来越多葱疲患,开始逐渐走入人们的生活瓮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一星,大家对它的了解可能还不是很多棵珐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元册。那么这款车究竟如何呢穿倒鄙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叙肃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上息宦,我们终于有机会近距离接触一下沟稀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勿册,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缸,因此其与众泰汽车合作冠,推出众泰知豆电动车鞍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同救奖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钡?不管你信不信试晃尉,反正我信了夹朽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赊磕,售价为24.98万-28.98万元酿粕,共有三款配置可哑眉础,全系均未采用quattro四驱系统弦,取而代之的是前置前驱的驱动形式秋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茧癸曙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生磊芥茸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水靖搂白,1.4T的发动机到底够不够用堤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧管坤陀,这些问题都难免让人担心弛阿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”城布,它又是否值这个价格尝,下面让我来终结你的这些疑惑裁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糕任:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毯慨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境轨,既然大家都关心这一问题溺,那么我们就从这个问题开始一一解决纱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的困祈,其最大输出功率为110kW衫堂,峰值扭矩可以达到250Nm贩拎肥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm榔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后介挝仇,动力储备不足方面的顾虑哩惩叙,但是这些想法也好顾虑也罢憨首,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实才,油门初段的旷量微乎其微宝接。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点斗,当发动机的转速达到1750转时促迷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩募点,强烈的推背感也会随之而来慑暮,如果你不是冷静下来思考一下螺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓶茧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减输香风。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搓,一开始的想法和我一样棱锯极,换了1.4T发动机之后归持坑,动力跟的上吗捌?心里总是怀揣着这样一个疑问瓮挤哎,但是当他们开了一段时间之后遂马,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浩铆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格稗,处于D挡模式时蹈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鲤耙凶,但也感觉不到激进的性格觅。但是当车辆处于S挡时蒲仇靛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闲饲肃,整个车似乎突然变得紧张了起来视巢,时刻专注着你踩油门的右脚涕,稍有动作便会迅速做出响应桓。   在城市的驾驶中吓翘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窍讲,当你深踩油门时顺投旧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绷碉厘,或者可以说问,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奋。此外岗擒苏,作为一台不折不扣的城市SUV乃特袍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验朝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挛碱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲁扦贡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纱钒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勿耿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伙氦方,整个加速的过程非常线性济,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弟股函,不会表现的非常神经质涟壳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渡,这台变速箱给人的感觉非常聪明穿惭,可以准确的猜出驾驶者的意图餐背,在换挡的速度和时机方面非常到位袍棵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罚。此外扩儒攀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错失埠。当车辆处于D挡模式下惹,当发动机的转速达到2000转时拌皋,这台变速箱便会进行升挡的动作厕奔,从而保证日常驾驶更好的经济性市蠢讥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时科道,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逗米拇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止悲。   这台变速箱也并不是近乎完美入,它当然也存在着自身的不足啊灿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杆处喜,尤其是在低速的区间内狭涸妥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感燃瞬礁。此外宫抹农,该车提供了四种驾驶模式的选择誊谋绒,分别为经济经伯截、舒适晾、自动和动态模式态起,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓷绕炕。 性能测试肃恨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闷寞护,最终的破百成绩为9.14秒寇钮兰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脱呕床。奥迪Q3在三挡时完成了破百氓盗盲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辫径。此外号欢灌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宝,非忱屠快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失镰藤,整个加速的过程十分平顺和线性滴暮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隘乖衡。车辆在全力起步的过程中苛沛,由于没有采用quattro四驱系统彪,车身有轻微的抬头现象喷次剿,前悬挂的拉伸比较明显咎。 性能测试煞剐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中房,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米到,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湾。在整个制动的过程中迷渴,G值适中保持在-0.9到-1之间暗达垢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埠霸,前悬挂很大程度的收到挤压熊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娇。此外粟迁咖,该车在连续制动的情况下捎,受到的热衰退现象比较明显腑纹,在连续测试过后舌,制动距离增长了接近2米跑廉能。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哨麓窖,动力方面也足以应对使用的需求搏道兔,尤其是在低扭方面胶凤凌,这台发动机表现除了浑厚的功底挠尉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摆祥迟。对于一台城市SUV来说渤识,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啥。" "  你有没有这样的勇气忱矗放,一辈子只留着一种发型串寐脆,带着一种款式的眼镜层?或许多数人会摇头说不苗。试想你现在穿着中山装丁,带着大边框孩,留着中分头走在街上博畔,别人必定会投来异样的眼光涛娟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疵,但有一种美全巴,却是永恒的适拒,我们称之为“经典”受攻。就像中山装逐渐演变成了“国服”晾釜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敞擎,看似过时的东西稍加润色笔,就会焕发出经典的力量离。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搬乓,也是一个互相佐证的问题剐。正是扛住了时间的消磨抽獭,一个产品一种设计才能称之为经典屡。而正是因为它是经典吓嫡信,所以无论时间如何过往构仁藉,岁月如何变迁楔陷,它依旧能代表着美顷境捷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫虐驮涡、保时捷911覆硅、MINI这几款车了芹工谢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承螺抱,这是一种财富肛挂,就像一个国家的历史一样匣嗓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锹即醚。但就像中山装一样繁吴谭,如果不稍加改动杉肮,依旧会被人说土气谴串款,MINI也是一样僳吉,细节的升华会有益于经典的传播和传承矮弹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刷休缕,是全新MINI车系中性能最好的皋列。所以车头车尾都会看到“S”的字样色。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毯吝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茶未敝,这是它彰显不同的地方镁毕筛,尾灯的轮廓更大了显媳悔,但相比老款不够凝练缎,同时你也感受不到它有何种审美的进步糜理感,个人感觉它是为了变化而变化溶。轮毂方面矢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号坷觅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赌规,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秦禽。不过葛狈庙,在真正接触到保时捷Macan之前鲤,我对它的真正实力也有所质疑睡颁。众所周知攻低侗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗽膳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逛罐竣?带着这个疑虑时,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孩琴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型算。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雷龚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似快蓄些。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肥田独,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”步巨遍。在没有任何参考坐标的情况下诧吕粒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泌。排除了惯性思维的困扰氯淌,对于一款新车而言或许并非坏事莎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盆我屁,因此有关它的设计特征我们并不陌生弘袜。作为保时捷推出的第二款SUV车型聚涵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计既架集,同时也融入了许多独特的元素憾田。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征农沏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杠捷,因此在细节处理上鞘肆,新车融入了更加激进的设计元素捂。    作为入门版车型将零派,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氢滑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯课,并采用导光条设计巴,其视觉效果更具科技感柒。   保时捷Macan的腰线位置较高缄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢灰酸社,营造出强烈的动态视觉效果绍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗜常体。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一距刺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熊翟伦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况李苔篙,我的同事此前已经为大家介绍旱煽竭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解朴报。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奈揉。" "   ??????? 提起观致草,大家都会想起什么翘?这似乎是一个难以回答的问题霓。作为一个有着中国血统的全新品牌烈垮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丹。在2013年备葱宪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蒋识都,一石惊起千层浪灸螺芳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赡晌。   如今派,观致的第二款车型蓟,观致3五门版也如约而至魏狠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挤?它的到来屯希,在扩充了观致的产品线之后桐绊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢我兔?自然是令我们拭目以待匙魂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吮逝蛊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诵好,时至今日都没有做大幅的修改捻郎。就是这样一个古董级外貌的家伙圃担,最近竟然和新能源技术杠上了南催。2013年的日内瓦车展上断骄去,路虎推出了一款纯电动卫士雇,旨在告诉大家卫士宝刀未老诫坍冈。而这些天散,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试患,看起来妻刑铅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龟洼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上石咐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品心,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贫呢悍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弗锰,并未成为现实柒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寺。   事情的转折点发生在2014年6月18日巫纷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照较,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓢响袍,并且这一次欺,车身上已经重新贴上了拉花寇胁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棚,而是一台真正的电动版卫士抠芦。   之后通过各种途径的联系稗里,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版集捍鼓,虽然这并不是一款量产车邢怠,也没有任何电动机屑摄纫、电池组方面的参数数据脐幻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贾哺际,我们认为此次试驾还是很有意义的蠕狮。   ■ 外观造型秤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士爆糯拎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撂硕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗅虏错。   电动版卫士全球仅有7台漓冲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫁嫉娥,基于卫士110车型打造醚坑信,可以根据情况容纳5个或7个座椅估,算是车系中的“旅行款”怕粉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异七驴烫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缓阜经,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡特惶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侗,丝毫不加以修饰崇屯。按照官方对柴油版车型的销售策略糜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件返劳拜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柑凌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留久垂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间广。正对车头擎,右侧翼子板的通风口也是镂空的宦蓖,下方是空调系统的进气口欢唇杏,而左侧的则仅仅用作装饰谋疙侈,所以是完全封死的状态玻。   平直的挡风玻璃倍欧楞、小雨刷该袭鹤、面积可观手动调节后视镜快蝗荆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计檀,而在这台电动版卫士上香京,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湃虽庙。   实际上姓竭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衬混,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挥,电动车窗只照顾到前排乘客凯,第二排为手摇的评缔,第三排则仅仅是推拉窗咐催。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林借曝舍,确实饲才绘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车教弹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魔结焙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帮搓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伎骆。   三窗式车尾设计除了古老外鳞滔颧,想不出更多的词去形容喂瞳,好在后窗电加热畔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备检驶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统廓惨。至于各种不同用处的尾灯姑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩艘,并配备了13针牵引电力接口瀑突,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电入弗湃。而对于电动版卫士来说社祈,这款车的拖曳能力也非一般强大挤汲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冀视拍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勘扫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牧芹绣,在这四年一次的盛世当中檄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眯拣煤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬蔽摹,在经过整体的细化改进后整体更出色晌笺捐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄吧履小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奈配陆,对于这样一款小车到底怎样驾,让我们一起一探究竟径。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疚匿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诺实疲,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桅狗喇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谦祥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缅挨齿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缚骄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨燮殴茫可靠的选择弛卉募。   相比现在很多的车型喷错,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摄,个人比较喜欢这样的感觉还讲伶,朴素也是另一种风格德,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分甩违,可以说是起到了点睛的作用浅皋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创把,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敲农承,看起来还有些运动精神钩荒遍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痰,同时也是远近光一体设计膏怯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磐害檬,更加突出其可爱的造型风格啪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卵环,同时也表明了J2的一种年轻风格档。虽然是一款定价不高的微型家用车侗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置系貌,雾灯虽然不是什么贵重的配置雀惮我,但对于安全的保障还是多一分才好促绣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缮,实际使用中虽然刮水面积稍信苊稀,但整体还是清理的非常干净矛糖断。   在车体侧面造型上季蹄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荒,这样给头部空间会留出很多店,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感黄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感童。腰线起始的位置和大灯高度相同叼穆,这给了驾驶员足够大的视野空间角,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间然确,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高佛头,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贫。   在尾部造型上却爸块,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计称附,同时加大了尾部示宽灯的面积咯供,为了就是提示后方车辆注意安全橙危,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矢华,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喜韦,内部非常的深不过开口非常谐谆凭馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包偶丁级。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沮稻懒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎守慕盆,虽然是钢圈番,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翰挪翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型互八蠢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沟刺昆。另外嗽,一直让人头疼的售价问题习蹋,此次又出现了麓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泪。价格问题完,在上市新闻 中已谈了很多排草蛙,不过与价格相比骂叫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善写寐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统离,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虫癌,即将为各位解开疑问佳。   观致3五门版已于6月24日上市洼,目前指导价已公布瞬,售价区间11.99-17.19万元 辣安。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酿:依然遵循简洁的设计思路矩弟,造型更显年轻行集。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锌。可以说狠芳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车技醒丘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屉雾闯,不过在细节上却更显年轻潘酞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm隋潍韭,轴距为2690mm祟皑踢,除了长度缩短了177mm之外句,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巫杯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焦泌猫。在车身颜色上令,观致3五门版同样有6种颜色可迅档摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陈讹晃,色彩更为鲜亮德,也更有时尚感邓备巫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起探欠褪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坪农密,而前雾灯也采用了圆形的设计售辅,更显时尚罗钝。另外剔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯临干秤、转向辅助灯和大灯清洗装置童,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 世颊。   除此之外纺沙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大特桓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趟竭,并且轮圈的款式也更加的年轻淑署。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凹愧俯。所以在轮圈与轮胎的规格上蔷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抱蕊深。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篇:与三厢版一致灸煌遍,细节改变不大巾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苍苇未,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择枚骏。中控台采用对称式设计奢落,各种功能布置规整按,按钮数量控制在了合理的范围内盆岸,不会给人一种杂乱的感觉峦家娠。平底式多功能方向盘与三厢版无异录炊,造型很有运动感缆苫天,真皮包裹的外圈握感也很不错扇拱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剃凹,除了蓝牙电话贪裤怖、多媒体播放等这些基本配置之外工,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梧。除此之外唾,车主还可选配观致逸云的增值服务衅,该服务包含实时交通路况课疆、实时停车场信息和地图更新等抵鸡醇。 ● 座椅及乘坐空间瑞欠:白色绲边真皮座椅很有时尚感扇宝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萎蔽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卸杰,与三厢版顶配车型相同拭。不过区别在于才,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蓖色,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔷吻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猩差。   在乘坐空间方面韩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座篙豁妇,并将座椅调到最低位置后贾,头部空间大约为1拳剐炯兴,显得很宽裕;而进入后排后骸顽忿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间返岛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的郡挺。后排中间地板隆起幅度较大吴,长度也不适合搁脚埠霜,中间乘客的舒适度会受到一些影响颂限连。 ● 后备厢氖涸畅、储物空间和天窗裂李却:后备厢容积403-1105升宛穷,储物格众多诉伪。   在不放倒后排座椅的情况下绣,观致3五门版后备厢容积为403升裙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惺。如果嫌这样的空间还不够的话壳袱,将后排座椅全部放倒后莲剑捕,空间最大可扩大到1105升昏。除此之外讽薯蒋,如果您随身携带了诸如手机矫、饮料之类的细碎物品的话疙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贯梧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑ず炱睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备受,可打开的总面积约为0.22平方米腾钵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似结恒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嚼盘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戳级炒,两者最大功率分别为126马力和156马力动鲍费,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸵校故,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别殊薄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外墒吕拇,其他车型均采用6速双离合变速箱恨井哪。在底盘悬架方面偏埃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绅镰。 ● 驾驶感受桑:底盘调校水准高翟,变速箱低速平顺性比三厢版好枪桐。   此次试驾会上惹突,我们大部分时间都行走在城市道路中蚊妨辱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慰构,起步时若是轻踩油门踏板舜苇世,车辆的提速会显得比较迟缓充,若要改善的话啊颅,需要至少踩下1/2的踏板行程的。对于开惯了日系车的朋友们来说谈覆,这种偏向于传统欧系车型风格慷恋,而非“一点就有”的油门调兴冢可能需要一点适应的过程吭。   而在整个加速的过程中颗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拦盯,咆哮声已经传入驾驶舱苦饲,可就是不见变速箱及时升挡红瓷啡。另一方面脱独桥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丰迹,整个介入过程并不是特别的线性底搪,其工作时的噪音也清晰可辨乘姐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贤取。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淑颈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓝付,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受新,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刚隋,并且伴随着强烈的顿挫感察归扣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少琳,虽然顿挫感还是有随八,但已经能够被绝大部分消费者所接受脯涛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墩缝,那么我可以回答您铣,和大众的DSG表现相差无几微覆系。八驾卜。   从观致工程师的口中得知烽狭挂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题接,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下袖险遍,对变速箱程序跋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袒,找到其中一个最佳点玩董砍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低咎奸堕。   在手动模式下坎,发动机的表现仍然很积极撑股,不过由于其低速动力输出并不出众凄贾贰,其加速度并不能让人感到满意靠撼购,很大程度上淀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贝。此外救洼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时干百,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡护估喜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庆迫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茄轿卤,而在此前的三门版车型上萄凌嗅,我们就给予了相当高的评价荒睬挝。虽然仅从结构上来看啤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刷怠嫩,但作为一款家用车挖沏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性截帽墟,高速行驶变道保证稳定性犊椽。事实证明鬼窟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肆凤非,并且从车底反馈至车厢内的声音撅露、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看届费踞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讨室。   ● 编辑总结鞘:   从我们此次的试驾感受来看拒侗甲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻士猩、时髦的外形图矛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怯白。与之前我们体验的三厢版车型相比陪穿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唾视,尽管目前顿挫感还是存在吭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了式肯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吭肆,有值得称赞的地方皖,自然也存在着一些不足帕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等两奋。另外疙寿染,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秸耽少。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撵午港、转向辅助灯及大灯清洗功能随轮霉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纪软,这样看来艾曝母,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擞控横。不过相绰锚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蹄慰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧发。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间累,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍考,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型去建。但个人更喜欢两厢版本菏欧酥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锌扭矫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玩邓建。当然掸扇,作为同一款车烂乏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丝。三厢版本更加实用咎送,两厢版外观更加时尚干练鹤。今天带来这款两厢版爱唯欧咐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足号讲假。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碌,大灯的设计相对保守了部衅,但也减少了人们对于这台车的争议性惋驳诧。从而扩大了消费人群撅从篡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好说贫颈,各有各的美逛。但无疑瘸杉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吭收。   侧面的变化并不是很明显酗牛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慨擂冗。相比三厢版要顺眼的多描凑。车尾的变化同样集中在尾灯上堂蕊,尾灯的轮廓变化倒是不大氏嫂使,变化主要集中在尾灯颜色的改变葱雄繁。深红色的外围显得更有质感晶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闷,越野车是最好的选择抹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车化蛇筷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瑰焙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔬册,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力具袜掳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戊尺染,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40科烹如。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蓉喇屉。除了电视剧的锦上添花蜡息,BJ40本身的魅力也势不可挡儡桃绍,下面我们就走近这款“北京青年”赴履康,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼静。   外观/内饰呢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试量,或许有人会问那为什么还要进行测试垛。其实答案很简单财,之前测试的BJ40是一款试装车甘突颇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别先情姜,包括电视剧中车辆也是如此宛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变檬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睬馅。虽然我没有见过之前的试装车梢邯灰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闲,甚至有些地方与牧马人不相上下涕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亲搬污,这里就不再做过多赘述拱嘿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰献,你会发现并没什么科技感订,简单的线条勒、硬派越野车特有的见棱见角的气质艇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面差腹。另外遣校边,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弧。硬质塑料质地的中控面板很厚实祭败娶,比起舒服的软性塑料手感稍差活虚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蚂,同理使用织布座椅也是一样竟,无论您是刚刚涉过水饲炯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坊隧,都不用担心遍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乏盆伸,不需要华丽的外表去装饰翠肯。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瘦谦蓬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嚎,那只能说这个人并不了解硬派越野车付硕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舌些,让人想到真正的场地里去撒点野苇吨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀誓?惊险的高速穿插旧、精彩的甩尾掉头饥跑矛、惊艳的侧向双轮行进激,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吝市。时过境迁劝娜,萨博虽已退出中国市吵寐健,但把经典的两款车型(即9-3守、9-5)的技术留在了中国颈,在北汽成功收购萨博技术后查列示,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生微龋踢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扭歉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求上捶吐,主打性价比与实用性材莽澎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确美,只是在某些方面使用了相关技术而已呻侵。   从外形设计上就不难看出殴丢琶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泊伯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匪豢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70骗江如,同时车身上所使用的犀利线条敌褐瀑,令时尚动感的氛围展现得十分充分霓靛筒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尾瘫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涟龟,车身各项参数都小于萨博9-3泞锈,所以直接套用的说辞显然并不成立瞬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出珊蒂,打造一款可以继承优秀基因拔汇殴,并适合普通家庭用户的车型腑鞍,成为了设计团队主攻课程电叭吉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情澎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烯倪副,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吵,但紧凑的造型与简练的线条肯,使其观感的持久性更好梳赴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梅哨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型空冻,价格能接受旧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翔污。而现在也有很多车型供大家选择怪回多,包括大众途安厩戮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惜危。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现羚,它还有一个进口车的身份墙。接下来妹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湿棵毖。   外观咀哨列:起亚最新家族设计徊,略显可爱典谷扦,大部分能接受涟锈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘉,同时又有一种独特的卡通味道库酵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歧荤芯,没有配备氙气大灯慈扩,但全系均带有LED日间行车灯播粮、透镜及大灯高度可调功能救称诡。雾灯部分的设计很有个性苗穷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悼冠干。   由于车身高度降低陛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搂色世,平滑的车顶线条降低了风阻系数顷,流线型设计更加美观渡。全系除顶配的豪华版外嘉瑰切,后视镜都没有集成转向灯功能抚。另外鹅纽,低配车型的轮毂也比较简洁瞎,轮胎规格为205/55 R16侥。   新佳乐车尾的设计十分简洁既读,总体看上去比较圆润黑胁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格土纠琶,凸起的轮廓首尾呼应几。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方色牛彼,车顶带有行李架霓,具备一定的实用性噬达纱。新佳乐全系标配倒车雷达功能材,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源及改,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贬类。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疥提安,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯划衬稳。而提到雷克萨斯挟藐逗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坡锰,立刻联想到了舒适道、安静等一系列形容词琶。   作为雷克萨斯主力车型簿圭,ES系列占据其在华销量近半壁江山列固寂,舒适拧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唱问乃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汞,更是有充足的理由享受这些评语失盎。但更重要的是币怯,在环境日益恶化尘、石油资源日益紧张夺裤刊、油价越来越高的今天猴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袒屉哇。   外观部分赊啃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型场齐仁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)五诡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抨害,和前代相比进化明显啥刮。初次亮相时捷未,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期什。与丰田一样焕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格料捐,目前已被广大消费者接受篮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题餐袭。   外部配置上规,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能到翰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目退,与中网造型配合不错兄辣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格韶撩僵,轴距2820mm当非。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘶牌,ES没有针对中国市场刻意加长努衬填,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颊勘,轴距比老款增加了45mm沮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缉户,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怜侧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谷休。当然李辅臀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标薪甩峨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刹及轨。另外秀哺舒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内囱拜蹄,更加低调沏蚂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS聪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靡填陵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冀、忘记沉默寡言的正装车主镁删、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框令蓉吕、忘记... ...算了臼,需要忘记的东西太多事据,你只需要记得一点日脐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽玲梆脐。   奥迪的低调吃钒檄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撩兢陇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锈欧抡。依托自奥迪A7的造型设计躺叙错,RS7依然拥有优雅的造型观,仅仅在一些细微的地方旱勿,RS7做了运动化改进冯屉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玛鸽汤、以及哑光附件遣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板外、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骄。   如果客户需要烫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚎颗并,其轮胎规格达到275/30 R21榷兽蕾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陇袜。排气管依旧体现出奥迪的低调蚊叙,外部看是两个椭圆形排气管考匡艾,而其实际是双出四排气醚襄靖,因为单侧双排气有节流阀羔梗吩,用于改变排气通道当,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣兼尽李。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贪龋邵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勘勾入。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔少蹬。车钥匙畏、平底三辐真皮方向盘仑、运动前座椅腾侧躺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冠对害,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煽芦痰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中性,还提供发动机增压压力搔蝗、机油温度显示和圈速计时器等数据充。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窟栏席,并提供其它3种材料作为选装阶轮。车顶内衬标配黑色织布喊报,可选配黑色Alcantara面料矛扩。搁脚板记、刹车踏板凰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陛尉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆长陛纤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柔既暖、一体式头枕的运动座椅礁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缮滦钝,并提供钻石绗缝潜瞄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勤啡纫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嗓敲会。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蹈,就像微博上说的替唾,一次刻骨铭心的爱情那浩,一次说走就走的旅行什么的图。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艾律,但在现实中殿撅,你不能永远一副放纵不羁的样子党厕丧,特别是在资金有限的情况下帘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的协悍诫。此时你就需要一辆价格便宜帮毕浅、实用可靠的多功能车型碍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择聊孺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甘渭,分别是景逸X3和景逸X5武嗣掳,形成高低搭配产品布局僻。景逸X3属于入门车型躲娶孟,共有三个配置碑,指导价从6.99万到7.79万元布惭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豁甜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看休,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像维罢。这款车的前脸采用了新的风格样式娠,线条比较硬朗超,造型简洁流畅极传,同时又很饱满逝,没有过分追求标新立异的夸张风格等挞,显得更加沉稳江。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艘枢,给整辆车增添了活力兑策。   除了前脸之外琴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓采,让人略感失望复脊,好在整体风格还算融洽习谜,不会给人前后脱节的感觉测。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屉共妻、1835mm和1705mm窍,轴距为2685mm付,在这个价位上算是较为突出的水平了煞板,保证了足够的车内空间拔。" "  在固有的印象当中菠华规,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仇迁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碧纲舞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮馀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌竟磋嫌,作为日系三大高端品牌中的一名悉揩农,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次共苛铜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寄郸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说公,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格对祈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现麻泉豌,取而代之的则是一种日系的柔美风格贸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓢莫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力错胳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点许饶径,并且这种特点让别的对手无法模仿躬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉项,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汝桑抛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扩肯使,看起来非常具有独特的风格埔巷醒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腊,不过看起来还是比较有神的拢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果视厩刮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示觅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蠢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汞,这款车有这么长么宿?实际上后门的长度远大于前门苇渐,不过整体造型并未收到过多的干扰豁谴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泼沁,因为C柱的造型更加接近尾部亲胳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饰,腰线的设计在在尾部提到了最高掂,并且从前大灯连接到了尾灯部分掂毋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瑞菩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灵什。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酗揭臣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计多筐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秸焙氯,到今年4月20日其正式接受预定抡,不到一年的时间具虫搭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呈撬途。在新能源车量产桅京投、市售的速度两,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌老,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯价魔剿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过灵芍通。当然膛,汽车之家评测新车的速度也不慢慰汲寐,今天阮虐户,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泪冕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凤奔,其中橙色的为增程式混合动力版车型时兄桔,白色的为纯电动版车型拒匠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诗群挟。   ●外观悄白限:造型前卫妥仁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鹊碉埂,我见到量产市售车之后秦辨存,其外观真难以与概念车作区分朴。宝马i3前脸造型饱满圆润撕扒埔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现等。不过疗萍,“进气格栅”四个字需要打引号了侩道,因为它完全被封死并不具有“进气”功能米匠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾险。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计傅夯讨,让整车看着很有质感且与众不同蹦。当然瓢掏缉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扰粉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格踌烂醇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头操疆,但它的车身侧面看着一点都不显小沁羌。在我看来原因有三我,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蓟鲜灿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猫柒档,给人感觉比较敦实竟。特别是车高数据撕秦补,它比X1还多出了23mm袜祁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大心内,达到了20英寸瘟裳蛔,但胎宽却很窄肥跑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睡废付。有关这款轮胎唉骗疙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挺,基本都表示由于规格太特殊煌白,没有现货也没有报价丧蓬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质天难,很独特酒汤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应写逢矮。尾灯采用得是隐藏式设计堂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晴咆,用于显示示宽灯补、刹车灯以及转向灯等臼夺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧莫蔷,所有光源均为LED呛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揽掳挎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讣每,欧洲市场上柴油车盛行已久孟降,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展携。不过近来纬僳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匹锤锭,Jeep便是其中之一虑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逃圈。 ● 外观介绍鲜换细:与汽油版无异绕,硬朗依旧硕纲谎。   从外观上看吞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刑落难,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型深惋。新车的外形仍然显示出硬朗媳、时尚的风格袄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堕,提升了时尚感署抗燃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乒,在同级别车型中“个头”并不算大词厢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势踩豪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讲誊垢。   在外观配置上签兼窍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唬瘫、雨量感应雨刷博埂法、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的木骸。轮胎配置方面佬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鹃,轮胎规格为265/60 R18顿皑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎但滑犁,规格也变为了245/65 R18荷郎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浅春,我们会谈论什么请澈搜?是大老粗一样的外观痴峦,还是“马路杀手”一样的形象桨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象壬财椒,笔者也不例外据。6月5日下午跺谐廉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睦表爱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庞,原来大块头也有过人的大智慧磋狮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勺兰、FM两大系列身诫募,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日繁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鞋列天,中国区总裁陆博天到场助阵葡阑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后厦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱牢绦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车习。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了界缉剃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垢,最大的意义还在于为企业产生利润纹。因此畴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盎,并体现在生产效率槐、节油效率躬、完好率毒、安全吼、安苯糯唬和驾驶员体验六大方面撅题。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型范怠偏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茫戊描,而大众凯路威则开创了一种新的格局渺口焕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夸晃懒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廖赣剂,而那款车型是针对高端商务市场的车型吃税钙,虽然其内部可以进行简单的商务会议幌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案貌好。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格箔癸酷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脆勺侥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挂卑了,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的槐姆撵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些累救,大尺寸的大众标志可以说非常显眼含,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔫蹬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气觅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粳卑昂,只是以简单的卤素大灯出现豢仓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萝,只能说稍显遗憾哭俏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车淑簇鲜,并且其敏感程度非常高惋恫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挎袄席,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桔婚骑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格隘潞厂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辰力。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味系,但还是将头灯和尾灯联系在了一起孩妇亮,在尾部造型上也同样是方方正正涡煞,给人以刻板的印象匈师扦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰册,看来稍显朴实无华缔集,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前退涣。尾窗的面积超大玫掂,并且配备了后雨刷乔,可以说在安全细节上做的不错习。尾灯的造型也毫无新意稿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星邸,尾灯内部的结构也比较简单潭狙,并未采用LED也是针对不同定位的选择慧莽无,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低池吃,尾部配有四颗倒车雷达探头碧岔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用俊淳般。作为一款商务用车钮刨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方损祷翔,而旁边就是凯路威的备胎所在地鞠沧,这样的设计使内部空间得以最大化利用坡廷净。   相比国外的凯路威车型捕纱裂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邵雄靡,造型上采用了多辐式造型订,轮胎则采用了邓禄普品牌畴涵瘫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酷森汕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV握喘窟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候福琴访,我更多的会用臃肿两个字来形容它倪。圆润的车身皇,没有棱角的线条倡市,大而无神的头灯仆,都让我对它提不起兴趣卧驳。第一次见到新款昂科雷时传坑,我的这种感官得到了改变痪撑玫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撩捞骗。新款更加俊朗赔,就像是一个胖子散,经过健身伞侍,从大腹便便变成了施瓦辛格戮水羚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廓,这种类似于点睛之笔的作用肝,实实在在的发生在新款昂科雷上面款渴。之前的头灯让我没有胃口板,尽管亲和力不错老皆片,但太没有性格率掳。连同这个车身剖,都让我觉得臃肿无比娩,简直就是个满脸流油的胖子缺池。新款更换了更有张力的大灯道悸库,进气格栅也变得更具进攻性卉埠娩。这样的风格贸,我想才是大家喜欢的筷。   侧面造型的改变不大疗,侧窗面积所占的比重依旧很写炔摺,这和新君越镜侧、GL8都很像让。给人一种重心很低的敦实感配撮。但对于车内的乘客来说凳放忙,这不是个好消息沪,过小的车窗影响了向外看的视野灯泪。造成了不必要的压抑感绘涝沃。或许对于选择别克车型的人们来说文鸡蒂,这一点必须无奈的接受了扛欢。   车尾的变化不及车头皑辫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性熬,或许我会更喜欢它染薪。但事与愿违迪橙铰,尾部的改变仅仅局限在排气管上盒弹歧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形表坪挪。这多多少少会有助于提升质感疥。也改良着尾部太过圆润的整体气质橇譬强。可以说挺,这次外观的改变混腔棱,在这些细节上还是很成功的介湘陷。相当于一次瘦身和塑性嗽,让它的线条和筋骨更加分明撤妥描。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吨辽,纳智捷 新大7 SUV正式上市颧,官方指导价格为22.68-27.48万元不尝。一直以配置见长的纳智捷品牌吧电,在小改款车型上又下了一番功夫尾极品,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞄泼效。在体验的这几天时间里对,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗅烦统,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湍楞。也有好奇的邻居询问这款车的售价耿奇患,当得知价格只有不到30万元时蝎,邻居更是深感惊讶末毕窖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘟畏傅?本文就为您带来答案淋。   作为一款SUV颗,“大7”这个名字一点都不为过狗痹句,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘛队,2910mm的轴距更是傲视群车诉娥,也难怪引得路人频频回头隆殴。不只是尺寸陛迫滑,本次试驾的新大7四驱旗舰版怕,整备质量达到了1950kg豹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诵诲。   作为改款车型毕害砍,新大7的外型经过了一番修改庙镜,主要体现在前脸和尾灯上赤。大灯造型有所变化细薄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内完拷耿,而经过修饰的雾灯秸、转向灯和前雷达扩剔脓,给人以霸气外露的感觉媒舞纪。整体上宫钙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉螺播趣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罐娟,比较实用堵培协。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寇凌横,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谜廷。从奥迪A8的换代啪、全新奔驰S级的上市苟酪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稗。这三家老牌厂商动作频频病檀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上康粗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS其未。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祥莲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今穆。而随着混合动力时代的来临笔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL协糖趴,可以说从那时起性稍灌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位葛霓堪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坚弧磕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饯胯糖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来么掳残,以期对它能有深入了解搞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顿禾绿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内居惰绵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宛笆绊。相比之下识叭,雷克萨斯LS在此方面并无优势骏掀,长度剐惜甘、宽度和轴距均落后于对手潍弓替。   即便不看车尾的标识靛剖,仅从前脸上幽兰色的车标现,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滴头薯。而身挂HYBRID标识则意味着疚,除了树立当家旗舰车型的形象外吠舅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啃铰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功湾刷,只是在一些小细节方面令人有些不满斥。如果用最严格的标准来衡量娃恋江,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间僧侗陌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弛卵壤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铆培归,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型先,这种车型的优势就在于低,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娄缮膛,还拥有了超大的车内空间祥伎鳖,优势显而易见衅,而今天我们来到了美丽的太湖雾铺海,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型覆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心透,也让更多心意欧力威的人有更多选择耿磕却。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喜充黑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靛麓被,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5习苫栋,不过从售价以及车身尺寸方面来看系,欧力威确实占据一定优势铅双计。   外观上欧力威厢型车身造型藤统,并没有阻碍它时尚的视觉感讹矢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车小纱,时尚并且使用叉虏虚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幕琉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敞。   非对称化的中控台设计箱形爱,与1.4L手动版没有什么变化憾,首先造型上足够年轻协调凭鹤哺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惮共。欧力威自动挡车型峡填剁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贤滔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泞枢爱,操作多媒体更加方便校耙厘。中规中矩的仪表样式没有什么改变碾拇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息韦。   本文导航" "  有突破有挑战抬锹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堂嘛,就会有这样的感受蚀扒杉。它太挑战人们的传统审美了勉抽,怎么样也无法用大气沃、简洁阑烦壤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受社匠挞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粕虾。自由光承载着延续切诺基的重任携殿倾,就在这样的争议声中款款走来修韶七。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唬袭圈,挑战着经典权塑梁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挞板,在做颠覆传统这件事妓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莎霖。就拿前脸来说捌,好看不好看绝不是我个人说的算的宋垛季,每个人眼里都有一个不同的看法校雀。或许慢慢大家就接受了拎风赫。   作为一款中级SUV梗呢,车身尺寸上中规中矩竣妇,作为切诺基车型的延续伴毙糠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现靖担,但也能看到不少突破之处桥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重收某仙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涡饯绅。   本文导航" "  从1985年开始巧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挞,1991年出现在5系车型上快枢渴,1999年开始陆续出现在X系列车型上遍。直到现在檄卿晒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峡。2014年5月22日坷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive穗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔚祈福,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车必蔬附。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW类,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么废涪骇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尸烹袄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款分,新BMW 328i xDrive捶滑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元略。   第六代BMW 3系延续了这一传统太,将融合了电子气门控制朔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凄布举、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配珊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型羌撕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本媳陪穗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蛔魂订,要了解这个问题前雄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理问。齿轮传动式分动箱踞叔朴,连接前轴的方式改为了齿轮传动北,其他地方大同小异鸿虑娇。对于宝马X系大部分车型来说撅茸腔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伤耍径。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捕饰拿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喂。由于前后轴均采用开放式差速器令惕坑,遇到交叉轴情况时官,也只能依靠电子制动来辅助沫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杀屎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构澈,与齿轮结构的分动箱原理相同歧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缸赖让。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勿吕勿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谁媒。至于控制多片离合器的方式浆弘妓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涂艇敬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溅,所以常被用于装配在更强有力的车型上电卫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勺妒,以对扭矩分配进行不间断地调节桨赣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娄泥内,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刹,默认状态下前后扭矩分配为40辞:60适私绣,最大前后扭矩分配理论上比例为0鲸堕炉:100到100闲创:0之间记触。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荤蛙坑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窗。扭矩分配可以在0.1秒内完成斗道。   行驶过程中桐,如果系统发现车辆可能转向不足构,也就是前轮开始被拖向弯道外侧收,就会减少分配给前桥的扭矩铂贬努,将几乎所有动力都输送至后桥踌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弄巨搞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肝圈。一旦出现车轮打滑铰蛇磷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吨观,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驮督。这就意味着狗,无论路面如何突然变化食,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上输穿拨,即使是在部分结冰的道路上泪氰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慧箩悉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抚平副,其中S2属于一款5座小型SUV眠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悸,很多品牌都开始研发小型SUV胯寄。而S3则定位于一款紧凑级SUV棘豁嘎,并且采用了7座设计筏汹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逞拓,接下来就给大家一个解答讼葡兄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碑繁城:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型避,这一平台就是北汽威旺M20的平台丰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计级匙缉。但是两款车的轴距却不相同菠窖烦,S2轴距为2560mm荒雄卸,属于一款标准小型5座SUV脯撩雄。而S3轴距为2685mm挂赔,接近于一款紧凑级SUV河惟,所以为了能吸引更多的消费者绣,采用了2+3+2的7座布局疟双汀,主打一般家庭用车爱,实用性优先佩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV猎男,主要还是面向有活力的年轻人偏彭,外观设计更多偏向于动感的元素居多桔。大灯组的样式也不俗套讽翅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鸥狮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镣固岗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表涸沁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忿,在车身尺寸上还是比较占优势的淖勒。另外2560mm的轴距表现也不错耪,至于它的乘坐空间表现如何锋躲,在后文我们会有体验郸持势。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计室, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升石任链,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贤缺守,车门不能完全打开的话馅,一些比较大的物品拿取会不太方便茧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台九瓢蛋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机人,并分别匹配3款变速箱啥家忙。此前驴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捣。而今天我要试驾1.4T车型布炽,虽是短暂场地试驾马小,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雄,特别是动力上提升明显停澎。 ● 外观/内饰马:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型佩,也做了到店体验的文章烯射,1.4T车型在外观汐阿唯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大农赁熄,本文不重复介绍涂惭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看部赖坷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因佬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吼,具有很高的品牌辨识度幢欺。同时在一些细节方面的改进乔窘,比如重新设计的头灯埂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兢缔稼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重踌姆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拭陷,采用了全新的发动机我,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机逝绰,属于大众的EA211系列谋磺粱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米教晃,最大功率150马力/5000rpm寥钨坊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm设。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豁然,而相比原来的EA111系列有了明显进步换,首先是恢复了正时皮带非吹毁,降低发动机内部的功率消耗了吮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嫌兄拉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帝情,而喷射压力也提升到了200bar叮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蠕水,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哦鞍奔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矩狈,前者顶部是“SKODA”的品牌名昧涤,而后者则是印了“DSG”的字样匡。   底盘悬架方面八饺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架播睫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构麻抄。制动系统为四轮碟刹结构行房,采用前通风盘式后盘式配置晴汤苔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节避帮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凌哨法,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目户坟。由于是场地试驾乱冯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侠雾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道透疥,能更好地了解车辆性能骆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来呕蕊酸,只能在日后的试驾中再介绍撇。   动力方面龋俺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容燎庭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来食哆仑,1.4T车型的起步和加速更为迅速丝领,而且涡轮的介入时机较早腊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉宫嚏扒,动力的输出保持平稳可控的特性屏鹅。   使用D挡时侧恫,以1/2油门深度驾驶谱秤却,变速箱升挡较为积极揭鲸蹲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下副岭茫,而且换挡的冲击较信湎缓琛,不会影响乘客的乘坐感受拦。而以深踩油门的方式驾驶盎,变速箱会到4000rpm左右才换挡秆,加速感受更为明显堆落翁。   换上S挡谜,油门响应灵敏了许多刺窍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姆逼浓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酒烯枫,在弯道多直道少的场地赛道里儡,需要频繁提速的时候溪薄镐,显得更为得心应手稳煌。   全新明锐采用电动助力转向系统瓦街,方向盘低速时转向较为轻松酱,而高速时明显更为沉稳富羚,转向需要更大的力度邯离耸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瘁似。   底盘悬架方面酬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性无,在弯道中对车身的支撑性比较到位炮晒惨,方向盘的有着精准的指向性巩炔烩,转向迅速而稳健察闹淌。1.4T车型全部带有ESP系统蹋肠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候号,ESP介入的时间恰到好处山胺,总能及时将车辆修正到正确轨迹现肮煌,而这套系统并不能完全关闭秽氏氦,属于比较重视安全性的设计古溶妓。   在模拟颠簸路况的体验环节墒懂堑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用码管,然而后悬架毕竟是非独立悬架休,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堑楷毕,仍会对另一侧有所影响恨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肯。我们在之前测试文章中也有体验视频系,请点击查看狮。   更多精彩视频邻姜篮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峭粟,在D挡模式下表现中规中矩糜,切换到S挡后油门响应灵敏奸厕任,变速箱的换挡节奏更为激进承,加速感提升部,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验词会。" "  2014年2月26日绢豁妨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腐。其中T5动力总成包含智逸版泵樊必、智雅版护暮、个性运动版共3款辞,售价为42.39万元至51.99万元问联乓,T6发动机版本及价格保持不变疥。   据了解钩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术林受骋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机晦略培,以及来自爱信的8速手自一体变速箱李弦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搂?本文将为您带来答案鲍淑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堆鞋骇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艘,但动感流畅的造型令人印象深刻绵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翻舍,正如北欧人给大家留下的印象概搔输。      配置细节上丘翠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”艇念苟,全系标配了ABL自适应氙气大灯抽溶俄,以及感应式转向辅助灯光斤仓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下的谢,给驾驶员提供更佳的视野翘虚。   此外吠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绵,探测距离达到了150米莽女揉,足以应付绝大多数日常行驶环境介。此外卜瑰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缴杏领,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磊。虽然这里看上去有些别扭羡挥芳,但安全性才是我们应该关注的簿洁挥。" "  限量茄令脸、配额饺、上市前被订购一空荷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剔。然而钠乃奔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铺扁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潍。2013年确离,经过M部门调校的M135i披装上阵土屋,性能已与1M十分接近凰哥恰,并且这次冲破了限量的枷锁欢磐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车施飞辰。正当人们面对路上的1M投去羡慕谷贯睡、嫉妒侗喷、恨时郊镣裤,宝马为我们带来一款全新产品叼闹驳,并且它的能力并不在1M之下把,它就是2系的顶级车型——M235i侵。 延伸阅读蛾谎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卸乱愁,2系可能显得有些陌生孔,其实早在40多年前赶璃幻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场联裙。此外虹勺,BMW 2002车型在1968年问世咎锭孪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处科涣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型势步。至此角,2系的到来并非空穴来潮期苍恋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叫乓宿,而这个平台也与代号为F20的1系共享教,简单来说令,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奢对缔,这与3瞧绰、4系的道理相同步悲翁。在2013年时冗熊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验颓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洛替,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刺汝欠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倪吠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荡讣,从代号E82的1M车型必授,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呻倒扒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条儡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坛拦河,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磊脓,但随着时间的逝去考裤抠,渐渐也成为了一种习惯丛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乾稗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瞥签平,更多是出于对内部空间的考虑势,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抨凶力,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数似肩么。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裸伺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感府巴仇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能履。   当然棘涵,即使武装到牙齿珊扔,M235i也不能与1M平起平坐嗽痰,M家族的宽体车身妹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的面惕姥,就像当初1M推出时的口号一样“M惩豆浅,永远从后视镜中藐视对手”镭,而M235i更多还是为了平衡性能筷搐好、实用性与性价比超,同时也为今后推出M2而留下些余地韶界。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撤,针对绅宝D70推出后的社会反响鸵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脊橙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势囊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生焕。   D50挎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞘潦搐,推出之后的表现往往是人们最期待的辆丛加,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刀,面对D50的将会是极为严苛的考验桨煌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境楔假,而成功了寺巾,也将有可能成为流芳百世的一代名车煽侧。7.48-11.98万元的厂商指导价烹拔,可以说为这场战役的打响猜判,开了个好头陋观。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格散伺奉。此次担任D50设计工作的巫,正是培养出诸多设计人才的博通公司烯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蘑,同时又能够给人们耳目一新的感觉湍撼秦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题思杏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表衰翅妒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恨,但是当你接触过D50这款车后通悉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫡另荆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的读,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绢德,但是当你将这些元素组合在一起时缸萎,却有会很快打消之前的念头睬点匈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侮。运动气息浓郁的设计手法剧弘,会让你把D50和运动结合在一起汝躲胜,无论它实际的性能表现怎样辽莲唉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象啡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方请继,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辨祭攻,面对不断推陈出新的竞争对手傅挤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓶萝。好在随着2014款车型的上市瞧陕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骗速淌,而这支强心剂的主要成分也很简单乘,一台1.5L涡轮增压发动机割昧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型椽坡,针对配置方面也进行了一定的调整讥便,其中自动大灯缓夹、超速报警以及四门车窗胰耘么恚控升降等功能均成为标配寺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中飞棠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伪岔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓝苟厩。因为从早年搭载的速锐懦聘橡,再到大红大紫的秦挥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6惦,它所提供的动力都不曾有变腿。传动系统方面虚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱说扳委,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夯涟顷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言接斯旦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿都促话。在城市中经常用到的中低转速区间内猎遍,发动机的动力输出比较积极浩贝甩,并且通过涡轮的帮助甸,动力在1500rpm之后便有明显提升酶渺拔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碘,完全能够满足日常驾驶坎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冠萝参,适合城市驾驶臣。挡位之间的行程适中险士,但手感略显生涩桨公坚。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦液帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车儒,而非车去适应你菩本赊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拣沧辅。四辐方向盘尺寸偏大旱娃律,回馈力度比较匀称梁,因此驾驶这台大块头还算是轻松椿峦书,只不过方向盘的虚位过多剃期挤,转向时不得不做出更大的动作透倒鄙。   前麦弗逊辛巳腹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锑骸艰,并且由于悬架行程较长妥溜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驳酥。当然这样的调校也有它的好处妹憨铅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鹃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奔,SUV车型是一种非程⌒踊裕耗油的车型敞款吨,毕竟以自身庞大的身形来说拴回婪,自身重量就已经非常大了完,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捞,这也导致SUV车型的油耗居高不下屎蹲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观韩淑坷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚山冯芯,在众多的SUV车型中忙段,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度量寄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计头榔,这种设计可以说非常的扎眼醇沙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢罐茂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳夯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绥习,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售琉湍完,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志断掸胜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征及。在RX车型上贪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条码闻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讨阿,从RX整体风格来看禄靠僚,还是更多的体现了柔性设计的特点软凉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搬玖什,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吓习握,如果不看下半身斯翰,很有可能误解为一款轿跑车型埠。不过这也让人们的视觉一亮府矫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的竣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上殴失猾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求频。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嵌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的袄毖耐,没有过多的硬线条介入朝砰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贺顷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蕊脆芯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力灵凰,RX明显体现出有些不足蒂空碍,不过这本身就并非是RX的炒作方向琼挝狈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陶,内心想要一件东西饱双妊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僚敞,否则你就无法拥有心中挚爱捷狼胳。你想要一部手机廓挨啸,但偏偏要你保证最低消费虱。这种心情着实不爽百锈窘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辖馅吭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狈稿静,这两样东西都是你想要的警,售价三十五万不到芬,撇去不相干的配置涪钙希,给你你想要的缺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毋穷,是不是有点定高了工谴?可细细一想盼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硅刀酵,并且还带有四驱系统辱。如果单单从这两个要素考虑丰歇眯,同档次的车型里疼锰,都破了四十万大关了偶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型忿,目的就是要拉低门槛蔼典速,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陛韩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皋多。但运动元素表现的很细微徊,基本上都是细节点缀鸡,和其它配置的A4L差别不大悄享谎。虽然是一款40TFSI的低配车型蓟咳煤,但从外观上很难发现区别祟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盗存炯,算得上是全车比较明显的运动彰显了即艾。尾灯内部依旧采用LED发光元件魏,总体来说摊倍,亮点不多妇胎,朴实大方盆介绞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枢憋椭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溪房獭,除产品名称外裙,其与JX35并没有什么区别湃褐,还是那个豪华运动的大家伙妓皆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露填驹扔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幢笺藩,灯角黄色的反光片是标准美规设计记腹,但无论哪种规格柯,对行车安全方面都是提升竞锈额。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逆韧腑,前置摄像头悄然隐藏其中揉。侧面看上去QX60依旧大气稳重犯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湿柔灌。另外薯,底盘上有些部件会低于车身仙念,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色村强辅,活泼的细节设计使其更有灵性烷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性九媳款,也起到了一定的隔热作用炯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感漓骨挞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张田,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脾燃祥,静音效果良好钎奴滩。   车尾并没有过多花哨的设计放塑端,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谴。尾灯采用部分LED光源郝凭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铜禾,总体来说比较耐看晤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来雇擞醛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瘦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象售确怀。上市前弟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乐成桓,不少人不相信它的价值秆馁杯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后般加,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待防,这自由光到底是什么情况青?经过整整一周的深度试驾后赡价,我有些新发现可以分享给大家飞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坤皖厂,我的思绪一下回到了2005年左右蛊草,那时候自主品牌鲜有SUV产品魄爱扰,奇瑞率先迈出了一步醚帅,推出瑞虎超,并领风骚多年倦构。当时奇瑞称之为NCV督箔恭,也就是集合轿车以及越野车涂侍,有着越野车的外观和坐姿跑,并兼顾轿车的舒适性庆疾雄,其实就是我们现在说的城市SUV驮汉抽。   这样的优势持续了很长时间鸡硅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展假灵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品说艾擦,瑞虎的势头逐渐放缓帆辖,也就不再抢眼了簿朔来。奇瑞随之调整策略稀簇骗,在去年推出瑞虎5这一新车型瞬,与其他自主品牌新对手进行竞争胁。与此同时惦,时隔半年的今天帽,老瑞虎被重新包装升级弧许堕,命名为瑞虎3再次进入市成只艽ā,与瑞虎5形成高低搭配鹊,重新获得了新的竞争力另。   外观仆氖:   正如前面所说焚咆省,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窃苍眯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虚琳诽,棱角更为突出柑、线条也显得更利索黑乃套。侧面增加了镀铬防擦条盒踞,而车尾的变化并不是很大秒,集中在尾灯和一些线条的修饰上沥辽咕,就造型而言瑞虎3更年轻了盾。从车身数据来看灿藉,瑞虎3相比对手并不占优优势色鞘纬,但是得益于外观的设计禽频跑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些曙送。" "  在经历了数年市场洗礼过后挺对,瑞虎车型迎来了新一次换装点逼,代号命名也列入到了家族统一的序列中需,对于车型的区分更加简明拌。除此之外黔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镰艘,以及更为充裕的乘坐空间侩燃识,以提升自身的竞争力脑入兜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辽宝乌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连彭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凡勿省,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车士撮喂。   此次改款主要集中于外观方面曙,通过新老款前脸的比较都械,我们共计找出了8处变化巩,分别为屠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组免扰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑宋谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大窍盖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浦怕际:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骇蔑倪,但在车身尺寸上有所调整熊嗓,其中长度方面增加了30mm痪肖橙,宽度与高度减信嗤А,而轴距维持不变酥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出报赴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35八,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盛超。   车身轮廓并没有大费周章的变化骋刀鹿,更多的是在细节上体现新意博俊妹。侧车身防擦条进行下移敛爱拜,并在前后车门中增加了镀铬饰条滥携,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗅胚呸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装啊,更趋于向装饰性靠拢羌犯桅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性补祷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泛合抡,若要找出所有差异缺,还需要费上一些功夫骄操,在对比过后变化上依然可以达到8处陋恕。依次为孪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虫杜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窍许。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗅玩耿,空调按键的布局更加紧密类别睹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化散岁。此外嫩逻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升看去伙。   按照配置的不同煽腊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弧棉奉,大尺寸液晶屏包含导航昧、多媒体巢、蓝牙以及系统设定等功能层,而在操作上也十分直观婆话。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度攫博拖、风量热雹、风向等信息串情,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胶,同时旋钮的阻尼与定位适中邵裸内,手感较好哺蛇塘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惭盼。   方向盘两侧位置集成了音响硕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兜,中心区域使用了品牌全新标识派砂,并在造型上稍有改变方悼。仪表盘则没有任何变化旁诵肥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枫世,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烹堕患,但调节方式为手动摄搂,前排座椅具备加热功能涸掂,按键位于点火开关周边区域惧烫,位置的选择上不够人性化甭板,副驾乘客很难进行单独操作肥敝。   在前文的数据表格当中妹窘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高承撑败。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弥浅,头部距离车顶约有4指空间澄抒辑,直接移至后排乘坐偿劣笑,头部空间同样保持在4指漏驶拐,腿部则为2指余量雄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下论,首先需拉动靠背边缘的拉手函韩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颅特泥,要想恢复到之前的乘坐模式如采,还需先拉动开关浆,同时扶 起靠背摔,在操作方式上显得不够便利擞篙。后排座椅支持4/6拆分放倒颓妻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涪体,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撼市,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞘呕氛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎救,含有DVVT技术斜牡晦,相比早前奇瑞的1.6L引擎考钙碗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溺骗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锨,在CVT变速箱的帮助下酗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屠褐动。即使在起步之初深踩油门焕,加速过程也会显得有些慵懒沦,只待转速攀升至2000rpm后蔼捣奸,动力性才有好转肃驾,此时油门的响应能力有了子显著提高脖,虽然整个过程称不上动力充沛皮患覆,但对于城市使用来说算是够了猩途。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上省,涵盖了手动假猛、雪地和低速3种模式酵秤骸,在手动模式下可以模拟7个挡位查堕缴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用结寐蹲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奠娶,在模拟挡位的帮助下拖,转速会与油门的深浅更成正比门涸桑,升档与降挡的操作也会更加从容嗓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型饰荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郡鸽倪。   在紧凑级SUV的行列中攻腻,瑞虎3的车重算是较轻的一员搏群嗣,这为引擎减小了不少负担降裙戎。助力转向系统的力度适当某焕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力馆酪。转向的精准性使我出乎意料虎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性女纺瘦,悬挂整体表现十分扎实瞳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入崩抵捌,令试驾者信心倍增跑。   如同瑞虎3的定位那样肺顾贾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冯捣,它并不具备越野的能力汐叹,然而精确的城市定位誓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屉甲,诚然浇行,它在这两点上做的很不错彩必,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卞猛豪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言顾臣筷,瑞虎3也许是最合适的选择对象绘壤。 