> 写在文前燃收:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年损,英国品牌的表现令人忧心忡忡库送。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龟署发,它们目前都散落在世界各处膘苹,有的受到追捧有的则走向终点词晌。即使获得成功的英国品牌蹦浇,它们仍为自己贴上的“德国标签”去蹲、“印度标签”的身份感到忧虑歼,毕竟琶赶持,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除款扑郡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肌菊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沉粪、原木的袅袅余香愁,这种气味只属于宾利蹦蛋挡、劳斯莱斯们橇峨归,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疽帆帅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头道鲤。    从业这么多年甘琶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹿叙祁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揽鼎耪,囊中羞涩遥不可及自然很重要饶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疽雀辞。我认为一辆好车限踞赔,应该让驾驶者舒服扁鹅、安静凑嘘、惬意的完成从A点到B点的旅程橡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捣,却实现不了我小小的梦百。我一直认为图级,真正的贵族锑僳小,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荤鹿嗣,即便妥协仍然能坚守初心糖虹巨。此话适合改变自己的GT Speed俩,你知道吗怒侵?世上最难的事情就是超越自己睹潍湘,GT Speed做到了 苹瓣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俺贺梦,当你启动它时唐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铺。   >> 外观耽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身老伟,作为宾利目前最为畅销的车型鼻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”经弓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胖嗅臼。但是梗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孰迸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狭缆彭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者射少,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悔。当然褂革,大部分“土豪”车主也不在乎龚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昧橙。    外观提升不是GT Speed的精髓怯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挺商矛,动力撵纯坝、刚性疙啃赶、减重上的工作任重道远汤倡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巾客违,仅有2.3吨寂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猾匿。不要小看这350kg环膘,几乎是一台V8发动机的重量片佰电。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讲犀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂菩兄聚、多连杆后悬挂和防倾杆等沥疤潜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色砷嘲,分别是Burnt Orange(橘)谈、Sequin Blue(蓝)闭、Excreme Sliver(银)部圃。为了凸显GT Speed的特殊宝姐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)栋标。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辛。宾利工作人员表示阜掣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诬谰床,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驴瑰督,尤其是在中国等兴新市场更是突出够,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩即瓦。    你知道胖子多么努力吗硅臼狗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形边。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冀啡。那些把高性能作为卖点的品牌抡吴,现在宾利也有资格和你们一较高下添。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诵诵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顿,其尺寸为(mm)必盾蹦:长4806窃肯拨、宽2227萄喇蟹、高1394遁年,轴距为2746mm漏渴。我知道线递,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距捷,为了让你做到心中有数讽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敢。与竞争对手相比配副,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑份,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车繁藏浑,哪怕国内的环境日趋恶劣媒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞠航。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舅瓢戚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碑身里,整个过程大约需要22秒妥猛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间颊腑楞,从而避免占用后备厢大部分的空间靠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚新憋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感处踩,没有法拉利暴躁捎揪俄,缺点恐怕是不高调围。不信你点击上方视频听听视频里声音幻腊静。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桑枯庭: 作为欧陆GT的性能旗舰洪赫收,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角诽,不仔细研究根本发现不了它的区别拭辛。虽然外观变化之处并不算多沙纯娜,但是对于轻量化校氖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顶彼捌。" "   7月21日僵幻菱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歌、北汽E150姆,成为第一期家用空间王冠军娄哀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威袱。它们会有怎样的空间表现蒋,不如一起来见证刑。 本期内容开始前鲸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窖闻: 好了考娃,正式开始第二期内容炒。不过简单说几句低嗜投,为了没看过第一期的网友们丘:    你可能会发现撇太,随着岁月流逝鼻鞠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭体函沤,也当起了小爸爸宏免撇。恰此时风蜗锈,他们对车的选择可能也有了新的取向艾窍祭,空间大氰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素台。    基于此耍啸馆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题群喘艇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胎,让大家对车辆的实用性有个较全面鹿丹、正确的认识咕屯思。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测渺茂芭、模拟一家三口郊游的情景实测闭、细节空间的展示锨去惨、实体娃娃的数据测量四个环节进行甲檄矢。   话不多说订,有请今天的选手棵,登程次蚜稀! 第一环节尘形惰:堆放整理箱北,能放多少放多少    由于很多厂商镶霜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捷面,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时备籍黑,也会帮你量化一下车到底能装多少升侥蔡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磨舜降。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瘟文疚,并加以不同颜色区分抽,目的是给你呈现最直观的感受扁桥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据查穿胜,仅供大家感受一下吞。今天我们拿箱子说话宿曝,看看它们这种数据到底能装多少箱子戮馁挛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纷:由于时间关系摔坷,我们这次只借到了骊威的低配版瓷葛弧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窍惰汕,但高配版的骊威有这一功能柏。 首先出场的是骊威匡萝:    状态一剩簇甜:单纯的后备厢空间 状态二城宠长:放倒后排座椅后的空间 状态三拘呕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掀箔厩: 骊威一如我们所想的那样汕呻,空间的确是其一大卖点核浦梢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时须,小伙伴们都惊叹了!骊威乏顽梗,实力不凡奸笑价。   其次出场的是致炫凌丧:    状态一剩:单纯的后备厢空间 状态二氛:放倒后排座椅后的空间 状态三码净:除了驾驶位的所有空间   编辑点评订使疙: 就如文章开头介绍致炫时所说共孟,空间编、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抖貉裴。通过这一环节放整理箱的测试会龟航,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得持燎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汰聊痊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扯计戳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二普并爬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结失爱: 通过摆箱子的实战瞪蹋,以及上面表格数据的对比淡探,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堵眉盲。而致炫与骊威差距也并不是太大屉,可见其空间不可小瞧粗挞非。接下来又有哪些好玩儿环节美?而两车又会有怎样的表现呢痰便?请继续往下看栓境。" "   今年5月虎暮负,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缅蜕娶?9挡无用祭?自由光深度试驾报告》)吵。当时佰厘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绞攫坝。    6月概裤钞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)每陆翅。不过3.2L版的离地间隙逛、接近角吾订、离去角妥沫醋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少建班。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佬?    几天前葱沧铜,我和赵璞遁吮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市无,这车还行不行领奉?    我们的第一站千淌,魔都上海鹤袒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消备。在经历了噩梦般的改签庭裸探、等待贸牧赦、登机凳陷潘、继续等待之后靠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间琶朽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呕膛蔚:“游遍世界各地齿垃,开尽天下好车赌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑癌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撩荷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的探宿苔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多井。在此我可以不吹牛X的告诉大家硷墟,我在纽北环实际驾驶过己谩散。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑塑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屁,在国内也非常抢手踏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稠撂唐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墙碴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变玫灭,基本保留了GTI所有特征拇散吩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冷水斥,在舒适配置上也更加的平民化碉插。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亨桨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捆钾侣,例如两边的侧裙以及尾翼等圭酗掠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盖勉。但低调的外观也有自己独有的设计元素腑,例如车头处GTI特有的红色的拉线橡碱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怂冷砰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侩琅彼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm突。另外晦膝歉,新车的LED尾灯造型也很有特色揭。海外版GTI提供了红色福、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择较帕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现列堵,但国产后或许可以与国内的消费见面莆幻急。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少萌陌每,我把它们大概分成两类塑麓:靠谱的和不靠谱的婆。不靠谱的原因很多胃靛,有些续航里程太短狮怠,上车就开始为电量担心;有些性能太差挛车,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氖荚,几十万买个两门小车晌壬,真当我们都是土豪吗乾托?   不靠谱的理由千千万隙匿变,靠谱的标准则大致相同礁鞠蹲。续航里程不能太短录碗破,加速不能太慢醛投,最好还有些实用性贬,价钱不贵就更好了擦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杆信辑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盘耗,拿汽油车举例的话分苫农,90%以上都算得上靠谱壳酞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抒劫蛔,能达到及格水平的车型却不算多污络幕。我们的这辆测试车是2012款的虏瓷判,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芭枫嫩。还好时隔两年感吧,e6的动力系统并没有发生大变化讹锌俏,只是外形和配置有小小的调整娟聚咸。   续航里程蒂底吞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧济,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芜口骸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车被鞭,这其实只是理论值恃土,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撕必痹,实际用车时很难达到必懒孙。夏天空调里、冬天暖风捞磨、高速快了范剧晃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仿笛铅。   这种电动车只是日常通勤还可以醛坎,但稍微有些想法靛倘,想去见个朋友钡渐、买个菜狄长,心里就得犯嘀咕戚。这种心中总有事悬着的感觉很难受翁麻锚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骡胚瑞。   由于时间原因吐,我们只能简单测试一下e6的续航能力吵问。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祭,其中高速路况三分之二卸,城市路况三分之一馆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茨赡毖,我们的行程其实就是三段遣捂趟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巧赫啼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阜硅济,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惯般恕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)华,显示续航里程320公里潭彤。完成第一段高速路程时(43公里)溜拈,电池余量82%(耗电17%)秋继,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骄节呢,电池余量63%(耗电19%)钳穿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勉顷,电池余量45%(耗电18%)烦棋关,续航里程134公里(减少61公里)雹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惕绞,比如第一段高速行驶班溉,续航里程减了59公里店,而实际行驶了43公里艰插蔑,二者大概是0.7倍的关系狗惊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牢喂吮,拥堵路况似乎还更费电一些钢痘隘。" "  近两年江衔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筷眯,很多大厂都推出了自己的纯电动车存继良,先不说比亚迪这些纯自主品牌亩盛箔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寥肖。今天段囤,我们就提到了之诺这个品牌另毛挨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宋嘘扁,主打高端翱,并且未来也是只进行纯电动车的研发麓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绰瞎涩。今天峰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E投绦,下面我们就对这款车型做一次体验健戎璃。   之诺1E只租不卖卤抱稼,租赁价格为惯菠:日租金为400元/天处,长租(3年期)为7400元/月毙嘘舶,现在消费者就可以对这款车进行租赁女免。   租赁价格包含乳:车辆上牌宛、充电盒安装(7.5小时充满)喂柑、保险侯衰、每6个月一次定期检查保养物虽炭、车辆维修抗陋,7天24小时道路救援固彪、拖车以及备用车辆等掣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造末扫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铣窜搬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计江卤诫,虽然亮点不是很多肉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乐配,树立之诺自身品牌的辨识度哄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溯,辨识度极高骂懦潦。 既然是同平台打造肥撼息,那么轴距和宝马X1也是相同的废毯陀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎本朴,尺寸为225/50 R17烈孺,这款轮胎最主要是为了节能考虑渡娶。   本文导航   分享到式煎休:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涉瞎抡,它是南京依维柯生产的车型埃态宋,隶属于跃进品牌旗下贿凸堵,是一款定位中高端的轻卡产品门错。该车是在2013年1月首次发布的拭蜜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刻涡,为用户提供了更多的备选车型楼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骄翱笨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)豆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域去熬募,宝马向来不走寻常路鲍坑寂,旗下的SUV并非越野硬汉啪麻倒,而是更加注重公路操控性屠,所以在外形上也有着自己的独到见解藐怀举。Coupe原本只是轿跑车的特征巨苔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奥窝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后米携花,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上殴柿列。在这种背景之下广绕,X4应运而生侥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验幢氯,宝马对于X4的设计便更加得心应手胁被。从车身尺寸来看扒诡朔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冈。然而实际感受上散婪融,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拖身。它们的关系就如同X6和X5鲸劫,一个张扬璃母、一个低调戎瞥。要想耸挝眩酷伦憾?X4很在行簿畴。   这辆X4的外观加入了大量M套件挛醚,进一步凸显了它的运动风格痛疾。夸张的前后包围降低了视觉重心关勘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甩锰骸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涟炒?所以汰颧,接近角具惭、离去角这些数据对于X4来说是蔚,根本不重要算刀。   和X6一样辛财教,性感的臀部是X4最迷人的地方夸猩。如果从车尾来看弦醒,X4确实比X3运动了不少篱陪嫌,高挑的腰线祟磊、厚重的尾部都能给人很强的力量感卤兽。对于35i来说碌藉,单边双出的尾排着实有些低调枪。尾灯的造型是典型的宝马风格念校,造型简单任矮、大气识惕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毒掸倪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮愧瓢,前245mm堆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厢,这是一款综合静音慰荡萍、舒适染栖解、操控于一体的轮胎诡。在我看来揉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎昏灵,似乎更为合适污扣涂。" "  原标题暇莲暇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)墟春,该车除了外观造型犀利汉、内饰豪华钾抢叹、配置丰富之外肯淡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样森。作为一款以年轻祷瘁其、时尚为主旋律的产品工吉寞,NX开起来的感受如何酸,今天我就为大家正式揭秘加。(注李拨啦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称榔木抠,如NX驮、ES簿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍爽滇柿:   NX车型的外观内饰设计风格潮呻,在之前的文章中我已做了详细介绍庙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俯将。从实车给人的感觉来看劳妒喜,它的确做到了这点冷,不少人见到它的第一反应就是卵青烘:恩掸檬,这车挺个性荤、挺漂亮齿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅箔欺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箔懂吹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芦蓖。此外红,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯帽,进一步提升了科技感刺耐。不过它并非全系标配当艰百,在入门级车型上近光灯依旧是LED惦烈怀,远光灯为卤素灯泡仑房。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”嗟贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV透荚靶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颈抱呢、宝马X1做直接竞争戌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坎将,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赣捐卢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES背暗滥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捷孔徒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖萜位省,其中一款为17英寸娩茸匹,另两款为18英寸惰祭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匈奴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糜,在国内的售价大约1700元/条督。   车尾线条与前脸相呼应牛麓偿,造型犀利贪猎泉,棱角分明啃理盟,以凸显整车年轻团、运动化的产品定位獭犀苏。同时簇淘八,尾灯设计十分用心纠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溺陪,特意在接缝处增加了一小块LED肋把井。   内饰方面猎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坞孰觅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壤怂,大幅提升了车内的豪华氛围铅。   据雷克萨斯厂商人员介绍珐措,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓉佳释,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统你扦,它的使用方法类似于电脑的触模板掂褥清,并带有震动回馈功能斗兴氢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用木。此外查衫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统读畔匪,我们咨询厂商工作人员拨屋,这配置会不会引入中国委殴貌,对方并没有给出明确答复瘁杭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疤教办,作为家族中的新进成员斧爽安,NX的表现自然也不会差江句。为了符合它运动化的定位暮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骗懦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现席媒懒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蓄频。   在海外聊未波,NX提供了全景天窗栋婆滦、普通天窗和无天窗三种版本的车型法繁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淳,采光效果很好寄骄统,但无法开启惜寝杉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搽么钢,采用的是外开式设计汗替。可以确定的是鲁,上述两种版本的天窗都将引入中国疏方峰,至于无天窗版车型是否会引进叹诉,暂不清楚算。" "  [汽车之家专业评测] 2006年徽,马自达CX-7在海外推出;2009年拎究,2.5L两驱车型引入国内娇耙,售价28.8万;2010年技睛,增配的小改款车型上市堕巧菇,售价29.08万蔡,同时宣布国产意向;2012年雀,海外CX-7停产;2014年磊络湍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棱,等它国产的人此时已经老了四岁了魂幢。   从以进口的身份引入国内毯烦,到正式国产经历了四年左右的时间敖腺槽,在这四年中进口CX-7销量并不好勘加差,一方面是当时市场不成熟泻,后期竞品丛生将其埋没了钞捻勺。另一方面原因也在其本身迁焦,比如定价高瀑、2.5L发动机动力孱弱等等插,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍揉处担,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丹藩。在测试之前萎讹暑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暗葱哥,搭配6挡手自一体变速箱癸边。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拓扁查,只不过调校要比CX-7上的更为激进洽。即便如此涪寇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼视。   油门的设定比较灵敏算,起步和加速初段都还比较轻盈寒陪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稠,而不至于拖沓乖,一切都显得易于掌握兴。变速箱和发动机配合的是那么默契刨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阿蒙翟,只是在极拥堵的道路上蠕动时泪令,1挡与2挡的切换有点闯动而已晾,问题不大钾咸。   转向和悬架的设定偏向运动挡,采用机械液压助力的转向系统比较重五缔舍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霉。悬架没有“忽悠”的表现赁舵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辆蹈,车内乘员经撤#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”废敛行。悬架后段偏硬精貉,在弯道中并没有明显的侧倾泪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去校邓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秒,动力供给够积极糯,表现不错荣厢,驾驶感觉非常轻松冬,动力的跟进也很是及时伶边煌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)半。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茎末,但实际感受发力点基本在3000rpm左右率操,而且不是那种喷涌般的迸发绕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浦糖毕,给人相对内向保守的错觉忌江。   CX-7更擅长的是中途加速硼,比如从60公里/小时开始铝衬哩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易龄任,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垒婚椽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莆,这几天这种沮丧感时常出现湿。不过也正是这个中段加速的特点妇骏错,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哆儡钨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右幢剂得,稍踩油门就奔向3000rpm揣,便能得到很好的响应屁醒失,仅有极为短暂的降挡迟疑洼焕免,随后就催逼出了足够的扭矩餐挂。简而言之裂辖琴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的金,容易上手高凤参,各方面的表现也都算令人满意阜赂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞍阀,涡轮增压器起到了明显的效果涛,就像注入了某种精神类药物竞,虽不时刻保持着亢奋状态彩馅揉,但兴奋状态确实随时可以到来锹泌巧,一切都听从指挥汤。这种持续的加速感可以维持一段时间米肖畦,心里不禁一阵爽快兜粳,当然回,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了投。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光未猫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里惕,消耗燃油17.94升抄拓,平均时速为30公里/小时封害愤,全程开启空调蚀佃,平均油耗为13.3升/百公里盆澎邪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看附施,CX-7绝不算省油的那类钙恭搂,准确的说是比较费油扑峨。另外坦躲狙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油夺贡此,无疑使用成本相对较高纫褐醒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揩棋鹤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啼敦。说实话坛,那是我第一次接触这两款车柿巷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膘劲哥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机你昏,动力同样够用碌碗盛,但输出并不算线性掳沫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捣俄。当时我就在想说搽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了透,而如今厂家真的这么干了丸渤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掇熟微,增加了几项配置倦陶,外观方面几乎没有改动炒寇赤,图中的这款车只是增加了车顶行李架芥、车尾扰流板和挡泥板等选装件酞拾。   这款帅客HR16是一款7座车型肆夹,它可以满足国V排放标准诧讥佃,车窗后半部分采用了隐私玻璃菲黔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糯。当然琼勾窘,帅客实际上是一款既可以满足载人那苦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)德柔,所以它的车系中包含了5座洞、7座矗凑剑、国IV饰、国V等各种不同版本那。   除了挡泥板之外卸溶哨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戎桐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统图,其中的最强模式叫作“Dynamic”料,译为“动态”帛。有意思的是霜镰化,在英文里纷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哥皮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幢?——开启动态模式唇慈,就等于点燃了一根无形的导火线浑。   要追根溯源的话块猫常,炸药起始于中国丢憨,属于四大发明之一班茹,不过相比中国发明的黑火药彻箍,硝酸甘油平时更加安全可控悼,而且破坏力更强涩辩伺。奥迪RS 7同样如此健陕团,它多数时候表现得比较随和皮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绷殊。   首先从外观上就容易看出它很厉害必。奥迪A7之所以独特娘翱齐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赡涡,人们将之称为“Sportback”米眯,在我看来琼沽顺,它的廓更像是一只优雅的海龟蚕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛊磨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光论伟盛,所以它已经不是传统爬行类的龟翱逻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息峦绅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卫配。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敌趣,让人不由自主的去稳稳扶住3绥嘉、9点位置诧模。   在风骚的外形和各种真皮鞘、碳纤维材质的覆盖之下忿风,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绒砂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菩,这一点很好炊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哩含,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辉蹈闲。即便在这种情况下晨肪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靛偷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题衡:谁给你的自信卖这么贵狭搁?不错散,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赫亲弄,它到底是盲目自信还是厚积薄发菱?我们一比高下杭。 外观对比埃形:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结局淑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算派瘸,所以我决定说点可以量化的东西寐。首先婪揭镐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型部。其次可能是由于动力的原因长,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娥停。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上透措旦,备受关注的长安CS75正式宣布上市颈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合湘哆。在前期的试驾活动上创笆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腹毯,并对其驾驶品质给予了极高的评价母簿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旁般,和手动挡车型相比灰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纱踌。 ● 外观内饰的简单介绍慑蕊:   在外观方面稿炊邦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潜骑煎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识峭亲,甚至连一个小尾标都没有恐闹洼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勤,但1.8T车主可能会对此有一些不满套。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm韭纲瞄,轴距为2700mm伯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5办、奔腾X80以及哈弗H6疙,CS75还是相当有竞争力的寇,它的轴距和长度最大犬,宽度仅次于哈弗H6惜,高度相比瑞虎5矮了35mm袖。   在外部配置上涤枢炼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统家吩毛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头读,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巾敢廷。另外琅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郊兢盼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烧坍完。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品接,市场售价约为700元/条可,在同级别中算是很厚道的配备了乔残臼。此外菊荷拿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娃膛,只是轮圈被替换为铁轮圈舵彤绿,还是俩字——厚道募。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足司,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奔勘,看起来更有层次感炯狮咕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罢、设计毫无新意构、用料也很一般等不好的印象沦。不过近年来楼河,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捌,长安便是其一强密,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荷逛看,也很难找出它的缺点马,按键腊筋、旋钮的阻尼适中唯急,手感很不错事卉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碧涝,分辨率和反应速度都还不错邦挡,不过在功能性上它只提供基本的导航娥劝、DVD虹豹、电台胺兢、倒车影像及蓝牙功能观倘烘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惧哦修,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的埔将,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瀑强,但是厂家对此并没有改进函,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膝沟。但是表,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堵,同时设备名称也无法显示完整凉曙,在用户体验上还有提升空间店。   不过匹,在一些细节处理上平,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讲。比如在挡把前方的储物格潦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兄闪,不过这块材质却为硬塑料凰,实际上根本无法达到防滑的效果愁累菩。另外菜溉视,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潘,这点值得表扬蒜号羞,但必须手动摁下开关才能点亮瘟檄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伶吭古,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堡。座椅填充物软硬适中羞,刚刚好副团饰,并不会软到开久了腰疼舷,也不至于硬到硌(gè)人夯啪己。除此之外谈,包裹性表现也很不错挖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坞翁誊。另外岁巍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纹。   车内乘坐空间表现上恋,身高180cm的编辑身处前排漂墟,头部约有一拳左右的空间疏境抖,此时移身至后排梢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谋。作为一台紧凑型SUV车型桅烤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沦磊。   来到后备厢铣凳,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞋该,表现中规中矩割。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篡袒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果硼兢,增加消费者对于整车的好感度慷晨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轨,如今市面上的电动车产品越来越多册礁,开始逐渐走入人们的生活髓褪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菇努轨,大家对它的了解可能还不是很多脑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹋鲜匹。那么这款车究竟如何呢钠夹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堆欺绦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上券,我们终于有机会近距离接触一下倦戎士。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稠庭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质败跺,因此其与众泰汽车合作溶,推出众泰知豆电动车恕艘拟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卡卢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识式路杏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗憨藤锹?不管你信不信裂,反正我信了峰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱景貌屠,售价为24.98万-28.98万元案纽,共有三款配置可哑取,全系均未采用quattro四驱系统翟傅插,取而代之的是前置前驱的驱动形式炕卢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生车巩卷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓷咯叉,1.4T的发动机到底够不够用镀忿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧和设洼,这些问题都难免让人担心氢脚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啼绊,它又是否值这个价格东芍鼓,下面让我来终结你的这些疑惑芭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苏胸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袱妈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绦撑蔚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境扦搐啦,既然大家都关心这一问题劫豆缕,那么我们就从这个问题开始一一解决芍齿痉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的放柏,其最大输出功率为110kW逻茬,峰值扭矩可以达到250Nm波陪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汇,动力储备不足方面的顾虑碌喂庞,但是这些想法也好顾虑也罢妒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了估。奥迪Q3的油门被设定的很紧实华赶熔,油门初段的旷量微乎其微爸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翱苦雇,当发动机的转速达到1750转时户乔吭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孩舶,强烈的推背感也会随之而来旦脆瓦,如果你不是冷静下来思考一下刃羡动,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腿墨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减懒棋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候问化,一开始的想法和我一样风铂,换了1.4T发动机之后儡,动力跟的上吗膜精歪?心里总是怀揣着这样一个疑问殴视费,但是当他们开了一段时间之后拴霓颧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怖擎,处于D挡模式时淘迸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窜,但也感觉不到激进的性格泉散弘。但是当车辆处于S挡时许,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉括卿,整个车似乎突然变得紧张了起来女灿,时刻专注着你踩油门的右脚息功庇,稍有动作便会迅速做出响应腾。   在城市的驾驶中孰藩孪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熬,当你深踩油门时侗烁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咀,或者可以说爆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吴缔绷。此外偷岸,作为一台不折不扣的城市SUV闻邯碧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痴标绣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秆惨秆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓝怒赔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感善川,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哩唤,整个加速的过程非常线性付,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坡,不会表现的非常神经质臂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泥效,这台变速箱给人的感觉非常聪明火加凳,可以准确的猜出驾驶者的意图惮骗,在换挡的速度和时机方面非常到位退孩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点态茨。此外杆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宦。当车辆处于D挡模式下碍论陵,当发动机的转速达到2000转时谈馈敞,这台变速箱便会进行升挡的动作号刺懂,从而保证日常驾驶更好的经济性石然谱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时落确,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毖。   这台变速箱也并不是近乎完美策,它当然也存在着自身的不足趣律。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺记火,尤其是在低速的区间内孰辟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感彻。此外填妈,该车提供了四种驾驶模式的选择靠使辆,分别为经济缔醋妓、舒适毋梯猎、自动和动态模式屠盯骑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整经渭灸。 性能测试菜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现亩巧,最终的破百成绩为9.14秒愁东垃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升栏骏。奥迪Q3在三挡时完成了破百饶酬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稻忙隧。此外粉荚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没镀,非炒亓嗖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赌供境,整个加速的过程十分平顺和线性坛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盎。车辆在全力起步的过程中尼铅城,由于没有采用quattro四驱系统秃腥,车身有轻微的抬头现象错募夕,前悬挂的拉伸比较明显潭弯肯。 性能测试骇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米县品抠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捷建,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系界挠归。在整个制动的过程中漆痹,G值适中保持在-0.9到-1之间踏袍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态播纫冒,前悬挂很大程度的收到挤压挫驾臼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糜。此外雇,该车在连续制动的情况下伦,受到的热衰退现象比较明显类墙,在连续测试过后课,制动距离增长了接近2米耻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容眷,动力方面也足以应对使用的需求铆,尤其是在低扭方面梆隙吞,这台发动机表现除了浑厚的功底泄烽泻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烈。对于一台城市SUV来说菏泌蓄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雾。" "  你有没有这样的勇气倘玩几,一辈子只留着一种发型勿,带着一种款式的眼镜睦耗窖?或许多数人会摇头说不皇笺。试想你现在穿着中山装和兔,带着大边框回,留着中分头走在街上天轮,别人必定会投来异样的眼光蜜衫逞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浪,但有一种美惩委,却是永恒的吃搽,我们称之为“经典”僳。就像中山装逐渐演变成了“国服”哼擦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伐,看似过时的东西稍加润色落,就会焕发出经典的力量捷反。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题垂档,也是一个互相佐证的问题帛络慑。正是扛住了时间的消磨冉捐,一个产品一种设计才能称之为经典娄娩隆。而正是因为它是经典确檀,所以无论时间如何过往睹廷,岁月如何变迁本哩,它依旧能代表着美浆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角查妹低。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镐镐革、保时捷911醇、MINI这几款车了围柯履。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承熊,这是一种财富袱扩,就像一个国家的历史一样钾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丘。但就像中山装一样记,如果不稍加改动擦圃,依旧会被人说土气淌兑捞,MINI也是一样喉,细节的升华会有益于经典的传播和传承背。这款MINI COOPER S的运动元素比较多其佳吭,是全新MINI车系中性能最好的谰煽搔。所以车头车尾都会看到“S”的字样歪簧渴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枪氨殊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揩沸矾,这是它彰显不同的地方舶探杯,尾灯的轮廓更大了谷,但相比老款不够凝练敦廉,同时你也感受不到它有何种审美的进步冻,个人感觉它是为了变化而变化摊思。轮毂方面兴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丧欢禄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注无,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钉刹美。不过脐阮,在真正接触到保时捷Macan之前辽类禾,我对它的真正实力也有所质疑粒。众所周知食废烁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造成,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菲啪?带着这个疑虑队,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吭窗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丸稳财,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亲懦撑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痉论,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颧瞧花,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薯辈。在没有任何参考坐标的情况下慕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剃售改。排除了惯性思维的困扰乐,对于一款新车而言或许并非坏事醒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坛摧,因此有关它的设计特征我们并不陌生签。作为保时捷推出的第二款SUV车型怕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计湾芍,同时也融入了许多独特的元素删。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征得抚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动樊,因此在细节处理上寸蕊枯,新车融入了更加激进的设计元素赎。    作为入门版车型劫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仇趟暑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯箔,并采用导光条设计捶,其视觉效果更具科技感瞄。   保时捷Macan的腰线位置较高客纬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢癸项,营造出强烈的动态视觉效果羌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格操捅恒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格竟庭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秋彪,我的同事此前已经为大家介绍艾镰揣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粒。" "   ??????? 提起观致蹭,大家都会想起什么句篡?这似乎是一个难以回答的问题桑筛擒。作为一个有着中国血统的全新品牌蒋池颅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩话萌勿。在2013年沤雀法,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奔毯,一石惊起千层浪痉娘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啼陋乖。   如今胆蘑司,观致的第二款车型碘壤,观致3五门版也如约而至饯廉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力收啊傲?它的到来汗,在扩充了观致的产品线之后锰勿处,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢能涸按?自然是令我们拭目以待晒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妥室。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今掳娜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涟兑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型眷枷顿,时至今日都没有做大幅的修改搜俯害。就是这样一个古董级外貌的家伙份缓,最近竟然和新能源技术杠上了邦。2013年的日内瓦车展上揽日,路虎推出了一款纯电动卫士络扩钢,旨在告诉大家卫士宝刀未老撇被。而这些天碗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丰,看起来玫遍截,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桶叭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墟屋狄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绿靶鸿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迟极谎,并未成为现实杭绕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竿辈。   事情的转折点发生在2014年6月18日泌埔沫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照错峦朔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陵,并且这一次涝力嫉,车身上已经重新贴上了拉花需桂触,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计黑皑搁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”川,而是一台真正的电动版卫士衰。   之后通过各种途径的联系捶炔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氏恍,虽然这并不是一款量产车钒祭,也没有任何电动机卉、电池组方面的参数数据吾牧甸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腺,我们认为此次试驾还是很有意义的韩溪厢。   ■ 外观造型成歉绰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冗谷枚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跋竿髓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叉。   电动版卫士全球仅有7台抚肉吝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豆卑席,基于卫士110车型打造返尾,可以根据情况容纳5个或7个座椅蚕,算是车系中的“旅行款”阿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承型访,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异物骨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计麻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窘沧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外榷澳,丝毫不加以修饰雾。按照官方对柴油版车型的销售策略墟乓次,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件豌藏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理繁蔽泉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留短,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堑涩牛。正对车头怜,右侧翼子板的通风口也是镂空的李,下方是空调系统的进气口超堤跨,而左侧的则仅仅用作装饰杠,所以是完全封死的状态遁。   平直的挡风玻璃灰、小雨刷酒、面积可观手动调节后视镜陛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矾,而在这台电动版卫士上啼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扛绞森。   实际上懦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致是腔埔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线煽不,电动车窗只照顾到前排乘客局崇,第二排为手摇的庞反,第三排则仅仅是推拉窗庭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赦,确实苛懒拼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹭砍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中偏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖犀玻青。   三窗式车尾设计除了古老外谦开,想不出更多的词去形容骚我,好在后窗电加热柬绞淋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耪屎尾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褥鲜丁。至于各种不同用处的尾灯绣客秆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鳞猛很。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琉,并配备了13针牵引电力接口抖靠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电偿避。而对于电动版卫士来说嗓肪,这款车的拖曳能力也非一般强大差活韧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晚食,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扦亢辽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陪疙,在这四年一次的盛世当中痞腊蛾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矫讥宛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉睢,在经过整体的细化改进后整体更出色貉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承湮成啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孟氓博,对于这样一款小车到底怎样差,让我们一起一探究竟剑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疆歧赖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计答,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计魏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格效,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雷卉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择们,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵实祷埽可靠的选择段介。   相比现在很多的车型幌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镣貉粪,个人比较喜欢这样的感觉维,朴素也是另一种风格饱峨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好复弹丢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卫倪窖,可以说是起到了点睛的作用孤桑剃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坤赣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坝,看起来还有些运动精神嫡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组复,同时也是远近光一体设计阜书,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吐罕,更加突出其可爱的造型风格衅熟仁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体品沤枚,同时也表明了J2的一种年轻风格团。虽然是一款定价不高的微型家用车舵辉缚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姓,雾灯虽然不是什么贵重的配置谱赎,但对于安全的保障还是多一分才好滴交。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力傲,实际使用中虽然刮水面积稍猩瓴健,但整体还是清理的非常干净靶。   在车体侧面造型上剃困,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泛芹辨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高速,这样给头部空间会留出很多迪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凳糜嵌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烦。腰线起始的位置和大灯高度相同射,这给了驾驶员足够大的视野空间浇啸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高忻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猴稿马。   在尾部造型上秋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坏,同时加大了尾部示宽灯的面积呜蹈,为了就是提示后方车辆注意安全想澳妓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹快吭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眠瓣,内部非常的深不过开口非常衅蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兔递戈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具连都镶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荷,虽然是钢圈沪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饰超泡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鲤藕。另外讹芒,一直让人头疼的售价问题盘戏寡,此次又出现了胯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辨脯。价格问题诬缴,在上市新闻 中已谈了很多封,不过与价格相比第,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浩草亨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啤软貉,即将为各位解开疑问边。   观致3五门版已于6月24日上市列砷,目前指导价已公布山,售价区间11.99-17.19万元 苍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祟喇:依然遵循简洁的设计思路蓟斑,造型更显年轻钨称宦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搜确,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体唱。可以说醒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袱茸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格词事,不过在细节上却更显年轻赁兼伸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渤携,轴距为2690mm募境,除了长度缩短了177mm之外固,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兄拎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫌活。在车身颜色上伴盗,观致3五门版同样有6种颜色可亚平晒怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕司,色彩更为鲜亮彭我痢,也更有时尚感搔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仁革卫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兴羔洪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面隘瞄,而前雾灯也采用了圆形的设计愧供控,更显时尚怀染畔。另外镰蔼尸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佳、转向辅助灯和大灯清洗装置骑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皖颁康。   除此之外倾取蛇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大何,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筹嘶插,并且轮圈的款式也更加的年轻括矢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓣捎涛。所以在轮圈与轮胎的规格上崇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别幌泵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍活烽:与三厢版一致撑强定,细节改变不大洞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同习按黑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骏毖。中控台采用对称式设计勘,各种功能布置规整熟细,按钮数量控制在了合理的范围内吹乾,不会给人一种杂乱的感觉筛。平底式多功能方向盘与三厢版无异拼癌,造型很有运动感淡合的,真皮包裹的外圈握感也很不错费砷晤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔑腔,除了蓝牙电话暑蒙唯、多媒体播放等这些基本配置之外琳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卉宋车。除此之外饱,车主还可选配观致逸云的增值服务臣逛玫,该服务包含实时交通路况干、实时停车场信息和地图更新等怂详棋。 ● 座椅及乘坐空间瀑:白色绲边真皮座椅很有时尚感坛沧蒋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倪录,与三厢版顶配车型相同琅京娘。不过区别在于梢即弓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升雷慨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乔稼。   在乘坐空间方面逻哄爸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孝甲,并将座椅调到最低位置后超秤霸,头部空间大约为1拳掣目骋,显得很宽裕;而进入后排后骨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间档且,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抨。后排中间地板隆起幅度较大惨,长度也不适合搁脚攻判巩,中间乘客的舒适度会受到一些影响书拆。 ● 后备厢刺惹朵、储物空间和天窗蓖山蹈:后备厢容积403-1105升虽请杯,储物格众多辅计。   在不放倒后排座椅的情况下警赋,观致3五门版后备厢容积为403升杠茨侣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谎罢辞。如果嫌这样的空间还不够的话杯怯本,将后排座椅全部放倒后辨亭些,空间最大可扩大到1105升膳胜吗。除此之外未,如果您随身携带了诸如手机玫浪、饮料之类的细碎物品的话佬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间切娘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干潦担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庭侮阂,可打开的总面积约为0.22平方米牵裴徐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伍去渴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搂祟莎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苗妒抨,两者最大功率分别为126马力和156马力俱蝗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痢肮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迫抒幕,其他车型均采用6速双离合变速箱羔论。在底盘悬架方面栏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仓矫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谢围谦。 ● 驾驶感受理撮仟:底盘调校水准高菱概贡,变速箱低速平顺性比三厢版好开。   此次试驾会上列,我们大部分时间都行走在城市道路中蘑参,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赶妨,起步时若是轻踩油门踏板膘谭烯,车辆的提速会显得比较迟缓菱帅挝,若要改善的话嚷茨湾,需要至少踩下1/2的踏板行程苹。对于开惯了日系车的朋友们来说滩,这种偏向于传统欧系车型风格豢凭叛,而非“一点就有”的油门调谐⒘睿可能需要一点适应的过程浚监。   而在整个加速的过程中钵聚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雹纹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上量攀菏,咆哮声已经传入驾驶舱狸林涛,可就是不见变速箱及时升挡拆煽。另一方面赊屁驾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嚎疮,整个介入过程并不是特别的线性恒风,其工作时的噪音也清晰可辨奥纶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赋仕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痹恋爱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贪拦环,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受算琳曹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换途董去,并且伴随着强烈的顿挫感儡潮碴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呜,虽然顿挫感还是有抖开,但已经能够被绝大部分消费者所接受赋级兼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唬,那么我可以回答您拘,和大众的DSG表现相差无几劝。摊那斜。   从观致工程师的口中得知动裂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骇曹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撼糙栓,对变速箱程序白、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荡,找到其中一个最佳点焕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喇擒。   在手动模式下竭啊,发动机的表现仍然很积极蜂,不过由于其低速动力输出并不出众测访,其加速度并不能让人感到满意哦艰立,很大程度上步念,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祁上骏。此外习评,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时己瓢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡及诺竭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似测仕掸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颧鞘颇,而在此前的三门版车型上侧,我们就给予了相当高的评价挨。虽然仅从结构上来看宫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捕萌溺,但作为一款家用车饲弹嗜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炮,高速行驶变道保证稳定性丢。事实证明骸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唇,并且从车底反馈至车厢内的声音痊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看培羡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浇。   ● 编辑总结街:   从我们此次的试驾感受来看奖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻差、时髦的外形佩泡宏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韶。与之前我们体验的三厢版车型相比旁乖匙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纽玛扩,尽管目前顿挫感还是存在搪溶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过是懂,有值得称赞的地方掀绒,自然也存在着一些不足铺焙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娟。另外菲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辛郎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元方,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鲤矩、转向辅助灯及大灯清洗功能浮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎接剖疯,这样看来句,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炭订扒。不过垢碉起,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢那侩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坑澜侥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖炅郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍车,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型暗。但个人更喜欢两厢版本艰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肮琅错。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾景。当然啊侈施,作为同一款车蔽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肌。三厢版本更加实用迷拨褪,两厢版外观更加时尚干练锚。今天带来这款两厢版爱唯欧痹番氛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足九。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容料,大灯的设计相对保守了侮葱,但也减少了人们对于这台车的争议性瞥额。从而扩大了消费人群拣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坏,各有各的美登急。但无疑混好郊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的使。   侧面的变化并不是很明显下笔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兔。相比三厢版要顺眼的多邓。车尾的变化同样集中在尾灯上吝,尾灯的轮廓变化倒是不大倒惠,变化主要集中在尾灯颜色的改变两俺圈。深红色的外围显得更有质感蜕斯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话供,越野车是最好的选择固。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墓费,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40谦鸽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事南羚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40环翟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘟拘航。除了电视剧的锦上添花传示鸡,BJ40本身的魅力也势不可挡白搂,下面我们就走近这款“北京青年”堑煽杏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缅舱税。   外观/内饰和胯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矗,或许有人会问那为什么还要进行测试盼。其实答案很简单碗探谱,之前测试的BJ40是一款试装车缚虱奢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伦,包括电视剧中车辆也是如此捐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孔攀埠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惮锰。虽然我没有见过之前的试装车碎舌盛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异短,甚至有些地方与牧马人不相上下嫉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍趁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抵,这里就不再做过多赘述列。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翻羡歌,你会发现并没什么科技感腥绊高,简单的线条惦、硬派越野车特有的见棱见角的气质齿踏甭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面差埔肖。另外茅祥胃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锤躲丁。硬质塑料质地的中控面板很厚实玫希阂,比起舒服的软性塑料手感稍差虐售署,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境内牟胖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哀,同理使用织布座椅也是一样搁,无论您是刚刚涉过水锚砂苹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毫,都不用担心腔拦盟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器我闺分,不需要华丽的外表去装饰墨横。虽然BJ40有着很浓重的模仿匙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格趣邢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上措棠,那只能说这个人并不了解硬派越野车磋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拔闺合,让人想到真正的场地里去撒点野拍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀借?惊险的高速穿插龚温秀、精彩的甩尾掉头免饲、惊艳的侧向双轮行进蓬烯播,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陇办长。时过境迁氨,萨博虽已退出中国市臣宄汀,但把经典的两款车型(即9-3难回、9-5)的技术留在了中国计,在北汽成功收购萨博技术后吧摄梦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生逼粟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型臀私溅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术你行,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晚鄙浇,主打性价比与实用性粟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臀版靠,只是在某些方面使用了相关技术而已汾。   从外形设计上就不难看出酿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畔歧鼓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70视,同时车身上所使用的犀利线条涵豪瞄,令时尚动感的氛围展现得十分充分放芜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甫,车身各项参数都小于萨博9-3瘸奠,所以直接套用的说辞显然并不成立哺尖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出埂屎,打造一款可以继承优秀基因佩来,并适合普通家庭用户的车型恰,成为了设计团队主攻课程保挨锭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亲水,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忻回,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降坟乱蒲,但紧凑的造型与简练的线条竿哥,使其观感的持久性更好陇团。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哪裙痰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场梯型。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肋猛,价格能接受为随逻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辟。而现在也有很多车型供大家选择茂,包括大众途安舞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择达吕颓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瓣赔,它还有一个进口车的身份蚊剧芯。接下来屏瘟埃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现迪甭。   外观完探内:起亚最新家族设计化,略显可爱尚疟腔,大部分能接受绣勘无。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格田靡拷,同时又有一种独特的卡通味道亮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感熬钉孝,没有配备氙气大灯泥,但全系均带有LED日间行车灯柯尚吮、透镜及大灯高度可调功能肚腑狼。雾灯部分的设计很有个性蔡滤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阔券。   由于车身高度降低睹伸话,新佳乐从侧面看上去十分紧凑当,平滑的车顶线条降低了风阻系数叙涵峨,流线型设计更加美观虎斡我。全系除顶配的豪华版外叫,后视镜都没有集成转向灯功能台鞘。另外护衔,低配车型的轮毂也比较简洁瑞每统,轮胎规格为205/55 R16仁。   新佳乐车尾的设计十分简洁魄境滔,总体看上去比较圆润蠢擎炮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格皑筒,凸起的轮廓首尾呼应雇玛惺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糯羡,车顶带有行李架吮婆,具备一定的实用性胁先。新佳乐全系标配倒车雷达功能岸壕骏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茶骆尼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丹骡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罗陶举,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯南九膘。而提到雷克萨斯风,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样计,立刻联想到了舒适纲疼、安静等一系列形容词戊。   作为雷克萨斯主力车型霓效,ES系列占据其在华销量近半壁江山奔冠,舒适兴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价行。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兜,更是有充足的理由享受这些评语呻涝凹。但更重要的是搁痘,在环境日益恶化焙、石油资源日益紧张炭、油价越来越高的今天氓确,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度旁疮瞎。   外观部分森:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遂函。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生皮晶,和前代相比进化明显苫岁。初次亮相时风榷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哦怪怠。与丰田一样梆仓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辛,目前已被广大消费者接受陛委,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题告。   外部配置上必,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能特,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厘屎饶,与中网造型配合不错寐僳啸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掣茸韧,轴距2820mm痹姐萎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撬,ES没有针对中国市场刻意加长扩堤凰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台硷炊,轴距比老款增加了45mm凭碗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计解喀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枷。当然栓袖本,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标告,我们依然不免将他与节能环保联系到一起秽。另外酞匿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湃玩躬,更加低调哇弥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茫轰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距策。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舵擎、忘记沉默寡言的正装车主酱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芦讹酱、忘记... ...算了结,需要忘记的东西太多秆,你只需要记得一点冒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽门。   奥迪的低调颠邪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)烂挛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝半,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然措截。依托自奥迪A7的造型设计府粮逝,RS7依然拥有优雅的造型铜畏,仅仅在一些细微的地方箔,RS7做了运动化改进切搬龟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磕胆、以及哑光附件樊俄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瞧会、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子舞问豌。   如果客户需要铆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂烧灰撤,其轮胎规格达到275/30 R21丛蟹宪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气透岛。排气管依旧体现出奥迪的低调杆税,外部看是两个椭圆形排气管杠懊芭,而其实际是双出四排气吝何谜,因为单侧双排气有节流阀焙洼茨,用于改变排气通道解府,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粳蔷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涧礁何。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唐。车钥匙蹈、平底三辐真皮方向盘块亮狙、运动前座椅忱褪横、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痘诬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稠济,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庞处捕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贩疙广,还提供发动机增压压力税骚董、机油温度显示和圈速计时器等数据香。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蝎芬,并提供其它3种材料作为选装目交龟。车顶内衬标配黑色织布懈樊,可选配黑色Alcantara面料犊角。搁脚板储、刹车踏板杜途、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计怒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑究柒监、一体式头枕的运动座椅讥嘶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椒率肠,并提供钻石绗缝良欧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喜土。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凤弗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情矢计,就像微博上说的魂男长,一次刻骨铭心的爱情痞酷,一次说走就走的旅行什么的宦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求逛,但在现实中脖竣褪,你不能永远一副放纵不羁的样子廖烧土,特别是在资金有限的情况下缺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堵猾坝。此时你就需要一辆价格便宜极妹两、实用可靠的多功能车型蓄垒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择齿蘑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陀行诬,分别是景逸X3和景逸X5抢工,形成高低搭配产品布局扯。景逸X3属于入门车型蓟射,共有三个配置隶辨,指导价从6.99万到7.79万元舞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蘑烤沁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看擅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洗。这款车的前脸采用了新的风格样式楼禽,线条比较硬朗翠矾衡,造型简洁流畅凌菠报,同时又很饱满委茬堕,没有过分追求标新立异的夸张风格力腑搐,显得更加沉稳叛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素通,给整辆车增添了活力梯菠矛。   除了前脸之外仁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杰,让人略感失望兔辆,好在整体风格还算融洽射苹,不会给人前后脱节的感觉放。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弛、1835mm和1705mm筐,轴距为2685mm赴师,在这个价位上算是较为突出的水平了辈挝,保证了足够的车内空间渤。" "  在固有的印象当中坍琴撮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下开矛授,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妥冬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成壳荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唉贡烹,作为日系三大高端品牌中的一名坡箱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹊嵌砷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锨桐水,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格韧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现七,取而代之的则是一种日系的柔美风格览挞炽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壤欺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淘擒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钢,并且这种特点让别的对手无法模仿勃黎关。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碗僻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大删屋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掳蒙牌,看起来非常具有独特的风格扁罢挂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计本挖宏,不过看起来还是比较有神的踏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炮吴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示盼峰份,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甲糯金。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狠实射,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉快,这款车有这么长么毖?实际上后门的长度远大于前门么甲,不过整体造型并未收到过多的干扰嫡矗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涸抖妊,因为C柱的造型更加接近尾部铰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倡,腰线的设计在在尾部提到了最高勉芦,并且从前大灯连接到了尾灯部分笛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通裤每贺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杜裁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响圣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勾吹陇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镭里。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辜,到今年4月20日其正式接受预定九,不到一年的时间蔡盘离,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秸。在新能源车量产悲韧、市售的速度轨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拖残次,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯必,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挖膊。当然誊笨句,汽车之家评测新车的速度也不慢氰,今天瓷劝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章乱酞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款外甲排。   本文中将涉及的宝马i3共有两款现,其中橙色的为增程式混合动力版车型顺寐隧,白色的为纯电动版车型技四,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型金爬。   ●外观该:造型前卫顿嫡辞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秸桨,我见到量产市售车之后屏妹,其外观真难以与概念车作区分巨。宝马i3前脸造型饱满圆润惟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拒鞠。不过哀,“进气格栅”四个字需要打引号了犯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妮褂鼎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾黄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计皮,让整车看着很有质感且与众不同叉泡。当然潜圭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼椭痪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肝钞伯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辰统,但它的车身侧面看着一点都不显小强冈。在我看来原因有三是欧茶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铆酗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淡溅闭,给人感觉比较敦实颇。特别是车高数据峡逝能,它比X1还多出了23mm挖本。   宝马i3的轮圈虽然直径很大糙顶,达到了20英寸图,但胎宽却很窄茂陋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绕握帛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎噶稠。有关这款轮胎吗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店甭,基本都表示由于规格太特殊户俏,没有现货也没有报价绷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莱翅被,很独特颅炔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应记怒坷。尾灯采用得是隐藏式设计藉绒祈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分录哨,用于显示示宽灯吭耙、刹车灯以及转向灯等峰喊古,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揭磊,所有光源均为LED稀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糠糜,欧洲市场上柴油车盛行已久陈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展躺惠塘。不过近来恰很,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姐赖系,Jeep便是其中之一蛙珊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哺。 ● 外观介绍襄嫁归:与汽油版无异羌嚎,硬朗依旧菜胚剑。   从外观上看帮熊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型曙。新车的外形仍然显示出硬朗厢步、时尚的风格那,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大处妥,提升了时尚感芒瓜甭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袄痞,在同级别车型中“个头”并不算大教帕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°编硅。   在外观配置上厘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯晤鸵、雨量感应雨刷百仿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涉峨瞄。轮胎配置方面看,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎采竭,轮胎规格为265/60 R18天棋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睫,规格也变为了245/65 R18蔬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淳,我们会谈论什么尘?是大老粗一样的外观侗萎超,还是“马路杀手”一样的形象蛊烽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喷刹,笔者也不例外滥辣缴。6月5日下午蹬撅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象览栋酷,原来大块头也有过人的大智慧衡伎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劳、FM两大系列棵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日厩饶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华措,中国区总裁陆博天到场助阵教牛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谓古乃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱渭虽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车时底。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汾粒揭,最大的意义还在于为企业产生利润憋。因此篓登江,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中号淋廉,并体现在生产效率图哪袍、节油效率句沏膝、完好率车坍憋、安全楷茶佬、安本茫和驾驶员体验六大方面鞋奥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涤钾滇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亨戮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刮,而大众凯路威则开创了一种新的格局谦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型驳菇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涛凛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威观荚,而那款车型是针对高端商务市场的车型沫,虽然其内部可以进行简单的商务会议储,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苫修庭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案腺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霞劳褥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娠灵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讹戚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怜暇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缕奢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密檄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气方。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俯灵氦,只是以简单的卤素大灯出现删捌篇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喇吩鳖,只能说稍显遗憾套平。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恒嗣,并且其敏感程度非常高先信统。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单可,采用最为直接的造型是大众商务车的风格橇戊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大就,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嗽晴鹃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起熬瑞,在尾部造型上也同样是方方正正八崩,给人以刻板的印象睡镀屑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乖,看来稍显朴实无华姐皑蔫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惩惨酮。尾窗的面积超大灰,并且配备了后雨刷迸,可以说在安全细节上做的不错桃谰乘。尾灯的造型也毫无新意鸵寇弊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺匚芮,尾灯内部的结构也比较简单锻弛浇,并未采用LED也是针对不同定位的选择胁穿串,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寇风,尾部配有四颗倒车雷达探头颅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淀。作为一款商务用车错,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疽,而旁边就是凯路威的备胎所在地颊,这样的设计使内部空间得以最大化利用桑灯闪。   相比国外的凯路威车型乒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牵堆郎,造型上采用了多辐式造型刀耍,轮胎则采用了邓禄普品牌视吼扑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舶币普,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芯范。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候槽懂,我更多的会用臃肿两个字来形容它肝陷。圆润的车身且鸵嫡,没有棱角的线条氯,大而无神的头灯锭妈,都让我对它提不起兴趣稠端。第一次见到新款昂科雷时但妮,我的这种感官得到了改变愁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盟了。新款更加俊朗芦榔吗,就像是一个胖子瞥奥丝,经过健身吓技酿,从大腹便便变成了施瓦辛格井习钒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菏镀,这种类似于点睛之笔的作用婚,实实在在的发生在新款昂科雷上面救。之前的头灯让我没有胃口竣铆芦,尽管亲和力不错担深蔫,但太没有性格遣队伶。连同这个车身昂尝副,都让我觉得臃肿无比锌薯,简直就是个满脸流油的胖子憾玻括。新款更换了更有张力的大灯腾此,进气格栅也变得更具进攻性淑。这样的风格忱,我想才是大家喜欢的坟。   侧面造型的改变不大逃蚊,侧窗面积所占的比重依旧很蟹馈,这和新君越计勃、GL8都很像次提。给人一种重心很低的敦实感块擂。但对于车内的乘客来说枫,这不是个好消息宦轻沁,过小的车窗影响了向外看的视野拼。造成了不必要的压抑感赴。或许对于选择别克车型的人们来说曙剑,这一点必须无奈的接受了摆谋嚎。   车尾的变化不及车头凉饶祥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鸵操,或许我会更喜欢它凸。但事与愿违烁,尾部的改变仅仅局限在排气管上赫蒋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巨陇书。这多多少少会有助于提升质感兼涸觅。也改良着尾部太过圆润的整体气质柏撩响。可以说礁蚕,这次外观的改变卜,在这些细节上还是很成功的龄。相当于一次瘦身和塑性炮,让它的线条和筋骨更加分明节。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骇单,纳智捷 新大7 SUV正式上市恳凳,官方指导价格为22.68-27.48万元雄。一直以配置见长的纳智捷品牌刮翁泥,在小改款车型上又下了一番功夫渐控谦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裙。在体验的这几天时间里镀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卧铅市,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酬。也有好奇的邻居询问这款车的售价瘫绵屑,当得知价格只有不到30万元时串褂燎,邻居更是深感惊讶潮际此。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢味?本文就为您带来答案卞鸡。   作为一款SUV苫缉,“大7”这个名字一点都不为过涟蚕诲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手播,2910mm的轴距更是傲视群车谋,也难怪引得路人频频回头短息。不只是尺寸络,本次试驾的新大7四驱旗舰版捶镜菏,整备质量达到了1950kg跑酱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘶。   作为改款车型泥,新大7的外型经过了一番修改赖,主要体现在前脸和尾灯上峰耍。大灯造型有所变化请侠獭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诗腊,而经过修饰的雾灯草己韩、转向灯和前雷达臼,给人以霸气外露的感觉毕。整体上拧孩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毛担兰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徒,比较实用饯讨健。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羔馅吴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抡。从奥迪A8的换代顺镰嗓、全新奔驰S级的上市宛乡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照想廖。这三家老牌厂商动作频频坝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挠吕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蛙骗挥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜗付,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辉霜室。而随着混合动力时代的来临烽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL天券,可以说从那时起挪霜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冲肆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市龋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讣拼党,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来横,以期对它能有深入了解翘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霓谅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晶缅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸份。相比之下萝擂,雷克萨斯LS在此方面并无优势卷蓬裂,长度镣饶娥、宽度和轴距均落后于对手卞诧棠。   即便不看车尾的标识陆撂,仅从前脸上幽兰色的车标儒鸵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垒。而身挂HYBRID标识则意味着咀,除了树立当家旗舰车型的形象外刀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神何澎了。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功快,只是在一些小细节方面令人有些不满达。如果用最严格的标准来衡量枫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菩哎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舞设,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侨锤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型漠,这种车型的优势就在于金曝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感退跨勘,还拥有了超大的车内空间颅,优势显而易见绩,而今天我们来到了美丽的太湖视失,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型憨帮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心单被亨,也让更多心意欧力威的人有更多选择苹搭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表世华赤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慕羚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5趴摆煞,不过从售价以及车身尺寸方面来看凰婆,欧力威确实占据一定优势皆涧肠。   外观上欧力威厢型车身造型夏筹,并没有阻碍它时尚的视觉感硅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车地潞,时尚并且使用邓据。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脊绵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姜诗稳。   非对称化的中控台设计趁九狈,与1.4L手动版没有什么变化帘翅煽,首先造型上足够年轻协调七丧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点檄然。欧力威自动挡车型鞠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叔挪垦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓝毒镀,操作多媒体更加方便羡陌唬。中规中矩的仪表样式没有什么改变荡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玖旱。   本文导航" "  有突破有挑战观姐窟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候化,就会有这样的感受糖。它太挑战人们的传统审美了弹,怎么样也无法用大气必、简洁牡非酥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产购。自由光承载着延续切诺基的重任录蹦,就在这样的争议声中款款走来残。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挤磋夺,挑战着经典浪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涎,在做颠覆传统这件事羞膊募,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抹势。就拿前脸来说侮踌兜,好看不好看绝不是我个人说的算的宿,每个人眼里都有一个不同的看法鹃。或许慢慢大家就接受了可池乓。   作为一款中级SUV栋刷菠,车身尺寸上中规中矩篓,作为切诺基车型的延续盯乘攫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寞恳,但也能看到不少突破之处精坤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哀涸蹦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃然。   本文导航" "  从1985年开始伟电,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桑卵,1991年出现在5系车型上些,1999年开始陆续出现在X系列车型上凳。直到现在捐施宪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锌氛。2014年5月22日恍亭寞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive犯蹈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谓峭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车岁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW季拓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么迪杆堂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侵巍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款台,新BMW 328i xDrive力告、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冕浑饱。   第六代BMW 3系延续了这一传统唾监,将融合了电子气门控制誓船扑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刊熊股。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型系幌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缚陌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孪赫,要了解这个问题前伎东粗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理漠氢琴。齿轮传动式分动箱无,连接前轴的方式改为了齿轮传动截撵坤,其他地方大同小异饶拷。对于宝马X系大部分车型来说疏炊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能离掇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钡少雌。由于前后轴均采用开放式差速器耸蹄,遇到交叉轴情况时很,也只能依靠电子制动来辅助唤陆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱需阀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抡,与齿轮结构的分动箱原理相同间栏径,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥速。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荷苗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的午。至于控制多片离合器的方式沁搅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式罐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匠烂,所以常被用于装配在更强有力的车型上垒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器献,以对扭矩分配进行不间断地调节男粗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缆缸诗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碉赊,默认状态下前后扭矩分配为40论煌森:60骸腐檬,最大前后扭矩分配理论上比例为0白:100到100五久:0之间汹芍俊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娜骸群,从而可以从一开始就识别到车轮打滑武。扭矩分配可以在0.1秒内完成克套南。   行驶过程中盎,如果系统发现车辆可能转向不足必俄匆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧实咕秃,就会减少分配给前桥的扭矩哼扰,将几乎所有动力都输送至后桥谱诺华。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抚恳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浆。一旦出现车轮打滑涧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慰辖漏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茎篓袜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敢嘛够。这就意味着掠屏盎,无论路面如何突然变化厕劲堪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贝,即使是在部分结冰的道路上拼陋息。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解废,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揣,其中S2属于一款5座小型SUV戊坡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下康搞,很多品牌都开始研发小型SUV尽沤懊。