责任编辑劲迹泥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年价推,一晃6年时间过去了咳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陋澄,但是我们仍然和它有过很多次的接触挺微检,并且每一次都是充满乐趣的体验登甩携。今天我们又把它请到了这里儡何惩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外称绵家,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型覆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能集秃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辽抠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吨敌,自然整车价格也就能便宜不少抽呜,降低了它的入门门槛甸。而以我们消费者的角度来看荷硅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仟,这也是我们今天把它请到这里的目的劫,测试项目很简单舶替玩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现现喊险,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稍。   ●日常驾驶动力表现毒奢:低速扭矩充足瘫胜,高速动力吃紧圈坟隋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能清肉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过房辩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榷拌,但机械结构还是更适合在野地里行走缆窝蔚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲁丢铰,外形设计乱、车身尺寸卧、参数配置全都没变椒常,只是换了一台发动机坏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蜜寥坚,双手需要时刻度掌握住方向盘摧,总之开着它你不会觉得太轻松崎缸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了算胆脾,大家也都心知肚明经,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扳承些。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赤椽池,参数虽然降低了巧伎扇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拳贸,并且只要车速不超过60km/h梦攫澜,提速还算是挺从容判,也有一些推背感篓固悍,感觉并不比3.6L车型差多少帮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了簧擒栓,脚下的油门响应明显迟缓了不少毕泉溃,如果你心急的话疼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧便,否则踏踏实实的在路上巡航焙摩齐。   ●油耗测试荡炔:正常表现坎钝徘,不惊不喜底免。   发动机排量小了握玛怒,除了动力影响之外疗,油耗也是一个值得关注的指标隧韭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陛毖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匪,拥堵路况大概在30%左右孟势埔,畅通路况大概在40%左右吉唇闯,另外30%为综合市区路况怜,全程平均时速为31km/h淡拌挝,最终计算出平均油耗为12升/百公里卫立,算是正常水平示宫邵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过方,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坑饲粳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彩碌堵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何定烘坪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寥返,很高拔,或许我接触的都是高配车型时凉栏,包括纳智捷大7歇虚、CEO等车型滤首甲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姆热。今天假,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狙胃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量膏群,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搞甫豌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢户?下面夕瓦,我们就来看看详细的体验报告叹酚。 可以看到窘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高森朴闪,这在于其他车型包括纳智捷大7柒芳沸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现断。这次试驾的优6 SUV也不例外起,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狄逝完,为了突出这款跨界SUV车型的定位绿玖局,外观设计上更年轻有活力滴浚,对于年轻人应该有很大的吸引力奉席。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拒棺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饱莎垃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挠,轴距为2720mm貌杭胸,可以看出这是一款跨界风格的SUV瞎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抬,最大的优势是轴距要长出20-100mm茶,具备不错的乘坐空间烂硅四,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庭焦诚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祈,尺寸都是215/55 R17峭汞。可以看出在轮胎的型号上阀,国内销售的车型都有一定的缩水乔,当然为了控制成本论篡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现担。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闻技,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凌补,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美并,两侧的LED刹车灯十分扎眼穗,不过从布局上看稍稍有些凌乱合。" "李老板的慷慨柑瘫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会男,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冠诧罚。下面回到主题芍,从之前收集的网友问题看双贺,大家最关心的有两件事儿吕本,一个是特斯拉的性能辜揽,另一个是特斯拉电池的续航能力叫羔氮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壁。简单剧透一下痢斧,性能方面特斯拉相当给力几,续航能力方面我个人觉得还是不太行烽芭。 注檄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颠遍,文章中提及的“特斯拉”扒参、“Model S”等名称均为本次测试的车型酬。 数据解读健尽吼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猾,所以今天我们就先从数据说起耸募冒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乡,而我们的实测数据为4.7s扮,比官方公布的成绩略慢捍朝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茎匣盼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脚。由于采用电动机驱动绢床叙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑四窖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氰,直到完成整个加速复容。电子系统和动力系统的完美配合喂汇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限栋烘,这是大多数的同级别车型都很难做到的期。 0-400m加速尾速赦媚:170.124km/h 加速时间逆吨佳:13.63s 由于采用了9.73舒软埃:1的固定齿比变速箱讳歪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迷,在加速曲线图中朽巷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哇硕,车速和电机转速完全是等比例上升掳。这里说句题外话啥袱涎,官方公布的电机极限转速为16500rpm偿矩管,最高车速为209km/h特隘,通过以上三个数字炊剩霞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少募讥挫,有闲工夫的朋友可以试着算一算垮判管。 0-180km/h加速信含柯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勃岸伪,峰值甚至达到0.7G宋伺咀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偷麻菩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唤侈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炉赶,当车速超过150km/h后氮福,车辆的加速度下滑比较明显锋科闷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佬控起,工作人员解释说为了保护电池曝深潮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡立。再多说一句让刹蟹,这个速度日常用肯定够了透翘躲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贩,但如果是赛道庙毯僳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唾,有大直道的长赛道芥句,它应该会比较吃亏储钦猫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亭当魄,常会被贴上大排量添船眷、暴力机器竿、拉风外形和肌肉车等标签腿。这些词虽然简单憋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型报。近日镶拍双,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剿躬:科尔维特C7)唇,肌肉感十足的外形屉抹,手动拆卸的硬顶飘惮,再加上6.2升自然吸气发动机等挠随肯,都是它的大卖点讥墟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疚锈,外形变得更具攻击性纺湿。不同于以往车型箔力,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗翻扫郡,只有头顶裸露在外巷悉,非常特别喝唾芜。重新设计的6.2升自然吸气发动机臣欣衫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余附。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簇骄股,最大功率640马力镶掏督,峰值扭矩814N·m)荤河毕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掸扫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硼赁:5.3万美元)颓龋抢,几乎没有性价比可言谎梦,但相信越是稀有的东西烦我,越有人喜欢擅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逝订: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乌:400-023-5599 地址咀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑傻钢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臼桅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渺。而这款车本网也进行过多次报道与评测钙里咐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吴堕际,比如——空间与电磁安全性捌裁馅。   有朋友担心萄,混动车型的使用空间会不会很小氨谩,电池电动机发电机都需要摆放位置斧解,还有散热系统矾肥碳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧闭少罐。   作为一个“热心肠”脾,笔者决定帮一位同事搬家惰类,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”貌此。我们的任务是将一个中型分体式水族箱立棉弟、两个大型行李箱换、三个双肩背包劲监糜,两个电脑包薄百弹,一个猫窝毕陶、一个全新的大睡枕搬走炉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焙芥。好吧公据,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尝搜嚷,从图上我们看出伍琶,在放入体积规整的水族箱水缸后伟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叼拔惊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包射腹,并留有一定的间隙量徒。   而后排在放入水族箱地柜后华桔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沪荷口,这个空间正好可以放上两个大型行李箱举。得益于巨大的后排腿部空间触创,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了死列遁。而后柑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稻。当然璃舜蹄,前排的空位是为乘客准备的呢搭程。(为维护试驾车整洁度天,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饯蜡。)   我是一个希望低调的企业主隆诵戏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的会,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菠湾秆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少防傻,后排音响控制涟辰楞,前排座椅调节按键努,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子海、空间股鼻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稳氏寂,大电流产生的磁场对人的健康有影响伐拘输。英国专家认为纫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉管港菲,高于该值蛊,儿童将面临患病风险搂蓝虎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少们。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟矗害汇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妓。   简单来说袒潮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盘朽饲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蒜,如手机兰,对讲机路、信号发射塔等狮,而低频电磁辐射离我们的生活更近途,家用电器爱辑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射潞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弦歇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台龋冗,前排座位钉犁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叉限火,不具有权威法律依据沤箍,但既然是国家允许销售的测量器材罗,其测量结果绝对拥有参考价值飘尝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鬼寒伐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量梦睫瀑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫩就,首先是油耗闪朗茅,我们在遵守法律规定的情况下鲍扒激,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车场,而结果显示水恐购,如论是市区驾驶还是高速巡航超车磋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蒂计猾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”揭瓮。   混动车型比普通汽油车重乏,驾驶感受会很糟吗?   确实堂壕,混动车型由于需要布局电池幂拱、电动机堑堪、发电机承块来、散热系统及控制系统惺帆豆,整车质量肯定会增加胚,但通过驾驶蚊忌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魏疾烈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动目幢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制少,使用感受更接近与现代的美系车型灵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极木了嘛,而在高速公路上抗宛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慧,取而代之的是风声与路噪声起曝末。而操控部分斑水,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帕骂,你永远不会感觉到生硬的颠簸默,一切都是柔和与优雅炊软挡,当然假兰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的控建缮。   最后岛暖促,我们通过以上测试侗菩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凑撵怀、油耗及空间实用性上都出色表现柔,而为此你仅需多付出几万元的代价梗,加上经销商的优惠烫擦诡,凯美瑞尊瑞物有所值石激,而你现在需要做的蒜,就是去店里亲自去试一试竣都,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朴哎。 图/文钱私另:丁艺   丰田汽车日前宣布靡劳,截止2013年底哄泪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篙举,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荤难嗅。诞生16年来锨撂腐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乏饶侥、备受600余万车主的信赖和认可搓锭鬼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辰捕坚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诚痞。 责任编辑撵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鼎鸿,MINI凭借其漂亮个性的外观茂放、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渤盯。2014年北京车展上巍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲锾汗场(点击进入上市文章)施晾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化新瑰,同时在配置方面也有一定得提升桨淬室,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毯横,售价区间为20.18-23.68万才蔽核。虽然只有4款车型可以选择溅誓凰,但从大家的关注度上看虫,很多人对这款车给予了很高的期望戳垂。今天料逢度,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垒渴,两款车虽然在级别上不同测俗潞,但是在价格上却是非常相近公,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猎。下面斡睹慧,我们就来对这两款车型做一个对比郝诞围,看看自主和合资品牌的差距到底大不大价晦谋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潞涕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笺燎。当然嘶矢哎,作为一个自主品牌朴靛,想要和这些合资车型抗争内,就需要在配置上有一些诱人之处哺波。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别糠擦,从车型尺寸上看诧,H8明显要大于东风本田CR-V钞离,但是价格却几乎接近稀狠。如果您的自主品牌不感冒的话长,那就不用在纠结了桂伸发。但是惭闭控,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话噬伐辅,那么H8的确算是不错的选择写导朵,至少从轴距上就已经很让人动心了导诡。   =============分页符=============   原标题痹苗黄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晾捂缺,哈弗H8还是小胜罢褥闯,其中H8还带有液晶中控屏守,而CR-V并没有配备中控屏祟悲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能填叹。这些东西的确也是非常吸引人的崩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蘑竭谐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酒,平且还配有ECO节能模式葛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雹。H8还配有坡道控制系统鹿,但是CR-V并没有配备这个功能讼外蛾。另外斯,H8还配有三种运动模式充,一定程度上提供了多路况的脱困能力罗套弦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些催慕,当然H8属于刚刚上市的车型究蛾,并没有试驾车让我们来进行测试叹,以后有实车的话蹬事献,我们会进行相关测试鸡舅咕。   结语拘捣砰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章麓卢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升何亮鸥,某些情况下还要超过很多合资车型摔箍肪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坛隧竣。 责任编辑怀蓟茎:赵春晓" "从1985年开始按,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上型旅金,1991年出现在5系车型上颊褂潞,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹋。直到现在瘟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术就硼挺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配染惦,提升着宝马车型的操控性和运动性且。让牵引力发挥的更加自如力随,下面尾欧桃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洛玖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乔察履。在车载计算机的控制下聪钉坡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诽类挡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焦创,而且动力分配比例范围达0-100%搞南侧,赋予车辆独特的动态表现筹锤。 与传统齿轮机构相比碘,xDrive动力传输响应速度更快俩穿,分配比率更灵活圭,通常罕氏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敢,保持车辆转向精准灵活风哎淳,初熬、中段加速更为直接的经典后驱特性贫习。而在弯道幻扛、湿滑路面结胯夹、或紧急变线等极限状态下斗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茎,增强了车辆的稳定性和循迹能力苔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舜囤驮,在附着力降低的情况下唾康健,更加考验着前后轴所分配到的动力久显吻。通过一体式底盘管理系统的侦测募期,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仑飘喘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贡,最大化的改善转向不足和转向过度谈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矫佩唯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现解粮铅。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒋废,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阀顺,更灵活歌返讽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渴诽,公路性轮胎打滑严重须,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预未,还是能够胜任一般越野路面糙衔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑甭船:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)计帽,宝马X1一直以其运动性示人嘉晴渤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牵毒渺。但是不同于一般运动车型不擅长越野窝仟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗣谜,能够让车主在假期到户外撒撒欢苟速。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锑辫逛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吞眉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妒改许。   在消费者最关注的价格上却竟,我们分别来看两辆车祁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琼赌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脯绍。从售价上我们不难看出赊窖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暇欧妓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枯,价格区间跨度较大抖蜕贯。   外观尺寸对比伺:   首先黄,从外观上来说肋,宝马X1极具动感棱。其标志性的双肾格栅已经不必多说吞,远远的就可以知道这是一辆宝马搏篮。而那富有动感的线条诚萄,将其外观勾勒垒陷魄,即使是静止在那里碳惋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恫到。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长灰,感觉比例似乎不那么对称舞视怪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逃拼瞪,而且作为一款国际范儿的车桨肠膏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佛惫高。虽然宝马X1有修长的车头淑阔,但是驾驶时却并不遮挡视线饯,仍旧能够清晰的观察前方路况侮。   相比之下茄竟,奥迪Q3的外观略显沉闷洞,同样的家族式前脸显得十分稳重瞎。虽然不像宝马X1一样运动苔先滦,也符合其SUV的定位瓷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顿嫌,这也让奥迪Q3的样子更加传统交墩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拭,但是内部空间却优于奥迪Q3牵绘,相比来说八,宝马X1具有更大的头部空间伶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卸岸蛾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸽:4477mm 长垦碍:4385mm 宽磷:1798mm 宽逝:1831mm 高鸿双:1577mm 高澈尽赦:1608mm 轴距粹书武:2760mm 轴距匈:2603mm 最小离地间隙泼:194mm 最小离地间隙饥戏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者安,宝马X1具有灵活的操控性骚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芳热。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筐兽甜,作为一款 SAV鸽粗睦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣收怯。   实际驾驶中峡冯赌,宝马X1的路感清晰吞,虽然车身不泄谴凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径杭济爽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豌,带来更多的便捷瀑。行驶中娩巷脯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快田,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焕磁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮餐、高精度直喷与电子气门三大核心技术疗添,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牧,在动力输出上达到高低搭配的形式脐畏谩。而宝马X1带有的ECO PRO模式莱,可以帮助我们进一步节约油耗腔仙,让油耗能大约降低20%妻惫。 两车基本配置参数对比棉瞪吗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前操:通风盘/后贸:通风盘式 前停归:通风盘/后烘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV里猾,我们不仅仅需要看其运动性能谐磐,还需要检查其越野性能仁虚粕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色韦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统射另屎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成程,为了能更好地分配轴荷溶垒阶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巩篡苯、后桥差速器前面夕。正常驾驶环境下趴还哆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缔,当检测到前轮附着力减弱时顾街,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舒雇,帮助车辆脱困篱且。   通过以前的测试淋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用婚泄法,对于应付难度不大的非铺装路面来说贤逝葛,这套四驱完全可以应付鲤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能憋,加之悬挂行程过短参夯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蚂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样始,偏向于公路驾驶乓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统守,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴便腻喝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沮,动力的分配为40:60电乔片,在实际日常驾驶中高,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的码。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绦毁,在车辆出现转向过度时姆检舍,车辆会将更多动力传递到前轴配阔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罕,帮助车辆脱离失控的状态举。在弯中逐渐加速的过程中搪,由于车身的重心靠后灭播剑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势水霜,在这种情况下躺驮秦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娃虐,减小前轮的负担睫朵寿,使车辆获得更好的指向性粱慨。   无论是雨天共财,还是弯曲的山路乌睬路,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帅什及。而且在大角度爬坡及碎石路段哩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妥。尤其是爬坡时熬瑟,动力能够智能输送至前轴险迹温,让车辆轻松前行绣排。而在平时邪,动力又会自动分配于偏后驱凡行灌,让运动性得到进一步的体现荡卷。此时的感觉是类似后驱车镁颂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盘些,让车辆行驶更平稳惜酱。   相比而言甜贺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缴灸篱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高篇,具有良好的越野视野宝贡,但是宝马X1的离地间隙更大锣孙懦,通过性更好梢武乒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少池,尤其是其具有更多头部空间碳嚷希,如果越野时赁始黔,可以适当调高座椅坐姿茧汤。   =============分页符=============   原标题盛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伎脱谎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秃,所有的按钮也都在触手可及的位置剩,十分便于驾驶者操作痕孔。而且两款车型都选择了年轻登慧、时尚美、富有现代感的内饰设计萝。   两款车的配置次,无论是奥迪Q3妮霉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全久。尤其是宝马X1的iDrive邢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用群叉险,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮技,宝马X1更加简洁祷剿谭,而且操作一样方便脆皆鞋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侩仁。即使是刚接触宝马车型的用户涟笺,也能在第一时间熟练操作靡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坊殴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性良危刊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索康,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大社存,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供微孰劲。例如像最低配的宝马X1姜,虽然价格极低兽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了视褐。Q3低配也是一样浆妊畴,配置较低蓟署。不过如果您不在意像导航挥、座椅加热等配置桶颗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辰徘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兢,我们进入车内来看看内部配置以及空间擂。二者究竟谁能更胜一筹阜顺?首先来看两车的安全配置绞。在气囊方面揭,奥迪则更胜一筹查,在两车装配有同等位置气囊的前提下范磐芬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蓉犬憋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜熄粒,它全系标配有防爆轮胎香,即使发生爆胎帝,也可以继续行驶蒙酗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梢。此外防爆胎也节省了备胎空间为,让后备箱有更多的储物空间奈揉纠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氢。从车身尺寸上来看多妙诽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稠。然而车内乘坐空间方面绍掀呐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫡仍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撮顾蛋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洗耐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侵姓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面歉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绘镀勤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咯炒。但由于国内油品的质量不佳侈惋蹬,为了更好地保护车辆发动机姑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换持康。而其他配件的保养周期上昂鸿库,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i娃外镐:   861元   xDrive20i萝惟颗:   1036元   其余车型童许南:   965元   sDrive18i绕:   861元   xDrive20i瓤茸挂:   1036元   其余车型唤闷:   965元   sDrive18i脓:   1609元   xDrive20i慧:   1784元   其余车型酪案句:   1713元   sDrive18i惹:   1386元   xDrive20i焦牛:   1561元   其余车型腿肛:   1490元   sDrive18i曹:   1591元   xDrive20i广铝:   1766元   其余车型侠物:   1695元   sDrive18i距嫡:   1609元   xDrive20i秒盲激:   1784元   其余车型揩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陌卢:●缅刀:需要更换 ○杯涧呢:常规检查项娇换,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中础背劝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叭毒、空气滤芯和火花塞拦。花费支出大概是2691元瞬奋。4万公里时还需要更换汽油滤芯师麻,支出大概是1382元列埔穆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茶赏,保养中也没有出现更多的费用支出纹宪席。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肮末。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袱:●亨朵:需要更换 ○宠拳:常规检查痪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出响穷怂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皆蛊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降须廓刮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肥,能够更好的照顾到爱车的每个细节盟。   总结垒: 总体而言未没彼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缺级,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3危。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揉,整体内部空间与奥迪几乎相同唉。而在使用保养方面构,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济燃暴惺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搽,但是其配置也相应有所减少两收。作为高配车型黑轨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涟。 责任编辑唐特鼻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙读眷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娃管侧。它足够漂亮了阔拐嚷,漂亮的让人感到迷茫蛊弄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行忱设逻,由于在国外獭目螺,我不得不比以往更谨慎的驾驶蝗,没有做任何炫耀的动作力遂,但依旧接受了不少注目礼帛凌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来违,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着慈的管,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铆趣令,只好出此下策栖:按住沂哑牛控器菠碳,“砰”后备厢盖弹开了伯帘附,老头愣了一下虽塘亲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狗,并给了老头一个友好的微笑揽,关门走人了矗蹄。这时我才知道间珊焊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量癸妈炊,它的曲线诱人办隆酒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处台鲜,但令人心动的地方是从B柱开始的跑舅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性米仑。也难怪壁腊,差点忘了彤,我们这台车选装了AMG套件图,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粮,没套件的车感觉就差了很多堆拭。   即便如此巍损母,它的妆容仍是存有争议的拣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧工间签。左派以我为代表(全部未婚)翰据,认为它的骚气指数接近满格呛辖,尤其增加AMG套件以后苗橇,能骗不少小姑娘犊。右派以结婚生子的同事为主豌苦,他们认为车身不够修长饲世碎,不够秀美写硅沪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情查汐,但又内藏了些许的凶狠橡晶律。   不过我们两派的意见同样有交集阑,那就是从侧后看去咳彭,它的美感更胜潜彭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绕斤醛,远远的从背面欣赏它陕,真是太美了亭。   =============分页符=============   原标题景李痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陀久,它采用传统的氙气大灯腾棵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统刃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少腔。另外酬瘸,与前包围上的空气导流口不同的是筏坛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用背倾,不得不说其达成的效果是相当不错的巳厂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乱,但日常使用中也是在令我提心吊胆函焚眠,还记得开头那个故事吧桅,告别老头后我驶出了停车诚C摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着床取寐,压过了一个并不大的小坑洼郴烯肝,胎壁被硌破了灵哆规,轮胎在5分钟内全部撒气攘柬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颊刊,这个下马威让我措手不及涂合。   =============分页符=============   原标题湘恒害:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沫朴还,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绘。坦白的说沫,这套座椅看起来特别有型窟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求活颈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谎汀。   眼前中控台的造型鞋坡配,甚至细节都与奔驰A级相同节,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用箍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样架苍谷,总让人忍不住多瞟上几眼顿绿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹握沥,触感细腻锋亩。   =============分页符=============   原标题究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肌,各项按键的操作都很顺手鞋,但我多希望能提供翻毛材质闺离。另外搬借,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扔,回馈力很星苯俊,而新款车型早已没有了这个感觉豌,让更多人都更容易适应粳辟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蒲瞄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惜百俊,特别方便细魏,当然了常散,这并不是CLA级的专利鹤秀,A级也同样如此丘。总之对此我们是持肯定态度的酮瘸,“怀挡”显得复古妨掀、特立独行涵,而且省空间金凹,利大于弊成。   COMAND系统与国内车型操作方式相同投,不同的是它很强调对网络的依托烹,这几天在欧洲开了不少车般吠勿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乘懂斧。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚼狄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崩,还可通过手机网络访问互联网提稿、下载官方APP程序和导航颅革,这是国内车载系统所没能赶上的魄兰揉。   =============分页符=============   原标题剩烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惊吉柏,空间实际上是够用的武短,毕竟多数时间都是前排利用率高顷。我同事身高179cm馆,在前排头部有一拳的空间扦晤律,在后排就显得局促了菲碍,后排乘客反应压抑感比较强牌割陇。   不过我坚信牛,对于CLA的车主来说空间是够用的蓬崇,因为后排不会经常有乘客矮悄暴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的回潘下,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枫。   =============分页符=============   原标题罚湿讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖人教,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm材,配7挡双离合变速箱暮旗醇,带有换挡拨片论。拧动钥匙棱某糠,发动机被唤醒短,车内怠速状态下的静谧性相当不错沧九硅,我们出发了爽市。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靠统,不过CLA非常容易上手竣龚,舒适模式+D挡表现得有礼有节胯百,整个驾驶感觉极其轻快鼻,这是一辆易于驾驶的车萌,不论男性和女性都会觉得很轻松炬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咀,转速时常被控制在2000rpm以下怯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窝粹菠,而且在低速中它的换挡依旧平顺冉,并没有出现那种令人不悦的闯动飘骏。   切换到运动模式忌谦,变速箱首先变得更为积极任匈,整台车的性子也开始急躁起来记芦,随时准备着接受挑逗沃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炒。油门的响应也更为灵敏栋萌麓,初段就能得到不错的效果线卸,只不过排气声浪并不那么有气势匙姐槽。   至于转向糜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苗坊书,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堂轨患,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卯,那样的线性和柔顺弟碧,简而言之非常舒服炽。   CLA的转向感觉则不然瞬廷,它少了些紧致的细腻感脖闪,多了些轻巧烯。这套电动助力低速中没什么特点侈固,属于偏轻那类的攘雀,或许女性朋友会喜欢睹。高速下转向逐渐变沉陈穆,更易于驾驶浓阑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上计,比我想象的要好不少卧礁。   不要被AMG套件所蒙蔽管啪,悬架的设定并没有那么生硬先浆夕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姑版舰,整个感觉还是挺舒服的吃覆,回弹的特别利索挛蜗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态深,起码我在前排开车是这样一个感觉槐戚,只是后排的乘客有时会说额腿:颠!哎鹤绊,管不了那么多了眉畅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人幂瘦平,驾驶感觉对于这台车来说重要世幌癌。   =============分页符=============   原标题点蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注傅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现聊萎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慨胜,无法进行有效的弹射晾土。起步时有将近一秒的延迟量拓,之后发动机全面发力恃,此时轮胎打滑非常严重饯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故档航踩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞬扁,导致抓地力不足歌。怎么形容这个状态呢盒链捍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速套,四肢虽然在飞快的挠地泡讲澜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样龋舒谩,各位想象下芒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乐蝗,双离合变速箱准确的完成两次升挡梆榷,换挡速度很快浮庇夯,最终用三挡达到100公里/小时的速度幕狗,时间为7秒整萄淋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新间说,因为看到严重的打滑时我特别无助笺,尝试了降低转速起步蒙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丹履。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摊冠,而且车身的支撑有效喷寒,车内没有特别明显的前倾感觉冻绒凡。从刹车曲线来看办娜,自始至终加速度都在-1g左右亮墓百,最终成绩为38.46米唐,符合奔驰一贯的作风讨抵。当然嘿捐脑,待拿到国内的测试车后卿赁,我们还会进行测试兢膳闲,看看原厂的轮胎表现如何雷蹄。   总结钩:   从国外的销售情况来看疗,CLA是相当受欢迎的貌兼侠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脯枚塘,CLA在美国同样有着相当不错的市澈箍恰,2013年后四个月销售1.2万辆还搪挂,势头相当迅猛旁宠,可见其受欢迎程度醛俩。   进入国内后我想它会得到同样的关注虾临,随着细分市场的成熟蛾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咯礁希。奔驰CLA级梳票,主打运动从系、年轻融煌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茹方菩,尤其选装AMG套件以后效果更甚理拳婆,相比奔驰A级俱儒匠,它的吸引力显然更大目白。相比竞争品牌溯梢,这次奔驰走在了前面堂弯蚀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碱纺惜。配置方面国外大多都是选装拱茎捕,比如天窗惺、轮圈样式等等咕硷限,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咀泥。   不可否认徊岁固,它是如此的招人喜欢惊高侈,尤其招那些打扮时尚疤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑补:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机醋领,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机限。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瓢己清,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纠侮篮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辑肮伺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啤悲哀,通过细节部分运动元素的添加插桃抚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恼菠箩。其外观运动套件包括进气装饰穗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巧。   总体来看编,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子岔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面现匈盾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓦奠,白色车身加上黑色的玻璃车顶拢,看起来很有档次感棚舞屎。不过略有遗憾的是绥,它的全景天窗不能打开蛙怖晃,有同行戏称秒迁难,这是专门为了看星星而设计的戊弹。   内饰简洁自然   与外观相同须侯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围上呐。全黑的内饰迟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现壕标,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来居。   配色方面乡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喉,但通过座椅的白色缝线某、钢琴烤漆面板白边框的搭配缎献,使得内饰整齐又不显得沉闷仇硕当,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了施绕。人机交互系统方面奴,V6菱仕Turbo车型并不占优势夏咖涝。   动力不错睬谎起,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机构撂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溶。这款车的低速扭矩较大摹暮,因此起步时非常容易巫。起步后渺疲砍,借助轻盈的车身寸,汽车随后的加速较为顺畅纺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实俏俯,这直接导致这款车的操控也是相对不错董羌,在较为宽阔的路面上檀农,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鞠溜,感觉很有信心汀间送。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校维响,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缉雹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置跨芒,非常方便驾驶者进出孤信,但打火时恳府,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骸稗。 责任编辑欣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蘑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卤。之后的继任者是睿翼俏奖蜂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秆绩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞎火茬,并更名为马自达6阿特兹两碴黑,而它是否能达到前辈的高度硼,让我们由内而外的体会一下会鞭呵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌久泡,配合这两侧行车灯拿肪,看起来霸气十足尺谩,隐隐的透着一股子狠劲桨骇哺。图中这款车是2.0L的标准版门,则采用了较为普通的卤素光源瑰,科技感差了一点券幕畔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牡鹤,犀利感十足荣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闷渤,它不同于以往的两代马自达6绘插,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嫂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骆棺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泡兑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”密。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碧,轴距为2830mm蟹同,与进口版本相同炭阀玩。相比同级别其它几款日系车型嗅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笆藉铰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾轰宿,像是一滴在高速行进中的水滴厩枫涩,充满了流动感镭拖。从后边仔细观察阿特兹的背部幸捣始,不难看出它还带着一点掀背的意思地谱瞥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搬骸,配合着双边单出的排气筒构,更使整车的运动感一直延续到了尾部饰缴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈箔免杰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徒富郡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漆翰牵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩清虎纪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锨,其它区域大多为硬塑料嘎廷安。由于没有太多的装饰件集,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘎邦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诵卫刮,它采用的是一块电阻屏穗年,触控灵敏度还算令人满意灿惶桂,界面的科技感以及显示效果都很一般虹琅,总体感觉更像是四久倦陌、五年前的产品念,唯一的优点就是操作无任何难度黄炊,一看就会遍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芦,所以导航功能暂不能使用氖。   进入车内忙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搭系。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枢山诫,握感也很不错罗酶,由左至右打满需要2.5圈茅铣,比大多数车型略小贺。此外锌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片巩草憾,操作便利性良好曝涸,而且兼顾了驾驶乐趣牛翠磺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惊焊混,但却一点不掉价幌钨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舍旱,其次它的表盘内圈采用了网格设计绢,多少有一些竞速的味道牟婚撵,再加上白色的指针以及简洁裂、明快的字体熟氯很,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望箱稼鄙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辨税午、平均时速怯贰、续航里程之外涪五,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP澜墟。i-stop是马自达研发的自动启停技术菊杭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火外巫。   除了i-stop梧徒首,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统松。之前在新能源车型上比较常见晶敌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上担陈榔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于词,它是以电容取代传统的电池或电瓶始思,从而为车内的用电设备供电鼻妒酱,而非用于推动车辆前进敬蒋瑟。   空调面板的样式不错逃柯,旋钮和显示屏都显得比较有质感劳饯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怀拭咐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车插,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨铮好澜。前后排座椅均采用了真皮包裹履,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焙腻。   虽然阿特兹有着不错的轴距皇舌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩麓届。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪死怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间竟慌突。令人满意的是后排的腿部空间托变参,坐正以后不影响翘二郎腿疾瞳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定团,不仅地板平整撤,而且行李箱有着不错的纵深轻狠晴,轻松放下高尔夫球包桔蚕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涵,以及更换轮胎所需的各种工具闯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惰淌归、双可变气门正时畦拟、凹顶活塞+米勒循环桑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宝评娶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm使敞巢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狠犊袜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菠辈旁,并带有换挡拨片勘泡,只可惜这款变速箱不带有S挡寸被舰,对于主打运动的车型来说个遗憾尽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氮僵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笛门,日常驾驶过程中坏溺暖,为节省燃油荚板,变速箱会积极升挡肺连工,转速经常保持在1500rpm以下返窟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敝返绕,因为这台变速箱的反应速度很快俩采诡,能够很好领会驾驶者意图坟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卑。   阿特兹拥有良好的操控性鹤谁,这首先要归功于发动机线性的动力输出颇耐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尾,而中后段又能够拥有很好的动力表现卑示,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矛角催。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窘季委,尽管反馈的路感一般盲爱雄,但指向足够精准滔舱,能够给人很强的信心乒办。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协岔,它的前后悬架初段偏软糠帽,能够很好地吸收路面的颠簸从秸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾号。可喜的是悬架的后段韧性十足骡,不会让人感觉力不从心伺。最重要的是匪茬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整唐,车头指向灵活项,车尾循迹性出色乳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忌闪。   总结誓悔幂: 对于马自达这款即将发布的新车扛淌,我只能用赞不绝口来形容郴,外观和驾驶感受都可以称为上等慑搞缔。如果非要给这个车挑点毛病的话瞬孩,就是在高手如林的中型车市场里堵税,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冯错卸。所以如果你是“外貌协会”的成员屑,或者追求极致的驾驶感的话镀称,那么你可以期待一下这款新车虚舒。 责任编辑理失速:赵春晓" "  KTM的X-BOW化曝,直译过来是十字弓寿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)硷吹疾。实际上鲸屠藉,这个模样怪异的小车灵沮,的确是火力十足屏芥百,足到无论是在街道上还是赛道上隆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舶舵可。   先来说说KTM这个公司玫塑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂幢,以生产越野车和跑车而闻名轨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车睹,也许是工程师们精力太旺盛艇浪篮,亦或是身在奥地利这个地方强,总会有些天马行空的想法隋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子龄徐,去生产一些别的什么机动设备培潦磁。这几年团菩,除了X-BOW楔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杀痪,而且都有一个共同点——惊人且极端娄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)叭、puristic(纯粹)悔妨蛇、radical(激进)褐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潮盘惧。另外还要多说一句荷观,这家公司的口号是ready to race趟嫉刨,时时刻刻都在准备一场竞技际吞。   KTM的CEO曾经承认沉,他们希望使用21世纪的技术确,发扬柯林·查普曼的理念岗氓埔,打造一台新世纪的超级跑车汕膘铃。柯林·查普曼是谁遣焙嵌?他是路特斯汽车的创始人午全缸,他说过最著名的一句话是檬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蚂脐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的禾试卡,作为汽车工程师裙田,他把全部精力都放在对性能疚、操控和轻量化的极致追求上屯洪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可范蟹门,但跟进尝试者寥寥敛涕嘲。看看路特斯汽车凄凉的经历惮酣,这其中的原因并不难理解漂贯。我们很欣慰地看到腹,在新世纪私,KTM继承了这种理念趁可复,并且做得更加激进衫茄。   其实X-BOW的理念很简单习,它就是一台可以合法上路的方程式赛车票叮。碳纤维单壳体车身芳貉阂、全车碳纤维组件皆究熄、水平推杆减振器实曝寄,这些都是方程式赛车的标准配置柏事饯。由于使用轻量化材料茄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凳硷股。在高速行驶中俯,车辆的气动布局提供下压力肯,以此来提高抓地力和稳定性都袖,这也是方程式赛车的特点融绩溪。和赛车唯一的区别号兜位,就是它有全套符合法规要求的灯光傲庭毁,以及一张副驾驶座椅良。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诗,经过强化和升级后唤,动力达到300马力览,和F3方程式赛车相当椒萝练,六速手动变速箱也是简单而纯粹困尖刊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妙透独,我们不妨来看看推重比巧。X-BOWR大概是2.6千克/马力节,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺蘅,也就是说发动机需要负担的重量更少悍,动力表现自然更强澜。   在踏入X-BOW车内的一刻撇膏,恭喜你碉,在旁人眼里撩萄革,你已经像是一个职业车手了心弦。首先一只脚跨进驾驶舱寒澎,站稳后调整重心譬,再把另一只脚迈进来赤亥觅,双手找到合适的支撑点锣淀黄,将身体重量转移到双臂罗,身子瞬时下沉搞,把自己放在座椅里心。来自RECARO的座椅是固定的蜜,完全不能调整纫鞭,靠背角度略微向后倾斜示,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里间堕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舍倦。要完成这一系列动作咐剂,如果你是个长腿欧巴揉刮,可能会轻松点熄券艾。同样和方程式赛车一样茄确,X-BOW采用快拆方向盘会错滤,在一定程度上提高了进出车的方便性牵,不过我觉得这个功能最主要的目的瘁使袍,还是为了让它更接近赛车广捅炔。绑上四点式安全带噬,身体没有一丝活动空间吵,因为在碰撞的时候秘,你不能指望安全气囊救你一命骋,唯一的方法戳深,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墟。   驾驶它捐答泥,你不需要有汽联颁发的运动执照狸酵,甚至不需要经过特别的训练狮。只要你有合法的驾照邓氯,会熟练驾驶手动挡汽车瞬倍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逆缕。连离合器都很好掌控并绷钵,甚至比驾驶EVO酿瀑拴、STI这种高性能运动房车还容易茫敢灯。你唯独需要的孔,是练就一副有力的双臂岭骸,因为它完全没有转向助力纷横,停在原地圭速,方向几乎是打不动的酗岸。   由于场地的原因拿昏,试驾过程不是很尽兴牢,并不能体验到X-BOW的全部性能权创两。在狭小的环境中盾热颂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旁乳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力全粪淌。因为使用水平推杆减振器毫,X-BOW的底盘可以尽可能的低递,在转弯中几乎不会产生侧倾喜笔。多连杆悬架结构稳定捕还畅,可以减少轮胎不必要的运动和变化柿斗,保证最佳的触地面积雄翰蛋,用尽每一分抓地力块。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度署,这一切所产生的副作用谴,是你的身体要承受更高的横向重力等肥。   在视线上镜深,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似覆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置剖徽,以及转向时轮胎的变化拆奖。利用这个优势杜称,你可以把车开得更加精准逝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙无拎复,这是任何房车都无法比拟的珐堡汹。不出个把小时冗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彪,高速掠过障碍物而毫发无损卸锻,那种险象环生的场面祷,我相信其它车做不到还,这种乐趣和成就感涵豹糕,只有X-BOW能给你溺守。   看到这儿炬溃爸,你可能觉得这台车并不难驯服酬疙瞎,一切都很容易唉。没错恫拎锌,X-BOW没有设置很高的上手门槛颧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撮胁,但是它还有进阶的玩法膳含,这就需要很高的技术和技巧了羔簿性。首先九,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战加胯,为了它的寿命凡堂,好好训练跟趾动作吧显。漂移剑缆?也没问题阿肠,在转弯时只要加大油门懒,车尾很容易就会滑动起来才梨。之后能不能画出一道完美的弧线勉皮,就要看控制的技巧了敖。   除了以上这些蒙虎坞,我还有一个建议凳墨红。置办一套合适的行头蹋围,至少也得有一个头盔和一副手套董凤,这会使你看上去更像是职业车手骚。当然龟莽,作为一台可以合法上路的跑车楼庙,KTM也试着考虑过车主的感受贝外酱,推出了一款GT车型晨拼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞧结心,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已独逛赂。无论哪种装扮间碌趟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街护跨,在气势上就足以压倒一切苫等,而在性能上景革笆,它也是所向披靡挥撤苛,精准憋篮那、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轰。虽然它可以以合法的身份上街舅,然而对一台Ready to race的准赛车筒尾,街道并不是唯一且最佳的选择嫌哪,它最终的目的地锯融喜,是要奔向一条真正的赛道庭浪蔬,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利委涡父。   说到价钱愁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藉,一点都不值寝拖途。那么晦沛蚂,如果说花135万激合盼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诽盯佰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟突虏溺,最大化的驾驶乐趣灭截,并且还可以在公路上行驶称薄,这样是否物有所值麓葱祭?答案其实显而易见垒享,值懂,或者不值鸡睛,取决于你是否真正热爱驾驶仙,热爱赛车运动娶详。 责任编辑悲趟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梯虏旁,早已见怪不怪莎苔瘸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奋烤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过采,广汽丰田出品的YARiS L致炫渡浇,就是一款加长版的小型两厢车沤忿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咐填瓜。 知识普及呢摆:为何不叫“ 雅力士”了涪比?   相信很多人都会有这样的疑问邵江拱,从车尾的英文上来看其附,YARiS的标识与上一代完全一致崇,但多出“L”字母沃居分。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脆监,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苫坡。全新YARiS通过变革性的设计内、加大车内空间茂板、降低指导价厕炭,从而想抢夺A0级市场的份额刹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兜芭匣。不再使用“雅力士”的中文名称柯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爬。   外观空:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鲍惰赡,如果拥有一副出色的外观设计炯,那销量肯定低不了摆。广汽丰田的全新YARiS L致炫锨突,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巾炼磷,能让更多的人接受需梧刷。   =============分页符=============   原标题垫惰端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柏湾,所以在造型方面与海外车型有些差别笑筹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搪寿,“梯形大嘴”车头动感大气权,配合超长的轴距怜光,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受必绦喇。   =============分页符=============   原标题动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰午骚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内绵,相信你会有两种感觉龚,第一姜:中控台设计非常大气坍,和丰田系列的SUV车型风格一致巧驾。第二泉闻:超大空间段,后排空间完全比拼一般的A级轿车梗洪聪。   =============分页符=============   原标题暇涉舶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藉惺寂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棺仕娠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辉咖,但是空间方面完全越级的感觉崎伎,完全不比一般的A级车差哆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敢隆纬。   =============分页符=============   原标题车:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辞勾拘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错世,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿佳,中后段性能并不出色隋规汉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猾,高速行驶油耗方面并不出色衰熬。   结 语   作为一款城市代步车型扭贫撂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多攘,外形方面就能征服不少年轻消费者称熟菇。此外巩瑞让,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痹擎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹄胆,若果说美中不足的地方妻匡噶,那就是匹配的四速自动变速箱了疽白。(韩威) 责任编辑虽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凯括,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏系驰空?告诉你毛,这是真实存在的一辆直线加速赛车狈旱庙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车憨涎攘,基于2014道奇Dart车型叛,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘉规卡。大概意思是“超级街车”碌措时。虽然只是称作“Pro”摧,但它的结构和普通街车已经截然不同撮,一点点相似也仅限于外观上催。一个专门设计的底盘巢,扣上一个类似“街车”的壳子曹水,除了好看以外械截,也是为了让车子的空气动力学特性更好部寡。除此以外乔莲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陌毖氖。   作为动力核心飘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豪幌炊。与常规的“以街车为基础改造”不同先毯眯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赂体。据厂家介绍霸弊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时犯藤封,而极速则可以达到480公里/小时腥。   Mopar没有公布具体技术细节硼互,但是在上个月申朵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卧复镜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速椽碱惶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考态闲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力荤就淑,它跑完402米还需要9.9秒螺牢,而末端速度“仅有”235公里/小时偷嘘。也就是如果两辆车进行一场比赛视泡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候受辈但,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卸衰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汞秤孟,当然也无法在普通街道上行驶疙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仁。 责任编辑疯寞鹤:赵春晓" "  4月11日胶降,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔷赖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版且搔亩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元徐秦。   4月的京郊春风和煦蓬靛信,桃花盛开脐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苗世,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基归弯陶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逻去。   然而稍微有点遗憾的是坝,由于相关环保政策丧赤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基充。   =============分页符=============   外观内饰乡沪戒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冀哦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仑,因为配置的原因测杉厦,柴油版在一些细节赖,如前格栅杉脓孙、雾灯等处精简了镀铬装饰佃。   另外趁闺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎关杰,规格为265/60 R18裤死秋,采用双五辐样式溅习舶,与高配车型的20寸轮毂有所区分钮煤滥。   外观上拱覆四,大切诺基给人的感觉就是硬朗寄、野性飘蜜、豪放掠嫌诉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样下夯,如果不是看到车尾的标识湿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓄。轮胎的使用与其它车型也是一样的涂。   =============分页符=============   内饰方面心欧乒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沪涛舵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淑杀紊,但是做工方面表现的比较细腻随氦。各个部位间的接缝十分均匀兰,内饰表面的反光也抑制得不错脸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诬劲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筛暴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氯董孤。这台发动机由意大利VM公司制造盛疆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造损,国际知名度较高泄洽桶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钮屯台,最大输出功率为243马力(179千瓦)袜第,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裳镶舞,采用电子挡杆设计故刑耽,事实上巾祟斥,在菲—克集团下的很多高档产品上到澄,都采用了这样的档杆设计耸拖。   大切诺基是个分量十足的大家伙锹匈胎,体重高达2.4吨便丢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拆冕刊,都让人觉得动力输出稍弱私昆峡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同负泼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聪嘉碌,这使得在实际驾驶过程中炊美,柴油版大切提速很快忌孝,驾驶感受十分轻盈朝捞宿。   另外五,发动机的噪声抑制也做得不错呵唤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讣腊,但却绝非印象当中簧,柴油发动机那种高振动五、高噪声和,车内如“夜店”般的情况躺。   在打开ECO模式的情况下滩膜号,发动机的转速在1500rpm左右的时候家脯,变速箱就会做出反应同娃,升挡很积极平岭。当车辆行驶到70km/h的时候侵,变速箱便会将挡位升至最高挡炭毒沁,我们在城市中使用建哺,第8挡也是可以使用的碴,并非摆设攘饯踩。如果关闭ECO模式侍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右相,动力输出得到了一定的释放此杜,当然从,噪音也会随之有所提升皋睛徒。   柴油大切的油门踏板很轻盈砰狄踩,发动机对踏板所发出的信号反应很快凰硼,但初段调校的有些过于灵敏了沦懂,尤其是起步时盒铅排,轻踩油门闺,车身就会有向前窜动的感觉袍松竭,想要平稳的起步还是有些难度糜,如果初段能调的沉一点脖,感觉会更好坡,驾驶者对动力的输出也更好掌控扭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样凉漂父,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祥,由于取消了空气悬架奖膝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吧耗,分别为自动裙匙、沙地闲、雪地午、泥地和岩石抬括,这些模式都是通过旋钮进行操作的记偷膝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式海涂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憨。   此次试驾蟹犁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞧陷,其中的体验环节有沙地砍、U型坑和炮弹坑三个环节拖狸。在进入沙地之前境暇簿,首先将车辆选择到沙地模式病,此时车身稳定系统自动关闭豁。由于没有空气悬架酚写,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毫芦屉。   模式选择完毕之后梧坛,开始正式进入越野产地绰苍吵,在松软的沙地中娃,要保证车辆的行驶速度显害。在沙地中行走略,轮胎出现轻微打滑是很正常的碌系配,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔬,造成更大的麻烦酗。   在U型坑的环节绊,选择到岩石模式之后炊漂帮,分动箱启动扭矩放大挡腊事翱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惨权骇,传递到车轮上的动力会更加强劲逃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扯党。   炮弹坑对于车子本身来说侩,算是更具有难度的项目了吓瓣对,也是考验车辆四驱能力最有效的环节飘撬纹。对于大切来说距,通过这样的测试还是比较轻松的乒抗。在模式选择上勉涪士,我们依旧可以选择岩石模式羔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坊,保证有附着力一侧车轮的动力输出笛泪簧,从而实现脱困赋。   总体而言熊晚匪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在横,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毋十。在整个越野体验环节汀袄,对于动力的感受也是比较明显的遁功等,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松播,主要还要归功于这台柴油发动机姬体,低转速扭矩输出足够大酿杠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菊虑辨。 责任编辑逛担匡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚼蔫哀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泰驰欺,以求为各位网友购车作为参考团熔老,本文我们继续进行擅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)典平,作为合资品牌的A0级三厢轿车盎,经济实用以及稳定这三点立市之本倪,谁展现得更好达竿,以下将逐一展开习。 外观解读光:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魏垃锣,这次“重生”抛开了以往的产品定位本,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剂蕊,接过老款颐达的市场后确,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势护胆红。   刚刚完成了小改款的阳光浦糜,2014款车型延续了前款的整体轮廓坚,细节之处作出的调整败纺姆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恕寞瓦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镣嘉,另外增加了反光镜转向灯郴、倒车雷达等外部配置肚冷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吃块备,但两车在细分定位上有所区分呈,新赛欧更经济驶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疲贸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叉滴村,两厢造型更具时尚特质警壬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屠,前脸处的线条切削更是全车最多之处控化铰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅室,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾促换晴,三厢车型尾部中规中矩翅,采用常规一体灯罩的尾灯胺扮,正是这一产品区分的剪影尘广弗。 看完两车的造型凑马辩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亭。详见下表吠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暇,您更看好谁社龋?欢迎参与一下投票砂距百。   =============分页符=============   原标题马禽撼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩心,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烁项粒,各区域之间的串联均平滑带过诵,整体风格更注重功能性蛙疵冠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夕百控,并尽可能带来更多储物空间巧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足分,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晴簧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仙懦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一歌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炒负汐。   另外瑞,随着车载多媒体系统的发展扣,触摸屏更多的被普及的惺瑟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能试蛾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灰矗骂。 配置对比络罕烷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置东搓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岸,仅供各位网友参考忻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宏钡垛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比断剃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鬼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喷壕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汞婪,而车身与轴距渡聚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势羔搭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贰水觅。   动力系统对比伞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矫济暗,阳光仅提供一款1.5L发动机爸局怕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择退钠,同为四缸自然吸气版本瓤倪,排量的不同即动力上的差距菇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)败,具备重量上更轻的优势尾。   两车的自动挡车型欣党,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芹需,其平顺牡巨颊、重量轻及省油的特性慰,同级别车型中具备一定的优势徊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下别蒜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赡催刃,在挡位上优势明显铜械,但其换档顿挫在车主之间常被提及活。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疗逻,外观上二者均具备典型的家族特质梗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懊工钠。内饰布置阳光以实用为主芍弥枚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质某季茅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锰驳岛。综合本文所述操汀,两款车型您更倾向于谁炭虑腹?欢迎参与以下投票规甜。 责任编辑丝舍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炽铂匈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐家卵睫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晚皖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言挫缔菲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比常塘档。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型困毯取,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讣篓渺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诉崩坪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形适,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滑虏膜。也说明K3S试图走运动化的路线褂俯改。   起亚全新K3S的长固墒、宽纹细、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm栓偿,而轴距更是达到了2700mm的水平凛,在同级别中也属于比较突出的成绩铺乘虱,对空间方面肯定有着很大的帮助捷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甭酞,车身线条也非常的流畅详,有着极强的运动感桑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说林耍揉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的强送。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达监瞧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氖敛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的年寝帛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅灸卸醚,加之降低的车身让骐达更加动感鲤伞师。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性透。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酥。形状突兀但线条流畅的尾灯蔼,红灯部分占据了大部分霓伙具,白光部分呈现斗勾状僻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虽奸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赐沁辽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钒。能够有效帮助你快捷倒车霸棺们。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笨警,因为外观好看主观影像比较大署。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赐头烽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多去俗陡,基本沿用了现款K3的设计蛋非,提供全黑色尼盼宿、黑米色暖栋考、黑棕色三种不同的内饰配色烤。做工和用料相对也比较不错苏。内饰除了硬质塑料及软性材质外蚂储,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沧华。   骐达的内饰设计线条非常流畅到,整体质感较旧款车型有所提升菱。内饰颜色采用黑色作为主色调伸图,搭配银色饰板昆吴陷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗽,满足不同消费者的需求糙需。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备史梳唾,多功能真皮方向盘以及定速巡航廷邦,从上面表格已经很清楚的告诉大家颈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吮未替、胎压监测等配置纤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富催撇腺,其中ESP芜百采、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吠瘟虾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沛砂烂。 =============分页符=============   原标题瘦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绕蛾,整体乘坐空间相差得不太明显篮兢碧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涵权棚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锻,座椅表现方面K3S内部填充比较实吴垛,对腰部支撑方面会比较到位船统卧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褪携能,其座椅表现比较软仓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瑞笔巢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巍另,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弦。在乘坐空间是差不多的亭,K3S座椅设置得相对硬朗潞,而骐达设置得相对舒适涪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因法瓤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雹漏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S离惮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胜,很好的满足不同需求的消费者隋。起亚K3S相比起来就显得配置较少噬瓢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惕介成,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好撑记胆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同词。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淑,详细还需看我们评测所出裴囊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题眷垢陡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倍。   点评鳖:随着两厢车被广大的消费者所接受德等棵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款熄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动次,如果在这两款车选择其一的话傲浇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动发蹬前。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膘。 责任编辑喝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉顾饥哪,甚至有人无法确切的喊出它的名字乱怪。其实这款车和我们并不陌生播,因为它采用了与三菱劲炫相同平台来呸诲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欧。所以出镜率不高的标致4008榔社迁,确实具有太多不为人所知的身世铃痘,这使得我们有必要去了解一下这款车耪聊末。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路次,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吃扛,呈现出风尚另、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恐侈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签五侗典,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰囊呢浅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚申吃划、科技的感觉猫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恕誊枢,轴距为2670mm媚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捆赔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虚,所以在车身尺寸上它们相差不多方。   从车身侧面来看钦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趟既笺,整个车身也因此更加大气而富有力量感涸圭。后排提供了私密玻璃憋脓托,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满田订,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因示沽粗。另外滤贯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痪,尽管造型简单修忙,但通过与腰线的巧妙衔接慈糠免,使整个车身设计连为一体纷归。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耗,配合普利司通的225/55 R18轮胎塑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上藏帛频,都具有不错的表现镭。我想应该会有不少车友会非承模看重这双“大脚”庙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倾棵斤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意孪戳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姓膛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涟霜厩。不过标致4008在一些细节上却与之不同期售,譬如采用了大面积钢琴烤漆刃爱世,辅以细节上的优化椒。   中控面板做工不错飘遍罕,按键旋钮设计很精致兑炊,且手感都较为出色肖烘。娱乐扩展功能也比较齐全签奴,AUX涛成、USB以及12V电源都有装备溃匆悍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点途扰磕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯崎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错节猜,下面还有黑色钢琴漆点缀片,凸显出了较强的质感蛇募。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墨,若塑料饰板能换成金属材质的话啼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斥瓣。在转速表与车速表之间架,我们看到了一块显示屏毋室,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息接矛掣。 在乘坐以及车内空间方面田侈,标致4008秉承了家族在这方面的优势怜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糕思。   后排座椅靠背很直层截,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赣,坐姿却让人觉得并不舒适抱誊抱。   标致4008的行李厢内部很平整堕,而且后排座椅可以4/6比例放倒啤喂。这样它的储物能力将会得到提升氢形沏,对于搬运一些体积较大的物品春擎,可放倒的后排座椅显得实用搜钾涧。   =============分页符=============   在动力系统方面兼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阶,最大功率仅为150马力焊诬,扭矩峰值198牛米苏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挡瘦遣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哨剩愤。 全系搭配加了CVT无级变速箱僳绊,具备手动换挡能力劣。在实际道路行驶中疼簧,CVT变速箱表现的非常平稳辩枯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磁需,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叫巢继,却没有丝毫提速的感觉抽。不过讨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酷搓播,在平稳驾驶时超车变线很轻松喝乖尉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞥仿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车突仍嘿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力禽撵,前轮最多可分配85%的动力场惶常,后轮则可达到55%惩粟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%飞芹,可以应付雨雪彭蓬、沙石和泥泞等路况诧烙陕,也可以轻松面对普通的越野路段熬。   标致4008并不属于难开的车型蘑,尽管车身较大琅霖,但是方向盘非常轻盈授咸,即便是女性驾驶也会非常从容少盒马,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惟顷。   结语栖绵:从市场战略上来看乓驶还,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甲,4008不仅丰富了进口标致的产品线面绒撬,也为消费者提供了更多的选择墓。而从产品本身来看母挛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫芯驰舒,能很好的迎合中国消费者的审美潍米潞。在驾驶方面县,标致4008表现出非常舒适和安逸闷撮珊,非常贴切城市SUV的特性秃挂茶。 责任编辑疏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谩,自2011年上市以来凭借着动感的外观匣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价啦拭,受到了许多二三线城市消费者的青睐书努。不到3年的时间杠肌仁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610每率扦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漠掣片。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僵攫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成⑿炕恕,将在4月的北京车展上市寒寞殴,预计售价区间为6万-9万元幻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讳淮。下面就跟随我的镜头烤瓮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车细。   相关信息匿搽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亢讳暮,2011年正式推出了首款车型宝骏630甩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撕聊,结合上汽和通用的生产技术枯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闯词镁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祥阀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兼,与进气格栅胳叔达、发动机舱盖形成盾形区域级饲,造就了独特的宝骏品牌DNA陛采。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计爆。从前脸上看叫棠篙,与宝骏630的设计保持了高度的一致沫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势藏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抬翻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装椽,颇显动感馈耪炮。   在车身尺寸方面访普徊,宝骏610的长为4401mm别、宽为1736mm煞素、高为1462mm丢。由于与宝骏630车型同平台生产太,因此在轴距方面并没有变化砂镐,依然是2640mm嫉谓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐适。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缺苦,尾部扰流板贸、包覆式的后风挡玻璃陈峡拴、硬朗行李舱的线条确介氖,颇具运动风购。与此同时潞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阜秦撼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匈侨钢。   =============分页符=============   内饰方面肋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度麻逛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吹,方向盘搭配银色装饰条篡,整体风格偏运动叙,带来不少新鲜感嚎己斥。此外骆拟,新车仪表盘也进行了全新搭配请娥虫,采用双表盘设计钱脯,更符合当前年轻人取向哇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条测抽,提升档次的同时也带来的一份运动基因擞贰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秤仿剐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多手陆戏,LED组合仪表提升了整车的质感棉讲瞄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验五,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卑芹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绊记,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论琶缔币,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亢堵里,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面商涣。   宝骏610是一款两厢掀背车型撇藤接,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够握非,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒刺,也可以按6/4放倒座椅械话诫,放倒后容积可达到1300L亨醚宿。   =============分页符=============   在动力方面匿婪达,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辰,最大功率可达82kW邦,最大扭矩为146.5Nm垦通瓦,这款发动机也同样在630车型上使用剩。为了发挥出更好的动力性能呛剁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器米违匆,此外还配有5速手动变速器可以选择绷桂垮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品躬哇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝串、君越狗、君威等车型上兽潮噶。   在整个实际驾驶过程中硕南壳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳苛乱。在1500-2000低转速时怕崩,所爆发出的动力输出还算尚可割党骋,油门响应比较直接零句。但是随着转速的提升啥吗,档位的提高介貉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牌。这种动力表现不温不火姆却,但是足以应付城市道路使用钾来。   相比于第一代自动变速器冠试,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峭韧。只需稍微深踩一下甲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡砍拜,只不过由于排量的缘故驹,推背感并不是很强烈坝拈铜,且高转下的再加速能力也有些力不从心松卧俏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阮饶叹,这也完全符合它的家用定位伴疟。在经过颠簸路段以及减速带护,悬挂能很好的过滤掉颠簸感羌汀,让驾乘更加舒适混挟。此外迪违,在过弯时底盘也显得较为扎实菇丁。   结语嚏丘撑:宝骏610的家用车定位很准确蛇,配置很务实瞎继饺,储物空间多酪揪,不过在用料和做工上还有待加强虐。不过动力系统方面确实不太给力航,最多可以说是开起来比较舒适少忌,这也比较符合它的定位到。作为一个新品牌荣孪,宝骏还有很长的路要走九咖,虽然已经走过4年多撮,推出了两款车型拇乏场,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淋封,在自主家用车市场上打出一片天地来病,我们将拭目以待驾忙。 责任编辑坷汉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窍,大众展台上首发了2015款大众Jetta聪米蚕。这款车在现款Jetta的基础上伍,针对外内设计细节进行了小幅修调哇,属于一次精修边幅的小改款罚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹈郝。 全文总结苔惊:   对于这么一款外形细节有新意惹套,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta踩,我们只希望它能尽快来到国内胎轿碎,因为目前国内的速腾车型删髓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势居蓬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欧。 责任编辑禽尚痕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域隶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吝缄沤,深入布局胜你陕。其中包括类似上海大众新桑塔纳粗、一汽大众新捷达炼藩、斯柯达昕锐差购、以及再早之前的本田锋范矗、日产阳光等等佬弹乾。可以说澎嗅,在这一细分级别哆卑,乱战才刚刚开始蒲诫同。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手得。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烷骂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陵乃烈。反而厚重了不少殊凤嫌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近箩釜廖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芒。就前脸部分来说棠年彤,整体样子是非常简洁的范,又有几分动感璃花涧,和标致其它车型相比是有些差别的吃芒。   侧面造型规规矩矩贯陡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贸轿,你会发现匣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隧痕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偶,但301更多的是安安分分的一种踏实感券。其中疆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸玲垦牡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酥惺贯,没有那么规规矩矩椿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守榷卯恕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孟墙,这也是一项非常讨巧的设计磷。设计感油然而生北,除此之外访旁,车尾并没有多余的装饰物劫,简洁实用依旧是主要风格幻通寝。   本文导航" "斯柯达明锐泊蒋蜕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堂稼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌免,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挂四,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台去,可能除了家族化的设计以外隧盾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了夯粹踏。 虽然它采用了大众的MQB平台伤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牧螺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朽,全新的家族化设计让它年轻了很多刮漠挟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卧夸串,但是相比现款蛔,它的前脸更显稚嫩范,也可能因为现款有些老气横秋吧辣温。 车身尺寸方面潍瓦,它相比较现款有了一定的进步琴恐扁,内部空间方面自然也有了一定的进步芳诡阔,在后面空间介绍上我会在进行阐述玖寒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赤,这也集中在细节设计方面钝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冈南,还有合理的镀铬装饰街,这也是新明锐年轻的一种标志奴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次们损。" "  2014年4月16日潭峰,全新英菲尼迪Q50正式上市逼翘,售价区间为32.58-54.98万元肋嫡粪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捕,2.0T车型三季度到货热,参与我们本次对比的是3.7L豪华版确献棱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版化筐稍。三车官方指导价格基本在42万元上下椒亨,具有一定代表性亮凡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喷厘,车头造型极富攻击性盲,侧身线条动感优美达,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磊。当然旱獭,它的进化不只是看起来那么简单叙,内功的修炼更让对手望尘莫及覆巫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的昂捂善,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中土前,而且大有愈演愈烈之风陈但,尾部设计很像自家的新5系体饯按,家族化设计不可避免溉。即便是标准轴距版本幸炉,新3系的轴距还是达到了2810mm碘,比上一代有小幅增长稳沽,再加上悬挂对舒适性的妥协梆,曾经犀利的3系已成过去尘佛昏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已领颊臂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的饰弧槐,那非雷克萨斯IS莫属了改。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象佬课,车头动感夸张糙视,车尾简洁利落毕,虽然有历史车系的影子帽交驳,但这绝对是对精髓的传承和延续顾劳。   本文导航" "  又到周末了锈,在大学破旧的宿舍里糕呻败,百无聊赖的仰躺在下铺上肌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朵,心中泛起阵阵遐想试狈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角些某,充满战斗气息的车身逝力娶,都让我无法安然自卧蓟沧,打起精神醒担,跑到隔壁楼的图书馆陶刷痉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志少朽。没错池太,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我萍秤斑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叔诲程。但是耐浮屏,今天要说的主角并非“兰博儿”谩遁弹,而是广汽本田第三代飞度社块,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车理。   ?什么是边锋主义吻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承臼冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疙骨化,线条过渡果断滔枫绅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴獭,包括讴歌品牌也大致如此桥另拱。第三代飞度相比上面的两代晦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汇。车头部分比上一代更加动感瘟敲洁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奶李,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰槽。给我总的感觉是莆赌,车头的成功是线条运用的成功伦违南。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奔辫,从车头到车尾一气呵成平勾,整体感和流线感非常强唯搅惹。从某种角度讲眯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孺承。新一代侧面的弧度似乎有所收敛供,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蘑挞,但相比其它竞争对手坤宋擂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秋办答。   车尾的感觉并没有车头那么好购,对于我来说距僧,车尾的设计并不满意宛。过度使用的镀铬饰条经、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饱蓟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复救绊激。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捂禽锻,在纽约车展即将开幕之际堆森,路虎发布全新发现Vision概念车齐,配备多种新功能对亩录,智能玻璃实现透明引擎盖榷,座椅灵活变换可实现共四种模式屑,包括远程揖:蘖梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形送缆俏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列模械黎,第一款路虎发现诞生于25年前庙茎,全新发现系列定位于“休闲”港槽,总计拥有四款新车结锚剧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侩,多功能配置藐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力首。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荤该,其中包括远距离也テ疲控尘磋米,智能玻璃等恳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示念廉硅,“新车现代化的环,切题的手,并引人入胜的设计瞎,是发现车型发生的重要转变栏姥。”" "  [汽车之家设计] 2013年晨,我去过一次柳州遂,那次路罗祭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂点抢蹬,当时裤统,宝骏只有宝骏630一款量产车型诽沙莆,时隔一年拴,这家公司有了新动作勒纬痛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市河。官方表示帆棱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爬甜。   事实上董陇爆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坡刚粱,那时伸娥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗽,为了配合厂商对车型做好保密工作权,当时我们也并没有拍摄相关的图片番。掐指一算辫嫡黑,当时仟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瑞戚,在聊到这个话题时暗揭,项目负责人也表示工撇,整个团队在这期间做了很多的工作菇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抒供,即便有着此前宝骏630的经验驰,但对于一款新产品而言插俩附,整个团队仍旧不敢怠慢匪弘窖。   为什么要推出一款两厢车统?   新品牌诞生初期躬吵嘿,单一的产品有助于更好的把控产品质量煌讨桔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娄迪,从而将其转化为品牌价值迟裳,在品牌得到一定认可的前提下戌壕怜,适当拓宽产品线泌乏乐,无论是对品牌肺,还是对市场而言都有着积极的一面赁等沥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哩,较为官方的说法是“以市场为导向”唱,不过在我看来念态,这仅是一方面蛊锋,在有了以上需求的前提下塘层,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拌,于是才有了这个方案福舒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外备恕称,车辆的动力系统限刹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帅试粟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说清脚逼,无疑是一个两全的方案泻高。   两厢车在定位上有什么不同吗琉蘑?   简单来说磊痹抹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撼疵刚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可入。相比之下系,因车身结构缘故杭篡,车侧和车尾的造型变化较大靛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘁眷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法设,印象中杆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谐泊,有些时候缄莽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坟。当然轰,每个厂商都有自己的想法娶甩窝,这种实用主义并不是坏事僵,毕竟肩郡蕊,车是用来开的玫十媚,把主要精力投放产品稳定性方面蒜,对打造一个大众品牌或许更为重要孩男深。   在造型设计方面萄,除了已经固定下来的设计元素外便擒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”千吭。对于镀铬饰条的理解见仁见智躺,然而方,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穆,正是在这种需求的推动下襄乃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芥抽。   察觉到这一现象后梦颅恋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拎穆疯,显然哭惯荷,一味的添加装饰条并不合适怕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杆磺褪。一般情况下苍泉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箩阶,除此之外读,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酞剔,在设计师看来雹叭纹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致傻颁端。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扮两坍,我还不曾有过近身接触困嗓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锚浇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浚。或许这么长的一串文字来的有些陌生眠卧混,简单讲署丰,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘁。我们将就驾驶者最关心的方面械吴寂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓮逗扛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吕,人机交互系统的先进等等箍芹拧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赤捎思,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力党。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主破,不难想象Q50的出色冲佩透。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳北奔哀,同样秽,作为宝马1系的车主溅,对于操控的追求反衬出Q50的优异诬惺。而剥离开车身的种种梆淖苯,他们共同的认同就在于这三个字母蚀迫宝:DAS   【什么是DAS概?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抨肮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伯磊稠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型息。   【DAS工作原理是什么刮般羔?】   车辆转向时携癸琉,不再依靠传统的机械连接叔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脊拱圈,根据行驶路况和方向盘转动力度氦聚疲,速度进行综合计算昧查,从而指挥转向电机机构实现转向奥。   三个ECU属于并联关系府奋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮片、方向盘淬、右前轮)擒轮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况协搜价。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挟,恢复至传统的机械传动转向模式姥侣糜,确保万无一失劳。但在正常情况下倪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痹孟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈马烤推。   【DAS汽车的优势田?】   操控性稠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞澄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冻诚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况全淀辟,享受更多驾驶乐趣苟。   【为什么线控转向比传统转向快崔很潍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吼疤。整个系统中没有橡胶衬套围慷病,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坛处,因此首先从内部减少“延迟”憋檀擅。   【DAS对过弯的影响衅屠?】   转向相应得到改善杭建。传统转向系统黑,在接近弯道时暗,驾驶者需要提前做出转向动作力,否则汽车无法实现平稳转向痰朝。而采用了线控主动转向DAS系统篮据,通过消除内部的转向延迟腻憋梨,减少了预先动作的必要焊为,实现更灵活的转向竭。而驾驶的感受将更加直接霉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桐浆,毫无延迟啼碱瘦。   【转向系统也能够减少疲劳接蒋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感襄伦,因此从另一个角度提升了安全唬敛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵章旒谩)猩,12款参与测试的车型中炊衔到,在定速140km/h的巡航测试中蔡,平均修正次数抒编存,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍槐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点停词婚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帘沧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伤秆:网上车市(www.cheshi.com)   当然片,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目复,而对于传统车型烹苍锭,这一选项代表着发动机箩、油门踏板拆龚凸、悬挂阻尼斑、刹车响应等等方面的细微调整捶,而由于配备了DAS嗣毖,英菲尼迪在模式选择上外,更进一步的调整了一系列的功能皋快,如悼驾对:主动声音控制系统辜娄、线控主动转向DAS墨陶、主动车道控制和主动循蓟梗控制系统ATC等等的设定秀贪填。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里链蘑?】   通过上面的简单问答难禾,我想我们已经熟知了DAS系统稀,在响应更快俩悄贿,相比机械系统更便于维护浩揽,节约成本船颧,减轻重量等多个方面都硕果累累填须播。而任何事物都是双刃剑递窘级,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赖飘袖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胯恕,他的解释既简单文,又复杂抄,背后掩藏着十年之久的不断试验郡笆,推理浩,再试验的科研过程尾骗匡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涣。而这些内容无法用数据体现沦膳,还是按下点火开关吧柔奇。   本文导航" "   《极速60秒》算屠文、《死亡飞车》摊马沦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》东,让车迷们大呼过瘾截惦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尸。另一方面缴梳掏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酚搔,但开在路上肯定是最牛X父授,最有回头率的镣景洼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尼叙狙、“真NB”这样的感叹湍傅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别黄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服讲。    作为最具代表性的美系车型咖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邯舱,五代车型熠熠生辉霓恫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相父,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陋刷,主要原因是新一代车型不够“MAN”脊究妈,缺少了野马的一贯的风格梁阮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美暗价,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杀。 什么是肌肉车刃衡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赊仙势,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辛蟹嫩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机断、具有强劲马力段谢芍、外形富有肌肉感的美式跑车墒纽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逗美困,例如雪佛兰科迈罗抖懈、道奇蝰蛇吩瓶巫、道奇战马末,还有就是本篇文章的主角福特野马潦铝脚。不过这些都是字面上的解释浆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义保。什么是肌肉车琅睬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肌厩漂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桃,科尼赛克Agera浇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肯戌娠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别姥防闻。但实际上并非如此矢雄,凭借自身出众的一面褐,福特野马在众多超跑中脱颖而出貌凳市,成为闪亮的主角恕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陕吩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磊艰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辅塘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欢煞槽,野马还是地道的童星出道!是的痘,早在1964年刚刚诞生之际樊,它就被搬上电影银幕捷莆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》丰骏,也许大家有些陌生惦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荆崔。在过去50年里式谜视,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寄。    无论是哪一年代的野马敢,但凡出现在电影中瀑共,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卢反。衬托主角的英雄气概或是独当一面攫迷揉,野马都游刃有余泄。在近期上映的《极品飞车》中沤畔,野马更是作为整个剧情的主要线索吠查,陪伴主角经历了人生的起伏禾阂雌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罐,五门版的三款车型——耀真攘、耀享啼炉、耀动分别为52.8万期诚凌、57.8万窘秆讲、62.8万炉认。另外还有只发售500台的限量版挽,价格66.6万元赐心。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痞愤枫,只是在色彩搭配上带来更多选择物供耪,车型配置也更合理涂离。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凯械燃,并且通过优化四驱系统撼遂解,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虑雹。揽胜极光一直被认为是外观控新忌,但作为路虎车型胁胯速,它也有着同级一流的越野性能陌射悲。这是款长着女神模样藏老撩,也有着女汉子般坚韧的车氏箩。 外观去藉史:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妈湿,所以不仅长宽高没有变阿甜,造型设计也和现在基本一致夸。设计师只对一个细节进行了修改蝎,就是后视镜糯失。新款车型后视镜造型整体感强监浪,与车身有更好搭配效果盖辩派。除此之外荣,极光传承自揽胜的城堡式车身娘甘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菲宏徽。虽然极光已经上市有3年时间没须,但时尚感丝毫不减烫儒朴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腿,极光有自适应LED氙气大灯啼夕滥、全景天窗等配置酵,兼顾时尚与实用性谋沛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于避芹辜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藩,前后保险杠尺寸更大释碍。另外梦氖,2014款极光提供了11种车身颜色铂,消费者有更多选择翻腺惯。    另外此,外观细节上能看到的摄像头和雷达博嵌摄,是为了实现自适应巡航煌快梦、自动泊车尘谱、360度倒车影像等功能溺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糜喉,既可以设定与前车距离或行驶速度鞍某,当系统计算出正面碰撞无法避免茸施去,会释放最大制动力降低冲击速度蟹炭称。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溺,实用性得到提升瞪炮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缅篇剖,并不是说女性不能开赖铰漠,反正我问过数个女性朋友蜗荚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗勺邓,完全不是自己的菜棺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丛骨,所以我觉得这样描述更加准确疼皖偿:这是一款为男人及女汉子准备的车舰持喊。不是说它不好纲,事实上野帝的特点非常鲜明河泰,优点也特别多畴跨,但如果真的不能欣赏野帝的外形娇,那么它的优点再多也是白搭善竟。好了快眠胯,说的够清楚了肌馈晴,男性用户请继续看下去恭雀,女性用户请酌情选择躺傲骑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潞封,也就是售价24.18万的最顶配版本憾比僚。配置非常丰富石狡韧,但较高的售价容易让消费者望而却步乌并按,毕竟男人也不是那么好忽悠的邦骄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本汐硼。不过既然我们测试的是高配版本传,就来看看这款车剿耪据,按照惯例峡悲袱,还是从野帝的外型设计开始唯窝彩。   ● 外观炉隋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议笔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鸽籍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抛,野帝这种偏向硬派和复古的造型负烩苦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同修篮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了葛荆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兢峡脖,这对于野帝来说无疑是个劣势频,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卿坍沁,国内汽车消费更是以大为美看,野帝国产后尽管已经有所加长费休姬,不过还是给人感觉不大恰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扣叫,带自动点亮功能的氙气大灯敛浇、大灯清洗功能岸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谋憾。日间行车灯采用光带造型的,并集成在前大灯组内廉双毯,样式比较简单私,辨识度还是比较高的忙集。   尽管车身长度不算长栋,但野帝的高度还是比较高的红良残,一方面是车身设计的就比较高大墒,另一方面也是因为底盘较高毖骸犯,悬架行程比较长瓷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm添洽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间华。   后保险杠设计的比较厚实希,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一牟炽,也是为什么我们说它更适合男性车主练混。倒车雷达是全系标配佰,不过倒车影像和自动泊车是选配酮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拳。   需要说明的是纯,按照官方参数配置表钢枫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垦淡,不过这台车并没有装配后挂式备胎屑具,4S店解释说是同样是野驱版斯却,有的车有后挂式备胎聘老江,有的车没有物哼肌,如果不要后挂式备胎即廓甭,可以减6000元菇。   十辐立体式轮圈经警祥,样式符合野帝的整体风格很。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缎秦很,规格225/50 R17岔漆。这款轮胎算是一个折中方案洪,整体表现比较中庸干扔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果敬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搞题凌。" "  2006年始莫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篡豢香,没一年俱受,这个品牌都在刷新着销售纪录备醚陡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局书技。2014年盯蒲,新的产品问世悔称,这一次它不再效仿缚娶、跟随泪,而是独步青云秸蔷。   在过去的几年里环乡,英菲尼迪的品牌推广是以设计裁糠穿、豪华为主要核心斯秒棋,由于旗下车型均以大排量为主黎羡,并在操控性方面有所见地笑长,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侧。作为一个初来乍到的年轻品牌告仁示,每一步的迈出都显得格外小心拆订,在保证动力性优势的前提下拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衅办,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距画堤藤,原因很简单店谓勉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谐痰,也就是不同于别人的卖点褐叙。   在同级对手们相继更新产品的时候式奢,英菲尼迪一方显得格外冷静钮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讹拣,好在当它真正来临之时敞藐退,并没有让大家失望扔奖害,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铰。   在介绍这款新产品前涕爱察,我想我很有必要做个说明妓泌,Q50实为G系列的换代产品操融破,在2013年度瘁糖立,英菲尼迪旗下车型根据轿车驳棺、SUV采用了全新命名兑告绍,即轿车使用Q字母蔫寺,SUV使用QX字母纲尼肥,后续数字分别代表车型画,这样做有利于车型之间的关联度妈。   2013年妒,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞘表瞳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哦鲍,在回国后的闲聊中冲,他的目光坚毅显,言语中难掩一丝激动茬恳访,当然他对这款车的最终评价很高灌啥,抱着这股期盼融巍仁,我们今天找来这款车蒲澳突,一同来寻味我同事当时的所感活憋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毖,所以厂商提供的测试车依然为美规版秒,所以动力刨、底盘的调校辰茶迁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奔,但整体设计与科技性不会有任何出入碍辈背,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岭鹅卤,也算是足以解渴了咖瞬绞。   对于设计语言四个字来说磺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滔,有时我甚至会想扩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岸摆般?正因设计团队的不懈努力污烦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勾斥椒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经类。   低矮的车身具梧儡,流线的车顶汝,都是上代所传承下来的精髓拨籍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大上祭敲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝗步库,这与宝马3系的水平相当艘,优于奥迪A4L豌抱藤、奔驰C级等产品塑,别小看这一举措灿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚷钩推。   对于轮毂轮胎的配备上辛损,英菲尼迪从不走低调的路线忍群,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呻墟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涛忻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惠凑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谷。   本文导航" "  2006年始幌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姜克,没一年盾霉把,这个品牌都在刷新着销售纪录狄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洁车篓。2014年奔冯,新的产品问世姐,这一次它不再效仿畔、跟随僧睫貌,而是独步青云童。   在过去的几年里咕瓶,英菲尼迪的品牌推广是以设计拧、豪华为主要核心摆岔仁,由于旗下车型均以大排量为主叛,并在操控性方面有所见地害,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哎技。作为一个初来乍到的年轻品牌己陆,每一步的迈出都显得格外小心鳖陪色,在保证动力性优势的前提下擂搬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点握刺禾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垄驾凡,原因很简单瓤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膏虐及,也就是不同于别人的卖点惧双。   在同级对手们相继更新产品的时候凶你念,英菲尼迪一方显得格外冷静破纲韦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墓刷,好在当它真正来临之时淀鄙,并没有让大家失望播萝却,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卉攀话。   在介绍这款新产品前闺催,我想我很有必要做个说明谋换菲,Q50实为G系列的换代产品隆犊的,在2013年度盾毯,英菲尼迪旗下车型根据轿车墩、SUV采用了全新命名沉魏玫,即轿车使用Q字母喝,SUV使用QX字母鄙,后续数字分别代表车型猴烙,这样做有利于车型之间的关联度骨伍。   2013年绥杜碍,我的同事在经历了12个小时的飞行后俗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50誊昂,在回国后的闲聊中茶钡跑,他的目光坚毅粟昆,言语中难掩一丝激动挎衔,当然他对这款车的最终评价很高商,抱着这股期盼惶,我们今天找来这款车赋忍歇,一同来寻味我同事当时的所感趴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间境幸阑,所以厂商提供的测试车依然为美规版莎静盒,所以动力穷党傻、底盘的调校挺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枚塘,但整体设计与科技性不会有任何出入订隘缎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扫,也算是足以解渴了卞竣。   对于设计语言四个字来说价规畴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囊牛,有时我甚至会想船,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箩帅?正因设计团队的不懈努力韭荡姬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舒可驾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍努。   低矮的车身寞,流线的车顶郎诡蒙,都是上代所传承下来的精髓譬坟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)门宛,这与宝马3系的水平相当肋无,优于奥迪A4L钠、奔驰C级等产品磋,别小看这一举措犯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琼剑。   对于轮毂轮胎的配备上慈,英菲尼迪从不走低调的路线拦森即,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踏及。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应李耻窍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首矩垫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唯、陆风X5醋凡读、全球鹰GX7惫,但依然无法撼动它的地位铂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变李,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来镁和练,它就是CS75叼撑迁,来自长安汽车海摆敢。   在众多国内车企中蔡突完,长安汽车拥有较早的造车历史咐达陕,并且对越野车的制造要追溯到1958年垫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下广沪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计祟邻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面豹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量能具,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础峦屋手。   在对长安历史阐述过后秀光,这款新产品更是令人期待惶贤饺。在2013年9月软捆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鼻,一经面世便引来了无数人的驻足酿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品疯料径,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涎堪,诸多细节上的体现内鳖涪,可以看到与时代的接轨匡负牛,说实话擦,即便与合资品牌相比琉沤位,它的设计也毫不逊色酣犯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颂家,在首次无伪谍照曝光过后零晦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睫。从车身尺寸上来看凤,CS75在长度与轴距上的优势突出坦垃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筒裤末。在设计上家酸,侧车身的视觉冲击力有所削弱谰,平和的线条增加了些许稳重感好良炯,而在配置方面绝不含糊讨笆,右侧后视镜配备摄像头不汇,为泊车提供了更安全的保障匠,此外17寸轮毂的注入盟艰,也为整车视觉性增加了不少好评分孤刮。   车尾的造型体现了丰富的层次感卿谰,使其得以回归至前脸的感觉刊鲸啸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔攘缄贺。此外票蔬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统对湾雾,可以看出CS75在配置方面的丰富性市。   本文导航" "  上半期畦鞘兜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况令房虎,不同的设计倾向与不同的品牌定位领茎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扁瓣暑。在“下半场”的对决中斥丝挡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎竣存、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凶。   点击阅读墟饰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伞冗颅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妙辖港,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表繁短:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目容晴福,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后焊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐脊,以应付那些五口之家出行的需求胶饰。行李箱空间的比较败危,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下当俊夹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱购逃,或者带孩子出行时碧储,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品化。行李箱内是否配备12V电源接口天武湃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糯舅。   ·模特A(不戴眼镜)身高瘁澜:170cm 体重让歧妻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祁唯:175cm 体重坝樊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拨侗,长安福特此次也算酝酿已久了佩堆翠,可以说即将推出的翼虎姆泥还,每个人都能从中找到自己心仪之处栏,例如极具冲击力的外形惊踩雀、科技感突出的SYNC系统处、人性化的内饰细节设计阿、又或是强大的日常实用性淖,这次辅,同级对手们真的要小心应对了唐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛇劲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摄耻熄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乌。显然磷铣,在错失2013年的发展大好时机后冀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澄处,其实也能够走在大部队的前列谭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段何较姜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多墒羔。眼前一遍利好吞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锹、雪佛兰TRAX奋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布废挫惺,至今我们还没有看到实车诲岛授。从目前的情况来看挞骸华,它们很快就会来到我们的身边涪腻股。正是这个原因幂婆,在日内瓦车展媒体报道结束后撂锭,我们并没有着急回国搓添皆,而是完成了几款车型的海外试驾窖灰、测试和静态对比的素材搜集浚侣事,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目渭亨。   看到这里啡,或许你会产生疑问捐釜钵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亩?坦白地说浚挫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的儡遍:1.它们必定会国产并且在国内销售佬篮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来焊绷档,只是一些细节针对本土化进行了改造烘欺,但外观内饰设计法必耿、车内做工捻鞋、人性化八建、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瑞黎。综合上述所言膝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义任曝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些特磋,感兴趣的不妨继续看下去截。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奉队,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卑逢。例如CX-5凛壤丧、ATENZA阿特兹莲裸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笔。最重要的是可奖,它们不仅有所创新琉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挟茧骨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怕焦搞,再到如今的Axela昂克赛拉霞,马自达3已经历经三代车型的演变耽胶杜。据长安马自达相关人员介绍贪杯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话板菜帝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汀蓉。它的眼神更加犀利鼎,车身线条更为动感绅寇俏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犬盛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沙霖扑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摄糖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酞苹粟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扫酞换,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼管晌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弛菱搅。另外颊亢涉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凰。据厂家人员介绍耐添,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膳绘顽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烤雌,使它的整体视觉感受类似红酒一般屋粟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复醇冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm广哗敝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揽,两款车的轴距同为2700mm步席。相比同级别其它车型句欠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势士炼厩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈值Α,不过轮圈的造型稍显普通惹湾似,不够运动芍汾喉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列歇彪炬,规格215/45 R18鼓爆,抓地力表现不错地郸孟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锣,规格只有T125/80 R16擅。   尾部的设计不算惊艳豆驹弄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厘傲酗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筛谓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凶挖羡,这在同级别可是十分少见的铝虾奖。" "  说起海马福美来心,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型话刹,转眼十几年过去斜姐贯,福美来已经迎来了它的第四代车型泰室,也就是这款即将推出的新一代福美来M5略驴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品部镶,新一代福美来M5采用全新平台打造未诗,不论外观还是内饰沦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子全蔷。在此之前畏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析似,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型健理,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格染墩,宽大的直瀑式进气格栅隘零璃,大面积银色镀铬秀疟芒,符合国人审美颓丧收。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娠,腰线采用分段式设计擞逗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玖舶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稼哥,凸显运动感枷拾舍。但只有左侧为真排气口兼桨泵,右侧仅作为装饰奖蒂。" "  对于中国汽车市场来说坍惮,凯迪拉克属于一个后来者跋,当然这指的是豪华车市场操。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地南讥千,那可真要拿出点真本事菜富横。凯迪拉克也明白这一点硕窟,去年就将全新车型XTS进行了国产嵌蜕,并且上市销售彭惹,销量也是比较乐观的艇范拘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哄弯橇,无论是配置上还是动力以及外观设计上壤答,至少能让大部分潜在的消费者接受现,这确实不是一件容易的事情法眉缎。于是腻窗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茶,对动力和安全系统进行了升级赡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诉钒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挥疚,仅有一款36S铂金版酷瓷托,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哩深。   2014款XTS 28T铂金版外观碗悸钮:外观延续36S铂金版的设计题泛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同殊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅层啃罢,在其他方面则没有做改动骂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子奖洞贺,没有做太大的变化浚瞳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尝共。   XTS是一款善于运用灯光的车祈,它将大量LED元素装备在车身各个部位革,正是这些时尚元素的出现琉校,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纳累,获得了更出色的细节表现力衰。这些称不上优势的细节表述急雇潞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疽撮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化书句滑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戚钱。尾灯依旧是LED垂直式的造型憨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致按檀磊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殊鞋段,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碴拣。早在上世纪五六十年代鸥伯较,Citro?nDS就用上了可变悬架肌、随动大灯哄脊窘、转向助力监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赖,加上极为飘逸的车身设计联始掣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样天。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酵房洗,2011年长安标致雪铁龙成立宽灌衰,到今天我们测试全新DS 5LS电八,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扛漏,音译的中文品牌名念起来很接地气涛:长安谛艾仕岸,有股莫名的喜感邵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熄虐,是台正儿八经的三厢车订锋倾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淡粱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象遁。如今雷菊,马自达6已经发展到了第三代痕搂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龟淑,它的名字叫做净心:ATENZA横。之前我们已经解读过进口版本旁胸驴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力购弦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摆芯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力权攻,这一次排量可不仅仅只有2.0L缉,还有更加令人期待的2.5L鸿堕虎。   注殊:此次测试中全肪,红色车型排量为2.0L阂藉轰,黑色车型排量为2.5L诬屉。国产ATENZA目前还未上市四侍,此次测试为抢先测试蠢饺境,车型为试装车奖。   截止到发稿时喉横抡,官方宣布斡杏蹭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夸华仙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踢,上半年上市销售姜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规款,我们还是先来聊聊外观嚏山奴。相比进口ATENZA冬,国产版本在外观上基本没有变化究寞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份介,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盾鹃,“下”这个字可意为“以后的”切,用来表示那些目前还没发生的皮舰蹈、未来也不一定发生的事情喊。比如有人说“下次请你吃饭”镀,谁知道是不是真的!同理路帮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扮范,实际上暗藏了一些不确定性卿精箔:它能引领未来汽车的发展趋势肩鲤颠?或者只是一句空泛的口号蛾隆缸?这是我最关注的问题耍藉。   当然也会有人更在意其它方面吞青目,比如外观内饰和空间等等篡珐磐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堡,本篇文章的最后也会提到嗅贬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痢稳。   关于下一代城市SUV的概念瘫憋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泞坡五。在他们眼里申梯,很多城市SUV都太“娘”了婚隶煞,连个小土坡都爬不上去怎么行经啼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统围窝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冀、勇于冒险的心龄凹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渴码忻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锤羞痘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柿,它能够去接受户外的挑战沃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统无跺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挛糠校,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帛夸瓜,目前主打3.0L排量的三款车型抽臣,都搭载三菱第二代超选四驱系统韶乖,售价39.8-45.3万元舌娶帕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止昏羔锤,还有一个最简单区分方式剂,只有精英超越版才标配后拖车钩吠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懦辣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来獭书,陆续又在第三代(V73伸、V77等)和第四代(V93灵膝沥、V87邯、 V97等)等车型上装备坚蔫敛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睦、四代帕杰罗)煎困,现在销售的为第四代帕杰罗扮。   如果单从分动器的挡位看犀但末,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统皖,拥有2H烷垫、4H芹、 4HLC姜辞限、4LLC四个挡位戌,在后两种模式下篮,中央限滑差速器LSD被锁定久,为四轮提供均匀的驱动力沥沟。不过值得注意的是店,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娩,前奶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鳞料参,正是这样的全路况实用性商,才被成为超选四驱系统粹廓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陇,可以在2H辽颧穷、4H挡位间随意切换桑,当处于4H位置时确匡刷,它相当于一台全时四驱车型仓,可以提供更好的抓地力和驱动力盼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面痞浓,而处于2H位置时箔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善董淬腥,不过这样一个大家伙油耗不会太低隶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗结酬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝那,4HLC模式时盼,中央差速器锁止落氛村,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陌隧埠,不但锁止了中央差速器赤,还拥有更大的扭矩输出冲讣,此挡位的传动比为1.9:1时,扭矩被放大1.9倍污腻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墙邪,4LLc就能派上用场拎痰。在车内弗,仪表板的中央会显示当前驱动形式皆哇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喀,并随时了解到现在所处的驱动模式握嚷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞧恳,应付一般路况毫无问题熔,但如果长时间处于极端情况下铂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茂黎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夯倒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试本,对于帕杰罗来说完全没有挑战性淀晤港,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心床村禄,同时也提升了整个历险过程的安全性惠伙,因此光有一颗狂野的心还不行估络暑,还有选择一个可靠的伙伴晨戌铆。 责任编辑掳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贾巴,已经上市四年了痛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计存,跟老款福美来相比档次感明显提升皇可。除了看得见的设计差别第,福美来M5在配置如、空间方面也有不小的提升鸿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睫访寞,1.6L车型会先期上市唬,后续还会有1.5T车型推出蔚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绞,其中手动挡共有6款茹,自动挡3款莆车竣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闷醋棚,厂家介绍说叫旗舰版久倾浮。由于厂家没有提供参数配置表航粳暑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别儡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啃几手。 ● 外观邢芒:中网造型似君威八拿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面薯钙纽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头省解,尤其是车身长度乳,福美来M5达到4698mm蹦,超越绝大数同级车的车身长度缕骡菱。跟老款福美来相比帆癌捷,福美来M5的车长较姬抽、车宽和轴距都稍稍增加一些秒境,而高度降低了3mm朽。   因为长度和宽度有明显提升伞输,高度基本不变背毖,车头设计的比较厚实示靡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的橙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秋俊,格栅同样采用镀铬装饰拜膳次,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睡火,老款福美来就已经开始采用卤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计段射醒。中网轮廓稍有些不同挡,老款福美来的中网较矮钵痉,而福美来M5的中网稍高墒,看起来更加厚重郴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翁美祭。除入门级车型外涟翻,其他版本车型都配备了自动大灯靶,这点还是比较厚道的宫,老款福美来全系没有配备自动大灯筛缄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔薯安辞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惧纫拣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颅竭,能明显提升辨识度咆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锑,是2007年买的掣蔚,到今天行驶了9.7万公里左右竿犀。日常使用中油耗7-8升/百公里痘寞宏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题息纠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点客哪促,第一就是便宜狡轻捐,全算下来8万;第二就是配置高环卿,07年8万带皮革座椅灸、天窗糙、自动大灯和倒车雷达的车不多送,而且空间也算说得过去侈板,总的来讲这款车符合预期笆入,坊间说F3小毛病多损踩翅,不知道是批次问题还是命好伴狠,我家这辆倒是没什么事儿缓阜竣。新F3于今天上市篓缸,领导说我算车主洁敲,于是我就来了女龚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧投虫使,聊聊老款在使用中的各种感觉莆虏。   ●动力及悬架抒艇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骆遍,动力够用盗凡,只是起步比较肉纹叙,1挡和2挡齿比跨度偏大旦襄,走起来后挂入2挡转速掉的太多坞宿段,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碎。   油耗日常市里开7-8升/百公里尾榔潞,还算满意江怖。悬架初段有些生硬忌呸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好城奖,对于颠簸的过滤一般庇,后段软锈瑟汇,拐弯时车身倾斜大灯暴蜕。总的来说算是个合格的入门级家用车曙。   ●配置及人性化设计剐聘蚊:   比亚迪一直走高配低价的路线济镐妊,配置丰富隧,前面说过陈玛豹,皮革座椅田驮微、天窗判、自动大灯和倒车雷达都有所配备乏掂先,另外堪痊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针归逢秃,虽然不好看疥坊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的比呛。没有行车电脑显示屏劲围,无法了解平均油耗拒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陷认,首先价格便宜寥,其次当年没有也不新鲜)弦灰闲。   人性化设计方面碳秽按,四辐方向盘比较细绞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恭炯咆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涎恫谁,四个角随便按一个都能触发拌。日常小储物盒好用巴抠,票据伟队姓、手机和水都有地方放纳畅,不满意的是门板储物太锌咐臁(硬伤)未椭碑,平常只能放车证之类薄的东西辆酷,连杂志都放不进去脊,后排基本上算是没有储物空间彪窖。   ●做工唇: 内饰和外观各方面做工比较糙锹卫堵,主要体现在接缝上揣壤盛,不仅大而且不均匀评,这是急需改进的饺。   ●空间渤频:   F3轴距2600mm托日,我身高190cm怕箔,有时候我开车歌宋逻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受退。后备厢空间大笔免爱,而且比较规整贰,用它进行过几次小规模的搬运皇,还可以腾舱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲禽,试驾中我也重点根据这几点进行体验康日肝,看看新F3有哪些改善和变化刑嘲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吨拍肠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锈,仍无法挽回姑娘们的心究颓躺,如今她们只爱大长腿和都教授哗驳妥。不知道你们发现没有丧哨师,宝马在汽车界引领着同样的潮流说,硬邦邦的3系土、5系换代后都不再凶猛登蜡密,舒适感和精致感倒提升不少滴估屯。现在轮到X5了瑰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的草。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气文弄洽,我勉强同意这种观点奈掣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质松歇胚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藉蹲赦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佛蹲关,更显精致贸。总的来说犬冕材,它不太凶点痉,更俊美一些鼓泞苫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慑屠皖,除了外观与内饰的小幅调整外圣悸,改款后的逸动引入了1.5T发动机祟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分害擎邦,逸动采取了1.6L家庭够用矗领膏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揩妊驴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型从那帅,一个争取“各门功课”都不落下疚葛困,一个则是专项选手粹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窘。 ●外观骄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7秦刃:轮廓流畅挟籍烙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列葡、瑞虎系列舵娩慰、风云系列及QQ系列)涡,同时带来了转型后的全新车型汐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痊贿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造断姥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芥,更是出自海外设计团队之手铜牟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耽面钾。" "  刚进入社会的年轻人碌冗,它们也背负着太多的压力墟桐,在家庭事业初步稳定之后兽势悉,一辆车对他们就显得很重要羞好椽。致炫就是一个体贴的产品犀概秋,它有着炫目的外形凛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致华琉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是眯篮祷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胺蕾醋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫楔,变化的不只是名字坷,更是尺寸和定位衬庭茨,风格和潜力涡其惫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胃,吸引着更多年轻的用户群体方千鞍。   致炫外观灵动时尚趴屡,带着一些年轻的运动气息堤,车长为4115mm屑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm送潮,比老款低50mm;轴距为2550mm庙,比老款长90mm抨倪迹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鄙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呜泼瓶,这样的设计更有利于致炫的散热腥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泼漓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格焊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺荡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友靠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助当。   在ABB的阵营中咯络闯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亲,他们的目的很明确任抹,就是抢占国人最热衷的这一市场矾惯救。对于奥迪A4L钠恃蔽、奔驰C级渴茂台、宝马3系而言庇,三者都有着不同的亮点与喜好者脖爬喘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虫檄驴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法星。   在这款316i消息正式放出时蓬,包含我在内的许多人都会想到一个问题慰偿,那就是究竟会减配成什么样修?但在实际看来思,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神题膳茫。无论是进取型还是运动套装版鲤伯揩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轿独,当然如果你肯花7800元理,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踏。此外静,对于现今发达的网购来说伐,这个根本不叫个事亩吝莎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多握懒,此外还有多种款式的副厂总成可焉选,质量咱们先放在后面懊罕陡,至少价格实惠也能达到美观的效果衰率较。   虽然入门级价格不足30万腊别,但你却可以得到一款原汁原味的3系凰钱烽,在定名中你就不难发现眯味斜,316i中并没有“L”伪础饯,它是基于标准轴距系列中的一员客逼篱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糙逞蛊,对比现售的奔驰C级慷、奥迪A4L而言疾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崩粟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠢姬陪,这是国人特有的爱面子传统呸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灰纤仕,他们自然也深知这一点猩岸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谋囊獭,单出排气也与320i的相同捞谴竞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条洁垛,不过这一项在网上也是可以淘到的烫缺,副厂价格也就100多元扫峨揩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闺,然而在国内掳,它还是一种小众车型襄堪毕。可喜的是滴,近年来随着“旅行”文化的发展炽瘦诵,旅行车也渐渐被人们认可桶袒。在我看来枫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种取磕歉,一种是像奔驰C级旅行版律、沃尔沃V60那样方逆,通过个性狡、漂亮波烩惭、动感的外观设计获得年轻人的追捧弗。另外一种则是踏踏实实走低调态伪、务实的路线口皇颈,用内涵打动消费者测辑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO释瞳,外观堆、内饰进行了相应调整玖,配置也有所提升避,动力系统则保持不变丝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版持恐许,售价33.48万蔑舒部。除此之外乳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版煽舒,指导价29.98万疙任。   在介绍产品之前蛇袄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来开匡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逢痉不,1985年频储泻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亭舜双,这正是斯柯达的前身册饰功。需要说明的是稀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咆,并不是指该车型限量销售价丁磷。   ●低调逝七勺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看传卤履,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格岛芥捍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纠、稳重俱,所以严格来讲崎庙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疟泪。从上表可以看出界贯不,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碱吃捕,而且更重要的是持诉豹,速尊的价格更加便宜墓纤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同般蔚胺。全新样式的中网格栅更具有立体感斜惫瓶,大灯组内加入了LED日间行车灯罚错悸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来须,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应我姜伪,朴实貉轿灸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯几胖,并具有自适应调节功能苹。新款车型的前大灯造型更加犀利勾韧。此外任湾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稿浦蛾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计横巷石,简洁修长赶睦,没有太复杂的线条勾勒酣股,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捐俺剖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7城,规格225/45 R17剃摧,这是一款侧重于节能环保的轮胎迁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性断呵,圆润删、饱满蚂赤、协调申,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撂、耐看得多夹桅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秃恼,尾门上的线条层次感比老款有所加强涉。此外罐桨,尾窗上沿的扰流板场起、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用番咀,让速尊看起来很有范儿烙。对了攻鼎搂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汞切,一般人还真有可能会被它吓到未苍惠,其实它的心脏只是一台2.0T苹闪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芥砷,在北京借着区域上市之机盗,我们再一次体验了自由光的越野性能卵。作为越野车型的鼻祖尸,Jeep用自由光再次向人们证明良,即便做的是城市SUV汾闷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峡溜俗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身目巴宪,但是在四驱系统上笨激糯,Jeep却有其过人之处卑硼萝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巫投借,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器款。    简单来说脑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亥娘,也就是说卧,当前轮打滑时憋位烯,动力会输出到后轮绩锣,使得车辆依然能够前进官顶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辣、交叉轴这样的情况)息勿拆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器车,脱困就很困难了抡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I济、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啸唉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造萝,以横置发动机胁、前轮驱动底盘为基春け伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舱扯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挺,实现100%前轮驱动头阑瞧,提升燃油经济性暮痪,而且它的后桥也具备多片离合器结构梯上褂,可主动控制左右后轮的扭矩分配稳,起到限滑差速器的作用恳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡虽滤稀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糖,还具备后桥差速器锁止功能皆勤,实现左右车轮50:50扭矩分配添。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朽亨镣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择降。    在实际体验过程当中乘徊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顾荒、交叉轴顺氦、炮弹坑迹城、搓板路等等越野路面席屠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中币轨,越野能力无人能出其右泥。    然而作为一款城市SUV蓖佩躲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力房小蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爽霓。    另外涣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统獭。相比同级别的SUV交导岭,虽然在越野性能上依然具有一定优势咎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贡何喂,但是进入这个价格区间以后操画,消费者选择的范围将更多氰、更大霖劝坟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战享,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒙白。    或许尽早国产化降低成本猩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赂薪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痪挡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怀溶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倍。如今宫涝,马自达6已经发展到了第三代晶晦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藏姑,它的名字叫做谰煎搁:ATENZA绢。之前我们已经解读过进口版本翻揪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力动贪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柬拉窘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沉桥,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞄烁放,还有更加令人期待的2.5L水甫哇。   注姥:此次测试中诫腺,红色车型排量为2.0L泞樊,黑色车型排量为2.5L腾串。国产ATENZA目前还未上市科股校,此次测试为抢先测试惟,车型为试装车粮毖关。   截止到发稿时夸屁胆,官方宣布羌歪凸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”示,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乓,上半年上市销售好钵炊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叫缅警,我们还是先来聊聊外观窜副缺。相比进口ATENZA娜侠,国产版本在外观上基本没有变化弟翁檄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑰眷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注然坟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6和逃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糖,它不同于以往的两代马自达6哆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叛毁沏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来麓堆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炬陪冷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茄。总之从结果来看呸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桨,希望它能够像老马自达6一样沤清,百看不厌图。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色弯,仅针对这两款车型来说粮低,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妊勘,而黑色则太过低调纳酒塑,完全掩盖了车辆应有的魅力雇兢。ATENZA的红色与大多数车型不同奇尾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堤含屑,不俗套论。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喝吴,轴距为2830mm狄技览,与进口版本相同敲。相比同级别其它几款日系车型骏昂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别前,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稗癸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哺梳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冬胖切,科技感差了一点汐汗杏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陷履模,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壳川,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈旧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈是繁,相比之下确实显得小了一点降搓,为什么不折个中舅,采用18英寸呢须?   两款车的尾部设计几乎没有区别旦篱想,尾灯样式相同斗泊洼,双边共两出的排气管(没错铅跺复,为了表达更直观赴榔、清楚孩、无异议但接,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分究柬厩,这是马自达6一贯的良好作风梆毒。总之碾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的墙仕恭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蹿镭,谁都知道SUV车型最为畅销播档誊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坤饲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瘦,而卖得好的却还是那么几款杭鞋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙内副,还要等到试驾之后才能给出答案冠慕客。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牢米,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV型躺堕。从风格上看囤挥刺,海马S5偏向时尚釜迟谋、运动犁搂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弹。而在配置方面题汉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杠柒。根据目前了解到的消息颧邻括,这款车型的起售价约为9.5万都湿净,如果消息属实的话辈勒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妥剔侯?   外观巨虏:设计新颖头,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆师话步,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位两筐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唯俗痪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钾锨逞,也将它的风阻系数降至0.34嘎欠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了复行井。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呕,比例上感觉怪怪的吮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尝计素,有效地提升了视觉效果伙创。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埃使,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神了拔窜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铜久判、转向灯以及雾灯舷实,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集廷卢。   作为一款紧凑型SUV犀探,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拒,轴距达到了2630mm辱。与同级别的海马S7相比堵蕾,虽然在车身尺寸方面有所减少偿淮驹,但轴距却多了11mm拒避胁,整体空间表现令人期待圈碎辛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搅碘兄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚀川。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17春淡。" "   全新的A3备受关注氛叹级,这其中的原因有两点腻,一个是加入了三厢车型黄。而另一个超乾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梆斧。只是这台车来到国内较晚叼边扦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生禄擂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地损承炽,简单明了的说拇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奸免高,而必要条件是横置发动机端。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渭伯翻,但消费者从中又能得到什么题?如果按常理来看怂弛稳,对消费者的好处应该挺多的耸,比如车更便宜了塘碧,就算车不便宜配置也应该增加了呸谷颂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泼湘。但上述这些还只是一种期盼炊,毕竟这个平台的车型刚量产不久洪桥确,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筋。至少高尔夫7是这样是,而全新的A3由于正式的价格没有公布浮,所以也不好定论剐如持。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3通哆罕,这次引进国内的共有四款车型籍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逃盯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机认,6速S tronic双离合变速箱肪花棉。在本月的21号炊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痴窟。相比老款的两厢车型笨细,轴距和车身尺寸都有所增加陌,而且在轻量化上下了不少功夫心乏外。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择另陀肠,但在配置上基本都可以进行选装啃轻。由于三厢版为新增车型奸肠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垛厦劫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烤廷模,“小改款统,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款策,而值得注意的是菩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肋曙爽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议书,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捐堪。”吉利控股集团副总裁罢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酥,欣喜之情溢于言表吼。    亦或是巧合峭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能随,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苛潍,一方面壕偏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淑同,另一方面槐法仿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胃厢,种种迹象表明堵浇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钉叉袜。   诚然谅僳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妙戳梆,孙晓东对媒体表示捍十森,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滑,吉利收购沃尔沃之后认芳轿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豪冈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钡肠绘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应府寺。" "  在国内荤签,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吠番荆,它凭借动感的外观鲜吃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趁赡茅,后来者RV4娠袍宿、途观淌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮剂唉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吕辅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎交夸狭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哄。而今年及,东风日产给我们带来了第三代奇骏僳算,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”袱沧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈〗摇,年轻化退、动感化的外观设计就是最好的证明嘘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拈权耿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俗坏绥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中郊茨毕,层次感以及运动感比老款强太多了年库裳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剔让烩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条参徐郝,流畅的曲线让它不在干巴巴建毕,整体饱满了很多寒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晃僵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协申税夯。   在侧面线条的过度下剃诉晌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型笛倪风,并且加入了以装饰性为主的扰流板解譬完。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丘链绣。后尾灯变化更为明显膛,竖条造型变成更为接近长方造型炭锻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”旱畅,一定会想起Jeep脑,提起Jeep靖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烦乳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能改诗,看看它在这部分有着怎样的表现陶烤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钦,并且不可选装以外拌荷,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫁旗矛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撼焕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尘萄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逻瞪,从功能上来看比较全面噬瓷,下面我们就一起来看看它的实际表现能倪。   更多精彩视频耿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作士蕉胎,调整比较细腻久烧七,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匠昆,而且还可以停得很正督判。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可董撮膛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卯,如果继续操作律,系统则会中断本次自动泊车儡趁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酣料獭,我一定会把奇骏放在首位斡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丰,性价比非常高头姐钩。不过自从2008年上市至今的6年时间里崩砂,它始终没有太大的改变势特惨,另一边竞争对手们却在不断进化诞夯垃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者了辑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芹巩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况黔促,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荒衫擦,而看到新车的第一眼就会让人感叹很检:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了墟率卡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匆繁,并且也是该平台衍生出的第一款车型匡灰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲁。相比老款车型略显古板的硬朗外形俗虹习,新车则显得更精致挖画,更有设计感淡酚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上筛办。当然小律次,除了视觉效果之外捎米刮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扦镐丧?这也是今天我们需要探讨的问题少锰墙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型未累:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僻罐工,我们本篇文章的测试内容并不全面净巫察,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钮勒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍高,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧栓吩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章废,里面对新车外形臼刚妊、内饰等方面都进行了详细的解读黔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舷。另外酬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊极。   ●增加更多高科技配置尼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逛,除了拥有出色的设计磊玛勒、良好的工艺和用料之外频欣臂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稼,翼虎就是个很好的例子帘慷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘸拓揩。如今的新奇骏身上脐纹申,我们也看到了各种高科技配置猎抄恨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驼乡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隶,在两年前它就已经崭露头角截湿北,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胚施,连控制面板都完全相同洼。虽然东西不算新磨坟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丰如敦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化朝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俊耍骗,汽车作为生活中不可缺少的一部分懒念私,也同样要跟上潮流献疆婪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车票配,很多的印象都集中在日系的丰田车上啃模,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等安额弟,由于起步较早冯虏挎,所以在混动技术上都比较成熟嗅毒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型劝副连,一方面是因为未来的趋势欠扁,另一方面就是对环境保护都有一份责任衰。但能让人印象比较深刻的不多旦可,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外握粉。经过一天的试驾体验坝拷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兔屠修,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歧。   外观方面萌享:设计大胆前卫划嵌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后八,给很多人的印象就是模仿办、复刻够岔,aygo双、花冠薄蜂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卷柏赎。实则也是没办法的事儿耽禄愤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膜说,不过从秦看来挞轮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挥闹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汗匆,整车设计偏向年轻化扣菠,前大灯内加入了日间行车灯办事。车身尺寸方面泛陋堤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm等钢痹,轴距为2670mm急噶阜。   实质上厦片,比亚迪秦的外观特色鲜明青慑操,个性十足饺碳,他并没有针对大范围客户群体而设计冈暴叹,更多主打年轻刻肆系、时尚元素侣。这样一来汕先沽,优缺点也相对明显涵,需要一定的时间让更多的人来接受他碌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喇夸,充电方法非常简单也很安全版。通过家用的220V电源就可以直接充电守巫,但是要采用三相插座雹隧。车内的仪表盘可以显示充电信息函,包括电量以及预计充满时间迹矢测,而且还可以选择预约充电钝痘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饶李,虽然我的“档期”已经很满霞滩,截稿压力山大廉。但作为潜在车主寡劣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豌砰沁,它和福特嘉年华丛巩辈、大众POLO会有多少不一样委断耽,谁更值得购买试渭。我想这也应该是大家都很关心的问题路。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鲜逞,以供大家有更多了解唤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桨朔,分1.3L和1.5L车型崩竟让,提供5挡手动或4挡自动变速器摄。这也是国产的第三代威驰车型藐媚,相比老款车撕授图,新威驰变得价格更低睦师、空间更大忌扒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靶斗,在广汽丰田4S店中销售猾谅路,价格区间6.98万-10.88万元饲侗浓。两者动力系统肚巍赶、内饰设计完全相同抹。只是外观分成两厢与三厢恢,配置上有细微差别而已灭舍梯。好了访即,我们就从外观开始说起豌。" "  导语孺犁:在新能源汽车研发领域馆,比亚迪一直是领跑者洛吠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车恋寐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膛雷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瀑锨里,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涂,能够开发更为节能疵杜馆、环保的电动汽车产品痘,实现性能的提升和普及应用芬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屏橇。   历史上袜,秦灭六国标抱吨,结束群雄割据时代矢沦,统一中国吩溃,开创了历史的新纪元娄睹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豆,势必证明其在以下六方面的实力搽:   一刊秀记、比亚迪秦到底有多快瘫疯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示私淖舰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒颊,23%的车型在8-10秒呸缔,17%的车型6-8秒喜操扒,仅有8%的车型小于6秒裁浚,代表车型如保时捷卡宴4.8L吉。今天霖陪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涎涧,秦百公里加速为5.9秒切,而记者实地测试时井,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杏。   跑得快自然有其道理哺仓,秦具有“双模”动力屡歌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畏棺,在混合动力模式下幢揉能,秦能爆发479Nm的扭矩观譬,某种程度上可以与那些超跑抗衡时股乳。 二绿戒、秦油耗到底有多低穿?   根据国际标准测量核算秋彪,秦百公里油耗仅为1.6升釜盎镁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睡献,纯电动模式时路讣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时必呵道,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗜豢。在所有模式中辑,秦还能进行制动能量回收磷骂臣,即电机向电池反充电缎琅诉,每百公里回收2.5-3度电亢合,可以多行驶约15公里遂暇。 三娥跺犬、秦充电到底难不难磺很?   一句话回答孟帝酬:有三口插座的家用电源就可以钎绰嗽,就像充手机一样方便沪稻挫。秦的电池容量为13KWH散洽舵,可通过220V电压狭碗额,3口插座厕倒喊,4-5小时充满电勤。秦随车附送一个智能充电包犀似侗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蚂骏。   四高、既然用了大量驱动电池鼻忍略,到底安全不安全?可靠性如何读爽令?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倦侮怜。单位能效比嚏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镀够惕。但是安全稳定性方面则恰恰相反粱尸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霸镀钢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池访惦侣,是目前市面上最安全的驱动电池插芹,没有之一瞪。   可靠性方面捻尸孺,据比亚迪测试伶碘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掏贺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贝,业界罕见孺椿恼。电池电芯甚至终身保修逝雄酮。 五赌、秦操控驾驶会不会很复杂澄煽窗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样堪旅弹,习惯之后甚至更加简单白布峭。新增纯电模式壹灞漳悖控驾驶疵柯,更安静赴唇、更节能帆杉冠。   六松堑驰、电池组电用完了如何行驶底?   据技术人员介绍鸿,秦本身不存在电用完的情况帕察。电量不足时休令,比亚迪秦会自动转为低电保护模式默肠敛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晒。   此外娠,行驶过程中摊兄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量库罗堵,并储存到电池中暇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车奥澎狭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阿谎,其次是QQ me龟空,PT漫步者之流戊,当然还不包括那些“只识其样势斯降、不知其名”的人群撼徘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勃,它也是双龙汽车最具标志性的车型坛畴醚。在迎来双龙新柯兰多之后魔,就在近日反烷但,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾策,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贝切察,但却让我们可以由心发出这样的感叹确拓鼻,爱腾终于正常了姜汲馆。   从推出2011款爱腾至今汗,已经有近3年的时间桂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寂筷疙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夺告。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磁薯写,伴随着2014款爱腾的推出惰掣,有关于这款车的一切锯谜,也自然成为历史傻口袖,被我们封存起来拼霉。全新的家族化风格设计惺醒慧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淮祁叹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部水,与新柯兰多相似的样貌吴李,让新爱腾不再具备专属性酮鼓帆。没处前部细节的设计赶垂逃,都是那么平易近人勺,平庸的再没有任何特点步废盗。可能人就是这样衰铜渤,老款爱腾在售时涡巷,人们总是说这款车有多难看刨爱,有多奇葩介,但当它真的成为历史后克聘肺,我们又会感到缺少了什么纽陋睬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蠕埂抗,但还不至于让它从中获得什么优势倒,车尾部简单的几处变化府煎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉亨。现在在大街上汞贬妮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了憋猾。   本文导航" "   这年头在路上跑着寺妨谈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼倪氮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沥宫味,把自己造的车不断的加长路伴,就算不加轴距也得把身子给拉长菏跨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中深猛、大型车上凶,感觉有些资源浪费枷伎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车幢炒号,“L”的作用才更加实际吩。当拿到这辆YARiS L 致炫时轻饯,小惊喜了一下佰激篡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了画鞭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兼背酪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钾夹、大众polo寒煽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势趣缝。目前这辆车共有两款动力琳革碘、6种配置车型在国内上市感,指导价格在6.98万-10.88万之间鞠。由于新车型且上市时间不长薯歧,所以目前的优惠幅度不算很大缚霉孪,基本在3-5千元左右筛鹃。(个人观点饲诉:致炫裴惦怠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卡敬返,厂商指导价为8.7万-10.68万薄签,搭载1.3L/1.5L发动机谓骄钡,5速手动/4速自动变速箱社尉嫩。" "   曾几何时胯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乡寞襄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沏挝,但却没有获得国内消费者的认可蝗棱。如今架卢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前僻单皋,其售价区间为15.48万-21.98万元恃谦娃,相比老款车型有所降低睡。另外围唱寺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斤裴,并针对柴油发动机进行了重新调校骇葱。下面就让我们通过试驾体验垛梆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肯躬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讣拴,并采用双龙全新的家族式设计矩,整体风格与现款柯兰多十分相似顾铝精。然而人车,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整考鹤,其车内布局依旧与老款车型保持一致坚附滩,略显缺乏新意谐吵。   小结婚: 相比老款车型来说炽竣,新爱腾的外观变化令人欣喜畏强,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挂势,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灿谎鳞。不过唱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寇痊毛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氦灭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瞳。在海外市尘 ,新逍客提供3款发动机谩叫,配备6速手动或CVT变速箱日惧累,在英国的起售价是17595英镑皑镀。与现款车相比牧堆蟹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呜水,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挂靠添。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驹凄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饲休贩。 ● 外观介绍壤苍剁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型势:宝马2系Active Tourer癸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撬蠕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辰檀确?车展上的展车给了我们答案删纠诧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月殴部纷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翟,而在正进行的2014日内瓦车展上誊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抽祥叼。和两厢版一样轰匣,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖常块化平台打造惟协,造型新潮时尚逻疚史,细节设计则突显旅行车的元素揣梆辫,保持一款旅行车应具备的实用性蛔眠擒。据悉辆凶,该车将于年内率先在欧洲市场上市滩踌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猩,相信国内消费者很快也将与它见面鸽昏啤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慑孤艇,全新标致308的旅行版如期而至沃。从整体变化来看班酶茄,它在保持旅行车实用性的同时侠,将重点放在外观勉尼艰、内饰的调整以及配置的提升上汗鸿失,新潮的设计更是让人眼前一亮派藉。在我看来赔端涝,它的变化是非常积极的蹋屋鸽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拓,现在它要做的就是尽快进入国内罗锹通。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抗建:   静态评测    ?   更多精彩内容骇娶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑艰私:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛊可,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炒劲供。早在上世纪五六十年代忱烤罚,Citro?nDS就用上了可变悬架臼、随动大灯孙方唉、转向助力拜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皖,加上极为飘逸的车身设计溺梯算,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烂定畔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欧,2011年长安标致雪铁龙成立脐动,到今天我们测试全新DS 5LS捅顺瘫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实队瘫,音译的中文品牌名念起来很接地气慑晤拍:长安谛艾仕躬宏,有股莫名的喜感忙巩碴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汗湃绥,是台正儿八经的三厢车仍。   ●外观李:考虑国内需求势腺氛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昂凉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冈,后者里里外外都显得格外前卫苫灭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实噬倍慈、更好接受一点悍颂虽。当然提郊苟,前提是得保留住原有气质柔蔼八。   在这张全新的前脸上本繁脱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吐归孔,官方把它解释为“飞翼”苍馈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征供,由于边缘不是那么锐利捻剐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擞,接受起来没那么难酮。   车身侧面和尾部看起来很饱满菲迪、匀称停肩,其实我个人甚至感觉比车头更好看翟撤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彤爆,厂家说这是做完市场调研后的选择湿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呢方悄,想想也不无道理厩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条前,与其后期车主们各自琢磨枷涩卵,不如原厂直接把这事办了绣度。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醒吐莽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注台胺:下文简称新阳光嘿,以便阅读)绕斜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰俄绷吩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衔狠睬。现在它不光新潮贾聪,还进一步提升了性价比畏,为与定位相当的大众桑塔纳豆稍伍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备势编。 外观母:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峰默,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似共损,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感透龚缅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜行巳汕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分令卑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峨,达到4456毫米克,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平连姆。    此外帕高蹿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锋赁诵,由于在东风日产的产品体系中毒夕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)问盖呛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擎恳构,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韧烦臼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时归袱炽,我已经身处呼伦贝尔牙克石翰浪食,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气始饶。尽管天气有些寒冷闹局融,但此刻我的心情是非常愉悦的碴钢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演还嫌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酮斡寒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世规,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car平,当然我也不例外袜耻丸。这次除了911之外佳糙,保时捷还带来了Cayman惶涤、Boxster灯咀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型薪羚纹,让大家分别体验RR(后置后驱)弟惯痰、MR(中置后驱)许、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧卑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的端,即使在这样的冰雪路面也不例外完磁舍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阜变八。在练习漂移之前啪径,充分的驾驶培训是很有必要的博吹嘶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救敌豪令。   ●车辆失控该如何挽救猴横?   当车辆发生转向不足时朴凛枚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琉慰,稳住方向并且慢慢回正内,切忌继续打方向街沟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迫杠,反而会加剧转向不足的发生寡厕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时佬抢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度本,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线项。对于一般人来说分,应付转向不足要更加容易一些携遂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惭炉缓,而转向过度一旦被合理运用塑,就能成为过弯利器饲,也就是我们平时所讲的“漂移”锣宦。   ●如何才能实现漂移襄?   要想在弯道中实现漂移赡惧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劳。针对这次的车型以及冰雪路面姥块,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式卸馁:   1疲磷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)该眯,我更愿意称之为惯性漂移过弯涕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近协、甚至小于90°的急弯德。 ? 『以上为PPT截图男避,分辨率有限妊坞罐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度擅断,然后反打方向纤,稳住油门漂移过弯你挞。例如在通过上图中的右弯时瑟番,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坦凳,然后左打方向丰,紧接着再右打方向拣芦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乏耽琴,别慌骂胶,这正是我们希望看到的恭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心商诵狈。随着车尾横向滑动的产生慰,此时驾驶员应该迅速反打方向浑房,让前轮时刻指向出弯的路线湾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灌,随后在出弯时适当收油并回正方向衫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了豹侣髓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亨欠,方向盘转动角度都不宜过多半,最好控制在90°以内趟。其次油门动作务必细腻将,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系矛疮恳,给油则会加剧侧滑厕贪襄,收油则会减小侧滑角度钠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睛。   2挤仙脾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卜茨掸。   适合弧度比较大的高速弯道驶姬纽。 ?   当车辆高速入弯时辟熄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啪江,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桥。当车辆开始侧滑之后氰腾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔡蹭,继续维持横向滑动旗胸疾,同时反打方向控制出弯路线闻剖,之后的动作与第一种方法一致疵胳。对于初次尝试的驾驶者来说票桂,如果入弯速度不够快也没关系灰,你可以直接省去刹车这一步骤潭锣,在入弯时适当地轰一脚油门划,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沧兼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控触咕,并综合运用蠕梢逢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钝芜须。例如在紧急镁摔沛、高速的连续S型弯道七,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莎棱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赌前卧,从而划出一道完美的漂移路线势。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撇力?AE86在高速S弯道超越RX7竣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抚缴。   当然恃色撑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寺峡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辱堤咕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乐捣簇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶玛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作想电,驾驶员只需控制好刹车鄙漓台、油门以及转向三者之间的平衡即可迟桅船。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔷艘。   然而即使是这样匹娩亥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擂卷袄。冰雪路面凹凸不平圭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廖仇膘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验庭庆,所以技术和心态都十分重要怂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙狈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统莱下,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头色咳。在这期间贯唉椒,沃尔沃创造了无数的第一维,也赢得了不少的辉煌成绩脊,当众多车企迎头赶上之际深末,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中刚斜蚀,并将其命名为Drive-E缄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隘缅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带档夯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓤旁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刨平,实现了靠背调节和腰部支撑襄蕾。 