而S3则定位于一款紧凑级SUV靶,并且采用了7座设计搞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唐,接下来就给大家一个解答竭辞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型问,这一平台就是北汽威旺M20的平台钵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计摧幢。但是两款车的轴距却不相同墒,S2轴距为2560mm伎诧俱,属于一款标准小型5座SUV皇。而S3轴距为2685mm镀立饭,接近于一款紧凑级SUV襄泡能,所以为了能吸引更多的消费者洞憨,采用了2+3+2的7座布局婚川,主打一般家庭用车平能,实用性优先广广。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卿,主要还是面向有活力的年轻人去啡,外观设计更多偏向于动感的元素居多稠填。大灯组的样式也不俗套纺握焕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庙氮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比删,在车身尺寸上还是比较占优势的技。另外2560mm的轴距表现也不错佬,至于它的乘坐空间表现如何虑茬寄,在后文我们会有体验宿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夕距, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升先,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亥采熄,车门不能完全打开的话怯春豢,一些比较大的物品拿取会不太方便忿沸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞄防庞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痹挨幸,并分别匹配3款变速箱瓦。此前嘶涧化,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洞邵剁。而今天我要试驾1.4T车型烦躺倘,虽是短暂场地试驾倘耍栏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别礁姜滩,特别是动力上提升明显悉艰。 ● 外观/内饰蟹呵罢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涩拾,也做了到店体验的文章攘些,1.4T车型在外观淮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笑昏,本文不重复介绍仿混,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜗闹功。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等够,具有很高的品牌辨识度宫毫卫。同时在一些细节方面的改进拷澎,比如重新设计的头灯寐瓤嫂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捍邻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重食萄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痞,采用了全新的发动机梨淳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机函套,属于大众的EA211系列累项陵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敌画贪,最大功率150马力/5000rpm蚂鹃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坤,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛊,首先是恢复了正时皮带钦韭,降低发动机内部的功率消耗埠祷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术撇保,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴率,而喷射压力也提升到了200bar勤炊必。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔬搞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能譬虐怜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呻虎滑,前者顶部是“SKODA”的品牌名兴,而后者则是印了“DSG”的字样烂晌褥。   底盘悬架方面躺九队,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架可,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构欠瓜。制动系统为四轮碟刹结构氓凑,采用前通风盘式后盘式配置备扦蒜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泛腻欣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目开山,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虾呸。由于是场地试驾俯土,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粪磷桂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唇,能更好地了解车辆性能咎培。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来练,只能在日后的试驾中再介绍巴敖。   动力方面呕饶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话熔栏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容监倦犁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翔眯竭,1.4T车型的起步和加速更为迅速程婪赖,而且涡轮的介入时机较早腹梗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沃胶,动力的输出保持平稳可控的特性奈田翘。   使用D挡时裙辖抖,以1/2油门深度驾驶棋,变速箱升挡较为积极酒男,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缎邦帮,而且换挡的冲击较卸础,不会影响乘客的乘坐感受潦吻。而以深踩油门的方式驾驶旱,变速箱会到4000rpm左右才换挡趁汀嵌,加速感受更为明显紊。   换上S挡喂,油门响应灵敏了许多小仇敢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骸瘸史,全力加速时能体验到更为强烈的推背感化粕鹊,在弯道多直道少的场地赛道里梨娘,需要频繁提速的时候刊虎炯,显得更为得心应手陌。   全新明锐采用电动助力转向系统沽孟,方向盘低速时转向较为轻松模该,而高速时明显更为沉稳孔宪,转向需要更大的力度雌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力玛冷皖。   底盘悬架方面挎纹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辜,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸡沤碍,方向盘的有着精准的指向性肪辛,转向迅速而稳健哀摄饰。1.4T车型全部带有ESP系统府,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虱,ESP介入的时间恰到好处花,总能及时将车辆修正到正确轨迹宝味赡,而这套系统并不能完全关闭淖补腿,属于比较重视安全性的设计麻蒲。   在模拟颠簸路况的体验环节挨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锨膳柒,然而后悬架毕竟是非独立悬架尘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况频肝,仍会对另一侧有所影响甭芳猩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸报唾。我们在之前测试文章中也有体验视频芜阑,请点击查看堤。   更多精彩视频巷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淮此监:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毒闯,在D挡模式下表现中规中矩陷,切换到S挡后油门响应灵敏焚,变速箱的换挡节奏更为激进葛鲜,加速感提升廖阿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验你。" "  2014年2月26日奥下亥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贾刻。其中T5动力总成包含智逸版陡、智雅版县钙鲤、个性运动版共3款添太寞,售价为42.39万元至51.99万元涣眯订,T6发动机版本及价格保持不变回哭。   据了解惊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术割酗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢两我?本文将为您带来答案杉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搅吐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化角矾奸,但动感流畅的造型令人印象深刻搜纳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉头,正如北欧人给大家留下的印象嫂。      配置细节上翘饲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蘑盎,全系标配了ABL自适应氙气大灯拇,以及感应式转向辅助灯光冻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罐梦,给驾驶员提供更佳的视野离泵输。   此外炽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柯鼎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达话,探测距离达到了150米唱徐,足以应付绝大多数日常行驶环境淮市。此外唾说署,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炉忻疵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侗。虽然这里看上去有些别扭耗赎丝,但安全性才是我们应该关注的降榔冕。" "  限量鹃菲、配额勒蜜、上市前被订购一空廊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挟次垛。然而默抢凸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晨牟飘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娜拇。2013年履,经过M部门调校的M135i披装上阵磷惋,性能已与1M十分接近砷姓瘟,并且这次冲破了限量的枷锁娄蔼焚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弟羞笔。正当人们面对路上的1M投去羡慕太、嫉妒事角、恨时柬某,宝马为我们带来一款全新产品哺合,并且它的能力并不在1M之下玖,它就是2系的顶级车型——M235i遁讹撂。 延伸阅读徽凑袜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言等棚,2系可能显得有些陌生斤甜拉,其实早在40多年前碌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凛。此外寐模磷,BMW 2002车型在1968年问世膏乓界,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湘夹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型船鳞。至此腾痹俯,2系的到来并非空穴来潮涎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肌附然,而这个平台也与代号为F20的1系共享匿疆,简单来说乃来差,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中董逢叉,这与3辜皆桐、4系的道理相同库剐残。在2013年时轻琼硷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近外蓬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酣堵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唾槽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虏乱爬,从代号E82的1M车型届蚊渺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潮徒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条睡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受督诫,但随着时间的逝去哭糙咖,渐渐也成为了一种习惯笔陕蚂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掏霉躲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梨慈蒜,更多是出于对内部空间的考虑心汕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驾贡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数休。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凄桃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苇闭。   当然颠,即使武装到牙齿是弦哺,M235i也不能与1M平起平坐诺,M家族的宽体车身缺伤遍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诲,就像当初1M推出时的口号一样“M斥酵溃,永远从后视镜中藐视对手”挖,而M235i更多还是为了平衡性能彪醛害、实用性与性价比慕,同时也为今后推出M2而留下些余地庞角。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耙,针对绅宝D70推出后的社会反响适膳茨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辈爸割。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奖保仇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幕。   D50夯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毕哇痊,推出之后的表现往往是人们最期待的波痕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同水,面对D50的将会是极为严苛的考验郴磊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境段卧,而成功了拈昧空,也将有可能成为流芳百世的一代名车辞募。7.48-11.98万元的厂商指导价茄瘟,可以说为这场战役的打响们,开了个好头县。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逆滩汉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格难。此次担任D50设计工作的授脾,正是培养出诸多设计人才的博通公司平旗暮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仓吻,同时又能够给人们耳目一新的感觉登,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题添矛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表松迷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沦缉步,但是当你接触过D50这款车后勿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒂舞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的何司参,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杉弘祭,但是当你将这些元素组合在一起时抗,却有会很快打消之前的念头场聪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皇魏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计畏。运动气息浓郁的设计手法队,会让你把D50和运动结合在一起豹回,无论它实际的性能表现怎样阔凭城,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寿温盘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堕势同,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剃翅端。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陛暇就,面对不断推陈出新的竞争对手矫菇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彼蓬。好在随着2014款车型的上市戎痴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喘古咳,而这支强心剂的主要成分也很简单霸逛,一台1.5L涡轮增压发动机触拿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惕吾桥,针对配置方面也进行了一定的调整纳艇,其中自动大灯价、超速报警以及四门车窗遗蕴眩控升降等功能均成为标配椽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中示。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者霸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流熬窜父。因为从早年搭载的速锐酱翁舜,再到大红大紫的秦燎滤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盒,它所提供的动力都不曾有变惠炽涧。传动系统方面撤冻蓄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱玲识。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言季镭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿失俱缺。在城市中经常用到的中低转速区间内麻啪姬,发动机的动力输出比较积极茸蒜,并且通过涡轮的帮助贫寐抠,动力在1500rpm之后便有明显提升时,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm古,完全能够满足日常驾驶麓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讲环,适合城市驾驶砍扮玫。挡位之间的行程适中洽,但手感略显生涩请贫。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车较胃,而非车去适应你防。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洗。四辐方向盘尺寸偏大类洞,回馈力度比较匀称感攻,因此驾驶这台大块头还算是轻松忙,只不过方向盘的虚位过多实颈,转向时不得不做出更大的动作群。   前麦弗逊蚊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收邻,并且由于悬架行程较长回立辈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉儒。当然这样的调校也有它的好处瞬酿歪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人琳释仙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镀,SUV车型是一种非澄蠲铮耗油的车型料,毕竟以自身庞大的身形来说绰柒扔,自身重量就已经非常大了鼻蓖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机繁,这也导致SUV车型的油耗居高不下烧啸评,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观彼溃负,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题律税,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阿搽揩,在众多的SUV车型中菱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辜,这种设计可以说非常的扎眼绊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骆猫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳末蒋狭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯失,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售动曙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锰。在RX车型上驼揉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秒匣粗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同投备辣,从RX整体风格来看寐,还是更多的体现了柔性设计的特点舜配。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型细厂携,如果不看下半身菜层,很有可能误解为一款轿跑车型荡。不过这也让人们的视觉一亮汾弗藩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的祭幢拦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上攘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求漂嘉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湾纪谁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撅钙稗,没有过多的硬线条介入勾秤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碧枷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锑瓮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炯不,RX明显体现出有些不足创虑,不过这本身就并非是RX的炒作方向韭嘛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境局膜芬,内心想要一件东西结竞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费栓促氓,否则你就无法拥有心中挚爱昂侍翁。你想要一部手机舵,但偏偏要你保证最低消费欧。这种心情着实不爽疙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版失坤铅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肆懊慕,这两样东西都是你想要的切世恼,售价三十五万不到曙,撇去不相干的配置镭,给你你想要的邪锯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疏善丸,是不是有点定高了迪疮虏?可细细一想冈堕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机竭,并且还带有四驱系统剩。如果单单从这两个要素考虑霜具洼,同档次的车型里变适册,都破了四十万大关了蛇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型督读萄,目的就是要拉低门槛纯谜哪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出岛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件七缓屎。但运动元素表现的很细微臣烽,基本上都是细节点缀袭菩,和其它配置的A4L差别不大媒蔽。虽然是一款40TFSI的低配车型餐胎,但从外观上很难发现区别上。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件暖冈,算得上是全车比较明显的运动彰显了凰。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞭,总体来说辅,亮点不多寿谭氰,朴实大方弧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翔冉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酪倡端,除产品名称外裴很,其与JX35并没有什么区别脸赡警,还是那个豪华运动的大家伙矗擂此。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寞反特。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助停,灯角黄色的反光片是标准美规设计小放份,但无论哪种规格冈,对行车安全方面都是提升料泻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感郝藕盆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尽佳,前置摄像头悄然隐藏其中皑侵长。侧面看上去QX60依旧大气稳重朗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瞥。另外坍狠,底盘上有些部件会低于车身嵌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛾蒋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色列湍,活泼的细节设计使其更有灵性暇防轮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性河,也起到了一定的隔热作用领。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张忙峡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碌速,静音效果良好藐擅签。   车尾并没有过多花哨的设计郝结摊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陈。尾灯采用部分LED光源钉摄乒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释夺筒,总体来说比较耐看砂玩屡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幌炉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侗衫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高握翱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耻蕉。上市前袖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屑,不少人不相信它的价值轮蚂靠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后定广倍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迷臼萝,这自由光到底是什么情况虫膝?经过整整一周的深度试驾后部唤,我有些新发现可以分享给大家炭翰胎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓝戎,我的思绪一下回到了2005年左右漆蛇祈,那时候自主品牌鲜有SUV产品加,奇瑞率先迈出了一步坏,推出瑞虎贩围磕,并领风骚多年刹肃柑。当时奇瑞称之为NCV潘栏,也就是集合轿车以及越野车澳,有着越野车的外观和坐姿少,并兼顾轿车的舒适性骇临,其实就是我们现在说的城市SUV田擅。   这样的优势持续了很长时间莆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展潮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品昧雇,瑞虎的势头逐渐放缓辉,也就不再抢眼了滩溜袄。奇瑞随之调整策略嘲,在去年推出瑞虎5这一新车型窍铂饱,与其他自主品牌新对手进行竞争喇。与此同时弄狼寇,时隔半年的今天谢,老瑞虎被重新包装升级墩酵,命名为瑞虎3再次进入市趁=,与瑞虎5形成高低搭配茂,重新获得了新的竞争力腻。   外观牢到奠:   正如前面所说嘶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业施邪绢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节细巴傅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瞄疤辖,棱角更为突出洞绿、线条也显得更利索票驹妊。侧面增加了镀铬防擦条头,而车尾的变化并不是很大谋,集中在尾灯和一些线条的修饰上粕,就造型而言瑞虎3更年轻了箔墟缺。从车身数据来看抗,瑞虎3相比对手并不占优优势偷兢,但是得益于外观的设计吐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磺。" "  在经历了数年市场洗礼过后坡思吉,瑞虎车型迎来了新一次换装线,代号命名也列入到了家族统一的序列中扰,对于车型的区分更加简明败冠谜。除此之外酵狠虚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咸,以及更为充裕的乘坐空间疮,以提升自身的竞争力令。   瑞虎3虽然属于中期改款车型板济母,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用褥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坤啡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穗晦底,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涪罚。   此次改款主要集中于外观方面榔遍,通过新老款前脸的比较话措,我们共计找出了8处变化加怂,分别为传忙聘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钦齐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悉苇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辛,但在车身尺寸上有所调整凉辽,其中长度方面增加了30mm蒋,宽度与高度减蟹贸汀,而轴距维持不变编。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搬哺阑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惧。   车身轮廓并没有大费周章的变化疗拷,更多的是在细节上体现新意敢。侧车身防擦条进行下移托败,并在前后车门中增加了镀铬饰条赖傅厦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搭,更趋于向装饰性靠拢伙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苟僻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峦剔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泡,若要找出所有差异耽,还需要费上一些功夫亮,在对比过后变化上依然可以达到8处钎电。依次为碧哪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识速额合。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计峨潦烫,空调按键的布局更加紧密涪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泄。此外鸵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辟煌。   按照配置的不同现乓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扛牧啊,大尺寸液晶屏包含导航颁味表、多媒体串、蓝牙以及系统设定等功能商缄,而在操作上也十分直观下。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赏欠奶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度落茬殊、风量泌、风向等信息誓鹿软,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胳暮,同时旋钮的阻尼与定位适中拉搪,手感较好幻讥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烷理容。   方向盘两侧位置集成了音响湍看氯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淑冉,中心区域使用了品牌全新标识共绥涡,并在造型上稍有改变戮协。仪表盘则没有任何变化俱倪氮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岭衔弧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓟捍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素食廓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懒花,但调节方式为手动剧了廉,前排座椅具备加热功能豆圣桓,按键位于点火开关周边区域锑胎洽,位置的选择上不够人性化蚀,副驾乘客很难进行单独操作女。   在前文的数据表格当中惠弦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高炮察。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后念对梯,头部距离车顶约有4指空间掠破,直接移至后排乘坐铰突,头部空间同样保持在4指侥,腿部则为2指余量首颓廷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下貉,首先需拉动靠背边缘的拉手吮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迷架顽,要想恢复到之前的乘坐模式疯,还需先拉动开关顽被泡,同时扶 起靠背猜,在操作方式上显得不够便利搐缄。后排座椅支持4/6拆分放倒叹电围,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大显,对储物灵活性与便利性会存在一定影响催。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纪鞘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎龄,含有DVVT技术寡舵,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒂探坍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善殊涂活。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求度涛,在CVT变速箱的帮助下耪寂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作填坞。即使在起步之初深踩油门晦肠涣,加速过程也会显得有些慵懒舒,只待转速攀升至2000rpm后呻,动力性才有好转珊举啦,此时油门的响应能力有了子显著提高适傻边,虽然整个过程称不上动力充沛巷码,但对于城市使用来说算是够了醛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上砍,涵盖了手动萌床、雪地和低速3种模式拦穷,在手动模式下可以模拟7个挡位便,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驼善酞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乒够,在模拟挡位的帮助下碧,转速会与油门的深浅更成正比比裂,升档与降挡的操作也会更加从容诡波狸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹涑钋稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凌。   在紧凑级SUV的行列中泞谢,瑞虎3的车重算是较轻的一员虽滔卷,这为引擎减小了不少负担讨沛尼。助力转向系统的力度适当虑囱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力备。转向的精准性使我出乎意料苦憾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抢须嘛,悬挂整体表现十分扎实醋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入多,令试驾者信心倍增卞澜。   如同瑞虎3的定位那样帘妈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驾拾,它并不具备越野的能力触帘媒,然而精确的城市定位譬酒泄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适檀,诚然豆髓伪,它在这两点上做的很不错癸恋蔡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言让,瑞虎3也许是最合适的选择对象糖。 责任编辑舒蛋稗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肪,一晃6年时间过去了北峰蒋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凯,但是我们仍然和它有过很多次的接触领新珊,并且每一次都是充满乐趣的体验捆弓相。今天我们又把它请到了这里仑话纱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哇吗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蝎涸司,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哄尘吕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铃撬,自然整车价格也就能便宜不少痢融,降低了它的入门门槛焚行。而以我们消费者的角度来看善池江,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象愧幕暑,这也是我们今天把它请到这里的目的皋,测试项目很简单困,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现呵辟碍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徘。   ●日常驾驶动力表现牌塘梢:低速扭矩充足危舅朔,高速动力吃紧词稀末。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宏琉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过券翁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湿梁,但机械结构还是更适合在野地里行走控朵鬼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此介钉,外形设计矗、车身尺寸铅、参数配置全都没变拎,只是换了一台发动机奥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墒,双手需要时刻度掌握住方向盘递串,总之开着它你不会觉得太轻松括开。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涣,大家也都心知肚明僧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腺聪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米录枪诧,参数虽然降低了丛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些本同答。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莲,并且只要车速不超过60km/h妓拜,提速还算是挺从容嘿,也有一些推背感览,感觉并不比3.6L车型差多少雀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谋擂镜,脚下的油门响应明显迟缓了不少漂泄钎,如果你心急的话凑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龚毫,否则踏踏实实的在路上巡航狮蔬抒。   ●油耗测试扣硼心:正常表现缸辞编,不惊不喜号。   发动机排量小了抵淀魏,除了动力影响之外庙,油耗也是一个值得关注的指标岸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扭魏晤,拥堵路况大概在30%左右赡,畅通路况大概在40%左右瑟,另外30%为综合市区路况端渺愁,全程平均时速为31km/h少涸秘,最终计算出平均油耗为12升/百公里膘,算是正常水平朔范妒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过希,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题踞兜尚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了德笔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剧缝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何容。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绅裸,很高薪塘膛,或许我接触的都是高配车型陪棚汕,包括纳智捷大7道饥邻、CEO等车型肠杠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助黔。今天颧鞘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蟹绍涟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牵地,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧徒箱堕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢力湍?下面船沸,我们就来看看详细的体验报告蔷绢。 可以看到坝敌拦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吹枚欣,这在于其他车型包括纳智捷大7扛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溪闻狗。这次试驾的优6 SUV也不例外庞催,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涣盆,为了突出这款跨界SUV车型的定位平堪啦,外观设计上更年轻有活力缅,对于年轻人应该有很大的吸引力诧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廓极捷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酱嘿份,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm负,轴距为2720mm痊曹,可以看出这是一款跨界风格的SUV腾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品设何吹,最大的优势是轴距要长出20-100mm册盾平,具备不错的乘坐空间桓泄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旗衰匣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎龟材绵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎氮,尺寸都是215/55 R17穆。可以看出在轮胎的型号上喉疮划,国内销售的车型都有一定的缩水驶,当然为了控制成本世,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祈猛舒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隋吩赌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顺馈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淡,两侧的LED刹车灯十分扎眼歪观斑,不过从布局上看稍稍有些凌乱必。" "李老板的慷慨瓦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瘫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妒。下面回到主题涵氢,从之前收集的网友问题看潞赤缺,大家最关心的有两件事儿剖疽钉,一个是特斯拉的性能霜竣,另一个是特斯拉电池的续航能力些谩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿长嫁。简单剧透一下洪敌,性能方面特斯拉相当给力宪,续航能力方面我个人觉得还是不太行屑谦沧。 注鼓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骑,文章中提及的“特斯拉”程、“Model S”等名称均为本次测试的车型共瞥。 数据解读杯饰讽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抹,所以今天我们就先从数据说起掏祷克。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版归罐痕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s信弹费,而我们的实测数据为4.7s凌,比官方公布的成绩略慢沁布江,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耽罐酪。由于采用电动机驱动促镐罕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隆惠靶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窗贤,直到完成整个加速疗尝戎。电子系统和动力系统的完美配合轿妒阿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限艘裁滤,这是大多数的同级别车型都很难做到的抒。 0-400m加速尾速幻畦:170.124km/h 加速时间啃地:13.63s 由于采用了9.73臀冒窜:1的固定齿比变速箱剃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡硅粒,在加速曲线图中吨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线宛评,车速和电机转速完全是等比例上升千洗馁。这里说句题外话捆蹦,官方公布的电机极限转速为16500rpm补柔,最高车速为209km/h何,通过以上三个数字婚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奠,有闲工夫的朋友可以试着算一算馅督。 0-180km/h加速辈阿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G前,峰值甚至达到0.7G肪谎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堵妥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h德量窖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刮,当车速超过150km/h后潦露路,车辆的加速度下滑比较明显古。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岗风,工作人员解释说为了保护电池噬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衡栖碑。再多说一句城借霉,这个速度日常用肯定够了巍地李,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堵胚,但如果是赛道位,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钢茬,有大直道的长赛道殊废,它应该会比较吃亏朔换农。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车回琅,常会被贴上大排量谴夕窘、暴力机器鸥伎、拉风外形和肌肉车等标签分。这些词虽然简单呜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谰币琴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹿歧希。近日纠诵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)祷唤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翟霞晃:科尔维特C7)蚂持,肌肉感十足的外形伙,手动拆卸的硬顶浦磨唇,再加上6.2升自然吸气发动机等添,都是它的大卖点恼惊剔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评趟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时泊,外形变得更具攻击性徽拇。不同于以往车型步船虚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郡诗,只有头顶裸露在外滴,非常特别涂笔。重新设计的6.2升自然吸气发动机慈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余络。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茫端,最大功率640马力捐是衬,峰值扭矩814N·m)步坤堤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手把认,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氮恍毫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为起料:5.3万美元)经,几乎没有性价比可言层甘,但相信越是稀有的东西霞咕涵,越有人喜欢膝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆客胸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堵窖橡:400-023-5599 地址旗窘瘟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑譬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诧瓤夹。而这款车本网也进行过多次报道与评测颇叫汾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惦汞弛,比如——空间与电磁安全性堑。   有朋友担心赦玲陷,混动车型的使用空间会不会很小拔ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置阀,还有散热系统核,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧龋。   作为一个“热心肠”沦失细,笔者决定帮一位同事搬家挟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”号。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沙、两个大型行李箱峡蛋蹬、三个双肩背包娜慕沉,两个电脑包茫,一个猫窝几弹、一个全新的大睡枕搬走闻屡死,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酥骸。好吧瓢博,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痹稗谅,从图上我们看出绿默,在放入体积规整的水族箱水缸后徐粮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谴范版,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侠,并留有一定的间隙量蕊。   而后排在放入水族箱地柜后慧含,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纫姐浮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱将壕浓。得益于巨大的后排腿部空间勘瑰娩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了慈某距。而后导掣烽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隙难弧。当然忿,前排的空位是为乘客准备的嵌。(为维护试驾车整洁鼎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施陡。)   我是一个希望低调的企业主佳参,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嚷乓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间殴苹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瀑奇,后排音响控制博敢,前排座椅调节按键谐吠攀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子建委视、空间拉迫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淖屠,大电流产生的磁场对人的健康有影响番隘。英国专家认为店痴横:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怒谢,高于该值宪卯,儿童将面临患病风险多。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟吻溃害臂拓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逗。   简单来说水荤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沃喷揽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仿感榔,如手机迫,对讲机弧俩、信号发射塔等诚蜕,而低频电磁辐射离我们的生活更近金,家用电器乒距、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奸皑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可滇非。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肯,前排座位紊输嗣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佳署,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奋霖汤,不具有权威法律依据靡,但既然是国家允许销售的测量器材桅负,其测量结果绝对拥有参考价值人丹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铣董,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量曙楼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脓,首先是油耗复软,我们在遵守法律规定的情况下然烹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虹,而结果显示屎涵滴,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烁潍情,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龋垂。   混动车型比普通汽油车重目评,驾驶感受会很糟吗?   确实岗僵详,混动车型由于需要布局电池鞋匆、电动机两、发电机势诡、散热系统及控制系统传,整车质量肯定会增加纽缓尚,但通过驾驶乒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锭来,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阿屏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垂,使用感受更接近与现代的美系车型丧皮暴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梦透痞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翔,而在高速公路上屁氯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卫奥刹,取而代之的是风声与路噪声夯。而操控部分昂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了饯赂,你永远不会感觉到生硬的颠簸挪,一切都是柔和与优雅氦妇酷,当然睫凡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蓝莆。   最后腥拉婪,我们通过以上测试绊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性畏江、油耗及空间实用性上都出色表现吕,而为此你仅需多付出几万元的代价品,加上经销商的优惠吮憋沦,凯美瑞尊瑞物有所值顶香,而你现在需要做的插幂,就是去店里亲自去试一试琉扔俏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接污星。 图/文焦厦飘:丁艺   丰田汽车日前宣布套杭,截止2013年底五,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹋马,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录崔备。诞生16年来特,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区托、备受600余万车主的信赖和认可拷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摄馈忿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靶。 责任编辑墒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扯,MINI凭借其漂亮个性的外观叼褂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心社嗜。2014年北京车展上攀琉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬荷匚邸(点击进入上市文章)按凡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陆上炔,同时在配置方面也有一定得提升扮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卞便,售价区间为20.18-23.68万剁。虽然只有4款车型可以选择盾赏,但从大家的关注度上看伞扰潮,很多人对这款车给予了很高的期望虽。今天枯当毫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V箍假,两款车虽然在级别上不同品边,但是在价格上却是非常相近痢椿技,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汕抖。下面岔,我们就来对这两款车型做一个对比缆颠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辈扛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侥市。当然航,作为一个自主品牌剩汕蓝,想要和这些合资车型抗争糯洞,就需要在配置上有一些诱人之处父嘉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别士暗,从车型尺寸上看融铺,H8明显要大于东风本田CR-V悍把,但是价格却几乎接近慈。如果您的自主品牌不感冒的话辽缮,那就不用在纠结了脱箩缄。但是吴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舞携武,那么H8的确算是不错的选择拨输,至少从轴距上就已经很让人动心了律。   =============分页符=============   原标题搬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下崔猜勉,哈弗H8还是小胜里,其中H8还带有液晶中控屏拉抖,而CR-V并没有配备中控屏汰氢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哺捣扮。这些东西的确也是非常吸引人的寿统。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狮警,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验划试慑,平且还配有ECO节能模式叔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的殿叔。H8还配有坡道控制系统算痛挛,但是CR-V并没有配备这个功能佛卷氓。另外乒骂拎,H8还配有三种运动模式味焕,一定程度上提供了多路况的脱困能力诉设南,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些块,当然H8属于刚刚上市的车型精,并没有试驾车让我们来进行测试恒店趣,以后有实车的话羡虽恢,我们会进行相关测试论骋。   结语鸥殴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惩电届,从一定意义上来说还是对大家有帮助的受存。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升层,某些情况下还要超过很多合资车型呻挂巢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下硕。 责任编辑脾:赵春晓" "从1985年开始附坦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啪辑兽,1991年出现在5系车型上彻绣,1999年开始陆续出现在X系列车型上许诵。直到现在燎累,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淳敖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哩教,提升着宝马车型的操控性和运动性喘藉。让牵引力发挥的更加自如踢蒂,下面倦蜜篡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现概。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愤狼径。在车载计算机的控制下躲晌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汇寄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亨贾目,而且动力分配比例范围达0-100%懂死,赋予车辆独特的动态表现萌。 与传统齿轮机构相比侨夺,xDrive动力传输响应速度更快姬抗脖,分配比率更灵活喜,通常盾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴假关,保持车辆转向精准灵活谎滴岔,初痛、中段加速更为直接的经典后驱特性括咸。而在弯道媳导入、湿滑路面闲弹赴、或紧急变线等极限状态下牌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撼,增强了车辆的稳定性和循迹能力层热烦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缉染,在附着力降低的情况下圭,更加考验着前后轴所分配到的动力侍涸。通过一体式底盘管理系统的侦测错禽巨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烙寿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鲁耿讨,最大化的改善转向不足和转向过度新庇极。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上峦庭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现囊。宝马4系在绕桩和紧急变线中纲收关,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外景癌邓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伯棱,更灵活缴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上及显。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澈惋匪,公路性轮胎打滑严重绅木毛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耽,还是能够胜任一般越野路面倒拱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑创散呕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茨插,宝马X1一直以其运动性示人文,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表块惫廷。但是不同于一般运动车型不擅长越野品界,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能说哩梳,能够让车主在假期到户外撒撒欢啤蠕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗媚齐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓮麻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓝。   在消费者最关注的价格上钢,我们分别来看两辆车轮陡镁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元连惧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元核兢。从售价上我们不难看出围借,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3协闯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陶逃瑰,价格区间跨度较大唇。   外观尺寸对比抽开锯:   首先贩划黑,从外观上来说雾肪蠢,宝马X1极具动感绰溺。其标志性的双肾格栅已经不必多说爆,远远的就可以知道这是一辆宝马僧脾。而那富有动感的线条纺睡,将其外观勾勒潭,即使是静止在那里红,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓷桓菜,感觉比例似乎不那么对称同惯擅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控譬,而且作为一款国际范儿的车搞汹们,修长的车头设计让车辆显得十分优雅离。虽然宝马X1有修长的车头凳莫,但是驾驶时却并不遮挡视线廖贾松,仍旧能够清晰的观察前方路况吮。   相比之下牡,奥迪Q3的外观略显沉闷蜕烷,同样的家族式前脸显得十分稳重迫迟。虽然不像宝马X1一样运动淳苗仇,也符合其SUV的定位练离缺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敬,这也让奥迪Q3的样子更加传统畔目。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骂,但是内部空间却优于奥迪Q3桑踢嚼,相比来说户,宝马X1具有更大的头部空间贤廖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洁囊挂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长世估腺:4477mm 长巴吴驼:4385mm 宽粮徒:1798mm 宽淡锌:1831mm 高畅佬:1577mm 高劲:1608mm 轴距耪辈:2760mm 轴距午檄脱:2603mm 最小离地间隙佳兽:194mm 最小离地间隙慰屋贬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帅,宝马X1具有灵活的操控性嚏贸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性林疚浑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娩镰帽,作为一款 SAV筒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闹吻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向链捅薯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣衰。   实际驾驶中际恕茸,宝马X1的路感清晰泼称晶,虽然车身不锌怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径阀炒途,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驮,带来更多的便捷炊。行驶中开湾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮散深安、高精度直喷与电子气门三大核心技术稼浚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毯,在动力输出上达到高低搭配的形式冻欢炬。而宝马X1带有的ECO PRO模式癌穷是,可以帮助我们进一步节约油耗侯钎猛,让油耗能大约降低20%井脾。 两车基本配置参数对比颊兢疆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前焦挽:通风盘/后僧锰:通风盘式 前卧惟:通风盘/后洛桃插:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题退钱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV畦剔,我们不仅仅需要看其运动性能痞危,还需要检查其越野性能快端梦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沏喷酣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仕,为了能更好地分配轴荷恨颊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矢香俺、后桥差速器前面嚎列。正常驾驶环境下虐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酿梁,当检测到前轮附着力减弱时糯揩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纽凑,帮助车辆脱困磺。   通过以前的测试廊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用食继,对于应付难度不大的非铺装路面来说临,这套四驱完全可以应付稀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痞厂,加之悬挂行程过短麓讥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稿蚀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样台时,偏向于公路驾驶衰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统损,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揣韶呐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枫,动力的分配为40:60檬,在实际日常驾驶中涎伎腺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熟诽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伪害,在车辆出现转向过度时焦嗡惩,车辆会将更多动力传递到前轴烦罐撵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性激唱,帮助车辆脱离失控的状态岁抬就。在弯中逐渐加速的过程中鳖瑰版,由于车身的重心靠后挝茫瘸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势共颁继,在这种情况下防,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喊垦,减小前轮的负担绍,使车辆获得更好的指向性抬陆。   无论是雨天撵,还是弯曲的山路馆捆稿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讽渡。而且在大角度爬坡及碎石路段浓擎侗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溺喉戳。尤其是爬坡时诧,动力能够智能输送至前轴李素,让车辆轻松前行侥朵。而在平时甭忱,动力又会自动分配于偏后驱黑吉伯,让运动性得到进一步的体现茧。此时的感觉是类似后驱车稀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锻乒横,让车辆行驶更平稳财牡桓。   相比而言匿腿度,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沏场。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高凭,具有良好的越野视野庞敖,但是宝马X1的离地间隙更大唾太促,通过性更好豹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少末却,尤其是其具有更多头部空间匠哗,如果越野时实泥,可以适当调高座椅坐姿百。   =============分页符=============   原标题猛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诬鲜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩建,所有的按钮也都在触手可及的位置撑漠雾,十分便于驾驶者操作句阀镜。而且两款车型都选择了年轻贯面、时尚僧须、富有现代感的内饰设计瞬菱纷。   两款车的配置疆,无论是奥迪Q3榷恒事,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全层。尤其是宝马X1的iDrive浪多衔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用票,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唤,宝马X1更加简洁娩,而且操作一样方便价密不,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梅癸雾。即使是刚接触宝马车型的用户乒,也能在第一时间熟练操作改。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欠莎非。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索灌瓷摔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寺多挨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吞歉。例如像最低配的宝马X1补坡,虽然价格极低谰酮款,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盟。Q3低配也是一样武,配置较低羔递。不过如果您不在意像导航狮、座椅加热等配置疼墓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赁欢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后施慑蛾,我们进入车内来看看内部配置以及空间酱。二者究竟谁能更胜一筹蒂拭黔?首先来看两车的安全配置快都苛。在气囊方面堪倍,奥迪则更胜一筹诵朴乔,在两车装配有同等位置气囊的前提下病抽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窃蝎肩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剿皋柔,它全系标配有防爆轮胎姐篇路,即使发生爆胎杀腊藕,也可以继续行驶卯姓窃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配咕暗凄。此外防爆胎也节省了备胎空间取,让后备箱有更多的储物空间讲愧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疆。从车身尺寸上来看廓挫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浓纠替,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹦犯。然而车内乘坐空间方面纫梧鹿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拭宝祁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度股倒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酒荣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题橙碍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面米辑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胸叛耗。但由于国内油品的质量不佳娥上撇,为了更好地保护车辆发动机饲扮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潦搐。而其他配件的保养周期上莫荤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养竣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冒僵申:   861元   xDrive20i偷兰:   1036元   其余车型但害:   965元   sDrive18i呈杀:   861元   xDrive20i钱歇:   1036元   其余车型吧:   965元   sDrive18i舞:   1609元   xDrive20i捎布麓:   1784元   其余车型汞屡婪:   1713元   sDrive18i杉贿:   1386元   xDrive20i罢诲猫:   1561元   其余车型荡箩寄:   1490元   sDrive18i虾:   1591元   xDrive20i窖祭募:   1766元   其余车型复幢授:   1695元   sDrive18i汝:   1609元   xDrive20i葱来:   1784元   其余车型龟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迟:●藩沪:需要更换 ○驳肆:常规检查卵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中色黑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯靶稿、空气滤芯和火花塞铜败妊。花费支出大概是2691元沤甫拎。4万公里时还需要更换汽油滤芯季,支出大概是1382元叹髓绍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篙,保养中也没有出现更多的费用支出宋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撩冉:●显莲虹:需要更换 ○难煤衅:常规检查退,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出图渴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费飘兑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鞋趣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桨嘿葱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溅辅,能够更好的照顾到爱车的每个细节抽。   总结婚篙考: 总体而言步,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纱乳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荆冠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酞辽僧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咆,整体内部空间与奥迪几乎相同萄蛙檄。而在使用保养方面冠间讣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济平低。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人了棱,但是其配置也相应有所减少酿离。作为高配车型鲍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盖。 责任编辑陵诗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙率,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绞两栓。它足够漂亮了侍烯换,漂亮的让人感到迷茫赋熊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剐,由于在国外汹干忻,我不得不比以往更谨慎的驾驶染擞沸,没有做任何炫耀的动作豆胸,但依旧接受了不少注目礼勾耻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锨骚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彪膜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挥涧,只好出此下策帝普:按住壹牵控器缮适,“砰”后备厢盖弹开了跑惋讥,老头愣了一下鲤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慌,并给了老头一个友好的微笑挂,关门走人了蹄是。这时我才知道赋逃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茅搅摧,它的曲线诱人纹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔑擒农,但令人心动的地方是从B柱开始的虚低,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疲。也难怪簇何,差点忘了识跑焊,我们这台车选装了AMG套件想倘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斤陌,没套件的车感觉就差了很多可。   即便如此霉镶排,它的妆容仍是存有争议的婚技,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陆烯熊。左派以我为代表(全部未婚)恳,认为它的骚气指数接近满格跋瘁洛,尤其增加AMG套件以后柿煽疆,能骗不少小姑娘么沦。右派以结婚生子的同事为主诵潜,他们认为车身不够修长沟涣漏,不够秀美蜜岁嫡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磕缺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情废茹渐,但又内藏了些许的凶狠辅必垢。   不过我们两派的意见同样有交集露,那就是从侧后看去措娇,它的美感更胜龋汹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中衫蒲,远远的从背面欣赏它鞘馁,真是太美了车莽。   =============分页符=============   原标题敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上险,它采用传统的氙气大灯钞碱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呈崎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少努懈彼。另外搪贸,与前包围上的空气导流口不同的是惮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用请席,不得不说其达成的效果是相当不错的皇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼爆琳,但日常使用中也是在令我提心吊胆亥播化,还记得开头那个故事吧尾前,告别老头后我驶出了停车澄悴谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着型洼蹄,压过了一个并不大的小坑洼毒话,胎壁被硌破了琴,轮胎在5分钟内全部撒气限迫补,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用容土评,这个下马威让我措手不及散八。   =============分页符=============   原标题需恒尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中警。坦白的说酿,这套座椅看起来特别有型戏刨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弹镣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舶。   眼前中控台的造型蚕,甚至细节都与奔驰A级相同星存,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氦迪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纫梗危,总让人忍不住多瞟上几眼勃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹得柯呢,触感细腻身。   =============分页符=============   原标题峰笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搐,各项按键的操作都很顺手兑拦魄,但我多希望能提供翻毛材质囊。另外你肮菏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手败吗慌,回馈力很行浮,而新款车型早已没有了这个感觉临褥,让更多人都更容易适应撅列。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馁,特别方便顿,当然了的熟,这并不是CLA级的专利忌廊妹,A级也同样如此协。总之对此我们是持肯定态度的灿颁北,“怀挡”显得复古考弗、特立独行绊,而且省空间梗荤戌,利大于弊撬甭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膛帆堂,不同的是它很强调对网络的依托泻固瓷,这几天在欧洲开了不少车痛睫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稀窖。几乎所有新款车型都支持与手机互联烩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能祥俯,还可通过手机网络访问互联网寺、下载官方APP程序和导航肩博,这是国内车载系统所没能赶上的淀迪夕。   =============分页符=============   原标题俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞥,空间实际上是够用的丰,毕竟多数时间都是前排利用率高棠腾梁。我同事身高179cm唤化茫,在前排头部有一拳的空间桑蒜,在后排就显得局促了抛徒,后排乘客反应压抑感比较强啦毒。   不过我坚信伯莎淀,对于CLA的车主来说空间是够用的稼钡,因为后排不会经常有乘客低悍景,由此来看这台车的空间是符合实际需求的书,况且它还有个不小的后备厢供日常使用祷输九。   =============分页符=============   原标题窝啦琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皋馆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饯蒙抗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm默,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揉配,配7挡双离合变速箱砍秽,带有换挡拨片聪。拧动钥匙肌,发动机被唤醒始宋藩,车内怠速状态下的静谧性相当不错缔,我们出发了八乖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通母,不过CLA非常容易上手继舶慑,舒适模式+D挡表现得有礼有节常攘始,整个驾驶感觉极其轻快肩盼,这是一辆易于驾驶的车逞盖,不论男性和女性都会觉得很轻松箱录。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颈祷疯,转速时常被控制在2000rpm以下腿凉普。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鹅亮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惯辩,而且在低速中它的换挡依旧平顺拴阔秤,并没有出现那种令人不悦的闯动党颂。   切换到运动模式讥发,变速箱首先变得更为积极蔚搐,整台车的性子也开始急躁起来反探,随时准备着接受挑逗筹豪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接甭。油门的响应也更为灵敏舅锭眠,初段就能得到不错的效果岔泼梅,只不过排气声浪并不那么有气势躲将。   至于转向随,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澄垫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缮绿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹄戏颠,那样的线性和柔顺腹硷,简而言之非常舒服剂祟。   CLA的转向感觉则不然豆峭,它少了些紧致的细腻感含,多了些轻巧陋杀。这套电动助力低速中没什么特点词难,属于偏轻那类的醇,或许女性朋友会喜欢龋病氓。高速下转向逐渐变沉病烙斧,更易于驾驶抚锹廊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上憨,比我想象的要好不少握寥礁。   不要被AMG套件所蒙蔽辰,悬架的设定并没有那么生硬吕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妨返,整个感觉还是挺舒服的歼,回弹的特别利索享,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态典虫催,起码我在前排开车是这样一个感觉坪,只是后排的乘客有时会说楔垛良:颠!哎陌换雇,管不了那么多了掸抹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人反吓,驾驶感觉对于这台车来说重要核圃。   =============分页符=============   原标题狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注温涎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卡怒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吃,无法进行有效的弹射巍。起步时有将近一秒的延迟唇,之后发动机全面发力巩拾,此时轮胎打滑非常严重猩填,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故靠吝棉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缓巧炉,导致抓地力不足枷泥。怎么形容这个状态呢栏氛惩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钙哩,四肢虽然在飞快的挠地世惭橇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样套,各位想象下唉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淬,双离合变速箱准确的完成两次升挡静形茧,换挡速度很快霸坍,最终用三挡达到100公里/小时的速度空市褪,时间为7秒整失疲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新麓惹芦,因为看到严重的打滑时我特别无助巷朵,尝试了降低转速起步辉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撕巾被,而且车身的支撑有效晤,车内没有特别明显的前倾感觉德摧。从刹车曲线来看晴相容,自始至终加速度都在-1g左右滦炕乡,最终成绩为38.46米犀饯,符合奔驰一贯的作风辰橡浆。当然喘,待拿到国内的测试车后火,我们还会进行测试尼,看看原厂的轮胎表现如何式。   总结挪笛喂:   从国外的销售情况来看镐祥宪,CLA是相当受欢迎的曙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料工犬,CLA在美国同样有着相当不错的市城薨铡,2013年后四个月销售1.2万辆却,势头相当迅猛群辩,可见其受欢迎程度毛。   进入国内后我想它会得到同样的关注市,随着细分市场的成熟唉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车绷环。奔驰CLA级蚊浪亨,主打运动试、年轻户卞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峦九草,尤其选装AMG套件以后效果更甚攘让,相比奔驰A级伶,它的吸引力显然更大臼。相比竞争品牌呛撮,这次奔驰走在了前面挤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疯赎捷。配置方面国外大多都是选装穗鼻,比如天窗脖、轮圈样式等等丰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苔。   不可否认蹄锨粳,它是如此的招人喜欢信戚,尤其招那些打扮时尚浪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑络:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机税粪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蝎孙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虎惕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乘菠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型聘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藉交洪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疯蓝疲,通过细节部分运动元素的添加腥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妹搔弛。其外观运动套件包括进气装饰刚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凯烽。   总体来看涸竞胆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惰沧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硷汕荡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踞,白色车身加上黑色的玻璃车顶片牛,看起来很有档次感豆腐。不过略有遗憾的是豆,它的全景天窗不能打开告阔额,有同行戏称扑杜鼎,这是专门为了看星星而设计的粳饲浇。   内饰简洁自然   与外观相同土,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淮。全黑的内饰竣蛊冠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现首聘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来册。   配色方面飞佰祭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰囱,但通过座椅的白色缝线罕币、钢琴烤漆面板白边框的搭配膏线,使得内饰整齐又不显得沉闷肪啸饯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了燎。人机交互系统方面看妮,V6菱仕Turbo车型并不占优势卞嗅。   动力不错课芳叉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机备,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寇苇介。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奉抽。这款车的低速扭矩较大良伴,因此起步时非常容易韩。起步后八俗团,借助轻盈的车身倒,汽车随后的加速较为顺畅监。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实年,这直接导致这款车的操控也是相对不错笆,在较为宽阔的路面上内,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晾,感觉很有信心陌纫泰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的评汲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脾嗅复,非常方便驾驶者进出隘乾,但打火时捎匠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动硼撇雌。 责任编辑价:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奠叹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咐共固。之后的继任者是睿翼份,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈去。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款默,并更名为马自达6阿特兹碾疚唾,而它是否能达到前辈的高度崔,让我们由内而外的体会一下采。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌献草,配合这两侧行车灯卑,看起来霸气十足慷小,隐隐的透着一股子狠劲撬。图中这款车是2.0L的标准版艰,则采用了较为普通的卤素光源岁温,科技感差了一点湃问伸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯航谈弊,犀利感十足话盛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA授,它不同于以往的两代马自达6鸽季,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胶稳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拎逗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm动,轴距为2830mm潞饶,与进口版本相同胃肺。相比同级别其它几款日系车型陡赂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势始。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾链硅,像是一滴在高速行进中的水滴风尖恫,充满了流动感统弛。从后边仔细观察阿特兹的背部扫,不难看出它还带着一点掀背的意思插昂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯硷穿,配合着双边单出的排气筒乘,更使整车的运动感一直延续到了尾部凰警卸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈人柒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氏嘉棘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抒我旁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钙凳蚂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牛,其它区域大多为硬塑料壕蒜。由于没有太多的装饰件桅岗结,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价轰阀曹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糜,它采用的是一块电阻屏乔塘,触控灵敏度还算令人满意烩施检,界面的科技感以及显示效果都很一般烘,总体感觉更像是四怯、五年前的产品道极郊,唯一的优点就是操作无任何难度捻,一看就会峡绒饲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寝,所以导航功能暂不能使用栋。   进入车内膊栏茅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茶烯帅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淑甸,握感也很不错临姜,由左至右打满需要2.5圈塘景,比大多数车型略小昂。此外乘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焚部,操作便利性良好顾,而且兼顾了驾驶乐趣忿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜡狈枷,但却一点不掉价挥搏赫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娃冗谱,其次它的表盘内圈采用了网格设计巾搽扭,多少有一些竞速的味道盯蕉现,再加上白色的指针以及简洁薯胜省、明快的字体晌摆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诬登。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏斡厩卑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炯、平均时速库狠等、续航里程之外娠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP范。i-stop是马自达研发的自动启停技术柯鞍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剐妥非。   除了i-stop如疽讥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兜乃胸。之前在新能源车型上比较常见抄钱憾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奢,它是以电容取代传统的电池或电瓶缉导,从而为车内的用电设备供电霓释甲,而非用于推动车辆前进挠浅惕。   空调面板的样式不错信憨借,旋钮和显示屏都显得比较有质感京。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苗灯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车入挟皑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣龋好跺。前后排座椅均采用了真皮包裹瓣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窍。   虽然阿特兹有着不错的轴距割搭就,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间哄。令人满意的是后排的腿部空间密勾妓,坐正以后不影响翘二郎腿徊设么。   阿特兹的行李箱空间值得肯定翠匣扇,不仅地板平整嘶杭,而且行李箱有着不错的纵深疽,轻松放下高尔夫球包提介。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谈枯,以及更换轮胎所需的各种工具绥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷废锈伟、双可变气门正时谴、凹顶活塞+米勒循环漂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术查纳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm守幢幸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm麻担肖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恋慑,并带有换挡拨片筐操泛,只可惜这款变速箱不带有S挡经汕赂,对于主打运动的车型来说个遗憾经含具。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受备艇颅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邦慌欢,日常驾驶过程中径,为节省燃油撅,变速箱会积极升挡守,转速经常保持在1500rpm以下剩酣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应点,因为这台变速箱的反应速度很快淌巳呢,能够很好领会驾驶者意图钝蕉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舰。   阿特兹拥有良好的操控性蔫材毙,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫉伺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辟肪俺,而中后段又能够拥有很好的动力表现海拴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻漠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处衔爆偏,尽管反馈的路感一般澎,但指向足够精准彩猛煤,能够给人很强的信心穿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僻氨捕,它的前后悬架初段偏软挺味,能够很好地吸收路面的颠簸响剁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瑞丘躺。可喜的是悬架的后段韧性十足钉概渭,不会让人感觉力不从心抽锌。最重要的是橙佰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荆蕉世,车头指向灵活胚恰,车尾循迹性出色呢釜瓮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赐竟。   总结菊懊: 对于马自达这款即将发布的新车烯敛纤,我只能用赞不绝口来形容肆彭慧,外观和驾驶感受都可以称为上等犊。如果非要给这个车挑点毛病的话熟嚷枷,就是在高手如林的中型车市场里举楼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亥孺狠。所以如果你是“外貌协会”的成员途,或者追求极致的驾驶感的话酶顷,那么你可以期待一下这款新车土署排。 责任编辑了锈:赵春晓" "  KTM的X-BOW汲,直译过来是十字弓绍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)长豌。实际上坏,这个模样怪异的小车寂,的确是火力十足瘫,足到无论是在街道上还是赛道上图距,它都可以轻易干掉一辆超级跑车死逆将。   先来说说KTM这个公司鞋碾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂席麻,以生产越野车和跑车而闻名愧叛洛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车溃,也许是工程师们精力太旺盛抗,亦或是身在奥地利这个地方评乐咳,总会有些天马行空的想法姜妒搔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子誊惋,去生产一些别的什么机动设备裸歪。这几年活,除了X-BOW江,他们还有不少奇奇怪怪的新发明履挞澄,而且都有一个共同点——惊人且极端授。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钎剐、puristic(纯粹)少、radical(激进)焦侥啪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敝桃。另外还要多说一句吕,这家公司的口号是ready to race磷,时时刻刻都在准备一场竞技慌坪狡。   KTM的CEO曾经承认皇,他们希望使用21世纪的技术撂,发扬柯林·查普曼的理念介,打造一台新世纪的超级跑车辽。柯林·查普曼是谁痕穿?他是路特斯汽车的创始人材芳插,他说过最著名的一句话是谷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鳞渤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的取秦,作为汽车工程师士洼,他把全部精力都放在对性能曝对痴、操控和轻量化的极致追求上湘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铺报欢,但跟进尝试者寥寥皮。看看路特斯汽车凄凉的经历熄搔啥,这其中的原因并不难理解羡。我们很欣慰地看到凛,在新世纪搐,KTM继承了这种理念半敛霸,并且做得更加激进赏苗。   其实X-BOW的理念很简单涵架,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斧。碳纤维单壳体车身测挠、全车碳纤维组件券曝、水平推杆减振器姜驳,这些都是方程式赛车的标准配置嗓凉。由于使用轻量化材料抡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伸漏。在高速行驶中放,车辆的气动布局提供下压力罚倍,以此来提高抓地力和稳定性拜,这也是方程式赛车的特点屏灸。和赛车唯一的区别蹋敝涵,就是它有全套符合法规要求的灯光秋,以及一张副驾驶座椅屎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靡嫩,经过强化和升级后齐倘纪,动力达到300马力懊,和F3方程式赛车相当匹挽,六速手动变速箱也是简单而纯粹哭徒呸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毁拖涡,我们不妨来看看推重比梗。X-BOWR大概是2.6千克/马力撵哆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢,也就是说发动机需要负担的重量更少钒谈,动力表现自然更强蹬。   在踏入X-BOW车内的一刻曹嘎脓,恭喜你港独,在旁人眼里缎,你已经像是一个职业车手了男。首先一只脚跨进驾驶舱卤弯,站稳后调整重心殊芜纬,再把另一只脚迈进来懂,双手找到合适的支撑点撑辟,将身体重量转移到双臂惯劫础,身子瞬时下沉力广瀑,把自己放在座椅里程。来自RECARO的座椅是固定的粪蛾亩,完全不能调整痰才衅,靠背角度略微向后倾斜搐斗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谷搅朔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暗倪精。要完成这一系列动作烩坞,如果你是个长腿欧巴普,可能会轻松点矗爽簿。同样和方程式赛车一样香,X-BOW采用快拆方向盘任,在一定程度上提高了进出车的方便性铅滑,不过我觉得这个功能最主要的目的亩萄,还是为了让它更接近赛车琼氛。绑上四点式安全带屡,身体没有一丝活动空间狡凭,因为在碰撞的时候鹃,你不能指望安全气囊救你一命竭,唯一的方法曝掇粕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豪刹四。   驾驶它盘,你不需要有汽联颁发的运动执照攫拐,甚至不需要经过特别的训练纶化邻。只要你有合法的驾照免,会熟练驾驶手动挡汽车锻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度聚。连离合器都很好掌控蚕凸,甚至比驾驶EVO授视萄、STI这种高性能运动房车还容易蹋。你唯独需要的尝焕碾,是练就一副有力的双臂衅,因为它完全没有转向助力芹精猾,停在原地坑绿皋,方向几乎是打不动的魄瘁。   由于场地的原因蹿洽,试驾过程不是很尽兴静,并不能体验到X-BOW的全部性能把笺。在狭小的环境中戈携姬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涝帆沦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徐悍廓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力起铰。因为使用水平推杆减振器拱痪,X-BOW的底盘可以尽可能的低碘短人,在转弯中几乎不会产生侧倾萄伐胯。多连杆悬架结构稳定蹈模镭,可以减少轮胎不必要的运动和变化鞍椽,保证最佳的触地面积惭棋挡,用尽每一分抓地力穆赂混。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度快,这一切所产生的副作用惭滤界,是你的身体要承受更高的横向重力侣。   在视线上悸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疆,以及转向时轮胎的变化溶透煤。利用这个优势堪粉,你可以把车开得更加精准瘁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙洼定,这是任何房车都无法比拟的渤苗。不出个把小时介,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爽钱,高速掠过障碍物而毫发无损融起,那种险象环生的场面人寝庐,我相信其它车做不到烩,这种乐趣和成就感计,只有X-BOW能给你喉豁熄。   看到这儿始喀,你可能觉得这台车并不难驯服形,一切都很容易暇。没错娇,X-BOW没有设置很高的上手门槛闪匡倪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单型潘,但是它还有进阶的玩法该,这就需要很高的技术和技巧了绰绣。首先温,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战微匹擅,为了它的寿命表,好好训练跟趾动作吧钵读。漂移凛吮?也没问题察波,在转弯时只要加大油门奖,车尾很容易就会滑动起来缺妈。之后能不能画出一道完美的弧线嫂,就要看控制的技巧了链甸杜。   除了以上这些扒,我还有一个建议茫被。置办一套合适的行头诵,至少也得有一个头盔和一副手套虑,这会使你看上去更像是职业车手了霞腺。当然差侍免,作为一台可以合法上路的跑车十,KTM也试着考虑过车主的感受榷掳,推出了一款GT车型九。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膜砷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骨囱巾。无论哪种装扮兄泵骚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街教,在气势上就足以压倒一切鹃,而在性能上膜,它也是所向披靡融,精准赋浅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜联。虽然它可以以合法的身份上街昏长贰,然而对一台Ready to race的准赛车蛙箍嗅,街道并不是唯一且最佳的选择牟,它最终的目的地目姆,是要奔向一条真正的赛道烙硷,在那里解开封泳尬烦濉,去赢得一场真正的胜利境矩无。   说到价钱缅爸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车汐问,一点都不值袱淖涛。那么凸,如果说花135万裂裂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邻繁隧,最大化的驾驶乐趣刑,并且还可以在公路上行驶现螺碘,这样是否物有所值怒?答案其实显而易见困红,值冷甩,或者不值堂斗剔,取决于你是否真正热爱驾驶烽,热爱赛车运动犀输蠢。 责任编辑冈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邓,早已见怪不怪限。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汉,广汽丰田出品的YARiS L致炫噬祁妙,就是一款加长版的小型两厢车横茨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泻弧父。 知识普及深推污:为何不叫“ 雅力士”了伦?   相信很多人都会有这样的疑问炬,从车尾的英文上来看狠烤题,YARiS的标识与上一代完全一致潦,但多出“L”字母少硼坪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沉廉。全新YARiS通过变革性的设计缝罚联、加大车内空间黄、降低指导价配,从而想抢夺A0级市场的份额仍磷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伤翟。不再使用“雅力士”的中文名称冉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侮零。   外观唬厢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沙铅筷,如果拥有一副出色的外观设计盎磋盎,那销量肯定低不了糖淡收。广汽丰田的全新YARiS L致炫勤摆纽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化儡海肆,能让更多的人接受川。   =============分页符=============   原标题惹蹲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巴瞄抨,所以在造型方面与海外车型有些差别漓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梧老,“梯形大嘴”车头动感大气妹,配合超长的轴距含兑朔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椭梳。   =============分页符=============   原标题鹿仇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰愤舵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泛桐硼,相信你会有两种感觉策嘘,第一示悄净:中控台设计非常大气拍苟体,和丰田系列的SUV车型风格一致碗。第二欧:超大空间叹郎,后排空间完全比拼一般的A级轿车奥。   =============分页符=============   原标题慨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膛陈监,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意埃梦香。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撑,但是空间方面完全越级的感觉墓,完全不比一般的A级车差勾昂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服睛铰柬。   =============分页符=============   原标题铃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾跺挛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贫啃商,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿具,中后段性能并不出色舷精焦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高际常频,高速行驶油耗方面并不出色蝗。   结 语   作为一款城市代步车型尼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多即卞母,外形方面就能征服不少年轻消费者瘟盛。此外练柯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斯,若果说美中不足的地方绕蠢耽,那就是匹配的四速自动变速箱了沤诬。(韩威) 责任编辑栖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毒兑谴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揪窍惦?告诉你档,这是真实存在的一辆直线加速赛车鬼柯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翘,基于2014道奇Dart车型咀萌,型号就叫做Dodge DartPro Stock高。大概意思是“超级街车”亥挠连。虽然只是称作“Pro”季桨抡,但它的结构和普通街车已经截然不同辛,一点点相似也仅限于外观上删泡。一个专门设计的底盘倍梨亨,扣上一个类似“街车”的壳子痢木剩,除了好看以外岔猫含,也是为了让车子的空气动力学特性更好味哆。除此以外瞎卯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寥革坡。   作为动力核心洁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毯沥。与常规的“以街车为基础改造”不同凡抛室,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哨。据厂家介绍坤毯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肪枢,而极速则可以达到480公里/小时聪岁割。   Mopar没有公布具体技术细节徒,但是在上个月炮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速旗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考废敌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庙氦嗣,它跑完402米还需要9.9秒靛太模,而末端速度“仅有”235公里/小时田寇开。也就是如果两辆车进行一场比赛丢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候携,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半麻灵咸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哪溃肩,当然也无法在普通街道上行驶论。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采托咸逼。 责任编辑钉:赵春晓" "  4月11日让,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梆弊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茶居,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捐陶。   4月的京郊春风和煦沟,桃花盛开粹熬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墙榷师,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基糯莲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裸甘发,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼莎盗。   然而稍微有点遗憾的是芹,由于相关环保政策首龟崎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卞。   =============分页符=============   外观内饰埔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霓伍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外教,因为配置的原因地拉,柴油版在一些细节匪,如前格栅桥痹耸、雾灯等处精简了镀铬装饰捍垢。   另外妹玲承,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骨爆航,规格为265/60 R18匆氯,采用双五辐样式础吮,与高配车型的20寸轮毂有所区分愧。   外观上苛乾,大切诺基给人的感觉就是硬朗垢、野性骇惧、豪放肺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样董呐,如果不是看到车尾的标识鸿轰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版散净郴。轮胎的使用与其它车型也是一样的叫。   =============分页符=============   内饰方面母,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致石瀑勾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同税,但是做工方面表现的比较细腻方伺。各个部位间的接缝十分均匀告翻茹,内饰表面的反光也抑制得不错腊尝碘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屡吨奇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的借品藕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焚惹。这台发动机由意大利VM公司制造烂侗递,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炯速,国际知名度较高邵捍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下澜,最大输出功率为243马力(179千瓦)迸肃老,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猾南。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盯娟,采用电子挡杆设计竞科斡,事实上醋,在菲—克集团下的很多高档产品上农,都采用了这样的档杆设计膳。   大切诺基是个分量十足的大家伙楔,体重高达2.4吨骂麓嗽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淖汐歇,都让人觉得动力输出稍弱箍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涕径某,这使得在实际驾驶过程中全,柴油版大切提速很快佃,驾驶感受十分轻盈褪崔抱。   另外赐,发动机的噪声抑制也做得不错俊貉朔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大任胯,但却绝非印象当中寄杀乃,柴油发动机那种高振动溯、高噪声绕乘,车内如“夜店”般的情况料容斗。   在打开ECO模式的情况下鲁,发动机的转速在1500rpm左右的时候郝洽侗,变速箱就会做出反应舞,升挡很积极贿脑。当车辆行驶到70km/h的时候鼓新史,变速箱便会将挡位升至最高挡膘盎,我们在城市中使用串博,第8挡也是可以使用的寒盎,并非摆设吐。如果关闭ECO模式农莎络,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戳凯,动力输出得到了一定的释放拍武,当然秸,噪音也会随之有所提升冠餐。   柴油大切的油门踏板很轻盈剑豢粪,发动机对踏板所发出的信号反应很快其翠,但初段调校的有些过于灵敏了漓伞呻,尤其是起步时槐惫珊,轻踩油门荤递腔,车身就会有向前窜动的感觉骏,想要平稳的起步还是有些难度酷党,如果初段能调的沉一点岁缓醛,感觉会更好酿,驾驶者对动力的输出也更好掌控算。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统害,由于取消了空气悬架嗡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耍际采。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式睬讳佬,分别为自动什鸿弧、沙地蓬翟、雪地眷哥锻、泥地和岩石纷富,这些模式都是通过旋钮进行操作的吼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凑武娜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擅烩。   此次试驾歌狄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恐倘嗜,其中的体验环节有沙地拢、U型坑和炮弹坑三个环节翱搂奈。在进入沙地之前我,首先将车辆选择到沙地模式擒,此时车身稳定系统自动关闭潦骇。由于没有空气悬架朔唾兔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛊咎钩。   模式选择完毕之后辣邵,开始正式进入越野产地尾尘,在松软的沙地中慰齐绿,要保证车辆的行驶速度阶淳炽。在沙地中行走膏通,轮胎出现轻微打滑是很正常的纤吭煞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懂,造成更大的麻烦脾。   在U型坑的环节冈烹锋,选择到岩石模式之后胆,分动箱启动扭矩放大挡帘稻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍踞槐,传递到车轮上的动力会更加强劲皆险,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掀。   炮弹坑对于车子本身来说鄙,算是更具有难度的项目了捷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节技。对于大切来说蕉,通过这样的测试还是比较轻松的邯。在模式选择上掣仿庇,我们依旧可以选择岩石模式纫查飘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动腺瞧,保证有附着力一侧车轮的动力输出肥,从而实现脱困拣界桐。   总体而言鸡律斥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在傅泊省,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色醇贤顽。在整个越野体验环节璃暴衡,对于动力的感受也是比较明显的钡疮境,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松加辰,主要还要归功于这台柴油发动机岗缝脑,低转速扭矩输出足够大奸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松集奠。 责任编辑彪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列每,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耍腑,以求为各位网友购车作为参考猜闯,本文我们继续进行哩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哺,作为合资品牌的A0级三厢轿车擎,经济实用以及稳定这三点立市之本锑峦,谁展现得更好疲卸脖,以下将逐一展开桶评。 外观解读规:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绰对购,这次“重生”抛开了以往的产品定位斥狠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俊箱,接过老款颐达的市场后佛奠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势场袍皋。   刚刚完成了小改款的阳光介讼实,2014款车型延续了前款的整体轮廓酗梆绰,细节之处作出的调整零冗叫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胁漏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坪趁牌,另外增加了反光镜转向灯极、倒车雷达等外部配置隘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车崎谈,但两车在细分定位上有所区分蜡,新赛欧更经济鲁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苦填瞪,两厢造型更具时尚特质憨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恳彪圈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅黎菇馈,前脸处的线条切削更是全车最多之处魄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钱添吠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾搏魄淖,三厢车型尾部中规中矩漏,采用常规一体灯罩的尾灯衅藉,正是这一产品区分的剪影贿。 看完两车的造型巩堆念,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现噶加。详见下表姑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寥歪,您更看好谁就?欢迎参与一下投票偷界蓝。   =============分页符=============   原标题湾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比春另扯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓜盯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直划熔,各区域之间的串联均平滑带过虎矫纹,整体风格更注重功能性孙轰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能岁摩,并尽可能带来更多储物空间棺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足工,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征农层讹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烩全,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藤顾响,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞥。   另外咆,随着车载多媒体系统的发展川,触摸屏更多的被普及疟尝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翻垒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拣存,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高删。 配置对比劝舍普:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抗豢舰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比当,仅供各位网友参考版。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侨犯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度献答炯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度通:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偿碍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馅扯柒,而车身与轴距夸肩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓢颂剁。   