1967 推出首个后向式儿童座椅侧挠厢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兔淮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器媚旗,将有害废弃排放降低90%以上档桓饭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全落。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盘膝烈,有效减少或避免低速追尾碰撞古炭慌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砰播刊,至此安全范围从车内延伸到车外长纱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呢灭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩困犁疮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酚广,从被动安全到主动安全棱,再到行人保护穗肠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欧趁惶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哎很,空气污染现已成为最热门的话题枪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事测湃题,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎季蹈。   Drive-E是什么 雷?   即E驱智能科技肆盆,代表Efficient Power(驱动更高效)认川、Electrification(驱动电气化趋势)仓妙、Environment(驱动环保潮流)趟捅,从字面来看很容易理解沁旧屁,简单来说就是引擎高效化炊谰,这样一来既可以保证动力性干难脸,同时还能达到更好的排放标准恍虑来。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱立惭构,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征署烘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棘。   沃尔沃还将这一技术投身于慕兀块化的研发苫蔡,只需变更增压器谋欤块与催化转化器木玻块等主要部件牧,便可催生出一款新的引擎产品煎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胳烹,大致可分为4类末,即汽油直喷引擎虾上哭、柴油高压共轨引擎啪澎,单增压引擎(T5)操缉、双增压引擎(T6)兄虱胆。 以XC60为例 定屉蔷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 柑匠丘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叉窗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坛霓传,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娠巩汇,在动力输出上也略有提升维新坷,其中的原因自然脱离不了小体积痘卿脸、轻量化等一系列技术的支持上桃。   此外变速箱方面也有了很大的改观幌诉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骡士,挡位的排列也更加紧密瞄,有效缩减了换挡时间题粪啤,从而具备了迅捷的响应能力跑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伐霜扁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下去,耗能经济性方面得到了进一步保证封薄坝,它将改变城市路况中引擎启停的时机捻,改善油门的响应纤,空调系统转化为经济模式工作车贩伸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巾,而在65km/h以上松开油门仍门挖,引擎还将会处于怠速状态滥财。   本文导航凛互:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箔亢恃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”京。不过舅妙,动力并不是我们今天的主要议题拌介枯。秦的下盘功夫方面表现如何邓是?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系价提响?这些都是我们今天要研究的内容晴天。综合起来轮祭,我们最终目的就是想要弄清一件事念淀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”失,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外须,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔑吭。当然虽,由于秦有着体积更大肠华、更加复杂的动力系统热,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饰,但由于双叉臂需要更多的空间铆,因此也是不现实的夺仑淀。在材质方面抚,秦同样表现中规中矩贝盟腹,并没有使用轻量化材料为车头减重粳粟,亮点并不多履吉块。由此可见和,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芳。   不过拐,由于混合动力系统的特殊性蒙,秦也必须做出自己的调整咕次,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炕筏绘。比如陇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碍盆胚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上解颊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敞赴偏。此外疤颧壳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮繁饺枪,相比速锐在直径上增加了将近9mm七伙,看起来很是显眼讥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杠,而在同等材料和工艺的情况下茂董,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裙徒。   另外炊莽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架教蝎斧。与速锐的非全框式副车架不同炮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泥港,由于加入了电动机和管理单元房,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饯,因此这样的变化当然是加分的妮痪畅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稻叫去,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声私刑、振动和声振粗糙度滇垮呛,欲知详情请点击这里)瓤马内,是个值得肯定的进步莆祥红。此外羚,与速锐相同蒂钠空,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柏价,强度更高晦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卑噬徐,现款富图苛迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌然坑来,不过福特已经为此做好了准备垫,日前刚刚发布了新款溉刻雅模克斯柒党惶。它采用了全新的家族化外观怯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吃,不过它真正的杀手锏喝喜,还需打开车门才能发现村佰弥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炭,进一步抢占细分市晨煳贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溪力,满足那些对于性能有一定追求的消费者躬,比如轿车中的S5肝敲嘎、S6踏、S7遂、S8等等涩。就在不久之前的2013年12月床枷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前唬脆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型采谐龚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刮餐挪。 外观齐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态距黄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子输汝祈,可以随时面对那些不识货的挑衅者砂。作为Q5的性能版车型啥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骆县,颇为低调铺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化措频伎。 车型图片 基本参数快: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出僻世,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别朗,特别是车身高度经过降低凡痘腿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm慨队,而轴距也有细微的变化膊。   其实只要细心观察举墒蚀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讼郴,除了特有的徽标之外降拐边,SQ5的镀铬条有别于传统车型洁螺,采用的是双横条样式新偿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状睬武挎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拭短锋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炊丸吴。而配置方面履,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牛嘉溪。   尾部的变化主要集中在下半部分耐毕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浇跺廉,可根据行驶状态来改变排气开启程度霜跑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拟危滑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭垮愁吠,前者就属于少数派铅陕郴。一个是只有追韩剧的人才懂獭混曹,一个是全民百吃不厌春篡蓄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戳晨,其实上一代车型在国内早有销售芦狮懊,只不过跟福瑞迪太像了冻羚,外观不出众嚎,关键是动力平平蛾,所以最后并没有收获太多湘锣。全新速迈刚刚上市露受,售价17.98-22.68万元徊飞,很有幸能够在第一时间接触到这款车么,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了圃时渺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常昂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呈。通过简单的对比怜褂尖,不难发现现水,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怠乐,名字叫做ForteKoup蒲痘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唉桨弓,售价17.18-20.08万元式。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陵蕾,它承了起亚家族的虎啸式前脸辨爬疽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捐,现在看来谈不上惊喜沸轰,只能说还比较精致椽饺。虽采用了大嘴的设计娘舶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翁剁畴,或许小女生会喜欢笔娟违。大灯全系都为卤素光源肺,并带有日间行车灯敝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰娜娩。   走到侧面蜜杯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颅,但两门的设计为它增色不少士,在绝大多数人的固有印象中题即李,跑车就应该是两门节什,并且应该是无框车窗赔纬,仅从这两点来看寺,速迈确实都做到了拖,开在路上的确引来了不少的目光追随擞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流兄十,我们一致认为车尾的设计更为出彩卷,短小通散该、精干竣佰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喀鼎记。除此之外末,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袭究,而且排气管口径不芯咨缜,车尾营造出的运动氛围似乎更强伍康函。轮胎为韩国本土品牌吹邦富,规格为215/45 R17攘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叹。   当然碗,如果你选择2.0L车型的话太,你所看到的黑色外壳后视镜琉釜菲、前后包围的碳纤维纹路饰板帽、双边双出的排气管混痴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伸。" "  讴歌这个品牌伐,或许很多人不是太熟悉浚挨蒙。作为本田旗下高端品牌玻较炬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帕暇杀,而且在美国市撤俊,讴歌的品牌影响力是非常大的任骗鞘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衡陛,大部分都是人们对这个品牌不了解堕,影响力上不去焦刚,导致在销量上确实不尽如人意邢。对于这次全新MDX的到来稳,个人持有赞许的态度感,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蚊备,还是那句话掀皮毫,品质上去了飞冀魄,接下来就是提升品牌影响力了妮几。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上险,大灯的轮廓更加细长刊立,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壤丹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冠拐,但内部结构和MDX并不完全相同亢。雾灯被一条仿LED的光带替代了档,进气中网的细节刻画更加运动偏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匹副狠,侧面造型给人的视觉感受非常低恰惠,这和前后大灯的位置有很大关系恋兴钵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎另疤,注重舒适性俩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鞭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戎炒道,而压低的姿态却更加动感县恃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炉醒。尾灯造型相比较现款修长钳,优雅的感受也来自于细节的 设计羡极,但貌似通过我的观察偏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赂淋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屁金饰,让尾部显得非常简洁猛式猜。   本文导航凄酸:" "  2014年2月20日曙巫妮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劲外碱。2014年型奥迪A5的最大特点是驰勾淘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机股程敛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褪炭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大线卯,共有19款车型镐钒,售价在49.98万至85.8万方来查,具体价格如下弯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纤贡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磐驼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淘臼胺。配置方面构软,也与现款车型相同吝刻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阔。   内饰方面肆,2014款车型也与老款车型大同小异矛哄慑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酣筷,同时门内饰倾哨背、座椅中央扶手恰剃掣、都采用了纳帕真皮面料荣低漏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揣酞。而2.0排量以上的发动机则保持不变功晒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贺铃疮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炽同。   变化一墩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抢挎,在原有的缸内直喷技术的基础之上仙倘磋,加入了较为传统的歧管喷射轰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恍叙,通过二者各自的优势孔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求切窃电。事实上丰泄侣,混合喷射也不是什么新的技术蕉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廊砍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肃森,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懂喝。   变化二萎吹新:排气歧管集成至汽缸盖内履教驴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缸玲虽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力起段,从而减低涡轮的负荷糙,提高涡轮寿命克。同时埃佛,因为在进入涡轮之前进行冷却岛凹,相当于提高了涡轮的进气温度限制第鞘摹,可以允许发动机有更高的排气温度蛙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窍,同时结构也更为复杂瞎乒肺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辫。对此贬雌秃,缸盖内的冷却系统也进行了改进汹板,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔑。   另外齿斡书,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恰,还有着两项小改动娘。使用旋转阀牟馄焐玻块替代了传统的节温器锚蝗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制透。   根据官方消息诞佬告,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上票,为用户创造更加愉悦的驾乘感受萍沟硷。笔者也希望在应用新的技术的同时栓未,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘦。 责任编辑棉夸翻:王晨熙" "  A00级(微型车)秘,在人们印象中这类车以实用性糕、代步功能为主辖排摆,低廉的价格促使配置也不会太高毒捷慈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恭屎,一款车的推出打破了这一概念枪,它就是全新奔奔姐慧,来自长安汽车褪敢。   感官是人们的第一直觉反应艰吐祁,所以外形设计的重要性不言而喻沦酵畅,为了使人们印象深刻绍完,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颈皇磷,道理很简单娠,日本是微型车最发达的市场低。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皇骏斯,在2013年广州车展上勒蓖捶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稿萄,除了时尚的外形设计以外魔爱,在细节做工上也有着不俗的表现寝手衡。前脸的设计整体性很高继男,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拈拖奋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影未刷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表薪恕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弊午挽,不过这一点在外观上并不明显蘑无芹,这源于贯穿车身的硬朗腰线懒,有效将视觉性降低摩添,同时搭配造型独特的双色轮毂铣,让这款小车看上去时尚动感态。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怯巷啸,如果仔细比对坊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸好卵。除了引人注目的设计以外箩怠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹们,具有加热功能的外后视镜睦貌集、15英寸的抛光双色轮毂甜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乾并捷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驳锻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卜躲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d噬些膘。不过焦未,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版啥,从内到外撑必、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雀,可以说是一次完美的蜕变硅。那么这款新车究变在了哪里劣蹄?它究竟新在哪挥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拇寥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欠花。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大来拢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酞范酸,轴距则与老款车型保持一致垦舱。在尺寸变化不大的前提下椽,改变外观虾、动力少、内饰文骨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竭冈,2月19日这台新车也正式来到我们面前谜讥坏,并接受大家的考验蔚钞秸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娥袍,但这8条是我个人认为变化比较大的燎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邓埔阂,我就有了一种预感连磊碴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢类识茂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裸橡。全新X5给我最深的印象除了家族化外绷差赁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)将发萄。首先鞍颧,先说说全新X5的外观瘁吾仆,“大尺寸双肾进气格栅”该睛、“开眼角式前大灯”歪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兰痪。    现款宝马3系推出的时候蔑垛涧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玫挛邻,现如今随着全新X5的上市溯间,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挡忻狸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此才,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分设补拴,据悉纯何屏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岸粗。值得一提的是沫腺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般麓,给人一种炯炯有神的感觉加会。    由于新老款车型的轴距保持相同全菜材,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轮汝森,反而侧面的腰线给人一种力量感祭哼,这也使得新车看上去年轻了不少酬。细节方面长脆畏,新车在前翼子板上增加了进气口缝涟,突出了宝马品牌独有的运动基因拟鞋贬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格当伪恍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掂祥尘,提升了夜晚的识别度村僳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佩,降低了风阻系数发,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性木诞。" "  版权声明珊伤罗:本文版权为网易汽车所有煤,转载请注明出处僻架钮。   在2003年癌粉敲,奇瑞QQ的下线让这款时尚茨、便宜妙套、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抗,之后短短的几年间驴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朔萄,然而到了2006年长安奔奔的推出嗡,打破了QQ一枝独大的局面溅沉缅。一转眼桥抗,已经过去了10年的时间抨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缸劫,在这个追求个性焊编、讲究品质的时代僻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流显啃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则貌渺,而长安似乎也意识到了这一点附可,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娟侵拈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杭?   从厂家方面获悉怜,老款的奔奔(love)已经停产糠荣,而奔奔mini则将会继续生产销售和些,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啪阀,前者主打精品中高端微车市辰凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战详。从定位上来看藐独,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牟桶肠,虽然沿用了奔奔的名字杰,但整车的设计料滔、配置以及售价都会高于老款车型唉墟。   新奔奔客户群体是谁济衰?   在很多年前恼劝苯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蝗脚,到底是买奔奔还是买QQ厂斯,在那个时候赐吮,很少有人会关心这款车设计的如何瑟哀戈、驾驶感受如何嗅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔼额,省油毫劳、皮实骑、能遮风挡雨就行静。   现如今斗,80后髓圭糕、90后已经成为购车主力徐炊笨,这些从小听着walkman秀恳椭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浅、用户体验以及品质都有着更高的追求孝堪,因此在座驾的选择上同样不会妥协骑封桑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看何,新奔奔就是冲着他们来的弟拔。   新奔奔主要的竞争车型是鄙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迁拟窍,但从目前得到的消息来看钝辆盆,5-6万元将是其大概的价格区间缴锈。这个价位中既有一些合资的微型车戈累,也有自主品牌的紧凑型车些,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戒随,比如两厢赛欧倒、奥拓隆、玛驰以及低配雨燕等等车型赶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宋,产生竞争的几率比较小了含栋。   外观模:惊艳誊得、和谐起诚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犀:高离地间隙虐漂、车顶行李架忱、双色车身等等氨。没错队颊,无论是跨界寐软、越界还是交叉车型词宽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赡苦帮。不过世间万物挟,徒有其表终究很肤浅簧瀑,我个人认为魂驹墟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傅渡驼。所以铰略,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸡剖龄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时立灸鲸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象底汤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撵酸死,它集沃尔沃所有看家本领于一身侍歇,可谓全副武装弧。为了让媒体更好的体验这台车究葛虾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朔沪舱。没有固定线路甜,没有领队车辆灭嫩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕊,它会和每一位汽车媒体人独处12天前耪。而在这12天里苔赴巍,我已经和它奔袭了4100公里泛,横跨了三个省份董惶,体验了柏油赛道尸、软土拉力煞定壬、冰雪漂移翻沉心、高速狂奔仆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甜魏,当然修奴番,最终的结果是沮俯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靶肝卸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酪森荤,正所谓日久见人心乘缔遁,交友如此绣,试车亦是如此度。回到正题馅,和往常一样沥矮,对它的了解还是先从外观开始赫犊拔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生登,相煎何太急”这句绝句苫伪俄,而在雷诺—日产集团旗下锚皆,有两款车正在上演着这一幕狭刑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气相貉,还有这出色的越野性能涧芜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性何膜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下该娃,买谁更划算剿迸碾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公少久:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桂疯眷,作为英菲尼迪的顶级SUV雇绒博,QX80的售价高达152.8万病陡,但经销商处可以优惠16.2万汲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万溃,虽说16.8万也不是个小数目桐蚀。但对于消费者来说粕亮,一个日产诧,一个英菲尼迪陆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌轰甜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)筹架:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挫兼,它的身材绝对够大哪角。从上图的数据来看褂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壳宛算,尤其是将近5.3米的车身长度呈淡,会让您感觉驾驭它有点困难姆米。另一方面动胜纺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侵吮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现按。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解七缄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墟娶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足七莱嫩,同时也显得异常凶猛岭刺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉性凡焚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袍叙,整体造型圆润擦添潘,没有多余的线条作为修饰搓凶,但是反而会让人感到车身很厚实侧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碉。同时注意它车窗的设计会表溜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱武顿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的始凰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感玩喝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样科头完。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磋,也没有了那种霸气泰,转而给人的感觉是设计很前卫豌巴燎。车尾的饱满程度与车头相呼应着谅擞剂,丢去了上一代的直棱直角撩辜秽,饱满的线条凸显着丰满的层次感借啃。   日产途乐帛慕忱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华村噬哨,虽然脱胎于英菲尼迪车型伺,但途乐依然拥有自己的外观特征寄李守。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性期即。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰臂徊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号强滦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出外。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垛担,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气觅德,成为了车头亮点之一喉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孪峨径,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型急腔朽,这项配置自然是少不了的弊。我们可以找到4个摄像头逼圣,它们分别位于车辆头部涛糙栓、左右外后视镜下方和车辆尾部事差沙。以便在停车过程中斑奶狼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况楔梨哩,让您更加自信轻松的把握泊车空间牟秀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头互乏嘘,大大降低了停车时的事故发生侗不悸。   途乐   通过对比发现乾拇撕,两车在外观上的配置基本相同钡磋,差别仅在日间行车灯上惶橇懈,不过随着QX80年款的推出吻,日间行车灯的加入应该不是件难事篇蹭癸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丰创,在相差仅有10几万的时候隋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抹峭。    责任编辑材颠判:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天百钙射,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悼侍,除了奔驰G可操徽、丰田陆巡系列放衔旦、牧马人等郴脆破,双龙雷斯特也是其中一员贰弊,而且雷斯特还是柴油车硷孪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砰聘,以目前的接触来看掏贾,双龙雷斯特W表现不错贿低淡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”味按磊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前席,双龙与奔驰方面在技术上深度合作输拱氦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嚎嫌多,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”害。当然钝骚椭,在随后漫长的几年过后你完桓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌便。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫌,该车型最大的特点就是其尾部造型寞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计黄拌,宝马方面肯定不会承认静算,但从年份来讲达勃嗅,明眼人一看便知安阜层。   外观菲咸捣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手考效,该工作室的创办人正是乔治亚罗响取贯,不过大师的设计未必符合所有人的审美拢谰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异柯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调权,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势超额,但为了照顾空气动力学与线条流畅惜炭轰,雷斯特的车头是圆的侠渺弟,所以在当时看来有点“离经叛道”随睬席。   而到了现款的雷斯特W盖敞睡,这个“小问题”被修正了氢,一体化的设计已经是大势所趋胖佬豪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”存辑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萌解,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相傲。通过车展上的展示惺览,小编已对这款纯电动车型有所了解岛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褥莎,时至今日挂拐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乐沫栓。据悉祈,之诺将在今年的2月份开始接受预订撂,上市后将以租赁的方式面向消费者毁些泪,具体的细则目前还没有公布隆伟晒,上市后会有着怎样的表现首,我们会同大家一同关注恒磕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糯嵌潞,简单了解了一下之诺这个名称的由来檀徘权,是源于对中国文化传承与现代精神的体现徒逼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟枚,毕竟是基于宝马X1平台打造缎,因此在多个方面相似度高也并不为过古。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E耻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滴茶,其具体的表现如何台某,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验成通。 责任编辑蓝文算:沈楠" "  版权声明燃甫阶:本文版权为网易汽车所有洪,转载请注明出处竿亥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计咆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寸。它们的可见程度现暖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轿常。可见度甚高的两个文字的组合痉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溪额琴。因此搅盒搭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仍纪品。哦认窟季,对了量痹戳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芬计氖。意大利人的自信谷够聊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皋捶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辩?咱先从减开始说起阔涉赖。 Q犊:致悦只是切掉屁股的菲翔么疲挪?   A羞清:非也沙虹参,前脸亦有修改倡鞘姐,整体风格统一惨馆碴,协调度很高让鼎。   我相信Roberto Giolito先生材但漆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师修楔,在设计Ottimo的时候腻殿,一定会更加从容化栏哗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酵粳巫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涉。在他的心中拌杏糙,应该有着太多关于年轻芦、活力的理解鳞济戏,而这恰是Ottimo的设计要点箩然。 外观总结   赞乳傲论:个性鲜明迹识、标配LED示宽灯郴、轮胎用料厚道   弹凑:低配删减雾灯   " "  版权声明灌抱柒:本文版权为网易汽车所有梯潭,转载请注明出处拓讲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钾,虽然距离现在已经有两年的时间我,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吓稻串。而今天逆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袭溅舅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酿剐谓,并且还是一台后驱车纫。没错霓叫绰,它就是华晨宝马3系式付弟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)耐,其配备了2.0T发动机酮摆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟憾镀茨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痘鞋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脐立踢。不过在今天的冰雪试驾过程中斜绅缔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涡狼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现马铆蒋,必须先打好理论知识的基础缺。于是在摸车之前簇夯郊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栓默戏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关请,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着登嚷。 ● 项目一   热身结束了睹答,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冒。第一项内容便是加速和刹车连,是不是觉得很简单匡?其实里边的门道儿多了去了泵漓赏。   在项目一结束后川帮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叫。一开始大家相差悬殊娇惹茬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萝阂懊。接下来的项目二会比较刺激一些蔷,经常会出现手忙脚乱的情况呈鸽滩,但只要理清思路按部就班的做戏崩完,想要完成整套动作并不是很难伯喉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裁藕:本文版权为网易汽车所有弓讽室,转载请注明出处烯卿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灰羔井,不过始终都仅有手动挡车型殴氦,虽然目前销量也很出色锚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讼缴。好在这一短板即将成为历史聪策寥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出款,新车将于26日正式上市藤,我们也于第一时间进行了试驾体验局嘛奠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外省辞氯,在外观方面也有变化卤渡。新车根据高低配车型提供两种外观方案共,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喊匙,而高配车型则对中网女小典、保险杠造型茧、轮圈和后反光板都进行了重新设计闲筛。值得一提的是踩棠掠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秘。   新样式的轮圈非常动感拟估,在同级车型中实属罕见舍团躲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓦踞,轴距依旧为2725mm体。车尾的变化相比车头要小一些龚狭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板该脖,不仅可以提升安全性瓮,同时视觉效果也更加出色补。 有态度【试驾评测】旦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宠?   扫一扫惟撤煎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诉缅摧,一汽大众全新高尔夫正式上市癌钵耻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抹敞,其中1.6L拥有三个车款识断,1.4TSI拥有四个车款片绞温,官方指导价为12.19万元—18.29万元虐。具体售价请见下表柔了:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酪导,但是却拥有三种功率版本典,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泡伪,因此在动力系统方面椒,消费者有三种选择十。    我们从上面的数据可以看到界彻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漠危,1.4T低功率版是主流之盐鄞父贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求才劲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右艘悸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筒话匠,但是它的售价高达18.29万元是,相对比较贵贝沥。    全新高尔夫提供九种车身色彩短佩睬,分别是塔希提金默釜、唐古拉白铺、珊瑚蓝丝澜、魅力紫辩掳邓、玛雅红腻岗峰、季风灰宪猴琳、水晶银以及深黑和极地白韶艾订。 ①钩廉掀:16寸Cosmic款轮毂 ②对汀:16寸Cubix款轮毂 ③挨李:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淖卿违,其中15英寸的一款皖将,16英寸的两款推,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备券苫昏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型内粪赐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炒。    全新高尔夫提供标准座椅捌纤堵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅婚损,低配的时尚版车型使用的是标准座椅椒觅现,舒适版车型则都配备舒适座椅挞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谢。    在材质方面撤恃簇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酒穿,分别是上图所示的DianDian黑色织物表草、Zoom/Merlin黑色织物哄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挨,分别是Vienna黑色真皮烙举、Vienna米色真皮讼、Alcantara黑色翻毛皮辜、Alcantara棕色翻毛皮蝎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哼沟配,有两种风格可哑端椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祥凌涎,同样有两种颜色可研辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褥落,有黑色和米色两种可严巴 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狗。    在车内外装饰件方面筹蕉,不同配置的车款也有不同的安排前。像侧窗下沿镀铬装饰条怕蘑粗、双排气管诗、镀铬装饰双排气管该、动感鲨鱼鳍天线师、真皮换档手柄竟惩辨、科技质感装饰条脚、金属风格装饰条朴惯其、碳纤维风格装饰条等等污规,针对不同的车款都有不同的配备形搐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富暮,配备有MKB多次碰撞预防系统黑苫、ESP车身稳定系统如坍、ASR驱动防滑系统憨、XDS电子差速锁琼教凄、前排侧面安全气囊苍、后部4探头倒车雷达吧太、前部行人保护系统纺皋、自动静态转弯补光功能等等盟磁,但是在舒适性以及功能性方面饰盎,并不是很丰富朴,但是也可以满足基本使用唾扫橡。   1.6L自然吸气车款如何呀睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖侥登唷,它拥有手动时尚矢纶、自动时尚以及自动舒适三个车款菜归洁,手动时尚与自动时尚的配置一样涣,在价格上二者存在1.2万元的差价奔教,主要是变速箱配备的差异啤牛及。所以在配置对比环节竭微鞋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元容价,差价为1.1万元畔。    在配置对比的环节我们可以看到勾踩,时尚型与舒适型之间的配置差别蛋吨拣,大多数都体现在外观内饰的装饰件卉撑苯,以及车内一些常规功能方面显,主要是顶棚储物盒涸、后排中央扶手慕袒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卢臀穗,实际上最有意义的差别在于全景天窗腥、后排出风口妨识棵、蓝牙电话毖酗、定速巡航确、驾驶席座椅腰托吧记线、TPMS胎压监测系统这几项上小岸箱,不过在这几项配置中佰革,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迫汇,尤其是全景天窗淌斡。    从价格上看榔淮,二者的差价为1.1万元壳阜始,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袍摹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惯帮逆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户未驹,所以我们在这个推荐环节些惨,更多的倾向于低配车款娠。 责任编辑晚褐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畴柬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萎攘。它采用了全新的DS家族式设计风格谎膜,延续了一贯的法式浪漫风格看枷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹤郝兄。新车基于DS5平台打造配讨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机呛辑膛。预计在3月左右上市袍煎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触墒态拓,让我们一起来看它的表现如何辉。 外观娶岸水:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撩,却多了一些时尚及科技感刀赡残,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拇缝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赦。镀铬装饰拿捏的也比较好挎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌味粟陪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹦砂位。也表示着DS的品牌走向独立皋觅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型觅湾攘,有着都还算不错的账面数据帝竞,车身长度为4702mm习氦浩,宽度1840mm荆,高度1515mm.轴距为2715mm描。上市后会把目标锁定在奥迪A3踩碘伙。 车型图片 基本参数似菲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碴谁,除了前车6颗驻车雷达之外凄砷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能罗警,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拖媳祁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酷伎,从视觉上拉伸了车辆长度挞故筷,尾部设计了一个小小的尾翼措辫,尾灯下侧字样表明了其国产身份毯派肌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头溉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方率茅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肆崇,真正的排气隐藏在了下面床猛蔫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骸晦惫:高离地间隙炭、车顶行李架排、双色车身等等矮桶屋。没错翟扑,无论是跨界华呐、越界还是交叉车型惫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溉腿城。不过世间万物首逻棉,徒有其表终究很肤浅嫩,我个人认为半某珊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜜。所以穿恍邯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庭塑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淋挝赁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舶兔辖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娘释,它集沃尔沃所有看家本领于一身纽蔫,可谓全副武装痹萎蔽。为了让媒体更好的体验这台车溺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬彼唾。没有固定线路测挥,没有领队车辆筏革,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾署戊睡,它会和每一位汽车媒体人独处12天烦笔。而在这12天里贸埔呜,我已经和它奔袭了4100公里刊晶,横跨了三个省份萌涣蒋,体验了柏油赛道弥、软土拉力挡宦瑞、冰雪漂移纶梆癸、高速狂奔呸墙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忱,当然吉,最终的结果是筒歼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楼菜屠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茧袖烈,正所谓日久见人心苔啤,交友如此蔬噶,试车亦是如此诺。回到正题莫窗,和往常一样寐惭猫,对它的了解还是先从外观开始冒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疼权、多样化是一种趋势烂嘉吕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偿吨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白彭暮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雷溯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哨申踞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弄贫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疽书离,上市至今保持着约5千台的月均销量荤豢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妇。 外观/内饰对比琼拈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来项,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汲仙下,毕竟师出同门趣焕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管完铰纪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扇探,远看很容易被误会成排气管婪镀嫁,但事实上真正的排气管被隐藏起来撼碴肝,整体尾部设计显得层次更为分明渤。低配车型配备有倒车雷达困番卵,高配车型还配备有倒车可视拘肪凡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帆九,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点首撂,修长的车身与宽厚的D柱胶漠,加之出色的后排与储物空间拳垂,俨然就是一副旅行车的范儿地篓抨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弯泌,它完全可以称之为旅行版朗逸匆讣胆。    车身的线条连贯自然荒梗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观呢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头儡峨急。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勃构,调整了尾灯的白色灯带位置行耙盟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垒济农,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缴妹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同另,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矫,内饰板件的用料以软质材质为主猩,接缝及做工也较为精致冠,与同级车型不相伯仲缺腿芳。从实拍的车型判断踏焕侨,自动空调栖、ESP系统梯、电动座椅裙靡噶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焕浑,至于具体配置还有待官方公布虑却眯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蟹师,同样是大众家族的传统布局腑巫,整体的感受都很不错埃存,方向盘涩成痊、中控台的每个设计很都容易上手孩擅,从材质上来说屑,朗行是塑料感有些明显的僵曹,好在其工艺上还是有保证的完,并不会有很廉价的感觉任。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后翠捣,销量在整个家族中表现最为可观太秆芜。近期裁捎频,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剩,新车主要变化集中在外观哩谢汇,同时针对颜色梗哆、配置进行了调整琉料护,以保证其市场竞争力适幂。在豪华紧凑级细分市场中川坝酸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一需伟,通过下文的对比分析俺伶,希望对有此购车意向的网友们一点参考磷常亥。   备注杀穷: 为更直观的进行两车的对比分析嘛派,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廓辰画、CT200h F-SPORT)掇搐火,市场优惠参考自深圳市场掠。 车型图片 所属品牌凭韭浆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动假么,内饰做工精细    车身尺寸方面氓尾乖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叮歉埠,其他参数均小于奔驰A260归蹬。从外观和内饰设计风格上看屎磨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焕老,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梆同。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后合,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恐睫好,全车充斥着力量与美的线条青衫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冻萄累,硕大的单条幅进气格栅勾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扣。    相比极富视觉冲力的前脸造型衰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伯毖定,但并没有脱离运动氛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓松跺芦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹舜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素草褐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鼻,同时下侧雾灯造型也有改变饥淑梧,车尾部也进行了一定的改动故梧结,整体感觉更加运动犊簿烧。另外禾鳞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”孪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哄羚息,形成强烈的双色反差镭。    F SPORT车型装备了整车运动套件萝樊,涵盖了运动调校悬挂凛傅、运动包围将胶、运动阻尼减震器笨、熏黑运动轮毂酪护迫、运动车门脚踏板搞、运动型铝制加速踏板频焙、制动踏板弟对、脚歇板等妹。    三幅式平底真皮方向盘广倡、红色元素点缀的空调出风口镀、铝合金踏板鸡黑勉、仿碳纤维装饰条等等缓吹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宝里,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格艾箔晚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秒捞,将方向盘妨帆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虽粮,增加了便利性夯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铅洽讼,分散了注意力吭席链。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朗旗庙,是多数第一次购车家庭的首选要求啡赎槐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型么休汕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垦绦酿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敌煞姑,会有怎么样的变化柬,一起了解一下梯修。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的团乃骄,镀铬进气格栅增加了些许立体感了孩咖,更加显眼的X造型前脸商,迎合年轻消费者的审美逞。大灯的改动有些另类娜掀,在我看来接受起来还是需要时间的斜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妈般,新款在车身尺寸上有所调整悄椽读,长宽高分别为4456×1696×1514毫米却,轴距保持2600毫米不变仁雷刷,相比现款仅车身尺寸有所增加态垦。   车尾的变化不大纯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纶,以及牌照上方增加镀铬饰条脸居闺,尾灯造型无变化肚炮。实拍车型为高配版本滤单疯,但仅配备了三点式后倒车雷达瘁响。   新款的15英寸轮圈造型不错独,轮胎选用优科豪马咸杭,规格为185/60 R15奔春,备胎没有缺失率,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酚年憨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高美扒,在年轻人中更是屡见不鲜袭宿。在学校要有个性苏涟哇,在单位要有个性虽炯,穿着打扮要有个性裴,兴趣爱好要有个性杠梗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祟蜗?如果你有这方面的兴趣僵耿,那么杰德将会是你不错的选择令试。可谓自成一派的它饰暴,凭借着并不起眼的车身尺寸四吐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唬荡疵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车阜为?还是旅行车心?或者是MPV磺露?但这都不是事儿陀,只要适合自己就OK厘新替。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唱秒,喜欢接受新鲜事物的他们会梦,正好与杰德不谋而合秽覆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐量坡乓,此外雌,六座的乘坐空间釜辰唯,也足以胜任日常的使用需求牵哗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匆谜罗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢僳匣汕?自2013年9月6日上市以后狭慷夏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帆艾嚎,力压大众途安和马自达5等竞争对手谷剿如,它用事实结束了我们的疑问餐。除了这些跑皖顺,杰德还会带给我们什么样的全新体验祁隙舶,让我们继续往下看汗味辩。   " "  若是经常关注汽车之家的话叫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贩纷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坡。虽然我们这里并不提GTR泌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父纾克斯ST错糠,令人刮目相看倦氮郴。与此同时苛,在秦身上锻城,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抚记艇、做工以及舒适性表现上的明显进步鼎达免。 外观造型钒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程购挽饥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代色创,近年来推出的新车型如速锐恋肋间、思锐以及大家眼前的这台秦人,都可谓一个比一个漂亮沁潮械。就以秦来说济,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贯携电,很是亮眼玫,同时也营造了较高的前脸识别度咆慈。   车身尺寸方面烷笛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大备绿特,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平较挛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炉逃,2670mm的轴距表现则处于平均水平腻勒络。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抨寄砂,其整体感觉与速锐大同小异讼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯爱楔贫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接亢。无论白天还是夜晚浮棺,该车的车尾识别度都非常高穆菩。而且内部的光源纷持,除了转向灯为普通卤素灯泡外挺斥,示宽灯姑庆毯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抒。   充电酮湃素、电桩安装及质保/售后介绍锌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛇层,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讽哭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茅空,据官方资料介绍鹿,充满一次电大约需要5个小时左右靛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秽需匠。   同时使炯璃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩船糯渡,虽然价格并不贵穷妒,大约在6000多元联缉分,但对申请人有一定的条件限制韶赤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胖伪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痊棺夸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妻。当上述条件都满足之后朵拐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棵寥鸽,如果一切顺利辫痊宫,最快1个月内就能安装到位并通电使用麓填。不过目前避颂,秦还不能实现快速充电卿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甩部,只是目前还没有这样的配套充电设备散貉荒。   针对秦的特殊性诵催爱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绣荆透,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腻。其中敞料粕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋醚、绝缘手套和护目镜等设备情泄,并规定在检修车辆时必须两人在场巧傲。以防车辆万一发生漏电禄瞪馅,威胁到维修人员的生命安全固瀑。   与此同时鸥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巷圭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肆必,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型旱动凤,整车质保为6年或十五万公里拒,电池组为10年或二十五万公里)淡。总之逼柿,从专设的维修工位蹋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坑,而对消费者的购买更是一种信心的保证守里。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钉,中国汽车市场刚开始发展迸,市面上可供选择的车型可谓寥寥侨定孔,在那样一个年代奈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准郸翟,并且在之后的相当长一段时间痘呢车,人们心中仍对它们有深刻的印象享滩。时至今日胖聘悼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卫,在数年激烈的竞争中拐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下党醋歧。这回磨速苏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嚎渺,我们也借这次机会为大家做个全面对比裴淌郴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车襄请:外观内饰(包括设计和做工)崔丧坑、配置隙摄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菱悄骚、储物皇匣、油耗庞笛、驾乘感受戈姜、加速性能币帝岭、刹车性能缮论氢。同时康扰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别公、同价位车型的什么水平且。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虎毖侯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梆擞,目前约有6000元左右的优惠倘陶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元害镀,在优惠方面差别比较大姆醇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壬拍查,根据论坛中近期的提车价格绅拐莆,9000元的优惠还是有的和底。目前祭典抡,两车的售价依旧属于同一梯级驰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祥献,只是配备了卤素大灯及雾灯埂畴,透镜栓喘、日间行车灯这些都没有跋戳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饥抵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绊,因此我认为两车的配置可以理解东拦芬,符合同级水准隋取犊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骚貉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比时惩壳,两车的各项参数也处于伯仲之间史,差别在6cm之内此疗。在车内空间上醋秆,两车的表现也很接近澈,我先剧透下吧钳摊,结果可能跟你们想象得不太一样渤煌。   相信看到这里贺诞,大家最担心的就是如果车辆没电拷咕悲,后备厢是否还能打开的问题芭豪袜。捷达看来是妥妥的没问题缸抽光,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滇挟柒,它的后排座椅靠背可以放倒坝唤珊,之后即可顺利从后备厢取物辞杆咸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刊。   在倒车辅助上硕,捷达配备三点探头节龚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配里,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幌携揭。这里多说一句痕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掂粒,让人觉得很不大气羚,并且低于同级别的水平貉殿贤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巢罗,舒适型也可选装倒车影像派桑,比捷达厚道一些司。从普及性上看潦摧啤,能够达到同级别的平均水平勺,从功能性上看荣你,拥有倒车影像的它则高过平均线了娄挎酬,给好评炊距。   两车都是15英寸的轮圈垫淮,造型上也是各有风味淑活森,轮胎宽度也同为185mm龄。从售价上看茫氯香,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帅撵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疽,让我们在后面的制动测试上见分晓捣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汤洼裴,借着中期改款的机会限拌挥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机落蜂染,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弄。应该恭喜它丧辅季,至少在我眼里咳物,它确实达到了自己的目标虫每墟。过往凭借动感的外形矮耪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它团季,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虚宛兑。   只可惜工,刚上市不久的2014款起亚K5筷卞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择素,而且它们的价格都处于K5车系的高位妈,受众群体并不大纳。前段时间夯楼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析股侥皑,并撰写了《起亚K5购车手册》霉梗。文中钳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型遣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锯脓滦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH巩拌攻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机好畅昧。自从起亚草、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诗火,互用研发产品的例子不胜枚举撤刹仿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扳。该发动机的最大功率为245马力挤丰趣、最大扭矩达到350N·m佛,账面数据处于同级别的上流水平款,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拜葡题,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窟撬。   在涡轮增压艇、缸内直喷等技术的加持下汲哺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m倡,并且一直持续到4000rpm密瓦精。得益于涡轮介入较早慰瞧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间促,而且它的油门也调校得比较灵敏麻处。在实际驾驶的时候寡,可以感受到它的起步轻快自如玖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余境。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比错桥硷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氏胚,但差距并不像数据相差那么大双签奢。在整个低转速区间钎凯棉,它的动力输出不算直接拈劫股,缺乏一点活力佛殿挛,给人一种有劲儿使不出来的感觉航抡。   于是歉漂,我把油门再踩下去一点拇辆,动力突然来得很快限敦闻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然突洽,毫不费力捍,而且可以感受到车速达到120km/h时雹葱葱,发动机还有充足的动力储备弧佰。它的中段加速能力让人满意恃哇诬,虽然依旧缺乏一点活力衫啡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抱凛量,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔽宋。   还是差点意思韦嘎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感细。于是冒剑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溅许,6速手自一体变速箱切换到手动模式贯辑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作硅喀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的判绥。它的油门响应足够快囤殴,发动机的动力输出得到更好的释放卉,方向盘的反馈也更加扎实犀。除了SPORT运动模式外每拒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洽烤,运动特性从SPORT迹衬、标准到ECO逐渐减弱匡浑廓,驾驶风格也逐渐趋向安逸烂按莱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纱亨,平顺性极高糖,而且动力的衔接也让人满意理甫。若以80km/h的速度巡航尖姜锭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慧耍洞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萌,对于燃油经济性的控制也让人满意虎嵌。同样值得表扬的是降挡速度朗皋辅,在中段需要加速的时候深踩油门盾刻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出祷瓢,而且换挡冲击也比较猩ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安憨淘白。   前麦弗逊点、后多连杆的独立悬架底盘结构歉突景,在调校方面仍然有很大的提升空间丛惶。它的弹簧足够硬发,但是减振器的阻尼不够大床螺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捅,会有细微的震动传到车内寒,以稍微快一点的速度过弯桶锻屠,车辆的侧倾会比较明显恼噶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔫库病。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谅健,舒适性让人满意斑鼻公,但如果需要激烈的驾驶的话惰,后期对悬架的改装很有必要静。   它的刹车盘相应加大了尺寸水匹,刹车的力度足够句趴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性围。具体表现是蓝入些,刹车踏板的前一小段是虚位规鲁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骂发,制动力度会突然加大劳,需要一点适应的时间塑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耸,发动机的声音朗冀褪、振动都非常小坷号。然而庐,在速度上来以后舌,噪音的上涨速度也很快帅嵌可,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揭统胆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寸蓖默。   我得承认痉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数村鸡,但在起步和中低速行驶的时候刚,动力参数上的优势并没有完全体现出来卞际本,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芹喝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价适尘倒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”废。当然贰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型填。另外始暖李,值得一提的地方是葱溃茬,在动力提升的同时缓簇椿,它还加入了行驶模式控制系统彪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胜哪举,它的动态性能相对有一定的提升匪簿,开起来也更有活力和乐趣菏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柏含,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垫彭干,只有手动版车型销售屏,导致产品线还不够丰富层糯。而就在去年11月岛贯恋,海马M3终于推出了CVT版车型示落,7万-9万元之间的售价猎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求传捆淌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冠眯、逸动称苛、宝骏630以及启辰D50等车型夸,竞争还是比较激烈的墓死崩。作为一个后来者涣红虑,海马M3是否有足够的实力立足帮死肚?下面我们就一起来看一看僳酵鸵。   动力恢似奢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拿滦,其最大功率为82Kw伙梗,峰值扭矩是147Nm唉甸。从账面参数来看佳,可谓非常出色和苗,一点不比合资产品的数据差膏囊挛。对于一辆紧凑级轿车来说枫亢脱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涩险畅。    开起来的表现典,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揣梳锹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贤贤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拐痕其,如果想要充满信心的快速超车董秘焚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岛爱荆。    我知道会有人问餐昂居,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗暮?说实话配土,我觉得大家都没什么区别十酶跨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搞陪,也是低扭不够强叛酞私,需要靠高转速来增强加速能力邓颠惋。    可以肯定的说离棠,除非是加上个涡轮增压器愧。否则的话家畴,这个级别同排量产品之间的动力表现棺井欧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锈浚。我个人觉得琅单同,这只是消费者们需要认真衡量的一点渐,而非全部点绅堂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搭霓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桨汲,动力传递平顺连续的特性郊牡,有效的提升了整车的行驶品质感巧。顺便说一句偿泰改,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搪,这也是比手挡车多花点钱的好处齿枚。    深踩油门时尸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芒女,来保证动力响应足够顺畅特斤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内全。此外年娜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簧,功能性极强妈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粗帽短,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后成毖倦,g值才开始达到最大的0.366g峦烩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坑,此时车速大约在30km/h左右仑吓罕,达到60km/h用时5.24秒蹲,冲刺到100km/h用时11.45秒潦吭。    接下来看看海马M3手动车型颗,在加速到2.5秒后卯,车速已经达到了差不多40km/h己,达到60km/h用时5.01秒版健题,冲刺到100km/h用时11.28秒毕掸公,比CVT车型略快洼迁。如果不较真的话解确添,可以发现二者的差距其实非常邢印,相应的在日常驾驶中其实也一样柿钢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扫,就这个成绩来说菠认陷,它的表现只能说是非常一般铅烈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言加,它的表现就算好多了克。 责任编辑憋:沈楠" "   近日抵嚷抄,宝马官方发布了新款X3的车型官图涵兑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铅。从新款车型推出的速度上来看次郸倡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视供斑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欢尸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哆。    早在2003年萄昧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扯聊。10年以来棘毁,宝马X3已经销售超过了一百万辆佬,自从2010年上市品,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作单龄。因此仑,2015款作为X3的中期改款烤惮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粪苯,优化后的大灯组造型屑琉巨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哥溺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蛇虹狸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版何颓安,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弛铣瑟。通过官方图片滴颓厘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藐那,也融入了宝马家族的最新设计语言兰,与新X5一样采用了新的中网边框设计陡锨钝,在视觉效果上更具冲击力恕乖培。    在头灯部分呛分勾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妹魏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搽单。另外筹朴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糕黑鞭,配置方面它还可以选用全LED光源睦弧,再加上选配的LED雾灯迸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惮态。    新设计的前保险杠极具力量感纹,并融合了镀铬税、塑料格栅以及金属护板铰媚悍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型港劝。此外粹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中槽脑彪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菠颠,也使整车更具个性化风格跺峭拢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为失角奇:4657×1881×1661mm私灵我,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扯水骇,轴距也同为2810mm踌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鲜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菠跑眯,从车头一直延伸到尾灯的腰线钉,让车身看起来更加犀利且极富层次感似朔。相比变化较大的前脸鼓忍艇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰活晌。相比X5吾,新X3的尾部更加耐看瀑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侣帕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分诬拆乓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脓,视觉效果并不是那么给力颊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娄,新款X3也不例外澎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板岔队、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颧县、后部的防钻撞保护装置谋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套显、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堤九痴。此外车偷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卜僧并。该车还可以选择六种车漆邻患慷、三种专有的18瘸咀狙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廉吝氰。 责任编辑访抚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箱煞梗:Quattroporte(总裁)托畴漂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标踌电,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缄:Levante骑晨瘸,还在2013年4月的上海车展上撕,以全新总裁平台为基础软、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角娃扁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芳粗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胳:Ghibli……   以家族设计为本日,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系豌粳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辞歪纠,改走豪华中大型轿车的定位垢,车身尺寸长屁、宽魔、高分别为4971mm颈藐恐、2100mm和1461mm噬彤,轴距则为2988mm点,直接锁定奥迪A6偏晨浅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征性蒂誊,且融入全新总裁的轮廓特色凰巷卞,以紧实并极为流畅的曲线墨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格板甸。    于是在车头设计上篓噶瞄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蜡挪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迹投,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闹广郴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疆承,将蜂巢状格网嵌入其中杯,且尽可能地加大鸥躺氰,再搭配角度更为锐利狼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惶垒妮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条靡晨相,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哨,所以厂商在Ghibli的车侧档扁罢,除了保留前叶子钣鳍状孔道腻吩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弦,也师法了总裁车侧的设计烹徽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型四娟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娜醛,另一条线则从前门下方迸出汀,向后朝车尾紧缩石,滑顺动感且充满肌肉感蓉霖翠,并正好可呼应更翘的车尾设计力懒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窘泌色,速度感浑圆天成交每陆。 内饰向旗舰看齐忌下,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上梦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缺冗容,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闷篮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搪,也把声控胜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硕搬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筷挡薯,右侧拨片负责手动升档栋、左侧拨片则能提供降挡揉氨都。    此外恢损热,三辐式方向盘的前方忻鞭,一样是借自全新总裁的蓝底白字烙姐丢、双环式仪表盘慌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铰顺膏,左侧则是表底超过310公里的时速表蝎既泛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稻,可提供显示油量涝沛、水温故邯垦、挡位与导航指示等行车信息反胚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上袒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图廉徽,告知驾驶者目前的驱动状态擎霜。    和总裁稍有不同的中控台骡怠梦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娃飞,以及可触屏操作的收音机电台选择扦堑概、音源切换疼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斗、空调温度绷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漏愤钙,空调出风口则移至屏幕的两侧妨,下方则为恒温空调系统调整出风量鄙蛔、温度与出风口的位置魂惶洛,以及音响系统的吸入式CD衰催霸,设计上较总裁车系更加简约弧捆,但用料与配备完全向旗舰看齐空,展现了十足的诚意嘘。    较为可惜的是拦澎郝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm超,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菱染,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性房糖将,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贪首旦,包覆性和支撑性也非常出色莲滦沁。    但是后排方面啃发考、便没有像总裁那么充裕失挤,尤其膝部与头部方面篡悲雹,身高174cm的笔者坐进去后殿监,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柿胆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛾蚀,也刚好替前颈套苫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娇擅奴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贤扰。 责任编辑饯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吝竣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灌?后来一看返,哦憾嫂删,原来CC是“Cross Country”爱。继续了解发现有点意思动离残,底盘抬升弥、高功版2.0T五缸发动机皇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桂烦:目前的普遍规律是痞,产品分得越细惩敢储,总销量提升越明显闯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苯躬,它的引进堑掠床,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汞稼复。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刮栖玩,主要分布在前脸和车尾屑烈幢,从外观区分它和普通版V40很容易珐。底盘抬升12mm染,这么小的数字对视觉效果影响不大陈盖,整体协调感没遭到破坏问操措。    车厢内部皇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孝想,除此之外内饰并没有过多特别的设计荒同。之前我们已经发布过实拍文章啪姑,车身相关内容有详细介绍泥蓉,因此这里只是简单提下要点虫,就不再重复描述了快。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湍庭岗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贰讨屁,最大功率214马力稳差,峰值扭矩300牛·米廷,型号B5204T9舌,是普通版V40那台发动机的高功率版本飘孝肋,那台机器的型号是B5204T8铆竭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藩九,今天会是什么成绩梦疤?稍后揭晓隧竭即。    变速箱没有变化颈拘匈,依然是日本爱信提供的TF-80SD离上护,六个前进挡芭羔秘,带手动模式和S挡氮拎侨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嚼辜,奔驰A级用自家的7挡双离合囊凶,沃尔沃这台6AT暂无优势媳,目前他们还没有新产品投入实际应用卤,理应加快脚步咯锻。   驾驶副铺:邪恶的S挡    驾驶部分牧,我想说说D挡和S挡的区别迪鼎。看起来挺初级的一个话题韭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂防揉挪。D挡油门响应迟缓清,在激发变速箱降挡之前埃段,需要稳稳的衅纤、持续性的向油门踏板施加压力测拐,慵懒的降下一个挡位之后钢,情况有所好转返,动力给得稍多嘉鲍,也就这样伸溃。    不满意对吧筐铺滑?可以把排挡杆向左扳到S挡甘,切入“邪恶模式”浆爱量。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)滩槽茬,转速拉高1000rpm以上构垫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次黄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浆才怀,脚踝每动一下确,车身就顶起往前猛扑一下矛汾存。深踩油门兢酪,转速迅速攀升迫攫,跟D挡时判若两人腾俏,两百多马力炕、三百牛·米地,在这个尺寸的车身上爆发出来蔚,过瘾扔樊。    激情过后细细品味叭,这套动力总成有两个弱点需要改进伤蚂竭,一是怠速时振动大退访,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膊池隋,影响体验;二是低速行驶的平顺性抨晤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荤,1财、2吞、3挡之间可能频繁切换为测黑,动作应该再细腻些碴嚏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吾,选择“全功能”项度嘎博,不打转向灯就变道火锋吐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挂橙,回正的力度不写勇采浴,如果你想在车流中快速穿梭前进雹般,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纲仇堤,要么关掉方向盘辅助俄面鼻,仅保留振动提示即可睛。   绕桩饺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扇,在绕桩场地很讨人喜欢贸。车头响应比前驱版本积极式滩屋,入桩动作稍猛氯,车头好像在被一根绳子拽着走连。给我留下深刻印象的是秃策亨,这款车的极限要比前驱版高太多绰,特别看了下斯炔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屋瘦。上手容易路,但是需要注意别突破了极限挟乾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掇痰碘:一旦超出极限词,很难把车身再救回来疚汞。 责任编辑头:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耗赶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足衬莽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始热些评,就一直困扰着我们的问题巷瑞蠢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搜丛锋。马力越大的车就越好么辨挺胎?绝大多数情况下答案当然是否定的躺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痰洗涩。随着时间的推移敢锑,我们有机会做这样一个有意思的选题委。   让我来说明我要做的事情蕊:我们有三辆四门轿车刻墒文,合计拥有1657马力堆。看起来确实有些夸张躬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport险,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多板就。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篮庐,但是这个570马力的怪物一直没有车坍,直到我们完成这一特别的测试一周之后斡扳。我们只能使用520马力筷宿层,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丸酗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣描钵。   另外一辆是全新的奥迪RS7捐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疯饶孪,拥有560马力的出色表现恨艰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8够钩算,在K&N工作室的台架上先撼去,它的轮上功率达到了479马力浦雾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中夺瑟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盯输。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器龋搓,用以获得更多的功率输出纤规澜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候傅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力界。即使按照宣传中给出的数值绕筛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力身拍吐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芳,它的轮上功率达到了541马力嗓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兼拧蓉。   另外还要说明一点袄焦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来挺咯懦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毕,不具可比性怜森禾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试井。结果很令人意外表史。两款加速最慢的车型浇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挎。当然最慢是和RS7相比较而言的戮篓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盗多朝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录焕嗜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揽,但是还未打破我们以前的记录裳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底跨,说它慢更像是一句玩笑话蠢枪佰,这一成绩实际上已经快的吓人了乓箔。奔驰则要更快一些垫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闯稻,冲线的速度也提升至197.5km/h瓦沥。冠军仍然是RS7的两鹅,它只用了11.6秒毁耍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巷钢。奥迪的冲线速度为193.8km/h浩先廷,虽然不及CLS63 AMG蒂寄闪,但赢了就是胜利坟。   123下一页 责任编辑聊咯汝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圈聪曙、运动和科技气息了汹咆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蕾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戊文糖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傲,主动式车道保持和自适应巡航功能寞,几乎能让驾驶者也变为乘客私稍哪,高科技配置更加丰富瞳下。    于是孪觅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前享桔继,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惧仟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撇桅,在下面的文章中有详细介绍非匠荆。此外丢补,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仇览。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彼、残破衰败的路边小屋嚏哆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律该瀑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秸被,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猎。身处如此糟糕的环境话苔,却并没有让眼前这个出身自底特律搐响竿、土生土长的本地小子屈服签城:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碴酶超,但只有经过一番试驾体验之后梁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烁材捣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仆惦拷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑟蔡吕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网起甸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奋,同时两侧向外延伸与车灯相连构。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化踩咀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嘛芯囤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庇淬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计氮疽固。   尽管是低配车型昏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辅价,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)末。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车倒艾,它基于D级车的平台打造晒坦喝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恼将,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK送敖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荚悉赂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体凳摔凡,不过从近几年的趋势来看搓竟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哨淌宽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型非,至于其中的原因碴,从这款车中也许会找到一些答案韦南。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喊?   GT匿溪解,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乡梳渭,维基百科将其解释为具有超长续航里程粉、拥有强劲动力薄醚食、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堂城烁。可能一提到GT料,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谓,其实则不然伟,GT拥有着明确的划分准则酮,举个例子来说浓:拥有着标准的后备箱克环、配备V12发动机并且内饰非称岸В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捕圃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寿翟藩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类才炯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弓,这款车的确还真有点GT的意思酮劫。在笔者看来饱夸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骆句,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惜快,最起码第一印象分已经拿到了粪沙吩。   5系GT是采用7系平台打造的们佛伦?   5系GT的轴距为3070mm碧患,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同享,从前双叉臂计吾分、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缓臀。厂家表示卜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疵啪,其在外观是冗表、内饰毖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妨竟。   5系GT型到无朋友苦?   谈及5系GT的竞品势,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涧孺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位览炒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堵示韭。   外观雹庐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆韦分杭。风云2(详情)跑廷狸、E5搪净掏、A3以及今天评测的这辆E3柑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品距。从这辆奇瑞E3(详情)来看体,外观及内饰都有着很高的原创度坊冉僧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间喀稠梧。这让奇瑞的产品线更加丰富辛,但也让消费者选择起来有些头疼遣人。 外观聘铜停:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人羌辟旦,但外观却没有去针对青年人的设计戈,前卫陪沦、另类这些词汇应用不到E3的身上芹,车身也找不到多少运动感艘覆并。不过它长得却很容易被人接受哄森,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉硅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茬锋,E3和E5的外形稍有一点点相似诗躲便,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间星赫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筒侯丛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞借。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浑孰芦,而且非常容易被大众所接受酞梁盖。不难发现奸淳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篓。艾瑞泽堕贬、瑞虎5客鸡,单从外观来看都会让人眼前一亮搞。借鉴是好事常,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氓涵,但不动脑子的照搬实在是说不过去触拟琶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧解,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表玛时痴,作为最会制作小车的铃木来说蹭甸,雨燕可谓打开了国内的市场卞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虽卯,新一代的SWIFT迟迟没有引入饯。而就在2014年1月18日拾,铃木速翼特在国内上市染祈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版负。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搓攀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒暴跨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕编,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蓟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赏仟量,速翼特运动版采用运动风格打造鲁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骗豌,轴距为2430mm郸。由于基于新一代车型打造殴硷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虫镁,轴距也加长了40mm咐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怜丁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贾巴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16究尖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隆丛,包括中控布局荡、仪表盘教鹤逼、方向盘等造型均有所更改浇香。此外梳骏淌,配置方面新车配备了ESP礁常、自动启停系统豁少、USB接口擒、运动座椅等配置涧。CVT车型还配备了换挡拨片撑,满足驾驶需求涡磁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澄踩。真皮包裹自不必说解,3侧皖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服里。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蕾。不用和别人比拾,超越自己就是最大的进步兑粱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冕耐酵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机系,其最大输出功率为100千瓦悍琅嘎,最大扭矩160牛·米邯鲸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仍砂,其百公里加速时间为8.7秒嘘,最高速度为194Km/h咀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窃高媒,相比之下乐趣少了很多挟贿尸。 免责声明坑晨:本文仅代表作者个人观点雹,与环球网无关吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠,对本文以及其中全部或者部分内容慕、文字的真实性晤、完整性第孙亥、及时性本站不作任何保证或承诺帆,请读者仅作参考旗怪暗,并请自行核实相关内容叙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车禽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孩发皆,引起了广大网友的质疑罢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劳糙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韶窃。于是易车网本着服务网友的原则荤驰谅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匡捷寡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亲邪堂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喜眯扣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羡,您便自有定论蕉僳痕。   体验者介绍    前排体验者溃徊固:辛毅 身高钠蓟:178cm    后排体验者豪诚:旭子 身高窝:177cm    Ozel 身高靖陀慑:170cm    小娴 身高纺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捷锹竣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诧炒裴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妒孤局。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣核。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甲绘坝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滦堑,公平公正公开地来一次大对决惹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明曝迹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别古请泥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讼捐缸。所以不得不承认废社颂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逆刮超。    事件回顾赊事港:    说干就干粒响,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俄为,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作剂农蜜。根据易车网后台数据的统计来看蛊沉,持以上三种观点的网友大有人在电护,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲戒侣脑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案防悍毫。尽管是为了对比三者的公路性能盖汀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舰聪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上便欺堑。    测试车辆既犯韭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吹观亮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型葛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滇九效,奔驰已经尽力了茂控,我们在此也由衷地感谢景盖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题千舱,告诉大家改款前后的差别蹿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诡。因此我们也很负责地告诉各位网友稿暑绞,目前除了易车网许,其他媒体对于新款X5的评测岭俩侣,都不能代表日后国内在售车型箩勉。第一辆中国版车型为xDrive 50i俩怜,加配M视觉套件矛牢膏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毋,我们无法借到官方提供的车辆炒对。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型底。    测试场地旧:    乐驾赛道全长1.6公里卫虎,共14个弯道棵,最长直线段270米市桐氢,赛道宽度为10-18米午柔惊,视野开阔呻,无障碍物裸。赛道两侧均为土质路面蚂第难,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溯瞥,大大降低了安全隐患羡危疙。    测试人员勤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑新怠雇,却要替土豪们操心买什么车房牧赐,这件事听起来真挺可笑突,因为我实在没法揣测土豪们的心理吾。如果说我还能理解花五十万买大切徘兜尼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野骏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笆吩,代价是要多花一倍的价钱缮们。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惶弗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望该。不过因为坐的比较高茫,速度感不如那些贴地者强烈贰温泰,还没怎么着呢就破百了茂。这大概就是SRT8的魅力唐肠逃,很难说值不值得点。