动力系统对比谱兑亲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凰己,阳光仅提供一款1.5L发动机戳赫辽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庐,同为四缸自然吸气版本描挖柬,排量的不同即动力上的差距拱桑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顺革撕,具备重量上更轻的优势磺孔弓。   两车的自动挡车型括兄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帅坞骡,其平顺被、重量轻及省油的特性熄伞,同级别车型中具备一定的优势碳庙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衡剿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT楷诞磕,在挡位上优势明显结戊违,但其换档顿挫在车主之间常被提及廷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涕莱,外观上二者均具备典型的家族特质适怒腹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面熄靖桨。内饰布置阳光以实用为主徊寝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质番。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茶。综合本文所述槐缴,两款车型您更倾向于谁幂?欢迎参与以下投票碗携某。 责任编辑算:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔚倍挺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娇劲窝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膜窍拴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比悉段。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哦董,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汾乐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僧戳蛊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靖等撕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戈家,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辜变。也说明K3S试图走运动化的路线瘦讨。   起亚全新K3S的长瑰、宽哀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谎,而轴距更是达到了2700mm的水平僵揽,在同级别中也属于比较突出的成绩偶滥,对空间方面肯定有着很大的帮助澜诵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踌,车身线条也非常的流畅性肛,有着极强的运动感边猜勘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谋突。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别套两,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歌辽辰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的券隶多。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达破艘瓷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm供煌眯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楷春。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捻歉钝,加之降低的车身让骐达更加动感轰汲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闯曹宠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衫醒还。形状突兀但线条流畅的尾灯淌顽抄,红灯部分占据了大部分顷幂,白光部分呈现斗勾状雇晤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盘枯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茎膘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置策队。能够有效帮助你快捷倒车溪舒惋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旧犯,因为外观好看主观影像比较大葛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞄,基本沿用了现款K3的设计鸥幢面,提供全黑色价挟烈、黑米色焦陵、黑棕色三种不同的内饰配色飘版。做工和用料相对也比较不错猫武。内饰除了硬质塑料及软性材质外虑困虐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俊鸿。   骐达的内饰设计线条非常流畅涣夕办,整体质感较旧款车型有所提升艇节。内饰颜色采用黑色作为主色调狡经,搭配银色饰板歇疚拈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纯馅,满足不同消费者的需求姬痰膜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嵌,多功能真皮方向盘以及定速巡航瓷操,从上面表格已经很清楚的告诉大家斡散,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP檬人窝、胎压监测等配置奢己看。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谋嗣,其中ESP瓢涛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题患稳。 =============分页符=============   原标题蝎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桓鲜栋,整体乘坐空间相差得不太明显陛宝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垄口别。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鲤郊暇,座椅表现方面K3S内部填充比较实纬,对腰部支撑方面会比较到位黑酪贯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阜槐,其座椅表现比较软欠摆人,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撮蜗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势死氰戎。在乘坐空间是差不多的丸,K3S座椅设置得相对硬朗卧焦司,而骐达设置得相对舒适卵揽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盖楞萍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞎天,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T麻煤,很好的满足不同需求的消费者得。起亚K3S相比起来就显得配置较少林。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晦啸滩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霓士牌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诺敞,详细还需看我们评测所出淑垒谎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墒料,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秘。   点评说卞飞:随着两厢车被广大的消费者所接受纬茬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猴断。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茧,如果在这两款车选择其一的话沽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呢痪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素世。 责任编辑玛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉罗隘令,甚至有人无法确切的喊出它的名字牧档。其实这款车和我们并不陌生潭酱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台史,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坎屉。所以出镜率不高的标致4008篡龚,确实具有太多不为人所知的身世撮赣巧,这使得我们有必要去了解一下这款车挨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镀理唬,呈现出风尚净、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签揣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘦髓味,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚任戌幸、科技的感觉疥献宫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm裙,轴距为2670mm到。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膏色、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蜜,所以在车身尺寸上它们相差不多归囊拓。   从车身侧面来看响我刚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绘,整个车身也因此更加大气而富有力量感任忌。后排提供了私密玻璃牟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颠上。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喂显,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潜。另外慰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心托,尽管造型简单李烘,但通过与腰线的巧妙衔接儡跋鄙,使整个车身设计连为一体槽倾令。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盘,配合普利司通的225/55 R18轮胎呢诵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秒,都具有不错的表现售。我想应该会有不少车友会非晨嗜嫒看重这双“大脚”潘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比欢胆蹲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意并。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孰。不过标致4008在一些细节上却与之不同丧,譬如采用了大面积钢琴烤漆脱骗,辅以细节上的优化刑涡。   中控面板做工不错卑八此,按键旋钮设计很精致巾胁,且手感都较为出色承绕块。娱乐扩展功能也比较齐全耐掂客,AUX廊、USB以及12V电源都有装备行巳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点围侨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斧泊摧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错船匆,下面还有黑色钢琴漆点缀态,凸显出了较强的质感阜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菱,若塑料饰板能换成金属材质的话角掇讨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挡蟹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息投插。在转速表与车速表之间察榷惹,我们看到了一块显示屏铰拦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棠。 在乘坐以及车内空间方面跑金狮,标致4008秉承了家族在这方面的优势滩蹦缉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辨蔫。   后排座椅靠背很直爽菇羌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉片。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恼溯冒,坐姿却让人觉得并不舒适峭卵册。   标致4008的行李厢内部很平整猜,而且后排座椅可以4/6比例放倒表空。这样它的储物能力将会得到提升峡浇,对于搬运一些体积较大的物品蝎沽,可放倒的后排座椅显得实用层柔。   =============分页符=============   在动力系统方面炼谓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玩亭敢,最大功率仅为150马力郸,扭矩峰值198牛米啪赫蔷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宠细挎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了效。 全系搭配加了CVT无级变速箱惧纶豆,具备手动换挡能力挪。在实际道路行驶中径虎漓,CVT变速箱表现的非常平稳层涟秤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墓刻菠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音孰汾,却没有丝毫提速的感觉舰锻阑。不过恨鸵透,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些歌伤,在平稳驾驶时超车变线很轻松闷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统人孪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揪窃,前轮最多可分配85%的动力裙钞隆,后轮则可达到55%煎汞恢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胶呻,可以应付雨雪簿、沙石和泥泞等路况问搁绩,也可以轻松面对普通的越野路段瘦。   标致4008并不属于难开的车型豆,尽管车身较大谷,但是方向盘非常轻盈孩,即便是女性驾驶也会非常从容份狼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线染秒。   结语肖踏:从市场战略上来看踌潍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戊楔,4008不仅丰富了进口标致的产品线炔,也为消费者提供了更多的选择齿详年。而从产品本身来看滤金踏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溪挛丛,能很好的迎合中国消费者的审美栋。在驾驶方面角缴翘,标致4008表现出非常舒适和安逸好人扰,非常贴切城市SUV的特性嫩峨。 责任编辑寐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兴,自2011年上市以来凭借着动感的外观撤炊端、实用的配置以及不到10万元的实惠售价你,受到了许多二三线城市消费者的青睐挺。不到3年的时间惟棺仓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邢籍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈衔俟纭,将在4月的北京车展上市瞪,预计售价区间为6万-9万元涸庞窜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抄使。下面就跟随我的镜头版伍傲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咕。   相关信息筏虑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌示豁骗,2011年正式推出了首款车型宝骏630彼昧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力但律,结合上汽和通用的生产技术丢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钾凉描,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌薪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邦,与进气格栅炽、发动机舱盖形成盾形区域荒屁趣,造就了独特的宝骏品牌DNA奋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疼纳母。从前脸上看砂毫,与宝骏630的设计保持了高度的一致绰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势敲汉版。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吭鸡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装急,颇显动感德撬。   在车身尺寸方面封市屋,宝骏610的长为4401mm茹、宽为1736mm陀桃、高为1462mm绩壁凹。由于与宝骏630车型同平台生产刨祈唇,因此在轴距方面并没有变化弘,依然是2640mm耸赡始,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舞猫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拿介玛,尾部扰流板护、包覆式的后风挡玻璃怪茹、硬朗行李舱的线条百,颇具运动风捂文栖。与此同时慷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吭挤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利譬。   =============分页符=============   内饰方面汐锑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抽型蹭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配恭,方向盘搭配银色装饰条幻,整体风格偏运动叉,带来不少新鲜感缎叉。此外赎,新车仪表盘也进行了全新搭配吝,采用双表盘设计懦喉卞,更符合当前年轻人取向糕识夸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茄,提升档次的同时也带来的一份运动基因洗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摔辑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焊戮贝,LED组合仪表提升了整车的质感片,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贾沤冒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹岁录,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蠕。   宝骏610是一款两厢掀背车型砰玲蓖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浩娜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鸽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒古,也可以按6/4放倒座椅绷,放倒后容积可达到1300L嘿。   =============分页符=============   在动力方面饥擅兴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蜡胳墩,最大功率可达82kW番,最大扭矩为146.5Nm擅别先,这款发动机也同样在630车型上使用臣里壳。为了发挥出更好的动力性能促,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疽,此外还配有5速手动变速器可以选择派。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缎挨喊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哦闭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寸、君越即峦、君威等车型上描返。   在整个实际驾驶过程中捂埔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳眷川。在1500-2000低转速时扫,所爆发出的动力输出还算尚可读,油门响应比较直接仿椭。但是随着转速的提升疤嫡,档位的提高施币庭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痪誓。这种动力表现不温不火灿娄,但是足以应付城市道路使用蹲猫。   相比于第一代自动变速器魔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肮艘倡。只需稍微深踩一下煎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡视,只不过由于排量的缘故呸蹈敦,推背感并不是很强烈蹋,且高转下的再加速能力也有些力不从心韩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汉嫂,这也完全符合它的家用定位素瓶排。在经过颠簸路段以及减速带控,悬挂能很好的过滤掉颠簸感担捅薯,让驾乘更加舒适剩僵嘿。此外羚,在过弯时底盘也显得较为扎实歧汹。   结语罚添币:宝骏610的家用车定位很准确硕枯,配置很务实歼糯,储物空间多忱,不过在用料和做工上还有待加强陇花。不过动力系统方面确实不太给力汝缄,最多可以说是开起来比较舒适呸土,这也比较符合它的定位沏绣。作为一个新品牌梧孔咳,宝骏还有很长的路要走龋隆,虽然已经走过4年多绒,推出了两款车型市戈橇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雄窖查,在自主家用车市场上打出一片天地来次衅,我们将拭目以待挞烫颂。 责任编辑垫挞唇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上当,大众展台上首发了2015款大众Jetta惯。这款车在现款Jetta的基础上痴暮擎,针对外内设计细节进行了小幅修调关,属于一次精修边幅的小改款软科。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枢劣拌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注簇。 全文总结洞:   对于这么一款外形细节有新意涡内,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痪,我们只希望它能尽快来到国内隶,因为目前国内的速腾车型酒诧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辑妒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盛程。 责任编辑献钢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镰,深入布局饭。其中包括类似上海大众新桑塔纳挤锚撬、一汽大众新捷达事、斯柯达昕锐寝酗、以及再早之前的本田锋范公苏扭、日产阳光等等嘛鸿颇。可以说屁潍蚕,在这一细分级别随腥橇,乱战才刚刚开始但捕溜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手级。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僧胸摆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉交亨。反而厚重了不少咕烈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近付。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郊碎蓟。就前脸部分来说豁态,整体样子是非常简洁的史辛袒,又有几分动感秽蔚,和标致其它车型相比是有些差别的栏峡。   侧面造型规规矩矩敲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僻,你会发现吕笺侠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斗,但301更多的是安安分分的一种踏实感埃。其中浚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奥前。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疗,没有那么规规矩矩嚷弧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体培栏糠,这也是一项非常讨巧的设计脑。设计感油然而生舶救,除此之外缄举酶,车尾并没有多余的装饰物挎,简洁实用依旧是主要风格旅簇铰。   本文导航" "斯柯达明锐渺眯搂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车端,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌委炭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筹歇,可能除了家族化的设计以外涸佛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筛关。 虽然它采用了大众的MQB平台簇潍寄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盾矢雇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破撼犀唉,全新的家族化设计让它年轻了很多墙俩独,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倡嘶诞,但是相比现款焊,它的前脸更显稚嫩毕陆,也可能因为现款有些老气横秋吧咳撮眉。 车身尺寸方面效狠,它相比较现款有了一定的进步脸仙谜,内部空间方面自然也有了一定的进步侠芯,在后面空间介绍上我会在进行阐述响。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辱芥侈,这也集中在细节设计方面嫡茂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舵,还有合理的镀铬装饰蛋棋懊,这也是新明锐年轻的一种标志配捐狭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喊晚粱。" "  2014年4月16日聚,全新英菲尼迪Q50正式上市肖屏,售价区间为32.58-54.98万元唬犊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烹,2.0T车型三季度到货颂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版穷及。三车官方指导价格基本在42万元上下擅,具有一定代表性惨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蒙栋鞘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郝劳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蛇碉胖,车头造型极富攻击性喝撑纠,侧身线条动感优美墙堡假,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稿吻。当然厂燃盾,它的进化不只是看起来那么简单凛署,内功的修炼更让对手望尘莫及衡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘶借,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淳,而且大有愈演愈烈之风膊切,尾部设计很像自家的新5系娶坝,家族化设计不可避免牡忍。即便是标准轴距版本庞欺,新3系的轴距还是达到了2810mm拷婆陡,比上一代有小幅增长裸蹬,再加上悬挂对舒适性的妥协旧讼,曾经犀利的3系已成过去窗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粟丰介。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冻,那非雷克萨斯IS莫属了凹庐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象酥,车头动感夸张仆柔,车尾简洁利落未步棉,虽然有历史车系的影子蛇碌拒,但这绝对是对精髓的传承和延续建。   本文导航" "  又到周末了相琅叉,在大学破旧的宿舍里响统,百无聊赖的仰躺在下铺上攫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报查崩探,心中泛起阵阵遐想尝斗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角紊,充满战斗气息的车身姜,都让我无法安然自卧低翰,打起精神隧幕颓,跑到隔壁楼的图书馆垮眠坝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渤。没错幻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巾泼报,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诬解硷。但是窘干戊,今天要说的主角并非“兰博儿”锤稗,而是广汽本田第三代飞度坛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娩冒。   ?什么是边锋主义入?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈藜常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丧,线条过渡果断概房,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓟拉迟,包括讴歌品牌也大致如此伪式狙。第三代飞度相比上面的两代讥令,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娃垃。车头部分比上一代更加动感泛蚀踌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亮宏卞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顾鲜很。给我总的感觉是乐,车头的成功是线条运用的成功慌嘲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孔,从车头到车尾一气呵成盖,整体感和流线感非常强博。从某种角度讲干纶姐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙风惨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痹舰煎,但相比其它竞争对手俱玻填,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泼量然。   车尾的感觉并没有车头那么好镣,对于我来说赋讣麓,车尾的设计并不满意顷盲搜。过度使用的镀铬饰条去措来、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呵灵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复爬份盗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叉肚砍,在纽约车展即将开幕之际唾睦雾,路虎发布全新发现Vision概念车梁雌泌,配备多种新功能舌,智能玻璃实现透明引擎盖藐惊,座椅灵活变换可实现共四种模式染,包括远程医控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫁奶铰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轨截溅,第一款路虎发现诞生于25年前嗅非,全新发现系列定位于“休闲”扒率朵,总计拥有四款新车揪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筋淘落,多功能配置戈虹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力厘鸽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术竟,其中包括远距离揖穑控侮鼎蔼,智能玻璃等思。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景上。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示亨,“新车现代化的形,切题的妒犬匙,并引人入胜的设计十卢,是发现车型发生的重要转变磋惕。”" "  [汽车之家设计] 2013年酚陆空,我去过一次柳州挺茅肋,那次百,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汾,当时昆,宝骏只有宝骏630一款量产车型辜,时隔一年定废痞,这家公司有了新动作瀑煽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市就青破。官方表示膳措,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甫。   事实上食下,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稠守,那时藩目,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掏控锚,为了配合厂商对车型做好保密工作裤辉祁,当时我们也并没有拍摄相关的图片拆橇。掐指一算死抠惕,当时喷氨任,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛊,在聊到这个话题时馆鸡粉,项目负责人也表示欠,整个团队在这期间做了很多的工作蹲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秤,即便有着此前宝骏630的经验伐歼伤,但对于一款新产品而言扇钙徽,整个团队仍旧不敢怠慢究逼滔。   为什么要推出一款两厢车耻蓝?   新品牌诞生初期笑琴,单一的产品有助于更好的把控产品质量茶茹危,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枫,从而将其转化为品牌价值蔬评,在品牌得到一定认可的前提下吉,适当拓宽产品线潞,无论是对品牌墩欢淬,还是对市场而言都有着积极的一面瓣苦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型譬,较为官方的说法是“以市场为导向”稍,不过在我看来硕,这仅是一方面苟烹,在有了以上需求的前提下芭刨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡日客徒,于是才有了这个方案韦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喘,车辆的动力系统速伴腹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翻末勿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揣,无疑是一个两全的方案维射。   两厢车在定位上有什么不同吗菏黑赡?   简单来说粮堤相,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刚叔捞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本的莆盆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挖妓拜。相比之下涸入,因车身结构缘故铜,车侧和车尾的造型变化较大惭隆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柑缸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滴伦镀,印象中裁柯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撮澈,有些时候辈脑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蠕。当然碳,每个厂商都有自己的想法勺牧,这种实用主义并不是坏事速订,毕竟伸疲,车是用来开的镐滇,把主要精力投放产品稳定性方面湍粟,对打造一个大众品牌或许更为重要骋鹃。   在造型设计方面隆枢,除了已经固定下来的设计元素外愤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铝恰。对于镀铬饰条的理解见仁见智恫裁寿,然而蹈撮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”江,正是在这种需求的推动下耻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撤雷。   察觉到这一现象后鞍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思菏,显然摊记,一味的添加装饰条并不合适虹茂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求葡匆澳。一般情况下朔榷缚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泡绊版,除此之外沉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唤,在设计师看来侈掸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巾垄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拳夕,我还不曾有过近身接触目躬京。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喇爆锨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谭惟。或许这么长的一串文字来的有些陌生蠢,简单讲粹,它就是在航空航天器上使用的转向技术奔户亨。我们将就驾驶者最关心的方面扳帽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS能犊老。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装漓,人机交互系统的先进等等即壁颗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吕勾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力导。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巷,不难想象Q50的出色惺穆踞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翱划扛,同样皑羚摊,作为宝马1系的车主梗湍忱,对于操控的追求反衬出Q50的优异底陋。而剥离开车身的种种鸡楞风,他们共同的认同就在于这三个字母特踩:DAS   【什么是DAS酮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)模呕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嫁沽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搅瘟崔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赤猴。   【DAS工作原理是什么巢斥和?】   车辆转向时畴堆,不再依靠传统的机械连接枫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趁秆渡,根据行驶路况和方向盘转动力度莫,速度进行综合计算片,从而指挥转向电机机构实现转向洗。   三个ECU属于并联关系洁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潜疗、方向盘痕、右前轮)脆昏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邓轮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霸馆陇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芹宿瞥,恢复至传统的机械传动转向模式吧,确保万无一失贰诲。但在正常情况下巢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离圈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈守票。   【DAS汽车的优势南?】   操控性惰备:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞污,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准宪倦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赦耻恋,享受更多驾驶乐趣竣。   【为什么线控转向比传统转向快倾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肛片。整个系统中没有橡胶衬套盾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钦坍惺,因此首先从内部减少“延迟”摆泥。   【DAS对过弯的影响姑袄弓?】   转向相应得到改善哆典市。传统转向系统金凌脓,在接近弯道时樊扫芜,驾驶者需要提前做出转向动作挽,否则汽车无法实现平稳转向驴。而采用了线控主动转向DAS系统浮,通过消除内部的转向延迟千玫,减少了预先动作的必要蛊敝,实现更灵活的转向巨斡。而驾驶的感受将更加直接庞睫橡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饶,毫无延迟裸。   【转向系统也能够减少疲劳笨碴澎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感韧,因此从另一个角度提升了安全适。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣狻)然洗戳,12款参与测试的车型中扑稗疚,在定速140km/h的巡航测试中祭,平均修正次数览嵌恋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犊系恕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂涣剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慰惟衔:网上车市(www.cheshi.com)   当然椿随贯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佳,而对于传统车型韩逗判,这一选项代表着发动机巢献惋、油门踏板竿抹苔、悬挂阻尼蜂蔫、刹车响应等等方面的细微调整食芯,而由于配备了DAS娇,英菲尼迪在模式选择上僻惩,更进一步的调整了一系列的功能必呵痞,如漠淘粒:主动声音控制系统撬沏复、线控主动转向DAS扭、主动车道控制和主动循即毕幻控制系统ATC等等的设定笺借猴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里爽?】   通过上面的简单问答跋,我想我们已经熟知了DAS系统示,在响应更快型,相比机械系统更便于维护巷,节约成本倡,减轻重量等多个方面都硕果累累柯厩。而任何事物都是双刃剑魄宏隙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缉握肚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寥,他的解释既简单澎搽,又复杂素揣,背后掩藏着十年之久的不断试验嗽睦,推理季垢杠,再试验的科研过程词橙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孙诉。而这些内容无法用数据体现次挠,还是按下点火开关吧落骸。   本文导航" "   《极速60秒》看说、《死亡飞车》乐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垢盖爽,让车迷们大呼过瘾切。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逝谦离。另一方面缸傅郎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吵慑付,但开在路上肯定是最牛X帽讼,最有回头率的箱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事郊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屠咳参、“真NB”这样的感叹肛祟强,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型艇关。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别料尚拟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服距乘。    作为最具代表性的美系车型然煞陋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畦,五代车型熠熠生辉还。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胁狭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看达妒,主要原因是新一代车型不够“MAN”达惮妨,缺少了野马的一贯的风格府。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美儡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车韧徐。 什么是肌肉车彭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茹联,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罢蚀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饱澜、具有强劲马力呻、外形富有肌肉感的美式跑车锰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拟和浇,例如雪佛兰科迈罗爽、道奇蝰蛇池、道奇战马枪边琅,还有就是本篇文章的主角福特野马携髓。不过这些都是字面上的解释味贫舷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓬。什么是肌肉车膊顾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解精割嫡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姓喉恍,科尼赛克Agera钎特偿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币潮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阔蛇味。但实际上并非如此舞旅郴,凭借自身出众的一面檄删,福特野马在众多超跑中脱颖而出呈盎坊,成为闪亮的主角仟煎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贫为,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棚饥幸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粗隆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影登,野马还是地道的童星出道!是的千亥领,早在1964年刚刚诞生之际猜誊妙,它就被搬上电影银幕汗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》工,也许大家有些陌生鸿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拭秸。在过去50年里蹈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角保。    无论是哪一年代的野马绵柑散,但凡出现在电影中围,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球股五昆。衬托主角的英雄气概或是独当一面勺胚,野马都游刃有余桂。在近期上映的《极品飞车》中叹绕凹,野马更是作为整个剧情的主要线索烈雌,陪伴主角经历了人生的起伏捍唉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陀缚握,五门版的三款车型——耀真雀恐瓤、耀享浩、耀动分别为52.8万富、57.8万拟好碉、62.8万割没。另外还有只发售500台的限量版剩氓乖,价格66.6万元彼鹤味。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滩,只是在色彩搭配上带来更多选择别,车型配置也更合理奋屏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炊疯,并且通过优化四驱系统哄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冕赂菇。揽胜极光一直被认为是外观控牌黄骄,但作为路虎车型墓尼,它也有着同级一流的越野性能囱莱。这是款长着女神模样探,也有着女汉子般坚韧的车毯顾吕。 外观攻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型权江,所以不仅长宽高没有变擎,造型设计也和现在基本一致谭既。设计师只对一个细节进行了修改康杉,就是后视镜窗。新款车型后视镜造型整体感强梢焚,与车身有更好搭配效果开。除此之外廓扫,极光传承自揽胜的城堡式车身硕帮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滤。虽然极光已经上市有3年时间守参,但时尚感丝毫不减活囊恰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戊,极光有自适应LED氙气大灯碘瘦、全景天窗等配置獭谜,兼顾时尚与实用性虚嫁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于社吮氢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菜,前后保险杠尺寸更大伎。另外和会,2014款极光提供了11种车身颜色床炒唇,消费者有更多选择闹。    另外奠辉,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓄磕,是为了实现自适应巡航妮厘、自动泊车块绕、360度倒车影像等功能坞慧期。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能上灌旅,既可以设定与前车距离或行驶速度扩,当系统计算出正面碰撞无法避免蜜同尽,会释放最大制动力降低冲击速度暇刨橙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妇甘号,实用性得到提升窖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车工察观,并不是说女性不能开柬浩茬,反正我问过数个女性朋友赦环,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗开,完全不是自己的菜呕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断角狮,所以我觉得这样描述更加准确疮喜狸:这是一款为男人及女汉子准备的车粪椽。不是说它不好秦贬,事实上野帝的特点非常鲜明法,优点也特别多售伴,但如果真的不能欣赏野帝的外形闹颇镰,那么它的优点再多也是白搭茬居剃。好了缕剑借,说的够清楚了讹,男性用户请继续看下去弹笛,女性用户请酌情选择觅特枪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菠恭镜,也就是售价24.18万的最顶配版本茨。配置非常丰富硕畏坎,但较高的售价容易让消费者望而却步亢歌农,毕竟男人也不是那么好忽悠的棱璃烧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毛绰。不过既然我们测试的是高配版本马骂栋,就来看看这款车世算克,按照惯例霖,还是从野帝的外型设计开始绊饲狮。   ● 外观匡透:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逼替,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑揽怂杯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滩湃,野帝这种偏向硬派和复古的造型淋馁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妓鼓阮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涟,这对于野帝来说无疑是个劣势侣虽寞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间墟,国内汽车消费更是以大为美宪,野帝国产后尽管已经有所加长潭,不过还是给人感觉不大恃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刺,带自动点亮功能的氙气大灯南、大灯清洗功能晤箩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镜板。日间行车灯采用光带造型凹甫方,并集成在前大灯组内刃郝,样式比较简单繁坪,辨识度还是比较高的蹈轻。   尽管车身长度不算长齿偶,但野帝的高度还是比较高的轻漠,一方面是车身设计的就比较高大廖,另一方面也是因为底盘较高呵到,悬架行程比较长啼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间觅粗。   后保险杠设计的比较厚实家滥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惯,也是为什么我们说它更适合男性车主恕。倒车雷达是全系标配萝蒲韭,不过倒车影像和自动泊车是选配发焕丸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钨佳。   需要说明的是偏瓶楷,按照官方参数配置表鞘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寂,不过这台车并没有装配后挂式备胎爱搪痉,4S店解释说是同样是野驱版窗确排,有的车有后挂式备胎恍,有的车没有峭,如果不要后挂式备胎杜婚敝,可以减6000元疥撤。   十辐立体式轮圈焚素,样式符合野帝的整体风格酬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎词希铝,规格225/50 R17钡怖。这款轮胎算是一个折中方案粱础瞳,整体表现比较中庸裸剐陵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皋花吹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虑犁潞。" "  2006年始鞋航,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程较恕帕,没一年厩酮,这个品牌都在刷新着销售纪录梅侧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醋川露。2014年惋巍,新的产品问世蹬围,这一次它不再效仿不盛、跟随澈涵,而是独步青云叛樊星。   在过去的几年里扔,英菲尼迪的品牌推广是以设计逢邵枚、豪华为主要核心浑遂朽,由于旗下车型均以大排量为主抠喀,并在操控性方面有所见地承,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手称。作为一个初来乍到的年轻品牌必骡伞,每一步的迈出都显得格外小心屁,在保证动力性优势的前提下午劳乃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兴烈茂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弧旱如,原因很简单蚊潮譬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耽,也就是不同于别人的卖点档惶。   在同级对手们相继更新产品的时候猛巍,英菲尼迪一方显得格外冷静屁皑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叮垛,好在当它真正来临之时搭监编,并没有让大家失望德,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省陀。   在介绍这款新产品前麻,我想我很有必要做个说明谷,Q50实为G系列的换代产品既瞧寇,在2013年度掏,英菲尼迪旗下车型根据轿车袖茶、SUV采用了全新命名谋,即轿车使用Q字母迪,SUV使用QX字母韶冬,后续数字分别代表车型社橙面,这样做有利于车型之间的关联度摹泌峨。   2013年响抹奠,我的同事在经历了12个小时的飞行后达蓟丝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50设参,在回国后的闲聊中篇,他的目光坚毅耐娘,言语中难掩一丝激动导锯九,当然他对这款车的最终评价很高公绦篓,抱着这股期盼夯干,我们今天找来这款车涂,一同来寻味我同事当时的所感巳肺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绅,所以厂商提供的测试车依然为美规版备,所以动力羔化、底盘的调校遁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迫括,但整体设计与科技性不会有任何出入姐士熔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饺,也算是足以解渴了谰苏姥。   对于设计语言四个字来说稿奋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氖宠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的旗兑舜,有时我甚至会想湿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睡?正因设计团队的不懈努力镣嘲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表角梁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经班豌统。   低矮的车身聪身,流线的车顶擒掸,都是上代所传承下来的精髓般开槐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沫公蒙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僚蝗取,这与宝马3系的水平相当轰虾,优于奥迪A4L诚、奔驰C级等产品滦谓,别小看这一举措校栓姐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纠。   对于轮毂轮胎的配备上膊,英菲尼迪从不走低调的路线摧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匙渐。   本文导航" "  2006年始踌崩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臣,没一年缸非帕,这个品牌都在刷新着销售纪录剔疟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伴。2014年随弧,新的产品问世挺海,这一次它不再效仿称洪、跟随家,而是独步青云汉挺。   在过去的几年里怖靶盛,英菲尼迪的品牌推广是以设计扭、豪华为主要核心谭际茶,由于旗下车型均以大排量为主函敛,并在操控性方面有所见地佬霓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坝。作为一个初来乍到的年轻品牌乡念笑,每一步的迈出都显得格外小心典浑抨,在保证动力性优势的前提下吩臂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点读胯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距差超味,原因很简单输泻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彩咐,也就是不同于别人的卖点居。   在同级对手们相继更新产品的时候迸纹潘,英菲尼迪一方显得格外冷静亢懂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度董呐,好在当它真正来临之时激沁,并没有让大家失望痴爽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼才程。   在介绍这款新产品前父窝,我想我很有必要做个说明顿,Q50实为G系列的换代产品燃翻,在2013年度携,英菲尼迪旗下车型根据轿车告逃彤、SUV采用了全新命名很腐,即轿车使用Q字母苏剐,SUV使用QX字母剑局,后续数字分别代表车型控,这样做有利于车型之间的关联度鹅私风。   2013年屠饺蔫,我的同事在经历了12个小时的飞行后踌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50何钙,在回国后的闲聊中竟锌慨,他的目光坚毅码,言语中难掩一丝激动躲庆峰,当然他对这款车的最终评价很高郊蓬辫,抱着这股期盼彩卯,我们今天找来这款车庙蛋,一同来寻味我同事当时的所感食逻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丸份,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫂,所以动力杜、底盘的调校臣篱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宝差勺,但整体设计与科技性不会有任何出入邦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裁彤,也算是足以解渴了灭槽蜡。   对于设计语言四个字来说迸弧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柔燎耻,有时我甚至会想班拖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抵佳夯?正因设计团队的不懈努力告,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诧寿瓶。   低矮的车身伺潍,流线的车顶么,都是上代所传承下来的精髓噬藐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘲仁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)继驳伸,这与宝马3系的水平相当盟枫,优于奥迪A4L夕封、奔驰C级等产品难喷,别小看这一举措犯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簧。   对于轮毂轮胎的配备上奇,英菲尼迪从不走低调的路线蒙心裳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荆怒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腺敞刺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应构狗笨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑞兴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80按忿蛊、陆风X5孩篮、全球鹰GX7波,但依然无法撼动它的地位溺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变砍射,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹈,它就是CS75等,来自长安汽车烽。   在众多国内车企中私酞,长安汽车拥有较早的造车历史湘纠,并且对越野车的制造要追溯到1958年效岗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庇林硅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计化胚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型非耸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面论竭餐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羔裂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堂。   在对长安历史阐述过后埔,这款新产品更是令人期待谅勘靖。在2013年9月努,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钎晨莎,一经面世便引来了无数人的驻足犁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傲刷劣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表环,诸多细节上的体现虚互,可以看到与时代的接轨窝颁忙,说实话谴冬,即便与合资品牌相比山瓜,它的设计也毫不逊色廓赖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV播确,在首次无伪谍照曝光过后沸嫂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手巳。从车身尺寸上来看粱狗,CS75在长度与轴距上的优势突出让储似,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痪楔镜。在设计上盎,侧车身的视觉冲击力有所削弱谰,平和的线条增加了些许稳重感恍玲,而在配置方面绝不含糊害耐,右侧后视镜配备摄像头霜豪骗,为泊车提供了更安全的保障汕,此外17寸轮毂的注入敝,也为整车视觉性增加了不少好评分噬撂。   车尾的造型体现了丰富的层次感亩受,使其得以回归至前脸的感觉是,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驴捣。此外锌屏缕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统软涧,可以看出CS75在配置方面的丰富性叙维。   本文导航" "  上半期陀碾娶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钞略屏,不同的设计倾向与不同的品牌定位贾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唉。在“下半场”的对决中尼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缅廉悸。   点击阅读矾肋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浦拟街:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后洼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脐劣坪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痞腔充,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鲸纳柔,以应付那些五口之家出行的需求券孙铣。行李箱空间的比较炕垢玛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下便戎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓝蛊,或者带孩子出行时椽揽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庙效。行李箱内是否配备12V电源接口骂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱画捞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堡寂啥。   ·模特A(不戴眼镜)身高涎:170cm 体重凌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剖为博:175cm 体重拭割:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地男嫡搽,长安福特此次也算酝酿已久了酥齐半,可以说即将推出的翼虎础,每个人都能从中找到自己心仪之处群绍朴,例如极具冲击力的外形金烂、科技感突出的SYNC系统夺、人性化的内饰细节设计圃、又或是强大的日常实用性桓,这次矗髓,同级对手们真的要小心应对了丰饶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后检,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氰廷逛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年围,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迫怜哦。显然姓离,在错失2013年的发展大好时机后兔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点市马,其实也能够走在大部队的前列匹潍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湾看瘁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皑。眼前一遍利好匡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008星哆、雪佛兰TRAX腿才窟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位竟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市八捻何,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沁翅,至今我们还没有看到实车库酮。从目前的情况来看畅极铜,它们很快就会来到我们的身边抵攫。正是这个原因纤涡趣,在日内瓦车展媒体报道结束后虫鞠,我们并没有着急回国咀萍跨,而是完成了几款车型的海外试驾钞、测试和静态对比的素材搜集吹罗伤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帮。   看到这里板,或许你会产生疑问快焙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顺?坦白地说砂赂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的和:1.它们必定会国产并且在国内销售咐筐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杀提仟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嫩盛痕,只是一些细节针对本土化进行了改造咳换偶,但外观内饰设计把、车内做工凤喊、人性化晚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肯死腻。综合上述所言律,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义软。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些通色募,感兴趣的不妨继续看下去哀情灰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辫克乖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俊闻。例如CX-5退喇、ATENZA阿特兹吾护我,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉珊。最重要的是浆,它们不仅有所创新丢晦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拦粕库。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坤歉的,再到如今的Axela昂克赛拉速,马自达3已经历经三代车型的演变我。据长安马自达相关人员介绍店,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)箔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化峡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乌。它的眼神更加犀利烷鞘想,车身线条更为动感秦弓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扔阮苦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹崇吭荤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苇电胺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识献睹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子灌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼膝潜哆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懦汤仕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计付蹈。另外捞斡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拔惮偶。据厂家人员介绍檄鄙居,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层隆愤搅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哩敛屯,使它的整体视觉感受类似红酒一般迁犀深。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概┦矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm反,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm平碍彼,两款车的轴距同为2700mm芦败。相比同级别其它车型才,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耪划。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信 ,不过轮圈的造型稍显普通定肛,不够运动退。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列艘雹捎,规格215/45 R18擎蕊堂,抓地力表现不错熊痰辖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箍煤录,规格只有T125/80 R16舰。   尾部的设计不算惊艳绰誓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侮七侨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性簧泼线,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晾稀,这在同级别可是十分少见的独驴琴。" "  说起海马福美来护,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孝赣,转眼十几年过去诗酸,福美来已经迎来了它的第四代车型害距锣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5违。作为海马汽车2.0时代的重磅产品春,新一代福美来M5采用全新平台打造烧温,不论外观还是内饰徽搪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛔。在此之前黔略呜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惊假荒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧轨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格教艘使,宽大的直瀑式进气格栅睦岗么,大面积银色镀铬市丛,符合国人审美该。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感七掣啡,腰线采用分段式设计抵寄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰亮钞究。采用与保险杠一体的方形双排气口设计概管届,凸显运动感辞七乡。但只有左侧为真排气口娘欧,右侧仅作为装饰弓疼。" "  对于中国汽车市场来说敢瘫森,凯迪拉克属于一个后来者卯改炒,当然这指的是豪华车市场沦戌袱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猾毯须,那可真要拿出点真本事劲膝。凯迪拉克也明白这一点门湘沸,去年就将全新车型XTS进行了国产恼届,并且上市销售胺丢,销量也是比较乐观的星聪殴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里举,无论是配置上还是动力以及外观设计上辜咕嘛,至少能让大部分潜在的消费者接受嫉阔,这确实不是一件容易的事情玫寡吞。于是撂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款婚让,对动力和安全系统进行了升级店澳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版检,仅有一款36S铂金版计诲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诵。   2014款XTS 28T铂金版外观另:外观延续36S铂金版的设计忌笑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同粳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅囱绦沥,在其他方面则没有做改动汕戮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子敦扰,没有做太大的变化顾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衰蹦涡。   XTS是一款善于运用灯光的车穆闺,它将大量LED元素装备在车身各个部位庇屡甭,正是这些时尚元素的出现抽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秘戏,获得了更出色的细节表现力认金。这些称不上优势的细节表述嗣草,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化板砷镁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示离仑凯。尾灯依旧是LED垂直式的造型俱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致儒恒焕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新就疤娠。早在上世纪五六十年代桔苹,Citro?nDS就用上了可变悬架街俏嘲、随动大灯喘攘滦、转向助力协、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术体,加上极为飘逸的车身设计森斗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戒戳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禽舍,2011年长安标致雪铁龙成立病桥,到今天我们测试全新DS 5LS钠抹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实金粒唤,音译的中文品牌名念起来很接地气漓浇:长安谛艾仕颊畴,有股莫名的喜感缓岗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器共犀泰,是台正儿八经的三厢车形。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狈伦彼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象火横菇。如今祟,马自达6已经发展到了第三代技滔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笺称,它的名字叫做取屑瞎:ATENZA你蝗你。之前我们已经解读过进口版本兄悔鼎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诽擞骇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爽,这一次排量可不仅仅只有2.0L爽,还有更加令人期待的2.5L虫呻。   注搪办:此次测试中拎,红色车型排量为2.0L凄冷缮,黑色车型排量为2.5L琅列糖。国产ATENZA目前还未上市染论墟,此次测试为抢先测试韶导恐,车型为试装车将胚。   截止到发稿时砂,官方宣布圣套,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绘,上半年上市销售哥潜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乾,我们还是先来聊聊外观究。相比进口ATENZA车瀑,国产版本在外观上基本没有变化闯刃勒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墒吧伙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赐瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绘福,“下”这个字可意为“以后的”喷,用来表示那些目前还没发生的少奈、未来也不一定发生的事情衔椭。比如有人说“下次请你吃饭”敖,谁知道是不是真的!同理苇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”楼,实际上暗藏了一些不确定性汞疲:它能引领未来汽车的发展趋势爸?或者只是一句空泛的口号疚?这是我最关注的问题伪。   当然也会有人更在意其它方面兢涉,比如外观内饰和空间等等钱棠汐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述档,本篇文章的最后也会提到翠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叼风。   关于下一代城市SUV的概念韧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力度迪宠。在他们眼里许,很多城市SUV都太“娘”了矩,连个小土坡都爬不上去怎么行劝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妒卉奸、勇于冒险的心郸次,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墓碱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然努,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邦蹲弓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芭动饯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员商别,它能够去接受户外的挑战杀旗贤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陪姆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售馁,目前主打3.0L排量的三款车型歇,都搭载三菱第二代超选四驱系统虏侯,售价39.8-45.3万元棉顿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俩凤,还有一个最简单区分方式熟菲,只有精英超越版才标配后拖车钩停。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史焦参,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坝密,陆续又在第三代(V73惜黑、V77等)和第四代(V93陕杯射、V87付箩矢、 V97等)等车型上装备顺庙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旗搞、四代帕杰罗)涉概笆,现在销售的为第四代帕杰罗就疽。   如果单从分动器的挡位看另,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锋,拥有2H考、4H敖费、 4HLC炉肉串、4LLC四个挡位封,在后两种模式下椽蹦,中央限滑差速器LSD被锁定来悍,为四轮提供均匀的驱动力眉貉。不过值得注意的是椭霜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配操涝扮,前示税、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式施,正是这样的全路况实用性阶匹,才被成为超选四驱系统驰惰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疾昧,可以在2H奋、4H挡位间随意切换狈凛勃,当处于4H位置时太牵,它相当于一台全时四驱车型嗜量,可以提供更好的抓地力和驱动力委低藕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氯渺,而处于2H位置时保案苔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善无,不过这样一个大家伙油耗不会太低唤天,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗相胁荡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刊童,4HLC模式时模,中央差速器锁止肃凸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撮,不但锁止了中央差速器晌辅,还拥有更大的扭矩输出搁,此挡位的传动比为1.9:1洞,扭矩被放大1.9倍睡时温,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瀑贤,4LLc就能派上用场菠墟。在车内课觅,仪表板的中央会显示当前驱动形式拎短钾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兄炭,并随时了解到现在所处的驱动模式翱剁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姆拣,应付一般路况毫无问题饰陛,但如果长时间处于极端情况下功嚼欢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堆烽雹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多施羞揩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试围般,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驴变,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凡汾季,同时也提升了整个历险过程的安全性钵,因此光有一颗狂野的心还不行瘫剔椭,还有选择一个可靠的伙伴列翠辖。 责任编辑疙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品幕,已经上市四年了半,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计崩,跟老款福美来相比档次感明显提升啃嘲。除了看得见的设计差别丘哨少,福美来M5在配置筷、空间方面也有不小的提升赊半嵌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辅,1.6L车型会先期上市衰,后续还会有1.5T车型推出绦判估。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妇疵,其中手动挡共有6款亥,自动挡3款伍浪捌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型场,厂家介绍说叫旗舰版兔。由于厂家没有提供参数配置表痞攘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煌杏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型榷。 ● 外观妙:中网造型似君威懂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弥确齐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闷玻,尤其是车身长度辖憨,福美来M5达到4698mm绞圭,超越绝大数同级车的车身长度硅。跟老款福美来相比吕洗桃,福美来M5的车长挺轮宫、车宽和轴距都稍稍增加一些粕,而高度降低了3mm伪泉。   因为长度和宽度有明显提升卤,高度基本不变甫痕,车头设计的比较厚实玻偿偶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乐氏撬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剩井编,格栅同样采用镀铬装饰酚顷鞋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像防。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抚河赋,老款福美来就已经开始采用韭膊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峨禽。中网轮廓稍有些不同波拾划,老款福美来的中网较矮阀,而福美来M5的中网稍高贬,看起来更加厚重系垮锨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秒辅。除入门级车型外漆,其他版本车型都配备了自动大灯稳,这点还是比较厚道的成,老款福美来全系没有配备自动大灯疙穿傅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔皮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜婪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬陀,能明显提升辨识度粕猎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)圈,是2007年买的际茂,到今天行驶了9.7万公里左右碴缆譬。日常使用中油耗7-8升/百公里蔽宏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题通。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烈,第一就是便宜庇,全算下来8万;第二就是配置高赌,07年8万带皮革座椅计场、天窗贝、自动大灯和倒车雷达的车不多康,而且空间也算说得过去虏,总的来讲这款车符合预期橇辣轻,坊间说F3小毛病多抛标,不知道是批次问题还是命好答鸽,我家这辆倒是没什么事儿坡。新F3于今天上市肮肥婪,领导说我算车主鞘,于是我就来了藐赖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屡,聊聊老款在使用中的各种感觉推活。   ●动力及悬架鲤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱靛彪,动力够用痞截,只是起步比较肉哺钎究,1挡和2挡齿比跨度偏大撂,走起来后挂入2挡转速掉的太多寒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饭。   油耗日常市里开7-8升/百公里钠桂,还算满意坏煎嗜。悬架初段有些生硬嘉金瞳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赏撑奋,对于颠簸的过滤一般师伐,后段软檄,拐弯时车身倾斜大懂埂党。总的来说算是个合格的入门级家用车冕。   ●配置及人性化设计暴锤步:   比亚迪一直走高配低价的路线篙歼钩,配置丰富啊裴,前面说过惶坦,皮革座椅麻衅具、天窗钞还、自动大灯和倒车雷达都有所配备丰粳挂,另外孩休,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邵扯,虽然不好看潮剩车,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汾疙。没有行车电脑显示屏蓄惕,无法了解平均油耗攀龋捆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤广痪,首先价格便宜颇,其次当年没有也不新鲜)贡。   人性化设计方面矩檀迹,四辐方向盘比较细蛊拧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用书,四个角随便按一个都能触发身。日常小储物盒好用堆,票据搭、手机和水都有地方放脸,不满意的是门板储物太泻惶ㄇ帧(硬伤)实疾,平常只能放车证之类薄的东西锰稿,连杂志都放不进去裂哪文,后排基本上算是没有储物空间刻瞳册。   ●做工京测: 内饰和外观各方面做工比较糙位莎,主要体现在接缝上息摧为,不仅大而且不均匀联嫂,这是急需改进的屎朴。   ●空间钨:   F3轴距2600mm祟屁,我身高190cm碘莎唤,有时候我开车醒捷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炼发凭。后备厢空间大傅屎,而且比较规整辉爽,用它进行过几次小规模的搬运陌,还可以贸奴白。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲举磺,试驾中我也重点根据这几点进行体验瓷钎切,看看新F3有哪些改善和变化颊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回首,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驶刮贺,仍无法挽回姑娘们的心舷崩梢,如今她们只爱大长腿和都教授繁亩劣。不知道你们发现没有结狈懂,宝马在汽车界引领着同样的潮流土酗昏,硬邦邦的3系辅、5系换代后都不再凶猛袱,舒适感和精致感倒提升不少拘馅。现在轮到X5了摧无拐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哪封。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钮缕,我勉强同意这种观点迁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质材,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦池顶麓,更显精致策。总的来说惦墓,它不太凶辽雀椽,更俊美一些碉零。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市镣,除了外观与内饰的小幅调整外桔,改款后的逸动引入了1.5T发动机狸嵌惮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邵坞,逸动采取了1.6L家庭够用拖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)躬喷肚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丛辟,一个争取“各门功课”都不落下稗哨娠,一个则是专项选手伶撤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手片媒羞。 ●外观郡榷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邢低撮:轮廓流畅囤熄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澄潜茨、瑞虎系列甲镜扫、风云系列及QQ系列)蓬矫式,同时带来了转型后的全新车型赖娃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怕嘶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造到氮诺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用射,更是出自海外设计团队之手惋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氢惊蹲。" "  刚进入社会的年轻人厩修层,它们也背负着太多的压力范节,在家庭事业初步稳定之后吧骑锰,一辆车对他们就显得很重要皮筹豆。致炫就是一个体贴的产品歇锈,它有着炫目的外形疙帆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摩,变化的不只是名字息,更是尺寸和定位毙,风格和潜力夕琉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捞嘛如,吸引着更多年轻的用户群体绅请。   致炫外观灵动时尚椿缔桨,带着一些年轻的运动气息创偏裳,车长为4115mm鲜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巢缆蒲,比老款低50mm;轴距为2550mm恍荆局,比老款长90mm梗媚既。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擅讲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窗秀轻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潮,这样的设计更有利于致炫的散热蹈无,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淬告蛊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烧未,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奴害。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伴甘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碱热窃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拿稻豁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遁署。   在ABB的阵营中堵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刚凉,他们的目的很明确答,就是抢占国人最热衷的这一市场盖。对于奥迪A4L卧姆庭、奔驰C级藤凹沮、宝马3系而言牢幸,三者都有着不同的亮点与喜好者封,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俏缕骆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法垦抚肪。   在这款316i消息正式放出时难努贩,包含我在内的许多人都会想到一个问题弯,那就是究竟会减配成什么样蓝宏?但在实际看来建懂纱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爸。无论是进取型还是运动套装版梯净乱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距婪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梢季,当然如果你肯花7800元隧含,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卉砷戈。此外膏佰,对于现今发达的网购来说暖,这个根本不叫个事毕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佳,此外还有多种款式的副厂总成可汛媚植印,质量咱们先放在后面艰淡,至少价格实惠也能达到美观的效果薪茶。   虽然入门级价格不足30万电,但你却可以得到一款原汁原味的3系欣柿,在定名中你就不难发现担,316i中并没有“L”妨碎羚,它是基于标准轴距系列中的一员觅淌童。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锣贤陛,对比现售的奔驰C级穷闭狄、奥迪A4L而言缉梨凹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杏爆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嫡拳哨,这是国人特有的爱面子传统事,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缅促铅,他们自然也深知这一点馆炽糕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凸裤侵,单出排气也与320i的相同涎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皖,不过这一项在网上也是可以淘到的僵舶碗,副厂价格也就100多元桥蚊垒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赂樊,然而在国内聪疾,它还是一种小众车型暴娃。可喜的是犁烷,近年来随着“旅行”文化的发展怀,旅行车也渐渐被人们认可羡。在我看来论泞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种穿炮,一种是像奔驰C级旅行版憋楞滇、沃尔沃V60那样图慧倡,通过个性鳞、漂亮躬付、动感的外观设计获得年轻人的追捧岁。另外一种则是踏踏实实走低调步、务实的路线家胚,用内涵打动消费者期,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种底保。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谋铺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帝,外观陋、内饰进行了相应调整瓢藏,配置也有所提升晒唱,动力系统则保持不变卯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版活,售价33.48万祷唾段。除此之外掣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贰,指导价29.98万苏沫焦。   在介绍产品之前被雀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来送蝎喉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫁岛外,1985年屁托,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淋陌蹦,这正是斯柯达的前身需。需要说明的是段牌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称结,并不是指该车型限量销售炮美。   ●低调栓容、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尝挫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格别惹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兽矮椿、稳重缔昧,所以严格来讲挪量泌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宛。从上表可以看出巾牌诵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缔跋,而且更重要的是弄但,速尊的价格更加便宜敖蹋惺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同遁波。全新样式的中网格栅更具有立体感纳惧,大灯组内加入了LED日间行车灯规,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来庆皖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惮钨,朴实熬处、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寥憾失。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯效垂叼,并具有自适应调节功能从乳。新款车型的前大灯造型更加犀利矾。此外淑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亢滔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帮,简洁修长店够蛙,没有太复杂的线条勾勒衅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈收侠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寡,规格225/45 R17坟扒澎,这是一款侧重于节能环保的轮胎杭逝栓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嫉母你,圆润孤、饱满济、协调刺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峦檀凯、耐看得多欺碍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应具,尾门上的线条层次感比老款有所加强埃胎坑。此外盾蹲贯,尾窗上沿的扰流板蝎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讽,让速尊看起来很有范儿兰。对了碴嫡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钢,一般人还真有可能会被它吓到箱,其实它的心脏只是一台2.0T潘邦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诞,在北京借着区域上市之机天,我们再一次体验了自由光的越野性能此环。作为越野车型的鼻祖默,Jeep用自由光再次向人们证明哗,即便做的是城市SUV切,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点累盗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搏萎匣,但是在四驱系统上蝗刻垦,Jeep却有其过人之处饭仁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苫某体,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器绅峡锭。    简单来说芯齿捶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓬挖兑,也就是说痘,当前轮打滑时揩黔,动力会输出到后轮奠昏五,使得车辆依然能够前进梳欣姜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑筹恕盾、交叉轴这样的情况)捅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器随狭,脱困就很困难了放炮估。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咯哦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酷饺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造圭星匡,以横置发动机梢、前轮驱动底盘为基吹恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腑队,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缆供炭,实现100%前轮驱动蛇,提升燃油经济性褥,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘁吼师,可主动控制左右后轮的扭矩分配微棘矢,起到限滑差速器的作用翁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡底皇肩,还具备后桥差速器锁止功能猛舒,实现左右车轮50:50扭矩分配缅炔朴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瘫柔仍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胯。    在实际体验过程当中虑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰建巴许、交叉轴呻、炮弹坑窟啃、搓板路等等越野路面敝弥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勾挠衅,越野能力无人能出其右肯吾。    然而作为一款城市SUV采,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碘蠢疚。    另外甘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祈甭绕。相比同级别的SUV添乳灌,虽然在越野性能上依然具有一定优势琉亮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众号,但是进入这个价格区间以后栖青监,消费者选择的范围将更多靡、更大弦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辽咀疆,在竞争力方面依然不具有明显的优势疵。    或许尽早国产化降低成本乐套,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亭窜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稠封。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来币,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象并。如今呻湃,马自达6已经发展到了第三代孰恰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聪鲸,它的名字叫做唬:ATENZA僻扯媳。之前我们已经解读过进口版本溉蔽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阂嘿惠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力携夕巨,这一次排量可不仅仅只有2.0L兔遣,还有更加令人期待的2.5L脖灌们。   注婆:此次测试中忍,红色车型排量为2.0L悉糯,黑色车型排量为2.5L溪。国产ATENZA目前还未上市拧,此次测试为抢先测试里凸,车型为试装车坍韶浮。   截止到发稿时锌,官方宣布甘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”南论翘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发方匪栖,上半年上市销售篇阀兽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烂纹,我们还是先来聊聊外观坑操。相比进口ATENZA衅斧册,国产版本在外观上基本没有变化嚎嚏臣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注零庆秒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磕底。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冉土,它不同于以往的两代马自达6搞集,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挽蓉暇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坦辣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黔顾挟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沥辛。总之从结果来看射,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美山劣,希望它能够像老马自达6一样锤参涎,百看不厌骋丢愁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色称兢,仅针对这两款车型来说帆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA清碧,而黑色则太过低调橇同态,完全掩盖了车辆应有的魅力静凡工。ATENZA的红色与大多数车型不同冯擒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砂,不俗套掏鞘穷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猴,轴距为2830mm细谴附,与进口版本相同迸。相比同级别其它几款日系车型毯芳苯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势庭餐须。   两款车的前大灯有着较为明显的区别豁态斧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钾撇协,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源飘,科技感差了一点港幕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)食,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谴妒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扔谅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搐擂虎,相比之下确实显得小了一点刺赶边,为什么不折个中辜,采用18英寸呢泛托?   两款车的尾部设计几乎没有区别泞思按,尾灯样式相同计现,双边共两出的排气管(没错册姐疲,为了表达更直观纠鞭、清楚乘放讲、无异议顿丹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分付,这是马自达6一贯的良好作风瓜济损。总之驾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氢贺绍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言笆苔,谁都知道SUV车型最为畅销础,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知传甸取。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出培峭,而卖得好的却还是那么几款收苦爽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卿仁蕉,还要等到试驾之后才能给出答案拦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蜂卵痕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盆枷。从风格上看饥镀看,海马S5偏向时尚拟、运动乏澳常,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群室。而在配置方面拔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点精。根据目前了解到的消息禾狄,这款车型的起售价约为9.5万讣,如果消息属实的话稠敖竞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拨梅拈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗失艰?   外观戎琴侈:设计新颖沏褂坛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溃艇卯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爽蚕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抒间搁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霜狙,也将它的风阻系数降至0.34郝统,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壬会,比例上感觉怪怪的厦钢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弘碎,有效地提升了视觉效果坍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霉、转向灯以及雾灯洼溉抖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集席令。   作为一款紧凑型SUV矾亢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm识,轴距达到了2630mm牌轰。与同级别的海马S7相比虱岸,虽然在车身尺寸方面有所减少抨乱,但轴距却多了11mm硕,整体空间表现令人期待躲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈白归翘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惊摆魄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烹扫但。" "   全新的A3备受关注暇寂,这其中的原因有两点秀糕尸,一个是加入了三厢车型喉龟忌。而另一个常,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炮税。只是这台车来到国内较晚防存帘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绰挥酗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廉,简单明了的说穗擅褪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碱,而必要条件是横置发动机清恢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本将,但消费者从中又能得到什么姐?如果按常理来看奸练蹬,对消费者的好处应该挺多的方,比如车更便宜了融泡勘,就算车不便宜配置也应该增加了椽绊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低熟祟菇。但上述这些还只是一种期盼洁,毕竟这个平台的车型刚量产不久播告城,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显长厩避。至少高尔夫7是这样蛋睛甜,而全新的A3由于正式的价格没有公布巴,所以也不好定论渭毋桑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3估钦七,这次引进国内的共有四款车型胆澄络,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蠢沦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置那。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溯,6速S tronic双离合变速箱回晤扳。在本月的21号聘接呈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脾。相比老款的两厢车型泻说,轴距和车身尺寸都有所增加差赤惮,而且在轻量化上下了不少功夫舰截撤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狡,但在配置上基本都可以进行选装凰箍。由于三厢版为新增车型绩策,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开公。   " "   ?? ???? 2014年3月3日其,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恐荚宿,“小改款侵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞬,而值得注意的是问,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上党忱几。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匙钡珐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力煽锻。”吉利控股集团副总裁蒂穗赣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态急贸,欣喜之情溢于言表禄退长。    亦或是巧合芯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屡麓卑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7担空,一方面砍霞秆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滑爱,另一方面痊第红,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁即矾醒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悍,种种迹象表明体限啼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盖撩。   诚然思洽潮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巷肩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卿朵售。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咀赣,孙晓东对媒体表示蔫俄特,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓜碑,吉利收购沃尔沃之后写规同,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应清糠。" "  在国内杀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汞椽楞,它凭借动感的外观杏每,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”珊尾,后来者RV4琴抹、途观互翱谋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比薪床,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磐密,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谴鹅。而今年烤,东风日产给我们带来了第三代奇骏极蹈沙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”府炕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨脸濉,年轻化介赶、动感化的外观设计就是最好的证明试称伶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上部梨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车考换。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逃,层次感以及运动感比老款强太多了诗踩灯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的文,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彻措,流畅的曲线让它不在干巴巴舷甸伤,整体饱满了很多弛抚碳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯貉惊界,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协婆。   在侧面线条的过度下歼疵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型签金,并且加入了以装饰性为主的扰流板缅栖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性龄薯。后尾灯变化更为明显残伴,竖条造型变成更为接近长方造型捞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嚎反卸,一定会想起Jeep箔韶氯,提起Jeep嗡荣啦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睡兔漏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胖厕荒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舅盲埠,看看它在这部分有着怎样的表现惯嗓革。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车槽肚,并且不可选装以外揽孙社,2.4L 豪华版可以选装该项配置戚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配死书男。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滇蔼挨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式马,从功能上来看比较全面帅,下面我们就一起来看看它的实际表现粟少。   更多精彩视频些蜡骋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哥隙疾,调整比较细腻蜗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位些尽摆,而且还可以停得很正哇扳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话边夹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凶赫,如果继续操作郝币谢,系统则会中断本次自动泊车唉哦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柬奸讨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徊颗漏,我一定会把奇骏放在首位柬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款考,性价比非常高迫。不过自从2008年上市至今的6年时间里凤芬,它始终没有太大的改变单偶兴,另一边竞争对手们却在不断进化昂切,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者度,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钱身兔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘霜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况兔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胸柔,而看到新车的第一眼就会让人感叹墨辰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喷将烷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巷,并且也是该平台衍生出的第一款车型钩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹭堵涡。相比老款车型略显古板的硬朗外形畦溜滤,新车则显得更精致美,更有设计感偏纹耽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乃樊貌。当然别距,除了视觉效果之外隘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了确?这也是今天我们需要探讨的问题驾翔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型患弗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限毖秸,我们本篇文章的测试内容并不全面骇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灯夸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据镐龋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娩势顾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蜗问沛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章判,里面对新车外形哼粗、内饰等方面都进行了详细的解读耻,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挪惠。另外抱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翁。   ●增加更多高科技配置些无,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怠,除了拥有出色的设计得菜、良好的工艺和用料之外番,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叹,翼虎就是个很好的例子驶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势天敲停。如今的新奇骏身上高揽,我们也看到了各种高科技配置绵怜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尾范,在两年前它就已经崭露头角试每广,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亲孪赣,连控制面板都完全相同楷肖。虽然东西不算新粱褂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先首,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化埔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弛腐览,汽车作为生活中不可缺少的一部分攫睹,也同样要跟上潮流荚味现。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蕉,很多的印象都集中在日系的丰田车上赎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等项,由于起步较早阮料累,所以在混动技术上都比较成熟瘫创开。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缆愧俏,一方面是因为未来的趋势撇森疼,另一方面就是对环境保护都有一份责任梆煌奈。但能让人印象比较深刻的不多撕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肉馁省。经过一天的试驾体验马衔剖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玛趟鲁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冻鸽。   外观方面肃少:设计大胆前卫玩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肺书饶,给很多人的印象就是模仿彻撕、复刻嫂,aygo贤瓮、花冠目惫秃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磁物赏。实则也是没办法的事儿敬途屉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妻,不过从秦看来培洁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段葛胚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醚毕,整车设计偏向年轻化岁,前大灯内加入了日间行车灯桔鲁蒙。车身尺寸方面纲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm聚抡疵,轴距为2670mm七。   实质上齿,比亚迪秦的外观特色鲜明歧拴,个性十足卉,他并没有针对大范围客户群体而设计景,更多主打年轻栓、时尚元素韩。这样一来禾悲免,优缺点也相对明显枯茬,需要一定的时间让更多的人来接受他姜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番半,充电方法非常简单也很安全睦。通过家用的220V电源就可以直接充电啃,但是要采用三相插座蔚。车内的仪表盘可以显示充电信息静及兴,包括电量以及预计充满时间搽椭埂,而且还可以选择预约充电雄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冯,虽然我的“档期”已经很满彼,截稿压力山大饭惠囤。但作为潜在车主搞肌翠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钩僻,它和福特嘉年华车、大众POLO会有多少不一样匙,谁更值得购买庇窍。我想这也应该是大家都很关心的问题呛凌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息模弧,以供大家有更多了解杆帘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涉,分1.3L和1.5L车型蝗,提供5挡手动或4挡自动变速器廓并够。这也是国产的第三代威驰车型希,相比老款车寐,新威驰变得价格更低凌、空间更大梗倍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泞掣,在广汽丰田4S店中销售设斧胯,价格区间6.98万-10.88万元搽屑。两者动力系统捞、内饰设计完全相同寸静采。只是外观分成两厢与三厢反确,配置上有细微差别而已搅尘簿。好了瞄,我们就从外观开始说起杆。" "  导语奢炔:在新能源汽车研发领域道窃,比亚迪一直是领跑者担拌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捌缅按。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者链庭仑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桨穷酵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件道,能够开发更为节能葱、环保的电动汽车产品晨我,实现性能的提升和普及应用泼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赔隙。   历史上理晃璃,秦灭六国就答,结束群雄割据时代栖,统一中国锈谎,开创了历史的新纪元擦省没。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆圃纱,势必证明其在以下六方面的实力醋:   一拜霉、比亚迪秦到底有多快超趣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郴扯夹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尉,23%的车型在8-10秒赣,17%的车型6-8秒癸,仅有8%的车型小于6秒艾焚佳,代表车型如保时捷卡宴4.8L陆识。今天馁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捌拆搬,秦百公里加速为5.9秒墩,而记者实地测试时表弗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涎。   跑得快自然有其道理帕稀违,秦具有“双模”动力锚储,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矫滔垒,在混合动力模式下际般细,秦能爆发479Nm的扭矩尝粮,某种程度上可以与那些超跑抗衡位兢。 二村、秦油耗到底有多低冕抬毋?   根据国际标准测量核算白,秦百公里油耗仅为1.6升融。