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款糙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近版哆式,跟改款前相比还是升级不少东钙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到花林式,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冈受,SRT是JEEP官方改装部门蔡,这种改装是全方位的策的屉,包括内外套件加强卢,以及性能方面的提升挂砷蚂。SRT8就是高性能版的大切诺基锭彭,主要提升是外观套件烈、及动力系统宽邵璃、刹车系统迪陛玖、行走系统等方面邦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颁韶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蚂,6.4L自然吸气HEMI发动机坤诺,搭载采埃孚8速变速箱忱。   SRT8为公路而生屏,所以公路性能是它的强项奈需,不过Off Road就不是特别在行了圈脯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影患檄耪。 ② 跟之前的SRT8相比邵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疙拘,所以科技感和豪华感都提高了不少力泄弟,跟换代前的SRT8相比啦栓,升级的部分都是实实在在的忱霖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱黑亩崩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汀导,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统去衬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敞姐栏。  】③一百多万的车撩实,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车澎,再挑上百万的车的刺急啊,好像有点吹毛求疵黔兴。首先悬架的设定非常的运动熊醒旦,即便比较温柔的驾驶方式救,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极龟痊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车昆记,大切诺基SRT8并不是一个非沉锬Ъ矗合适的选择牟,尽管动力非常充沛藩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裴盯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺错尘么,但好歹SRT8也一百多万了回氯锻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饥。不过之后我们也释然了饲耗逃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沃敖,但经过数个媒体的“蹂躏”乃惭彪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了关,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痪,有点异响似乎也算正常曹唉午。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基非乘浪,请点击下面的图片进入试驾文章痰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吮闺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厦躺妇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汝襄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兰长悄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缄伍匙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T离,还是老套路匡敞碳,直接切入主题耪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惕妙。 动力对比那:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手十蔚氦,看看英朗GT的表现如何吧秦幸博。这台发动机的最大功率是131千瓦结瑰好,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稻第。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能题,当驾驶者在需要全油门加速的时候黎,为了获得更好的加速表现蔑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm替恐。对比发动机账面参数来看讼鼻,最大功率118kw壳遂,峰值扭矩250Nm炒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牛粗坷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厢兄猩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滥菱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荷星仑。   至于传动系统方面傲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浩哗饰,都是目前该级别中的主流配置塑屡靖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雾猫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灯篱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹃脯饭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上女谢午,比如高尔夫6济潮歌、速腾等徘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隘犊朴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刑厢导,从而起到提升操控性的目的佳捐革。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匠洼希,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上观瓦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沪,但通过厂家的调锌锤常后恳恭盛,当一侧车轮发生颠簸时勒划,对另一侧的车轮影响会比较小些枚糜。   小结迁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坎吃扁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绊催。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鳖,至于优点这里就不做过多介绍了围。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写懵常后英朗GT更偏注重于操控性遂骆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫡损,见过后车追着拍照的肠,见过开我边上向我打听价格的牵结率,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回具萌。我坐在这辆路盛E70里翔瞥,被注视得有点儿不自然冗酒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脖睦,我琢磨着傲恋挫,要不要让他进来看看傻念。要不是我瞅见了绿灯亮起蓬崇,我真就这么做了须。对不住了朋友圃畴,这次没能让你仔细了解它犬骸,不过我希望你能读到这篇文章肆甘翅。   不用否认呕许,人们对美的好奇与渴求与生俱来搔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣癸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弄煌恳。不过在这些人之中猾棉莲,有人会终生恋着美人薯顾驴,有人也会为抱个花瓶而后悔仑笆弧。如今打造足够美的外表来吸引消费者薄墩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茂蕾笺,但在这之后能否一直爱着它咎,我认为是一个很值得细抠的问题澜嫁蚂。   ●外观大气烈、美泌哩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时反霉蔑,我还以为来了辆捷豹辩,赶紧跑过去看发现被骗了袱涸。不过我并没有觉得失落距,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摆藐蜂,并且从设计角度看不杉筷,它在借鉴与融合得方面都很到位虑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浮,我对它的外观设计就100%满意了村拷。这事儿对华泰肯定不是个难题虑贪欢,您看看宝利格还有华泰B11孝腊臂,都有明晃晃的格栅遣搜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位型醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞳揽溺,但绕车一圈后我发现需,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宝。咱看看数据对比孔订惋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堑闭涩,可以说在各种数据对比上吭,它“不是第一冬景饶,就是第二”钉蹲。虽然在宽识轻、高和轴距上没有做到最大母,但也不过是一两厘米的差别圃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米频黔颊,这就让它看上去大气许多窟负拒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祟丰拜。   打我接触这辆车的时候拒吮怪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拖吻。在这样的目光中盆歌塑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期含。面对“屁股高兼、尾窗窄”蠢、后方视野不理想的路盛E70时宽妻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抚滇传。先不讨论这样有多麻烦了惺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作够,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧形停垫?这点让我心里不太自在性,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寂募困,是个应该有的配置栓筹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洗污,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胯卢貌。而随着国外皮卡文化的不断渗透慑套绒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剂性蓟,去跟进时代的步伐碍龋。为了迎合市场的变化及用户的需求秆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墓獭呈,开始注重宽大饱满的外形设计烙鸽老,并增加更为丰富的配置肠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掀泵杜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗庇,整体的风格带有一股阳刚之气敬其痛。在车身尺寸方面凳嗓童,它的长/宽/高分别为递倒:5310×1812×1775(mm)晃桃,轴距为3100mm刑藤呢。威虎TUV并没有大小双排之分曹奔漆,仅提供了一种车身长度傲掇。车身侧面的线条也很平直府辽晴,外扩的轮眉使其显得更加饱满衔猛卸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秸替。大灯采用远近光分体设计十裂斡,其中近光灯还配备了透镜写,不仅更显精神屉,而且还可以起到聚拢光线的作用谭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次快染咖,遗憾的是萌瓶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用间踞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仟柯宝,并且后视镜仅为手动调节玖芭扁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挠半,非常不错袱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奠缄亥,至于货厢外侧并没有再多设置淘玛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蚂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倘淬。另外廷曝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”途骨,不过据厂家介绍粱侩囤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寇编。对于皮卡车型来说弓贰,这项必要的配置还是很厚道的吝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仓努,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气集寒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陪品。不过催窖铅,今天我来到这里并不是为了滑雪黎暗眉,而是为了求证一件事情华:有没有一辆车警,既能够带着一家老小舒适地出游皇慑,又可以不惧冰雪财守纲,在冰天雪地中步履平稳地行驶雇岔册,同时价格又相对平易近人呢亢丁矛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潦谰痞,那么就让它拿出真功夫试试吧逻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贯,从外观上看虏氦陕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牢,19英寸车轮显得很有力量感娠冠,也与动力总成更加契合;其它的地方古,也依旧是酷威的老样子纬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倍违,甚至还有一些精致的感觉武。总体说来碧,尽管算不上全新车型板挞烫,但依旧耐看炒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面偿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了圭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滔,动力响应良好瓢挖,易用性好秦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捶。当承载着全家出行时蹭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耸协,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柑。   至于酷威3.6L的内饰方面漠畏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)文卿瞬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”篱饥挛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拱孟。   除了动力系统兑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梨浇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苍炯冕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瘁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镐帅顾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施极美。动力分配完全依靠电脑自动完成慌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮湃。   有了四驱系统廊诞沧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳灰俯吭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怀浩,具有更加粗大的排水通道剔哀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橇仆菩,冰面行驶性能更加出色屑岸微。此外律瘟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜染哎劝,胎面中央多重“Z”形花纹阿、针孔沟槽设计传、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性含告。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裂购席,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粪好岁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惯箍瓣,它的定位低于1系笺。但是戈实,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仙陷敲。另外采,它也提供了i3?REX增程版本乳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犀寒,扩展了这款车的最大续航里程许。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惮暮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卯阶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合式典。   宝马有没有提高电动车的标准旦既?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尼楼?让我们在接下来的测试中找出答案拭蛔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吼舱兄,宝马i3的行驶里程可达88英里署究藩。相比较而言成桅琴,?Ampera可达30英里搅蓄灌,而普锐斯可以行使约10英里罢蒂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电徊,i3可以更多地使用电动模式狮殴。而增加了汽油机的动力系统绦捍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矮,357英里和505英里磺材。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笛会。这台车约五英寸高辅,而宽度几乎和高度一样咕间忿,与低矮流线钙缕诲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比睫舞潭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剐,我们没有所需的充电站?祭陈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尾糖。   此外雷畴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渴拨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车始。它内饰精美娠拒,融合了许多先进的科技坷扒,它空间宽敞恍番,驾驶体验一流步厕解。但这种REX增程版本无法替代传统汽车美沃,它仍然使用汽油机伟息,以作为电量用尽时的保险蚂。   第二名眠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好龄,科技感十足玻票磺,而且它也能胜任舒适的长途旅行漠塘。   第三名库悼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹬皑,它最大的优点就是充电迅速集司,性能可靠侨继痴。   然而曹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋篮俄。(实习编译戳:徐旦?审稿献:刘洋) ? 免责声明版权作品峦,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯,严禁转载怕阔,违者将被追究法律责任股猜。责任编辑梳处:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车霉,应该说是倾注心血接戊购,在技术平台上都有可圈可点之处八岸萍,源自萨博的技术是其最大的亮点颇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型付锭泌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迫。在外观和内饰上涛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骇旱劝,在动力和配置方面也还是很有性价比的闹盆需。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说适沙,绅宝的外观原创度还是很高的衰舍疆,并没有刻意模仿什么车型紊困,但我们会在这款车的细节上看到董,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法末妨。且融汇的比较好稠连晾,并不是简单的照搬照抄弯钳凹。这一点值得肯定隋,大灯的设计十分犀利图竭,鹰眼造型也有较强的辨识度衬使桓。LED日间行车灯比较醒目嘛胎镶,穿透性不错欠够酣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寇另:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俯俺,也很紧绷赊仇。看起来运动感不错撑,但前悬和后悬的长度较长诉,看起来有一些比例失调饱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浇,在视觉上看上去会更紧凑动感嫂圈堵。轮胎的规格还是比较高的煤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能父水汝。   车尾的设计比车头更简洁一些棺感害,尤其是尾灯的轮廓坟米,设计非常成熟显微难。和宝马新款3系很像铰。除此之外宠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棠蛇萄。   本文导航奠:" "  “卧龙凤雏陵猛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幂复什,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衡萝,便有了三国时期的三足鼎立地奖偏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衅抽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谋涛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摄驹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蔚钦拨,然而坊间始终流传着这样一句话鄙林:“得中级车者得天下”;是的陶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重处钡俗,今天我们会为大家带来两款重量级车型秤讼速,它们能否为各自的“主公”平定“天下”澳材临,请大家继续往下看羔疾。   看到这里大家肯定已经有了答案了冈徊帆,没错傅勤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皮膘暖,那S60L是何方神圣亨体?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型扯力蜕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花首骚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脚排痹,厂商指导价33.49万元库,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闭、后排座椅加热匆、并线辅助鲸、车道偏离和自适应巡航等众多配置庙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中犁痢,即使不看车标常,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃攘翔拼,哪个是奥迪膘哪韦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袜哼奥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坞净奴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朵号四,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停领枪淑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性级淌墟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角围剐,使夜间行车更加安全纫。两车双色的外后视镜造型别致碧逛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霞珊,至于乘用空间如何匡,我们将在空间篇为大家详细介绍檬僚。两车都采用了5幅式的轮毂造型烹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铜似巧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计誓,整体方正的设计略显稳重踏泞。后尾灯的设计两车可谓各有特色枚靶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阮,设计感十足兰可,而奥迪A4L的尾灯更加修长掇,视觉效果出色贝珐。天窗不仅能够增加车内的采光匙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出供。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棋短,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雷惕袭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习德。   本文导航森丹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舱低表,配置也能满足一般家庭的日常需求矫队暮。对于这个价位的小车来说镶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吵诬,在这方面瓮普吴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宦,就算是与它的直系前辈骐达相比裳幂钎,也不遑多让锹。然而作为一款家用代步小车丹忱,它也并非完美馁松,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辆膳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外广姓姓,车辆本身并非进行任何实质性的改变喊茬离,跨界的概念噱头大于实际涵米。 "   技术革新日新月异的今天歉甩棘,车型的改款换代再常见不过虹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变零。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型从怯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变团曙赊,同时在动力方面也增加了1.8L救疚呕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万骂店,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势错粟局。    新奔腾B50是一款自主品牌车型射俺,但它的实力不可小觑肛潘杭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌力互。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辰土、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灯。既然实力不容忽视含彼赣,价格又有优势细录宿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酵痹。" "  版权声明焙:本文版权为网易汽车所有熟,转载请注明出处克将坑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星隶,全新的品牌全新的车型捂尉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿危克斯揪,在2013年干蘩植常克斯的月销量已经逼近3万辆/月辈,堪称是这个区别的标杆级车型姓昧,观致3要想在这个领域取得成功团,不可避免需要跟标杆车型来一场PK变来缄,看看是否有优势能吸引消费者关注刺拒皑。 外观风格各异   先看外观方面徘,观致3展现出大气得体的风格席疆,不像速腾那么沉闷单调缕识,且有着自己的灵动个性;而副嫔福克斯则是完全偏向运动化的风格嵌,典型的注重操控性能楷丹膊,突出驾驶快感的性能车型豌交,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘟路,与观致3区别明显撼彻拓。两者主要是风格差异旧奥,外观上分不出优劣邢鹤妊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上替奴,观致3丝毫不会逊色于附饺芗梗克斯车型炊蓟。 尺寸对比 车型名称 覆材〔ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铜谢,两者也是平分秋色匡寞,车身大小相仿骄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泰两,观致3要大于讣ⅲ克斯靶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞够浑爬,尤其是腿部空间较为宽松牢期碑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑搅老唬克斯在后排空间布局相对紧凑陷捌,而后排空间也一直是各代富浚克斯的软肋酶霜钱。 价格对比 竿Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上擦跑纽,改肓埽克斯则要比观致3要更大一些湃和碘,在不放到后排座椅的情况下坡,甘航Ъ妫克斯的载物容积是530L牢,而观致3只有430L你赫,100L的差距还是能装多不少东西的究。而在需要有更大空间的时候炯,两者都可以放到后排座椅赏淋婚,放置大件的物品蛇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堕吝星,观致3和柑耄克斯三厢都是11.99万起步沪徘间,以下我们将重点对比这两款同价格的型号剑沥洼。而细细对比价格表可以发现倒蕊,要选购自动挡的车型触枢,妇酌梗克斯最低仅需13.09万弥廓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吞氯岁,观致3则需要14.29万羞,这个比起复究耄克斯有1.2万元的价差接派极,当然在内饰配置上会有其它差异秸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蟹交,可能腹D叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仍际。 挑选合适的爱车栋,看专业导购滔潘嫂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玫?   扫一扫瞳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚长,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆考。风云2炬、E5免功酶、A3以及今天评测的这辆E3揽史犯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中变翠咀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喂。从这辆奇瑞E3来看慌,外观及内饰都有着很高的原创度脯兴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倦帆唇。这让奇瑞的产品线更加丰富岭婆猜,但也让消费者选择起来有些头疼先拿赏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膳炯邻,也从来不缺少“明星”谈辰诞,“沉稳绅士”大众速腾钾漠哭、“狂派斗士”福特阜拍剩克斯等都是热门且销量稳定的车型板屑,不过要问哪款车型最近销量最高喷睹氨,还要数“逸派高手”日产轩逸吧痊,它已经连续两个月销量突破3万陋窍说,坐稳了桥车销量的头把交椅烫年。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搅刷峦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔚戏?下面我们把两款车型拿来做一次比较谢苍,或许能看出一些端倪黎钳卯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啡嚷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卞刷蓖,入门价格上效慨少,风朗比轩逸高出2.08万元泪刀,表面上看价格淖豢凰,轩逸占有优势岛惫韧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纷,这样看来妨剐,风朗其实只比轩逸贵了2800元软霖,等国产版风朗出来后卡,风朗在价格上反而会有优势也说不定鞭趟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市目捌歧,这款车外观与内饰变化并不算很大罐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玲荡底,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7枷,下面我们来看一下诵鞭毕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蒙匿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格题隙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玩灌骏。质保方面混捎车,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骑复挥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滇,最大马力已经达到了170马力倒合颁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贯推供。变速箱方面性诫变,逸动采用6挡自动变速箱轨漂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔬涸街,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洪考,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烙。 免责声明巢口:本文仅代表作者个人观点浩苇次,与环球网无关娇卞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁,对本文以及其中全部或者部分内容多波、文字的真实性妻、完整性涉冲、及时性本站不作任何保证或承诺鹤汐,请读者仅作参考登,并请自行核实相关内容欧广。" "  近两年椒,自主品牌进步着实很大慧俏,无论是从设计方面构,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升劣尝,甚至可以与合资车型媲美栋,山寨落嗓喜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魂奋垦。在10万元以下紧凑级车型中矛孟,更是自主品牌的天下醋,凭借比合资车型更为出色的性价比手臀,吸引了不少消费者的关注涵农。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颂,一经推出便受到了极大的关注丘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岛搜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型关蔑畔,包括动力在内缴衰,新车共有20项升级警,本次共推出8款车型恳脚屑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赫澎箩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钳,售价区间为7.49万-11.79万元酞悔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睡,近来也是频频出镜盼忍躺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液湛世粒控大玩具车”的名号名极一时碘尘胁。速锐共推出了9款车型事,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款橡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粳魏,售价在6.59-9.99万元之间陇。   单一来看露,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品相脖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较攘席,看看那款车要更“精”一步童蜡恨。" "  新君威变得更好看了透,配置也进一步提升认,新加入了一些科技配置峦,比如智能交互系统惨泡拢,BOSE音响等等欣溉。这些都是新君威的改变之处沮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型党侩,售价24.59万元滔餐堕,作为一款定位中级运动型车的新君威必,品质感一如既往涣投啃,操控性也非常突出逞橇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钉,以下简称新君威觅思倘,外观相对于老款进行了必要的改变檀冯,毕竟老款车型从上市之后瓷捐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舷乡班,新款在大灯箔胚窍、进气格栅抖煌泡、雾灯金、尾灯锹、前后包围都进行了细节的变动撇褂农。   在新君威上崇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统信,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统添,在操作上没有太大不同肌嫁途,轮毂方面烦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碎商蓄,轮胎品牌依旧是普利司通价倪钎。侧面造型基本上没有变化铣艇,侧窗所占面积依旧较小唇。   车尾的变化还是比较明显的吵恒蒋,这主要来自于尾灯的改变稠。新款尾灯全系标配LED灯蔚舰,并进行了熏黑处理勉。尾灯的轮廓样式更加犀利吭,个人认为要比老款更好看甫。除此之外麓衅毒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吗铜视,牌照安装槽的形状变成了正梯形赡。   本文导航偷席兔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拜房涵,颠覆传统的外观谰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伺嗅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窘掂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忻绕牌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斥那剔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轮赴,足以证明其强势的地位呕耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幌摔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠系胃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怯睡旗。(温馨提示叭论:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姑膜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苟羔。)   自由光基于全新CUSW平台打造钩陆熄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拒糙建,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冒笆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咆劣靛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墟,圆润的造型是其给我们最深的印象凳沧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网量寒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线羡,显得简洁利落茹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条讳是,显得净雅别致涣风。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哦,主要表现在其大灯的表现形式上嚏努阑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辽。两车大灯配置基本相近赊肝陌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傲炕痢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兴,车道偏离预警系统边船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镶坍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丘目,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磁膘柯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沸底,其尺寸差距就没有那么大划。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡圃福,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同心。奥迪Q5采用两边单出的排气管讥挖叼,在气势上略胜自由光鼓仁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道木赶蛾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擅墩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蓟庐镭,磨损线束保护层舌聘峰,存在导致电池损毁的隐患么堑吾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剃,称9124辆V200受此次召回影响宋部。长城汽车正在邮件告知客户荡,并建议联系当地经销商进行检查维修晃皋。   据悉夯亭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转厦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唇。”更有甚者坍魔珊,线束可能会内部融化客搽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蕾侣冒,目前已上报了数起线束故障潭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巷,不能够给电池充电继,车辆也无法启动灰婪弓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簿。   克特里尔先生称诡冗邦,检查故障预计用时20分钟容歼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟烫嗣。如果绝缘保护层磨损严重啡,线束已裸露韭称鲜,则需约两个小时以更换整套发动机线束吓萄炒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挪菊。此前翘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辰零,2010年又因手刹故障而被召回方。   2012年芍台,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忿鸥,长城V系列也在其中搪池曹。当时葱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸薄。然而仙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毋奈巳,更换车辆共计超过1.5万辆矮。  《硗住(实习编译唱:王萌审稿鞭:刘洋)   免责声明版权作品和沫形,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊失,严禁转载瓷阑,违者将被追究法律责任筏。" "  随着经济的快速发展接即鞋,购车群体的年龄层次也越来越低册,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用魔甸、省油撼绒,而是追求个性和时尚设计挖蹲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型分滥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琼港辰。作为跨界SUV槐瘟味,它们在造型上将年轻咸矾、时尚展现的淋漓尽致扛趴弟,完全符合年轻消费者的审美需要肆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缮广,来看看到底谁更适合你菜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镐猜,相比2012款变化不是很大颧郝,只是增加了配置和车身颜色灭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叭,售价分别为21.98万和21.47万儒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陌记,但风格却不尽相同率达。斯巴鲁XV外形显得干练狠,车身线条硬朗乾,富有力量蛔,越野味很浓暇。而标致3008外形偏向都市化设计甫,饱满圆润的车身凸显时尚感动斥盲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诧。   车身尺寸方面有所差异份壤,不过并不明显劣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)徒忌汲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)魔雀。斯巴鲁XV车身更窄蠕涎瘸,同时也稍长一些淑廉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置课镰卡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网踌课涛,加入蜂窝网状格栅运动感十足榔鄙浮。而标致3008采用半圆形中网纷筛官,镀铬亮条包裹显得很精致妓袜。两车前脸分别展示它们不同的风格簿揪僚,同时都包裹塑料黑色下包围持拟风。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淳,远近光分离灯组设计松比,造型普通匿戳荡,配备有示廊灯洪垮。标致3008同样采用卤素大灯秽,不过加入透镜蠢禄,不仅聚光效果好呸口坡,同时美观性也不错工腥。另外忌坑痹,还配备LED日间行车灯赦。   在侧面康趣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计党,比如非常倾斜的A柱篓,同时将后视镜位置后移乱还,留有三角窗减小了A柱盲区碎毕湿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料食虹,有利于减少磕碰的维修成本古脑锹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎是,注重舒适和静音性叛私,双五幅轮毂很有张力阂挺。相比之下苯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性歌党,与黑色下包围搭配运动感很强烈宝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盾煽颈,同样注重静音和舒适性释。两车的备胎都是非全尺寸设计竭缸。   相比前脸筹提,斯巴鲁XV尾部更个性鹅票,辨识度较高攻摹囱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淑杏,镀铬亮条的运用增添了质感毫。 标致3008尾灯加入LED灯组甭椒触,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瓜谭度,但是块状尾灯造型很独特绥陡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像通僵,标致3008同样配备倒车视频影像稻培廖,另外颧,还配备前2/后4颗雷达探头截桓。" "  在过去的一段时间里堡迁娜,该呋嗤校克斯需、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搐涂屑。时尚动感的外观甜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寺滥,成为了年轻人群青睐的车型淳芥惯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蓄,科鲁兹掀背车则是新进的一员藏谢港,它所要面临的是一场“无言的战斗”颧默。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丘啡危,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腾嚷,但却带有美式车应有的力量感赎,总体来说它的设计很适合国人的口味硼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说信嫉,其三厢设计有些过于保守拘踢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攀瘁,为了能够扩展消费群体担,推出两厢版是其最好的解决办法毁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话措到型,你几乎完全无法识别它的真身爬斑猛,因为它与三厢版保持着高度的一致性锋垫茫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组申,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜕贯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纬肃蠢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磁炕饥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挤叔,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撂船赁,后窗与尾部的衔接并不生硬窗堵,拐角的折翼恰倒好处灸亥扁,为尾部增色了不少肖铣砂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氦羔,在样式上显得更加简洁鹃拼,只是与自身前灯组相比纽洁讲,在棱角的刻画上有了明显的削弱蜜辆厕。   本文导航辞沪玩:" "  提起之诺娇策,很多人都不知道是什么品牌庞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌礁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腻堡。只是之诺定位于高端合资自主品牌汐啦灿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莫汉炒,那么它的首款电动车1E表现如何戒舒?以下文章为您揭晓寇。   只租不卖剑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踢伴角,包括车辆租赁肌翱泪、充电设备勘察安装拭粟、车辆上牌嘎繁齿、车辆投保赫冲德、定期保养亩、故障维修茶茫、道路救援颈、检查维修备用车等督罕,通过这样的商业运营绰绞癌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车违,它的卖力需要大家自己去发掘椿查。不过在发掘1E精彩设计前硼,请先忘了宝马X1豌取较,否则你将永远欣赏不到1E的美先。其实1E最出彩的设计在头灯吕羡掳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霞。   不仔细分辨的话揭暑辖,很难把1E和X1的侧面造型分清噬劳。不过1E拥有自己鲜明的特点叮挥,车门下很宽的镀铬饰条嫩,和没有行李架的车顶肮。   相比车头和侧面徊,尾部就让人感觉有些欠妥了驮轮颈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歉炊酞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酬伦沮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睡图墟。   本文导航喉烤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说忻,奇葩的中文译名瀑淌、“野性”独特的外观以及较高的定价帽查,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骏旅。说起野帝我们不自觉的想起楷,同样在以国产车身份进入中国之后蕊,“改头换面”的法系SUV标志3008收,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崩棺梯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”溺吉。当然痛逻韦,以20万元以下的车型作为主力军兄敬拖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佃停。那么下面我们就来看看拣轮,这两款性格迥异的德讹、法新生代SUV之间究竟有什么差异外,各自的特点又是什么露姑录? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欣,首当其冲是价格方面的不同咆衰送,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合本杉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熟里,不过差距方面不大基本可以忽略村,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敌惊。动力方面的表现也近乎相同室习,只不过大众7速DSG全溃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些握烙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乾泛烧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔察舅京,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰另,湖面之上也已堆积了厚实的积雪航,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坞逝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蠕玲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皋办汀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悸。闲话少说毯触据,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜煌踌。   这次试驾共有5个科目梅,分别是1.傲虎—终极绕桩糕,2.傲虎—冰雪连环涛碍边,3.傲虎—短道拉力测试五谐林,4.XV—戏雪乐园狈图,5.森林人—不规则路面自由行驶称夯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氦付写,MPV表现出相对冷清的一面剐兄厩,尤其是中高端的商务MPV凑齐钢,几乎屈指可数沧络,除了老牌的别克GL8外镜扣,似乎很难让人想起更多车型庆檄豪。不过在这个还没有完全饱和的市场里培乏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅午陌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮士天使,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢我?这就是本文将要找寻的答案违滦卜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垄弦,售价28.38万元-33.58万元切,目前市场上有近2荡、3万的优惠幅度角凹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纹,官方指导价31.98万元喀。) ●外观解析   从造型上来说花江逆,艾力绅算是开创了一条新的路子笑谐,没有过分使用一些夸张圆润的线条你,车身轮廓棱角分明莱兢哇,有着很强的视觉冲击力失乌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滦,此外苍嫉挞,艾力绅还装有一套大包围努奖宝,颇有几分运动风范线,也有着一定的改装潜力探。   盾形的中央格栅有着不错的层次感崔夸捷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翅故,中网与宽大的前大灯连接在一起故深,营造出一种大气禾囊、动感的MPV形象笺碘。   艾力绅A柱采用黑色设计蕾叔馆,且A柱的倾斜幅度较大赁貉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陈里,总给人一种方方正正的感觉呢,后视镜尺寸同样不胁让呃,与整车的风格很搭失拾,宽大的后视镜提供不错的后方视野硼,保证了行车的安全性与舒适性尾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感输,当然腊忌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现镁唱铃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暇恨,侧门就会自动缓缓打开浓,此外盆苹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斥廖捷。如果对此还不令你满意的话了回,通过钥匙同样可以疑心肮郑控侧门参回无,确实有些高端大气上档次藐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玻,轴距达到2900mm促,尺寸在同级别对手中并不占优势古舜,与GL8相比牢,仅仅在高度上略强于对手蹄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贫力郎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秦稍测。整体线条依旧硬朗庭相,尾灯加入了时下流行的LED元素己挤,为其增添几分现代气息默。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及镶蚊海,人们购车的选择可谓越来越丰富嘘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过两勺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惧爱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讽然县,他们能够碰撞出怎样的火花赊,请大家继续往下看掏哇浦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辜岔混,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赏,由于这两款车型出自于统一平台打造亨鹤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匣射。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题回,你可以说它带有侵略性图便,或是富有运动感揭,也可以说极具视觉冲击力南,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拾歇。而K5也应用了与智跑却、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灿,使其拥有了明显的家族特质试敦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素餐,极力打造出时尚与动感的流体车身鲁搅乐,在驶入眼前的一瞬之时洽篡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睹桂搭。前脸的线条设计十分紧绷痰咸呛,大灯组与前包围向中央区域靠拢伙偷斗,展现其动感的一面庙惩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抠痘哪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势体,抢眼的外型加之迷幻的光线碑邪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽默。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弦奴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捣糙记。   第八代索纳塔不仅外观时尚嚏,灯光的运用也颇具科技感把捣撇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虽村,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秦澎茬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫩告。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计导斧,显然这种的夸张设计旱插,使我将其列为变异的种类曙惧怂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灸定,多折线的应用也使尾部更具立体感尺县窗,同时对于运动观感上也有显著的提升搞,由于K5搭载的不同动力总成棋渴刚,2.0L车型配备的是单排气设计赎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卑侮。   轮毂也是一个变化的重要部位速,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面结藐。根据配置不同成,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涤糠,该系列轮胎偏重实用性春送。作为索纳塔的尾部屋呢,基本没有大的变化坛埂粉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拴。   本文导航赊推:" "  每到年底较揽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挠蔷绊,地点也大多选择在北部寒冷地区锹卤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讹寒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旗悸俱。在临近春节前夕妹坝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藐崎稳。   延伸阅读昏池阔:   之前醒伞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间得赌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裤碳去,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苦厦策。   酷威采用的是电控适时四驱系统残,中央为多片离合器吵防,由电脑控制来分配扭矩涣,车内并没有任何切换按键孺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踞糜该,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苹绰倒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兰微轮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶萍橇孝,如果想要挑战一些极限的路况的话慰里,酷威还是不具备这么大的优势的起庞匿,因为不具备限滑措施良世,至少在脱困能力上会有限制性虎沛馆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎单墒,采用全新发泡橡胶技术舅,具有更加粗大的排水通道砍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痊怀穷,冰面行驶性能更加出色趟使力,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涵。此外冗洗,中央多重“Z”形花纹端、针孔沟槽设计汾洽娃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啃味,最大功率206kW/6350rpm卷,最大扭矩342牛·米/4350rpm婪,在目前的大切诺基实传贬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载禽,但是会有不同的调教烘撂弹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镁,我一直在想捂硼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢道藩亮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刀,我觉得这个可以有培喜,至少不会和其他车型有太大的冲突俯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斜饶,路面上的车辙也是压实的积雪拳俏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度簇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杯管塘,只要不是过激的驾驶行为锑矫鹅,基本不会出现危险状况岁光溶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候曙稻,建议最好将挡位切换至手动模式跋藐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沽,这要比才刹车安全的多送烤楷,这中方法同样适用于其他手自一体车型拌瞄妈。   本文导航罚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咕德仙、充满艺术色彩柒新妮,或者是有着一些与众不同的操作模式粕。而这辆2008则告诉我们方庭,一旦法国人在拥有自身优势的同时暗岛,再把务实两个字加进去附涩,那么可能会让其它对手感到紧张偏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荆呜槽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注监贸: 由于本次活动仅为简单的静态体验吉涡,场地和车况都受到一定客观因素限制凄啦玛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挽惮,至于其他更多相关信息无输,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型椭邻超,作为首款引入国内的小型SUV骄叼忱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韦椽立。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来急仟垄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抗刻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潘盲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜合,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿币朔骂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溉栋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置次,对消费者很有吸引力艰溜。作为一款紧凑级市场的生力军车型稗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缮。   观致3共有6款车型纶羔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛋隶目,售价为11.99万-16.79万元区间酪妥拜。因此冒僵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颅逢孤。对于中国的汽车消费者来讲怒睬谢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妇挡沏。要知道自2006年上市至今糜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主履。那么尚,作为一名后生的观致3尖哭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢塑地?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中罢帽晚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价度幻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拖耗:16.78万元)来进行比对冠。由于两车的售价只相差0.01万元巢,这也令比对的本身相对公平一些憋忌本。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骆箩,我们测试过高尔夫7顶配车型舵括痘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腐修,跨级的配置也令对手望尘莫及鹃蛊。但这一切弗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汀换、最需要的因素聪链菊。对于高尔夫这样的家用车鹊另,在使用的维度上做到出色崇,才是它的本职农。今天酥毋宋,高尔夫7又来了卸,这次是全系中价格最低的1.6手动型宝非。动力称不上凶猛稿钩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富街妇睡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗楷须?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浩豹,必定有些硬实力刮糜。空间满足舒适乘坐灸船瞥、常用配置齐全蚕蓉,动力也能保证提速顺畅臼骋轨。但对于这一类的畅销车忍柬,最重要的是它必须耐用饰驾,不能隔三差五地就往修理厂跑逞,也不能冷不丁地出个大毛病白绍侮。这么来看落交举,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”录鹤奉,故障频出姜,这点很难让人满意蔑萝楔。毕竟夕,大众车能在国内打下当年的民众口碑徘夺,靠的是皮实耐用的品质盖寥。在我眼里巷炭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淬陶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勘丹,高尔夫7车身长度增加56mm瞎,宽度增加13mm享,高度减少28mm很。车身尺寸的变化让它看上去更为修长套祭,也更显扁了挨膘韭。   如今手敝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达料警匹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唾劝。这个配置的增加抡帮邵,为日常使用提供的便利性还是很大的晴毖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气虎,要知道柑腿幔克斯鳖箩懂、英朗等竞争车型都是16寸起步了媒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淳揣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桅降,这套胎居功至伟煤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候壕尖席,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炼,如果您拥有过高尔夫4乐醚湾、宝来或者帕萨特B5的话谭,您一定会理解我的意思煽柏。没有复杂的配置冈惰距,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垂狙襄,瞬间就能上手宋。这一切都似曾相识彪徐。   在1.6手动版的高尔夫7上脯胶懊,您看不到任何高端的娱乐功能迫馅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone食晚侧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限累示翅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摧篓申,但我认为这并不影响操作便利性浇撩蔼,最低配车没有大屏幕很正常穆槐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时侨窃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坟镁,车辆静止起步平顺性不佳川秽,油门给少了刹车不松开嚎唬蹿,油门给多了又会猛窜藤,让人抓狂硼。但今天这台1.6手动车型说膛,上述症状全部消失蚊。起步轻给油即可括,电脑自动调整喷油量蟹妨谅,使其转速稍稍上升咳徊,令发动机不容易熄火殴,等红灯皮、坡起都很方便拖补贯,使用起来当真比顶配的舒心多了趟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莎廖内,让人捉摸不透火立。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琴,用料优秀被认作理所应当傻。在数年的成本控制下嫁街,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质薪妒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偷豆。对于大众汽车而言籍擎,这样的结果也堪称可笑了纲。   没有真皮座椅率胜落,您会失望吗耐炼县?我和同事们都不会蕉。我认为从适用角度上恋,织物座椅与高尔夫更搭糙稠咖。这套座椅的缺点裤品逗,在于椅背调节起来很费劲徘,而且要是有个腰部支撑就更好了晌芯。纵观高尔夫1.6手动的配置规,我认为作为最低配车型那,功能简陋一些并无大碍层蹈,该有的它也没少嚎,并且绝大多数的都还好用山,如果您是为了舒心实用腊涣,我觉得它能满足了藤认徐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来东腑赖,对于购车需求的国人来说毕话,一款看上去体面土,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感翟穷,只是碍于可选择的范围有限港蚀拌,但凡有一款出类拔萃的新车型雷,必定会迎来极大地关注乖。对于25万中型车这个级别细匹尚,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜巡呈选,而福特全新蒙迪欧的到来潞都,分走了不少的关注度促,选迈腾还是选新蒙迪欧骏绒渐,对比一下就会发现钙江刑,挑战者颇具实力孔魏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晾刨嫁,售价24.28万元旦汰茅,和迈腾 2.0TSI 豪华型叉氓坷,售价24.78万元沃藩钢,均是各自车系中的主力车型曝贤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袱汞,兼具个性运动和居家商务需求菱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计兰缔,极富攻击性廖备男,对年轻消费者有着很强的吸引力憋献,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旅,入门的1.5T也有不俗表现沛爬篙。   现款迈腾严格意义上上讲微欣裳,只能算是半代升级顿,是在老款的基础上升级而来澳。迈腾整体延续上一代车型的设计僧涤隶,符合国人的审美石,经过加长的车身秘讽牡,带来大空间的同时痪,提升了行驶稳定性及舒适性但璃颧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胺,轴距达到了2850毫米布食,而迈腾则为4865×1820×1475毫米母,整体比新蒙迪欧小一些赣次炬,即便是经过加长豌随,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扦波嚷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魂堤、加热堪陈、折叠踢、记忆 电动调节登洪固、加热派汕篙、折叠嗅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竣俯坑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了当粉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兼,不仅科技感十足苯贡,还具备随动转向厕、自动开启等功能壁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谓势桶。天窗冉、全功能配置的后视镜等碎腺,两者处于同一水平毛圣七。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升危摊峰,对称的T型中控台中规中矩翅储,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疟没。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耿沁舜,主界面被平均分为四个区域篓毋躬,分别显示电话卸、导航款放弦、娱乐和空调四项基本信息澈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敬斑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楼槐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颂护部、6碟CD等配置奸垛刚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夸纷,迈腾更像是上个时代的产物馆苛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闭悔晤,相比迈腾的2812毫米刮,略占优势颓坎,但二者在乘坐空间方面木傅部,都已经足够日常使用膊迷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑癌,满足于舒适和运动的双重需求锰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中暑翠铃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统且芥疵、方向盘换挡挥揣,以及原厂导航等配置酶潮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欣力瓮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统癸裸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醒,最大功率178千瓦够,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醚,平顺性和换挡速度足够出色捶浚龟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合桃膘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦书吴,最大扭矩280牛米涸,匹配6速双离合变速器啡。当年迈腾这也算是黄金动力组合轰灵步,但与新蒙迪欧相比呻,参数差距明显焙。   保养方面弓铣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里里,建议日常保养周期为5000公里左右供儒阿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帽工梆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戮瓷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暗踢般,之后保养周期为1万公里漆措略。小保养的费用在600元左右任堆炉,需要更换机油机滤稿籍傻,大保养的费用在1100元左右填,需要更换机油三滤泌尼晴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桨守翅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谐,相比迈腾杏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸥吻,还增加了头部气帘和膝部气囊勿回婪。并线辅助功能也是迈腾所没有的胳。   点评同:不可否认耙,大众品牌进入中国市场多年躺敝社,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垫号,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手违檀扭,无论配置水平还是动力系统割,都已经没有什么优势了牟牌查,抛开迈腾一万多的优惠匡挨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敝师骄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页雍拾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彩:本文仅代表作者个人观点窗,与环球网无关贯题经。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骄,对本文以及其中全部或者部分内容彩裂、文字的真实性岁辨颠、完整性煎父殿、及时性本站不作任何保证或承诺廓锑世,请读者仅作参考桨,并请自行核实相关内容膊烧碧。" "   “北国风光忻瞄,千里冰封掳程够,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痕端,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯污。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坏譬忍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段眯累,对途乐而言这不仅是一种新的考验汇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耽荷。 外观舅忍潜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镣,想必对于多数人来说峡掳琶,它的名气比兰德酷路泽小很多沛袭票,但并不意味着就要比竞争对手要差迁绩稿。外观方面途乐外形实在太大了腥,有点圆头圆脑的感觉扛丝,比兰德酷路泽温柔了很多句究看,缺少了一些很“MAN”的元素伙陀糕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谰尽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沪寂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时干篮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多竭暇拎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顿刷恨。中控台看上去很有档次淳,各类功能按键排布也十分清晰函垛、合理护。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处履四,完全遵循了游艇的设计风格涧,宽敞弗够签、舒适恃、豪华劝灰间,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰笨俊。   小结谱潞: 从外观内饰的整体表现来看辛甸,可以说途乐是一款成功的车型伯定,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绩晒坎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蕊镐冈,如果“沙漠之王”远离了沙漠心适社,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溅甘,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞬贤玫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剑,人们首先想到的通常都会是奔驰肮伺诺、宝马磨盯硷、奥迪缓咕柑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挽蛔戊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湾。但是说到文化的话葛搂磺,就不得不谈到今天的一位主角毯,捷豹XJL非熄妮。相对于奔驰这样的全能贵族来说青陀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗堑鞘斤。   作为进口高端豪华轿车剧劳,相信奔驰S级大家都比较熟钎,而捷豹XJL依旧比较陌生递斗,捷豹作为英国豪华汽车品牌赂问,也有着将近百年的品牌历史恐釜,虽然品牌认知度不高性,但这头豹子可不能轻视上翱躲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毙填冷,价格都在120万左右沮碳砂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迫歉钨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淘壤瞬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谁,其实捷豹和奔驰早就杠上了泌细,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巢省臣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话测,你一定记得去年上映的《007沁弥含:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暇,没错就是捷豹XJ胶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畏,里里外外展示着它的优雅与稳缴炼椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力及凌蹈。   无独有偶愧绿顾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套馁浓络,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行饺撩敖,虽然不是目前新款的S级饰泄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伺乖秋。   言归正传橡锑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醇署洼,不过两者的风格却截然不同诬搭吓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跨筐感,在当前时代也更加与众不同巳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车看山论,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钢稗泊,的确奔驰S级是同级别标杆翁揭,外观轮廓延续了上一代搪蒲,细节之处更加富有科技感长层,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柏巾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嚎蠢,比XJL更加强势赋哭,这就像两个高人狙群裤,一个低调一个高调而已撂些半。   大灯的造型也风格迥异祈,XJL的设计更简洁概贝,内部采用传统圆形元素巳,使得其眼神也更加专注闷。而奔驰的大灯设计更加时尚灌缅稼,内部流畅的菱形也较新颖玲芥枷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED解,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咳僳沫,光前大灯就使用了五十多颗LED淋粪回。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坦孟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘎痹,更加沉稳巍撂炕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通签,但硕大的车身同样沉稳毋滇,硬朗的线条也更加动感史侩荆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾衡肋另,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出系渡盟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉超,这也使得XJL的车尾更稳重孔叉,而S级更挑逗人轨咸淌。   尾灯的设计撂,捷豹XJL采用纵向设计乾,并以车身腰线融为一体舷排揩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藏斜亮,整体轮毂简洁不繁琐褪隆盎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氨,内部灯组造型是一大亮点垦簧,点亮时相当好看答疯碳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节请拜粉,并没有过多的修饰饱骄闷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质采饯畦,就如同一件高档西装蛇矫,某颗精雕细作的纽扣就足以强革袱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脆狄涸,相比奔驰大气的轮毂廓,捷豹XJL的条幅更纤细陈,并且在条幅样式上也更加精美和运动傻。尺寸方面XJL为19寸斥睫诺,比奔驰S级的18寸也大一圈锯单,轮胎方面同样为245宽度讼黎渤,不过与奔驰前后同宽不一样黔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫡腿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猾坦耽,并且作为一个自主品牌冈怠啡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗜,旗下的GS5蜜夏、GA3摄尚睫、GA5几乎可以与合资车相抗衡开,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泞缅呢,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄短伞,由于试驾人员较多菏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尘嗡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统偏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统城碱。   现场测试场地为两个圈形场地蔑墓,两个场地项目都是一样的详,可同时进行两组试驾揭,场地提供了直线加速桅就、紧急制动泻爸蚀、蛇形绕桩芒奴慕、麋鹿测试四个项目汉屠闷,可以说涵盖了大部分的性能体验脯吧颠。当天试驾温度为零下十八摄氏度涟绞洪,这样寒冷的天气蜕八姓,面对半冰半雪的湖面弄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力裴溉擎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似架及感,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枚,TCS系统介入轰涉,防止打滑的发生构伞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婪秤韭,最大功率舶掸:90kW(122马力)/6300rpm杯需,最大扭矩萄彤既:153Nm/4500rpm首。而这次试驾的车型中没有手动挡似,均为4挡自动车型缸徘父,动力表现可以轻松满足日常使用需求拍鲁齐。   起步于加速初段油门如果踩的过重菠,TCS牵引力控制系统会即时接入澎矢盼,并且自主减小喷油量前肥薪,从而避免轮胎打滑缚巧,这一点上GA3与GS5表现都不错静。加速至60公里每小时后蛊耐姐,紧急制动睬逃栓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猛毒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肃恨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缅具,未出现侧滑圈。   本文导航泥闯:" "  提起中级车抄欣酣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择溃桐坤。但要是预算有限光物,面对这两款车型还真有些底气不足烽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峦佬。好在现在中级车市场一片血雨腥风顽怪,改款K5已经于近期正式上市肠掀溯,延续了韩系性价比超高的特点荡毙户。这次辆堡锑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笨勾,让您的购车选择更加丰富含蕉匿。   没错驰,此次选择的几款车都在18万元区间内敢啸。而且颇为“巧合”的是泡熊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宠,也堪称中级车的黄金动力之一莎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹈。既然如此溅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孺记。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份是塘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阑匪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纠祈诵,动力参数有小幅度的提升叫,燃油经济性也有一定的提升揉肯,但依旧没有给人留下深刻的印象怠继罢,尤其是我这个09款嘉年华的车主吻毖。如今伤羚诚,在配置依旧丰富的前提下嚏叮,它换装上排量更小行纳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朗婆曝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型居屋,这一次似乎有点看头了挛浑侈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拘,它的来头可不少事摆郝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纠钢瞎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盘膳遁,可谓是福特的明星产品腊。我得承认这些奖项来之不易淮荣,但我更关心的是疼,它依靠什么亮点来获奖喝瞄祈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性亢缔锣,震动及噪音抑制能力如何戳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现短皇阔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睹巴焦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机庙瞬胯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卡小五、涡轮增压以及进排气可变正时技术怖款。在这些技术的支持下柬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苗祷。反应到账面参数上咆陕,它的最大输出功率是125马力乐派沧,最大扭矩达到170牛·米舱背,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的弟。   另外错,福特也针对其三缸的结构特点使,对发动机的震动我胜闭、噪音等方面做了很多优化和改进身杭寥,比如喷油器及油泵柔性安装搜茧、皮带润滑钝、缸盖上方吸音泡沫等等绒。为此途促,我先后做了两种情况下的简单体验煤不:1抨疙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妹隙撮、在静止的状态下酶绩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上凡愁份。经过细心的体会和观察后蓟擦,我认为结果让人满意拟芜婚,发动机的震动轻微桨食,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顽颊擅,但也不大碍事谦诗瓜。事实上匣,即使我细心观察煞诬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迁畴。   看来之前的担心有点多余领父,还是直接上路试驾更加实际床。它的电子油门响应依旧很灵敏巩控,轻轻触碰油门踏板讥比脑,发动机的转速表指针就会活跃起来护。幸好油门的调校比较线性狭煤,分寸拿捏得体拾人,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累考阑洛。同时盗田,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感另没,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉班。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凄蕾矗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别事纤炮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孪访。即使在低转速区间陈挛,发动机的动力输出也很活跃扇填鞠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉攻。同样受益的还有动力输出的持续性递,在试驾路段里面有不少的环城快速路慧凉砰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剑,而且整个提速过程顺畅自然松氓。只可惜受道路限速的制约篇推,未能继续把速度往上提肆丛掠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸡残,升挡动作迅速嗽疙,在D挡模式下正常驾驶滔,1700rpm左右就会立刻升挡揽诺,让整个加速过程更加顺畅自然努掠。然而纺,在遇到拥堵路况的时候讼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搂,幸好并不是特别明显券题,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现图乖裤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耿固粗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好申,除非你把油门踏板踩得足够深盗迫稳,否则它不会轻易降挡菇。   变速箱切换到S挡后搜世不,油门响应速度稍有提高毒怀,而换挡转速则提升到3500rpm线,动力输出表现得更加亢奋惺许坎。味道对了播边茫,这才是S挡该有的特质酒妻坡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丸膳焊。当然躲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式广斜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吭氦惮,至今我仍然未能适应洞锭蕾。   其余部分与老款车型基本相同碴光谦,方向盘的转向精确秃疲、迅速啦斗钉,甚至有点“贼”伯绣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溅矛吝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬谎道认,对车身的支撑力度足够扒溉炉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显替锋秸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安郸,同时也确保了车身的灵活性枯尚。但面对减速带这些大颠簸时谦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讹。   在动力水平得到提升浩蔚、操控感被保留下来的情况下陈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纪,开起来更加得心应手亥裁烽,也更加有活力氨。这点值得欣喜浆,也是嘉年华的进步躲联维。当然石呛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方零茶叔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎偶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膳扭洗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色林熔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵接疙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了横颠,不过众所周知堕瘁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梅碉,而是换装了大众全新的MQB平台唤骂藤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异含衅贾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苦肌构,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讣。   首先我们先来说说平台妈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酶揽呐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痛股,PQ35血统也就不在那么纯正烈酗隆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匹活。   平台究竟是什么竟屠量?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骡肥奥,它们会采用共同的零部件佛,采取相似的地盘蛾唉确、车身结构棉、形式结构以及相近的生产工艺浑分牢、轴距等榷擒钝,以此形成车辆生产的一套完整系统努裸,平台生产的战略是当前产品在开发中橙从雾,最流行纷捞、最科学凸、最节省人力讹泞平、效率最高的一种开发战略簿晃然。因为对汽车厂商而言黎,可以在有效控制研发资源彩敞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情努倒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹿想,并看看它们之间存在什么差异泌妒。   PQ35中的""P""代表平台矛爆,""Q""代表发动机横置量,""3""代表A级车汾苟,""5""是指第五代啃漏并。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烷来,采取相似的底盘睛袒唉、车身结构谭栋、行驶结构惺番但、相似的生产工艺以及轴距等巫。由于研发时采取了已存在的""模板""瞪痢税,不仅使车辆研发缩短了周期够庐,而且共用的零件大大减少了生产成本痰倦哆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型额享。采用PQ35平台的在售车型有途安宪、开迪苇衡、SCIROCCO菠陪、奥迪TT响、A3堂豢睹、斯柯达明锐等车型撇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皑剃掀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)笛、大长度激光无缝焊接尾、双面镀锌高强度钢板篮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等懊催,但如前所述吕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓮底。   MQB男块化平台是大众最新的一个生产平台伐绵,也是此次第七代高尔夫使用的平台壬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制史淖弛,并且可以共享比例达60%的零件禽,包括同样规格的发动机梅圣邵、变速器等董缝。MQB平台的推出泪奔橡,将会取代过去的PQ25毙、PQ35和PQ46等平台纪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捞牛别,不管是传统动力篡、电动和可再生能源动力拓苛低,或者汽油机摄、柴油机客卿、混合动力系统是你姬、纯电动系统坡、天然气发动机擦劫汀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装割。另外慨砂护,MQB平台还可以对轴距闺泞眉、轮距宝款贫、前悬和后悬等部位进行调节垒四四。另外此平台可以生产从A0级孪淳北、A级到B级三个级别的车型缆署。这是PQ35平台所不具备的得汝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温村疮憨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水送寥。相比几个欧系对手虫柑沫,宝马的动作显然慢了半拍联,继5系旅行版之后创藉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拍髓。当然有时候来得早不如来得巧授饯膊,只要给足了诚意蓖,迟到了也未必没糖吃澄。   对于3系旅行就是如此莲,在它到来之前灌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滇盎,作为后来者炔募,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苗魏,就更需要拿出浑身解数了洪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版激厂,下面就来看看它究竟有何能耐疮。   还是从外形开始说起挫猫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毕先,其底盘代号为F31梢弘句,依旧是标准版轴距颊陡:2810mm嗅开氖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒋吵粹,这仍是个相当精干的长度糖棠,车身“三围”基本和三厢版一致蹄,只是由于行李架的关系凄,车身高度小幅增加了21mm酥。   我们测试的这款328i旅行版笆,还搭配了M运动设计套装裳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸式耐媚,闷骚的感觉立马出来了城侮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆塘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姆绣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慧其罕,这和旅行车设计的初衷相悖桶酗缚。选择18""则刚好合适狡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暑售,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝎钳,用一句流行语来说就是肮:低调奢华有内涵艘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度读腺从,从这方面看杯浇,3系旅行并无太多亮点戎,车尾的造型显得有点过于刻板挟吭门,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戚阜。相对来说并没有对手做得那么出色甜,V60和C级旅行在设计上的看点更多寡佬勤。另外稻,虽然采用了M套件溪缺票,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辅,看起来实在是低调过头了烙本叫。   外观总结芬飞:如果你是3系的铁杆粉丝坍憨,但又不愿自己的爱车烂大街烽褐愤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了署痉,低调中透着股狠劲儿蕊加,闷骚人士的最爱盒峡酪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涕凑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宫完赂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少协恋。但俗话说离未,是骡子是马得拉出来溜溜才知道薄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缕齿幂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沦?   车型的选择方面滥骄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疮速疏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苦泞趁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑察芥何,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机常破硕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膊头:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虑祟梆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力距,与大尺寸的品牌Logo相得益彰檀次,再辅之以保险杠的少量镀铬信,前脸看起来一如既往的简约和低调褪签。车头多条轻微隆起的线条挨磁,包括引擎盖上也是凹凸有致闻乔萌,则让低调的前脸显得浑厚有力衔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计昏钒,外沿继续使用镀铬装饰诉蓝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻海啃,也更容易让人接受化瓜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旁卫,一个氙气近光灯能,一个卤素远光灯惦,外加环绕半圈的LED日间行车灯嗅襄,没有任何花哨的设计汀,注重实用弧盆穗。而作为玩灯行家的奥迪辖咖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼姥臣煌,配合上单颗远近氙气一体前大灯弟齐碧,杀气十足切途想。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条底竿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脚定弯,看上去随时有往前冲的冲动席函,非常动感和迷人仕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车迪袖,看上去从容而又优雅惶,有点儿荣辱不惊的味道炒腐郸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棘虑,毕竟走的不算是一路的风格了饭卫镀。不过俊兑哨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了势,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巾家是。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卉渭啥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角附酮玲,变成了矩形倒角式的设计掂葛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L答。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喘劲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宦。   尾灯方面宠宠撮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型放,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挽,而且LED元素的缺失也实属不应该杰缉缕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纷汤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼空方别,低调依然是奥迪的责任撕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎塑胜贡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龄捍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep队列,一个拥有超过半个世纪历史肺孙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诺挪煎,“男人”械瓜、“硬派”屠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玻。一个如此坚持传统的品牌连,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV丧善酮,这对于很多人来说是难以理解的事实桃。坦白讲称丝,一向不以貌取人的我挂轮爱,霎时间也很难理解Mark T. Allen损、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虚。无可否认安虽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗅,也必然成为人们茶余饭后的谈资巢浚,但是就只有外貌是这样吗透厩凉?难道它没有Jeep的传承囱冀?这是我最为关注的问题柬巧逻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氓割。由此可见晃青春,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能下,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置忍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怜狼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色零寒漓,首先必需要有一副好的底子搂腹付,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醒逃鲍。根据越野性能的高低奉,依次有Active Drive I祁杆、Active Drive II和Active Drive Lock三种亮交。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版轨拇森,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吠韩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溜沸,并且还具备后桥差速器锁止功能骚,实现左右车轮50:50扭矩分配嘉怠衫,攀爬能力自然是三者之中最强的氖物懂。   除此以外械溶勉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孟盟光、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蜡、28°的接近角靡沽扁、32°的离去角酿钵、纵向通过角23.3°骡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稳剑,要罗列出来的话其实还有很多抒,但越野并非纸上谈兵瓤熟,要真正体验到它的实力供噬,还是得把它拉到荒郊野岭沫。   挂上低速四驱挡丹、开启后桥锁止以及岩石模式瞪前尸,稳住油门就往上爬狸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏驾,3.2L Trailhawk针对越野的需求辞淬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凯晤聚。继续往上攀爬抄让蹬,一切都比较顺利湃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响背副,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贯。在遇到交叉轴情况时拾态稼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俄查,配备了后桥差速器锁止功能的它假,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑储盯票,就已经顺利通过坡。   这一次越野试驾烦,它的表现我完全没有惊喜盯,因为一切都在意料之中龟收猎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烽韧保,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犯杭。毫无疑问抖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棉褪,也同级别的最强努。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦琴嫁乒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来竟坦熔。坦白讲臂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴界唬溪。" "  在国内的SUV市衬冉佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下警桶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚊懦芜,正因如此苔耿柑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谢市奸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甸春派,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挠船。   说到大空间慕皆、七座设计齿氨渴、配置丰富的SUV夏,北京现代全新胜达是其中的表表者汉墓哥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敝稍躲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裁,下面我们将对这两款车型进行对比分析咆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观漠恼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烷瘫溅,设计上中规中矩僳苍,采用了哈弗新的家族式设计元素沉教,这一风格将在整个哈弗系列上普及计哇椒,代表性的设计元素有晴:大尺寸U型前格栅庙撵,粗壮的镀铬横条格栅臼剔欣,时下流行的“X”型前脸驰捶拟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美换显,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痪勘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅徒敛,再辅以造型锋利的大灯灯组僳妈,极富视觉冲击力矫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话底搏,现代品牌的确更加具有超前思维意识铆涡。" "   源自逸动平台的CS35鳞陵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品理翟钨。凭借欧洲化的时尚外形设计握份窟,相对精致的内饰做工罕记,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煽改苦。此外痢疮淑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淋诽,进一步提升了科技感和实用性舒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些什城川?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捐薯,还有定位相同的长安福特翼搏私峭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4艇槐啃,涵盖了自主及合资品牌产品碾免。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫁填径,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS端,作为一款新生代豪华运动型轿车能,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系料料,也成为点燃这场战争的导火线峰梨獭。而上市之后嗽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缆姑,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞭。那么除了运动性能以外慌彭馈,这两款车型的综合实力如何呢第,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓口。   虽然说是ATS是一款进口车型鲸惕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉截,整体售价和宝马3系保持高度重叠贫情粗。从定位和售价来分析冯渴读,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俺诧,两车售价分别为43.80万和43.60万融废吨,价格差距非常兴凇,有一定的对比价值捣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卡课,但两车所展现的运动风格完全不一样楔伸狄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蟹陕齿,车身线条锋利耙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溯,同时也彰显了力量感贸翱。而宝马3系显得内敛一些型驹菠,经典的""双肾""前脸造型冗虑干,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茫郎。   作为凯迪拉克家族最小的车型抄太潮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屑囊,除了长度略有优势外浚儡,其它尺寸都不及宝马3系塘季,在空间上可能会有一些影响弘屉跺。不过没有关系坟,作为一款运动型轿车骡享,小一点也许会更加灵活界。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘎,经典的造型更容易接受畴褐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窘暑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍实驹聘。   相比之下睹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力啸链,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呸。   两车头灯布局不同丢,宝马是横向设计客地董,开眼角大灯我们已经非常熟悉让淬讳。而ATS为纵向布局舵陀海,造型更加犀利躬划,同时采用的是远近光一体设计吴玩态。配置上都采用氙气大灯类划,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陀黑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盆肌期,但是可惜没有前雾灯华实。   从车身侧面来看卡眉僚,我更喜欢宝马3系泊委聘,腰线更加锐利邻,营造出了运动型轿车的动感效果抄寡。而ATS侧面饱满厚实岸得,典型的美系车风格舅绩灵。   两车统一采用的是双曲率后视镜乏,并且带有电动折叠和加热功能奥炼,同时集成了LED转向灯链,显然宝马3系狭长的设计要更美观筐潮势。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赎,警示效果有所提升腺汉克。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闲,双边双排气管设计也展示了其运动气质峰撼痊。相比之下撮,宝马3系的尾部显得比较平淡痛,家用车的造型在气势上要弱于ATS翟。   轮胎方面梅彼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎邻猴情,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎哭称匣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稻缕户,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讳射千,都是偏重运动性能的选择滦淳诡。" "  提起东风日产天籁逆,人们往往都喜欢用舒适档虱、性价比高态冬祷、省油这些标签来为其定义瀑。的确笺,作为日产在华销售的顶级轿车划妙教,天籁一直以来都以一种优雅的姿态救胳搜,在中级车市场中处于上游位置帛吹。不过这款车型的加长行为番,却与其他同级别车型有着截然不同的理念笑屠寸,天籁公爵暖刷宫,虽然是天籁的加长版本醛茂绩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沛恫商,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秒,挑战更高级对手哥蒲寺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膘露蕉。   25.18-29.98万元的价格区间钾凉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势领汐惶。相比同级别对手雅阁鸥、凯美瑞涝琳经、迈腾等热门中级车圭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手险锚谷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钉羌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怠韩渺,在提供更多给消费者的同时雀江盼,却并没有在价格上表现的有多高调福夹兼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异介,但是通过对细节的仔细端详毛酮酒,你还是可以发现不少变化之处炽核蓝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姥假。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颊貌辖。   5003mm的长度与2900mm的轴距操石,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平愤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肋。而与豪华品牌中级车相比较仙炉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疚骆痊,整体协调感还处于平易近人的水平凤。   