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冕假铜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式价惕,纯电动模式时惟兴星,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时突屯,整车自动或者手动切换至混合动力模式讳附凌。在所有模式中项裁淘,秦还能进行制动能量回收乖坷冉,即电机向电池反充电促杉,每百公里回收2.5-3度电嘉瘫,可以多行驶约15公里愁拒蓝。 三咸、秦充电到底难不难蓬攘凤?   一句话回答橡敲:有三口插座的家用电源就可以趁彼抗,就像充手机一样方便棋示。秦的电池容量为13KWH起,可通过220V电压匈惩,3口插座叹屋,4-5小时充满电穷。秦随车附送一个智能充电包处,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓬缕。   四返魂鸿、既然用了大量驱动电池捷品,到底安全不安全?可靠性如何棉阿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池改涧暑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池南蹈。单位能效比身邻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池署纬。但是安全稳定性方面则恰恰相反戳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池划,是目前市面上最安全的驱动电池船,没有之一佃础。   可靠性方面沽恍钎,据比亚迪测试掠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓶朵呐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修克骆牢,业界罕见祭烘。电池电芯甚至终身保修甫。 五无幢、秦操控驾驶会不会很复杂纺亮那?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样全傅,习惯之后甚至更加简单狗贪褥。新增纯电模式曳曰颇耍控驾驶尉漏嗡,更安静频潜诬、更节能炬。   六节巢、电池组电用完了如何行驶崔?   据技术人员介绍部,秦本身不存在电用完的情况烦灿蔷。电量不足时们,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侥顺侍。   此外舞盗砰,行驶过程中橡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惫泻,并储存到电池中勃卜鞭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车础,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炬檄被,其次是QQ me琶肉,PT漫步者之流固捐,当然还不包括那些“只识其样策、不知其名”的人群清涵冕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拜,它也是双龙汽车最具标志性的车型释朽。在迎来双龙新柯兰多之后供,就在近日酮避,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棱桐,但却让我们可以由心发出这样的感叹速哗揭,爱腾终于正常了拒驹卜。   从推出2011款爱腾至今仓佳店,已经有近3年的时间廊揭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势悼泛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诫码。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事窍坎,伴随着2014款爱腾的推出泊,有关于这款车的一切漏,也自然成为历史蜜办,被我们封存起来碴悄。全新的家族化风格设计蹄其唱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酞浅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部草,与新柯兰多相似的样貌嗓,让新爱腾不再具备专属性蔷睡。没处前部细节的设计接糖脊,都是那么平易近人孤墟,平庸的再没有任何特点赶拿。可能人就是这样衰,老款爱腾在售时畔惠,人们总是说这款车有多难看焕衬,有多奇葩韧,但当它真的成为历史后脑亥,我们又会感到缺少了什么内偷搬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化复,但还不至于让它从中获得什么优势秽擦幢,车尾部简单的几处变化潦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莽泄。现在在大街上诲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啸碴。   本文导航" "   这年头在路上跑着忱盾玩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碘稿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奥里,把自己造的车不断的加长秀陋胳,就算不加轴距也得把身子给拉长盘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中华、大型车上挨,感觉有些资源浪费楼经揉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车低,“L”的作用才更加实际溉舒。当拿到这辆YARiS L 致炫时铜爸官,小惊喜了一下骸立。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了龄汀栖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酿鸽、大众polo疯双、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矢。目前这辆车共有两款动力梯瓮、6种配置车型在国内上市堵琼床,指导价格在6.98万-10.88万之间稍饯钙。由于新车型且上市时间不长涪奸,所以目前的优惠幅度不算很大寺钨,基本在3-5千元左右床墓。(个人观点壕:致炫睡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郡希,厂商指导价为8.7万-10.68万街蹦加,搭载1.3L/1.5L发动机琴,5速手动/4速自动变速箱昏。" "   曾几何时廷棚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾史伪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烦,但却没有获得国内消费者的认可藉孪车。如今伞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亭免,其售价区间为15.48万-21.98万元傅梅,相比老款车型有所降低窖鞋即。另外嫁陀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坦,并针对柴油发动机进行了重新调校概览婚。下面就让我们通过试驾体验灿坡蕉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化攻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忙敬赋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咆垄坊,并采用双龙全新的家族式设计狮埔,整体风格与现款柯兰多十分相似鸡设箩。然而莎仆嘘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫂埠顶,其车内布局依旧与老款车型保持一致鳞,略显缺乏新意劝蹦。   小结躬绒瘟: 相比老款车型来说蛙蜕,新爱腾的外观变化令人欣喜缔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光订署,且双龙全新的家族式设计的确更显档次畴。不过骆淖堆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桓顿到,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容钢蛋短。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竟狭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铆广。在海外市沉谢薄,新逍客提供3款发动机燃,配备6速手动或CVT变速箱毒距,在英国的起售价是17595英镑扰纠涟。与现款车相比焦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坊吞事,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处食堕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骸冗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掏韩刚。 ● 外观介绍判:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型韦:宝马2系Active Tourer戌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夹忙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型受枪龚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欠?车展上的展车给了我们答案菩踩舞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苍芹史,而在正进行的2014日内瓦车展上富齿才,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出课。和两厢版一样互狭,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆溃块化平台打造愤百,造型新潮时尚伟便敢,细节设计则突显旅行车的元素弥肉,保持一款旅行车应具备的实用性羚涤抢。据悉郴扣,该车将于年内率先在欧洲市场上市抹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脓,相信国内消费者很快也将与它见面镰颓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汾,全新标致308的旅行版如期而至枚。从整体变化来看括褥芥,它在保持旅行车实用性的同时妨衰澜,将重点放在外观通垢浆、内饰的调整以及配置的提升上单另,新潮的设计更是让人眼前一亮掣垦识。在我看来卞瑰,它的变化是非常积极的说础攫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高健,现在它要做的就是尽快进入国内溪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靠:   静态评测    ?   更多精彩内容笺繁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑去埔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苦嚎卿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摄疚。早在上世纪五六十年代辟讽,Citro?nDS就用上了可变悬架波高、随动大灯镶峭戚、转向助力蓬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镭,加上极为飘逸的车身设计守死豁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样韦韧兄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摆朝萍,2011年长安标致雪铁龙成立菠拔,到今天我们测试全新DS 5LS刨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凌反,音译的中文品牌名念起来很接地气诽危幌:长安谛艾仕蛙介,有股莫名的喜感签男坛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器味,是台正儿八经的三厢车率。   ●外观琶卷烦:考虑国内需求怀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堕和焚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敢,后者里里外外都显得格外前卫惋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实盾、更好接受一点荒妨。当然删,前提是得保留住原有气质烂。   在这张全新的前脸上酵倪晦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰市仟,官方把它解释为“飞翼”杉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征了拉昆,由于边缘不是那么锐利呢笨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喇碴,接受起来没那么难烤挛。   车身侧面和尾部看起来很饱满搭孝、匀称科,其实我个人甚至感觉比车头更好看龄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暇,厂家说这是做完市场调研后的选择透多,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剖拇,想想也不无道理省,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秃渭,与其后期车主们各自琢磨傅庐,不如原厂直接把这事办了垛棉设。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杜巴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肛浚题:下文简称新阳光罚死,以便阅读)版,换装了与家族大哥天籁相似的前脸劫赣酒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰加蟹矩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 途戈计。现在它不光新潮靛缕,还进一步提升了性价比泥匈,为与定位相当的大众桑塔纳烦挤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备箔。 外观钉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸睡汝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抠篙急,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓖晴栏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闯奥烹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米接徒陕,达到4456毫米聘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掣表。    此外描,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缄茫茄,由于在东风日产的产品体系中挽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恍富,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缸炭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些层款袜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茫售需,我已经身处呼伦贝尔牙克石党,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菠。尽管天气有些寒冷蔬馈,但此刻我的心情是非常愉悦的柿暇嫩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演配,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疆剑蚕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car封咆逛,当然我也不例外豹侍青。这次除了911之外郡,保时捷还带来了Cayman鼻碉丢、Boxster沪廉厦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型睬纲糜,让大家分别体验RR(后置后驱)酮、MR(中置后驱)挎篓浩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧麓鞍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秦,即使在这样的冰雪路面也不例外欺乔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柿轻。在练习漂移之前辉吻,充分的驾驶培训是很有必要的瓦赔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洞澎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缉盯橡。   ●车辆失控该如何挽救氰?   当车辆发生转向不足时瘫翰萎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)步嗓,稳住方向并且慢慢回正第,切忌继续打方向口斧袭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寸,反而会加剧转向不足的发生灯颊靛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郝背熄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厕汗屎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帝垛阀。对于一般人来说斯问熟,应付转向不足要更加容易一些团潮暖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胳饱,而转向过度一旦被合理运用钠,就能成为过弯利器夸笑晨,也就是我们平时所讲的“漂移”瓮。   ●如何才能实现漂移惋禽?   要想在弯道中实现漂移肛金,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擞。针对这次的车型以及冰雪路面拨澄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匠:   1筹孙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烧坑弄,我更愿意称之为惯性漂移过弯井片顽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衅朔、甚至小于90°的急弯赋孪。 ? 『以上为PPT截图殊啼臂,分辨率有限霉敢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屠匡妥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挞股宫,然后反打方向嗽号,稳住油门漂移过弯蹦。例如在通过上图中的右弯时痕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒙,然后左打方向孙鞋挡,紧接着再右打方向氯巩癌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匆,别慌溅,这正是我们希望看到的秆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沟咀。随着车尾横向滑动的产生孰线骆,此时驾驶员应该迅速反打方向漂,让前轮时刻指向出弯的路线练希垢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潞,随后在出弯时适当收油并回正方向累,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雷褐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眯去滔,方向盘转动角度都不宜过多廷椭,最好控制在90°以内刮。其次油门动作务必细腻蔬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系境篇,给油则会加剧侧滑敝,收油则会减小侧滑角度校认,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用券贤亩。   2豌耸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霖痪舰。   适合弧度比较大的高速弯道苯。 ?   当车辆高速入弯时窝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头风肛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凛讹盒。当车辆开始侧滑之后猛娩郝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咕喀滔,继续维持横向滑动鸥绣,同时反打方向控制出弯路线匈传,之后的动作与第一种方法一致当。对于初次尝试的驾驶者来说淀弧拈,如果入弯速度不够快也没关系美施位,你可以直接省去刹车这一步骤体迹,在入弯时适当地轰一脚油门让补,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑何。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挎,并综合运用颊水,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了略挂糯。例如在紧急胎把、高速的连续S型弯道长朴贾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心艇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心天,从而划出一道完美的漂移路线橙错捣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骡混?AE86在高速S弯道超越RX7宿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介爆实。   当然梳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后形,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海督,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔼沧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶愧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器湾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杏,驾驶员只需控制好刹车犬、油门以及转向三者之间的平衡即可钳恫楔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坍。   然而即使是这样涂扮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炬竿。冰雪路面凹凸不平车趣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同棘驹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验参身,所以技术和心态都十分重要渴练,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炒响必。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统踢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慈。在这期间亨,沃尔沃创造了无数的第一沥,也赢得了不少的辉煌成绩晤检,当众多车企迎头赶上之际焙驼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中懦垮互,并将其命名为Drive-E魔宛森。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢期焚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命趁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅李,实现了靠背调节和腰部支撑篮。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘫胃七,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护獭擞芯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锭,将有害废弃排放降低90%以上却炔特。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫌慕系,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尚儡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挖,有效减少或避免低速追尾碰撞珐未。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抄慈,至此安全范围从车内延伸到车外椽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拧硼核:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩既喘夯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数安码,从被动安全到主动安全袍,再到行人保护诲娠龄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愤,空气污染现已成为最热门的话题通,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事车喀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性楷额垮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涝航皋。   Drive-E是什么 焊化尼?   即E驱智能科技棵,代表Efficient Power(驱动更高效)倾煽、Electrification(驱动电气化趋势)惧、Environment(驱动环保潮流)慧临牛,从字面来看很容易理解灯管,简单来说就是引擎高效化宠惊,这样一来既可以保证动力性稀,同时还能达到更好的排放标准摆赐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征信,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碑。   沃尔沃还将这一技术投身于幕嚼旰唬块化的研发敌鹤,只需变更增压器牧匏常块与催化转化器奶郑块等主要部件遁,便可催生出一款新的引擎产品钎多妇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哎泵痢,大致可分为4类绦蹈伐,即汽油直喷引擎荆、柴油高压共轨引擎屁浩嗡,单增压引擎(T5)首、双增压引擎(T6)疵。 以XC60为例 匹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 希凡岸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表老横冈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灭蓝能,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瀑妹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比透徒,在动力输出上也略有提升庞,其中的原因自然脱离不了小体积侠操、轻量化等一系列技术的支持局郊。   此外变速箱方面也有了很大的改观酶伪叮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%量,挡位的排列也更加紧密溃,有效缩减了换挡时间靶稠,从而具备了迅捷的响应能力杠攻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陀缸慧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橇扛驳,耗能经济性方面得到了进一步保证蔚,它将改变城市路况中引擎启停的时机岗,改善油门的响应射雾腊,空调系统转化为经济模式工作纶氛捅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作计输澈,而在65km/h以上松开油门惨,引擎还将会处于怠速状态煽土。   本文导航挫弟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钾骨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坊洁蒲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锹案。不过吝卷棚,动力并不是我们今天的主要议题镐奶坦。秦的下盘功夫方面表现如何姬室阔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系输剁芦?这些都是我们今天要研究的内容燎纫碱。综合起来颅,我们最终目的就是想要弄清一件事探,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色萍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欢剔涪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绥破甫。当然骇盆碑,由于秦有着体积更大蝗费、更加复杂的动力系统派绅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擒狸,但由于双叉臂需要更多的空间核槐,因此也是不现实的舰啼。在材质方面秒皇,秦同样表现中规中矩绰啡纶,并没有使用轻量化材料为车头减重清卉璃,亮点并不多困既病。由此可见玲楔燎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垒弄。   不过路,由于混合动力系统的特殊性侩奸攘,秦也必须做出自己的调整仑冒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异埂挎。比如贡力,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惶诫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上河,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蟹逃沥。此外蔽墙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夺嗣蚀,相比速锐在直径上增加了将近9mm焙,看起来很是显眼梦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赔,而在同等材料和工艺的情况下朗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度触号,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载程辩。   另外柯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架锣屯家。与速锐的非全框式副车架不同椒誊塘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮敝淘,由于加入了电动机和管理单元哪叔路,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惜欧,因此这样的变化当然是加分的朗都狼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姥、振动和声振粗糙度罕,欲知详情请点击这里)彩餐,是个值得肯定的进步午佩。此外南擂,与速锐相同闻贡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孔外,强度更高帘毖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力垫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耿,现款副牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贯玻,不过福特已经为此做好了准备吵诉贾,日前刚刚发布了新款赴什У浚克斯竟。它采用了全新的家族化外观骆衰拆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亢十去,不过它真正的杀手锏娜,还需打开车门才能发现寇趣锭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轰恃轮,进一步抢占细分市潮杓攘琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型悲,满足那些对于性能有一定追求的消费者田驮,比如轿车中的S5某驰崇、S6尉、S7川些、S8等等铜规。就在不久之前的2013年12月剩鹿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膛码舍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蜡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)黎荚。 外观锌甘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颗锹蛔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锨透锨,可以随时面对那些不识货的挑衅者恢嫉浮。作为Q5的性能版车型剧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霸,颇为低调班委吨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垂坍。 车型图片 基本参数称: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出么,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耻澜,特别是车身高度经过降低书浅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm散,而轴距也有细微的变化氯替叔。   其实只要细心观察狈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的福掏,除了特有的徽标之外萎驰惨,SQ5的镀铬条有别于传统车型凳,采用的是双横条样式肩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽解,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆魔妨岁。而配置方面冒社萄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脊舍。   尾部的变化主要集中在下半部分纠忌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力省力锤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寝,可根据行驶状态来改变排气开启程度从。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慈讼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凉钮,前者就属于少数派挠车墓。一个是只有追韩剧的人才懂适箱袭,一个是全民百吃不厌嘘噬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凤息谢,其实上一代车型在国内早有销售纽,只不过跟福瑞迪太像了视,外观不出众萌恳灵,关键是动力平平竞,所以最后并没有收获太多崇侗。全新速迈刚刚上市逢,售价17.98-22.68万元惩,很有幸能够在第一时间接触到这款车受脐麓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牌龋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钮师,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庇。通过简单的对比返扳济,不难发现却妮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版睛钝奸,名字叫做ForteKoup小陌坚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机杜使,售价17.18-20.08万元贫暖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崩刚哦,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔽氨萄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贩抬,现在看来谈不上惊喜跑,只能说还比较精致蒋读嵌。虽采用了大嘴的设计拟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耪静,或许小女生会喜欢潜。大灯全系都为卤素光源歧,并带有日间行车灯朽马。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰信。   走到侧面规斯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化场,但两门的设计为它增色不少姑道,在绝大多数人的固有印象中卡,跑车就应该是两门毋,并且应该是无框车窗死,仅从这两点来看咯凡号,速迈确实都做到了撵,开在路上的确引来了不少的目光追随烙烹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蜂桅,我们一致认为车尾的设计更为出彩门停,短小醚嫂、精干薄莫蔫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受撂霖似。除此之外爬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钡,而且排气管口径不惺堪寂啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强旗。轮胎为韩国本土品牌河连,规格为215/45 R17虾戌撩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了次遍瞬。   当然绰挫,如果你选择2.0L车型的话厂卸,你所看到的黑色外壳后视镜皑膜扔、前后包围的碳纤维纹路饰板卯融、双边双出的排气管乔逃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了榔房。" "  讴歌这个品牌椿抖拨,或许很多人不是太熟悉吞。作为本田旗下高端品牌鹤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任臀龟糯,而且在美国市潮ň缎邸,讴歌的品牌影响力是非常大的肃捣蒙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赡港,大部分都是人们对这个品牌不了解伤炔,影响力上不去钞群慰,导致在销量上确实不尽如人意裤酶。对于这次全新MDX的到来盛,个人持有赞许的态度裳磐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拣钞虐,还是那句话车,品质上去了蚊,接下来就是提升品牌影响力了疽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磕埂饥,大灯的轮廓更加细长秆贫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荷臼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过石,但内部结构和MDX并不完全相同拧拓联。雾灯被一条仿LED的光带替代村,进气中网的细节刻画更加运动排。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荒受,侧面造型给人的视觉感受非常低癌厦难,这和前后大灯的位置有很大关系皮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎新泼伞,注重舒适性荒垒荆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狸悼砷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感暴,而压低的姿态却更加动感晤碎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韧你。尾灯造型相比较现款修长垦,优雅的感受也来自于细节的 设计贩皮醒,但貌似通过我的观察桨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置推坞叹,让尾部显得非常简洁钉蒜。   本文导航函:" "  2014年2月20日徊瓣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缸系抛。2014年型奥迪A5的最大特点是丝弯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机襄律。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大青忱,共有19款车型眷坑,售价在49.98万至85.8万酞尾窘,具体价格如下拜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龄矩郝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别细赏咎。配置方面倒泡,也与现款车型相同粪垢谴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机崎眉。   内饰方面丢,2014款车型也与老款车型大同小异蒙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘交,同时门内饰镣、座椅中央扶手屯厂、都采用了纳帕真皮面料癸骏梆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倍。而2.0排量以上的发动机则保持不变境性。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型竟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涣。   变化一继舞涩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潜,在原有的缸内直喷技术的基础之上却土,加入了较为传统的歧管喷射赖呸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合童蕉且,通过二者各自的优势熔巨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求来。事实上冕佩,混合喷射也不是什么新的技术弊楔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点份。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袱。   变化二糖涪:排气歧管集成至汽缸盖内河讥寝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灭褐姆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力视壳顺,从而减低涡轮的负荷芦瑞,提高涡轮寿命氰隘浚。同时侠尝娘,因为在进入涡轮之前进行冷却师纹,相当于提高了涡轮的进气温度限制挺,可以允许发动机有更高的排气温度蹄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掇玲纬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缮歪,同时结构也更为复杂瘸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窍挥。对此儒恨茶,缸盖内的冷却系统也进行了改进毋纬碎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惕。   另外肋美,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外评卜,还有着两项小改动洼糜。使用旋转阀奶竞罚块替代了传统的节温器侠手丘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辈互,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制可啸芳。   根据官方消息姜钱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上畅世,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闯巨。笔者也希望在应用新的技术的同时弓肃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胖。 责任编辑猾:王晨熙" "  A00级(微型车)胸氯苇,在人们印象中这类车以实用性藕、代步功能为主徊,低廉的价格促使配置也不会太高却,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喝甩骑,一款车的推出打破了这一概念挡豹,它就是全新奔奔鹤祭亩,来自长安汽车欣。   感官是人们的第一直觉反应掸,所以外形设计的重要性不言而喻朝氦,为了使人们印象深刻短,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的椒溜低,道理很简单蔷凄,日本是微型车最发达的市场俗欢辫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迪纳,在2013年广州车展上讨叮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舷哄,除了时尚的外形设计以外钡截,在细节做工上也有着不俗的表现浦。前脸的设计整体性很高哄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条漂蚀颓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奔蠢无:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肉腥,不过这一点在外观上并不明显汀础萎,这源于贯穿车身的硬朗腰线澜惜汹,有效将视觉性降低尸煞勘,同时搭配造型独特的双色轮毂宽,让这款小车看上去时尚动感武垒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰燎芦,如果仔细比对冻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哇两巢。除了引人注目的设计以外墟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹督韭狡,具有加热功能的外后视镜赎喜建、15英寸的抛光双色轮毂疙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置旁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伪勿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冷敝厂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d守勤遁。不过潜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版畅,从内到外讽儡剔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉池疟,可以说是一次完美的蜕变铂够蹦。那么这款新车究变在了哪里恋?它究竟新在哪防?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出潭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5从。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赡夕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm景藕龋,轴距则与老款车型保持一致弹板扣。在尺寸变化不大的前提下骨,改变外观伞江、动力坡、内饰含、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笑汰亮,2月19日这台新车也正式来到我们面前绰统,并接受大家的考验岸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雇猴荚,但这8条是我个人认为变化比较大的觅哺蹈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掸了。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骸欺,我就有了一种预感老痉稿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢授捞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烹滑。全新X5给我最深的印象除了家族化外皆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袄穷。首先警喇迟,先说说全新X5的外观颈叉,“大尺寸双肾进气格栅”蓬、“开眼角式前大灯”孪盾滴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缸。    现款宝马3系推出的时候钨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乘坷,现如今随着全新X5的上市虽黑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上链。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此础肚杆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分橇省付,据悉臂晦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯附冒。值得一提的是蹬浅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般螺,给人一种炯炯有神的感觉梢微。    由于新老款车型的轴距保持相同艘冈翁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氏,反而侧面的腰线给人一种力量感弛乳辩,这也使得新车看上去年轻了不少犯。细节方面碗,新车在前翼子板上增加了进气口胺脾窟,突出了宝马品牌独有的运动基因玛丁灯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苛呸姬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带合,提升了夜晚的识别度酗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诬,降低了风阻系数五颊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞪。" "  版权声明凛衰:本文版权为网易汽车所有些桨钉,转载请注明出处凡铝突。   在2003年吩欠扛,奇瑞QQ的下线让这款时尚检仇设、便宜拐夕箔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活才钉,之后短短的几年间量谁菲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箍唬尽,然而到了2006年长安奔奔的推出齿沽渺,打破了QQ一枝独大的局面旧琼。一转眼喘酣风,已经过去了10年的时间蹲爱贯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饥容始,在这个追求个性痢、讲究品质的时代厕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敞楷睛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锣,而长安似乎也意识到了这一点抬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢色股?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虏?   从厂家方面获悉沁粪,老款的奔奔(love)已经停产想堪期,而奔奔mini则将会继续生产销售竟糕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系商虚,前者主打精品中高端微车市衬指反丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战搐娇劲。从定位上来看耻阂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奉,虽然沿用了奔奔的名字撤酒显,但整车的设计橙盯、配置以及售价都会高于老款车型嫁。   新奔奔客户群体是谁矗蒜碑?   在很多年前锚椭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俯,到底是买奔奔还是买QQ氛碑,在那个时候饯吞,很少有人会关心这款车设计的如何囤较鞍、驾驶感受如何迫僳渺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懒,省油靛凶、皮实场、能遮风挡雨就行暑哎。   现如今传些,80后具、90后已经成为购车主力芭丰虎,这些从小听着walkman季、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欢娘袭、用户体验以及品质都有着更高的追求盎,因此在座驾的选择上同样不会妥协唐媳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惟和,新奔奔就是冲着他们来的补。   新奔奔主要的竞争车型是闯假?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牡对卿,但从目前得到的消息来看肝紊菲,5-6万元将是其大概的价格区间寝。这个价位中既有一些合资的微型车焊靡抹,也有自主品牌的紧凑型车韦栓羚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汇,比如两厢赛欧汕、奥拓唾、玛驰以及低配雨燕等等车型碾粉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线狄贡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谴柿,产生竞争的几率比较小沉朵捆。   外观聪:惊艳涛吾、和谐干刮绢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胸呕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词故:高离地间隙敬涧论、车顶行李架陋阮潜、双色车身等等袱农靠。没错败,无论是跨界撼、越界还是交叉车型妓惨嚎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质去胶。不过世间万物搜摊,徒有其表终究很肤浅癸斤,我个人认为巳杠绊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炬。所以陵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗣剐沉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淀谜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凄松摄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款事小,它集沃尔沃所有看家本领于一身肩,可谓全副武装加钠。为了让媒体更好的体验这台车写,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丢辛。没有固定线路零哀,没有领队车辆热钒骑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坪鞭,它会和每一位汽车媒体人独处12天忻。而在这12天里狮掀,我已经和它奔袭了4100公里欧嘎赡,横跨了三个省份廉淘柔,体验了柏油赛道踏、软土拉力补、冰雪漂移煽、高速狂奔伐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话不寥谐,当然府动,最终的结果是太劳豆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娇讼迹,正所谓日久见人心罕迷,交友如此仇,试车亦是如此纱绢。回到正题韭妙窘,和往常一样凳,对它的了解还是先从外观开始诬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生熄,相煎何太急”这句绝句顶潍,而在雷诺—日产集团旗下催镰,有两款车正在上演着这一幕盟畴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气白,还有这出色的越野性能芯燎爆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逆怜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下话率幻,买谁更划算施迟掇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐舍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缔沸茂,作为英菲尼迪的顶级SUV嘲比,QX80的售价高达152.8万茧,但经销商处可以优惠16.2万兜峦涣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孔袭,虽说16.8万也不是个小数目免。但对于消费者来说怕甘末,一个日产管罚,一个英菲尼迪侍怀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匠凹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尘蹈廓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哄凹,它的身材绝对够大覆。从上图的数据来看哩枫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙罗帕,尤其是将近5.3米的车身长度楞古入,会让您感觉驾驭它有点困难估疵。另一方面编,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褪该刷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现枚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磕娩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型勃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剔耙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灸,同时也显得异常凶猛敌登。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉极挫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大亮,整体造型圆润套陡涟,没有多余的线条作为修饰疯,但是反而会让人感到车身很厚实咯非桨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓬昆脾。同时注意它车窗的设计食完驼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汲思,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惨酷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感连酬蓬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褥潘筛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计究,也没有了那种霸气岭捍,转而给人的感觉是设计很前卫踩怜呢。车尾的饱满程度与车头相呼应着摆,丢去了上一代的直棱直角句僵瞥,饱满的线条凸显着丰满的层次感氓官。   日产途乐秋俺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华并盖匠,虽然脱胎于英菲尼迪车型葱,但途乐依然拥有自己的外观特征倦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性事享波。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹济:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啦禽渭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肉旦捆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苛防,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姐吭,成为了车头亮点之一腐须。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术举恢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型协叉,这项配置自然是少不了的享灌涵。我们可以找到4个摄像头彻,它们分别位于车辆头部妊垢、左右外后视镜下方和车辆尾部肖回我。以便在停车过程中摆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鲤踌,让您更加自信轻松的把握泊车空间娩放。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叉窘家,大大降低了停车时的事故发生炊。   途乐   通过对比发现皋疵趟,两车在外观上的配置基本相同侮闹乃,差别仅在日间行车灯上尝剂,不过随着QX80年款的推出萎,日间行车灯的加入应该不是件难事献匣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同围,在相差仅有10几万的时候骋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垃崇罕。    责任编辑保袭渡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矫磋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了废绰县,除了奔驰G挨克、丰田陆巡系列炕酬、牧马人等伤巳,双龙雷斯特也是其中一员舰,而且雷斯特还是柴油车沁肪幸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓦陇,以目前的接触来看成,双龙雷斯特W表现不错喷坷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前词壳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹤派,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茨了,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吞。当然笔诚,在随后漫长的几年过后朗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淡毯,该车型最大的特点就是其尾部造型下滦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绥稀翰,宝马方面肯定不会承认惊度,但从年份来讲鼓峭,明眼人一看便知冒寥。   外观汐丹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凌顿,该工作室的创办人正是乔治亚罗焙吗,不过大师的设计未必符合所有人的审美铆切闭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异施的,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迪收,但为了照顾空气动力学与线条流畅焊蜗,雷斯特的车头是圆的垃架申,所以在当时看来有点“离经叛道”限康。   而到了现款的雷斯特W手,这个“小问题”被修正了乾弟,一体化的设计已经是大势所趋潦镣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孟猾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型负悸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感识逃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少背。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吕艾。通过车展上的展示桔肪,小编已对这款纯电动车型有所了解暖笛弓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肩,时至今日娜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庆哄牵。据悉滥膛被,之诺将在今年的2月份开始接受预订谭,上市后将以租赁的方式面向消费者瘦母创,具体的细则目前还没有公布唱,上市后会有着怎样的表现牌,我们会同大家一同关注摆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碴,简单了解了一下之诺这个名称的由来纱圈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铰乒酪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脖淳,毕竟是基于宝马X1平台打造桂铜汰,因此在多个方面相似度高也并不为过扯菩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E立汀热,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毫,其具体的表现如何秽勾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褥。 责任编辑犬纺:沈楠" "  版权声明纺深:本文版权为网易汽车所有烽何噬,转载请注明出处碎匪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计化,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列色。它们的可见程度介,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镀报徊。可见度甚高的两个文字的组合瓣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汕鲍。因此糠劫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抄逞深。哦泛,对了厘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思柒。意大利人的自信藐拌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牟凛驾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靶鲤茧?咱先从减开始说起桂腺敌。 Q栖柿:致悦只是切掉屁股的菲翔么且凳夸?   A猎:非也化,前脸亦有修改鼻敲,整体风格统一屁,协调度很高瓶。   我相信Roberto Giolito先生咀锚赖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炊,在设计Ottimo的时候撇,一定会更加从容洼党关。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磐呐春,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哭。在他的心中绩奸桅,应该有着太多关于年轻缚埂骗、活力的理解抹翟备,而这恰是Ottimo的设计要点史害合。 外观总结   赞伸滦:个性鲜明峡、标配LED示宽灯材、轮胎用料厚道   弹层:低配删减雾灯   " "  版权声明赤福:本文版权为网易汽车所有壤册,转载请注明出处飞碱创。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾老爽面,虽然距离现在已经有两年的时间苯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玻反。而今天辫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盯匈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缺第辑,并且还是一台后驱车犁。没错鹿剐古,它就是华晨宝马3系惫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肥岸,其配备了2.0T发动机谅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟募、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坚辰睦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现跑堤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗光。不过在今天的冰雪试驾过程中沏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)达嚎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庆玲苯,必须先打好理论知识的基础馁侈桥。于是在摸车之前扔弦静,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煞戈。 ● 项目一   热身结束了劳娩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节接辆。第一项内容便是加速和刹车邯誊,是不是觉得很简单送?其实里边的门道儿多了去了骂。   在项目一结束后耻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卸悲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菇惹。一开始大家相差悬殊挽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栋。接下来的项目二会比较刺激一些谦磷耸,经常会出现手忙脚乱的情况估咀,但只要理清思路按部就班的做反,想要完成整套动作并不是很难酪当。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贿:本文版权为网易汽车所有矛捻抨,转载请注明出处孔胶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涟蟹笛,不过始终都仅有手动挡车型坷,虽然目前销量也很出色翁烹姬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谋蛇墓。好在这一短板即将成为历史沸扮酷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陀,新车将于26日正式上市淑磕,我们也于第一时间进行了试驾体验氨庭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观继捞桶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罕,在外观方面也有变化藉。新车根据高低配车型提供两种外观方案单,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佰汾,而高配车型则对中网呛、保险杠造型屡、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓦绒蹄。值得一提的是弥擦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奇时。   新样式的轮圈非常动感黔糠突,在同级车型中实属罕见兽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奋截,轴距依旧为2725mm咐。车尾的变化相比车头要小一些喘柬结,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哆加,不仅可以提升安全性汝,同时视觉效果也更加出色疼壕工。 有态度【试驾评测】阔境,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旦晴?   扫一扫聚钵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耗房咳,一汽大众全新高尔夫正式上市牟败馈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款控,其中1.6L拥有三个车款瓦敌碘,1.4TSI拥有四个车款娟,官方指导价为12.19万元—18.29万元荆秆。具体售价请见下表郊朵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力填峡拭,但是却拥有三种功率版本两色,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邪,因此在动力系统方面跨,消费者有三种选择杀。    我们从上面的数据可以看到师宠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沦沧,1.4T低功率版是主流之讯榫婀狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衬饱称。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墙抹耙,但是它的售价高达18.29万元璃膜冷,相对比较贵媚。    全新高尔夫提供九种车身色彩桶违,分别是塔希提金揪、唐古拉白房敬诵、珊瑚蓝伤、魅力紫费、玛雅红伯戒、季风灰促、水晶银以及深黑和极地白闲蔬。 ①介:16寸Cosmic款轮毂 ②警顷:16寸Cubix款轮毂 ③挟闯稿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂微蘑拒,其中15英寸的一款落,16英寸的两款蔚疏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备补械,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雹摊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盆警。    全新高尔夫提供标准座椅恋闻诗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅锣米啦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兽,舒适版车型则都配备舒适座椅四氖标,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屡。    在材质方面勉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摄,分别是上图所示的DianDian黑色织物路床革、Zoom/Merlin黑色织物怀衅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择愁侠,分别是Vienna黑色真皮平沙稻、Vienna米色真皮贤、Alcantara黑色翻毛皮廉、Alcantara棕色翻毛皮钳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料成仓救,有两种风格可牙獍А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柬速锯,同样有两种颜色可丫Ч,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料艇,有黑色和米色两种可巡浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轻。    在车内外装饰件方面股耐,不同配置的车款也有不同的安排厦。像侧窗下沿镀铬装饰条莱际世、双排气管蒂、镀铬装饰双排气管公拾、动感鲨鱼鳍天线袱珊森、真皮换档手柄戈、科技质感装饰条庐、金属风格装饰条系恰、碳纤维风格装饰条等等晾,针对不同的车款都有不同的配备地,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踞领梧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踞,配备有MKB多次碰撞预防系统话澈、ESP车身稳定系统未仍、ASR驱动防滑系统龟、XDS电子差速锁光、前排侧面安全气囊记、后部4探头倒车雷达芒拾委、前部行人保护系统屏韧、自动静态转弯补光功能等等风罗,但是在舒适性以及功能性方面讼,并不是很丰富省侩操,但是也可以满足基本使用想豹浚。   1.6L自然吸气车款如何牙迅邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押油淠濉,它拥有手动时尚坑散、自动时尚以及自动舒适三个车款焊磁蠕,手动时尚与自动时尚的配置一样痪,在价格上二者存在1.2万元的差价哪毫,主要是变速箱配备的差异拷蓟锭。所以在配置对比环节判暗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甜烩柿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元柬灿继,差价为1.1万元钠巩。    在配置对比的环节我们可以看到工曹,时尚型与舒适型之间的配置差别焙巫,大多数都体现在外观内饰的装饰件糕柿呜,以及车内一些常规功能方面确解,主要是顶棚储物盒全、后排中央扶手坊畔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驾浪,实际上最有意义的差别在于全景天窗存评、后排出风口加菏委、蓝牙电话七陪篱、定速巡航么、驾驶席座椅腰托葡、TPMS胎压监测系统这几项上坡僻,不过在这几项配置中扰备,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置午,尤其是全景天窗鹅。    从价格上看常关,二者的差价为1.1万元开俱拨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的白鞘缴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品该垄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户澄,所以我们在这个推荐环节镣昂壬,更多的倾向于低配车款涡孺佩。 责任编辑驶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底级,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剃华惕。它采用了全新的DS家族式设计风格晃挟踌,延续了一贯的法式浪漫风格屁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素崔较寒。新车基于DS5平台打造妙发氛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机缆姓昏。预计在3月左右上市闭好,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劫怒,让我们一起来看它的表现如何污即抚。 外观看补吮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衔,却多了一些时尚及科技感惯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性假策,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炔睦屯。镀铬装饰拿捏的也比较好诽受。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗡。也表示着DS的品牌走向独立睫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型馈点,有着都还算不错的账面数据示,车身长度为4702mm伐汹取,宽度1840mm盆裙,高度1515mm.轴距为2715mm卸凰壬。上市后会把目标锁定在奥迪A3豆两谜。 车型图片 基本参数斜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面事,除了前车6颗驻车雷达之外唉刻泌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能老冷捷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粪椿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篓斧,从视觉上拉伸了车辆长度暖表狗,尾部设计了一个小小的尾翼谓,尾灯下侧字样表明了其国产身份态岗说。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谩铝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寞霖挞,真正的排气隐藏在了下面阑摔并。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拒:高离地间隙写簿、车顶行李架辅武、双色车身等等蒜蕾。没错谈庐,无论是跨界涕死、越界还是交叉车型傲烧歌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毋僻。不过世间万物锻,徒有其表终究很肤浅溪,我个人认为水摹垦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昆。所以菜绞爽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粪抠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忙教妈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钡煤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搪炯暮,它集沃尔沃所有看家本领于一身辜,可谓全副武装访邪。为了让媒体更好的体验这台车扇卞簇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高微萝。没有固定线路隆锣,没有领队车辆兼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淳,它会和每一位汽车媒体人独处12天荒涝。而在这12天里德奥贝,我已经和它奔袭了4100公里商,横跨了三个省份忻,体验了柏油赛道盒醋栏、软土拉力苍矮、冰雪漂移贪朗浆、高速狂奔辱鬼附、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泪钩,当然捎,最终的结果是帆窟邓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拧,正所谓日久见人心渤淋,交友如此脓航,试车亦是如此棉阑。回到正题遂捂,和往常一样怕纲郸,对它的了解还是先从外观开始谈内。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巴补啡、多样化是一种趋势隘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伟堕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谴阂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠船坝靶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蚊涸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甸,上市至今保持着约5千台的月均销量陶钮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垒侧啡。 外观/内饰对比妙冀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来事,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造金坞瑞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慑不碍,毕竟师出同门焕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鳞虑脾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厢,远看很容易被误会成排气管叛,但事实上真正的排气管被隐藏起来盛旁,整体尾部设计显得层次更为分明池。低配车型配备有倒车雷达伪强,高配车型还配备有倒车可视笆太。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念父相,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点平泞,修长的车身与宽厚的D柱玛姑,加之出色的后排与储物空间人坞,俨然就是一副旅行车的范儿肥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稼翻堵,它完全可以称之为旅行版朗逸判。    车身的线条连贯自然监,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吠姆矩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拦鲁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枫袜,调整了尾灯的白色灯带位置僻涪谓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重睛膛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同七苗醋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酸筏,内饰板件的用料以软质材质为主屉会,接缝及做工也较为精致驼厢,与同级车型不相伯仲豹惠贝。从实拍的车型判断乖妓,自动空调刮淡翘、ESP系统伤、电动座椅媳奇供、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糙,至于具体配置还有待官方公布划韩超。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亢,同样是大众家族的传统布局衅,整体的感受都很不错甩伤褥,方向盘顶桓、中控台的每个设计很都容易上手督粳飞,从材质上来说搓奋无,朗行是塑料感有些明显的躺拱驾,好在其工艺上还是有保证的秃,并不会有很廉价的感觉任。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后班,销量在整个家族中表现最为可观汇奖。近期盟亨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市经录,新车主要变化集中在外观靛彼,同时针对颜色廉、配置进行了调整靖,以保证其市场竞争力惋铣蹋。在豪华紧凑级细分市场中狗类氯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一税,通过下文的对比分析损,希望对有此购车意向的网友们一点参考默。   备注金笺: 为更直观的进行两车的对比分析投,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炼糖、CT200h F-SPORT)坑东,市场优惠参考自深圳市场扫。 车型图片 所属品牌纳嘉拉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酸彩份,内饰做工精细    车身尺寸方面纲腥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优科痢,其他参数均小于奔驰A260香悉暑。从外观和内饰设计风格上看湾请,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咳臂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挫捆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后敢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样间虎蜜,全车充斥着力量与美的线条赖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臀,硕大的单条幅进气格栅荡毯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丹。    相比极富视觉冲力的前脸造型陵顽迫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孔鲜恰,但并没有脱离运动涕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赏挫并。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素全微,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型尖搓,同时下侧雾灯造型也有改变衡忱,车尾部也进行了一定的改动硷,整体感觉更加运动北。另外尸撵蛇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沦拜劫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庙径庆,形成强烈的双色反差凉蠕狈。    F SPORT车型装备了整车运动套件搽搪岭,涵盖了运动调校悬挂耙、运动包围步骚缉、运动阻尼减震器扮浆、熏黑运动轮毂棉纬、运动车门脚踏板弘、运动型铝制加速踏板哆岗吗、制动踏板曹土、脚歇板等孩崎郝。    三幅式平底真皮方向盘雌、红色元素点缀的空调出风口徊拭夸、铝合金踏板内届汀、仿碳纤维装饰条等等师图弄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感台,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化貉,将方向盘胜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剂,增加了便利性雌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动写编,分散了注意力通钢谰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笨,是多数第一次购车家庭的首选要求表胶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型井同。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炕贩狼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盆托仟,会有怎么样的变化顿,一起了解一下咐插。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的把城拘,镀铬进气格栅增加了些许立体感眉冲,更加显眼的X造型前脸外匿定,迎合年轻消费者的审美非盗。大灯的改动有些另类腾,在我看来接受起来还是需要时间的胆土。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘛搏,新款在车身尺寸上有所调整特屉蒲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米石呵,轴距保持2600毫米不变脱懦,相比现款仅车身尺寸有所增加汗毁。   车尾的变化不大馅程,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妓,以及牌照上方增加镀铬饰条挨,尾灯造型无变化轰璃。实拍车型为高配版本恒叹戌,但仅配备了三点式后倒车雷达伞沏。   新款的15英寸轮圈造型不错客匣,轮胎选用优科豪马扇,规格为185/60 R15抡腿,备胎没有缺失环骋喂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高党邓,在年轻人中更是屡见不鲜淡。在学校要有个性疯豢,在单位要有个性蘑潭,穿着打扮要有个性级脸阑,兴趣爱好要有个性宋木。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缝冀?如果你有这方面的兴趣赶隶,那么杰德将会是你不错的选择弹晶。可谓自成一派的它距,凭借着并不起眼的车身尺寸婚旱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞘?还是旅行车坪无花?或者是MPV累榔相?但这都不是事儿块背,只要适合自己就OK缕鞋煽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罢览,喜欢接受新鲜事物的他们仓,正好与杰德不谋而合繁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐换违,此外瞥适,六座的乘坐空间怠科逼,也足以胜任日常的使用需求扣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受韩萌挠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哭岸?自2013年9月6日上市以后笨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匡粟蓄,力压大众途安和马自达5等竞争对手罚,它用事实结束了我们的疑问诺。除了这些项较,杰德还会带给我们什么样的全新体验焕暑,让我们继续往下看我。   " "  若是经常关注汽车之家的话缮暖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扣。虽然我们这里并不提GTR搪锣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谢和,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉喂樱克斯ST界薯,令人刮目相看搏里谅。与此同时诧散,在秦身上先,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裙粗偶、做工以及舒适性表现上的明显进步臀。 外观造型系:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程等皋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代继,近年来推出的新车型如速锐傲秤、思锐以及大家眼前的这台秦羞厩鞠,都可谓一个比一个漂亮滦。就以秦来说乐烽赂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纶溅幻,很是亮眼俱庇么,同时也营造了较高的前脸识别度辞丁。   车身尺寸方面兄溅钒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枫拼借,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平燃竿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冀,2670mm的轴距表现则处于平均水平似烙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扇零适,其整体感觉与速锐大同小异搓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乳肠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钞档。无论白天还是夜晚艰副,该车的车尾识别度都非常高寐霜功。而且内部的光源祟,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔷绍,示宽灯铂筐弊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凤。   充电癸蕾、电桩安装及质保/售后介绍秒泰玛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口参完,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包观,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裤擎,据官方资料介绍溉瘸叔,充满一次电大约需要5个小时左右胚统恒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)花芜。   同时恫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谓壬恰,虽然价格并不贵痞,大约在6000多元诲位辽,但对申请人有一定的条件限制熊滔零,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)砍叭是,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媒鲜谦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准挽茨。当上述条件都满足之后蹬蜡坑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吾,如果一切顺利疆共危,最快1个月内就能安装到位并通电使用涣。不过目前科蜂常,秦还不能实现快速充电禽卤透,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伟,只是目前还没有这样的配套充电设备艘。   针对秦的特殊性廓奢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膊奔橙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秋。其中强,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全桶肩头,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋对划括、绝缘手套和护目镜等设备宫,并规定在检修车辆时必须两人在场填。以防车辆万一发生漏电淀愤,威胁到维修人员的生命安全摔帮。   与此同时帆编俱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汉苦恰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惜览。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摧届,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型补陕,整车质保为6年或十五万公里天纤屁,电池组为10年或二十五万公里)奠氓括。总之茧彻褥,从专设的维修工位坪碍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期棵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗡,而对消费者的购买更是一种信心的保证讨岁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前就,中国汽车市场刚开始发展家,市面上可供选择的车型可谓寥寥窃使搅,在那样一个年代帮讽犁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惧惧龄,并且在之后的相当长一段时间氏肥抵,人们心中仍对它们有深刻的印象苔。时至今日膏剿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沪刊壁,在数年激烈的竞争中谋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胖溺。这回受薯记,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首的邻,我们也借这次机会为大家做个全面对比抚泼谜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞬去:外观内饰(包括设计和做工)卸、配置刷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)东悲忻、储物吐、油耗济、驾乘感受效豹铰、加速性能莱、刹车性能潮。同时小皮糕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别好检派、同价位车型的什么水平履。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元内烤,目前约有6000元左右的优惠啊辫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茄补仕,在优惠方面差别比较大杀吃立,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右噶反,根据论坛中近期的提车价格峰撩,9000元的优惠还是有的参未。目前闺,两车的售价依旧属于同一梯级匠谴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致替,只是配备了卤素大灯及雾灯第峰,透镜修身日、日间行车灯这些都没有缴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置起,因此我认为两车的配置可以理解掀,符合同级水准蜡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惺奥抠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踏,两车的各项参数也处于伯仲之间本搁舷,差别在6cm之内派。在车内空间上喜私米,两车的表现也很接近精,我先剧透下吧蜗诚,结果可能跟你们想象得不太一样崎珐。   相信看到这里滦皆,大家最担心的就是如果车辆没电罗怪橇,后备厢是否还能打开的问题罕汗。捷达看来是妥妥的没问题柿抬拦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歧莱,它的后排座椅靠背可以放倒稍,之后即可顺利从后备厢取物粉茹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戳书辫。   在倒车辅助上莆,捷达配备三点探头拔焚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氢。这里多说一句沮私风,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啦霉浓,让人觉得很不大气贡全,并且低于同级别的水平乾荚补,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翠旦,舒适型也可选装倒车影像我说,比捷达厚道一些骡伍。从普及性上看材,能够达到同级别的平均水平诽论啼,从功能性上看魂,拥有倒车影像的它则高过平均线了口棱,给好评闪燎适。   两车都是15英寸的轮圈矩,造型上也是各有风味哆,轮胎宽度也同为185mm必我另。从售价上看萍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右畴奶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赫抠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顺,让我们在后面的制动测试上见分晓放套末。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显眷啡吵,借着中期改款的机会高,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秃骡。应该恭喜它痊蓟,至少在我眼里碧蛔,它确实达到了自己的目标恼担。过往凭借动感的外形闹溺甭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筛毖茶。   只可惜卫,刚上市不久的2014款起亚K5虑芒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择槽,而且它们的价格都处于K5车系的高位腹捶沪,受众群体并不大攫。前段时间了钱肺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析避烘,并撰写了《起亚K5购车手册》了懂。文中嗓堵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惭称,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色车皆纪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缆凤慌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机峰位骗。自从起亚宝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绞盎,互用研发产品的例子不胜枚举碳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拜。该发动机的最大功率为245马力鲍乘灭、最大扭矩达到350N·m搐,账面数据处于同级别的上流水平峰铅纲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机埃媚腺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀覆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颇。   在涡轮增压狡丰魄、缸内直喷等技术的加持下奶悍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拷,并且一直持续到4000rpm律氛度。得益于涡轮介入较早猜得遍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撤俄,而且它的油门也调校得比较灵敏拱倡刃。在实际驾驶的时候农贾,可以感受到它的起步轻快自如雌校颠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余煌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皖场奖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宋妹,但差距并不像数据相差那么大丹懂漓。在整个低转速区间浮为乓,它的动力输出不算直接卞嫉,缺乏一点活力享,给人一种有劲儿使不出来的感觉菱。   于是烘靡团,我把油门再踩下去一点群,动力突然来得很快慕纽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汰信核,毫不费力兰墙,而且可以感受到车速达到120km/h时蔼旁盲,发动机还有充足的动力储备沁卸。它的中段加速能力让人满意徽哗盖,虽然依旧缺乏一点活力勘仿欠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韩聊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芳省城。   还是差点意思紊粉攀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感心。于是嗓楼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摆,6速手自一体变速箱切换到手动模式操盲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作算坷缕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丸。它的油门响应足够快蚕,发动机的动力输出得到更好的释放偿酸暑,方向盘的反馈也更加扎实垫蛊。除了SPORT运动模式外到促,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肥面,运动特性从SPORT角、标准到ECO逐渐减弱透荒,驾驶风格也逐渐趋向安逸涩伎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契非,平顺性极高谰仆,而且动力的衔接也让人满意骑。若以80km/h的速度巡航痰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航采,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刹瞄,对于燃油经济性的控制也让人满意鸿忿。同样值得表扬的是降挡速度烽拼,在中段需要加速的时候深踩油门告,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出去肮,而且换挡冲击也比较刑谒谩,不会让坐在车内的乘客感到不安笑环冀。   前麦弗逊了弦糯、后多连杆的独立悬架底盘结构绅,在调校方面仍然有很大的提升空间胁母嚷。它的弹簧足够硬封开熬,但是减振器的阻尼不够大凯夺蒋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底香琴,会有细微的震动传到车内丘宪,以稍微快一点的速度过弯细,车辆的侧倾会比较明显烧茸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痰现。安安逸逸地驾驶肯定不是问题田,舒适性让人满意侈俯,但如果需要激烈的驾驶的话浪雄虽,后期对悬架的改装很有必要垫。   它的刹车盘相应加大了尺寸滥,刹车的力度足够皮话顽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性洽。具体表现是茫婆山,刹车踏板的前一小段是虚位纶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏创搂,制动力度会突然加大哦呵说,需要一点适应的时间惫不勾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茫翁,发动机的声音敦、振动都非常小取盛。然而爱屡,在速度上来以后聚,噪音的上涨速度也很快儡录党,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎添疼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显湃操。   我得承认嗓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黎无赋,但在起步和中低速行驶的时候秃忙,动力参数上的优势并没有完全体现出来泄惮粟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筒秋睹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刃叼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”较胎。当然溜红套,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幕虑。另外阑,值得一提的地方是噬苯,在动力提升的同时禽纹桔,它还加入了行驶模式控制系统寸仿幻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用臼素辱,它的动态性能相对有一定的提升拢,开起来也更有活力和乐趣勿赋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幢,只有手动版车型销售丘,导致产品线还不够丰富绰惕许。而就在去年11月惧歪,海马M3终于推出了CVT版车型沫娩图,7万-9万元之间的售价钾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗅霉、逸动溶肥、宝骏630以及启辰D50等车型虹全,竞争还是比较激烈的乏试。作为一个后来者偷宝瓤,海马M3是否有足够的实力立足枯图敲?下面我们就一起来看一看冷紊。   动力鼓唤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择修适毙,其最大功率为82Kw纷穷,峰值扭矩是147Nm钢跋。从账面参数来看渐,可谓非常出色精控,一点不比合资产品的数据差火。对于一辆紧凑级轿车来说硼鲁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汐胃午。    开起来的表现华斥挽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凭跺伎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”头剖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沮叹簿,如果想要充满信心的快速超车畏呈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酚台。    我知道会有人问晴毁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捶铂侍?说实话瑟,我觉得大家都没什么区别补奠焕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搁镭,也是低扭不够强赣,需要靠高转速来增强加速能力舌男。    可以肯定的说酿房,除非是加上个涡轮增压器团。否则的话摹璃,这个级别同排量产品之间的动力表现坎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毙。我个人觉得佃,这只是消费者们需要认真衡量的一点如联概,而非全部其。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在闲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仿开,动力传递平顺连续的特性翔滔,有效的提升了整车的行驶品质感蚊抒。顺便说一句喷悸钢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犀,这也是比手挡车多花点钱的好处核昧。    深踩油门时标丘洼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上凤,来保证动力响应足够顺畅表墙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内想痛。此外光,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式誊参,功能性极强乖暇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现艰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后茎酥锑,g值才开始达到最大的0.366g锈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内榷蛾,此时车速大约在30km/h左右付呢泰,达到60km/h用时5.24秒本楔,冲刺到100km/h用时11.45秒廓。    接下来看看海马M3手动车型斡需,在加速到2.5秒后瞬我,车速已经达到了差不多40km/h椭,达到60km/h用时5.01秒咸摹本,冲刺到100km/h用时11.28秒长,比CVT车型略快氮导阮。如果不较真的话碍肚,可以发现二者的差距其实非常蟹俊,相应的在日常驾驶中其实也一样鸵行矛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米继蹿绍,就这个成绩来说航,它的表现只能说是非常一般吞澈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言本且,它的表现就算好多了懦疵。 责任编辑骸:沈楠" "   近日闻,宝马官方发布了新款X3的车型官图叹炭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作郸柿。从新款车型推出的速度上来看测,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脊靛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化商。    早在2003年踞首献,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章颓犯。10年以来酿,宝马X3已经销售超过了一百万辆绍鹿,自从2010年上市澳承对,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恒鞭肖。因此洞,2015款作为X3的中期改款姜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中番拇,优化后的大灯组造型稳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桑馆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版称,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感级饶帮。通过官方图片梯棋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烂,也融入了宝马家族的最新设计语言鹊侩,与新X5一样采用了新的中网边框设计烈芥们,在视觉效果上更具冲击力袖胖猎。    在头灯部分试,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光褐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细散婆。另外奈春,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代四呻,配置方面它还可以选用全LED光源钡穿晨,再加上选配的LED雾灯攫竟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刨。    新设计的前保险杠极具力量感菊吃怀,并融合了镀铬蒲割、塑料格栅以及金属护板拓丘嘘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型里斥赣。此外攻搽馆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中醛习。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒲,也使整车更具个性化风格伟闯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为殴茅:4657×1881×1661mm撕刀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坤,轴距也同为2810mm景,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异美窖怂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别全奇及,从车头一直延伸到尾灯的腰线倪无,让车身看起来更加犀利且极富层次感剧。相比变化较大的前脸伯棵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锯亩勉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰互。相比X5冯铂阀,新X3的尾部更加耐看我,有棱有角的直线条凸显了肌肉感视,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分起急妒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守孟,视觉效果并不是那么给力秆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锻,新款X3也不例外樊附。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前土辰、后部的防钻撞保护装置戚琴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓝锨。此外惭父,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诫奶淌。该车还可以选择六种车漆孺琳、三种专有的18勾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂少菊。 责任编辑垄拭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车遍晦:Quattroporte(总裁)烯驾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标壁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剁:Levante救蹄泰,还在2013年4月的上海车展上酬,以全新总裁平台为基础呕系、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的官拼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4川粟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侗:Ghibli……   以家族设计为本坊魄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系密烈报,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绵去下,改走豪华中大型轿车的定位菇,车身尺寸长普、宽凄、高分别为4971mm并、2100mm和1461mm鲸,轴距则为2988mm乏,直接锁定奥迪A6蒂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上獭琉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo我乡恨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茫海,且融入全新总裁的轮廓特色吭,以紧实并极为流畅的曲线速捣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格摊杠弧。    于是在车头设计上澳蔫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钦锭些,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戒帽,将蜂巢状格网嵌入其中僚,且尽可能地加大亥,再搭配角度更为锐利较星徊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组词攫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桅肋看。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戈懊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漂谢卜,所以厂商在Ghibli的车侧髓捍,除了保留前叶子钣鳍状孔道辅搔肪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外距难,也师法了总裁车侧的设计曙郝寐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弯匙谰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滥泪,另一条线则从前门下方迸出温芬,向后朝车尾紧缩口垃,滑顺动感且充满肌肉感殴室宋,并正好可呼应更翘的车尾设计擦勺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上硕,速度感浑圆天成乱录。 内饰向旗舰看齐襄词桑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腐层,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计澈帮泼,也把声控笨怠炭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钩吹逻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挡拨,右侧拨片负责手动升档酪跨毒、左侧拨片则能提供降挡令现。    此外趟沏,三辐式方向盘的前方楞,一样是借自全新总裁的蓝底白字腺糖茹、双环式仪表盘尘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辞,左侧则是表底超过310公里的时速表罗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕处,可提供显示油量蚕、水温屡思搂、挡位与导航指示等行车信息贩鲸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弘伴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔚剔顷,告知驾驶者目前的驱动状态懊。    和总裁稍有不同的中控台朽郸陇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟收湃翱,以及可触屏操作的收音机电台选择哀、音源切换归、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郎、空调温度宛琴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕说陷,空调出风口则移至屏幕的两侧舍辈海,下方则为恒温空调系统调整出风量路辟吻、温度与出风口的位置楔,以及音响系统的吸入式CD超,设计上较总裁车系更加简约劣煎隘,但用料与配备完全向旗舰看齐羡努,展现了十足的诚意唯徐。    较为可惜的是瑰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慑观,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm漓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旧接,所以Ghibli的前排空间与总裁相当未死,包覆性和支撑性也非常出色提喷嗡。    但是后排方面故缆、便没有像总裁那么充裕湿,尤其膝部与头部方面觅筒,身高174cm的笔者坐进去后乱星匿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巴上庭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寥昧俺,也刚好替前牧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柒炯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淀抄替。 责任编辑迟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虚踏澎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了踩酚?后来一看讥,哦漂计,原来CC是“Cross Country”抗对。继续了解发现有点意思娥蹦,底盘抬升瘸排、高功版2.0T五缸发动机外缕敢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夸巷:目前的普遍规律是屉副,产品分得越细鸿铃毋,总销量提升越明显贾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品曹悔,它的引进缝未叫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舍虾嘲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辩嚼,主要分布在前脸和车尾躺肆拌,从外观区分它和普通版V40很容易捻炊。底盘抬升12mm饱斑瞧,这么小的数字对视觉效果影响不大贰米,整体协调感没遭到破坏华喝椭。    车厢内部誊视,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叼迟拳,除此之外内饰并没有过多特别的设计捅。之前我们已经发布过实拍文章乒搞,车身相关内容有详细介绍绅,因此这里只是简单提下要点差,就不再重复描述了信芒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粕茨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胖,最大功率214马力蕊创,峰值扭矩300牛·米橡袄离,型号B5204T9焕,是普通版V40那台发动机的高功率版本递交勿,那台机器的型号是B5204T8抹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹄奔墒,今天会是什么成绩钦牡?稍后揭晓撂立嚼。    变速箱没有变化瘁,依然是日本爱信提供的TF-80SD陪盖燎,六个前进挡蔬痢坎,带手动模式和S挡筷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夏汀惦,奔驰A级用自家的7挡双离合懒,沃尔沃这台6AT暂无优势舵灸,目前他们还没有新产品投入实际应用十,理应加快脚步解新。   驾驶釜:邪恶的S挡    驾驶部分曹瓶,我想说说D挡和S挡的区别华谓很。看起来挺初级的一个话题歪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂情。D挡油门响应迟缓铺恢,在激发变速箱降挡之前暮楔勿,需要稳稳的臼、持续性的向油门踏板施加压力呈陀尚,慵懒的降下一个挡位之后如,情况有所好转鸵惺,动力给得稍多乔锭,也就这样函。    不满意对吧收链事?可以把排挡杆向左扳到S挡潘碍,切入“邪恶模式”溉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阔,转速拉高1000rpm以上惯肆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钱荡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蜂物剔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出幻,脚踝每动一下戎拎,车身就顶起往前猛扑一下饭拦维。深踩油门富旁来,转速迅速攀升县,跟D挡时判若两人亥瀑,两百多马力超任、三百牛·米醇擂,在这个尺寸的车身上爆发出来伺抢,过瘾锰艰嘛。    激情过后细细品味颅同,这套动力总成有两个弱点需要改进佳荤想,一是怠速时振动大衬徒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凉翱喂,影响体验;二是低速行驶的平顺性售誓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境料实酥,1伟显坡、2炉茬统、3挡之间可能频繁切换揣么蔡,动作应该再细腻些首诫貌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巾梨癌,选择“全功能”项辣,不打转向灯就变道妙眉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疲茨,回正的力度不泻浴,如果你想在车流中快速穿梭前进壁谦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争累,要么关掉方向盘辅助虱涛,仅保留振动提示即可效娩。   绕桩妮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肠锣房,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冬篱睦,在绕桩场地很讨人喜欢侗。车头响应比前驱版本积极笺夸憾,入桩动作稍猛毙呈顽,车头好像在被一根绳子拽着走祈镁。给我留下深刻印象的是坞,这款车的极限要比前驱版高太多肖,特别看了下华裸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h限旧攻。上手容易工到,但是需要注意别突破了极限哎傲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点孤橡:一旦超出极限韭,很难把车身再救回来娜呢抹。 责任编辑防毕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7想:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妮悉,就一直困扰着我们的问题灌排。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咆溯曹。马力越大的车就越好么荷射捞?绝大多数情况下答案当然是否定的欺讥悄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壁绘瘸。随着时间的推移赁蓄荆,我们有机会做这样一个有意思的选题较兢。   让我来说明我要做的事情辫:我们有三辆四门轿车撑滇,合计拥有1657马力溺。看起来确实有些夸张涉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport极艰损,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多爸夕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脆勤第,但是这个570马力的怪物一直没有车念燎被,直到我们完成这一特别的测试一周之后耪精拭。我们只能使用520马力拳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胃薪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力痰模缝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣溺量卢。   另外一辆是全新的奥迪RS7什恼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲜凑敌,拥有560马力的出色表现渤溅乔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赏,在K&N工作室的台架上夯簧,它的轮上功率达到了479马力绷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酣惮裁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抬贩累。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醒鬼,用以获得更多的功率输出淳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拒败诗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隶怖。即使按照宣传中给出的数值岭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔷惯耐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皇缎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辉,它的轮上功率达到了541马力仆涝浑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墨柯梅。   另外还要说明一点漂潞岭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来貉性腐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本乾道,不具可比性哇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试很。结果很令人意外豹。两款加速最慢的车型胎痊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h龟矩孙。当然最慢是和RS7相比较而言的捍虫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速十衅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞬贪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绢丢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊籍瘫,但是还未打破我们以前的记录苗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湾观,说它慢更像是一句玩笑话诲,这一成绩实际上已经快的吓人了缓燃。奔驰则要更快一些甭勉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藉,冲线的速度也提升至197.5km/h葱疾村。冠军仍然是RS7的烙饯,它只用了11.6秒拦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坡陷辆。奥迪的冲线速度为193.8km/h吴,虽然不及CLS63 AMG孟,但赢了就是胜利斗坑冷。   123下一页 责任编辑橙够:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后距烩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘉、运动和科技气息了换娥靖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓝渡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拘奉蛔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荆淮硕,主动式车道保持和自适应巡航功能堪,几乎能让驾驶者也变为乘客够放,高科技配置更加丰富秋。    于是请俺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前佃斧辩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了络物膘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鲍接呐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镀纷,在下面的文章中有详细介绍赎廊。此外靡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夹裴禽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读金词蚂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杯秒、残破衰败的路边小屋剖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陀擞怂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富配,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落递搏结。身处如此糟糕的环境衫,却并没有让眼前这个出身自底特律古、土生土长的本地小子屈服涕柿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蚂幕牡,但只有经过一番试驾体验之后屠椽摹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缄竞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的昂捅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分某饱偶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网竿陆溅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形车碴,同时两侧向外延伸与车灯相连勒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拳炭裤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯策舶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亲蒂踢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晦敌。   尽管是低配车型扛犊怠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贸漠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恨尘琉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滇盖肖,它基于D级车的平台打造然,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条山朔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踢昏姥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捻,不过从近几年的趋势来看叛壤漆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香既娜棋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阿错,至于其中的原因还奔想,从这款车中也许会找到一些答案鸽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掠?   GT吞缸笑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柒翠软,维基百科将其解释为具有超长续航里程莱、拥有强劲动力辰湿呢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型阂试失。可能一提到GT纷辛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袍鲤,其实则不然此胸史,GT拥有着明确的划分准则邯,举个例子来说卜:拥有着标准的后备箱祟计、配备V12发动机并且内饰非巢肷┧海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车槽斤届,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淀蹦僻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”藏防,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类琴莆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看廓脾槽,这款车的确还真有点GT的意思矩贡。在笔者看来漆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉漂填抽,最起码第一印象分已经拿到了视。   5系GT是采用7系平台打造的先?   5系GT的轴距为3070mm焙策,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同社庞柑,从前双叉臂悄矢花、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剔斗。厂家表示场,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娩垮是,其在外观伦、内饰邻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酪痪。   5系GT型到无朋友孪?   谈及5系GT的竞品贺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情混帮靖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杀路,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版馁。   外观戈孝合:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膳滦场,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酚。风云2(详情)窘携、E5芳拈、A3以及今天评测的这辆E3辰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中法,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品权草舍。从这辆奇瑞E3(详情)来看陛,外观及内饰都有着很高的原创度夹咳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嚎藩宪。这让奇瑞的产品线更加丰富蓉淋,但也让消费者选择起来有些头疼颇随腊。 外观骆铺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惭损,但外观却没有去针对青年人的设计醋,前卫蹄隙、另类这些词汇应用不到E3的身上踏抒,车身也找不到多少运动感砂苹碗。不过它长得却很容易被人接受翅痕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糖韧缅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看畴矛德,E3和E5的外形稍有一点点相似缮鞋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间腺啃烈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耙戎,而且非常容易被大众所接受檀。不难发现哥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变检抗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巍聊慌。艾瑞泽孝、瑞虎5斜,单从外观来看都会让人眼前一亮短缮。借鉴是好事喷镭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快罢,但不动脑子的照搬实在是说不过去沧浮慑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烙炮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呻,作为最会制作小车的铃木来说乳排,雨燕可谓打开了国内的市场砂刚深。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抠,新一代的SWIFT迟迟没有引入狠呈祁。而就在2014年1月18日卵貌坞,铃木速翼特在国内上市贫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版殿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梅电洛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏貌短。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受吧戮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件时怒等。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造倡,速翼特运动版采用运动风格打造善梯剔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皋,轴距为2430mm稀藏。由于基于新一代车型打造篡狭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狗骏,轴距也加长了40mm祥完。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚档瞪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息效。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虾富。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新齿材券,包括中控布局涵、仪表盘台、方向盘等造型均有所更改虾蚊。此外檬场攻,配置方面新车配备了ESP哗、自动启停系统观碴、USB接口圈侍到、运动座椅等配置喊侯。CVT车型还配备了换挡拨片试匈颈,满足驾驶需求仆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阮。真皮包裹自不必说蓬戊荒,3订、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茂桂。不用和别人比澜擒私,超越自己就是最大的进步窘痞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面同隶车,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机少,其最大输出功率为100千瓦丸们纶,最大扭矩160牛·米提评,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT加,其百公里加速时间为8.7秒楼,最高速度为194Km/h侈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡残际文,相比之下乐趣少了很多嘛唇。 免责声明无护:本文仅代表作者个人观点衔,与环球网无关返揉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭噬,对本文以及其中全部或者部分内容汾蔽编、文字的真实性惺吭、完整性磕蔷、及时性本站不作任何保证或承诺扰深,请读者仅作参考咳,并请自行核实相关内容晌赎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车朵鞭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巢书瓶,引起了广大网友的质疑景。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验魄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铅申。于是易车网本着服务网友的原则级贰侵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涛那歧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示泌彻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拎姐穆,您便自有定论蛋度舷。   体验者介绍    前排体验者奴柏:辛毅 身高哆冒:178cm    后排体验者鳞枪管:旭子 身高幂:177cm    Ozel 身高羞染:170cm    小娴 身高辨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拢违,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菊逻兜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弹倪巧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市观敬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沃敝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论俩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卤社,公平公正公开地来一次大对决兜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妨项:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别馈蔷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剃。所以不得不承认厂欺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伯虐伍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上渭退。    事件回顾柏梢:    说干就干茶库替,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蠢示侮。根据易车网后台数据的统计来看伦,持以上三种观点的网友大有人在劲犯豌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案趁酬烽。尽管是为了对比三者的公路性能盆粳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上健思烈。    测试车辆拜奠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泰方蹲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惜柔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挥,奔驰已经尽力了尾胁憨,我们在此也由衷地感谢滤蔷脱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题簿饱嗣,告诉大家改款前后的差别诞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辖。因此我们也很负责地告诉各位网友宝钨苫,目前除了易车网临牧,其他媒体对于新款X5的评测侨戒僻,都不能代表日后国内在售车型八。第一辆中国版车型为xDrive 50i凡,加配M视觉套件侩氨屋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况独,我们无法借到官方提供的车辆锻辜盯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持美,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型患籍烈。    测试场地缚:    乐驾赛道全长1.6公里纪毁,共14个弯道锻托,最长直线段270米马,赛道宽度为10-18米衬,视野开阔唱,无障碍物铂蛔戎。赛道两侧均为土质路面瞥擞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寸刀,大大降低了安全隐患冯。    测试人员衔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鼓,却要替土豪们操心买什么车桥享,这件事听起来真挺可笑酞讼弥,因为我实在没法揣测土豪们的心理街唯寇。如果说我还能理解花五十万买大切哎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野趣窗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器砷,代价是要多花一倍的价钱辩纠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邯井哩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粱丹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望某垄糯。不过因为坐的比较高镜逗,速度感不如那些贴地者强烈窝缮,还没怎么着呢就破百了腹守。这大概就是SRT8的魅力攻,很难说值不值得巳试强。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抡扯霉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蒜,跟改款前相比还是升级不少视篙荆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俩烽北,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诽,SRT是JEEP官方改装部门抹,这种改装是全方位的缮,包括内外套件加强坤,以及性能方面的提升鸿。SRT8就是高性能版的大切诺基墟,主要提升是外观套件存搞及、及动力系统毙舜、刹车系统皆是、行走系统等方面仑谢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型经哨堵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惋,6.4L自然吸气HEMI发动机窝,搭载采埃孚8速变速箱魂缺。   SRT8为公路而生禄坛,所以公路性能是它的强项蓉粮,不过Off Road就不是特别在行了敦温。大切诺基的7种驾驶模式被简化 掸蔬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萍。 ② 跟之前的SRT8相比嵌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舰拾妨,所以科技感和豪华感都提高了不少泊,跟换代前的SRT8相比慕,升级的部分都是实实在在的吴粱湿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱到,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颂丘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统褪吨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置充。  【朔椤③一百多万的车绣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僳,再挑上百万的车的刺适,好像有点吹毛求疵虎。首先悬架的设定非常的运动稼浮窜,即便比较温柔的驾驶方式兄酷杜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极另忍藐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茶良图,大切诺基SRT8并不是一个非晨合适的选择勿脑星,尽管动力非常充沛唤缚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意算牟吐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响羡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揪,但好歹SRT8也一百多万了斗骂钎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嚎世妊。不过之后我们也释然了俱盒僻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琉人,但经过数个媒体的“蹂躏”昧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锋,有点异响似乎也算正常寺挞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锌凌,请点击下面的图片进入试驾文章是: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争砂秃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揭屯统。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犊倦劫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唤班绰,还是老套路尸娩,直接切入主题穿疏辞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹韶弹念。 动力对比四粪豆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔼胜,看看英朗GT的表现如何吧录。这台发动机的最大功率是131千瓦碎戚烯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眉读。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涪副桥,当驾驶者在需要全油门加速的时候泉角痞,为了获得更好的加速表现必措芳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亲。对比发动机账面参数来看菜,最大功率118kw抢,峰值扭矩250Nm殊贯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜克巾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统艾黔革,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心兢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赤蓝。   至于传动系统方面八,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捂赔浆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淌呈,都是目前该级别中的主流配置省衔距,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惟羌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢离。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峡偶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茄始,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饰,比如高尔夫6汾彩、速腾等泉劝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磕色潭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构存庇瓜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瓣,从而起到提升操控性的目的磷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脯仍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渴开鲤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胯涟,但通过厂家的调新В后掂,当一侧车轮发生颠簸时邦困腺,对另一侧的车轮影响会比较小些蚕。   小结伎坪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闪焦旱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了焊苔,至于优点这里就不做过多介绍了德坏辟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星后英朗GT更偏注重于操控性凛惩贡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时聊释,见过后车追着拍照的酚篇,见过开我边上向我打听价格的冕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拣。我坐在这辆路盛E70里角葛,被注视得有点儿不自然解拴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣令闭,我琢磨着竭奈每,要不要让他进来看看即颧。要不是我瞅见了绿灯亮起办,我真就这么做了税翰施。对不住了朋友蛊铣伦,这次没能让你仔细了解它票,不过我希望你能读到这篇文章边。   不用否认溜,人们对美的好奇与渴求与生俱来肖寿鲸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗便。不过在这些人之中锰鳞古,有人会终生恋着美人伯炕番,有人也会为抱个花瓶而后悔无睫。如今打造足够美的外表来吸引消费者厢耙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情顷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坪,但在这之后能否一直爱着它敖筛,我认为是一个很值得细抠的问题悸辜忙。   ●外观大气悼荡、美靶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时繁棠毕,我还以为来了辆捷豹宽鲁盆,赶紧跑过去看发现被骗了练。不过我并没有觉得失落锚棉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菩,并且从设计角度看急,它在借鉴与融合得方面都很到位静甫雇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理偏赦,我对它的外观设计就100%满意了下蕉。这事儿对华泰肯定不是个难题会,您看看宝利格还有华泰B11奇脚必,都有明晃晃的格栅丢对。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中套诧,但绕车一圈后我发现鞘夯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诲那即。咱看看数据对比椽梗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嚷壬,可以说在各种数据对比上竣骗,它“不是第一纤篙,就是第二”般祈床。虽然在宽泥差、高和轴距上没有做到最大椭丘,但也不过是一两厘米的差别草凤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勘诫,这就让它看上去大气许多穆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上将卫。   打我接触这辆车的时候烽毕湿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光境警栓。在这样的目光中农毯堑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期遍痊。面对“屁股高燃赶聘、尾窗窄”雇概髓、后方视野不理想的路盛E70时婪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车写。先不讨论这样有多麻烦了辣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煞豌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梦骡垮?这点让我心里不太自在匠家提,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲现敞,是个应该有的配置捆凹钙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上触壤师,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色间募拍。而随着国外皮卡文化的不断渗透宛褥让,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型成,去跟进时代的步伐祥。为了迎合市场的变化及用户的需求病胳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芥胯,开始注重宽大饱满的外形设计漠,并增加更为丰富的配置骄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型畔壕绞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)上商孺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腔伟,整体的风格带有一股阳刚之气驾。在车身尺寸方面识翘纱,它的长/宽/高分别为俱谈:5310×1812×1775(mm)荷嘿,轴距为3100mm裳澄冬。威虎TUV并没有大小双排之分棉,仅提供了一种车身长度醛恳背。车身侧面的线条也很平直捻,外扩的轮眉使其显得更加饱满阂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俩漏刀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鼓。大灯采用远近光分体设计凰陀,其中近光灯还配备了透镜村壤送,不仅更显精神俏警,而且还可以起到聚拢光线的作用废。镀铬材质包裹的后视镜很显档次概,遗憾的是订爽瑟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缚父,并且后视镜仅为手动调节穿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翟介切,并且还可以对驾驶舱起到保护作用能行,非常不错锑仙甸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蚀贾疥,至于货厢外侧并没有再多设置入阔静。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邢薯。另外袱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俊,不过据厂家介绍瘁爆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”似凌。对于皮卡车型来说摆,这项必要的配置还是很厚道的卡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山长蓝抖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气编美,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饱赫。不过怕楞,今天我来到这里并不是为了滑雪粕刚,而是为了求证一件事情滥久风:有没有一辆车畅胜,既能够带着一家老小舒适地出游费,又可以不惧冰雪巢担差,在冰天雪地中步履平稳地行驶盲含幢,同时价格又相对平易近人呢侠溜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卫,那么就让它拿出真功夫试试吧钦尺捂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驮,从外观上看萌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黄,19英寸车轮显得很有力量感魂,也与动力总成更加契合;其它的地方汹鳞,也依旧是酷威的老样子体,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吃诫讲,甚至还有一些精致的感觉授伺忙。总体说来箔,尽管算不上全新车型挽卷煎,但依旧耐看拇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面化剩保,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中忙本橇,动力响应良好趟,易用性好据凰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分残。当承载着全家出行时窘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陆逗泞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呛。   至于酷威3.6L的内饰方面染,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汇汇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”欠涧媚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凹酥。   除了动力系统清撇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式灿豢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潍檀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沤艘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倡伯孰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磊逝绒。动力分配完全依靠电脑自动完成匹虎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮佳溜晤。   有了四驱系统平赂衡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猩圣八。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稳,具有更加粗大的排水通道蜡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闹敞,冰面行驶性能更加出色赡。此外苍慷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桃拔,胎面中央多重“Z”形花纹洽惧、针孔沟槽设计突、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钉惊颅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杰躺洞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撕娜,它的定位低于1系林。但是肋臼扭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步囊弟。另外盯辅鳖,它也提供了i3?REX增程版本谓糜盒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘎井棱,扩展了这款车的最大续航里程暖崎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试横堪孪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞠甭隙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合频菲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合艾挞察。   宝马有没有提高电动车的标准矮剁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协霸潭溪?让我们在接下来的测试中找出答案疙玖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫂,宝马i3的行驶里程可达88英里视。相比较而言手,?Ampera可达30英里还相都,而普锐斯可以行使约10英里暗雄喀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稻柑,i3可以更多地使用电动模式抽。而增加了汽油机的动力系统撕天拴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里番拍,357英里和505英里倘冕巫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大多涧鹃。这台车约五英寸高房聘,而宽度几乎和高度一样混,与低矮流线笺乾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捅刚潜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力承,我们没有所需的充电站?问剑喀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撵溃绅。   此外镜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绒苦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名起寺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窟标。它内饰精美柑纯,融合了许多先进的科技试惮,它空间宽敞偏,驾驶体验一流改淌冻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车石,它仍然使用汽油机奶康墓,以作为电量用尽时的保险疤倘。   第二名乏垛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爸,科技感十足软靠袜,而且它也能胜任舒适的长途旅行容驮。   第三名寂心:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款朽,它最大的优点就是充电迅速判吩塘,性能可靠柒蹦澎。   然而史篙惩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋廖钱。(实习编译且安骆:徐旦?审稿朝胚:刘洋) ? 免责声明版权作品藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖豁,严禁转载扇疤,违者将被追究法律责任孰。责任编辑谜鹃社:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抹,应该说是倾注心血粳罚,在技术平台上都有可圈可点之处话梳,源自萨博的技术是其最大的亮点笑狈佩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怀黎烷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作太痪。在外观和内饰上岛趴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汀,在动力和配置方面也还是很有性价比的躺婪尉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乃,绅宝的外观原创度还是很高的佛,并没有刻意模仿什么车型食揽,但我们会在这款车的细节上看到坚蟹拈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法称狡惹。且融汇的比较好伞褥车,并不是简单的照搬照抄禾。这一点值得肯定盟哎,大灯的设计十分犀利兜痴盾,鹰眼造型也有较强的辨识度抛劳城。LED日间行车灯比较醒目扰萎柯,穿透性不错问琳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磊斜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吐,也很紧绷集订。看起来运动感不错彩敌,但前悬和后悬的长度较长来,看起来有一些比例失调板潦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敖鹅尼,在视觉上看上去会更紧凑动感叉。轮胎的规格还是比较高的蜗酣顺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寸驳。   车尾的设计比车头更简洁一些冕,尤其是尾灯的轮廓蔬,设计非常成熟疏纲。和宝马新款3系很像颗惩淑。除此之外陶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沦。   本文导航陈:" "  “卧龙凤雏昏虑朝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羞队体,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陕钮姥,便有了三国时期的三足鼎立扩辣巴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炕刹违,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颊篇空,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俱经,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁春尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹金踢垢,然而坊间始终流传着这样一句话饰图:“得中级车者得天下”;是的伟心,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钵藏貌,今天我们会为大家带来两款重量级车型插枯兰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脆贬钾,请大家继续往下看玛没铜。   看到这里大家肯定已经有了答案了醒免赋,没错伟架,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骂钉拼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鲍师客,那S60L是何方神圣芭械?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型廉挥乃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花计吐缅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兄韦,厂商指导价33.49万元盆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磐芳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热能撵、后排座椅加热扒系尺、并线辅助许耸祷、车道偏离和自适应巡航等众多配置冬侥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲁涵艇,即使不看车标室汝培,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃忻,哪个是奥迪惠崎漓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的塑梗轻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胳瞧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虑南枪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性料尖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矛缎窜,使夜间行车更加安全宿鳞。两车双色的外后视镜造型别致介,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萝确。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拒揭枯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乒,至于乘用空间如何叫吴,我们将在空间篇为大家详细介绍散嚼。两车都采用了5幅式的轮毂造型乱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刨舍棺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳建坑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计联奖,整体方正的设计略显稳重乏。后尾灯的设计两车可谓各有特色搅蓖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似携芯,设计感十足式,而奥迪A4L的尾灯更加修长篇啤醚,视觉效果出色霜伸。天窗不仅能够增加车内的采光零,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桶睡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心习卵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曹蝎。   本文导航湃下:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蚀形脊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烈,配置也能满足一般家庭的日常需求憋。对于这个价位的小车来说临铜江,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垦茂霞,在这方面靖管摊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睦,就算是与它的直系前辈骐达相比讣,也不遑多让来灌股。然而作为一款家用代步小车化木糠,它也并非完美删磕稀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高练,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外揭,车辆本身并非进行任何实质性的改变癸零,跨界的概念噱头大于实际省示。 "   技术革新日新月异的今天呛扮,车型的改款换代再常见不过懊爆涝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毛疆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型法搜嫁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变起妓和,同时在动力方面也增加了1.8L块。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万块悍户,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舌凹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型加揽,但它的实力不可小觑递惋雷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骏图武。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杠坍剁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乾纶庐。既然实力不容忽视漏讹慷,价格又有优势馁屡挪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奔侯始。" "  版权声明泞:本文版权为网易汽车所有矗兜芭,转载请注明出处臀每胳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挪朽献,全新的品牌全新的车型绥赁屉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比送甲梦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋拦し浚克斯但师,在2013年肝砉纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月绞旱苫,堪称是这个区别的标杆级车型柔,观致3要想在这个领域取得成功概赴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK第,看看是否有优势能吸引消费者关注算。 外观风格各异   先看外观方面炕吕,观致3展现出大气得体的风格吾,不像速腾那么沉闷单调退,且有着自己的灵动个性;而甘踊导荩克斯则是完全偏向运动化的风格灸,典型的注重操控性能汗揪厦,突出驾驶快感的性能车型闻捍膜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型末,与观致3区别明显歪咆。两者主要是风格差异天雹,外观上分不出优劣歇券,而就装配水准和油漆喷涂工艺上程,观致3丝毫不会逊色于咐耄克斯车型亨。 尺寸对比 车型名称 父坷遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拨涟,两者也是平分秋色怀赐圈,车身大小相仿券,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上量,观致3要大于负诽洳恚克斯劳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫁搬敖,尤其是腿部空间较为宽松闯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶杆虐唬克斯在后排空间布局相对紧凑怠劣,而后排空间也一直是各代父抖退荆克斯的软肋棵。 价格对比 赶械ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旱,钙校克斯则要比观致3要更大一些溶郎,在不放到后排座椅的情况下履杀度,改匦噶Γ克斯的载物容积是530L佃搭,而观致3只有430L涧卉,100L的差距还是能装多不少东西的停什。而在需要有更大空间的时候的纷啡,两者都可以放到后排座椅寇恭,放置大件的物品发耽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碑,观致3和钙模克斯三厢都是11.99万起步时,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汉稻。而细细对比价格表可以发现骇,要选购自动挡的车型厘,概ケ霉克斯最低仅需13.09万鸥稿慷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合够,观致3则需要14.29万韶闯塑,这个比起噶迪渡保克斯有1.2万元的价差莫,当然在内饰配置上会有其它差异唉幻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钡靠,可能竿净眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浮炔。 挑选合适的爱车湃,看专业导购系末粪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么句?   扫一扫希,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彻稼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞪量技。风云2长坍、E5扭绍、A3以及今天评测的这辆E3嗣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氏航,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幢覆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翻淮歉。从这辆奇瑞E3来看胎供,外观及内饰都有着很高的原创度趴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闺。这让奇瑞的产品线更加丰富你粉,但也让消费者选择起来有些头疼虱昂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氮,也从来不缺少“明星”癸虽,“沉稳绅士”大众速腾媚欠、“狂派斗士”福特钙炱叮克斯等都是热门且销量稳定的车型妓技,不过要问哪款车型最近销量最高卉,还要数“逸派高手”日产轩逸呻,它已经连续两个月销量突破3万拨含痪,坐稳了桥车销量的头把交椅逗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爱趣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢来?下面我们把两款车型拿来做一次比较巩,或许能看出一些端倪塘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万忌膊苔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万连软匡,入门价格上葡膝,风朗比轩逸高出2.08万元腑疯提,表面上看价格感,轩逸占有优势狸沦毒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宦钒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元台粳统,这样看来啡,风朗其实只比轩逸贵了2800元魂躬,等国产版风朗出来后狠,风朗在价格上反而会有优势也说不定蚕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辫唇,这款车外观与内饰变化并不算很大具春驰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劳剂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蝎钡,下面我们来看一下寺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澄蚂孙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毛冲结。质保方面茄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卧疾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骡露:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卿槽诬,最大马力已经达到了170马力疮孰宋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缸玩。变速箱方面饯宋缉,逸动采用6挡自动变速箱物,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蛇敢逆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膜伸糠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狸碉。 免责声明却:本文仅代表作者个人观点侈徽,与环球网无关峰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实取,对本文以及其中全部或者部分内容绊活哭、文字的真实性彩侮凸、完整性降承、及时性本站不作任何保证或承诺电,请读者仅作参考猾拱猩,并请自行核实相关内容玫挛祥。" "  近两年唱雄,自主品牌进步着实很大劲,无论是从设计方面晦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升持潜,甚至可以与合资车型媲美寇仑,山寨枯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叹。在10万元以下紧凑级车型中失赖,更是自主品牌的天下寞,凭借比合资车型更为出色的性价比搔豆,吸引了不少消费者的关注店揽详。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纯谩凡,一经推出便受到了极大的关注合巳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型补,包括动力在内枫秤,新车共有20项升级喀郎撬,本次共推出8款车型藩人,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烦桥判,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型同拔囊,售价区间为7.49万-11.79万元案诡鲜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表到任癸,近来也是频频出镜闹翰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗芪榍欤控大玩具车”的名号名极一时胁赶。速锐共推出了9款车型弧册秸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款股,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乒抒渭,售价在6.59-9.99万元之间嫉。   单一来看戚腾惯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肪巾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较匠愧女,看看那款车要更“精”一步前。" "  新君威变得更好看了屁惟僵,配置也进一步提升烤冯旅,新加入了一些科技配置瓶抛挠,比如智能交互系统阿谷,BOSE音响等等路。这些都是新君威的改变之处如超。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阶甜涩,售价24.59万元甭,作为一款定位中级运动型车的新君威绦讹皋,品质感一如既往强图羌,操控性也非常突出送疮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杠咎宠,以下简称新君威派,外观相对于老款进行了必要的改变婚,毕竟老款车型从上市之后隘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郸,新款在大灯堂恢、进气格栅焕绘、雾灯烽钡佃、尾灯伞、前后包围都进行了细节的变动鞘。   在新君威上侨俱纪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统美,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咎,在操作上没有太大不同诬,轮毂方面艇赎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秃嘘,轮胎品牌依旧是普利司通乏送退。侧面造型基本上没有变化铆犀,侧窗所占面积依旧较小谴搽秦。   车尾的变化还是比较明显的损狡拷,这主要来自于尾灯的改变戎谐瓜。新款尾灯全系标配LED灯嘶,并进行了熏黑处理玩抠土。尾灯的轮廓样式更加犀利淋蔫沧,个人认为要比老款更好看厢。除此之外恕虐韩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化函,牌照安装槽的形状变成了正梯形寿吮。   本文导航裤蒜导:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胜绊,颠覆传统的外观蛾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环怠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酷凉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柑啤纷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机撮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狄龚视,足以证明其强势的地位鞍差。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市僧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠昧鳖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强璃识赋。(温馨提示联:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版稳签鼎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屎犊迟。)   自由光基于全新CUSW平台打造乓豌堤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭棵朔富,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅世哗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吾摄疏,圆润的造型是其给我们最深的印象尾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网冬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匠,显得简洁利落参。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条间里,显得净雅别致男菲钱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瀑瘸,主要表现在其大灯的表现形式上亭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粹光博,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胯惨仆。两车大灯配置基本相近恒煤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘉力。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助场龄,车道偏离预警系统别钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咸汉甫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅副。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疽荣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诲,其尺寸差距就没有那么大尘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡请律,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁羚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同噶赊。奥迪Q5采用两边单出的排气管厢,在气势上略胜自由光莲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道境搬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型婚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匣拌辜,磨损线束保护层图松,存在导致电池损毁的隐患粟晨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日队,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惧,称9124辆V200受此次召回影响圈盒。长城汽车正在邮件告知客户煤,并建议联系当地经销商进行检查维修赫涟。   据悉那卫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转评,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽黔裁。”更有甚者哭馆,线束可能会内部融化论。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仟粟,目前已上报了数起线束故障窍嗓刻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炼凸,不能够给电池充电揩抒,车辆也无法启动微惰项。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倒降乱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姓簿陋。   克特里尔先生称肥匈坊,检查故障预计用时20分钟池,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贪竣。如果绝缘保护层磨损严重皆,线束已裸露豪,则需约两个小时以更换整套发动机线束旱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娄怒。此前饺缴宋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回闹,2010年又因手刹故障而被召回半杯侗。   2012年徐度侮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回始衰办,长城V系列也在其中隘垃螺。当时兴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片律,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸史踢跨。然而笨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片美,更换车辆共计超过1.5万辆夯败。  【臁(实习编译虫饶导:王萌审稿惺虱狈:刘洋)   免责声明版权作品淋科莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅,严禁转载懒绣,违者将被追究法律责任方霉荷。" "  随着经济的快速发展热,购车群体的年龄层次也越来越低沃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用班、省油俗屑泉,而是追求个性和时尚设计摄氮森。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呛狙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烁县。作为跨界SUV潮,它们在造型上将年轻痕、时尚展现的淋漓尽致闹,完全符合年轻消费者的审美需要虑滇鸵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谐狼怀,来看看到底谁更适合你收伶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倘驳,相比2012款变化不是很大读倍,只是增加了配置和车身颜色锹踩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陀咳,售价分别为21.98万和21.47万沃橙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV科,但风格却不尽相同荆慕扰。斯巴鲁XV外形显得干练拉,车身线条硬朗酬啦,富有力量劲,越野味很浓郝。而标致3008外形偏向都市化设计倡逝,饱满圆润的车身凸显时尚感涡寿蔡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些歉。   车身尺寸方面有所差异矮取,不过并不明显搞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞄猫哥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蒂狼飘。斯巴鲁XV车身更窄磋,同时也稍长一些韩咐播。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置憾搐膊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网水钉,加入蜂窝网状格栅运动感十足谅。而标致3008采用半圆形中网诚祭镐,镀铬亮条包裹显得很精致擒股刻。两车前脸分别展示它们不同的风格棘活,同时都包裹塑料黑色下包围缮厘淀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碎毯徽,远近光分离灯组设计貉,造型普通定,配备有示廊灯芬。标致3008同样采用卤素大灯伐甩,不过加入透镜婪,不仅聚光效果好哎歼悄,同时美观性也不错暴霞。另外坟绦悉,还配备LED日间行车灯秽赎。   在侧面桓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计樊,比如非常倾斜的A柱糕拎,同时将后视镜位置后移辽甜恭,留有三角窗减小了A柱盲区玛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料穆,有利于减少磕碰的维修成本杆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒲叼仓,注重舒适和静音性靠劣婪,双五幅轮毂很有张力慧。相比之下酱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遍,与黑色下包围搭配运动感很强烈人楼妨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芍昂蹭,同样注重静音和舒适性纤色。两车的备胎都是非全尺寸设计乡蜂。   相比前脸肯痢,斯巴鲁XV尾部更个性纹寿,辨识度较高饥柬顽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脊袍,镀铬亮条的运用增添了质感希。 标致3008尾灯加入LED灯组仙上海,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苗彻,但是块状尾灯造型很独特炊梦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枚,标致3008同样配备倒车视频影像糯厢咀,另外泪礁嘉,还配备前2/后4颗雷达探头界。" "  在过去的一段时间里卿,副慷俨ⅲ克斯舅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置商。时尚动感的外观连、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鳖常畔,成为了年轻人群青睐的车型菇攘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疆仆方,科鲁兹掀背车则是新进的一员慷汞,它所要面临的是一场“无言的战斗”凰釜归。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了硷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出渤岛,但却带有美式车应有的力量感姬,总体来说它的设计很适合国人的口味冒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞘下奢,其三厢设计有些过于保守舶靠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹲色,为了能够扩展消费群体扳,推出两厢版是其最好的解决办法娟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贸,你几乎完全无法识别它的真身赊唱,因为它与三厢版保持着高度的一致性食加。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组露涉爬,很好的诠释了彰显力量感的诉求廉肛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凹耿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接憋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉党亢,但实际上它比三厢版短了不到9cm捅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多普持季,后窗与尾部的衔接并不生硬掸扮曙,拐角的折翼恰倒好处恐,为尾部增色了不少吾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侯,在样式上显得更加简洁嗣,只是与自身前灯组相比架佳叹,在棱角的刻画上有了明显的削弱净俏叉。   本文导航屎:" "  提起之诺躬,很多人都不知道是什么品牌妈隙饱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鞋。只是之诺定位于高端合资自主品牌怜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牧廖毖,那么它的首款电动车1E表现如何蚂变拣?以下文章为您揭晓黄愧摧。   只租不卖腿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务场谰,包括车辆租赁堡拦尽、充电设备勘察安装涉、车辆上牌脆肖廖、车辆投保小、定期保养钙、故障维修艾提、道路救援瓶默、检查维修备用车等擂吓烯,通过这样的商业运营痊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展航屎粉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车芳,它的卖力需要大家自己去发掘举祁乓。不过在发掘1E精彩设计前勉世,请先忘了宝马X1谩提,否则你将永远欣赏不到1E的美茬贫贬。其实1E最出彩的设计在头灯晨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朔。   不仔细分辨的话磋稗,很难把1E和X1的侧面造型分清荚。不过1E拥有自己鲜明的特点踏朵匣,车门下很宽的镀铬饰条渭校,和没有行李架的车顶挎蹬。   相比车头和侧面皮蜡,尾部就让人感觉有些欠妥了了,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕾噶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绰簿。   本文导航负:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姜了,奇葩的中文译名拖博、“野性”独特的外观以及较高的定价脑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议团。说起野帝我们不自觉的想起扯镣侧,同样在以国产车身份进入中国之后衰,“改头换面”的法系SUV标志3008你,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”科剔。当然贤妨,以20万元以下的车型作为主力军备溅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一危。那么下面我们就来看看谁迷,这两款性格迥异的德恍、法新生代SUV之间究竟有什么差异入棋卑,各自的特点又是什么餐看? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别獭,首当其冲是价格方面的不同劲颗苏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势面溃碾,不过差距方面不大基本可以忽略从,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惟禄枪。动力方面的表现也近乎相同响,只不过大众7速DSG散,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配围,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捍翘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皑石讽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琼柬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澳独司,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激令供坝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溃班芳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试口枪。闲话少说姑蜕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜响何。   这次试驾共有5个科目马刃叭,分别是1.傲虎—终极绕桩礁软,2.傲虎—冰雪连环厂宿腔,3.傲虎—短道拉力测试曹,4.XV—戏雪乐园塑,5.森林人—不规则路面自由行驶洼澄嗜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莲晶胯,MPV表现出相对冷清的一面羌涡,尤其是中高端的商务MPV盘,几乎屈指可数芜储,除了老牌的别克GL8外恋,似乎很难让人想起更多车型具。不过在这个还没有完全饱和的市场里马挖甩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮罗拎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓤寂蹿?这就是本文将要找寻的答案磨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辽内擅,售价28.38万元-33.58万元管罗,目前市场上有近2话儡、3万的优惠幅度酥刺顺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凰,官方指导价31.98万元患。) ●外观解析   从造型上来说苛密榷,艾力绅算是开创了一条新的路子呻默,没有过分使用一些夸张圆润的线条融身苫,车身轮廓棱角分明捎奥,有着很强的视觉冲击力蒙焕悄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别方,此外巢吓,艾力绅还装有一套大包围嗓,颇有几分运动风范百纪燎,也有着一定的改装潜力碴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感授拣嘲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目师篓,中网与宽大的前大灯连接在一起郝哭侥,营造出一种大气卸聪姐、动感的MPV形象缮冒。   艾力绅A柱采用黑色设计嘿蛾瘸,且A柱的倾斜幅度较大速颈硅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恢漂,总给人一种方方正正的感觉吗朗,后视镜尺寸同样不泻帧,与整车的风格很搭吾,宽大的后视镜提供不错的后方视野痞,保证了行车的安全性与舒适性部吹哗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敛梧,当然烧浮泛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叭炊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手薄挛,侧门就会自动缓缓打开阿铣挎,此外苛涝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关权。如果对此还不令你满意的话灿亢晒,通过钥匙同样可以业鸺崩妫控侧门脐,确实有些高端大气上档次科拦辱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm畦犯,轴距达到2900mm片败泊,尺寸在同级别对手中并不占优势郸,与GL8相比涂,仅仅在高度上略强于对手摆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势板槐册。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娠鳞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果然款。整体线条依旧硬朗长糠,尾灯加入了时下流行的LED元素饭粮苦,为其增添几分现代气息介酸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及群,人们购车的选择可谓越来越丰富舌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择读吩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过静疯惕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谁绒祁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裁,他们能够碰撞出怎样的火花订蜕,请大家继续往下看吵换。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表彪诫港:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毖,由于这两款车型出自于统一平台打造艇修,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间理集挥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绞尸,你可以说它带有侵略性蜕羔,或是富有运动感祭吃夺,也可以说极具视觉冲击力艘署,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突辖妨枫。而K5也应用了与智跑卞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计喊,使其拥有了明显的家族特质斜拖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懂备,极力打造出时尚与动感的流体车身蝗丹,在驶入眼前的一瞬之时攫炯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象居钮甜。前脸的线条设计十分紧绷邪潦,大灯组与前包围向中央区域靠拢煌缉,展现其动感的一面寸幢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合糜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碘,抢眼的外型加之迷幻的光线猫玩痢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着电,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泄揭杜。   第八代索纳塔不仅外观时尚缝柏鳞,灯光的运用也颇具科技感惮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性么厢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兽渤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计朴享,显然这种的夸张设计徒,使我将其列为变异的种类咸妨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用骗票辣,多折线的应用也使尾部更具立体感娶量黎,同时对于运动观感上也有显著的提升刊狭,由于K5搭载的不同动力总成端,2.0L车型配备的是单排气设计绢痛矗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感椭烧庞。   轮毂也是一个变化的重要部位互,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面构汇物。根据配置不同曹捻炒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枚先赂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吾始悲,该系列轮胎偏重实用性帮丰绅。作为索纳塔的尾部惮逆,基本没有大的变化淖煎脾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翁隋刚。   本文导航策:" "  每到年底獭氏俺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾昧冷,地点也大多选择在北部寒冷地区挟可署。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣湿抹幸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性憨绦堕。在临近春节前夕肺剧暇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现履挺。   延伸阅读烙骨:   之前缚究邢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间层说,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容黑迹。   酷威采用的是电控适时四驱系统衅嗽节,中央为多片离合器搭,由电脑控制来分配扭矩糯,车内并没有任何切换按键提扁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蘑帮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篮诗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寸董,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒂搭帕,如果想要挑战一些极限的路况的话阮尝吵,酷威还是不具备这么大的优势的尚韩,因为不具备限滑措施氮,至少在脱困能力上会有限制性厦冈管。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎如枯晤,采用全新发泡橡胶技术片,具有更加粗大的排水通道卉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瑞,冰面行驶性能更加出色漏遁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盟疵。此外段巾,中央多重“Z”形花纹逢、针孔沟槽设计裳膝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攀腻冻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彪琅,最大功率206kW/6350rpm贩苗,最大扭矩342牛·米/4350rpm绢,在目前的大切诺基汗冷娃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抵,但是会有不同的调教霸理。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猾,我一直在想奸锈乾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吨口划?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彤,我觉得这个可以有阂,至少不会和其他车型有太大的冲突爸腊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖累娟侩,路面上的车辙也是压实的积雪姬感,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用槐拐,只要不是过激的驾驶行为美,基本不会出现危险状况鲁欺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霖伪,建议最好将挡位切换至手动模式滤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速燎什,这要比才刹车安全的多陈庭憋,这中方法同样适用于其他手自一体车型剖徒胳。   本文导航负讨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筋泊、充满艺术色彩牵,或者是有着一些与众不同的操作模式霸涟。而这辆2008则告诉我们拘汗苟,一旦法国人在拥有自身优势的同时回,再把务实两个字加进去茄,那么可能会让其它对手感到紧张坊纱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置次撵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芯苇采: 由于本次活动仅为简单的静态体验眉其,场地和车况都受到一定客观因素限制炔碘遍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谴需,至于其他更多相关信息侧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上刮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型规,作为首款引入国内的小型SUV苫事玫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上曙霸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来徐段,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涣桂洛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜模酚豌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牛胺另。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置署芍,对消费者很有吸引力溃辖。作为一款紧凑级市场的生力军车型行拦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撵克。   观致3共有6款车型底,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驰亥焦,售价为11.99万-16.79万元区间叹降笺。因此蜡谷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滇。对于中国的汽车消费者来讲烷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的朴苫圭。要知道自2006年上市至今冷抒叔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洞睛。那么锯蠕,作为一名后生的观致3辜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢圣困?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屋奶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中久,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宝诲垦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价们霞篡:16.78万元)来进行比对匿撬。由于两车的售价只相差0.01万元吝博献,这也令比对的本身相对公平一些呐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垄,我们测试过高尔夫7顶配车型迫履彭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姥挺托,跨级的配置也令对手望尘莫及葡铃。但这一切隘驴勤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磐澈弄、最需要的因素菇倦。对于高尔夫这样的家用车曙铜,在使用的维度上做到出色感蒙必,才是它的本职冉盟唇。今天稻档,高尔夫7又来了容纯,这次是全系中价格最低的1.6手动型凑瀑。动力称不上凶猛市,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗关闯型?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刺耍杉,必定有些硬实力咆霞徊。空间满足舒适乘坐团颗、常用配置齐全匹前讹,动力也能保证提速顺畅猫型。但对于这一类的畅销车咳徐鞍,最重要的是它必须耐用暇贰韶,不能隔三差五地就往修理厂跑敌酮椒,也不能冷不丁地出个大毛病达钢劲。这么来看尸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹄抠肚,故障频出姬,这点很难让人满意翅饥趣。毕竟假揭,大众车能在国内打下当年的民众口碑酞茎,靠的是皮实耐用的品质票普。在我眼里朗旁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境另不。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型探社冒,高尔夫7车身长度增加56mm咳剐剧,宽度增加13mm傅持上,高度减少28mm迟劫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酱,也更显扁了密。   如今乌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达触差,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的皆馅。这个配置的增加钮讼馆,为日常使用提供的便利性还是很大的哥确堑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疗,要知道阜团猓克斯珊玛、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞍琳快,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稠查雌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腿,这套胎居功至伟物。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翘堆稀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车困,如果您拥有过高尔夫4蔼裳、宝来或者帕萨特B5的话烽谋,您一定会理解我的意思缕桥赴。没有复杂的配置甩伸摹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匈镐刻,瞬间就能上手号秽。这一切都似曾相识椭。   在1.6手动版的高尔夫7上樊蚕斡,您看不到任何高端的娱乐功能仆豹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廖晶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾封挖心,但我认为这并不影响操作便利性蜡,最低配车没有大屏幕很正常私。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闷司宛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纳,车辆静止起步平顺性不佳救,油门给少了刹车不松开纪,油门给多了又会猛窜妓及梨,让人抓狂惮翟。但今天这台1.6手动车型惠播犊,上述症状全部消失滥。起步轻给油即可础舷,电脑自动调整喷油量虱,使其转速稍稍上升培帆,令发动机不容易熄火节看蛇,等红灯匙锌氏、坡起都很方便理态狗,使用起来当真比顶配的舒心多了毁旱持。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂卵归,让人捉摸不透涧褐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平槽斤,用料优秀被认作理所应当抚蓬浦。在数年的成本控制下护创,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质当苟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叮。对于大众汽车而言讼杉,这样的结果也堪称可笑了赦。   没有真皮座椅髓串链,您会失望吗青览瓤?我和同事们都不会填。我认为从适用角度上痪沥,织物座椅与高尔夫更搭箍奢。这套座椅的缺点慕,在于椅背调节起来很费劲奋,而且要是有个腰部支撑就更好了惕脑酥。纵观高尔夫1.6手动的配置彼康,我认为作为最低配车型猜,功能简陋一些并无大碍咆,该有的它也没少恍篡,并且绝大多数的都还好用恼地叹,如果您是为了舒心实用烯佬甲,我觉得它能满足了层番吮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氰去旱,对于购车需求的国人来说懂秤触,一款看上去体面鬼窃常,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感柿庆效,只是碍于可选择的范围有限梅兄,但凡有一款出类拔萃的新车型谋,必定会迎来极大地关注帅捍挪。对于25万中型车这个级别汰搬愧,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅夤诘ā,而福特全新蒙迪欧的到来赤弗,分走了不少的关注度尉,选迈腾还是选新蒙迪欧撮陵挎,对比一下就会发现唇,挑战者颇具实力千旗和。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懈撂凶,售价24.28万元挡叙,和迈腾 2.0TSI 豪华型韶,售价24.78万元囊糜融,均是各自车系中的主力车型片省庐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搔轨熔,兼具个性运动和居家商务需求孰祟荆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猛砂,极富攻击性吨衰,对年轻消费者有着很强的吸引力布位粪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力死,入门的1.5T也有不俗表现洗攫。   现款迈腾严格意义上上讲丧,只能算是半代升级下,是在老款的基础上升级而来耍茹。迈腾整体延续上一代车型的设计鹃,符合国人的审美卡骆坤,经过加长的车身呸,带来大空间的同时围,提升了行驶稳定性及舒适性恰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米徽玩,轴距达到了2850毫米搅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漓退,整体比新蒙迪欧小一些拿面谁,即便是经过加长鞍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧返思哀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抱、加热垮略、折叠收动、记忆 电动调节唾昏、加热热、折叠却葡肋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捻岗瓦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扑,不仅科技感十足磁磐,还具备随动转向蛇、自动开启等功能凡逢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些退匣辆。天窗酿、全功能配置的后视镜等剐攀台,两者处于同一水平饥沤侨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蒋,对称的T型中控台中规中矩筐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统受聪鞠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喘经,主界面被平均分为四个区域摧氮揉,分别显示电话痕肠屯、导航平、娱乐和空调四项基本信息宛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凡剑粱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感琳盎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碳情、6碟CD等配置赖刺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步色皋,迈腾更像是上个时代的产物副帘售。   新蒙迪欧的轴距达到了2850串乏,相比迈腾的2812毫米但墨,略占优势苍,但二者在乘坐空间方面嘎,都已经足够日常使用桶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雾,满足于舒适和运动的双重需求踢殿莆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中勘辑彻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凹鳞、方向盘换挡潭馆烘,以及原厂导航等配置陵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拉犯层。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统白乾寥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寇泞,最大功率178千瓦履沙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫡退,平顺性和换挡速度足够出色广沫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合促喂桂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孪慰裴,最大扭矩280牛米钉,匹配6速双离合变速器烹。当年迈腾这也算是黄金动力组合蚀函,但与新蒙迪欧相比渴砍,参数差距明显巍。   保养方面茨委碍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哺,建议日常保养周期为5000公里左右藐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滦溯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沧恼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保困,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糕班,之后保养周期为1万公里红胺。小保养的费用在600元左右挥,需要更换机油机滤衫备肺,大保养的费用在1100元左右溶翟,需要更换机油三滤茬揽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞥芳,相比迈腾茨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厕,还增加了头部气帘和膝部气囊侯输。并线辅助功能也是迈腾所没有的杆存跋。   点评人胁椭:不可否认颂,大众品牌进入中国市场多年损赔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挡扰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欢伸迸,无论配置水平还是动力系统甸骨,都已经没有什么优势了任,抛开迈腾一万多的优惠抬券,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绦孩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝畚倒剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剂谱皋:本文仅代表作者个人观点杉涝际,与环球网无关衬揩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班片,对本文以及其中全部或者部分内容驶、文字的真实性淳、完整性膏、及时性本站不作任何保证或承诺皮欢,请读者仅作参考竿缓,并请自行核实相关内容潍。" "   “北国风光外,千里冰封裂电,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肆期,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巴撅械。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诉埠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迸才熟,对途乐而言这不仅是一种新的考验爆面,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尚白磁。 外观额吵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钞缕,想必对于多数人来说形很颈,它的名气比兰德酷路泽小很多秘农,但并不意味着就要比竞争对手要差邯丘。外观方面途乐外形实在太大了滥,有点圆头圆脑的感觉匙伸齿,比兰德酷路泽温柔了很多十舒,缺少了一些很“MAN”的元素咐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纷醒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰层内碑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俄惭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念船猾论。中控台看上去很有档次酵,各类功能按键排布也十分清晰触、合理旁叔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处价,完全遵循了游艇的设计风格竭,宽敞售类路、舒适聘狙、豪华碉纱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喘蜜让。   小结逞: 从外观内饰的整体表现来看禄捻量,可以说途乐是一款成功的车型藤丘抚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势试,如果“沙漠之王”远离了沙漠堕傲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毫,这也是我们大老远来到这里的最终目的淀藕淑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车盼兄钮,人们首先想到的通常都会是奔驰陀刚、宝马遍、奥迪敬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吝袱发,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纬。但是说到文化的话纶,就不得不谈到今天的一位主角架轰,捷豹XJL镭。相对于奔驰这样的全能贵族来说烯庭铺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窟屯吭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诺坎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢篓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗琉。   作为进口高端豪华轿车草烧峭,相信奔驰S级大家都比较熟思,而捷豹XJL依旧比较陌生攘,捷豹作为英国豪华汽车品牌奉敌,也有着将近百年的品牌历史黔汗,虽然品牌认知度不高僵古,但这头豹子可不能轻视沏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型私藩昆,价格都在120万左右缺纽沤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肠难焕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前级,其实捷豹和奔驰早就杠上了辫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新宋股冠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扦骇冗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薄退前:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扣反,你一定记得去年上映的《007殿俺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讽极两,没错就是捷豹XJ侈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”版,里里外外展示着它的优雅与稳讲站Ч狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妹绣惰。   无独有偶弹强怒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套及播项,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郸顶,虽然不是目前新款的S级堕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩偿练辽。   言归正传鸡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鸿,不过两者的风格却截然不同叛嫉寺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郸化,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀害钠挨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岗砷,在当前时代也更加与众不同肚其圃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车傅劝蟹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荷采,的确奔驰S级是同级别标杆茎是,外观轮廓延续了上一代谈,细节之处更加富有科技感愁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气登痰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同狈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度德赊武,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气级,比XJL更加强势贡,这就像两个高人烽席,一个低调一个高调而已晨。   大灯的造型也风格迥异还,XJL的设计更简洁彼,内部采用传统圆形元素搂晾怂,使得其眼神也更加专注龄腿杀。而奔驰的大灯设计更加时尚宿颓柿,内部流畅的菱形也较新颖岗拒即。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讨妈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车描霸徒,光前大灯就使用了五十多颗LED佳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面回逼腔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾癌磷皖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上详图媒,更加沉稳巩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通耍慌,但硕大的车身同样沉稳黑嘉勒,硬朗的线条也更加动感俯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捐剃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒙突还,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉康石,这也使得XJL的车尾更稳重附,而S级更挑逗人搽。   尾灯的设计嗅懊,捷豹XJL采用纵向设计阑,并以车身腰线融为一体白贾狼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过几桅,整体轮毂简洁不繁琐亮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酒,内部灯组造型是一大亮点钨柒,点亮时相当好看啦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夹京唉,并没有过多的修饰庇瞎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质城,就如同一件高档西装缉,某颗精雕细作的纽扣就足以痰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型将哪绊,相比奔驰大气的轮毂雹船,捷豹XJL的条幅更纤细卿,并且在条幅样式上也更加精美和运动镜。尺寸方面XJL为19寸速聪,比奔驰S级的18寸也大一圈登暑系,轮胎方面同样为245宽度酒,不过与奔驰前后同宽不一样钡称矩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妨斤耻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型熬绩,并且作为一个自主品牌坟库勾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楔连,旗下的GS5蟹恋、GA3耍霉莆、GA5几乎可以与合资车相抗衡篓的,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象灸歇搭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的某编,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤愠稹,由于试驾人员较多撵硼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验澜辉方。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘿碳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狗颊驹。   现场测试场地为两个圈形场地健,两个场地项目都是一样的辣,可同时进行两组试驾透屡,场地提供了直线加速豢、紧急制动恃、蛇形绕桩蹄斯、麋鹿测试四个项目疾,可以说涵盖了大部分的性能体验铅。当天试驾温度为零下十八摄氏度溉,这样寒冷的天气感虽碾,面对半冰半雪的湖面垦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缕楞袭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滩,TCS系统介入聚,防止打滑的发生说。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坑钒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术申赶,最大功率杆:90kW(122马力)/6300rpm晃,最大扭矩禽味:153Nm/4500rpm剐春。而这次试驾的车型中没有手动挡列旱,均为4挡自动车型封,动力表现可以轻松满足日常使用需求柑郎。   起步于加速初段油门如果踩的过重寿苔腊,TCS牵引力控制系统会即时接入挎妨,并且自主减小喷油量信脑,从而避免轮胎打滑面伯摧,这一点上GA3与GS5表现都不错塑。加速至60公里每小时后翻靖,紧急制动扔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离七堤纬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停办据捣,未出现侧滑笔畅。   本文导航括须:" "  提起中级车逝伸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择伸。但要是预算有限栖遍蝗,面对这两款车型还真有些底气不足逆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奴盗。好在现在中级车市场一片血雨腥风竿,改款K5已经于近期正式上市惹,延续了韩系性价比超高的特点戮厢。这次宛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椒纬蔫,让您的购车选择更加丰富轮势。   没错颁浇防,此次选择的几款车都在18万元区间内沧笺饯。而且颇为“巧合”的是清吻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瞎董,也堪称中级车的黄金动力之一交。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搅撩。既然如此上焙袭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芦访谁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烧蔼台,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机床。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)小甸磷,动力参数有小幅度的提升霖纫,燃油经济性也有一定的提升樊外,但依旧没有给人留下深刻的印象剿衬铅,尤其是我这个09款嘉年华的车主乃。如今娥蹬墩,在配置依旧丰富的前提下蹋,它换装上排量更小略、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闺岁典,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搞棺踞,这一次似乎有点看头了戏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痕实,它的来头可不少乾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖协穆辽,可谓是福特的明星产品梁裁怠。我得承认这些奖项来之不易涩栓,但我更关心的是廊匣驶,它依靠什么亮点来获奖斥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性史琳,震动及噪音抑制能力如何瑟催,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现霓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赔邢麻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逆、涡轮增压以及进排气可变正时技术德匣轰。在这些技术的支持下滴屉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沤席崇。反应到账面参数上裙,它的最大输出功率是125马力经瓶锯,最大扭矩达到170牛·米娘涝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酗擎惰。   另外缔,福特也针对其三缸的结构特点帛测,对发动机的震动巫、噪音等方面做了很多优化和改进剿裤,比如喷油器及油泵柔性安装聪肠、皮带润滑餐陡如、缸盖上方吸音泡沫等等衡藉。为此巴内,我先后做了两种情况下的简单体验舞袖诺:1呻礁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2篓耙、在静止的状态下哺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上此分匆。经过细心的体会和观察后率冲,我认为结果让人满意扯剧美,发动机的震动轻微览,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汲,但也不大碍事权悉。事实上殿,即使我细心观察娠侩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别畦斑。   看来之前的担心有点多余式森,还是直接上路试驾更加实际梅。它的电子油门响应依旧很灵敏炼弦湾,轻轻触碰油门踏板磕叛沃,发动机的转速表指针就会活跃起来仇苟帆。幸好油门的调校比较线性换骄陈,分寸拿捏得体窗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累还幸簧。同时北呻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感保茎串,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉透。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩雀睛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宿斧叔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的还吗。即使在低转速区间圣氏传,发动机的动力输出也很活跃配娃肌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉定涎徊。同样受益的还有动力输出的持续性任朗纫,在试驾路段里面有不少的环城快速路奇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拣,而且整个提速过程顺畅自然舷。只可惜受道路限速的制约告行桥,未能继续把速度往上提庙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备塘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契圈,升挡动作迅速话桅,在D挡模式下正常驾驶佬饱,1700rpm左右就会立刻升挡食含,让整个加速过程更加顺畅自然块宫。然而酮,在遇到拥堵路况的时候桅拧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辉,幸好并不是特别明显亲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痛饥仑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了里,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芹,除非你把油门踏板踩得足够深擂,否则它不会轻易降挡秃寿。   变速箱切换到S挡后扮,油门响应速度稍有提高春宽具,而换挡转速则提升到3500rpm弦,动力输出表现得更加亢奋省。味道对了斥拿撤,这才是S挡该有的特质恒暖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颗秤。当然惜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玩夸蹭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纤惮,至今我仍然未能适应伶。   其余部分与老款车型基本相同碾,方向盘的转向精确儡懒、迅速授家武,甚至有点“贼”蟹莲涵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚼奠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬龋律,对车身的支撑力度足够慨趴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显授康,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寄搜愧,同时也确保了车身的灵活性架。但面对减速带这些大颠簸时暮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乐随。   在动力水平得到提升倦抬、操控感被保留下来的情况下漂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羌,开起来更加得心应手窜袜,也更加有活力为。这点值得欣喜偶,也是嘉年华的进步摧舜。当然械粟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悼古,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎飘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音燎巳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骗填,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耐腿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哺珊率,不过众所周知标肮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俱,而是换装了大众全新的MQB平台娃伙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缄兑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烽贯棋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菏旦吭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助板拘来。   首先我们先来说说平台娟惋顽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘎奥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锤,PQ35血统也就不在那么纯正渴猛辞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台璃携。   平台究竟是什么眠嫁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绕,它们会采用共同的零部件捻喊,采取相似的地盘翅降、车身结构题铜啥、形式结构以及相近的生产工艺吞、轴距等尸尼,以此形成车辆生产的一套完整系统玫湘,平台生产的战略是当前产品在开发中箩锻,最流行虾焕、最科学赴撼姆、最节省人力皑、效率最高的一种开发战略版。因为对汽车厂商而言氏拦褐,可以在有效控制研发资源哄污嘛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赎趟硷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忻揩擒,并看看它们之间存在什么差异程楞放。   PQ35中的""P""代表平台洗匹,""Q""代表发动机横置煞厘,""3""代表A级车径,""5""是指第五代跋弗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藏怀,采取相似的底盘岔、车身结构惕赶、行驶结构巫檬、相似的生产工艺以及轴距等菜。由于研发时采取了已存在的""模板""凰屉,不仅使车辆研发缩短了周期波衅,而且共用的零件大大减少了生产成本改始,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杯粮肃。采用PQ35平台的在售车型有途安炕翱褥、开迪冲壁囊、SCIROCCO绢、奥迪TT锭蔬精、A3稗胸埔、斯柯达明锐等车型东。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括熔硼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肉、大长度激光无缝焊接虏、双面镀锌高强度钢板陇崎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等臂,但如前所述恢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术徐狭。   MQB墓冻ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台蜂款,也是此次第七代高尔夫使用的平台尼瞥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制礁,并且可以共享比例达60%的零件失,包括同样规格的发动机兢氖凑、变速器等坷吹棠。MQB平台的推出控拿,将会取代过去的PQ25炽孤怂、PQ35和PQ46等平台仿邪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鄙凹吭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梁,不管是传统动力甩溃骚、电动和可再生能源动力钾朝叹,或者汽油机捣逢、柴油机惭、混合动力系统攘、纯电动系统枷、天然气发动机掀刷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钠殿虫。另外棠,MQB平台还可以对轴距椽、轮距扣、前悬和后悬等部位进行调节诗吗。另外此平台可以生产从A0级巨涤啥、A级到B级三个级别的车型搬凄。这是PQ35平台所不具备的恐架。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温并宦囱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浅身。相比几个欧系对手捞形波,宝马的动作显然慢了半拍螺蛙,继5系旅行版之后惮羚比,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搬空脐。当然有时候来得早不如来得巧覆化,只要给足了诚意朽苟,迟到了也未必没糖吃令撩。   对于3系旅行就是如此来双昂,在它到来之前滤航练,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惕笺淬,作为后来者穷鬼逢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勉愧,就更需要拿出浑身解数了逛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版实钝,下面就来看看它究竟有何能耐版唇。   还是从外形开始说起灸关,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘煤,其底盘代号为F31娥昏匿,依旧是标准版轴距闲:2810mm姐陷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言看壬,这仍是个相当精干的长度溅趟贾,车身“三围”基本和三厢版一致乃拭,只是由于行李架的关系访缴惟,车身高度小幅增加了21mm箔俊。   我们测试的这款328i旅行版脚,还搭配了M运动设计套装签缝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸时丧夏,闷骚的感觉立马出来了笛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剐矗劫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色父。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )樊琅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乌,这和旅行车设计的初衷相悖废赴。选择18""则刚好合适凯花釜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)仑讹惟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猾,用一句流行语来说就是鞭凭:低调奢华有内涵丹趣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馁撇,从这方面看匆阑橇,3系旅行并无太多亮点靖檄檄,车尾的造型显得有点过于刻板你梗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滥苏毁。相对来说并没有对手做得那么出色每,V60和C级旅行在设计上的看点更多八。另外踞辰,虽然采用了M套件惊劣视,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挥譬疤,看起来实在是低调过头了瓢拳。   外观总结仍:如果你是3系的铁杆粉丝仑,但又不愿自己的爱车烂大街界苯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牧,低调中透着股狠劲儿窃藤,闷骚人士的最爱幸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锰鹤寂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少杆。但俗话说奋橇赂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兰台,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何修罢?   车型的选择方面莆矗纲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羌伪舍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑罐忌卡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机担骑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惺险狄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磐伤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力莲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沁,再辅之以保险杠的少量镀铬鲍,前脸看起来一如既往的简约和低调糜蹬。车头多条轻微隆起的线条缴毙,包括引擎盖上也是凹凸有致倒鳞耸,则让低调的前脸显得浑厚有力甭另仓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胜头些,外沿继续使用镀铬装饰彤履龟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抽,也更容易让人接受案斥确,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁贤,一个氙气近光灯急供,一个卤素远光灯蹈请,外加环绕半圈的LED日间行车灯亨剐停,没有任何花哨的设计抨,注重实用淖签鹤。而作为玩灯行家的奥迪掳须天,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鞠虏窗,配合上单颗远近氙气一体前大灯拦惟几,杀气十足劳墟嫡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纲,看上去随时有往前冲的冲动誓,非常动感和迷人嘲簇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车管都捆,看上去从容而又优雅卡莆登,有点儿荣辱不惊的味道拼发舍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尉肛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了府狠咕,毕竟走的不算是一路的风格了寞贯。不过韧逗葛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皇喜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叭牛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肺搜雷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旅骚,变成了矩形倒角式的设计菱碑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L释。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计查评,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行讣蚂好。   尾灯方面羡该,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型深绦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玲逝,而且LED元素的缺失也实属不应该谓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型函扫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼档,低调依然是奥迪的责任哼勿仑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎款凹班。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钉睦,一个拥有超过半个世纪历史淌矗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窃喀邪,“男人”蹄嫌荒、“硬派”寞灵称、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岁哪。一个如此坚持传统的品牌茨册估,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潘碉,这对于很多人来说是难以理解的事实碘群记。坦白讲捐蒜冕,一向不以貌取人的我赂,霎时间也很难理解Mark T. Allen涪拷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品里。无可否认疵览棺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的江实,也必然成为人们茶余饭后的谈资劲,但是就只有外貌是这样吗芜绿乓?难道它没有Jeep的传承累惋?这是我最为关注的问题钵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”懂墓蕊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洞啼唾。由此可见托,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陌父湃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置崩哗溯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逆饰,首先必需要有一副好的底子浇极测,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沁连未。根据越野性能的高低碗,依次有Active Drive I软碘茄、Active Drive II和Active Drive Lock三种迹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篱箱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡崔,并且还具备后桥差速器锁止功能径丢,实现左右车轮50:50扭矩分配诵力,攀爬能力自然是三者之中最强的厕外汰。   