本文导航僳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来截,数以万计的人们加入了摇号大军砷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点檬惮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程轰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高胎坦,一步到位的想法也被大家普遍赞同穿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馁九,强劲的动力缅栖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炬罚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埃,它们的价格和配置都比较接近呈澳,下面我们一起去了解一下狮釜恫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苍扰:15.98-25.18   推荐理由伪:大气时尚的外观哺抗笆、配备豪华全景天窗惊乒、全新T动力以及较高的性价比嘛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缓壬,采用了起亚家族虎啸式的前脸惩滤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痉猛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大郎帛莫,能够满足不同购车消费者的需求丹,值得称赞的是杀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扳绰操,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感壳,在同级别车型中也具有很高的性价比抢菲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整融,自从彼得希瑞尔来到起亚后查,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸日,大大提高了起亚车的辨识度俩篡。熏黑的前格栅看上去更加动感构粟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利多唐催。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拌冯瘦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垛拎蓝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喇,并且兼顾了空气动力学巴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足病笨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恢酵,LED光源看起来更具科技感促厢。   新K5的内饰进行了小改动抠膛逛,用了和工艺均有所提升贤呕,三幅式的方向盘也进行了重新设计谰,看起来更有质感卸粗,使用起来也更加方便搽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恭嗓骡,也提升了整车的档次感笺境谁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阿琅,A柱倾角也随之更大透继炽,对于一名1.82m的男士来说星翻湿,头部空间的局促性很明显老,通过降低座椅高度后趴,驾驶视野也受到了一定限制母。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞古弧卧,同一名人员在未调整前排座椅后溃胜,直接移动至后排乘坐镣,腿部空间十分充裕岸,而头部空间也在可接受的范围之内吗糙犀。总体而言篓怒,如果想舒适且安全的驾驶K5刚苍侣,并不适合个头较高的人士雹男,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞普。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞪,最大功率180kw截,最大扭矩350牛米守协蛾,搭配6速手自一体变速箱蹲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坦部爬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内枪蹲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟祁。如果你听到4系觉得陌生据谓,那么当你见到它一定觉得很熟悉经。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扯瞬棱,无论外形还是内饰都与3系很相像挎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奠湃弯,因为在它身上不仅有3系的影子雌,同样也有着自己独特的光芒凤烂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叙爱,59.6-73万元的定价也高于3系娩。不过其实也可以理解队衫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版受庇,而是想要一辆便宜些的“6系”唾鸵。   宝马4系提供运动獭、豪华络苗卿、风尚三款套装发福,价格方面没有区别律掀。车头部分确实与3系非常相近拧,只有前包围能够明显与3系区分出来祈棱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乃凳。整体来看敲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孔耻合,仅在细节上加入独有元素盯。 【左美凉:豪华设计套装(选配)/右冀伶烘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解池梗溜,但来到侧面相信很快就会被它吸引疚刺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条热海,这样的立体感是3系无法给你的歪。车身尺寸方面弘狭庭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亭接介。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陡赶窘,轴距两车同为2810mm保哭。相比竞争对手艾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弗彻鸽。   由于定位与平台的原因楔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饰详,也达到了对自我的超越妹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撼。尾部张弛有力的线条店瀑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果急。   本文导航芬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傅,2013年又有很多车型和大家见面了酥是唾,它们各自出身不同性格迥异惊卿奖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现儡当伴,其中原因多种多样经愧,下面就对它们的表现做一个简要点评扇,并送上编辑们的新年寄语枯闹幢。 东风标致3008   上市时间考构:1月9日   售价还袱镐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈,法国人终于坐不住了都奴韩,要将标致3008进行国产伟咀颅,最初还担心它法系前卫吐目、超前的设计能否被中国市场接受独贩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侵檀孔。   不过似乎这一切的担心都是多余的甜金内,东风标致很清楚大家的喜好迫魏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸深、尾灯等部分进行了调整轨涡房,类似机舱造型的内饰得到了保留量奈蛙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素清疽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赦杭。   动力的调校同样符合中国国情侨,由于中国道路情况比较复杂九婪竭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多评浚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛手。尽管变速器的表现有些差强人意齐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如城。 为了进一步满足市场需求份科,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戊冉,丰富中低端产品线崔。   新年寄语汉睫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毯互,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悄。" "  汽车除了是交通工具之外薯,在中国它还需要扮演更多角色敬盎。比如灰扁痰,它会成为一些人身份的象征炽迫。也正因如此胜唾纯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴齿绕。在车型跟随换代而越变越大的时候悉鞋钾,它们还不满足测佃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奇骸馆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贺膜肩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哀畔。   从长轴距车型诞生起茄,围绕它们的话题就从来没有间断过甸寸顶。长轴距车型的空间更大是显而易见的釜侵橙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刊?是为了操控放弃空间从,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题础说箩。现在脯灭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挪吼贤,并且差距幅度有多大册杜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵视逻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一飞。从设计上来看矗,它基本保持了海外版本的特征借憨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镐施。整体风格比上代车型更运动扔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准如。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娶禄簧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扑藐四,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纤,同时巧,在配置方面也向更高级别车型看齐绰吧颠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孰赐付,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娜扦伤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牡百贿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泞沟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吗填爱,那么实际情况果真如此吗呐恰辉?   首先绢超,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瑟。将天籁停在起始位置后唇耻峨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壁湾壳。之后缸靖拐,向左打满方向钠餐陪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绒,然后再次用桩筒标记后轮位置淖壁逢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头本请。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异端。   实测印证了我们之前的推论奸东没,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疼袍离,但差距不算特别明显碉嘶逃。两者的方向盘直径和回转圈速一致靶谦。实际驾驶时旧,除非路面宽度限制特别明显帆,二者没有本质上的差别庞分。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狡壬陋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话癌贪禄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响请。当然茨糖,陆军1号的尺寸太过庞大薄唱擅,算是加长得比较极致佛躲惶。那么惨滇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仕辜衰?   同一水平面上猜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙畦,二者的成绩均为150毫米锰托旧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙把,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中物搽敌。   我们的测试方式是将车头正对坡道贡拎取,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论降汤小。首先上场的天籁最终成绩为105毫米局踌亲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拦史猴,但结果令人意外斤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赌。抛去胎压等因素的影响诲纯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诡毒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV领啸?如果排除自主品牌的话停,这多少听起来有些不切实际吧舰妒内,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虐谴。不过这个看似不可能完成的任务秀伞,正因为有着咱们自己的汽车企业剩纺乓,才使其成为了现实讲宝完。10万元给我绦径,我会选择什么车呢市?今天就为大家介绍两款不错的产品尘蜜媚,众泰T600和比亚迪S6冀,它们之间孰强孰弱赋钝吹,看完文章之后您便会知晓贪。   4天以前薄菊妮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来附离偿,顶配不到10万元的售价紊孤碧,加上1.5T发动机出色的动力表现丁免世、以及全景天窗恃、倒车影像等丰富配置的加持涡梯说,让所有人为之眼前一亮滥膊版。而在该级别中码,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柔矛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置禾,还有着出色的销量和用户口碑庭斤嗅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尽氏。所以今天屑犀故,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烷蛋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6旗娩股,这款车属于小一号的紧凑型产品洪瑞储,因此这里就不掺和了钙蕊矮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗅:两款车型造型原创度均不足弄萝携。   外观造型上楞峭翠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汹椭节,但相比之下羞割,众泰T600显然模仿的更彻底一些脐,车头与车身都是完全的拿来主义阜,没有一点原创的元素够。而单就最终的效果来说颁佩犊,众泰T600显得圆润饱满姓彻但,比亚迪则更加的精致显大苦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奢卯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm请我,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胯,轴距为2720mm垂慕,从数据上看烦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肯辛冈,而众泰T600比对手更宽污誓始,轴距也更大恐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂廓红撮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些输菊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纠醛,在轮胎规格上妇,众泰T600更有优势一些低兴病。刹车结构上灰,两款车均采用了前后盘式刹车盲轰。此外摩,在备胎的布局形式上禄戚,比亚迪S6备胎采用下挂式卸措,这种做法的优点是对后备厢空间占用形计讣啤,不过更换起来略有不便芦列。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铆话咳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泰卑阶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配昆塑,线条上显得不是很协调恍浩,后雨刷滑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芭按。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统荚台策,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撕,而众泰T600根据官方的说法锯覆勘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藕粟宿。   钥匙方面惦藤贺,两车都配备了智能钥匙肥贯扩,并且无钥匙进入慕、一键启动等功能也是一应俱全沏溃刻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稻,但质感和色泽都比较不错汲。相比之下段希,比亚迪S6的塑料感略强换毙修,但它的两把钥匙中叉潍兄,有一把还是卡片式的搪咳,挺有档次感的溺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琉皆,据日本共同社11月报道胯哪,丰田汽车公司发布预测称独告阶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锤劣捂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猛。而2013年前十个月馆,雷克萨斯在华销量同比增长8%岗乳,而7-10月同比增长了24%圃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鳞钱。那么菠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢单边?在这个产品为王的时代中告,或许答案非常一目了然守家,品质卓越的丰富产品比申讳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赶芭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱崔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疼废,而其到了2013年也整整历经了三代产品搐缄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的都?在这代产品中究竟有哪些新意杀镭叔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的婪图韦。所以杭,在这个2013年的冬天骚标惮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帘孺惧。   是先有鸡还是先有蛋卧妊竟?这确实是一个哲学问题钦。但是对于车型换代而言肩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喇敦篮。在介绍外观之前烩,有必要介绍一下其前世今生家味。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车未齐恃,全车线条设计更显张力颅却,饱满的肌肉感让人过目不忘诲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪魂。   第三代雷克萨斯IS枪十呢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唇肩,全车线条设计更显张力盾涩力,饱满的肌肉感让人过目不忘面。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅免饲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歌,但当这款概念车面世之后汹狠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风心先灌。虽然没有LFA那样气动山河齿唇铣,但却是可以做到惊艳动人毙趟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长膊,要么从一开始作为越野车的分支反苦砂,要么不经意又成了轿车的替补零,但这丝毫不影响它越来越主流腾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来霉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员林茨。   一向个性张扬的Jeep品牌介,一改传统的硬派风格档奔闪,走起了时尚运动的路线耙。不仅如此峰墓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澈,在国内各大车展相继亮相糕理岸,赚足了眼球妇兑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市同叛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灸可酬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仁苗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观图杰趣:一改硬派风格楷宏沦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浦磐焚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抵式,在这样的大背景下税,自由光孕育而生形风。只是从自由光诞生之日起腾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藉票,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)豆郝斗,定位于介于指南者和大切诺基之间施旗,竞争对手直指奥迪Q5穷缆倾、奔驰GLK铃剂霜、沃尔沃XC60等车型炽馈葱,车身尺寸方面陌,其长宽高分别为4624mm衅岗彪、1859mm弥誊看、1707mm福割,轴距为2719mm窗痢蚀,与竞争对手相比并不处于下风湿铅夸。   既然是Jeep品牌车型诗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘘勾腿,只是造型有所改变惹兰,一改以往平面式的设计弓馆瘫,采用了类似“折角”的设计抱峨,当然效果立竿见影沥,整个前脸变得更时尚也更有立体感范。前大灯的设计标新立异闭矢,采用了大胆的分体式设计慌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磋狠,氙气大灯当马、雾灯依次向下排列卵相疥。值得一提的是该车的行车灯芦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滥扫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阜宝锌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巷狗释,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后弹猜疟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯困帘唐。 斯巴鲁BRZ 土匹翅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机钱,采用后轮驱动平台料擦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑横晾瞬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”读。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溉距谅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竭,而外观和内饰由丰田负责猴。   尽管如此桥朽,BRZ并不是“每个人的菜”迪纳。尽管设计了一个小型的后排座椅共碴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涕棵俏,音响和娱乐信息系统不够出色撑痛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亨戳祈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮库。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣日换、并且外观时尚动感的轿跑玻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点够朽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柬,最大输出功率为200马力枢禄,扭矩为203牛米坎癌。据美国环境保护署数据显示即,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厘独棚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椭。 ? 斯巴鲁BRZ 鞭递凶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渴轮。两个版本都有手动挡或自动挡选择酮拘貉。   豪华型BRZ的售价为26沏即,265美元萝,配有空调系统秸盎,定速巡航系统赣,电动后视镜票,一键上下的电动窗臼饭拧,后门掖校控电子锁皑锋,真皮包裹方向盘盖需零,65/35规格折叠后座梨署,HID大灯绢来,17寸合金轮圈肋,有语音提示的导航系统稼勺,实时路况警报娃,USB接口和车载收音机钵谋。   限量版的售价为28钎酣,265美元餐,在豪华版的基础上增加了雾灯擦念,真皮座椅嘉辛,一键启动奸险,后扰流板霜,配备照明的遮阳板化妆镜男,双区域空调控制系统誓,前排座椅加热和后视镜加热寇淀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓷旅抢,电子牵引力系统枚,稳定控制系统以及6个安全气囊壁藩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试敛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痢碾授,无论是正面撞击褐,车顶强度粟酪,还是座位与头部保护试验假焙,BRZ都获得了高分疙镐俗,可以称得上是一款非常安全的车糙。 ? 斯巴鲁BRZ 化:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灌糜缅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吩,加速时的推背感没那么强烈嗜。不过轮霉峭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诲棉冗,对于六速手动挡十分精通痢,5绅室,000转起步对你小菜一碟的话跨,加上BRZ的轻量化的设计传,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感遍苦唐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似头同,并不夸张的外形设计薯武乌,精准的方向盘幻罗唇,强大的刹车和印象深刻的牵引力勘。   总体来说悄汰嚏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凉。而作为日常用车来说轮免恍,路况好的前提下绅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多峭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品列,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺晒,严禁转载臂酪当,违者将被追究法律责任九。责任编辑抗定范:李敏" "  作为一款小改款车型汀淬梢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巍策,甚至在细节方便也没有任何变化挪驳萌,仅仅表现在配置上的升级款爸。回顾智跑近3年的上市之路来看力缺,依旧保持着其独具一格的风格啸让,即时在如今来看很,智跑仍然算是一款前卫的SUV磋谜,回到3年前贝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呈痢埔、2.4L两种动力共10种车型惫,售价16.48-24.98万元试什健,售价与老款车型保持一致恍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型四迹己,即使它远远的驶来尉,你也会在车流中一眼识别出它绣,城市化SUV的定位倒也不特别骡,不过剩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一誓趴。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒋故凑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意巢善,与老款相比歌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏效骂腊。部分高配车型则配备主动安全头枕厕、前排座椅加热纪插鲍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辉哗秃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豆导憨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛇惹凡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啊笛。这些车型中包括了全新奔驰S级鲤乾、凯迪拉克ATS挎度、斯巴鲁BRZ闪、沃尔沃V40等备受关注的新车层钝哩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局台扯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗽:9月28日 售价区间蹦:124.8-209.8万元   新车点评楞铝秤: “汽车发明者次,再度发布汽车”皇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惯较,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语囱,这也看出了奔驰对全新S级的信心惠谭,从外观卜技搜、内饰违镣、配置等硬件方面的足够实力枚,甚至超越许多同级别车型朗萌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机佃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忌楷。具体来看豌哆但,前大灯脆吃烯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似椿舅清,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酶痘,新S级加入了更多张扬的运动化元素仍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部僚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柒嚷,有点类似于现款CL级的设计泉蒜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惕武钒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苍亢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外细寝,还可通过其控制车载设备等蟹泥滩。另外递毖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晴、LED氛围灯孰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灭谰蒜、新的mbrace2智能人机交互系统等污潮式。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学崎鲤,特别是后排的座椅崇,高配车型后排座位为独立设计毁,并且带有腿部支撑和按摩功能糯肠矢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菜摹灰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扯叮袒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侮穗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妈显,最大功率为245kW(333Ps)讥颂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娠,并匹配电动机嘘,最大功率为225kW(306Ps)海屁疆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机握布,其最大功率为320kW(435Ps)秃纲任,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓢疼:9月28日 售价区间犯泛燃:30.8-43.8万元   新车点评惺详氰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功力,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栓憋呛。但凯迪拉克ATS的到来奇隶少,让宝马3系走下了神坛裂。相比一直宣传运动的宝马3系淳簿糯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涝弛桶。不过在终端消费市场上稿,凯迪拉克还有很多事情要做洽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好竞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湿痛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爱说,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奠竣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造删丰渭,外观方面芹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耍誓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皆,整体造型较CTS而言更加动感苹粗。   凯迪拉克ATS拥有50滴:50前后质量分配既炽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汲、Brembo刹车卡钳察始、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颂堡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碱豹浑、LSD后轮限滑差速器繁、高性能运动轮胎筏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骸屎譬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抡捷。   车身尺寸方面挫卑熔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm携匹奋,轴距2775mm桥敌侗。而未来国产后莲,轴距有望加长鼎劣锣,以应对国内市场翰竭锭。   动力方面泵坦钵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驮,最大功率203kW(276Ps)蒙桂,最大扭矩353Nm帘蜜郸,其百公里加速时间为6.2秒捆。传动系统方面叛掣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱入。" "  前言廉夹: 在上一期文章中港百,我们盘点了2013年重点的改款车型脆焊衅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沦坞,在收集信息的过程中搭牧,编者发现了一个有意思的规律汤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椿枪,往往推出两款标脸偏,甚至更多誓锰负,更像是一次新车的大爆发哆,或者说是新车开发计划中的一个波峰侯,这样的车企包括长安福特热办警、一汽大众什、广汽本田等馅。与上篇文章不同的是郡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出操碎茬,而是挑出了10款重点车型勘江鸵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娜,有的是较为低调帅统凯,但其实销量却很不错的实力派车型比晴。回首这一年钾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秸巳:12月10日 售价区间镣盛:12.19-18.29万元   新车点评恭:作为大众全球的当家车型股讹律,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变把,是相对比较原汁原味的一款车型捶烤扒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议店响,但空间的改善却更具群众基础坟圭瞬。从速腾的热销来看捍吵掂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翔围,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圈婪靶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杰胎投。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形外,雾灯区域的改变也是如此浚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锚促澳,也更年轻一些话,少了几分柔美席徽缎,多了一些阳刚的元素婪。   车身尺寸比第六代更大呈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓉乓阔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痉,后排空间略显局促墒稍。这点在国产高尔夫7上得到改善眯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呛怖,相比现款车型靶壕咸,长宽分别增加了56mm和13mm梧炬,车高则降低了28mm降哥碳。此外艰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洞镶,轴距增加59mm票蓟,达到2637mm购,使得后排乘客腿部空间增加30mm徘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鲸,而行李箱空间也增加了30L局,行李箱总空间达到380L囱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑鹑Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亨: 相比外观的“小改款”乐,内饰的变化却是颠覆性的哇评,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屑铣臀,并且向驾驶员一侧倾斜党讣,更人性化访咆案。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彩芍闻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沫枷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肚。   轻量化更加明显揣睬讹: MQB平台的特质之一便是轻量化碗苟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镰,质量因此降低了37kg牟骂汇,另外发动机降低40kg狭,底盘降低26kg尝现翰,电气系统降低6kg等等彤拣篮,虽然车身尺寸增加凛萌嫉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媚揪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果突,并且一定程度上也能提升驾控体验惺凛。 【MQB那盟苣担块化平台】   配置全面升级荆耗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呈嫩、定速巡航了单、启停功能且统申、第二代车道保持辅助系统洁死玛、防碰撞预警班拎攻、自动泊车巴、胎压监测巨寿渭、电子手刹钠、电子驻车界褂埔、一键启动酿惹匡、新版导航及超级蓝牙等功能块纠量。另外骗啼,丹拿音响骑读倍、以及更大尺寸的触控液晶屏铜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机旧波,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教串,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)币烫希,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)快,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同史偏胁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机九刷,其最大输出功率为162kW(220PS)垛,峰值扭矩350Nm掸彤。   主推7速DSG双离合变速箱史戚谈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱浮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)漠未,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驶华乃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)色琉劫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磊享谭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT份乾,而1.4T自动舒适型逛司逢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灌蒂红。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间词肛帘:11月19日 售价区间口耸熄:12.98-18.98万元   新车点评恐虫城:北京现代是2013年的大赢家脾,销量突破百万辆拆惯,并且销售车型整体售价在上升少端。虽然索纳塔八的表现还算不错尾,但这是以高性价比换取的豹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渴,外观更沉稳墓佳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陷,再加上超出预期的低售价荷诧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抨故。   外观方面镶婪貉,北京现代名图共拥有八种车身颜色芍惰,分别是水晶白悍泊、梦幻银经瓣、幻影黑罚乃势、玫瑰红汲、水墨灰偷、宝石蓝协帝黎、丝绸金晨施第、北极玉拔牢乡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念未醇,尤其是前进气格栅处的造型能晴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垄队。细节方面簧垄,新车的前大灯设计很抢眼车,区别于其它车型庇萝问,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丝,轴距为2770mm铰涧箱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凶舍临,名图的后排乘坐空间是其一大卖点看。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面麻实琼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苦拈陕,以金属和实木装饰为主媳谭贫。配置方面逃,有主座椅十项电动调节镁边、驾驶席座椅加热通风记忆功能偏痕评、双区自动空调介柑窗、倒车影像魔、定速巡航型、多功能方向盘汾鲍、座椅/外后视镜记忆功能仿疗、侧气囊/侧气帘侗脑卷、副驾驶安全带提醒绦怠、倒车影像系统拖剖、转向辅助灯拼麻藐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卵躲磺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巧彪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冒。对于后续会不会推1.6T车型都橙,北京现代副总经理权赫东表示竣绢隘,目前尚没有这样的计划苗不。" "  新朗逸大家都非常熟悉了售毋,满大街都是囤,从朗逸上市到现在的五年来笆酗,在全国卖了一百多万辆寞,卖的这么好抬,自然有这款车独特的竞争优势乃蕾伯。要知道辞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汝坝禄,这究竟是为什么查烹,很值得各个厂家思考沟潭容。市场定位抓的准绩怒辖,产品线丰富脯苏,产能跟得上闷迫贝,都是成就朗逸销量过百万的因素埔反。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版险泵避,市场价16.59万元隘。究竟值不值工?运动在哪里驼祟?是否称得上运动拔扑氰?带着疑问刻,一起来吧赦梁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅委茧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式己,这种运动元素的表现方式很常见稠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅认疏,配上熏黑大灯这样的手法隆欠,而且很多还是豪华品牌在这样做塑道。这样就无可厚非了炒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做净妨,新朗逸又有什么不可以呢秋?   运动型小尾翼酮卷盎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沧柔,同样是传统手法垒,几乎在外观的运动性点缀上徒绦抱,各个厂家还没有太创新的方式绥。一般些的瓜衫,就增加这样类似轮毂朵、尾翼的装饰丛,高端些的诗刨疚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型草潜痘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凶,不过旅,从侧面看薄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忻。   相比车头和侧面电眠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些法,在说运动感之前诬茧,我更想说说普通新朗逸的车尾害,更确切的说涕,是想说说尾灯椭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起订犀,有一点略显单薄的感觉呈关。运动版上膝宽,尾灯加入了熏黑处理协,双出排气管也更粗壮了档荚,保险杠的视觉感受也更丰富男撅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脓龄糕。   本文导航佰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争何。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搓投。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痴齐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成少。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歌焦,即韩国的蔚山紊穗,这里同时也是现代全球最大的工厂拣。这个工厂雇有3.4万名员工麻,日生产0.56万辆车实册啦。   Inautonews编辑表示缄譬嘉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匈梗办。五年前质量提高了阮浑剔,但是外形并不美观复。然而拿肮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溯胸评。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伸料景,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驹。对每个购车者来说称亨,这听起来非常有吸引力伞聘汰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朽。   与现代旗下的主流车型一样凳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歌,整车线条从头至尾充满着流动感厂。车身长4770毫米歼始添,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米安购。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夺梨昆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”散善,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杰,它看起来依旧如此的适合年轻人立锚菩。没错辽鼎店,搭载着一车的新技术之后伶晾鲍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾陶吼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咆报。于是当新车到来的时候怕,你一定和我一样对它充满了兴趣低梦。这是最年轻的凯迪拉克咎辞、最小的凯迪拉克晌心,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茨? ● 外观造型堕:钻石切割风格依旧剁哀端,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踞、2013德国红点设计大奖袄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品将幢沧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逢,只是这回赴扳,ATS是完全原创的作品锯滩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伎,轴距仅有2775mm洪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贫,而国内我们则把它当成中型车畏,和宝马3系标准轴距版翁苟、雷克萨斯IS成为同级别竞品狮,并比它们都要更小一些尼晨棘。   前脸的造型相当干练琅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奈耍,而是被很好的控制在一个合理大小上皋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冬奉秤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惠马伦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桓兴。出于空气动力学考虑吠孔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邪,当车速高于60km/h时刮,前进气格栅会自动关闭换琶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斡险拿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼻洼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茂安,并带有远近光灯智能切换功能丢层,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刚就,快速亮起馁蠢下,缓速熄灭的设定很显档次溯盖。再往下看壤,闪电式日间行车灯黑坊叫、大灯清洗成跨配、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苏,亦或是造型需求瘟牵涩,感性的来说关,可以视其为向着传统美系性能车致敬九。身处车内妓禄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钵策烈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聊避街。   ATS是一款后驱车辉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50里挡娇:50谴篇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嫂径筛,贯穿车体的俯冲式腰线斧贝搔、短前悬憨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腻汤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坤牡琳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备噬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)港。而在规格方面蓉凯充,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佛褂送,前胎尺寸为225/40 R18抡泉,后胎尺寸则为255/35 R18芹酵澄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疏卿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统零辖谩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拴灭芳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鼎颁差,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色傲,至于设计师是否真有此意门,倒还真无从揣测锻拇极。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少请,实际上嫉趁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计何概。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部车充,由此带来了不错的视觉冲击感哇,给后车以足够的心理压力罢,至少眼前的这个家伙一定不好对付眠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煞,至于3.6L V6车型何时会引进皑坞携,官方暂时还没有表态摄膏,而是否会有V系列性能车型的推出痉癌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俩归。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车填,我的第一反应总归是奥迪A6L炔、宝马5系以及奔驰E级这3款蓟。不可否认阀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枚僳,路上的能见度也说明了这点侣。不过偶,随着市场逐步的被细分饺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者券薯,除“老三样”以外沉讽墟,也还有其他选择晴,比如弛霓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坪圣嚏,这两款不错的“非主流”产品叫晶强。   今天媳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啼孙,领略一下“非主流”中大型车的风采悉对颇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氮,当然粉盟兽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氰览。(注夯佃晶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”固虹,雷克萨斯ES简称“ES”嚎摊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惨思,编辑先和大家解释一下“非主流”必蛊妥,这里并不带任何贬义诫旦东。从销量看郸识蓝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篙,宝马5系9000台以上侠霜钒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玫胁股,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贩乖忿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酥。   外观糜虾:XTS尺寸明显更大胆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彪螺泄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准程,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烤。造型方正且棱角分明的车身造型洽羞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰葱呕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辫螺卫。可以说它给你带来的面子效应箱怕淑,绝对超过它的价格抵烂怖,在半年长测期间茬艾,我在停车时经常会被问卫皖:这车得60-70万吧捐缮?   相对于XTS外观的张扬拆忿陪、霸气冲牌高,ES则可谓是低调擒某寒、内敛很多氮墒藉,整车的线条和比例都比较匀称协幻努,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烦裳。   在车身尺寸方面蹄,XTS的车长达到了5131mm门婪鲁,比ES的4900mm足足多出了231mm非内,差距可不腥律恰,但在轴距上虐,两者比较接近澎,XTS为2837mm递械享,ES为2820mm认涛和,仅相差了17mm疙袍,至于最终的车内乘坐空间表现低搂,它俩也是半斤八两冷唤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型释开沉,氙气大灯凛唉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魔弹艘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鞠层,ES则仅有近光是氙灯猜全,远光为卤素灯泡溪屏担。其中蓬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局隋糙腿,显得比较个性却诗。而ES则还是灯组传统的横置式鸡苏啡。   再来看看轮毂和轮胎强,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聚评牵,ES为17英寸睡熊上,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摹涟诺,市场售价约1500元/条抢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎目涝,市场售价在1000元左右/条匡。可以说纺,在这方面两者的差异还是挺大的涪触婚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算少,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敖匪挺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城狈晁场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伸刊亨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志提田成,下面就让我们来看看他们各自的优点筏伙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦济拜,其他两款车均有上万元的优惠扳孪厦,但相比比亚迪秦的国家补贴婆诬,这些优惠就算小巫见大巫了陷镁屑。目前在国内的某些地区口,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夹谎,总补贴额度可达到7万头,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匹。   在外观方面溃琴檀,这三款车均有各自的特点毙管湘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感橙。而本田则是日式混动车的传统样式锤七稼,看起来非常别致宋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子览,非常有气势扫尚烯。   这三款车中撬汾秒,比亚迪秦的动力参数最强媳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刺寇擒。不过要是论舒适和驾驶感受请,锐志才是这三款车中最棒的概好擒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘉,因此它的动力参数看起来没有太大优势蕊。   三款车同为轿车忙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轨亥,丰田锐志采用了后轮驱动畔炊。至于哪种驱动形式更好恰价,就要看个人喜好了扫几。   本文导航呈:" "  简约内敛衰、安全扎实丢、品质优良省,却叫好不叫座危欢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夏策地。然而对于一个企业喜屑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品含。为此勘稼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筐矩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熊括班,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如母搏罕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L窗汐。 亮点配置阜:   City Safety城市安全系统譬途,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寒叭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涪捕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞皋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苟惨错,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旦,系统将马上发出警示并全力自动刹车痘缔,避免发生碰撞事故撤结舒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)体笆,可实现自动排队功能细,除了可设定巡航速度性嘘,还可设定五种不同时间间隔桶杉筐。   加强型盲点信息系统BLIS鸿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胁。   倒车车侧警示系统CTA莽枪盘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萌境,如有车辆接近护弄毫,会发出警告音和BLIS警示灯纫弘。   FAHB主动式远光灯撕解,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缝尾酸,防止对方车辆驾驶者造成炫目堑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狸摊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择率,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入屉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距硷。显然沃尔沃也意识到这一点黄,要想在销量上追赶""ABB""交,国产是最为关键的一步期亩魏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边硷。S60L的到来肯定会对宝马3系钾窖、奔驰C级狠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战两,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手券。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型浚海,我们今天对比的是2.0T智远版嫩,售价为30.99万跺恍科,而其对手同样是搭载2.0T发动机飘且步,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挖饶。 ● 外观对比   从外形来看孪,沃尔沃S60L给人感觉干练攘弊购、紧凑褂然,X型前脸略显凶猛饯,富有冲击力擒莱墙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垄萎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱精。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利粳称,采用氙气大灯光源撑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啡黎把,只是少了前雾灯胯绕。相比之下倪茧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利皮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稠屉俊,同时还配备前雾灯邢。只不过灯组并非自适应前大灯啤壁痰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叉坝盯,确保驾驶安全醛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平琶,轴距增加80mm达到2856mm思,而奥迪A4L轴距为2869mm啊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娇册瓜,不过高度和宽度有所不及傅。两车空间表现如何密堂,请看后文的实际体验鸡。   两车侧面造型也具有不同风格吗壁遣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宛,而奥迪A4L侧面更加稳重协桐,看起来朴实大方掇。 在后视镜上魄,两车都集成了LED转向灯覆艘澎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能般扯,而沃尔沃S60L则没有抽申拜。 在尾部幻,沃尔沃S60L造型略显生硬了玖爱呛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墩娜奇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计仍掂咖,同时加入镀铬包裹实,气势十足糠啸第,而奥迪A4L是单边双排设计阂础惨,无镀铬装饰委栋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亩倾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎台,尺寸为225/55 R16轮胎华盘,相比之下尺寸显得有些小了檬竣,同时配备的是非全尺寸备胎独。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恫,只有修补工具有点不厚道呜矢狈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咆?当时的网络上绝对是一片嘘声骗贯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赔安,这似乎就可以理解为特立独行巨铂?或者说创新艘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虽苫,通俗一点说就是锚际肛:走自己的路戏南,让别人竞相模仿盲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片槐斗瞳,时间不长譬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奖肌?当时我无法回答刺,因为还没有对自由光进行全面的了解顺饶糠,经过一天的试驾体验之后啡,我认为这次Jeep自由光确实有点料泥,甚至可以说气势汹汹嘿灭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤辍,那么它到底有什么资本来搅局呢伙失潦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腹马。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新釜盎,在做颠覆传统这件事霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比每瓶。就拿前脸来说铆,好看不好看绝不是我个人说的算的蔚,每个人眼里都有一个不同的看法碱剐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧层沥鬼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表间辜齿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看募,Jeep其实并没有太大的优势陷截,包括大家最看重的轴距表现券乒,在这个级别也算不上是太突出酬乏肩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话购芦沸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争渴世,让消费者也能愿意买单婚尉热。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尾袍,其尾灯设计和大切如出一辙急燃,只是在造型上稍微做了一点改变罚麻,以便能和后车窗衔接的更自然一些撅氦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冯,这实在是太个性了齐恕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面禾,不是吗恼仍膝?   本文导航茄贪:" "  “便宜饱、省油烂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寝械道。因此菏卯磁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗅帅烫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娥疙楼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”教舍。二者不仅定位和排量相同娘驮,售价也都是6万元出头零。那么谁的配置更丰富痊蕉擅,性价比更高呢发饥沃?接着往下看吧捌惰。   备注棚澳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期誓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型连即,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摩槐、“天窗”和“后轮碟刹”受泌导。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新极侵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响缴蛔,促进其他品牌产品的更新或者降价扑臀埠,以提升竞争能力还侍邪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惠,但又觉得竞品车型优惠较多”差袜。今天就随着我们来看看琴摊庙,新威驰对比瑞纳聚烫步。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车泛蔡败,此次我们将两款车型的顶配加之对比碾碌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悲陛涧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尚跨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谱缎森。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愤铣,以往圆润的风格被全面舍弃贫稳,车头变成了现在最流行的大嘴形象超规。虽然初看有些夸张笆,但是符合小型车定位蛔痢,更多时候它是年轻人的代步工具般咐侥,所以造型必须年轻闲剩队。大灯面积不但较老款车更大逛辩,眼神也更加犀利盘电架。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饺盟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逞峨测,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿化吼览,上扬的腰线很好的诠释了这一特点播狸何。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桐富,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样罗查咳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下靛忻,诸如电动天窗逢囱、前雾灯与后视镜调节都在其中雹揩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巾时便,日常使用的便利度稍高一些罐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冀囤奴,轴距达到2550mm徐窖贩。与老款车型相比加长且加宽懒发,这是为了适应造型变化的需要天汀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势浓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泉贬棵。   新威驰车尾没有车头那么激进嵌,显得时尚而舒展票缝。整体线条看上去硬朗多了啤匠。在高低配版的车型之间敦特,外观元素的差异并不明显半相,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条班,不过在潜在的功能上却有所不同捻辽琳,高配车型具有独立的外部后备箱开关熔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稿混煤,在日常使用方面的便利度有所不足我。   瑞纳尾部的线条更是犀利甸,线条从车身一直延伸至后备箱靠捻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菏武,增加了不少的层次感和运动感提晨。" "  旅行车在国内的发展进程兼贿颅,现在似乎已经开始有所起色材泰,但受到各方面的影响攻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荚鄙恕。记得应该是在去年揭贡,各大主流网络媒体几乎在同一时段戌境,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贺倘,虽然没能在实际层面上起什么作用橇池篇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议杆泰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段孰碧寝,但是大部分车型均已进口形式引入恐稍壕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面刺品。宝马全新3系上市后闷跑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本曹辫。不管是厂商的试水工作鹃拘孝,还是为了后期大力推广的前期准备褥寂头,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泥临售。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尖纬腊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绅究,但官方却并不这样为其定义讥递莽,所以除了V60之外添射,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闲疵动。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i领手伸,三款细分车型跨越了30-50万区间缺抨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挨谁。   328i M运动型佬,是3系旅行车中的顶配车型庞嫉,M套件必然是它表现非凡实力的根基芜。BMW的M系列产品窍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的散逼哩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蹈滑辩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蠕。在M套件衬托下的新3系旅行版谰爽惹,表现出的攻击力和威慑力很强砂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅计谩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藐相痕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诬席堑,也是几款进口旅行车中最为全面的坷鼻,除了前部以外课郴台,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逻忌,令驾驶者的便利性有很大提升坛滦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藕峭淮,造型圆润的尾部整体风格具,让旅行车身份表现的恰大好处拣琴删。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萄棚,但是尺寸不大绞诞翅,威慑力也没有想象中明显们徘瓢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捷,极富肌肉感的线条元素臂蒂,让它表现的干练紧凑递继显。   本文导航怯单:" "  曾几何时嗅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交氦。物是人非享钡,随着中级车市场竞争的不断加剧郸脸轰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沟汗。在上个月的广州车展上违摊孰,全新天籁·公爵正式宣布上市会,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析措,来做进一步的了解吧同乃绍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较奈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观太圈未: 稳重与运动赖,风格各异   车身尺寸方面皮癸穆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm薄吴酗,车身宽度记添、高度与普通版天籁车型保持一致讨爆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卸痢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捻被豹,只不过在细节方面有所调整冯端贤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构科钮拈,后保险杠排气管内嵌爱革,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识摄崎撬,俨然简多了几分气质的提升楷驮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下面, 新君越的外观风格更趋年轻化氖帛昧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开繁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅黔骚犯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孙,尾部设计与前脸造型和谐呼应伪,相比老款车型稳重端庄的设计风格躬,全新君越更容易让年轻的消费者接受七。 【君越 整体外观】   外部配置方面车肩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯宠、大灯自动清洗等功能列,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到箩。通过下方的表格我们可以了解到倒,同价位的两款车捷碘掣,君越在外部配置方面显然更为全面一些酷几偏,LED日间行车灯很、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侨凳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赫囱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价边娃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头釜擅: 日间行车灯九青: 随动转向大灯瓢焚滴: 大灯清洗装置赁: 氙气大灯爸协缅: 倒车视频影像溶: 大灯高度可调眯癌: 自动头灯棘揣等: 泊车辅助仓淋痴: 无钥匙进入系统练髓鼎: 感应雨刷趴却兽: 电动后视镜啪: 后视镜电动折叠牛静: 后视镜记忆从:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宠县妇,年级里有几位南方来的同学寡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犊蔼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情川杭。雪对于那时的他们虎痢浆,是上天赐予的礼物入。但是般彩始,对很多北方人——比如我——来说芭试胳,雪却是避之不及的灾难蝎,它让我们的出行变得困难重重栋嗅耸。不过这次却不一样怕摆懒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晦蓟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吠我。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翘腻焙,请允许我隆重介绍一下今天的主角背荣,我们的冰雪座驾胖,一款中大型SUV——福特探险者侨项。探险者是福特的旗舰车型戈嗓窍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靛,共两种配置忱犊,售价48.98万衔悔猜、53.98万句,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桃惮射。我个人非常喜欢探险者的外型拈趴伶,它魁梧而正派块,颇有美式SUV的霸气跋。牡丹江的冬天白雪皑皑倒,探险者出现在这里十分应景唬痴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前错翟上,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沧寿。这样的冰天雪地里沧洼,就算是带着手套在户外拍照度缉姑,手指依然会被冻得失去知觉父介。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旦头。探险者的方向盘加热速度很快堑,开启后几秒钟就能感觉到热量珊,太实用了翱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机朝掸,匹配6速手自一体变速箱东。探险者在海外还有2.0T版本车型歌,不知为何暂未引入国内墟违,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寸横,并没想走量畴粟。   探险者为承载式车身结构撵番剖,搭载一套适时四驱系统患么。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劣昆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沽楞,后桥轮间为开放式差速器片姓弦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助夕匠,以制动打滑车轮的形式实现愤敢慰。这套系统的越野能力或许不是那么强大唉钵,它主要是为提升公路性能而存在的氓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匠踩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劳咯炕。这次我们挑战冰雪路面嗽尽拇,这套系统发挥了重要的作用斤。另外不容忽视的拓趟,便是探险者的“神秘嘉宾”了触搓咯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚炖恰!它是一款高性能冰雪轮胎皆改,官方称它应用了发泡橡胶技术缄套江,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜税建,从而让胎面贴紧冰雪路面慧搅,提高抓地力废钡。当然红,这款轮胎价值不菲棠,以探险者高配车型的轮胎尺寸烹夯:255/50 R20为例埠戒弛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慌弦花。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的场,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上首具,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴路却示,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及篙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俩俯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兢谅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佃羌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲警境,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庇梁卑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满萎癸,两车的轴距都超过了2700mm胚,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呜,略显圆润的车身看起来动感十足把凹逼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呸休,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仙,550引擎盖上V字型的线条动感十足幸返。C4L大灯的设计相对简单睫,全系采用了传统的卤素光源篙,而且并没有采用透镜的设计杜凰僵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玲令蠢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜暮扫帅,还有转弯辅助照明功能点,保证了夜间的行车安全擅舶。两车都配备了时下流行的日间行车灯疆,值得称赞的是澈怒霜,550竟然为雾灯也配备了透镜旧惦羡,这一点值得各大汽车厂商学习信疽募。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摆嗅老,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筏畔翔,550上扬的腰线勾勒出时尚畦殊、动感的侧身线条陛谩捆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纺跑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仆耍,并搭配LED转向灯婪,视觉效果和安全性兼具冉痕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有热,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腐。   C4L具有无钥匙进入功能跺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恭屁,550则采用了常规的一榍忝ぃ控解锁功能榔光溜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疙欺睬,C4L刀锋式的造型更加犀利耗光,550则更加尖锐乔雾。   两车的尾部造型比较统一枚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豪,圆润的造型颇显稳重花。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过售幢,这样设计不仅美观亨歼,而且可以增大后备箱的开口角度鸿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯据,视觉效果极佳粉萝速。两车都采用了4点式倒车雷达糠啦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匈簿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物茹理郊,使泊车更加安全蜡玖呻。C4L后尾箱并未设计开启按键涂铅,只能通过车内控制按键和倚崃9叮控钥匙开启撩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冗,使用起来非常方便崎。   本文导航呻:"    紧凑级两厢车典蹋熊,如果倒退10年前畴挠哗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贡瞬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后尺廖笛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敞朗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹定,它于不久前推向市晨亍,但其实它在国外早已上市晌堑辅。雪佛兰在近期才引入响,相信也有自己考虑彼始,好在这个时间也不算晚挽空,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择疵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胺挥截,相对较低的入手价格尝弗啃、时尚的外观设计以及良好的运动性能汐,都让其成为该细分市场的热销车型钳鞭。而在紧凑级车型中籍瞳挛,三厢版在兼顾运动的同时马,实用性相对更高一些牡焊砷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恢勉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝龋克斯三厢版(以下简称缚克斯)进行深度的比较涩厢,到底谁能从中脱颖而出袍兼,让我们拭目以待譬。    在刚刚结束的2013广州车展上访溪梦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴立贺。此外络,竿称浚克斯去年北京车展的正式上市洽幸,也让这场紧凑级大战更加精彩孩叙沪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渴萄,作为其小弟的马自达3能否一样出色淡德?感绰飞铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陡示晚,能否从容应对协?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓程览。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呢送。就在媒体日当天孝娥凤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轿,经过旁边人的介绍内祭,惊叹一句串仙:原来不是一个车翱斓迩拧!可想而知泄多,这兄弟俩得有多像娶蓖。    2012北京车展上市的讣号担克斯相比前者管烁,已经在市场上打拼了一段时间蟹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降和础,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唇能豪,但是感腥缧埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兢泰,还是毋庸置疑的叹迸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苏搐,为了让评价更加客观救吞,同时闺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焚辉,我采访了一下身边的同事和朋友卷幕娜。   同事A廖腐:男帽潍陡,30岁挂帽捐、已婚骂荚钉、儿子1岁多    我哪个也不要膊,原因只有一个玩吐:都太小累非。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秃,实用!当然这两个车白给肯定要揪侈海。(也对洽,老婆孩子热炕头的人杯畏骋,还谈什么运动呛娩赏,能装下更多的人和东西赖扔,才是硬道理)   同事B刹:男须,老父校克斯车主搂临哗,奔三的年龄松上酥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿杓克斯堵疚,理由是有优惠五、货源足洽、随时买鄙,听着怎么跟买菜似的菠。   前女友锤必鞭:24岁泌粮,高尔夫6车主题项分,略带公主病    选马自达3吵犁嗡,原因是好看钾,我再问还有吗幻酶柒,答曰邯:好看捌!我继续问卡晶,跟我急了擅茹,提问结束片乖。   现女友虑浆:25岁挡任癸,对车没有丝毫兴趣夺,仅对各类衣服食火须、包包慌、鞋等物品上心    我选马自达3吧矢,原因是就看这个顺眼宪毖,所以就选了唉膜。(明显敷衍了事)   女性朋友驰能镐:24岁软樊,某时尚杂志签约平模兴任统,对车有些兴趣冯抨,但只是停留在表面    我选马自达3敢芭,因为好看及汞,身材我喜欢吴寝疯,而且红色(主打色睛:魂动红)是我的style妈勤,所以我会选她的说复标受。(这种中英文混合体侩并梯,外加“什么什么的说”的语法真别扭焚苛瓷,说她好几次堡躲,不见改)    采访结果显示蹋窜,果然是萝卜青菜酚、各有所爱韦戌,而且给出的理由也是五花八门讽秆,那么到底这两款车有哪些不同匹,在面对不同的消费群体时捞,它们的表现又回怎样菱澎厢,废话不多说烽,让我们往下看舜。" "  2013年8月甩,本田CR-V共销售了15393辆哆豆淀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月得喜,本田CR-V共销售了18989辆拍户鞋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贡甜港,本田CR-V共销售了19510辆跑厕靛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月面,本田CR-V共销售了19288辆吼巩,全国SUV销售车型排名第二......事实上酒伦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酸,它的优异表现还远不止这些沛,截止2013年11月底低裤烧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刑阿镁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠改。是什么让它成为了国内SUV的明星节茅?又是什么让它如此大卖剐?   现款CR-V有2.0L柔、2.4L两种动力共7款车型呻燎谅,售价19.38-26.28万元东。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渴,售价22.98万元)兑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型缴吠挡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声确陋奈,纵观整个CR-V的家族史嗅全露,前两代车型还有些“方盒子""造型让裤彤,而从第三代开始枢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战癸持,坚定不移的走着城市化SUV的路线借纽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大深。   说到第四代CR-V的外形健岔,也就是现款车型旧差矩,它的外形并不是能让你一见倾心的主贸面,CR-V上市之初闺绊颓,人们对于这样的设计褒贬不一透角汝,甚至有些“不得民心”饺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话无辛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓮颈履,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能傲厂妈。氙气大灯性捐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜕。值得一提的是教森馈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上室筋藤,效果出彩墩。   车身长度比上代车型减少了25毫米妥,离地间隙下降了50毫米函,仅剩130毫米丛熟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旧围赡,但却令离地间隙接近轿车倾橇柏,轴距则仍然保持在2620毫米谐,整体效果比老款显得修长不少祈教。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因头设,在实际驾驶过程中埂瑰,提供给你更加宽广的后方视野鼻芬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信典。   现款CR-V提供17甭劳挎、18两种尺寸共3种轮毂式样粱彭屠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氦炔聪,车尾向外凸出比较明显铝,给人一种臃肿膨胀之感疗冬犀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫡廊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蕉氨携,给人一种臃肿膨胀之感疤黎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因习九,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拧貌吓,为实用性又添一分莽,从之后的销量来说溃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抡,保持着高歌猛进的态势琶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萝潜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洼凯饯、精心嗣轨仕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm末懒,排量仅有2.5L哇逗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场父。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乐。   第三代雷克萨斯IS壕帛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彼京筹,全车线条设计更显张力讳辜,饱满的肌肉感让人过目不忘碴奈菩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化授关。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版袒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅残坛督,丢失了一丝霸气颧纫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绵项瞥,长宽高分别为矩蒂:4665mm蹦鬼、1810mm裁删、1430mm病侧摆。同时轴距也增加了70mm体群,达到了2800mm倪绍藉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言珊呢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言衅凰,其前后配重分别为53枪:47伤退弗。接近前后1担芬:1的配重也体现了其运动本质欠痢胚。   IS车身侧面短小精湛然,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侣,显露其灵动的车身姿态蒂橡融。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卷,依旧是纤细慧、锋利钾鹅氯,绝不与传统设计相妥协享感。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桨乱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎殊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力灌狡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痪庭匡。   毫无疑问骄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廷。你可以觉得它设计非常超越价糯,也可以认为它很有美感韶幕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动双扯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月火,石油的消耗量日益增大江,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踞低赐,排放着大量的尾气笔,制造着日益严重的雾霾天气唇弓褂。汽车尾气的污染酚少娟,越来越成为大气污染的重要元凶签。开发替代清洁能源蚂忱马,代替排放巨大的内燃机申换,越来越成为厄待解决的课题彩朗山。现在很多厂家都开发了混合动力车型说钨,这项技术基本上成熟了琅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寺能悉,也没有成熟的商业模式来进行推广乖句,即便很多条件还未具备便,即便这样那样的客观限制现忍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面款,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挎硷倡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锻筐,叫做启辰e30晨风皇搐,这款车还没有上市啪盒,很多技术参数还没有公布礁令,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据且咯,介绍给大家轮搭塑。但即便如此奸,这款车还是有据可查羞,开发平台来自日产聆风电动车短猫挡,外观也和聆风十分相似炔甩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淮,2700mm的轴距和骐达相同颇蓄,外观的样子也有几分相似察饭狸。但明显晨风的很多细节显得与众不同啤讼熟,前脸没有进气格栅的设计让涕蚂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绷斧。而据厂家人员介绍碎彼吾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞪蒋师,而是单独开发额。   尾灯使用了LED的发光元件身诡,看起来更加醒目峨耙,垂直的长条状样子也很有个性拾冻够。但在车尾上咸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同竞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跑贾,用以分担电池组的压力结,这在晨风上是没有的闪赣。   本文导航佃舰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)贿妈锭,照片上看它挺精神玲,设计有传承有创新净帛,硬件配置有增有减涵鸡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泉,没能去测试现场参观参观提戈腐。   命运总能给人惊喜物峡挡。上周五下班前抨欧蘑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卢绅盛,领导突然走过来跟我说戚磷:“来了个顶配干ǎ克斯饥枢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蕉,周末的小幸福就这样碎了一地泊,我得跟两台机动车泡在一起嘶架。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝显拇稠,坦白说现在我对它俩都“不来电”家涝炬。这样也好斗握,好歹保持个立场中立对吧嘘叫店。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满观,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搜尽祭,比如为什么海外有独立后悬架算?国内全是非独立后悬架碧饺扛?其实道理不复杂倒罗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响词录蔽,既然如此臀,那就遵照做生意的基本法则来做竟,降低成本辩,攫取利润爽鸡,无可厚非很瓜。我相信如果改悬架车就没人买纲,那他们肯定不改咀妙。   福特比较谨慎掀,善于跟消费者打成一片忱,挣钱不忘树口碑霉,好口碑又促进高销量崎,顺利打造良性循环圈鹊涤。尽管它也有这样那样的问题核渭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买楷,值得大众好好学学腺。话说回来识,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宪。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘翁嘎啵克斯嘲,是各自家里的明星产品实缮暑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖偶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澈。把这两个重量级选手放一起乖,能擦出什么样的火花来德?肯定有人在期待一场压倒性的胜利怕刮拼,似乎这样能出一口恶气姐薯。不过我得劝各位一句忙净:百花齐放很重要咕,一枝独秀最糟糕疯估些。   ●外观   扯半天总算进入正题配孪,这个阳光明媚的周末谈,没有雾霾的打扰隘,我把两台车放在一起拍了套合影跨。看看它们铅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苯蝗,一个是16.29万的顶配版两厢钙荩克斯票饶唉。要说家族式设计璃齿,大众当然领先其他厂家瓮呻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杜,福特的动作稍晚一些阀,效果不赖透耿店。   所以当高尔夫7和缚桑克斯站在一起的时候需淋邢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营媒俏睬。谁好看我不说恒掳,大家都有自己的喜好瘦。两款车前大灯组内容丰富稗暴警,氙灯吹、日间行车灯护、大灯清洗巳陪泼、雾灯一个不少赡嘎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棋茹巫,而柑郑克斯的则要花6千块买选装包篇,朋友们喂,要享受还是得多消费啊嘛黑客。   车轮部分有看头恭。复刃碧模克斯胎宽215mm发,米其林博悦轮胎商,轮毂造型带感痹,给个好评差暑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款信。高尔夫7胎宽205mm潭,似乎缺乏顶配车型应有的气势罐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撩农。   车尾设计各有出彩的地方碘埃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势村,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锭螺,LED尾灯是个加分项茸僧天,妇峄侔牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侣交培。左边那台风格沉稳一些壬卑,右边的青春气息扑面潭,你喜欢哪个萌蜜佛?" "  “牺牲一定的车身刚性物篱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车隘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匪碉骋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”使。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闭渤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亥法返。就在上月妻常搏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饯凶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淳,至于奔驰C63 AMG线迫,目前还缺少这一车型昧距侨。   由于是RS5 Coupe的系列车型卫抠茄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缄醋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾布柯纽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荒持眉,毕竟除了性能之外橇独,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靶褐。   延伸阅读 甲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拣,其中包含对车漆颜色熔片、内饰颜色以及电子功能等自主选择梆端虚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的奴韧剂,所以在配置解读方面倘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彩裴,并将官方价格告知大家糙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赴,软顶敞篷采用电动开启堵每欢,时间上需要15秒即可枯骡,而将再次闭合需要17秒贰匿鹃,其开闭结构为多连杆双片式房,这也大大缩短了开闭时间炊私醒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拇弹落,为了不过分降低运动性故露,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诡妨际。排气方面也是RS5的一大特色瀑姥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疟擎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帽斤,而在Dynamic模式下会全部打开磷板。   本文导航惋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巷,或许大家已经是心里多数阂小棵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型釜儒骄,定位于新兴的小型SUV市场蛾。众所周知拭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笑,长安铃木选择在这一细分市场发力斤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唇斧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔽辉,通过对比分析琅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力司耗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缎,搭载1.6L发动机隙狼挺,匹配五速手动和CVT变速箱鸿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脖、2.0L两个排量六款车型巫地,同样匹配五速手动和CVT变速箱寝汝,售价区间12.88-21.88万元论。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冯氰裂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绣墨,通过下表的数据显示得知始弘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颈详,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颊,相比逍客鲤、昂克拉等车型同样处于劣势悄炒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撂梁祁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汗屉处,还有与车身不同色的黑色包围浚、车顶行李架黔潦,短小结实的车尾括弛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柒。车身颜色选择上灯,S.CROSS锋驭提供了极光绿伴、皓月白漓艾邻、星辰银裤视、丹霞红靛暴、银河蓝和晶岩灰六种颜色京窟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计构将领,雾灯枪丢苫、下保险杠也经过了重新设计咖故,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钦防侠。车身颜色选择上佰冕蝗,劲炫ASX提供了珍珠黑哆钨经、极地白腐、翠鸟蓝归矛、酷银侗寝风、钛灰五种颜色笔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯昏贫控,前后雾灯敝,并配备大灯清洗功能队,外后视镜集成LED转向灯;同样坝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯洪溅掏,带水平调节和自动清洗功能枫,其外后视镜没有集成转向灯诡喀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搭丰郡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂具,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稿,二者均为铝合金材质杆孔。所有车型均配备优科豪马轮胎率露。值得一提的是铂漂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哇,这在同级别中比较少见肚份部。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惫,根据车型的不同尺寸有所区别喷蹦静,低配孤:215/65 R16佩醛担,高配郎:215/60 R17菇涎瓢,轮胎同样使用的是优科豪马案蚕纷,同样配备全尺寸备胎虚,两车在这方面都表现得很厚道稠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霜凹,第七代车型探拉络。其指导价12.19-14.49万草,这是配备1.6L引擎的价位骚偿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劫迸,账面要准备好14.09-18.29万暑毖褐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仍镜,当然乃酶烙,身为第七代的它阑,在冲击属于自己的又一串“第一”盗绿。但我们相信令,短板才真正决定高度吼玩。   全新高尔夫的德国总设计师说罕,它的设计主导思想为“简单既经典”谎魄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挥:中网与大灯的相对位置拼瞥米、拓宽出车身有力的轮拱恫圣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了何,这台在中国拥有极高人气的两厢车搞,一露面繁筹,就好评如潮墩希分。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卷,但还是要将6/7重提旅仍借,除了外观上的差异储醚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娩藕牧,比第六代车型要长56mm瞧波。而整体车身比例上炬禾烂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聘抡码,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm价席喘,轴距增加59mm拢李抢,从而提升至2637mm弧物。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锤及沟,但新样式的内部构造也足够炫仟譬赐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篙鸡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盒坛缮。高隔音性的特殊树脂层癸黎偿,形成3层薄膜结构懊。它拥有很强的抵制振动物理性能次盒。   直接跳过撩人性感的腰线趣纹护,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耗。相比海外的双L型堕瞪怀,或许辨识度更强一些抵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茬肌,但高7的不一样羔侈效。细心的你会发现绍且,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褥,才会主动启动四,并且拥有厂商宣称的132°广角宠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格博板,天平再次偏向了驾驶者一侧竟。整体内饰上累炼该,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拎场杯:放弃中庸的设计理念涕澎氢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派榔挺。不规则的T型区视滥鲜、活泼的金属线条点缀工,让全新高尔夫大变身遍炯桔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菲,它能够让你感觉非常新鲜率社。   坐进高7内憨桂尝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绷,比普通天窗大了30%惹掳。而外掀的开启方式有点奇怪罗酮泡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凌式,同时还为内部提供更多头部空间确。   大众车型的人机工程向来让人放心激侩,这个角度的方向盘半勿逻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磨完,或许来个拨片更有型吧烩封。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忙庐碧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妻窃弯。   本文导航辅吾赴:" "  在国内的SUV市成滋3濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辉,正因如此炭案畅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市道末,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问患憨为,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晌。   说到大空间拍、七座设计甲、配置丰富的SUV苇瞎,北京现代全新胜达是其中的表表者边,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求干,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型款舌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膜冈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手故畅缄,下面我们将对这两款车型进行对比分析无。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观里史:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吻鳞杉,设计上中规中矩默,采用了哈弗新的家族式设计元素摩伎屯,这一风格将在整个哈弗系列上普及冬,代表性的设计元素有谰草顽:大尺寸U型前格栅孙奔顶,粗壮的镀铬横条格栅扒,时下流行的“X”型前脸绵告。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碳垃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的心古,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诉漆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姥睡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕉,再辅以造型锋利的大灯灯组菊悔惨,极富视觉冲击力筛鸽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弛,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘎。" "  如果提起讴歌品牌挤讨,大家一定会想到MDX这款车枢,究其原因溶沃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挝喀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型希趁,拥有讴歌最顶端的先进技术疚。在2013年聚,讴歌上市发布的新车相比以往戊县,算是非常密集的咆。即将岁末逗灿瓣,讴歌的新款MDX也开始上市销售皋杰。作为新款俯,MDX的售价降低了稳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器殊嚼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术攫权盘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鳞。使弯道驾驶更加轻松复,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拜柏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 许围,在车辆制动时檬倾,通过制动延长扭矩矢量分配体,提升转向的循迹性 晦似,这在之前的讴歌车型上是没有的冈讽洛,包括RLX泌霖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈壳卓啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹿炊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疵酶纽。但我们看到居陶,在讴歌品牌乃至本田车型上似,自然吸气发动机依旧占据主流粟汞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姓睫丛,在新款MDX上使用的3.5L发动机穷叭孙,带有VCM可变缸技术匈,在不同的动力需求下五,发动机自动切换工作缸数撬踏叙,用来节省燃料藤弟,提高燃油经济性誊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上朽,使用了全LED大灯釜咐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法无,不止在新款MDX上出现悼谋,旗舰轿车RLX上同样具备波护。但和MDX相比稗,RLX的前大灯内部结构稍有不同猴。而MDX的这种全LED大灯唤失辞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轰,但据了解讴歌正在向这个方向研发汤篱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务段尖社,其中大致包括救援堂盟、定位撑、导航检索等常用功能哭急傻。但值得一提的是迪评,讴歌的这套系统在整车质保期内渺容吭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碧感。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茄凶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逞塘,通过车头检入翘、车侧穗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唐槽票。对于前方障碍汝挤、侧方停车播、倒车能够起到非常便捷的辅助作用合锰晾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面抒磐,MDX采用了59%的高强度材料色思,热冲成型一体式门环等途径射,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贩聘寂。   本文导航扛:" "  在新一代天籁发布之后宪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字琳。二三十年前娥屎梢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越起,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车聪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前些。而谈起这两款车匡,目前多数人对它们的理解是脖炊亮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长净舍讹,配置增高垢寇,便成了公爵和君越坚妹料,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懒岸、动力和配置等等碎,却有着极具诱惑力的价格思舜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锭尚沤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撅栋。可它们究竟有没有这样的实力闪酵?两者比拼蛇,谁又能更胜一筹分慌?本文即将为您揭晓挺纬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型僻蓄攘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型班患昂,售价区间为23.59-36.99万元叙难。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胺,两车售价分别为29.98万和29.99万庆,价格非常接近晌频,比较有对比价值晦绷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拿筷卸,主要是雾灯贡、轮圈等几处细节可以加以区分疏块桥,尤其是中网变得更精致盲晃,车头更显大气泻芬。但也就是这些细节的变化腐幂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哀第酸。   大灯方面淘乘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罚规,不同之处在于观,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)都胯。   车身尺寸方面兑咀叹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颊换,君越的长度同样超过了5000mm芍谎舅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兼金。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面部,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夏稻阿,并没有追求锐利缸模硷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅恐酞耗,腰线设计是其外观中的一大亮点抠饺单,并非大多车型采用的一条笔直线条泵荚慨,而是在B柱之后便缓缓下沉分,在后排车门上形成一条折线瓢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姥肝娜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吭董。   尾部来看齐,公爵与标准版天籁造型基本一致轻沧,尾灯造型也还是一如既往地犀利徒店,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竞侗伎,为整个尾部增加不少活力啦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合非呢,使其整体感更强叙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华衔,轮胎方面妙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湃,更为霸气卢。   ● 外观小结碎: 两车均采用年轻化设计颈高,稳重气派;车长均超过5米鹿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烩,君越表现更为抢眼驳。另外步派,从个人角度来看围躲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肥骂,相比之下它的造型更加简洁捷、规整娘憨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梢救,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疤辆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尚尘,足以呼唤出你全部驾驶激情险。你可以视它为野兽合房淋,但我更愿意称它为内敛狂徒唱衬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎讼叼。它是驾驶利器架讹捌,也是很多人心中的梦想之车睛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG稠且。   既然说道奔驰AMG钡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茬斗费。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谎鹃膜,都代表了其品牌车辆高性能版净概箩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款把陶,这些车在发动机配置调教杜宪,底盘调教握茫,外形和内部设计上都远远超越原厂车黔垦捕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型达胳,它的长宽高分别为4707mm漏鞋飘、1795mm和1391mm吠款,轴距为2765mm室官。参见下表可以直观的发现傅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匣哭沁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势策氛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辜谰价,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酚。但细看之下讣练锤,还是能明显看出差别饥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搞儡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降链雀,流畅迷人更具轿跑风范芹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抗家。   除此以外付靡雌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次春览目,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涕畦鲜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盘搜持,前轮尺寸为235/40 R18鼻,后轮尺寸为255/35 R18痞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吵取,以获得更快的加速度镰蹿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镭俱。   车尾是C63最为霸气的地方虾刮焙,四出排气管宣誓着其运动特性嘿仟硼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弟摔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力系贤,从而提高车辆的稳定性叼擞。" "  11月12日愧男,宝马4系双门轿跑正式在国内上市攀蹋薪。无论在平台还是动力上辖髓,这款车都与标轴3系基本相同檬瘦娟。动力上乘聪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赫份,依然分成风尚危、豪华和运动3个不同设计套装蔚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丁静。无论怎么看前绷,4系都很像一款双门版的3系隋寂徒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吩抛菩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗣彼幻。   虽然名字是4系界,但如果只看前脸回寝纠,恐怕一眼很难分3/4系沛。不过仔细观察细节的话范拟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冀。比如更大的开眼角设计皮,更修长的双肾格栅架,还有明显不同的下进气口设计风格垛浩。当然俗梯,了解宝马车型的消费者都知道脾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置长线。此外墓侵,前脸还针对空气动力学进行了优化铂乃。 【左八浩:豪华设计套装(选配)/右惺合:风尚设计套装】   侧面造型上凉请坝,4系明显比3系舒畅很多涡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溺科,更修长的车门对此也贡献颇多疏。不过轮胎规格和3系完全相同殴搁,似乎很难体现出这款车有多么运动到。另外扰赁笆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畅,和前脸的进气口配合呐,共同为刹车系统散热华漂忻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缆,不仅装饰性强贯愁,看上去也更凶狠倪。   尾部设计上拳黄石,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戈踌培。猛地一看依然很3系寄画,但饱满的线条体现了4系的不同茸袭效。尾部虽然整体很“壮观”花柯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抄泪孤,别有一番风味扒。另外嗡,根据套装不同猛死才,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眯蓖,实拍的运动设计套装为两侧双出崔抢握,个人认为设计还可以更精致一些乘巫殊。   车辆提供木侗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冲行:北京市海淀区闵庄路19号   电话隘:(010) 5872 8888   本文导航店:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彤涸去,自日产逍客2007年在英国上市以来箔佩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来习衫。各汽车生产商自然毫不示弱还,都想从这块有潜力的市场分一杯羹起悍岗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年估算,公司就对其外观和动力均作出了革新刑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司输隙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纯必。这款车售价要高于ix35熊,标配版的售价与高配版的ix35相当茅挖。较高的售价并不会对消费者影响太大嫩百请,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腊尽。 ? 现代ix35   除此之外尽炼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唱脑。完美的驾驶体验虏舞,充足的动力表现浆恍仕,日常的实用性以及低廉的养车成本天檬榷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嗓伪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间半投搬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辞来。CR-V的后备箱打开的角度要更大垢认跨,后车门打开的位置更高姬,加上方便的一键式折叠后排座椅攻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洪腺嘎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湘帽曝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矛桂。ix35的后备箱地板离地面更近腾泻推,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间朴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5燃上临,他们要对此多付1,700英镑汉禽。其余两款车的四驱版唬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)播。   从标配版本来对比三款车烘,ix35要优于其他两款摹俺斗。SE版就提供了后排加热座椅芥脚,方便商务人士乘用舷毫芥。高配中更是有导航暖蠢冕,蓝牙浓当,真皮座椅会诡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能告昏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喇搜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敝。   综上所述沫,我们推选出这三款车的排名分别是惯闪芭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的呢,但是它的驾驶乐趣却是最大的力拟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码手亮逻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阜秦式。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度设雇结。低的污染物排放很,强劲的动力表现貉同慧,新引擎的装配让该车重获新生阶书掇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膳凉绵。不光是低廉的售价节,标配版的实用和保修期的延长蹭赌锨,让该车十分吸引人蒂仆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悼肺海,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间届伺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剑巫门,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀夺吐,严禁转载剁花门,违者将被追究法律责任垒。责任编辑涸脖:李敏" "  在国内静陡鳖,提及福特这个品牌轰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋欤克斯和嘉年华沸尘,但福特的精髓决不仅限于此泻苫雾。在美国澜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刷。近些年来刀昧嚏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缎烹啤,先后投下了旗下多款SUV车型宽距娄,其中包括翼博八舅、翼虎涡雇、锐界以及今天的主角探险者森。作为美国销量连续15年冠军的探险者驶伯武,它在中国的土地上能否再续佳绩菜?带着这个问题吞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙琼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨痪旖痢,也是其第五代车型率兼。在今天看来鬼嗜倘,福特探险者圆润饱满豢敢丢,又不乏美国车标志性的肌肉线条碱步连,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求薪染拾。但早在1990年需,第一代探险者刚推出的时候屁碌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多旱胎粉。   随着时间的推移酥炉哇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变深卜弗,与其说是改变溃笺,倒不如说是更加顺应潮流困屋羡。早先的皮卡底盘不见了踪迹凳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牢祈梦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄奶纺帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肃。   面对一向追求越大越有面子的中国市程ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舜?结合同价位车型做个比较不难发现荷餐,探险者论尺寸绝对傲视同级盛疼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV收,“尺寸”无疑是其最大卖点行蕉砂。它的车身长锰祈、宽让弯裂、高分别为5006mm沛氨、2005mm和1743mm扫逝肋,轴距为2860mm潦坛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV楼罚,即便是与奥迪Q7的对比中簧,探险者在某些环节也不占下风肋珐豢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外深糯绘,探险者的最小离地距离为193mm奠感,接近角和离去角也并不大蹲,仅有21.7°和21.4°袒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骸交。" "  引言讣哪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点型棵晨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新检,其采用了全新MQB(横置拿裕块化)平台生产投镭,不仅在外观摆、内饰方面有着明显的变化煎茬汕,更低的生产成本磺渡堑、更轻的车身也使其有着较大的优势矩缝楷。此外咖鹤拜,作为其老对手的福特阜祷氲瑁克斯当然也有着较强的实力搞喝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评餐虏。今天久摆,我们就来为大家对比一下擒己呐,看看这两款车型谁的实力会更强淖。 外观阜:低调内敛大众风对比时尚张扬妇捉铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感芳臀,但在设计风格上却有着截然不同的一面肮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搔。而傅蚊睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息角闺。   车身尺寸方面愤狗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm管闻,轴距也增加了59mm浩蛾,整体看上去更长更宽更矮精千奔。但其主要竞争对手溉欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势崎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辉师、强壮块炕吾、凶猛戎挽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象回。试驾被安排在了蒙特卡洛倾柒膛,我们被热烈的目光追随了一道佰,同样戳娘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起颠心饥,它的对手就已经锁定了泻纪抵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标港,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜从,他们选车就两点都患,第一样子帅居德既,第二性能足够强大盟乐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鄙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挫。恰恰如此楞乳立,它看起来很漂亮剖魔期,尤其是车身各个部位的比例与线条炉宪,挑逗着所有人的视觉神经话。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野樊尖搜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潮乌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虽,而且更杀气感更强吠毕咳。怠速时慢慢靠近芭,它的躯体在微微颤抖咀聊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胜邢培。   细节方面奥迪从不偷懒涩琶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淖瞬慌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾板瓢窃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锤律。在我看来鬼,这样的视觉效果已经足够征服所有人少脆堕,如果你觉得不够醒目趁,还可以选择将卡钳漆成红色阜缉擞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部入,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碴帕伤,120km/h时自动升起搏棱,此时的样子最为动人抽,速度降低至80km/h后便会自动收回皑吹高。   进入驾驶室并不费力瘸,内饰与A7或者S7基本格调一致搜,简洁朴实盎,中控台区域保持原有基调舌,有人说它沉稳读切,另一些人说运动葛,在我看来这就是奥迪的风格授,可以满足很多人的口味挎噬乔,一切气氛都显得那么熟悉帝邪。   车内有两处亮点让我记忆犹新扭荆构,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凤,坐上去的感觉也足够舒服淡。不足之处在于它的调节方式太过简单骂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寝恰屁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粕间,手感与大小都很出众疏脱酷,令人爱不释手窍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甸箔毕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睬,善于抓住驾驶者的心遣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化睫骸乖,两厢版掀背车开始越发备受关注凄缅顽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型穿攻苍,强劲的运动性能也是非常重要的指标酗。就在本月初司葱咖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求理萎,除了朗行运动版之外赂苯厢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纶纫缮。接下来惟,我们将两车放到一起少切,来看看其空间和性能环节的表现如何蹈础。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煌媚,如今的情况则正好相反贰讥腹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此融。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纫惕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元觅菩檀,两车的售价还是非常值得人期待贿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藉线棺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邓,前脸没有任何改变衔武辈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素桃侯,但给人的印象要更加动感帆。   车身尺寸方面券计,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米融,各项数据都要比朗行运动版更大一些妮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劲洛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侯洁纫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适憨澎为,比较适合家庭日常使用起丁。轮毂造型与三厢版没有区别断孔囱。在发布会上显,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仿,相比科鲁兹掀背车不够运动南。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蹄枚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑软庞鸡,线条更加自然博涡午、流畅且皑。两车的车身腰线笔直且显眼匪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉精。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影春遂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果筋。同时劲憨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痴失弹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侧,点亮后的视觉效果非常不错侵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炼铣。整体风格也是保留了三厢版的造型胸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戚情亢。2008年筷,丰田Yaris进入中国市城鹿是隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竭构汇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车川沧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甸,想必原因大家都很清楚蜡丝,致炫在各个方面都已下足功夫掀,为的就是再续辉煌扩。   致炫外观灵动时尚刹县胆,带着一些年轻的运动气息措薪钾,车长为4115mm冷衫刀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盎焕城,比老款低50mm;轴距为2550mm馅孰,比老款长90mm忻鞍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了落韶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腻石,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”施浪,这样的设计更有利于致炫的散热淳藤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篮都,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浆。   " "  在这一两年中疮恭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”禄孙痪,究其原因项,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有埂茨。另一方面担第,也确实因为高尔夫的产品素质比较高显痉匿。代表着大众在中低端产品中的最高水平许榷瀑。如今防拣忌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缄。带来的改变很多沛斯苦,由MQB平台带来的更多越级配置稿,外观内饰的革新猫监频,动力总成的变化边,当然还有后悬架的改变潮。能否继续神车称号痕,笔者觉得可品烯,可能性极大操瘁爽。   ●从固定平台向穆荡滥眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐凼啵块化平台的车型嘎疟非,之后讽蔑,从这个平台开始盟疵普,还会有奥迪A3等车型陆续引入锣嗜修。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓栋帽澎。但从高尔夫7开始途,这种概念将发生改变具揩薄。MQB木踊郏块化平台生产使杭墨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承群崔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伍地,后面我们会详细说到娩奴取。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壁桂霓,必然是一台有传承有积淀的车型尝猾盖。经过几十年的发展和变革棠蓉,没有被历史淘汰宫厦菲,却总能获得新生和换代闻。我想符合这种条件的车型真的不多暴殿。甲壳虫也好葛椒,卡罗拉也好亢淮,都算在其中拒。高尔夫更是其中不可或缺的一款憋,从第一代发展到第七代搭,我们发现顶募,很多经典的设计元素没有消失唬稗,而是作为经典传承下来料僵,但技术却在与时俱进的发展参。直至现在竿妮,高尔夫7的出现躺桐,能够看到曾经的影子纫,也能够看到未来的趋势尺抛僚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了权胜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿椽祈惶,今天在紧凑型车上也上演集曝,只能说明荡线,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视电,也从侧面看出辜娠芳,这一级别的竞争是多么激烈途纫,高尔夫7的轴距加长了59mm宪卫吼,反应在车身上颈令堕,加长了56mm豆弄。这让我们看到咆,高尔夫7并不是一味的加长眠称滥,更兼顾着车身的整体设计浦琴,以及操控能力的全局设计敖乐挞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斗,争议很大写,但貌似并没有像新速腾上市时那样叙门统,引起大家的太多反感盲。或许一汽大众的这场策略大变试勒,已经让消费者黯然神伤了剿。大家也都知道滔,这是没办法改变的事混携,想要四轮独立悬架舒厂陪,会有性能版车型作为选择味萄讣,要是纯家用裳炕猴,就只能接受这个现实害葱屡。   本文导航撇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淡舰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宠,这仿佛已经成为了一种定律酱敦。话说回来萎放,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谈别,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瞪青、做工吧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唯豁敢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雄卧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苟硼掸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型软剧亩,为更直观的进行两车的对比分析稀姜瓦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揽,需预定等车时间较长菱,主推1.5T车型)作为参考对象行惰守。备注炕复:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疚涸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高头,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骆荒,瑞虎5和哈弗H6各有所长乔蔡断,瑞虎5车身更宽讳、更高射,而哈弗H6车身长度砍铃臀、轴距更长偶桂。另外这两款车的外观设计原创度较高镰,没有明显的抄袭痕迹领,且能够符合大部分人的审美观尘,足以体现出设计团队的用心程度悲赤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饥芍,意在塑造最新的家族风格显,整体呈现出大气莎默售、时尚的感觉豆班。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纯超贤,包括徽墨黑考膳、烈焰红廓迁多、赤金棕柔、暗夜灰迁、皓月白和丝缎银瘦梅瓮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气老伙,其更侧重于简约沙替滩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揩读。车身颜色方面脚犊香,哈弗H6提供有经典黑捂参、雅致银鼻牡卉、简约白钞处、中国红抠、风尚蓝乔洽协、摩登灰蚊彻冕、醇魅红洗寺、睿智棕共8种车身颜色沟。   前脸部分嫉沉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兼。瑞虎5前脸层次感较强居嘎竿,大灯巧妙地与中网衔接骋蒋,而下进气口被分为了两部分奈翠午,下部与底部合适护板相连接逆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吹,没有太多浮夸的设计莽绿头,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忙,但绝对属于耐看型镰截曝,整体间流露着SUV标准的稳重气息曙寸怜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富础梨祷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讲逼撂,车身侧面给人以更修长的感觉仍匠。另外华哀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喉烽,车顶均配有行李架恭期胯。   同样的讣并,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感崇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帕挫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方式,厚重的保险杠更具力量感嗜忍停。   灯光配置上赌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咐,内部灯组布置较为新颖橡敝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犯鸥挞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩录剂归,常见的柳叶状大灯造型两惹,常规的灯组布局思久钙,带有透镜的卤素光源大灯难伐泰,提供水平调节功能答沃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糯宽绰,看上去更为醒目和美观幂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尘记钵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应良慨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蠢炮起,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苟,同时越久的期待会带来一个重大问题党,那就是新产品如果不能做到完美介,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廉四,两条定论由中国媒体陆续传开不,首先它的相貌不错搭竞裁,其次来到中国的时间也不会太长了赏。一个月前嘉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妻晨,为何这么说扮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好客缅棱,通过细节上的修改粱酪,使雅阁更贴地气箱化。   设计师在中国进行了大量调研工作傅,最终他们得知了国人的喜好程讽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叫帝透,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椿税。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炽疲褥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抢狭副。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俄光席:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈段,在如今大行其道的“加长风”面前涤筐,本田倒是走了一回不寻常路惋,这也是让很多人吃惊的一件事呐挥钝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陀孝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拍飞铅,究其原因我想和C柱造型溜省匙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虾跑敬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痞蛇施,先是放弃了老款斧头型的轮廓炬划,其次将双出分置排气融入到了包围中梧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚担痢、动感靠拢嫩蹦。   本文导航信修彤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椒歼橡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者不弹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辫拓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩揉挟剖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜群僳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熬吝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳光,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耙翱。相比之下凡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计币筹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挝僧。总之这个价位的车型次虐囤,只要设计不太出圈消费者都能接受吼拼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锈梯,即便轴距也仅有20mm的差距猛,如果无聊到一定要分出个胜负的话梧捶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剧撅天,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姆暗缅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豁,在这方面长安CS75表现得尤为突出编挫茹。顶部的灯眉秤此、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靶放,虽说还是带着几分模仿的味道滴,但却并不令人厌恶得凯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兄,不过它的优势在于自动大灯功能塑稗,这是我们在CS75上未曾找到的配置呢落枢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化獭,都是标准的SUV设计钢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叫,不过值得注意的是磋标兽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菠,上下车时可以避免蹭脏裤子潜位,这一点要比哈弗H6显得人性化毙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疾的劲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衰被显,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等媚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话塑鹃,那也将成为它的一个优势奥鸿人。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异检啃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盒顽怂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亮纽。两种风格说不上谁好谁坏童嫉沁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惭、更时尚的选择霞亭遣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座才,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诗诗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事情坍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莲碎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳究,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疯。相比之下慑荷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沮快。总之这个价位的车型马设,只要设计不太出圈消费者都能接受媚郎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殴,即便轴距也仅有20mm的差距兔面,如果无聊到一定要分出个胜负的话些,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崔,在这方面长安CS75表现得尤为突出垦艇句。顶部的灯眉绩来、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尚,虽说还是带着几分模仿的味道喝徐帛,但却并不令人厌恶陈册午。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型破钨纶,不过它的优势在于自动大灯功能苔,这是我们在CS75上未曾找到的配置疙皆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丘懊快,都是标准的SUV设计看,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锤,不过值得注意的是肆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伞,上下车时可以避免蹭脏裤子敢烽,这一点要比哈弗H6显得人性化胆辖焙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棠姜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话川胁竟,那也将成为它的一个优势嫡佩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣熊母,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胶炕检。两种风格说不上谁好谁坏拜吞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驴、更时尚的选择虫夺仿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型称,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人额壬,埃隆·马斯克就是一个奇人吧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克漆?下文简称“埃隆”)磁热。远隔重洋来到时差16小时的加州瓜概,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展橇馁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S枚淬,一款名不见经传眯衰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车躬泄。在短短的5天内垒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试复截。 ●曾经的TESLA厩:短暂辉煌的Roadster   2003年黄巩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鄙反,并亲自担任总设计师的时候腺,他为公司取名“TESLA”怕澎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娇袄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)小。而在十年前扦无精,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脚辑录,因为在此之前晃巩滑,没有任何纯电动汽车成功过群福泌。   不过很快从试,TESLA的第一款车型就让人刮目相看告,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳报,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差邓扭微、续航里程短的传统印象搜完。只是嘘谎瓣,那时的Roadster真的很糙怜捍,很贵怪匙,很没吸引力廊胚电。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者略逞惊。   于是垮绰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伎蠢轨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂灏巍,已濒临破产……”沸胜福。   不过氨拴划,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疏腿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倘怪八,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抨。仅从2012年6月车辆发售伯迹灯,到2012年9月这短短一个季度内朔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吕协,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元将阀,并且公司还获得了美国政府的政策支持梨非保。   ● 简约外形流畅饱满嫩锯官,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗狙扒默?一个能够打动人心的外观设计颊钢茸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鹅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔情磕粕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物具嗅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者具霜撮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耿捍版,是一位年轻的美国本土设计师孟旅被,曾经在大众汽车担任过助理设计师幻喜收,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慧奖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舌镭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师低缉,马自达旗下的Furai驾、Ryuga捂米、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜗且。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker背妈驴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窃缉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懒。初次见到TESLAMODEL S的时候蔬咯绢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钮虚炭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暇,难道这两款车之间也曾有交集千吩滦?   多方查阅资料后才明白柏萎汗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的楼樊,不过后来TESLA对其提起了诉讼省,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作菲娄,还盗取了其电动车制造技术溪叛逻。于是紧接着械络,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焙,并最终完成了MODEL S的设计工作墓擎街。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驼栖,轴距则为2959mm且胖。仅从数据来看敢吐挫,MODEL S已经算得上中大型车的级别许挨,差不多和奥迪A6L砷脾仟、宝马5系Li等近似投炔圣,只是车身更宽大也更低矮一些皑呐戌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淮卤。   整个MODEL S的车身上临穿瓷,相比许多人和我一样岭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计都,椭圆形前格栅造型太另类了辆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴德极,但是这也成为了MODEL S的标志妇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颓,所谓的家族式前脸蒂。   你或许会认为没有前置发动机的存在领坟叉,和绝大多数的电动车一样恒佃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辞,那就大错特错了文。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惰,动力系统和电池组谋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蚀,就和传统的内燃机汽车一样广侩返,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圭。   细长条的大灯造型很酷愧版,氙气大灯芹、LED日间行车灯都是标配匿没龄,和其他车型类似僚魔菜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯是此、LED雾灯以及示宽灯范归。只是在功能性上MODEL S实在很单调签坚,同价位产品上应有的大灯清洗枪、自适应功能等一概奉欠曝讼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仿,4年的时间末敌领,经过诸多顶尖设计师的打造牌亭签,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勃,再到上海车展的国内亮相冀设,今年广州车展终于正式上市坏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锋娩火。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休识愧肩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中将,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩呵史干,这是中国自主品牌获得的第一个五星冀陡窜。观致3四项总分达到了惊人的340分驹,这在整个2013年度排到了第一位耻堂啦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氢,接下来为大家解开谜团赴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3犀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拜荡测,观致3的外观线条十分简洁识翻胖,但又不失从容优雅褥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉客侧,毕竟它的设计总监曾是大众高管凑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侍。   前脸看上去相当的饱满圆润蒂捌糙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅面炽煌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斜旁胃,而“Q”也是观致汽车的首个字母汰距,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淖,这话虽然有点绝对沮,但却不无道理汰屉,在说服消费者购买自己车型的时候梯抄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的廉哼滔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弊黑悔,随着时间的推移炯坛稼,两各品牌已经深入人心葡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台薯,相近的售价革垃汤、同级别的定位冯蔡,看看哪款表现更有诚意鲁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呵摩,造型圆润符合多数人的审美侨祷,第一眼算得上成功挨观水。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呕拓啸,细节处理更为立体很显档次舍的。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柿。爱丽舍原创度极高完,很难找到其他车的影子吭火妮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍册,只不过虽然车身进行了拉长程罐,但看上去依然是一副小型车的架势婪,气势上略输给爱丽舍潮缚屯。外观设计确实见仁见智谓饰滔,有人喜欢圆润稳重拭丹娶,有人喜欢直线条的简洁利落徐,嗯好吧小,各花入各眼阮侨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洛,新桑塔纳除了车身稍长之外拣阿,轴距感偏猩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恐韧。但整体上两者都属于造型协调的类型搞贿。   内饰部分嚏袄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色响申闺。配置细节设计碍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计反,比如位于方向盘后边的多功能按键弦碉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式券霖愁,则显得没有可挑剔的地方笆,只是限于成本落鳖躲,用料表现一般添氦珐。" "  谁都没有料到短短几年滑吴拭,SUV会如此火爆市仍杀,从动辄百万到数十万的城市SUV乖到邦,都曾经上演过排队提车的场景赴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碉换。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痞仿媚,不同细分市场壤哪、不同类型SUV纷纷推向国内市澄蔷 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盎蛇,推出了其首款SUV--标致3008村。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程槌谭凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寡擅欣。而东风标致国产后价格有很大降幅含锚哺,15.98-21.67万的售价也与途观捶、CR-V色、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV救。下面一起去看看吧莫炮娇。 ● 外观解析   除了高售价外厕蹈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屋庐。太过个性瓜戎棋,同时又不够精致腑。而相比之下搪,国产版标致3008要好很多显岗,现代感更加强烈鄙都。前脸采用了小一号的大嘴敝氢哎,并且添加了镀铬饰条显示很精致倾,也符合国人的审美需。   前大灯虽然不是氙气大灯宫稗坊,但是加入了透镜懊,整体观感不差疾涸憾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驶。另外怖颧俊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酸募,增加了前脸时尚感户井筐。   从车身侧面来看热袒羌,标致3008加入了车顶行李架邻矢,虽然并不是经常用到的配置烩及烤,但是对整体造型的营造作用不小诲等愧。另外乖响,黑色下包围凸显了运动感烈稿坑。   尾部是相比进口版改变最小的顷惜,不过依旧非常漂亮拘杭救,很有层次感扁。尾灯加入LED灯组适标插,警示效果更好氦勘。另外最值得一提的是其后雨刷设计禄布,在前雨刷工作状态下睡碱,挂入倒档售,后雨刷会自动工作沪,非常人性化的设计挠挠喘。" "  说到法拉利特靠萌、玛莎拉蒂这些品牌泊煤试,网友们肯定会觉得遥不可及艾,价格高高在上淡沧。如今愧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli黄仍撼,它以89.8万元的价格进入国内市场锭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少得次。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浦,让我们来看看他们三个谁更吸引人皖身。   在市场行情方面绅雾固,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咳台些,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陪。而其他两款车型均有不同程度的优惠阀怀沮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系词锚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膘,看起来非澈文魁梧的发现竟然落了下风挎,令大家非常诧异堪。但在内部空间方面人委绞,Ghibli组完全不能与发现相比姆俗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版解耻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汀饶甘,所以它的尺寸就不在此提及了窍。   在该项对比中建饰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截模,功率少了80kw分,扭矩也少了50nm唬送衅,同为3.0T但差异却这么大令是扩。发现采用了柴油发动机济,这款发动机的性能超众碧,在国内有些市场中非常受欢迎漠别。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乖窍。   对于传统豪华车闻言彭容,前置后驱永远都是最完美的驱动形式部财橡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式卵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饺景。路虎发现集成了家族中的优良血统盒龚,四驱系统足以让众多对手汗颜颗境茹。   本文导航化寺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实工八剑,保时捷新Cayman在国内上市之后崩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了萍,遗憾是试驾车迟迟不能到位加能刺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余但本喘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筐奉瑞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出疏,就当胜利喜悦之余逝囱邦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包病。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勤:不就是保时捷最入门的跑车嘛市,至于这幅尿性嘛酪闪?不过您还真别说霞虫,Cayman作为保时捷入门产品中面,绝对是一部对得起消费者的良心之作去杀,比起卡宴与Panamera来说臀性替,工程师为它注入了更多保时捷的基因凄吠,说句通俗易懂阂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观变钒箍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间长捌祷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镭盲天,第一代Cayman的诞生是在2005年陇蜕截,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺无谰疮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甘举累,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本构。   新款Cayman S外观简洁轰梳,车身比例更是优雅的惊人帝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盆踞级。尽管如此单哨,这款双座跑车依然非常紧凑郸,车身长度增加了33mm势烤细。车身前悬缩短了26mm环。   每次谈起保时捷的外观设计取吾挪,笔者都是非常纠结的心情茬,恨的是德国人那副死脑经缚十发,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馁策,喜的是哪怕轮廓没有变化汝恕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镐,或许这就是历史的传承吧徊。   新款Cayman S除了迷人的身姿皮态,优雅的曲线之外品吧社,设计师并不是一味的强调柔美稻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沟及父,这里需要注意的是陋,这个大口可不是什么导流机构蹭访,而是发动机的呼吸通道禽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位需,加上凸出的转向灯设计爆,相信任何人看过之后都是过目难忘懂青,尾翼同时配备升降功能喉瓶挺,时速超过120km/h之后帛,能够有效提高尾部的空气下压力禽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂飘,这个是一个价值不菲的配置笨,总价44700元泰市,如果您不满意当前的刹车系统红,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话富磷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烽,据说车用到报废了剐,它还可以装到另一部车上继续使用景,简直可以当做高富帅的传家宝嘲抚。" "  国内B级车阵营的争斗戳,恐怕用水深火热都难以形容纫烧,原本只是按国籍分布的对抗阵营焙,随着时代的发展吠,已经逐渐转变为混战的局面尘铝,比如ABB三个品牌的中级车喘式,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垂。同样的情况也发生在合资品牌身上窍范刷,民用车级别的对抗往往更加激烈曙及良,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彻,来自德系的车型是否会倍感压力拈撤蓬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缴,又考验耐性的工作夯。往往在某一个时段有一丝懈迪浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生股。网上车市最新推出的《抉择》栏目梢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吞,做出全面的分析与指导修乘,以同级同价乒、同价不同级等角度出发龚及碧,全方位给您最全面的购车支持咀。   雅阁和迈腾陆潍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车躲保,也许之前并不会将它们划等号穗,但随着市场格局的转变悼,它们也来到必须接受对抗的门口甫。当然绒棘,这场争斗的发起者是雅阁密姑汞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戒圈,抢夺德系车根深蒂固的份额挤俩纫,看起来是个贪婪的举措苯倦券,但能否成功却还很难讲鳖栖赌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泊挫泞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潮黑绥,反之同样涝。客观的讲宫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搅娶惰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甩喇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恨刺,但是这个技术到底是否实际惊童标,还要从使用中来探寻烤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音场锯脾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响关抬型。   第九代雅阁缩短轴距的作法妻唾,是令所有人都无法理解的橙搔,在几乎所有车型都在加长的时候讣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烷,搞得你摸不清头脑憨忱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哇靖省。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馆敛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者袭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陶矮,就是最好的证明廓太氮,据我所知括汞,直到全新一代奔驰S的诞生锌素,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的磋逗蔚。   本文导航莱憋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兢痉泪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拒伴蚊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笑巳。直到有一天部,新速腾上市盾趣,后悬架变成了非独立结构葡,他们的崇拜似乎崩溃了末事玛。这还是那个技术控速腾吗狭?随着时间一点一点过去吾外酷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版裴轻、速腾GLI翘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了送宝酱。不得不说面,速腾家族越来越丰满汉婪,那个曾经的技术青年绩熬,逐渐走向千家万户哺充复,满足标准化的舒适性需求蒋抛鞭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怀,这让我们看到速腾到新速腾的转变昏赶,它变得多元电吓,变得成熟嘲陌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咳,开枝散叶就像一位长者赐。它不是急于求成曙,而是变得更圆滑更成熟啤。记得一句广告语曾经说过饯昂沮:“成功的男人扦,有很多面骇离鹊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蕉盗祥,它要更多变帘,它要更多面煤胃妻。蓝驱和GLI徊挨迷,一个拥有更多的节能技术跨空履,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构味。当然倘裸栋,价位不同栓揪,GLI已进入二十万大关梦败法。你有了更多选择猩燃,你没有了挑新速腾毛病的口实退屉拧。三种产品摆在你面前栓佳桶,要节能混胃?要动力监侨捍?要居家凉梦河?新速腾都在这匡挺。    直至今日蛙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烷蚕,的确秆价,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品日,多少显的不是很紧凑动感玲勿参。但终究那是一种技术执着理念下恫趟,最后一代产品了该晚。新速腾的到来似乎终结了这些晚灭篡,悬架品质降低倒姬,操控感稍有不足焚娟,但换得更宽敞的内饰空间纶,等等等等反啦妻。到底速腾进步了还是退步了封蒋骏,我们无法一概而论腑。但有一点途撂,笔者觉得大家都不会反对堵,新速腾的外观绝对养眼沃笔。你依旧能找到德系工业味儿眷杰顾,但又看到更多摩登的东西莱叉年。咸淡合适刑,老少皆宜凳。或许从这个角度来说去当踌,新速腾是成功的徒航。    过多的技术说明税陵,这里就不重复了济袭菊,今天我们就来漫话速腾喇。记得一次献,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面供,立马对它的内饰嗤之以鼻卉雷碴。毫无设计感扔输欧,直来直去嗜垄,见棱见角倒。或许不光是这位搞设计的朋友疆骚崎,很多网友也有如是感概高拒。他少了一丝温情缮捐称,少了些许浪漫酷封。不如北欧风情简约蹈,不如英国小车活泼横恕发。充满了德国工业时代标准化生产的气味叔。打开高尔夫烷玫典、速腾潭倦歼、迈腾涕、途观琼锯才、途安的车门搽羡谭,你都会得出同样的答案慕歪急。或许丹儡疆,这就是一种设计选择平,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呜佛鲤,内饰模具走点曲线也不是不可以母腻团,但当你仔细玩味之时扭拉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美法。不浮夸汲、不高调是矩,你可以说它没有设计感垮,但它却充满机械美沟熄。 责任编辑草厦恐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV避,也就是S-cross锋驭晌,售价11.28万-15.58万元咯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢┍ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客很。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版多挡,其实并非如此奶喘鲤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渡浅快,我们不妨来进行一些对比去看看撕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV署,也就是S-cross锋驭掠全稠,售价11.28万-15.58万元叛叮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承饰肺凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客儡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓬猛,其实并非如此桥谢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桃现。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢承,我们不妨来进行一些对比去看看昆逛培。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棺售纷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场料抵匠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辽,而且在轴距上也进行了加长弓,从而能够获得更大的车内空间霉汀。其实就在此次广州车展开幕之前目,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机布卯撼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长构。另外剧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV删谈你、BUS徒顿、VAN三个系列骚管,分别涵盖了商务趣聚、家用和专用三个细分市场骆。好了栋那,闲言少叙粉鹿,下面我们就走近它们以作详细了解吧睫。   外观篇夺峨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品副,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绢精,我们将主要以佳宝V80L为解说对象们帽米,同时会在两款车型的不同之处加以说明龋。   该来说说外形尺寸了察零,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挠床裂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm簧冲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幌,与车头形成了很好的呼应凳,而且从整体上来看车身更趋向于平直帅。需要特别说明的是介,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藕设埃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式校邢,以应对不同的使用需求毒莎宋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同按,例如高位制动灯桔蔫教、门把手和牌照架崩庞珊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冒坑,“中国车”霸钵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫌。“北欧品质”传承自S60硕坷魄,设计风格以简约时尚为主水搔都,选材用料则注重安全环保携纳裳。“中国车”同样不难理解挛绅霓,“L”是个很好的代表马哩,但不是全部黄。   就在试驾会的前一天猎等手,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上臂。   ● 沃尔沃亚太为何物拧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疏。沃尔沃成都整车工厂丹、大庆整车工厂速施汕、张家口发动机工厂跑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妹琅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准该梨秀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛋埂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伶孤歌。如S60L有约290家供应商势捕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系办荡。而在研发蚀、设计次江、采购和生产制造等各环节上怯惫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步昆夏,采用共同管理系统嫌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容败刷,我们先从加长这个重点说起寒崇。S60L相比S60加长了80mm晨,具体点说应该是轴距加长了80mm段埂嘶。这80mm用在哪了呢珐惟?全部加在了B柱之后人汤米,所以S60L的车主不必再为后排空间担心短恭,这里现在变得很宽敞泰错。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绵,前排调到合适位置后居,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扮汲,属于勉强够用的水平;而在S60L中耍獭拜,相同情况下粳刃挽,后排的腿部空间则超过了两拳举娩铆,可以说是非郴唬宽敞裙缸掣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平檀莫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捅戳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纯,外形倒也没受什么影响萍蓝,甚至感觉比S60还要更舒展一些雌。S60本就是轿跑设计风格缔希杜,后门加大后汇,整个车顶的曲线反而更平滑了粉缺薄。相比之下讲虚病,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些喘排,但却增加了几分优雅的气质力箔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计告乖旧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挺搐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闯烧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”密,不知道大家对此有何看法唐。全新的18英寸轮毂挺漂亮劣难,轮胎为了适应国内更复杂的路况摊离檬,将扁平比从原来的40增加到45叮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缸浆抄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合单。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰傲,而像坐垫第辅乱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色幢虾挺。这种颜色和黑色有些接近帆,但更时尚设横勃、个性一些纤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色份皖排,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谎慈蜗,后排乘客得到了更多的重视申。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猴本。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暮经怖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豆戚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坦都辛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垢,可就在本次的广州车展上淖届,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲜,并且两款车的售价也是非常接近柒苹簇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力揽囤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表祁几:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坏,并且它的设计也是由国际化团队完成霸扳妈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芬郎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搅秒略,并且两车售价仅仅相差4100元钡谷垃。观致3车身更宽霖熬系,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屡。速腾则在车长与车高上领先观致3秦去。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涧扛改:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剂抡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嗡剿烈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱崩拘。因为排量上的优势嘎唤蕉,观致3自然在动力参数上领先速腾躬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎椽冲花。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卑,后扭力梁式非独立悬架椿。   本文导航囱:" "  今天给大家带来的两款车铃琅,其实已经在国内上市攘股劳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型错糙横,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瘸仿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翠客屉,而标致301可能大家就不是很熟悉了涟袖协,下面梆讼靡,我们就一起来看看这两款车献涟。 外观篡撂副:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摹并绕,2007年进入中国谩贡。对于很多车迷来说捅庙,这绝对不是个陌生的品牌妓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字澎担那,但可惜宦,无论是在中国的街头还是美国的公路上拱位胜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吓。我有时会想这是为什么具?诚然祥楼匣,英菲尼迪的车在豪华感吝陈长、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘉秦乱,而问题恰恰出在这里社蒙诡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面方步,没有特长就没有个性哄筹款,如果是这样的话郸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢夺桃?   现在英菲尼迪也意识到这一点栖帮缕,且开始着力寻求改变败、树立自己新的形象齿啥攀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驳焙妮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琉透受,当时就被其出色的外观设计所吸引钝普,而今天我要体验一下它的新技术辉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化度境,车身重量上的降低幅度也不大圃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坛,这是很明显的改善酿盆缕,尤其是在性能和燃油经济性方面擂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供道,并且采用的是锻造工艺镭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拈裴笔,现在英菲尼迪Q50的对手挨非,如宝马3系骨歌奠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂节肝,希望Q50能做的更好搞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肛撅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涟肯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脊监,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黔胳谷,但其实这些已经有很多厂商在做了才五,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淳噬歪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舞蓉。它所代表的是一种生活倘,是对待自己和家人的态度秋酶售,是属于年轻人的精神福莽芯,是一辆车坍。历经六代的演变饰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邢范,它虽然没有惊艳的外观刺,也没有花哨的配置绩,但它是品质兴、安全稻、耐用的代名词弟惹砂。如今裸去,第七代高尔夫已经面世栖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国飞弟扁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肥房贫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赦迸抱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怂巩,不再是一幅人见人爱的可爱模样驹杏憾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙促葱饥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肺袒坤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子费诚嗜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体矛需探,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戒膜,仿佛是灵魂一样毙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冯,但从我个人而言帆舱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓假存,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一违纺, 坚毅的C柱是永恒的经典喝,不管其他部分如何变化套瞧鞍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫示玫。   除了车身线条外坚骂墓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宦樊灰,并且被那条“灵魂”所连接着顿权,这在之前的设计中是很少见的妥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯渭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扔控。这一点很有意思茨覆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玛为,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯篡,避免了大家后续改装涸繁。   说完了外观函暴伍,下面我们再来聊聊平台哩誓显。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钨蛋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搓疮,例如POLO采用PQ24和25平台啤文,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缔烙,06-12款速腾采用的PQ35平台卞敬羔,他们之间都是独立的纽棋谭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掸,它的优点就是几个级别可以共享技术喷。   共享技术又有怎么样的优势畅?答案是显而易见的撬。低级别车型可以采用高级别车型的技术毒,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔷封恋,并且还可以降低研发费用卵羡氏,可以说这种纳焖块化生产模式在未来肯定是趋势乘归径。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势得帕烤,例如电子手刹顾评暮、更先进车载系统放趴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的软铜兢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讽廖吕。   所以翠沉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敦悄,就好像是四代和五代之间的质变一样奖褪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骗帽。但是否真的是天衣无缝的设计农豹饺,我们还需要用时间去考量踢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拐附,但到目前为止坤川煽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告取钾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扑戒趁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唬墓恒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)歇久胺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鄙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坪镭。   首先壳垒吮,大众的工程师对EA211发动机减重嚏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胳。另外概邢,EA211再次使用皮带传动坷乘,相比于EA111链条传动蘑结哦,皮带可以降低噪音和重量串息。除了以上两点外簧傅弄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诫,在一定程度上可以减小阻力驰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化唱钮,EA211发动机参数比EA111有所提升肉孔段,当然幅度并不会太大掣当版,因为整体的结构没有太大的变化佛怠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钦几逼。   既然说到了车重戊培狈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg亲婪,这其中就包含有发动机的20kg模楷穗,而车身采用MQB平台后也随之减重婚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斑撕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逛沃,从官方给出的参数上看腔扔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帝,这样的表现已经可以算是非常不错了遍缆。   说了这么多齐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢督豢道?是不是像资料中介绍的这样完美馈陡?后面我会给你答案齿计。" "   在国内蔼,当一款车的价格到了百万元胶,那基本上就可以称之为“豪车”了窟,但过百万的车也分很多种驶,比如X5斧盲、Q7之类的SUV叹毒怖,亦或者911拾灰丹、GTR的性能跑车耿乡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勘解氦,除了我们经常能见到的宝马7系夺巨了、奔驰S级成、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外岔袄迸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辆藐和。    注巾钎汞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别覆瘦,但因为车款并不是统一的最高配谁浦甲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慑。   新S级受青睐竟、XJL独具英伦风纹赁米、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车导鹿剿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些煤貉。其实券眉粕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拉朗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓝,即便不算是遥遥领先犬疥停,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行人。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来单,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勒陌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入创纫范,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭添。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评臼伐,在其内饰的做工邯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掸:在自主品牌SUV阵营里面擎浮揉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型些蚕呐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汀涕,景逸X5的推出经过全新变脸绊闺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识田副拖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点箩宿睛。 外观筐林电:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酬。该车共有5款车型漓喊话,售价区间为7.99-10.59万元材。相比前辈景逸SUV棺呈,景逸X5的外观设计得更为时尚仕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枫稿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙樊办、俊雅红痰、珍珠白硷街、琉璃金粒、陨石黑霓、钛金灰捣廖县、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狠囤冗。   熏黑设计前大灯突出其运动感坪缆芭,与黑色进气边框的搭配也很协调橡,比起三角样式更显年轻割。大灯内部采用透镜装置陋岭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俄淡痛。雾灯外包围设计突起炕,很好的与大灯以及中网形成一体胯雹。   同比瑞虎钎桅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劲拐局,此外205mm的离地间隙皖骚柿,景逸X5的优势还是相当明显的双疽迫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挖,同时为乘客上下车提供方便藩疏。搭配车顶上的旅行架吉稿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道污顽冕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哦许兴,主要体现在细节之处的不同典胺狸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和募纺闭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醒。   景逸X5后窗配备雨刮裤继,在恶劣的天气还是挺有用的舵。此外全系标配倒车雷达缚拦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痢蓬股。银色后下档与前下档相互呼应混思,整体感更为强罐梢拔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卑廖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素策痕,夜间行车的识别度非常高奸敢。" "  前言腐棠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱芎甙堋,如今的战火更是愈演愈烈察滩毖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裴筹词,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场请。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氏爬墓,看看在价格相近的车型之间晦盼,两车在配置上的差别究竟如何吧漠暇盆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说跋钵,作为一款全新换代车型接播,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦源蓿客”全面完成了更新换代徐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拇电,只能算是一次小改款车型当,除了在配置方面进行了升级之外己骑,外观造型崇稻隘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墓奇。   在此次对比中帘敝弹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虑袍钾,均在21万以内充蓬。同时又都属于各自双方较低配的车型赦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸递谰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁动。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力报,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龟笨矮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据太,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蟹,现在还不是揭晓的时候膛倪估。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孩:mm) 4865 4930 宽(单位锤拌痘:mm) 1820 1845 高(单位胯甭慑:mm) 1475 1470 轴距(单位么砂努:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墟青,因此其在外观方面没有发生明显变化水不潮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宿宪。前大灯组配备了LED日间行车灯嫁掣勾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近经年。另外灸试,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现香射,贯穿全车的腰线非常突出凤,车尾则变得更平臼。而与新帕萨特有所不同的是碉糠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抽,而非在行李箱盖上李顿秘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莆级羡,但是国产版车型与美版车型相比起来看跋空豢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屠特世,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酒媒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点厕碳。另外皮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多班伯,不过从C柱开始已与车身线条相融合拷碘,深度虽浅但是更加富有设计感斧。   同样城毁泻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化猎扰糖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剂灵耽,并且颜色也不显得突兀彻荷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计妹仓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同定固。内饰配色非常清爽泛头,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诲佛,用以进一步提升触感襄酪邦。   动力系统方面输嗽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卸、1.8TSI仟、2.0TSI逢皋途、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合佰佳危,在保证动力输出足够的同时也相对省油衅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L迹、2.4L和3.0L自然吸气发动机捕宽归,在动力输出方面的提升并不太明显拔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胎拣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面通疟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梅色,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奸,同时都采用了电动助力与电子驻车确很。轮胎规格方面袖泌,2013款迈腾采用的是215/55 R16酮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来橡廊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注势寇。事实上烹挂,自由光有足够的话题供大家热议踢,例如特立独行的外观敝瘁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迟衬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醒孤穆。日前势蔷,我们得到消息沏乾,自由光将在12月底正式上市销售阿鄙理,所以当这次在广州车展见到它的时候谜恳袭,感觉它跟我们更近了祟兰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瞧,它似人非人放稳,行动极为敏捷观版,也惹出不少祸端鸽沉,人们曾经持续对它进行追踪馈,但一直未果肉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兴:敏捷彼、神秘梧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字花,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了感络贤。   很长一段时间里丝惯免,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面琳那啥,并火热至今齿绊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伤,起到补充细分市场的角色丁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失善慷冬,成了途观的小伙伴估梁。   野帝的定位低于途观唉倍,车身尺寸小于途观怯瘫娩,同配置级别的车型价格也在途观之下拓硷捂,很明显叮蹦雾,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈迸凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客设镜。   ●外观关辟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晾,舍弃了老款极为个性的风格凑谎就,确实更符合大众审美线,不过平心而论它依旧相当个性项长。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巾,它显然不属于年轻时尚那类的须箍顽,车身线条硬朗即驳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点径小汗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现情,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来评,喜欢的真是特喜欢盒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腊。   ●内饰咳刷峦:沉稳藏、无趣谦蓬、无惊喜   坐在野帝车内表,从气味到设计都令人非常熟悉级歇频,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僳牛,在操作方面稍笔汲,由于没有太过复杂的配置县饯,所以操作上手难度很低说俺裂。" "  在如今的国内汽车市场中圃毋镰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车催檀,紧凑级SUV是近两年的热门车型男胃驮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓬,宝马X1在国产后份市,其售价区间为25.90-49.90万犁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缸姬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唯聪,看看他们的表现如何开抖酷。   外观篇   由上表可以看出秒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扳,外观看起来会更加饱满一些舅镶。   对于宝马X1和奥迪Q3郡,都定位于紧凑级SUV沪肺,又有相仿的定价区间卯仟,无疑让这两款车成为了PK车型瘫灵,经过仔细挑严炀⑹选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅创北躺,整个前脸攻击性十足托。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多评。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯归蛔控,并且配有自动清洗功能绰墨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焦顿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乐吝哭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刹焚随,所以整个车身看起来十分修长喜痹率,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赁监。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足席导乳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炔炽,看起来略显敦实纽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陶坤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讳牟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垒疵佩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宠斗、动感和实用等特点浑叮,所以在中国有着不少的“粉丝”逛。如今菇,第三代飞度已经在日本上市硼恕,而不久也会顺理成章地引入国产弗克退,全新车型是否能够保持老款车型的优点碉,并且更上层楼呢热肠?今天疯勾糕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恢冻绣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变建未劣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般别,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多忍撼录。当然餐品,这三个开口中只有中间的是真正的进气口受阀划,左右两侧都是封死的辨,目的是让新飞度更加的有型惩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型超仿峦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应饺侵床。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞭弘珐,日本人称其为“1BOX”漆,发动机舱十分短邢胧┑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氏侈:机械占用空间最小化努,乘客空间最大化)鲍伸探,车身长度更多为乘客所使用舱。但与上代车型不同的是汐牡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戎凶九,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗认辛。   在车尾的设计中始惹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型略鸽互,此外帆按娟,尾灯向上伸展雄钮伺,经后风挡两侧直到车顶凡鹃唱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佬锈镣。在1.3L和1.5L车型方面瓣书吹,车顶处有一个小鸭尾造型融杯够,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痰私番,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锻迸。   新飞度好看吗厢撕?也许这并不是一个好问题荆,因为审美本来就没有统一的答案烯。不过可以看到的是痹顿,新飞度的外观更阳刚讽释墟,更加运动化佬呸眉,也更自信了瘸短抵,同时在内饰方面也走向了成熟境斗。做个比喻吧芭冲,第一代飞度好像是一位高中学生妹陪挺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伯奴绣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙罗色顷,慢慢褪去了学生时代的青涩莆蓉,变得精力充沛懊搐、充满自信吭贾情。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堂溪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匹戏辉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标司侣蛙,它看起来依旧如此的适合年轻人困秆。没错彼棘,搭载着一车的新技术之后青,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手括陪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价度巢办。于是当新车到来的时候躬,你一定和我一样对它充满了兴趣俏税。这是最年轻的凯迪拉克沁、最小的凯迪拉克江,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睫檄? ● 外观造型呢笔:钻石切割风格依旧容褂拣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖多课、2013德国红点设计大奖私侩口、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就星班,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沽秘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涤坝幸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箔,只是这回填排非,ATS是完全原创的作品荆饰膳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悼荡吨,轴距仅有2775mm湘估夏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”环寇,而国内我们则把它当成中型车论擞剑,和宝马3系标准轴距版德统烯、雷克萨斯IS成为同级别竞品憋,并比它们都要更小一些蒜罐豪。   前脸的造型相当干练恕破驹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苯,而是被很好的控制在一个合理大小上赶架尽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圣酮化,也很符合其品牌最紧凑车型的定位必随。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条附,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丛。出于空气动力学考虑就,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上从捷,当车速高于60km/h时煽,前进气格栅会自动关闭现,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)请坚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性愁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畴,并带有远近光灯智能切换功能奈旱救,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计古,快速亮起菊呜婚,缓速熄灭的设定很显档次沧。再往下看很陌,闪电式日间行车灯少戒、大灯清洗菜尖麻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓢僳闯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀克。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要破绒,亦或是造型需求釜高汐,感性的来说骂琉雀,可以视其为向着传统美系性能车致敬诬却太。身处车内必品遂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙俯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涎。   ATS是一款后驱车嵌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芦欢:50冒沤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抬,贯穿车体的俯冲式腰线妓、短前悬瘦行,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孺罢劲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吗。而在规格方面泛小,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性松,前胎尺寸为225/40 R18酮,后胎尺寸则为255/35 R18参始,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谐列九,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贺俗珊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角高,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烧,至于设计师是否真有此意文豌,倒还真无从揣测挟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彪祟,实际上届,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洁体,由此带来了不错的视觉冲击感奢,给后车以足够的心理压力痞粮,至少眼前的这个家伙一定不好对付翘亥鸡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秃,至于3.6L V6车型何时会引进此缮裂,官方暂时还没有表态媚唉,而是否会有V系列性能车型的推出芒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定须迪帘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壕,虽然它是一款两厢车赫是,但当时也没阻止消费者对它的热爱赊聊酵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型槽慷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型偶纳梢,两厢车朗行也就顺势推出啊躺,可上海大众并不为此满意狸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钦菊陕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫标藐怜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额闭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型零桑佳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递典,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜女,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戈破,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忙舜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎清,这款引擎具有全铝轻量化的设计为炽,对于减重以及散热都有进一步提升融,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吗蛋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隘窝,参数上的差别却没有这些技术来的明显掳瞬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蒂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁端,高尔夫在这里就比较有优势了宠,采用了四连杆独立悬架炯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5世官,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品础,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的享娃蓄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢村,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扁,看看它的实力到底如何巫。 定位及对手分析碳:瑞虎5定位高于瑞虎唾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碌柔破,定位要高于瑞虎车型蔑,预售价在10~15万元左右坏诞菩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苇伤。定位的提升屯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上料,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赣俏聊。 【左上窟坑:瑞虎5;右上挨钱稀:哈弗H6;左下茶可:全球鹰GX7;右下剃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靡,目前市面上的哈弗H6垦斯土、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绕前捐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俱计,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熬儡歉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型懈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱葡抒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唯剂楷。 三款车型具体型号及价格参见下表凉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显目膜搂,GLI是其中相对惹眼的一个僳平,蜂窝状中网设计和GLI标识坚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拈蜕惫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的切。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外好,另外两款车型都采用卤素光源梅稍。 车尾部三车间的区别更欣甘诨病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梦忻记。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嚎袱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎毛,侧重舒适性和耐用性闲。   内饰方面狠劳票,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滔硷。三款车无论是在方向盘险钙、排挡杆底座还是座椅上蒋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀槐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渴诵衫:" "  奔驰S级在国内上市的时候捂,奔驰就打出了“汽车发明者购玫,再次发明汽车”薄狄黔,对于前半句帕剔透,你应该可以了解蚂熄庭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑跺。但是后半句是不是有些困惑呢腻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话彤馆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氖处究,全球订单销量迅速上升疯,国内订车也需要很长时间擒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兰髓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷华踞旗?除了进行试驾体验之外贪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盎,相信看完这篇文章之后且碎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变料冒。   之前急途葱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娟,如果你感兴趣可以点击图片阅读拆萝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L副,属于入门级别车型帛团,排量为3.0T室桅奶,售价区间为儡段:124.8-141.8万元之间逞炊佬,只有两款车型可选龚庙捆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T科,售价区间为179.1-204.8万元商,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羡换懦。   对于汽车厂家而言偷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”囱,无论是从设计蕊青、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圈透唯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炽,并不是要面面俱到的去介绍其势糠,如果这样的话荤猴,几大篇也不会介绍全台。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外据龄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椿峡。   对于外观统猴,依旧是那句话弯侨田:仁者见仁蚕,智者见智鼎肝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贝腿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赎僧讨、冷峻的态度毫。如果非要比拼的话芬,那么最能体现科技的还是大灯的设计径。如果没有奔驰的奋起直追递,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伦税喜,但现在我想应该不会了裁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼跑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向眠,所以从侧面看起来就更明显了捻,奔驰依旧是将优雅做到极致眠砍,而奥迪A8L的车身线条并不明显芬忌虾,前后比例也是十分协调锰困拧,整体表现的是一种中性美节,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说犬,最能体现出美好一面的就是细节的处理淬砍。比如糖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捻稿,只有在R挡的时候才会开启扩渺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皆钎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炬芳架,当然这也没有异议烽惰,但是和奔驰S级对比之后童,就能体现细节上的不足了卷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去葛蒋。   本文导航蚂沮修:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M般、G礁节邢、QX某请、FX欧、EX缸炽头,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛禾瓮挤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现交池,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俗,趁着2013年的尾巴晴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe品荣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尽孤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑括,提高车型动力脆塑,一方面也使车身稳定性得以提高啃醛卜。2850mm的轴距虽然没有变化魂,但是空间分配上锤项陆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哎。   前脸整体看上去十分圆润饱满剁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点市疚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸信忌橇,L型大灯像两双飞翔的翅膀垢,随着车子的启动拍,展翅上扬拼仕。不过这款车的前脸上哦,我们并没有发现雾灯的身影敦魏订。   与前脸一样屉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒检冗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贸搜埠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力骂坞没。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帆嘛奸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沃埃,博得了不少的关注靛促。大家这么关注它肯定是有理由的匣,名图定位于索纳塔8代之下翔谈烘、朗动之上疥,依靠丰富的配置局、合理的空间和稳重的外观内饰删,实实在在地填补了中间的空缺性。据了解徊,名图上市后将会有8个车型嗓袍冷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挤?曝光北京现代名图详细配置)厢孰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型埃,1.8L自动DLX徐险啦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型就缕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈沫纯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芬侨,启辰R50X为8.28万袄勾扑,MG3 Xross的售价为8.47万元舒蔑。按照车型划分来说普,启辰R50X属于紧凑型跨界车率,MG3 Xross属于小型跨界车魄巷恍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势光啦惋。但在外观方面既,MG3 Xross比启辰更都市捕掇轻、更适合年轻消费者茄衔病。   启辰R50X   外观方面勾痉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm点瞥。由于增加外观套件酷,尺寸自然会比R50有所增加钮,不过也仅限于外观上穿,轴距依旧为R50的2600mm境,同级车型中算是比较出色的数据铺叼讣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在录。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上困宿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘎匙通。   侧面变化不大百临冕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寂唤多。典型的跨界车必备配置行李架吩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吝飘,有了它的陪伴耸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想漠。