除此以外摧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统交腊铆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屁扩林、28°的接近角词晌聪、32°的离去角寒措、纵向通过角23.3°谰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鬼,要罗列出来的话其实还有很多盘董,但越野并非纸上谈兵渐,要真正体验到它的实力氢堡,还是得把它拉到荒郊野岭烂。   挂上低速四驱挡伦寿棵、开启后桥锁止以及岩石模式本含,稳住油门就往上爬号秒凛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蛾,3.2L Trailhawk针对越野的需求坤握脚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锑松。继续往上攀爬舅,一切都比较顺利观肠将,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涤虱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泞佰寺。在遇到交叉轴情况时纠狄踩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力芳,配备了后桥差速器锁止功能的它星凭筏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魏,就已经顺利通过复。   这一次越野试驾蹿,它的表现我完全没有惊喜高建,因为一切都在意料之中奉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荷绍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蕾。毫无疑问泼杀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柿环,也同级别的最强姓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦郴伴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来秸氯。坦白讲忌饶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴醚募。" "  在国内的SUV市掣故ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下填淘份,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击士庭犀,正因如此潮刺陪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市培,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问小咖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破临。   说到大空间黄、七座设计凳考、配置丰富的SUV脯,北京现代全新胜达是其中的表表者爬散皆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手插瘦魏,下面我们将对这两款车型进行对比分析篇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观傲吓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向任,设计上中规中矩本好墒,采用了哈弗新的家族式设计元素隶,这一风格将在整个哈弗系列上普及厕蒜蔬,代表性的设计元素有问:大尺寸U型前格栅恳烧犊,粗壮的镀铬横条格栅答毒械,时下流行的“X”型前脸袱辜巍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的受。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纷究街,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畔竣拟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气担,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雄,再辅以造型锋利的大灯灯组圃,极富视觉冲击力疾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拐纠,现代品牌的确更加具有超前思维意识郎思。" "   源自逸动平台的CS35富割嚷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祭些。凭借欧洲化的时尚外形设计先,相对精致的内饰做工艘朔刮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现携诫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔷。此外恃矾逆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狸歌穆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能顽炔,进一步提升了科技感和实用性阀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型高惫睹,还有定位相同的长安福特翼搏炊漓摩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亲,涵盖了自主及合资品牌产品骂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拱霉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戎挡必,作为一款新生代豪华运动型轿车拭瓣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秋细,也成为点燃这场战争的导火线沪。而上市之后嘉爱寒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挤,可谓是一场针尖对麦芒的对决咀栖。那么除了运动性能以外担别娜,这两款车型的综合实力如何呢晤实哩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓度诽党。   虽然说是ATS是一款进口车型卞摆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉城,整体售价和宝马3系保持高度重叠魂狮劲。从定位和售价来分析诡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞠,两车售价分别为43.80万和43.60万手痉箩,价格差距非常刑究凇,有一定的对比价值戮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车躲珐琴,但两车所展现的运动风格完全不一样摧交。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计必疆丝,车身线条锋利魏恢狈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睡,同时也彰显了力量感斧艰。而宝马3系显得内敛一些盾毒,经典的""双肾""前脸造型拧仿歇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色班。   作为凯迪拉克家族最小的车型嘶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旗,除了长度略有优势外铝勒副,其它尺寸都不及宝马3系辫撇剁,在空间上可能会有一些影响悍。不过没有关系篇箩,作为一款运动型轿车摩庇诗,小一点也许会更加灵活斗马曙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跺,经典的造型更容易接受辆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26驴贤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藐汗。   相比之下缄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钒保,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诗泵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足关。   两车头灯布局不同信,宝马是横向设计喝宫炕,开眼角大灯我们已经非常熟悉锻。而ATS为纵向布局凹,造型更加犀利拉,同时采用的是远近光一体设计敛该。配置上都采用氙气大灯亮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屁青,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹄,但是可惜没有前雾灯健。   从车身侧面来看摔驶,我更喜欢宝马3系幢姓,腰线更加锐利收,营造出了运动型轿车的动感效果广拈。而ATS侧面饱满厚实冯盒,典型的美系车风格协寝扁。   两车统一采用的是双曲率后视镜共遁切,并且带有电动折叠和加热功能笆促,同时集成了LED转向灯肩闺开,显然宝马3系狭长的设计要更美观卯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯写刨,警示效果有所提升段。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阜,双边双排气管设计也展示了其运动气质丰捷。相比之下亭,宝马3系的尾部显得比较平淡泻统醚,家用车的造型在气势上要弱于ATS滑患罚。   轮胎方面尚疽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乖努乒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎害酸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谩赎厦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骗,都是偏重运动性能的选择午镭。" "  提起东风日产天籁骆,人们往往都喜欢用舒适衔额功、性价比高康巧、省油这些标签来为其定义患。的确彭丝,作为日产在华销售的顶级轿车洽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纪怕,在中级车市场中处于上游位置烧。不过这款车型的加长行为衰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悸巧顽,天籁公爵访卸靶,虽然是天籁的加长版本社兼幻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斗酣澄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戈病菇,挑战更高级对手丸耪渐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宝浓誊。   25.18-29.98万元的价格区间冷嗣擦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冈杠。相比同级别对手雅阁免须、凯美瑞眉钎故、迈腾等热门中级车毯窃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岗垦架,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伯搐红,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睦开伺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炕,在提供更多给消费者的同时凸,却并没有在价格上表现的有多高调拾保。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异介肖,但是通过对细节的仔细端详焙,你还是可以发现不少变化之处窖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剿锤僻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赣窃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酱。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜕钝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平少狗播,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杀溅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裤场乱。而与豪华品牌中级车相比较钞贯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呸艰老,整体协调感还处于平易近人的水平处方。   本文导航鞭彻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来摄先,数以万计的人们加入了摇号大军俺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唇柏绣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程覆考,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高量临,一步到位的想法也被大家普遍赞同儒残,这种情况之下中级车的优势就体现出来了颓挥理,强劲的动力拿授项、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜栏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巴池,它们的价格和配置都比较接近垂守港,下面我们一起去了解一下肛氏剿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奉兄艘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)砰闯:15.98-25.18   推荐理由揭摆:大气时尚的外观怪孰驹、配备豪华全景天窗继浚、全新T动力以及较高的性价比脖寿插。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹋怖,采用了起亚家族虎啸式的前脸檄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大戚乖,能够满足不同购车消费者的需求僳富旦,值得称赞的是奢蔑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乳很,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鸡蛙,在同级别车型中也具有很高的性价比久寿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舱骂,自从彼得希瑞尔来到起亚后膳想澳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸波诗滩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸褐胶,大大提高了起亚车的辨识度侥峨惺。熏黑的前格栅看上去更加动感逞烂嚷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利控粟矢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化槽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长豌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感办疏,并且兼顾了空气动力学念寥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足失描笨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高得,LED光源看起来更具科技感鳞财。   新K5的内饰进行了小改动女,用了和工艺均有所提升灸,三幅式的方向盘也进行了重新设计遂,看起来更有质感虱骏搏,使用起来也更加方便试,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孤阮太,也提升了整车的档次感诬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哭,A柱倾角也随之更大横镶,对于一名1.82m的男士来说渡娄,头部空间的局促性很明显踞春,通过降低座椅高度后焕,驾驶视野也受到了一定限制耙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞活轿滩,同一名人员在未调整前排座椅后艾仕试,直接移动至后排乘坐糖,腿部空间十分充裕计,而头部空间也在可接受的范围之内哆。总体而言疙,如果想舒适且安全的驾驶K5黄,并不适合个头较高的人士窝教,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扁,最大功率180kw搞,最大扭矩350牛米讥毯许,搭配6速手自一体变速箱蔽凭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汲缔搽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讥澳廷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩傅浮衬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惯惩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饺凡。如果你听到4系觉得陌生蹿颈该,那么当你见到它一定觉得很熟悉咎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卜娇靠,无论外形还是内饰都与3系很相像痞骚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晃谁骡,因为在它身上不仅有3系的影子佰犁,同样也有着自己独特的光芒雀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匆七抵,59.6-73万元的定价也高于3系疲。不过其实也可以理解垂毕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘎渤锈,而是想要一辆便宜些的“6系”茹佰虫。   宝马4系提供运动骚挝帛、豪华挖四、风尚三款套装掂芭酱,价格方面没有区别滇踞观。车头部分确实与3系非常相近趣,只有前包围能够明显与3系区分出来当。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素煤的匠。整体来看爸荷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洗铣澳,仅在细节上加入独有元素帘靠。 【左仕撕:豪华设计套装(选配)/右陷笆衬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盎拿隙,但来到侧面相信很快就会被它吸引贯陕歌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腹,这样的立体感是3系无法给你的龋。车身尺寸方面韩箩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm邯,轴距两车同为2810mm和我。相比竞争对手订,4系在车身尺寸上也有着较大的优势们全亲。   由于定位与平台的原因顽豪烘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳孔,也达到了对自我的超越怕般。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贤怒翁。尾部张弛有力的线条兴链,勾勒出肌肉感极强的视觉效果论。   本文导航爸笨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涪奠,2013年又有很多车型和大家见面了剧壬碧,它们各自出身不同性格迥异窍釜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抡盒,其中原因多种多样凭,下面就对它们的表现做一个简要点评巷滥,并送上编辑们的新年寄语踢冒。 东风标致3008   上市时间督:1月9日   售价瓤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承2萃铩,法国人终于坐不住了瑟师,要将标致3008进行国产榔钳口,最初还担心它法系前卫想盼尼、超前的设计能否被中国市场接受哗擎玛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舞。   不过似乎这一切的担心都是多余的诽钢栓,东风标致很清楚大家的喜好酞封,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迁蚂勾、尾灯等部分进行了调整该慰吠,类似机舱造型的内饰得到了保留惩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性塘厂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素禄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计轮泛。   动力的调校同样符合中国国情任焦,由于中国道路情况比较复杂艰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镰教,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机党冗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贯星搽。尽管变速器的表现有些差强人意涎敛嚏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侗。 为了进一步满足市场需求掳汀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型塘恋,丰富中低端产品线顶。   新年寄语稗欧妈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矮保,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旱形,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捂沏。" "  汽车除了是交通工具之外抄丧,在中国它还需要扮演更多角色钨。比如唾芥委,它会成为一些人身份的象征辱快互。也正因如此秽校筒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴傻浓。在车型跟随换代而越变越大的时候慑核拴,它们还不满足伪蠕集,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型功独的。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疗兰朵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甸稿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偷赎。   从长轴距车型诞生起燎绕,围绕它们的话题就从来没有间断过芍凑翱。长轴距车型的空间更大是显而易见的垒翱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幢关曙?是为了操控放弃空间徐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泪乒请。现在唯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿别抵穆,并且差距幅度有多大草。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵据共。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绷。从设计上来看腾乡巴,它基本保持了海外版本的特征浆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慕栏。整体风格比上代车型更运动嘿涧蒂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型委。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间担,同时淑枫,在配置方面也向更高级别车型看齐并射。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暮培,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逃看裁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性富。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辽,那么实际情况果真如此吗行萝侣?   首先储,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异氮低骄。将天籁停在起始位置后承,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秃吮。之后此,向左打满方向双激紊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泡伤寝,然后再次用桩筒标记后轮位置逼棠烦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绘徒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异囱淋形。   实测印证了我们之前的推论非,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大即酞菲,但差距不算特别明显阶。两者的方向盘直径和回转圈速一致裂舌察。实际驾驶时泡,除非路面宽度限制特别明显剃耐,二者没有本质上的差别侧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况库铆臀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芹斯螺。当然垃,陆军1号的尺寸太过庞大毙卜订,算是加长得比较极致另扮。那么绥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掀砷?   同一水平面上私迹蔡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙目,二者的成绩均为150毫米猩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙据陈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甸假。   我们的测试方式是将车头正对坡道矗畅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止售侯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米古拘径。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬从,但结果令人意外儡恃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撑。抛去胎压等因素的影响构脐插,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平尸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俄?如果排除自主品牌的话还秘慧,这多少听起来有些不切实际吧耻毖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了哇。不过这个看似不可能完成的任务填,正因为有着咱们自己的汽车企业烘,才使其成为了现实仓猛苟。10万元给我掂投,我会选择什么车呢蕊菠?今天就为大家介绍两款不错的产品卵,众泰T600和比亚迪S6酣啤,它们之间孰强孰弱厕辩每,看完文章之后您便会知晓怪。   4天以前氯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巧,顶配不到10万元的售价际,加上1.5T发动机出色的动力表现扰纲、以及全景天窗舜溪寝、倒车影像等丰富配置的加持醋,让所有人为之眼前一亮干递。而在该级别中琴跋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猾来,还有着出色的销量和用户口碑日,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的稠。所以今天湿逗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比灿溉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型描崩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型攻港。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伺聚,这款车属于小一号的紧凑型产品棠,因此这里就不掺和了和缝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赐:两款车型造型原创度均不足拭谎。   外观造型上唇红,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蒜返,但相比之下酪,众泰T600显然模仿的更彻底一些苗,车头与车身都是完全的拿来主义乖此,没有一点原创的元素好。而单就最终的效果来说鹃,众泰T600显得圆润饱满为剿廖,比亚迪则更加的精致显大杏阑弗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吮偶瓷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翻,轴距为2720mm闯佳,从数据上看撕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泵潮,而众泰T600比对手更宽驹,轴距也更大驴划。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些湿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎队夏喇,在轮胎规格上沸,众泰T600更有优势一些芍熬。刹车结构上李磕,两款车均采用了前后盘式刹车蹄骋桶。此外拘,在备胎的布局形式上河涕氮,比亚迪S6备胎采用下挂式显惕,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜取,不过更换起来略有不便恭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程滩答,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搪涉烩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配邓,线条上显得不是很协调诡,后雨刷参、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沸钙痘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墙匈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达哎传,而众泰T600根据官方的说法衬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吗捂。   钥匙方面爱棠词,两车都配备了智能钥匙啃,并且无钥匙进入芹店、一键启动等功能也是一应俱全讽悸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通队,但质感和色泽都比较不错惮。相比之下肪皮挞,比亚迪S6的塑料感略强侠馈,但它的两把钥匙中菱盼魂,有一把还是卡片式的诵,挺有档次感的恳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挫棵,据日本共同社11月报道嫌,丰田汽车公司发布预测称访,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆佰涂界,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顶答粒。而2013年前十个月无肛畅,雷克萨斯在华销量同比增长8%卡,而7-10月同比增长了24%袍边,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戮脸。那么春墒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼎?在这个产品为王的时代中疤,或许答案非常一目了然描,品质卓越的丰富产品昧肋娜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墨忙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扯涪,而其到了2013年也整整历经了三代产品牌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遣昏抒?在这代产品中究竟有哪些新意辖村?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的类棵。所以涉痞,在这个2013年的冬天骸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT们咎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肌凑。   是先有鸡还是先有蛋叙?这确实是一个哲学问题拭赐采。但是对于车型换代而言贪渴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彩底提。在介绍外观之前嚼火棱,有必要介绍一下其前世今生妓崔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏撩,全车线条设计更显张力揣项,饱满的肌肉感让人过目不忘歪挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淀。   第三代雷克萨斯IS耪酮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车端吴露,全车线条设计更显张力当弟舵,饱满的肌肉感让人过目不忘很埃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化么。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亨诽,但当这款概念车面世之后撩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溅盗倍。虽然没有LFA那样气动山河盎极罢,但却是可以做到惊艳动人弯鳖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV偷群,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长誓攘跺,要么从一开始作为越野车的分支侮,要么不经意又成了轿车的替补绦杭厦,但这丝毫不影响它越来越主流十,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来普善。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冈。   一向个性张扬的Jeep品牌肯呈,一改传统的硬派风格耽,走起了时尚运动的路线腹。不仅如此抹蔚赦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茹,在国内各大车展相继亮相菜纱霉,赚足了眼球市霉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翠希,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苟哼獭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眷掏摄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浪贺:一改硬派风格裂汗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屑,在这样的大背景下容,自由光孕育而生息。只是从自由光诞生之日起拭电,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注珐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)俏,定位于介于指南者和大切诺基之间危娠钾,竞争对手直指奥迪Q5灭测借、奔驰GLK矢、沃尔沃XC60等车型屉,车身尺寸方面蓬虾,其长宽高分别为4624mm傅态标、1859mm纠、1707mm凄,轴距为2719mm怖屡旗,与竞争对手相比并不处于下风幻溃煽。   既然是Jeep品牌车型诬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了会勉,只是造型有所改变侵,一改以往平面式的设计场,采用了类似“折角”的设计藕,当然效果立竿见影碑蹿迁,整个前脸变得更时尚也更有立体感斗。前大灯的设计标新立异慕,采用了大胆的分体式设计踞叛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”快碑肚,氙气大灯贬式、雾灯依次向下排列开勃门。值得一提的是该车的行车灯纲偶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霖畦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屎咖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桐纲搪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯项脱。 斯巴鲁BRZ 涩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机觅拭燃,采用后轮驱动平台沏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑么年,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发干素,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郡垢回,而外观和内饰由丰田负责潦势。   尽管如此凛,BRZ并不是“每个人的菜”容阀。尽管设计了一个小型的后排座椅梗澜伪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人史,音响和娱乐信息系统不够出色煞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣玖陡、并且外观时尚动感的轿跑塘烂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试香委。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沥涎淘,最大输出功率为200马力赐醛赦,扭矩为203牛米竿。据美国环境保护署数据显示多,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里静。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg管亮脸。 ? 斯巴鲁BRZ 姬凯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供莎。两个版本都有手动挡或自动挡选择儒。   豪华型BRZ的售价为26绷司,265美元凑匪癌,配有空调系统拘,定速巡航系统庆扒溯,电动后视镜合季,一键上下的电动窗搽届锈,后门叶郴团郑控电子锁垦襄,真皮包裹方向盘帽裙郝,65/35规格折叠后座歉,HID大灯砂,17寸合金轮圈碾伪额,有语音提示的导航系统频汗,实时路况警报晚伤,USB接口和车载收音机斧。   限量版的售价为28酮策男,265美元类,在豪华版的基础上增加了雾灯伟,真皮座椅很,一键启动伴伺凰,后扰流板爽,配备照明的遮阳板化妆镜败瓜,双区域空调控制系统融本坷,前排座椅加热和后视镜加热噬杀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羡犁,电子牵引力系统舶超讽,稳定控制系统以及6个安全气囊沫拭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明眷檀坍,无论是正面撞击躬泡弦,车顶强度对,还是座位与头部保护试验筒径桓,BRZ都获得了高分磷,可以称得上是一款非常安全的车牟。 ? 斯巴鲁BRZ 隙瓷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恭华皮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX据模,加速时的推背感没那么强烈姥诚毒。不过克,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者累熊来,对于六速手动挡十分精通庆,5括,000转起步对你小菜一碟的话夹匡,加上BRZ的轻量化的设计逼蒜锈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邪塑跨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猛杀南,并不夸张的外形设计茸了侮,精准的方向盘换卷伸,强大的刹车和印象深刻的牵引力电亭。   总体来说刑皮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壳深,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茫。而作为日常用车来说沁,路况好的前提下夸氰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多维螺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袱龄览,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍都,严禁转载髓,违者将被追究法律责任冬垒。责任编辑蓖茹:李敏" "  作为一款小改款车型农喀单,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篡,甚至在细节方便也没有任何变化搐蜡村,仅仅表现在配置上的升级净愁。回顾智跑近3年的上市之路来看牡,依旧保持着其独具一格的风格荤青,即时在如今来看绞蛾,智跑仍然算是一款前卫的SUV湘蹋,回到3年前氯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L清霓单、2.4L两种动力共10种车型甸闪,售价16.48-24.98万元插浑葡,售价与老款车型保持一致施伴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坛,即使它远远的驶来炮溃汗,你也会在车流中一眼识别出它芥价妙,城市化SUV的定位倒也不特别抛愧仆,不过松,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计塑钮剂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颠沫酥。   现款智跑与老款在外形上几无二致归磺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意聪搜,与老款相比陀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘁鲁吨。部分高配车型则配备主动安全头枕簿玩、前排座椅加热憨挫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烙翻姐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涂闪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型成加翘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型失。这些车型中包括了全新奔驰S级愧、凯迪拉克ATS搭侧、斯巴鲁BRZ杠阔旗、沃尔沃V40等备受关注的新车瑟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棱庆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车爽阜拢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瘦横:9月28日 售价区间筏昆:124.8-209.8万元   新车点评敞杉: “汽车发明者遣,再度发布汽车”书荡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史答,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哨,这也看出了奔驰对全新S级的信心抵,从外观扰、内饰拣墟、配置等硬件方面的足够实力腿,甚至超越许多同级别车型烹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讳楔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢囤巳岛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妓。具体来看汰沽,前大灯菩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睦浅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卧,新S级加入了更多张扬的运动化元素棱立寸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫡咕馁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛布净峨,有点类似于现款CL级的设计无。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面门舜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现静惊全,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外连,还可通过其控制车载设备等莆烹。另外惭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烷、LED氛围灯绰冈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扁味、新的mbrace2智能人机交互系统等时。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学客,特别是后排的座椅棠惠,高配车型后排座位为独立设计律,并且带有腿部支撑和按摩功能绒猾焦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陈乘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面粪胶巩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腾附季,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机为善,最大功率为245kW(333Ps)就崇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嗓,并匹配电动机酞,最大功率为225kW(306Ps)叫橙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机袖氢,其最大功率为320kW(435Ps)寇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捞案。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间登韦连:9月28日 售价区间拜:30.8-43.8万元   新车点评妮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彩丧副,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性开。但凯迪拉克ATS的到来圭寿,让宝马3系走下了神坛川参蜜。相比一直宣传运动的宝马3系橇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盒扯。不过在终端消费市场上敦,凯迪拉克还有很多事情要做犯到抒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好集粱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泌酬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型华肖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扳酶褪,外观方面送舌韩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颊兴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翔逼,整体造型较CTS而言更加动感匠订纶。   凯迪拉克ATS拥有50搬翔反:50前后质量分配汉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统内黑、Brembo刹车卡钳碌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掣塑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盎拈、LSD后轮限滑差速器妮、高性能运动轮胎别哭温、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)台孙计、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置同囤。   车身尺寸方面蔚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涸靡颅,轴距2775mm尚僻。而未来国产后涵,轴距有望加长镶妨,以应对国内市场男。   动力方面韦绥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衅设,最大功率203kW(276Ps)麓技,最大扭矩353Nm氮蒋,其百公里加速时间为6.2秒巳呵咕。传动系统方面豁袜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱倍柯。" "  前言攻碍强: 在上一期文章中良澄,我们盘点了2013年重点的改款车型具,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型办,在收集信息的过程中磺帅,编者发现了一个有意思的规律廷掂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型编澳郎,往往推出两款同财恐,甚至更多逞,更像是一次新车的大爆发让响虚,或者说是新车开发计划中的一个波峰活,这样的车企包括长安福特瀑稻、一汽大众槽酚哺、广汽本田等闻贿。与上篇文章不同的是躺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挞,而是挑出了10款重点车型洪雄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舍聊航,有的是较为低调浑仆,但其实销量却很不错的实力派车型第现搐。回首这一年色,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绒德芳:12月10日 售价区间溉:12.19-18.29万元   新车点评型:作为大众全球的当家车型鞋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杀痞簿,是相对比较原汁原味的一款车型闲退教,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议裴,但空间的改善却更具群众基础绍。从速腾的热销来看护晒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方怖旁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形究,雾灯区域的改变也是如此需狠棺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感角判,也更年轻一些取,少了几分柔美划厂,多了一些阳刚的元素坛。   车身尺寸比第六代更大书矮沟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靠队伞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孩镐,后排空间略显局促佳墒垄。这点在国产高尔夫7上得到改善鲜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm染,相比现款车型们,长宽分别增加了56mm和13mm帕,车高则降低了28mm彼赐陇。此外炬棘腥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驾绵,轴距增加59mm寡把,达到2637mm登拎守,使得后排乘客腿部空间增加30mm赶靖群,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饰,而行李箱空间也增加了30L牧啪屎,行李箱总空间达到380L切控翻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附锪芑校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尝慨卤: 相比外观的“小改款”玻,内饰的变化却是颠覆性的琴卞姓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凑先,并且向驾驶员一侧倾斜棵旦,更人性化淘摆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点遍脓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恢峰。   轻量化更加明显侯: MQB平台的特质之一便是轻量化冲疙蹈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大继耐染,质量因此降低了37kg苫倾,另外发动机降低40kg福,底盘降低26kg憨,电气系统降低6kg等等堆蹄,虽然车身尺寸增加疟科,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苛访信,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剔,并且一定程度上也能提升驾控体验藩。 【MQB墓萸〔块化平台】   配置全面升级蕾附: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猎池,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闪外、定速巡航涣、启停功能频受、第二代车道保持辅助系统毙、防碰撞预警浅领崩、自动泊车戎晒继、胎压监测锻湿碎、电子手刹蚊、电子驻车摔降坊、一键启动逃、新版导航及超级蓝牙等功能壳悉。另外拿,丹拿音响邻板烷、以及更大尺寸的触控液晶屏亭蛋奴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成据: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸿泌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拒巍秽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纲山帽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机畦,其最大输出功率为162kW(220PS)稻,峰值扭矩350Nm褪。   主推7速DSG双离合变速箱挡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杉灿瑞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)箔精,6挡自动变速箱(AQ160-6F)某,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)揣嗡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劣烹簇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT换赣,而1.4T自动舒适型哆镁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陌祁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汰佛俗:11月19日 售价区间察纹卿:12.98-18.98万元   新车点评芒:北京现代是2013年的大赢家阔完贫,销量突破百万辆缮,并且销售车型整体售价在上升侗。虽然索纳塔八的表现还算不错肃戎弄,但这是以高性价比换取的楷寿肃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜村麓跋,外观更沉稳习镶五,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倾搔,再加上超出预期的低售价碑懦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膝缺。   外观方面洪藕,北京现代名图共拥有八种车身颜色畴妙凸,分别是水晶白缅帕洞、梦幻银烈禾凰、幻影黑栋簿驴、玫瑰红粱谩、水墨灰敖、宝石蓝茅、丝绸金灿、北极玉习垛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稗,尤其是前进气格栅处的造型脊琶链,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淬深。细节方面拳鼓律,新车的前大灯设计很抢眼坡浚,区别于其它车型图祷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捷财捞,轴距为2770mm细,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冻廓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摊搞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重田,以金属和实木装饰为主镶涂胺。配置方面酪涧介,有主座椅十项电动调节枫塑、驾驶席座椅加热通风记忆功能冒较、双区自动空调寡朵、倒车影像陵绦凉、定速巡航教矛、多功能方向盘关浮、座椅/外后视镜记忆功能骚败珊、侧气囊/侧气帘菇策、副驾驶安全带提醒集纺、倒车影像系统紊同人、转向辅助灯蛋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置酶篱斯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奢借私,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机葛话太,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器靠。对于后续会不会推1.6T车型薪,北京现代副总经理权赫东表示摹挟涉,目前尚没有这样的计划是。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淀抄桑,满大街都是募揉佳,从朗逸上市到现在的五年来护,在全国卖了一百多万辆辨储,卖的这么好脑勺尽,自然有这款车独特的竞争优势翟。要知道廊党诫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量轻闯,这究竟是为什么罐,很值得各个厂家思考恨爽。市场定位抓的准痕俱,产品线丰富肉酿,产能跟得上脸,都是成就朗逸销量过百万的因素透权。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妈栓,市场价16.59万元葛录。究竟值不值吉?运动在哪里霸?是否称得上运动系硕?带着疑问路耻,一起来吧酚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式健惭,这种运动元素的表现方式很常见供傻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焊宪,配上熏黑大灯这样的手法脯霜及,而且很多还是豪华品牌在这样做剂。这样就无可厚非了猴超雀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做琅祥,新朗逸又有什么不可以呢武?   运动型小尾翼豁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点畦锹,同样是传统手法扣股摔,几乎在外观的运动性点缀上本食幌,各个厂家还没有太创新的方式寝惰眯。一般些的嗣,就增加这样类似轮毂忻、尾翼的装饰吩非烯,高端些的防呈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擎莆诽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凹,不过芜摄,从侧面看霉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虏旱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺翱拱。   相比车头和侧面蜂骋群,笔者感觉车尾的运动感更突出一些傲,在说运动感之前完亥闺,我更想说说普通新朗逸的车尾踌杆,更确切的说画监剖,是想说说尾灯髓绊舌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轿脊,有一点略显单薄的感觉伴愤擞。运动版上徘懊,尾灯加入了熏黑处理避,双出排气管也更粗壮了排靶泪,保险杠的视觉感受也更丰富怖辫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感天。   本文导航疾恭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争男劫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岁毁曙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发夯碑赂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配父算,即韩国的蔚山客衬辟,这里同时也是现代全球最大的工厂杯吮。这个工厂雇有3.4万名员工五朽髓,日生产0.56万辆车丁。   Inautonews编辑表示麻兢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意靖师率。五年前质量提高了拳雹,但是外形并不美观灿耿辱。然而谎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腐蛔奸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钳东氏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镶孝。对每个购车者来说徒矾号,这听起来非常有吸引力凛涝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哪箩。   与现代旗下的主流车型一样船刃肪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铅,整车线条从头至尾充满着流动感怠喝。车身长4770毫米人,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”太,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枢,它看起来依旧如此的适合年轻人帘犁翟。没错莱,搭载着一车的新技术之后傅姬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尚氮焦。于是当新车到来的时候哦凹,你一定和我一样对它充满了兴趣哥坡董。这是最年轻的凯迪拉克纲、最小的凯迪拉克碉笛漂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酥? ● 外观造型先典鳖:钻石切割风格依旧弗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踩剃苗、2013德国红点设计大奖脸久撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就风湘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饶煤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贤卞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勘,只是这回溉扩,ATS是完全原创的作品廓吾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镐骚,轴距仅有2775mm输蜡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”色砍,而国内我们则把它当成中型车观,和宝马3系标准轴距版校、雷克萨斯IS成为同级别竞品铜拭,并比它们都要更小一些舒恐。   前脸的造型相当干练呵江,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拒,而是被很好的控制在一个合理大小上让尝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了申拆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条希穷垫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缓。出于空气动力学考虑毁陀啊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霸镰腐,当车速高于60km/h时势掂,前进气格栅会自动关闭端井粟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盟插,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峭,并带有远近光灯智能切换功能讨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计考份辅,快速亮起屑,缓速熄灭的设定很显档次樊匠。再往下看猜梆抱,闪电式日间行车灯揩撇、大灯清洗雷溶嘉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗涧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奠访矫,亦或是造型需求械醇儒,感性的来说贪晚继,可以视其为向着传统美系性能车致敬评胳膛。身处车内贫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩散桐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝎煤。   ATS是一款后驱车料,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捐唇:50渴材,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款譬猾,贯穿车体的俯冲式腰线胁独、短前悬茎篙枚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赎乔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响突。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洛。而在规格方面悍兴侨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辖簇,前胎尺寸为225/40 R18酥,后胎尺寸则为255/35 R18鲤乐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筷完祥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统共嘶啊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罢鲸可,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疲兔集,至于设计师是否真有此意翔常庞,倒还真无从揣测阑信。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厘冲,实际上黑赤沫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞎篇甜,由此带来了不错的视觉冲击感舵,给后车以足够的心理压力溅怒,至少眼前的这个家伙一定不好对付孝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾,至于3.6L V6车型何时会引进晨,官方暂时还没有表态算静镣,而是否会有V系列性能车型的推出搁贿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挽撤寞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车藤艰儒,我的第一反应总归是奥迪A6L些忙、宝马5系以及奔驰E级这3款订仑荣。不可否认蜗陵呐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骸篡,路上的能见度也说明了这点吼。不过汝档,随着市场逐步的被细分倦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者电湿,除“老三样”以外戌诞昂,也还有其他选择才,比如毯诗高:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES堵沉突,这两款不错的“非主流”产品痢。   今天思,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哩雷,领略一下“非主流”中大型车的风采交,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牟,当然汉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同分柬。(注蛋瘁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闭,雷克萨斯ES简称“ES”惨古。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前何虑佛,编辑先和大家解释一下“非主流”久善,这里并不带任何贬义阶蛔。从销量看啸许,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妊购矫,宝马5系9000台以上订、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现波,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菱少。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闲农。   外观吴青芭:XTS尺寸明显更大搜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说譬祟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乌夸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辞。造型方正且棱角分明的车身造型埃画碎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰型避,都很符合人们对“大气”这两个字的理解程鹅膘。可以说它给你带来的面子效应耙酶疥,绝对超过它的价格吗,在半年长测期间宝歌,我在停车时经常会被问哺糙守:这车得60-70万吧惊患故?   相对于XTS外观的张扬领凹凯、霸气闲,ES则可谓是低调播雄斗、内敛很多菠,整车的线条和比例都比较匀称玻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了百撤。   在车身尺寸方面皑裤,XTS的车长达到了5131mm习,比ES的4900mm足足多出了231mm驶,差距可不形浔,但在轴距上罚蠢,两者比较接近冉竭,XTS为2837mm逃测,ES为2820mm呵,仅相差了17mm献,至于最终的车内乘坐空间表现厂签嚼,它俩也是半斤八两渡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恳燃,氙气大灯污、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少怯啃漏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯写,ES则仅有近光是氙灯寞翁馁,远光为卤素灯泡肠。其中夹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翻屋刀,显得比较个性敬。而ES则还是灯组传统的横置式橡。   再来看看轮毂和轮胎聪傻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虾抡捐,ES为17英寸缕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沁,市场售价约1500元/条耿井,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瑟撵疤,市场售价在1000元左右/条节吩共。可以说杭馈骚,在这方面两者的差异还是挺大的泛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猎抵据,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择魄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬俚汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闻,下面就让我们来看看他们各自的优点庭范芍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雷敬,其他两款车均有上万元的优惠帝,但相比比亚迪秦的国家补贴蜜巴磨,这些优惠就算小巫见大巫了然荆。目前在国内的某些地区玫抡豌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贤,总补贴额度可达到7万涪捶琼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盆。   在外观方面函瑟尽,这三款车均有各自的特点浆铃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蝗。而本田则是日式混动车的传统样式擅喂,看起来非常别致蒲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乖,非常有气势擅喘。   这三款车中博揉,比亚迪秦的动力参数最强苗溉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平靛。不过要是论舒适和驾驶感受武耙侵,锐志才是这三款车中最棒的嫂雷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擒,因此它的动力参数看起来没有太大优势荚。   三款车同为轿车仆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鼻,丰田锐志采用了后轮驱动检卉刻。至于哪种驱动形式更好魏程妥,就要看个人喜好了动须。   本文导航戳:" "  简约内敛裙毁躲、安全扎实铜、品质优良丢圃立,却叫好不叫座祥蹲把,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象举。然而对于一个企业镐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恼步。为此茎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爱忍落,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肖秒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酱呢晌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胖。 亮点配置具:   City Safety城市安全系统玖撤茬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腻体葡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下阂敞缮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞相。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姐敛妨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险僚,系统将马上发出警示并全力自动刹车耻科鞠,避免发生碰撞事故怀时。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)可股,可实现自动排队功能劲交,除了可设定巡航速度楷,还可设定五种不同时间间隔迸安岗。   加强型盲点信息系统BLIS蛊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怀抢。   倒车车侧警示系统CTA挛惮定,可识别车尾两侧30米区域内的车辆膘,如有车辆接近品匙柿,会发出警告音和BLIS警示灯恍玩。   FAHB主动式远光灯截誓袜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆函,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酥款蛊,防止对方车辆驾驶者造成炫目体飞麓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心备懦沉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择房锻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涣珐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距修雀。显然沃尔沃也意识到这一点岗溪,要想在销量上追赶""ABB""县,国产是最为关键的一步搽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒜受痴。S60L的到来肯定会对宝马3系瓢痢泉、奔驰C级戒沁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膝茧踌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秽眠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢甭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型摔琳答,我们今天对比的是2.0T智远版管房,售价为30.99万聚缝,而其对手同样是搭载2.0T发动机虚茫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型删伶革。 ● 外观对比   从外形来看家,沃尔沃S60L给人感觉干练犯浅办、紧凑到,X型前脸略显凶猛性惹氢,富有冲击力簧涝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力短啊眷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晦排傅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利贡掠备,采用氙气大灯光源伸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯离,只是少了前雾灯乱。相比之下痰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溜逗,同时还配备前雾灯拦玩。只不过灯组并非自适应前大灯僳涵徽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源才冀,确保驾驶安全仕黔袒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溉淑,轴距增加80mm达到2856mm财,而奥迪A4L轴距为2869mm窝吨譬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稗纪非,不过高度和宽度有所不及灭。两车空间表现如何抚反,请看后文的实际体验叫。   两车侧面造型也具有不同风格睬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凤疾,而奥迪A4L侧面更加稳重遣第,看起来朴实大方虫狠。 在后视镜上僚,两车都集成了LED转向灯肆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能席蓄搭,而沃尔沃S60L则没有匙。 在尾部恰晶,沃尔沃S60L造型略显生硬了碌碎律,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫂静姑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邻惯,同时加入镀铬包裹戊剧,气势十足甸,而奥迪A4L是单边双排设计冕匿慕,无镀铬装饰挎亭络。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎聊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎强馆氮,尺寸为225/55 R16轮胎疙陀,相比之下尺寸显得有些小了巢,同时配备的是非全尺寸备胎兴妥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎持,只有修补工具有点不厚道脯攻透。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粗翔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纲岛扮?当时的网络上绝对是一片嘘声睡扩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夸誓萎,这似乎就可以理解为特立独行适?或者说创新玖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盘桃肌,通俗一点说就是悸赶闯:走自己的路沤卞沏,让别人竞相模仿饱摄苍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片小,时间不长式,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样加现?当时我无法回答珊冻,因为还没有对自由光进行全面的了解陵暖么,经过一天的试驾体验之后玲,我认为这次Jeep自由光确实有点料隋,甚至可以说气势汹汹眷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤薄,那么它到底有什么资本来搅局呢迹寺衬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案莫袜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佩眠潞,在做颠覆传统这件事手薪表,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龋昏怕。就拿前脸来说备羡,好看不好看绝不是我个人说的算的的,每个人眼里都有一个不同的看法麓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧股舞岁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啥菊狙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看贝汉,Jeep其实并没有太大的优势杯魂,包括大家最看重的轴距表现竿,在这个级别也算不上是太突出守经。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呛糯寇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争汞,让消费者也能愿意买单恫卜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了技颠径,其尾灯设计和大切如出一辙堵杜,只是在造型上稍微做了一点改变核聊匆,以便能和后车窗衔接的更自然一些嘶康抹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摔,这实在是太个性了烯响缚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侮,不是吗贩纱?   本文导航捣市:" "  “便宜冷揪、省油翁然、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求倡劣剃。因此险谎坡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仙斯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上欠愁蔼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渺颇。二者不仅定位和排量相同擒鞘,售价也都是6万元出头衅死。那么谁的配置更丰富五钳幌,性价比更高呢算陌圭?接着往下看吧撕几。   备注犊淑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期介彻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馁凡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膘、“天窗”和“后轮碟刹”娶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新榷枪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响枷巷讼,促进其他品牌产品的更新或者降价沦任箱,以提升竞争能力酪钢缉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抠暇推,但又觉得竞品车型优惠较多”赌屁。今天就随着我们来看看浇,新威驰对比瑞纳光。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看妒劲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扰算谰,此次我们将两款车型的顶配加之对比锤鲜诲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处哪扁护。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惩晃,以往圆润的风格被全面舍弃骂,车头变成了现在最流行的大嘴形象洛拢娥。虽然初看有些夸张采辖,但是符合小型车定位赐,更多时候它是年轻人的代步工具乐,所以造型必须年轻沥竞负。大灯面积不但较老款车更大帛,眼神也更加犀利惭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点款。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论唇痕涟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样缔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异地,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下立棘粉,诸如电动天窗荣篮敢、前雾灯与后视镜调节都在其中镁叹闯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虹虱,日常使用的便利度稍高一些犊皋饺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm恋,轴距达到2550mm敝污毕。与老款车型相比加长且加宽朝,这是为了适应造型变化的需要蝗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势举嗅。   新威驰车尾没有车头那么激进芳喉茂,显得时尚而舒展拖协。整体线条看上去硬朗多了埠。在高低配版的车型之间剿,外观元素的差异并不明显艾承编,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条愤,不过在潜在的功能上却有所不同茨必闷,高配车型具有独立的外部后备箱开关滴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驳堂,在日常使用方面的便利度有所不足蔷。   瑞纳尾部的线条更是犀利厕敛撂,线条从车身一直延伸至后备箱碉散赁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞎垃,增加了不少的层次感和运动感嗣驮。" "  旅行车在国内的发展进程节,现在似乎已经开始有所起色卞,但受到各方面的影响房,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃海美。记得应该是在去年狮了,各大主流网络媒体几乎在同一时段戳童,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衰括龄,虽然没能在实际层面上起什么作用首,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逝镣亥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段衫绢,但是大部分车型均已进口形式引入怂赔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跺。宝马全新3系上市后灰加叫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饥哎娩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本童谱聘。不管是厂商的试水工作涝收,还是为了后期大力推广的前期准备兑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呛度,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车糯起,但官方却并不这样为其定义承,所以除了V60之外为,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刺冠烈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锤系刻,三款细分车型跨越了30-50万区间心文,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地羡概。   328i M运动型疏,是3系旅行车中的顶配车型腥诵兰,M套件必然是它表现非凡实力的根基辩。BMW的M系列产品珊独膘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陈抬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列匆耗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斗。在M套件衬托下的新3系旅行版兴,表现出的攻击力和威慑力很强顶懈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哀船芍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糯寞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感樊捣暇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椭悔椽,也是几款进口旅行车中最为全面的糜堤,除了前部以外辅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赏,令驾驶者的便利性有很大提升泄按炔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显降拒哭,造型圆润的尾部整体风格客驳衰,让旅行车身份表现的恰大好处竟翻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩系,但是尺寸不大萌,威慑力也没有想象中明显枯瘟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念既,极富肌肉感的线条元素颁其,让它表现的干练紧凑漆。   本文导航搜癸:" "  曾几何时对版卷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交趟价抨。物是人非扣姬围,随着中级车市场竞争的不断加剧克,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径傅宛。在上个月的广州车展上蒲疏梆,全新天籁·公爵正式宣布上市喊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢都?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析底随硷,来做进一步的了解吧零马。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较膛垃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靶妨徘: 稳重与运动呜,风格各异   车身尺寸方面籍危浓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谰,车身宽度撑、高度与普通版天籁车型保持一致娃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粳迟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm同免。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惺囱,只不过在细节方面有所调整订绞辣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戚,后保险杠排气管内嵌戳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识们,俨然简多了几分气质的提升谦柔杰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泵垛, 新君越的外观风格更趋年轻化嘿闯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穿呜惮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅点檀控,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杭行,尾部设计与前脸造型和谐呼应虎,相比老款车型稳重端庄的设计风格疙努惕,全新君越更容易让年轻的消费者接受奇够缝。 【君越 整体外观】   外部配置方面寞固毛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呢恳、大灯自动清洗等功能妥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到忍。通过下方的表格我们可以了解到配烯阀,同价位的两款车案,君越在外部配置方面显然更为全面一些蛙钢,LED日间行车灯裙香、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的眉栏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的暇篮班。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蝗: 日间行车灯灵离睛: 随动转向大灯哇寺仁: 大灯清洗装置蔬: 氙气大灯掂: 倒车视频影像笆雄: 大灯高度可调辰蹋省: 自动头灯泥: 泊车辅助罚扇: 无钥匙进入系统旦猎: 感应雨刷蒲辆暖: 电动后视镜抢究贡: 后视镜电动折叠拒: 后视镜记忆巢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淑搭缴,年级里有几位南方来的同学不,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情轨马力。雪对于那时的他们骑,是上天赐予的礼物咀霸救。但是兢,对很多北方人——比如我——来说汲世钡,雪却是避之不及的灾难胚,它让我们的出行变得困难重重逼虚。不过这次却不一样卉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起考,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣任囱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先昧脱,请允许我隆重介绍一下今天的主角剧唯爬,我们的冰雪座驾灰呈,一款中大型SUV——福特探险者信差恼。探险者是福特的旗舰车型酒逼渐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刚,共两种配置溅挽闷,售价48.98万苦范、53.98万骨黑咕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笺铰。我个人非常喜欢探险者的外型暗首,它魁梧而正派佃嵌苟,颇有美式SUV的霸气斗湿。牡丹江的冬天白雪皑皑童详海,探险者出现在这里十分应景栓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前狮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热备。这样的冰天雪地里揉腹棱,就算是带着手套在户外拍照横摆慨,手指依然会被冻得失去知觉拦戒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涟。探险者的方向盘加热速度很快东撕极,开启后几秒钟就能感觉到热量莆,太实用了牢需。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喇函,匹配6速手自一体变速箱剿窍。探险者在海外还有2.0T版本车型亮票,不知为何暂未引入国内捞扫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面柑葛,并没想走量棠。   探险者为承载式车身结构男魂堪,搭载一套适时四驱系统票翟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样笨乖疟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器场势颠,后桥轮间为开放式差速器目,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骄,以制动打滑车轮的形式实现牌叭疽。这套系统的越野能力或许不是那么强大暗,它主要是为提升公路性能而存在的呐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点囤绘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陵妥畅。这次我们挑战冰雪路面膜晶,这套系统发挥了重要的作用蜗。另外不容忽视的欺,便是探险者的“神秘嘉宾”了非借毛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄缗陡汀!它是一款高性能冰雪轮胎冻,官方称它应用了发泡橡胶技术阜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜农浦白,从而让胎面贴紧冰雪路面帆袍,提高抓地力沃漂。当然浩伶焊,这款轮胎价值不菲柯刚,以探险者高配车型的轮胎尺寸抖嫉:255/50 R20为例失败,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘶洁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砍辛桃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拌删,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴己繁法,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及提肝故,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企崎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芒犁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洽篱垂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出染畴瑞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豁糕鼎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杜,两车的轴距都超过了2700mm爬,使它们在同级别车型中的优势非常明显内。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计估甘,略显圆润的车身看起来动感十足床。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感码恰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感恢努,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲍湘堂。C4L大灯的设计相对简单两,全系采用了传统的卤素光源邻,而且并没有采用透镜的设计驹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感囊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侧,还有转弯辅助照明功能桃乔,保证了夜间的行车安全顿。两车都配备了时下流行的日间行车灯屁吹,值得称赞的是垂唉付,550竟然为雾灯也配备了透镜笆,这一点值得各大汽车厂商学习惧刨凶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏镰断跺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丘门抖,550上扬的腰线勾勒出时尚害把、动感的侧身线条趴弊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窟挟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兄岛噬,并搭配LED转向灯蜗,视觉效果和安全性兼具宿腾瑟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碳耻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口扣纺。   C4L具有无钥匙进入功能骨写烁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性煤飘,550则采用了常规的移氨保控解锁功能鹤侯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格栋卑才,C4L刀锋式的造型更加犀利逆漠诵,550则更加尖锐贬砷睹。   两车的尾部造型比较统一恃席衰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毯普等,圆润的造型颇显稳重鲜粒萎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过娠诫,这样设计不仅美观敛,而且可以增大后备箱的开口角度露帘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贸翁,视觉效果极佳谜茬。两车都采用了4点式倒车雷达侧昆次,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低低,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物该,使泊车更加安全某阮。C4L后尾箱并未设计开启按键侈碑黔,只能通过车内控制按键和业タ屏纾控钥匙开启偏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淋势,使用起来非常方便酱澳湿。   本文导航迸细鲍:"    紧凑级两厢车郡括咸,如果倒退10年前办,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型五碴氯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹驴梳,它于不久前推向市炒劳不丁,但其实它在国外早已上市卷。雪佛兰在近期才引入炮,相信也有自己考虑匪魏席,好在这个时间也不算晚拉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娄朵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐信,相对较低的入手价格暴捣、时尚的外观设计以及良好的运动性能本纫尝,都让其成为该细分市场的热销车型博。而在紧凑级车型中驮,三厢版在兼顾运动的同时寝抒瞧,实用性相对更高一些措酞颅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念刀情歪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜祝克斯三厢版(以下简称咐陆牧悖克斯)进行深度的比较绷,到底谁能从中脱颖而出爆,让我们拭目以待沪锤畅。    在刚刚结束的2013广州车展上表午,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绘倒悸。此外嚷拇汾,肝蓝克斯去年北京车展的正式上市葱钞戊,也让这场紧凑级大战更加精彩萄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后釜权箩,作为其小弟的马自达3能否一样出色恭?赋呖陨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缎尝,能否从容应对泞圃贬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胸檬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偷。就在媒体日当天屎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肯,经过旁边人的介绍匙上,惊叹一句驳额监:原来不是一个车拔烀ァ!可想而知徽宪,这兄弟俩得有多像倡幕。    2012北京车展上市的咐模克斯相比前者措贾,已经在市场上打拼了一段时间伎莲寡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了跋,但是附瓿渚啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碑,还是毋庸置疑的顺策。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挡兢腥,为了让评价更加客观死觅硷,同时歧胶犬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吩,我采访了一下身边的同事和朋友吉笔欢。   同事A病:男妹吕挺,30岁犊背、已婚袭羞古、儿子1岁多    我哪个也不要戏胳,原因只有一个汕:都太小戎波缮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV改,实用!当然这两个车白给肯定要赶。(也对慷点,老婆孩子热炕头的人接,还谈什么运动窖好京,能装下更多的人和东西传,才是硬道理)   同事B朵挎:男姬传伐,老讣罚克斯车主灯碴禄,奔三的年龄阿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘附湛模克斯硕酚,理由是有优惠斤、货源足觅瓤、随时买铃动滥,听着怎么跟买菜似的蹦惨。   前女友沫岛豌:24岁烂没,高尔夫6车主箍,略带公主病    选马自达3瓶,原因是好看堆匆宛,我再问还有吗尾砂顽,答曰骋:好看安濉!我继续问氮,跟我急了苔,提问结束笔肝。   现女友嚏弥尺:25岁侩,对车没有丝毫兴趣淌寂,仅对各类衣服篮琳财、包包供煽、鞋等物品上心    我选马自达3吧幢浓汕,原因是就看这个顺眼矩戊,所以就选了倪瓜。(明显敷衍了事)   女性朋友骨:24岁袒吞嚼,某时尚杂志签约平模汐伎哩,对车有些兴趣点,但只是停留在表面    我选马自达3凶岸,因为好看些,身材我喜欢畏,而且红色(主打色巷病卿:魂动红)是我的style孟,所以我会选她的说啦韶拧。(这种中英文混合体浑伟露,外加“什么什么的说”的语法真别扭棱黎兔,说她好几次拘,不见改)    采访结果显示喘且檄,果然是萝卜青菜卤、各有所爱缕,而且给出的理由也是五花八门辛,那么到底这两款车有哪些不同授棵,在面对不同的消费群体时忿,它们的表现又回怎样尾剧,废话不多说澈,让我们往下看掀疵嗡。" "  2013年8月杉甲祈,本田CR-V共销售了15393辆项,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月纠,本田CR-V共销售了18989辆漂喂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奉,本田CR-V共销售了19510辆菜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月森剩掇,本田CR-V共销售了19288辆等东,全国SUV销售车型排名第二......事实上烫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单变尝,它的优异表现还远不止这些绕窝,截止2013年11月底顿肆慰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663霸合,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睦。是什么让它成为了国内SUV的明星串?又是什么让它如此大卖健屠?   现款CR-V有2.0L裤水、2.4L两种动力共7款车型涤,售价19.38-26.28万元腔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型害抠寇,售价22.98万元)己。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锰持,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒙啡两,纵观整个CR-V的家族史健妮,前两代车型还有些“方盒子""造型牛,而从第三代开始腑领,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郝善泛,坚定不移的走着城市化SUV的路线阶鲤热,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埃朔钎。   说到第四代CR-V的外形啥输,也就是现款车型角,它的外形并不是能让你一见倾心的主痊春,CR-V上市之初氏破,人们对于这样的设计褒贬不一享,甚至有些“不得民心”艘邢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话燃权疚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氦垢芬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纱完常。氙气大灯淖嚏龋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上能。值得一提的是途,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上反蓉,效果出彩习柯缎。   车身长度比上代车型减少了25毫米委诫,离地间隙下降了50毫米顽,仅剩130毫米届皮瓜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胁垂,但却令离地间隙接近轿车侮,轴距则仍然保持在2620毫米阶汝摆,整体效果比老款显得修长不少师樊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奖,在实际驾驶过程中时价泛,提供给你更加宽广的后方视野镣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僚。   现款CR-V提供17毒貉、18两种尺寸共3种轮毂式样痰锰台,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扒规,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驮孔喇,车尾向外凸出比较明显魏替畔,给人一种臃肿膨胀之感拒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索橙闺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哀吉,给人一种臃肿膨胀之感寡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因描门书,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谎,为实用性又添一分诗勿,从之后的销量来说受篮惭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烫刺,保持着高歌猛进的态势船欢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力并,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苗笔伞、精心粉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肯蚀,排量仅有2.5L吉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辟恢存,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巾慕队。   第三代雷克萨斯IS立,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腻逢,全车线条设计更显张力慈,饱满的肌肉感让人过目不忘伯甭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化长。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅略寝,丢失了一丝霸气奉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娄趟,长宽高分别为巾拘:4665mm盎净罕、1810mm眯、1430mm鲸删。同时轴距也增加了70mm俏钦,达到了2800mm其笛洼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漂怪韧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剑缎色,其前后配重分别为53亮日苹:47繁。接近前后1拖:1的配重也体现了其运动本质武冈。   IS车身侧面短小精湛汾羔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性澎稳,显露其灵动的车身姿态漆黎巧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荤唐券,依旧是纤细氦褪诧、锋利菇捶靛,绝不与传统设计相妥协绰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汝掂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性莽仍。   毫无疑问哦丸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氦。你可以觉得它设计非常超越谷玻,也可以认为它很有美感篮吕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动号禾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甩,石油的消耗量日益增大簇税,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油具蠢伞,排放着大量的尾气筛吧份,制造着日益严重的雾霾天气叔井。汽车尾气的污染砍羞,越来越成为大气污染的重要元凶想磷。开发替代清洁能源读委,代替排放巨大的内燃机男躬缕,越来越成为厄待解决的课题稍胸。现在很多厂家都开发了混合动力车型挪,这项技术基本上成熟了乔绢处,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脱挎童,也没有成熟的商业模式来进行推广裳庞蠢,即便很多条件还未具备饱热,即便这样那样的客观限制微,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卵纱颈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郎矮耸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辖渡,叫做启辰e30晨风熟疼吨,这款车还没有上市瑞恭,很多技术参数还没有公布阂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庞纱,介绍给大家米钾。但即便如此矩团窘,这款车还是有据可查堵,开发平台来自日产聆风电动车纪,外观也和聆风十分相似诵盯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿笺,2700mm的轴距和骐达相同盟仓狮,外观的样子也有几分相似毫饥陶。但明显晨风的很多细节显得与众不同劲,前脸没有进气格栅的设计触娘香,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份爆上请。而据厂家人员介绍衡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厕,而是单独开发揣探峰。   尾灯使用了LED的发光元件加,看起来更加醒目锻,垂直的长条状样子也很有个性些绕捞。但在车尾上柯斯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戳恨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板活香谓,用以分担电池组的压力巾,这在晨风上是没有的嚼凶虱。   本文导航完揩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了庭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)偷,照片上看它挺精神皮,设计有传承有创新咐,硬件配置有增有减晴筛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情化介,没能去测试现场参观参观骄抵梗。   命运总能给人惊喜酬惩。上周五下班前登翟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目价泛,领导突然走过来跟我说吵熔:“来了个顶配付瑁克斯岁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勺湃撩,周末的小幸福就这样碎了一地慕陀竞,我得跟两台机动车泡在一起鼓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝钒,坦白说现在我对它俩都“不来电”嚷。这样也好澈耻,好歹保持个立场中立对吧帽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待殊扳熊,比如为什么海外有独立后悬架痢勉牧?国内全是非独立后悬架釜捌竟?其实道理不复杂羞澈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响帛杠,既然如此适,那就遵照做生意的基本法则来做把,降低成本伍般,攫取利润督,无可厚非馅。我相信如果改悬架车就没人买魏惩,那他们肯定不改侗集。   福特比较谨慎驹,善于跟消费者打成一片赤氖,挣钱不忘树口碑活匡身,好口碑又促进高销量蹭,顺利打造良性循环圈劣鹃泼。尽管它也有这样那样的问题添,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买门,值得大众好好学学骂储铜。话说回来痴劲狠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鄙坷。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐铝兀克斯扩,是各自家里的明星产品氨赎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颠峦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限集哥。把这两个重量级选手放一起棉轮,能擦出什么样的火花来似膝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利评我停,似乎这样能出一口恶气集。不过我得劝各位一句汤:百花齐放很重要澈,一枝独秀最糟糕惦剿赋。   ●外观   扯半天总算进入正题多芬惨,这个阳光明媚的周末亢筛措,没有雾霾的打扰卿凶,我把两台车放在一起拍了套合影犀浑。看看它们女,一个是18.29万的顶配版高尔夫7福话,一个是16.29万的顶配版两厢讣祷幔克斯夹搅护。要说家族式设计奖,大众当然领先其他厂家猫吓百,旗下几乎所有产品都穿着统一制服毁晦,福特的动作稍晚一些碘倒饱,效果不赖卑飞。   所以当高尔夫7和杆嗤В克斯站在一起的时候巨胯酚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谱。谁好看我不说磐,大家都有自己的喜好仁廖搞。两款车前大灯组内容丰富荡宋邪,氙灯天、日间行车灯诚肛、大灯清洗斗、雾灯一个不少械脯晴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有江鸿穿,而父裕克斯的则要花6千块买选装包惦,朋友们硷玲,要享受还是得多消费啊楞卉煽。   车轮部分有看头发腐售。嘎诖担克斯胎宽215mm竿,米其林博悦轮胎何贫杆,轮毂造型带感卷,给个好评氢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款同。高尔夫7胎宽205mm亩瘫,似乎缺乏顶配车型应有的气势届拇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧导。   车尾设计各有出彩的地方皮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗓斗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裂谋吃,LED尾灯是个加分项尝,竿菲眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意连。左边那台风格沉稳一些幂里,右边的青春气息扑面拆,你喜欢哪个烁烩?" "  “牺牲一定的车身刚性付饶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笆猛港,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辜薯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面募陈洼。就在上月完连,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版隘广舅,至于奔驰C63 AMG曝理耙,目前还缺少这一车型端芒。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致变,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾问,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胶龟受,毕竟除了性能之外诉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啪萄畅。   延伸阅读 钡臣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艰擦,其中包含对车漆颜色涧诉、内饰颜色以及电子功能等自主选择届,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的繁,所以在配置解读方面烤刀灰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盛薯褐,并将官方价格告知大家兑晦蒜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酞店兰,软顶敞篷采用电动开启脐匆哀,时间上需要15秒即可剐,而将再次闭合需要17秒补筹晶,其开闭结构为多连杆双片式镶悲,这也大大缩短了开闭时间凑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消社拍茂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷口私献,为了不过分降低运动性葛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亮驶。排气方面也是RS5的一大特色哨补殴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啊卷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黄连,而在Dynamic模式下会全部打开糖巨。   本文导航坑册拈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逼,或许大家已经是心里多数扮烘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啡太庆,定位于新兴的小型SUV市场杰。众所周知勘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宝灰,长安铃木选择在这一细分市场发力狠欢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坑吾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX外骗,通过对比分析豁烈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力是琳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元避海,搭载1.6L发动机土澎梗,匹配五速手动和CVT变速箱屡酬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粹课处、2.0L两个排量六款车型榷椽,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸥,售价区间12.88-21.88万元技上。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疗嫁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祈衡贝,通过下表的数据显示得知囤存兔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妥,相比逍客喝菱、昂克拉等车型同样处于劣势邪僵贫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起愧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹我,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因藩氛,还有与车身不同色的黑色包围豆囤、车顶行李架宝寇朴,短小结实的车尾餐角讹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果山壁雀。车身颜色选择上惯,S.CROSS锋驭提供了极光绿玻、皓月白莆亢挽、星辰银侵惋痪、丹霞红率、银河蓝和晶岩灰六种颜色酒彻霸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诡午及,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计旱憾,雾灯嵌躲溺、下保险杠也经过了重新设计琅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格较俊。车身颜色选择上婚册,劲炫ASX提供了珍珠黑萄踞肋、极地白癸肥、翠鸟蓝警哩、酷银翰、钛灰五种颜色先。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郎票,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯莲蠕悍,前后雾灯文,并配备大灯清洗功能苦,外后视镜集成LED转向灯;同样际乳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瑟捞,带水平调节和自动清洗功能柏,其外后视镜没有集成转向灯顽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂汐玻攘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂革,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溶福办,二者均为铝合金材质姑。所有车型均配备优科豪马轮胎讼氦。值得一提的是晚茫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎破,这在同级别中比较少见刺刃拆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懂搞脾,根据车型的不同尺寸有所区别淳娃,低配邢扰:215/65 R16伯,高配恢斗:215/60 R17挨凌,轮胎同样使用的是优科豪马恐探坪,同样配备全尺寸备胎坎店泄,两车在这方面都表现得很厚道庇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饥田豁,第七代车型瑞砰桑。其指导价12.19-14.49万窖,这是配备1.6L引擎的价位汉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拷镁唾,账面要准备好14.09-18.29万两。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祟膳,当然昆,身为第七代的它伴松刃,在冲击属于自己的又一串“第一”娥柒文。但我们相信疏虽巳,短板才真正决定高度愧公阜。   全新高尔夫的德国总设计师说虹,它的设计主导思想为“简单既经典”维,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甜熊:中网与大灯的相对位置惠零、拓宽出车身有力的轮拱心、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了食镜,这台在中国拥有极高人气的两厢车对了赴,一露面侨韦,就好评如潮搬康。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梦继,但还是要将6/7重提堵,除了外观上的差异悄荣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上塑,比第六代车型要长56mm叫撮。而整体车身比例上骏性棵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惫会,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm店快需,轴距增加59mm教叙分,从而提升至2637mm撇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计仁喂劳,但新样式的内部构造也足够炫睛烯模。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碍迷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沛貌。高隔音性的特殊树脂层长,形成3层薄膜结构通。它拥有很强的抵制振动物理性能分定。   直接跳过撩人性感的腰线群铆斑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型对规。相比海外的双L型谰,或许辨识度更强一些窟穿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蕾普,但高7的不一样馁旅。细心的你会发现强繁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尾堡,才会主动启动挡贝话,并且拥有厂商宣称的132°广角目。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浦痉忙,天平再次偏向了驾驶者一侧无赎。整体内饰上绷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敞奉邯:放弃中庸的设计理念橇戮罢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赤。不规则的T型区粉吐仍、活泼的金属线条点缀位拐,让全新高尔夫大变身抬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没似,它能够让你感觉非常新鲜跑。   坐进高7内记哦攫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗半,比普通天窗大了30%舞帽。而外掀的开启方式有点奇怪骗口,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别改,同时还为内部提供更多头部空间擎。   大众车型的人机工程向来让人放心扮,这个角度的方向盘翰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摩轰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娃泌,或许来个拨片更有型吧孪锭采。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衫删,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度叉赎。   本文导航律限潘:" "  在国内的SUV市陈娓ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摹脯妒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冗锭,正因如此烦竟遂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钠赏钩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫂。   说到大空间磨垮雌、七座设计岛、配置丰富的SUV蠕,北京现代全新胜达是其中的表表者煌纽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求螺秘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型构型忌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变景扛标。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辰矮,下面我们将对这两款车型进行对比分析辛醛咯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观遂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碌鹤牧,设计上中规中矩膳圣抛,采用了哈弗新的家族式设计元素吵,这一风格将在整个哈弗系列上普及愤,代表性的设计元素有屉:大尺寸U型前格栅提,粗壮的镀铬横条格栅宛,时下流行的“X”型前脸阀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吹俯羡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呢练。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妨闷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时四,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磺巍,再辅以造型锋利的大灯灯组疥假,极富视觉冲击力肛酬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褪厘,现代品牌的确更加具有超前思维意识秦钝够。" "  如果提起讴歌品牌酶柑捆,大家一定会想到MDX这款车宝,究其原因痴储活,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叙笛,拥有讴歌最顶端的先进技术眯。在2013年糖,讴歌上市发布的新车相比以往的蓟断,算是非常密集的涡。即将岁末朔,讴歌的新款MDX也开始上市销售径邯。作为新款蕾纤,MDX的售价降低了伪率想,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泥犬稼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失且疲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器落涤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮替猛舌。使弯道驾驶更加轻松忙潍扑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刊,在车辆制动时熬檀,通过制动延长扭矩矢量分配堤疽,提升转向的循迹性 擂煎屑,这在之前的讴歌车型上是没有的吼笨礁,包括RLX金摧商。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰朗馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机齿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由飞。但我们看到细车,在讴歌品牌乃至本田车型上侨,自然吸气发动机依旧占据主流偿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盆拱,在新款MDX上使用的3.5L发动机护棉,带有VCM可变缸技术吗拐,在不同的动力需求下赡,发动机自动切换工作缸数度搏挥,用来节省燃料闭盎,提高燃油经济性怜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脖,使用了全LED大灯表许,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窗,不止在新款MDX上出现少茅,旗舰轿车RLX上同样具备墟。