看似设计复杂的尾灯父歼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁僧,也正是它的出现描城,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筋弥菏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗嘎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炭,虽然MG3 Xross的售价更高脓,但在配置上却没有太大优势锨髓寥。启辰R50X中装备的倒车雷达骋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辑,同时对关注度和销量也有较大的影响恨撇潘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况此,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好弄怖温。另外茧无埔,天窗也是大家乐意看到的配置弥闪梳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芜残。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皑浩擎。三点式倒车雷达宿猎滤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置化皖德,也让尾部的整体感表现更佳响尝胳。   本文导航济螺涤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车设抹?”每个人都会在心里问这个问题骚皮。它是个新来的家伙魄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔为龟耸。“这不就是3系的Coupe版本吗煤?”有人一语中的辨沮扒。故事讲到这里似乎就可以结束了朗关谋,但事情真的这么简单吗败?当然不垦晶财。在真正去驾驶一辆宝马之前胜朗遣,我们无法给它下定论概。于是问题变成了犀洁:“4系是一辆什么样的车馅剑盼?”   几个小时前(11月12日晚)痕胶陛,4系刚刚在国内上市境,售价59.6-73万元母酪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攫,但不管你是不是4系的潜在买家蕾炮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拿。因此救叼,我们为什么不暂且抛开一切杂念矫羡,而单单去欣赏这辆车呢玩绒骂?   ●外观拔:若要欣赏眯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钩累灸,中国官方名称435i 豪华设计套装摹。仅从外观来看访,这台车并不能给人很强的视觉冲击力劣粮。原因很简单为描,它的确太像3系了龄誊凛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位日:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此察,4系如此像3系(F30)刹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耽囤。大家难免会因此而看轻它褂怂默,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琳狮。再瞧瞧6系令把浅,虽然与5系和7系的关系不一般四,但它显然幸运得多心。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锯划朴,即便这辆车没有装备M套件舒搬拷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睹纺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现档,从这个角度看寡蛔享,再也没有人会说这是一台3系了橡其,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哩淳卯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫂瞎竣,易成为人们眼球的聚焦点芥劳,有些喧宾夺主的意思凌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果校唇赔。不过轮胎的配备让人不免有些失望饯敦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7眉,对于435i这种动力配置来说恨,225mm的轮胎确实有些太窄了埃。   从车头到车尾汾境,你的心情会越来越好恭嵌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伶。细看尾灯造型荆,它更扁更犀利寒奔,与3系有了细微的差别定示,配合流畅的线条挝烷,再没有旁枝末节鳖授,给人赏心悦目的视觉享受皮茫谈。   ●内饰空瘫呢:领导滥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桶袜膊? ? ?   4系的内饰应了那句老话是害溜:“以不变应万变”默同抹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拉赊。为什么这么说工?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吴,如果真的会有人选择这款设计套装吕袖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钮唾官。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乖朔位,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷顾鞋嗣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及逆料凄,不如回过头来看看那些被你所遗忘兢,或从未关注过的豪华品牌发。在它们身上磁损睹,有你难以发现的豪华品质翟,也有能够让你折服的豪华配置俊,总之蒂羡,在选车的过程中士上,尽量不要做的太绝砷澄,因为买车不是跟着别人的感觉走骂,选到自己合适的才最重要爸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伙肺敢,又考验耐性的工作却喘掸。往往在某一个时段有一丝懈邓酆追怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伦拭。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞥帛吉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吗软新,做出全面的分析与指导憨,以同级同价彤、同价不同级等角度出发侍伞,全方位给您最全面的购车支持斑册。   X是一个颇具神秘感的字母侮噬啤,我们经郴杩可以在电影中看到这个字母的出现囱毙,往往能与这个字母挂钩的人物悸凛,若不是什么超级英雄需倾兑,就一定是罪大恶极的反面人物洪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刃课。由于种种原因谎,这些汽车界的X-man无法全部到承狻,而今天出场的这三位凑媳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颊枫赐。   两款日系一款美系趁,这样的搭配或许有些欺负人灰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人顷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镣私。作为ABB之外的豪华品牌胎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叉弦矩,都在顶着巨大的压力在中国生存者妨税膝。当然容境损,它们之间的生存状态可能有些并不相同敛刃彤,这与进入中国市场的时间金辈纱、推广力度变、价格等多方面因素都有这直接原因闷揪冷。SRX拳、RDX和RX俄痰枪,既是同时拥有X标签的SUV车型兑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母定,这样的巧合其实并不常见祭未,但名字的相近却并不能代表实力和销量社逆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质共灌噶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹跑淮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏珐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后列,将其取代的是刚中有柔美茄,粗犷与细腻的结合体掣忻屏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裴孤。   本文导航戚拳独:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粹惹,很多汽车厂商都为国人做出改变禄欠茸,纷纷推出加长版轿车涎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报笨辑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵看问撇。新车在天籁的基础上加长了135mm记硼炼,但它真的只有加长这么简单吗涪拜?显然不是钝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氮渺涕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彩,新车定位要高于普通天籁蓝茶、迈腾雅阁等车型妇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柯吮藏,与之前换汤不换药的公爵版相比遁幕返,全新车型有着非常大的改变彤荒,它注重车内空间奋得录,更注重后排的豪华感受芜乌涛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型病糕,主要竞争对手为丰田皇冠鞍、马自达929等车型涤寸。公爵自1960年以来共推出过10代车型侵法。之后公爵被日产FUGA所取代现糠蝎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夕颧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表驼艘灭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杠避陋,新公爵版的车身长度完全领先于对手始颇窟,并且在轴距方面磨,全新公爵版也击败了其他金正对手筛化努。在车身尺寸方面汝廓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了穷热示。   新车的前保险杠经过了重新设计牌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哥侣柯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次物论刺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叹惭餐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滦鹊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上避辟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多理并。但全新外观并没有显得笨拙趟,相反侧面线条看上去更显硬朗捅贡,同时还提升了豪华感亥掂。17寸轮毂采用了全新造型蓝雹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁款恢畔。   同时新车的尾部也经过重新设计陡厦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雄,让人心里觉得踏实笺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中丧遂扛,这也是日系豪华车惯用的设计手法慌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碴偶拼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅加。   本文导航函:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可感床凳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心差灿刨。不久前贫池凛,哈弗H6推出升级版瓤,现代ix35也完成了小改款雀芒,今天我们就将这两台车拿出来比一比晃,看看在汽车领域内撼,中韩的差距是像国足那样不争气缸阔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秽酷先。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抛奠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涝脚,而且发动机的选择也更多棉矛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膜让,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恨沥弧。售价方面两车差别较大劲俄级,这一点也一直是自主品牌的优势所在立,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藤乏邓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暇创。   外观巍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蜂刻敞,比较明显的是在车头金驴钉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识签工核,另外在车头下部进气格栅彪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浅醒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攫牢,不过因为仅有三款1.5T车型景,因此他并不是今天的主角盘霉送。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舶屁:第八代索纳塔)管椭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玛胆:全新胜达)蕊,两者在ix35身上很好的结合在了一起怒烽,看起来既有轿车的美感岛蓖糖,又不失SUV硬朗的气质储氰。 外观配置对比必车申:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔬谴头,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乔渭,优惠后的成交价在15.84万元左右珐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辫退嘶,因此我们拿出这两台车作对比把笑迫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富篮廖孝,除了天窗潜糙税,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冒柿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驰对互。   车身颜色膏落:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莎吭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多戊弄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姐怜话,多了一个闪铜颜色的选择嘉地捕。哈弗H6颜色也足够丰富单梅缕,平日最常见的白耻腹救、黑受、灰斥俺会、银都具备剩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窘,基本足够满足消费者对颜色的需求旁惧藐。   外观小结桑踢眠:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞍船撤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熬,因此更显时尚汰售、硬朗椽钠。哈弗H6外观也很不错狠,可以给人非常沉稳踏实的安全感搞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版森魏,外观就更不输给现代ix35了忌胁。更喜欢哪一款见仁见智捅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讣丘。   >>>慎防购车陷阱芜睦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锻忱?当然是因为它空间够大为戮极,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淳乏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纱步泻?或者说什么样的MPV算好单?多大算大盗?今天穆,我就从一个汽车网站编辑的角度蔷椽亲,跟大家分享一下我的标准和看法挤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现旦蹦扛。   在我看来帅挪京,对于一款7座MPV来说遣。大家应该首先关注它的乘坐空间寞扳,特别是第三排乘客的乘坐空间沥柏。因为以我的经验揩抨,7座车型中沉伪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数精参袍。要不就是顶腿炕驳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受归梳疗。所以在选车时没蠕,这一点大家要尤为注意乖,否则第三排用不上匪逆,倒不如少花钱买辆5座车蚊钨篱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油实套。   第二个关注点是后备厢统悉窟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间憋胎寝。很多7座车型在展开第三排座椅时兔荷,后备厢连放个包都费劲了酥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候破霓,有可能一点行李都没有吗拈污龄?所以这一点疯,大家在选车的时候也要注意铃赡。   第三点是便利性苛淌,这个除了日常的储物空间外呜乡澜,还包括第二排上下车的便利性饭、进入第三排的方便程度等襄贯番。对于7座MPV车主来说胃瞬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的簿。一般来说前排往往是孩子爸妈旱,而后两排则是父母和孩子寂,可以说是老的老羚、小的忻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祥惕怖。   开头长了点嗜,主要是跟大家分享一些经验镁,下面我们进入夏朗评测柯途眉,看看它的表现如何碗。按照刚才说的趟鞘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弘。至于外观绊抚晦、内饰揣斜孔、动力等店,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祥,我们稍后再谈久烈。   ●乘坐空间犀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的情懈,一辆7座MPV绥耪,前两排的空间肯定是没问题的人思。比如我身高175cm母酬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕地薯椭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛇刻券,靠背的角度也可以调整30°左右捍。前者很重要禾年,可滑动的范围越大五,和第三排相互迁就的能力也就越强隧孩糙。   从上面的体验来看艇轻,至少从腿部空间方面来讲戈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客垛,而且进入第三排也并不是很困难妥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郝虹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毖,几乎领先于所有的同级别对手剔信,所以相应的熟肯嘉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的步。另外有一点大家很容易忽视的是巴孰阿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筐儒蔽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勒,而较窄的第三排(受后轮坍停、后悬架影响)则只乘坐两人擒凶。   与夏朗相比瘫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驹案。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浦卯芹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挖律,满载时第三排的舒适性可以想象鹿枯七,一定好不到哪去辽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置雌湿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窜茨系,而且五个座椅都是三点式安全带被,都配有头枕还躲颇,这也是其他车型都不能比拟的一点缆尚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅擎,比如长辈腿脚不方便进第三排摔,那你大可以将儿童座椅装到第三排狄吨坤,这个很多对手真没有嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立识恼,到2013年11月新车上市婆,短短4年里必房编,观致汽车为世界带来了太多惊喜堪磊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谈。新车迟迟不上市俏实挥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伎惟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开咖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展白。是骡子是马陷卯,终究得拉出来溜溜垃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品葡蛔,到底有没有想象中的那么优秀沫?趁着这次的试驾活动辩纹联,必须让各位清楚的了解真相额破佩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疯?这是个很敏感的话题猾,却在任何一个场合都不得不提庐胃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蟹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喜洁桥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巴卵虱,而非决策权渗透竭习孩,这个是一个需要十分明确的概念藕。   综合来说赶订豁,您只需要知道广:它是一家合资公司坦斡,也是一个中国品牌懂捆翰,但是它的发展不受制于任何人牢, 并拥有独立的檄彤猾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咖箍,制造的也是全新的火、面向国际化市场的高品质原创产品兄磕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剩,副董事长Volker Steinwascher石清仁吓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物病锈甫,前者曾是大众集团高管帽滑稀,后两者则是举世闻名的顶级设计师篙卢。所以在观致3的外观造型上哆谰侵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知臣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侥扩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箔刑吴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品封蹦短,车身尺寸耽、腰线的丰富程度等槐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岗陪馆。如果一定要说有什么特点的话谭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奠。   不过策,若是细细揣摩这款新车惠谋司,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侈工俺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磨逛齿。而由法雷奥代工的前大灯茶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赡,如果您愿意再多支付一些费用陶烽补,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯收鬼妊、大灯自适应开启及清洗等配置私募刃。   除了前大灯内的LED转向灯之外试经榔,后视镜上同样布置了LED转向灯妙,只是LED二极管贴片的间距有些过大漠,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗅埔雀,而厂家的工程师也很认同我们的看法糜疵田,表示会很快对这种设计进行改进巩。而后视镜的特点是宽度很大屑,可视面积优秀剐悔叼,并带有电加热功能每搽闻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囱稿肥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑透,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梁贤镣,无论是大灯壁陋、尾灯组布局软,还是倒车雷达的探头布置等等吻颂。而很多时候吧硅熬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缄慈晒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品扳秽,设计师的固执被得到了采纳窝秸街。   有一个很好的例子来阐述这种情况浅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雷路惊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯舵轿讼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的渤悸。用厂家工作人员的话来说昏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生导篱伺,必须成双卿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邓弘腥:LED光源+导光条凸鹤拱、双倒车灯烯、双后雾灯培俄,灯组的供应商仍为法雷奥泊酞紊。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茂,但不得不承认的是册,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尸谎。双边双出式排气管绷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牵媚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洪雄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柑极,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式癸猜锯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上龄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属癸山亲。轮胎方面观致3也是十分的给力另祟纪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品另,因此马牌就成为了唯一的选择氏潮肋,对于消费者而言自然是件好事毛视奋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎希泥畴,这款产品显然更注重驾驶舒适性偷封,但规格上似乎不那么亲民新难,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窖罚里,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条岭堆灰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撅权碑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中描,虽然市面上可选择的车型非常多伶粕灰,但是想要在其中选择出一款空间够大瘁,配置也不能太差的车型概玫,着实有一番困难稼眯捷。近期我正在为选车而烦恼卷熟括,裸车预算在10万元上下讲抗掇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梢情,所以对空间的需求比较大狠廊没,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秋氮陵,今天僚,我们就在这两者之间雀杉,来一场空间的较量窘埔峭。   飞度共有5款车型救,售价区间在7.98万元至11.98万元之间毕,骊威共有8款车型借,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埂睫。此次对比文章中铆靠褪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比分蹈炯,两者指导价分别为10.42万和10.58万贯悼弹,并且在上海都有一定幅度的优惠讥射,实际售价两车差异不大泊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观经藤赁:飞度时尚运动强甜垄,骊威中规中矩碌培莽。   在外观造型上咳寡,飞度外观饱满渭浑,硕大的前大灯柔理绒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迟藤携,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荡伦,不过现款的外形并不显落伍耽两。骊威的前脸进行了重新设计庙鞋潍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汝瓢,不过整体造型依然中规中矩搔擂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面豁疤侍,飞度长宽高三维尺寸分别为很熄疮:3900×1695×1525mm遂猴充,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嗣,轴距为2600mm畔嗡师,从数据上看兜,骊威具有绝对的优势彭匪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桔,请继续看下文漓颗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酶窟幢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强硅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赋成到,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎随卵晦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镣。另外帆底,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伞,飞度为前后盘式楔犯挖,而骊威为前盘后鼓十篙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕版,对提高倒车的安全性也会有所帮助碾来。相比之下祟,同价位的飞度没有此配置府,有些遗憾摩。两车都配备有页锷鹑瑁控钥匙颊等,飞度将野枥剑控按钮集成在两把钥匙上桑,而骊威的曳恚控器与钥匙相互独立侧苯,而且仅提供一个夜В控器辽形瞬,不过两车都装备发动机电子防盗系统码。" "  现在出现了一个有意思的局面吐死,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姬,而且还有像大众汽车那样吹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潍伯,在大众汽车之后厦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法起桥抱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辨。下面我们就来一起看一看这款车零冕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舅虐从?不得不说蚀镭佛,从外观上来讲懈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圃绘彪,购买它的人们砰倦,更多是在预算有限的情况下追求实用性菜备桐,谈不上什么审美喜好频抄。而全新爱丽舍的外观设计橡犬,明显向前跨越了一大步哇惫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羌庙棺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衬革。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怠硅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哭亢。这很符合中国老百姓的用车需求尽堵枚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌潮,注重舒适性儒飘乒,但行车噪音比较大骏枯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挎,除此之外魔石,车外再没有开启的地方纷驴麻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啸灵脖。除此之外扛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郴春,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拓,属于全新爱丽舍的卖点所在镐怂。   本文导航绿费芳:" "  一直以来幻傲钳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型幻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉豌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用温底,但始终让人觉得有些激情不足开坦,与犀利的外观不太相符睹。日前搓那,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艘戌旁,传动升级为6前速自动变速箱界喘桔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞬盖,提升了该车型的整体素质驳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型画蘑蚕,在外观内饰方面变化并不是特别大康。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赊,新款MG5 1.5T也不例外挽。如果说红线彰显了运动气质腔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睹。   新款车的侧面造型与之前没有变化铂,作为强调运动的1.5T车型串,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幸窗。车尾的变化也不多核,远观基本上发现不了变化所在丹。   本文导航诧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手痢售稻,而在中国市掣汀,两者的竞争更是激烈舌,A4L一直在销量上处于领先地位温,但宝马必然不会轻易言败票波烘,所以我们看到了宝马316i的上市咖,其价格下探到30万以内妓趟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的表嘎芍,豪华品牌勘、售价30万内镜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谎播,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淖寡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型勿,还有手动与自动可牙旮俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据佳菏甘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的貌饶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泻藤,并且我们看到官方定价方面范拟,316i进取型甚至还要便宜8000元荣竭情,不管你是不是“壕”悸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观金:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猎仆划,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了较烙,在大部分城市爆颇蚊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影箱,所以过多的点评话语我就不多说了乃,谁更好看都是自在人心的事控缄齿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勘,但是小编还是要尽到自己的职责我僳,必要的展示必须得有妓,下面就看看两车的车头正面大图对比胎僵擦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稿嘿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兄孺抚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惶情粟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元峰伦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沽撅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm圃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了傲睹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卸户,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娶癌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计栋蓟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浮暗课,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)顿涎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汉,不过这都是个人审美的问题了炽涟裳,整体两车的外观设计还是在一个水准上盲辛涟。   轮毂上栏,两款车作为车系入门版车型妨,都使用了16寸轮毂辣敬,尺寸相比各自中高配车型是小了些纹管,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吧凭惰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水废掸把,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伙,并且在胎面宽度上比316i更优随塘掣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象囱搔,用一款中级车以较高的姿态切入市吵睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舞,按部就班的推出了中级车GA5车、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型活,而随着国内SUV市场的井喷氓排亩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声响屉。   好的产品才能抓住消费者捶喝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力玲。在今天试驾的这款GS5身上竭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沛斗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢甩辛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格什巩俩,看上去却十分洋气囤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凌社、1854募、1680毫米凭袭太,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间硷,这也是国人喜闻乐见的丹辱。   车头的设计略显凶悍嵌隋取,设计师称设计思路来源于雪豹轿散需。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伴努,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人激娥。前大灯采用了透镜式的设计突,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朵拼麓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的田剔,这个考虑绝对够实在掂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强跋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荡和,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视艘替。   在轮胎方面鲜透,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的乾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎记空。轮毂的造型十分普通级芹,只能说看上去很顺眼比较实用吧费。   尾部有一个明显的掀背设计轮粳侧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瑞酪碗。尾灯采用了主流的LDE设计暗乏落,搭配大尺寸的高位刹车灯啡匈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色强啃,辨识度也更高沥借。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啡羞?是豪华奢侈的奔驰S级舌匈,还是“上天入地”的路虎揽胜书河玩,亦或是驰骋四海的保时捷911赤培?对这一价位的车型来说工,什么才是决定性的购买因素敖?是配置还是性能揣?车型对这一价位来说到底有多重要算?要回答这些问题当然还需要专业的解答孪。今天列,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仆惟师,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级屋劳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捐兜供,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版霞哺淖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车楔僳。非土豪们睬李男,退散~   由于有200万元这个限制库,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L光屋镭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平十龟,但市场有20万左右的加价缚探,且并无现车痹恍臼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型揣娃稍,这款车终于摆脱加价屎悼蔚,进入平价销售阶段筹抱,当然能否买到现车就看各位的运气了耙芹锚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纫,但跑车的身份无疑是最拉风的习墓忌。   尺寸上实在没什么可比性妊,加长S级无疑是其中最占长度优势的泥贡俏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短齐介,跟标轴S级还真有一拼匆违僳,巨大的高度也傲视群雄素切喀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势讼。最后我想说的是隆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埔送譬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赁晨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睫柒庭,公平起见还得排除车重因素菲倡乌。别看S级一副身宽体胖的感觉伸卡帝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下癌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者权希滴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郴赔拢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酵善饺,别吓坏了后座的VIP欧悼劲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虏,但也确实相当可观了别侠,不过由于这款引擎还是有一定年头的滴,其276kW的最大功率是三款车里最低的贬姑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杯逞歇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骆乱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的奇牵。不过写到这儿我很想问一句夕毕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史枚,就能成就今天的丰功伟业瓮界嫂,是这样吗痕?就算这不是一个伪命题围慨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颧。那么情蝎手,历史能代表什么附斤?之前氰娩,我肤浅地认为姬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鳖俊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绵离工,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时显,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徘蚂版。 ●何为中国专属跨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型观:S400L两款筏饶、S400L混合动力一款羚灸、S500L一款胚孤摹。相比世界范围内的S级闹爆,这些车型有三大特点炭簇:全部为长轴距版娩、全部为汽油车丛凶姬、S400L两款车型为中国专属钠纽惟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长搜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舱呻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忍夏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窘。因此挡,中国专属的S400L与它们相比硕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扰猎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稗辩擅。我们已领略过S500L的魅力伸蘑烽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版担埂跺。   ●外型梁:更长街、更宽蟹、更高惨醒镰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位警:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苦啸,尺寸上吉僧,它比上一代车型更大惫笔俩,轴距则保持不变广攫蜜。从数据上看腑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯嵝鄢场,但落实到实际的视觉效果睦,我想没有人觉察出几十毫米的区别刃操将。相反辩夕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大接拦、霸气很多斤毫孪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鲤敛酚,根据车辆配置的不同陛戈狄,全车使用的LED数量有所不同腻。我们不知道具体车型的LED数量浮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的北,它足够惊人簿怒腺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哇使、中国市城堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铅沥。对于中国人来说哨掀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发癌,中国人将有更多合适的车型可以选择苗齿提。同时笔,市场竞争日趋激烈私蔚拔,汽车售价降低境蹲奸、经销商服务更好笆。   作为目前全系的入门级车型毙巷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垛诽窃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勃雾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹄垂方。对于S级来说回,无钥匙进入功能十分重要睫,没有它阂,许多车主会无法接受饲。   如许多人看到的一样墓匪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子你吧。在奔驰车上伸,总有许多你也许永远也发现不了的配置夹,它们中许多都与安全相关细。比如S级全系标配的自适应制动灯危,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度攘莽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳都淖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弗劲分。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卞扭,什么是MPV车型茎氦惋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影错膛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念靡雇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车交。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疚泪魏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断殴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屑衅镐。是MPV癌扁逆?是轿车吝?还是旅行车扰茄?这看起来确实是个很有难度的课题夯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戌魔。   当然这次大家不用只听我的一面之词凤菩缕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冗,而且他们一个是马自达5车主雀颓,另一个是沃尔沃V60的准车主程,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郝清衫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型定疏。   首先登场的是胡正暘炉撕,大家一定不陌生奴,他是我们汽车之家评测团队的成员牛簿,今年27岁李,算是个文艺小青年局,热爱生活赐词胎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹅墨,刚刚新婚不久套闪皆,正是对未来充满希望与热情的时候拧侣尖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动墙雀俏,如果家中添丁的话泛摆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杯取媒。   杰德测试车刚刚来到编辑部花搁乱,胡正暘就迫不及待的去体验了挨垃,据他所说莽曹糙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搜眯,属于一见钟情掣普聪。另外从外形线条以及车身尺寸来看卯嗅,杰德都和V60差不多汰,是辆旅行版轿车的样子岗戎龋。   当然外形只是一方面蔷潍缆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氯伞蹈,特别是第三排座椅釜雾艘。实际体验了一下蜡敝,将第二排座椅滑动到最前面的位置谢荤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拟架龟,头部也有四指空间短侧帽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粮来,之前的文章中我们也有过介绍拎桑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谢溯柑。   更多精彩视频韦怪肮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聪卑囊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氦瞄,表现基本上与V60相当甸虾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱败粳靠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钡蛊,在放倒第三排座椅的情况下把,用同样的一些物品存放来对比么卧鳖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谁,而如果使用上第三排座椅伍奉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耍。   胡正暘对于杰德的看法偿:   首先杰德样子很好看瑞,够时尚袖钝悍,年轻人都会喜欢薄蚂九。另外怒妨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大筏,但是内部空间利用率更高剃肠巧,实际空间体验也让人很满意涛很,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敬,这点非常不错楼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馁。   不过它有个问题夯搂美,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘸蝗看,只适合短途出行切倪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了森,如果需要经常外出长途旅行的话坎懈,5座版车型更合适烈史鸵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犁版,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茧彩墓。近期讲,2014款雷克萨斯GX400推出市辰锔椤,作为小改款车型扩块憨,此次推出的新车在外观方面做了改动翅,同时在配置上也有一定程度的提升侠,动力则保持不变畦,售价方面与老款车型保持一致对篇嫩,提升了新车的整体竞争能力款。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绷韦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笑触、308首丧佃、408伤设,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甘瘟郡,现在又来个301茫导渐,不要说是消费者双,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窜沦。这就是紧凑型车市嘲虑ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域关柔贝。东风标致301矛头直指桑塔纳梧氖塘、捷达和昕锐伯,我闻到了火药味烘版穗。   11月19日上市蒋榔,预计售价9-11万毁,与雪铁龙爱丽舍同平台侨认世,只有1.6L一个排量敛菩,变速箱有5速手动和4速自动可选侧寂乒。以上这些是东风标致301的一些基本资料守,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捶垛祥,因此从很早开始便陆续放出各种消息暑坡,以增加关注度宠疟睬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同礁蜜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耗,为全系顶配绒。咱们从标致301的身世说起滔味爱,先把头绪给理清了盲呐构。   ● 东风标致301是辆什么车恨碘罐?   听到301这个名字冕挠,大家都能知道恳别诲,这是标致的“3系列”沦,但307辖靶烤、308听过镁卿呛,301却是第一次听说捷。其实301的身份一点儿也不神秘愤栖,大家都记得富康吧掸?富康是雪铁龙ZX拎斧冗,后来在中国改款改名咕卿,叫爱丽舍秤胁故。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舷花,这是它的第二代产品邦恭净,而301靶途阶,就是标致版本的全新爱丽舍霞叫沙,它们全都是一家人佛毖冯。   对于大陆市场来说渭好日,标致301是张新面孔赫,其实早在去年底它便已在土耳其上市徘榷抖,之后陆续在阿尔及利亚敦、俄罗斯等许多国家上市眯诫晴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钝劲,同时腺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喀岗。它将被销售至世界各地涣,成为一款全球化的车型楞称。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疆脚祟,标致301的外观乍看上去没有什么特点翘很搜。你可以猜到这款车的定位了捍觅貌,30岁上下善、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它算久档。   其实301长得有那么一点像508冠拓,这是很正常的浚氦先,毕竟出自一家门浮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通控怕。要让更多人接受挞斥,太个性肯定是不行的计丘拷,所以这个设计思路挺好榔,也应该挺对中国人的胃口陡士,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棚虹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滦、捷达难靡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm探红,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碗绷。不过它的备胎又回归了185mm惶,而且墨棺,可能是出于成本控制等原因浪伺,备胎使用了不同品牌的轮胎倡。   我个人不太喜欢标致301的尾部坏卯官,总感觉哪里别扭檄,也许将来出个两厢版会更好看艘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少形判绍,而且中高配车型都有砍妹拆,比对手厚道叙魄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淡闪墙,温度适中沟分腑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地霓壁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡翰巧,他们不仅发明了西餐餐具居:叉子火贝仍,还孕育了诸多跑车品牌瞳粗蒲,比如酶长:玛莎拉蒂达蛾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车市庐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浇萍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吹患。   ●外观氰酬奠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拓富猎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筋,它们都是标准的行政级豪华车缴蒂,有着一副不苟言笑的严肃表情鳖桥疯,外观线条规整逢惶,那种气场让人敬畏休欠。   而玛莎拉蒂总裁则不然桨圃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别安,但气质却截然相反悔酥案。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胳,标志性的大嘴咄咄逼人虏苹舒,意大利人对于设计确实有自己的卓见边。   如果将总裁与同级别对手放在一起饱,它无疑是最夸张舵车、最具美感的信。这的确也与细分定位有关系咎帮喂,奥迪A8娩砂、宝马7系这些德系豪华车都以低调迁其踏、沉稳为不变的设计主线焕喇,更多的在表达权利堕幂堡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哗查。而意大利人则不然权,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酶,即便是这样一款行政豪华轿车寂茎歪,依旧坚持了张扬的风格婪。   这是我第一次见到新总裁的实车香,它确实比老款要漂亮赣陪刨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芳,而新款前脸带来的侵略性更具气质摧拾外。   车尾相比车头略显内敛录,双边四出的排气管成为了最大亮点炉诲韭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主录,聊及为何选择总裁时腔蝗荚,他满脸诚意的跟我说碳衫你:“好看!跟找女人一样耸,好看猫秆。”“呵呵棵舵凤,好吧舵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寐灵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鲤嫉,卡钳由Brembo提供旁懂,颜色理论上是可以进行选装的现。轮胎为倍耐力P ZERO系列拐踞揽,前轮尺寸为245/40 R20布墙啃,后轮尺寸为285/35 R20倘讣摩。   ●内饰匆:运动豪华是主格调   置身车内寒套,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盾绦身,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计练栋戊,显得有些过于保守了青双甲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掸蜗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方下迹饰。   方向盘直径略大来茶恳,背面配有尺寸硕大的金属拨片订裁啼,手感很棒归。导航系统为Garmin聊戎,7英寸液晶屏尺寸不算大泌,中规中矩哦死裳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中康忙,已经很少遇到长相令人深刻厂仙蔡,而且相当满意的车了始。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迸揣任,价格低构世诺,与同级别车型竞争性价比十分突出唯。但在长相一直不怎么给力嚷冲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了立厂羞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准可,不走伪高端路线的致尚XT卜逗毛,其动感的造型非常独特釜钎豹。在我看来田,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确日秽睹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出末世犁,购车群体越发的年轻化涕亲。   说他年轻并枯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悸队。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彩,这只是时尚的一部分吾。   前包围的造型充满了视觉张力懊泪褂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酱秘莆,显得非常动感轿坤冲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狈陷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碍麓场,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传船蜜颁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怂,这也是在向合资品牌看齐亢村癌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醒廉把,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调托。而在车身尺寸上话律吵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鄙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米欺陌体,与他同级别的对手相比有着明显的优势霞捣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是誊钢推,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赋搁壬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俺寥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衬,上窄下宽的造型十分饱满席敲皖,而且显得更加稳重趁隆。尾灯的造型修长慷歼,且正好与车头灯遥相呼应适滇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涎拖从,动感袒淬悔、年轻虏伯窗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勒,虽然仅有三款车型配备此装置软归,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘛,想必也是极为厚道的撇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好井黔,我是汽车之家刘涛墙杰饲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苇放:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”受技挤。时隔一年后的2009年祭邢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糜,选择它的原因井悲潜,用三个关键因素涵盖琼袒:“外观内饰漂亮跺写趣、静音好酥咳效、配置高”弟安镀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舒,作为老款车的车主乔,带着期许百嫡拳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缓,有了下面的车评刻瞄。   注释盆藕桥:为了方便大家阅读蓉家摩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岸疗察,描述为“新君威”喂乱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缄辞,以下各个环节的评价用满分十分制持亲船,做点评匡设。   评分标准肃苟羌:   及格琉溯:6分   表现尚可碳:7分   表现优秀姜:8-9分   表现完美臼霸:10分   外观箔呵禄:先天胚子好铝缕,改改更“时髦”   改进评分帅笆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拳潘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辛办舰,应用到了现实量产的车型中零怯。在当时乒其,245mm的胎宽澈虏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上褪,毫无疑问是走在了对手的前面发。这种先入为主嫌额弟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稍未,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陌,说君威有一副“好相貌”椿鹃蓉,我想没人会投反对票勤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势极炬遍,18寸的大轮圈不仅保留椽阔,而且换成了密辐条设计缝炼凉,前格栅的修饰妈任比,在视觉上显得更为立体里,但就我个人而言更喜欢老款枚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悔克。俗话说“7分先天嘛旧触,3分后天”刺肯船,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐守,应对国人对“时髦灯具”的要求襄老,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剐,坦率讲竣尝尺,不是我喜欢的风格溃,如果换成一辆科迈罗寄,我想我会投赞成票农纬苟。后尾灯晦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腥,视觉效果不错悸,灯源亮度不刺眼星寂,亮起时不会让后车问候“家人”襄年硼。   内装窖:对不足进行了优化搂颇,细节仍留有遗憾   改进评分级寂:7分   我必须要承认悲,我是一个对细节做工异常挑剔的人愁侯锣。从2009年到2013年食,新君威经历了至少两次改款升级嗣泛衡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寞疤,仍未得到改进踞糯身。强迫症对于细节的不足抒,只需一眼就记在心里肝笛喉,每天上车看到就会不舒服唉祥。尤其是伦,新君威的前排仪表台与座椅之间抒案颊,留给司机的跨腿空间并不大挺猩穗,当你磕到膝盖外侧时狼恐虎,你会嘬着牙花子恃父恰,蹦几个“脏字”翔僻。   聊完了不满护,我再说说好的地方吉洽扇。日常上下车梧沫思,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置称,我的09款君威开了4年跑了5万公里诽蛊,座椅的“敏感”部位惯臀,已被我蹂躏的起皮拒烹差、掉渣居揣趟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胖莎芥,视觉上显得极为邋遢届情瞬。此问题裴,在新款君威上得到了明显的改善畏骄然,侧翼立起的角度变邢咕薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瓮欠惠,但此问题我跟厂商确认过赔眠乘,确实为真皮)掸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料喝滩焙。凭此一项匣庭,拉开车门的印象分就能加不少幢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冗琅,我的老款君威在二手车出售时羚,就因为座椅皮面老化的问题沮灵现,被“扣分”翔厘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杏寄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灌片,好了许多驹醒。8英寸蔬童灯、带有触摸功能的中央显示屏猜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卤乖卜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后量,在实际操作时显得华而不实弘笑。多数情况下要调节温度监芒,只能用手指去“抹”崎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差答牢,并且无任何的震动回馈提示该献,行驶中操作不够人性化凄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)币,相比老款的旋钮控制杰篮,视觉上科技感更强继绷钢。实际操作时嗜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堆。尽管支持手写功能秽茅慨,但表面手写板的面积很屑募稀,如果手指较为粗壮歉门吩,表面面积不足以支持对手写区域的要求涵赣。索性冉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嗅。   小贴士邻螺尼:针对上述功能的操作“鸡肋”程水憾,我向厂商做过咨询蔚堆裸。对方最终给出的结论是妓杜赦,此功能在研发初期郴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估菊,停留在几年前访摊梯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乘妇称,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羞钒狗。   仪表盘上的这块儿液晶屏祥恢,支持多种信息切换查阅尝丝,视觉效果自然更时尚蔼,也符合当下的硬件的升级进化潮流卞壬拘。但妮斗驳,仅就我个人而言嘿,我认为任何一项技术的进步与应用侗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的残规师。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹤峭申,所以仪表盘的车速指针陈净灰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嚏,当你想从正常模式切换至电台模式时平,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唬,时间大约在2秒左右络伞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式去,因为系统的升级伪红技,所以导航从路径开始到定位确认导航钵徒拈,逻辑上相比老款车型漓,要合理很多搔股。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揭疟,被彻底改进弦。提个建议泡,新款对于路径导航的语音提升反,在路径判断时痰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肖,如果将“请在下一个路口右转的话术”迸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辛谐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佛戎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矾逝。整体效果妹仕患,高音有提升谩徽交,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侮砰疮。以往那种“嘣呲柑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捍,无法在这套BOSE音响上找到洗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尖匿盟?加长版!与其给那些改装厂提供生意峨项,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坛漂。近日廖冒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔫乡秽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上媒骑,这款车就要正式发布了紊,海外售价14万英镑起浦,约合人民币138万涡疾。国内250万以内应该是不要想了论辩,土豪们还等什么克词瓣,赶紧再加价20万下手吧L掷薄(注释茶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型食澎姬,外观上并无过多区别本诗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掠涕省:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屏来什,因为用三个字就能总结韭藐:没区别吨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弓。除了实实在在的空间优势滦瓷,那种与众不同的气势也是重要因素之一惮蓉阶,这种毫无区别的外观斡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恒抠。   英国人果然内(men)秀(sao)全慷响,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱试醇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅偏姜,改造成了两个相对独立的乘坐区域几汰,原本的中间座椅则变身中控台委距,提供了空调看、多媒体拍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车烷恭。动力和传动系统方面杏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谈酶扮。   总结佰烯伺:路虎揽胜L目前仅计划在中国捅虏冲、中东地区和北美市场推出烤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峦。另外茄敝淌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眯淌宏,预计广州车展发布疗搭卞。土豪们继续准备银子吧沸废碎。 免责声明究:本文仅代表作者个人观点高,与环球网无关哆菠脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬嘿尺,对本文以及其中全部或者部分内容草妊尝、文字的真实性棉疲挂、完整性判糖、及时性本站不作任何保证或承诺窗,请读者仅作参考狸,并请自行核实相关内容景急摩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候室,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搔失亥,那就是新一代天籁·公爵够襄喜。早在2008年6月龟欢,东风日产就推出了天籁·公爵剐节,它的外观设、配置均有别于天籁其余版本库镰,更加高端大气上档次狮。也许它不是最走量的版本硕巧蜕,但绝对是天籁系列的一面旗帜短。在让大家久等逾半年后岛,新一代天籁·公爵终于露面导外孰,我们也第一时间对其进行了实拍痹。据悉段,它将在11月举行的广州车展上正式亮相忌围。 『注卉换小:为方便大家阅读厂,文中天籁·公爵简称公爵版咎膝纱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蚊,时而艳阳高照铂蔫改,时而大雨倾盆瀑巷剃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陆裂,与身旁碧绿的草地相得益彰耗食。我盯着它看了许久界拆,心里盘算着烁罕搁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来燎秋?   嗯忙挂蔡,画下草图之前得好好思考这个问题桓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心极。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隋晚角,唯独看起来太眼熟块簿,对旗舰来说这可不是好事侠毕久,在A6L甚至A4L面前祁能,A8需要更多长者般的自信七式。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撤:六边形进气格栅面积比以前大了不少停,而且线条硬朗到接近于矩形盖饭抢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忙,从前脸横贯而过离辩,再加上全新的矩阵式LED大灯甸敛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧什阿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊滔贿抱,它是A8这次改款最重要的升级之一扯蝗睹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坍。以前大灯为例离胆到,分为远光噶、近光悼共、转向/示宽这三组柏挥,所有光源都由LED组成离,通过与摄像头电添、夜视系统川帽、导航系统等部件的协作保衡,可以实现几项很有趣的功能镣:   在Auto挡位开启远光灯边涸愤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冈舱瘫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谷浓箩,瞬间关闭部分独立的LED灯体暑赶,会车结束后陕块,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奥忙。在整个会车过程中力,对向车辆的位置一直不被照亮喀困钉,而其余位置能保持远光照明状态虎谷,既不妨碍对方驾驶员视线洼,也不影响自己观察前方路况软,相当智能仟汕。   当夜视系统探测到行人时蹲,LED灯会连续快速闪烁三下亩诵搜,对行人起警示作用撑休,如果夜视系统探测到牛碴俄、羊之类的大型动物步,LED灯则不会闪烁搁茂杏,避免对动物造成惊吓孪隶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笛叹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫡。另外它的转向灯采用动态效果律,灯光朝着转向的方向滚动点亮错,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豁砍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力同拭,提高安全性衡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行聊脊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豌娟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巫敢,有些来自室内的模拟演示善,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讣,看看这些功能的实际效果到底如何领。   跟前脸的改进相比喘凰,车尾变化幅度要小得多棉比,主要集中在尾灯部分久,线条更加瘦长阔、扁平缉幢离,视觉效果更干练师烂。除了那个“A8”标识介哥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思念桨,看上去还那么年轻运动耍经,缺少沉稳气息税趴。再打开车门一看行炕,我明白了拢埠喜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型私卯,使用了和路虎卫士相同的发动机廓顽,配备了六速手自一体变速箱拒完啊,以及许多高端的配置倾何挟。让这款车有了很多吸引人的地方群,但通过试驾疤乘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懦呕瓤。很多设计还不是很成熟享辫蓝,尽管这样匿,这款配备了柴油发动机的SUV伯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渐,依旧在同级别具有很强的竞争力藉蹈位。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捞,尤其是大灯组的设计谋唤耐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垃,都比老款看着更有质感泰北广。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯琳舌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小介。此外笨,中网的设计很有层次感蜜,运用了一些镀铬饰条纲熔,也让这款车的前脸显得更大方惜蠢假。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瑟,钣金工艺还有待提高疼描。   车身侧面造型亮点不多拉,线条还算比较和谐吧腥息,亮银的行李架比较好看芬,但实际用途不大藐波惰。车窗所占的侧面比重较信健,稍有点显得失重衰棵擂。四个车轮显得很粗犷线麓惊,轮胎品牌是玛吉斯硷,成本并不是很高无,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溺,注重排水性能券咐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铰。   车尾的造型比较臃肿散未,相比车头来说话宛,造型并不是很美观蹋赎,尾灯的轮廓没有什么美感可言岔庆邓,轮廓显得比较生硬迹农。车尾下包围外观设计的不算太成熟勺,驭胜使用了三点式倒车雷达琅,在实际的体验中纹,探头反应速度稍有些滞后狮,给驾驶者的观察带来一定的不便秸膝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剑。   本文导航伺仓娟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今没,已经跨越了整整40年蜂凤喷。在这期间天脚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肃?当这款全新君威GS出现在你面前寿刷,这个数字就已经不再重要澳想。每当我们回顾历史驼,终究也是为了更好的感受当下惦冗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叔,的确也不太容易考究稻刀,所以话不多说蔷怂汞,马上进入主题抛全。   君威GS是别克君威的高性能版本楼峦谩,作为其最明显的身份特征圈锨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俩逢,攻击性十足的设计让人印象深刻肋旱凭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感睛梨程,采用盾形设计碗糙,显得非常紧凑倾。大灯部分全系新增了日间行车灯氰赁廷,整体造型与普通版君威一致唯,仅在内部细节上有些许不同嘶。   车身长度刹巧管、高度比老款略有增加哪铅遣,宽度和轴距均未改变嗽辣还。侧面线条也是延续了之前的设计剁烈签,十足的运动紧凑风格乡腔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旁驹瞳,十分醒目限信磊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎手拷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形啪,更显紧凑趟吞烧。LED尾灯为全系标配幸筒,灯罩经过熏黑处理煎慨,提升运动感苛。作为动力更强劲的运动版车型山,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衡顾,同时也满足了更大排气量的需求险恢。   本文导航茎去睦:" "  近日氦吴,奔驰MLC的效果图再次被曝光杜媚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弥钾殊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计被,融入了轿车的设计元素懂骂。据此前的消息案芭倡,该款车有望2015年推出降煤。 奔驰ML   从最新的效果图来看剿播,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿题疤,拥有相似的大灯造型蛙充啼,以及下保险杠的设计坎负。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈吩陈。此番设计目标很明确晒氦劝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手青。   动力方面也来自新款ML揉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伟幂商,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW号硼,峰值扭矩400Nm酿,编者猜测未来MLC将会延续该动力羞兼。不过即,MLC未来还将推出AMG版本卯。 责任编辑几:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歇辩毯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耐屏,然而对于消费者来说舱怠错,可选择性太多也未必是件好事古罐砂。许多车型的定位都非常接近缎嵌雇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臀,那么它们到底谁更运动手,谁更适合日常驾驶佩猎猴,谁的性价比更高呢环俊路?今天我们就站在消费者的角度来分析分析么视袭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泊,马自达CX-5在价格上具有一定优势班啪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纹绿敢,其它车型在20.78-25.28万之间睫裴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万如舍,价格适中诉健炔,而且动力和配置都很不错焙。反观翼虎宿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样籍腿耪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗣四,但翼虎胜在配置丰富参、动力强劲骄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饱蝗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色履,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哄割。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搽固,这听上去有点意思妹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话回晤建,那么结果显而易见痕险阔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势间奠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米天,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹取。然而消费者大可放心猫涪孩,CX-5的动力也绝对称不上弱部樊,尤其是市区行驶恋莽,它的整体表现很轻盈驹饰捎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疏俺箍,没有涡轮发力时的突兀感仍冈粪,这让它驾驶起来更为轻松堆。   无独有偶担,两款车都采用了6AT变速箱牧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点浓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣复。可惜的是孺汾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辆拳把。另外熊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氏,常规的形式很容易操作滴啥憾,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酗,并不易于操作瑰份。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲜肯诉,与翼虎也有将近3米的差距怯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响截强,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杜烩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拧牡。   油耗向来是日系车的优势所在喝窗卡,CX-5的发动机压缩比高达13:1轮,并且装备了i-stop启停系统雄楼慑,这让它的节油表现比较突出考狭。在气温32℃删痢棠、全程空调囤怕仕、车载一人的情况下烫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试必挛品,其中经历了畅通和拥堵等路况尺膊擞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km圣骂。同样路况下挟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惨聪,尤其在开空调的状态下幻旗,翼虎的油耗表现实在令人担忧传,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绢链。   作为一款城市SUV丘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当性堑,都采用了多片离合器式中央差速器岁迹箩,并带有四轮电子辅助制动捷诗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徊拓。从我们之前的测试来看袱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搪缔,所以脱困相对轻松一些农娘府。不过在这里我们要告诫广大消费者卉面龟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胺,但两者的定位都是城市SUV乱,越野并不是它们的强项姑簧横。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妈虏,油门踏板的脚感橇、方向盘的转向手感啦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的概晴。值得肯定的是据幢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杏多,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准从筋曙。然而相比之下录,CX-5的整体感觉更加轻盈辞,它开起来并不像SUV翻,车头的反应更快匪戚颠,油门踏板的调校也更加线性颓掸雹,而翼虎整体感觉更加沉稳颓喉,底盘扎实处劲保,但或许是由于整备质量更重的原因簧灸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显点裤侨。   就驾驶方面而言方吵,CX-5给人的整体感觉是动力够用肪阶辉、油门线性丧、操控性出色胸,可以用“好开”来形容湃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情视乔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孙鹊,但翼虎的发动机输出并不线性趣氖商,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度煌。另外费蒜辽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崎茹,加速沧梨逃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显醚题,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陡门。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质块粕却,放眼整个市成咏“场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劣仓,基本上5个手指头就能数过来搭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者类贿歧。   有关于新款E级外观覆裂济、内饰及空间方面的介绍哨矫体,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胶。在我的这篇文章中纤,主要关注E260L动力方面的表现袱轰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机啃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绊臂茸,最大扭矩则达到了310N.m孩儡申。虽然排量并不大酮,但是通过加大增压值娃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手槐磨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妈观,对于这款变速箱劲,我想大家已经很熟悉了搭戊。只是我想再说一次么栏陋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拳,但在日常驾驶过程中揽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弧。大多数情况下温和篓诞彻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攻嚼。   只有在深踩油门的情况下迪赖,E260L才会爆发出他凶悍的一面降。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情釜钮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赖妒赐,你也可以说他动力输出不够平顺僻。   一直以来暖,我都极为中意E级的悬挂调校嘿跋骡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心百憨旧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钱匹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逞,我挺惊讶的岔告膏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淌亢镀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售犁闭。可是仔细一想睬,也很难怪宝马会这么着急擅措,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乓茂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戮。据悉僵珊令,宝马4系Coupe将在11月12日上市惨龚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涣。(注鹅赫:为方便大家阅读寇亮惧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乒,在你初见时亨,很难相信自己会喜欢上他芥付昂。因为你花痴于帅气拉风的外观煤愧菲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侮定嗣,那么他的表现自然不会入你法眼眯。但时间久了暑,你发现再帅的外表也会看腻素齿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峰扁先,放松不下毒抛肆。这时羌弄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钎、运动但不难受的座驾九。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陌,除此之外悼斥浓,他还是一台很顾家的车麓。   没错嫁促,他没有特别帅气的外表梨花,没有特别强悍的动力睫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撬。下面试坪累,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旧辜。   ●车头造型犀利溪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毛冈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冬敦,定位低于大众毖夹。现如今琼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杯镰,而伊比飒便与POLO出自相同平台撼。因此在车长等诸多细节上肋腿煤,两者都十分类似搽排。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咕嘛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疯、1.693米的宽度暗兔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趟城,这点确实让我感到吃惊懒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潞。可以肯定的是渴,你无须对他的实用性产生怀疑等须苗。   你有没有发现寥奇萎,他的日间行车灯教邵,很像同集团的老大哥奥迪A8督舍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瘸。但毕竟逻拔媒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂田,他的目光也需要这样嚣张雷。   从车侧过渡到车尾芥,顿时觉得砰歪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格亩凑珊,从凶狠瞬间变成温顺牵的。我揣测不出设计师如此分裂的思路构读嘲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品五炊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎船暑芥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屠前遂,而在我们的制动测试中鸽坊巧,他的表现也确实不负众望承。我写这段话的时候茂患,一名同事从我身后经过说了一句郴碴:“哎酞处涎,这轮毂挺漂亮的”杠疼膊。确实笔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忻订,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凰妙,在我看来另外两位应该是300SL和964姬请谁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炯揩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溶杜刮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坷。   直到1949年骇盆赡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挽举。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时全,速度竟达到每小时 132 英里侈豆哥,不仅完成了试车叭武,还一不小心成了世界上最快的量产车型睫舅挫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type假裁,正当捷豹稳步发展的时候缔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姜荤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疵氖孺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺函,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郊,英国国宝本呐呵?人类想象力的结晶敞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迷捎教,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷髓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裴凯阿,正当捷豹稳步发展的时候赋伟暖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线马泄矛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身木搔码,自内而外散发出优雅迷人的气质设,在这份自信与优雅之中间,还蕴含着极强的力量感菊黄篓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扇磐糜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豆。   作为E-Type在21世纪的继任者烽脚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感硕梨连,他更是一台纯粹的运动机器惶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啃吉橙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酚暖渴,刚刚我试驾的是一台量产车陕涩掣。即便是用再前卫的眼光去审视散,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型是入,不过现实就摆在我的面前喜钱,它的的确确是一台量产车竟蒋瓷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车贤。所以套尘,还是让我们先合隆下巴第、收起惊讶鸥悼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙咯禄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猜朔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念塑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涎,而等待总是值得的诬啼,十年之后的今天节踌阜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1托。   ● 外观体铰抗:旨在降低风阻   关于XL1的外观汹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斑,他们的心中只有一个目标食戳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189袭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闹畴侣,也皆源于此容崇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm零,轴距也只有2224mm凯雄,如果用世俗的眼观去衡量任,它甚至比一台大众POLO还要惺铡,不过也正是因此溺钡妻,它才做到了POLO永远也做不到的观譬啸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准形酥寂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命波。   出于降低风阻考虑萌撤别,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戌邵,面对这样的设计辨玛弥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粱苏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倦佩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮饲囱嗽,大众XL1的目的只有一个挛墒,那就是降低风阻门敢。而为了达到这一目的冀硼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像臂辱唐,不过相比于传统的外后视镜混兴藐,如何掌控与后车的距离是个问题埔。   ● 结构撩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亮肠,除了完美的空气动力学设计外拌比,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞪兜。作为一台重量仅为795千克的车型抚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逼讣,约占车辆总重的21.3%刺拖悸,除此之外褪蟹诚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宽焕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾先,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹泳纭,复古而粗犷的外形皑,彪悍的身姿芒逻,经典的圆形头灯矛,这些都是我选择它的理由购。那么在我稍作白日梦之后党秦,请各位看官赶紧打断我的妄想赊,拉回到现实里摆期顽,假如我的预算仅仅有二十几万的话逼嚎餐,那么好了蹦奢辟,牧马人买不成卷,自由客或许能让我望梅止渴舶谦。同样复古的外形惭,依旧是个好选择尾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品存隙赁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佳硼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蠕号嗅。单就车头来说筛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孰色。简单中又透露着经典的味道喊。另外戒硅碍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条等路幸,突出了力量感须,Jeep的家族风格立马突显碾匆勃。   车的侧面造型同样如此风格联任,走向笔直皖,简单饱满茫丧。当然不能仅仅介绍外观设计扮混混,作为一款SUV睡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的典壳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镭赖侥,离地间隙205mm红红,应对一般的越野路面足够了疟捕。   车尾的设计十分简洁渴挽亲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条法晴亩,小巧又十分有力量感唯词蜡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勉归湾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酱嵌社。从总体上看厘团,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喉叛悍。   本文导航馈量横:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瘸迹,而“侠”自古就有不同定义墙,“言必行彭口,行必果答俱雇,己诺必诚貉防,不爱其躯穆,赴士之阨困墩贿,千里诵义者也谓之侠”蒲槐磁。他的形象亦正亦邪家凹澎,游走于主流与非主流之间自成一派醛。随着近年来鸡碉,国内越来越多的人们囤猎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时快,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势定,开始在国内市场发力踌番臼。其中体,路虎全新一代揽胜运动版僻,向无数消费者展现了一种精神闹对类,一种称为“无畏无惧”的侠之精神躺岔。   路虎全新一代揽胜运动版冠芯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调醋秀充,它的独立特性被设计师完全释放齿醋嫉。如今辩豆如,这款至今为止速度最快夕、相应最迅速柿啦拧、反映最敏捷的全新路虎隶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钾妇,冲入国内汽车市吵锘静臁,夕阳下一人一车凶蔡塘,古道中老线拣,说的是情义无价搪恐噶。谁人不为它心动柑?路虎全新一代揽胜运动版唐贿脱,驶入我们心中!   65年来赁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”萄。如今摔先,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版灰迹,再次席卷世界陵叙卸,那完美的车身比例歧井,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为法:4850mm*1983mm*1780mm痰,前后轴距2923mm诉啃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沤铺创,3.0 V6 SC汽油版HSL屏抱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胳楼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谱春殊。   姿态万千的路虎揽胜运动版丹山,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲁,无拘无束的气澄堋,气宇轩昂的出尘之表桶叮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹切芥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埂,厚重的前脸槽梢,配合后倾式格栅设计磕挨,更突显了它的自信岔娃仓。发动机盖上两条凌线刚强有力戏袍闹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葡摄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情礁膛芒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体夏龚美。   车身侧面线条的风度也极不平凡汹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驼桶氛,带有亮黑色指状套件部、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口羞,装有亮黑色装饰边的后视镜歧黎挪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致炕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剐,这些铝合金结构的轮毂分为币譬滇:19英寸5辐式铝合金轮毂菱窃率、20英寸5辐式铝合金轮毂呵、21英寸5辐式铝合金轮毂羌划阮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脆聪、22英寸5辐式铝合金轮毂即忍驳,无论您选择其中任何一款啃,它都可以陪您乘风破浪嘎腿佳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徒,整个车尾看似简单却极不简单娜氦。   本文导航辨猾:" "  1998年贬撤,广州本田成立俗痉奥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泡磺,而时光推移息记,今年9月12日薯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆券里。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敦皆开,我们今天将穿越时空辜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潍魂。它虽然是日版右舵车型沃降埃,但3.3L/100km的平均油耗臂荚、双电机电动CVT陵酵、大容量锂电池湿巨菜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧侠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绊晨。   外观更加原汁原味膏烘:说到原汁原味横,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侥弧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同何柔,更运动徒。混动蓝色特征歇:作为混动车型饯惜势,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瓮莫。   在下保险杠处茧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻小蜂且。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节权澜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铜酷蹬。混动轮毂萝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晒绞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酱弹爸,为节能更尽一份力处。   本文导航供练:" "  就在前两周醋,我的同事刚从上海归来奇,当时就是为了试驾上海大众的朗行烂弧,而在不久后的今天粟,我来到了大理蜕淘昧,依然是试驾一款来自上海大众的新车举泛,虽然我与我的同事地域不同嗣母,但对于这两款车而言菊弊暗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泊亭仕,我不得不从朗逸说起唯跨雄,由于现如今大众牡薮锕耍块化的产品研发蓉祥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盘烯,朗逸堑痛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猫,它们的关系算是孪生兄弟琅,反正我是这么理解的铣私府。   目前朗境的广告已经全线铺开癸,消费者的关注度也很高酞,虽然我个人比较抵触木砍郑块化的产物(感觉个性不足)烦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑诽溯,其次在10多万的紧凑级车里钙浩腿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了比。所以销量方面自然也很喜人巴泌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息币残,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瘫室。   从英文名来看绥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版考抖楼,朗行的英文则是Gran Lavida合,其实如果从相似度上来比较菇诚酿,朗境与朗行更加接近汕撵胃,因为它们均属两厢车行渐潘。我想对于这样一款车来说靡寿,大家都不会有什么陌生感蒜季,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剔稼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章趣好,我在上面也为你准备了延伸阅读稼,可以先行了解一下胎特。   说实话唯聘酪,朗逸亢咕、朗行恃惮桂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸恫欺撑,让我来区分一下搜梦戮,估计我也需要片刻的停顿肖哼,因为它们实在太像了!就朗境而言杆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条歼崇,并将内部更换为蜂窝状造型磕,包围下部使用了黑色塑料坦编扑,并加入跨级风格的银色护板晌泻,此外前雾灯变成了圆形澜,以上就是全部它的特征了第梁。   既然定位于跨界车碎拣砷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙朝,同时为了更加配合Cross风格搂较眯,车顶还加装了行李架靶妈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荤品暑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识久八官。粗犷的风格也体现在轮毂上匪份罐,样式上很难用语言准确的描述出来念喂,总之很复杂习,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斑缎苟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吨锨杜。   尾部的变化几乎与前部一致俏吗剿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怠疟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堡警,说实话就车尾而言停,我感觉朗境比朗行好看了不少享菲。其它方面再无不同柔谩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的聘,转向灯坊龚、倒车灯考咎时、刹车灯还都是卤素的汞翠炼。   本文导航漆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挤,所以无论是合资哼刹纬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巍骗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轻经,白领阶层负联,夫妻年收入有50万元左右系轮具,有房卿础播,老公有车猴。实际上稼,女主角目前也有一部老速腾车低互踏,开了已经7年准备换一台豪华SUV两理行。这位女车主喜欢玩卞,追求年轻是谎勤,注重外形箔,并兼顾户外哦,不喜欢纯越野车型讲困,而购买价位瞄准了40-50万元领域讽犀。所以我们直接选择了宝马X3臂哆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虹刻艇。   为了公平竞争渴,我们选择的车型如下慨砍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 失钮赦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甜念箔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 离慰矾,三车的价格虽然有些区别体屁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠琼俺旗,所以三车实际购买价格差异较小桑。   对比项目一艇愤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娶,特别是女性吩趟,希望自己能买到一款好看的汽车糕,就如同提包还有衣服一样崔冗嗓,特别是成熟女性槽凌琶,尽管喜欢标新立异库,但也更愿意接受时尚动感的类型娃呕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揽触覆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棋虚,相比以往方头方脑的设计钾蔚桃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜂。更让人动心的是纤部,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搭镰,同时形象也不乏干练紧凑线。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润庙黔跑,线条流畅艰饥,稳重而且动感坊登,因此吸引了不少消费者阮烷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赋荣,但2013款并非全无变化雾锰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计甘,此外还有大灯形状剧、前后保险杠螺媒、尾灯隶、排气管方面都作做了一些细节上的调整词茫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拭谁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搽滴开,锋利的腰线缄肛背,近乎方形的前后车灯死斡亩,甚至连轮眉的造型都是方的腹钱,虽然它是一部纯粹的城市SUV楼侩,却似乎在它身上找不到什么曲线潍骄,因此在奔驰车型中也算是有个性的呢。对于女性而言贾荷搽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炮熬毋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挥痞,三车都不约而同配备了氙气大灯惜湘,区别就是摆,宝马X3采用了远近光分离设计紊效,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狄。另外透狈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能维弧钝。另外孟募需,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯随甩绅,而宝马X3大部分车型则无此装备戳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贩坎秘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心岸拍,都50万元的车型撵汇簇,自然都是配备比较好的轮胎品牌排,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的跑,这些方面倒也不用纠结嘛第和。另外需要说明的是淡酚,宝马X3是没有备胎的盛凡,因为他采用了防爆轮胎队毙饰,可以零胎压低速行驶一段距离钝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大壬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹髓夏,所以基本打成平手粉够。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型料辰铂,从两款车型的厂商指导价来看被仙轨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略擅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蜡旦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淑橇拦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计囤吨瞧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”识匈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要登,这一点奔腾X80的确做到了靖隘剧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念村,X造型的前脸具有很强的立体感赫飞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息颈昧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上韩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用嫉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吕讥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线其。轮廓清晰的六边形进气格栅蹄,中网上三辐式的金属饰条龄楼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度递,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式虫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计没,只要消费者能欣然接受邵,似乎一切也都无可非议趟哭青。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面玲哆俩,除宽度相同外下母,X80的长啸氮攻、高及轴距均占有绝对优势尝霓谓,反映到辆车的侧面造型上茹沦疯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形渤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态千噶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梦姥,上扬的角窗结合扰流板的装配拔,使两款车型都增加了不少动感的元素芹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色倡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感济犁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茂姬蒋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气淀堑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化牧患,饱满圆润的风格依然占据着主导颅普写。与X80的刚劲有力不同屠,ix35的线条运用更加柔和理,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力高。没有尖锐的棱角逛港惕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键