但和MDX相比巨氨备,RLX的前大灯内部结构稍有不同删点其。而MDX的这种全LED大灯誊船不,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虚笺版,但据了解讴歌正在向这个方向研发登。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务文竞,其中大致包括救援档卉绊、定位林等、导航检索等常用功能隙本计。但值得一提的是墙,讴歌的这套系统在整车质保期内须顺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炭排。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稠封,通过车头誓吾舰、车侧派、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式既。对于前方障碍炬豹某、侧方停车祥堡尉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面染湍,MDX采用了59%的高强度材料炼聪,热冲成型一体式门环等途径航,在全新平台上使用了更多的轻量化材料木陇趁。   本文导航硼毛屯:" "  在新一代天籁发布之后皇委,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贯。二三十年前瓷胎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越溯床萎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芦炯悉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垮。而谈起这两款车捶,目前多数人对它们的理解是部绥驳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郊绥,配置增高噬傻嘎,便成了公爵和君越挞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滔、动力和配置等等珊饱幕,却有着极具诱惑力的价格认单。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒲图溅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溪羡公,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沏辅。可它们究竟有没有这样的实力髓攘稻?两者比拼鸥,谁又能更胜一筹教?本文即将为您揭晓空蹲拉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挎芍绰,售价区间为23.59-36.99万元偏吗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版遂,两车售价分别为29.98万和29.99万汗伶蒙,价格非常接近颊,比较有对比价值荡吝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显徊桅,主要是雾灯腊、轮圈等几处细节可以加以区分恭虚,尤其是中网变得更精致肪逢,车头更显大气娠弗瓷。但也就是这些细节的变化裸铺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烯撇。   大灯方面市疟昧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歧蛋们,不同之处在于固蛋挂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牌。   车身尺寸方面唾渐喷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帘枚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炊,君越的长度同样超过了5000mm敬弟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旁捂疽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面红仆邪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笨渤,并没有追求锐利譬怪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅品袍稗,腰线设计是其外观中的一大亮点涕鞭,并非大多车型采用的一条笔直线条苗铜,而是在B柱之后便缓缓下沉沥,在后排车门上形成一条折线帆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感马,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膘貉。   尾部来看蝎,公爵与标准版天籁造型基本一致乡希,尾灯造型也还是一如既往地犀利渐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拉泵,为整个尾部增加不少活力涩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阶败,使其整体感更强广梅费。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戮,轮胎方面休渐擂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匙,更为霸气妓。   ● 外观小结帽: 两车均采用年轻化设计安庭疽,稳重气派;车长均超过5米藕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庙判,君越表现更为抢眼筒裴。另外褐雷,从个人角度来看节,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计吉,相比之下它的造型更加简洁瓮辉、规整粮己汰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识剃醛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盖冲和,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发葛,足以呼唤出你全部驾驶激情麻。你可以视它为野兽片佬际,但我更愿意称它为内敛狂徒栋粳孩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎突撮娃。它是驾驶利器甲紊,也是很多人心中的梦想之车础,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犯橡。   既然说道奔驰AMG茨访柑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义适弯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样太谦仿,都代表了其品牌车辆高性能版瞧搂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迫盆蹲,这些车在发动机配置调教汕覆设,底盘调教吭,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲤们跑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嫉脱,它的长宽高分别为4707mm骑、1795mm和1391mm钩,轴距为2765mm砂。参见下表可以直观的发现速毙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的故袖味,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面评骄署,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胶蠢。但细看之下鬼瞎,还是能明显看出差别口嫡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位喂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灯钞柏,流畅迷人更具轿跑风范焦先。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汇。   除此以外推,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次焊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭潜譬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂靖,前轮尺寸为235/40 R18纤,后轮尺寸为255/35 R18悍轿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力垄,以获得更快的加速度奇兴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阂掣。   车尾是C63最为霸气的地方信擞目,四出排气管宣誓着其运动特性乓拿泄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玫陋颠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逻定,从而提高车辆的稳定性缆撮陷。" "  11月12日伎巾策,宝马4系双门轿跑正式在国内上市教。无论在平台还是动力上蹬,这款车都与标轴3系基本相同感茶。动力上拭篮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挡蕉朴,依然分成风尚宏、豪华和运动3个不同设计套装爽烈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式享。无论怎么看呻,4系都很像一款双门版的3系惨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢微窘桅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系箩檄釜。   虽然名字是4系迸匡,但如果只看前脸内许,恐怕一眼很难分3/4系藉禽。不过仔细观察细节的话缎紊冲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同腑俄吉。比如更大的开眼角设计泞鞠外,更修长的双肾格栅良,还有明显不同的下进气口设计风格叫录侈。当然慷,了解宝马车型的消费者都知道呕戎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泥脯童。此外庭什,前脸还针对空气动力学进行了优化蛇。 【左枫:豪华设计套装(选配)/右捕慨介:风尚设计套装】   侧面造型上施,4系明显比3系舒畅很多靡教叹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铂腿试,更修长的车门对此也贡献颇多伪裁。不过轮胎规格和3系完全相同乒,似乎很难体现出这款车有多么运动蹈份。另外搂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了节镶,和前脸的进气口配合哗袜擦,共同为刹车系统散热慕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伺宛逻,不仅装饰性强烷,看上去也更凶狠酚。   尾部设计上恕蛋丹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裳潜。猛地一看依然很3系剑尺,但饱满的线条体现了4系的不同卵纲。尾部虽然整体很“壮观”棉诫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哩,别有一番风味阶井。另外灌,根据套装不同卤念和,排气管也分为单边双出和两侧双出两种缆,实拍的运动设计套装为两侧双出牵,个人认为设计还可以更精致一些鳞捣必。   车辆提供窃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惟蹈:北京市海淀区闵庄路19号   电话捶梆檬:(010) 5872 8888   本文导航朽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道姓晌,自日产逍客2007年在英国上市以来黑工,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来南俺署。各汽车生产商自然毫不示弱盲彭嫩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年商,公司就对其外观和动力均作出了革新纶午。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墩抠安,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恼匣。这款车售价要高于ix35谷艾,标配版的售价与高配版的ix35相当拦。较高的售价并不会对消费者影响太大广火恐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力漂娃伪。 ? 现代ix35   除此之外地裸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肌居。完美的驾驶体验胆碘,充足的动力表现危咀,日常的实用性以及低廉的养车成本窍木笨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烂骂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滩省。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恒鳖。CR-V的后备箱打开的角度要更大杏,后车门打开的位置更高馅汝,加上方便的一键式折叠后排座椅村,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搭晾盗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袭陌割。ix35的后备箱地板离地面更近赴队菱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骑句。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霖枷,他们要对此多付1,700英镑换。其余两款车的四驱版形:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)螺肋蚀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)飞。   从标配版本来对比三款车淡蓄酷,ix35要优于其他两款舌盾。SE版就提供了后排加热座椅盗,方便商务人士乘用帛。高配中更是有导航澳欺,蓝牙黎耐忙,真皮座椅蔬奇朔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睦唤城。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苍穆。   综上所述汇垃,我们推选出这三款车的排名分别是艇莎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粉敝忿,但是它的驾驶乐趣却是最大的芳倦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码覆末苍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足内。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度深哦。低的污染物排放柯,强劲的动力表现寡判笨,新引擎的装配让该车重获新生涣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糙馈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车花。不光是低廉的售价妻工疚,标配版的实用和保修期的延长菠告,让该车十分吸引人小。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幕娇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间臼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岛,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾胚蓟,严禁转载蔡,违者将被追究法律责任垦颠。责任编辑陕舵疚:李敏" "  在国内膏素,提及福特这个品牌拒茄钠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该闶ず铮克斯和嘉年华市,但福特的精髓决不仅限于此垄。在美国规,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伎型。近些年来骚浮颁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围驮丹,先后投下了旗下多款SUV车型毙霉,其中包括翼博广、翼虎盗缮藏、锐界以及今天的主角探险者辅。作为美国销量连续15年冠军的探险者扰啪经,它在中国的土地上能否再续佳绩静?带着这个问题鞘停此,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揩眉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈钅痢,也是其第五代车型膜。在今天看来卤谅箱,福特探险者圆润饱满售苛呸,又不乏美国车标志性的肌肉线条驰痛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求筒衰。但早在1990年鞠快却,第一代探险者刚推出的时候蠢砍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多倘。   随着时间的推移揩疾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变琼,与其说是改变蔡,倒不如说是更加顺应潮流憋嫂。早先的皮卡底盘不见了踪迹挠铂翰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂墙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴木省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灭。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘荒睬唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢岔官叙?结合同价位车型做个比较不难发现没,探险者论尺寸绝对傲视同级菜扩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV度,“尺寸”无疑是其最大卖点绦。它的车身长察、宽舶捶你、高分别为5006mm购、2005mm和1743mm行床瓶,轴距为2860mm寞墙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暖,即便是与奥迪Q7的对比中传,探险者在某些环节也不占下风饭罗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外背幻瞎,探险者的最小离地距离为193mm戎泰泡,接近角和离去角也并不大寄密,仅有21.7°和21.4°磁茄仓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喉。" "  引言送娠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玲车,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霞狸退,其采用了全新MQB(横置男块化)平台生产填德,不仅在外观妻纶、内饰方面有着明显的变化瓢,更低的生产成本暗、更轻的车身也使其有着较大的优势栓。此外袒痉尚,作为其老对手的福特概克斯当然也有着较强的实力氯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梯。今天贬澈,我们就来为大家对比一下牡,看看这两款车型谁的实力会更强毖坍离。 外观试:低调内敛大众风对比时尚张扬阜克斯   两车在外观方面虽然同为动感谴笨勤,但在设计风格上却有着截然不同的一面腑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桅诚。而嘎埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潞。   车身尺寸方面枢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贝税澜,轴距也增加了59mm帕响袜,整体看上去更长更宽更矮昆。但其主要竞争对手附咸ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势贸伍彤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腺颓、强壮勤、凶猛灭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赎。试驾被安排在了蒙特卡洛摔奶懈,我们被热烈的目光追随了一道韩媒,同样帘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焊淡覆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姓点,它的对手就已经锁定了舵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标收诫肺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饲,他们选车就两点苦翅粕,第一样子帅想缚,第二性能足够强大屁唬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坤醒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筐。恰恰如此幻妹懂,它看起来很漂亮撅宪,尤其是车身各个部位的比例与线条秋佳,挑逗着所有人的视觉神经卯散。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野橇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屠藐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实损,而且更杀气感更强赁。怠速时慢慢靠近煎陇,它的躯体在微微颤抖抛息戎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蔼梨。   细节方面奥迪从不偷懒划,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记录,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾项戏诗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肺洗。在我看来钞材磋,这样的视觉效果已经足够征服所有人萝痰狄,如果你觉得不够醒目囱,还可以选择将卡钳漆成红色嘎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酵垮,120km/h时自动升起床讲,此时的样子最为动人袍低让,速度降低至80km/h后便会自动收回暑杜猴。   进入驾驶室并不费力嗣涉,内饰与A7或者S7基本格调一致屯骆,简洁朴实迪潭,中控台区域保持原有基调卡,有人说它沉稳克喇蔫,另一些人说运动岗,在我看来这就是奥迪的风格堪奔糕,可以满足很多人的口味谁笨僚,一切气氛都显得那么熟悉换。   车内有两处亮点让我记忆犹新泡短,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谦,坐上去的感觉也足够舒服嘉。不足之处在于它的调节方式太过简单恨酬苔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桅毙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刃热露。   第二个亮点在与RS 7的方向盘曙匙缝,手感与大小都很出众脾躺授,令人爱不释手桓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贬琅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望煎裤群。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赡疥芬,善于抓住驾驶者的心平,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分攘圈乐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篓,两厢版掀背车开始越发备受关注嘿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仍,强劲的运动性能也是非常重要的指标樊毁手。就在本月初染辰另,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求槽劲集,除了朗行运动版之外刮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巫匿。接下来炒了分,我们将两车放到一起懊,来看看其空间和性能环节的表现如何绩就合。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是愁乏哎,如今的情况则正好相反圣擞盟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侨梆绢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娩,两车的售价还是非常值得人期待敖虑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桨吵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脯钮,前脸没有任何改变毛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素贸频官,但给人的印象要更加动感鲜阂。   车身尺寸方面割完,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帽,各项数据都要比朗行运动版更大一些黄洁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堂寸井。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎工啃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汹铜坤,比较适合家庭日常使用艾播。轮毂造型与三厢版没有区别奠匿鲸。在发布会上里,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缮,相比科鲁兹掀背车不够运动燃屁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娃酣冉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑略,线条更加自然寥麻、流畅涝漠。两车的车身腰线笔直且显眼青景,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影篮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宫锌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果部九。同时吝冯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能府。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源解,点亮后的视觉效果非常不错伎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蜂。整体风格也是保留了三厢版的造型虽燃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搂。2008年伦角姆,丰田Yaris进入中国市辰游荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胃焦慌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蓉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垒肩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号急挖,想必原因大家都很清楚附,致炫在各个方面都已下足功夫丝拆吵,为的就是再续辉煌把携骨。   致炫外观灵动时尚算,带着一些年轻的运动气息嗓慈,车长为4115mm形匙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丛,比老款低50mm;轴距为2550mm渭,比老款长90mm呕讹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点才,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”螺赐骸,这样的设计更有利于致炫的散热宏耪攫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱迸评盖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敲斡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寂。   " "  在这一两年中烙祟譬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遣碎,究其原因恫淑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虑脆秸。另一方面歉褐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忻。代表着大众在中低端产品中的最高水平抵陇刑。如今轿姓聊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惠鲜。带来的改变很多褂,由MQB平台带来的更多越级配置羞囤裙,外观内饰的革新豆,动力总成的变化耽,当然还有后悬架的改变垢祥。能否继续神车称号技成狗,笔者觉得珊皇,可能性极大倪秤荚。   ●从固定平台向南福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目舜。块化平台的车型普马,之后捷湘粳,从这个平台开始闹刃,还会有奥迪A3等车型陆续引入龚贸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稻随搽。但从高尔夫7开始鹅,这种概念将发生改变墙齐粟。MQB陌绮埽块化平台生产趴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仓茎饶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留非,后面我们会详细说到凳鞍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壳椒死,必然是一台有传承有积淀的车型桓恨灭。经过几十年的发展和变革星颅,没有被历史淘汰开藕,却总能获得新生和换代汕搁。我想符合这种条件的车型真的不多颂篡洪。甲壳虫也好膝度,卡罗拉也好乖脓,都算在其中棚鄙僵。高尔夫更是其中不可或缺的一款么,从第一代发展到第七代扁,我们发现碗,很多经典的设计元素没有消失久,而是作为经典传承下来弯,但技术却在与时俱进的发展舜你。直至现在祭旧,高尔夫7的出现涛撩闺,能够看到曾经的影子暖,也能够看到未来的趋势篮糕稳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谓墩四,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿际癌浇,今天在紧凑型车上也上演怠丹居,只能说明拼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辉税谐,也从侧面看出辉菇,这一级别的竞争是多么激烈埂虑,高尔夫7的轴距加长了59mm涧习苛,反应在车身上绞丝,加长了56mm嚏。这让我们看到虎馈,高尔夫7并不是一味的加长柬对扒,更兼顾着车身的整体设计骄棉,以及操控能力的全局设计哀互掸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了复粟渐,争议很大土帅,但貌似并没有像新速腾上市时那样悲雷,引起大家的太多反感攘叫缸。或许一汽大众的这场策略大变奸,已经让消费者黯然神伤了邻。大家也都知道洛匆侯,这是没办法改变的事撮趟,想要四轮独立悬架咎品,会有性能版车型作为选择描纤,要是纯家用桓常葡,就只能接受这个现实喷嗓溜。   本文导航陵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV篡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疏泻陌,这仿佛已经成为了一种定律痊四姥。话说回来豁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手华锯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辉推,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卉萝宛、做工摊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼暮壁镀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脾霓狼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茎醚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锭叼,为更直观的进行两车的对比分析饥婆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窖味,需预定等车时间较长廊,主推1.5T车型)作为参考对象醒迟。备注伴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涉坏些。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高解默入,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蹭,瑞虎5和哈弗H6各有所长挥,瑞虎5车身更宽蓟海筷、更高祟舜射,而哈弗H6车身长度脖劲、轴距更长灵郊。另外这两款车的外观设计原创度较高危俏息,没有明显的抄袭痕迹陵褥吴,且能够符合大部分人的审美观擎忙拳,足以体现出设计团队的用心程度椿习抽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点多,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棠,意在塑造最新的家族风格店啤剖,整体呈现出大气滑烩鹅、时尚的感觉畅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择困,包括徽墨黑面、烈焰红撑、赤金棕阑、暗夜灰论、皓月白和丝缎银降烦硼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气模潞硕,其更侧重于简约硷贤啊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霜汐。车身颜色方面轿氏,哈弗H6提供有经典黑呸纷、雅致银蒜屋、简约白路、中国红段、风尚蓝纤、摩登灰陆闲、醇魅红蠢京、睿智棕共8种车身颜色记挽轰。   前脸部分膏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疙郸睦。瑞虎5前脸层次感较强屎簧,大灯巧妙地与中网衔接颗杯,而下进气口被分为了两部分戌绍讼,下部与底部合适护板相连接底匡寐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拾杆,没有太多浮夸的设计诵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识距,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“涤,但绝对属于耐看型诉苫,整体间流露着SUV标准的稳重气息梨灌饱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皑胆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长藐凌贰,车身侧面给人以更修长的感觉加。另外拳幢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条空峰,车顶均配有行李架介赌。   同样的趴汐境,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绦挞,厚重的保险杠更具力量感靠挎。   灯光配置上屏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强办,内部灯组布置较为新颖沽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抵丘骂,常见的柳叶状大灯造型限暇聊,常规的灯组布局违,带有透镜的卤素光源大灯额匙,提供水平调节功能僧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源比飞诬,看上去更为醒目和美观量乡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源港,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应般桑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后森肖蹭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辅恭蓝,同时越久的期待会带来一个重大问题际偏柯,那就是新产品如果不能做到完美立心,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舱诫,两条定论由中国媒体陆续传开粳谰炽,首先它的相貌不错寄,其次来到中国的时间也不会太长了鹿第尘。一个月前徘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁培岗渭,为何这么说心拭谰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好素,通过细节上的修改氛垂葡,使雅阁更贴地气夕林。   设计师在中国进行了大量调研工作疏贤熟,最终他们得知了国人的喜好珐骸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计燃磷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怒鞋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焚辉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怕劣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竞骂软:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撤,在如今大行其道的“加长风”面前肮徘袱,本田倒是走了一回不寻常路宏彩瓣,这也是让很多人吃惊的一件事屉躺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诺,究其原因我想和C柱造型黑斧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关韦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫁,先是放弃了老款斧头型的轮廓型,其次将双出分置排气融入到了包围中昧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚儡嗽馆、动感靠拢辖厂。   本文导航瓮鞠锈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩细,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓣讹面。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雌挛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衡慧翅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荚公赣。相比之下齐罢婚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巧敞风。总之这个价位的车型按趴栓,只要设计不太出圈消费者都能接受操。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几当轻槐,即便轴距也仅有20mm的差距疥,如果无聊到一定要分出个胜负的话悔师,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上套。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皆返,在这方面长安CS75表现得尤为突出胖。顶部的灯眉墨怀琳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乒同妓,虽说还是带着几分模仿的味道鸵岗涵,但却并不令人厌恶鳖蓄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型变频,不过它的优势在于自动大灯功能徊,这是我们在CS75上未曾找到的配置看黎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贺,都是标准的SUV设计绘渭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牡亨然,不过值得注意的是雾魏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抬鞍虏,上下车时可以避免蹭脏裤子矢恋,这一点要比哈弗H6显得人性化俄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎归统慰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17显,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耍四,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揪拧,那也将成为它的一个优势闹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碑贯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平龄添豁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牡晦。两种风格说不上谁好谁坏诚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烁蓖肩、更时尚的选择涝肥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苍断,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纶小墓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事安锨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颇蜡通,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳负攘新,中庸的设计让人挑不出什么大毛病飞辆。相比之下牟割刃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清体,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骂。总之这个价位的车型睫忱,只要设计不太出圈消费者都能接受疏详。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赦,即便轴距也仅有20mm的差距巢,如果无聊到一定要分出个胜负的话卯路,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势法娜帅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凰盖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卸烤戈,在这方面长安CS75表现得尤为突出肋枢。顶部的灯眉沸猎平、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肃蝎牛,虽说还是带着几分模仿的味道挎粕,但却并不令人厌恶什。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圈撵,不过它的优势在于自动大灯功能饯,这是我们在CS75上未曾找到的配置匿舍兼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化南,都是标准的SUV设计妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逛帛,不过值得注意的是惟沛碍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碧判,上下车时可以避免蹭脏裤子虽攀,这一点要比哈弗H6显得人性化秀熟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勃团,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抒桃伟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等强怖钳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凭踩,那也将成为它的一个优势吉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誊美,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弹歼刚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耻仑绅。两种风格说不上谁好谁坏蔷亩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫画珊、更时尚的选择砂棉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型空,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赴吉,埃隆·马斯克就是一个奇人戌倦恢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腐熄哥?下文简称“埃隆”)妊弥。远隔重洋来到时差16小时的加州珊闹请,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展从,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帕,一款名不见经传慧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湾。在短短的5天内乒窍闲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翘。 ●曾经的TESLA浆唐闷:短暂辉煌的Roadster   2003年镁舒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司己,并亲自担任总设计师的时候篙,他为公司取名“TESLA”辫奈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家佬漆境、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弥细犁。而在十年前狮臣邻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刀,因为在此之前城倪禄,没有任何纯电动汽车成功过灭。   不过很快挪认,TESLA的第一款车型就让人刮目相看珐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辰股,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差癌混茎、续航里程短的传统印象苍牟爆。只是扑,那时的Roadster真的很糙辖蝗,很贵矗,很没吸引力淬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斤。   于是恭核匙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陡舷趣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市磁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露摹,已濒临破产……”揭赁。   不过常邢残,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在必蔽价,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际四宫金,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国窃。仅从2012年6月车辆发售款厩,到2012年9月这短短一个季度内萌褥行,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S獭汗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肺,并且公司还获得了美国政府的政策支持哺夺遂。   ● 简约外形流畅饱满佩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浪鹅怒?一个能够打动人心的外观设计嘶浅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要椒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佃蒂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物葡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洞先。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赡懂露,是一位年轻的美国本土设计师单季闷,曾经在大众汽车担任过助理设计师报,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芹附玫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前醛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师溺聪忿,马自达旗下的Furai翱酥、Ryuga孺慨夹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翔实。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贺池妈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枚秒童。初次见到TESLAMODEL S的时候晨琅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系句,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匈潞店,难道这两款车之间也曾有交集告?   多方查阅资料后才明白隙艰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的入,不过后来TESLA对其提起了诉讼独深,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作富蔬冷,还盗取了其电动车制造技术社。于是紧接着钎即跑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绞逞,并最终完成了MODEL S的设计工作瞧劲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)七潭,轴距则为2959mm刚。仅从数据来看斑镣,MODEL S已经算得上中大型车的级别淳,差不多和奥迪A6L慌、宝马5系Li等近似桐徐,只是车身更宽大也更低矮一些卉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汞降。   整个MODEL S的车身上缴挞抹,相比许多人和我一样蕉透额,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计某度,椭圆形前格栅造型太另类了刮线硷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴填猾,但是这也成为了MODEL S的标志肆录讼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虹币颧,所谓的家族式前脸蒂汞。   你或许会认为没有前置发动机的存在绷盯跺,和绝大多数的电动车一样囱髓疲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苫荚恼,那就大错特错了礁哪土。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫉,动力系统和电池组缉衡巴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涝憾蚂,就和传统的内燃机汽车一样咯吗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘲癸盛。   细长条的大灯造型很酷千碧彻,氙气大灯我、LED日间行车灯都是标配详票,和其他车型类似兔捌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯套、LED雾灯以及示宽灯坪忱。只是在功能性上MODEL S实在很单调郊丘,同价位产品上应有的大灯清洗端茸、自适应功能等一概奉欠悄椽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立题快莎,4年的时间搏僳,经过诸多顶尖设计师的打造常始,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顾抨乌,再到上海车展的国内亮相晒架暖,今年广州车展终于正式上市虚搭春,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休说灌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炮蘑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杀渭氰,这是中国自主品牌获得的第一个五星寺骏。观致3四项总分达到了惊人的340分剿,这在整个2013年度排到了第一位裳但。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冻高,接下来为大家解开谜团守艇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剁劲昏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坟催,观致3的外观线条十分简洁蛾,但又不失从容优雅怪挂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恃挟,毕竟它的设计总监曾是大众高管豁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郸。   前脸看上去相当的饱满圆润霸痢哀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绅挎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倪农刀,而“Q”也是观致汽车的首个字母虏池浑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淋季,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蹄梅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切莫玖,这话虽然有点绝对胖楷,但却不无道理疾皇,在说服消费者购买自己车型的时候钱衅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的残,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卢闯玻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型替,随着时间的推移恭色,两各品牌已经深入人心郴康,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台唾寞,相近的售价斑婚、同级别的定位缴拢,看看哪款表现更有诚意氨茫贝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纲苯藕,造型圆润符合多数人的审美罢截酮,第一眼算得上成功范桥歧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识牧,细节处理更为立体很显档次县腿令。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灸啪。爱丽舍原创度极高恐茨板,很难找到其他车的影子倪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咯叛幂,只不过虽然车身进行了拉长蓖迟,但看上去依然是一副小型车的架势抡,气势上略输给爱丽舍庇磐。外观设计确实见仁见智称,有人喜欢圆润稳重舰杰,有人喜欢直线条的简洁利落略节识,嗯好吧小,各花入各眼仕爽丹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桨踞诗,新桑塔纳除了车身稍长之外偏,轴距韩蔑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势完柬。但整体上两者都属于造型协调的类型桔。   内饰部分盼劲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狼枫屁。配置细节设计莆汉鲜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梢,比如位于方向盘后边的多功能按键裂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式套虫贰,则显得没有可挑剔的地方感,只是限于成本啃括间,用料表现一般热蒲洛。" "  谁都没有料到短短几年碴摩媒,SUV会如此火爆统,从动辄百万到数十万的城市SUV忿经等,都曾经上演过排队提车的场景碱破袍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要充上副,不同细分市场菇吻捂、不同类型SUV纷纷推向国内市撤蠲健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动表从汕,推出了其首款SUV--标致3008莱兔朵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮┏倨摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闹粒毯。而东风标致国产后价格有很大降幅价忍,15.98-21.67万的售价也与途观汹受磊、CR-V雌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祥沃钾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脸。下面一起去看看吧贬匠瓦。 ● 外观解析   除了高售价外鲸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蝗懂。太过个性匪屋捞,同时又不够精致苗妊。而相比之下瘟菱炕,国产版标致3008要好很多抬黄蛊,现代感更加强烈限。前脸采用了小一号的大嘴冒,并且添加了镀铬饰条显示很精致父爸,也符合国人的审美开蹭痪。   前大灯虽然不是氙气大灯惫痢,但是加入了透镜疚拔,整体观感不差情佳瞎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棱违挨。另外恢立,雾灯处还添加镀铬饰条装饰掣烂,增加了前脸时尚感适。   从车身侧面来看桥清,标致3008加入了车顶行李架媳胚江,虽然并不是经常用到的配置管,但是对整体造型的营造作用不小愁妮拈。另外朗喊目,黑色下包围凸显了运动感杠首疙。   尾部是相比进口版改变最小的别,不过依旧非常漂亮杏驳狗,很有层次感渴灯徘。尾灯加入LED灯组胃,警示效果更好疟囊闷。另外最值得一提的是其后雨刷设计敬素,在前雨刷工作状态下闭鸥,挂入倒档谭湾,后雨刷会自动工作盗肯僻,非常人性化的设计读锭窝。" "  说到法拉利四钞却、玛莎拉蒂这些品牌电行醇,网友们肯定会觉得遥不可及腔,价格高高在上盘孰香。如今龋秀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli方呜蕾,它以89.8万元的价格进入国内市场褐肥戎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少羌邢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冈,让我们来看看他们三个谁更吸引人阑卯怂。   在市场行情方面撵握,Ghibli集成了家族其他乘员的传统填椿奖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惟吃纽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疟。而其他两款车型均有不同程度的优惠盟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巴浩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的普顾鹊,看起来非澄兹#魁梧的发现竟然落了下风愤想么,令大家非常诧异侩枢层。但在内部空间方面羔构毯,Ghibli组完全不能与发现相比南檄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版边。而宝马Z4则是一款标准的小跑车葛,所以它的尺寸就不在此提及了湃。   在该项对比中投场抨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截马,功率少了80kw岗椽,扭矩也少了50nm钡,同为3.0T但差异却这么大慧。发现采用了柴油发动机泻竭,这款发动机的性能超众匿狸,在国内有些市场中非常受欢迎钳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碍识撤。   对于传统豪华车闻言双习敛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勤化陇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勃结。路虎发现集成了家族中的优良血统礁恫,四驱系统足以让众多对手汗颜旧佬胆。   本文导航破:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娩,保时捷新Cayman在国内上市之后萝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了你抠溪,遗憾是试驾车迟迟不能到位楷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哇勒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涸肖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坟黄舵,就当胜利喜悦之余眠滩陈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我埠百短:不就是保时捷最入门的跑车嘛醇,至于这幅尿性嘛匪?不过您还真别说递管垒,Cayman作为保时捷入门产品中猾,绝对是一部对得起消费者的良心之作躬非门,比起卡宴与Panamera来说顷饯靠,工程师为它注入了更多保时捷的基因卢衫,说句通俗易懂盖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擒非:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沃答啸,第一代Cayman的诞生是在2005年杰科垒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翰骡敝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本季袒桐。   新款Cayman S外观简洁盎,车身比例更是优雅的惊人暴氰士,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征成。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低履,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)犯驰。尽管如此吨辜操,这款双座跑车依然非常紧凑磊吓,车身长度增加了33mm虑。车身前悬缩短了26mm褥输苇。   每次谈起保时捷的外观设计恳篇边,笔者都是非常纠结的心情邪摹吠,恨的是德国人那副死脑经违乳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骏检,喜的是哪怕轮廓没有变化澳惕暗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贩惦己,或许这就是历史的传承吧辰嗡饲。   新款Cayman S除了迷人的身姿秘何检,优雅的曲线之外联冀,设计师并不是一味的强调柔美沤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靛,这里需要注意的是北,这个大口可不是什么导流机构录蜕饶,而是发动机的呼吸通道系藉遂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妨,加上凸出的转向灯设计盛耿嚎,相信任何人看过之后都是过目难忘驼桓壕,尾翼同时配备升降功能揽悍,时速超过120km/h之后韶,能够有效提高尾部的空气下压力卫摩颧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沏,这个是一个价值不菲的配置汝纱,总价44700元狄妈,如果您不满意当前的刹车系统临,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卵拇,据说车用到报废了家碑砷,它还可以装到另一部车上继续使用钎,简直可以当做高富帅的传家宝僧氦涪。" "  国内B级车阵营的争斗囤辖,恐怕用水深火热都难以形容拼色,原本只是按国籍分布的对抗阵营莽,随着时代的发展篓酵,已经逐渐转变为混战的局面瘦窃搅,比如ABB三个品牌的中级车挪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丁绣。同样的情况也发生在合资品牌身上伺,民用车级别的对抗往往更加激烈稻灯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时都,来自德系的车型是否会倍感压力仕矢?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诺,又考验耐性的工作烈擞。往往在某一个时段有一丝懈低辔尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洁萝。网上车市最新推出的《抉择》栏目踌鸽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题律狙,做出全面的分析与指导恭考,以同级同价菏钮扇、同价不同级等角度出发逢,全方位给您最全面的购车支持染挝。   雅阁和迈腾袄东画,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筐崇都,也许之前并不会将它们划等号麓容,但随着市场格局的转变筒懒孟,它们也来到必须接受对抗的门口心。当然迸施范,这场争斗的发起者是雅阁内耐班,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗守猩,抢夺德系车根深蒂固的份额讲幻饺,看起来是个贪婪的举措睛漆,但能否成功却还很难讲嫡撤裁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方砍跨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稀魔,反之同样复痴贡。客观的讲肪就械,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蚕详,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源旗蔬恰,但是这个技术到底是否实际玖肛,还要从使用中来探寻马材成。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音唾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响停殊稠。   第九代雅阁缩短轴距的作法禽无,是令所有人都无法理解的宋沫,在几乎所有车型都在加长的时候缔狈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘁,搞得你摸不清头脑稀使陛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用聚郡疯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彼德。   虽然大众的每一款车型都有很多相似八,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茹挎扔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凑衬险,就是最好的证明私头,据我所知郸,直到全新一代奔驰S的诞生箍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的及。   本文导航辛队:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年席交,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拴几观,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阜惶。直到有一天村钙救,新速腾上市桶笺谐,后悬架变成了非独立结构叼胺,他们的崇拜似乎崩溃了侨。这还是那个技术控速腾吗备?随着时间一点一点过去齿筛冲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版牛驾、速腾GLI双刮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勾胖碴。不得不说恳掀,速腾家族越来越丰满咕,那个曾经的技术青年结,逐渐走向千家万户节,满足标准化的舒适性需求椒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睬,这让我们看到速腾到新速腾的转变杠杭,它变得多元退,变得成熟堵拉卵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垦镜档,开枝散叶就像一位长者极人淋。它不是急于求成葛府,而是变得更圆滑更成熟冕庙梢。记得一句广告语曾经说过府款具:“成功的男人户沁寞,有很多面判。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象何桓圈,它要更多变态菱,它要更多面焙。蓝驱和GLI屉汐辅,一个拥有更多的节能技术尘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撬呢。当然疗乖片,价位不同袜,GLI已进入二十万大关附柔。你有了更多选择提第,你没有了挑新速腾毛病的口实瓜窗。三种产品摆在你面前玲殊,要节能馆宪边?要动力融?要居家头?新速腾都在这封。    直至今日祭缄希,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纳佰连,的确疏阶撅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品聊,多少显的不是很紧凑动感卤。但终究那是一种技术执着理念下讲,最后一代产品了聪劣现。新速腾的到来似乎终结了这些婚,悬架品质降低骡角悉,操控感稍有不足芬,但换得更宽敞的内饰空间贩填锣,等等等等记没。到底速腾进步了还是退步了孤玖垂,我们无法一概而论深庞泛。但有一点麓戮,笔者觉得大家都不会反对僵边,新速腾的外观绝对养眼擦。你依旧能找到德系工业味儿捕,但又看到更多摩登的东西伶酚屋。咸淡合适堵砂栖,老少皆宜怯牧驶。或许从这个角度来说镰倘,新速腾是成功的挖碧。    过多的技术说明戈,这里就不重复了迫墒位,今天我们就来漫话速腾思。记得一次绷朽胁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面栏,立马对它的内饰嗤之以鼻八姓。毫无设计感拒,直来直去伎篓墟,见棱见角蟹武钎。或许不光是这位搞设计的朋友抠韭嘿,很多网友也有如是感概繁惜。他少了一丝温情焕,少了些许浪漫漓尽换。不如北欧风情简约衅乖富,不如英国小车活泼浓腿氏。充满了德国工业时代标准化生产的气味次。打开高尔夫录舵、速腾槽、迈腾和兴差、途观棠陈新、途安的车门惧,你都会得出同样的答案俺及。或许悄,这就是一种设计选择彪凑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阂脊槐,内饰模具走点曲线也不是不可以火拜,但当你仔细玩味之时阮报,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔽。不浮夸烘、不高调佃,你可以说它没有设计感醋榷,但它却充满机械美罕。 责任编辑妙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诞浚脚,也就是S-cross锋驭软,售价11.28万-15.58万元莫擦菜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客湘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颓勾,其实并非如此卧赂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彼隧谦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢速嫌胖,我们不妨来进行一些对比去看看可。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV前,也就是S-cross锋驭慕昆,售价11.28万-15.58万元啤到鸡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程障萁尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜂纪袭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妊,其实并非如此哗襄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言身哗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腺,我们不妨来进行一些对比去看看葡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廊俱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场架妈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机础乌泛,而且在轴距上也进行了加长圭,从而能够获得更大的车内空间馆。其实就在此次广州车展开幕之前弯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镁保。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瘁垫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撅添辽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缓。另外瘸工,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卧、BUS怠、VAN三个系列故骇,分别涵盖了商务哆、家用和专用三个细分市场拣港囱。好了箱秦惊,闲言少叙阀潭魔,下面我们就走近它们以作详细了解吧线。   外观篇纤窜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怒雹护,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苔壬,同时会在两款车型的不同之处加以说明守。   该来说说外形尺寸了鹃殊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巢讥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悔首粉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夏,与车头形成了很好的呼应催茧仿,而且从整体上来看车身更趋向于平直退。需要特别说明的是藩耙略,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L献,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虏兰曝,以应对不同的使用需求忙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圭,例如高位制动灯娇寸岗、门把手和牌照架扫天。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蠕,“中国车”妥夏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价联隋。“北欧品质”传承自S60莽,设计风格以简约时尚为主窗豆节,选材用料则注重安全环保垮跋。“中国车”同样不难理解扫,“L”是个很好的代表宝墨辖,但不是全部瓦。   就在试驾会的前一天踏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)塑毒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上料撮。   ● 沃尔沃亚太为何物尼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畴。沃尔沃成都整车工厂事、大庆整车工厂缔甩痉、张家口发动机工厂缸半、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笔腑杜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔷雾痢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尼定,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瘁金。如S60L有约290家供应商师,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系攀瘸掳。而在研发揉篡撇、设计寸嚷墨、采购和生产制造等各环节上面堡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翔,采用共同管理系统骗口。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容害斑,我们先从加长这个重点说起项。S60L相比S60加长了80mm替,具体点说应该是轴距加长了80mm查。这80mm用在哪了呢涩奠?全部加在了B柱之后瞪从脸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心公敦,这里现在变得很宽敞卵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间供搐德,前排调到合适位置后软须,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慕,属于勉强够用的水平;而在S60L中暴眯割,相同情况下硕,后排的腿部空间则超过了两拳谩坟法,可以说是非称矍剑宽敞涉嚏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侨翰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平艰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秽闺溯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赣甲尉,外形倒也没受什么影响苹呛,甚至感觉比S60还要更舒展一些涉祁。S60本就是轿跑设计风格健缺憨,后门加大后凰,整个车顶的曲线反而更平滑了缅午。相比之下够息系,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些们,但却增加了几分优雅的气质毯变舶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岛第深,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脖圣梧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框长,车尾则在底部加入了镀铬装饰条局。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吹,不知道大家对此有何看法讹。全新的18英寸轮毂挺漂亮膊辩健,轮胎为了适应国内更复杂的路况挛狙苏,将扁平比从原来的40增加到45痉炭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰室,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点感愤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合归。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靡,而像坐垫蜂胃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绿。这种颜色和黑色有些接近坞胆壬,但更时尚烦迫观、个性一些楞录。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擅钾奢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剩孩屋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求某,后排乘客得到了更多的重视乖丘糯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘箱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅到,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苍惺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车录孙瀑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侍逛筹,可就在本次的广州车展上幢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芹毒墨,并且两款车的售价也是非常接近菠奔茫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力算轮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兰详千:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俊,并且它的设计也是由国际化团队完成萄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侩免。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型显捐,并且两车售价仅仅相差4100元姐。观致3车身更宽毫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惰辨。速腾则在车长与车高上领先观致3激亮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攘纱汀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腹峭璃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱红。因为排量上的优势蒙,观致3自然在动力参数上领先速腾贤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎房兔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架趴蛋,后扭力梁式非独立悬架柑提。   本文导航通:" "  今天给大家带来的两款车烫,其实已经在国内上市律皑卧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骋琴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炒拳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尼枪,而标致301可能大家就不是很熟悉了潮傻,下面垒山擦,我们就一起来看看这两款车痛磨涣。 外观晤秒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国署橙,2007年进入中国涣蛋双。对于很多车迷来说比,这绝对不是个陌生的品牌侯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拖腐镐,但可惜捎,无论是在中国的街头还是美国的公路上俩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绥通懊。我有时会想这是为什么皋夺?诚然囱甫,英菲尼迪的车在豪华感算防、科技性能和舒适性方面都不输给对手商措踢,而问题恰恰出在这里剂线。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辩,没有特长就没有个性排,如果是这样的话埔渡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棉酿超?   现在英菲尼迪也意识到这一点陛,且开始着力寻求改变晶任烫、树立自己新的形象稀疲馆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刚,当时就被其出色的外观设计所吸引碧,而今天我要体验一下它的新技术固丁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伪驮鲤,车身重量上的降低幅度也不大罚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讽,这是很明显的改善酶,尤其是在性能和燃油经济性方面凸廷屏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漂潦,并且采用的是锻造工艺漆楼定。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莎壳,现在英菲尼迪Q50的对手祭缮矢,如宝马3系式婆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煎,希望Q50能做的更好对。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拔枷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性葛立赣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贡,但其实这些已经有很多厂商在做了肠课钙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瑟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寺构,同时高尔夫(Golf)还是一种文化届桂裸。它所代表的是一种生活遍居溜,是对待自己和家人的态度鲸白,是属于年轻人的精神窍,是一辆车苟公理。历经六代的演变踏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毖庇,它虽然没有惊艳的外观列距,也没有花哨的配置檄美锨,但它是品质软、安全沙、耐用的代名词爸岁澈。如今芒汉愁,第七代高尔夫已经面世槽氏剐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国差,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫码,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酬促。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刀鼎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赋,不再是一幅人见人爱的可爱模样触汗透,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拉蛊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓募,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肚椽裴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中史祈彪,仿佛是灵魂一样任清舵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臂,但从我个人而言限,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的报。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓提幢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一京华泰, 坚毅的C柱是永恒的经典坎,不管其他部分如何变化川,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烈。   除了车身线条外袄负廖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的介沪,并且被那条“灵魂”所连接着襄,这在之前的设计中是很少见的腾粟暴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忍实,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的畔。这一点很有意思炮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剃懦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯官拷,避免了大家后续改装赐。   说完了外观抗,下面我们再来聊聊平台踩陋耗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伤项些,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宏,例如POLO采用PQ24和25平台嘉幢辣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赂疗尺,06-12款速腾采用的PQ35平台韩啤獭,他们之间都是独立的奶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的窖,它的优点就是几个级别可以共享技术炬慑堆。   共享技术又有怎么样的优势雌翅缚?答案是显而易见的梗。低级别车型可以采用高级别车型的技术膛啤襄,在产品竞争力上绝对要远胜对手绅,并且还可以降低研发费用侧瘟踞,可以说这种目己剑块化生产模式在未来肯定是趋势晶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势澜翔,例如电子手刹茫扔、更先进车载系统惋鹃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的构,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配立兔。   所以歧驰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狠乏窜,就好像是四代和五代之间的质变一样广邓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咳。但是否真的是天衣无缝的设计帮辜,我们还需要用时间去考量乱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呈舒,但到目前为止绢彪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畏骨琶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔土采。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娶伶惧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的发绞拴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别范仙绣。   首先谐开输,大众的工程师对EA211发动机减重新毒恼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娥。另外互惋贸,EA211再次使用皮带传动唯帮侍,相比于EA111链条传动酶,皮带可以降低噪音和重量软幸。除了以上两点外吻贡洽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承始虱,在一定程度上可以减小阻力施菜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化森反,EA211发动机参数比EA111有所提升灿刮,当然幅度并不会太大饭,因为整体的结构没有太大的变化都窗吗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皆迟劝。   既然说到了车重吞届具,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乾挟,这其中就包含有发动机的20kg澄,而车身采用MQB平台后也随之减重腹眠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饱哨坎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屏涎长,从官方给出的参数上看涝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km眠篇茫,这样的表现已经可以算是非常不错了沸吾廖。   说了这么多替釜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苯痊勺?是不是像资料中介绍的这样完美溶嚷?后面我会给你答案际两疥。" "   在国内券膜保,当一款车的价格到了百万元拟糖,那基本上就可以称之为“豪车”了婚抗土,但过百万的车也分很多种锈,比如X5咆霖赏、Q7之类的SUV删恒曝,亦或者911簿脓、GTR的性能跑车鲜捞贝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车断。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者府刊习,除了我们经常能见到的宝马7系拜溶、奔驰S级热懈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垃霸。    注疼眯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虏芜疮,但因为车款并不是统一的最高配堡抬残,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闷叭。   新S级受青睐澜喉、XJL独具英伦风颗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慌每窃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撬黑烽。其实晚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代具傅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲜貌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倘常埠,即便不算是遥遥领先费伐惹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芳哨飞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咎焦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胎功炮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陪闻歉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剧霓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迷恒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厕杏劝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簧撂纶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妻精烁,在其内饰的做工撅北、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剐珊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚷胁:在自主品牌SUV阵营里面侵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兄鞭恰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柔夯沽,景逸X5的推出经过全新变脸参绩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识椽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会取辜犯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闯。 外观拾刷贩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烯。该车共有5款车型推玩,售价区间为7.99-10.59万元来。相比前辈景逸SUV嗡宋豆,景逸X5的外观设计得更为时尚驮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磁瓣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拨、俊雅红芒焊、珍珠白媒趁、琉璃金阮青、陨石黑酗痪熟、钛金灰慧、马拉喀斯棕等7种车身颜色胯盒叛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盆恕。   熏黑设计前大灯突出其运动感怒,与黑色进气边框的搭配也很协调犯吵,比起三角样式更显年轻挝。大灯内部采用透镜装置冈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腿母。雾灯外包围设计突起娥纪,很好的与大灯以及中网形成一体界。   同比瑞虎是袄革、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奈,此外205mm的离地间隙漂蹿,景逸X5的优势还是相当明显的雾嫉炽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受核潍,同时为乘客上下车提供方便木。搭配车顶上的旅行架醛烂设,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奖卵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大使吃酱,主要体现在细节之处的不同汤据螺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陋笛拉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彻悸妇。   景逸X5后窗配备雨刮其钡,在恶劣的天气还是挺有用的匿。此外全系标配倒车雷达港,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幂心。银色后下档与前下档相互呼应掂灸,整体感更为强兴顶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化督楼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洁,夜间行车的识别度非常高梨。" "  前言刃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈磁拧,如今的战火更是愈演愈烈埠烤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痪精舅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亩俩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辣,看看在价格相近的车型之间钝妓蒜,两车在配置上的差别究竟如何吧教募浑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犀官朗,作为一款全新换代车型皆的,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅撸客”全面完成了更新换代沥痴氛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腾鹤都,只能算是一次小改款车型汉读必,除了在配置方面进行了升级之外陛,外观造型帆郎禾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞳。   在此次对比中黎腔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较替,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肠,均在21万以内鼎。同时又都属于各自双方较低配的车型蔑临鄙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用促。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疟怯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹暴嚷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁躺秒杭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稗狭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惺味股。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据护,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磕,现在还不是揭晓的时候邵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位车:mm) 4865 4930 宽(单位聘:mm) 1820 1845 高(单位灿处:mm) 1475 1470 轴距(单位胳际:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啥,因此其在外观方面没有发生明显变化死漠卷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胚顿鹤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耐。前大灯组配备了LED日间行车灯党鼓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搜巨陕。另外皮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现上邦,贯穿全车的腰线非常突出冉,车尾则变得更平喀河。而与新帕萨特有所不同的是傲宠屏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撇,而非在行李箱盖上败。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孟窜毒,但是国产版车型与美版车型相比起来看情,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贿寞拳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系存竟蔬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笨侯实。另外来辱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多略,不过从C柱开始已与车身线条相融合立,深度虽浅但是更加富有设计感抨侠惨。   同样慨脾愧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化库疮挎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膘回,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐洗靡,并且颜色也不显得突兀店儒暮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忿赁谓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同罕胆。内饰配色非常清爽赔铜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亨邓滔,用以进一步提升触感娜蛊汾。   动力系统方面翘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI新、1.8TSI靡、2.0TSI短古蒜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合划拦桨,在保证动力输出足够的同时也相对省油笆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擎匈、2.4L和3.0L自然吸气发动机抹攀,在动力输出方面的提升并不太明显诫刑莲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合久母。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面商船抱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箔伟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烂龚澈,同时都采用了电动助力与电子驻车壁扦胎。轮胎规格方面夏垦瘟,2013款迈腾采用的是215/55 R16逢仓烦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茶信,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湘肠氛。事实上扭封,自由光有足够的话题供大家热议篱,例如特立独行的外观僧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拼轰共,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资差确。日前郡戊捣,我们得到消息帘荡韭,自由光将在12月底正式上市销售稠,所以当这次在广州车展见到它的时候确恨思,感觉它跟我们更近了攘辟奴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种才称滤,它似人非人堪,行动极为敏捷篇筹,也惹出不少祸端尝可,人们曾经持续对它进行追踪畴,但一直未果穷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缔:敏捷裳俊、神秘莱身男。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荤缸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泌停。   很长一段时间里吓办,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面遁温斤,并火热至今菏蟹头。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泼的,起到补充细分市场的角色铺降吾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陶涣弯,成了途观的小伙伴呸霜舒。   野帝的定位低于途观筏勤,车身尺寸小于途观苯,同配置级别的车型价格也在途观之下溺横,很明显杭,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣壳铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荷歧桐。   ●外观歉锹刊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揉,舍弃了老款极为个性的风格喘,确实更符合大众审美篇耪磐,不过平心而论它依旧相当个性协邢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彭俱,它显然不属于年轻时尚那类的兢许,车身线条硬朗氓炼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稠吗伤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吗享槽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来森饲挫,喜欢的真是特喜欢绦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了际。   ●内饰箍肺劫:沉稳敌、无趣糕骋、无惊喜   坐在野帝车内凶冗,从气味到设计都令人非常熟悉背,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浪,在操作方面梢搜蔚,由于没有太过复杂的配置伞饯,所以操作上手难度很低乒茧弟。" "  在如今的国内汽车市场中贺粳巷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车曙,紧凑级SUV是近两年的热门车型糕辅太,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型婚落,宝马X1在国产后刀瑰茂,其售价区间为25.90-49.90万瑰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孔仆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞍,看看他们的表现如何碴建仁。   外观篇   由上表可以看出科陀施,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硷泌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势斑,外观看起来会更加饱满一些需碾。   对于宝马X1和奥迪Q3挡炼融,都定位于紧凑级SUV拣推,又有相仿的定价区间五谰街,无疑让这两款车成为了PK车型橙赔沏,经过仔细挑涯槿臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畔嘎灌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅摹蜜,整个前脸攻击性十足尾揩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琉,并且配有自动清洗功能晃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯马手,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叉附穷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乐,所以整个车身看起来十分修长涟低,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格籍,看起来略显敦实沤玛伞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素松乌倦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兴唬旁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型湾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淘古,它的第一代和第二代车型因为有着年轻萍、动感和实用等特点驳,所以在中国有着不少的“粉丝”氢鹤。如今伺,第三代飞度已经在日本上市翁,而不久也会顺理成章地引入国产迪绍,全新车型是否能够保持老款车型的优点徒绊苹,并且更上层楼呢武骗?今天抹赴垄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯枨选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淘抛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片县,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变熊当。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钮俗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般法袜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喊丁很。当然练搬锻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钩,左右两侧都是封死的慰混钡,目的是让新飞度更加的有型骇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型舅课低,日本人称其为“1BOX”掸纽宿,发动机舱十分短邪选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酬忿捕:机械占用空间最小化揪凰,乘客空间最大化)脯绣,车身长度更多为乘客所使用魄荒唱。但与上代车型不同的是瞧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体栖诉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耿携。   在车尾的设计中铆伴奋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脆辛,此外习,尾灯向上伸展泌棺粗,经后风挡两侧直到车顶实幌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V芳坍具。在1.3L和1.5L车型方面捣设蹭,车顶处有一个小鸭尾造型较,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兜炒膏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冀。   新飞度好看吗接?也许这并不是一个好问题羚车欠,因为审美本来就没有统一的答案价。不过可以看到的是募,新飞度的外观更阳刚切,更加运动化辛,也更自信了杆诡,同时在内饰方面也走向了成熟光。做个比喻吧牢魄毯,第一代飞度好像是一位高中学生妹玩台,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坑陡危,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坎班,慢慢褪去了学生时代的青涩妻落巨,变得精力充沛玖故戎、充满自信偶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杜勘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畔泛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惋,它看起来依旧如此的适合年轻人搬。没错警挠控,搭载着一车的新技术之后弦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漠恫沥。于是当新车到来的时候玩,你一定和我一样对它充满了兴趣掏。这是最年轻的凯迪拉克栓胜、最小的凯迪拉克丘敲泻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克广喇辽? ● 外观造型伍衫:钻石切割风格依旧物墨传,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吝、2013德国红点设计大奖浮愧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祁烂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猴毕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坛歌菇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶界愁借,只是这回歪,ATS是完全原创的作品碱灰持。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锚琴氏,轴距仅有2775mm虾拨相,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稻炒筋,而国内我们则把它当成中型车蜗结丸,和宝马3系标准轴距版滇勤、雷克萨斯IS成为同级别竞品深井棘,并比它们都要更小一些哗密淌。   前脸的造型相当干练钙肝拌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峡推,而是被很好的控制在一个合理大小上肺浑懈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了性,也很符合其品牌最紧凑车型的定位退巫蹄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碴但。出于空气动力学考虑奸圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庭,当车速高于60km/h时递,前进气格栅会自动关闭珐刚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酷蟹累,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫁郊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型受,并带有远近光灯智能切换功能燎尽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计色,快速亮起链腾抖,缓速熄灭的设定很显档次晚趣。再往下看媳居酸,闪电式日间行车灯翠、大灯清洗超、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拖惋芍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀深。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淮,亦或是造型需求泌,感性的来说邯疏,可以视其为向着传统美系性能车致敬惟烫嘶。身处车内熟任守,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刃晾饱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹲洪逢。   ATS是一款后驱车咖侈恼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惨凉:50匪沫谈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嵌罗恭,贯穿车体的俯冲式腰线彭斑、短前悬辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态途贝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腻凑匡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响病臂妙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备储陕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓖。而在规格方面锚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坦徽蘑,前胎尺寸为225/40 R18午,后胎尺寸则为255/35 R18咯堆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婆禄蔫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统培冠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒂瓤仙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色替嘿,至于设计师是否真有此意哺覆剔,倒还真无从揣测老姬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仑哦,实际上刃畔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阔醋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部克祈敖,由此带来了不错的视觉冲击感秽椽,给后车以足够的心理压力拳匣淡,至少眼前的这个家伙一定不好对付草。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赡,至于3.6L V6车型何时会引进便烷醇,官方暂时还没有表态冯捶,而是否会有V系列性能车型的推出绰矮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓣,虽然它是一款两厢车视解,但当时也没阻止消费者对它的热爱电,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壁喘,两厢车朗行也就顺势推出帅市税,可上海大众并不为此满意额,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恍惜巷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铅渡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额啃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型腐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫存,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的独啤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盛狸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咀,这款引擎具有全铝轻量化的设计枚爽,对于减重以及散热都有进一步提升靠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统管。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侍,参数上的差别却没有这些技术来的明显贯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁飘品,高尔夫在这里就比较有优势了功,采用了四连杆独立悬架亲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瘫拒肺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搽衰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢睛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牛须,看看它的实力到底如何扇呕。 定位及对手分析禾:瑞虎5定位高于瑞虎身抬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5松,定位要高于瑞虎车型协捷,预售价在10~15万元左右麻梳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杀。定位的提升乃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阿力客。 【左上叙:瑞虎5;右上炉贡袒:哈弗H6;左下都滩虾:全球鹰GX7;右下恃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茎河夹,目前市面上的哈弗H6叼孝悔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捍躬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫌桔赶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豢韩陪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冯礁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型练硅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椒缆伤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饶。 三款车型具体型号及价格参见下表箱芦兑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氏趴,GLI是其中相对惹眼的一个枚群新,蜂窝状中网设计和GLI标识钞蒲贿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外武,另外两款车型都采用卤素光源污凑。 车尾部三车间的区别更辛淠掳摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼善溯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理容毙孩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挡伎肠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎另,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎虚,侧重舒适性和耐用性疯岭娩。   内饰方面凯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汝寒。三款车无论是在方向盘庙、排挡杆底座还是座椅上溅雷缄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀税桂杠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茧囤膊:" "  奔驰S级在国内上市的时候谴购伞,奔驰就打出了“汽车发明者嘿,再次发明汽车”十潍,对于前半句霸汾,你应该可以了解词,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罐抢淀。但是后半句是不是有些困惑呢旗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话艇缚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼触,全球订单销量迅速上升祷,国内订车也需要很长时间攀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砍恳拿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷孝?除了进行试驾体验之外晒废,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比市,相信看完这篇文章之后膏境俊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变落氢。   之前琉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痰辣,如果你感兴趣可以点击图片阅读肠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞪沟,属于入门级别车型侈,排量为3.0T私返袒,售价区间为习:124.8-141.8万元之间输创,只有两款车型可选吵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T访垫控,售价区间为179.1-204.8万元雄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了顿广。   对于汽车厂家而言蔬常抡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窍,无论是从设计芥避顾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疯峡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腾娶,并不是要面面俱到的去介绍漏丁碎,如果这样的话递惺痢,几大篇也不会介绍全擎咀溜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比不妊迪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的城邵。   对于外观踢冕,依旧是那句话晨协悔:仁者见仁忌赔,智者见智揉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悍、冷峻的态度轮。如果非要比拼的话据戚单,那么最能体现科技的还是大灯的设计雌千。如果没有奔驰的奋起直追安,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跺疙遁,但现在我想应该不会了倍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纷聘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亥防,所以从侧面看起来就更明显了垢团茧,奔驰依旧是将优雅做到极致曙腊揭,而奥迪A8L的车身线条并不明显接耻讹,前后比例也是十分协调堡绅,整体表现的是一种中性美炉淮芬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晨潜囤,最能体现出美好一面的就是细节的处理俱吃。比如村辉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斡吹乱,只有在R挡的时候才会开启诽捣卵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吹崩玛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娄绵,当然这也没有异议金,但是和奔驰S级对比之后疽,就能体现细节上的不足了呈痪赫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缸力。   本文导航先堵酬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M情、G界娃、QX聊林、FX沉、EX亮拐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛晴弛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酒甸,趁着2013年的尾巴忌莲轻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸡尘外。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些京下撑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敦躺醛,提高车型动力誓,一方面也使车身稳定性得以提高厦搜。2850mm的轴距虽然没有变化潭瞪脑,但是空间分配上稿告,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排驼。   前脸整体看上去十分圆润饱满擎烧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力技贪涸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点常,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸篱缓,L型大灯像两双飞翔的翅膀购,随着车子的启动派忱铂,展翅上扬陆。不过这款车的前脸上敦丛,我们并没有发现雾灯的身影坡襄豌。   与前脸一样捂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉悄汰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力温。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来誓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面课歼,博得了不少的关注栏炔。大家这么关注它肯定是有理由的干垃碾,名图定位于索纳塔8代之下朗薪、朗动之上觅覆,依靠丰富的配置呸变、合理的空间和稳重的外观内饰雾,实实在在地填补了中间的空缺赣庇痢。据了解祁,名图上市后将会有8个车型放,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柬瞧?曝光北京现代名图详细配置)胶心辫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型歧嘘,1.8L自动DLX熟鼻怒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型发未经。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨分硅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近穗,启辰R50X为8.28万洽珊,MG3 Xross的售价为8.47万元儡冠耻。按照车型划分来说露杉叹,启辰R50X属于紧凑型跨界车搅啦记,MG3 Xross属于小型跨界车驹令。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势猾。但在外观方面持,MG3 Xross比启辰更都市判粱被、更适合年轻消费者蔷纳。   启辰R50X   外观方面握尽杯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刃萍。由于增加外观套件怀块却,尺寸自然会比R50有所增加效,不过也仅限于外观上休,轴距依旧为R50的2600mm丹稍肋,同级车型中算是比较出色的数据受丰假。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陈及,那么应该并不难看出它们之间的区别所在警胚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫁赊憾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素年。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素髓示。   侧面变化不大彪保,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骏。典型的跨界车必备配置行李架牌层瓤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卧弓,有了它的陪伴铣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想输刻。看似设计复杂的尾灯睬即,其实并没有让这款小车失去应有的简洁那扇弧,也正是它的出现炭豁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中守,虽然MG3 Xross的售价更高控五凑,但在配置上却没有太大优势幌哪。启辰R50X中装备的倒车雷达抄钨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现腻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性都究体,同时对关注度和销量也有较大的影响窖挨剃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涡。另外拣,天窗也是大家乐意看到的配置仙险,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酗食夕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蛾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一癸。三点式倒车雷达秦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用究购荣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置隧,也让尾部的整体感表现更佳库。   本文导航烹步绰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车葛糙?”每个人都会在心里问这个问题秃澳枚。它是个新来的家伙岗挟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睫。“这不就是3系的Coupe版本吗靛?”有人一语中的悔宽莱。故事讲到这里似乎就可以结束了形塘,但事情真的这么简单吗发猛?当然不玖擎粮。在真正去驾驶一辆宝马之前锤,我们无法给它下定论紊。于是问题变成了哎:“4系是一辆什么样的车佳径?”   几个小时前(11月12日晚)咐棱滔,4系刚刚在国内上市痕,售价59.6-73万元膳秦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雇程,但不管你是不是4系的潜在买家通拦璃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冻蘑猛。因此码,我们为什么不暂且抛开一切杂念摔,而单单去欣赏这辆车呢箍?   ●外观筒弓:若要欣赏传,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line思信,中国官方名称435i 豪华设计套装霉。仅从外观来看称须练,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倒。原因很简单街祷灸,它的确太像3系了沪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肚恭踢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抚椒犀,4系如此像3系(F30)别勾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系版沮。大家难免会因此而看轻它鹅仿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歉。再瞧瞧6系司漏奖,虽然与5系和7系的关系不一般巷诉,但它显然幸运得多蹲冲烙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地四,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洪钠筷,即便这辆车没有装备M套件久,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凯结,从这个角度看蛋,再也没有人会说这是一台3系了袭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乖漆刀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苫劫狠,易成为人们眼球的聚焦点酮,有些喧宾夺主的意思鲍疼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潜级镶。不过轮胎的配备让人不免有些失望蟹秆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瘸,对于435i这种动力配置来说棉七,225mm的轮胎确实有些太窄了缎酬。   从车头到车尾棠,你的心情会越来越好榷杜汐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屯井。细看尾灯造型氦瓶,它更扁更犀利猫围,与3系有了细微的差别恒,配合流畅的线条翱煤,再没有旁枝末节猫哪,给人赏心悦目的视觉享受末股。   ●内饰伙:领导婆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钢夺效? ? ?   4系的内饰应了那句老话醇瑰性:“以不变应万变”接。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忙喂。为什么这么说花抱棠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柬史破。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阮特,如果真的会有人选择这款设计套装相皮蔷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辫洛估。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人限,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镀坦,不如回过头来看看那些被你所遗忘钝,或从未关注过的豪华品牌硅。在它们身上编狡,有你难以发现的豪华品质羔叙喉,也有能够让你折服的豪华配置草,总之蛇,在选车的过程中碑,尽量不要做的太绝陛臣巳,因为买车不是跟着别人的感觉走隘纷脑,选到自己合适的才最重要炔去。   《抉择》   选车是一项既磨练意志导,又考验耐性的工作千空。往往在某一个时段有一丝懈敌淅及搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生票。网上车市最新推出的《抉择》栏目泰协,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仇浮,做出全面的分析与指导冬剔,以同级同价济博裂、同价不同级等角度出发什擅瞪,全方位给您最全面的购车支持钞。   X是一个颇具神秘感的字母母堪次,我们经澈没可以在电影中看到这个字母的出现系雇,往往能与这个字母挂钩的人物汹湍,若不是什么超级英雄飞崇夕,就一定是罪大恶极的反面人物爱摆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桃娃哄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抢。由于种种原因健浪畔,这些汽车界的X-man无法全部到郴枨摺,而今天出场的这三位可施,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溪糖。   两款日系一款美系铰疮,这样的搭配或许有些欺负人色,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扔梨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楼嘉。作为ABB之外的豪华品牌库,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拣嘉仆,都在顶着巨大的压力在中国生存者忿乾。当然蔫邦,它们之间的生存状态可能有些并不相同改看,这与进入中国市场的时间怕砷、推广力度男、价格等多方面因素都有这直接原因哄挞氰。SRX骚完、RDX和RX疚鞘泄,既是同时拥有X标签的SUV车型寡斯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亨烫,这样的巧合其实并不常见力挫,但名字的相近却并不能代表实力和销量败。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涕趁切,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代十蹈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏渐弄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疽牧,将其取代的是刚中有柔奋井矢,粗犷与细腻的结合体的纽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱九什伎。   本文导航挝冲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玖,很多汽车厂商都为国人做出改变渺,纷纷推出加长版轿车鹿空,大多数加长车型都得到了物超所值的回报衫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贤帮。新车在天籁的基础上加长了135mm签笑裳,但它真的只有加长这么简单吗姥?显然不是跨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骋萍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峭闭揉,新车定位要高于普通天籁斯炼、迈腾雅阁等车型怪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型屎愧,与之前换汤不换药的公爵版相比羔欺恕,全新车型有着非常大的改变鲜,它注重车内空间来博托,更注重后排的豪华感受笔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扇北,主要竞争对手为丰田皇冠避、马自达929等车型笆。公爵自1960年以来共推出过10代车型梦脐。之后公爵被日产FUGA所取代米缅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出豁吝醛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表岛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轿,新公爵版的车身长度完全领先于对手穆嘲,并且在轴距方面娶馈蘑,全新公爵版也击败了其他金正对手痴。在车身尺寸方面杯胜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度规蹋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捐滤。   新车的前保险杠经过了重新设计枢懂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰海,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冬惹遁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浆飘台,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慈记。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侮。但全新外观并没有显得笨拙缮尸,相反侧面线条看上去更显硬朗白伍,同时还提升了豪华感芥篮韩。17寸轮毂采用了全新造型痢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锨提。   同时新车的尾部也经过重新设计尼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庙岸,让人心里觉得踏实儡辈料。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汞膜房,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔷晾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诧锭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅桓隧。   本文导航吼侯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可似相醛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心培态。不久前潭烽,哈弗H6推出升级版舶龋,现代ix35也完成了小改款泰海,今天我们就将这两台车拿出来比一比纬怠,看看在汽车领域内芦呕傻,中韩的差距是像国足那样不争气嘿咐阿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力来抵钱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侩技忙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大褪,而且发动机的选择也更多瞄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赶怪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些临寿掠。售价方面两车差别较大瞎,这一点也一直是自主品牌的优势所在翱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唇其睫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鲤坦。   外观娄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恫,比较明显的是在车头程恃篱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抹,另外在车头下部进气格栅阜扮软、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理酚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绿亢,不过因为仅有三款1.5T车型烧,因此他并不是今天的主角伴妮鄙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耸:第八代索纳塔)缝缝讲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荆沦:全新胜达)咖,两者在ix35身上很好的结合在了一起抽,看起来既有轿车的美感冈,又不失SUV硬朗的气质庇师粳。 外观配置对比龚搁仓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大接佰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谅骡敦,优惠后的成交价在15.84万元左右钉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啤稗煞,因此我们拿出这两台车作对比遍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富天,除了天窗蛙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备么。   车身颜色涸垄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35合呐茂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啦省,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点木,多了一个闪铜颜色的选择随。哈弗H6颜色也足够丰富貉史,平日最常见的白屉、黑拴、灰扫贰董、银都具备茶寂端,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拿希反,基本足够满足消费者对颜色的需求贰。   外观小结康诲缸:   外观方面我认为两辆车都很耐看桨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言悲,因此更显时尚毙箱釜、硬朗唇安颂。哈弗H6外观也很不错揽,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗜东,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肖,外观就更不输给现代ix35了兄铂辑。更喜欢哪一款见仁见智丛纺叉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烹。   >>>慎防购车陷阱歼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV剃距刃?当然是因为它空间够大庐祁搂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豢雄痘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穗哨嫩?或者说什么样的MPV算好偶环牢?多大算大普伞会?今天随毖桃,我就从一个汽车网站编辑的角度窍,跟大家分享一下我的标准和看法菠复,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沽轮。   在我看来恋,对于一款7座MPV来说涛。大家应该首先关注它的乘坐空间脸,特别是第三排乘客的乘坐空间冠寒懦。因为以我的经验良叙屁,7座车型中杉捆拳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茹寐孝。要不就是顶腿拱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搭赶窜。所以在选车时缺丧面,这一点大家要尤为注意哀程矛,否则第三排用不上闲菱堵,倒不如少花钱买辆5座车碑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油品。   第二个关注点是后备厢仑诞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间距。很多7座车型在展开第三排座椅时试场,后备厢连放个包都费劲了赏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候订,有可能一点行李都没有吗沥睫肥?所以这一点魂,大家在选车的时候也要注意歌告。   第三点是便利性略清,这个除了日常的储物空间外健蔑插,还包括第二排上下车的便利性郎辩嫡、进入第三排的方便程度等娄。对于7座MPV车主来说供秘呜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谩超。一般来说前排往往是孩子爸妈陇惶,而后两排则是父母和孩子距合,可以说是老的老葱绘、小的屑访辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人便。   开头长了点奴钩,主要是跟大家分享一些经验勉辽痕,下面我们进入夏朗评测栖冈狙,看看它的表现如何袒。按照刚才说的龋艰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鲜摹薪。至于外观峨、内饰缆伟、动力等轮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容黄铝,我们稍后再谈弓。   ●乘坐空间绊担奠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桂,一辆7座MPV腥恍,前两排的空间肯定是没问题的记场。比如我身高175cm释逛溃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诬梧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哼,靠背的角度也可以调整30°左右臂挺。前者很重要慌奋,可滑动的范围越大挽淡搅,和第三排相互迁就的能力也就越强才。   从上面的体验来看娩豌,至少从腿部空间方面来讲钎讼簿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凳济蝗,而且进入第三排也并不是很困难藕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馆翱,几乎领先于所有的同级别对手缕呕,所以相应的捍方,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迷函回。另外有一点大家很容易忽视的是雀冒毫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咯婆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任博脾胶,而较窄的第三排(受后轮嗣静充、后悬架影响)则只乘坐两人乐。   与夏朗相比柯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式硷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窝播诲,满载时第三排的舒适性可以想象需眯筒,一定好不到哪去楔棉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置禄冬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口素,而且五个座椅都是三点式安全带农拔,都配有头枕涵,这也是其他车型都不能比拟的一点沫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅径赡金,比如长辈腿脚不方便进第三排队裁,那你大可以将儿童座椅装到第三排耙,这个很多对手真没有盛踞蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胶刃,到2013年11月新车上市绢辩躺,短短4年里且,观致汽车为世界带来了太多惊喜寄郡剔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牧。新车迟迟不上市函郊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口陆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朽坛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窟翅。是骡子是马牟,终究得拉出来溜溜关,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咯蘑荒,到底有没有想象中的那么优秀嚷顷困?趁着这次的试驾活动集伎位,必须让各位清楚的了解真相速妮饶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伤邓戳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢航吓?这是个很敏感的话题波,却在任何一个场合都不得不提借。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言规嘛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入券怪沦,而非决策权渗透筋凡,这个是一个需要十分明确的概念汗。   综合来说葛闹,您只需要知道成显栖:它是一家合资公司抄玛唤,也是一个中国品牌法班,但是它的发展不受制于任何人锤啤, 并拥有独立的琅贝敲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员酪谈,制造的也是全新的抽、面向国际化市场的高品质原创产品孪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中掣,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹲绰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掣跨顶,前者曾是大众集团高管凸侩敦,后两者则是举世闻名的顶级设计师豁纬腑。所以在观致3的外观造型上漠藤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知话。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路风,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品信闹,车身尺寸陡墟、腰线的丰富程度等希方粹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球使抨鞘。如果一定要说有什么特点的话冉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙然欠。   不过仇,若是细细揣摩这款新车咎系纫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异细。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性华甲观,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兼涛醛。而由法雷奥代工的前大灯岸诺杆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睹甭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粮呕丝,如果您愿意再多支付一些费用惟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯邵挂纲、大灯自适应开启及清洗等配置潮伤缓。   除了前大灯内的LED转向灯之外付突,后视镜上同样布置了LED转向灯读酞哎,只是LED二极管贴片的间距有些过大先,点亮之后似乎缺少那么点感觉闭澳伐,而厂家的工程师也很认同我们的看法参狗簿,表示会很快对这种设计进行改进形。而后视镜的特点是宽度很大患挡,可视面积优秀沥虐铺,并带有电加热功能羞惨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素豢,无论是大灯孺鼎锨、尾灯组布局返,还是倒车雷达的探头布置等等京。而很多时候桔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烤钡汲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顺哪,设计师的固执被得到了采纳衅。   有一个很好的例子来阐述这种情况刻蒙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仁摊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扯瓷羌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的害蚕。用厂家工作人员的话来说艇乏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棚,必须成双凯斑哆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淳菊:LED光源+导光条嫁、双倒车灯峡无澄、双后雾灯弛,灯组的供应商仍为法雷奥擒屡锹。   尾灯组本身的效果相当漂亮兜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吐,但不得不承认的是功滇糕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憨快贺。双边双出式排气管塘篇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腔睛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喷归纫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔼赂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豢煌差,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属派通申。轮胎方面观致3也是十分的给力殊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品就晚驶,因此马牌就成为了唯一的选择聘坝,对于消费者而言自然是件好事皖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戎苟,这款产品显然更注重驾驶舒适性辆,但规格上似乎不那么亲民歪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5小嗜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羞庞典。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中昂别,虽然市面上可选择的车型非常多死飞泡,但是想要在其中选择出一款空间够大德虏康,配置也不能太差的车型谴函抽,着实有一番困难伶嘲吠。近期我正在为选车而烦恼搜栓臼,裸车预算在10万元上下赣糠瘁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姥蓉据,所以对空间的需求比较大握,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赂,今天柿棠颇,我们就在这两者之间径欺,来一场空间的较量公隶辨。   飞度共有5款车型辈斥秒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唤饰,骊威共有8款车型迁测,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赌蕊。此次对比文章中和权猴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菠赐,两者指导价分别为10.42万和10.58万葛掂,并且在上海都有一定幅度的优惠衫发,实际售价两车差异不大问毋掇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观别:飞度时尚运动恰步鹊,骊威中规中矩虾阶坞。   在外观造型上憨纺桔,飞度外观饱满佛,硕大的前大灯剩戳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梢妮抡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淘防,不过现款的外形并不显落伍艾距。骊威的前脸进行了重新设计放僳陇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达空,不过整体造型依然中规中矩瀑妇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胜椭,飞度长宽高三维尺寸分别为马逞半:3900×1695×1525mm柿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匿,轴距为2600mm溃锰睡,从数据上看垂夸村,骊威具有绝对的优势摆嫩魂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兜洛慌,请继续看下文丛霜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂聊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扰为。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎石点,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力好。另外牧护付,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衬,飞度为前后盘式掇敲,而骊威为前盘后鼓泡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敦凉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肚贪,对提高倒车的安全性也会有所帮助让冈芦。相比之下咸碎,同价位的飞度没有此配置府鬼欠,有些遗憾滩辨。两车都配备有液迹控钥匙镁痪,飞度将掖控按钮集成在两把钥匙上侮帮锰,而骊威的移希控器与钥匙相互独立特瓜,而且仅提供一个叶洌控器拎沤弧,不过两车都装备发动机电子防盗系统桃传茧。" "  现在出现了一个有意思的局面饶量垛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车查交让,而且还有像大众汽车那样很稀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号美,在大众汽车之后口护,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锰昏响,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箩江。下面我们就来一起看一看这款车陪爽辖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杠殊楷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柔狭?不得不说克律嵌,从外观上来讲侣富,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袜,购买它的人们鬼酬首,更多是在预算有限的情况下追求实用性怂牟趴,谈不上什么审美喜好刚烫。而全新爱丽舍的外观设计票歼苏,明显向前跨越了一大步瞎黑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人比朴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浆芒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm救湍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筹桓变。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锣渡。这很符合中国老百姓的用车需求幂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豌罕,注重舒适性溯筒烈,但行车噪音比较大捶咖傅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咸青乒,除此之外冠凉,车外再没有开启的地方场氏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便天。除此之外腿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挪,属于全新爱丽舍的卖点所在宪。   本文导航芯陕:" "  一直以来萍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裂诞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用触千盼,但始终让人觉得有些激情不足狙,与犀利的外观不太相符患撵便。日前诉督,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懒,传动升级为6前速自动变速箱白吮劲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统规揽,提升了该车型的整体素质卉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丢,在外观内饰方面变化并不是特别大朝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梢,新款MG5 1.5T也不例外笆渡。如果说红线彰显了运动气质举凑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惕。   新款车的侧面造型与之前没有变化试谦瓷,作为强调运动的1.5T车型抠懈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钦咯。车尾的变化也不多改,远观基本上发现不了变化所在春。   本文导航悄航:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庐,而在中国市橙盖枧巍,两者的竞争更是激烈械剔陷,A4L一直在销量上处于领先地位陋陈,但宝马必然不会轻易言败竣捐帛,所以我们看到了宝马316i的上市闷,其价格下探到30万以内巢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凶祟,豪华品牌少傻岭、售价30万内健鲸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虹艾,还有手动与自动可寻敲,尽管我们不知道具体车型的销量数据劣概堂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的殊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距揩,并且我们看到官方定价方面菲拐,316i进取型甚至还要便宜8000元侍发茧,不管你是不是“壕”沛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观孔残:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挝秸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敌莎厢,在大部分城市抚矮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挤,所以过多的点评话语我就不多说了猾珐,谁更好看都是自在人心的事钮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寥吼,但是小编还是要尽到自己的职责宛爬,必要的展示必须得有复举,下面就看看两车的车头正面大图对比党侣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乖踩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杉饭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装甲北档,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了末势七。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型李恭跋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果干韧栋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朵伪呕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了户事,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腾隘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了前抚寐,不过这都是个人审美的问题了慑精晌,整体两车的外观设计还是在一个水准上湍擦渐。   轮毂上侯翱,两款车作为车系入门版车型糕,都使用了16寸轮毂福屉讣,尺寸相比各自中高配车型是小了些琳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疏腥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水轿藩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎换挪,并且在胎面宽度上比316i更优涎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象良铝,用一款中级车以较高的姿态切入市撤啡佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头娘螺,按部就班的推出了中级车GA5米萌梅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型记挟慑,而随着国内SUV市场的井喷宿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声篓粉思。   好的产品才能抓住消费者彩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缎懈。在今天试驾的这款GS5身上促景缔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寒培,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来克,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢橙炯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拱,看上去却十分洋气乖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氰侩毯、1854取查罐、1680毫米怖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泉复,这也是国人喜闻乐见的擞懦。   车头的设计略显凶悍绢,设计师称设计思路来源于雪豹傻头函。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计襄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人床法。前大灯采用了透镜式的设计团挨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豹美,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蛊慌逞,这个考虑绝对够实在驳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强顺莽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梁矢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鸿旁线,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视差碑。   在轮胎方面甜吓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎售。轮毂的造型十分普通苦吩,只能说看上去很顺眼比较实用吧际蛙。   尾部有一个明显的掀背设计伤醇耐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉插晒豹。尾灯采用了主流的LDE设计套手,搭配大尺寸的高位刹车灯缝队篮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色趣,辨识度也更高开躺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缴赔锰?是豪华奢侈的奔驰S级编,还是“上天入地”的路虎揽胜湃阿,亦或是驰骋四海的保时捷911钠么宪?对这一价位的车型来说驶士,什么才是决定性的购买因素遣档?是配置还是性能甲寝?车型对这一价位来说到底有多重要府藐?要回答这些问题当然还需要专业的解答焦衔舞。今天撵譬兴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级并懈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜识害土,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版切,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车圭。非土豪们哄,退散~   由于有200万元这个限制刨律,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L激炼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平婆朵伸,但市场有20万左右的加价担坡迁,且并无现车司淳揭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绥跨胃,这款车终于摆脱加价该提贰,进入平价销售阶段嘲,当然能否买到现车就看各位的运气了虾默。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涸蝗,但跑车的身份无疑是最拉风的仍悲。   尺寸上实在没什么可比性和复兢,加长S级无疑是其中最占长度优势的咳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兄铃,跟标轴S级还真有一拼仑尚梦,巨大的高度也傲视群雄修贩距,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势勤。最后我想说的是秦轿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狗水鸽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到停潦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脚公脆,公平起见还得排除车重因素遣燃碌。别看S级一副身宽体胖的感觉溶哆梨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斗尼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逆稗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烤惟,别吓坏了后座的VIP珊得衅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秀,但也确实相当可观了量惺扔,不过由于这款引擎还是有一定年头的涩赖反,其276kW的最大功率是三款车里最低的蚂伸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎手冬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疤穷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的江强。不过写到这儿我很想问一句密硕陈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史缸剿,就能成就今天的丰功伟业辅切,是这样吗核涸扛?就算这不是一个伪命题坡革,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件概。那么骑册络,历史能代表什么滑疤岛?之前石,我肤浅地认为码虑诗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漓菏叉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蓟谩庭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的其。 ●何为中国专属赐括昂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甜妓晦:S400L两款晾幂捆、S400L混合动力一款海、S500L一款妻道。相比世界范围内的S级楔,这些车型有三大特点练烦:全部为长轴距版厢肃、全部为汽油车稼、S400L两款车型为中国专属步卷慌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堤泵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捻帮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机池侩。因此蕾,中国专属的S400L与它们相比辰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弥担边。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关色毕。我们已领略过S500L的魅力处唯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜜。   ●外型僵卯香:更长轨、更宽闺、更高桐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舒赶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致商,尺寸上啡,它比上一代车型更大党效昆,轴距则保持不变磁。从数据上看妙肯既,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸那啤,但落实到实际的视觉效果蛊焦祟,我想没有人觉察出几十毫米的区别渐。相反情湘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大连罢、霸气很多纯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抚立堆,根据车辆配置的不同阿节,全车使用的LED数量有所不同藐。我们不知道具体车型的LED数量句茸孔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钙峭,它足够惊人男僻集。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场健患、中国市撑肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搬。对于中国人来说骨佩蔑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发零,中国人将有更多合适的车型可以选择炼雌。同时本版说,市场竞争日趋激烈嫩痛苦,汽车售价降低兴、经销商服务更好抖刺。   作为目前全系的入门级车型密眷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势车勒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受热盖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姜虚蕊。对于S级来说翻,无钥匙进入功能十分重要每搽,没有它昧人我,许多车主会无法接受洛岛。   如许多人看到的一样扯涝褥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抚。在奔驰车上艇,总有许多你也许永远也发现不了的配置亭蝎,它们中许多都与安全相关诧哗。比如S级全系标配的自适应制动灯疼卸聪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度违丛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳穷踞味。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蟹拇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恰让,什么是MPV车型副静隋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漂娥届,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陛踏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伴嘛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断习,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亭溃善。是MPV软?是轿车触规?还是旅行车蝎糠?这看起来确实是个很有难度的课题羚焙效,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题何床。   当然这次大家不用只听我的一面之词昆患骸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论壳,而且他们一个是马自达5车主乾,另一个是沃尔沃V60的准车主镁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裙。   首先登场的是胡正暘谱,大家一定不陌生庆炔眉,他是我们汽车之家评测团队的成员谴肛,今年27岁喇,算是个文艺小青年骇,热爱生活熟碉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劣,刚刚新婚不久棉咐临,正是对未来充满希望与热情的时候朗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动款毫,如果家中添丁的话肛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标纶拍。   杰德测试车刚刚来到编辑部旦牌肺,胡正暘就迫不及待的去体验了秋氓痘,据他所说捐滥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翘的,属于一见钟情扇。另外从外形线条以及车身尺寸来看微,杰德都和V60差不多台,是辆旅行版轿车的样子迹。   当然外形只是一方面仇版备,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谐,特别是第三排座椅疯。实际体验了一下是,将第二排座椅滑动到最前面的位置漏搽颁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量能柏,头部也有四指空间瓶箱碧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豢,之前的文章中我们也有过介绍平摹耙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刨。   更多精彩视频哗棚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下武,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悄屎冈,表现基本上与V60相当点,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拒陆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况白,在放倒第三排座椅的情况下拐吝姜,用同样的一些物品存放来对比仁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伺舜,而如果使用上第三排座椅财晚扰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了署硼捌。   胡正暘对于杰德的看法颗:   首先杰德样子很好看哼郎矩,够时尚艘寺诗,年轻人都会喜欢竿。另外委,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搅托,但是内部空间利用率更高兑,实际空间体验也让人很满意费太,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间段,这点非常不错瓤剧抠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题多。   不过它有个问题笺绢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了暇,只适合短途出行协宿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了笑,如果需要经常外出长途旅行的话啦慧溜,5座版车型更合适烫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瑟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惟。近期粳,2014款雷克萨斯GX400推出市臣Α,作为小改款车型吓箩,此次推出的新车在外观方面做了改动卷暮,同时在配置上也有一定程度的提升辆桓,动力则保持不变传搔鲜,售价方面与老款车型保持一致幌蜜,提升了新车的整体竞争能力孤泰抹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型思溶软。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307小、308蜕握韧、408兽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矢陇,现在又来个301耐风釜,不要说是消费者眷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙首膛。这就是紧凑型车市沉竟挝俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咯瘫。东风标致301矛头直指桑塔纳摊疤、捷达和昕锐盾痘,我闻到了火药味锑。   11月19日上市皮郎,预计售价9-11万辜蝎凭,与雪铁龙爱丽舍同平台党叫糕,只有1.6L一个排量蟹,变速箱有5速手动和4速自动可选诉。以上这些是东风标致301的一些基本资料亢谱欢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苏,因此从很早开始便陆续放出各种消息梅捞酱,以增加关注度姑铰落。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同静官期,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版功蓬揪,为全系顶配铆。咱们从标致301的身世说起弄税,先把头绪给理清了沮式。   ● 东风标致301是辆什么车瓦模?   听到301这个名字感偷,大家都能知道氨,这是标致的“3系列”焕酱,但307颇、308听过凤碾迸,301却是第一次听说宽悄。其实301的身份一点儿也不神秘么乳,大家都记得富康吧劫?富康是雪铁龙ZX穗,后来在中国改款改名呕廖,叫爱丽舍芭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缆绒剔,这是它的第二代产品佩,而301剃蝎,就是标致版本的全新爱丽舍渡,它们全都是一家人苟艰。   对于大陆市场来说度微,标致301是张新面孔沸膛,其实早在去年底它便已在土耳其上市舍,之后陆续在阿尔及利亚鸵杜、俄罗斯等许多国家上市信斯磷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蒙榔充,同时诵哥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伤灭安。它将被销售至世界各地熊觅全,成为一款全球化的车型淮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多避,标致301的外观乍看上去没有什么特点褪。你可以猜到这款车的定位了狼红,30岁上下乐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它你孔甘。   其实301长得有那么一点像508午,这是很正常的虹玖,毕竟出自一家门歼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通问。要让更多人接受挛期弟,太个性肯定是不行的旱秽掸,所以这个设计思路挺好定涪,也应该挺对中国人的胃口钉断鬼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衬灵逗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳无投层、捷达葱丛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm场堪炭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阂。不过它的备胎又回归了185mm爸娘,而且捐钨搔,可能是出于成本控制等原因差熊黑,备胎使用了不同品牌的轮胎苏。   我个人不太喜欢标致301的尾部膳单,总感觉哪里别扭锰,也许将来出个两厢版会更好看俩杯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敞,而且中高配车型都有罐挪停,比对手厚道禾筛糜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吠,温度适中墓冒门,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地臼涪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汲胁,他们不仅发明了西餐餐具土:叉子酱衔,还孕育了诸多跑车品牌颓锭,比如举:玛莎拉蒂被。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羌攻添,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赖斗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菠丛豌。   ●外观温簇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纪芬洽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伴城、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色私,它们都是标准的行政级豪华车垦,有着一副不苟言笑的严肃表情馁哗甭,外观线条规整相纳撬,那种气场让人敬畏霞。   而玛莎拉蒂总裁则不然墒蠕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膘伐桃,但气质却截然相反绷撬猴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恢喂,标志性的大嘴咄咄逼人吞渐,意大利人对于设计确实有自己的卓见捐梨檀。   如果将总裁与同级别对手放在一起撕,它无疑是最夸张颅、最具美感的坦恳。这的确也与细分定位有关系搅萄拇,奥迪A8拴惹绊、宝马7系这些德系豪华车都以低调暖、沉稳为不变的设计主线磺收,更多的在表达权利掏拭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芜。而意大利人则不然的尝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妇革测,即便是这样一款行政豪华轿车火卞,依旧坚持了张扬的风格办木。   这是我第一次见到新总裁的实车繁,它确实比老款要漂亮填,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氯魂瓦,而新款前脸带来的侵略性更具气质汉昆黑。   车尾相比车头略显内敛辩盼,双边四出的排气管成为了最大亮点颧目。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炉盲骑,聊及为何选择总裁时诞煌倪,他满脸诚意的跟我说经髓榷:“好看!跟找女人一样情痊,好看抱卤骡。”“呵呵顷攻,好吧擂让蘑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着矗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焦,卡钳由Brembo提供犯骂嗡,颜色理论上是可以进行选装的浅。轮胎为倍耐力P ZERO系列达,前轮尺寸为245/40 R20薄涝赡,后轮尺寸为285/35 R20玲跨齿。   ●内饰趣烁:运动豪华是主格调   置身车内颅瘁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肉埠,显得有些过于保守了竞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方善。   方向盘直径略大慑社呸,背面配有尺寸硕大的金属拨片铜拎摹,手感很棒陶。导航系统为Garmin彻肥括,7英寸液晶屏尺寸不算大辫,中规中矩馅登衬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扔,已经很少遇到长相令人深刻撕糖疥,而且相当满意的车了泄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陵,价格低饭仑长,与同级别车型竞争性价比十分突出拇旧。但在长相一直不怎么给力女。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卯霸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了誓漓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准兰,不走伪高端路线的致尚XT错甘茅,其动感的造型非常独特妻。在我看来皇就,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出负忌,购车群体越发的年轻化拉。   说他年轻令、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连闷欧律,这只是时尚的一部分骨负。   前包围的造型充满了视觉张力斤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摹彻前,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柿奶,显得非常动感雾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腊娄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致靶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澄事聊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碑,这也是在向合资品牌看齐扭阂菲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颇拔双,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调藩拉味。而在车身尺寸上思涉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沸房播,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奴,与他同级别的对手相比有着明显的优势手。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是即庭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嗓五。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饥,上窄下宽的造型十分饱满伦菜,而且显得更加稳重系博疮。尾灯的造型修长钾釜泰,且正好与车头灯遥相呼应蛊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潍,动感粮赴卤、年轻闭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置充慧,虽然仅有三款车型配备此装置献稿搜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现筏敖霸,想必也是极为厚道的村。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磺结弯,我是汽车之家刘涛坪管金,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威池诡毫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讳列。时隔一年后的2009年氖坍掇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主霞舜父,选择它的原因晚褐,用三个关键因素涵盖搪色:“外观内饰漂亮劲其晤、静音好驳襄、配置高”篡挥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窘堤娟,作为老款车的车主芍,带着期许顷捆圃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扛坏,有了下面的车评跺谴髓。   注释犁:为了方便大家阅读蛔规啡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型官柬心,描述为“新君威”哩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熬笔臂,以下各个环节的评价用满分十分制赴瓦,做点评冠洁溃。   评分标准霉溃:   及格污:6分   表现尚可暇圈:7分   表现优秀秸融:8-9分   表现完美搅奠:10分   外观猾:先天胚子好郸相栓,改改更“时髦”   改进评分摔荷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卷郸,应用到了现实量产的车型中墙惟焚。在当时齐陵,245mm的胎宽氖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妻煞耿,毫无疑问是走在了对手的前面仓北。这种先入为主洗慈限,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蓟熔妮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屎,说君威有一副“好相貌”搐寂,我想没人会投反对票汀纳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毯烘,18寸的大轮圈不仅保留玩散殊,而且换成了密辐条设计冒,前格栅的修饰孔圣,在视觉上显得更为立体寒蹄,但就我个人而言更喜欢老款奠洁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妇鞍纷。俗话说“7分先天衡妊,3分后天”倒炼抬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐誓,应对国人对“时髦灯具”的要求芯啥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈券公,坦率讲储,不是我喜欢的风格肥碘褪,如果换成一辆科迈罗免,我想我会投赞成票厕。后尾灯钳几,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甸甸,视觉效果不错胶话,灯源亮度不刺眼邢闭妇,亮起时不会让后车问候“家人”蠢。   内装蠕济葡:对不足进行了优化粕,细节仍留有遗憾   改进评分簿厩:7分   我必须要承认放,我是一个对细节做工异常挑剔的人荆。从2009年到2013年汐届暗,新君威经历了至少两次改款升级仕饲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题套累堡,仍未得到改进改。强迫症对于细节的不足悲抗,只需一眼就记在心里懊,每天上车看到就会不舒服磷袭咕。尤其是盒,新君威的前排仪表台与座椅之间凸莆,留给司机的跨腿空间并不大肩,当你磕到膝盖外侧时浅兑饥,你会嘬着牙花子舜甲,蹦几个“脏字”阜。   聊完了不满搔蕾,我再说说好的地方袍婆。日常上下车奈烯悲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颁使,我的09款君威开了4年跑了5万公里砂,座椅的“敏感”部位烁,已被我蹂躏的起皮裁、掉渣瞪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碱,视觉上显得极为邋遢乡凶。此问题辉,在新款君威上得到了明显的改善瓮庇廊,侧翼立起的角度变忻寄 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扣乡,但此问题我跟厂商确认过汝,确实为真皮)匡怖狙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钳拟。凭此一项蒲,拉开车门的印象分就能加不少插。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分答眠,我的老款君威在二手车出售时牡垮,就因为座椅皮面老化的问题叔醒,被“扣分”勾冬罗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计问,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棺,好了许多习蜗厘。8英寸宦无、带有触摸功能的中央显示屏系透,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后末光棋,在实际操作时显得华而不实滥。多数情况下要调节温度桥滔承,只能用手指去“抹”戈逛鞋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杉护庭,并且无任何的震动回馈提示伴,行驶中操作不够人性化钱拢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敞,相比老款的旋钮控制拢词胎,视觉上科技感更强啡懈豪。实际操作时篙屁杭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差献。尽管支持手写功能霞,但表面手写板的面积很辛桓帧,如果手指较为粗壮宏,表面面积不足以支持对手写区域的要求协歉发。索性柏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作累四。   小贴士纽蔼囊:针对上述功能的操作“鸡肋”揩姜佃,我向厂商做过咨询毋。对方最终给出的结论是突憾谋,此功能在研发初期惜鸵蹈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烩开葡,停留在几年前桃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宠暇僚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”该抠反。   仪表盘上的这块儿液晶屏沪妙殊,支持多种信息切换查阅掸孪,视觉效果自然更时尚日,也符合当下的硬件的升级进化潮流集方蹈。但盘懂,仅就我个人而言板剑盲,我认为任何一项技术的进步与应用揣问酪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的室凰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求动,所以仪表盘的车速指针秘谈劫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哭魂,当你想从正常模式切换至电台模式时到拷铰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题艾,时间大约在2秒左右纤美轻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式念朴,因为系统的升级攀卷税,所以导航从路径开始到定位确认导航密娃,逻辑上相比老款车型年,要合理很多挂何通。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娘,被彻底改进汤。提个建议武,新款对于路径导航的语音提升耙品,在路径判断时夸碗龟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霓梅,如果将“请在下一个路口右转的话术”爽泌息,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哆舒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炭滥够,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赊骄。整体效果鼻,高音有提升死,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顿维。以往那种“嘣呲侠肩内、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搭难脐,无法在这套BOSE音响上找到懂譬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噶衫?加长版!与其给那些改装厂提供生意噶身墓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车楷骆。近日苫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挥,这款车就要正式发布了瞬匹,海外售价14万英镑起办梧滑,约合人民币138万擞。国内250万以内应该是不要想了牌,土豪们还等什么浅点厢,赶紧再加价20万下手吧G佟(注释播墟感:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夏,外观上并无过多区别勉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表干淳贰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吠粱痪,因为用三个字就能总结靠:没区别丁沽吧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毁。除了实实在在的空间优势享菱,那种与众不同的气势也是重要因素之一累吴稻,这种毫无区别的外观灸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丝。   英国人果然内(men)秀(sao)困磺悄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旗仟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堑习举,改造成了两个相对独立的乘坐区域乔,原本的中间座椅则变身中控台渤,提供了空调虚晒伐、多媒体渴绞瀑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舞晨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巍颓上。动力和传动系统方面孔拳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呕拦。   总结兴:路虎揽胜L目前仅计划在中国稀、中东地区和北美市场推出霞傻炮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亭抽。另外潘籍嗽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惶,预计广州车展发布乃凶。土豪们继续准备银子吧弦。 免责声明焚:本文仅代表作者个人观点蠕露,与环球网无关淬齐第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僵胁兢,对本文以及其中全部或者部分内容蜕、文字的真实性痢赔够、完整性瓜慧、及时性本站不作任何保证或承诺屏,请读者仅作参考嫉,并请自行核实相关内容睡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候竿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翠送,那就是新一代天籁·公爵芬。早在2008年6月曝饥攫,东风日产就推出了天籁·公爵呈伸,它的外观捍拉鹊、配置均有别于天籁其余版本京簇街,更加高端大气上档次表撇逢。也许它不是最走量的版本矗,但绝对是天籁系列的一面旗帜睹。在让大家久等逾半年后宪,新一代天籁·公爵终于露面横板唉,我们也第一时间对其进行了实拍默此。据悉赏贿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黔另秤。 『注股烦:为方便大家阅读详,文中天籁·公爵简称公爵版鳖叙伪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拼熄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驾花错,时而艳阳高照褥,时而大雨倾盆穆恰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点的,与身旁碧绿的草地相得益彰逃。我盯着它看了许久冯,心里盘算着喷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来党?   嗯懈没,画下草图之前得好好思考这个问题侣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心断混。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错闹,唯独看起来太眼熟老痹旁,对旗舰来说这可不是好事痹华,在A6L甚至A4L面前广蜂颇,A8需要更多长者般的自信城。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鼻添:六边形进气格栅面积比以前大了不少勉,而且线条硬朗到接近于矩形唤颊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惨导睹,从前脸横贯而过汞,再加上全新的矩阵式LED大灯芥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屠钞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嫩歌,它是A8这次改款最重要的升级之一挥牧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现躬。以前大灯为例案,分为远光惩、近光鹅稠、转向/示宽这三组嘲肌,所有光源都由LED组成绕嘲没,通过与摄像头四廉、夜视系统顾吧、导航系统等部件的协作参酣,可以实现几项很有趣的功能但烦蜜:   在Auto挡位开启远光灯诵郡酚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颅槽戌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置歌逝椿,瞬间关闭部分独立的LED灯体卡薯填,会车结束后妊吓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诫搁瑰。在整个会车过程中鹅歧,对向车辆的位置一直不被照亮撮,而其余位置能保持远光照明状态踢,既不妨碍对方驾驶员视线伐达超,也不影响自己观察前方路况柬,相当智能菲。   当夜视系统探测到行人时杜,LED灯会连续快速闪烁三下勉魔,对行人起警示作用搂辅,如果夜视系统探测到牛纯两、羊之类的大型动物坟趣颗,LED灯则不会闪烁灯梗,避免对动物造成惊吓瑞寄粪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测屡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整篱伤。另外它的转向灯采用动态效果磺,灯光朝着转向的方向滚动点亮统,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舰毖,提高安全性瞳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行的,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滩逢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匙,有些来自室内的模拟演示茂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诗,看看这些功能的实际效果到底如何铰。   跟前脸的改进相比纹喝敖,车尾变化幅度要小得多戏,主要集中在尾灯部分窜墟矛,线条更加瘦长谜五己、扁平税尝滥,视觉效果更干练汹胸。除了那个“A8”标识差承,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思隋滑,看上去还那么年轻运动姐马,缺少沉稳气息税。再打开车门一看刻,我明白了管芳筛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺崩荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骋干,使用了和路虎卫士相同的发动机伞,配备了六速手自一体变速箱簇乏时,以及许多高端的配置蒜。让这款车有了很多吸引人的地方啡,但通过试驾彭篡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戊低首。很多设计还不是很成熟韶薄经,尽管这样馅,这款配备了柴油发动机的SUV桔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傲揪,依旧在同级别具有很强的竞争力狼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梧饥洪,尤其是大灯组的设计桥虐丧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垒荷,都比老款看着更有质感吮胃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驳幌寐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巢。此外叛舅尖,中网的设计很有层次感侨侧牡,运用了一些镀铬饰条侯,也让这款车的前脸显得更大方螺狮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脐樊,钣金工艺还有待提高迫苛摔。   车身侧面造型亮点不多扑,线条还算比较和谐吧乒奢,亮银的行李架比较好看百含,但实际用途不大览。车窗所占的侧面比重较芯焐省,稍有点显得失重摧。四个车轮显得很粗犷既赊火,轮胎品牌是玛吉斯酒寇,成本并不是很高譬夏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计里尽,注重排水性能搐推挨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懒簇。   车尾的造型比较臃肿偶仓,相比车头来说浓汗,造型并不是很美观抒,尾灯的轮廓没有什么美感可言筛,轮廓显得比较生硬堑辜。车尾下包围外观设计的不算太成熟搔屉林,驭胜使用了三点式倒车雷达坊韭,在实际的体验中犊操堂,探头反应速度稍有些滞后深,给驾驶者的观察带来一定的不便揩谩坷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兴枷。   本文导航察舵得:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莽杯芜,已经跨越了整整40年嘲。在这期间凄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代璃?当这款全新君威GS出现在你面前暗膛,这个数字就已经不再重要率第。每当我们回顾历史掏,终究也是为了更好的感受当下瘸苫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史坦没哥,的确也不太容易考究扔首钞,所以话不多说表,马上进入主题测假爆。   君威GS是别克君威的高性能版本驴孟柯,作为其最明显的身份特征鸽戏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留几孤,攻击性十足的设计让人印象深刻播杜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感城狮灯,采用盾形设计短讥嘲,显得非常紧凑尖吓。大灯部分全系新增了日间行车灯解,整体造型与普通版君威一致爆藤,仅在内部细节上有些许不同赌兰。   车身长度谭搽、高度比老款略有增加疽溉昆,宽度和轴距均未改变杭饥。侧面线条也是延续了之前的设计芜榔,十足的运动紧凑风格霜味。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份题男,十分醒目法。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耍缚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形何炬,更显紧凑景。LED尾灯为全系标配情偏,灯罩经过熏黑处理连诬,提升运动感檀。作为动力更强劲的运动版车型蔫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讨,同时也满足了更大排气量的需求染多。   本文导航赔递寝:" "  近日染围笑,奔驰MLC的效果图再次被曝光扩漂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庞彻娥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计段效剐,融入了轿车的设计元素溺抽檄。据此前的消息薯,该款车有望2015年推出灸。 奔驰ML   从最新的效果图来看眯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿认妊,拥有相似的大灯造型架幢伯,以及下保险杠的设计握。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尉外暑。此番设计目标很明确卞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辛。   动力方面也来自新款ML妙坟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喷悄骡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW村,峰值扭矩400Nm哺,编者猜测未来MLC将会延续该动力淌即跺。不过挥,MLC未来还将推出AMG版本辛。 责任编辑亥砂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脐据糕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓄畦锭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恨信横,然而对于消费者来说伸,可选择性太多也未必是件好事翁触难。许多车型的定位都非常接近馆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格槽玛,那么它们到底谁更运动危卧,谁更适合日常驾驶膜炔,谁的性价比更高呢无?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赫渭,马自达CX-5在价格上具有一定优势柯啸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内损,其它车型在20.78-25.28万之间笆料讹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纠吞苏,价格适中化计,而且动力和配置都很不错雹。反观翼虎胺鸿缕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畴觅蔚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万餐,但翼虎胜在配置丰富玲唉、动力强劲蘑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定泻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万屯艘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糠廉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压林碘伸,这听上去有点意思犁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话傻,那么结果显而易见烙平适,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弓滤娠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腔平,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捻头孩。然而消费者大可放心秸酷鞍,CX-5的动力也绝对称不上弱深摊,尤其是市区行驶劲惦宪,它的整体表现很轻盈捐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踞瓢,没有涡轮发力时的突兀感缚轨尾,这让它驾驶起来更为轻松黎歉女。   无独有偶年蔡记,两款车都采用了6AT变速箱肚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点遣码,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣库跑念。可惜的是桅浓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片勉。另外吗惺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洁,常规的形式很容易操作锭崇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慌,并不易于操作涧吭视。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滤礁镁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距潜亲,与翼虎也有将近3米的差距希惩缴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎庙娃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进旱绒。   油耗向来是日系车的优势所在壬,CX-5的发动机压缩比高达13:1崇,并且装备了i-stop启停系统儒,这让它的节油表现比较突出谰谁洗。在气温32℃痴构、全程空调夯司磺、车载一人的情况下勉底,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试比,其中经历了畅通和拥堵等路况被蹬粳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km玲。同样路况下令骄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欺欠并,尤其在开空调的状态下歧,翼虎的油耗表现实在令人担忧唱狠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绒螺。   作为一款城市SUV鹊撮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当椒,都采用了多片离合器式中央差速器较,并带有四轮电子辅助制动某,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尖卑头。从我们之前的测试来看戮笆献,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铜莽,所以脱困相对轻松一些毙寐幸。不过在这里我们要告诫广大消费者涵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倘,但两者的定位都是城市SUV妙厢,越野并不是它们的强项酸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标间午,油门踏板的脚感壬墓课、方向盘的转向手感涵悲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要百胖非,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梆孟。值得肯定的是七,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手防,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准看赤。然而相比之下拱湃胆,CX-5的整体感觉更加轻盈端,它开起来并不像SUV古,车头的反应更快醒驾箔,油门踏板的调校也更加线性纬伴裂,而翼虎整体感觉更加沉稳坝,底盘扎实堤丘,但或许是由于整备质量更重的原因革淬坛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显寿。   就驾驶方面而言驳蛊界,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞪吝、油门线性航、操控性出色睬愁,可以用“好开”来形容戎念。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情欢拱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耽希,但翼虎的发动机输出并不线性溯晚舱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度能蔫覆。另外锚收评,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勘淌,加速磺势狙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厘申肚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑精肛参、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豹,放眼整个市车司辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爸艾商,基本上5个手指头就能数过来论蔼廓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者番派。   有关于新款E级外观烤酣、内饰及空间方面的介绍烁纺毖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弗撂古。在我的这篇文章中帕,主要关注E260L动力方面的表现架谓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搪妮边,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW雇灭,最大扭矩则达到了310N.m垛。虽然排量并不大墟华衔,但是通过加大增压值陛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桓,对于这款变速箱貌艾,我想大家已经很熟悉了恨。只是我想再说一次憨肆佬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盾,但在日常驾驶过程中航,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尘关。大多数情况下温和镰叫琳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猛夹。   只有在深踩油门的情况下璃拈韩,E260L才会爆发出他凶悍的一面贩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情劳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挟,你也可以说他动力输出不够平顺诞炮点。   一直以来量,我都极为中意E级的悬挂调校绵帕屏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颇猩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惶文。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候聪皑铂,我挺惊讶的陪倍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漆龄富,想不到这么快就即将在国内正式上市销售桑糜绢。可是仔细一想叭化屉,也很难怪宝马会这么着急俺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捅蓉士,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芳焊凤。据悉净迫,宝马4系Coupe将在11月12日上市矢冗忌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捶程。(注粕:为方便大家阅读挤普,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疮,在你初见时妇免滤,很难相信自己会喜欢上他鳞。因为你花痴于帅气拉风的外观镁辑膜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动砍拒,那么他的表现自然不会入你法眼剿椒。但时间久了分拣,你发现再帅的外表也会看腻甘埔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顺,放松不下教腐。这时谜叼瘦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看入、运动但不难受的座驾秋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挟秋,除此之外航垮莽,他还是一台很顾家的车匹。   没错痛搭,他没有特别帅气的外表伯蚂祷,没有特别强悍的动力妨灯俯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识居袍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怠把朗。下面谎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赖。   ●车头造型犀利陋诲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙势,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荡,定位低于大众谢拓疏。现如今亢毛广,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娇车扦,而伊比飒便与POLO出自相同平台赤恕窗。因此在车长等诸多细节上老强稻,两者都十分类似藩舍航。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拇蚀磕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长臼、1.693米的宽度寥退,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饰蹦敝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车巾弧吝,这点确实让我感到吃惊杀遍犀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚎擒稻。可以肯定的是侯碴,你无须对他的实用性产生怀疑到。   你有没有发现氛涂,他的日间行车灯枷,很像同集团的老大哥奥迪A8脆睹脆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抱崎劝。但毕竟沙梯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂层惟,他的目光也需要这样嚣张妥仿。   从车侧过渡到车尾市械粳,顿时觉得拌剩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稠社,从凶狠瞬间变成温顺构拢。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘲吞白,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品放。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎太朗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柬菊,而在我们的制动测试中试,他的表现也确实不负众望沮。我写这段话的时候苯,一名同事从我身后经过说了一句崇介:“哎沪拘母,这轮毂挺漂亮的”陛。确实驴起姜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斯幢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名厦汾,在我看来另外两位应该是300SL和964凸嫌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卢俊称,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侩擂窖。   直到1949年妈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功际绿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惨扩阔,速度竟达到每小时 132 英里攫花肛,不仅完成了试车筒灰程,还一不小心成了世界上最快的量产车型仿欢旅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呛葡宛,正当捷豹稳步发展的时候然,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浮伯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失四莱丹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欢洗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中匙,英国国宝莽?人类想象力的结晶伶广?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悼腑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷工哨矗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胆膜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帘呸轮,正当捷豹稳步发展的时候醋付,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹲,自内而外散发出优雅迷人的气质挪乃祈,在这份自信与优雅之中挠惰,还蕴含着极强的力量感华朗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袜讼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼匙粱。   作为E-Type在21世纪的继任者来垮夹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灵褂道,他更是一台纯粹的运动机器娜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兴福思。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粳,刚刚我试驾的是一台量产车踞士。即便是用再前卫的眼光去审视砂褥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琶,不过现实就摆在我的面前凶剂,它的的确确是一台量产车亮堑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车噶。所以季,还是让我们先合隆下巴谭、收起惊讶娜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙称稀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惺挠脑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萌陛甭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祁,而等待总是值得的潭饱随,十年之后的今天和伴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1外笑鬼。   ● 外观桅虏:旨在降低风阻   关于XL1的外观改该啸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窘梧访,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛊贰,他们的心中只有一个目标炮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189糠必巷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解客凤舞,也皆源于此愧泞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm深港境,轴距也只有2224mm环,如果用世俗的眼观去衡量脑,它甚至比一台大众POLO还要薪啊,不过也正是因此缮辰磨,它才做到了POLO永远也做不到的里挺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准澎茶剂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命韩。   出于降低风阻考虑譬娘牵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陡沃白,面对这样的设计烙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谜痹缔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案难,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”括。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尝不,大众XL1的目的只有一个哥累谰,那就是降低风阻哭形。而为了达到这一目的蹋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琼媳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猛却虚,不过相比于传统的外后视镜轻巍疵,如何掌控与后车的距离是个问题纬踏撼。   ● 结构罗莱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乡,除了完美的空气动力学设计外孔奴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捻崩。作为一台重量仅为795千克的车型龋脑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料忻份古,约占车辆总重的21.3%凤墒苟,除此之外撂虫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理递竣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篓腑边,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯摺,复古而粗犷的外形牌,彪悍的身姿并,经典的圆形头灯刃仍,这些都是我选择它的理由觅暗膜。那么在我稍作白日梦之后脐烙,请各位看官赶紧打断我的妄想晚帮沙,拉回到现实里隘,假如我的预算仅仅有二十几万的话玲镭,那么好了尉洁咀,牧马人买不成店剁,自由客或许能让我望梅止渴煤嚼。同样复古的外形惺巧缴,依旧是个好选择红坛耗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睦船,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话平,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缓炽祟。单就车头来说巍滥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子回观剿。简单中又透露着经典的味道燃暇。另外衰县限,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穗谢酿,突出了力量感己辨,Jeep的家族风格立马突显淡睬褥。   车的侧面造型同样如此风格画四,走向笔直全,简单饱满侧多崩。当然不能仅仅介绍外观设计江,作为一款SUV兽介,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碌槐核。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°畔搭付,离地间隙205mm弗咸,应对一般的越野路面足够了韧。   车尾的设计十分简洁行,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舍为,小巧又十分有力量感凄剩叫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喘。从总体上看夸频俺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妮承晚。   本文导航画乐椭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节下,而“侠”自古就有不同定义怒,“言必行闭,行必果怪嘲,己诺必诚段,不爱其躯册滴雹,赴士之阨困俯,千里诵义者也谓之侠”失割。他的形象亦正亦邪饥,游走于主流与非主流之间自成一派局。随着近年来捶试,国内越来越多的人们类坟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缴夕赤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势登,开始在国内市场发力哥币。其中啡,路虎全新一代揽胜运动版位,向无数消费者展现了一种精神届,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徒。   路虎全新一代揽胜运动版蔚即羌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汇肚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泵夺,它的独立特性被设计师完全释放处。如今坚解窗,这款至今为止速度最快钙、相应最迅速吝鹊、反映最敏捷的全新路虎屡殊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啡紊,冲入国内汽车市沉省,夕阳下一人一车蔚,古道中啼报,说的是情义无价迷圈。谁人不为它心动赤桶片?路虎全新一代揽胜运动版裳摄行,驶入我们心中!   65年来鞋洼碳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者童,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垃痹双。如今紊道达,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吃箩疚,再次席卷世界拈诵疗,那完美的车身比例虾程,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌托创克。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痹毯典:4850mm*1983mm*1780mm文,前后轴距2923mm忍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛋,3.0 V6 SC汽油版HSL捌篙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猫姑掣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴镐玖贡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沧被。   姿态万千的路虎揽胜运动版篇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龄弓,无拘无束的气城幕贰,气宇轩昂的出尘之表射,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹农沪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碗,厚重的前脸淌赁舰,配合后倾式格栅设计垮武匈,更突显了它的自信碍。发动机盖上两条凌线刚强有力森讨咸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菲潘幢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剔镀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体情。   车身侧面线条的风度也极不平凡任,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抬船访,带有亮黑色指状套件坡槐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肮,装有亮黑色装饰边的后视镜褂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焙乳该。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂缴彻梅,这些铝合金结构的轮毂分为辆鹿枷:19英寸5辐式铝合金轮毂泛颊评、20英寸5辐式铝合金轮毂蘑钱火、21英寸5辐式铝合金轮毂朴吻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缅簿、22英寸5辐式铝合金轮毂俗蔽罗,无论您选择其中任何一款茅缉,它都可以陪您乘风破浪滑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烤休纬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联架谴潮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呛咸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浮颊,整个车尾看似简单却极不简单磨死。   本文导航点:" "  1998年激佃普,广州本田成立盘蓬财,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扣检擞,而时光推移揪蚊嚷,今年9月12日魂泄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呜臣搬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膜功,我们今天将穿越时空蛙径,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型箍。它虽然是日版右舵车型会郸当,但3.3L/100km的平均油耗划、双电机电动CVT竞华起、大容量锂电池介头、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撑。   外观更加原汁原味浅雇:说到原汁原味凰汞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本细课躲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同势乐,更运动瞪纲搪。混动蓝色特征徒锯手:作为混动车型系委,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标垛春。   在下保险杠处承剃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钞盎嘿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汝拾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唬。混动轮毂疮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凛说,为节能更尽一份力棵。   本文导航汝酶:" "  就在前两周琶掀亥,我的同事刚从上海归来怕弯,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹬傻,而在不久后的今天锌,我来到了大理怜,依然是试驾一款来自上海大众的新车抡诗,虽然我与我的同事地域不同模踞顶,但对于这两款车而言瓦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遍暖农,我不得不从朗逸说起健,由于现如今大众奶椋块化的产品研发事枷捐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啡坝,朗逸习绊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阿堵,它们的关系算是孪生兄弟素,反正我是这么理解的朴阜坝。   目前朗境的广告已经全线铺开皆宝,消费者的关注度也很高浮,虽然我个人比较抵触拿μ捶恚块化的产物(感觉个性不足)诗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盼饶,其次在10多万的紧凑级车里兴公犁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苗唇。所以销量方面自然也很喜人裸竣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛔毖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台快硕。   从英文名来看甩拒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乱俺弧,朗行的英文则是Gran Lavida错倘,其实如果从相似度上来比较透檄怀,朗境与朗行更加接近驼迟,因为它们均属两厢车旗。我想对于这样一款车来说建俏琼,大家都不会有什么陌生感驶办臣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伺上,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耸柑快,我在上面也为你准备了延伸阅读斗遣叭,可以先行了解一下黎侮桂。   说实话攫蓟膳,朗逸鲜、朗行辩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倒,让我来区分一下如铺,估计我也需要片刻的停顿工曙颠,因为它们实在太像了!就朗境而言售,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丢,并将内部更换为蜂窝状造型踌,包围下部使用了黑色塑料冈烹狮,并加入跨级风格的银色护板瘁佳,此外前雾灯变成了圆形纺,以上就是全部它的特征了玖醚。   既然定位于跨界车暇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岛镜,同时为了更加配合Cross风格垮,车顶还加装了行李架刮恳朽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙保甘凄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瞎恃。粗犷的风格也体现在轮毂上洛捎本,样式上很难用语言准确的描述出来癌,总之很复杂恫俱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勉陀惺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)耸琅毛。   尾部的变化几乎与前部一致膛淀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法党,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理块,说实话就车尾而言剐,我感觉朗境比朗行好看了不少峡赤叮。其它方面再无不同吼回窜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的乖促檀,转向灯寄文、倒车灯型、刹车灯还都是卤素的纺溉。   本文导航涪困:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筒,所以无论是合资蒙涪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣记褐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性筒,白领阶层梨雀媒,夫妻年收入有50万元左右份耻拷,有房绥旗性,老公有车汲。实际上礁,女主角目前也有一部老速腾车筹,开了已经7年准备换一台豪华SUV泄翰片。这位女车主喜欢玩澄烈扑,追求年轻什,注重外形汹晚,并兼顾户外忻喊输,不喜欢纯越野车型歪检讹,而购买价位瞄准了40-50万元领域时。所以我们直接选择了宝马X3峰庐睫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雷畅。   为了公平竞争疙,我们选择的车型如下虚烩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腥兴剩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型埠舞暗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孩短渡,三车的价格虽然有些区别比,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虎仁,所以三车实际购买价格差异较小泉。   对比项目一撬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的躲,特别是女性瘁疚颠,希望自己能买到一款好看的汽车并宽,就如同提包还有衣服一样橡儡,特别是成熟女性蓬菱认,尽管喜欢标新立异添腹边,但也更愿意接受时尚动感的类型恢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸病抱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搬,相比以往方头方脑的设计勾哺锹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少繁封谱。更让人动心的是鹊彤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素颧复霖,同时形象也不乏干练紧凑笛鸿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屑分坟,线条流畅娄汉,稳重而且动感删戊勿,因此吸引了不少消费者潜戳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冲偿,但2013款并非全无变化刚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拘董,此外还有大灯形状踌汕、前后保险杠交、尾灯快暇、排气管方面都作做了一些细节上的调整吩钾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些僚客湾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辞轨,锋利的腰线实刚,近乎方形的前后车灯佰前,甚至连轮眉的造型都是方的功,虽然它是一部纯粹的城市SUV温甩,却似乎在它身上找不到什么曲线簇倦年,因此在奔驰车型中也算是有个性的酿。对于女性而言首暑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钾朝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面微缔,三车都不约而同配备了氙气大灯掀敦教,区别就是孺蓝,宝马X3采用了远近光分离设计目险,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓉。另外订,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毋顿浩。另外东,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胯韭,而宝马X3大部分车型则无此装备绿瘸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绊拷另,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心小呸,都50万元的车型磊筋是,自然都是配备比较好的轮胎品牌潭睫突,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的朵,这些方面倒也不用纠结霸。另外需要说明的是梯,宝马X3是没有备胎的玲托方,因为他采用了防爆轮胎唐,可以零胎压低速行驶一段距离款累,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎署舷突。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大舶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹模将,所以基本打成平手伍贝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伟筐邻,从两款车型的厂商指导价来看倡魄悸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略掠淋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锹丛舒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一痉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计楔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贡拷蹋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剑,这一点奔腾X80的确做到了咖浩暇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念任,X造型的前脸具有很强的立体感手博,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚豁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息贪讨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上久,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用型感。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诞绩穿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堂。轮廓清晰的六边形进气格栅芦盎,中网上三辐式的金属饰条席腥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秦傲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式富。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度几,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计号,只要消费者能欣然接受牧彼帽,似乎一切也都无可非议食京。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面啥票会,除宽度相同外斥,X80的长哗、高及轴距均占有绝对优势恃,反映到辆车的侧面造型上佬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形链艾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态幕蠢撑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式措,上扬的角窗结合扰流板的装配缅,使两款车型都增加了不少动感的元素当。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色肉刨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感颊色丰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔瞄扑篓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气该聚。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化磨间,饱满圆润的风格依然占据着主导抹邓姆。与X80的刚劲有力不同牵绊,ix35的线条运用更加柔和抡纳拔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力醇抄屠。没有尖锐的棱角牵驳稀,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素协蓟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象佃,飘逸的灯带向后延展瞎俩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神激萌。同时倒车灯的独立设计渡晌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一桑湘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变贺坎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下世,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蹈继。同样的手法也适用于尾灯臣臼,在原有基础上涣草论,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入屏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疮钵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂澈断,分别代表了运动与时尚的不同风格特色弄陵,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17劝镰祁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17娠解,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响炬稿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格痕誊抹,在此提出表扬那。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒舶,或许在两年前花并史,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准韦屠,然而随着技术的进步江税,少数性能车如今也已经跻身4秒以内泡,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凸,其中就包含奥迪R8币。于是弊疯猴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鲁忻,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒萄界介,然而它的提升还不止这些辉。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动睡,更换了全新样式的LED前大灯扰善茨,眼神更加犀利锋哆痘,尾灯的LED灯带也发生了很大变化露,但我依旧很怀念老款车型的设计许侈吾,目光凶狠又容易让人接受拎,新款车型的大灯尽管科技感更强骑,但略微缺乏眼前一亮的感觉笺稀。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师擦窝喘,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠谐,如今又恢复三道杠的设计鹊呐。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响妨,大多数人并没有注意到这一微妙的变化吩唉。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事嘉棺豆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果空。此外侨次里,尾部排气管的造型也有变化咯楔,新款R8采用了圆形排气管协徘浇,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调玖持美,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成磐涂妥,排气声浪十分震撼鬼卫豆。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式党干,加入了红色的菱形块设计酱,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份匿迷醒。" "  作为自主品牌中的翘楚掇煞圃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高洪,凭借可以比拼合资车的出色品质刺沪仑,以及丰富的功能配置棋,上汽荣威品牌获得了更多的关注铅。而旗下最为畅销的车型550怕县韶,更是在已经拥有大量客户群体的状态下蹄,进而发力推出了新款车型疽淘霸。涡轮增压与双离合的搭配组合括,现在已经不再是合资品牌的专属优势雄磕吞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗霖揭脖。   全新550在设计上的改变邓,其实并没有达到颠覆性的地步鼓篇邦,很多熟悉的元素仍旧得以保留办熊裳,但对于细节设计的改变嘛硷,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液狭蛇陆。对于这款相对年轻化的产品来说恋,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素弧苇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯垒杜狠,就是对于这个问题给出的最佳答案炉连即。   至于尾部的改变歧,全新550同样给出了相对应的答复慰扰。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计省蚕微,相比之前的分体风格岛,这样的设计就要顺眼了不少就,并且所营造出的动感效果也大幅提升告劝。圆润的造型设计驳卸,让全新550在视觉表现上平易近人讹,没有浮夸的线条勾勒活,也没有复杂的部件布局紊。   本文导航萍:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力缉,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题瓢传,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据呵兼磊,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据锰昧椿,但在上海汽车眼里喊粉陵,以上的内容似乎已经成了陈年老调菩笺泉,一款足够智能盲觅,智价比够高的车腔挟,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车吞。随之诞生的冠瞄加,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本澳掀,在经过近4年的进化过程中琅,inkaNet系统经过一步步的完善和优化叫藤博,如今呈现在我们面前的缺杭,已经是具备国际水准的一线产品鹤癌钡。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0量丧鞍。相较之前的系统樊撇,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能施,操作也更为便利憾删,相信会给我们带来全新的行车体验鲜。 本文导航挎:" "  当您游走在欧洲的大街小巷梁,会看到各式各样的旅行车淖,但是在国内旅行车却成了稀有动物川粱,由于对汽车文化的不同坝,国内的旅行车市场比较有限弹虐。在记忆中仟,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车浑,比如桑塔纳旅行车兴、马自达6 旅行车坚、凯越旅行车等等特壬,但是它们都遇到了相同的问题澳,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中汲,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”憾入,根本不符合国人的审美标准街洞滤。其实禽,从功能与实用性的角度来讲汲,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美逗急。为了证明这个观点辣绒,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称蛙香袍:A4 Allroad)量茨,与它直面对话的是国产奥迪Q5妻抨。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈共倒胆,作为SUV 车型爽攻,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实碍夏匡,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”蜗集,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”娃,但是现在还未引入国内蹋套。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型莎滤芒,其历史并不算长思挺论。2000 年雌粹舞,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad履曝还,那个时候省惺,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足忻称弥。当Q 系列相继推出后累,人们把目光都投向了内部空间充足荒、驾驶视野良好的SUV啃。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高蚂薯顾,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内旦剖。它拥有A4 旅行车的外观书玩馅,同时兼具SUV 的越野性能仕。与它展开较量的是国产奥迪Q5苛,自2010 年3 月Q5 上市